格斗初学者被“金腰带”拳手踢中腹部 心脏骤停

2019-12-11 06:23:28|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)魂碾钝,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍屁翻抵,所以在这篇文章中览怀熔,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容案,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )美购。作为整个车系当中的中配车型搁,MacanS绝对是性价比最高的一款花估。只需要多付出13万泵墟,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了等,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元无。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价轨按脾:10.9万 车辆总价(含增值税)泄充:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷撇节建,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件兔颈擅,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大虱,当然这些选装件也个个价值不菲善。毫无疑问桥采,我测试的MacanS同样选装了不少配置胎芍乳,加上所有的选装件之后赊庐,车辆的总价也达到了79.79万汀赫擞。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm凳,轴距为2807mm与奥迪Q5相同夯捞,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm哎痹,比中低配车型长了18mm炒侧牢。从数据上看抚搬怪,MacanS除了高度和轴距之外房淀写,都要比Q5大一些擦某想,但是由于MacanS车身足够低矮然门,所以从视觉效果上来说栋犬,MacanS的车身显得更加紧凑册捣,也更加运动搞祈。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯戈撮,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder渤辩。如果光看前脸的话翻碌,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo竣莲绒。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带姥拇,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条毯下位。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈歉氦,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19坞。如果不选装的话匡拒埃,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18拔蚂忻。   MacanS紧凑榔、简洁的尾部设计绘,充分体现出了它的运动风格磋岁天,简单的尾部线条用最平实的设计语言承授磁,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型腥煌双。同样运动的还有它的尾灯奋沟探,狭长县、扁平的尾灯造型繁酸浩,与尾部线条搭配极为和谐构,起到了画龙点睛的作用怯逃期。   内饰方面角巴男,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格稻狮莎,运动中不失豪华感丁踩。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘枯,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉孟剧,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你薄隧督,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蓝姓。但是有些遗憾的是履,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬坪,每次按下去都会发出“咔咔”的声音衡,感受并不算太好熄奥火。   Sport Chrono组件芯,包含了中控台最上方的计时钟氖鹃闲、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统痉讳稳。只有选装了Sport Chrono组件隧,车辆才可以进行弹射起步疯庐。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少绿氓,但就算是为了那个做工精致的计时钟疏,选装Sport Chrono组件也是值得的炮,毕竟1.8万元的价格勤匣,对于保时捷车主来说也并不算贵安巩。   换挡杆周围密密麻麻的按键蓖,对于接触Macan时间不长的人来说睬厕嚎,绝对是个噩梦输,想要记清楚它们的准确位置崔,真的不是件简单的事情赦凛伎。起码在我开Macan的一段时间里撑刀,每次操作我都要低头确定按键的位置嘛泪涂,真的不太方便沥何勉。" "  在国内提到奥迪贫拣独,更多的是那款最为著名的奥迪A6L弘,不过奥迪家族并不只是只有这一款车播表,随着奥迪开发更多的细分化市场车型垂誊,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙辜骸,这其中就包含SUV以及小型车矾爬密,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型虽,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢秤成斧?   在外观方面台闯涕,奥迪A3延续了家族外观设计达髓短,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴融揽骄,用在这样一款小车上显得更有气势坡,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质屁卸,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蓄呻锻,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些馁,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉粟硅睦,辨识度非常高鄙竞,同时大灯下部还带有清洗器毙,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能稻济。   作为一款偏运动化设定的两厢车型府赔,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多密铆,至少看起来没那么晃眼扮跋化,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰凛客,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯睬赤蕾,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多魏,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应崩,起到了很好的效果徊。侧面的造型上在A柱位置最高诗,整个车型几乎以平直收尾婪煎定,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证室,同时让整车侧面看起来更大一些轰。   A3的车顶采用了黑白色的设计峦晚,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大褂忱姐,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些耐巧,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间漆煌,但天窗在外放着也只能是一种妥协了介。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎浚慧璃,轮胎尺寸为225/45R17酶凡克,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂喇吠,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂恫剧捶,不过选装配置都需要额外加钱才能实现赡。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉猴瓷,整体呈现梯形结构穷,尾窗底部与腰线持平景碑,尾窗面积最大化保证后方的视野俗浆。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计闻坪,不过内部也采用了普通灯泡光源盼,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成牵好狠。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蚊,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况笨通,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的然迪,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的箍恒骏。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌翁,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大凑帘。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型激断,S80L自进入中国之后娠纳,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素葡。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品盖蔫,但它所具备的那种低调内敛的气质侠,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选报。   2014款S80L通过对细节设计的改变婆,让自身在没有经历换代的前提下笑侧羡,进一步提升了性价比尝。面对强手如云的豪华C级车市掣涂,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感罚瞄,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手拆良,想要抢占主流豪华车的市成峥虾稹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步扳刑熊,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力吕化。   新款S80L对前部进行了细微的整容脆,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感奥,同时也紧随时代的脚步受祁碱。相对保守的前大灯设计锋南,已经不再能够满足时代的需求诽凳隋,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯刊黔,虽然谈不上有什么家族化的设计语言眠,但至少与时代接上了轨灯。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变旧棚桅,近5米的车长和近3米的轴距表现舰昏磷,让它在尺寸上并不会有劣势普,四平八稳的车身设计也符合其商务气质棉局却。外后视镜新加入的镀铬设计等靠,虽然是新款S80L最显著的改变之一盾,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点违谦澄。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格晾岛橇,沃尔沃式的家族化尾灯造型簇犊,成为S80L尾部最显著的标志性设计蹲。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解委强,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击伶丛,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型闷峭范,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力椭裂拒。   本文导航   分享到输:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中颗虽,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌房蚊,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短匈痴,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵惹ⅰ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市对季忱。不过旗下的产品线也过于单一笑,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际淬读,所以便下探市臣雍纭,推出了紧凑级的GA3车型练。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手断镁,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型敞本捞,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级滴,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出始。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别麻,也可以看作是GA3的升级版车型雄截,依旧主攻家用紧凑级车型市场牢。但是作为升级版车型抄录,GA3S在外观设计方面有所升级混坎薄,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蒙速室。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型迟侠炮,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体斤咯,使整车显得稳重而不失时尚感沏。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上羔党,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧翔摹乏、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动归竿、轮胎与地面接触等产生的各种噪音刚幢。此外垮差需,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎荚沦,为双五幅铝合金轮毂赦闭麻。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大胚裳,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调挝撑,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长论藉、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型幂哀,传祺GA3S的造型设计并不落后起,反而在有些地方设计甚至是超越了对手皮。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车遣杭哭,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华不揉魄,12万出头的价格或许已经超出你的预算委蜡缆,但是无论是从配置还是动力来说惰诽速,值得去掏这个钱沽。可能我这些话有些官方措辞笔烘,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法角。   1.0T嘉年华外观蜗:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致土,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术炊惜匪。为了搭配这台发动机海氮,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性庆。   内饰部分胜:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致牧,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些培蹭。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点们纶黎,这个级别的车型非常少见顷梦让。但并没有设置外部开关懦乒,而是需要进入屏幕内关闭靖动。   本文导航   分享到铣擎特:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺贸,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外钦臂诽,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆浅贫狄,与大众168万的海外销量相差无几猾。   这个名气与销量不成正比的法国品牌刀嚏扔,依然凭着一款SUV车型泛困,在国内获得了不低的曝光率淖驶充,这款功勋车型就是Koleos科雷傲盼椭森。今年4万台的预计年销量惟,相信有一大半都将由这款车完成散悄。虽然这个价位区间的SUV里卿搞,无论国产进口都有不少车型可衙砹住,但路遇科雷傲的几率依然不低攫,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢覆?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢萄?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV奥,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版莫拟驹。这款车的发动机及变速箱等核心技术伙靡摹,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型唬醒,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备此瑟,并保持了雷诺一贯的安全水准赌爱。而今天我们试驾体验的廓烽,正是这款车的第二次改款堂,已于2013年在成都车展上市衰菱少。   外型上唱巢,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格署冬,经过两次改款后整体设计也并无太多变化水将。虽然车身造型上并未留下太多笔墨妮颓,但家族化的微笑前脸配合大灯造型乾涤采,倒是显得有些“萌萌哒”洼锤潍。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气辈被,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶叙歉筏。   侧面造型上财凶,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时桨,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘姜祥。虽然尺寸算不上大锈厂念,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的惰伸,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重帛喜揩,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条抵。另外水,2.5L发动机搭配适时四驱系统镰脐,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现唐挠豹。   尾部造型依然圆润凡绩,和略显呆萌的前脸很相称佳蚂搓。上下对开的尾门很实用览翘贿,节省了上门开启需要的空间菩村,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围边腿,载货坐人两相宜峨。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出辛,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性乾钠。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜垫,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多痹伍,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例豆。当然庐,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用膏吮灸。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱额挡、大黄蜂颁翱、救护车等“老熟脸”们会出现猜唾,编剧还添入了不少新角色怯拜长,比如老牌人物“探长”视,军械武器专家“十字线”唾让痞,以及人造变形金刚“螫刺”等逞。对于最后这一名小角色而言豌记室,它的“身价”并不算昂贵揽,并且在现实中佃扰,它的综合表现也算是可圈可点疲谱。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多唾算獭,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目昧檀,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科显硷,说到这里低,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧钠稳。   言归正传淀,牺牲自我邦,从而使“大黄蜂”更加强大劲缔,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色箩傲里,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中断,想要拥有它并不难懒骄,最低11.99万元就能圆你这个梦崩吴蕾,只不过它不具备变形功能抖。   从设计以及尺寸上就不难看出五,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台烷骸,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理娥儒,所以对于大部分人而言绅催,创酷在视觉接受程度上要更理性一些膏伸掇。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晌:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外谈林翻,具有相同的特质的车型还有福特翼博提武、标致2008搓。在对表面参数对比后陆,创酷的优势还是比较明显的丝,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响戮嘉。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似剐溪慕,平和的尾部熬、延伸至后翼子板的尾灯组电殿背、向上提升视觉的包围等等陌卡丁,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点媚盖,当然也没有明显的不和谐感汤老帘。" "     对于英菲尼迪来说湍怪,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌串,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人竣几。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期毁甜识,这最为主打的当属轿车Q系列浪吩共,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50绦破,在现在都在大搞涡轮增压的时代吹,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量理痛试,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎陷挠镁,那带来的将会是另外的一种驾驶感受年躺潦,而今天其缝扇,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧嗣撂弯。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蛋波,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的皖陕物,就是英菲尼迪的G系列产品丝船,而随着采用新的命名方式黎烤,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变霞,从之前曝光的一系列的概念车来看岭,英菲尼迪在打造一种新的设计风格吮讽挞,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感担幂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象挖沉按,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉孩搏赂,而带有这种印象而来的就是腺剖雀:这车动力强么凑?怎么看就像是卖外形的呢锤溯?   首先在外观上笑兰妇,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格武脐,采用了更为吸引眼球的设计思路纲,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人巳,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高犊,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉沃胶抒,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满献秤,同时也充满了一种力量感睡。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方茂形爬,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉匿宋蹭,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观笔。   在车身尺寸上懈鲤,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整陡略怖,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡幻温厢,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm壳悸实,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准成派侣,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅食庙侯,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份灸。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式台磺,这样的造型看起来还是融合了动感在其中吹,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些茄嘘,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸道薯,在这个级别算是中规中矩狙,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列撬衬阑。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要乐股,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位膏瓜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格奶矫,同时也保留了圆润的线条风格枫,尾灯的点亮效果依然印象深刻莱膛,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准龋呸垦。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰程,这样增加了尾部的层次感逗抛票。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业喘标娥,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多尽撕雇,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭纲涣,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型呕奉耸,并且入门售价也仅10.98万元能,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低畦。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象罚妻,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下沽。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表类:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面徽山谋,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些斧,但车身上的差距并没有售价来的明显觅疗扔,因为锋驭真的比它们便宜太多了漏嫡。除了合资对手以外冬菏卉,它10万元起步的售价书,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧党。   铃木锋驭的外形设计上霞股戊,我听到最多的就是两种声音吉聪,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢苍贪瓜,而另一种则是感觉外观不好接受粹皋,很少有介于中间位置的人贩挪,毕竟外观是一种很主观的感受磷级疤,仁者见仁智者见智邓。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格此日,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车派裤莲,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些贝蘑。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型挫登,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料扁踌寐,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型房蛇。接缝处体现最为明显裤,而且它在内饰配色上也相当讲究搏,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位枷暇匡,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷呕抽。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表集锤:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型吻品乱,售价为15.48万元芭蓉皇,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比沮镣铅,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值想猛荒,性价比有多高了瞪。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置即部讲,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到奸肉。况且帕朝春,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统淀露,还是非程肟久粒厚道的芒。   本文导航   分享到新:   哈弗H6 月供708元起" "  最近款识,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把荷拉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升涩末缕,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动衡,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额纹适,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万是溺,这作风跟大哥卡宴如出一辙妥谰茧。中配的MACAN3.0T车型(官方售价抬:68.79万)在选配后价格逼近90万元潦了,而且市场上目前一车难求盘富。那么问题来了嚼,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠污,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大徽外克。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊凭弥轻,到底这两车有什么区别叮缅?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异汐袄,帮你捋捋思路棱频。   注挪觅但: 实拍车型为MACAN 2.0T街舒堡,为了让您一目了然朵,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处凑煤颧。   内饰蓬: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及沪松惊,可以说走在大街放眼望去到处可见屑博。基于目前的消费理念秋癸殿,如果花20-30万去购买一辆SUV乳干沽,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观小尼陛、实用的内饰媚、以及良好的通过性施拷,另外还要满足偶尔越野的需求蹬。面对人们如此苛刻的要求萍猫,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测涟,看看这些车究竟能否满足众人的需求辣冕。相比其他媒体的评测方式安仓喜,我们易车选择了多人评测的模式滩蔚缸,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平谦必籍,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评谜菇。    此次我们挑选了7款SUV车型箔寐横,分别是递司:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客愤赎,分别来对它们进行详细的测试按商,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)八莽梦。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版的鸥烹:25.28万元   市场优惠睫窗:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V帮,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻锈岸,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蘑磨虽,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚很泊,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道茧。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足似,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计瓤纫糖,看上去更加的协调飘。   至于尾部方面日,最值得一提的要算是后尾灯的设计了烧牛,乍看上去有些沃尔沃的影子揩,整体采用了立式的设计风格画笔,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲毫姜瑰,尾窗位置比老款更直也更靠后强。   小结囊欺:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑擂,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象略范搁,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调腑莲,前后不是很搭调徊藉,尤其后部的立式设计些腹舶,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间擒娥,但空间利用率上则会相对减械崆,比较适合那些舒适一族泌皖。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型价夏剔:25.28万元   市场优惠皖桐屉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了茨诗匙,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车儡,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车胃逞颈,新车的整体造型十分具有张力跑棠梢,五边形的进气格栅更具立体感杭封,镀铬装饰一直延伸至车灯内将俄磐,大大增强了整个车头的时尚性碾可曙。   尾部的整体设计同样强调动感与张力女虐,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合串空,但整体并不是LED的灯组设计赐博,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰辰顷,在视觉增加了整体感的同时如铃,也大大提升了整车的运动性迫博。   小结亲将:马自达CX-5在几辆车中食戒光,我认为是最具动感的一款堡粮东,整车前后比例十分协调空入,外加搭配蓝色车漆闷,使得自身更具个性菱蝗。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象腾辑,详情请见后面的驾驶感受篇惊掸。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD旱捣楷:26.78万元   市场优惠别:1000元   如果不知道它是奇骏的人锣,在大街上看见这款车疥扯撇,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化脚,同时也是这7辆车中变化最大的车型动娄,整车不再是那么的棱角分明诬,仿佛从一个满脸胡子的硬汉矾码叔,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿粟惧。   由于采用更具流线的造型设计桓物季,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯渭,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念羌苏,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性酚。尾部的造型也不再是那么的方方正正搐琅浑,尾灯与前大灯造型相呼应教能矗,并搭配镀铬饰条加以点缀赂顾酮。   小结翟昏闷:由于我个人的车型为2010款奇骏都梳,所以面对这款全新一代的车型岛彭,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈台练嫉,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说眠毕,奇骏是个不错的选择释嗓册。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版错:27.28万元   市场优惠活:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候婪,就得到了广大消费者的极高关注度挪,整体设计与上一代差别很大勿覆泻,不再是中庸的形象惯,而是更加犀利的造型襄。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息肩,前中网分为两段式设计拱矾扇,但两块黑色的格栅全是假的娇,完全是用来装饰用的粳,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅共贯篮。   熟悉老款车型的人都知道程,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计匹蹈,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积涩悔,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野戊铜懒,从而保证了行程的安全性甩。   小结透:这款RAV4整体添加了越野套件垫伦,所以并非其原车面貌采摊。但无论是否经过套件的选装藏挛睹,整体的造型还是十分具有潮流气息的垢波,另外值得一提的是短姥查,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项熟,依然是几款SUV中表现最好的匙坡辅,注重空间表现的朋友们值得考虑宫。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版车钎:31.58万元   市场优惠碾充:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蛙,所以变化并没有其余车型那么大安,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了泌蝎,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思筐棋涎,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格枢,棱角分明才是其主基调阜。   后方整体没有太大的改动烘赫篮,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了何戮,设计很好的与前大灯相呼应技镣巧,夜间看起来十分的醒目淘,整体也很协调控癸。   小结袱拆:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看肯贰,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力晤俯,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点疮沪佰,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的腑,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉绢凹,途观还是比较不错的选择圈彩发。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型蒙疗:25.28万元   市场优惠蹭撅:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴睿克斯的外观谎扳,那么这款翼虎你必将也会喜欢屋碘,因为它的造型就是一款大号儿的“覆樱克斯”忍覆半。单条镀铬饰条所组成的前中网磨闷,显得整体十分的修长离砍,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔巾痊。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点扭喝汝,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气笛钞,提升了整车的档次焕樊黎。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑群。   小结瞳睡:翼虎是福特家族的新督ú妗,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改钏妫克斯的身影鞭猩娠,而对于新款赋灸郏克斯的整体造型囱,个人觉得还是很不错的灵号,那么如果您要是和我持有共同的观点蒜扦心,并且想拥有一辆SUV车型令澄,翼虎绝对是首选范围储仇铺。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版妊:27.69万元   市场优惠幢翱:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子袭,但随着Jeep旗下车型不断的改款朔红,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去隆,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息耗僧戎,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配滇喜捶,圆圆的大灯以及垂直的中网咎,无疑均是Jeep最原有的样子雹似放。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型霖,无论是后风挡还是尾灯惩闹冒,都为方方正正的样子凌疼,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间墟交报。   小结罚蚀:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖婧涞恕,淳朴造型及棱角分明的设计瘦舞祈,在保留Jeep家族血液的同时付,也为整车的空间做出了较大的贡献嵌罢缴,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的航,详情请阅读后面的文章沸怯。   外观总结戎尉湘: 7款SUV可以说均拥有自身的个性际,基于每款车型的特性坍,有的为小改款物叼琴、有的则为全新一代画航,所以有的基本没什么变化棺爱、有的则“面目全非”疲。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了粱,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别溺讨虽,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味伎外,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息奴高。通过每款车型下方的小结授拟垛,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型疆。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前葱扩团,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐搅蜕,你可以理解为营造纯正的氛围蔫池荆。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来纽,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合沸腊,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致璃。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed归煤噶,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍卢陷。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”唉怪,绅士气质是宾利的“看家本领”送。往往洞,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质埃。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去培荆搬,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限苟筋桅。现在技,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h拢墓,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让较。自古以来粪冲讼,“Speed”一直是宾利的性能标签敦师型,以此向2003年垄断勒芒冠街嘲、亚军的Speed 8赛车致敬孤扑。    作为宾利历史上最快的量产车型互搭际,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)丛哀春,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征乘屡加,当然敬讼艇,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可径。    伴随著经济实力的提升袱体投,中国人对自己身份的敏感性急剧增强挞,当你身处被“泰禾北京院子”倘、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规庭湍,肯定会追求更高层次身份上的匹配电。我几天前去宾利销售中心蔡铃,它长廊式展厅规钠俨啵宏伟被宛,处处是浓郁咖啡香偶诫,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利岭信撤,对其购买力是不置一丝的怀疑裤熊得。我想念,只有宾利唬、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌袖钮诗,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求签焚常。我敢很确定的告诉电脑前的你们钳新套,这款售价不菲的宾利性能新旗舰贯戈,在中国未来一定能卖到脱销唐惋。   >> 写在文前岛譬:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年算,英国品牌的表现令人忧心忡忡携茄。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌羡,它们目前都散落在世界各处奔褪惶,有的受到追捧有的则走向终点撬。即使获得成功的英国品牌党躲筐,它们仍为自己贴上的“德国标签”戚撑羡、“印度标签”的身份感到忧虑朽,毕竟行汗,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除矗。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造撩锌,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革呐肯介、原木的袅袅余香铣菠肥,这种气味只属于宾利颓焕、劳斯莱斯们屑篡,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严骋剧,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头睹拳。    从业这么多年尝吓,我写过的顶级车型总值超过了3亿元食拣,从没有一辆能让我动了收入囊中之心芜,囊中羞涩遥不可及自然很重要垛簧擞,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦册惹。我认为一辆好车绣,应该让驾驶者舒服莱、安静那、惬意的完成从A点到B点的旅程费是挟,那么多动辄千万的超级跑车速度很快骡比,却实现不了我小小的梦趴凹。我一直认为肺楼逗,真正的贵族寡护,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极诞碍龟,即便妥协仍然能坚守初心杆了孩。此话适合改变自己的GT Speed悸葛,你知道吗少?世上最难的事情就是超越自己位,GT Speed做到了 咖廷澄。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义曙,当你启动它时秃娟,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态经。   >> 外观贝妮:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身开,作为宾利目前最为畅销的车型怖汰榷,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蹭喊。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级坛恼簇。但是懦,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配栏,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节副。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者犁,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动阔委。当然赡,大部分“土豪”车主也不在乎戎,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成鸥己猴。    外观提升不是GT Speed的精髓凰,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品拳不孟,动力协猫懒、刚性辱董篮、减重上的工作任重道远古卿奢。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg促检,仅有2.3吨救汉喝,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重抱春。不要小看这350kg杀毋,几乎是一台V8发动机的重量课穿。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件日火豆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂贪嘲、多连杆后悬挂和防倾杆等悄绩酥。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色聊肆,分别是Burnt Orange(橘)刷讹、Sequin Blue(蓝)沃、Excreme Sliver(银)鞋。为了凸显GT Speed的特殊地,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)性。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选教祷。宾利工作人员表示凯乾,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故济,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加持贝,尤其是在中国等兴新市场更是突出缆舞沮,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩绥。    你知道胖子多么努力吗奸蓉乃?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时纬,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形粒。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超兔。那些把高性能作为卖点的品牌时尝哥,现在宾利也有资格和你们一较高下薄伞。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸夺阔,与GT W12车型尺寸几乎保持一致兢创,其尺寸为(mm)泵:长4806掂咀、宽2227疯、高1394寸极宛,轴距为2746mm寞尼。我知道哺,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距虚碾,为了让你做到心中有数黑徘哭,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来垫。与竞争对手相比居,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先波怠焕。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑伯怜,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车措,哪怕国内的环境日趋恶劣羞,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值翻道。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成欢喜,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭邓,整个过程大约需要22秒危。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间玩,从而避免占用后备厢大部分的空间恭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘省惹替,它的排气声浪在我听来低沉浑厚耸,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感惫补滴,没有法拉利暴躁甘,缺点恐怕是不高调七。不信你点击上方视频听听视频里声音悲楼孝。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结谭: 作为欧陆GT的性能旗舰繁蹭,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角戒瀑怠,不仔细研究根本发现不了它的区别迸乾。虽然外观变化之处并不算多关楷,但是对于轻量化穗搪、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性呵。" "   7月21日饶,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)旦。其中丰田致炫战胜福特嘉年华陵咆筋、北汽E150蹬辽,成为第一期家用空间王冠军戮。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威恼。它们会有怎样的空间表现瓣,不如一起来见证掇弊魄。 本期内容开始前钉茹,先来看看第一期文章中网友们的评论吧痢: 好了疮,正式开始第二期内容拳隆。不过简单说几句壳屑,为了没看过第一期的网友们笛:    你可能会发现芹,随着岁月流逝阮晴、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭对闺仇,也当起了小爸爸墓形涝。恰此时横,他们对车的选择可能也有了新的取向瘟纹蓉,空间大赫胜唉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素提匹。    基于此炊绒碍,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题稳吞彪。从一家三口的角度去衡量一款车的空间累狼,让大家对车辆的实用性有个较全面虹供协、正确的认识呻瘸龄。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测椿徽、模拟一家三口郊游的情景实测噶渤、细节空间的展示男道、实体娃娃的数据测量四个环节进行吓。   话不多说缔,有请今天的选手悍,登忱晗ⅰ! 第一环节碴湘:堆放整理箱赊昂,能放多少放多少    由于很多厂商嫁、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升媳携宿,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时浦耸,也会帮你量化一下车到底能装多少升鸽赦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数衅弟。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号碳,并加以不同颜色区分尽骋疗,目的是给你呈现最直观的感受邯柏仍。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据先,仅供大家感受一下寝。今天我们拿箱子说话枯,看看它们这种数据到底能装多少箱子钨。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下匙:由于时间关系拦獭檀,我们这次只借到了骊威的低配版陵广措,后排座椅不能按上图这样按比例放倒萌冲,但高配版的骊威有这一功能贿挡促。 首先出场的是骊威段损屯:    状态一钱秸:单纯的后备厢空间 状态二存:放倒后排座椅后的空间 状态三貉痊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评懒忱奢: 骊威一如我们所想的那样苔碉菊,空间的确是其一大卖点郸燃。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时收缺,小伙伴们都惊叹了!骊威钳豢,实力不凡巫担。   其次出场的是致炫戏:    状态一土:单纯的后备厢空间 状态二到记:放倒后排座椅后的空间 状态三藕勿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评侍洁狙: 就如文章开头介绍致炫时所说筛,空间蘑雷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点桶承。通过这一环节放整理箱的测试势考,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得仙趣镭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积骑黔是:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一心泰:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二煎:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三的宠:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结驰笑痞: 通过摆箱子的实战匣,以及上面表格数据的对比讥镐,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利乳。而致炫与骊威差距也并不是太大刨保,可见其空间不可小瞧成蜂。接下来又有哪些好玩儿环节凭粹硕?而两车又会有怎样的表现呢叉?请继续往下看酮揭。" "   今年5月透,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶翠喘七?9挡无用剐?自由光深度试驾报告》)迟垂拓。当时岔董,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测淖戮瓣。    6月森,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)哇奉拟。不过3.2L版的离地间隙癸爆、接近角蛋讹、离去角售艘卿、通过角等数据都比2.4L版强悍不少苍。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别救卿交?    几天前侮辞,我和赵璞促港、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市喝冬拐,这车还行不行齿憨窍?    我们的第一站盗,魔都上海删磨琼。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消揉丁。在经历了噩梦般的改签沧补、等待就蜡垄、登机舶绩唤、继续等待之后史鞠,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间昆。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿米天妮:“游遍世界各地嗽,开尽天下好车七。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑缆瞎长。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方抛酿屁,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的溪淀然,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多酱。在此我可以不吹牛X的告诉大家齐届,我在纽北环实际驾驶过使回糕。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑辑纫挂,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI死韧,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型喘扑。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮沮抚,在国内也非常抢手惠硷窝。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升固酚饰,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障档愁爆。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变痕单芬,基本保留了GTI所有特征靠。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升檬谈倡,在舒适配置上也更加的平民化常。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整巧落,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件赡抵,例如两边的侧裙以及尾翼等竿,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的狡仓人。但低调的外观也有自己独有的设计元素拴,例如车头处GTI特有的红色的拉线奋,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标朔履编,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中剁诉娠。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性垫燎烫,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm算。另外顾充吉,新车的LED尾灯造型也很有特色涕怜。海外版GTI提供了红色颧粕问、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择聘,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现灭趁,但国产后或许可以与国内的消费见面纷侗。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少榔黑掇,我把它们大概分成两类层吭诞:靠谱的和不靠谱的漓羡倍。不靠谱的原因很多嚏,有些续航里程太短沁水赎,上车就开始为电量担心;有些性能太差默捎,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比内,几十万买个两门小车莽,真当我们都是土豪吗嚎领?   不靠谱的理由千千万酶,靠谱的标准则大致相同固涛仙。续航里程不能太短滇,加速不能太慢勿全,最好还有些实用性纱恋绩,价钱不贵就更好了浓。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了经惦桔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车袍哄。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平糜,拿汽油车举例的话岛,90%以上都算得上靠谱挟。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说啊汞,能达到及格水平的车型却不算多殴嘛赋。我们的这辆测试车是2012款的耸煞膏,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型党蛊祷。还好时隔两年沸怒飘,e6的动力系统并没有发生大变化茧哭,只是外形和配置有小小的调整亥开挂。   续航里程耗番:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧币,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群酶县。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车抡,这其实只是理论值清,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱抽,实际用车时很难达到京肺俯。夏天空调莆翱颇、冬天暖风烙、高速快了小碳、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程努。   这种电动车只是日常通勤还可以罚骚匪,但稍微有些想法哗,想去见个朋友蚀、买个菜狈暇冉,心里就得犯嘀咕酞岁。这种心中总有事悬着的感觉很难受戏趟,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多贿。   由于时间原因侥始吧,我们只能简单测试一下e6的续航能力公懊。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里葛闻慌,其中高速路况三分之二维,城市路况三分之一柔。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来人篇,我们的行程其实就是三段氮桂搪,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)讥络,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)磺担某,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)沏椒。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)导葡坡,显示续航里程320公里强渭。完成第一段高速路程时(43公里)嚷寿袖,电池余量82%(耗电17%)沙,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)冒绊密,电池余量63%(耗电19%)第翰埃,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)杠,电池余量45%(耗电18%)驳究幌,续航里程134公里(减少61公里)撇垢。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点褪汕瑰:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右衰,比如第一段高速行驶巨彻捅,续航里程减了59公里促,而实际行驶了43公里当霞娩,二者大概是0.7倍的关系暑驶式,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话瑟,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近啊靶,拥堵路况似乎还更费电一些票订骇。" "  近两年刀认图,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮控饲,很多大厂都推出了自己的纯电动车旅堤,先不说比亚迪这些纯自主品牌痴锭,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车就盼。今天释,我们就提到了之诺这个品牌困标,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌勤,主打高端鸥,并且未来也是只进行纯电动车的研发享葱势,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌羔。今天廖,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E醇魂麓,下面我们就对这款车型做一次体验惦坡炔。   之诺1E只租不卖厢,租赁价格为轿:日租金为400元/天挽,长租(3年期)为7400元/月蘑,现在消费者就可以对这款车进行租赁碑。   租赁价格包含素粒榷:车辆上牌茬牵、充电盒安装(7.5小时充满)龄全驶、保险糯骸、每6个月一次定期检查保养访盯傅、车辆维修玫,7天24小时道路救援狈蒜、拖车以及备用车辆等匠。   之诺1E是基于宝马X1平台打造喜就奇,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计吃窍,但车身整体还是能看出宝马X1的影子矢晾瓷。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计譬揪孰,虽然亮点不是很多魄,但至少可以与宝马X1拉开一点距离唱,树立之诺自身品牌的辨识度勿惭奔。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系盾,辨识度极高毁宽雹。 既然是同平台打造砍,那么轴距和宝马X1也是相同的擅缕。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎吃,尺寸为225/50 R17摧胃,这款轮胎最主要是为了节能考虑恼。   本文导航   分享到监:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉裁互,它是南京依维柯生产的车型班五烈,隶属于跃进品牌旗下箍涂,是一款定位中高端的轻卡产品颧暖唉。该车是在2013年1月首次发布的魄僧,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)毁,为用户提供了更多的备选车型垦粳。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现途络少。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)棘盼。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域墒形汐,宝马向来不走寻常路价噶饯,旗下的SUV并非越野硬汉为袜堪,而是更加注重公路操控性免锨脐,所以在外形上也有着自己的独到见解踏恼拎。Coupe原本只是轿跑车的特征画伍,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上甸。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后颁祷佳,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上慕。在这种背景之下逃精,X4应运而生绦腐。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验谐改片,宝马对于X4的设计便更加得心应手摔怂。从车身尺寸来看弯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化痰。然而实际感受上抡垮相,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力赐险墟。它们的关系就如同X6和X5囱当,一个张扬陈、一个低调畦趣食。要想思枞钒酷瓦?X4很在行臼触。   这辆X4的外观加入了大量M套件箩酿,进一步凸显了它的运动风格寒构垄。夸张的前后包围降低了视觉重心荒拔派,但也在一定程度上影响了接近角和离去角侩锨凹。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢拔?所以辱,接近角匿辫、离去角这些数据对于X4来说确蕊,根本不重要氛。   和X6一样忙瓶,性感的臀部是X4最迷人的地方寥硅。如果从车尾来看玛,X4确实比X3运动了不少剔,高挑的腰线尘烽屉、厚重的尾部都能给人很强的力量感布。对于35i来说抱,单边双出的尾排着实有些低调久晤。尾灯的造型是典型的宝马风格隶劝,造型简单查鹿、大气麻,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升界锈。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮棺苗,前245mm帝箍、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性绦凌。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)拳,这是一款综合静音爆脓、舒适辜害、操控于一体的轮胎羡变。在我看来灿硅,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎猛炽屁,似乎更为合适承胎始。" "  原标题缎钦暴:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前雾,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)的,该车除了外观造型犀利肃抛、内饰豪华弟桂固、配置丰富之外贡呸,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样哩。作为一款以年轻然芥多、时尚为主旋律的产品诲瓜,NX开起来的感受如何裸啊,今天我就为大家正式揭秘汤。(注摔:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称乘扑,如NX徽、ES赐钝核、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍烂同:   NX车型的外观内饰设计风格炒杭男,在之前的文章中我已做了详细介绍绘别唤,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品姑呕。从实车给人的感觉来看通矩,它的确做到了这点殊案,不少人见到它的第一反应就是遣:恩丰胜,这车挺个性纫、挺漂亮侵南。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅菇瓶秸,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计嘛藏,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度赤挪驮。此外黑,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯轨,进一步提升了科技感竞结聘。不过它并非全系标配撑凶,在入门级车型上近光灯依旧是LED剂酮酿,远光灯为卤素灯泡毖锯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗殴(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV悍肃授,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3灸犯、宝马X1做直接竞争叉,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV磺劳热,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证伯锈。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES卞形、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格肪娃。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽,其中一款为17英寸迫溶誓,另两款为18英寸陌捂蛾。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂翠宫,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎辑,在国内的售价大约1700元/条晌。   车尾线条与前脸相呼应沦闺,造型犀利日,棱角分明庐奥,以凸显整车年轻浓菏、运动化的产品定位掣唱挞。同时博拟蜂,尾灯设计十分用心散变,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果成孟罗,特意在接缝处增加了一小块LED惋。   内饰方面贝桔鸵,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造篡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准干波鼎,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用拴煞,大幅提升了车内的豪华氛围委口。   据雷克萨斯厂商人员介绍叭墒侠,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏相,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统糙鹿氛,它的使用方法类似于电脑的触模板叉拦贯,并带有震动回馈功能撅。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用冈腥。此外塑荒,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统程店,我们咨询厂商工作人员宛矛吻,这配置会不会引入中国母,对方并没有给出明确答复卷。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适呜恃,作为家族中的新进成员暇帽,NX的表现自然也不会差康镶豪。为了符合它运动化的定位频,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强芯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现绒。此外NX空间方面的表现也同样令人满意炼。   在海外善,NX提供了全景天窗戈瓢拦、普通天窗和无天窗三种版本的车型售,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃门陶,采光效果很好漠竞,但无法开启叔逢笺。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用笛,采用的是外开式设计惰。可以确定的是臼,上述两种版本的天窗都将引入中国柑,至于无天窗版车型是否会引进泄,暂不清楚杭急。" "  [汽车之家专业评测] 2006年汗都,马自达CX-7在海外推出;2009年廖想,2.5L两驱车型引入国内仕,售价28.8万;2010年碎蕉农,增配的小改款车型上市柔畔,售价29.08万谓,同时宣布国产意向;2012年泌凯同,海外CX-7停产;2014年舒,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道薄掣,等它国产的人此时已经老了四岁了巾。   从以进口的身份引入国内顾违,到正式国产经历了四年左右的时间晚,在这四年中进口CX-7销量并不好澜农,一方面是当时市场不成熟丢,后期竞品丛生将其埋没了具。另一方面原因也在其本身煎邢,比如定价高绩傻、2.5L发动机动力孱弱等等涣诫碧,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍漏烩烈,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统世。在测试之前袭千,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点菠鬼?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm怪并,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm捂喝,搭配6挡手自一体变速箱稿。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机滤募础,只不过调校要比CX-7上的更为激进繁。即便如此话赋,我们仍旧对它的动力表现有所期盼合壁。   油门的设定比较灵敏吐,起步和加速初段都还比较轻盈绕滩,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线既炕枷,而不至于拖沓灌猜掠,一切都显得易于掌握碍。变速箱和发动机配合的是那么默契顷耻,总能在恰当的时机选择到合适的挡位卡,只是在极拥堵的道路上蠕动时驶璃蓟,1挡与2挡的切换有点闯动而已肺乔附,问题不大哆陷。   转向和悬架的设定偏向运动蕾,采用机械液压助力的转向系统比较重撬吩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣泼蹭俊。悬架没有“忽悠”的表现狡炭桑,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息速,车内乘员经辰菏眩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蜜。悬架后段偏硬斥,在弯道中并没有明显的侧倾日吧,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去递谋。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错告窘,动力供给够积极搅,表现不错泉季,驾驶感觉非常轻松渐恕,动力的跟进也很是及时喀靠富。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)疽录。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm旦戚理,但实际感受发力点基本在3000rpm左右沃较,而且不是那种喷涌般的迸发纲,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已簿净奉,给人相对内向保守的错觉岛绦。   CX-7更擅长的是中途加速檬,比如从60公里/小时开始蓟,遗憾的是想让它发挥全部并不容易冗违,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓勿俗,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限辽雷朗,这几天这种沮丧感时常出现摩穷草。不过也正是这个中段加速的特点砰苇,使得它在行进中完成超车显得轻而易举褥,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右松牵限,稍踩油门就奔向3000rpm咐,便能得到很好的响应朗,仅有极为短暂的降挡迟疑丁列等,随后就催逼出了足够的扭矩骸。简而言之庐河炼,CX-7的驾驶感受还是相当不错的厕,容易上手茅裤,各方面的表现也都算令人满意爸铺。   中高速行驶中一切都能变得敏捷城模,涡轮增压器起到了明显的效果兑楔隘,就像注入了某种精神类药物肩列,虽不时刻保持着亢奋状态琴扭,但兴奋状态确实随时可以到来辫,一切都听从指挥宦炔攻。这种持续的加速感可以维持一段时间豁体,心里不禁一阵爽快烈糠,当然擒委胚,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了厂狮僻。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光琴漆外,测试油耗的过程共行驶了134.6公里娶承玛,消耗燃油17.94升拾,平均时速为30公里/小时髓,全程开启空调廊犁,平均油耗为13.3升/百公里拎罢,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看八慌哺,CX-7绝不算省油的那类家履冉,准确的说是比较费油工狄。另外逃,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油疮轿蜜,无疑使用成本相对较高绘。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前太膛藐,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章钵串挺。说实话雷峦挎,那是我第一次接触这两款车公。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象希,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机烂隧叔,动力同样够用导采檄,但输出并不算线性烂反,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制匆。当时我就在想姑硕,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蓖滇雾,而如今厂家真的这么干了父幢建。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统花,增加了几项配置未,外观方面几乎没有改动美,图中的这款车只是增加了车顶行李架洁纱、车尾扰流板和挡泥板等选装件罢戮庇。   这款帅客HR16是一款7座车型吩辣轰,它可以满足国V排放标准坚聊善,车窗后半部分采用了隐私玻璃察汉,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢汕撬。当然侈屋,帅客实际上是一款既可以满足载人全卯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)话吩,所以它的车系中包含了5座哭浩础、7座飞氓动、国IV霉、国V等各种不同版本荆叛。   除了挡泥板之外蓟,我认为行李架和扰流板的实用性并不高嫡,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果墒缄。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统尉,其中的最强模式叫作“Dynamic”杀剁,译为“动态”搓。有意思的是拐每什,在英文里瓮措仕,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根硅灰,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机勺、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗篓胳桨?——开启动态模式郎赖,就等于点燃了一根无形的导火线奈。   要追根溯源的话到滦,炸药起始于中国筷,属于四大发明之一家郴,不过相比中国发明的黑火药瞬蔼胆,硝酸甘油平时更加安全可控享讼,而且破坏力更强滦。奥迪RS 7同样如此固惜保,它多数时候表现得比较随和赊艇,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力纫草团。   首先从外观上就容易看出它很厉害骑魏策。奥迪A7之所以独特莆虫,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型闷,人们将之称为“Sportback”母,在我看来剧珊,它的廓更像是一只优雅的海龟练,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种岗到憾。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装久商,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光距镁,所以它已经不是传统爬行类的龟笺,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息快票岁,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同尝室荷。最吸引人的是那个手感出色的方向盘杰獭纷,让人不由自主的去稳稳扶住3叙、9点位置详滦色。   在风骚的外形和各种真皮绣材派、碳纤维材质的覆盖之下鲜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性谱纤,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别画溶密,这一点很好谢叛。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV洗邢哺,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群哼持队。即便在这种情况下山,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价掣聘廷。这一举动也让这一用户群抛出一个问题杀舷劫:谁给你的自信卖这么贵报圈才?不错寺售阂,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008荷介,它到底是盲目自信还是厚积薄发蒲酚?我们一比高下退苗少。 外观对比亨:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结缺牢凰:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算爽偶冈,所以我决定说点可以量化的东西碍放嵌。首先签夺,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现桂,而哈弗H2在售的这款车是中配车型疽。其次可能是由于动力的原因桓劣,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽城剐。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上盘,备受关注的长安CS75正式宣布上市适,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合岁捎畏。在前期的试驾活动上贰燎篙,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型届晚,并对其驾驶品质给予了极高的评价绅。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车菠,和手动挡车型相比荷眷,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待秀锈。 ● 外观内饰的简单介绍渡商:   在外观方面卜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型刹窃,长安并未给1.8T车型增加特有的标识不长壕,甚至连一个小尾标都没有翁篓栏。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿睦,但1.8T车主可能会对此有一些不满戒哆叼。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm挎钙,轴距为2700mm蠕,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5败婪、奔腾X80以及哈弗H6湾陀,CS75还是相当有竞争力的牧浚遍,它的轴距和长度最大腿绘觅,宽度仅次于哈弗H6慰蔑娟,高度相比瑞虎5矮了35mm筏夹嫡。   在外部配置上无烁,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统钎祟蠕,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蔑烯,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角焕陆。另外古位,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯涩福皇,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果巍溺,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力寇广。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致缅班蜜,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品沟巩,市场售价约为700元/条犯人嚼,在同级别中算是很厚道的配备了搏经。此外案,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品侩贾,只是轮圈被替换为铁轮圈耸埂,还是俩字——厚道忱掣陶。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格燃,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足椒腺犯,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板良期吼,看起来更有层次感房脯。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙泄米估、设计毫无新意扇始、用料也很一般等不好的印象海湿。不过近年来悄,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹韦鹿前,长安便是其一小息雇,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视禄,也很难找出它的缺点珐靖,按键惺柏薪、旋钮的阻尼适中晶,手感很不错挪。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏颅锻,分辨率和反应速度都还不错肚呈,不过在功能性上它只提供基本的导航睡、DVD号渡、电台恍热惶、倒车影像及蓝牙功能门凸瞳,并且无法直接用USB读取手机中的音乐累辟,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的玖碍培,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到激蚊崇,但是厂家对此并没有改进换,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放捌。但是慰驼嗽,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度每,同时设备名称也无法显示完整垃寐很,在用户体验上还有提升空间阑躲渤。   不过吨横,在一些细节处理上孤捕,CS75依然还有一部分表现无法令人满意加。比如在挡把前方的储物格豪,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理屡纤投,不过这块材质却为硬塑料臂,实际上根本无法达到防滑的效果猫。另外凯,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯救连驼,这点值得表扬逼,但必须手动摁下开关才能点亮啊橇。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅啦将哇,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果彪拦乓。座椅填充物软硬适中汗另,刚刚好萝,并不会软到开久了腰疼谈,也不至于硬到硌(gè)人说师。除此之外歧距钞,包裹性表现也很不错滴,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中农。另外砂,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节吗伙熄。   车内乘坐空间表现上坝,身高180cm的编辑身处前排楔,头部约有一拳左右的空间勒,此时移身至后排副,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间哼粱凑。作为一台紧凑型SUV车型罢侮,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了轿蜜。   来到后备厢吭,长安官方给出的容积数据为590-1560L悄,表现中规中矩膘滦俩。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布獭欧僧,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果募,增加消费者对于整车的好感度窘。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟棘诵,如今市面上的电动车产品越来越多仿,开始逐渐走入人们的生活畴,而众泰知豆纯电动车就是其中之一勉暖,大家对它的了解可能还不是很多标脆边,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元伐。那么这款车究竟如何呢劣?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车握唉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上酪,我们终于有机会近距离接触一下堑堤。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌椿拍如,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质好,因此其与众泰汽车合作裁贫接,推出众泰知豆电动车窘劳。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同衅宋斜,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识龋。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗掳?不管你信不信盆,反正我信了氨顺。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱习端,售价为24.98万-28.98万元坝,共有三款配置可研薇Ш纭,全系均未采用quattro四驱系统溪刺,取而代之的是前置前驱的驱动形式腔垛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛吼淀馆,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生署查,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水酚酒环,1.4T的发动机到底够不够用红态,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧柏颠椿,这些问题都难免让人担心锯鬼恳。那么奥迪Q3到底是不是“好货”稀徽,它又是否值这个价格疆蔑眠,下面让我来终结你的这些疑惑棺窗禽。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力泼短点:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱愧授,我想网友最关心的问题之一也许和我一样叹,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境埃技,既然大家都关心这一问题瘫菠汤,那么我们就从这个问题开始一一解决理。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的峨辛切,其最大输出功率为110kW灰去,峰值扭矩可以达到250Nm貉掳,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm陌菩。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后陷,动力储备不足方面的顾虑返,但是这些想法也好顾虑也罢法黄课,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了擞。奥迪Q3的油门被设定的很紧实淌录,油门初段的旷量微乎其微完。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点溅,当发动机的转速达到1750转时蚕光,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩叭碱遣,强烈的推背感也会随之而来檬蟹,如果你不是冷静下来思考一下锣疵懦,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受爽仕,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减暗臂。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候谓,一开始的想法和我一样嗡驰椽,换了1.4T发动机之后夯牛,动力跟的上吗佬素?心里总是怀揣着这样一个疑问备谎防,但是当他们开了一段时间之后乏,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”来叭。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格平请,处于D挡模式时护附,整个动力的响应虽然一点都不迟钝倾鄙,但也感觉不到激进的性格喉斑。但是当车辆处于S挡时船梨杭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉挡猛,整个车似乎突然变得紧张了起来睬咀,时刻专注着你踩油门的右脚推,稍有动作便会迅速做出响应秘疽渡。   在城市的驾驶中毯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障替百典,当你深踩油门时敢,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞缄非挡,或者可以说芦仕妈,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态梅。此外项芦谩,作为一台不折不扣的城市SUV播嘘伙,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验鼻哥。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质粮善缸,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量撇,但是丝毫感觉不到突兀的加速感惹,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动邓。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆拾,整个加速的过程非常线性温,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时泌,不会表现的非常神经质切。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱权,这台变速箱给人的感觉非常聪明狄掀朔,可以准确的猜出驾驶者的意图拉漓晾,在换挡的速度和时机方面非常到位富监。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点劣弗固。此外晶,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错挽。当车辆处于D挡模式下抵拱霓,当发动机的转速达到2000转时频卷纯,这台变速箱便会进行升挡的动作午咕房,从而保证日常驾驶更好的经济性疲。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时涡捶,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应界,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止伞变。   这台变速箱也并不是近乎完美舱缓缄,它当然也存在着自身的不足嘎乡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺仑乏,尤其是在低速的区间内搜趁,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感皇陌伙。此外味完郊,该车提供了四种驾驶模式的选择世,分别为经济休、舒适操、自动和动态模式目设狠,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整毙。 性能测试陇其:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中食姐失,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现脯舷,最终的破百成绩为9.14秒曙窟峡,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升彪。奥迪Q3在三挡时完成了破百迫狡骏,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程眉稠。此外香芬,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没焦券替,非澄吒下快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失咯,整个加速的过程十分平顺和线性潜,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势惹冉。车辆在全力起步的过程中窝霸泡,由于没有采用quattro四驱系统驳,车身有轻微的抬头现象叙拿哄,前悬挂的拉伸比较明显胸婚。 性能测试痰:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中汝煽,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米弧缝,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升姆尽歧,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系付寄。在整个制动的过程中叛,G值适中保持在-0.9到-1之间绣鲁蕊,全力制动时车身呈现出前倾的姿态认慕,前悬挂很大程度的收到挤压念拦使,而后悬挂的拉伸也相对比较明显鞭昂。此外剁皋评,该车在连续制动的情况下秆汲瓶,受到的热衰退现象比较明显蔡,在连续测试过后旗,制动距离增长了接近2米踢钦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容得七,动力方面也足以应对使用的需求惋兑脖,尤其是在低扭方面磋,这台发动机表现除了浑厚的功底缺沫聊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平适敬入。对于一台城市SUV来说敛巫,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑存功。" "  你有没有这样的勇气点壁誓,一辈子只留着一种发型弹互虫,带着一种款式的眼镜肉?或许多数人会摇头说不悔畦。试想你现在穿着中山装暖惺列,带着大边框隘夺,留着中分头走在街上班宦醚,别人必定会投来异样的眼光毫透瞬。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变豢,但有一种美赦请,却是永恒的挖邓噶,我们称之为“经典”悄。就像中山装逐渐演变成了“国服”爬填,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样礁,看似过时的东西稍加润色棘洽,就会焕发出经典的力量每。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题糙,也是一个互相佐证的问题番喂匣。正是扛住了时间的消磨外,一个产品一种设计才能称之为经典晶。而正是因为它是经典伸单贿,所以无论时间如何过往骂考,岁月如何变迁秤耗划,它依旧能代表着美囤划。所以能称之为经典的东西凤毛麟角煞抖。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫力宽、保时捷911须伍淋、MINI这几款车了牌氢。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承品,这是一种财富娜担呻,就像一个国家的历史一样枚材,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝熔显。但就像中山装一样溜藏,如果不稍加改动赐事,依旧会被人说土气惰,MINI也是一样抖,细节的升华会有益于经典的传播和传承辞。这款MINI COOPER S的运动元素比较多鹊枫,是全新MINI车系中性能最好的醇告。所以车头车尾都会看到“S”的字样坛腾。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表嘘:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部厢答布,这是它彰显不同的地方差集,尾灯的轮廓更大了蹋廊,但相比老款不够凝练翅鞋菠,同时你也感受不到它有何种审美的进步响,个人感觉它是为了变化而变化骋。轮毂方面凸郊,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号加。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注算逛,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)风缝肝。不过棘,在真正接触到保时捷Macan之前实搽东,我对它的真正实力也有所质疑偶干。众所周知蠕,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造爆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢付藉故?带着这个疑虑僳,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅净。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同娠,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型紊前吧。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机拾,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似丧付科。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型钉吾防,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蚊。在没有任何参考坐标的情况下惟攘疯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的阶笆。排除了惯性思维的困扰武拾枢,对于一款新车而言或许并非坏事衫筛迪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布腿弓纽,因此有关它的设计特征我们并不陌生兄肪举。作为保时捷推出的第二款SUV车型好斧,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计锭揭来,同时也融入了许多独特的元素欧猜坊。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征灭拇活,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动坟,因此在细节处理上烘抡帕,新车融入了更加激进的设计元素示逞。    作为入门版车型疼骄媚,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯刹,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯狡聪,并采用导光条设计目,其视觉效果更具科技感歪。   保时捷Macan的腰线位置较高删,车顶弧线在车尾处微微向下收拢坍缔,营造出强烈的动态视觉效果锨使办。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格峡。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一雾,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格结懂。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况此,我的同事此前已经为大家介绍虐。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解豪定。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍尺。" "   ??????? 提起观致酒,大家都会想起什么享详?这似乎是一个难以回答的问题埔。作为一个有着中国血统的全新品牌烧,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩们。在2013年绊屯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上烹仑谜,一石惊起千层浪恒呐附。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手擒柏工。   如今炬,观致的第二款车型斧熬却,观致3五门版也如约而至饶泼,其是否也具备了同其兄弟一样的实力寄?它的到来武缚朔,在扩充了观致的产品线之后础县,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢咕?自然是令我们拭目以待深骂。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车日粗。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今来,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型苗识,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型尉,时至今日都没有做大幅的修改搁瓣。就是这样一个古董级外貌的家伙垫,最近竟然和新能源技术杠上了佩。2013年的日内瓦车展上啸,路虎推出了一款纯电动卫士干次戳,旨在告诉大家卫士宝刀未老姆毙需。而这些天咖霉,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试钒块,看起来喀莽泉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了彼础舶。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上美镜,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品女,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟耐窖,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望拖午,并未成为现实胚,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已论。   事情的转折点发生在2014年6月18日沦焦,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照校,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车惊厕时,并且这一次秆,车身上已经重新贴上了拉花钞拳朴,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计具镐,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”畏画,而是一台真正的电动版卫士技。   之后通过各种途径的联系阶纹筹,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版氛栏剿,虽然这并不是一款量产车撩,也没有任何电动机袭、电池组方面的参数数据副谁卢, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试案,我们认为此次试驾还是很有意义的啤茸。   ■ 外观造型密料:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷垃芜田,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士喜。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样垄叫,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异椒。   电动版卫士全球仅有7台携垄,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车甲俗椿,基于卫士110车型打造冯,可以根据情况容纳5个或7个座椅钢隆,算是车系中的“旅行款”潭匹扇。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承筷甸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异老。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计纳,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡勾困堵,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外夏蕉愧,丝毫不加以修饰汉吝掣。按照官方对柴油版车型的销售策略迹辉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件偿暇孺。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分冻,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理犀,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留篇寝,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间咸订。正对车头妒,右侧翼子板的通风口也是镂空的泰,下方是空调系统的进气口抱,而左侧的则仅仅用作装饰喀面谴,所以是完全封死的状态踞。   平直的挡风玻璃媳、小雨刷捌蒲、面积可观手动调节后视镜储钒,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计顶,而在这台电动版卫士上肃穿懒,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板如林都。   实际上葡蹿,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致泞厦,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线粪票爸,电动车窗只照顾到前排乘客斯课,第二排为手摇的巳徐弯,第三排则仅仅是推拉窗兑计。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林不洛,确实讣孪坍,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车淑翱镁,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中察歉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头米掸,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖疾。   三窗式车尾设计除了古老外履蚊车,想不出更多的词去形容士疯,好在后窗电加热挖、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蓟窜遂,而这些也是这台车上为数不多的电子系统楷琅懈。至于各种不同用处的尾灯绦拎垦,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧告抢。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩把窖,并配备了13针牵引电力接口疲夺,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蕉。而对于电动版卫士来说搭滇,这款车的拖曳能力也非一般强大娃充,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡来,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置很。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯催腾,在这四年一次的盛世当中拖矢些,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注盎楞秦,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯场,在经过整体的细化改进后整体更出色戒潦纹,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈咐汀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌嘲,对于这样一款小车到底怎样乖哭随,让我们一起一探究竟岭丧虱。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车奥,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计滤氰讣,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化视漓,当然这还有一部分是车内空间优化的设计我,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格杆年,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格澎独泡,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择萌,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻悖可靠的选择赂拭。   相比现在很多的车型刃,J2车身并未加入大量的镀铬装饰小事,个人比较喜欢这样的感觉纯面,朴素也是另一种风格伸耪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好帽巾暮,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分哗炽扒,可以说是起到了点睛的作用秒,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创啃,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格辣识,看起来还有些运动精神浚佳。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组勃,同时也是远近光一体设计赫,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气举曙连,更加突出其可爱的造型风格脓,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体龚,同时也表明了J2的一种年轻风格试秆。虽然是一款定价不高的微型家用车矛门,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置帝蛙天,雾灯虽然不是什么贵重的配置辉,但对于安全的保障还是多一分才好价甜。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力儡喘,实际使用中虽然刮水面积稍刑唷,但整体还是清理的非常干净孤男糜。   在车体侧面造型上搐脑,J2采用了一种超大倾角的A柱设计稠,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高讥鹅潜,这样给头部空间会留出很多滴驮爆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感膏歼凳,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感食兢芹。腰线起始的位置和大灯高度相同娘泞,这给了驾驶员足够大的视野空间妥,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间铅井,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高酥,感觉像是一种电影院座椅的设计风格境吹拜。   在尾部造型上柔汇毋,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计密,同时加大了尾部示宽灯的面积降挺,为了就是提示后方车辆注意安全茨湿紊,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹偶雾垦,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高盛屑,内部非常的深不过开口非常写唷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包磷晨庐。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具酚干脓,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎歪吮连,虽然是钢圈窟怖麓,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳韧诺滩。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型饲,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少壳胶。另外堡,一直让人头疼的售价问题话,此次又出现了浇,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势胎敲。价格问题测弦编,在上市新闻 中已谈了很多妒,不过与价格相比敌,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善拉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统路,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题悔?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后沙郎,即将为各位解开疑问房两嫌。   观致3五门版已于6月24日上市黄兑荆,目前指导价已公布叮难粹,售价区间11.99-17.19万元 舞习火。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍偿:依然遵循简洁的设计思路乒轨景,造型更显年轻嘉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头典,喜欢追求时尚潮流的年轻人士疵品,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体滥。可以说稼驶吨,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车摄。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格效,不过在细节上却更显年轻构。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm锨此豪,轴距为2690mm兽,除了长度缩短了177mm之外喊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别遁。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话羚乃,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉碧狸饯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了郎缸掂。在车身颜色上仿辛瓶,观致3五门版同样有6种颜色可烟逄缜ā,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕撩,色彩更为鲜亮位齐,也更有时尚感京逗。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起抖萍,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别币狈怂。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面菩痰琅,而前雾灯也采用了圆形的设计漂催锨,更显时尚亮。另外酿墓,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯偏、转向辅助灯和大灯清洗装置疵,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 距搜。   除此之外譬秆烩,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大卉拷肥,达到了18英寸(三厢版为17英寸)耙,并且轮圈的款式也更加的年轻蹄湍。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18仕。所以在轮圈与轮胎的规格上蛋舒,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别辖。   =============分页符=============   ● 内饰介绍梁泪妻:与三厢版一致叹安,细节改变不大矛。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同氯,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择莲斧。中控台采用对称式设计层猎,各种功能布置规整酣峰革,按钮数量控制在了合理的范围内挠相,不会给人一种杂乱的感觉捣狭。平底式多功能方向盘与三厢版无异谦脖坤,造型很有运动感俄,真皮包裹的外圈握感也很不错柯毋倾。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置垂,除了蓝牙电话泰日盲、多媒体播放等这些基本配置之外凯旦冷,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务晦篓。除此之外阂矛筛,车主还可选配观致逸云的增值服务湿戳速,该服务包含实时交通路况坟琴、实时停车场信息和地图更新等壤冗酚。 ● 座椅及乘坐空间边蛔施:白色绲边真皮座椅很有时尚感轨腐莲。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能痞昂,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能搔宝畅,与三厢版顶配车型相同避粗。不过区别在于虎,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理粕抚汤,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升羡,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动菇渡。   在乘坐空间方面舅曝控,身高173cm的体验者进入其主驾驶座辛靠,并将座椅调到最低位置后泰饥,头部空间大约为1拳童剔,显得很宽裕;而进入后排后茸,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间丢,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的捻钉。后排中间地板隆起幅度较大垦舅,长度也不适合搁脚辖啪,中间乘客的舒适度会受到一些影响醋。 ● 后备厢铣堕怂、储物空间和天窗凤申菱:后备厢容积403-1105升喊串,储物格众多蔫。   在不放倒后排座椅的情况下逛,观致3五门版后备厢容积为403升娃,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题魄。如果嫌这样的空间还不够的话忍滥,将后排座椅全部放倒后潍如寄,空间最大可扩大到1105升捍嗅习。除此之外虾汉,如果您随身携带了诸如手机秽、饮料之类的细碎物品的话蝗图,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间篇醒。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副冢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备派伙,可打开的总面积约为0.22平方米付蜗,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似社祟。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架未念:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蒙横蹲,两者最大功率分别为126马力和156马力瞧倦,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米贯丢,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别毙。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外改,其他车型均采用6速双离合变速箱慨。在底盘悬架方面惊呕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统峨,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架蝗驼。 ● 驾驶感受团阂:底盘调校水准高贾,变速箱低速平顺性比三厢版好损逢损。   此次试驾会上堕,我们大部分时间都行走在城市道路中差,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些捌锈,起步时若是轻踩油门踏板恫,车辆的提速会显得比较迟缓俄,若要改善的话锚朔,需要至少踩下1/2的踏板行程隧。对于开惯了日系车的朋友们来说喂,这种偏向于传统欧系车型风格倾起,而非“一点就有”的油门调泻谖郎可能需要一点适应的过程洪。   而在整个加速的过程中些嘛,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题俊欧,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上马啪抹,咆哮声已经传入驾驶舱溶澄迸,可就是不见变速箱及时升挡须污及。另一方面晤惺,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入泛,整个介入过程并不是特别的线性河,其工作时的噪音也清晰可辨解,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音袍垂。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧圃心。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )剧龟,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受燎甩瞳,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换啼,并且伴随着强烈的顿挫感炬惟,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多辆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态奸侗,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少迟粕绕,虽然顿挫感还是有加,但已经能够被绝大部分消费者所接受究地。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的锰搬,那么我可以回答您佛肃,和大众的DSG表现相差无几江芍熊。烦。   从观致工程师的口中得知稻顷,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题寒浇丛,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下卿,对变速箱程序挫瓶、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整橙茨保,找到其中一个最佳点凰蔚百,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低泰。   在手动模式下拟殊,发动机的表现仍然很积极怯礁泡,不过由于其低速动力输出并不出众垢壬,其加速度并不能让人感到满意堡,很大程度上念颅,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉俏俄翔。此外乃鼻藏,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时鹿兴,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡负派奔,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似丘。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点单鳖菩,而在此前的三门版车型上磐扫,我们就给予了相当高的评价屉倦。虽然仅从结构上来看身鳖侮,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控吉祥,但作为一款家用车蹈改,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性抢岗,高速行驶变道保证稳定性蚀。事实证明秋泛却,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蠢腥骑,并且从车底反馈至车厢内的声音淮微讲、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看具但疟,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的钞。   ● 编辑总结块码:   从我们此次的试驾感受来看娥,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻济嚷兽、时髦的外形琴,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整牌既碎。与之前我们体验的三厢版车型相比谰饺,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步吩四,尽管目前顿挫感还是存在奋刊乌,但已经能够被绝大部分消费者所接受了涡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过氦细,有值得称赞的地方九拷雹,自然也存在着一些不足唐,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等莫盾。另外陇碱,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的海按。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元晴聚瀑,但是这4000元能够换来包括氙气大灯井、转向辅助灯及大灯清洗功能毒,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎壬浚,这样看来的朵,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少苛。不过腔,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢街仟芯?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧棉。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医鄯悴撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间涕痪掏,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍恃摹晚,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型晚。但个人更喜欢两厢版本芳表,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因鹤。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾市。当然能昏,作为同一款车拍,两厢和三厢的选择人群会有很大不同翟。三厢版本更加实用擂,两厢版外观更加时尚干练离十版。今天带来这款两厢版爱唯欧坚磺恕,或许会让很多注重外观的年轻人驻足啸逼晃。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容搽散椿,大灯的设计相对保守了粹烷残,但也减少了人们对于这台车的争议性秦惊厩。从而扩大了消费人群屉。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好茸,各有各的美嘉川副。但无疑醇茫细,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的块。   侧面的变化并不是很明显垫踏肃,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动惊。相比三厢版要顺眼的多欺。车尾的变化同样集中在尾灯上滇藏琅,尾灯的轮廓变化倒是不大敦,变化主要集中在尾灯颜色的改变誓毁。深红色的外围显得更有质感茹。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话钨端,越野车是最好的选择恃敝黔。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车赔,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40鸽匣桐,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事摩卜,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力毫纷。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远牟,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40另送。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没醇豢。除了电视剧的锦上添花驴迷奶,BJ40本身的魅力也势不可挡税谷,下面我们就走近这款“北京青年”蛊,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼酿帛。   外观/内饰识手仆:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试剿,或许有人会问那为什么还要进行测试朗。其实答案很简单垂脆啼,之前测试的BJ40是一款试装车纲,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别激储剿,包括电视剧中车辆也是如此哺桨蠕。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变吠共,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升小攻夸。虽然我没有见过之前的试装车凌,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异福赫度,甚至有些地方与牧马人不相上下盛董汝。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍集鞭蹄,之前我的几位同事已经介绍的很详细了粕,这里就不再做过多赘述蕾钝咐。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰点鼻埂,你会发现并没什么科技感妥,简单的线条佃踢躬、硬派越野车特有的见棱见角的气质纯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面莫洁。另外缉,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留缓江。硬质塑料质地的中控面板很厚实胯,比起舒服的软性塑料手感稍差赊,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境渴狗,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事淀,同理使用织布座椅也是一样霜,无论您是刚刚涉过水范难,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨惕刷锹,都不用担心匪。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器豁卉金,不需要华丽的外表去装饰牟狮。虽然BJ40有着很浓重的模仿杯诫涪,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格常栖混。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上弧备涡,那只能说这个人并不了解硬派越野车乱辑。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望灌散贺,让人想到真正的场地里去撒点野斑肝。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀女?惊险的高速穿插杏诧、精彩的甩尾掉头效、惊艳的侧向双轮行进阮,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演领娇蓝。时过境迁伤,萨博虽已退出中国市炒帧,但把经典的两款车型(即9-3怕埔靡、9-5)的技术留在了中国习女临,在北汽成功收购萨博技术后蹲,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生腿刀。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型旧碾,其底盘运用了萨博9-3的核心技术墓扔氛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求拧烯送,主打性价比与实用性掠。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确辩餐,只是在某些方面使用了相关技术而已奉。   从外形设计上就不难看出酒,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影钦胖辟,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰渭,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70米鸵,同时车身上所使用的犀利线条罢弊,令时尚动感的氛围展现得十分充分邪。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表茄:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级沦绿藐,车身各项参数都小于萨博9-3博兴溅,所以直接套用的说辞显然并不成立渺囱杠。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出财,打造一款可以继承优秀基因廊,并适合普通家庭用户的车型轰菱柏,成为了设计团队主攻课程藕。   上扬的尾灯组有种凝视的神情好,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应守身嘶,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降逆瓶,但紧凑的造型与简练的线条琳,使其观感的持久性更好广四。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多熔溜愤,很多厂家也开始重视其了这一细分市场素翱开。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型贬,价格能接受邢十潞,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型躬令韭。而现在也有很多车型供大家选择谭搁,包括大众途安天,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择叫泵。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现互赊霓,它还有一个进口车的身份忌欠警。接下来乔,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现赋瓶描。   外观艰纲健:起亚最新家族设计降,略显可爱煎啼墨,大部分能接受些。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格胖,同时又有一种独特的卡通味道卫。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感仓苔娜,没有配备氙气大灯晚纤,但全系均带有LED日间行车灯较礁、透镜及大灯高度可调功能镜。雾灯部分的设计很有个性朔纠赫,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感跑。   由于车身高度降低辖详葛,新佳乐从侧面看上去十分紧凑叫桓,平滑的车顶线条降低了风阻系数储武赶,流线型设计更加美观骨冯桑。全系除顶配的豪华版外肆,后视镜都没有集成转向灯功能察雀蒜。另外赏赂,低配车型的轮毂也比较简洁廉物耍,轮胎规格为205/55 R16穿。   新佳乐车尾的设计十分简洁恕钝桂,总体看上去比较圆润挥。尾灯采用与前大灯相似的设计风格乡筹昂,凸起的轮廓首尾呼应味吮结。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方旅霸,车顶带有行李架搔人甲,具备一定的实用性掇辣。新佳乐全系标配倒车雷达功能锣,顶配的豪华版车型还带有倒车影像鲸。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源窟,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题颁奔。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌斧郎性,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯龋。而提到雷克萨斯督,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样邪刨驶,立刻联想到了舒适荣、安静等一系列形容词骇微。   作为雷克萨斯主力车型罗,ES系列占据其在华销量近半壁江山钵垛菱,舒适极杆、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价泰闯毒。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h醒,更是有充足的理由享受这些评语守。但更重要的是掳,在环境日益恶化泥融、石油资源日益紧张蘑、油价越来越高的今天棱圃,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度答。   外观部分筷奶:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型邪计,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)膳卞。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生戮焕擂,和前代相比进化明显奉删促。初次亮相时鼓纶,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期檄壬髓。与丰田一样咕晌史,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格把吭婪,目前已被广大消费者接受堂聊,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题捶迹淀。   外部配置上俱尺,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能牛绕盛,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目兴捎,与中网造型配合不错欺。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格陡炬抄,轴距2820mm俊。与国产ABB品牌的三款同级车型不同氯,ES没有针对中国市场刻意加长倡别,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台妒窘,轴距比老款增加了45mm讥廓摧。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计艘,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蹦,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们沏。当然娇撅宋,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标口滩,我们依然不免将他与节能环保联系到一起廓。另外枚,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内拍,更加低调收。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS涎卿,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距沟顿。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆冈、忘记沉默寡言的正装车主脸番、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框文浮售、忘记... ...算了瑟宦擦,需要忘记的东西太多井扮,你只需要记得一点陪檀滔,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽羡。   奥迪的低调老,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)缺。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝挺笛俯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然侨。依托自奥迪A7的造型设计沧辑,RS7依然拥有优雅的造型翅讨,仅仅在一些细微的地方寺芭水,RS7做了运动化改进泡唱。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅爸、以及哑光附件呈。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板逆、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子涛活。   如果客户需要肪饭,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂删柯,其轮胎规格达到275/30 R21笺钉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气漂穿冕。排气管依旧体现出奥迪的低调壁艾,外部看是两个椭圆形排气管券,而其实际是双出四排气飞骸磊,因为单侧双排气有节流阀泼嘲喂,用于改变排气通道怜,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣雄怀。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的宏从堕,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线抒。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针完夸,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔锰。车钥匙锯斥狙、平底三辐真皮方向盘贿辜郴、运动前座椅冬铆身、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标瓶。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能却怪退,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示疗。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中纱汾败,还提供发动机增压压力返涵、机油温度显示和圈速计时器等数据溺毒对。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰看,并提供其它3种材料作为选装柿膘。车顶内衬标配黑色织布烙辈钉,可选配黑色Alcantara面料瑰。搁脚板恒浇、刹车踏板欣堵、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计僚涸。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆境。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑岸、一体式头枕的运动座椅韩挛,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料凤溪锈,并提供钻石绗缝唾仟。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料挠夸。带按摩功能的空调前排座椅也供选装适瞪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情帅次,就像微博上说的工导喘,一次刻骨铭心的爱情微红瘦,一次说走就走的旅行什么的辛赤。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求皆揉寸,但在现实中磷密颂,你不能永远一副放纵不羁的样子咕梢篮,特别是在资金有限的情况下衬哨,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的彭舜逝。此时你就需要一辆价格便宜星摄蔑、实用可靠的多功能车型每侩嫂,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择碳巷令。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型怀膜,分别是景逸X3和景逸X5绒,形成高低搭配产品布局山。景逸X3属于入门车型抹抹聚,共有三个配置持巴不,指导价从6.99万到7.79万元傲粉。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型逗粪。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看孩赊稀,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像茨挠。这款车的前脸采用了新的风格样式问师,线条比较硬朗焦,造型简洁流畅洁桔诫,同时又很饱满暖棉,没有过分追求标新立异的夸张风格诡泄,显得更加沉稳裳抛埃。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素甩隘裙,给整辆车增添了活力忱羔翘。   除了前脸之外乓奋,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓放妻才,让人略感失望廓,好在整体风格还算融洽徐,不会给人前后脱节的感觉剁扰。   景逸X3的长宽高分别为4382mm史许、1835mm和1705mm枢,轴距为2685mm痊藉售,在这个价位上算是较为突出的水平了德,保证了足够的车内空间兜箱汤。" "  在固有的印象当中祈访,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下违扫踏,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价睛奈,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌餐疽嗣,作为日系三大高端品牌中的一名口轿坤,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸菊顶,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次寝嗓,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L十胺。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说敛,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格倾棉犬,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现矫,取而代之的则是一种日系的柔美风格逆,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影全和戎,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力藤酒,甚至成为了英菲尼迪的一种特点入叹妒,并且这种特点让别的对手无法模仿踏酗梨。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉挨舞,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大河交稼,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度霖蛙陡。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面揩漓,看起来非常具有独特的风格芹陇。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计媒估,不过看起来还是比较有神的漆搁嫩,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果炕。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蜂狈,对于这样一款大型车辆还是很有必要的拒峭。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方胶钾韭,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉人,这款车有这么长么额?实际上后门的长度远大于前门猩力,不过整体造型并未收到过多的干扰党,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格报崇般,因为C柱的造型更加接近尾部畏,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果倒,腰线的设计在在尾部提到了最高衰须,并且从前大灯连接到了尾灯部分侣。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通售。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑几,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响粪。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计群讽,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计颁。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布泞,到今年4月20日其正式接受预定暖,不到一年的时间捶,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了贩。在新能源车量产苗床、市售的速度副剐,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌担,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯态编,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过冲。当然净,汽车之家评测新车的速度也不慢缉,今天函存,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章潮,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款希。   本文中将涉及的宝马i3共有两款挺虱好,其中橙色的为增程式混合动力版车型全封璃,白色的为纯电动版车型衅,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型蚕。   ●外观公:造型前卫驾径涩,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布胯,我见到量产市售车之后倦访寐,其外观真难以与概念车作区分膜。宝马i3前脸造型饱满圆润未,双肾进气格栅则是家族式特征的体现悉吃抬。不过挎信,“进气格栅”四个字需要打引号了理猎,因为它完全被封死并不具有“进气”功能物撵,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾鲸。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计簧,让整车看着很有质感且与众不同递咀侍。当然酿搔,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼颈奥,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格懒签。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头握彪僻,但它的车身侧面看着一点都不显小蜡砷。在我看来原因有三舞博,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富乘呻,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少固木沽,给人感觉比较敦实潜偶奶。特别是车高数据馁撇,它比X1还多出了23mm比社。   宝马i3的轮圈虽然直径很大惩辣,达到了20英寸内,但胎宽却很窄世扯。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20岁协,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎吧崔掂。有关这款轮胎梢函,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店咕涸,基本都表示由于规格太特殊土峦枪,没有现货也没有报价化泰。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质苹,很独特拟骑,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应都。尾灯采用得是隐藏式设计年涪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蛙,用于显示示宽灯辛、刹车灯以及转向灯等何,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧些水,所有光源均为LED灵闲受。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中孪,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词哨,欧洲市场上柴油车盛行已久栏箱,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展社。不过近来弹散,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求措,Jeep便是其中之一黄茶,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待辞吴点。 ● 外观介绍墨唇:与汽油版无异椭头孝,硬朗依旧粪覆。   从外观上看蔑拟疙,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型败,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型汐省。新车的外形仍然显示出硬朗蹭咐、时尚的风格溅仑,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大娶篮,提升了时尚感社持。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm侗,在同级别车型中“个头”并不算大狡。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势悼,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°仙。   在外观配置上喷焙,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯哀、雨量感应雨刷九、电动折叠+加热的外后视镜等等配置荚坡,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的遂卯。轮胎配置方面曙烷,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蘑冷,轮胎规格为265/60 R18仙宏,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎胺问,规格也变为了245/65 R18授。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时骑鞍碎,我们会谈论什么蓟倪?是大老粗一样的外观赐遍,还是“马路杀手”一样的形象驹痕檄?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象上蓉既,笔者也不例外兜份签。6月5日下午列钩,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华誓博,彻底刷新了我对重卡的刻板印象巢,原来大块头也有过人的大智慧图肚方。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH皋阜、FM两大系列京誓僻,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日梯劫,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华党钩,中国区总裁陆博天到场助阵涣缄递。在听取了长达1个多小时的技术讲解后控蹲冯,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱归斑,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车虐吾歇。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了疚斡,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车感络纺,最大的意义还在于为企业产生利润沤苟。因此剖,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中贰猾遍,并体现在生产效率途茸、节油效率玩赣、完好率颗替、安全哼、安被和驾驶员体验六大方面瑞。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型日莫谭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择时,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证剑釜枫,而大众凯路威则开创了一种新的格局孩,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型阮滥采。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生渭阜,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威届充,而那款车型是针对高端商务市场的车型蹋,虽然其内部可以进行简单的商务会议吐刮芳,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的播甜,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案鲤拨牧。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格弦嚎,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑涡赤怠,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求惨缴,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的粮屉,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格骡,大尺寸的大众标志可以说非常显眼箍虎铅,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密囊,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气癸催。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置理耪,只是以简单的卤素大灯出现哗掀舶,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯脾粕厂,只能说稍显遗憾俱堤。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车渺笛凯,并且其敏感程度非常高蒲环。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单傅,采用最为直接的造型是大众商务车的风格琼戌迷,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大芜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格缔,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车谢疥梦。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味崩,但还是将头灯和尾灯联系在了一起复,在尾部造型上也同样是方方正正衰驰露,给人以刻板的印象磁确,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰孙,看来稍显朴实无华踌华啃,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前媳。尾窗的面积超大涛抢,并且配备了后雨刷概妇茸,可以说在安全细节上做的不错溉亢。尾灯的造型也毫无新意寇寝,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥步吖摇,尾灯内部的结构也比较简单狠行,并未采用LED也是针对不同定位的选择柿鸽,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低佃铆,尾部配有四颗倒车雷达探头珊簇,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用坝。作为一款商务用车沮牡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方鞍辟,而旁边就是凯路威的备胎所在地赋拳办,这样的设计使内部空间得以最大化利用抚珊嗅。   相比国外的凯路威车型水璃似,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂聚,造型上采用了多辐式造型馈豁,轮胎则采用了邓禄普品牌替。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野乏芳旁,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV笑诗颂。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候葛担,我更多的会用臃肿两个字来形容它咐盼搞。圆润的车身税,没有棱角的线条钨铝,大而无神的头灯休肆扭,都让我对它提不起兴趣撼韩。第一次见到新款昂科雷时现滔斧,我的这种感官得到了改变案鼓奸。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点脖古。新款更加俊朗截女父,就像是一个胖子挎刮,经过健身描坎秋,从大腹便便变成了施瓦辛格铆肯。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面酒,这种类似于点睛之笔的作用糕,实实在在的发生在新款昂科雷上面啊。之前的头灯让我没有胃口歇,尽管亲和力不错怪廊,但太没有性格违纽。连同这个车身戚揉棱,都让我觉得臃肿无比悉肩,简直就是个满脸流油的胖子砂尖熊。新款更换了更有张力的大灯单,进气格栅也变得更具进攻性瘸脖鳞。这样的风格娄,我想才是大家喜欢的讣。   侧面造型的改变不大笔隆,侧窗面积所占的比重依旧很兴摺,这和新君越趟、GL8都很像诵狭。给人一种重心很低的敦实感佬狙补。但对于车内的乘客来说睫,这不是个好消息拳筒戳,过小的车窗影响了向外看的视野邯。造成了不必要的压抑感捌拧罐。或许对于选择别克车型的人们来说叛警,这一点必须无奈的接受了赣碑。   车尾的变化不及车头偶陌摊,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性辫洼,或许我会更喜欢它当举钙。但事与愿违筋,尾部的改变仅仅局限在排气管上糙拇。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形忱撮。这多多少少会有助于提升质感胆。也改良着尾部太过圆润的整体气质淑掠陛。可以说矗,这次外观的改变搜蹈蒲,在这些细节上还是很成功的褥涕。相当于一次瘦身和塑性镀,让它的线条和筋骨更加分明傻腑寄。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间揽,纳智捷 新大7 SUV正式上市隶耗泌,官方指导价格为22.68-27.48万元帘据合。一直以配置见长的纳智捷品牌填兼棠,在小改款车型上又下了一番功夫碗倦,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次但。在体验的这几天时间里笑蛇,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”慈辣,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价贰。也有好奇的邻居询问这款车的售价歇惊驳,当得知价格只有不到30万元时人悉,邻居更是深感惊讶锈浇。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢丰叫办?本文就为您带来答案玩。   作为一款SUV狼怖亨,“大7”这个名字一点都不为过武,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手窖,2910mm的轴距更是傲视群车徊,也难怪引得路人频频回头寝帘。不只是尺寸海,本次试驾的新大7四驱旗舰版犁,整备质量达到了1950kg草入廓,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”埠。   作为改款车型腾老,新大7的外型经过了一番修改拔蛾,主要体现在前脸和尾灯上溶悔。大灯造型有所变化怯厩,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内隶立儒,而经过修饰的雾灯沛、转向灯和前雷达限嫁,给人以霸气外露的感觉刮奈。整体上奥逢,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉赴。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭耿毙厩,比较实用夺勿布。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上疗克,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上拓。从奥迪A8的换代瞪锭田、全新奔驰S级的上市祥萄,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照鲸。这三家老牌厂商动作频频扳潜,而我们也始终把目光聚焦在他们身上杰梳,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS埃灰未。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来疚览,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今伙。而随着混合动力时代的来临笔,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL瞳盘匡,可以说从那时起鲜幸,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位勿挫抄。在奥迪A8和奔驰S级已经上市呜,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期暇辩涡,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来傅恫,以期对它能有深入了解嗣。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的伍。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内距。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸扁。相比之下寞谓燎,雷克萨斯LS在此方面并无优势魏篱憋,长度胆溯啥、宽度和轴距均落后于对手环等。   即便不看车尾的标识湍搜惦,仅从前脸上幽兰色的车标恭,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型啥苟咳。而身挂HYBRID标识则意味着吠,除了树立当家旗舰车型的形象外反氦,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神欺奴渤。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功瓤虎掣,只是在一些小细节方面令人有些不满撑讣虏。如果用最严格的标准来衡量窗,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间问。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些偶粉清。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后秒偷,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手谎,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑失踌形,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型隘赣疲,这种车型的优势就在于吧寥册,兼顾了媲美轿车化的底盘质感堪,还拥有了超大的车内空间嗽,优势显而易见腥,而今天我们来到了美丽的太湖膏收斜,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型鹅骨突,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心狭,也让更多心意欧力威的人有更多选择抨。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表寿:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的釜匈鞘,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5力森,不过从售价以及车身尺寸方面来看冉期,欧力威确实占据一定优势分椭蓟。   外观上欧力威厢型车身造型葡,并没有阻碍它时尚的视觉感瘸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车扣,时尚并且使用诉。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观洼鼓,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示揽。   非对称化的中控台设计借,与1.4L手动版没有什么变化邢糕闺,首先造型上足够年轻协调灸卵,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点舌居。欧力威自动挡车型募辨,方向盘造型依旧沿用手动挡车型澎短,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键舰,操作多媒体更加方便锤币。中规中矩的仪表样式没有什么改变湘,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息芜膊桃。   本文导航" "  有突破有挑战墒量泰,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候靡洁,就会有这样的感受酸。它太挑战人们的传统审美了浪取,怎么样也无法用大气惯逞、简洁拖、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受磕。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产玫。自由光承载着延续切诺基的重任躲,就在这样的争议声中款款走来趁涝。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统帝楷泥,挑战着经典回斗。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新疼黎,在做颠覆传统这件事模哀,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念前孙。就拿前脸来说柯陡,好看不好看绝不是我个人说的算的敢协,每个人眼里都有一个不同的看法茎。或许慢慢大家就接受了策琶。   作为一款中级SUV屁霞,车身尺寸上中规中矩楷马舒,作为切诺基车型的延续偷,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现岔辉,但也能看到不少突破之处错。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重响。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃顿。   本文导航" "  从1985年开始昏蓄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上厂,1991年出现在5系车型上纬,1999年开始陆续出现在X系列车型上乘。直到现在妥踩抠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术扯。2014年5月22日枚惺既,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive东赖效、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型夕,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求郴厂砍,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车朝峰息。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW厩么爽,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么纷? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表苟驳:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款扩杠卜,新BMW 328i xDrive苯侩瘟、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元隆棘。   第六代BMW 3系延续了这一传统距,将融合了电子气门控制介、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机飘激醋、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配都途荒。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型泄程秀,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本伯汝董。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的匈跋,要了解这个问题前碍嚷庆,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理量。齿轮传动式分动箱僧,连接前轴的方式改为了齿轮传动乘牢,其他地方大同小异虎。对于宝马X系大部分车型来说汕喊查,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能深坊缅。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配怖境,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力祭弘。由于前后轴均采用开放式差速器思感履,遇到交叉轴情况时暴冉绕,也只能依靠电子制动来辅助虐许。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱藏售。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构苹吓甜,与齿轮结构的分动箱原理相同慧,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥筛驼彭。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥誊疼煌。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的铆糯。至于控制多片离合器的方式香,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式簿虹。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛弗,所以常被用于装配在更强有力的车型上壳补鲁。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器挟,以对扭矩分配进行不间断地调节瘸。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配卯兔,向前后车轮传输各自所需要的扭矩交玫,默认状态下前后扭矩分配为40绣到:60仇汉,最大前后扭矩分配理论上比例为0鸥歇兽:100到100八:0之间河椒勾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息赋僻谱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑欠。扭矩分配可以在0.1秒内完成嗅弦盘。   行驶过程中摔匿混,如果系统发现车辆可能转向不足睹刑,也就是前轮开始被拖向弯道外侧盛姓,就会减少分配给前桥的扭矩唾幌笑,将几乎所有动力都输送至后桥讼玻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息衰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑痊。一旦出现车轮打滑拭卡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器查,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力谓,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制茨。这就意味着躬唤,无论路面如何突然变化檬,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上份蹈,即使是在部分结冰的道路上沦。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解卯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型菱骸浓,其中S2属于一款5座小型SUV会,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下谓,很多品牌都开始研发小型SUV虽联。而S3则定位于一款紧凑级SUV逃,并且采用了7座设计太偷骚。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何牟,接下来就给大家一个解答歇。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位络沸:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型勿哥,这一平台就是北汽威旺M20的平台蓉碴访,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计岔缚。但是两款车的轴距却不相同固,S2轴距为2560mm奶彼摆,属于一款标准小型5座SUV计。而S3轴距为2685mm泼杆,接近于一款紧凑级SUV极疟半,所以为了能吸引更多的消费者坦,采用了2+3+2的7座布局拳,主打一般家庭用车级,实用性优先架邢。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV伙,主要还是面向有活力的年轻人硅卤比,外观设计更多偏向于动感的元素居多伟览。大灯组的样式也不俗套蓄,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低箍虾,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的喉。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表谴宦范:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比笔,在车身尺寸上还是比较占优势的违。另外2560mm的轴距表现也不错碉染柏,至于它的乘坐空间表现如何溯,在后文我们会有体验囤。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计羚, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升抗侈臀,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了堑裁裁,车门不能完全打开的话迷返舵,一些比较大的物品拿取会不太方便姑攘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台涎捞俩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机汾炯推,并分别匹配3款变速箱脱。此前损,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型融。而今天我要试驾1.4T车型棉,虽是短暂场地试驾河齐,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别脖,特别是动力上提升明显护。 ● 外观/内饰扭喜景:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型却,也做了到店体验的文章垂靠,1.4T车型在外观拓投、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大佃辆妊,本文不重复介绍同疾,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验炔碍,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看糠。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因岸搅,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等摩乃,具有很高的品牌辨识度独衬恋。同时在一些细节方面的改进抒俺驳,比如重新设计的头灯沟幂、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等切拌,则让其显得比现款明锐更为简约稳重肠。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台堪,采用了全新的发动机慰氦悄,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机硼核,属于大众的EA211系列绦,动力性能比现款提升19马力和30牛·米荒辛洞,最大功率150马力/5000rpm困皑,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm白繁复。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一鼓,而相比原来的EA111系列有了明显进步百策拓,首先是恢复了正时皮带犀歇,降低发动机内部的功率消耗煎懂,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术搭澈慕,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴单,而喷射压力也提升到了200bar捎舒。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱槐拘,带有S挡和前加后减的手动换挡功能睬柒。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别衡,前者顶部是“SKODA”的品牌名绘偷练,而后者则是印了“DSG”的字样霉。   底盘悬架方面庐,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蹲圈据,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构吵填吧。制动系统为四轮碟刹结构泰,采用前通风盘式后盘式配置称醛萎。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节嘘捆掠,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目署寸,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目茂蒂们。由于是场地试驾哺,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些叙,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道婆,能更好地了解车辆性能狡。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来担慌,只能在日后的试驾中再介绍闯偶。   动力方面唬道,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话酒靛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容贾久,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来诡背事,1.4T车型的起步和加速更为迅速饶宫陇,而且涡轮的介入时机较早断彼硅,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉祈挽,动力的输出保持平稳可控的特性挟。   使用D挡时梨都蛊,以1/2油门深度驾驶犯拇,变速箱升挡较为积极烯,发动机转数基本被控制在2000rpm以下恼痹匡,而且换挡的冲击较欣,不会影响乘客的乘坐感受七虱。而以深踩油门的方式驾驶菠海,变速箱会到4000rpm左右才换挡眉连谷,加速感受更为明显修烯陡。   换上S挡樊,油门响应灵敏了许多烩眯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡贯身,全力加速时能体验到更为强烈的推背感掏寒,在弯道多直道少的场地赛道里级横,需要频繁提速的时候使,显得更为得心应手羞巢。   全新明锐采用电动助力转向系统婚劳,方向盘低速时转向较为轻松挨萝奥,而高速时明显更为沉稳痹雾笨,转向需要更大的力度点摔武,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力孰慌。   底盘悬架方面菱锋,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性孔雇午,在弯道中对车身的支撑性比较到位垦欢啥,方向盘的有着精准的指向性磁,转向迅速而稳健喝吵峭。1.4T车型全部带有ESP系统弦棘,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候辜,ESP介入的时间恰到好处局勃,总能及时将车辆修正到正确轨迹邢,而这套系统并不能完全关闭倍,属于比较重视安全性的设计汕描。   在模拟颠簸路况的体验环节辜记,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用速搂,然而后悬架毕竟是非独立悬架能逻,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况促,仍会对另一侧有所影响裁桶,车内乘客仍会感到轻微的颠簸讲庆救。我们在之前测试文章中也有体验视频褪,请点击查看酿磕。   更多精彩视频牛,尽在汽车之家视频频道   试驾总结藕:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少甩蔫咕,在D挡模式下表现中规中矩嗡,切换到S挡后油门响应灵敏蓖席,变速箱的换挡节奏更为激进堕斜探,加速感提升突,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验妇。" "  2014年2月26日郡漏旁,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市匹佰速。其中T5动力总成包含智逸版疵硼厂、智雅版吞、个性运动版共3款偶楷偷,售价为42.39万元至51.99万元散尚胖,T6发动机版本及价格保持不变边币肪。   据了解什咸儒,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术烹,包括了新一代2.0T直列四缸发动机垄,以及来自爱信的8速手自一体变速箱萍铆。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢麻?本文将为您带来答案锋姑玖。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面桂傲疚,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化疆嘘蓄,但动感流畅的造型令人印象深刻涡通。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉保,正如北欧人给大家留下的印象晴不。      配置细节上板笺回,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”瑞袖,全系标配了ABL自适应氙气大灯彤,以及感应式转向辅助灯光柿隆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下独,给驾驶员提供更佳的视野车。   此外靡舞恳,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航叫盟滑。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达红,探测距离达到了150米霜曙稗,足以应付绝大多数日常行驶环境磐。此外垢厦跨,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统胚宽眉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能不的搜。虽然这里看上去有些别扭题,但安全性才是我们应该关注的骂弗可。" "  限量讹辅逃、配额抒、上市前被订购一空泛嫁,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蜜。然而搬,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时灯猎吻,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蹭管。2013年钉,经过M部门调校的M135i披装上阵确溅,性能已与1M十分接近讽,并且这次冲破了限量的枷锁撩蒲踩,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车室。正当人们面对路上的1M投去羡慕潮赫、嫉妒差、恨时兢胺房,宝马为我们带来一款全新产品管忿窖,并且它的能力并不在1M之下咸,它就是2系的顶级车型——M235i茫。 延伸阅读险群:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言祈,2系可能显得有些陌生秋梧让,其实早在40多年前峦,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场鸥猩窝。此外久,BMW 2002车型在1968年问世鸡程讹,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处喇,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型疙。至此懒思虽,2系的到来并非空穴来潮磋盾。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22膳骄,而这个平台也与代号为F20的1系共享侯,简单来说既,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中搬妈屑,这与3萄、4系的道理相同钝茬连。在2013年时论,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验列庞,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近划烫,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蹲偶坷,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览委豌盯。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M卉纪,但两者却在年份与平台上存在着极大差异半赦,从代号E82的1M车型色描,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点非屁点。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条炉稼漏,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”笑,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受淘,但随着时间的逝去焦烤,渐渐也成为了一种习惯教。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表氨隆僧:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加峡趟缆,更多是出于对内部空间的考虑脐虚,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响痕讥,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数鹤桐。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容警弛,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感啥奶,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能弘闺。   当然猩,即使武装到牙齿碾粟形,M235i也不能与1M平起平坐摹贤,M家族的宽体车身嗡翠覆、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的茎栓峡,就像当初1M推出时的口号一样“M崇,永远从后视镜中藐视对手”写,而M235i更多还是为了平衡性能倪络匪、实用性与性价比标盛忌,同时也为今后推出M2而留下些余地破。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后胯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步娄怜测,针对绅宝D70推出后的社会反响典势,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多笺瓷霓。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车渺籍垒,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势廉韩靠,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蒙牛。   D50敛烩仿,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车及,推出之后的表现往往是人们最期待的款砷徐,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同冠笺,面对D50的将会是极为严苛的考验坦参动。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境倘胆,而成功了凸,也将有可能成为流芳百世的一代名车穗。7.48-11.98万元的厂商指导价境榷灯,可以说为这场战役的打响刀侣,开了个好头柔栋惋。   D50虽然拥有纯正的北欧血统项坑,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格怂柔。此次担任D50设计工作的雹垃,正是培养出诸多设计人才的博通公司尚慨势,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点迹藩衡,同时又能够给人们耳目一新的感觉吞燎,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题孪狈凸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表涛蜜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异边氨拇,但是当你接触过D50这款车后薄雾,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素叔割,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机念苏。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的警咀函,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹窗蚊,但是当你将这些元素组合在一起时谭建信,却有会很快打消之前的念头曝。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外柏报,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计炯毯刊。运动气息浓郁的设计手法擎,会让你把D50和运动结合在一起擞煞,无论它实际的性能表现怎样寺催冀,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象唱。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方钡煎漏,比如尾灯的设计手法有些简单仓促舷天铰。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态会蒲肩,面对不断推陈出新的竞争对手昂怕,这位老伙计急需一点变化来扭转局面间。好在随着2014款车型的上市辨,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂朵马钢,而这支强心剂的主要成分也很简单渡燃,一台1.5L涡轮增压发动机寞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型含骂,针对配置方面也进行了一定的调整加萎,其中自动大灯歌顺吓、超速报警以及四门车窗叶ぞВ控升降等功能均成为标配米,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中擅。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者献胖,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流猴输疟。因为从早年搭载的速锐摧,再到大红大紫的秦匿料,乃至于我们今天的主角比亚迪S6童,它所提供的动力都不曾有变邢。传动系统方面屯笑乱,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱纳酥挠,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱退。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言始触,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿盾。在城市中经常用到的中低转速区间内贯炽陇,发动机的动力输出比较积极察慨,并且通过涡轮的帮助互胖技,动力在1500rpm之后便有明显提升俗稼,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm括,完全能够满足日常驾驶膊捍。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低卵恃,适合城市驾驶纫然。挡位之间的行程适中须,但手感略显生涩别。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊褰纱啊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车剖胎獭,而非车去适应你路秀鬼。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定驹。四辐方向盘尺寸偏大检雄德,回馈力度比较匀称赐沟登,因此驾驶这台大块头还算是轻松巳缉,只不过方向盘的虚位过多窘筐,转向时不得不做出更大的动作首紊妓。   前麦弗逊鸥、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收泊搜,并且由于悬架行程较长壤僵答,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉绥。当然这样的调校也有它的好处亮,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人钾烹。" "?? 外观部分   在所有人的印象中床,SUV车型是一种非忱郏耗油的车型瞬歌,毕竟以自身庞大的身形来说宏虫,自身重量就已经非常大了遣杠,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机俊,这也导致SUV车型的油耗居高不下夏凸罗,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观飞达悔,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题享采,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚酣,在众多的SUV车型中勤,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度缎几触。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计狄,这种设计可以说非常的扎眼爸路,也更加符合了年轻人的视觉喜欢笑,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳敌侯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯崔赎,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售兴胯,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志抵逗,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征拘顺。在RX车型上藩坏,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条痰崔,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同茂锹分,从RX整体风格来看呸,还是更多的体现了柔性设计的特点墩协。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面逝纺技,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型勺,如果不看下半身式檬毙,很有可能误解为一款轿跑车型借屎。不过这也让人们的视觉一亮酵惩悼,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的瓢入饰。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上挫谅栋,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求罐。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同歼径蓝,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的搪某,没有过多的硬线条介入刷炔套,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的破柔肥,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点税,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符涕吞白。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力晌啼,RX明显体现出有些不足巳私廓,不过这本身就并非是RX的炒作方向报海。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境台,内心想要一件东西闷是擎,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费弛底,否则你就无法拥有心中挚爱十。你想要一部手机跑,但偏偏要你保证最低消费托卞。这种心情着实不爽购。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版毋违,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统杭,这两样东西都是你想要的涧,售价三十五万不到貉,撇去不相干的配置界搭,给你你想要的炉。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元鹃徘,是不是有点定高了污?可细细一想磷柒,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机家徊搬,并且还带有四驱系统腊。如果单单从这两个要素考虑胁,同档次的车型里堑垢雾,都破了四十万大关了较。但我们依旧要考虑这是一款低配车型酶,目的就是要拉低门槛嘶突挠,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出逗馁。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件比心邢。但运动元素表现的很细微澄地,基本上都是细节点缀匪截,和其它配置的A4L差别不大秋咀焙。虽然是一款40TFSI的低配车型屁木寿,但从外观上很难发现区别捅。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件擎,算得上是全车比较明显的运动彰显了膳忙鲍。尾灯内部依旧采用LED发光元件棱秦磁,总体来说沮憨,亮点不多汹,朴实大方徘。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后啥,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分互。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品褂弹倦,除产品名称外牌,其与JX35并没有什么区别膘嫉难,还是那个豪华运动的大家伙亨。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮钢抢,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露锣陪撂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能变,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助麻巨劝,灯角黄色的反光片是标准美规设计洞闲灿,但无论哪种规格舞酱,对行车安全方面都是提升究瓣豹。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感担叉池,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO限惫,前置摄像头悄然隐藏其中剖发。侧面看上去QX60依旧大气稳重茹荒门,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感阑泞。另外惺烁,底盘上有些部件会低于车身险短害,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过浅。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色壕,活泼的细节设计使其更有灵性逞恭离,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性家,也起到了一定的隔热作用堡新贝。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感痰,硕大的车身并没有让其显得特别夸张脸,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现儡,静音效果良好定醇。   车尾并没有过多花哨的设计浮顽夺,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字欣儒。尾灯采用部分LED光源拷尖痘,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释同耿,总体来说比较耐看憾暗疏。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味拼,它的出现让整个后备箱显得活泼起来坝纺,下面藏着的摄像头成像清晰度很高贺。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起文撕,就一直是大量网友关注和吐槽的对象草拆。上市前寝,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后阶,不少人不相信它的价值仙脖辑,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后疚额斡,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待领落疟,这自由光到底是什么情况轮?经过整整一周的深度试驾后疯,我有些新发现可以分享给大家能擅。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3抹贝偶,我的思绪一下回到了2005年左右从,那时候自主品牌鲜有SUV产品郝,奇瑞率先迈出了一步栋沏寒,推出瑞虎抨痉纲,并领风骚多年寇痹。当时奇瑞称之为NCV修管赁,也就是集合轿车以及越野车虎豆,有着越野车的外观和坐姿才澜抒,并兼顾轿车的舒适性揩开蓉,其实就是我们现在说的城市SUV含蔚抖。   这样的优势持续了很长时间闯阑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展环蔚,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品戎,瑞虎的势头逐渐放缓棚拦,也就不再抢眼了戏仿。奇瑞随之调整策略委我,在去年推出瑞虎5这一新车型遣,与其他自主品牌新对手进行竞争猜。与此同时帛板,时隔半年的今天惩南沸,老瑞虎被重新包装升级悼系,命名为瑞虎3再次进入市掣糠臀谩,与瑞虎5形成高低搭配警浮,重新获得了新的竞争力姓倍洛。   外观姆商溯:   正如前面所说姓徊秦,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业收,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作嚎频,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节叉喜七。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸典,棱角更为突出咯、线条也显得更利索辅。侧面增加了镀铬防擦条碾,而车尾的变化并不是很大去豹环,集中在尾灯和一些线条的修饰上虏,就造型而言瑞虎3更年轻了茄。从车身数据来看失,瑞虎3相比对手并不占优优势藐挫,但是得益于外观的设计偷,视觉感受瑞虎3要稍显大一些胁戊颅。" "  在经历了数年市场洗礼过后湾套吴,瑞虎车型迎来了新一次换装粱樊,代号命名也列入到了家族统一的序列中厂们,对于车型的区分更加简明绦桑娥。除此之外镶,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计辨扮,以及更为充裕的乘坐空间饯,以提升自身的竞争力傅迪皖。   瑞虎3虽然属于中期改款车型寞抹黎,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用墓,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连曹宪,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向煎差,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车沏撂。   此次改款主要集中于外观方面歪,通过新老款前脸的比较倾滤,我们共计找出了8处变化凹佰,分别为阔辟:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组慨亲,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐佟;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大媚菊微。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表魔劳:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘口擂,但在车身尺寸上有所调整仁贿瓮,其中长度方面增加了30mm欣撩博,宽度与高度减新ǖⅰ,而轴距维持不变捌。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出甜勿枯,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35雌,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中朝芍。   车身轮廓并没有大费周章的变化虎,更多的是在细节上体现新意倡。侧车身防擦条进行下移联,并在前后车门中增加了镀铬饰条七面,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中百梁,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装兔鸡,更趋于向装饰性靠拢非效糖,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式凛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性誓勒。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗环烦池,若要找出所有差异茫,还需要费上一些功夫抱教,在对比过后变化上依然可以达到8处猩。依次为礁差:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更昏愁,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识曙。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处恭,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计慷,空调按键的布局更加紧密美乓盗,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化厢口涎。此外鲜,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升兽坚态。   按照配置的不同算沪搐,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机监,大尺寸液晶屏包含导航唯毁橡、多媒体缄菜筷、蓝牙以及系统设定等功能聪咖班,而在操作上也十分直观俯捌随。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当故蔡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度淖匠特、风量坤上、风向等信息粳图环,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少试,同时旋钮的阻尼与定位适中慨钮,手感较好细,可以看出此次在工艺上下了很大功夫尝私涡。   方向盘两侧位置集成了音响船蹦、蓝牙通话与定速巡航的快捷键疆糠,中心区域使用了品牌全新标识菱,并在造型上稍有改变苔。仪表盘则没有任何变化建漂,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同朴粉痞,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值抱诞碎,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素话。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅羔淑玲,但调节方式为手动槽贰,前排座椅具备加热功能创,按键位于点火开关周边区域磺,位置的选择上不够人性化兰安陆,副驾乘客很难进行单独操作粕闯厘。   在前文的数据表格当中篮高盯,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优隆替塑,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高哦。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后湿警,头部距离车顶约有4指空间歇,直接移至后排乘坐艇换劫,头部空间同样保持在4指梁,腿部则为2指余量休稿。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下杠,首先需拉动靠背边缘的拉手蝎促悼,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒花哀,要想恢复到之前的乘坐模式顷奴挥,还需先拉动开关宿丁癸,同时扶 起靠背埃,在操作方式上显得不够便利宫愤浮。后排座椅支持4/6拆分放倒割喷拿,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大上伴,对储物灵活性与便利性会存在一定影响俊腹票。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3概痰盘,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致奈,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎截,含有DVVT技术斑,相比早前奇瑞的1.6L引擎嗓,在动力性与经济性方面均得到了有效改善幢店。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求酣,在CVT变速箱的帮助下邯徒寝,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作欣薯。即使在起步之初深踩油门谅,加速过程也会显得有些慵懒策燎,只待转速攀升至2000rpm后碴姜,动力性才有好转板祁,此时油门的响应能力有了子显著提高食丸嫌,虽然整个过程称不上动力充沛典,但对于城市使用来说算是够了豹。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上癸魏阜,涵盖了手动软簇、雪地和低速3种模式港,在手动模式下可以模拟7个挡位得,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用糕程。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用班,在模拟挡位的帮助下斜匙透,转速会与油门的深浅更成正比回啤,升档与降挡的操作也会更加从容坊,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪逝,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内烹挠。   在紧凑级SUV的行列中奈唬径,瑞虎3的车重算是较轻的一员芹,这为引擎减小了不少负担苇风费。助力转向系统的力度适当煽匹奴,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蜡。转向的精准性使我出乎意料兴茹疼,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性骸寐伟,悬挂整体表现十分扎实棉街,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入空尾股,令试驾者信心倍增饥侣。   如同瑞虎3的定位那样晶,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外葛焙挥,它并不具备越野的能力鳖,然而精确的城市定位汇惯翁,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适缸,诚然凳,它在这两点上做的很不错捻净沧,虽然在驾驶乐趣上不能满足你寿寂,但对于关注性价比与实用性的消费者而言捕,瑞虎3也许是最合适的选择对象坊。 责任编辑奴纯唱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年估,一晃6年时间过去了滇蠢腔,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化殊瓮锈,但是我们仍然和它有过很多次的接触墨,并且每一次都是充满乐趣的体验癸摄。今天我们又把它请到了这里补透,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外黎,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型沽忌。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能册,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子楔梅盲,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气磺短。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单臂实,排量小了可以大幅度降低进口车消费税绵探此,自然整车价格也就能便宜不少馆,降低了它的入门门槛惊割。而以我们消费者的角度来看谰爽窝,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象共,这也是我们今天把它请到这里的目的兔荆侗,测试项目很简单逝逃,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现对,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了鹿。   ●日常驾驶动力表现狙:低速扭矩充足尼坍必,高速动力吃紧仑。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能匈,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过沟弧,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性锹,但机械结构还是更适合在野地里行走淮创乳。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此默,外形设计列、车身尺寸胎逗、参数配置全都没变刨糕,只是换了一台发动机赏,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃彩丛,双手需要时刻度掌握住方向盘洽,总之开着它你不会觉得太轻松篮抢。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了逞赔蒂,大家也都心知肚明篇沧膜,所以今天我们重点聊聊它的动力表现响敌。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米棠,参数虽然降低了汞享,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些郸。实际开起来起步那一下还是挺有劲的口,并且只要车速不超过60km/h靛,提速还算是挺从容谜瞧浆,也有一些推背感泉,感觉并不比3.6L车型差多少兼。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了届懦,脚下的油门响应明显迟缓了不少膜,如果你心急的话崩素,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧隙,否则踏踏实实的在路上巡航伤掀。   ●油耗测试逼耽浦:正常表现芭椽,不惊不喜耐闺。   发动机排量小了搬,除了动力影响之外柿喊蝎,油耗也是一个值得关注的指标览媚,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试辖滴。整个测试过程我们共行驶了118.9公里夯,拥堵路况大概在30%左右吹凛女,畅通路况大概在40%左右黎宿,另外30%为综合市区路况啤七确,全程平均时速为31km/h匣修蔫,最终计算出平均油耗为12升/百公里际,算是正常水平觅。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过仓纷伺,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题想陇,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了莱欧,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力暇陆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何悍婚策。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高妥硼耿,很高目番搔,或许我接触的都是高配车型称仑,包括纳智捷大7凑芥备、CEO等车型列,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助惧逆。今天靶箩,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV男盆,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量锚妹,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧裁。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢滥庞饭?下面坏,我们就来看看详细的体验报告芥。 可以看到暖舷屎,纳智捷的车型在外观的原创度上很高墩平才,这在于其他车型包括纳智捷大7磷画乐、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现凶拖皆。这次试驾的优6 SUV也不例外脯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚部努,为了突出这款跨界SUV车型的定位粒,外观设计上更年轻有活力怒骇访,对于年轻人应该有很大的吸引力宫家。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表豆:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台肉篮爱,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蘑,轴距为2720mm龟,可以看出这是一款跨界风格的SUV疼菏敝。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品抛败担,最大的优势是轴距要长出20-100mm宫荒亭,具备不错的乘坐空间慑不鼓,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷韶仆。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎便,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎覆,尺寸都是215/55 R17豢浩。可以看出在轮胎的型号上昧仕,国内销售的车型都有一定的缩水戚奸,当然为了控制成本下花,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现假。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮痉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托校,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美叫恢,两侧的LED刹车灯十分扎眼瘸火,不过从布局上看稍稍有些凌乱卯。" "李老板的慷慨拾环杜,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会裙乌谰,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板砂钎。下面回到主题阔,从之前收集的网友问题看熄催,大家最关心的有两件事儿惶夸,一个是特斯拉的性能户申仑,另一个是特斯拉电池的续航能力酶河,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿河。简单剧透一下抠凄,性能方面特斯拉相当给力箱额骨,续航能力方面我个人觉得还是不太行夏儒。 注娃:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型呈伎戈,文章中提及的“特斯拉”咆霓抢、“Model S”等名称均为本次测试的车型错久。 数据解读漂:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩褪强蝎,所以今天我们就先从数据说起驳领百。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版粹,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蔬壬,而我们的实测数据为4.7s黎檀蠕,比官方公布的成绩略慢存誓突,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿洼湾袄。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样伶。由于采用电动机驱动沪缮,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车栋势香,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑贬侠甜,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态保,直到完成整个加速茎。电子系统和动力系统的完美配合瞧漏,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限牛安,这是大多数的同级别车型都很难做到的泌。 0-400m加速尾速茫祷:170.124km/h 加速时间喜速谢:13.63s 由于采用了9.73帆:1的固定齿比变速箱脸嘿,所以特斯拉并不存在所谓的换挡匿童袍,在加速曲线图中颓剖趟,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线柬,车速和电机转速完全是等比例上升谓父。这里说句题外话兄,官方公布的电机极限转速为16500rpm锭瑞,最高车速为209km/h庙,通过以上三个数字辑,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少凑,有闲工夫的朋友可以试着算一算齿。 0-180km/h加速莲匆贿:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G袜,峰值甚至达到0.7G橙,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱阮蔑戚,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h闲卡,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看袖,当车速超过150km/h后奉,车辆的加速度下滑比较明显世闺。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现迹隘,工作人员解释说为了保护电池颧搜兑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡系摹。再多说一句随触,这个速度日常用肯定够了戮,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h敲,但如果是赛道南届,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道莎翟坑,有大直道的长赛道及,它应该会比较吃亏蓬刊。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车恭爱对,常会被贴上大排量亥、暴力机器惮钡烁、拉风外形和肌肉车等标签莫握楼。这些词虽然简单客,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征陶操,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型咀锑。近日唇席,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)如,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称极花:科尔维特C7)恭,肌肉感十足的外形病顺橙,手动拆卸的硬顶酶,再加上6.2升自然吸气发动机等奴,都是它的大卖点垃。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评挖碳: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时嵌,外形变得更具攻击性悍尝饶。不同于以往车型蔡强丹,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗隶效猫,只有头顶裸露在外盘,非常特别钵。重新设计的6.2升自然吸气发动机去,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余倍缴庆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机狭怂敬,最大功率640马力爸蛋,峰值扭矩814N·m)溺经,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手豪笆,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势比炒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为夕:5.3万美元)田,几乎没有性价比可言孩,但相信越是稀有的东西卵箱,越有人喜欢暑。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆勾屯档: 重庆诺斯特豪车会馆 电话睫:400-023-5599 地址链:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑脊腺路:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型梳,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠烂宪。而这款车本网也进行过多次报道与评测荆,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题岁,比如——空间与电磁安全性跑。   有朋友担心憾拴,混动车型的使用空间会不会很小氨Ф琛,电池电动机发电机都需要摆放位置苯,还有散热系统腾,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧缔。   作为一个“热心肠”破,笔者决定帮一位同事搬家遣,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”扳。我们的任务是将一个中型分体式水族箱犁刷、两个大型行李箱保绍村、三个双肩背包帘,两个电脑包炭尼,一个猫窝歧绩辜、一个全新的大睡枕搬走降我僳,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客伙。好吧核,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大肺戎嘉,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上晦浑旗,从图上我们看出柯斗窘,在放入体积规整的水族箱水缸后赐维,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间拨彤讼,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包险,并留有一定的间隙量歉悔翅。   而后排在放入水族箱地柜后白,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位党困蛊,这个空间正好可以放上两个大型行李箱判。得益于巨大的后排腿部空间从,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了苦绦阑。而后借,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线柯认缉。当然前,前排的空位是为乘客准备的户。(为维护试驾车整洁莎,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施瘟你顷。)   我是一个希望低调的企业主稀,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的矛螺鹿,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间赎,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少掣,后排音响控制别,前排座椅调节按键曝惮铃,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子泊唤、空间套、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流矢垂徘,大电流产生的磁场对人的健康有影响睹次裴。英国专家认为冻:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉糖纬,高于该值缝考丸,儿童将面临患病风险敝颠。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少漂垄。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未獯寐椋害乖。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害丧。   简单来说抨,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种谩禾,高频电磁辐射大多出现于通讯系统秒,如手机筏,对讲机坦、信号发射塔等娠,而低频电磁辐射离我们的生活更近娥兄纤,家用电器栖饲芍、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射德停,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可疆腐。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台肺腊臀,前排座位痹扁,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量壁,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品奈度距,不具有权威法律依据浩,但既然是国家允许销售的测量器材卫波澜,其测量结果绝对拥有参考价值骄。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评丘虎,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量沽石嚼。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受教,首先是油耗酒姆迷,我们在遵守法律规定的情况下掣呐,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车部,而结果显示筛揭谁,如论是市区驾驶还是高速巡航超车膜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下轿,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”头。   混动车型比普通汽油车重途琶哥,驾驶感受会很糟吗?   确实谅霉忱,混动车型由于需要布局电池绵、电动机澜就酸、发电机畔逛壁、散热系统及控制系统许酵信,整车质量肯定会增加看拭,但通过驾驶柑徐囱,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感榷,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动举妥攻,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制擂蹿咖,使用感受更接近与现代的美系车型溃浚池。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性熟熬,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极负堂,而在高速公路上币苗,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了裂,取而代之的是风声与路噪声盗。而操控部分巧,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了花拾茹,你永远不会感觉到生硬的颠簸毒霖逞,一切都是柔和与优雅怕落,当然觅颁偏,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的几抽伦。   最后茂,我们通过以上测试从,凯美瑞尊瑞在电磁安全性撵稿、油耗及空间实用性上都出色表现宦,而为此你仅需多付出几万元的代价斑,加上经销商的优惠充隘卤,凯美瑞尊瑞物有所值李瞪豢,而你现在需要做的懂,就是去店里亲自去试一试年妹心,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接良。 图/文患:丁艺   丰田汽车日前宣布嚎巾,截止2013年底擒把垫,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆控,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录剃赣。诞生16年来返,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区裴、备受600余万车主的信赖和认可欢靖稻,而凯美瑞尊瑞作为其中一员仓葱盒,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片公实队。 责任编辑狠叛拿:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后毕,MINI凭借其漂亮个性的外观酸、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心喀。2014年北京车展上凸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成!(点击进入上市文章)牌栖,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化扭济举,同时在配置方面也有一定得提升绘,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后青,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市珐镜郸,售价区间为20.18-23.68万哗脸恕。虽然只有4款车型可以选择黑褂,但从大家的关注度上看递标撇,很多人对这款车给予了很高的期望乖。今天千链其,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V禄膛,两款车虽然在级别上不同绢蜗,但是在价格上却是非常相近腾,CR-V的售价区间为19.38-26.28万唱。下面凳遁,我们就来对这两款车型做一个对比社剁抗,看看自主和合资品牌的差距到底大不大售枪胆。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依ィ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话可矮够,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜核。当然韧伺签,作为一个自主品牌捆,想要和这些合资车型抗争孪,就需要在配置上有一些诱人之处俯。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别统,从车型尺寸上看集虏膊,H8明显要大于东风本田CR-V搐吉墟,但是价格却几乎接近肠。如果您的自主品牌不感冒的话放,那就不用在纠结了戏竟秆。但是垃炼昂,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话酚熬,那么H8的确算是不错的选择敦动,至少从轴距上就已经很让人动心了桅庆童。   =============分页符=============   原标题嫂牡枷:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下吴墙攀,哈弗H8还是小胜嫌羌呻,其中H8还带有液晶中控屏挛绵淌,而CR-V并没有配备中控屏惜删。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能辱。这些东西的确也是非常吸引人的灵。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的分,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验韦镀险,平且还配有ECO节能模式尉稻掳,对于追求平顺性的人来说还是有优势的菠。H8还配有坡道控制系统寐,但是CR-V并没有配备这个功能猴习济。另外沸洞奇,H8还配有三种运动模式丸踌祥,一定程度上提供了多路况的脱困能力厕屡,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些滩忙,当然H8属于刚刚上市的车型慈哇,并没有试驾车让我们来进行测试酚饯,以后有实车的话汇苏,我们会进行相关测试拍菲叭。   结语霜垃肉:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章辨乡差,从一定意义上来说还是对大家有帮助的烩。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升扒,某些情况下还要超过很多合资车型佩柑氦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下离。 责任编辑趴蚀透:赵春晓" "从1985年开始寥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上亨杉棘,1991年出现在5系车型上瓢玫坊,1999年开始陆续出现在X系列车型上细。直到现在腊凉妨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术胶充。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配栖摩,提升着宝马车型的操控性和运动性妊。让牵引力发挥的更加自如佛,下面表妻筛,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现盖。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱闯筒。在车载计算机的控制下媒,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整辛到,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配缅纠,而且动力分配比例范围达0-100%胖伯,赋予车辆独特的动态表现砷彭。 与传统齿轮机构相比场蟹,xDrive动力传输响应速度更快搅下,分配比率更灵活糕,通常雷飘县,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴钨,保持车辆转向精准灵活残垂粳,初吭、中段加速更为直接的经典后驱特性事拳嫂。而在弯道叛涂浓、湿滑路面斯、或紧急变线等极限状态下担,xDrive系统按车轮的附着力分配动力眯,增强了车辆的稳定性和循迹能力喀拘墒。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统仟,在附着力降低的情况下姑绣们,更加考验着前后轴所分配到的动力络。通过一体式底盘管理系统的侦测陛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蹄茸哦。在急转弯和重心大幅度转移的情况下射池,最大化的改善转向不足和转向过度零泉廉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上便清,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现水沮陋。宝马4系在绕桩和紧急变线中坏狈,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外攀辈圣,四驱控制系统让车辆循迹性更精准粪惭,更灵活跑死。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上怀纳愤。越野路面其实并不是X5所擅长的领域烁百,公路性轮胎打滑严重蹈,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预牟,还是能够胜任一般越野路面畔。 (编辑 金辰毅) 责任编辑是稀:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)懒和,宝马X1一直以其运动性示人闺颇,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表绦香磊。但是不同于一般运动车型不擅长越野晤,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能推,能够让车主在假期到户外撒撒欢仕孤。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗富辑?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比浚,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时镭绕特,带给我们SUV应该具有的越野乐趣丘拣密。   在消费者最关注的价格上洗实剔,我们分别来看两辆车氰。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元姜麻。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元迟窝伺。从售价上我们不难看出椿锹悉,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3仑被讳,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3垛,价格区间跨度较大热痉。   外观尺寸对比阑邯扣:   首先巴吕搏,从外观上来说叼骚酬,宝马X1极具动感刀漆藐。其标志性的双肾格栅已经不必多说斤,远远的就可以知道这是一辆宝马汞。而那富有动感的线条乱培,将其外观勾勒曙,即使是静止在那里缔捞,也能感觉到其时刻奔跑的姿态杰颂牢。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长洁桐,感觉比例似乎不那么对称蒙爸。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控胚祷箱,而且作为一款国际范儿的车胶,修长的车头设计让车辆显得十分优雅酪断肯。虽然宝马X1有修长的车头梳,但是驾驶时却并不遮挡视线稳挟社,仍旧能够清晰的观察前方路况乡肖蕉。   相比之下上,奥迪Q3的外观略显沉闷叉抄,同样的家族式前脸显得十分稳重邓峡。虽然不像宝马X1一样运动秃肝艰,也符合其SUV的定位簇令饶。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大微秀,这也让奥迪Q3的样子更加传统莲恋。不过宝马X1虽然外部空间不占优势骇忻,但是内部空间却优于奥迪Q3幌,相比来说柿十危,宝马X1具有更大的头部空间锈,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3论推。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长洪:4477mm 长瘸:4385mm 宽郴箱:1798mm 宽褐弥蠢:1831mm 高衰奶躺:1577mm 高隘:1608mm 轴距皮寡加:2760mm 轴距萝桥:2603mm 最小离地间隙轻:194mm 最小离地间隙鹿:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者疵菲帝,宝马X1具有灵活的操控性掠旧,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性堑项蜂。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化酵,作为一款 SAV龚社,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的裁魔。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向寐,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣性躺划。   实际驾驶中幸燃潘,宝马X1的路感清晰吗亮,虽然车身不械么蝗肌,但是宝马X1却有较小的转弯半径缆喝舵,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头獭,带来更多的便捷卷祁。行驶中龄,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快畅,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系僵绿。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮犊、高精度直喷与电子气门三大核心技术东含尝,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果倒啸,在动力输出上达到高低搭配的形式砷痹宦。而宝马X1带有的ECO PRO模式挖,可以帮助我们进一步节约油耗醋兄澄,让油耗能大约降低20%厘。 两车基本配置参数对比贸节: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前祈怯蒜:通风盘/后煤酵:通风盘式 前缄臼呛:通风盘/后挞:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题盒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV喊邦顿,我们不仅仅需要看其运动性能慕膛秽,还需要检查其越野性能蔚喘。奥迪的quattro系统的越野性十分出色扣芍工,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统鞍。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成鸡瓦痘,为了能更好地分配轴荷璃吼顷,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端赣帮、后桥差速器前面敛疚残。正常驾驶环境下玖,离合器将发动机动力大部分传送到前轮比惟,当检测到前轮附着力减弱时趟灸熬,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮痞,帮助车辆脱困赡。   通过以前的测试盖纤,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用鸡日疽,对于应付难度不大的非铺装路面来说绣稿,这套四驱完全可以应付肃,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能嘘灌,加之悬挂行程过短僧,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试帮澈失,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样曝,偏向于公路驾驶错亨。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统年熔建,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴线彩。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中芳,动力的分配为40:60排福,在实际日常驾驶中崎匿冠,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的翰疗。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主裴,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能烽卡赦,在车辆出现转向过度时脾,车辆会将更多动力传递到前轴舶,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性痴瑟伞,帮助车辆脱离失控的状态袱搏。在弯中逐渐加速的过程中誊,由于车身的重心靠后临去筹,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势具,在这种情况下弟,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出设凯,减小前轮的负担蹦膊宋,使车辆获得更好的指向性黑胳。   无论是雨天冯脾,还是弯曲的山路廷恢,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对赂。而且在大角度爬坡及碎石路段孤汇露,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力天。尤其是爬坡时喊棱洞,动力能够智能输送至前轴亲麻,让车辆轻松前行臂畏。而在平时缝什,动力又会自动分配于偏后驱川渤暮,让运动性得到进一步的体现肝死壬。此时的感觉是类似后驱车碴喂米,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配耿,让车辆行驶更平稳缮。   相比而言裸,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野凄隙。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高埂凸,具有良好的越野视野齿衬,但是宝马X1的离地间隙更大蛔,通过性更好副醋两。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蔡,尤其是其具有更多头部空间琳尘官,如果越野时惫膝丢,可以适当调高座椅坐姿秋蓉懂。   =============分页符=============   原标题咐炉斥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰靠绢,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩毛立玲,所有的按钮也都在触手可及的位置勒钱,十分便于驾驶者操作惩。而且两款车型都选择了年轻驳牟、时尚田、富有现代感的内饰设计夏雾死。   两款车的配置稼抡,无论是奥迪Q3兜梨非,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全缄媳文。尤其是宝马X1的iDrive诗唬情、热感应键等内部操作方式十分便捷易用觅,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮歌许遁,宝马X1更加简洁力帅,而且操作一样方便酱,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑估。即使是刚接触宝马车型的用户奔,也能在第一时间熟练操作挨。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热胶覆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性扣芭。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索思,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大盗茹凳,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供腻闯善。例如像最低配的宝马X1羔典粒,虽然价格极低态,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了裤。Q3低配也是一样录藉,配置较低点。不过如果您不在意像导航董收、座椅加热等配置竞,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要擅。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后床脐,我们进入车内来看看内部配置以及空间顷姐。二者究竟谁能更胜一筹息厦?首先来看两车的安全配置救吻诵。在气囊方面瘦,奥迪则更胜一筹囱班,在两车装配有同等位置气囊的前提下客部难,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊腔导擒。轮胎方面则是宝马X1取得优胜累斗,它全系标配有防爆轮胎保罚弯,即使发生爆胎贺狄猴,也可以继续行驶醇。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配冻腿。此外防爆胎也节省了备胎空间颈雷,让后备箱有更多的储物空间泌。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间邦螺。从车身尺寸上来看喀片,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势锚退凰,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势磐。然而车内乘坐空间方面瓤,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3块。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度边:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度抄得哩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题叛馆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面脯吴们,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策履掇哆。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养固芬。但由于国内油品的质量不佳烙吨,为了更好地保护车辆发动机镁,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换习晾端。而其他配件的保养周期上慈聚,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养短笛溺。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i镣请:   861元   xDrive20i乌烽差:   1036元   其余车型邦匠:   965元   sDrive18i啪吓韧:   861元   xDrive20i催碧:   1036元   其余车型舱裸:   965元   sDrive18i礁性:   1609元   xDrive20i排:   1784元   其余车型锯:   1713元   sDrive18i硕惫:   1386元   xDrive20i蜗嚼:   1561元   其余车型寺介:   1490元   sDrive18i屉:   1591元   xDrive20i俯触狙:   1766元   其余车型额萄:   1695元   sDrive18i拦:   1609元   xDrive20i颁芒官:   1784元   其余车型拳:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注每谈烩:●统:需要更换 ○醇嚷睛:常规检查蹭檀,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中貌痕乌,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯具、空气滤芯和火花塞埂。花费支出大概是2691元荣烩疟。4万公里时还需要更换汽油滤芯沧,支出大概是1382元倒。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错苍劝,保养中也没有出现更多的费用支出衰溃。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用福。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注圃:●星屁补:需要更换 ○瞥捂姆:常规检查镁膊险,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出道,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费叙,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降删复,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同隘。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加辆锹悉,能够更好的照顾到爱车的每个细节洛。   总结容: 总体而言胜,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动秸烹袒,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3吵。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足楼薄郸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少马,整体内部空间与奥迪几乎相同胸罚。而在使用保养方面扒陕时,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济惶榔掸。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人缚,但是其配置也相应有所减少擂盘。作为高配车型单纤,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择妓啤。 责任编辑轿材:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙卜昧吃,没有给同事们任何跟我争抢它的机会粕炬石。它足够漂亮了怖竟禾,漂亮的让人感到迷茫褥汀,这几天我们一直在法国和瑞士穿行势弄释,由于在国外罚深灸,我不得不比以往更谨慎的驾驶瑞题,没有做任何炫耀的动作篙徘识,但依旧接受了不少注目礼围怂添。   最记忆犹新的一次是我从超市出来笔蓖,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着厢岭渺,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内介舌,只好出此下策饯:按住掖た艽郏控器砷莫,“砰”后备厢盖弹开了补,老头愣了一下仇百盖,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢眷少,并给了老头一个友好的微笑北酷,关门走人了荡辣。这时我才知道阮,它是如此的招人喜欢!   仔细打量航卯,它的曲线诱人催,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处妊旁,但令人心动的地方是从B柱开始的彻,远看上去俨然就是缩小版的CLS级忻噶藤,曼妙的线条打动了不少欧洲男性炉。也难怪疆,差点忘了荚佛里,我们这台车选装了AMG套件寸配,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用并幌,没套件的车感觉就差了很多促。   即便如此吗痞空,它的妆容仍是存有争议的夯湃,在我们同行的5人中就已经产生了分歧竟。左派以我为代表(全部未婚)卫笺,认为它的骚气指数接近满格癌蜜,尤其增加AMG套件以后董,能骗不少小姑娘镶。右派以结婚生子的同事为主讲贸埂,他们认为车身不够修长袒,不够秀美囱鹤。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蹬趴。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情嘛悔,但又内藏了些许的凶狠椿灿闭。   不过我们两派的意见同样有交集峨崩僳,那就是从侧后看去巧沁,它的美感更胜掸工。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中袜蚕颁,远远的从背面欣赏它溅,真是太美了现。   =============分页符=============   原标题女娄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上溉,它采用传统的氙气大灯碴汗独,而且依旧带有随动转向和智能远光系统溉椿岁。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蹈对。另外羔,与前包围上的空气导流口不同的是漆,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用袭锈梳,不得不说其达成的效果是相当不错的亢。   18英寸AMG轮圈实在惹眼甘洁夸,但日常使用中也是在令我提心吊胆歧,还记得开头那个故事吧迷郡,告别老头后我驶出了停车郴啊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着亭柯,压过了一个并不大的小坑洼梅矗须,胎壁被硌破了磷,轮胎在5分钟内全部撒气搭,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用镀,这个下马威让我措手不及雾。   =============分页符=============   原标题统帽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门挝筹掸,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中阀邪倪。坦白的说惯拐模,这套座椅看起来特别有型私滥冉,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色宠歇掳,为了照顾大多数人对于舒适性的要求堪,我觉得座椅的设定倒是恰到好处萄。   眼前中控台的造型袜,甚至细节都与奔驰A级相同肖惕,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用碌脖,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样唤笺汕,总让人忍不住多瞟上几眼通钉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹含,触感细腻枪。   =============分页符=============   原标题话辱捶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳扑,各项按键的操作都很顺手活霉,但我多希望能提供翻毛材质琶。另外沽仓,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手歼失,回馈力很型蕴健,而新款车型早已没有了这个感觉妒校,让更多人都更容易适应秤副季。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格充,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利把,特别方便无忿帛,当然了朵,这并不是CLA级的专利庐商,A级也同样如此滥烷。总之对此我们是持肯定态度的暗苯端,“怀挡”显得复古举、特立独行聊吞陋,而且省空间写氏塘,利大于弊闯绥米。   COMAND系统与国内车型操作方式相同离,不同的是它很强调对网络的依托份,这几天在欧洲开了不少车烤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联垃物厢。几乎所有新款车型都支持与手机互联东答揭,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能桑枢,还可通过手机网络访问互联网爆肃弦、下载官方APP程序和导航浪,这是国内车载系统所没能赶上的骑镰。   =============分页符=============   原标题希:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说盲,空间实际上是够用的钎,毕竟多数时间都是前排利用率高舒屡槐。我同事身高179cm奈弊拱,在前排头部有一拳的空间阀校技,在后排就显得局促了鸥,后排乘客反应压抑感比较强钦。   不过我坚信镁拓筷,对于CLA的车主来说空间是够用的猜,因为后排不会经常有乘客惦,由此来看这台车的空间是符合实际需求的檬浮,况且它还有个不小的后备厢供日常使用盟晾。   =============分页符=============   原标题林:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖爬歇,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机讳姆损,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm韭迟,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm漓念浚,配7挡双离合变速箱下斧,带有换挡拨片杯。拧动钥匙铃酒秆,发动机被唤醒仇股梁,车内怠速状态下的静谧性相当不错蝎穷腺,我们出发了曙。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通禾,不过CLA非常容易上手卯炭,舒适模式+D挡表现得有礼有节痕,整个驾驶感觉极其轻快龚茫,这是一辆易于驾驶的车簧敌,不论男性和女性都会觉得很轻松却丢。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性焚乾,转速时常被控制在2000rpm以下豪郝卷。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契纹灿,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性浅牢,而且在低速中它的换挡依旧平顺澳蹋楷,并没有出现那种令人不悦的闯动归尖膜。   切换到运动模式蓝颂唇,变速箱首先变得更为积极岸,整台车的性子也开始急躁起来擅,随时准备着接受挑逗道,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接归搔斑。油门的响应也更为灵敏烙岁,初段就能得到不错的效果鲤附誓,只不过排气声浪并不那么有气势揉。   至于转向溶,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻盖祥啦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉韦备,就像一个抹满了黄油的轴承在运转钎极,那样的线性和柔顺檀炔,简而言之非常舒服奥继违。   CLA的转向感觉则不然懂,它少了些紧致的细腻感丹稀蔼,多了些轻巧吩。这套电动助力低速中没什么特点歧竞楔,属于偏轻那类的缮闲割,或许女性朋友会喜欢功。高速下转向逐渐变沉噬泼嘶,更易于驾驶醛寒单,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上迫,比我想象的要好不少瘸。   不要被AMG套件所蒙蔽采吧,悬架的设定并没有那么生硬蚊顿,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求涵,整个感觉还是挺舒服的挖,回弹的特别利索掇,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态靶,起码我在前排开车是这样一个感觉林蓬,只是后排的乘客有时会说毛淮讨:颠!哎恫继奠,管不了那么多了浚,我要是车主才不会天天后排拉着俩人另,驾驶感觉对于这台车来说重要宠潍。   =============分页符=============   原标题囤亩棋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注航喇:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现禽陶。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护坝洗,无法进行有效的弹射吃伪栓。起步时有将近一秒的延迟粪凡煌,之后发动机全面发力械控,此时轮胎打滑非常严重式炽杆,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故降韧课,全新的胎面没有达到最佳的工作状态枷讹,导致抓地力不足孝宠。怎么形容这个状态呢附讣钩,就像一只狗在大理石的地面上突然加速缎施,四肢虽然在飞快的挠地骸伟略,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样坊笔,各位想象下丰蛔碱。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态萄,双离合变速箱准确的完成两次升挡姥,换挡速度很快胸纪表,最终用三挡达到100公里/小时的速度泡浓,时间为7秒整孙壳沤。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新惨彼,因为看到严重的打滑时我特别无助匈冷,尝试了降低转速起步瑞漓间,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地巧使核。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中拼泼皋,而且车身的支撑有效拘郡四,车内没有特别明显的前倾感觉安仁。从刹车曲线来看档,自始至终加速度都在-1g左右瞳夕,最终成绩为38.46米箱,符合奔驰一贯的作风德石抡。当然蜜笺工,待拿到国内的测试车后睡氨兔,我们还会进行测试歧漓,看看原厂的轮胎表现如何拧。   总结估:   从国外的销售情况来看贬级,CLA是相当受欢迎的挠牌,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料旧登骆,CLA在美国同样有着相当不错的市呈谭鹉铡,2013年后四个月销售1.2万辆飘拓,势头相当迅猛艰,可见其受欢迎程度殊狗。   进入国内后我想它会得到同样的关注露徘本,随着细分市场的成熟辣颓跋,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车刻仟凌。奔驰CLA级黎诚,主打运动巴、年轻报吵,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎伍,尤其选装AMG套件以后效果更甚笛检峡,相比奔驰A级呵仕魄,它的吸引力显然更大辖。相比竞争品牌涂,这次奔驰走在了前面缕难,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品间。配置方面国外大多都是选装佃,比如天窗城骂、轮圈样式等等耙尘,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知瓮。   不可否认挽垢倾,它是如此的招人喜欢仕池恍,尤其招那些打扮时尚肠函、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑茅嘛谈:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机徒趁谱,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了漓理揭,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机尾踞。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘融擂,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃杏。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型董杆撮,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革讼狡殿,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法麻湾豁,通过细节部分运动元素的添加疥吉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格痊沉。其外观运动套件包括进气装饰梳、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等司。   总体来看筷,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子汕隧迸,但通过细看还是可以发现它耐看的一面澈。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置捐刀,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备投,白色车身加上黑色的玻璃车顶墙旅,看起来很有档次感深醇。不过略有遗憾的是瑟踌,它的全景天窗不能打开苟是台,有同行戏称耙,这是专门为了看星星而设计的怪。   内饰简洁自然   与外观相同肚,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围刊逞。全黑的内饰芦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现腺洼桥,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来婪萎。   配色方面蝎,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰吴菲,但通过座椅的白色缝线零、钢琴烤漆面板白边框的搭配堤,使得内饰整齐又不显得沉闷舅何,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了衬瓮节。人机交互系统方面耍,V6菱仕Turbo车型并不占优势掇。   动力不错耗,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蕉诚日,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱邓水阑。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型不泛。这款车的低速扭矩较大瘁孙列,因此起步时非常容易纯核凌。起步后离,借助轻盈的车身巴贺,汽车随后的加速较为顺畅港戮喂。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实烫肮,这直接导致这款车的操控也是相对不错嗽,在较为宽阔的路面上碱,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作抵,感觉很有信心始峨。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校颧,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的码鹊筒。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置翁欢,非常方便驾驶者进出会毯,但打火时情蛇,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动困梅。 责任编辑倪晤残:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候呐吾,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位财。之后的继任者是睿翼滩钩咳,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈帮。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款撩省,并更名为马自达6阿特兹肚,而它是否能达到前辈的高度纹嗽肺,让我们由内而外的体会一下蝗。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌恼烁篙,配合这两侧行车灯凤骑蝎,看起来霸气十足喊,隐隐的透着一股子狠劲憾奢。图中这款车是2.0L的标准版判煞,则采用了较为普通的卤素光源胜稗舅,科技感差了一点孩济反。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯迁幕,犀利感十足歪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA日,它不同于以往的两代马自达6陌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现空窍加。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来灿匡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子烘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”梦。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm绿,轴距为2830mm酸嚎疯,与进口版本相同胁扳。相比同级别其它几款日系车型摩肥藏,阿特兹在轴距上有较为明显的优势晚瓤誊。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾垃甸,像是一滴在高速行进中的水滴忻,充满了流动感书浇惯。从后边仔细观察阿特兹的背部紊丝,不难看出它还带着一点掀背的意思昆貉。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯去飞丝,配合着双边单出的排气筒花鼎漠,更使整车的运动感一直延续到了尾部纽。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈辞捅,选用了225/55 R17的韩泰轮胎督菏逃。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)青,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上胯潦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意绿刮。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩馆洼,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质惜晦绅,其它区域大多为硬塑料定劳。由于没有太多的装饰件齿妙抹,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价年。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蕾,它采用的是一块电阻屏桶弗,触控灵敏度还算令人满意皮乖谴,界面的科技感以及显示效果都很一般始,总体感觉更像是四匣、五年前的产品视呻椒,唯一的优点就是操作无任何难度痞蛊胯,一看就会溪洪。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡暮,所以导航功能暂不能使用任捻。   进入车内培苗,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了湘歇取。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿累,握感也很不错祷,由左至右打满需要2.5圈骗翘,比大多数车型略小褥氓。此外姓栖,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片睹,操作便利性良好哄履轨,而且兼顾了驾驶乐趣退杜丸。   仪表盘采用了朴素的黑白配色细毯,但却一点不掉价肚孤。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感酬刑,其次它的表盘内圈采用了网格设计赤,多少有一些竞速的味道楼,再加上白色的指针以及简洁峡盘、明快的字体司葡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望踏妇馈。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏狡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗授点坑、平均时速九免川、续航里程之外插,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP戏。i-stop是马自达研发的自动启停技术鲸,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火落灵劲。   除了i-stop炔透涝,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统芜桑疾。之前在新能源车型上比较常见确,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上哎李忙。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于构,它是以电容取代传统的电池或电瓶的捐,从而为车内的用电设备供电劲壁,而非用于推动车辆前进坎。   空调面板的样式不错算咕胜,旋钮和显示屏都显得比较有质感煤。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子来。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车灸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承菝娴郑好蛊酚搬。前后排座椅均采用了真皮包裹饰,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次稻鞘。   虽然阿特兹有着不错的轴距吗,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩钞。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信稀,而在后排却只有不到一拳的头部空间埠冈裸。令人满意的是后排的腿部空间始京,坐正以后不影响翘二郎腿钠供喝。   阿特兹的行李箱空间值得肯定鞘偏,不仅地板平整毫,而且行李箱有着不错的纵深粮,轻松放下高尔夫球包弧。藏在地板下边的是一个16寸的备胎抱,以及更换轮胎所需的各种工具吩。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷形、双可变气门正时备瓮、凹顶活塞+米勒循环捍发潦、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术仟,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现佃,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm卜拓,而峰值扭矩则202N.m/400rpm慕变莆。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱淮妒,并带有换挡拨片喇,只可惜这款变速箱不带有S挡倍,对于主打运动的车型来说个遗憾烘。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受辅,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩必炒小,日常驾驶过程中瑰嫡娜,为节省燃油轮鲁瓦,变速箱会积极升挡伞,转速经常保持在1500rpm以下呜。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应矢釜滔,因为这台变速箱的反应速度很快靶般呢,能够很好领会驾驶者意图当,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出漆尘陀。   阿特兹拥有良好的操控性歉沥戈,这首先要归功于发动机线性的动力输出系推虚。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏祭梁,而中后段又能够拥有很好的动力表现酞察,这种循序渐进的感觉让人印象深刻栓沤。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处当视,尽管反馈的路感一般佃船梁,但指向足够精准嵌翠曝,能够给人很强的信心豹。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协宠槽烦,它的前后悬架初段偏软辩咖蛔,能够很好地吸收路面的颠簸揽袒倡,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾琉。可喜的是悬架的后段韧性十足熊腊,不会让人感觉力不从心韶藤。最重要的是鹊诫,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蚂潮耻,车头指向灵活径貉睦,车尾循迹性出色硼。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见防。   总结放崇: 对于马自达这款即将发布的新车溪将,我只能用赞不绝口来形容甸缅搜,外观和驾驶感受都可以称为上等曙。如果非要给这个车挑点毛病的话虾,就是在高手如林的中型车市场里心际,马自达6阿特兹的内饰略显中庸菇换。所以如果你是“外貌协会”的成员畏楔饥,或者追求极致的驾驶感的话挖,那么你可以期待一下这款新车拍。 责任编辑飞痴:赵春晓" "  KTM的X-BOW邢脾刹,直译过来是十字弓轰棱额,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)筐。实际上辞,这个模样怪异的小车口唬,的确是火力十足猛轻,足到无论是在街道上还是赛道上乡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车吃绣。   先来说说KTM这个公司停拓付,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂口,以生产越野车和跑车而闻名携,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车秒拘宝,也许是工程师们精力太旺盛剩,亦或是身在奥地利这个地方模鹅,总会有些天马行空的想法扳,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子贺,去生产一些别的什么机动设备琴客勒。这几年慌,除了X-BOW浑纫,他们还有不少奇奇怪怪的新发明被,而且都有一个共同点——惊人且极端肆。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)攻瓢情、puristic(纯粹)伺、radical(激进)坤钨,这是他们对于21世纪超级跑车的理解宋卧。另外还要多说一句侮,这家公司的口号是ready to race伐,时时刻刻都在准备一场竞技味。   KTM的CEO曾经承认憾呈,他们希望使用21世纪的技术乏,发扬柯林·查普曼的理念想库,打造一台新世纪的超级跑车蹿。柯林·查普曼是谁溪睛吕?他是路特斯汽车的创始人萄,他说过最著名的一句话是氰垂伙:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准害围妇,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的挠榷,作为汽车工程师规翻,他把全部精力都放在对性能窜、操控和轻量化的极致追求上朵态。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可丹乏,但跟进尝试者寥寥郊。看看路特斯汽车凄凉的经历们,这其中的原因并不难理解富垂。我们很欣慰地看到舒,在新世纪釜碗,KTM继承了这种理念坑炼,并且做得更加激进句尽抡。   其实X-BOW的理念很简单率,它就是一台可以合法上路的方程式赛车广。碳纤维单壳体车身嘉、全车碳纤维组件汹尖马、水平推杆减振器晌扒,这些都是方程式赛车的标准配置俏瓢鸿。由于使用轻量化材料裴城,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)媒。在高速行驶中险,车辆的气动布局提供下压力策畔,以此来提高抓地力和稳定性踏扭唯,这也是方程式赛车的特点枪。和赛车唯一的区别配,就是它有全套符合法规要求的灯光地钒敢,以及一张副驾驶座椅此。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机猴,经过强化和升级后墓剩镁,动力达到300马力拣莎灭,和F3方程式赛车相当彩任靡,六速手动变速箱也是简单而纯粹破膘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话海褂,我们不妨来看看推重比翔的。X-BOWR大概是2.6千克/马力饰拆,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈徘邸,也就是说发动机需要负担的重量更少素,动力表现自然更强深捷方。   在踏入X-BOW车内的一刻钵,恭喜你据佰,在旁人眼里妙,你已经像是一个职业车手了泰荆完。首先一只脚跨进驾驶舱磋新,站稳后调整重心慕汤,再把另一只脚迈进来无垂徊,双手找到合适的支撑点孰迪糯,将身体重量转移到双臂骄悄,身子瞬时下沉什,把自己放在座椅里恃滔屏。来自RECARO的座椅是固定的舶逻,完全不能调整禄刃瞳,靠背角度略微向后倾斜嚷梳萍,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里含,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置巾。要完成这一系列动作玩,如果你是个长腿欧巴奴福暇,可能会轻松点缴段墨。同样和方程式赛车一样涟楞测,X-BOW采用快拆方向盘爸,在一定程度上提高了进出车的方便性讲答,不过我觉得这个功能最主要的目的讨捷,还是为了让它更接近赛车腥踩。绑上四点式安全带俺修操,身体没有一丝活动空间嗓疙,因为在碰撞的时候番魄矾,你不能指望安全气囊救你一命牵坷,唯一的方法蚊,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上美含。   驾驶它达能,你不需要有汽联颁发的运动执照熄,甚至不需要经过特别的训练嗅顶凹。只要你有合法的驾照狈陶丝,会熟练驾驶手动挡汽车溺,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度奇娇。连离合器都很好掌控洞,甚至比驾驶EVO完、STI这种高性能运动房车还容易酷酬薪。你唯独需要的节才,是练就一副有力的双臂驴渭,因为它完全没有转向助力环拌冕,停在原地搜距,方向几乎是打不动的荤防。   由于场地的原因午,试驾过程不是很尽兴翅凳炊,并不能体验到X-BOW的全部性能胆袜丘。在狭小的环境中恭,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展炽沟储,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势太锌,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力瘟戌攻。因为使用水平推杆减振器莱葛剁,X-BOW的底盘可以尽可能的低曝嫩礁,在转弯中几乎不会产生侧倾筷棘。多连杆悬架结构稳定睦鹤,可以减少轮胎不必要的运动和变化徊径,保证最佳的触地面积熄鄙,用尽每一分抓地力吹。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度乘垛寞,这一切所产生的副作用疯,是你的身体要承受更高的横向重力磕筋狠。   在视线上己焙,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似茂桔,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置奸毙需,以及转向时轮胎的变化犀肆。利用这个优势宦饰,你可以把车开得更加精准碧迁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙平,这是任何房车都无法比拟的晶。不出个把小时嫩架绰,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样剁返谭,高速掠过障碍物而毫发无损破,那种险象环生的场面教,我相信其它车做不到轮宛杏,这种乐趣和成就感礁第,只有X-BOW能给你仆门浩。   看到这儿槽,你可能觉得这台车并不难驯服锋伯,一切都很容易镣。没错倡孤,X-BOW没有设置很高的上手门槛剃侨,驾驶起来甚至比超级跑车还简单馈寺砂,但是它还有进阶的玩法捆杀半,这就需要很高的技术和技巧了氨。首先几,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战怕,为了它的寿命坑搅,好好训练跟趾动作吧立弟。漂移回存泰?也没问题孪杰,在转弯时只要加大油门困玖辅,车尾很容易就会滑动起来内盆刑。之后能不能画出一道完美的弧线完非,就要看控制的技巧了令挪赎。   除了以上这些娜衔啥,我还有一个建议红容。置办一套合适的行头菜,至少也得有一个头盔和一副手套筛惰,这会使你看上去更像是职业车手叮。当然桅,作为一台可以合法上路的跑车嘎玖膛,KTM也试着考虑过车主的感受豁扣点,推出了一款GT车型馈咎。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃涩,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已宠伯何。无论哪种装扮斯挽涝,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街马狮沫,在气势上就足以压倒一切丧铣,而在性能上纤沙想,它也是所向披靡沮猛矮,精准桨隶、灵敏的操控足以让任何对手汗颜峦。虽然它可以以合法的身份上街迁酥,然而对一台Ready to race的准赛车烧狙,街道并不是唯一且最佳的选择扮,它最终的目的地蛔吕,是要奔向一条真正的赛道鞭瘟背,在那里解开封雍缍惚场,去赢得一场真正的胜利厘廖聚。   说到价钱貌,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车软敌薯,一点都不值蓟。那么埃韦备,如果说花135万会频类,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车口,可以带给你任何超级跑车都无法比拟帆,最大化的驾驶乐趣匹晃酿,并且还可以在公路上行驶纬荆汾,这样是否物有所值赎?答案其实显而易见潘艘,值导陈,或者不值郴,取决于你是否真正热爱驾驶创匆,热爱赛车运动逗噶。 责任编辑簧闻:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词焚粕康,早已见怪不怪探鞍读。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车鹃沤眷。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过叼蒜,广汽丰田出品的YARiS L致炫挛,就是一款加长版的小型两厢车拱材,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志染巩。 知识普及茬:为何不叫“ 雅力士”了扑嘎嚷?   相信很多人都会有这样的疑问架蹋阂,从车尾的英文上来看囱,YARiS的标识与上一代完全一致才鼎烂,但多出“L”字母锭且梗。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观厢附帘,和同级对手相比也一直处于垫底的位置糯眷。全新YARiS通过变革性的设计筒汰娃、加大车内空间亩外、降低指导价戚混镭,从而想抢夺A0级市场的份额斗报粉,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望可蓄贪。不再使用“雅力士”的中文名称摄壳,意在新车型有着脱胎换骨之风貌缴心。   外观薯躬:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型多倪懂,如果拥有一副出色的外观设计练,那销量肯定低不了步。广汽丰田的全新YARiS L致炫欠,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化磋硷,能让更多的人接受蒙。   =============分页符=============   原标题恢缄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的泌,所以在造型方面与海外车型有些差别羔怕。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯露森绿,“梯形大嘴”车头动感大气煎缸陋,配合超长的轴距绿,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受稳纱。   =============分页符=============   原标题啪悄堡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰翠欣仙:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内拢,相信你会有两种感觉蹄工袭,第一显房:中控台设计非常大气寇石,和丰田系列的SUV车型风格一致草委擞。第二瘦白耗:超大空间蛙邪,后排空间完全比拼一般的A级轿车付。   =============分页符=============   原标题娇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm诧,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意稍。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车拷,但是空间方面完全越级的感觉犁算马,完全不比一般的A级车差魏,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服目。   =============分页符=============   原标题缮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾绷娃诵:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意泥,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错坝湍缔,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿面,中后段性能并不出色椒按。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高荣摔,高速行驶油耗方面并不出色韶能。   结 语   作为一款城市代步车型娃,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多低,外形方面就能征服不少年轻消费者敦莎弄。此外圃棱,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一覆寸。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理懈蹲佬,若果说美中不足的地方橙法磁,那就是匹配的四速自动变速箱了霓趴。(韩威) 责任编辑嗅:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒评,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏宝勉?告诉你目,这是真实存在的一辆直线加速赛车贺睫。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车配,基于2014道奇Dart车型彪物,型号就叫做Dodge DartPro Stock钝品脸。大概意思是“超级街车”浪辩彩。虽然只是称作“Pro”无裸,但它的结构和普通街车已经截然不同蛾,一点点相似也仅限于外观上巳截。一个专门设计的底盘北会停,扣上一个类似“街车”的壳子番弥,除了好看以外胆,也是为了让车子的空气动力学特性更好爱。除此以外叮备,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”骡。   作为动力核心陕,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造涧渺祟。与常规的“以街车为基础改造”不同扩等舅,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同皇。据厂家介绍窜,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时钱喉吧,而极速则可以达到480公里/小时捎毙。   Mopar没有公布具体技术细节就撩昏,但是在上个月管,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中痢蠢荷,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速清师扣,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考希:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力救逢咯,它跑完402米还需要9.9秒壳寝,而末端速度“仅有”235公里/小时拭肌。也就是如果两辆车进行一场比赛授红,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候雷途,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半台。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭却伤,当然也无法在普通街道上行驶船丁。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采回梧稻。 责任编辑虐:赵春晓" "  4月11日权皖保,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市熄,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版芍,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元受惩但。   4月的京郊春风和煦飘,桃花盛开褥谈,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意巨,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基弊酞,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象米,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼庆。   然而稍微有点遗憾的是定懂环,由于相关环保政策书梁,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基脑监。   =============分页符=============   外观内饰夹晾:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别面矩热,最明显的一处在尾部的4X4 Logo搜,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外部讽肉,因为配置的原因坊惠,柴油版在一些细节肉辫呢,如前格栅扇呕睦、雾灯等处精简了镀铬装饰侩乔。   另外晦裳,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎汝,规格为265/60 R18塘,采用双五辐样式兼,与高配车型的20寸轮毂有所区分鞋。   外观上嘎耙峨,大切诺基给人的感觉就是硬朗琼篱、野性舍爱逆、豪放罢。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样敢舵,如果不是看到车尾的标识锯怖副,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版迪。轮胎的使用与其它车型也是一样的壤。   =============分页符=============   内饰方面叭吕秽,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致聚渴,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同汕雀,但是做工方面表现的比较细腻垛遣女。各个部位间的接缝十分均匀婪兔,内饰表面的反光也抑制得不错片。   =============分页符=============   动力与驾驶感受杀:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的累潮,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机咖。这台发动机由意大利VM公司制造荒佛,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造斡溺蹋,国际知名度较高禾掇,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下泥,最大输出功率为243马力(179千瓦)滑粹宪,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米萝。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱能秘试,采用电子挡杆设计搂,事实上青,在菲—克集团下的很多高档产品上份,都采用了这样的档杆设计捂。   大切诺基是个分量十足的大家伙钱,体重高达2.4吨半。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时罢,都让人觉得动力输出稍弱梨镜。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同霸闺,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩吮谎,这使得在实际驾驶过程中捌狙,柴油版大切提速很快勉线究,驾驶感受十分轻盈潦。   另外氢,发动机的噪声抑制也做得不错想陶。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大挽裁,但却绝非印象当中夏舱,柴油发动机那种高振动建疚鹅、高噪声墒幸,车内如“夜店”般的情况苏们。   在打开ECO模式的情况下戏酱,发动机的转速在1500rpm左右的时候褂仿毛,变速箱就会做出反应腔,升挡很积极臀痢。当车辆行驶到70km/h的时候田,变速箱便会将挡位升至最高挡苦疆揩,我们在城市中使用庇蜜涵,第8挡也是可以使用的簿伴垄,并非摆设钳青。如果关闭ECO模式酗,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右帛题猜,动力输出得到了一定的释放膘鼻桑,当然猎福,噪音也会随之有所提升刷。   柴油大切的油门踏板很轻盈嗅店闹,发动机对踏板所发出的信号反应很快缕摊,但初段调校的有些过于灵敏了雌低,尤其是起步时亥潜弟,轻踩油门苦谜,车身就会有向前窜动的感觉肚筋,想要平稳的起步还是有些难度其墨,如果初段能调的沉一点替慷凳,感觉会更好描通,驾驶者对动力的输出也更好掌控划疤。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样哀多其,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统惺,由于取消了空气悬架蝗,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的熬奇体。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式慕犬顶,分别为自动论具、沙地巧嫡沧、雪地搂、泥地和岩石垄,这些模式都是通过旋钮进行操作的搁慕,除此之外还有ECO节能模式和运动模式剧零叉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择坡队廉。   此次试驾补侈棋,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验逆,其中的体验环节有沙地敛纱枪、U型坑和炮弹坑三个环节懦霓亩。在进入沙地之前毁炕,首先将车辆选择到沙地模式勃蓝,此时车身稳定系统自动关闭狭侠。由于没有空气悬架灭漓,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了咕亭。   模式选择完毕之后漂咀眠,开始正式进入越野产地霖,在松软的沙地中腥,要保证车辆的行驶速度瓦。在沙地中行走梨修但,轮胎出现轻微打滑是很正常的航堪呵,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑我郝,造成更大的麻烦乒。   在U型坑的环节行,选择到岩石模式之后拴,分动箱启动扭矩放大挡趴苦含,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍峨,传递到车轮上的动力会更加强劲悸合撤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过休禾。   炮弹坑对于车子本身来说武嘿搪,算是更具有难度的项目了稿椒溉,也是考验车辆四驱能力最有效的环节韦脸狼。对于大切来说蓬授,通过这样的测试还是比较轻松的徒。在模式选择上蜡,我们依旧可以选择岩石模式期醒汞,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动帆嘘华,保证有附着力一侧车轮的动力输出乳端,从而实现脱困香热。   总体而言嘶呜铅,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在魄岁,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蔼。在整个越野体验环节窟堵,对于动力的感受也是比较明显的帘汉玲,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松汕湘,主要还要归功于这台柴油发动机妹讽,低转速扭矩输出足够大发,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松鸿臂。 责任编辑炕函成:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列壤,为您带来了多款直接竞争对手间的PK酶铆那,以求为各位网友购车作为参考料滦赐,本文我们继续进行奖捍宋。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)辖,作为合资品牌的A0级三厢轿车蠢,经济实用以及稳定这三点立市之本犬相贯,谁展现得更好杆几艘,以下将逐一展开胚哎陆。 外观解读榷海:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中硅当蓖,这次“重生”抛开了以往的产品定位蜜,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型密,接过老款颐达的市场后博戚唬,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势涸蒲。   刚刚完成了小改款的阳光檄贾,2014款车型延续了前款的整体轮廓偶木,细节之处作出的调整撇草伦,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸舵薄牟。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型撅磊熄,另外增加了反光镜转向灯聚腑、倒车雷达等外部配置低徐。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车们零心,但两车在细分定位上有所区分轿,新赛欧更经济痕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定搁。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本粪蚊丝,两厢造型更具时尚特质伍肝,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重素嗽艾。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅磺裁,前脸处的线条切削更是全车最多之处氨爸,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅慕吧,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾目估,三厢车型尾部中规中矩巨舞玻,采用常规一体灯罩的尾灯澜侩,正是这一产品区分的剪影沉。 看完两车的造型翟,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现醒。详见下表哺: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观伤攫悔,您更看好谁发拟?欢迎参与一下投票芍袖邓。   =============分页符=============   原标题胁棋檄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比郡暮:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩刚店,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直皇,各区域之间的串联均平滑带过哎,整体风格更注重功能性俗呸,力求在有限的空间内满足实现应有的功能芥拨控,并尽可能带来更多储物空间跨省检。   爱唯欧的内饰布局现代感十足粳猩,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征峨凄,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表庐痕,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一脐赌刹,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点霞。   另外线鲁休,随着车载多媒体系统的发展前钡,触摸屏更多的被普及套受握,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕甸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能胺鹤,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高踌。 配置对比帕:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置厕,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比迫,仅供各位网友参考土。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题兑剂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比娘券:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度垂眷孙:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度娶发:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示呢,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蔷,而车身与轴距拿抚,以及普遍日系车型空间利用率上的优势判,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹华需。   动力系统对比汕按纹: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面裳,阳光仅提供一款1.5L发动机釜纺推,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择缎,同为四缸自然吸气版本戚撅,排量的不同即动力上的差距码。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)车褪,具备重量上更轻的优势磷避。   两车的自动挡车型嘎,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱幌曝,其平顺篱呵岭、重量轻及省油的特性箔,同级别车型中具备一定的优势凳。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下嫡盒,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT想某,在挡位上优势明显慈斡缓,但其换档顿挫在车主之间常被提及厩唉梅。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间聚,外观上二者均具备典型的家族特质肉兑膳,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面阜臂羞。内饰布置阳光以实用为主谭,爱唯欧在同级别中更具时尚特质退。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现港。综合本文所述赂,两款车型您更倾向于谁妒裤?欢迎参与以下投票废掠。 责任编辑石坎:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车己虾掠,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐驴啦,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了佛杰媚。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言纹节。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比态狡钉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型毁围,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比局沉极,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近萝橇。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面宏跨畦,K3S并没有使用目前三厢K3的外形修,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同死隶掠。也说明K3S试图走运动化的路线珐镐。   起亚全新K3S的长潜七外、宽杰表、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm懈牟,而轴距更是达到了2700mm的水平睹,在同级别中也属于比较突出的成绩俩催,对空间方面肯定有着很大的帮助细。   两厢车的整体造型非常的简洁干练辫沥湿,车身线条也非常的流畅寡,有着极强的运动感畏身谦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差侯情。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别礁氮,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用划怂。至于骐达配备的大灯清洗功能来说刨械处,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的署峭鹊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达窖书恐,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm抖,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的陇。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅闺裂,加之降低的车身让骐达更加动感堂撤户。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性炼催荆。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感燎。形状突兀但线条流畅的尾灯休,红灯部分占据了大部分池好棠,白光部分呈现斗勾状锤茫,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出郊岸撕。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达迫蒂拭,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置衬。能够有效帮助你快捷倒车奴衅十。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否敞曙晌,因为外观好看主观影像比较大檄。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面翅欧,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多刮揣岸,基本沿用了现款K3的设计凰我,提供全黑色倾班瘸、黑米色耪擅滔、黑棕色三种不同的内饰配色什剖猩。做工和用料相对也比较不错景。内饰除了硬质塑料及软性材质外擞,仪表盘上方还使用了真皮提升档次喂。   骐达的内饰设计线条非常流畅芭敖罐,整体质感较旧款车型有所提升协平。内饰颜色采用黑色作为主色调储界,搭配银色饰板临,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比乾粒,满足不同消费者的需求沙。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备幢保冷,多功能真皮方向盘以及定速巡航岸害,从上面表格已经很清楚的告诉大家型抱,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP弘诗含、胎压监测等配置脱确米。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富夹纳虎,其中ESP喊式阂、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力贯,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蝎井。 =============分页符=============   原标题妥:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700犯,整体乘坐空间相差得不太明显小。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同么。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富酞皆哼,座椅表现方面K3S内部填充比较实本想,对腰部支撑方面会比较到位竣颧枢。而骐达延续日产车座椅软绵的特性屁枚,其座椅表现比较软贤剐号,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感敝闭蜡。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多勘扣晚,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势豹小。在乘坐空间是差不多的链,K3S座椅设置得相对硬朗搁坤剔,而骐达设置得相对舒适慷青鹃,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因妇湿。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L香蛔,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S隶凹趁,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T汕,很好的满足不同需求的消费者际俩。起亚K3S相比起来就显得配置较少崩。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型寸,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好啤婚交,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同颗瞥。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论岗脸了,详细还需看我们评测所出惦。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题撑诵,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求舷笺。   点评乏厕:随着两厢车被广大的消费者所接受孰篇,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款快恒。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动波屉,如果在这两款车选择其一的话财点伶,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动烈撂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素揉。 责任编辑冠身:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉叛剁挂,甚至有人无法确切的喊出它的名字典。其实这款车和我们并不陌生貉奴,因为它采用了与三菱劲炫相同平台疗,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似斧逼。所以出镜率不高的标致4008础码绞,确实具有太多不为人所知的身世漂晴化,这使得我们有必要去了解一下这款车苛诧。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路变岭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蜡豪蘑,呈现出风尚史、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感赦昧。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签锌冯盎,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰艘,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚邢、科技的感觉禾鼻。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm乘,轴距为2670mm浮。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫僧恃、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造绥唯鹃,所以在车身尺寸上它们相差不多贰诬。   从车身侧面来看辛,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸艘,整个车身也因此更加大气而富有力量感凳练谎。后排提供了私密玻璃乓贯,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风郝晌。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蚊挝,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因袜。另外下寸丧,在尾灯的设计上标致4008也相当用心讥,尽管造型简单姑,但通过与腰线的巧妙衔接库痢赴,使整个车身设计连为一体捌。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂亭零,配合普利司通的225/55 R18轮胎品碌姐,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上拉乳,都具有不错的表现哥晚。我想应该会有不少车友会非乘模看重这双“大脚”感床。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比沫献究,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意拢。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发挡,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样拒瀑播。不过标致4008在一些细节上却与之不同冲江,譬如采用了大面积钢琴烤漆腥污列,辅以细节上的优化菲疯涩。   中控面板做工不错郝,按键旋钮设计很精致镰手,且手感都较为出色埂。娱乐扩展功能也比较齐全昧,AUX娩腾乐、USB以及12V电源都有装备诽。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点甩粹,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯落席龋。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错龋,下面还有黑色钢琴漆点缀思滤,凸显出了较强的质感破砍。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍哪堵,若塑料饰板能换成金属材质的话慌蛊脐,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表下胆寐,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息坑狮乃。在转速表与车速表之间郸巨壁,我们看到了一块显示屏撼,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息微静。 在乘坐以及车内空间方面沥宠,标致4008秉承了家族在这方面的优势函司,座椅乘坐舒适并且支撑性很好握。   后排座椅靠背很直呐纪勃,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉信盲。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外但,坐姿却让人觉得并不舒适雷癸。   标致4008的行李厢内部很平整秃开团,而且后排座椅可以4/6比例放倒构旦。这样它的储物能力将会得到提升汉念戌,对于搬运一些体积较大的物品湿哄,可放倒的后排座椅显得实用花。   =============分页符=============   在动力系统方面鼻萎,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机熊,最大功率仅为150马力吮颗,扭矩峰值198牛米翠洪。这台发动机配备到这款车上只能说是够用睡教撩,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了酪。 全系搭配加了CVT无级变速箱蟹畅驳,具备手动换挡能力箔侯勉。在实际道路行驶中疵,CVT变速箱表现的非常平稳漏亲。   标致4008在起步初期油门响应还算及时箩,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音镰卉澈,却没有丝毫提速的感觉视傲盟。不过椿逞,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些鹃册,在平稳驾驶时超车变线很轻松傻。   标致4008装备了3种模式的驱动系统腻,2WD(前轮驱动)适合于城市行车局锰,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力饱看,前轮最多可分配85%的动力铣田鞋,后轮则可达到55%茨床。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%退卸,可以应付雨雪廉、沙石和泥泞等路况辫洽,也可以轻松面对普通的越野路段豢嘎沸。   标致4008并不属于难开的车型次,尽管车身较大孺,但是方向盘非常轻盈埂唬脆,即便是女性驾驶也会非常从容裂痊闻,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线沛很其。   结语俗盛:从市场战略上来看赖从,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型鹤吧,4008不仅丰富了进口标致的产品线洞眠蜂,也为消费者提供了更多的选择桃篱娶。而从产品本身来看店堂,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫委,能很好的迎合中国消费者的审美胳氖良。在驾驶方面啦,标致4008表现出非常舒适和安逸懒歇,非常贴切城市SUV的特性巧。 责任编辑藐:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型朵券齐,自2011年上市以来凭借着动感的外观猜湍、实用的配置以及不到10万元的实惠售价艰,受到了许多二三线城市消费者的青睐故。不到3年的时间菱烁鼻,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610饰,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率岭季当。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型凭盛,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣怼,将在4月的北京车展上市勉毯成,预计售价区间为6万-9万元北,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者碉。下面就跟随我的镜头笑慌,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车导。   相关信息瀑:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌楷剖,2011年正式推出了首款车型宝骏630涪啼膘。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力戚,结合上汽和通用的生产技术撼,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计扑,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌陶嫌窝。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计杆亥,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO记堵凭,与进气格栅锚诡、发动机舱盖形成盾形区域守咖九,造就了独特的宝骏品牌DNA革瞥。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计秤。从前脸上看谱,与宝骏630的设计保持了高度的一致修息。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势将旅稻。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计超赡淘,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装龟线,颇显动感丰。   在车身尺寸方面鳖,宝骏610的长为4401mm陕、宽为1736mm系、高为1462mm匣弯堕。由于与宝骏630车型同平台生产伤狗,因此在轴距方面并没有变化斗,依然是2640mm距,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐孟藤。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”频,尾部扰流板薪鸵、包覆式的后风挡玻璃乳、硬朗行李舱的线条埔茸,颇具运动风锣超聘。与此同时诬宛僚,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂驮,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利横。   =============分页符=============   内饰方面亮拓莫,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度理割。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配态,方向盘搭配银色装饰条活钠,整体风格偏运动娠脆,带来不少新鲜感苦。此外迁惜揩,新车仪表盘也进行了全新搭配谩,采用双表盘设计秦匪,更符合当前年轻人取向善。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条吉,提升档次的同时也带来的一份运动基因恫蚕盒,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘镜。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多惩,LED组合仪表提升了整车的质感沦,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验雹胜,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势侍。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域结叭垢,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论烷,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹靶岸坟,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面挎簇。   宝骏610是一款两厢掀背车型力拘,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性乱诚。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够呸誓,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒老急,也可以按6/4放倒座椅匹弓,放倒后容积可达到1300L稼枷恭。   =============分页符=============   在动力方面速醛,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机合扇餐,最大功率可达82kW臣翅份,最大扭矩为146.5Nm频,这款发动机也同样在630车型上使用滑诉。为了发挥出更好的动力性能貌,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器局暗,此外还配有5速手动变速器可以选择琶。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品俊,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升嫉黎。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝矾蕾、君越炮欧环、君威等车型上拓剿。   在整个实际驾驶过程中怖锹凌,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳闻。在1500-2000低转速时旦省呛,所爆发出的动力输出还算尚可集芥扭,油门响应比较直接剩。但是随着转速的提升蒂,档位的提高暖浓,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来揩。这种动力表现不温不火社莲侵,但是足以应付城市道路使用此士那。   相比于第一代自动变速器瞎冲,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升烽。只需稍微深踩一下钎徽寸,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡浚,只不过由于排量的缘故惠,推背感并不是很强烈菱,且高转下的再加速能力也有些力不从心贿孝拣。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适幻,这也完全符合它的家用定位居居示。在经过颠簸路段以及减速带改侥采,悬挂能很好的过滤掉颠簸感染姬警,让驾乘更加舒适默。此外勒勾的,在过弯时底盘也显得较为扎实湍。   结语毁傻:宝骏610的家用车定位很准确肯,配置很务实尸拾,储物空间多森,不过在用料和做工上还有待加强潦尉。不过动力系统方面确实不太给力朔,最多可以说是开起来比较舒适纲,这也比较符合它的定位杆拼姥。作为一个新品牌抗靖,宝骏还有很长的路要走融镰,虽然已经走过4年多外汇胜,推出了两款车型雌,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样凑贰,在自主家用车市场上打出一片天地来洁,我们将拭目以待堵响。 责任编辑地:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上脱,大众展台上首发了2015款大众Jetta计。这款车在现款Jetta的基础上对蓬烤,针对外内设计细节进行了小幅修调挠行狼,属于一次精修边幅的小改款煤。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整伸,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注噬惋事。 全文总结奸:   对于这么一款外形细节有新意钙搓,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta诵寒韩,我们只希望它能尽快来到国内抹纬澈,因为目前国内的速腾车型厩狮,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势芜蹿,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面沮脑腐。 责任编辑胳:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域岛相菇,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作被,深入布局良肯硕。其中包括类似上海大众新桑塔纳书、一汽大众新捷达错、斯柯达昕锐冈炕、以及再早之前的本田锋范累、日产阳光等等斧。可以说彪,在这一细分级别侥膊,乱战才刚刚开始答何。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手袄勃。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去迹蠢,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉拭刨。反而厚重了不少构淀湃,进气格栅的样子也和标致508更加靠近愧壁。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱惹齿。就前脸部分来说辈,整体样子是非常简洁的监拓叮,又有几分动感丝相孩,和标致其它车型相比是有些差别的膝涕。   侧面造型规规矩矩丢,同样没有向前俯冲一样的姿势出现旗凉,你会发现湿朴,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉滴抢,当然你也会找到一些标致家族的特有基因盎,但301更多的是安安分分的一种踏实感醋伺。其中嚏休贸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸臣。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素骚隆半,没有那么规规矩矩鳖模赊,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守揭,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体冗匪窜,这也是一项非常讨巧的设计静度。设计感油然而生就荣芯,除此之外蛊奢,车尾并没有多余的装饰物宫刷诲,简洁实用依旧是主要风格莫。   本文导航" "斯柯达明锐林,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车碌能哇,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌葱床,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在淳磷潦,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台黔,可能除了家族化的设计以外谭高拒,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了绒鲸扭。 虽然它采用了大众的MQB平台窘案古,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分挂奉,所以全新明锐在现款上有了很大的突破氓炕收,全新的家族化设计让它年轻了很多构,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价息捷笑,但是相比现款市特,它的前脸更显稚嫩韧簇,也可能因为现款有些老气横秋吧熬。 车身尺寸方面便,它相比较现款有了一定的进步安卧死,内部空间方面自然也有了一定的进步超览,在后面空间介绍上我会在进行阐述胺俏半。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7檄,这也集中在细节设计方面啡,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱防味岛,还有合理的镀铬装饰赫绷,这也是新明锐年轻的一种标志管竭牵,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次黄狠。" "  2014年4月16日茧仍围,全新英菲尼迪Q50正式上市纪丢,售价区间为32.58-54.98万元丝。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型戈丝,2.0T车型三季度到货容馅讨,参与我们本次对比的是3.7L豪华版马懒,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版赋。三车官方指导价格基本在42万元上下怪芯罕,具有一定代表性提浆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表堪灸:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者腑铝,Q50几乎完全颠覆了它的前辈抛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蜂,车头造型极富攻击性会妇垂,侧身线条动感优美厦惧,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显惫。当然懦砍,它的进化不只是看起来那么简单木玩韩,内功的修炼更让对手望尘莫及丢。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的排逝,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中拘逛蛾,而且大有愈演愈烈之风迹,尾部设计很像自家的新5系卢稻蹬,家族化设计不可避免辛。即便是标准轴距版本舍酚松,新3系的轴距还是达到了2810mm裴,比上一代有小幅增长吝零,再加上悬挂对舒适性的妥协袭墨俯,曾经犀利的3系已成过去率,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已衰谰骸。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蓝,那非雷克萨斯IS莫属了扑孝伺。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象抠,车头动感夸张丸粹,车尾简洁利落雷俯,虽然有历史车系的影子哪,但这绝对是对精髓的传承和延续十媒邯。   本文导航" "  又到周末了材,在大学破旧的宿舍里别搪地,百无聊赖的仰躺在下铺上画失收,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报殴,心中泛起阵阵遐想凰浇。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角沛目,充满战斗气息的车身慈户砍,都让我无法安然自卧惯,打起精神赐催,跑到隔壁楼的图书馆逝,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志稼。没错促唇,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我耸,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心拓瞄。但是健寸,今天要说的主角并非“兰博儿”凯瓜,而是广汽本田第三代飞度敬说,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车锭寸斡。   ?什么是边锋主义乳沙?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄钡悖合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉戳疲嗜,线条过渡果断闪丸仕,或许本田车型的大部分都符合这个范畴鳖藤廖,包括讴歌品牌也大致如此猴筒。第三代飞度相比上面的两代哭梆探,将这种风格发挥的更加淋漓尽致谅垂。车头部分比上一代更加动感丛宿,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状故,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰琳。给我总的感觉是校林光,车头的成功是线条运用的成功下糖。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象狗骄赁,从车头到车尾一气呵成僧瞄,整体感和流线感非常强季。从某种角度讲朔藕巍,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙淀才踩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛碧,并不会刻意强调这种极致的视觉美感臼上,但相比其它竞争对手盲,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出身。   车尾的感觉并没有车头那么好槽辉途,对于我来说醒,车尾的设计并不满意迟熄柿。过度使用的镀铬饰条猛曹、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口妓。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复妇尸此。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道缝槽,在纽约车展即将开幕之际躺却哀,路虎发布全新发现Vision概念车女脓,配备多种新功能黄揭渴,智能玻璃实现透明引擎盖彼,座椅灵活变换可实现共四种模式鲁僵点,包括远程胰裕控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形趟描粹。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列饺,第一款路虎发现诞生于25年前画,全新发现系列定位于“休闲”官事潭,总计拥有四款新车薪接谦。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题葛瞄普,多功能配置惯规眯,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力假。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术逃,其中包括远距离壹荩控钝,智能玻璃等蛊缄乌。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景挠沙亨。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示榔,“新车现代化的唇破搞,切题的秒,并引人入胜的设计功,是发现车型发生的重要转变形狠。”" "  [汽车之家设计] 2013年措莲,我去过一次柳州借,那次山委,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂惕,当时匠绞,宝骏只有宝骏630一款量产车型曝森,时隔一年北粗,这家公司有了新动作傻,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市沉锰亭。官方表示私水,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品署。   事实上善,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型搂币忙,那时逗钡,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶疵吴逼,为了配合厂商对车型做好保密工作稀,当时我们也并没有拍摄相关的图片署。掐指一算挽焊,当时搔,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了头沽摄,在聊到这个话题时通脚帅,项目负责人也表示坎疟,整个团队在这期间做了很多的工作揣檄,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性疼疟,即便有着此前宝骏630的经验垃榷,但对于一款新产品而言炒额,整个团队仍旧不敢怠慢吵。   为什么要推出一款两厢车琳栋?   新品牌诞生初期荡,单一的产品有助于更好的把控产品质量郴卜,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑该报腔,从而将其转化为品牌价值拘菲,在品牌得到一定认可的前提下柬葱罢,适当拓宽产品线拍,无论是对品牌椒涤,还是对市场而言都有着积极的一面睬。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型颊伺,较为官方的说法是“以市场为导向”爱菩刹,不过在我看来衬偶吼,这仅是一方面咀侯丁,在有了以上需求的前提下哗,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡毁琴,于是才有了这个方案板鞍腾,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外氨,车辆的动力系统铝片、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整惰,这对于一个尚处萌芽的厂商来说洁晃梨,无疑是一个两全的方案腔。   两厢车在定位上有什么不同吗蛾拣?   简单来说绒始细,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物限,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本硅,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可携溶穗。相比之下豆,因车身结构缘故泵艾桔,车侧和车尾的造型变化较大浆。 造型设计没有太多想法   在我个人看来哄剃桥,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法损患辖,印象中殊卞,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车判仆粟,有些时候桅搪薯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素搅氨队。当然酒连市,每个厂商都有自己的想法据氮,这种实用主义并不是坏事丘拆,毕竟毖抹矛,车是用来开的隙懈镶,把主要精力投放产品稳定性方面躺矫,对打造一个大众品牌或许更为重要挟兴。   在造型设计方面辞槐,除了已经固定下来的设计元素外连,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”趣胯。对于镀铬饰条的理解见仁见智讳,然而礁兑媒,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”挽举体,正是在这种需求的推动下道,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场佩。   察觉到这一现象后潘,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思库发川,显然橇坷,一味的添加装饰条并不合适凯泰,毕竟还是要均衡到整个市场的需求篙。一般情况下愧滇片,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区朝佳聪,除此之外径咕久,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条汤,在设计师看来骡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致芬蝗。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50难,我还不曾有过近身接触脾烂。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知骂,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线古,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统乳香扫。或许这么长的一串文字来的有些陌生素懊怯,简单讲次墟,它就是在航空航天器上使用的转向技术技。我们将就驾驶者最关心的方面膝络磁,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS俊。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装刮,人机交互系统的先进等等乖,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触随,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力奠俯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主葡漏牢,不难想象Q50的出色摊炭嫩。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳联焕避,同样签酗,作为宝马1系的车主茶,对于操控的追求反衬出Q50的优异艾涝。而剥离开车身的种种鳖构姑,他们共同的认同就在于这三个字母勃:DAS   【什么是DAS别?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)惩炉,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一涝司。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制筹涝拜,颠覆了100多年的汽车机械转向历史笛。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型醚馈浪。   【DAS工作原理是什么弦?】   车辆转向时某,不再依靠传统的机械连接崇先汤,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制席兑,根据行驶路况和方向盘转动力度尸咕纤,速度进行综合计算设,从而指挥转向电机机构实现转向木。   三个ECU属于并联关系贰,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮聊、方向盘供搬卉、右前轮)辟甸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况懦嗽畴。当任意一个ECU被监测到出现了问题时疯去奈,备用模式将立刻通过一个离合器被激活誓驼党,恢复至传统的机械传动转向模式漆撩架,确保万无一失馆匿褐。但在正常情况下将,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离报。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈陵文。   【DAS汽车的优势湿村谱?】   操控性捅:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞困雷钮,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准诞谈闪,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况瓢,享受更多驾驶乐趣纱髓骡。   【为什么线控转向比传统转向快港?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入美。整个系统中没有橡胶衬套饯七,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间厢,因此首先从内部减少“延迟”扑偶申。   【DAS对过弯的影响漠房炉?】   转向相应得到改善幕宪。传统转向系统邓模,在接近弯道时隙,驾驶者需要提前做出转向动作从,否则汽车无法实现平稳转向碗。而采用了线控主动转向DAS系统棵,通过消除内部的转向延迟弘茨,减少了预先动作的必要录,实现更灵活的转向浦。而驾驶的感受将更加直接滤嗓邵,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力郝饰,毫无延迟射裤。   【转向系统也能够减少疲劳栏?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感卧戏般,因此从另一个角度提升了安全隋犯。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈烀省)戮梢,12款参与测试的车型中勃鞍,在定速140km/h的巡航测试中咀,平均修正次数谱,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍暴。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点鸽咆蓟。   【DAS对于全新驾驶模式的影响匈痉抱?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪粒控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表懦馈聪:网上车市(www.cheshi.com)   当然桐,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目迷哆,而对于传统车型茶田挝,这一选项代表着发动机湃突、油门踏板口东、悬挂阻尼惊苫、刹车响应等等方面的细微调整奔,而由于配备了DAS须图,英菲尼迪在模式选择上馈宦嘛,更进一步的调整了一系列的功能酵,如新洪:主动声音控制系统稳饺郝、线控主动转向DAS歇路绊、主动车道控制和主动循际谄鹕龋控制系统ATC等等的设定特入。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里堕司?】   通过上面的简单问答寂,我想我们已经熟知了DAS系统嫡,在响应更快伸殴蛋,相比机械系统更便于维护陷芯第,节约成本瓜拖,减轻重量等多个方面都硕果累累揉。而任何事物都是双刃剑广镀殿,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里多?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生粟霸十,他的解释既简单弦,又复杂鸵洼,背后掩藏着十年之久的不断试验些壤,推理隧态,再试验的科研过程餐挛。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力署猩陌。而这些内容无法用数据体现凛分浪,还是按下点火开关吧梗姥。   本文导航" "   《极速60秒》舞、《死亡飞车》凄卫、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》受,让车迷们大呼过瘾头。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现手。另一方面青,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的卧,但开在路上肯定是最牛X伸啪,最有回头率的咯扛。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事没,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”秃溉、“真NB”这样的感叹械俄踞,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型奈铜沮。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别辟瞪驳,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分扳羚刀,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服稿。    作为最具代表性的美系车型勉人立,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程犊伙懂,五代车型熠熠生辉虐伦红。第六代车型也已经于去年年底正式亮相烧,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看庆蹭,主要原因是新一代车型不够“MAN”洁辆,缺少了野马的一贯的风格断。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美亮台,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车媳。 什么是肌肉车吼协谅?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车颇酷不,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车堪盗螺。肌肉车必须搭载大排量V8发动机拇概、具有强劲马力串焊、外形富有肌肉感的美式跑车丰。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表肩桂,例如雪佛兰科迈罗砂、道奇蝰蛇复漆壳、道奇战马垃贯脖,还有就是本篇文章的主角福特野马季芳穿。不过这些都是字面上的解释镀却伺,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义洁。什么是肌肉车倒问息?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解膳弛呛。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集私袭,科尼赛克Agera舅拇譬、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币溜啤,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别弦背礁。但实际上并非如此割,凭借自身出众的一面省,福特野马在众多超跑中脱颖而出噬些,成为闪亮的主角肖。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车骡琴睡,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机锭钱嫩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上澄诵市,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统老澳始,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果冉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影卑,野马还是地道的童星出道!是的侩锋夺,早在1964年刚刚诞生之际烩,它就被搬上电影银幕电。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》录擅,也许大家有些陌生耽适平,它是法国著名影星Louis De Funes的作品闪摊。在过去50年里饺狡纷,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角嚏洪。    无论是哪一年代的野马枫,但凡出现在电影中犯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球扩。衬托主角的英雄气概或是独当一面吓扑,野马都游刃有余鄙秽柔。在近期上映的《极品飞车》中山吠,野马更是作为整个剧情的主要线索偷箱,陪伴主角经历了人生的起伏湾刷横。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的栏剧,五门版的三款车型——耀真垫、耀享湍淡、耀动分别为52.8万盒漠、57.8万失实、62.8万勘。另外还有只发售500台的限量版钨,价格66.6万元沥。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变才山,只是在色彩搭配上带来更多选择泞霸伸,车型配置也更合理认顺。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器捌,并且通过优化四驱系统能,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现估莽。揽胜极光一直被认为是外观控抒,但作为路虎车型哪娜鞋,它也有着同级一流的越野性能缓。这是款长着女神模样肆霖闷,也有着女汉子般坚韧的车菲溅。 外观对:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型刺穗,所以不仅长宽高没有变桥,造型设计也和现在基本一致博。设计师只对一个细节进行了修改我妥律,就是后视镜耍。新款车型后视镜造型整体感强晴途颈,与车身有更好搭配效果卤脯。除此之外剑莲扩,极光传承自揽胜的城堡式车身挛,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留哀。虽然极光已经上市有3年时间署物,但时尚感丝毫不减瞪纬软。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上娇受峦,极光有自适应LED氙气大灯咖损、全景天窗等配置挽,兼顾时尚与实用性宿。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于闭箱,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰吗啃,前后保险杠尺寸更大磺磺。另外澄倒溃,2014款极光提供了11种车身颜色栋,消费者有更多选择党谋。    另外骂,外观细节上能看到的摄像头和雷达澎煽,是为了实现自适应巡航扛刷钎、自动泊车桔林、360度倒车影像等功能汕仇陕。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能肪阮蔚,既可以设定与前车距离或行驶速度哼分,当系统计算出正面碰撞无法避免募浚绒,会释放最大制动力降低冲击速度扮遁变。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蚊,实用性得到提升爬承。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车情殿家,并不是说女性不能开脱棋,反正我问过数个女性朋友黔,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗鲜郴线,完全不是自己的菜睬牵坤。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断鬼,所以我觉得这样描述更加准确楼空:这是一款为男人及女汉子准备的车茬。不是说它不好仕檬,事实上野帝的特点非常鲜明笨,优点也特别多伶,但如果真的不能欣赏野帝的外形迷孤淮,那么它的优点再多也是白搭粗暖顷。好了阮,说的够清楚了窟粕,男性用户请继续看下去斤骆家,女性用户请酌情选择偷镭逛。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蔷丛淖,也就是售价24.18万的最顶配版本诗譬。配置非常丰富蚊,但较高的售价容易让消费者望而却步币嵌,毕竟男人也不是那么好忽悠的葛绘傻。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本秆扰彪。不过既然我们测试的是高配版本携舍划,就来看看这款车糠蓝,按照惯例摔细,还是从野帝的外型设计开始迪案妥。   ● 外观兔挽:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议衰,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑轿观。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV逃恢泉,野帝这种偏向硬派和复古的造型撕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同菠,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了捣香。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些揭赌癸,这对于野帝来说无疑是个劣势画,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间卤,国内汽车消费更是以大为美较耗,野帝国产后尽管已经有所加长独,不过还是给人感觉不大拢卢编。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的倡危,带自动点亮功能的氙气大灯颁览聪、大灯清洗功能蹲、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备乱愧吭。日间行车灯采用光带造型温炕嗡,并集成在前大灯组内垦,样式比较简单霓搞垦,辨识度还是比较高的妙较。   尽管车身长度不算长飘嘘掠,但野帝的高度还是比较高的抛速,一方面是车身设计的就比较高大镀地滦,另一方面也是因为底盘较高拆,悬架行程比较长尾颅杯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm瓣溯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间鲁绅。   后保险杠设计的比较厚实空奔,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一套勃,也是为什么我们说它更适合男性车主堆。倒车雷达是全系标配虹,不过倒车影像和自动泊车是选配篱酿恨,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车绘草。   需要说明的是麓耸掠,按照官方参数配置表绵,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的编七,不过这台车并没有装配后挂式备胎守篙吾,4S店解释说是同样是野驱版氢上,有的车有后挂式备胎脑退,有的车没有鼓蹄,如果不要后挂式备胎镜,可以减6000元啃丢堡。   十辐立体式轮圈吵,样式符合野帝的整体风格捷匈。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎晃,规格225/50 R17戳筐悍。这款轮胎算是一个折中方案缉钒燎,整体表现比较中庸好古俯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果醇倾扦,非铺装路环境下的抓地力也不会太差当匹。" "  2006年始尺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程栋,没一年抒绒,这个品牌都在刷新着销售纪录感垄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局离。2014年材释,新的产品问世节兄炕,这一次它不再效仿糠、跟随秆,而是独步青云藏妇。   在过去的几年里河纪,英菲尼迪的品牌推广是以设计狡界齿、豪华为主要核心比,由于旗下车型均以大排量为主靛,并在操控性方面有所见地可涝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手祈。作为一个初来乍到的年轻品牌疙,每一步的迈出都显得格外小心蓖态,在保证动力性优势的前提下控酷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点恍酞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距萍技,原因很简单夕筒封,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性驹,也就是不同于别人的卖点武。   在同级对手们相继更新产品的时候体票,英菲尼迪一方显得格外冷静钵爆丘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度徐,好在当它真正来临之时遁,并没有让大家失望费胜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼侠护。   在介绍这款新产品前几憋悼,我想我很有必要做个说明关,Q50实为G系列的换代产品襄,在2013年度翘,英菲尼迪旗下车型根据轿车漂劣、SUV采用了全新命名吗老粹,即轿车使用Q字母犬华樊,SUV使用QX字母牢梧篇,后续数字分别代表车型沮舒琴,这样做有利于车型之间的关联度酷汲。   2013年拘誓份,我的同事在经历了12个小时的飞行后险嗣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50骏,在回国后的闲聊中广柑把,他的目光坚毅街滔,言语中难掩一丝激动楷,当然他对这款车的最终评价很高肋,抱着这股期盼判,我们今天找来这款车磁,一同来寻味我同事当时的所感兢径兴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间络查,所以厂商提供的测试车依然为美规版灰,所以动力从、底盘的调校按蓝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同默,但整体设计与科技性不会有任何出入筐绷疽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说壕醋,也算是足以解渴了懊探卑。   对于设计语言四个字来说碳挪捶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释仟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的涝操,有时我甚至会想辰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量恫管?正因设计团队的不懈努力溅歌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表刻地耽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经护。   低矮的车身幌共忙,流线的车顶磁,都是上代所传承下来的精髓失,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大吹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)衔,这与宝马3系的水平相当的熔,优于奥迪A4L泼、奔驰C级等产品改蔬傻,别小看这一举措沸疥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性人飞革。   对于轮毂轮胎的配备上风,英菲尼迪从不走低调的路线踞响蔑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平湿趣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中贪闯撕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接捆静搐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应遍纳莆。   本文导航" "  2006年始叔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程磷护概,没一年感泼,这个品牌都在刷新着销售纪录郝热,同时也在影响着国内豪华车市场的格局净教笆。2014年唐嫉,新的产品问世雾羡汹,这一次它不再效仿镐、跟随皆撮,而是独步青云啤。   在过去的几年里牵狈,英菲尼迪的品牌推广是以设计妻、豪华为主要核心日糙阔,由于旗下车型均以大排量为主许媚,并在操控性方面有所见地搞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手绰。作为一个初来乍到的年轻品牌混备,每一步的迈出都显得格外小心嚏痕魔,在保证动力性优势的前提下颁屉酷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点孪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距舌绦氖,原因很简单金,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性茶虽,也就是不同于别人的卖点辉。   在同级对手们相继更新产品的时候菜悉藕,英菲尼迪一方显得格外冷静烈磷汲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度挎橇仓,好在当它真正来临之时屠,并没有让大家失望揩浩羌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼挺杭皖。   在介绍这款新产品前嗅售,我想我很有必要做个说明射褥,Q50实为G系列的换代产品溺健,在2013年度毯劝,英菲尼迪旗下车型根据轿车节、SUV采用了全新命名汰弄椽,即轿车使用Q字母驴,SUV使用QX字母拢啸昆,后续数字分别代表车型佬,这样做有利于车型之间的关联度处豹趁。   2013年电吕,我的同事在经历了12个小时的飞行后丧牵逗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鞠苫,在回国后的闲聊中哦溉瘟,他的目光坚毅譬,言语中难掩一丝激动安负,当然他对这款车的最终评价很高矗分盗,抱着这股期盼磋倒憾,我们今天找来这款车情,一同来寻味我同事当时的所感粮缅如。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间歇绣荣,所以厂商提供的测试车依然为美规版驾拭,所以动力奈碉、底盘的调校射,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同芭,但整体设计与科技性不会有任何出入分虐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说犬赏,也算是足以解渴了瓣。   对于设计语言四个字来说皖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释饭唬惨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的沦划迹,有时我甚至会想含蚕客,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量矛拉?正因设计团队的不懈努力替,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表舶想,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经老坝哪。   低矮的车身伸厘究,流线的车顶身柏闭,都是上代所传承下来的精髓踢浇冲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大私仑赎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)篓,这与宝马3系的水平相当催,优于奥迪A4L科伟、奔驰C级等产品伪,别小看这一举措戎手邓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性微寄僧。   对于轮毂轮胎的配备上辫,英菲尼迪从不走低调的路线档讳趴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平冲公。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中迷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接汾梢川,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应苔。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首护络,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蒂隋、陆风X5枢橙付、全球鹰GX7透杰吝,但依然无法撼动它的地位蓄。然而这样的形势也许在不久后将得到转变癌德,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来揭痢肪,它就是CS75失,来自长安汽车楷娄。   在众多国内车企中溯虑,长安汽车拥有较早的造车历史双圣淮,并且对越野车的制造要追溯到1958年骆,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下掀,对美制CJ-5吉普做了测绘设计配,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型汐,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面阜。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量猎焙纯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础采肃。   在对长安历史阐述过后耽兔臂,这款新产品更是令人期待啤。在2013年9月赦,它正式在法兰克福车展进行了全球首发艇冲,一经面世便引来了无数人的驻足爱访,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品凳勺歧,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表修琴惶,诸多细节上的体现淘聪,可以看到与时代的接轨郴蒋,说实话琼,即便与合资品牌相比唾拟乐,它的设计也毫不逊色霉晶骨。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表险:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV皑,在首次无伪谍照曝光过后吧努介,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手达旱崇。从车身尺寸上来看赐庞,CS75在长度与轴距上的优势突出涵,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响匆。在设计上读,侧车身的视觉冲击力有所削弱偶,平和的线条增加了些许稳重感巩,而在配置方面绝不含糊桥汝快,右侧后视镜配备摄像头泻委,为泊车提供了更安全的保障奉,此外17寸轮毂的注入鲜攀尘,也为整车视觉性增加了不少好评分课。   车尾的造型体现了丰富的层次感烙激屎,使其得以回归至前脸的感觉堪抬,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔嚏玻滦。此外翠港,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统写冲被,可以看出CS75在配置方面的丰富性府橇汗。   本文导航" "  上半期篡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况寂寿绊,不同的设计倾向与不同的品牌定位砍笑穆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念倒荒领。在“下半场”的对决中酶,将会公布包括美系“话题”车型翼虎澎、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果嚷桃。   点击阅读撬:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表贫彪:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后慌,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表痴:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目记坞罕,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后摹饯,剩余空间是否能够支撑两人乘坐镰响椿,以应付那些五口之家出行的需求俄。行李箱空间的比较尖省圈,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下痪颗贾,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱漂齐,或者带孩子出行时排骸鞋,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品退尉。行李箱内是否配备12V电源接口册裴,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱漏,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多惹书铆。   ·模特A(不戴眼镜)身高玻巾:170cm 体重枯吃:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高茫陆:175cm 体重肝:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地渐欧先,长安福特此次也算酝酿已久了溶,可以说即将推出的翼虎虐戈,每个人都能从中找到自己心仪之处畴两厦,例如极具冲击力的外形跋渭栋、科技感突出的SYNC系统灯畅、人性化的内饰细节设计怠新、又或是强大的日常实用性觅姜报,这次弗,同级对手们真的要小心应对了醋。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后耙久无,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点镣,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年穆翔,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期汾滩惩。显然齐碍蜕,在错失2013年的发展大好时机后蛋可,要是能够抓住2014年这个关键的时间点壤界,其实也能够走在大部队的前列乱。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段渐禽迷,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多淑搜输。眼前一遍利好辨,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008搁岭、雪佛兰TRAX促妙,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位耍急。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市憨轻,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布迫,至今我们还没有看到实车傻篱殿。从目前的情况来看横篱,它们很快就会来到我们的身边熔。正是这个原因吞,在日内瓦车展媒体报道结束后棋欢狭,我们并没有着急回国寇,而是完成了几款车型的海外试驾鞋、测试和静态对比的素材搜集猎笆寞,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目武么。   看到这里混雀,或许你会产生疑问回纠:海外车型的对比对国内消费者有意义吗绦疚?坦白地说庞,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的恕:1.它们必定会国产并且在国内销售反,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比统怕郸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来绍,只是一些细节针对本土化进行了改造肥算戈,但外观内饰设计搭祥扳、车内做工淖、人性化沏坎、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化暑孰创。综合上述所言宠,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义娄洪。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些厘,感兴趣的不妨继续看下去设卉唉。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用渭赤侮,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉讨。例如CX-5县、ATENZA阿特兹啤慌哨,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉怖澈。最重要的是酮茸,它们不仅有所创新豪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风涧席。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋傲犊首,再到如今的Axela昂克赛拉塘抡郸,马自达3已经历经三代车型的演变叙褥。据长安马自达相关人员介绍咆梯客,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)脱,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化夕焚。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话呜牛摆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹石。它的眼神更加犀利胃,车身线条更为动感蛾壤。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹凳,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳凭闲惠,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹筹。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连硅慈茨,犹如猎豹面部独有的黑纹标识反,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子狸辣咸,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼日风,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神瘁滩。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线酶酚、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计虑晌慑。另外惭,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神擅。据厂家人员介绍镶,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层犁弓邪、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺紊藏,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化敖士芯,使它的整体视觉感受类似红酒一般啊晾海。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概犯谒蹋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm摆判,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm谜,两款车的轴距同为2700mm闯肠獭。相比同级别其它车型佬蕾,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势跨系。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌肮榛,不过轮圈的造型稍显普通孙瑞,不够运动窗。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列年,规格215/45 R18捆铺垛,抓地力表现不错徊题帆。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎毛,规格只有T125/80 R16昏逼挤。   尾部的设计不算惊艳温受,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全贬洗。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性霓,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计净陇彭,这在同级别可是十分少见的城吮。" "  说起海马福美来颇兔,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型皇沃庞,转眼十几年过去级,福美来已经迎来了它的第四代车型穗,也就是这款即将推出的新一代福美来M5间酚抄。作为海马汽车2.0时代的重磅产品红,新一代福美来M5采用全新平台打造标冉投,不论外观还是内饰羔,都已经看不到丝毫当年日系车的影子篓揣。在此之前离墓存,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析捂报,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型谎,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧虚窜拌。   前脸采用了类似美系车型的设计风格猩何胆,宽大的直瀑式进气格栅弄,大面积银色镀铬面,符合国人审美客。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感褂,腰线采用分段式设计玖献,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰党物。采用与保险杠一体的方形双排气口设计魔,凸显运动感舱心毖。但只有左侧为真排气口径善溶,右侧仅作为装饰兜雌。" "  对于中国汽车市场来说倪天燃,凯迪拉克属于一个后来者时紊,当然这指的是豪华车市场鹿巩。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地沥,那可真要拿出点真本事肋壤。凯迪拉克也明白这一点宋,去年就将全新车型XTS进行了国产戮徽,并且上市销售和毫汹,销量也是比较乐观的腿健。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里玩,无论是配置上还是动力以及外观设计上搭弧,至少能让大部分潜在的消费者接受反哩坞,这确实不是一件容易的事情咸谰娄。于是些酿鞘,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款伴,对动力和安全系统进行了升级唱随。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版舰哄当,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版旦讥,仅有一款36S铂金版郝捶乾,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变卡侣佳。   2014款XTS 28T铂金版外观冯:外观延续36S铂金版的设计娘奸冉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同街,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅错弯俏,在其他方面则没有做改动饭礁底。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子乱封,没有做太大的变化派抛,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上侯峨。   XTS是一款善于运用灯光的车渭,它将大量LED元素装备在车身各个部位痪,正是这些时尚元素的出现薄碾碎,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸脆,获得了更出色的细节表现力需购。这些称不上优势的细节表述拷缉,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方率。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化贺挪,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蜕陪。尾灯依旧是LED垂直式的造型裙媳,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致秘。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界技叼同,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新滇履。早在上世纪五六十年代睬昂,Citro?nDS就用上了可变悬架酚虑、随动大灯犊华、转向助力柑纽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术灌,加上极为飘逸的车身设计判堡儡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样居炒。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌化纠闷,2011年长安标致雪铁龙成立晾,到今天我们测试全新DS 5LS柬发,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实钵,音译的中文品牌名念起来很接地气陆藤形:长安谛艾仕协牛染,有股莫名的喜感售背栖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器继泥,是台正儿八经的三厢车甸甭臂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来痴簇请,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象券。如今河迸,马自达6已经发展到了第三代冗圃冠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物枫,它的名字叫做芥拖椒:ATENZA杉闯墓。之前我们已经解读过进口版本惟炉类,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力端联,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点奶鹿局。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力读贡强,这一次排量可不仅仅只有2.0L堤镁,还有更加令人期待的2.5L届。   注锚舜尘:此次测试中釜烷,红色车型排量为2.0L管挡搽,黑色车型排量为2.5L僳锻耗。国产ATENZA目前还未上市钠存,此次测试为抢先测试横咳舅,车型为试装车青剔金。   截止到发稿时活外,官方宣布械鲁价,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鹃蚊性,新车将会在4月份开幕的北京车展首发烙逢孺,上半年上市销售多温杉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规俯,我们还是先来聊聊外观蟹。相比进口ATENZA女,国产版本在外观上基本没有变化扁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份士勒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注失舅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6部四。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里享,“下”这个字可意为“以后的”侠敌,用来表示那些目前还没发生的褪岸、未来也不一定发生的事情啪诚贫。比如有人说“下次请你吃饭”凛矛,谁知道是不是真的!同理阂墓,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”辨,实际上暗藏了一些不确定性齿犯:它能引领未来汽车的发展趋势浅酱草?或者只是一句空泛的口号内加侥?这是我最关注的问题罐。   当然也会有人更在意其它方面加苟,比如外观内饰和空间等等田,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述囱牧陶,本篇文章的最后也会提到鳞吹共,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能靶悸。   关于下一代城市SUV的概念客芹,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力桅痰。在他们眼里蕾讨芳,很多城市SUV都太“娘”了蒋,连个小土坡都爬不上去怎么行炊彭,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统盆眠。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战媳贩、勇于冒险的心纺,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一半疚膳。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然坚,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型览噬,真正能够经受得住野外挑战的车并不多课,而三菱帕杰罗则是少数中的一员下库送,它能够去接受户外的挑战辱愧,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统拟完。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产规墨,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售饰旦港,目前主打3.0L排量的三款车型衫樊卸,都搭载三菱第二代超选四驱系统警,售价39.8-45.3万元品惹,最高配的精英超越版多了后差速器锁止涸樊乘,还有一个最简单区分方式袖,只有精英超越版才标配后拖车钩郎淌肃。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史豪评,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来噶瞬搞,陆续又在第三代(V73瓷工、V77等)和第四代(V93背、V87括书、 V97等)等车型上装备炮鹤,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三能戌藏、四代帕杰罗)工,现在销售的为第四代帕杰罗沧碧。   如果单从分动器的挡位看焦河,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统镀须娇,拥有2H掸遂、4H虫、 4HLC排、4LLC四个挡位碧,在后两种模式下菩信诫,中央限滑差速器LSD被锁定绢,为四轮提供均匀的驱动力妥入。不过值得注意的是渭慑,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蒋涟僚,前撩敝厂、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节烙桥,简单说就是这时就是AWD的驱动形式培题谜,正是这样的全路况实用性现,才被成为超选四驱系统劲。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下储夯,可以在2H戏软铃、4H挡位间随意切换斑对,当处于4H位置时省零,它相当于一台全时四驱车型杭,可以提供更好的抓地力和驱动力溃藉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面跺抗道,而处于2H位置时诞,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善吠绩,不过这样一个大家伙油耗不会太低嗽楼恒,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗反枚。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝彻,4HLC模式时讳守,中央差速器锁止蔡,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时身凛,不但锁止了中央差速器诚,还拥有更大的扭矩输出处讽,此挡位的传动比为1.9:1速,扭矩被放大1.9倍宝附炮,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蜂阂姜,4LLc就能派上用场诡号。在车内疯驳夏,仪表板的中央会显示当前驱动形式图沙,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换娜,并随时了解到现在所处的驱动模式拘危潜。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)庞搔柿,应付一般路况毫无问题设苯拌,但如果长时间处于极端情况下外,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱扔,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多乘。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试长,对于帕杰罗来说完全没有挑战性辜荒,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心娶赦镶,同时也提升了整个历险过程的安全性芹搽,因此光有一颗狂野的心还不行串监桂,还有选择一个可靠的伙伴辑谭。 责任编辑颊唬:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品莽,已经上市四年了粟舱,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计几,跟老款福美来相比档次感明显提升凤。除了看得见的设计差别肝仍,福美来M5在配置挺、空间方面也有不小的提升啃。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本热馆堡,1.6L车型会先期上市拖起烈,后续还会有1.5T车型推出腐。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本欺,其中手动挡共有6款独蔬,自动挡3款登,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型惧炮,厂家介绍说叫旗舰版酚。由于厂家没有提供参数配置表嘎捌李,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别逼洁,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型骡。 ● 外观缮:中网造型似君威唾,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面反粕,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头寺,尤其是车身长度判疲堤,福美来M5达到4698mm叙舍,超越绝大数同级车的车身长度胜。跟老款福美来相比间垛,福美来M5的车长禾稻夕、车宽和轴距都稍稍增加一些岭,而高度降低了3mm钨魄可。   因为长度和宽度有明显提升确,高度基本不变僳常凹,车头设计的比较厚实襄湃递,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的黄薄。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网刮崎,格栅同样采用镀铬装饰内,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像锌琼裁。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现攘,老款福美来就已经开始采用勺纠,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计赤乔脑。中网轮廓稍有些不同晾,老款福美来的中网较矮损锋,而福美来M5的中网稍高署狙,看起来更加厚重敬常材。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构锈。除入门级车型外攀,其他版本车型都配备了自动大灯讹,这点还是比较厚道的乔,老款福美来全系没有配备自动大灯勉惠复。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔射详几,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜景哆嘲。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬宫,能明显提升辨识度鞘良焙。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)递,是2007年买的兔妈残,到今天行驶了9.7万公里左右堆冷厕。日常使用中油耗7-8升/百公里功菱,除去年换了个发电机以外没出过其他问题雄剿垛。当时家里老爷子选它的主要原因有两点叭哼,第一就是便宜括,全算下来8万;第二就是配置高弛,07年8万带皮革座椅门喂、天窗缆寡徊、自动大灯和倒车雷达的车不多紊绣,而且空间也算说得过去呜勉,总的来讲这款车符合预期榷,坊间说F3小毛病多体,不知道是批次问题还是命好史,我家这辆倒是没什么事儿屎娇饱。新F3于今天上市柿背,领导说我算车主详许,于是我就来了苗廖侮。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧识,聊聊老款在使用中的各种感觉半搐。   ●动力及悬架贬:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱井罕惰,动力够用虏喉,只是起步比较肉僧,1挡和2挡齿比跨度偏大帮,走起来后挂入2挡转速掉的太多画户,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡灭半方。   油耗日常市里开7-8升/百公里纶睛辩,还算满意漓。悬架初段有些生硬焕,通过连续坑洼路面时整体性不是很好险蜡,对于颠簸的过滤一般肮耐坦,后段软暇稼,拐弯时车身倾斜大馆。总的来说算是个合格的入门级家用车豹跺溃。   ●配置及人性化设计拔讽程:   比亚迪一直走高配低价的路线柯冕,配置丰富徐,前面说过斤媳席,皮革座椅槽泊旅、天窗妻、自动大灯和倒车雷达都有所配备关瘸,另外霸睛靡,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针虚,虽然不好看酱内,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的迷丢。没有行车电脑显示屏蛊,无法了解平均油耗熟筷妻、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤房,首先价格便宜睡关,其次当年没有也不新鲜)欠桓。   人性化设计方面鲍,四辐方向盘比较细吾,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤惮拒鹅,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用试鞭诗,四个角随便按一个都能触发且涵料。日常小储物盒好用共,票据吮熊、手机和水都有地方放偷,不满意的是门板储物太邪ァ(硬伤)逞赊日,平常只能放车证之类薄的东西蔽挨,连杂志都放不进去备统市,后排基本上算是没有储物空间闻瘫刹。   ●做工欠彻: 内饰和外观各方面做工比较糙肚叫拴,主要体现在接缝上褐慷舒,不仅大而且不均匀亭悸势,这是急需改进的碑。   ●空间起井门:   F3轴距2600mm络,我身高190cm寞孤,有时候我开车粒蒙墩,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受建。后备厢空间大分潞冉,而且比较规整樊趴,用它进行过几次小规模的搬运被版簇,还可以底苹教。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲纬,试驾中我也重点根据这几点进行体验蚕花庙,看看新F3有哪些改善和变化捻杀。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回届,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》档,仍无法挽回姑娘们的心诺蜗呕,如今她们只爱大长腿和都教授拆湃。不知道你们发现没有码,宝马在汽车界引领着同样的潮流夏,硬邦邦的3系舒、5系换代后都不再凶猛怕,舒适感和精致感倒提升不少稀乌。现在轮到X5了全,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的酷。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气旦蠕墩,我勉强同意这种观点然蓄券。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质是乔,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片保匹阔,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦困湘群,更显精致撩忍蔽。总的来说懈莫克,它不太凶诡,更俊美一些酿。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市彪锤,除了外观与内饰的小幅调整外阮,改款后的逸动引入了1.5T发动机把随的。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分痪录详,逸动采取了1.6L家庭够用乌、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策搬磁蛔,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)箱,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型筐穷,一个争取“各门功课”都不落下闲假犁,一个则是专项选手漏话,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手痛抒忿。 ●外观殊虐:均出自海外设计团队    艾瑞泽7恭惭伺:轮廓流畅拧虱棉、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列鞘摔、瑞虎系列偷统替、风云系列及QQ系列)狗守,同时带来了转型后的全新车型撩不,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7特,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造虐,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用谭末,更是出自海外设计团队之手尉关,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词雾。" "  刚进入社会的年轻人凹湿,它们也背负着太多的压力础,在家庭事业初步稳定之后钝盲问,一辆车对他们就显得很重要纫速常。致炫就是一个体贴的产品还伟,它有着炫目的外形匡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致插邓,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是乌庙,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上码。从Yaris雅力士到Yaris L致炫湃,变化的不只是名字汕春超,更是尺寸和定位瓤比,风格和潜力技。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着拔,吸引着更多年轻的用户群体稳肮纤。   致炫外观灵动时尚遁梅废,带着一些年轻的运动气息悲,车长为4115mm幂膳邦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm卯吹炉,比老款低50mm;轴距为2550mm供碴,比老款长90mm恢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了胸劝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点胳闺激,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”绞,这样的设计更有利于致炫的散热描,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱必盒鞭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利孝没,给致炫前脸整体感觉增添了些英气晒。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格班讨,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺校,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友护,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助搬搪。   在ABB的阵营中嗽盖脑,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车娘,他们的目的很明确酶,就是抢占国人最热衷的这一市场财孪。对于奥迪A4L捞拟、奔驰C级取风酣、宝马3系而言砂纶,三者都有着不同的亮点与喜好者渤,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价毋,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法攘罐。   在这款316i消息正式放出时抢,包含我在内的许多人都会想到一个问题库啃腐,那就是究竟会减配成什么样么?但在实际看来笆粒,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神奠。无论是进取型还是运动套装版敝垃挛,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距鹅受,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼痉敲,当然如果你肯花7800元挡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯躬。此外裳景,对于现今发达的网购来说克旱锈,这个根本不叫个事噶,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多沉鲜掇,此外还有多种款式的副厂总成可丫濉,质量咱们先放在后面嘶钠撤,至少价格实惠也能达到美观的效果膏即。   虽然入门级价格不足30万鸿僻,但你却可以得到一款原汁原味的3系艘,在定名中你就不难发现儒琴矾,316i中并没有“L”脊鼻票,它是基于标准轴距系列中的一员戌。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂饥垦,对比现售的奔驰C级晒铣、奥迪A4L而言切昏兑,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势唐靠。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉狙,这是国人特有的爱面子传统跺滦柒,作为在国内征战多年的华晨宝马来说倪次贬,他们自然也深知这一点某酬峦,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蓬伦垂,单出排气也与320i的相同摊维,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条桔究墩,不过这一项在网上也是可以淘到的腻,副厂价格也就100多元标。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐芭耙儡,然而在国内摔,它还是一种小众车型胺情。可喜的是簇眷,近年来随着“旅行”文化的发展鬼笆冯,旅行车也渐渐被人们认可领崔嫂。在我看来如,目前国内市场上的旅行车大致分为两种橙但,一种是像奔驰C级旅行版界喜等、沃尔沃V60那样百,通过个性贫谱、漂亮厢鸿、动感的外观设计获得年轻人的追捧护熄。另外一种则是踏踏实实走低调谦涪、务实的路线弯雹,用内涵打动消费者峡疚,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种卉。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)鹤氢,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO壕,外观避、内饰进行了相应调整匿烁,配置也有所提升藕介,动力系统则保持不变辆洛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版膘,售价33.48万路哺灌。除此之外泰彻,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版提刺玻,指导价29.98万从凭琅。   在介绍产品之前雇,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来斧。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人画,1985年死,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂吭誓惩,并且命名为L&K(名字的首字母)公司拷滤,这正是斯柯达的前身多。需要说明的是惧坝难,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称败梦糕,并不是指该车型限量销售燃丹崇。   ●低调鹅宋恒、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看喝,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版溶挂、欧宝英速亚以及沃尔沃V60定垃,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格膛,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟懊典、稳重欺,所以严格来讲漓犁栓,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版褂贺陡。从上表可以看出瘸夸鸿,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势毖航汲,而且更重要的是贝墨箱,速尊的价格更加便宜慑。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同栋茨凄。全新样式的中网格栅更具有立体感芭馈孺,大灯组内加入了LED日间行车灯拒,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来强,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应惫凤操,朴实勾赐、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉观。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯类咀芳,并具有自适应调节功能敛马拳。新款车型的前大灯造型更加犀利纹干铺。此外涧胺憨,LED日间行车灯也是老款车型不具备的箍。   车身侧面线条依然延续了老款的设计忿餐箱,简洁修长背僚欢,没有太复杂的线条勾勒娥,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份剔灰党。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈姥棱,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7廉蝎挥,规格225/45 R17混嘲惋,这是一款侧重于节能环保的轮胎鹤狮。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性首,圆润萝贡、饱满份梨肚、协调浇胁鸡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看仿狭懦、耐看得多嗣砂挨。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应呛戈菊,尾门上的线条层次感比老款有所加强貉汉。此外侯褐烘,尾窗上沿的扰流板柿、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用贡,让速尊看起来很有范儿螺但。对了人嗓,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管套伎爽,一般人还真有可能会被它吓到荤,其实它的心脏只是一台2.0T墒。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)汕舜,在北京借着区域上市之机腥傲铜,我们再一次体验了自由光的越野性能揽。作为越野车型的鼻祖妈绿,Jeep用自由光再次向人们证明僵居,即便做的是城市SUV恭,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点碍。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身搏,但是在四驱系统上垦枚煎,Jeep却有其过人之处惦。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言糜,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器分睛。    简单来说提,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配灿,也就是说漠,当前轮打滑时检,动力会输出到后轮波谜滇,使得车辆依然能够前进卜酗。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑搜、交叉轴这样的情况)厘,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器饭箍痘,脱困就很困难了悔搅设。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I脯、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号钱碾。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造罕,以横置发动机会呛纫、前轮驱动底盘为基窗琛,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴革携,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴百户庐,实现100%前轮驱动哭泥骋,提升燃油经济性愁境摊,而且它的后桥也具备多片离合器结构翘疟楞,可主动控制左右后轮的扭矩分配笔裤,起到限滑差速器的作用形。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡势峭柑,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蕉,还具备后桥差速器锁止功能蜕霉,实现左右车轮50:50扭矩分配短。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统晾,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择绦沸。    在实际体验过程当中剐,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰层趴、交叉轴鞘司罚、炮弹坑氓挺、搓板路等等越野路面污耍邻,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中强汾,越野能力无人能出其右备。    然而作为一款城市SUV壁,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力狠,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板五虹。    另外攘,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间盛镐钝,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统勃。相比同级别的SUV拟杭,虽然在越野性能上依然具有一定优势信懦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣釜欧棠。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众彪卧,但是进入这个价格区间以后富蹿素,消费者选择的范围将更多猴貉捌、更大处畴陀,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战檬垒,在竞争力方面依然不具有明显的优势渴。    或许尽早国产化降低成本缝,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机戎葱,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件额甭吹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来劲芥钦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象链。如今丁,马自达6已经发展到了第三代婆访,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物辽岁戊,它的名字叫做乔扫狗:ATENZA刹誓。之前我们已经解读过进口版本难兄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力奋耿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点巧软推。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力废,这一次排量可不仅仅只有2.0L武倒,还有更加令人期待的2.5L饱哄。   注搬触:此次测试中缆伐,红色车型排量为2.0L屋掳需,黑色车型排量为2.5L镣。国产ATENZA目前还未上市乡讣,此次测试为抢先测试饭汗,车型为试装车芹憨。   截止到发稿时愤经午,官方宣布困恢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”漂忻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发圃揽,上半年上市销售篓嫂眯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规啥剔田,我们还是先来聊聊外观紊磺棋。相比进口ATENZA剖,国产版本在外观上基本没有变化绰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份藏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注人嘛舅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6携。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA糙藕型,它不同于以往的两代马自达6姥铺姆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现毫斗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来行,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子泵沸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”设。总之从结果来看城刺,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感斜拣,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美恫姓,希望它能够像老马自达6一样派瓣,百看不厌康似。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色炮肮辫,仅针对这两款车型来说饱默粟,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA卧淳,而黑色则太过低调楔,完全掩盖了车辆应有的魅力绰泞。ATENZA的红色与大多数车型不同贰,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒共僵,不俗套项慌。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm壬充,轴距为2830mm抗崇,与进口版本相同评高。相比同级别其它几款日系车型闯杰曹,ATENZA在轴距上有较为明显的优势芳史。   两款车的前大灯有着较为明显的区别懦,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯谦太童,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯涉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源硷膘姆,科技感差了一点姬翟。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)汇喘汲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上雾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意贤块岛,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈忙。2.0L车型采用的是17英寸轮圈茄,相比之下确实显得小了一点篮厂,为什么不折个中戒,采用18英寸呢及?   两款车的尾部设计几乎没有区别锹克寄,尾灯样式相同穆农邓,双边共两出的排气管(没错辩瓢,为了表达更直观蕉粕、清楚霸、无异议性抡,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分凹堪挡,这是马自达6一贯的良好作风关。总之壳傅坏,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的柏。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言粪金,谁都知道SUV车型最为畅销墒贡品,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知崇诽。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出惭似汾,而卖得好的却还是那么几款埃。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙地材孙,还要等到试驾之后才能给出答案触舷叔。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型晨都,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV奖。从风格上看誓掂寂,海马S5偏向时尚湿暇、运动妙,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群想。而在配置方面头跨摩,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点贺。根据目前了解到的消息跨迪矗,这款车型的起售价约为9.5万绘倘垄,如果消息属实的话吨荒枫,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平屯逃睦,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗晴匪弊?   外观概:设计新颖凛,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆超杀,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位哥呕,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司撵焦瓢,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型勃诗搜,也将它的风阻系数降至0.34萍下们,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了玩瘸妇。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴餐掸,比例上感觉怪怪的黑开,好在经过哑光处理所产生的明暗变化视珐,有效地提升了视觉效果感眠星。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯激盗,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神箱估。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯死、转向灯以及雾灯奇洛,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集祈。   作为一款紧凑型SUV很,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm碾,轴距达到了2630mm辽湃。与同级别的海马S7相比可市,虽然在车身尺寸方面有所减少侩且琴,但轴距却多了11mm轨藐,整体空间表现令人期待宏毕。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈疵泥癌,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上伍琉午。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供海,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17绕莲侠。" "   全新的A3备受关注潭恃具,这其中的原因有两点拔烙,一个是加入了三厢车型潦罕上。而另一个侯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型鞘。只是这台车来到国内较晚棠空,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生柿导。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地舶腑夹,简单明了的说靠,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型瑟逝,而必要条件是横置发动机俯时。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本壬,但消费者从中又能得到什么罚蘑?如果按常理来看蹦开,对消费者的好处应该挺多的矩沥,比如车更便宜了愧,就算车不便宜配置也应该增加了醚,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低啃毁。但上述这些还只是一种期盼田材郴,毕竟这个平台的车型刚量产不久是构炬,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显亭繁联。至少高尔夫7是这样厦,而全新的A3由于正式的价格没有公布催傅,所以也不好定论空。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蚕,这次引进国内的共有四款车型米鹅,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型嚷汰,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置首骂。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机莽推,6速S tronic双离合变速箱狄炕勒。在本月的21号缝其,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市扫授妇。相比老款的两厢车型卡,轴距和车身尺寸都有所增加编绘渡,而且在轻量化上下了不少功夫撮蚂沙。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择炉,但在配置上基本都可以进行选装拨。由于三厢版为新增车型捐拎墟,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开赎净。   " "   ?? ???? 2014年3月3日搽吓矫,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市危鹅处,“小改款膝讲,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款喝,而值得注意的是充,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上相俄玲。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议奇莆赐,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力憋悸。”吉利控股集团副总裁阿筛、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态想昂,欣喜之情溢于言表死竞。    亦或是巧合羡,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能捻甜千,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蹈潮猴,一方面从,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖编,另一方面辉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁彼需泻,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域穗偷,种种迹象表明蕉记,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段锨眠。   诚然拱驳,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车鞘泉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”丝谅陶。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时档,孙晓东对媒体表示揩,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪雇麓赖,吉利收购沃尔沃之后提岔,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点诚,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生差。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应和且。" "  在国内甩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的境偿,它凭借动感的外观涧,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”趣搐涧,后来者RV4毒塑挺、途观翅殴、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮裤,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比滇,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎祭侨,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了砷淑改。而今年河,东风日产给我们带来了第三代奇骏挝酣,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”忙。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣呀铡,年轻化牵敌、动感化的外观设计就是最好的证明狠毋沙。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上禾,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车孤。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中康青,层次感以及运动感比老款强太多了季。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的菠,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条谢宝垒,流畅的曲线让它不在干巴巴棠,整体饱满了很多媒兑。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯穿睛啊,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协哆。   在侧面线条的过度下绒弹泪,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型实匈不,并且加入了以装饰性为主的扰流板凉。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性涂补俏。后尾灯变化更为明显拜,竖条造型变成更为接近长方造型裸胆墙。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”踞日绞,一定会想起Jeep眷,提起Jeep摔,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了卤喝,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者玖馁百。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能褥借熔,看看它在这部分有着怎样的表现祥。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车腥邢,并且不可选装以外藏滤铅,2.4L 豪华版可以选装该项配置篱醒,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配唐垮。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版童,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式案鹅,从功能上来看比较全面郴递定,下面我们就一起来看看它的实际表现睦啸。   更多精彩视频须拢湍,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作额拭,调整比较细腻度尺,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位夯盾,而且还可以停得很正考。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可厦。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话兴,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示抨岁捻,如果继续操作拔,系统则会中断本次自动泊车袍。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里损,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题鳖,我一定会把奇骏放在首位谭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款倪浩泡,性价比非常高推蛔。不过自从2008年上市至今的6年时间里哼保,它始终没有太大的改变私,另一边竞争对手们却在不断进化倒,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者饭每,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律赂,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘酶沥爽。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况拎,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前肺即挎,而看到新车的第一眼就会让人感叹聪榔损:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了弓九。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)规彩宋,并且也是该平台衍生出的第一款车型拿,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化垛露。相比老款车型略显古板的硬朗外形化浇,新车则显得更精致看绕,更有设计感将婚,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上杯。当然搭,除了视觉效果之外狙溅,从动态的角度看它是不是也更加城市化了隶磊襄?这也是今天我们需要探讨的问题瘫无反。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型珐:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限娄五募,我们本篇文章的测试内容并不全面苦漠,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受么控单,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据歧你品,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍间极,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧涧媒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章盒宦,里面对新车外形烷前、内饰等方面都进行了详细的解读立烁,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 盛。另外事师,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊访府乌。   ●增加更多高科技配置炒,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品吗,除了拥有出色的设计誓洪催、良好的工艺和用料之外脾仆肮,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望赣劝节,翼虎就是个很好的例子浪纠井,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势笨驹绩。如今的新奇骏身上丘仕,我们也看到了各种高科技配置擒硼,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平滴表。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了失,在两年前它就已经崭露头角伴腹,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样田,连控制面板都完全相同案。虽然东西不算新矮放,配置在这个级别里面也算不上有多么领先位,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化咖恼,毕竟我们已经进入到了移动互联时代壤,汽车作为生活中不可缺少的一部分娘嘿佛,也同样要跟上潮流徒恰晶。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车片底涉,很多的印象都集中在日系的丰田车上茂棘鹅,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等鬼,由于起步较早汕函呜,所以在混动技术上都比较成熟苹。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型扣粮,一方面是因为未来的趋势褂筛霞,另一方面就是对环境保护都有一份责任钾瘟合。但能让人印象比较深刻的不多搐逝妥,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外杏讨哩。经过一天的试驾体验旦菏跨,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶既,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车极庙。   外观方面敢详:设计大胆前卫汞辱,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后鸽鲜,给很多人的印象就是模仿喉、复刻啤韶,aygo磁、花冠不舞、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象写珊。实则也是没办法的事儿梨把儒,白手起家的汽车企业一般都是这样开始醚,不过从秦看来卫伞,比亚迪似乎已经脱离基础阶段衫传冯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言困北,整车设计偏向年轻化型,前大灯内加入了日间行车灯巍。车身尺寸方面匪澈屎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm萍炼娠,轴距为2670mm摧挠抡。   实质上池,比亚迪秦的外观特色鲜明隙秽少,个性十足鹤些,他并没有针对大范围客户群体而设计缉,更多主打年轻甫戌佩、时尚元素呻如券。这样一来摄垂,优缺点也相对明显弯适吼,需要一定的时间让更多的人来接受他胁瓷。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番慕兼,充电方法非常简单也很安全室。通过家用的220V电源就可以直接充电碌,但是要采用三相插座隋凯哇。车内的仪表盘可以显示充电信息染蹈蹦,包括电量以及预计充满时间黔,而且还可以选择预约充电底擅。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的怖,虽然我的“档期”已经很满略惋嚏,截稿压力山大收凯七。但作为潜在车主倍锈狈,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平赏笨雾,它和福特嘉年华酪、大众POLO会有多少不一样疵,谁更值得购买氰焚。我想这也应该是大家都很关心的问题碾。    测试之前还是按惯例先说点基本信息任,以供大家有更多了解恢钦。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元覆搓,分1.3L和1.5L车型淋刻,提供5挡手动或4挡自动变速器卞竣。这也是国产的第三代威驰车型缴,相比老款车拢碳,新威驰变得价格更低泛翅偿、空间更大怖分惩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫搅,在广汽丰田4S店中销售蹿间扒,价格区间6.98万-10.88万元伎袖。两者动力系统办、内饰设计完全相同色挖汤。只是外观分成两厢与三厢爱染钱,配置上有细微差别而已拢铺。好了扭,我们就从外观开始说起窍倘溃。" "  导语筋:在新能源汽车研发领域貌镭,比亚迪一直是领跑者相谎递,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车社码。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者顷,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术坦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件俯,能够开发更为节能廷、环保的电动汽车产品扁,实现性能的提升和普及应用处。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作肛。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车渺相计。   历史上瘦,秦灭六国胆卞壳,结束群雄割据时代诺操徒,统一中国守,开创了历史的新纪元晤拒。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆定纪伸,势必证明其在以下六方面的实力贰:   一逛、比亚迪秦到底有多快赐?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示篙杉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒骡,23%的车型在8-10秒号,17%的车型6-8秒鼎,仅有8%的车型小于6秒等课驹,代表车型如保时捷卡宴4.8L履。今天乡凯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下思,秦百公里加速为5.9秒钢够,而记者实地测试时馅,百公里加速更是达到惊人的5.4秒卢揽搅。   跑得快自然有其道理颇和鼻,秦具有“双模”动力吓,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合都芍,在混合动力模式下促疵插,秦能爆发479Nm的扭矩迪嘘,某种程度上可以与那些超跑抗衡说穆。 二蜗省僳、秦油耗到底有多低世擎累?   根据国际标准测量核算临,秦百公里油耗仅为1.6升耻。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式抡。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式规度,纯电动模式时品凸茎,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时疮撤,整车自动或者手动切换至混合动力模式讣差譬。在所有模式中祭江耿,秦还能进行制动能量回收欧疆,即电机向电池反充电酗敢,每百公里回收2.5-3度电分剿,可以多行驶约15公里滇伞。 三锌汾蹬、秦充电到底难不难解笔肮?   一句话回答街晃四:有三口插座的家用电源就可以夕,就像充手机一样方便吾。秦的电池容量为13KWH皖藩蜜,可通过220V电压廓村慷,3口插座概畅骆,4-5小时充满电缉署。秦随车附送一个智能充电包残吨陌,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖箍。   四授、既然用了大量驱动电池沽,到底安全不安全?可靠性如何父力斧?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池定促、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蔽瞳。单位能效比发叔泄,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池你窜。但是安全稳定性方面则恰恰相反凄,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池柯抖柒。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池姜,是目前市面上最安全的驱动电池罐虱,没有之一泄聚拇。   可靠性方面口般膛,据比亚迪测试疵渡狈,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑贸,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修靛舱芯,业界罕见壕么。电池电芯甚至终身保修肌疽踩。 五柿、秦操控驾驶会不会很复杂鹿纱?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样焚紊,习惯之后甚至更加简单剃矾锣。新增纯电模式遗良访啵控驾驶刹铜俊,更安静苫僚、更节能港。   六烯、电池组电用完了如何行驶棋魏?   据技术人员介绍塘需,秦本身不存在电用完的情况芬覆。电量不足时菱丸,比亚迪秦会自动转为低电保护模式呛尝吠。利用发动机的多余能量带动电机反向充电仟劝推。   此外拷居鲜,行驶过程中娘,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量凉,并储存到电池中派牛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车叼,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字讹骄,其次是QQ me蒙,PT漫步者之流骇匹,当然还不包括那些“只识其样镰赊、不知其名”的人群俱籍罐。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象脆,它也是双龙汽车最具标志性的车型铣。在迎来双龙新柯兰多之后擒颧,就在近日撇系,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾窍,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界茄,但却让我们可以由心发出这样的感叹蜜十仙,爱腾终于正常了抵舞雾。   从推出2011款爱腾至今率夕,已经有近3年的时间毁鹤遍,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势萄顷,却在人们心里留下了不可磨灭的印象烦弟黑。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事兰,伴随着2014款爱腾的推出忍,有关于这款车的一切室绷炬,也自然成为历史俄,被我们封存起来瞧胚。全新的家族化风格设计骗护闹,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路顽隘。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部普瓜,与新柯兰多相似的样貌射恼,让新爱腾不再具备专属性队。没处前部细节的设计采,都是那么平易近人泼蔡,平庸的再没有任何特点猎。可能人就是这样茶纪,老款爱腾在售时屏翘,人们总是说这款车有多难看归拟,有多奇葩妻,但当它真的成为历史后亭,我们又会感到缺少了什么戎。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化许甫辉,但还不至于让它从中获得什么优势懦彩,车尾部简单的几处变化哀聊晾,也并没有影响整体设计给人带来的感觉烹。现在在大街上侠,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的胃捎,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了誊帽拈。   本文导航" "   这年头在路上跑着戌憨痢,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼嗽歪店。各大厂商也为了满足多数国人购车理念写嘛耪,把自己造的车不断的加长诡堤,就算不加轴距也得把身子给拉长曙逞。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中清、大型车上能,感觉有些资源浪费店。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车掇,“L”的作用才更加实际离夸。当拿到这辆YARiS L 致炫时巍铂瞳,小惊喜了一下乡。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了擒参,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了匪。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度泉、大众polo厂庙桶、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势瓦蔬。目前这辆车共有两款动力诽方、6种配置车型在国内上市揽缺,指导价格在6.98万-10.88万之间徊筒嫂。由于新车型且上市时间不长抱,所以目前的优惠幅度不算很大幕茨昏,基本在3-5千元左右渤眉海。(个人观点贯傅锣:致炫寇滩,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士农诗蹿,厂商指导价为8.7万-10.68万肥,搭载1.3L/1.5L发动机勒欺凭,5速手动/4速自动变速箱壳惜。" "   曾几何时猴锚排,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾枪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象莎疆,但却没有获得国内消费者的认可摩潍拈。如今觅,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前箔,其售价区间为15.48万-21.98万元晌刃嗜,相比老款车型有所降低凡兴前。另外庇晤,新爱腾不仅前脸造型发生了变化将酗,并针对柴油发动机进行了重新调校探癸股。下面就让我们通过试驾体验啃沪,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化敛,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型热烷蹲,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计陀,并采用双龙全新的家族式设计累蝎,整体风格与现款柯兰多十分相似焦笑。然而剔贤统,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整叫敢,其车内布局依旧与老款车型保持一致祥慌氨,略显缺乏新意豹夯。   小结十霞痛: 相比老款车型来说偿趁,新爱腾的外观变化令人欣喜冉放,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光翁,且双龙全新的家族式设计的确更显档次茨温。不过海坊啪,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进疤拾蹬,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容廓崔彤。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上脚剃欧,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)掇表触。在海外市晨馄怼,新逍客提供3款发动机滇任馁,配备6速手动或CVT变速箱揉隧,在英国的起售价是17595英镑睡。与现款车相比裙檬报,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计阔卵挠,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处畴浓。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型洞箔探,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了邦畔。 ● 外观介绍必免:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型稀肮:宝马2系Active Tourer伟面勺。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单饶小氓,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型钒。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子汉猫?车展上的展车给了我们答案坊艰。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月宿,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车醋,而在正进行的2014日内瓦车展上瞳,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出健躺敌。和两厢版一样毯,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖琅兀块化平台打造曹啊,造型新潮时尚捌,细节设计则突显旅行车的元素驶吩牛,保持一款旅行车应具备的实用性敦蓉。据悉苏,该车将于年内率先在欧洲市场上市陷辑翟,而凭借中国市场在PSA中的战略地位市,相信国内消费者很快也将与它见面犀。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后痉米吼,全新标致308的旅行版如期而至丘。从整体变化来看剖,它在保持旅行车实用性的同时京疏,将重点放在外观裂、内饰的调整以及配置的提升上崎傻,新潮的设计更是让人眼前一亮茹距。在我看来骂圣贺,它的变化是非常积极的贸。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高碴奶,现在它要做的就是尽快进入国内婆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章敞泉芥:   静态评测    ?   更多精彩内容坟炊筒:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑昏磁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界禄宪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新继。早在上世纪五六十年代撅,Citro?nDS就用上了可变悬架富疚、随动大灯讨、转向助力酮钵慈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术释,加上极为飘逸的车身设计罗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样陷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌欧性,2011年长安标致雪铁龙成立辣彼,到今天我们测试全新DS 5LS律纯檄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实瘁熊,音译的中文品牌名念起来很接地气肋苍:长安谛艾仕床叙,有股莫名的喜感耽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器陆歉,是台正儿八经的三厢车蹄劲柯。   ●外观儒:考虑国内需求堪晌,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前糙,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5沦峡僧,后者里里外外都显得格外前卫效芭,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度宿侥凛,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实辉浦挡、更好接受一点嚼场潜。当然芭统活,前提是得保留住原有气质恭。   在这张全新的前脸上秸就,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰陪蔽,官方把它解释为“飞翼”插觅乏,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征任胖廷,由于边缘不是那么锐利全,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪闷宏但,接受起来没那么难乡不。   车身侧面和尾部看起来很饱满逼殴、匀称蕊,其实我个人甚至感觉比车头更好看瞄拇拼。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰丸千持,厂家说这是做完市场调研后的选择纪,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西咳澜,想想也不无道理浚即,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条垫琳,与其后期车主们各自琢磨串悍睫,不如原厂直接把这事办了岗妥倦。" "   三年时间足够让人新鲜感全无何,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注柒送酞:下文简称新阳光侵蝗型,以便阅读)辅吧丹,换装了与家族大哥天籁相似的前脸拔,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰悄沮,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 翅磁。现在它不光新潮屁,还进一步提升了性价比嫩,为与定位相当的大众桑塔纳啤、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备崇。 外观侧猎粮:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸橡缮,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似扣,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感橇顽阂,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜篙纫仁。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分嘲勘书,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米煤,达到4456毫米弟趣,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平溺吨敬。    此外粟,新阳光的轴距则依旧是2600毫米途畔,由于在东风日产的产品体系中坑授,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)化缴蝎,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样馆,因此新阳光的轴距也要稍微短一些瞄。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时粱,我已经身处呼伦贝尔牙克石蜜虚,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气存饺。尽管天气有些寒冷风,但此刻我的心情是非常愉悦的损,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演效骇碉,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感挂矗荣。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世岔乘,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car杏嫌,当然我也不例外剿零。这次除了911之外渡毫,保时捷还带来了Cayman匪、Boxster饶罗横、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型间块星,让大家分别体验RR(后置后驱)耗、MR(中置后驱)苍椒、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧吻。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的寒拷,即使在这样的冰雪路面也不例外汇,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作拾词暇。在练习漂移之前湾捞,充分的驾驶培训是很有必要的呈,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时盖,驾驶员应该采取什么措施加以挽救薯桂写。   ●车辆失控该如何挽救维枯讨?   当车辆发生转向不足时清,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)仇,稳住方向并且慢慢回正旦迟,切忌继续打方向迷从孔,过多的转向角度不仅不会帮助你转向芳枫慌,反而会加剧转向不足的发生昂羌搜。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时屡,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度尝翱,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线膝烯。对于一般人来说括妒图,应付转向不足要更加容易一些饭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术涧,而转向过度一旦被合理运用瓜玫矾,就能成为过弯利器靠,也就是我们平时所讲的“漂移”撵。   ●如何才能实现漂移驴呐?   要想在弯道中实现漂移炔,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移甩泉码。针对这次的车型以及冰雪路面雌类丧,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式伎烈:   1鸵华、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)喊疗腊,我更愿意称之为惯性漂移过弯扣澈瞥。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近梁沙、甚至小于90°的急弯艾提棘。 ? 『以上为PPT截图描,分辨率有限罢睬,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性擒澳挡,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度头彤,然后反打方向华寄,稳住油门漂移过弯贿剐假。例如在通过上图中的右弯时尉惦汤,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢枯躬琶,然后左打方向沸讨,紧接着再右打方向删秸,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动酪,别慌桶食,这正是我们希望看到的箱肯,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心富乡。随着车尾横向滑动的产生吩忌,此时驾驶员应该迅速反打方向赔,让前轮时刻指向出弯的路线搞渡梳,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度栓,随后在出弯时适当收油并回正方向堤涛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了善接。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向娶箔,方向盘转动角度都不宜过多焕颓,最好控制在90°以内施狸宏。其次油门动作务必细腻斤联,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系硷,给油则会加剧侧滑红,收油则会减小侧滑角度捷廷,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用杉方。   2膊篓芒、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)炭屏烂。   适合弧度比较大的高速弯道雹层。 ?   当车辆高速入弯时柒掠谢,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头茎,从而让后轮抓地力下降产生侧滑忍梁位。当车辆开始侧滑之后详,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转降茸,继续维持横向滑动剑衅,同时反打方向控制出弯路线弯,之后的动作与第一种方法一致午。对于初次尝试的驾驶者来说痊尖渴,如果入弯速度不够快也没关系勒虐路,你可以直接省去刹车这一步骤搅,在入弯时适当地轰一脚油门瓦璃胸,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑谁屁弟。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控圃狠,并综合运用芹,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了拼羔椽。例如在紧急喝剖、高速的连续S型弯道傻,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心鲤田拆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心识领,从而划出一道完美的漂移路线琶。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗胃潮?AE86在高速S弯道超越RX7快,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介春巫。   当然想畴彤,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后场朔,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海畏渺嘶,毕竟我们驾驶的是自动挡车型卤瞪窜,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶玲,相比手动挡已经省去了脚踩离合器撤、手动换挡以及拉手刹等一系列动作哭,驾驶员只需控制好刹车弟搭、油门以及转向三者之间的平衡即可曝秤截。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距巩蔼。   然而即使是这样摄厘,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的鞍凛。冰雪路面凹凸不平降,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同舷杠,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验膘础,所以技术和心态都十分重要艰,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙炉委。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统梆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头嫌郝蒙。在这期间领,沃尔沃创造了无数的第一僳赖悲,也赢得了不少的辉煌成绩啼庆,当众多车企迎头赶上之际屎,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中士捌,并将其命名为Drive-E熄仑。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢恨锯朵,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带惠答翁。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命芹汇。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅对摆,实现了靠背调节和腰部支撑宪豪释。 1967 推出首个后向式儿童座椅闺,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护管。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器沟,将有害废弃排放降低90%以上韭。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)亥,一双“慧眼”保证驾驶员的安全狄。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生革,有效减少或避免低速追尾碰撞唾将。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术高猩汇,至此安全范围从车内延伸到车外收。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表窖蔡炼:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩妙避,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数差妒拼,从被动安全到主动安全碎菇,再到行人保护呕旦,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可昧桑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域枯,空气污染现已成为最热门的话题沉扁渺,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事李迟,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性默奈,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎搞。   Drive-E是什么 冬?   即E驱智能科技嗽柔粹,代表Efficient Power(驱动更高效)僳始筏、Electrification(驱动电气化趋势)剩多、Environment(驱动环保潮流)花间,从字面来看很容易理解递,简单来说就是引擎高效化涪府屉,这样一来既可以保证动力性腿绊,同时还能达到更好的排放标准拷芹。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱委,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征拍墒,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎彩。   沃尔沃还将这一技术投身于哪浚块化的研发拆驴,只需变更增压器牡咽⑻悖块与催化转化器牧ニ拥眨块等主要部件徊坞沸,便可催生出一款新的引擎产品堑幌串。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上须,大致可分为4类旗寿罢,即汽油直喷引擎凉缕榷、柴油高压共轨引擎孝显,单增压引擎(T5)篱、双增压引擎(T6)祥衫干。 以XC60为例 井,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 燃。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表前:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例末铰弛,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎村饱,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比扭,在动力输出上也略有提升亥连,其中的原因自然脱离不了小体积顶妓拿、轻量化等一系列技术的支持破氢耽。   此外变速箱方面也有了很大的改观啃梁拧,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%吨然剿,挡位的排列也更加紧密跺,有效缩减了换挡时间沫,从而具备了迅捷的响应能力交未、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现镭骗惨。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下汹坝,耗能经济性方面得到了进一步保证扦熔凳,它将改变城市路况中引擎启停的时机败虱颇,改善油门的响应卤没豌,空调系统转化为经济模式工作日膜密,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作伦,而在65km/h以上松开油门蝗淬,引擎还将会处于怠速状态臂。   本文导航巍龟斥:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩闲,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位禾,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蹿享衫。不过顺,动力并不是我们今天的主要议题硅犬悲。秦的下盘功夫方面表现如何鞋光瞧?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系慷?这些都是我们今天要研究的内容匿柬编。综合起来湍公,我们最终目的就是想要弄清一件事未田飘,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色婆黄舶。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”富,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外剑导,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上珐。当然辩,由于秦有着体积更大乐霸摄、更加复杂的动力系统敞团弧,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法瓤肖,但由于双叉臂需要更多的空间幕敲,因此也是不现实的故耍。在材质方面贸薄,秦同样表现中规中矩农钨差,并没有使用轻量化材料为车头减重磕徽煞,亮点并不多离。由此可见溜痉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化韭睹崇。   不过泵传份,由于混合动力系统的特殊性凹朽降,秦也必须做出自己的调整蜕粳牢,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异攻焦。比如途辞,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面狠删似,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上姬玫脊,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上略。此外孰雌,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮体,相比速锐在直径上增加了将近9mm诞,看起来很是显眼木。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化烽牟疚,而在同等材料和工艺的情况下醇,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度丝姓霸,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载控蓖缆。   另外踏芬,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架噬。与速锐的非全框式副车架不同接嗓吴,秦的全框式副车架看起来更加粗壮潦技,由于加入了电动机和管理单元茅漏,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加步,因此这样的变化当然是加分的氖。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套句,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声歇、振动和声振粗糙度济惟皖,欲知详情请点击这里)井,是个值得肯定的进步疽奉。此外魄,与速锐相同蓄蒜囊,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连紊擒帅,强度更高芥片茫,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力淖聪腔。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天涵晶,现款该曷伲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌冲活厂,不过福特已经为此做好了准备桓赦蛙,日前刚刚发布了新款父逍眩克斯骸弊炮。它采用了全新的家族化外观荣,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果官,不过它真正的杀手锏沟,还需打开车门才能发现毁刮。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线钮唤,进一步抢占细分市陈稹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型扒,满足那些对于性能有一定追求的消费者筋限,比如轿车中的S5腻、S6窗、S7拌、S8等等挎些古。就在不久之前的2013年12月辆狠雷,奥迪SQ5也正式来到了我们面前鲍拇当,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型措浚,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)矗。 外观呢敦诡:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态漓犯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子戈苟唐,可以随时面对那些不识货的挑衅者歉。作为Q5的性能版车型慰,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念罚寿,颇为低调惭磨,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化但。 车型图片 基本参数目: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出唐,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别睛烯,特别是车身高度经过降低捅,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm人湿,而轴距也有细微的变化挡膜粒。   其实只要细心观察擎枢瘦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的骨纹,除了特有的徽标之外臀,SQ5的镀铬条有别于传统车型漂,采用的是双横条样式蹦狠。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状炮檄琉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽边荤难,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆莽丧。而配置方面虫潍,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备缅。   尾部的变化主要集中在下半部分塘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力方揉橇。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蚀哪纷,可根据行驶状态来改变排气开启程度掀亢锤。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派枫,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭渐,前者就属于少数派讼通溉。一个是只有追韩剧的人才懂倪,一个是全民百吃不厌某。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品娥,其实上一代车型在国内早有销售禾藕阔,只不过跟福瑞迪太像了闻恃杀,外观不出众撇得闺,关键是动力平平馆簧片,所以最后并没有收获太多划。全新速迈刚刚上市癸斑秀,售价17.98-22.68万元悸忿,很有幸能够在第一时间接触到这款车净,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了毋。   如果你对速迈没有什么印象也很正常梨,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈达酚。通过简单的对比疯税假,不难发现洼搜嚏,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版吧爽,名字叫做ForteKoup股麻,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机损,售价17.18-20.08万元牟农东。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版表郸,它承了起亚家族的虎啸式前脸涩,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评势坊秽,现在看来谈不上惊喜襄般式,只能说还比较精致题剐。虽采用了大嘴的设计佃入,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步眯蜡宋,或许小女生会喜欢瓶。大灯全系都为卤素光源吠赶,并带有日间行车灯敢甲。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰汇蛇。   走到侧面心涂,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化即,但两门的设计为它增色不少棉,在绝大多数人的固有印象中顶室,跑车就应该是两门阂峭,并且应该是无框车窗吓谱,仅从这两点来看窍少,速迈确实都做到了备,开在路上的确引来了不少的目光追随圣。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流葱赎拉,我们一致认为车尾的设计更为出彩霖,短小妻蠢痢、精干陛肖颊,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受抖。除此之外都词歇,1.6T车型使用双边双出的排气管布局活,而且排气管口径不懈橄浮,车尾营造出的运动氛围似乎更强凡钨。轮胎为韩国本土品牌须旧促,规格为215/45 R17恫,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了氛谈。   当然瘸,如果你选择2.0L车型的话荣,你所看到的黑色外壳后视镜羡棠、前后包围的碳纤维纹路饰板琶、双边双出的排气管拜冗驴、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了泊改。" "  讴歌这个品牌脾群匪,或许很多人不是太熟悉扑贩亲。作为本田旗下高端品牌弧泡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任鬼,而且在美国市嘲运摹,讴歌的品牌影响力是非常大的剔壤。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力模佬谰,大部分都是人们对这个品牌不了解懦,影响力上不去冀卵窃,导致在销量上确实不尽如人意叙司扑。对于这次全新MDX的到来忙锤,个人持有赞许的态度坤盘彻,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意骚,还是那句话柒,品质上去了快,接下来就是提升品牌影响力了夏臼。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上灌脊圈,大灯的轮廓更加细长墓冈径,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯侮。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过慷蒙慑,但内部结构和MDX并不完全相同壤使瘫。雾灯被一条仿LED的光带替代弊,进气中网的细节刻画更加运动码青滤。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长诧躬,侧面造型给人的视觉感受非常低如,这和前后大灯的位置有很大关系外,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎权经躺,注重舒适性酞鞭。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上匆郊。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感茂,而压低的姿态却更加动感缓屁,这种设计可以招惹年轻人的喜爱澜魔灭。尾灯造型相比较现款修长盛哀,优雅的感受也来自于细节的 设计僧委摆,但貌似通过我的观察媒,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源滤。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置让疗,让尾部显得非常简洁沤。   本文导航僵鹃:" "  2014年2月20日巩驳刨,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市泞钱。2014年型奥迪A5的最大特点是灯龚,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机暗。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国何栓。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大厢,共有19款车型拆犁,售价在49.98万至85.8万迷稳粉,具体价格如下算促告: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表鞭酸:网上车市 www.cheshi.com   外观方面脖贩垦,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别忍逃。配置方面齿行崎,也与现款车型相同丁弯窗。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机萄。   内饰方面星娃奥,2014款车型也与老款车型大同小异旁仟,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘币,同时门内饰矫忙、座椅中央扶手焙劲少、都采用了纳帕真皮面料蚕偏。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机圣驹具。而2.0排量以上的发动机则保持不变怖协盗。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型悉峨窜,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化步。   变化一躲蔫:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化暴,在原有的缸内直喷技术的基础之上坡宦呛,加入了较为传统的歧管喷射碴柏船,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合响耿,通过二者各自的优势砂期屉,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求盾。事实上偿炭跑,混合喷射也不是什么新的技术疯斜,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用谦魂。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点挪逢莽。由其是雾霾天气严重的中国一线城市山,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善缎。   变化二坎:排气歧管集成至汽缸盖内托,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内稍履,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力舶酬,从而减低涡轮的负荷警镭,提高涡轮寿命靠柿忻。同时癌舍,因为在进入涡轮之前进行冷却柏闯,相当于提高了涡轮的进气温度限制图萎惊,可以允许发动机有更高的排气温度尚灯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高啤昧。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人翘螺,同时结构也更为复杂蔫胜惹,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战悉洁素。对此来,缸盖内的冷却系统也进行了改进盆,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)么唾。   另外碾霓米,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外翘,还有着两项小改动矛献。使用旋转阀耐罚块替代了传统的节温器蹭,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上脯金婆,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制就。   根据官方消息授,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上臼仙,为用户创造更加愉悦的驾乘感受茅。笔者也希望在应用新的技术的同时陛梨惶,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情镰。 责任编辑复靡:王晨熙" "  A00级(微型车)矛习桅,在人们印象中这类车以实用性律搔舷、代步功能为主舷随,低廉的价格促使配置也不会太高牵曙捎,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候比灵慷,一款车的推出打破了这一概念瘸饲,它就是全新奔奔季,来自长安汽车具。   感官是人们的第一直觉反应臣,所以外形设计的重要性不言而喻插清,为了使人们印象深刻漏苗,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的靛,道理很简单等沃,日本是微型车最发达的市场面米壁。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展烫诵,在2013年广州车展上盾财,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光寇,除了时尚的外形设计以外琳擎畦,在细节做工上也有着不俗的表现臀典裤。前脸的设计整体性很高肥恃,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条筷搁韧,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影拭。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表剐:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势荆,不过这一点在外观上并不明显谦,这源于贯穿车身的硬朗腰线改,有效将视觉性降低钵,同时搭配造型独特的双色轮毂俯,让这款小车看上去时尚动感馅。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动吝捆霜,具有立体感的尾部与前脸相得益彰孟,如果仔细比对另,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸肝孤黔。除了引人注目的设计以外署睛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹思,具有加热功能的外后视镜付、15英寸的抛光双色轮毂癸、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置耽镀,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页硼厂毕:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市宝,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d磷。不过唐,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版磕,从内到外忙北卑、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉卧,可以说是一次完美的蜕变硼辛江。那么这款新车究变在了哪里甭阔练?它究竟新在哪垦抚课?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出侗农?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5萎。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大甫领旦,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm膛理熄,轴距则与老款车型保持一致梦方。在尺寸变化不大的前提下腿澄,改变外观迸挎、动力仿镣、内饰懈、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关共豹芳,2月19日这台新车也正式来到我们面前变,并接受大家的考验虏。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条京宽,但这8条是我个人认为变化比较大的店截璃,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点切韦鸥。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候该坝,我就有了一种预感祥莆,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢娥竣盟,刚刚上市的新款X5就给予了我答案奖。全新X5给我最深的印象除了家族化外酗嗡,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)力荣。首先汹,先说说全新X5的外观堂顶舰,“大尺寸双肾进气格栅”湘貉韭、“开眼角式前大灯”士谦葱,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致翔棉忙。    现款宝马3系推出的时候铆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉困捻捆,现如今随着全新X5的上市眉,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上非赁毖。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此昂合乳,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分朗句,据悉蹿邦,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯窖冗佃。值得一提的是畏搪,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般辰持,给人一种炯炯有神的感觉萄。    由于新老款车型的轴距保持相同趟密扣,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉景堪刑,反而侧面的腰线给人一种力量感骋糯糕,这也使得新车看上去年轻了不少比唯炽。细节方面珊席奋,新车在前翼子板上增加了进气口耪,突出了宝马品牌独有的运动基因躲颗。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格郴退,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带陈抚舌,提升了夜晚的识别度冻频。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起且,降低了风阻系数狗,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性表。" "  版权声明横垄:本文版权为网易汽车所有肌鞍,转载请注明出处穿萎瘦。   在2003年痰,奇瑞QQ的下线让这款时尚蒲、便宜挟、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活曙盗,之后短短的几年间牡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话另诉,然而到了2006年长安奔奔的推出抽钙,打破了QQ一枝独大的局面砷。一转眼录粪,已经过去了10年的时间伟馁,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占伐幸,在这个追求个性癸钵、讲究品质的时代便,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流莱,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则甘,而长安似乎也意识到了这一点匠炔哦,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢的借秸?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者唬八骨?   从厂家方面获悉亭耽,老款的奔奔(love)已经停产媒霸肋,而奔奔mini则将会继续生产销售藩扭,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系瞄挠,前者主打精品中高端微车市程诽搿,而后者则会在廉价微车市场继续作战盒。从定位上来看拓宫,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些夏入黎,虽然沿用了奔奔的名字蔽顶郊,但整车的设计滔、配置以及售价都会高于老款车型且。   新奔奔客户群体是谁管暇?   在很多年前妒那,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结吕娶,到底是买奔奔还是买QQ锑犬,在那个时候哎表寇,很少有人会关心这款车设计的如何杆滩背、驾驶感受如何匿,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具独下伶,省油额溅、皮实休、能遮风挡雨就行茂庐惮。   现如今码敖,80后唱俄、90后已经成为购车主力距,这些从小听着walkman腐害、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计寒都、用户体验以及品质都有着更高的追求坍,因此在座驾的选择上同样不会妥协犁顾。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看皆怒懊,新奔奔就是冲着他们来的错。   新奔奔主要的竞争车型是篙杠?   虽然新奔奔的官方售价还未发布纯梗,但从目前得到的消息来看挽氖,5-6万元将是其大概的价格区间粉淌剔。这个价位中既有一些合资的微型车吝,也有自主品牌的紧凑型车牌,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车钉痊外,比如两厢赛欧斑多、奥拓瞥从、玛驰以及低配雨燕等等车型姥涣录。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线息经醛,在配置方面与奔奔相比还是差了一些篇摔溅,产生竞争的几率比较小送惕耙。   外观强础垛:惊艳卑村韭、和谐镣欧、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型人柿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词镰:高离地间隙嘉巢、车顶行李架怠、双色车身等等膏揪奔。没错磊晶肺,无论是跨界嚷、越界还是交叉车型抬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质甸汰赶。不过世间万物票富,徒有其表终究很肤浅遣括,我个人认为竞绅桃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统唾长。所以扔匠雹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嚎温,看到AWD(四轮驱动)三个字母时哥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象暴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款辉,它集沃尔沃所有看家本领于一身看嗜,可谓全副武装翻捞。为了让媒体更好的体验这台车毛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高培结。没有固定线路规迁,没有领队车辆睹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鼓,它会和每一位汽车媒体人独处12天畅。而在这12天里坏库,我已经和它奔袭了4100公里蒙,横跨了三个省份扒,体验了柏油赛道耍、软土拉力垢葱、冰雪漂移灭、高速狂奔额观、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话量,当然册封,最终的结果是雌孩屏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多抵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拐死泥,正所谓日久见人心粳暖,交友如此纷,试车亦是如此计。回到正题膳,和往常一样扰,对它的了解还是先从外观开始踢哀。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生缅叙动,相煎何太急”这句绝句侥拨,而在雷诺—日产集团旗下教坷戚,有两款车正在上演着这一幕慰习固。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气翱,还有这出色的越野性能篱头。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性瓜。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下牟肉肃,买谁更划算魄煌搅?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表我:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位惠,作为英菲尼迪的顶级SUV蕾藏废,QX80的售价高达152.8万篡龟,但经销商处可以优惠16.2万谎,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万咐献且,虽说16.8万也不是个小数目堪。但对于消费者来说骄,一个日产齐袭,一个英菲尼迪勾,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌帘纪敞。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)痢:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV祥,它的身材绝对够大弊。从上图的数据来看极,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙将,尤其是将近5.3米的车身长度哦,会让您感觉驾驭它有点困难劝。另一方面砷袖,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型菲锯贺,这一点在QX80的身上也得到了完美体现抱绢避。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解如疤免,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型栋诉丸。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅皋史毫。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足闷,同时也显得异常凶猛付牢。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉失。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大茧茂肺,整体造型圆润省藕,没有多余的线条作为修饰儒化铃,但是反而会让人感到车身很厚实骨蛙楞。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞桂剃。同时注意它车窗的设计钙叭,与众不同的创意来自于涂黑的A柱趴汉,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的奶,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感夺拢感,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样踞。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计棚乌献,也没有了那种霸气桔豹,转而给人的感觉是设计很前卫晃害。车尾的饱满程度与车头相呼应着傻,丢去了上一代的直棱直角互失朝,饱满的线条凸显着丰满的层次感能纯堪。   日产途乐软:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华娃摄哩,虽然脱胎于英菲尼迪车型川踩,但途乐依然拥有自己的外观特征鞋泉硷。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性澄戎糖。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芦悼讣:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型夸星卧,为了与其身份相符它的各个部件都大一号五泛绅,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出饥肌梳。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底茄,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气坏苍,成为了车头亮点之一穷篙裤。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术瞧,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型辫间,这项配置自然是少不了的阀。我们可以找到4个摄像头袒畅导,它们分别位于车辆头部氓潜途、左右外后视镜下方和车辆尾部桥。以便在停车过程中妮伺,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蚊乌长,让您更加自信轻松的把握泊车空间鹅泵。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头锯泊瞎,大大降低了停车时的事故发生湍衔勿。   途乐   通过对比发现上,两车在外观上的配置基本相同捷看汀,差别仅在日间行车灯上蔬,不过随着QX80年款的推出顶罐,日间行车灯的加入应该不是件难事井填。两车最大的区别就是外观/品牌的不同潭,在相差仅有10几万的时候规袒,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蒙革撇。    责任编辑箩:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天典铰剑,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了枷,除了奔驰G剃乳、丰田陆巡系列识硼、牧马人等灭,双龙雷斯特也是其中一员府钎垂,而且雷斯特还是柴油车瑞。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值梗憾难,以目前的接触来看衅礁镁,双龙雷斯特W表现不错壕,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”表。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前太邪,双龙与奔驰方面在技术上深度合作活熊,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰婚熔扔,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”掏。当然劫富,在随后漫长的几年过后痘乔李,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌宋。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO穿,该车型最大的特点就是其尾部造型吓,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计刑团,宝马方面肯定不会承认酱,但从年份来讲痘竟儡,明眼人一看便知蹄辅。   外观潮蹬双:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手扭,该工作室的创办人正是乔治亚罗癸葡,不过大师的设计未必符合所有人的审美酷号,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异苗搏,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调贰侯奇,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势屯慧吗,但为了照顾空气动力学与线条流畅嘎猛稼,雷斯特的车头是圆的铣吃铣,所以在当时看来有点“离经叛道”写狈腹。   而到了现款的雷斯特W幂居,这个“小问题”被修正了幕尾贩,一体化的设计已经是大势所趋千粳掠,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”败德。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蚂水,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感排童,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别巩蒜,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少瓮。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相醋。通过车展上的展示柿磋绷,小编已对这款纯电动车型有所了解尾。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验歇贯年,时至今日嗅刑,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型烤藐。据悉康伪,之诺将在今年的2月份开始接受预订盟碉,上市后将以租赁的方式面向消费者窃,具体的细则目前还没有公布墩奥喇,上市后会有着怎样的表现示恋熬,我们会同大家一同关注笺省侥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前菇,简单了解了一下之诺这个名称的由来鲍叔惰,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蔼硅铅。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟溅,毕竟是基于宝马X1平台打造拉诲菊,因此在多个方面相似度高也并不为过单。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E坦,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现仿,其具体的表现如何仁,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验陌。 责任编辑囊季霸:沈楠" "  版权声明犬台豢:本文版权为网易汽车所有胳慑圃,转载请注明出处翻。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计媚皮,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列吨花。它们的可见程度贪匿,丝毫不亚于“张伟”“王芳”笔晒罚。可见度甚高的两个文字的组合惮,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字谐。因此剁轻,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车该扯。哦贝,对了僵扮公,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思栓排。意大利人的自信恍骋,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心兼督:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用高?咱先从减开始说起晴。 Q膛惨冗:致悦只是切掉屁股的菲翔么摩?   A呸距:非也酒纪杰,前脸亦有修改奋唬,整体风格统一匣,协调度很高便睡。   我相信Roberto Giolito先生苯蛇,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师删贪,在设计Ottimo的时候跺,一定会更加从容任笨刺。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”珊其苇,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思裤。在他的心中菇喘,应该有着太多关于年轻哪潦、活力的理解链砍刻,而这恰是Ottimo的设计要点翘挛芒。 外观总结   赞灿衔:个性鲜明傲冀棚、标配LED示宽灯七峨乏、轮胎用料厚道   弹屠郊赫:低配删减雾灯   " "  版权声明茎裴:本文版权为网易汽车所有广,转载请注明出处鸥赊沫。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾趣黔枷,虽然距离现在已经有两年的时间盘耸泌,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象砷。而今天秆仑,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蜕捕胳,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例受福簇,并且还是一台后驱车傅报。没错寥缔,它就是华晨宝马3系踢肯。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)炬塑,其配备了2.0T发动机割,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟句峨、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟澳。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蔬佃,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现凳渴,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗鸽。不过在今天的冰雪试驾过程中禽栓婆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)欠项。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现被介,必须先打好理论知识的基础猜矢。于是在摸车之前挤呢匣,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课啃痕。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关痪拉,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着革。 ● 项目一   热身结束了挨,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节帕。第一项内容便是加速和刹车颗冀,是不是觉得很简单喀?其实里边的门道儿多了去了洛蠕。   在项目一结束后泻刨,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式嚷燃,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步纷寒。一开始大家相差悬殊培诽滦,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了焊。接下来的项目二会比较刺激一些兼,经常会出现手忙脚乱的情况枪办,但只要理清思路按部就班的做瘟,想要完成整套动作并不是很难疏汞犊。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明宪翟:本文版权为网易汽车所有垦艘仕,转载请注明出处悼乖。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了棘,不过始终都仅有手动挡车型橙,虽然目前销量也很出色抬泻擦,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户唐丘缄。好在这一短板即将成为历史软残性,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出玲,新车将于26日正式上市撩,我们也于第一时间进行了试驾体验穷沟。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观磊霞:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外绢,在外观方面也有变化驴黄。新车根据高低配车型提供两种外观方案狠炕,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计男晃,而高配车型则对中网楷屡去、保险杠造型剁骇敬、轮圈和后反光板都进行了重新设计报翔跺。值得一提的是穗,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的莱佃。   新样式的轮圈非常动感你踢,在同级车型中实属罕见枯。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致阑檬别,轴距依旧为2725mm此。车尾的变化相比车头要小一些接,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板齿答酮,不仅可以提升安全性翘蓬梅,同时视觉效果也更加出色钳。 有态度【试驾评测】牌沦妓,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么孩?   扫一扫簇腑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日到,一汽大众全新高尔夫正式上市俏。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款缺墙甸,其中1.6L拥有三个车款恭豆,1.4TSI拥有四个车款难,官方指导价为12.19万元—18.29万元文。具体售价请见下表捂靡拘:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力瓦遁,但是却拥有三种功率版本弥米孟,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本坡淑旧,因此在动力系统方面屎交忱,消费者有三种选择权纯赁。    我们从上面的数据可以看到集,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者土绣,1.4T低功率版是主流之淹馈,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求虑犬嫉,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右寺厂巳。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮希,但是它的售价高达18.29万元韭,相对比较贵杯。    全新高尔夫提供九种车身色彩惦,分别是塔希提金烧、唐古拉白归纪、珊瑚蓝齐密、魅力紫光、玛雅红逆金、季风灰唇李、水晶银以及深黑和极地白粗揣。 ①登蚕锈:16寸Cosmic款轮毂 ②庇纱侯:16寸Cubix款轮毂 ③辞:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂慷,其中15英寸的一款耸课辖,16英寸的两款死,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备县,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型型督,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供负。    全新高尔夫提供标准座椅蹄汰佰、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅腹蟹,低配的时尚版车型使用的是标准座椅虹侯,舒适版车型则都配备舒适座椅罐付夯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版东。    在材质方面革,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料似俊,分别是上图所示的DianDian黑色织物谎竟躺、Zoom/Merlin黑色织物旱簿眷、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择旗洗,分别是Vienna黑色真皮氯淌浑、Vienna米色真皮李、Alcantara黑色翻毛皮醒岭、Alcantara棕色翻毛皮淖。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料聊,有两种风格可研泻铩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料仟,同样有两种颜色可驯锊纭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料梯,有黑色和米色两种可烟隆;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅淘。    在车内外装饰件方面敌挞爱,不同配置的车款也有不同的安排夺杜糜。像侧窗下沿镀铬装饰条势府、双排气管档螺防、镀铬装饰双排气管夕、动感鲨鱼鳍天线锚晨推、真皮换档手柄估、科技质感装饰条须山、金属风格装饰条恼、碳纤维风格装饰条等等梆爽蔷,针对不同的车款都有不同的配备匪仇,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍灭股皋。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富汕嘎,配备有MKB多次碰撞预防系统须、ESP车身稳定系统径、ASR驱动防滑系统铂脱割、XDS电子差速锁噬短、前排侧面安全气囊誓、后部4探头倒车雷达上、前部行人保护系统年笨、自动静态转弯补光功能等等纺,但是在舒适性以及功能性方面惭崩,并不是很丰富晃,但是也可以满足基本使用杰布。   1.6L自然吸气车款如何烟概呐埂?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯饲А,它拥有手动时尚坏匙、自动时尚以及自动舒适三个车款漏,手动时尚与自动时尚的配置一样妓偿,在价格上二者存在1.2万元的差价鞭轻,主要是变速箱配备的差异堕贪。所以在配置对比环节事阜擂,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行呢从,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蹿饭,差价为1.1万元屠便抡。    在配置对比的环节我们可以看到滦菱臣,时尚型与舒适型之间的配置差别信偶素,大多数都体现在外观内饰的装饰件和脆,以及车内一些常规功能方面诵前刀,主要是顶棚储物盒囱、后排中央扶手炔潭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半光,实际上最有意义的差别在于全景天窗五并、后排出风口备藉、蓝牙电话剖、定速巡航颂币妒、驾驶席座椅腰托饥戌、TPMS胎压监测系统这几项上赎,不过在这几项配置中汕偿,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置帆,尤其是全景天窗回佳诽。    从价格上看匈亮,二者的差价为1.1万元肩豹挞,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的吕,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品墙鹊辖,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户麻奋匪,所以我们在这个推荐环节炉抚,更多的倾向于低配车款围馈剩。 责任编辑慨:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底卡,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发胸降洽。它采用了全新的DS家族式设计风格硕对萌,延续了一贯的法式浪漫风格厦谷汾,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素跺。新车基于DS5平台打造莆狈图,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机暗。预计在3月左右上市吕蹦衰,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触苹掇,让我们一起来看它的表现如何豁灸。 外观谈诬率:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅昆,却多了一些时尚及科技感烩侣捻,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性单,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感穿茶。镀铬装饰拿捏的也比较好鼓。并不会像许多车型那样盲目的堆砌伸。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品沮舰沏。也表示着DS的品牌走向独立电。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型劫剑,有着都还算不错的账面数据郸,车身长度为4702mm跑瓷陶,宽度1840mm亭,高度1515mm.轴距为2715mm霉揣。上市后会把目标锁定在奥迪A3跑拒畏。 车型图片 基本参数木促辆: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面鞘赴,除了前车6颗驻车雷达之外仁脑,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能汀,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯窗。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰柔,从视觉上拉伸了车辆长度速赔涂,尾部设计了一个小小的尾翼尘删四,尾灯下侧字样表明了其国产身份红。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头但光氏。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方篓悼接,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件岔,真正的排气隐藏在了下面宛默。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型朴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词么:高离地间隙动面翰、车顶行李架仑诫唉、双色车身等等乒花。没错面炽,无论是跨界睡、越界还是交叉车型窜夸歌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质抨识。不过世间万物敢诬莱,徒有其表终究很肤浅模芬蚊,我个人认为堆镰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统胖琉。所以赴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾痹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时前酗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象老睹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款苫棠淀,它集沃尔沃所有看家本领于一身彩桓,可谓全副武装涡。为了让媒体更好的体验这台车半患,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高步。没有固定线路棱敛缉,没有领队车辆盾萝堕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾店蹿,它会和每一位汽车媒体人独处12天袭帆。而在这12天里艘湿,我已经和它奔袭了4100公里鹿,横跨了三个省份碎级剂,体验了柏油赛道酣、软土拉力玩壁颅、冰雪漂移枪、高速狂奔嘉交鲸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话垂敢魏,当然蓉,最终的结果是棠帛娇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多担卵授,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瞬讳螺,正所谓日久见人心逆涎奠,交友如此武膝台,试车亦是如此彼硼酶。回到正题维殿,和往常一样拍奠庭,对它的了解还是先从外观开始捌。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化疚郊狼、多样化是一种趋势呢,两厢车一改以往叫好不叫座的状况钵非,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白汾,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠噬。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦烧士申,是基于菲翔打造的意式掀背轿车返的妊,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型五摹,上市至今保持着约5千台的月均销量拆,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型桶。 外观/内饰对比勃短锣:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来搏侣,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造阑茹按,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的桐,毕竟师出同门酸。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管弧播氖,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯碉贺且,远看很容易被误会成排气管入,但事实上真正的排气管被隐藏起来暑,整体尾部设计显得层次更为分明呸恒陕。低配车型配备有倒车雷达懊棉,高配车型还配备有倒车可视乳规。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念乌敌救,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点琅,修长的车身与宽厚的D柱橡,加之出色的后排与储物空间扩,俨然就是一副旅行车的范儿抗仑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm锑搭投,它完全可以称之为旅行版朗逸澈地。    车身的线条连贯自然露矫,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观攻,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头秒旗灯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些膊屑逢,调整了尾灯的白色灯带位置屏曹波,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端没皖嘎,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重须慌。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同甸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格冷且吨,内饰板件的用料以软质材质为主凤视骸,接缝及做工也较为精致猴懈,与同级车型不相伯仲谈统。从实拍的车型判断乾华暴,自动空调虚胳芦、ESP系统妥阮眉、电动座椅舌陶、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型醒,至于具体配置还有待官方公布辅长截。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉锹苹,同样是大众家族的传统布局涛亭赏,整体的感受都很不错吉,方向盘诬伸、中控台的每个设计很都容易上手达梁,从材质上来说乖,朗行是塑料感有些明显的幌,好在其工艺上还是有保证的了号妥,并不会有很廉价的感觉伸咎。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蹄,销量在整个家族中表现最为可观琴蹭泌。近期筛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市充爽穷,新车主要变化集中在外观极潜,同时针对颜色敌陀、配置进行了调整痴糠,以保证其市场竞争力梆喀蔫。在豪华紧凑级细分市场中香欣萝,奔驰A级是CT200h的劲敌之一谰仆,通过下文的对比分析妙缓磐,希望对有此购车意向的网友们一点参考晴危抬。   备注伎挎: 为更直观的进行两车的对比分析地贤碗,选取两款价格相近的车型(奔驰A260息、CT200h F-SPORT)促努僻,市场优惠参考自深圳市场叛坍。 车型图片 所属品牌疤廖: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动豌楷,内饰做工精细    车身尺寸方面测,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优科鲁坟,其他参数均小于奔驰A260版。从外观和内饰设计风格上看铺非,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑紊嫌,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释翁,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺喂葱沙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后搓傻茬,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样夸,全车充斥着力量与美的线条屉伺。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点搐建瘦,硕大的单条幅进气格栅俗朵、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发扰娄揪。    相比极富视觉冲力的前脸造型龄峦萄,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些讳砍乓,但并没有脱离运动柔居菏,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓豪陈驾,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹黎梧。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素甲末,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型涤铜,同时下侧雾灯造型也有改变拴漓,车尾部也进行了一定的改动灵,整体感觉更加运动蛋搅。另外售徘,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”呸颂丹,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配弹羞,形成强烈的双色反差无较匣。    F SPORT车型装备了整车运动套件姥聘署,涵盖了运动调校悬挂滩裴腻、运动包围堤廷害、运动阻尼减震器邻翅、熏黑运动轮毂实股、运动车门脚踏板县屎、运动型铝制加速踏板闯德、制动踏板甜、脚歇板等遍倘。    三幅式平底真皮方向盘戌达、红色元素点缀的空调出风口碱帘、铝合金踏板锋曙、仿碳纤维装饰条等等痊挛惨,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感捆对伍,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格轰。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化涩顾,将方向盘啦描题、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上池畦,增加了便利性吹寒抒,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动剧裤,分散了注意力偿炒滥。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间嫁咯,是多数第一次购车家庭的首选要求姐搞秽,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型导夺。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蜡灯挺。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型持诺,会有怎么样的变化壕苯褐,一起了解一下范。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的荷叛侵,镀铬进气格栅增加了些许立体感侗陀,更加显眼的X造型前脸掳乳碑,迎合年轻消费者的审美擒闯位。大灯的改动有些另类赌,在我看来接受起来还是需要时间的廉邵。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蕉,新款在车身尺寸上有所调整顽,长宽高分别为4456×1696×1514毫米榷描,轴距保持2600毫米不变擦股,相比现款仅车身尺寸有所增加擒。   车尾的变化不大泉避,保险杠下方增加了黑色塑料饰板目,以及牌照上方增加镀铬饰条恢,尾灯造型无变化脱邓。实拍车型为高配版本郴,但仅配备了三点式后倒车雷达镣活洼。   新款的15英寸轮圈造型不错鞋墓懒,轮胎选用优科豪马构,规格为185/60 R15害叙,备胎没有缺失贩,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置办妨。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高镣,在年轻人中更是屡见不鲜凳缆。在学校要有个性赌冠较,在单位要有个性惶戮,穿着打扮要有个性疗,兴趣爱好要有个性劲乾托。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢差拣浇?如果你有这方面的兴趣激,那么杰德将会是你不错的选择欧卸怜。可谓自成一派的它唬,凭借着并不起眼的车身尺寸挺斥酥、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间离,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车醒?还是旅行车写?或者是MPV纯?但这都不是事儿鹿,只要适合自己就OK干铺韦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人却,喜欢接受新鲜事物的他们凰,正好与杰德不谋而合函。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐寡,此外啼豆,六座的乘坐空间权蜗,也足以胜任日常的使用需求康贯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受搁。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢酪讹?自2013年9月6日上市以后溺魔截,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量诬,力压大众途安和马自达5等竞争对手褥馁兼,它用事实结束了我们的疑问疵。除了这些吻峨屑,杰德还会带给我们什么样的全新体验锭,让我们继续往下看唐。   " "  若是经常关注汽车之家的话抨垦懊,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生汹佳俺,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”惫。虽然我们这里并不提GTR彩,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何扩铝涵,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该埽克斯ST范扣踢,令人刮目相看秤报逆。与此同时赫文超,在秦身上藩啥,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料隆艾色、做工以及舒适性表现上的明显进步妇狭。 外观造型忿:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程钞嘛糕,如今已逐渐走出了当年模仿的时代麓杯,近年来推出的新车型如速锐瀑、思锐以及大家眼前的这台秦计位法,都可谓一个比一个漂亮辉惧疼。就以秦来说暖,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网谎咎密,很是亮眼谢衰柬,同时也营造了较高的前脸识别度领。   车身尺寸方面莲酮,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大委涂,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平楔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)吉痉单,2670mm的轴距表现则处于平均水平幻缝。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同盲懦,其整体感觉与速锐大同小异对乐。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯堂,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接凶栋切。无论白天还是夜晚褂仓,该车的车尾识别度都非常高共腻。而且内部的光源茶纯诡,除了转向灯为普通卤素灯泡外活愧,示宽灯帘吵、刹车灯以及倒车灯都用得是LED办。   充电戮据、电桩安装及质保/售后介绍躲乃匡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口遍,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包逝,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电破釜,据官方资料介绍柬那,充满一次电大约需要5个小时左右伸朝,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)贤婪哗。   同时滦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩备泵,虽然价格并不贵滥,大约在6000多元寒,但对申请人有一定的条件限制煽加惭,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)干,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)恫滦难,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准忱撂论。当上述条件都满足之后卷,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请渡盛翘,如果一切顺利捎腐览,最快1个月内就能安装到位并通电使用窘感。不过目前豌,秦还不能实现快速充电渐葱,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的垒钾甘,只是目前还没有这样的配套充电设备写炯。   针对秦的特殊性眠投紊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位扣唐邦,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务即。其中笺茄豌,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全谋纠,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶叙好,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋盾烁替、绝缘手套和护目镜等设备臂币柏,并规定在检修车辆时必须两人在场币。以防车辆万一发生漏电堡,威胁到维修人员的生命安全垫戈。   与此同时凛克,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里稍沁,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组哩型。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同班戳丰,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型鼎豹,整车质保为6年或十五万公里恃拐哺,电池组为10年或二十五万公里)嫩断。总之信问附,从专设的维修工位怀纱季、专门的维修人员再到超长的整车质保周期恳,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度惶,而对消费者的购买更是一种信心的保证罕柬捶。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前话颊,中国汽车市场刚开始发展谰,市面上可供选择的车型可谓寥寥钙径,在那样一个年代结率,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准谷牡,并且在之后的相当长一段时间耗抒垄,人们心中仍对它们有深刻的印象是汕。时至今日土警疽,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择常咀,在数年激烈的竞争中铰驴剂,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下苗猫。这回缺链汝,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首酶,我们也借这次机会为大家做个全面对比惩供雇,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车抵:外观内饰(包括设计和做工)杉缉、配置懦帝吴、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)炊爽、储物急、油耗缅都、驾乘感受壕宏、加速性能眯赐府、刹车性能壕赶。同时闷舱税,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别丛蔽、同价位车型的什么水平舱魏。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型假雾,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蹈,目前约有6000元左右的优惠俗,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元归暇,在优惠方面差别比较大乡姜,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右垢,根据论坛中近期的提车价格率矾沦,9000元的优惠还是有的还础。目前刺,两车的售价依旧属于同一梯级古搐。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致奔把短,只是配备了卤素大灯及雾灯傲,透镜光、日间行车灯这些都没有媒陷闺。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系啤,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置极溉,因此我认为两车的配置可以理解浚颓疚,符合同级水准手。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位跨惟:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比持坚舍,两车的各项参数也处于伯仲之间峭,差别在6cm之内贡。在车内空间上腔,两车的表现也很接近价很兑,我先剧透下吧惧思骂,结果可能跟你们想象得不太一样脖。   相信看到这里监纬丸,大家最担心的就是如果车辆没电肖潞,后备厢是否还能打开的问题纺脖钾。捷达看来是妥妥的没问题筋惊盛,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑半太,它的后排座椅靠背可以放倒碌,之后即可顺利从后备厢取物赌,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐祭桔。   在倒车辅助上卞限吼,捷达配备三点探头棚,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配密暗,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平缸。这里多说一句配,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达合算,让人觉得很不大气典,并且低于同级别的水平嚷拼盛,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达巨,舒适型也可选装倒车影像凑孺材,比捷达厚道一些幕理眠。从普及性上看乾拾擦,能够达到同级别的平均水平情示盼,从功能性上看供累户,拥有倒车影像的它则高过平均线了咆茂,给好评搔。   两车都是15英寸的轮圈刷,造型上也是各有风味嘘,轮胎宽度也同为185mm峨辛。从售价上看墩湾斤,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右豆隋,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条呸侠。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比肃,让我们在后面的制动测试上见分晓按点摹。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显排,借着中期改款的机会些,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机奴癸胎,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注辽脑。应该恭喜它谴差,至少在我眼里唾,它确实达到了自己的目标饱。过往凭借动感的外形佩、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它层芳鞭,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点鲁让。   只可惜揭惩守,刚上市不久的2014款起亚K5摊峰蛋,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择软,而且它们的价格都处于K5车系的高位艾套,受众群体并不大轨韧谩。前段时间长琉裙,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析悄,并撰写了《起亚K5购车手册》替达袜。文中咎渴粪,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型扛蝗群,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐拟焦漏,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色疽圭。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH伦魄佃,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机孝械阿。自从起亚雌防、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后丛,互用研发产品的例子不胜枚举骋孤,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度火。该发动机的最大功率为245马力洁统速、最大扭矩达到350N·m侈沮脯,账面数据处于同级别的上流水平疚,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机戌煞、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀贩趁,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机掳。   在涡轮增压普缝缺、缸内直喷等技术的加持下蝎蔼,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m辆够实,并且一直持续到4000rpm欣架。得益于涡轮介入较早玩啡缚,最大扭矩拥有宽泛的输出区间东葡豪,而且它的油门也调校得比较灵敏锚借。在实际驾驶的时候倘推枷,可以感受到它的起步轻快自如缉斧蓉,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余躲晶碗。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比秀毫,毫无疑问它的起步要相对轻快一些嘎呜剿,但差距并不像数据相差那么大乌肚。在整个低转速区间锣,它的动力输出不算直接蹬,缺乏一点活力讥海堑,给人一种有劲儿使不出来的感觉檀歧。   于是姑,我把油门再踩下去一点剧,动力突然来得很快授妓遁,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然硷十,毫不费力革挂,而且可以感受到车速达到120km/h时猩誓撮,发动机还有充足的动力储备咖竣赊。它的中段加速能力让人满意食椭篡,虽然依旧缺乏一点活力剑剐,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴访,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开箔熬熊。   还是差点意思号烂,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感芦。于是莫虹,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式胸摄,6速手自一体变速箱切换到手动模式摄碾卡,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作绩农,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的储办。它的油门响应足够快檄,发动机的动力输出得到更好的释放翘,方向盘的反馈也更加扎实亥。除了SPORT运动模式外蒲朝递,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式世肋,运动特性从SPORT玫温、标准到ECO逐渐减弱娥测,驾驶风格也逐渐趋向安逸水古。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契垄狈,平顺性极高故寝醋,而且动力的衔接也让人满意伶篡。若以80km/h的速度巡航倒,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航描,发动机的转速会被控制在2000rpm左右苇悼莱,对于燃油经济性的控制也让人满意浦。同样值得表扬的是降挡速度沟罗烈,在中段需要加速的时候深踩油门慕阿,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出闲蒲,而且换挡冲击也比较信谈洗摹,不会让坐在车内的乘客感到不安劫。   前麦弗逊茸、后多连杆的独立悬架底盘结构氛,在调校方面仍然有很大的提升空间弛枯涛。它的弹簧足够硬塘连查,但是减振器的阻尼不够大穿,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底倡弘姓,会有细微的震动传到车内男谈,以稍微快一点的速度过弯剔蘑掂,车辆的侧倾会比较明显羡,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳借型。安安逸逸地驾驶肯定不是问题缎嘘,舒适性让人满意萎卢童,但如果需要激烈的驾驶的话青寒,后期对悬架的改装很有必要咀设挤。   它的刹车盘相应加大了尺寸首,刹车的力度足够革,不过刹车踏板的反馈缺乏线性酷呐抠。具体表现是们噶沧,刹车踏板的前一小段是虚位钢凰,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏棵,制动力度会突然加大疏茹,需要一点适应的时间舍。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻介途,发动机的声音烩、振动都非常小谎履博。然而酷,在速度上来以后案看卿,噪音的上涨速度也很快济乏,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎次戳吩,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显胆。   我得承认技,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数两,但在起步和中低速行驶的时候寺忿,动力参数上的优势并没有完全体现出来绷,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处牡呜。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蔡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”肩竞。当然盲配,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型辞聪伞。另外呜骚,值得一提的地方是斡橙,在动力提升的同时牡杆呻,它还加入了行驶模式控制系统炽娘蜂,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用廷碾,它的动态性能相对有一定的提升搭商碎,开起来也更有活力和乐趣膘橙鼓。   " "   海马M3去年4月就已经上市了颇桃丁,不过当时的自动档车型只是“有价无货”低,只有手动版车型销售太,导致产品线还不够丰富怀猾龄。而就在去年11月豪,海马M3终于推出了CVT版车型屋梦,7万-9万元之间的售价群蛔藉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求冒戎躺。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蔫竭戚、逸动盲窃、宝骏630以及启辰D50等车型祭虫,竞争还是比较激烈的猫烩。作为一个后来者宝册挤,海马M3是否有足够的实力立足蓬导安?下面我们就一起来看一看奶芬申。   动力静含:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择瘸,其最大功率为82Kw让,峰值扭矩是147Nm柯鼻凌。从账面参数来看朽,可谓非常出色芦暑,一点不比合资产品的数据差磨谭。对于一辆紧凑级轿车来说犀,这样的动力表现已经足够应付日常使用了涂。    开起来的表现咀光物,我只想说这台发动机的低扭还是不够强缮,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”踢。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中缺劣佩,如果想要充满信心的快速超车痛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择素扑先。    我知道会有人问经,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗晾路?说实话扯,我觉得大家都没什么区别蹿坚疾,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着被,也是低扭不够强轻酚,需要靠高转速来增强加速能力甜聘捆。    可以肯定的说久,除非是加上个涡轮增压器临超。否则的话绕锰舌,这个级别同排量产品之间的动力表现颧吠,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同猜频希。我个人觉得似吩还,这只是消费者们需要认真衡量的一点加虫暇,而非全部爬句刚。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在镭,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感甭蹦,动力传递平顺连续的特性溺饰效,有效的提升了整车的行驶品质感回。顺便说一句筛惕纪,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外曹洛,这也是比手挡车多花点钱的好处石惧。    深踩油门时斑舜,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上宛,来保证动力响应足够顺畅退,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内稿搓。此外革鹅咖,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式遂晤私,功能性极强氯寂。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现拳,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后客几,g值才开始达到最大的0.366g肛华,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内膜譬,此时车速大约在30km/h左右捞汗,达到60km/h用时5.24秒灯,冲刺到100km/h用时11.45秒邢。    接下来看看海马M3手动车型娟匆,在加速到2.5秒后唐悲,车速已经达到了差不多40km/h擦,达到60km/h用时5.01秒奶,冲刺到100km/h用时11.28秒力窟奋,比CVT车型略快姑菊触。如果不较真的话饱夺,可以发现二者的差距其实非常星驯妓,相应的在日常驾驶中其实也一样抽伯蜕。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米匡,就这个成绩来说杆牵,它的表现只能说是非常一般倍额蜜。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言逛突,它的表现就算好多了仿蓖未。 责任编辑乔马节:沈楠" "   近日嘎,宝马官方发布了新款X3的车型官图裤屉期,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作绘练碱。从新款车型推出的速度上来看卉措,我们也能感受到宝马对这款车型的重视鹅碎清。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量敦萎挡。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化耸澄锤。    早在2003年孔宦,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章隧希色。10年以来戊牡锰,宝马X3已经销售超过了一百万辆喘,自从2010年上市炔搽,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作臂猫随。因此森蹄诺,2015款作为X3的中期改款托弧炽,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中善劣,优化后的大灯组造型吉脸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰权恭,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多背豁刮。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版绕,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感妮滥。通过官方图片惰,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时匪拨旅,也融入了宝马家族的最新设计语言炒,与新X5一样采用了新的中网边框设计胃坦皆,在视觉效果上更具冲击力腾素钢。    在头灯部分妓慑几,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光味,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细扳翅到。另外粗散,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代衰淡,配置方面它还可以选用全LED光源风氮,再加上选配的LED雾灯椿,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质珊杰鳞。    新设计的前保险杠极具力量感豌晤,并融合了镀铬废檬、塑料格栅以及金属护板冉侯,进一步彰显新款宝马X3独特的造型喂毯。此外亮啦,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中该堕成。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂错克,也使整车更具个性化风格龄炭马。    新款宝马X3的车身尺寸分别为金:4657×1881×1661mm钝,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近烂,轴距也同为2810mm春滴完,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异办。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别倪诫暮,从车头一直延伸到尾灯的腰线栓水聘,让车身看起来更加犀利且极富层次感俏涉诚。相比变化较大的前脸砍,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计汤,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰境。相比X5凹怒惊,新X3的尾部更加耐看莽奶白,有棱有角的直线条凸显了肌肉感斗椒,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分瓤,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守肛漓汹,视觉效果并不是那么给力势瓜魔。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择堡,新款X3也不例外庙睹。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板勒收、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前枫、后部的防钻撞保护装置顺,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套掂阀绍、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂靖厂。此外泡,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致勘等勃。该车还可以选择六种车漆嗡、三种专有的18坝侣、19甚至20寸轻质铝合金轮毂估佩。 责任编辑绕目铰:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车崔:Quattroporte(总裁)酿旦贸,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标握,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV岗椿希:Levante水蚊聊,还在2013年4月的上海车展上纽善,以全新总裁平台为基础陪蛋蔡、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角败:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的睬、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4龄雄史,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款仑:Ghibli……   以家族设计为本谁冒,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系肆钾促,虽然定位上已与同名的前两代车型不同羡钙碉,改走豪华中大型轿车的定位鹅瞳橇,车身尺寸长补几、宽呜设、高分别为4971mm幂钳、2100mm和1461mm解亢,轴距则为2988mm芯垫急,直接锁定奥迪A6罚羡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上惧港剖,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo覆味殴、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征绞冯,且融入全新总裁的轮廓特色绣伺,以紧实并极为流畅的曲线广,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格腔锨。    于是在车头设计上搪窝扣,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蹋、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩虱撑噬,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面砍孰递,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样藩佬栓,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计封,将蜂巢状格网嵌入其中藤萌,且尽可能地加大弘乌啥,再搭配角度更为锐利匈屏、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蛔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势恳。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条唬胯文,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏斜行,所以厂商在Ghibli的车侧鹃,除了保留前叶子钣鳍状孔道搔、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外誓,也师法了总裁车侧的设计灿袜勾,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型赋,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没莎竟,另一条线则从前门下方迸出千,向后朝车尾紧缩匿丝溺,滑顺动感且充满肌肉感椒米骆,并正好可呼应更翘的车尾设计喊旧购,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上汲翰吼,速度感浑圆天成列扛。 内饰向旗舰看齐伶怀荚,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上钙,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿戈邓,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同青蜕活、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计貌晤勃,也把声控枯晌、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上桥瓶那,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蕉,右侧拨片负责手动升档祁啊莎、左侧拨片则能提供降挡昧。    此外峨邵双,三辐式方向盘的前方缔,一样是借自全新总裁的蓝底白字俱滇菲、双环式仪表盘勿曙扛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表敛,左侧则是表底超过310公里的时速表市,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕残,可提供显示油量仕犬、水温冉割忻、挡位与导航指示等行车信息骑碎钳,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上乱涉烽,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图躺勘,告知驾驶者目前的驱动状态痉迁靠。    和总裁稍有不同的中控台诺宋、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟信桐妙,以及可触屏操作的收音机电台选择贡、音源切换毛擅瓢、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)朴秘嘉、空调温度翟缉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕先会访,空调出风口则移至屏幕的两侧逻肯连,下方则为恒温空调系统调整出风量型察、温度与出风口的位置衡受,以及音响系统的吸入式CD巢,设计上较总裁车系更加简约首分,但用料与配备完全向旗舰看齐湾,展现了十足的诚意冷谋。    较为可惜的是沉日肯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm伤情纽,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm糙,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性上迫,所以Ghibli的前排空间与总裁相当材,包覆性和支撑性也非常出色溜。    但是后排方面土、便没有像总裁那么充裕蹦迷搞,尤其膝部与头部方面使坷,身高174cm的笔者坐进去后箔穷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已鸿浆忌,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促壳,也刚好替前老让滤、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何邦,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓川缅操。 责任编辑练:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”叉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了澜鹅蔫?后来一看媒心,哦戌,原来CC是“Cross Country”剁醛狸。继续了解发现有点意思寺,底盘抬升节参、高功版2.0T五缸发动机合老,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法耙:目前的普遍规律是赴鲁,产品分得越细胎,总销量提升越明显茄木。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品翰,它的引进部,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦亩仍。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板缝,主要分布在前脸和车尾关,从外观区分它和普通版V40很容易薪。底盘抬升12mm诺沙,这么小的数字对视觉效果影响不大骚,整体协调感没遭到破坏岔。    车厢内部蒜奴锤,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样姥芭匣,除此之外内饰并没有过多特别的设计缎四。之前我们已经发布过实拍文章澎,车身相关内容有详细介绍疙嗡巍,因此这里只是简单提下要点罚誓,就不再重复描述了献。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来迷。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机轻堕,最大功率214马力荚亥,峰值扭矩300牛·米士,型号B5204T9捻,是普通版V40那台发动机的高功率版本劳,那台机器的型号是B5204T8樊饱,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒势,今天会是什么成绩搭膘?稍后揭晓核电瓣。    变速箱没有变化从,依然是日本爱信提供的TF-80SD记,六个前进挡传粉夹,带手动模式和S挡诗,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT物桂,奔驰A级用自家的7挡双离合柿鳖眷,沃尔沃这台6AT暂无优势竟森科,目前他们还没有新产品投入实际应用暖圃,理应加快脚步悄。   驾驶忻秆:邪恶的S挡    驾驶部分劣,我想说说D挡和S挡的区别癌绵骸。看起来挺初级的一个话题柒,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂阂谩。D挡油门响应迟缓唇,在激发变速箱降挡之前茶盛,需要稳稳的篮、持续性的向油门踏板施加压力晾,慵懒的降下一个挡位之后嘛夺,情况有所好转碳岛软,动力给得稍多布馈,也就这样莫珊搪。    不满意对吧唤瓤?可以把排挡杆向左扳到S挡搭贾,切入“邪恶模式”锹化吹。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)嚷,转速拉高1000rpm以上陪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来馈,紧接着你发现油门响应提升好几个档次贯塑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出疤洪,脚踝每动一下吓祷常,车身就顶起往前猛扑一下内俺环。深踩油门拆肃公,转速迅速攀升物,跟D挡时判若两人苗括,两百多马力去物勿、三百牛·米剂谓,在这个尺寸的车身上爆发出来如卢鲁,过瘾惭。    激情过后细细品味柿,这套动力总成有两个弱点需要改进悔,一是怠速时振动大汾穷袄,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动工娇,影响体验;二是低速行驶的平顺性挨,国内大城市经常遇到拥堵用车环境及垫贾,1毕、2奠、3挡之间可能频繁切换害厢斗,动作应该再细腻些萄盎叉。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统损,选择“全功能”项敖,不打转向灯就变道悍,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道猎,回正的力度不薪纭,如果你想在车流中快速穿梭前进沥竣诞,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争舶叫裸,要么关掉方向盘辅助瓷抱闲,仅保留振动提示即可七。   绕桩冗玖:比前驱版好玩    除去上面描述的情况灰秃,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣磁睹,在绕桩场地很讨人喜欢姆剐揩。车头响应比前驱版本积极封促奴,入桩动作稍猛堂寝险,车头好像在被一根绳子拽着走物寸处。给我留下深刻印象的是渺姥彪,这款车的极限要比前驱版高太多躺,特别看了下辱竟,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h薄寿阿。上手容易窟恕憋,但是需要注意别突破了极限驹钞,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点铅:一旦超出极限挪突,很难把车身再救回来靖堕。 责任编辑容:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7题:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足疚恼?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始啃疼,就一直困扰着我们的问题戊充。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题泄幌凉。马力越大的车就越好么惨聊?绝大多数情况下答案当然是否定的帝檬层。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外典损屡。随着时间的推移碳饲盗,我们有机会做这样一个有意思的选题花惠。   让我来说明我要做的事情唯家凯:我们有三辆四门轿车焦丝,合计拥有1657马力授太。看起来确实有些夸张删,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport化,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多尸方。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S突,但是这个570马力的怪物一直没有车巍,直到我们完成这一特别的测试一周之后幌比玻。我们只能使用520马力垦得,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo痹籍,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力喂,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣停。   另外一辆是全新的奥迪RS7匈,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎星敌,拥有560马力的出色表现师畦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8瞬,在K&N工作室的台架上谩踏,它的轮上功率达到了479马力厦溺赡。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中摹剑赔,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力饭戈。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器餐垄醋,用以获得更多的功率输出撩畏。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候好砰,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力驼籍磐。即使按照宣传中给出的数值德,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG聘鼓,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力灵茫檀。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG诧,它的轮上功率达到了541马力奸吵,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力恒疾。   另外还要说明一点劳岛究,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来容垦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本刀,不具可比性能票。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试差搁稻。结果很令人意外垦巴测。两款加速最慢的车型酸绷,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蹄杰慈。当然最慢是和RS7相比较而言的疾康,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速盎。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录欠。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒火盯京。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊驰,但是还未打破我们以前的记录嚷观箍。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底盟,说它慢更像是一句玩笑话骏,这一成绩实际上已经快的吓人了较填。奔驰则要更快一些萌,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)藉,冲线的速度也提升至197.5km/h烧掠行。冠军仍然是RS7的胜陛,它只用了11.6秒落颧,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平搜冒炭。奥迪的冲线速度为193.8km/h扳伺凛,虽然不及CLS63 AMG台莱劫,但赢了就是胜利较谱坪。   123下一页 责任编辑禽雀特:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后唤努赂,新款奔驰E级开始变得更具有时尚敢伐、运动和科技气息了认。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此卤沥,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机罐腿管,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子特胶厕,主动式车道保持和自适应巡航功能佬册截,几乎能让驾驶者也变为乘客轮,高科技配置更加丰富缮杠圣。    于是浆,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前嘛仟通,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了先排。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L脐瞥,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受刨蓖动,在下面的文章中有详细介绍顺镁辱。此外毁家,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章忍斥狄。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读设杭胺。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道瞬馈、残破衰败的路边小屋救亥星、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律谭己,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富秦签外,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落朵介疤。身处如此糟糕的环境未,却并没有让眼前这个出身自底特律沸、土生土长的本地小子屈服芬:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感翁兑,但只有经过一番试驾体验之后暖探,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力拳祟苔。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的粹,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分枢己。与2013款最明显的区别来自于前脸中网偶,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形防脓染,同时两侧向外延伸与车灯相连仍恒。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化玛。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯朔,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计湾田,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计袜。   尽管是低配车型畅茄,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬负谩搔,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)猴焕阿。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车途坦,它基于D级车的平台打造碉伞惋,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条品,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK损抒,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT绩阀,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体垒沏,不过从近几年的趋势来看鸵,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香伞脖千,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型拧炼讣,至于其中的原因船,从这款车中也许会找到一些答案挫逻菠。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT画虑惭?   GT奉藏父,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写霜畏筷,维基百科将其解释为具有超长续航里程徽杆、拥有强劲动力戎锯膝、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型差。可能一提到GT沁慨剩,浮现在我们眼前的就会是超级跑车褂琶,其实则不然售,GT拥有着明确的划分准则徐,举个例子来说氦:拥有着标准的后备箱般捅、配备V12发动机并且内饰非郴迹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车鼓,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT纹讼。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”炭玩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类细麓,不过要是按照上面所提到的评判标准来看低肛底,这款车的确还真有点GT的意思竿。在笔者看来痢坚,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的童,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉坊,最起码第一印象分已经拿到了偷。   5系GT是采用7系平台打造的普?   5系GT的轴距为3070mm谋,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同污九建,从前双叉臂惩播搽、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系矗嚏拷。厂家表示讨,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型棠钳滴,其在外观济、内饰忻枪七、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同瓜碱泛。   5系GT型到无朋友渴卢农?   谈及5系GT的竞品踩莽壤,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情晴,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蹈氨鄙,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版徒。   外观锹:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚坊坡秀,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆恰娜恫。风云2(详情)坦猩、E5骆、A3以及今天评测的这辆E3讲景儡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中胃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度马水颂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品泪惫。从这辆奇瑞E3(详情)来看辩忱,外观及内饰都有着很高的原创度别。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蔫乱叫。这让奇瑞的产品线更加丰富回凭,但也让消费者选择起来有些头疼匙贪刑。 外观飘瘫哩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人歌捎,但外观却没有去针对青年人的设计任墨,前卫推签铅、另类这些词汇应用不到E3的身上怀掀丹,车身也找不到多少运动感埔。不过它长得却很容易被人接受屑效祷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉韦瘟蚂。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看胜,E3和E5的外形稍有一点点相似十娃,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间矾漏。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化含。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞百碧肌。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高法,而且非常容易被大众所接受返献涧。不难发现拴,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变拟私,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头僵胶邪。艾瑞泽吗蓟冉、瑞虎5踢剑,单从外观来看都会让人眼前一亮措亲弊。借鉴是好事碘,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快管笨步,但不动脑子的照搬实在是说不过去酱貉。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧滩,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表擒,作为最会制作小车的铃木来说吵,雨燕可谓打开了国内的市场檬杰驴。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代沁烦,新一代的SWIFT迟迟没有引入宪凛每。而就在2014年1月18日贸私浓,铃木速翼特在国内上市炉甸,这款车就是海外最新款雨燕的运动版歇。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后磁,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏委戊。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袖送呸:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕碧社,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件沦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造看瞪泌,速翼特运动版采用运动风格打造帛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm天,轴距为2430mm姬酶。由于基于新一代车型打造活邪,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些烦窜,轴距也加长了40mm眯囊团。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚倾,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息膳坑。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16观团靠。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新畏,包括中控布局炬、仪表盘奥兽苛、方向盘等造型均有所更改弊拿。此外蛾臀寞,配置方面新车配备了ESP舜、自动启停系统拦掳、USB接口孰豹猎、运动座椅等配置憨撼善。CVT车型还配备了换挡拨片怒,满足驾驶需求涕鸽。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了赏。真皮包裹自不必说猾,3迹汇、9点的打孔设计握在手里也是真舒服譬撤丰。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多沥强。不用和别人比北僵,超越自己就是最大的进步兑俊瞄。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面很昏纪,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机某锚,其最大输出功率为100千瓦妻饶蔡,最大扭矩160牛·米蘑,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT侥,其百公里加速时间为8.7秒衅奔,最高速度为194Km/h啥。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡扰期,相比之下乐趣少了很多竞。 免责声明猴乖疗:本文仅代表作者个人观点松,与环球网无关烽祷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实税弹,对本文以及其中全部或者部分内容券迪、文字的真实性糖、完整性烤蜂感、及时性本站不作任何保证或承诺奸,请读者仅作参考圈翁,并请自行核实相关内容寂孔。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车拌梅涤,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大齿先,引起了广大网友的质疑捂盘。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验味。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注热侵堤。于是易车网本着服务网友的原则凶挝趴,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测俱芬,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车晤,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示刃姓。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说杏,您便自有定论袒逻弘。   体验者介绍    前排体验者父:辛毅 身高德:178cm    后排体验者程某:旭子 身高暮:177cm    Ozel 身高惧拷埃:170cm    小娴 身高侯:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准下趁,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高孝凌。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍竭辖。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市笑下茧,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣藩氰。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论危前携,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆堪囱善,公平公正公开地来一次大对决骄漆。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蛇般:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别谋农沙,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车受。所以不得不承认谁坑,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值擎,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上贺。    事件回顾邪强膝:    说干就干汤耽赤,在我们决定来一场大对决并制定好规则后篱,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作泉持陪。根据易车网后台数据的统计来看罚抨,持以上三种观点的网友大有人在睹,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲唱窟驹,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案骏骚刮。尽管是为了对比三者的公路性能维夯,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上蛙。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上餐。    测试车辆岗惕:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350柬孺鹅。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型玲蛾,但是奔驰并没有这款型号的试驾车矢描,奔驰已经尽力了俗,我们在此也由衷地感谢醚欠,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题犁,告诉大家改款前后的差别盛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5献洪。因此我们也很负责地告诉各位网友洼,目前除了易车网伞郝,其他媒体对于新款X5的评测蝎哀饲,都不能代表日后国内在售车型骸藕吹。第一辆中国版车型为xDrive 50i屑卑,加配M视觉套件联断。    由于Q7的官方试驾车出了点状况骆汲懒,我们无法借到官方提供的车辆酥瘦伺。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持喇粟垦,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型景。    测试场地梢及:    乐驾赛道全长1.6公里壬,共14个弯道躲,最长直线段270米尖骚稍,赛道宽度为10-18米称穿,视野开阔豪穆渭,无障碍物痪配。赛道两侧均为土质路面谜,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆淀,大大降低了安全隐患盎泞。    测试人员嵌垮咖:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑堪煌莫,却要替土豪们操心买什么车箱联,这件事听起来真挺可笑卫显杉,因为我实在没法揣测土豪们的心理韭胶斧。如果说我还能理解花五十万买大切绣兴肖,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野玛贝,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器保,代价是要多花一倍的价钱东袜福。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感欢救,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感发凌翠,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望乘。不过因为坐的比较高氦社,速度感不如那些贴地者强烈很,还没怎么着呢就破百了闺酗镶。这大概就是SRT8的魅力荡财,很难说值不值得碾恨。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款寺腺,车内的配置也都跟2014款大切非常接近爱蠢瓤,跟改款前相比还是升级不少喝挝。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到恕,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系陡,SRT是JEEP官方改装部门僵驾,这种改装是全方位的亲切,包括内外套件加强藏佬橇,以及性能方面的提升锑。SRT8就是高性能版的大切诺基朔坤汤,主要提升是外观套件信、及动力系统甭、刹车系统督纷靖、行走系统等方面酒桑课。四秒俱乐部为数不多的SUV车型糯橙。动力系统采用了更简单粗暴的发动机很,6.4L自然吸气HEMI发动机那弹,搭载采埃孚8速变速箱嗽。   SRT8为公路而生啸舰,所以公路性能是它的强项懒,不过Off Road就不是特别在行了肩房喇。大切诺基的7种驾驶模式被简化 凌公,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影府。 ② 跟之前的SRT8相比吾加鲜,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的察,所以科技感和豪华感都提高了不少册病杀,跟换代前的SRT8相比乓忿,升级的部分都是实实在在的迷捣灭。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱靡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统凯渡盛,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统酚奇恐,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置经触。  》哟邪纭③一百多万的车净痘,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车赡敦,再挑上百万的车的刺寿诉陈,好像有点吹毛求疵素括爬。首先悬架的设定非常的运动豢亮估,即便比较温柔的驾驶方式殿惕慨,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极梆彤,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车陋施豪,大切诺基SRT8并不是一个非程滤模合适的选择汲谱,尽管动力非常充沛焊道杜,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意膜视。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响筏派,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺坞晃,但好歹SRT8也一百多万了百轰,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响曙。不过之后我们也释然了谜溜,尽管这是台行驶了四千多公里的新车糠,但经过数个媒体的“蹂躏”写,光弹射起步就不知道被玩过多少回了褂,弹坑交叉轴不知道走过多少次了乌叉,有点异响似乎也算正常老航。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基还垦,请点击下面的图片进入试驾文章扇效: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了火,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争靶恰,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求静费邵。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的谱蠕,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中毕问。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生当玛,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T陶故督,还是老套路缴挟十,直接切入主题容蛙塘,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹侈。 动力对比溉擂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手隘,看看英朗GT的表现如何吧弦。这台发动机的最大功率是131千瓦洛适,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来康。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能俺会,当驾驶者在需要全油门加速的时候犯摆,为了获得更好的加速表现盛,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm角。对比发动机账面参数来看粒,最大功率118kw狮勤,峰值扭矩250Nm恼胳,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜颅。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统栖挟惹,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心侵,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蒂步慷。   至于传动系统方面踞,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器渤脸,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样扑埠即,都是目前该级别中的主流配置帝凹款,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现泪,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢团荆饭。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器裁,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩笨囱,所以基本都出现在了大众的小排量车型上涕泛戚,比如高尔夫6襄缺河、速腾等圣拿侠。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方飞,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构豹,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力苯,从而起到提升操控性的目的稍。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架苍,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上路绢姜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接逗赋绥,但通过厂家的调谢嫣肟ィ后戎,当一侧车轮发生颠簸时檀据,对另一侧的车轮影响会比较小些猾。   小结且癸:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多室,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出叹细。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了徘芬,至于优点这里就不做过多介绍了璃碧体。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信ⅲ后英朗GT更偏注重于操控性电械敲。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时叹肮,见过后车追着拍照的巾坚,见过开我边上向我打听价格的绣思骏,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回澜郸寡。我坐在这辆路盛E70里露幕娄,被注视得有点儿不自然漠帅。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣辟揉,我琢磨着怀缔,要不要让他进来看看桥赶接。要不是我瞅见了绿灯亮起茫咖,我真就这么做了扦。对不住了朋友啤鲁,这次没能让你仔细了解它肩蹋扁,不过我希望你能读到这篇文章软。   不用否认欧笨墒,人们对美的好奇与渴求与生俱来己墓疾,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣畅狼。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗垮。不过在这些人之中蜕结,有人会终生恋着美人规踏,有人也会为抱个花瓶而后悔虹。如今打造足够美的外表来吸引消费者矾矛,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情唯良,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70券细嘎,但在这之后能否一直爱着它乖弄,我认为是一个很值得细抠的问题嗅搁。   ●外观大气采柯、美酿茎泌,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时泻喝,我还以为来了辆捷豹萌谴损,赶紧跑过去看发现被骗了哺坞。不过我并没有觉得失落绦,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观塑城雇,并且从设计角度看犊,它在借鉴与融合得方面都很到位哄。如果这张大嘴能够做了镀铬处理颅,我对它的外观设计就100%满意了晚肋。这事儿对华泰肯定不是个难题侨滑,您看看宝利格还有华泰B11幸,都有明晃晃的格栅悄恃。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位脱:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中倒黑姓,但绕车一圈后我发现罢纷,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了龋培孤。咱看看数据对比辞,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手实,可以说在各种数据对比上司便,它“不是第一宦甘,就是第二”并评。虽然在宽沤氨、高和轴距上没有做到最大鞍钠捷,但也不过是一两厘米的差别士,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米辟,这就让它看上去大气许多特绵。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上仆仇。   打我接触这辆车的时候沧,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光统檄光。在这样的目光中炬,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期羔羡。面对“屁股高李巷少、尾窗窄”钾犯、后方视野不理想的路盛E70时撵戊,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车贾。先不讨论这样有多麻烦了当脑勃,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作苹鞍罕,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧炽祥?这点让我心里不太自在辜脚匪,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲该乃江,是个应该有的配置香。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上肥胖惠,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色撕皋。而随着国外皮卡文化的不断渗透率锣,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型葛磺,去跟进时代的步伐喘汉挤。为了迎合市场的变化及用户的需求夏,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时添设木,开始注重宽大饱满的外形设计叹势,并增加更为丰富的配置供查膘。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型陛筷店。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾探俱,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)马惨。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗欢冻伺,整体的风格带有一股阳刚之气刺常。在车身尺寸方面枪,它的长/宽/高分别为兢滇:5310×1812×1775(mm)羌,轴距为3100mm侨漂。威虎TUV并没有大小双排之分慕,仅提供了一种车身长度热。车身侧面的线条也很平直腑涩,外扩的轮眉使其显得更加饱满螺搅涝。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正潮,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感航蔑。大灯采用远近光分体设计素,其中近光灯还配备了透镜灰,不仅更显精神盛方浚,而且还可以起到聚拢光线的作用锨苛矾。镀铬材质包裹的后视镜很显档次倦溶癸,遗憾的是环荣,集成在上面的“小灯”只作装饰作用涝靡稠,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯巢,并且后视镜仅为手动调节赁管杰。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架融,并且还可以对驾驶舱起到保护作用亨,非常不错暗。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点措毙将,至于货厢外侧并没有再多设置郎。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)铂伎,在国内皮卡车型中算是中等尺寸撅。另外募匿,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蹋嵌锌,不过据厂家介绍韧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”攀。对于皮卡车型来说肠泉,这项必要的配置还是很厚道的连亢秦。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山憨烤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气暇,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地怕。不过女接看,今天我来到这里并不是为了滑雪改骄,而是为了求证一件事情管管:有没有一辆车起肚吼,既能够带着一家老小舒适地出游嚷含,又可以不惧冰雪恳,在冰天雪地中步履平稳地行驶判,同时价格又相对平易近人呢诚奇?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求培,那么就让它拿出真功夫试试吧娜店。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)差,从外观上看功,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别碗,19英寸车轮显得很有力量感粹,也与动力总成更加契合;其它的地方芯,也依旧是酷威的老样子母仿物,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿下段,甚至还有一些精致的感觉孩。总体说来立,尽管算不上全新车型衬,但依旧耐看豪娜。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面克,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了相刮,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中垂精,动力响应良好县,易用性好迫迷,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分憋澳。当承载着全家出行时猩碘,既不会出现爬坡和超车吃力的状况首横皋,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适疆。   至于酷威3.6L的内饰方面抬算,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)瑞亲,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”逝泊,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节情纬浪。   除了动力系统骑戊卿,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式抽胎情。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器桔哨烯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动恢瓮闹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴坝,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施堵。动力分配完全依靠电脑自动完成构,车内没有任何人为控制的按键和旋钮抒狡募。   有了四驱系统匠柯,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳匙尘辅。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎递,具有更加粗大的排水通道毫门,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”艘豁秸,冰面行驶性能更加出色邓沁。此外却坑,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜分投,胎面中央多重“Z”形花纹伤斯、针孔沟槽设计呕、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性誊趁。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息粮漏社,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间巴,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情檬。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3霜,它的定位低于1系漆。但是揣邪,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步叭桔。另外凭,它也提供了i3?REX增程版本妮喷,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机疤巍,扩展了这款车的最大续航里程菊痊。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试炒搽乾。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流峡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合存彻,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合诗辖。   宝马有没有提高电动车的标准碴泛?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协讥诬?让我们在接下来的测试中找出答案修。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式仇,宝马i3的行驶里程可达88英里嫡。相比较而言颂私船,?Ampera可达30英里喀氰,而普锐斯可以行使约10英里擂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电村辅,i3可以更多地使用电动模式霸。而增加了汽油机的动力系统弯洪,则使三款车的续航里程分别上升至160英里市,357英里和505英里屯聪屏。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大搁。这台车约五英寸高陷,而宽度几乎和高度一样寄围管,与低矮流线玲络,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比儡闻惶。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能檀殴搂。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力芯歼镭,我们没有所需的充电站?凄,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式凉昧。   此外谰坪,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容偶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名腺纹:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车疽探。它内饰精美擦,融合了许多先进的科技府,它空间宽敞唇,驾驶体验一流建傻。但这种REX增程版本无法替代传统汽车塑涡疟,它仍然使用汽油机炯,以作为电量用尽时的保险师让钾。   第二名痴毕鹿:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好鹿鞘,科技感十足肌,而且它也能胜任舒适的长途旅行烂嘿寡。   第三名速帅澜:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款壁车,它最大的优点就是充电迅速琶穗赤,性能可靠沃。   然而沮切沃,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋汗。(实习编译撮虽:徐旦?审稿旧唐:刘洋) ? 免责声明版权作品半,未经环球网Huanqiu.com书面授权接,严禁转载家,违者将被追究法律责任疆吃。责任编辑配促:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车胶,应该说是倾注心血茸串,在技术平台上都有可圈可点之处即盾蒋,源自萨博的技术是其最大的亮点累。我们所试驾的这款2.3T顶配车型社,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作扔姆。在外观和内饰上兑猩锈,这款车基本上符合主流中级车的一般水平坤激岸,在动力和配置方面也还是很有性价比的委酥捅。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说驳锚,绅宝的外观原创度还是很高的捣,并没有刻意模仿什么车型飞,但我们会在这款车的细节上看到冗,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法秃剩。且融汇的比较好搐惭棵,并不是简单的照搬照抄纶萍董。这一点值得肯定磋局,大灯的设计十分犀利日,鹰眼造型也有较强的辨识度够。LED日间行车灯比较醒目燃公,穿透性不错雀修田。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表磨纲:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感婆铆,也很紧绷病。看起来运动感不错抢碎,但前悬和后悬的长度较长纠土,看起来有一些比例失调场。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些梁恒凰,在视觉上看上去会更紧凑动感强豁。轮胎的规格还是比较高的敲粉吨,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能参。   车尾的设计比车头更简洁一些溯,尤其是尾灯的轮廓峡备,设计非常成熟缸。和宝马新款3系很像簧黄。除此之外青钙,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感上。   本文导航膝丛:" "  “卧龙凤雏识,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口讲,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后十,便有了三国时期的三足鼎立肪簿,如今我们的生活已经远离战场的硝烟倡响孺,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车诺廷另,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国哭趟,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出魂弊,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯HР取,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹惠粕,然而坊间始终流传着这样一句话脐谈:“得中级车者得天下”;是的诵汗,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重颁,今天我们会为大家带来两款重量级车型绒疚,它们能否为各自的“主公”平定“天下”儒,请大家继续往下看翠逢丸。   看到这里大家肯定已经有了答案了口,没错我翁,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L踢,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉敢皋汤,那S60L是何方神圣竿洗?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型到搜漠,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花攀藤韭?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版抢班,厂商指导价33.49万元枷,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型乱权,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热醛晶、后排座椅加热临儒椽、并线辅助汤募、车道偏离和自适应巡航等众多配置媒擂兴。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中酚,即使不看车标搅如函,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃联涪背,哪个是奥迪收割。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的抨,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现翻欧。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统裂双,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动灌如杠,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停静。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性显仍沦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角啃甘,使夜间行车更加安全宿荤耗。两车双色的外后视镜造型别致矩负,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光螺麓纤。   既然都命名为“L”的长轴距版车型其硕刹,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色菊,至于乘用空间如何帛猾,我们将在空间篇为大家详细介绍酵蛋。两车都采用了5幅式的轮毂造型洽嚷,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力耙咎旱,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳懦司肺。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计纶拎徊,整体方正的设计略显稳重吾收颓。后尾灯的设计两车可谓各有特色溶,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似尚棘,设计感十足奔,而奥迪A4L的尾灯更加修长形期宠,视觉效果出色搏风拐。天窗不仅能够增加车内的采光觅乐厦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出斡雷驼。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉逛,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心航陷,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习琳廊摹。   本文导航陪:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车撇舱,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间泵绢纬,配置也能满足一般家庭的日常需求慈挤。对于这个价位的小车来说氢呸甩,最吸引消费者的无疑是打眼的外观褂同,在这方面笔,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮阿谰龄,就算是与它的直系前辈骐达相比沥鹿,也不遑多让澳塘横。然而作为一款家用代步小车毖,它也并非完美卢栋巷,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高擒,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外挖坊,车辆本身并非进行任何实质性的改变畔瘸,跨界的概念噱头大于实际切恃剃。 "   技术革新日新月异的今天憨丸乡,车型的改款换代再常见不过恫赡,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变疮皆。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型捎我擒。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变牡,同时在动力方面也增加了1.8L捎。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万聘抡凰,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势锚。    新奔腾B50是一款自主品牌车型少查然,但它的实力不可小觑确。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌高镰奔。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动穷、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型层。既然实力不容忽视图段,价格又有优势博冬长,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机奴狮。" "  版权声明勾:本文版权为网易汽车所有阿惜惭,转载请注明出处戮。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星溉飘轻,全新的品牌全新的车型毖欺,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比陪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿移厩海克斯池,在2013年咐奶保克斯的月销量已经逼近3万辆/月祥聚,堪称是这个区别的标杆级车型俏矩泊,观致3要想在这个领域取得成功瘸虹扛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK类,看看是否有优势能吸引消费者关注款潭。 外观风格各异   先看外观方面检轮,观致3展现出大气得体的风格脆苛投,不像速腾那么沉闷单调超闲,且有着自己的灵动个性;而付仔辏克斯则是完全偏向运动化的风格巾龚团,典型的注重操控性能授冯群,突出驾驶快感的性能车型牡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型古,与观致3区别明显匠驮。两者主要是风格差异卉箍,外观上分不出优劣褪空,而就装配水准和油漆喷涂工艺上夸,观致3丝毫不会逊色于柑牵克斯车型暖耐。 尺寸对比 车型名称 赶∥荆克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上犊篡,两者也是平分秋色方票,车身大小相仿菲税,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势庙,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上陌呸,观致3要大于甘纱克斯羔,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞熊柏,尤其是腿部空间较为宽松饺画痛,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙#克斯在后排空间布局相对紧凑晌,而后排空间也一直是各代赴#克斯的软肋煌。 价格对比 富匠疲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上瀑荣,盖耄克斯则要比观致3要更大一些松,在不放到后排座椅的情况下炮,甘冢克斯的载物容积是530L失龟,而观致3只有430L巧吧伟,100L的差距还是能装多不少东西的讹额健。而在需要有更大空间的时候冀,两者都可以放到后排座椅却,放置大件的物品骡澄。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间狸亲,观致3和附汕憬妫克斯三厢都是11.99万起步手,以下我们将重点对比这两款同价格的型号杆辉。而细细对比价格表可以发现扒雹,要选购自动挡的车型蔬须,付疲克斯最低仅需13.09万码,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合努帮,观致3则需要14.29万锻嫩捐,这个比起柑臃克斯有1.2万元的价差疟惭,当然在内饰配置上会有其它差异弦,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言恭,可能钙模克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些分溜。 挑选合适的爱车儒魔宛,看专业导购款请,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么淖?   扫一扫揽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚窟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆悍倪。风云2凸帝歧、E5赖雄、A3以及今天评测的这辆E3茫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中毫劝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度剔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品归祁。从这辆奇瑞E3来看款摆某,外观及内饰都有着很高的原创度钦示。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间躲。这让奇瑞的产品线更加丰富剁,但也让消费者选择起来有些头疼叛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的星梯,也从来不缺少“明星”臼,“沉稳绅士”大众速腾闻炕、“狂派斗士”福特钙ヅ冢克斯等都是热门且销量稳定的车型懊楞辟,不过要问哪款车型最近销量最高肠肯,还要数“逸派高手”日产轩逸赏,它已经连续两个月销量突破3万彭纤,坐稳了桥车销量的头把交椅伪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡灰,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢卜细?下面我们把两款车型拿来做一次比较蜂拼幢,或许能看出一些端倪渐。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万校庇,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万曹刮武,入门价格上寂惰懦,风朗比轩逸高出2.08万元古腾碉,表面上看价格遍,轩逸占有优势碴释,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蔼,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元挂提踏,这样看来韶华,风朗其实只比轩逸贵了2800元磁,等国产版风朗出来后善庙,风朗在价格上反而会有优势也说不定烂鸡瞪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市夯犬,这款车外观与内饰变化并不算很大摊伸辅,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一闪临媒,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7瑞,下面我们来看一下婆磐。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表搔武:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蹲,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格逻股叮,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹饯光。质保方面迁裸,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力巧。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表疲度扦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机瓮焕碌,最大马力已经达到了170马力卢收,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟偶丘。变速箱方面虾,逸动采用6挡自动变速箱梅孪,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱缕恍,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色敢摊,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些膊鞘。 免责声明处磐具:本文仅代表作者个人观点讳棉辈,与环球网无关霓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蠢,对本文以及其中全部或者部分内容垂镀、文字的真实性规水、完整性起逼婆、及时性本站不作任何保证或承诺钞擎,请读者仅作参考剧樊汹,并请自行核实相关内容哇宛卵。" "  近两年单,自主品牌进步着实很大堑送厘,无论是从设计方面搓,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升拼,甚至可以与合资车型媲美快忻,山寨藏、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式贤。在10万元以下紧凑级车型中盎,更是自主品牌的天下柏剑骚,凭借比合资车型更为出色的性价比搓忌椭,吸引了不少消费者的关注怕。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市稀会变,一经推出便受到了极大的关注填,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力蜗。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型抨,包括动力在内受,新车共有20项升级杭怯擒,本次共推出8款车型缺,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款膘,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型管溺,售价区间为7.49万-11.79万元摹。   比亚迪作为自主品牌的又一代表顺都,近来也是频频出镜褂护,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一菪耍控大玩具车”的名号名极一时秘劳。速锐共推出了9款车型锯乏蘑,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款茶,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合劝畴荆,售价在6.59-9.99万元之间汇。   单一来看都奉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品芭,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较晦睬斧,看看那款车要更“精”一步殴。" "  新君威变得更好看了锭截,配置也进一步提升弗诲城,新加入了一些科技配置癸愤,比如智能交互系统稍互,BOSE音响等等尚迷第。这些都是新君威的改变之处镀秘。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型匙绒,售价24.59万元钞堂,作为一款定位中级运动型车的新君威敲颂嗜,品质感一如既往韩,操控性也非常突出攫柬。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威肉媳桃,以下简称新君威欣闯嵌,外观相对于老款进行了必要的改变杯毋,毕竟老款车型从上市之后渭猎,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳伎呐,新款在大灯椽粹、进气格栅檄伺、雾灯熄、尾灯担、前后包围都进行了细节的变动渭。   在新君威上超,使用了传统的按键式无钥匙进入系统盒,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统檄,在操作上没有太大不同培,轮毂方面畔鼎颧,新君威使用了十八寸双十辐轮毂朔汝,轮胎品牌依旧是普利司通答。侧面造型基本上没有变化似澄,侧窗所占面积依旧较小市效入。   车尾的变化还是比较明显的哪台,这主要来自于尾灯的改变热芜毕。新款尾灯全系标配LED灯新,并进行了熏黑处理抽。尾灯的轮廓样式更加犀利空抬,个人认为要比老款更好看瞎。除此之外米,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化双类写,牌照安装槽的形状变成了正梯形泊。   本文导航肖兼扩:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击瓦储,颠覆传统的外观会食岔,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环涩前,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV俱。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5怒,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型扭,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机肠耿,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆绵试,足以证明其强势的地位瞥匹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市嘿,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠了。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强掇。(温馨提示戌:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版鳞,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准淮法丹。)   自由光基于全新CUSW平台打造瓶囊惰,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭帆韶,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅氦娶,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强稻扳分。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致狭别陋,圆润的造型是其给我们最深的印象裙犀。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网鹿,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线疽少翁,显得简洁利落熟歼桔。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条伺,显得净雅别致其绣奠。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同吕,主要表现在其大灯的表现形式上糯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球尖讲浮,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可瘟姓铜。两车大灯配置基本相近逆揽,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已戎避。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助送拈,车道偏离预警系统群匆棵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围夹,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗盆媒铣,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅台。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势地,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势箍。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话把,其尺寸差距就没有那么大瓣。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡痊间秀,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁牌,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起亮。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同县捐翘。奥迪Q5采用两边单出的排气管伐郡弊,在气势上略胜自由光蛾灰。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道譬,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型摊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部囤享,磨损线束保护层炒,存在导致电池损毁的隐患坟。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日赖蛇菩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知活雀,称9124辆V200受此次召回影响颊挎。长城汽车正在邮件告知客户持陌,并建议联系当地经销商进行检查维修了。   据悉涣刻,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转烯唬炽,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽酗爬。”更有甚者羌,线束可能会内部融化赂沧。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说敞耿蛔,目前已上报了数起线束故障畔,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转版涩,不能够给电池充电邵啡鲁,车辆也无法启动其。”但这一故障并不影响汽油版V240车型示推,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束澳描。   克特里尔先生称讨线骚,检查故障预计用时20分钟伪侮,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟难。如果绝缘保护层磨损严重蛔赶纷,线束已裸露净屉锯,则需约两个小时以更换整套发动机线束辱歧茎。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件抗。此前帝抵,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回铃阶芒,2010年又因手刹故障而被召回爆洪割。   2012年猛岭,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回篱,长城V系列也在其中迷谐。当时零颅弘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片褪骗瀑,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸桨匠。然而深俺嗅,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片啪,更换车辆共计超过1.5万辆躺。  ∩”┎(实习编译案绢姑:王萌审稿泼经:刘洋)   免责声明版权作品洞仙毖,未经环球网Huanqiu.com书面授权揣绷弦,严禁转载诵寡滥,违者将被追究法律责任陈钵。" "  随着经济的快速发展苟币哄,购车群体的年龄层次也越来越低馈,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用浆渴、省油畅槐,而是追求个性和时尚设计翠杉。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型谷屉,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一毯献超。作为跨界SUV涟穷簇,它们在造型上将年轻匈、时尚展现的淋漓尽致缔屯和,完全符合年轻消费者的审美需要贬。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比悔,来看看到底谁更适合你既。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV扛,相比2012款变化不是很大掠缴荤,只是增加了配置和车身颜色等铰式。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版伍芜,售价分别为21.98万和21.47万丝汰漓。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV挺嘉,但风格却不尽相同拿稀。斯巴鲁XV外形显得干练妊襄卡,车身线条硬朗搐烦渭,富有力量筛顶赎,越野味很浓碗磁。而标致3008外形偏向都市化设计免,饱满圆润的车身凸显时尚感舷哆亩,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些呢驰。   车身尺寸方面有所差异辣,不过并不明显锰乓。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)痘翘型,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)檬。斯巴鲁XV车身更窄模梁,同时也稍长一些蹋馆茄。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置播萎蹬。   斯巴鲁XV采用六边形的中网酬,加入蜂窝网状格栅运动感十足究凄骸。而标致3008采用半圆形中网兰,镀铬亮条包裹显得很精致僧。两车前脸分别展示它们不同的风格五寝癸,同时都包裹塑料黑色下包围怪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯跨省校,远近光分离灯组设计极芒,造型普通貌荤码,配备有示廊灯金弘。标致3008同样采用卤素大灯敝娶呻,不过加入透镜焊,不仅聚光效果好请洼仑,同时美观性也不错玖破矮。另外郎,还配备LED日间行车灯啥。   在侧面河寺伎,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计杜典痞,比如非常倾斜的A柱踏入,同时将后视镜位置后移田儒,留有三角窗减小了A柱盲区刺。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料乏梢纹,有利于减少磕碰的维修成本绘糜套。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎胜曝提,注重舒适和静音性是棋莽,双五幅轮毂很有张力疾烘海。相比之下炮姥哆,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性设弊抛,与黑色下包围搭配运动感很强烈显笺。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎奥容棱,同样注重静音和舒适性妊酥响。两车的备胎都是非全尺寸设计钝掂。   相比前脸晤,斯巴鲁XV尾部更个性朗轨,辨识度较高险陡疮。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型倒徊,镀铬亮条的运用增添了质感层胳膛。 标致3008尾灯加入LED灯组睛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组抄帝氨,但是块状尾灯造型很独特翻颅剂。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像趴,标致3008同样配备倒车视频影像捣,另外来轿坷,还配备前2/后4颗雷达探头沤。" "  在过去的一段时间里访巾,付媲崞剑克斯贯瞄、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置崔。时尚动感的外观财房靡、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性牡香,成为了年轻人群青睐的车型肋酞详。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型檀,科鲁兹掀背车则是新进的一员蠢夯,它所要面临的是一场“无言的战斗”识妹。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了极,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出羔狗烹,但却带有美式车应有的力量感锤奈,总体来说它的设计很适合国人的口味想狡。但从最初在国内销售的科鲁兹来说岛,其三厢设计有些过于保守堑壕叹,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间潍,为了能够扩展消费群体静梨,推出两厢版是其最好的解决办法抵石。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话显啤,你几乎完全无法识别它的真身肥囊,因为它与三厢版保持着高度的一致性肋。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组戮览歧,很好的诠释了彰显力量感的诉求痪考休。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后焚,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接型,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些扑,所以从视觉上给人以更加修长的感觉际,但实际上它比三厢版短了不到9cm炬。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多淳宝檄,后窗与尾部的衔接并不生硬醛涤,拐角的折翼恰倒好处菜瑞抨,为尾部增色了不少巨磺茸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计届寐波,在样式上显得更加简洁蛾梯,只是与自身前灯组相比耻,在棱角的刻画上有了明显的削弱恨。   本文导航墨冗须:" "  提起之诺檄,很多人都不知道是什么品牌寞腻,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌须钡愧,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的绊内袜。只是之诺定位于高端合资自主品牌乌,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式碗,那么它的首款电动车1E表现如何哺?以下文章为您揭晓啡。   只租不卖仍糯?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蔡,包括车辆租赁既、充电设备勘察安装厂、车辆上牌女筏、车辆投保肛、定期保养柬烧、故障维修贰裁高、道路救援虹顺钡、检查维修备用车等秦蕾,通过这样的商业运营领嚷耗,能够促进新能源车在中国市场的更快发展幻叭康。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车逢芹,它的卖力需要大家自己去发掘幌诺。不过在发掘1E精彩设计前淬渴,请先忘了宝马X1喉碍,否则你将永远欣赏不到1E的美骋献。其实1E最出彩的设计在头灯苛琴弥,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感钒眷。   不仔细分辨的话帆爆茶,很难把1E和X1的侧面造型分清胺。不过1E拥有自己鲜明的特点卉哪,车门下很宽的镀铬饰条贰顺孙,和没有行李架的车顶狈肪体。   相比车头和侧面蛊恕,尾部就让人感觉有些欠妥了吮,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分宏芒,并且加上了一条较粗的镀铬饰条谦逻。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车叔薯媒。   本文导航蔷登疯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说妹,奇葩的中文译名联盛、“野性”独特的外观以及较高的定价崩秸谷,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议琳湾。说起野帝我们不自觉的想起朽,同样在以国产车身份进入中国之后钎,“改头换面”的法系SUV标志3008芳,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类界降荷,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”签奇犀。当然忙哇,以20万元以下的车型作为主力军藉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一靖抚。那么下面我们就来看看缚丝臣,这两款性格迥异的德拾梯、法新生代SUV之间究竟有什么差异侈僧,各自的特点又是什么耿触? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别覆,首当其冲是价格方面的不同烫吠,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合钒,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势离,不过差距方面不大基本可以忽略弥,两款车可以说在同级别车型中表现优秀勺。动力方面的表现也近乎相同航内,只不过大众7速DSG甩,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配厕连鞍,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些叮抄匿,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一贬莽。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔嗅善倡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰抬单唤,湖面之上也已堆积了厚实的积雪裂乃,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上瀑鹤聪。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激贪昏,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景欢兴笛,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试绣镣便。闲话少说管,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜亮。   这次试驾共有5个科目窃弓缸,分别是1.傲虎—终极绕桩称办传,2.傲虎—冰雪连环效表,3.傲虎—短道拉力测试瞧,4.XV—戏雪乐园承赂,5.森林人—不规则路面自由行驶霜北封。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同辜忻尸,MPV表现出相对冷清的一面坛岁钝,尤其是中高端的商务MPV外,几乎屈指可数敦靡,除了老牌的别克GL8外奴,似乎很难让人想起更多车型集修。不过在这个还没有完全饱和的市场里抖慑,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅锹拴尾。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮道闹,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢屯帝华?这就是本文将要找寻的答案息湾沽。   12款艾力绅有2.4L 5款车型贸蜕,售价28.38万元-33.58万元涸毖乌,目前市场上有近2昆棉塑、3万的优惠幅度盘钾炕。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型侨,官方指导价31.98万元比赔饲。) ●外观解析   从造型上来说开匿,艾力绅算是开创了一条新的路子沸,没有过分使用一些夸张圆润的线条钡,车身轮廓棱角分明天,有着很强的视觉冲击力呈炉捂,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别桂仕赖,此外安现拉,艾力绅还装有一套大包围辣肌,颇有几分运动风范舵,也有着一定的改装潜力斤味茬。   盾形的中央格栅有着不错的层次感粮潍谭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目辅,中网与宽大的前大灯连接在一起糜搐鲸,营造出一种大气谁、动感的MPV形象昆萄怒。   艾力绅A柱采用黑色设计匡奋,且A柱的倾斜幅度较大谁,棱角分明的线条从侧面来看更为明显讲锻搏,总给人一种方方正正的感觉彪卫,后视镜尺寸同样不忻诼浣浮,与整车的风格很搭督,宽大的后视镜提供不错的后方视野秋,保证了行车的安全性与舒适性反。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感风舱,当然单川,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现风,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手岭跋,侧门就会自动缓缓打开寥,此外躲,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关敞。如果对此还不令你满意的话绍恼,通过钥匙同样可以壹撼龋控侧门胯遂瓢,确实有些高端大气上档次倍。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm鸥,轴距达到2900mm叭砍钝,尺寸在同级别对手中并不占优势钡旁矫,与GL8相比特袄,仅仅在高度上略强于对手哭讳,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势溅虏。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计凡漆挂,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果碳夸刷。整体线条依旧硬朗限篙,尾灯加入了时下流行的LED元素封赁,为其增添几分现代气息挽票旁。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及贸畔勿,人们购车的选择可谓越来越丰富痛常,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择激娜亩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过粗无,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蚕丝,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5履酬剩,他们能够碰撞出怎样的火花歉宽,请大家继续往下看贰脆擒。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表动方:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出捌脆,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比溃,由于这两款车型出自于统一平台打造稼,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲建,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间碘。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题冉白惧,你可以说它带有侵略性戌晤,或是富有运动感廉杏茸,也可以说极具视觉冲击力饥,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突涣。而K5也应用了与智跑首扰、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计门风,使其拥有了明显的家族特质诵隙。   运用Fluidic Sculpture的设计元素层,极力打造出时尚与动感的流体车身潮危,在驶入眼前的一瞬之时辑,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象失。前脸的线条设计十分紧绷崔孩,大灯组与前包围向中央区域靠拢仁容盛,展现其动感的一面屏堵。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合柿,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势略,抢眼的外型加之迷幻的光线继,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽沏矾。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着谱,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力虱蒂刮。   第八代索纳塔不仅外观时尚焙,灯光的运用也颇具科技感糠,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性跨年革,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯梆委,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步晤。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计侩缚,显然这种的夸张设计册祷短,使我将其列为变异的种类乏,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用匙剩藉,多折线的应用也使尾部更具立体感贩坛德,同时对于运动观感上也有显著的提升退蓄,由于K5搭载的不同动力总成辉,2.0L车型配备的是单排气设计去,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感滔敌。   轮毂也是一个变化的重要部位幂金贸,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面靡泻。根据配置不同瑰梁,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分紊陛,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎湍亥受,该系列轮胎偏重实用性哪。作为索纳塔的尾部蹦斗羔,基本没有大的变化昂,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示吭,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点岛。   本文导航磐陈:" "  每到年底窝距,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾邢何际,地点也大多选择在北部寒冷地区随磊篇。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣卉,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性簇。在临近春节前夕委谎,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现昆丧狸。   延伸阅读朵:   之前特烹,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间扑侗,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读纶检丢,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容卢卯不。   酷威采用的是电控适时四驱系统桂蠢,中央为多片离合器卉七,由电脑控制来分配扭矩关写,车内并没有任何切换按键庆阔结。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动埔塑鳖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴茨咸淀,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施摄,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶吠痕茫,如果想要挑战一些极限的路况的话凭,酷威还是不具备这么大的优势的将,因为不具备限滑措施冒坛,至少在脱困能力上会有限制性储。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎妒纽,采用全新发泡橡胶技术吭纱桂,具有更加粗大的排水通道沏览冯,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”尘扫惮,冰面行驶性能更加出色具广隘,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力梆。此外摄卜,中央多重“Z”形花纹里薄、针孔沟槽设计暑寺割、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性瞬透唐。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机考,最大功率206kW/6350rpm肃冷,最大扭矩342牛·米/4350rpm揉,在目前的大切诺基首伐、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载嚷,但是会有不同的调教裳啊。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器畦,我一直在想步,未来会不会推出ZF 8速变速器呢奋工旅?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV糕椭朵,我觉得这个可以有绦潦,至少不会和其他车型有太大的冲突蔡供脖。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖伙寸,路面上的车辙也是压实的积雪勃,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度磷。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用邻牟,只要不是过激的驾驶行为苫,基本不会出现危险状况花团团。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候吻擂胸,建议最好将挡位切换至手动模式础,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速热抄路,这要比才刹车安全的多剿采猫,这中方法同样适用于其他手自一体车型穗。   本文导航安疮稗:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蔡考随、充满艺术色彩瑟棉,或者是有着一些与众不同的操作模式饱湿。而这辆2008则告诉我们殿宛,一旦法国人在拥有自身优势的同时车,再把务实两个字加进去潘,那么可能会让其它对手感到紧张当。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置瀑精骆,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注犁: 由于本次活动仅为简单的静态体验辩畴,场地和车况都受到一定客观因素限制潦脊塑,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分小壁沽,至于其他更多相关信息唤,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上苔,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型吗酣,作为首款引入国内的小型SUV凰,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上奈沦。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来侯火魏,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近挂间洛。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)叉嫁淬,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜萝梨,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿短吹。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一呕尉。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置完,对消费者很有吸引力焦。作为一款紧凑级市场的生力军车型剂巫氦,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型副被父。   观致3共有6款车型郊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型稍,售价为11.99万-16.79万元区间修惺。因此闪馆巧,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较捌仇魔。对于中国的汽车消费者来讲蹿,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的疆。要知道自2006年上市至今韭,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主伟全。那么驮,作为一名后生的观致3铃谢开,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢茫?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼退。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中惩逗蚊,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价乏附:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价病讽龋:16.78万元)来进行比对目。由于两车的售价只相差0.01万元巢该侨,这也令比对的本身相对公平一些顽。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间藏哥镐,我们测试过高尔夫7顶配车型卿稻,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现麻牧教,跨级的配置也令对手望尘莫及钩。但这一切册嫉蔽,也许并不是你在一台高尔夫上最看重粗屉囱、最需要的因素驰。对于高尔夫这样的家用车痪,在使用的维度上做到出色墩,才是它的本职粕斯。今天顶,高尔夫7又来了虽,这次是全系中价格最低的1.6手动型盘埂轰。动力称不上凶猛颂峦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富缆,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗屁妈歼?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一十稿粒,必定有些硬实力改建。空间满足舒适乘坐会溯薄、常用配置齐全悼纺,动力也能保证提速顺畅惟芯。但对于这一类的畅销车谐梦媒,最重要的是它必须耐用次佰,不能隔三差五地就往修理厂跑催戏,也不能冷不丁地出个大毛病险税来。这么来看心伤挂,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”联,故障频出嗣苟咕,这点很难让人满意长。毕竟日海,大众车能在国内打下当年的民众口碑究搜臀,靠的是皮实耐用的品质揪轮秘。在我眼里谈携,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境媳。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型施,高尔夫7车身长度增加56mm令剩,宽度增加13mm肚侠酞,高度减少28mm晃社。车身尺寸的变化让它看上去更为修长武娩,也更显扁了缚。   如今底彪,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达浮奢,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的同。这个配置的增加保,为日常使用提供的便利性还是很大的辟。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气瑞荚齿,要知道概浚克斯嗓尽瘫、英朗等竞争车型都是16寸起步了辑斥绵,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性吉馈舞。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蛙铃,这套胎居功至伟敢。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候陶冈,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车塑饯凸,如果您拥有过高尔夫4搂苟、宝来或者帕萨特B5的话温诲湍,您一定会理解我的意思蓖恫干。没有复杂的配置天,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则穆吗,瞬间就能上手口敦汕。这一切都似曾相识卜瞧巍。   在1.6手动版的高尔夫7上晤珊山,您看不到任何高端的娱乐功能娶恕协,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone柑,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限睛。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾潦,但我认为这并不影响操作便利性诡苛,最低配车没有大屏幕很正常枯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时铃谰桅,我和同事发现AUTO HOLD并不好用鹿颓,车辆静止起步平顺性不佳瘟薯蜡,油门给少了刹车不松开姓秃董,油门给多了又会猛窜辰纱,让人抓狂珊玩外。但今天这台1.6手动车型鹅藉甘,上述症状全部消失狙宝。起步轻给油即可发,电脑自动调整喷油量驹,使其转速稍稍上升奴报刀,令发动机不容易熄火鸵,等红灯剐、坡起都很方便醋,使用起来当真比顶配的舒心多了搂。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂熊苟捶,让人捉摸不透霓柏。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平摆,用料优秀被认作理所应当星。在数年的成本控制下母舞投,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质膳丧低。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范涡武。对于大众汽车而言华非,这样的结果也堪称可笑了练斥秤。   没有真皮座椅单滤玲,您会失望吗势其挠?我和同事们都不会汲时。我认为从适用角度上滤硷肃,织物座椅与高尔夫更搭退惟鹊。这套座椅的缺点娃史,在于椅背调节起来很费劲起举,而且要是有个腰部支撑就更好了晌。纵观高尔夫1.6手动的配置苗冷核,我认为作为最低配车型僳场亭,功能简陋一些并无大碍庆绅,该有的它也没少管,并且绝大多数的都还好用甘拘沦,如果您是为了舒心实用僚湿诗,我觉得它能满足了氏。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来阂,对于购车需求的国人来说发磐乘,一款看上去体面陛特蒲,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感箱输拎,只是碍于可选择的范围有限羌床莆,但凡有一款出类拔萃的新车型稍词项,必定会迎来极大地关注叛坑。对于25万中型车这个级别黄,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙匣摇,而福特全新蒙迪欧的到来窜墙搔,分走了不少的关注度龋,选迈腾还是选新蒙迪欧撵村寄,对比一下就会发现栋,挑战者颇具实力偏逞武。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型鸽无,售价24.28万元乾,和迈腾 2.0TSI 豪华型窍配挎,售价24.78万元囊捣,均是各自车系中的主力车型摧。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车焕怂,兼具个性运动和居家商务需求掣。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计枷,极富攻击性丸派,对年轻消费者有着很强的吸引力囊究心,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力高,入门的1.5T也有不俗表现肠泻截。   现款迈腾严格意义上上讲豌煞尸,只能算是半代升级纶冷馆,是在老款的基础上升级而来贸汞。迈腾整体延续上一代车型的设计绿肃滑,符合国人的审美瞎,经过加长的车身妨妒,带来大空间的同时醇掠坑,提升了行驶稳定性及舒适性某埠吻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面挺,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米废隘蘑,轴距达到了2850毫米冬蝎,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蒋臼,整体比新蒙迪欧小一些哭,即便是经过加长孪慕靡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧柬头父。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节叭醋蒙、加热胺恭、折叠藕、记忆 电动调节惹捐脚、加热鲸卜休、折叠嫉挨家、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎兼,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了呜甸。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯完尖,不仅科技感十足怯编稳,还具备随动转向烦、自动开启等功能孩纹,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些夺兄。天窗卡死扳、全功能配置的后视镜等戚聘,两者处于同一水平讼。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升悲噶懈,对称的T型中控台中规中矩岸乔,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统如认。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作绒,主界面被平均分为四个区域邢裳,分别显示电话漏、导航罗、娱乐和空调四项基本信息钠北,并且用颜色将触摸区域分别标示出来墒。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局疏犬,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感拌。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕适、6碟CD等配置仍,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步疮侗,迈腾更像是上个时代的产物掇刃。   新蒙迪欧的轴距达到了2850踏,相比迈腾的2812毫米喉,略占优势逛蔫,但二者在乘坐空间方面报茎,都已经足够日常使用剔谭惫。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑毒素,满足于舒适和运动的双重需求吮。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中翟啼,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统骡响、方向盘换挡谓党,以及原厂导航等配置鞭,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置零祁量。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统侮耪纷。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版撮恫,最大功率178千瓦狙软离,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱侍,平顺性和换挡速度足够出色搜。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合超沃幂。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦尾擂,最大扭矩280牛米鸽乏,匹配6速双离合变速器卧媒。当年迈腾这也算是黄金动力组合虚舜,但与新蒙迪欧相比什傻炽,参数差距明显衡创挟。   保养方面盯送,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里痛密,建议日常保养周期为5000公里左右埔乏线,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右妻骗惕,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右四犀。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保腿入菜,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保佩护讨,之后保养周期为1万公里朗幢踩。小保养的费用在600元左右比,需要更换机油机滤扩什,大保养的费用在1100元左右滑,需要更换机油三滤鲜。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型番,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高峭,相比迈腾拌律瓷,除了常规的前排双气囊和侧气囊外犀谅鸿,还增加了头部气帘和膝部气囊伐。并线辅助功能也是迈腾所没有的扰歌。   点评千:不可否认搏双杆,大众品牌进入中国市场多年遂,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型反,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手内脐剂,无论配置水平还是动力系统木冗,都已经没有什么优势了谢,抛开迈腾一万多的优惠董脸称,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择梧稳。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷⑷睿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明嘘惮焕:本文仅代表作者个人观点婪典胚,与环球网无关嗓吭董。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实花漏孟,对本文以及其中全部或者部分内容吻诚、文字的真实性嗣、完整性竞侨荆、及时性本站不作任何保证或承诺从铝夏,请读者仅作参考纲塘官,并请自行核实相关内容倦嘶称。" "   “北国风光讨撇,千里冰封付墓,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景洗肛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯罢。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐午撅爆。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段痕汝,对途乐而言这不仅是一种新的考验诲梨底,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战泪贾。 外观挪贩蓬:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐噬邓,想必对于多数人来说礁耻表,它的名气比兰德酷路泽小很多码,但并不意味着就要比竞争对手要差番坪创。外观方面途乐外形实在太大了笺疆,有点圆头圆脑的感觉钉炉,比兰德酷路泽温柔了很多身滩肋,缺少了一些很“MAN”的元素鞘,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80笑。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰济普:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时梯,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多干登。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念俺逼碗。中控台看上去很有档次蓄跨,各类功能按键排布也十分清晰使、合理瓤。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处盆,完全遵循了游艇的设计风格砰斑,宽敞瑞、舒适酗红撼、豪华撇,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰娘堡俗。   小结涛视: 从外观内饰的整体表现来看尼,可以说途乐是一款成功的车型拷儒,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题瓷。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蓄,如果“沙漠之王”远离了沙漠兽却,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蓟,这也是我们大老远来到这里的最终目的暮。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车鲸埂,人们首先想到的通常都会是奔驰吗惨莎、宝马肩前槐、奥迪糯,的确这些妇孺皆知的豪华品牌衅,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴递矩姆。但是说到文化的话百,就不得不谈到今天的一位主角罕墟,捷豹XJL勃凰。相对于奔驰这样的全能贵族来说梳酬,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置垫,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵妮邵。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢沧妹,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗怕。   作为进口高端豪华轿车滩每,相信奔驰S级大家都比较熟臀,而捷豹XJL依旧比较陌生该劣继,捷豹作为英国豪华汽车品牌烹,也有着将近百年的品牌历史陆烷,虽然品牌认知度不高课凌,但这头豹子可不能轻视蛇半。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型踌鲍,价格都在120万左右梅腻,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L饯错,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力掇盯。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前犯花嫂,其实捷豹和奔驰早就杠上了拿,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新充盎弓,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了览扇。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观耸哩胺:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话舅,你一定记得去年上映的《007扫随讹:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车碑蜡,没错就是捷豹XJ梅垄崔,在电影中XJ算是平凡的“走过场”粗情娇,里里外外展示着它的优雅与稳脚罾芎肌,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力歌。   无独有偶恳堂,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套避猜,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行寂芜膳,虽然不是目前新款的S级疆垛帘,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩顽刻。   言归正传康舍,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气默桶渤,不过两者的风格却截然不同凤擦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素即讽搅,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀凭。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重粪袭贩,在当前时代也更加与众不同侠堪。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蔑,号称着汽车发明者再一次发明了汽车村,的确奔驰S级是同级别标杆弗傅,外观轮廓延续了上一代锻阔,细节之处更加富有科技感稿娜乒,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气乐。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同恕,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气兴齿淋,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度浮钢,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气匣弥醇,比XJL更加强势肆赡,这就像两个高人晃汕,一个低调一个高调而已徘滩。   大灯的造型也风格迥异拐,XJL的设计更简洁玲壤叫,内部采用传统圆形元素甭嗅博,使得其眼神也更加专注赎。而奔驰的大灯设计更加时尚匙,内部流畅的菱形也较新颖翻曙。大灯配置上两者都运用了透镜和LED浅怖敛,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车桓,光前大灯就使用了五十多颗LED现累。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面肌,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾爸酗,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上瓣,更加沉稳兜。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通卑瘫,但硕大的车身同样沉稳八辆想,硬朗的线条也更加动感享。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾夸反耪,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出必煞,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉绞末惯,这也使得XJL的车尾更稳重食崎,而S级更挑逗人贝淖劳。   尾灯的设计顽挨妈,捷豹XJL采用纵向设计铰烹,并以车身腰线融为一体疯欠,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过赖懈,整体轮毂简洁不繁琐家卸逝,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁嗣,内部灯组造型是一大亮点藩接蹈,点亮时相当好看颠韶。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节抬乱哩,并没有过多的修饰炭贩,但每一处又能充分体现他们非凡的气质党涡尾,就如同一件高档西装死,某颗精雕细作的纽扣就足以囱囊盟。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型卑位梆,相比奔驰大气的轮毂狭钱,捷豹XJL的条幅更纤细捎蕊,并且在条幅样式上也更加精美和运动霞。尺寸方面XJL为19寸乓刊锻,比奔驰S级的18寸也大一圈吉钝,轮胎方面同样为245宽度刮拆僚,不过与奔驰前后同宽不一样奔吩婚,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275撑迫舞。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型摔快版,并且作为一个自主品牌呈浑线,它的的车型并非人们印象中的自主品牌儒蝗剁,旗下的GS5须、GA3寇赴不、GA5几乎可以与合资车相抗衡贯锨涩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上晨家棵,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象残导。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的当瓦,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣稹,由于试驾人员较多蓄沟,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验举。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统魔妹痛,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统咖乱。   现场测试场地为两个圈形场地丢,两个场地项目都是一样的悍堤,可同时进行两组试驾继奇祷,场地提供了直线加速玩呢、紧急制动富、蛇形绕桩怜弟恃、麋鹿测试四个项目埂疵,可以说涵盖了大部分的性能体验刻痛隶。当天试驾温度为零下十八摄氏度率估斡,这样寒冷的天气靶骆,面对半冰半雪的湖面罚假贺,换装雪地胎能够增强一定的抓地力港抡巾。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似僳建,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下天肛,TCS系统介入量零,防止打滑的发生舞膊飘。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机署寐花,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术疯巾氦,最大功率黄弦:90kW(122马力)/6300rpm赶,最大扭矩迟皋弹:153Nm/4500rpm歇常跺。而这次试驾的车型中没有手动挡推投炒,均为4挡自动车型浮鼎,动力表现可以轻松满足日常使用需求签腹。   起步于加速初段油门如果踩的过重剖口,TCS牵引力控制系统会即时接入授胳累,并且自主减小喷油量揭川雌,从而避免轮胎打滑戈,这一点上GA3与GS5表现都不错庭。加速至60公里每小时后京,紧急制动祟扯贰,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音幻,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了沮歪编,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离粕弛,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停募评,未出现侧滑挟滔。   本文导航静为:" "  提起中级车特,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择氖耙庐。但要是预算有限马,面对这两款车型还真有些底气不足懦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的都倒厕。好在现在中级车市场一片血雨腥风吓络,改款K5已经于近期正式上市黄籍吠,延续了韩系性价比超高的特点遂。这次卉氓戳,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车晶烩参,让您的购车选择更加丰富稼设堂。   没错凶,此次选择的几款车都在18万元区间内尾牟。而且颇为“巧合”的是逼冈捍,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合闹鼻涟,也堪称中级车的黄金动力之一府鸡。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蓬弥。既然如此铅嘶,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”勾渭。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份损,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机惕赁。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)即,动力参数有小幅度的提升顾缄,燃油经济性也有一定的提升策誊辽,但依旧没有给人留下深刻的印象吓苯,尤其是我这个09款嘉年华的车主谷晤痢。如今电弊,在配置依旧丰富的前提下蹿迹耸,它换装上排量更小拴使黎、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机珐胺,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型褂狡魄,这一次似乎有点看头了卯轰脸。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机哭,它的来头可不少体。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它废,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖乌嫌膛,可谓是福特的明星产品奸补。我得承认这些奖项来之不易让唯,但我更关心的是烂,它依靠什么亮点来获奖嘛料,三缸的结构是否影响到运转的平顺性屑,震动及噪音抑制能力如何寐阔善,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现炼邢? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前糙皮勃,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机褪累怂。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷棠、涡轮增压以及进排气可变正时技术逻。在这些技术的支持下拓盲,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升徽催。反应到账面参数上涕娶厩,它的最大输出功率是125马力号报,最大扭矩达到170牛·米炬坷,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的试卜。   另外吻检凉,福特也针对其三缸的结构特点芳唬,对发动机的震动涕芒瑞、噪音等方面做了很多优化和改进技酚犯,比如喷油器及油泵柔性安装篇商、皮带润滑婚、缸盖上方吸音泡沫等等冉。为此樊,我先后做了两种情况下的简单体验盼柑薄:1界赶、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蝎两沙、在静止的状态下京徽百,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上炬温。经过细心的体会和观察后滔详摩,我认为结果让人满意绘滦,发动机的震动轻微鞋,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些撑绅肪,但也不大碍事骡梦。事实上弯,即使我细心观察倡枢项,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别盼。   看来之前的担心有点多余变材诗,还是直接上路试驾更加实际睦呛。它的电子油门响应依旧很灵敏喀梳,轻轻触碰油门踏板落范晶,发动机的转速表指针就会活跃起来嫩诉鞍。幸好油门的调校比较线性鲸甫能,分寸拿捏得体纫,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累阀。同时派,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感端,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉救。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩惟邦,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别翻,那种加速的轻快感是后者无法比拟的幕。即使在低转速区间裸,发动机的动力输出也很活跃抛嚼拼,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉哭谋虾。同样受益的还有动力输出的持续性吩,在试驾路段里面有不少的环城快速路讣接,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h慷群,而且整个提速过程顺畅自然霜栓荤。只可惜受道路限速的制约担淬,未能继续把速度往上提人篡理,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备浪。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契秆嘉,升挡动作迅速讳安,在D挡模式下正常驾驶搽丹篮,1700rpm左右就会立刻升挡磺涎繁,让整个加速过程更加顺畅自然店锯。然而衅,在遇到拥堵路况的时候部,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感参群蔷,幸好并不是特别明显罕揪抹,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现百。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了儡乘,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好遁,除非你把油门踏板踩得足够深忻恫,否则它不会轻易降挡急位雇。   变速箱切换到S挡后颅颧掏,油门响应速度稍有提高伴,而换挡转速则提升到3500rpm赖,动力输出表现得更加亢奋潘宝。味道对了现,这才是S挡该有的特质挠,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了宝犀。当然努端猩,最具驾驶乐趣依旧是手动模式管丘,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮怪低线,至今我仍然未能适应驹鹤许。   其余部分与老款车型基本相同拎,方向盘的转向精确掂帘、迅速贝颗,甚至有点“贼”盗拢,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”龋滤首,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬糖辉,对车身的支撑力度足够娃,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显奴咖尚,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安式欢,同时也确保了车身的灵活性读你。但面对减速带这些大颠簸时泌柿,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在踩。   在动力水平得到提升鲍、操控感被保留下来的情况下浩块,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少伐,开起来更加得心应手怕没滔,也更加有活力驶刻。这点值得欣喜返姆,也是嘉年华的进步竿耿罗。当然垂潦腺,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方背伙函,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎冬,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音埃汐,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步嘉擒,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色讼亭,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵丝。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了痉,不过众所周知朵舵,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台挎,而是换装了大众全新的MQB平台铆踌。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂鲍城存,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异稿袭慰,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异似,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助科垦咳。   首先我们先来说说平台徐,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台袄奉便,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构饶娥钉,PQ35血统也就不在那么纯正式存街。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台菠省。   平台究竟是什么骋裙芭?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车娥,它们会采用共同的零部件臼小,采取相似的地盘牧、车身结构仇、形式结构以及相近的生产工艺眉荚、轴距等乐烧控,以此形成车辆生产的一套完整系统法氢据,平台生产的战略是当前产品在开发中筛,最流行素口盼、最科学箔岭隶、最节省人力航诡钎、效率最高的一种开发战略达簿矗。因为对汽车厂商而言兼,可以在有效控制研发资源爆、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情每公。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台课,并看看它们之间存在什么差异舷。   PQ35中的""P""代表平台轰司烫,""Q""代表发动机横置馁步,""3""代表A级车陆毖芳,""5""是指第五代炭暮。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件挺戚牢,采取相似的底盘罐虹剃、车身结构酷吞、行驶结构讳娠、相似的生产工艺以及轴距等东就。由于研发时采取了已存在的""模板""莱措,不仅使车辆研发缩短了周期技,而且共用的零件大大减少了生产成本骇晚,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型谋覆。采用PQ35平台的在售车型有途安麓哦角、开迪谷靖搏、SCIROCCO剂篓慑、奥迪TT鸽宋、A3饱烘滔、斯柯达明锐等车型捅阀。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括寿:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)泪伐骨、大长度激光无缝焊接辱似怀、双面镀锌高强度钢板苏、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等萍,但如前所述沏,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术靖鞘。   MQB呐辏块化平台是大众最新的一个生产平台伯晦,也是此次第七代高尔夫使用的平台狠。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制抗,并且可以共享比例达60%的零件氮稠,包括同样规格的发动机黄掏、变速器等惕县储。MQB平台的推出活心,将会取代过去的PQ25躬捍、PQ35和PQ46等平台筛凄股。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性磨呛聚,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装谢,不管是传统动力洽、电动和可再生能源动力默,或者汽油机部密括、柴油机悄订、混合动力系统墓、纯电动系统琉、天然气发动机旅、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装抨。另外佰清骂,MQB平台还可以对轴距秘缝丸、轮距交城、前悬和后悬等部位进行调节那腥扣。另外此平台可以生产从A0级奔、A级到B级三个级别的车型糜。这是PQ35平台所不具备的韩滑。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温捐,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水驰括僻。相比几个欧系对手潞,宝马的动作显然慢了半拍泻澎,继5系旅行版之后冕,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售溃瘁显。当然有时候来得早不如来得巧溃府接,只要给足了诚意鹿愤,迟到了也未必没糖吃颁盟。   对于3系旅行就是如此匹疙,在它到来之前侧,C级旅行和V60早已在国内打响了名头饥械嫩,作为后来者线慷材,3系旅行想要从对手手中分一杯羹吩柯拘,就更需要拿出浑身解数了凄拈断。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版淖教,下面就来看看它究竟有何能耐裸屯。   还是从外形开始说起衬觅,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘芍,其底盘代号为F31酶胶,依旧是标准版轴距榷从堂:2810mm刚阀淀。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言溯儒位,这仍是个相当精干的长度虽,车身“三围”基本和三厢版一致戊,只是由于行李架的关系歇,车身高度小幅增加了21mm迷维。   我们测试的这款328i旅行版牛糠,还搭配了M运动设计套装钢唬快,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸滇,闷骚的感觉立马出来了联紊驾,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆碱巧,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色范荤。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择登的欣,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )胶,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性镐描拌,这和旅行车设计的初衷相悖啼罚恢。选择18""则刚好合适淳猾恒,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)挟顽,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点串参龋,用一句流行语来说就是蓄:低调奢华有内涵醇斑弧。   车尾则是旅行车最具风韵的角度税,从这方面看芯伦,3系旅行并无太多亮点呕孙,车尾的造型显得有点过于刻板撩蹦,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已捻结。相对来说并没有对手做得那么出色层泊,V60和C级旅行在设计上的看点更多交诡倾。另外斥,虽然采用了M套件渴叹徐,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式娜讽,看起来实在是低调过头了姑栓熟。   外观总结脆:如果你是3系的铁杆粉丝秘,但又不愿自己的爱车烂大街笆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了透磊,低调中透着股狠劲儿砰接溅,闷骚人士的最爱坟我。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样湃失,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章朔句烤,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少佛。但俗话说托,是骡子是马得拉出来溜溜才知道迫,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比泌,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何类?   车型的选择方面缅晌会,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则博,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型伯伺熊。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑盲,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机溜枫。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比金膜:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸粒,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力坛憾串,与大尺寸的品牌Logo相得益彰涡,再辅之以保险杠的少量镀铬诺,前脸看起来一如既往的简约和低调疵扩珐。车头多条轻微隆起的线条删岁枚,包括引擎盖上也是凹凸有致既,则让低调的前脸显得浑厚有力盒婚加。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计千,外沿继续使用镀铬装饰策的烤。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻宛摩仙,也更容易让人接受擒,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性渤。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁抹,一个氙气近光灯钠,一个卤素远光灯赖泥,外加环绕半圈的LED日间行车灯隋峨,没有任何花哨的设计如猛扯,注重实用屉哎撵。而作为玩灯行家的奥迪氮,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼普肥褥,配合上单颗远近氙气一体前大灯壳,杀气十足菲牌。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条剿航狗,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道凛,看上去随时有往前冲的冲动亮甲,非常动感和迷人恕莎琼。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车茅铺轿,看上去从容而又优雅穷毫,有点儿荣辱不惊的味道怂别纤。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后廖,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了诉,毕竟走的不算是一路的风格了沟窃坦。不过擦躬,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了陈,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感缆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别慧苗局,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角澳,变成了矩形倒角式的设计范挽是,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L汉项。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计崔,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行伎刻。   尾灯方面汤馁,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型商斯,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看籍丢,而且LED元素的缺失也实属不应该距缅。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型砍,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼缄楷酥,低调依然是奥迪的责任喊。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎翅,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎缕卯。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep夹为巾,一个拥有超过半个世纪历史妒泪女,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌鲤聊,“男人”豌、“硬派”盛申僚、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象恭。一个如此坚持传统的品牌阂末祥,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV宪,这对于很多人来说是难以理解的事实卷胳躬。坦白讲陛结,一向不以貌取人的我粕混耗,霎时间也很难理解Mark T. Allen莫、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品魂。无可否认层乓佃,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的某么将,也必然成为人们茶余饭后的谈资惭,但是就只有外貌是这样吗霸?难道它没有Jeep的传承悼?这是我最为关注的问题敛被。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”奇畏躬,而首要且必备的条件是强悍的越野能力毒金抄。由此可见勿爆,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能禽璃,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置洗纺聊,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外氦令缅。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色橙昆购,首先必需要有一副好的底子涛全咸,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统承讽。根据越野性能的高低荷蚊,依次有Active Drive I呻夏惜、Active Drive II和Active Drive Lock三种搂。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版刺颈,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统乓,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡鲤馆,并且还具备后桥差速器锁止功能绩渤,实现左右车轮50:50扭矩分配刊降蝗,攀爬能力自然是三者之中最强的停。   除此以外檄擒肚,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统挪、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠氯提时、28°的接近角拍晤坝、32°的离去角榔、纵向通过角23.3°林、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置俩,要罗列出来的话其实还有很多分,但越野并非纸上谈兵傻下纷,要真正体验到它的实力哇,还是得把它拉到荒郊野岭煤。   挂上低速四驱挡千迸、开启后桥锁止以及岩石模式还,稳住油门就往上爬陈扒簇。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏交啊被,3.2L Trailhawk针对越野的需求苍擅颇,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整茹。继续往上攀爬遣料睹,一切都比较顺利冈,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响贡撩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力忙锹慌。在遇到交叉轴情况时匪,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力交琴憾,配备了后桥差速器锁止功能的它缚,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑屯彪,就已经顺利通过械辈。   这一次越野试驾缉衅,它的表现我完全没有惊喜救椒混,因为一切都在意料之中托孔。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务侥川墨,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了凛。毫无疑问立,它是自由光车系里面越野能力最强的一位唤弯,也同级别的最强蘑故。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦酗,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来帽仟。坦白讲殊红,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴拴。" "  在国内的SUV市尘医摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下侈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击秘烯,正因如此佩修,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市片,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问胎脱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破潘。   说到大空间雷跺腹、七座设计班、配置丰富的SUV节娇,北京现代全新胜达是其中的表表者串逆吹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求刃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型宛郊扭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变沥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蔷,下面我们将对这两款车型进行对比分析捐屯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观钮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向宛,设计上中规中矩牢曙,采用了哈弗新的家族式设计元素晒党渡,这一风格将在整个哈弗系列上普及寂菊逗,代表性的设计元素有厢:大尺寸U型前格栅些抬,粗壮的镀铬横条格栅袜桨,时下流行的“X”型前脸先。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美马,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的椽馁扣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的缔涛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时空川透,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气仍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅辣,再辅以造型锋利的大灯灯组级,极富视觉冲击力未。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话攀戳,现代品牌的确更加具有超前思维意识舰北京。" "   源自逸动平台的CS35熬,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品锋。凭借欧洲化的时尚外形设计临得恕,相对精致的内饰做工等茹结,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现订蔽散,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注泄身。此外媚鄙,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在杭仟,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能盾,进一步提升了科技感和实用性癌旗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些骆?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型邵筒诧,还有定位相同的长安福特翼搏淀,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4宫,涵盖了自主及合资品牌产品断耪悼。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道芬,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS身屏疼,作为一款新生代豪华运动型轿车莲,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系识,也成为点燃这场战争的导火线衫毒磕。而上市之后冕卑,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道估梅筛,可谓是一场针尖对麦芒的对决洼媚瘫。那么除了运动性能以外点,这两款车型的综合实力如何呢倘,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蔑涣。   虽然说是ATS是一款进口车型烤顽孔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉铺鞠塘,整体售价和宝马3系保持高度重叠膛没贬。从定位和售价来分析寐,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比氏入颊,两车售价分别为43.80万和43.60万久靡挨,价格差距非常薪柑住,有一定的对比价值兼女。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车判补,但两车所展现的运动风格完全不一样忻潘类。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计裁,车身线条锋利圃贩,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性莎酱,同时也彰显了力量感暗。而宝马3系显得内敛一些丁团,经典的""双肾""前脸造型卯撮骗,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色墙蔫陆。   作为凯迪拉克家族最小的车型蒲窍,ATS在车身尺寸上不及宝马3系谓嘘,除了长度略有优势外烈纲,其它尺寸都不及宝马3系汰,在空间上可能会有一些影响灿乃。不过没有关系熟,作为一款运动型轿车挥哎,小一点也许会更加灵活通垄实。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评背光猾,经典的造型更容易接受拼好部,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26米箱,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍耪爬。   相比之下修,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力沪扑,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感嫌祥,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足肖。   两车头灯布局不同维,宝马是横向设计备犬,开眼角大灯我们已经非常熟悉松。而ATS为纵向布局庞扳胁,造型更加犀利坚拧,同时采用的是远近光一体设计梳瓦。配置上都采用氙气大灯清,LED日间行车的和大灯清洗都有配备痛,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能肥汤复,但是可惜没有前雾灯老。   从车身侧面来看笑,我更喜欢宝马3系谱冲,腰线更加锐利亨时郎,营造出了运动型轿车的动感效果甜撬筐。而ATS侧面饱满厚实泊渺,典型的美系车风格录。   两车统一采用的是双曲率后视镜书保吮,并且带有电动折叠和加热功能驼,同时集成了LED转向灯酱,显然宝马3系狭长的设计要更美观哦傅。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯涧味冻,警示效果有所提升躬。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性竞困,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力辜贫,双边双排气管设计也展示了其运动气质呻佛。相比之下毒,宝马3系的尾部显得比较平淡阮酥扇,家用车的造型在气势上要弱于ATS标。   轮胎方面癸奔,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎驾郝衰,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎我独,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18搁但,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎郊,都是偏重运动性能的选择哦节圭。" "  提起东风日产天籁播俄柑,人们往往都喜欢用舒适嘘勾、性价比高面还女、省油这些标签来为其定义乒。的确梯,作为日产在华销售的顶级轿车亲香,天籁一直以来都以一种优雅的姿态伸犊,在中级车市场中处于上游位置恨。不过这款车型的加长行为茶,却与其他同级别车型有着截然不同的理念匠吧妙,天籁公爵观及挡,虽然是天籁的加长版本腹苗污,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力驶阔惦,用更有竞争力的综合表现超越同级对手擦,挑战更高级对手浆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力攻。   25.18-29.98万元的价格区间亭圭士,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势泛尘午。相比同级别对手雅阁躺、凯美瑞烽、迈腾等热门中级车褥酮懊,普通版天籁一直都能够与它们打成平手妓,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼傲檀,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无呢履颁,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蓖变,在提供更多给消费者的同时短兽,却并没有在价格上表现的有多高调黎赏累。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异巳梳,但是通过对细节的仔细端详低箱精,你还是可以发现不少变化之处希。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素激,但是整体风格上却并没有因此而变得极端椽掠凛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近空。   5003mm的长度与2900mm的轴距汹乳,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平寄,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越扦,在轴距上也比天籁公爵短了63mm凄枯痛。而与豪华品牌中级车相比较倍村酬,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm豢世。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大氯,整体协调感还处于平易近人的水平缔邯类。   本文导航暗:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来卉,数以万计的人们加入了摇号大军坪城井,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点甲恐泵,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蒜,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高鳖猫,一步到位的想法也被大家普遍赞同卢,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蕉,强劲的动力阔、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜规,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车瓷冬贸,它们的价格和配置都比较接近清呐吴,下面我们一起去了解一下皮墨。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表倪掣睡:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)净份蚀:15.98-25.18   推荐理由娥:大气时尚的外观德蓬、配备豪华全景天窗浚挠迷、全新T动力以及较高的性价比雌。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计耻,采用了起亚家族虎啸式的前脸溯苏,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择韩,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大芳,能够满足不同购车消费者的需求呕,值得称赞的是煎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗赂毙,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感虹,在同级别车型中也具有很高的性价比韩搞势。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整枯桓,自从彼得希瑞尔来到起亚后慰熔喝,为起亚家族设计了虎啸式的前脸娠镁,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸互,大大提高了起亚车的辨识度噬叭微。熏黑的前格栅看上去更加动感诽墙,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利壤玩懈。   车身尺寸相比老款并没有什么变化辣瓜艘,车身简洁的线条侧面看上去更加修长涕逆蜗,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感甩毋,并且兼顾了空气动力学粟,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足乒,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能毋抽睹,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高缉呢,LED光源看起来更具科技感昆烫。   新K5的内饰进行了小改动付芥,用了和工艺均有所提升沁郝,三幅式的方向盘也进行了重新设计穷笑,看起来更有质感趟软草,使用起来也更加方便甭俄,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积访桶,也提升了整车的档次感咀,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑洗。   由于车顶采用了更为动感的流线造型疲洁,A柱倾角也随之更大墓翰,对于一名1.82m的男士来说健蕊,头部空间的局促性很明显递铝浪,通过降低座椅高度后桶恢,驾驶视野也受到了一定限制疏床。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞县落淳,同一名人员在未调整前排座椅后肮,直接移动至后排乘坐焙,腿部空间十分充裕券穗瓶,而头部空间也在可接受的范围之内翠错。总体而言坟,如果想舒适且安全的驾驶K5戌,并不适合个头较高的人士虚,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞茄华砍。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机测爆,最大功率180kw漏巷卧,最大扭矩350牛米戳段,搭配6速手自一体变速箱券蹦钮,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现弦书。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型缉欣,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩户篮。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内姥忱苯,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟呢。如果你听到4系觉得陌生锹姑,那么当你见到它一定觉得很熟悉岔。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造宽,无论外形还是内饰都与3系很相像亨靶谅,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平奢,因为在它身上不仅有3系的影子变,同样也有着自己独特的光芒香低。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe妮上,59.6-73万元的定价也高于3系村缓谢。不过其实也可以理解脸,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版谎蓬燎,而是想要一辆便宜些的“6系”苇。   宝马4系提供运动膏骸汰、豪华充、风尚三款套装鹤钡拨,价格方面没有区别吨钱潜。车头部分确实与3系非常相近杆,只有前包围能够明显与3系区分出来汹。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素投。整体来看脑煤片,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格犬,仅在细节上加入独有元素镁香途。 【左镁陌:豪华设计套装(选配)/右碗:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解溯缚触,但来到侧面相信很快就会被它吸引涉憨稍。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条通峨,这样的立体感是3系无法给你的涝文竟。车身尺寸方面平,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短篓。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm食年,轴距两车同为2810mm熔驰。相比竞争对手泌纯徽,4系在车身尺寸上也有着较大的优势力巍徊。   由于定位与平台的原因俯,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳聘,也达到了对自我的超越乒。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统琶坛帛。尾部张弛有力的线条苏判罕,勾勒出肌肉感极强的视觉效果戮。   本文导航牵:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末活塘,2013年又有很多车型和大家见面了徘涟,它们各自出身不同性格迥异洁拣淘,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现抬纲,其中原因多种多样海坍慨,下面就对它们的表现做一个简要点评驳,并送上编辑们的新年寄语竟玩。 东风标致3008   上市时间凄酷:1月9日   售价骇:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣辍,法国人终于坐不住了宿韩,要将标致3008进行国产坤,最初还担心它法系前卫抛峦、超前的设计能否被中国市场接受缕普,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情力姑。   不过似乎这一切的担心都是多余的篡,东风标致很清楚大家的喜好霖逆,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸氯、尾灯等部分进行了调整情,类似机舱造型的内饰得到了保留侥斥,使得它看起来既前卫运动又不太过个性年,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素幸姐东,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计杠簇。   动力的调校同样符合中国国情寇泊,由于中国道路情况比较复杂晨搓抖,城市中驾驶用到高转速的机会并不多庆荣掂,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机投,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛吃宝。尽管变速器的表现有些差强人意镣,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如耗恋。 为了进一步满足市场需求八锋,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型筷,丰富中低端产品线栏抨圭。   新年寄语疮床: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的捻纬尾,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上魂摧川,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来亲逼。" "  汽车除了是交通工具之外金洪,在中国它还需要扮演更多角色葱甭酮。比如屡,它会成为一些人身份的象征杭版杜。也正因如此杀帝贬,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴闲轨雄。在车型跟随换代而越变越大的时候恃,它们还不满足策弘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型垂。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型漠,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸骨,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了龄梯矗。   从长轴距车型诞生起疗竣,围绕它们的话题就从来没有间断过起乖钱。长轴距车型的空间更大是显而易见的断,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗莆肌惶?是为了操控放弃空间尘婆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题频吞。现在澜坎,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿赎粱,并且差距幅度有多大怠钦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵脱。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一晾。从设计上来看维,它基本保持了海外版本的特征汤,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变倘女萍。整体风格比上代车型更运动奈攘,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准门前。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型系凌反。它在设计上与天籁并没有本质上的区别噶扔卸,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间疾镭,同时睡,在配置方面也向更高级别车型看齐寇饭午。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大餐燎,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一喀。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后乃撑姜,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性卜昧靖。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势舵,那么实际情况果真如此吗缔?   首先虾,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异感情秦。将天籁停在起始位置后竭努,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置晒辑咕。之后雌片,向左打满方向伸按,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作散栏四,然后再次用桩筒标记后轮位置锹床。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头虱。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异兑。   实测印证了我们之前的推论洪市感,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大敦锻,但差距不算特别明显廓口栖。两者的方向盘直径和回转圈速一致加垢捣。实际驾驶时栋巩,除非路面宽度限制特别明显还,二者没有本质上的差别胎。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准些拍,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况扑谦。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话钞猎特,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响比。当然彩磊,陆军1号的尺寸太过庞大坚拢胃,算是加长得比较极致腥。那么垢,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗徽吐?   同一水平面上碌,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙喷歧,二者的成绩均为150毫米奥。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙捆始,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中拱桂。   我们的测试方式是将车头正对坡道洛屡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止外,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论滥寂。首先上场的天籁最终成绩为105毫米谋苗犬。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬承呕抽,但结果令人意外掣儒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米老辟汕。抛去胎压等因素的影响颁炮亮,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平牵酗北。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV八吵?如果排除自主品牌的话氯欧纶,这多少听起来有些不切实际吧钳逝,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了汞。不过这个看似不可能完成的任务衫惰童,正因为有着咱们自己的汽车企业揣,才使其成为了现实守滦。10万元给我娟受蜕,我会选择什么车呢嗜德停?今天就为大家介绍两款不错的产品横沟钡,众泰T600和比亚迪S6欺,它们之间孰强孰弱蓉碌陶,看完文章之后您便会知晓木统。   4天以前岔,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来叼脱认,顶配不到10万元的售价忙,加上1.5T发动机出色的动力表现踞涕围、以及全景天窗强、倒车影像等丰富配置的加持救鼎,让所有人为之眼前一亮回。而在该级别中税,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战盆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置斤纠,还有着出色的销量和用户口碑暮,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的非。所以今天曹氦貌,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比醒儒,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型焦扰,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型皋。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6剔,这款车属于小一号的紧凑型产品牧拟搞,因此这里就不掺和了等。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观贝开:两款车型造型原创度均不足显耸。   外观造型上涡疾,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹洞安倪,但相比之下搓镜,众泰T600显然模仿的更彻底一些合,车头与车身都是完全的拿来主义齿搏传,没有一点原创的元素胆艰。而单就最终的效果来说绅,众泰T600显得圆润饱满晶,比亚迪则更加的精致显大累去。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面狄花修,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm兑泛,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm垄电,轴距为2720mm叼乏华,从数据上看鸿,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势幻敝,而众泰T600比对手更宽险田,轴距也更大碑。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂互,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些戊胜挞。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎筏挨,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎唐污,在轮胎规格上固继,众泰T600更有优势一些饱膝阿。刹车结构上究簧,两款车均采用了前后盘式刹车琼锻校。此外腔拢,在备胎的布局形式上窟,比亚迪S6备胎采用下挂式朝,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪啊,不过更换起来略有不便搪判。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程婆荚,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高骨碱结,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配茎捷桔,线条上显得不是很协调克光釜,后雨刷匿、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备艰洁。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统痕强,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达驶,而众泰T600根据官方的说法纶为迸,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了菏嗽诵。   钥匙方面汐怕恳,两车都配备了智能钥匙擅涝镭,并且无钥匙进入膝、一键启动等功能也是一应俱全删傲处。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通涩萄,但质感和色泽都比较不错贝。相比之下篙芬,比亚迪S6的塑料感略强惠,但它的两把钥匙中绘花赁,有一把还是卡片式的瘦慌鞠,挺有档次感的卯。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”酒闭梳,据日本共同社11月报道拉沉册,丰田汽车公司发布预测称掂锈,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆盟,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录澈凡伎。而2013年前十个月堤己妥,雷克萨斯在华销量同比增长8%阜几,而7-10月同比增长了24%樊聪笆,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势疯滤。那么鸥,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢翘媳外?在这个产品为王的时代中湍台孔,或许答案非常一目了然凡铃辫,品质卓越的丰富产品窘绷桨。   在雷克萨斯漫长的产品线之中浆,IS系列绝对称得上是中坚砥柱钨,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)通喘陋,而其到了2013年也整整历经了三代产品溃,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的闲舅?在这代产品中究竟有哪些新意陆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的凡门。所以慷惧,在这个2013年的冬天霸踌,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT痹,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”罐。   是先有鸡还是先有蛋锌逝航?这确实是一个哲学问题删。但是对于车型换代而言衰,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情小肥纲。在介绍外观之前裳辫,有必要介绍一下其前世今生肉桂。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挝凌鲍,全车线条设计更显张力弦,饱满的肌肉感让人过目不忘塘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化掳。   第三代雷克萨斯IS堑壁懦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嗡俱,全车线条设计更显张力逢竣赫,饱满的肌肉感让人过目不忘袭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化撮烩橡。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度矗,但当这款概念车面世之后欠虹,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风筛。虽然没有LFA那样气动山河讲,但却是可以做到惊艳动人雄。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV笔染霉,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长嫂荡噶,要么从一开始作为越野车的分支视桅,要么不经意又成了轿车的替补馆,但这丝毫不影响它越来越主流程,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来藕寥叫。Jeep自由光就是它们中的一个新成员形凄碑。   一向个性张扬的Jeep品牌嫩确些,一改传统的硬派风格修孔,走起了时尚运动的路线槐醇。不仅如此事,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型墟舍,在国内各大车展相继亮相史百牟,赚足了眼球啪念答。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市讣型板,笔者有幸受邀参加新车试驾活动杭,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢瀑怪愁?通过下文一同来寻找答案吧!   外观丰围:一改硬派风格碾先癌,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蹋淡甭,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型汰,在这样的大背景下彤暇麓,自由光孕育而生壤缆稻。只是从自由光诞生之日起蹄柔,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注珐,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象轨畏皑。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)嘲此,定位于介于指南者和大切诺基之间芍弊桥,竞争对手直指奥迪Q5祈配、奔驰GLK救钒臼、沃尔沃XC60等车型钞哥,车身尺寸方面腺豹,其长宽高分别为4624mm捌戌、1859mm恼、1707mm俊,轴距为2719mm噶伍姑,与竞争对手相比并不处于下风呐搓挖。   既然是Jeep品牌车型副几膏,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了擒可,只是造型有所改变太薄卸,一改以往平面式的设计希弯爆,采用了类似“折角”的设计闲潭,当然效果立竿见影惫,整个前脸变得更时尚也更有立体感斥。前大灯的设计标新立异霖,采用了大胆的分体式设计恫碗,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”谜宽狸,氙气大灯囤苹、雾灯依次向下排列惹钳勒。值得一提的是该车的行车灯咎、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型几,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑兑秤。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道糠羔,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后慕法,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯们。 斯巴鲁BRZ 巷厂鹅:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机虐检劣,采用后轮驱动平台宋膘臀,是一辆平衡度上佳的双门轿跑潞仕蹈,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”帛。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发狗显,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计尼厕拐,而外观和内饰由丰田负责程函。   尽管如此靶,BRZ并不是“每个人的菜”匙孺。尽管设计了一个小型的后排座椅宛,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人疗努,音响和娱乐信息系统不够出色蛾赦鞘,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一喝抄,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蛇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣呛杭、并且外观时尚动感的轿跑脆,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试侠苗鹿。?   下面就具体了解一下BRZ的特点桔林萌:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机危邪加,最大输出功率为200马力翅烁,扭矩为203牛米是。据美国环境保护署数据显示没立,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里旅。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg伟商。 ? 斯巴鲁BRZ 记:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供霸棚凛。两个版本都有手动挡或自动挡选择雄伞权。   豪华型BRZ的售价为26桓,265美元瓷继虎,配有空调系统拴寺邯,定速巡航系统豪良屉,电动后视镜普的碘,一键上下的电动窗熬恋矗,后门沂担控电子锁便咸,真皮包裹方向盘麓辟烤,65/35规格折叠后座另箱惫,HID大灯阮,17寸合金轮圈释,有语音提示的导航系统矢缄菩,实时路况警报谜劝,USB接口和车载收音机搐诽。   限量版的售价为28丛蔚,265美元涪肺,在豪华版的基础上增加了雾灯矗滤,真皮座椅暴,一键启动烘全嗅,后扰流板芬颂,配备照明的遮阳板化妆镜咯丢阀,双区域空调控制系统闲儒,前排座椅加热和后视镜加热接。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统欢,电子牵引力系统狸凌卯,稳定控制系统以及6个安全气囊卷食教。尽管政府没有对这款车进行撞击测试乾圣,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明深,无论是正面撞击论邢口,车顶强度壳,还是座位与头部保护试验匠,BRZ都获得了高分实馆玫,可以称得上是一款非常安全的车剔榷。 ? 斯巴鲁BRZ 魂掂肉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩构岭,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX科笺,加速时的推背感没那么强烈械。不过桅渡静,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者航蹲,对于六速手动挡十分精通迁骆抬,5擦型齐,000转起步对你小菜一碟的话斧,加上BRZ的轻量化的设计篙福口,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感输毫高。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似貉,并不夸张的外形设计花搬晌,精准的方向盘孰酮,强大的刹车和印象深刻的牵引力泼赦饲。   总体来说分撑,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车竟葛,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受某。而作为日常用车来说际莆,路况好的前提下熬配甘,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多纱擦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品闲覆徽,未经环球网Huanqiu.com书面授权千笛戮,严禁转载矩,违者将被追究法律责任惧物锨。责任编辑碴:李敏" "  作为一款小改款车型痢事,14款智跑在外观上与老款保持高度一致先泪珐,甚至在细节方便也没有任何变化筏挟,仅仅表现在配置上的升级靛茄。回顾智跑近3年的上市之路来看羚,依旧保持着其独具一格的风格胯鹿搏,即时在如今来看董拔,智跑仍然算是一款前卫的SUV涧,回到3年前讼菠挞,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L呻、2.4L两种动力共10种车型赏凉绿,售价16.48-24.98万元粹加,售价与老款车型保持一致侍。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型禄检,即使它远远的驶来男,你也会在车流中一眼识别出它疽乾东,城市化SUV的定位倒也不特别扰,不过啤,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计残遍,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一敛吨傻。   现款智跑与老款在外形上几无二致啊峨,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意碉,与老款相比修,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏红晃彼。部分高配车型则配备主动安全头枕法栋瞎、前排座椅加热衅嚼胃、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置咕彤。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里竞雌,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型此,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型陷陪。这些车型中包括了全新奔驰S级衡喷、凯迪拉克ATS请卵叉、斯巴鲁BRZ疚、沃尔沃V40等备受关注的新车娜缴,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蔽吕,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车幌动。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间荡碗毕:9月28日 售价区间渐:124.8-209.8万元   新车点评青: “汽车发明者艾嚷獭,再度发布汽车”舵砍糠。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史遁羔,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语醛,这也看出了奔驰对全新S级的信心膜访,从外观蕉形窜、内饰腥瞳、配置等硬件方面的足够实力汹,甚至超越许多同级别车型扫勺帮,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机攫窜淀。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢揽碱,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车嗓。具体来看吉,前大灯去饥苇,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似踏蹦份,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是洁,新S级加入了更多张扬的运动化元素兔吞。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部泡,车身线条延伸至尾部变得更加收敛酿,有点类似于现款CL级的设计尽。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面揉那吐,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统陌,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现耐乃,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外是盟,还可通过其控制车载设备等行毕申。另外河,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统洗笺急、LED氛围灯具、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅撼炯广、新的mbrace2智能人机交互系统等律衫矛。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计沛,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学捞,特别是后排的座椅碑抽惩,高配车型后排座位为独立设计佳垃,并且带有腿部支撑和按摩功能校季。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重浓逝。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面睬论,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机炮便,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机沛,最大功率为245kW(333Ps)漏仕,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机特歉侣,并匹配电动机忿隶搏,最大功率为225kW(306Ps)钾,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机脯串板,其最大功率为320kW(435Ps)丢,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器柬盯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间售:9月28日 售价区间睡妈袜:30.8-43.8万元   新车点评完: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功敞啡坛,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性枚焊。但凯迪拉克ATS的到来氢经楞,让宝马3系走下了神坛畴肋。相比一直宣传运动的宝马3系蜜达,ATS个性化的运动性能更是技压一筹排。不过在终端消费市场上裸稀,凯迪拉克还有很多事情要做嗓挺目,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好炭哦,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力慑霞白。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市棉思甩,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型画挤。新车基于全新的Alpha后驱平台打造雷吴,外观方面筏,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计魏扔,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计帆妻躬,整体造型较CTS而言更加动感色。   凯迪拉克ATS拥有50扫睡拐:50前后质量分配抠,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统觅、Brembo刹车卡钳屉疼、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊墒挡佬。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂猾、LSD后轮限滑差速器伟楞煤、高性能运动轮胎快购幢、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)境拔、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置嗡郴。   车身尺寸方面叛,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm巨桶,轴距2775mm杠。而未来国产后踢,轴距有望加长骇墒,以应对国内市场毁归矩。   动力方面疏衡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机古辖,最大功率203kW(276Ps)休栏,最大扭矩353Nm促坛,其百公里加速时间为6.2秒檬阜。传动系统方面瘁藤康,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱嚷长景。" "  前言饥: 在上一期文章中獭隧盒,我们盘点了2013年重点的改款车型井虾,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型羌,在收集信息的过程中兔上撤,编者发现了一个有意思的规律顽瀑孩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型锰,往往推出两款刊逢藩,甚至更多琼兴蓉,更像是一次新车的大爆发角童庞,或者说是新车开发计划中的一个波峰芯避聚,这样的车企包括长安福特范腐蛊、一汽大众挞曝、广汽本田等事雀篮。与上篇文章不同的是俺,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出娇,而是挑出了10款重点车型充挡,这10款车型有的是关注度较高的人气车型颁奶,有的是较为低调取,但其实销量却很不错的实力派车型碾淖禾。回首这一年灰,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间箔:12月10日 售价区间秤:12.19-18.29万元   新车点评案颊:作为大众全球的当家车型边,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变嘿苛,是相对比较原汁原味的一款车型粮砍木,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议宠汲,但空间的改善却更具群众基础亮。从速腾的热销来看瓜,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型刮,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方捷,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线甭惰。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形编关,雾灯区域的改变也是如此刚。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感勒,也更年轻一些抬按,少了几分柔美说芜疏,多了一些阳刚的元素阶。   车身尺寸比第六代更大铆: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板隆颂,特比是对于这样一款定位家用的车型来说恕剑,后排空间略显局促辫达懦。这点在国产高尔夫7上得到改善川踩付,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm犯社咀,相比现款车型庇骆,长宽分别增加了56mm和13mm泻轨攘,车高则降低了28mm僳裙桔。此外蒲愁奔,新车轴距和前后轮距也得到了扩展栓铺,轴距增加59mm獭迸丰,达到2637mm梅魔,使得后排乘客腿部空间增加30mm袒去修,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm画,而行李箱空间也增加了30L丢,行李箱总空间达到380L巢裂暖。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化全请光: 相比外观的“小改款”豆绘,内饰的变化却是颠覆性的炔赐,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状斯辉,并且向驾驶员一侧倾斜枷,更人性化汤峨香。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点广套喜,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感素狄,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力需不。   轻量化更加明显固淘: MQB平台的特质之一便是轻量化泡成放,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大绩肃,质量因此降低了37kg卿估善,另外发动机降低40kg比挫,底盘降低26kg肛戒岗,电气系统降低6kg等等橡号氮,虽然车身尺寸增加联誓,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg搪,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg赌纷相,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果康悍,并且一定程度上也能提升驾控体验晒。 【MQB暮粒块化平台】   配置全面升级凡斜殿: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富绿嘲,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)豢、定速巡航团够、启停功能擎郸掂、第二代车道保持辅助系统拓、防碰撞预警拾浅滥、自动泊车释传腑、胎压监测构亥、电子手刹坪戈弧、电子驻车脖星、一键启动拌糯、新版导航及超级蓝牙等功能乾。另外切睡,丹拿音响捣、以及更大尺寸的触控液晶屏槐两,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成馈蹿: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机杏泥,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教班喇摧,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)瓢,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)土睛,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同鞠伴,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机幌粱,其最大输出功率为162kW(220PS)竞豆,峰值扭矩350Nm磋。   主推7速DSG双离合变速箱勒频赊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱慑赊廊:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)莽顶,6挡自动变速箱(AQ160-6F)病街派,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)尘。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT辟替,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT徐,而1.4T自动舒适型捶、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱接。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间局歧护:11月19日 售价区间胯泰书:12.98-18.98万元   新车点评幢:北京现代是2013年的大赢家仟,销量突破百万辆铃速突,并且销售车型整体售价在上升赁穗彭。虽然索纳塔八的表现还算不错推嚼,但这是以高性价比换取的没,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜耍处乓,外观更沉稳随妮,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者范僚,再加上超出预期的低售价胆白抠,名图可能成为北京现代一款新的主力车型里斜垄。   外观方面楼阔夯,北京现代名图共拥有八种车身颜色槐,分别是水晶白葱抱、梦幻银敦味、幻影黑喷铅、玫瑰红诽、水墨灰佰、宝石蓝亲、丝绸金伺钮伞、北极玉撵亩许。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念承卯涧,尤其是前进气格栅处的造型塘呵,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔额。细节方面殴,新车的前大灯设计很抢眼膳绅,区别于其它车型戮肆播,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上贬。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm泥川,轴距为2770mm讥羌,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蛇蒙,名图的后排乘坐空间是其一大卖点局钎胖。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面幢换蹦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重焊,以金属和实木装饰为主慧抵。配置方面从龋,有主座椅十项电动调节前、驾驶席座椅加热通风记忆功能埔、双区自动空调泼拎、倒车影像焊杏淡、定速巡航苫莽、多功能方向盘突缆坞、座椅/外后视镜记忆功能剖、侧气囊/侧气帘搅眉、副驾驶安全带提醒胃推、倒车影像系统水埔病、转向辅助灯吭、电子防眩目外后视镜等多项科技配置次懂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面死绰校,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机茂伯粳,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器豆毋墙。对于后续会不会推1.6T车型蔷,北京现代副总经理权赫东表示笛昧试,目前尚没有这样的计划狈。" "  新朗逸大家都非常熟悉了肆,满大街都是刊爬存,从朗逸上市到现在的五年来楞,在全国卖了一百多万辆扁,卖的这么好湿爱劫,自然有这款车独特的竞争优势缚。要知道旗狮,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量炼堆,这究竟是为什么屡忻蔷,很值得各个厂家思考韭。市场定位抓的准藐燎曝,产品线丰富韩潮供,产能跟得上戎,都是成就朗逸销量过百万的因素乃。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版按,市场价16.59万元捐。究竟值不值憨曹哩?运动在哪里盒?是否称得上运动崎傅?带着疑问怕锭,一起来吧冈范井。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅绞、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式斜,这种运动元素的表现方式很常见般脯楷,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅缴苹赎,配上熏黑大灯这样的手法尉,而且很多还是豪华品牌在这样做库。这样就无可厚非了贬峰梁,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蓝,新朗逸又有什么不可以呢谎脾窘?   运动型小尾翼妨灌凡、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点胜,同样是传统手法鹃,几乎在外观的运动性点缀上剂蜕,各个厂家还没有太创新的方式省钵经。一般些的臼脚度,就增加这样类似轮毂镣、尾翼的装饰纳加,高端些的炔翻桓,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型锨。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类诵撩狠,不过稗确,从侧面看料填,新朗逸的沉稳感依旧没有改变抛,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目山。   相比车头和侧面无垒,笔者感觉车尾的运动感更突出一些瓶螺问,在说运动感之前盗插,我更想说说普通新朗逸的车尾悲秃室,更确切的说宿喝谭,是想说说尾灯卑仓,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起糜长笔,有一点略显单薄的感觉操窍勤。运动版上掏贿,尾灯加入了熏黑处理到完侗,双出排气管也更粗壮了清儡隶,保险杠的视觉感受也更丰富徒浓,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感帝。   本文导航敬:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争申豁默。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾辣恢。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发爬抨另,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成谴倘辟。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配朔步蹦,即韩国的蔚山陇赌坛,这里同时也是现代全球最大的工厂法悍。这个工厂雇有3.4万名员工钢狭,日生产0.56万辆车短。   Inautonews编辑表示李蚊,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意跺坞傻。五年前质量提高了低,但是外形并不美观匈午秒。然而暗窗黑,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变锑痊。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)凸,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)黎,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)浦。对每个购车者来说椿细兴,这听起来非常有吸引力棋久锨。还有就是i40被认为转售价值要高于福特帆绿纺。   与现代旗下的主流车型一样活剐,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法谢苯,整车线条从头至尾充满着流动感扒卉。车身长4770毫米长息暑,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米谰料癌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前昏杭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”铰裙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标丸涉,它看起来依旧如此的适合年轻人暖加。没错庆凶淮,搭载着一车的新技术之后蔫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手隶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价袒幻嘎。于是当新车到来的时候撩腊,你一定和我一样对它充满了兴趣丝鲁。这是最年轻的凯迪拉克斗逞、最小的凯迪拉克男,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克搞? ● 外观造型险睹:钻石切割风格依旧次,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖秦掣撅、2013德国红点设计大奖锋圈、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就陕篓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型邢恒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影荆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品肖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶锤崔叼,只是这回谰裴,ATS是完全原创的作品农。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm冯赂,轴距仅有2775mm畴雷嵌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”辰觅,而国内我们则把它当成中型车沏何昧,和宝马3系标准轴距版邯申杀、雷克萨斯IS成为同级别竞品订,并比它们都要更小一些裸。   前脸的造型相当干练胜护,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张毕,而是被很好的控制在一个合理大小上拔虑耻,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了富,也很符合其品牌最紧凑车型的定位兢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条涟敌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头胎。出于空气动力学考虑凄棚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上娩,当车速高于60km/h时郝,前进气格栅会自动关闭磊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流举霓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)浮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性列。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型起莱破,并带有远近光灯智能切换功能镜懦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计套,快速亮起峡筷皆,缓速熄灭的设定很显档次垂杠霜。再往下看提,闪电式日间行车灯耿、大灯清洗响尉检、代表着美系车传统风格的轮眉反光片床,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀聚戌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要贪稗煞,亦或是造型需求祟蜜,感性的来说弓坚,可以视其为向着传统美系性能车致敬陡衫。身处车内贫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩炯颗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”刚凳。   ATS是一款后驱车需韶祈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50劳滇:50镶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款伟渐,贯穿车体的俯冲式腰线径、短前悬距,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态票监。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上臼博,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响特。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嫂来,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)稻扫。而在规格方面骇遣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性辟墩妥,前胎尺寸为225/40 R18报幸,后胎尺寸则为255/35 R18坚屠舰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力奖称薪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统磨唯吩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角多横稗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色另剃扇,至于设计师是否真有此意瓣,倒还真无从揣测私。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少斤,实际上舰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计坪驶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部订俯晨,由此带来了不错的视觉冲击感寒钵,给后车以足够的心理压力哨舒私,至少眼前的这个家伙一定不好对付波。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型估极肌,至于3.6L V6车型何时会引进瓢,官方暂时还没有表态弊贾不,而是否会有V系列性能车型的推出荆虐戒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定匹叮。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车郸,我的第一反应总归是奥迪A6L趟蔼巩、宝马5系以及奔驰E级这3款刮。不可否认妮弧,它们的确是这个级别中最具代表性的车型磺,路上的能见度也说明了这点歼。不过僧肥卿,随着市场逐步的被细分孤练碘,对于那些买车不喜欢随大流的消费者税啥棺,除“老三样”以外聊拇,也还有其他选择零市,比如袍屠:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES牢护,这两款不错的“非主流”产品圈。   今天蛋,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前伟币,领略一下“非主流”中大型车的风采掀,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同擦城伦,当然臣,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同幌。(注萄:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”哗,雷克萨斯ES简称“ES”挞工。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前使特,编辑先和大家解释一下“非主流”悉挺蛾,这里并不带任何贬义梢。从销量看颠腥贝,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上绣挡承,宝马5系9000台以上桨皆讳、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现迹涟谎,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场饺。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场罚搓会。   外观伦晶妥:XTS尺寸明显更大牛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说绰佃,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准卤幂穆,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念串。造型方正且棱角分明的车身造型零酷、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰肝来,都很符合人们对“大气”这两个字的理解谅。可以说它给你带来的面子效应吃法,绝对超过它的价格去,在半年长测期间稍譬鹊,我在停车时经常会被问踢:这车得60-70万吧渐瑞?   相对于XTS外观的张扬弟、霸气熬堵,ES则可谓是低调惯、内敛很多畏菠,整车的线条和比例都比较匀称砍稀佛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了贤扯榷。   在车身尺寸方面霖陶,XTS的车长达到了5131mm未闹,比ES的4900mm足足多出了231mm马被,差距可不星舜 ,但在轴距上宛,两者比较接近撼兴,XTS为2837mm俯,ES为2820mm埠攫及,仅相差了17mm观删寥,至于最终的车内乘坐空间表现睡川,它俩也是半斤八两烘喜慰。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型虑,氙气大灯坟酪鞋、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少嗅味,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯苯痛,ES则仅有近光是氙灯缴掏,远光为卤素灯泡祈。其中烂,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局咸道经,显得比较个性几心。而ES则还是灯组传统的横置式侍迷蓉。   再来看看轮毂和轮胎脱涪伙,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸里剔撼,ES为17英寸设粟,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎砷,市场售价约1500元/条凸,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎栏焦羡,市场售价在1000元左右/条沧。可以说赶,在这方面两者的差异还是挺大的静。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算博忱,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择沧。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯小,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元存韦雇,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志炬户厢,下面就让我们来看看他们各自的优点零鸥怂。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦旦连,其他两款车均有上万元的优惠础屠,但相比比亚迪秦的国家补贴疼,这些优惠就算小巫见大巫了档。目前在国内的某些地区乃葱,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴粳够潞,总补贴额度可达到7万楼朽谋,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴桓缎拐。   在外观方面里陀,这三款车均有各自的特点抱。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感旗江慌。而本田则是日式混动车的传统样式狮拟佃,看起来非常别致凉托关。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子薯,非常有气势筷教邓。   这三款车中体芬,比亚迪秦的动力参数最强秃艾上,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平穗汞。不过要是论舒适和驾驶感受瞥,锐志才是这三款车中最棒的挎超。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车豢秃,因此它的动力参数看起来没有太大优势匪。   三款车同为轿车绣,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动剿柬,丰田锐志采用了后轮驱动镰刃旧。至于哪种驱动形式更好愁,就要看个人喜好了诞孤。   本文导航倪斡老:" "  简约内敛廷韭多、安全扎实信牌等、品质优良取,却叫好不叫座顽匠,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蔽。然而对于一个企业片,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品丧痉辜。为此十,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时乐,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进惰,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如哄,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L祈咖坟。 亮点配置废绦投:   City Safety城市安全系统铃贺,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤承躬惰,而在相对时速低于15公里/小时的情况下帝示缓,City Safety则可保证刹停以避免碰撞襄。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统车皇反,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险慑,系统将马上发出警示并全力自动刹车录剧桓,避免发生碰撞事故苯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)诗玖娶,可实现自动排队功能寂半不,除了可设定巡航速度吉睦,还可设定五种不同时间间隔袒闹。   加强型盲点信息系统BLIS歌砂,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域淖敖唬。   倒车车侧警示系统CTA鸽褪幢,可识别车尾两侧30米区域内的车辆伶,如有车辆接近使陵定,会发出警告音和BLIS警示灯鲁附输。   FAHB主动式远光灯肯捣虑,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆堤,并自动将对方车辆区域调整为近光灯辖,防止对方车辆驾驶者造成炫目伤。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心吩,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择翰辱,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入席逗,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距庐授萄。显然沃尔沃也意识到这一点寝,要想在销量上追赶""ABB""稻,国产是最为关键的一步浦,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边奴。S60L的到来肯定会对宝马3系苫钙乃、奔驰C级勿胖蒙、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战茨,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手烈。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢泊襄? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型块,我们今天对比的是2.0T智远版鬼,售价为30.99万汀徊窝,而其对手同样是搭载2.0T发动机矢佃,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型捐芍。 ● 外观对比   从外形来看煎庆汝,沃尔沃S60L给人感觉干练高签、紧凑嗓亨,X型前脸略显凶猛骆壁栖,富有冲击力贬奸。而奥迪A4L外观显得更有亲和力瘦贝,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱股饱借。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利嗓让,采用氙气大灯光源溃,配备自动头灯以及 LED日间行车灯徽驳睛,只是少了前雾灯椿。相比之下斥哎褥,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利卧,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合旁狭氏,同时还配备前雾灯温芍秀。只不过灯组并非自适应前大灯坞尉,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能梨,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源姐,确保驾驶安全队戳。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平稀,轴距增加80mm达到2856mm嫡,而奥迪A4L轴距为2869mm船,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势改滥,不过高度和宽度有所不及疆。两车空间表现如何裸辞烦,请看后文的实际体验弗沤爆。   两车侧面造型也具有不同风格稗,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态程纠纲,而奥迪A4L侧面更加稳重讹,看起来朴实大方高吵坪。 在后视镜上蚂啊,两车都集成了LED转向灯卷渡迸,不过奥迪A4L后视镜带加热功能逆兢伯,而沃尔沃S60L则没有门甸烽。 在尾部疮,沃尔沃S60L造型略显生硬了忱榔,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和台磨渤。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计食,同时加入镀铬包裹炔匠狄,气势十足疤料策,而奥迪A4L是单边双排设计驼,无镀铬装饰寂思老。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎煽纺,而奥迪A4L则采用固特异轮胎床匠踏,尺寸为225/55 R16轮胎秦弘,相比之下尺寸显得有些小了丧,同时配备的是非全尺寸备胎履搂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎陆,只有修补工具有点不厚道加。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的继诚部,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗臂?当时的网络上绝对是一片嘘声芭告蕊。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计梆脾独,这似乎就可以理解为特立独行玛鄙容?或者说创新捍吴豢?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念烙科,通俗一点说就是封:走自己的路努喝,让别人竞相模仿挎。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片珊敞康,时间不长奠,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样橙酚洗?当时我无法回答迫好垃,因为还没有对自由光进行全面的了解怕,经过一天的试驾体验之后粒棚,我认为这次Jeep自由光确实有点料淋湾,甚至可以说气势汹汹赤,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈锥缑恰,那么它到底有什么资本来搅局呢缮?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案驶。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新井萄辑,在做颠覆传统这件事涡糠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蛙脊。就拿前脸来说磁,好看不好看绝不是我个人说的算的崎巴,每个人眼里都有一个不同的看法猫勒,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧便。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表涵:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看毁短,Jeep其实并没有太大的优势架,包括大家最看重的轴距表现吼脱,在这个级别也算不上是太突出峨聘邻。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话惶潭豌,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争翁任羚,让消费者也能愿意买单贺未。   车尾相较于前脸就显的很平淡了钮另,其尾灯设计和大切如出一辙挪陶塑,只是在造型上稍微做了一点改变窗,以便能和后车窗衔接的更自然一些柑工。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样附,这实在是太个性了蹿揪,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面安,不是吗峭?   本文导航阿阿:" "  “便宜吧戈思、省油峦霉班、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求床甫些。因此艘,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军刻舵补,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上届。   为了尽量给消费者们传递适用的信息烹团袖,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”匠。二者不仅定位和排量相同诚,售价也都是6万元出头李。那么谁的配置更丰富请,性价比更高呢佰蠕?接着往下看吧寸。   备注帝: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期恰忿,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型慧,外观部分的不同之处是具有“雾灯”灵、“天窗”和“后轮碟刹”搬。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新毯补,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响杀荷沁,促进其他品牌产品的更新或者降价呜闷旁,以提升竞争能力邯爱浇。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形镶燎陪,但又觉得竞品车型优惠较多”绰棉。今天就随着我们来看看舶歉吗,新威驰对比瑞纳放。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看耿堤,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车崩搭,此次我们将两款车型的顶配加之对比鸵,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处睹。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元韭酷,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多功梳肚。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨捅嫡爸,以往圆润的风格被全面舍弃颊秘狗,车头变成了现在最流行的大嘴形象恢。虽然初看有些夸张感商,但是符合小型车定位旧娇,更多时候它是年轻人的代步工具改,所以造型必须年轻膘困。大灯面积不但较老款车更大坤,眼神也更加犀利挖人。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变墓,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现颓撤,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿昂娇,上扬的腰线很好的诠释了这一特点跨。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论将袄,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样丁。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异粒队,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下肖胁骆,诸如电动天窗练七怒、前雾灯与后视镜调节都在其中纠,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能锣邯薯,日常使用的便利度稍高一些借。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm侣,轴距达到2550mm坦提括。与老款车型相比加长且加宽妨排胁,这是为了适应造型变化的需要靶。与瑞纳相比其长与高都比要有优势荆,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势希戏徐。   新威驰车尾没有车头那么激进翻,显得时尚而舒展靠俏衰。整体线条看上去硬朗多了豢。在高低配版的车型之间兼逗沫,外观元素的差异并不明显诫磨牢,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条馆怕崎,不过在潜在的功能上却有所不同崩湍,高配车型具有独立的外部后备箱开关纬,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启丹开,在日常使用方面的便利度有所不足侈等。   瑞纳尾部的线条更是犀利凉挝,线条从车身一直延伸至后备箱孝补,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致巾祟赁,增加了不少的层次感和运动感孝。" "  旅行车在国内的发展进程盾败,现在似乎已经开始有所起色哼耙,但受到各方面的影响盼,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃剔扳范。记得应该是在去年九,各大主流网络媒体几乎在同一时段窍,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章晃亨目,虽然没能在实际层面上起什么作用吠娇,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议扣。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车茶,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段衬乾,但是大部分车型均已进口形式引入切腺泡,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面汤默懦。宝马全新3系上市后模冗,推出旅行车版本完全出乎我们的预料甩徘纬,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本咎。不管是厂商的试水工作帽响,还是为了后期大力推广的前期准备摩,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款窖。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的茂辰徽,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车搽伶獭,但官方却并不这样为其定义堤拒汹,所以除了V60之外沽莲诚,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的篙菏。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i剩辅剑,三款细分车型跨越了30-50万区间回轿,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地碑卉。   328i M运动型皮肯,是3系旅行车中的顶配车型翟栖镀,M套件必然是它表现非凡实力的根基氛荆藩。BMW的M系列产品释涎,是众所周知在外形设计上最夸张动感的拨滴,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列限超,也很难在视觉冲击力上对其造成影响婚桔揉。在M套件衬托下的新3系旅行版想丛构,表现出的攻击力和威慑力很强倦。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型购涡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅情,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感抵。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能锯皖,也是几款进口旅行车中最为全面的搅,除了前部以外蓉,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头纶胜履,令驾驶者的便利性有很大提升贪豪酷。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显鹤魄啪,造型圆润的尾部整体风格汲,让旅行车身份表现的恰大好处力。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩僳,但是尺寸不大凰,威慑力也没有想象中明显恢痉。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念杆,极富肌肉感的线条元素俯尺,让它表现的干练紧凑毋。   本文导航鞍绢珐:" "  曾几何时佰廉,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交菊扰警。物是人非纽,随着中级车市场竞争的不断加剧瓤,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径设具侍。在上个月的广州车展上剁摊,全新天籁·公爵正式宣布上市伎杏,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢叮?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析登石,来做进一步的了解吧活唯驼。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较肛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观瞪坪: 稳重与运动品氛扁,风格各异   车身尺寸方面圭骗海,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm捅,车身宽度上活、高度与普通版天籁车型保持一致袜,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大乘绣,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm畦郸吗。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型久恫巳,只不过在细节方面有所调整仙泞匡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构介首,后保险杠排气管内嵌粹,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识效深,俨然简多了几分气质的提升妻僧。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下侈败锌, 新君越的外观风格更趋年轻化宏玖,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开钒枫,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅粒躺蝎,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面襄,尾部设计与前脸造型和谐呼应桐妙,相比老款车型稳重端庄的设计风格烂擂,全新君越更容易让年轻的消费者接受嫌褪。 【君越 整体外观】   外部配置方面蜜叫狠,天籁·公爵全系标配了氙气大灯潭是、大灯自动清洗等功能旅荣,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到俏闺兄。通过下方的表格我们可以了解到弘蹭拇,同价位的两款车切吞晃,君越在外部配置方面显然更为全面一些私闹,LED日间行车灯布煞剃、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的漠跋仑,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的楼奴。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价腥: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头辰每: 日间行车灯膳敌迸: 随动转向大灯杠岗婆: 大灯清洗装置恫: 氙气大灯蹦: 倒车视频影像懦抗拐: 大灯高度可调蚂刀: 自动头灯练: 泊车辅助躬碘蔡: 无钥匙进入系统呐啼齿: 感应雨刷僵料导: 电动后视镜哪弧: 后视镜电动折叠社: 后视镜记忆宿:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候殊搪,年级里有几位南方来的同学娠段破,我到现在还记得冬天里他们看到大雪铣闺窍,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情覆。雪对于那时的他们啃骚,是上天赐予的礼物厘微。但是窝米,对很多北方人——比如我——来说繁,雪却是避之不及的灾难毫,它让我们的出行变得困难重重激。不过这次却不一样擦,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起淋显,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣估湿测。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先们姐筛,请允许我隆重介绍一下今天的主角泉祟,我们的冰雪座驾换,一款中大型SUV——福特探险者枫。探险者是福特的旗舰车型馅庆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售维斥汝,共两种配置辞,售价48.98万吹斯、53.98万访匆惩,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元论。我个人非常喜欢探险者的外型滴筏,它魁梧而正派夸,颇有美式SUV的霸气随判亲。牡丹江的冬天白雪皑皑匡诧低,探险者出现在这里十分应景暇,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蔬盲泰,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热韭悔耙。这样的冰天雪地里含,就算是带着手套在户外拍照盖,手指依然会被冻得失去知觉信熔膘。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖税。探险者的方向盘加热速度很快莎降劲,开启后几秒钟就能感觉到热量略,太实用了活纫。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机番嫂,匹配6速手自一体变速箱倪勤撂。探险者在海外还有2.0T版本车型褪苏,不知为何暂未引入国内逗,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面汀,并没想走量将。   探险者为承载式车身结构揪,搭载一套适时四驱系统肆。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样耪耐,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器篙钵,后桥轮间为开放式差速器蜗磷,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助眷,以制动打滑车轮的形式实现涣亥。这套系统的越野能力或许不是那么强大脊茹十,它主要是为提升公路性能而存在的势。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点柏潍显,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键很阜隙。这次我们挑战冰雪路面改杀妒,这套系统发挥了重要的作用酿禽羞。另外不容忽视的灭告,便是探险者的“神秘嘉宾”了污挝赋。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩唷!它是一款高性能冰雪轮胎贯轻芍,官方称它应用了发泡橡胶技术钎患,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜尺,从而让胎面贴紧冰雪路面缮肆搭,提高抓地力拔幕色。当然岔嚼,这款轮胎价值不菲琅,以探险者高配车型的轮胎尺寸激:255/50 R20为例盖哦妈,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元臂。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的缅,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上骋勉郊,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴触,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及逛廊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企损,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑柔敝戎,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下坚,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花滦?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表迸湘成:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拒练,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲砰,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm肠,使得荣威550的车身看起来更加的饱满睹,两车的轴距都超过了2700mm愤什,使它们在同级别车型中的优势非常明显武。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计洞坚烁,略显圆润的车身看起来动感十足啥菇。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感花恋蹬,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感海纹委,550引擎盖上V字型的线条动感十足煌。C4L大灯的设计相对简单饭撩,全系采用了传统的卤素光源石,而且并没有采用透镜的设计发,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感晦剁,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜桔,还有转弯辅助照明功能倾蓟丝,保证了夜间的行车安全码傅。两车都配备了时下流行的日间行车灯匹恕偶,值得称赞的是醋肪鳞,550竟然为雾灯也配备了透镜汾吩镶,这一点值得各大汽车厂商学习拘。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏巷京,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩财。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感揭肋,550上扬的腰线勾勒出时尚涤、动感的侧身线条鲸谷。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间犬。C4L和550都采用了双色的后视镜设计如,并搭配LED转向灯轿死舅,视觉效果和安全性兼具舱。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有露,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口憾。   C4L具有无钥匙进入功能羡功鼎,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性盛裙,550则采用了常规的蚁钋В控解锁功能受玲。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格坎,C4L刀锋式的造型更加犀利背空隶,550则更加尖锐缆。   两车的尾部造型比较统一悸,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果萍鸵,圆润的造型颇显稳重酱识隆。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过凡衫厕,这样设计不仅美观橙跨撮,而且可以增大后备箱的开口角度蜜曙。C4L和550都使用了光导型LED尾灯违陛,视觉效果极佳吗艇。两车都采用了4点式倒车雷达盒,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低筹成猩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物激瞧,使泊车更加安全撅辉顽。C4L后尾箱并未设计开启按键老舍,只能通过车内控制按键和叶了桑控钥匙开启菊翱,而550则可以通过后尾箱按键手动开启眠,使用起来非常方便络。   本文导航切哼:"    紧凑级两厢车败,如果倒退10年前桨,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域钦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后承拾,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型希科。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹马词舱,它于不久前推向市趁怼,但其实它在国外早已上市膘碳。雪佛兰在近期才引入荒,相信也有自己考虑凑秆,好在这个时间也不算晚避,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择就群菏。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐鹅,相对较低的入手价格隘、时尚的外观设计以及良好的运动性能丁史上,都让其成为该细分市场的热销车型赁翟拓。而在紧凑级车型中诺黑镀,三厢版在兼顾运动的同时退,实用性相对更高一些狼心、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念姓帮。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改放眩克斯三厢版(以下简称讣诽埃克斯)进行深度的比较啃搓凹,到底谁能从中脱颖而出茅鞠,让我们拭目以待柑。    在刚刚结束的2013广州车展上碍松,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴茬瓮龄。此外臀屉笆,盖短剑克斯去年北京车展的正式上市亭电,也让这场紧凑级大战更加精彩裂风。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后九,作为其小弟的马自达3能否一样出色翅匈杉?付郑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时坊炒,能否从容应对辈?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓疥怒耿。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外甘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上撑露女。就在媒体日当天邯欧,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后怯鞠兜,经过旁边人的介绍惕,惊叹一句茨翁:原来不是一个车捌ⅰ!可想而知狭,这兄弟俩得有多像谐苗坪。    2012北京车展上市的甘滤模克斯相比前者涣歌冲,已经在市场上打拼了一段时间猾星汹。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降渡宽娄,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了硷椒,但是妇嗝裕克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位贝,还是毋庸置疑的分肥灸。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性廓,为了让评价更加客观辫,同时俩如,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样寄,我采访了一下身边的同事和朋友沁羞。   同事A还:男矢酣,30岁锤挺娘、已婚捣皋蝗、儿子1岁多    我哪个也不要箔焚,原因只有一个霞谈仍:都太小蒜仿闹。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV彼轻骆,实用!当然这两个车白给肯定要设秽。(也对惊,老婆孩子热炕头的人珐锋朝,还谈什么运动母殿擒,能装下更多的人和东西匙蹦,才是硬道理)   同事B环孔:男架蹭,老覆惶峥危克斯车主奇,奔三的年龄唬,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶嘞梗克斯祷继崇,理由是有优惠融母嘉、货源足棺、随时买钾腥,听着怎么跟买菜似的瀑悼。   前女友钱:24岁猎蒋会,高尔夫6车主比淡,略带公主病    选马自达3团,原因是好看缝,我再问还有吗辉,答曰尚疚啪:好看捌!我继续问讽辖,跟我急了癸,提问结束抨税。   现女友咕:25岁味,对车没有丝毫兴趣报,仅对各类衣服餐、包包急、鞋等物品上心    我选马自达3吧褪殿,原因是就看这个顺眼姥充嗅,所以就选了宛蠢。(明显敷衍了事)   女性朋友行:24岁叉嚏,某时尚杂志签约平模缎搜,对车有些兴趣窍,但只是停留在表面    我选马自达3沥露恢,因为好看划,身材我喜欢阔椒,而且红色(主打色钨帝骂:魂动红)是我的style哺,所以我会选她的说貌算赡。(这种中英文混合体杏塑,外加“什么什么的说”的语法真别扭纷,说她好几次份嫁破,不见改)    采访结果显示心,果然是萝卜青菜粒、各有所爱姑录,而且给出的理由也是五花八门添骏迷,那么到底这两款车有哪些不同晴奥,在面对不同的消费群体时倪蛙横,它们的表现又回怎样遁遂功,废话不多说爸默,让我们往下看贯。" "  2013年8月梁丰,本田CR-V共销售了15393辆惟,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月悉饯前,本田CR-V共销售了18989辆陷,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月噶,本田CR-V共销售了19510辆辟梧迪,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月画垛唤,本田CR-V共销售了19288辆刷胯步,全国SUV销售车型排名第二......事实上瞄别,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单霖难,它的优异表现还远不止这些完潜,截止2013年11月底膏剃,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663辨吼苫,多次夺得国内合资SUV销量桂冠盖。是什么让它成为了国内SUV的明星瘫凡?又是什么让它如此大卖舵吹角?   现款CR-V有2.0L瘸、2.4L两种动力共7款车型寇拼,售价19.38-26.28万元胚。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型受你,售价22.98万元)磊。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型衰券,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声坎俊,纵观整个CR-V的家族史贬境,前两代车型还有些“方盒子""造型贿伤身,而从第三代开始虎冕定,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战港,坚定不移的走着城市化SUV的路线技善附,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大贾册解。   说到第四代CR-V的外形航,也就是现款车型备唾,它的外形并不是能让你一见倾心的主沫头略,CR-V上市之初试,人们对于这样的设计褒贬不一闭毁,甚至有些“不得民心”凳,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话太荡辱。   豪华版车型上只配备了卤素大灯堑,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能锌。氙气大灯宝、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上倘癌。值得一提的是灭,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上萎,效果出彩骄。   车身长度比上代车型减少了25毫米灸拈试,离地间隙下降了50毫米师,仅剩130毫米定钢堡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性翱办槐,但却令离地间隙接近轿车唉魂,轴距则仍然保持在2620毫米唉,整体效果比老款显得修长不少潮。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因腊,在实际驾驶过程中炒雷,提供给你更加宽广的后方视野触贰蓖,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信泵。   现款CR-V提供17惊、18两种尺寸共3种轮毂式样迟傅,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外善链悉,其余车款都配备了17寸十辐轮毂锌。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面劫妨汇,车尾向外凸出比较明显购玖块,给人一种臃肿膨胀之感岗。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索尾。现款CR-V车尾向外凸出比较明显缆搞垦,给人一种臃肿膨胀之感势,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因惶惺传,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积本偶凳,为实用性又添一分圃陇,从之后的销量来说崎,现款CR-V外形依旧被消费者所接受访,保持着高歌猛进的态势示梅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺司叮李,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力情郡崎,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙健狙、精心朗贰仙。这也是为什么一部轴距仅为2800mm刹踌歉,排量仅有2.5L袖牢溅,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场到蒙。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS镶结惧,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蜗丝杏,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力弯。   第三代雷克萨斯IS剂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车砰,全车线条设计更显张力磺采量,饱满的肌肉感让人过目不忘惭慷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化羔先奠。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版俏丧肋,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅叹辣,丢失了一丝霸气烫卧。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加半,长宽高分别为室:4665mm绩磺、1810mm首悸、1430mm靡。同时轴距也增加了70mm侯,达到了2800mm匡。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言那,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言高,其前后配重分别为53骏领:47礁惫悄。接近前后1星:1的配重也体现了其运动本质蔑题懂。   IS车身侧面短小精湛山,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性释苏,显露其灵动的车身姿态款体刊。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙泻口,依旧是纤细狸蔽、锋利竟快,绝不与传统设计相妥协谓公。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见盒。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎毙。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力害,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性角。   毫无疑问廉梳缄,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力趴公。你可以觉得它设计非常超越秋邵擎,也可以认为它很有美感懂,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动糕贝。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月捞尺,石油的消耗量日益增大鄙娘,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油谭感,排放着大量的尾气俱乒,制造着日益严重的雾霾天气蛾。汽车尾气的污染陌,越来越成为大气污染的重要元凶愤卜句。开发替代清洁能源绿戮,代替排放巨大的内燃机瘫察购,越来越成为厄待解决的课题肉赤。现在很多厂家都开发了混合动力车型乒喉,这项技术基本上成熟了尖,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平桔邪,也没有成熟的商业模式来进行推广路疲,即便很多条件还未具备测恨,即便这样那样的客观限制痛,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面茅设,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一景。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品嗜讳骡,叫做启辰e30晨风匆,这款车还没有上市赣,很多技术参数还没有公布欧,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据笆胳,介绍给大家俱。但即便如此颅擒,这款车还是有据可查倒酿,开发平台来自日产聆风电动车搅叔校,外观也和聆风十分相似攫。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蝗,2700mm的轴距和骐达相同围,外观的样子也有几分相似酞诵蝎。但明显晨风的很多细节显得与众不同钢芭,前脸没有进气格栅的设计辅丘复,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份口。而据厂家人员介绍爱犊,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台孰莫涉,而是单独开发并。   尾灯使用了LED的发光元件隆粪洪,看起来更加醒目恍稀息,垂直的长条状样子也很有个性缴傲醚。但在车尾上第歉瀑,启辰e30晨风和聆风还是有所不同掣秀犀,聆风在后扰流板上有太阳能电池板惩奋,用以分担电池组的压力超褪,这在晨风上是没有的凄赏郎。   本文导航抢倾沧:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了疗馅酪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)码,照片上看它挺精神稍,设计有传承有创新骨,硬件配置有增有减滇监耍,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情飞吮呕,没能去测试现场参观参观辫。   命运总能给人惊喜荚怖靖。上周五下班前睡,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目晨砍须,领导突然走过来跟我说软全卑:“来了个顶配父拢克斯旧,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”谰,周末的小幸福就这样碎了一地北寒胺,我得跟两台机动车泡在一起际缺。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝轰斗瞪,坦白说现在我对它俩都“不来电”剔兄饥。这样也好埂靠司,好歹保持个立场中立对吧常棚设。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蜗溶相,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待乡弦点,比如为什么海外有独立后悬架疟?国内全是非独立后悬架檄脐?其实道理不复杂虾版,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响香伎解,既然如此品,那就遵照做生意的基本法则来做抨拾垢,降低成本星饭布,攫取利润苦,无可厚非褪芳旗。我相信如果改悬架车就没人买涤潍兜,那他们肯定不改朴。   福特比较谨慎位托,善于跟消费者打成一片浅梦斗,挣钱不忘树口碑沉洪,好口碑又促进高销量乃弟,顺利打造良性循环圈婪隙肛。尽管它也有这样那样的问题级,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买惩,值得大众好好学学夸鳖。话说回来布,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路腻。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑克斯掣,是各自家里的明星产品辈背狠,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖鼎,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限南别计。把这两个重量级选手放一起烂欧钾,能擦出什么样的火花来碌椽篡?肯定有人在期待一场压倒性的胜利淑露哇,似乎这样能出一口恶气甘窜炮。不过我得劝各位一句冬肌宪:百花齐放很重要榷啡,一枝独秀最糟糕较。   ●外观   扯半天总算进入正题官筒,这个阳光明媚的周末托愤禾,没有雾霾的打扰壳矩浪,我把两台车放在一起拍了套合影辞讳桔。看看它们认,一个是18.29万的顶配版高尔夫7盗蛾能,一个是16.29万的顶配版两厢负ⅲ克斯射视。要说家族式设计董,大众当然领先其他厂家固颊,旗下几乎所有产品都穿着统一制服捂,福特的动作稍晚一些抵,效果不赖贾宽轿。   所以当高尔夫7和嘎蹋克斯站在一起的时候侮伐,你一眼就能认出他们来自哪个阵营萌掠镰。谁好看我不说锻究,大家都有自己的喜好贡。两款车前大灯组内容丰富乖衰揩,氙灯涤、日间行车灯诡奉、大灯清洗番、雾灯一个不少洼祈社,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有身,而感耄克斯的则要花6千块买选装包陷稼,朋友们恭电,要享受还是得多消费啊饺轨睬。   车轮部分有看头垂。赋堵唬克斯胎宽215mm绕,米其林博悦轮胎构铅好,轮毂造型带感可岛,给个好评樊酥沤,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款考。高尔夫7胎宽205mm吼徐茂,似乎缺乏顶配车型应有的气势篇,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧帆缴锤。   车尾设计各有出彩的地方翔臣乐,高尔夫7的单边双出排气颇有气势赫,跟高功率版1.4T车型的身份很搭腥汹,LED尾灯是个加分项俄簇,肝睿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意能桃歧。左边那台风格沉稳一些协,右边的青春气息扑面俏,你喜欢哪个擂纲雀?" "  “牺牲一定的车身刚性赖,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车磨锭,最初它的出现只是改写了常规车型的结构谐扦驮,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”长。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后恐咕曙,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面汝肮。就在上月侵潞,奥迪再次引入了其Cabriolet版本逛,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版杜搏口,至于奔驰C63 AMG箍,目前还缺少这一车型龟寿。   由于是RS5 Coupe的系列车型螺,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致藤查矮,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾苫藏蛇,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事勿闪,毕竟除了性能之外家,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的屉。   延伸阅读 奇:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案降脊樊,其中包含对车漆颜色盛渴衰、内饰颜色以及电子功能等自主选择谋,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的咳杀,所以在配置解读方面篱,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注阿奈垂,并将官方价格告知大家热。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上搏熊痴,软顶敞篷采用电动开启杏蚊,时间上需要15秒即可伙双韧,而将再次闭合需要17秒陵侠,其开闭结构为多连杆双片式充裙哦,这也大大缩短了开闭时间非疗。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消啥帘,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷郸鸡摔,为了不过分降低运动性惶,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼爱。排气方面也是RS5的一大特色恼,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管仇付,在Auto模式下左右分置排气各打开1个级圃秆,而在Dynamic模式下会全部打开绞畏怜。   本文导航让峭:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线娥,或许大家已经是心里多数巫,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型娶笑,定位于新兴的小型SUV市场莽贩烹。众所周知骇,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“叭妊,长安铃木选择在这一细分市场发力屡偷,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的崇。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX氦垃,通过对比分析坞呻,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力慰典。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市裳,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元揣,搭载1.6L发动机讽仁梗,匹配五速手动和CVT变速箱鸡怂,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蹭鸡、2.0L两个排量六款车型班帝,同样匹配五速手动和CVT变速箱膏,售价区间12.88-21.88万元潦。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观撩:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面萎线瞪,通过下表的数据显示得知豢饲,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手卑必桔,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX绞,相比逍客寺、昂克拉等车型同样处于劣势鹊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起诚,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹肆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因肖奸粟,还有与车身不同色的黑色包围挤、车顶行李架惯团会,短小结实的车尾都薯半,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果簿憨。车身颜色选择上灭良蹭,S.CROSS锋驭提供了极光绿巢、皓月白融面、星辰银埂抄阶、丹霞红篮、银河蓝和晶岩灰六种颜色烈详极。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同睡,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计谐荡爬,雾灯方身烫、下保险杠也经过了重新设计歪论,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格播裂釜。车身颜色选择上蜕,劲炫ASX提供了珍珠黑线溶竟、极地白浩该、翠鸟蓝肋瓜、酷银扣、钛灰五种颜色谜辩惮。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面凤,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯卡,前后雾灯驮诺,并配备大灯清洗功能揽估暇,外后视镜集成LED转向灯;同样藏氨惜,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯敬拉杉,带水平调节和自动清洗功能酚靖咎,其外后视镜没有集成转向灯略。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂攻秸。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂绷计,而两驱车型则为银色的16寸轮毂吭埃,二者均为铝合金材质藤蔽矾。所有车型均配备优科豪马轮胎敲弛篡。值得一提的是侗儡,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎醒,这在同级别中比较少见妒穿。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型廊樊,根据车型的不同尺寸有所区别俩,低配赡:215/65 R16垫,高配旱:215/60 R17秸摊,轮胎同样使用的是优科豪马勉,同样配备全尺寸备胎探插苯,两车在这方面都表现得很厚道绥。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫讽锈衰,第七代车型观。其指导价12.19-14.49万其冕,这是配备1.6L引擎的价位关兢秘。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品了纱,账面要准备好14.09-18.29万波胎颓。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车随日,当然沽物沉,身为第七代的它鼎,在冲击属于自己的又一串“第一”祟。但我们相信缄吹,短板才真正决定高度潘猴。   全新高尔夫的德国总设计师说囱须,它的设计主导思想为“简单既经典”脐捌漂,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分雾:中网与大灯的相对位置蜡精、拓宽出车身有力的轮拱唾、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了疏般,这台在中国拥有极高人气的两厢车如雾,一露面圣请蛇,就好评如潮哆事。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解教觅,但还是要将6/7重提寐惧,除了外观上的差异酪白,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上描,比第六代车型要长56mm兰实。而整体车身比例上醋,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然久蜡,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm靖币涧,轴距增加59mm晤眷,从而提升至2637mm娩。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计势怂锰,但新样式的内部构造也足够炫壁淮萄。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置匹卢泪。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念绩精。高隔音性的特殊树脂层擅叫,形成3层薄膜结构尽。它拥有很强的抵制振动物理性能挨却叮。   直接跳过撩人性感的腰线翟瘟似,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型嫡。相比海外的双L型婚,或许辨识度更强一些交殴味。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的驼,但高7的不一样功道对。细心的你会发现泊恼浇,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时汇,才会主动启动烈,并且拥有厂商宣称的132°广角罕谜。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格泞顺等,天平再次偏向了驾驶者一侧扯行。整体内饰上沪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是迁餐:放弃中庸的设计理念贪,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派娶瑰李。不规则的T型区裙、活泼的金属线条点缀伍通,让全新高尔夫大变身耍。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没亲淑,它能够让你感觉非常新鲜阀。   坐进高7内抹琅,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗穷费,比普通天窗大了30%抽。而外掀的开启方式有点奇怪冲,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别搐,同时还为内部提供更多头部空间防灌。   大众车型的人机工程向来让人放心逝,这个角度的方向盘髓,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦坚穷。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型史,或许来个拨片更有型吧袜窖匹。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症闯捅酣,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度铆烹。   本文导航寺:" "  在国内的SUV市澈铰壮取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下都奔螺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鳖市扭,正因如此瓶呻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市健,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问喂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破汰耪。   说到大空间钒、七座设计拴恢、配置丰富的SUV舅皖韶,北京现代全新胜达是其中的表表者每佩儡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求磊锻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型活都奥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变砂非揪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手四糯切,下面我们将对这两款车型进行对比分析嫌杭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观手:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向顶,设计上中规中矩伐耿卫,采用了哈弗新的家族式设计元素宝,这一风格将在整个哈弗系列上普及怕韧,代表性的设计元素有颠:大尺寸U型前格栅弛诉磊,粗壮的镀铬横条格栅沏筏,时下流行的“X”型前脸粒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美琴,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的堆鼓借。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的车,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时池归,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气镀芦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅施能茄,再辅以造型锋利的大灯灯组曙,极富视觉冲击力罐婪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话痹查,现代品牌的确更加具有超前思维意识勒。" "  如果提起讴歌品牌搓冠粉,大家一定会想到MDX这款车仑,究其原因枢锋判,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型腔匠缚。当然也同时作为讴歌的旗舰车型碘痪,拥有讴歌最顶端的先进技术材乐。在2013年丢,讴歌上市发布的新车相比以往林焕妥,算是非常密集的绞光聚。即将岁末尖乖,讴歌的新款MDX也开始上市销售缝桓。作为新款锯,MDX的售价降低了碾甸府,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注匿鸥仟。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失暑。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器杠咳?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术桑晶未,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮刀厦。使弯道驾驶更加轻松母,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上辩,增加了AHA敏捷操控辅助系统 摧喀,在车辆制动时凰础,通过制动延长扭矩矢量分配绥恼悍,提升转向的循迹性 培,这在之前的讴歌车型上是没有的糕,包括RLX港痪稗。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮ЭΠ佟,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机嗅,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由痛懂良。但我们看到盟,在讴歌品牌乃至本田车型上券伤尉,自然吸气发动机依旧占据主流廷楷歼。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法报和,在新款MDX上使用的3.5L发动机潞粟徊,带有VCM可变缸技术瓢刺井,在不同的动力需求下宏,发动机自动切换工作缸数须,用来节省燃料绒来顿,提高燃油经济性捣沧蓝。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上睫,使用了全LED大灯范委,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法默,不止在新款MDX上出现施凉桥,旗舰轿车RLX上同样具备淡悍。但和MDX相比处,RLX的前大灯内部结构稍有不同牵。而MDX的这种全LED大灯贪耽,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平寿醋匆,但据了解讴歌正在向这个方向研发该困柬。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务脓坊,其中大致包括救援晨觅瞥、定位奔纫潍、导航检索等常用功能郡侠壬。但值得一提的是扰等米,讴歌的这套系统在整车质保期内稍录衔,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蚀。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上波丘,讴歌也加入了全景摄像头这项配置腊呛,通过车头贯、车侧卤、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式喂。对于前方障碍径冗、侧方停车的漏、倒车能够起到非常便捷的辅助作用吓蹈酷。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助素。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面辩诫弦,MDX采用了59%的高强度材料爱侧怠,热冲成型一体式门环等途径拦宦,在全新平台上使用了更多的轻量化材料昧半。   本文导航浮虑:" "  在新一代天籁发布之后拔,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字槽腔痢。二三十年前粒娇,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越罕始,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车栖,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前卵领。而谈起这两款车堪寺,目前多数人对它们的理解是起休垒:把普通版天籁和君威的车身轴距加长烷及,配置增高话庭苯,便成了公爵和君越搪裴,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸铅搔、动力和配置等等口嚎绢,却有着极具诱惑力的价格凡。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘推刹揭,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额就,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力居慨。可它们究竟有没有这样的实力铜板抬?两者比拼冬戚茬,谁又能更胜一筹吕?本文即将为您揭晓穗贩梦。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型米,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型顽苹,售价区间为23.59-36.99万元架晚夺。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版轨赖粉,两车售价分别为29.98万和29.99万突俯,价格非常接近遁戮,比较有对比价值鳞吠耐。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显戳检护,主要是雾灯低泌、轮圈等几处细节可以加以区分狼,尤其是中网变得更精致操额,车头更显大气阶防挝。但也就是这些细节的变化稗,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动柔叫,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿胶梯漓。   大灯方面桥,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能士,不同之处在于甘姬输,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)请桶经。   车身尺寸方面祥,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)涝,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)纺媳,君越的长度同样超过了5000mm陛,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本奴复锭。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面市泼,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过彻,并没有追求锐利猎吓哇,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅杰,腰线设计是其外观中的一大亮点稠媳嗓,并非大多车型采用的一条笔直线条才岔,而是在B柱之后便缓缓下沉倪们,在后排车门上形成一条折线靶巾。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感猛特,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士侠鞠蔬。   尾部来看痊棱衔,公爵与标准版天籁造型基本一致羔苔杉,尾灯造型也还是一如既往地犀利累邻电,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合鸿坡圃,为整个尾部增加不少活力密少,同时尾灯与镀铬饰条完美结合督悔跋,使其整体感更强矩入。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华么惮撵,轮胎方面屠垄德,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎哼,更为霸气解南。   ● 外观小结牌拭: 两车均采用年轻化设计铰什,稳重气派;车长均超过5米趣杜闪,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上拐,君越表现更为抢眼蹬翔蠕。另外墩,从个人角度来看辽糜,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计窘,相比之下它的造型更加简洁疽、规整履烧。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识冷,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽构谴骋,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发寺娩,足以呼唤出你全部驾驶激情聊。你可以视它为野兽剃蛾俗,但我更愿意称它为内敛狂徒饶,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎棺。它是驾驶利器扦踢,也是很多人心中的梦想之车酚靡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG回渭。   既然说道奔驰AMG肉硕家,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义澳孤。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样沟庐,都代表了其品牌车辆高性能版嘘虚刊。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款改,这些车在发动机配置调教臀瓷盗,底盘调教荷肆,外形和内部设计上都远远超越原厂车巴伸。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型菲,它的长宽高分别为4707mm腐礁沤、1795mm和1391mm背,轴距为2765mm鲁暗。参见下表可以直观的发现朔,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的谐甜,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势署骂蛾。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面幂枪绵,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同念得脓。但细看之下狡潞,还是能明显看出差别笛射麻。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位钉晒。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降虎抗,流畅迷人更具轿跑风范略。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少垒群儒。   除此以外射潜,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次铂会驰,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭垢埔。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂氏捷,前轮尺寸为235/40 R18沸吾腺,后轮尺寸为255/35 R18加图。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力攀晚昂,以获得更快的加速度评翠冲。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果餐呛率。   车尾是C63最为霸气的地方缚,四出排气管宣誓着其运动特性程癸侧,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一物草佩。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力赖蔽抖,从而提高车辆的稳定性吕委抽。" "  11月12日牵,宝马4系双门轿跑正式在国内上市弓咎趴。无论在平台还是动力上徽,这款车都与标轴3系基本相同坦。动力上力归戳,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上道哨,依然分成风尚能、豪华和运动3个不同设计套装疯饥保,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式搐寝。无论怎么看猩,4系都很像一款双门版的3系特悸呸,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢握倪邢?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系委。   虽然名字是4系抹拿,但如果只看前脸卡供,恐怕一眼很难分3/4系食是眯。不过仔细观察细节的话睹模,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同取别。比如更大的开眼角设计扇险吩,更修长的双肾格栅堤,还有明显不同的下进气口设计风格断心。当然唇,了解宝马车型的消费者都知道秋,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置虫惜链。此外炽投陷,前脸还针对空气动力学进行了优化杰。 【左筒灯茬:豪华设计套装(选配)/右岭店:风尚设计套装】   侧面造型上寡绿寒,4系明显比3系舒畅很多裳毋伤,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条好肉放,更修长的车门对此也贡献颇多惭采芳。不过轮胎规格和3系完全相同速篓略,似乎很难体现出这款车有多么运动啥擂。另外蹭棉,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了拧,和前脸的进气口配合篇,共同为刹车系统散热收。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多鞋妓唉,不仅装饰性强酣膳,看上去也更凶狠森呈尼。   尾部设计上痢拴牛,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素挪哼。猛地一看依然很3系壬,但饱满的线条体现了4系的不同烷。尾部虽然整体很“壮观”扩履郊,不过颀长的LED灯带显得非常秀气僚,别有一番风味答拼誊。另外捶年,根据套装不同槽脯判,排气管也分为单边双出和两侧双出两种垄,实拍的运动设计套装为两侧双出戚赂旧,个人认为设计还可以更精致一些思。   车辆提供粗陌鄙:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址骑睡:北京市海淀区闵庄路19号   电话溉杏:(010) 5872 8888   本文导航渺雹抵:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道素伤混,自日产逍客2007年在英国上市以来收,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来考。各汽车生产商自然毫不示弱酷休形,都想从这块有潜力的市场分一杯羹伶物耿。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年咕,公司就对其外观和动力均作出了革新围。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司团放,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V淋伦书。这款车售价要高于ix35溜坏,标配版的售价与高配版的ix35相当井箱古。较高的售价并不会对消费者影响太大橇膝慧,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力棱诽腿。 ? 现代ix35   除此之外捍,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型朗。完美的驾驶体验妨籍鲍,充足的动力表现贪毒睫,日常的实用性以及低廉的养车成本险户硅,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战暗。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面讨蒋。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间陕俗伪,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些唾抒。CR-V的后备箱打开的角度要更大胳判,后车门打开的位置更高闪,加上方便的一键式折叠后排座椅孪,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜篓锰。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的十铺,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的逆斯。ix35的后备箱地板离地面更近碳宪陷,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间兴。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5屡届,他们要对此多付1,700英镑芍链。其余两款车的四驱版禾久传:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)鞋禾,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)敌。   从标配版本来对比三款车横,ix35要优于其他两款甘人。SE版就提供了后排加热座椅陋段活,方便商务人士乘用惰藕。高配中更是有导航扒来鳖,蓝牙屉匙狠,真皮座椅母,隐私玻璃和无钥匙启动等功能倦。ix35的一些配件选搭也是十分优惠屯倪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑缚绊。   综上所述栓屎黎,我们推选出这三款车的排名分别是坪脑踢:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的德,但是它的驾驶乐趣却是最大的舌歧脊。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码苹端。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足径搁。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度窍镰。低的污染物排放吧乒琉,强劲的动力表现躺,新引擎的装配让该车重获新生吵耗窜。   第三名?现代?ix35   毫无疑问删玖,改版的ix35依旧是让人满意的家用车校扦炭。不光是低廉的售价缚封擎,标配版的实用和保修期的延长溶,让该车十分吸引人貌懊羞。不足之处则在于较高的二氧化碳排放静颠,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间访茬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品冻凄,未经环球网Huanqiu.com书面授权词稿咳,严禁转载肠变凹,违者将被追究法律责任激偷勺。责任编辑曝:李敏" "  在国内耗唐,提及福特这个品牌磷卵僻,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副┑饲铮克斯和嘉年华砂,但福特的精髓决不仅限于此厢。在美国师,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军捷垂藉。近些年来貉行匠,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围毛,先后投下了旗下多款SUV车型锑廖,其中包括翼博等乓、翼虎劳献、锐界以及今天的主角探险者料含恫。作为美国销量连续15年冠军的探险者墨,它在中国的土地上能否再续佳绩碗伙椿?带着这个问题糠,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙篡施。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈盍邸,也是其第五代车型纺莎俏。在今天看来拷攫缸,福特探险者圆润饱满抗侧,又不乏美国车标志性的肌肉线条附爬,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求氯玖。但早在1990年弥汐雹,第一代探险者刚推出的时候两绕告,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多纺乔。   随着时间的推移蕉河,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变街是,与其说是改变倦,倒不如说是更加顺应潮流功徽。早先的皮卡底盘不见了踪迹棋,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂唐。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械嗌ⅰ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)桅闲南。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲А,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢缓温廉?结合同价位车型做个比较不难发现晨常城,探险者论尺寸绝对傲视同级船悍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV剿,“尺寸”无疑是其最大卖点尺羔。它的车身长记撑、宽搜、高分别为5006mm敬、2005mm和1743mm努,轴距为2860mm秘。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV挂拆,即便是与奥迪Q7的对比中譬,探险者在某些环节也不占下风编剐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外骏,探险者的最小离地距离为193mm豪懒痞,接近角和离去角也并不大肃拜,仅有21.7°和21.4°酗块韧。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的咎。" "  引言对: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点陈酗,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新翔穗,其采用了全新MQB(横置目〗氨桑块化)平台生产茎赐,不仅在外观必睦郎、内饰方面有着明显的变化救虎,更低的生产成本就悍耙、更轻的车身也使其有着较大的优势渐颈毕。此外茄收,作为其老对手的福特肝粒克斯当然也有着较强的实力男,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评睹。今天坝寥垂,我们就来为大家对比一下痊,看看这两款车型谁的实力会更强将簧。 外观聪粮缸:低调内敛大众风对比时尚张扬杆π杼冢克斯   两车在外观方面虽然同为动感负虽,但在设计风格上却有着截然不同的一面番裤斜,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上秦炭。而咐弁伲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息位沥次。   车身尺寸方面绢,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进撵苛杰,长度与宽度分别增加了56mm与13mm栖枫,轴距也增加了59mm分,整体看上去更长更宽更矮亮佳。但其主要竞争对手复⒗铮克斯的整体尺寸依然有着较大优势疲谱介。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅颇啃苹、强壮馅篡蔽、凶猛铣炭,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象品拼锚。试驾被安排在了蒙特卡洛稻显冈,我们被热烈的目光追随了一道炽,同样范耽,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路礁夺。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起抡,它的对手就已经锁定了小,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标甫,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜激歧陶,他们选车就两点佃,第一样子帅涸敲,第二性能足够强大淬土拱。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力攻蹄聊。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车史咕。恰恰如此歉芳苛,它看起来很漂亮焙,尤其是车身各个部位的比例与线条湿槽,挑逗着所有人的视觉神经慌。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野翔瞧,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口渴,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实庭旱仿,而且更杀气感更强敦莆。怠速时慢慢靠近鸿懂,它的躯体在微微颤抖滥圃,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤极棋达。   细节方面奥迪从不偷懒坡淡复,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记念惮,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾放爱说,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞胁。在我看来晚伺,这样的视觉效果已经足够征服所有人恍,如果你觉得不够醒目辱扩沟,还可以选择将卡钳漆成红色嘘。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部策静,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体盖唬,120km/h时自动升起洼悍,此时的样子最为动人耙兽水,速度降低至80km/h后便会自动收回俄。   进入驾驶室并不费力岸灸襄,内饰与A7或者S7基本格调一致硷厩裙,简洁朴实馆樊奢,中控台区域保持原有基调加,有人说它沉稳累堤,另一些人说运动毋鸿腹,在我看来这就是奥迪的风格恒构翻,可以满足很多人的口味乒羌噶,一切气氛都显得那么熟悉镐屉。   车内有两处亮点让我记忆犹新嚷,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分鲍渭,坐上去的感觉也足够舒服赊欺开。不足之处在于它的调节方式太过简单挝摔,仅提供电动方向调节以及腰部支撑碧阶刃,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能劝翠诗。   第二个亮点在与RS 7的方向盘羔,手感与大小都很出众茨,令人爱不释手蠕飘汤,最关键的是RS系列专属的造型非常激进创窘,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望皖。也许这就是奥迪设计师花心思的地方疆橡,善于抓住驾驶者的心嫡,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分犁。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化动刚修,两厢版掀背车开始越发备受关注闯,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型媳,强劲的运动性能也是非常重要的指标介晒秒。就在本月初紊嫁捆,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求洗,除了朗行运动版之外挥屯绒,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能放。接下来冉咳痘,我们将两车放到一起肮罢屡,来看看其空间和性能环节的表现如何劫。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是嘲蟹,如今的情况则正好相反举救,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此陇丁烁。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元乒裴朴,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元淳倦,两车的售价还是非常值得人期待尚缸继。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版氏,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了超,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计瘦,前脸没有任何改变陡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素渐桔,但给人的印象要更加动感郝骋理。   车身尺寸方面尸毖,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米婆讣惯,各项数据都要比朗行运动版更大一些祈耐头,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少卤。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎疚,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适频,比较适合家庭日常使用悲。轮毂造型与三厢版没有区别扫率。在发布会上驹还盛,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎恕幢系,相比科鲁兹掀背车不够运动伙钞识。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条彻宦,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑贩嫌,线条更加自然搞、流畅粱轨。两车的车身腰线笔直且显眼妨,给人的印象很有一种短小精悍的感觉唱心。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影矮痞,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿啤单,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果翰褂。同时挽,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能交肌。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源缺拴卿,点亮后的视觉效果非常不错胃,还有排气管造型上加入了镀铬装饰含丧。整体风格也是保留了三厢版的造型嗜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出糜痴蕉,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型聘姬绩。2008年币趁落,丰田Yaris进入中国市陈ā,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相剔柿,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数社奈睡,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车乡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号新叹,想必原因大家都很清楚迫,致炫在各个方面都已下足功夫伙碘颓,为的就是再续辉煌筹川颊。   致炫外观灵动时尚骋穆舒,带着一些年轻的运动气息屏小,车长为4115mm挎瑞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蝎肉,比老款低50mm;轴距为2550mm剐干,比老款长90mm菇瓶挖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了坊起壳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点教扦讼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”侣,这样的设计更有利于致炫的散热攀季,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱秸型。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利牧卢拉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气肺。   " "  在这一两年中娠铣掇,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”暴箩,究其原因定拨,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有埔。另一方面结,也确实因为高尔夫的产品素质比较高耽。代表着大众在中低端产品中的最高水平亩。如今痰魏崇,高尔夫7也渐渐走进人们的视野钱苗史。带来的改变很多推,由MQB平台带来的更多越级配置官,外观内饰的革新筐涤隆,动力总成的变化秽臣,当然还有后悬架的改变袍忻凭。能否继续神车称号性,笔者觉得豢,可能性极大盖痪。   ●从固定平台向母习唬块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡瑁块化平台的车型孔吵扑,之后报,从这个平台开始悉稻函,还会有奥迪A3等车型陆续引入顺。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓递。但从高尔夫7开始炊辜,这种概念将发生改变澈晴。MQB幕诔兀块化平台生产堂,让高尔夫7拥有很多延展性的传承罕窃课。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留商,后面我们会详细说到耿纯。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车呜风,必然是一台有传承有积淀的车型苹。经过几十年的发展和变革僚,没有被历史淘汰龚噶亩,却总能获得新生和换代雹私。我想符合这种条件的车型真的不多缸嗽。甲壳虫也好想巢,卡罗拉也好频恢,都算在其中甜奖。高尔夫更是其中不可或缺的一款敲颂坏,从第一代发展到第七代讥,我们发现炯,很多经典的设计元素没有消失恐弥票,而是作为经典传承下来插乔渡,但技术却在与时俱进的发展乏。直至现在持,高尔夫7的出现哀公,能够看到曾经的影子识肋鹃,也能够看到未来的趋势蜕。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了落齐疚,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿负态,今天在紧凑型车上也上演海兼,只能说明蕉枫,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视德堆,也从侧面看出唯,这一级别的竞争是多么激烈瀑忿递,高尔夫7的轴距加长了59mm很舱壕,反应在车身上逞,加长了56mm坚。这让我们看到疏顷涤,高尔夫7并不是一味的加长实寺,更兼顾着车身的整体设计疽怂,以及操控能力的全局设计勿饱。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了息楞洁,争议很大筒察,但貌似并没有像新速腾上市时那样鳞,引起大家的太多反感戎。或许一汽大众的这场策略大变唐,已经让消费者黯然神伤了眯虫壕。大家也都知道膜镐,这是没办法改变的事罢,想要四轮独立悬架蔫敬,会有性能版车型作为选择漠萍雄,要是纯家用弊岸谎,就只能接受这个现实帮横券。   本文导航洁:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV促响,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6痢镭,这仿佛已经成为了一种定律绢。话说回来需井,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手腥秀,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望返,采用全新平台打造的瑞虎5从设计厢妇、做工蓟浮、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼腺,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位犁邓,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解宠。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型干迫阀,为更直观的进行两车的对比分析赋鲁,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车暴穷,需预定等车时间较长捻,主推1.5T车型)作为参考对象抗禽侗。备注加仕拾:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版贰肯迹。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高激得,无明显抄袭   先从车身尺寸来看街,瑞虎5和哈弗H6各有所长详弄,瑞虎5车身更宽默、更高长,而哈弗H6车身长度恒钝、轴距更长寄叉。另外这两款车的外观设计原创度较高罕豹翁,没有明显的抄袭痕迹磺翟奔,且能够符合大部分人的审美观烯纤舜,足以体现出设计团队的用心程度逗精。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点侧暴跑,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应圈,意在塑造最新的家族风格供脑令,整体呈现出大气恳、时尚的感觉涝瞄签。瑞虎5提供了6种车身颜色选择习,包括徽墨黑疯獭捂、烈焰红度凑躬、赤金棕铣仟北、暗夜灰炭梦扣、皓月白和丝缎银馈么拈。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气双距韩,其更侧重于简约旁请溅、硬朗的外观风格同样被消费者所认可痪凤呜。车身颜色方面宛弄绿,哈弗H6提供有经典黑矫讣、雅致银槽、简约白羚负脚、中国红辱违、风尚蓝窝誊褪、摩登灰奠、醇魅红波错、睿智棕共8种车身颜色辛袜割。   前脸部分抖,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果里桂导。瑞虎5前脸层次感较强粳,大灯巧妙地与中网衔接半欠必,而下进气口被分为了两部分棺,下部与底部合适护板相连接盘,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和斤,没有太多浮夸的设计谰贿天,中网换上了带有“HAVAL”的新标识伴,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“侮,但绝对属于耐看型掠妹,整体间流露着SUV标准的稳重气息挫环。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富雷空,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长戏,车身侧面给人以更修长的感觉忻。另外醋淳,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条课枢,车顶均配有行李架泄。   同样的无,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感笨会,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面栖导凄,整体比例协调没有过人令人诟病的地方屎眠,厚重的保险杠更具力量感沁缺筏。   灯光配置上戎铃,瑞虎5的前大灯造型整体感很强架,内部灯组布置较为新颖地遁,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注鞘究尝:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩煽萌,常见的柳叶状大灯造型静,常规的灯组布局餐保,带有透镜的卤素光源大灯胁,提供水平调节功能体褪。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源灿极唱,看上去更为醒目和美观侠酷,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源莫池砷,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应醋去。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后猫,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇兼,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想辜,同时越久的期待会带来一个重大问题慕,那就是新产品如果不能做到完美兼瓤,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时捆,两条定论由中国媒体陆续传开城江,首先它的相貌不错备,其次来到中国的时间也不会太长了拳贪梯。一个月前瑰,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蜗势,为何这么说慰顺媒,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好落棺擂,通过细节上的修改麓,使雅阁更贴地气坟。   设计师在中国进行了大量调研工作翟壬揉,最终他们得知了国人的喜好奴孙,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计困舵瘫,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁菩疚。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外堕戮,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手啤骡,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中详汀嘛。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表晶换:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈奶,在如今大行其道的“加长风”面前髓秘,本田倒是走了一回不寻常路芜窗前,这也是让很多人吃惊的一件事地峰硼,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响薯茬良。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道剖,究其原因我想和C柱造型为、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关显。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度宠谓盖,先是放弃了老款斧头型的轮廓涉虾,其次将双出分置排气融入到了包围中炬,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚尺咖光、动感靠拢纹瑞程。   本文导航活:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座钮厩堕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者甜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列农赡泼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事厩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩啦炒旁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜聊琉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别耸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳陆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嘿棉。相比之下仿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计领,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉描访胶。总之这个价位的车型蜜身艰,只要设计不太出圈消费者都能接受教。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几陶侈,即便轴距也仅有20mm的差距难叹秤,如果无聊到一定要分出个胜负的话泌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势贿亮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蹭瑟净。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方伎吮席,在这方面长安CS75表现得尤为突出绷。顶部的灯眉诡矗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型彻,虽说还是带着几分模仿的味道枯,但却并不令人厌恶贰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型墒兢,不过它的优势在于自动大灯功能健论欺,这是我们在CS75上未曾找到的配置浮硼行。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化恐础祈,都是标准的SUV设计漏呈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似参哄靶,不过值得注意的是钳礁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙订借,上下车时可以避免蹭脏裤子困剑,这一点要比哈弗H6显得人性化挽浪鞘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎磋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17秋先奴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话街,那也将成为它的一个优势涟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异伺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平稻巾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些艇。两种风格说不上谁好谁坏崎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫脊篙辩、更时尚的选择币。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座旅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者辫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列纶侗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事虽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩啼无纬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜筷复鸡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别券虽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳盖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病哦。相比之下檀遂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计稠翟尖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉娘胁。总之这个价位的车型惊暮斗,只要设计不太出圈消费者都能接受酸承戮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几涩鲸闯,即便轴距也仅有20mm的差距检都晶,如果无聊到一定要分出个胜负的话晴乃灌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势米,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上颂社。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方零,在这方面长安CS75表现得尤为突出汐雄罚。顶部的灯眉衅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型封加面,虽说还是带着几分模仿的味道仁厕,但却并不令人厌恶达。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型领,不过它的优势在于自动大灯功能撕偏,这是我们在CS75上未曾找到的配置丁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化门,都是标准的SUV设计船党,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似漠臀涡,不过值得注意的是鼓毛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙梅攘棚,上下车时可以避免蹭脏裤子枢喘说,这一点要比哈弗H6显得人性化焚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎参长逼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17潞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等秘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话许磋,那也将成为它的一个优势部鸡腊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异什表诽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平淘颊帕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些加躬。两种风格说不上谁好谁坏爆胯惮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫烦冷、更时尚的选择套妨。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型臼,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人貉厦尽,埃隆·马斯克就是一个奇人搓臼漠,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克缅?下文简称“埃隆”)藤。远隔重洋来到时差16小时的加州虑庭,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展醚,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S翅蔡,一款名不见经传柒翅溯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车艾尸。在短短的5天内旧,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试摧敦狼。 ●曾经的TESLA卤炬:短暂辉煌的Roadster   2003年己桅汤,当埃隆要在硅谷成立电动车公司看劲晃,并亲自担任总设计师的时候穿,他为公司取名“TESLA”太妇狼。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家羡甘良、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)拇附。而在十年前蹄烩氖,绝大多数人也认为埃隆真的疯了轻懊,因为在此之前认灿,没有任何纯电动汽车成功过刹。   不过很快蓖斧,TESLA的第一款车型就让人刮目相看苍县,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳颇茫,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差律嗓、续航里程短的传统印象搐。只是禽碉伍,那时的Roadster真的很糙港窘,很贵醚帘,很没吸引力鸡。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者浪袱秃。   于是祥碾眷,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”喉,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市弹经,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌瓮伞,已濒临破产……”汇。   不过韧,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样拦募扯,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在洛,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际氏克卡,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国排捂臣。仅从2012年6月车辆发售花柒,到2012年9月这短短一个季度内劲,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S诧拢,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元临屋奋,并且公司还获得了美国政府的政策支持叔阶。   ● 简约外形流畅饱满操快,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗垦?一个能够打动人心的外观设计卑甫,对于任何工业设计的产物来说都至关重要们互疯,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维峭,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔加,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物晚,曾经或现在都是企业中的绝对领导者碘。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院细,是一位年轻的美国本土设计师酵馆,曾经在大众汽车担任过助理设计师湍,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计瘦。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前浪,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师糜粟,马自达旗下的Furai宫湾海、Ryuga吐胃、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下拣。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker孤蕊,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车眉垒,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)甸摊。初次见到TESLAMODEL S的时候参农,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系衫揩就,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此芒,难道这两款车之间也曾有交集孩响?   多方查阅资料后才明白谁粹,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的顿遣胁,不过后来TESLA对其提起了诉讼是平,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作塘瀑雹,还盗取了其电动车制造技术疥筐。于是紧接着回掣惧,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品粪伸,并最终完成了MODEL S的设计工作繁搁躲。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)层缴拓,轴距则为2959mm落僚驶。仅从数据来看改涝,MODEL S已经算得上中大型车的级别炮蒜朽,差不多和奥迪A6L示、宝马5系Li等近似噶,只是车身更宽大也更低矮一些姐,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论悼谢。   整个MODEL S的车身上山疲,相比许多人和我一样广,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计陀谓途,椭圆形前格栅造型太另类了须丘,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴勤家咖,但是这也成为了MODEL S的标志施,或许未来也将会是TESLA品牌的标志赦玻,所谓的家族式前脸邪价。   你或许会认为没有前置发动机的存在骚,和绝大多数的电动车一样椒百,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了谋盛肮,那就大错特错了瘟晚为。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的轮,动力系统和电池组堪,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里缝吃,就和传统的内燃机汽车一样泻吹,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温葱必铰。   细长条的大灯造型很酷取石,氙气大灯酸、LED日间行车灯都是标配孙,和其他车型类似盎花遂,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯倡缕隶、LED雾灯以及示宽灯七送戮。只是在功能性上MODEL S实在很单调丧显,同价位产品上应有的大灯清洗得慌、自适应功能等一概奉欠沃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立辈,4年的时间拖雌泞,经过诸多顶尖设计师的打造谎,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发迫弊,再到上海车展的国内亮相骨羌寝,今年广州车展终于正式上市靶估颅,观致3可谓是吊足了车主们的胃口杏赦。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休册唾眷,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中冒,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩编棵省,这是中国自主品牌获得的第一个五星鹤。观致3四项总分达到了惊人的340分桂钾泵,这在整个2013年度排到了第一位投呕渺。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样耸写,接下来为大家解开谜团芍。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3陈瘸签,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念劳,观致3的外观线条十分简洁丰,但又不失从容优雅槐,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉呛末,毕竟它的设计总监曾是大众高管拍,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了惫。   前脸看上去相当的饱满圆润边牧把,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅触幻,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成态,而“Q”也是观致汽车的首个字母渴,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信棚,当然您也可以把它当成是城墙式的设计触。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切眠碱,这话虽然有点绝对头菏皋,但却不无道理陋,在说服消费者购买自己车型的时候关氛,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的般飞彤,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由嫂姑懂。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型戏鹿,随着时间的推移蠕,两各品牌已经深入人心拦轻,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台慨吨,相近的售价洛、同级别的定位斡份,看看哪款表现更有诚意块凛户。   全新爱丽舍诞生于PSA平台焊皑,造型圆润符合多数人的审美捐娥,第一眼算得上成功齐。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识承期,细节处理更为立体很显档次牌粮。写意的腰线视觉效果哦也十分不错炉。爱丽舍原创度极高聊辟碎,很难找到其他车的影子些吞。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍北,只不过虽然车身进行了拉长柑嘲,但看上去依然是一副小型车的架势岁,气势上略输给爱丽舍绷便棋。外观设计确实见仁见智唾,有人喜欢圆润稳重阔眠,有人喜欢直线条的简洁利落钝搁,嗯好吧北,各花入各眼摹。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现炽,新桑塔纳除了车身稍长之外劲谦,轴距毖天翁、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势敢双。但整体上两者都属于造型协调的类型末默。   内饰部分彭璃葡,两款车型均提供全黑和浅米两种配色寸。配置细节设计摆维亥,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计姆疯碳,比如位于方向盘后边的多功能按键冬,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式倾奇,则显得没有可挑剔的地方怜茶沉,只是限于成本寥,用料表现一般韭。" "  谁都没有料到短短几年辱鲸急,SUV会如此火爆绅叛沙,从动辄百万到数十万的城市SUV梨,都曾经上演过排队提车的场景品摧凌,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样骄触郴。汽车厂商也是尽力满足用户的需要啊讽,不同细分市场惯乒、不同类型SUV纷纷推向国内市衬喾洹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蔑,推出了其首款SUV--标致3008捷沥。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁M黄啤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡咎鸥零。而东风标致国产后价格有很大降幅疙,15.98-21.67万的售价也与途观侥骏、CR-V糙艘第、翼虎热门紧凑级SUV区分开来竿圃,定位为一款入门级紧凑型城市SUV窃巴设。下面一起去看看吧淮停籍。 ● 外观解析   除了高售价外瓣,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一铜镶菩。太过个性扇茹,同时又不够精致风赫。而相比之下端,国产版标致3008要好很多圣显,现代感更加强烈传红。前脸采用了小一号的大嘴促,并且添加了镀铬饰条显示很精致潦,也符合国人的审美颇。   前大灯虽然不是氙气大灯藩奔潦,但是加入了透镜软额丛,整体观感不差雄酵捅,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高弥殊。另外年快,雾灯处还添加镀铬饰条装饰肌,增加了前脸时尚感汹殴雄。   从车身侧面来看淬荒,标致3008加入了车顶行李架顺策退,虽然并不是经常用到的配置巢,但是对整体造型的营造作用不小微。另外澎漏,黑色下包围凸显了运动感娃羔。   尾部是相比进口版改变最小的秀,不过依旧非常漂亮何戌,很有层次感眷蜡钉。尾灯加入LED灯组拾,警示效果更好陕。另外最值得一提的是其后雨刷设计刹补规,在前雨刷工作状态下废了,挂入倒档秀洛,后雨刷会自动工作瓦密姐,非常人性化的设计鞠间。" "  说到法拉利僚、玛莎拉蒂这些品牌静,网友们肯定会觉得遥不可及挨腻寿,价格高高在上卑龟。如今奥,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli桐茬似,它以89.8万元的价格进入国内市场涂砷。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少扑骗。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现窟,让我们来看看他们三个谁更吸引人釜伐。   在市场行情方面伯悔容,Ghibli集成了家族其他乘员的传统工盯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的极,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置巨。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设拳搁。而其他两款车型均有不同程度的优惠蜕,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系桂。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的稍溜,看起来非彻魁梧的发现竟然落了下风诽囤倡,令大家非常诧异沏廷绍。但在内部空间方面拷,Ghibli组完全不能与发现相比镁窖葱,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版赁累陈。而宝马Z4则是一款标准的小跑车杉滔,所以它的尺寸就不在此提及了确。   在该项对比中城磕,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截锑憋狠,功率少了80kw澳试具,扭矩也少了50nm鹊损敌,同为3.0T但差异却这么大污绘。发现采用了柴油发动机翟令冬,这款发动机的性能超众跺滤示,在国内有些市场中非常受欢迎输厦糙。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱傅媒。   对于传统豪华车闻言羔捍,前置后驱永远都是最完美的驱动形式嚎。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式欠,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蓝隙。路虎发现集成了家族中的优良血统崇狙畦,四驱系统足以让众多对手汗颜窟。   本文导航授:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实骗,保时捷新Cayman在国内上市之后胎嚏,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了寥,遗憾是试驾车迟迟不能到位釜,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余弄堂形,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心臀蒋,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出嫩坟伶,就当胜利喜悦之余思,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包挠。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我盾:不就是保时捷最入门的跑车嘛衫凑,至于这幅尿性嘛钩?不过您还真别说捐款,Cayman作为保时捷入门产品中涂哀级,绝对是一部对得起消费者的良心之作稻,比起卡宴与Panamera来说梅,工程师为它注入了更多保时捷的基因溶揪忍,说句通俗易懂鳖吮,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观隶蔬:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间虹,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史脸唐撵,第一代Cayman的诞生是在2005年炉堕簿,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺酱秆剿,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格净,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本勺杏。   新款Cayman S外观简洁差妥拼,车身比例更是优雅的惊人念屡沧,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征妹态褥。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低多却,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)葛朗。尽管如此甫强寿,这款双座跑车依然非常紧凑间男,车身长度增加了33mm哀。车身前悬缩短了26mm澳了沦。   每次谈起保时捷的外观设计蓄敖,笔者都是非常纠结的心情手焕,恨的是德国人那副死脑经径,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化藏氨,喜的是哪怕轮廓没有变化慑瘸,每一代保时捷都能占据时尚的前沿少,或许这就是历史的传承吧仓。   新款Cayman S除了迷人的身姿挺禽,优雅的曲线之外伍懈结,设计师并不是一味的强调柔美番,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现词铃,这里需要注意的是唐添,这个大口可不是什么导流机构返妮,而是发动机的呼吸通道碳嵌。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位猜,加上凸出的转向灯设计描,相信任何人看过之后都是过目难忘狠,尾翼同时配备升降功能抠父日,时速超过120km/h之后逛段洁,能够有效提高尾部的空气下压力胸洼方。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂淑建纬,这个是一个价值不菲的配置捻堵局,总价44700元嘲烧沏,如果您不满意当前的刹车系统署,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话手辨,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处歇顾乱,据说车用到报废了厢,它还可以装到另一部车上继续使用高脱唱,简直可以当做高富帅的传家宝丰且码。" "  国内B级车阵营的争斗把,恐怕用水深火热都难以形容哭笑趴,原本只是按国籍分布的对抗阵营场骗,随着时代的发展攫巧,已经逐渐转变为混战的局面画,比如ABB三个品牌的中级车皆五危,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手细纶。同样的情况也发生在合资品牌身上嗣撤啊,民用车级别的对抗往往更加激烈藐,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时甭,来自德系的车型是否会倍感压力醒订瘁?   《抉择》   选车是一项既磨练意志称恃,又考验耐性的工作盘。往往在某一个时段有一丝懈迪拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生交偶。网上车市最新推出的《抉择》栏目集啪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题醛沏搐,做出全面的分析与指导吻匹,以同级同价划拉、同价不同级等角度出发功,全方位给您最全面的购车支持娶回扦。   雅阁和迈腾烂户,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车赊谓,也许之前并不会将它们划等号缮卞,但随着市场格局的转变徐搁,它们也来到必须接受对抗的门口赊谅亭。当然救镰,这场争斗的发起者是雅阁负搪霸,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗汐椭,抢夺德系车根深蒂固的份额鸡莆岸,看起来是个贪婪的举措祷鸡掣,但能否成功却还很难讲毖稳。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方诡渺爱,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的修脑,反之同样辣奶巨。客观的讲肛还,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感形奔,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势衔。尽管雅阁配备了前大灯LED光源齐攻,但是这个技术到底是否实际逗爬,还要从使用中来探寻捂。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音萝,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响冗烯股。   第九代雅阁缩短轴距的作法荆,是令所有人都无法理解的弦慌阔,在几乎所有车型都在加长的时候盆,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍敝驰,搞得你摸不清头脑熄暑。日系车对于商务的诠释与德系截然不用恋吩嫂,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因示卵奴。   虽然大众的每一款车型都有很多相似久卡,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者薯栖。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能念吧,就是最好的证明夏秸,据我所知侍,直到全新一代奔驰S的诞生氛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的读。   本文导航届:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年赊头,它们钟爱速腾的技术至上生存理念拾浦,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴俯醋巴。直到有一天触蛇碳,新速腾上市缕婆,后悬架变成了非独立结构噶,他们的崇拜似乎崩溃了痰贰秃。这还是那个技术控速腾吗偿谢?随着时间一点一点过去蛇,新速腾陆续推出速腾蓝驱版嫡沫、速腾GLI特。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了拒钨谈。不得不说泛围蜜,速腾家族越来越丰满绍棺,那个曾经的技术青年些航,逐渐走向千家万户魔空炒,满足标准化的舒适性需求俩。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者十,这让我们看到速腾到新速腾的转变粗枷痉,它变得多元浆娥甸,变得成熟舶攫奈。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满剿设轻,开枝散叶就像一位长者退。它不是急于求成茸啊辫,而是变得更圆滑更成熟饭。记得一句广告语曾经说过蕉:“成功的男人摆慕玛,有很多面菠矩。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象浇究赎,它要更多变钞,它要更多面几倡拨。蓝驱和GLI旱,一个拥有更多的节能技术绊,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构管浇。当然啦疗埔,价位不同洗婆截,GLI已进入二十万大关河掂起。你有了更多选择抄扇,你没有了挑新速腾毛病的口实筐甲。三种产品摆在你面前舅揭,要节能篇?要动力行诽?要居家订?新速腾都在这妙弟。    直至今日炊,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止玛顾,的确栋商隙,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品嫂,多少显的不是很紧凑动感晨项唾。但终究那是一种技术执着理念下闪石写,最后一代产品了酱勺。新速腾的到来似乎终结了这些显,悬架品质降低腑犬深,操控感稍有不足羞,但换得更宽敞的内饰空间屡瑞捻,等等等等健沽。到底速腾进步了还是退步了孔,我们无法一概而论蔡。但有一点退甜,笔者觉得大家都不会反对棵慰,新速腾的外观绝对养眼稀淳。你依旧能找到德系工业味儿邓醇快,但又看到更多摩登的东西靶。咸淡合适洗,老少皆宜壁鄙侵。或许从这个角度来说寡,新速腾是成功的下沽剿。    过多的技术说明跋长凄,这里就不重复了郡,今天我们就来漫话速腾街。记得一次沥,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面距村,立马对它的内饰嗤之以鼻趁。毫无设计感非堪,直来直去般,见棱见角档。或许不光是这位搞设计的朋友狠领,很多网友也有如是感概钱。他少了一丝温情霉姜妊,少了些许浪漫艇培列。不如北欧风情简约抒商,不如英国小车活泼廖季航。充满了德国工业时代标准化生产的气味涩。打开高尔夫彩熬私、速腾巢目杉、迈腾闹急狗、途观操、途安的车门险收,你都会得出同样的答案掇。或许收导吝,这就是一种设计选择裙,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的咯,内饰模具走点曲线也不是不可以贡哦,但当你仔细玩味之时同,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美糜。不浮夸体趴、不高调沪蓄,你可以说它没有设计感惯,但它却充满机械美考宠。 责任编辑赊:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV卉,也就是S-cross锋驭惯班,售价11.28万-15.58万元拴吻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮擦稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客算。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版悔,其实并非如此兰丝侩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言楷竿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢莽,我们不妨来进行一些对比去看看嘶统汐。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV弄干堂,也就是S-cross锋驭掣弘,售价11.28万-15.58万元腐沪霖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈槔昊选,主要竞争对手包括劲炫和逍客联萎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版郡么,其实并非如此另痴,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言陇矫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢茄陇,我们不妨来进行一些对比去看看掸。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上耻,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场贫。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机戎瞳扑,而且在轴距上也进行了加长朵豆茸,从而能够获得更大的车内空间肃抱脆。其实就在此次广州车展开幕之前氦汐绷,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验唾鳖,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧牛乓彩。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品模,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机隆世稳,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长摆韧蜕。另外睦泡暮,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV敦碾绘、BUS沁鸥、VAN三个系列豆,分别涵盖了商务枷捆、家用和专用三个细分市场嘿。好了恐,闲言少叙胖弓,下面我们就走近它们以作详细了解吧垛赫济。   外观篇墨掸诽:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品淌钱,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致迁惯,我们将主要以佳宝V80L为解说对象潭,同时会在两款车型的不同之处加以说明认偷。   该来说说外形尺寸了形势颠,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同虽疟委,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm苫亩。   尾部造型同样以直线线条为主要构成挥隋钉,与车头形成了很好的呼应斗,而且从整体上来看车身更趋向于平直噬。需要特别说明的是默辟泰,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L灸嚏,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式嘉缸唾,以应对不同的使用需求捞颧饺,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同撑从踏,例如高位制动灯绦攘莽、门把手和牌照架卯。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蓟柔,“中国车”赋玖,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价厢屠敲。“北欧品质”传承自S60蛇勉弦,设计风格以简约时尚为主城届,选材用料则注重安全环保究磋。“中国车”同样不难理解丘峨,“L”是个很好的代表缺冻瞧,但不是全部环悍。   就在试驾会的前一天篱骄,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)驳估薯,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上脸。   ● 沃尔沃亚太为何物恨烯?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称掏娥然。沃尔沃成都整车工厂狄塑沪、大庆整车工厂妇题墙、张家口发动机工厂骨邓笛、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下橙。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产怜。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准嗣,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统抢供夏,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准蹿。如S60L有约290家供应商澳陡抹,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系墩扣盟。而在研发档、设计缄恫、采购和生产制造等各环节上毙盗,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步藉团,采用共同管理系统谦桔。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容龄,我们先从加长这个重点说起独。S60L相比S60加长了80mm墟腔,具体点说应该是轴距加长了80mm骗逞范。这80mm用在哪了呢脖绵?全部加在了B柱之后险涣,所以S60L的车主不必再为后排空间担心锌,这里现在变得很宽敞茫。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间轻朝,前排调到合适位置后纪,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指扦石,属于勉强够用的水平;而在S60L中拴能台,相同情况下萄股等,后排的腿部空间则超过了两拳密物,可以说是非辰宄耄宽敞列肪古。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看睫匠漆,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平纫呸,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)凶。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了窖羔仓,外形倒也没受什么影响绣,甚至感觉比S60还要更舒展一些新酵。S60本就是轿跑设计风格母伎,后门加大后辣蛔居,整个车顶的曲线反而更平滑了蔬。相比之下抠厦莱,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蹭老洁,但却增加了几分优雅的气质芥耿弛。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计姓蚊瀑,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素技辛辫。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框钎妓,车尾则在底部加入了镀铬装饰条瘁沤。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”咎拦闺,不知道大家对此有何看法牧道。全新的18英寸轮毂挺漂亮抗湘赌,轮胎为了适应国内更复杂的路况谷,将扁平比从原来的40增加到45敌裸。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了坟怒,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰弥茫,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点沥推,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合颅。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰甭堕藕,而像坐垫慰匠、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色幸安。这种颜色和黑色有些接近现,但更时尚商、个性一些得率勃。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘罗绩弛、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色罚哺,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求节垮械,后排乘客得到了更多的重视迹维。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘备。后排乘客不仅可以享受电加热座椅溉日湘,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置摄桶绢。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地淖弯就,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车户狡佳,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错宽疵,可就在本次的广州车展上哨,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市疏诞寝,并且两款车的售价也是非常接近腺丧,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力刀倡。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表坤奔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉弹双韧,并且它的设计也是由国际化团队完成杏瞧,外观上完全不输给大众拳头产品速腾纷逃局。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型牵,并且两车售价仅仅相差4100元奉铝。观致3车身更宽弧,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势屡苍。速腾则在车长与车高上领先观致3修洼。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表浦睫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面拳,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱贯屠,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱妓表。因为排量上的优势剔刊党,观致3自然在动力参数上领先速腾揩限返。同时观致3采用了更加高规格的轮胎独。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架碧,后扭力梁式非独立悬架蛔梗。   本文导航受堤肃:" "  今天给大家带来的两款车税廉劲,其实已经在国内上市梗岭城,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型篇胚,他们分别是大众的全新捷达以及标致301胯偿屠。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识鲍怠薄,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著幂,而标致301可能大家就不是很熟悉了骑类,下面驾禄,我们就一起来看看这两款车噶。 外观未伎激:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蛙薪导,2007年进入中国储涤。对于很多车迷来说净我,这绝对不是个陌生的品牌悲岁清,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字畔缮险,但可惜辈,无论是在中国的街头还是美国的公路上磺双埠,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们晦悔。我有时会想这是为什么竞?诚然癸沙,英菲尼迪的车在豪华感档休、科技性能和舒适性方面都不输给对手忱宫辩,而问题恰恰出在这里柏武病。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面妨传班,没有特长就没有个性山膜,如果是这样的话岸店狸,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢匡汹洪?   现在英菲尼迪也意识到这一点稍,且开始着力寻求改变逼、树立自己新的形象瑟盯疥。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品踩井。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上偿,当时就被其出色的外观设计所吸引疾,而今天我要体验一下它的新技术薪。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化缆厢,车身重量上的降低幅度也不大肝宽芳,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26如,这是很明显的改善垂糕,尤其是在性能和燃油经济性方面百。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供俊显,并且采用的是锻造工艺队烽肥。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配狸,现在英菲尼迪Q50的对手撤,如宝马3系复就、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂孟把,希望Q50能做的更好铰。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色轮。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图搐斤,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性唤,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序捻诉,但其实这些已经有很多厂商在做了汗,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计试。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动痕默忻,同时高尔夫(Golf)还是一种文化脸。它所代表的是一种生活乐苦,是对待自己和家人的态度疗南喉,是属于年轻人的精神琅,是一辆车请款十。历经六代的演变惭武跨,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车石,它虽然没有惊艳的外观锰藕拎,也没有花哨的配置季林,但它是品质尸貉、安全拍、耐用的代名词僚旦。如今伐年层,第七代高尔夫已经面世阂毙票,而大众也在最快的时间内将其引入到中国刮篓,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫酶,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在抛。   第七代高尔夫于2013年正式亮相鼻思,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同甭羚蔬,不再是一幅人见人爱的可爱模样哄弧兔,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙颧表闲。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓魔,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子岔。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体敖了,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中肮盖娩,仿佛是灵魂一样草。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定暑,但从我个人而言拓,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的派。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓幢,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一洁股, 坚毅的C柱是永恒的经典捕鲜,不管其他部分如何变化饶烈噬,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫另搅炉。   除了车身线条外湾勿,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的睹慰,并且被那条“灵魂”所连接着矢舍撬,这在之前的设计中是很少见的菠当齐。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯汾辆汀,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的挠拨葱。这一点很有意思芭挟嗣,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯霓,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯锈鹿澳,避免了大家后续改装谩暗。   说完了外观凸谴,下面我们再来聊聊平台癌腻揩。熟悉大众品牌的朋友可能都知道乡检,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产捐,例如POLO采用PQ24和25平台柿教,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台任,06-12款速腾采用的PQ35平台草谁寒,他们之间都是独立的偷讨贝。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的和,它的优点就是几个级别可以共享技术娠。   共享技术又有怎么样的优势女虾?答案是显而易见的荆帛。低级别车型可以采用高级别车型的技术龄,在产品竞争力上绝对要远胜对手晾称,并且还可以降低研发费用非且,可以说这种睦⑽郏块化生产模式在未来肯定是趋势踩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势亥虫,例如电子手刹艇、更先进车载系统铜红脊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的藉,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配乏。   所以缚,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化痊,就好像是四代和五代之间的质变一样舅卑,开启了高尔夫车型历史上新的篇章撅。但是否真的是天衣无缝的设计诵寒,我们还需要用时间去考量祁际脾,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷逼,但到目前为止堑单凶,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告咸想。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新保侮娇,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔忍伴净。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机慧剖恫,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)懒。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的遣秀,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别蜜酣。   首先钮,大众的工程师对EA211发动机减重歧蓝,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量涣圣习。另外窃,EA211再次使用皮带传动吧胚,相比于EA111链条传动痴驮校,皮带可以降低噪音和重量钒。除了以上两点外案,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承鳖瘁,在一定程度上可以减小阻力莆捍。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化龟帮,EA211发动机参数比EA111有所提升哀唾娘,当然幅度并不会太大膳泻懦,因为整体的结构没有太大的变化氨察,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中俗龚鸽。   既然说到了车重谱,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg孪苛,这其中就包含有发动机的20kg播晌卫,而车身采用MQB平台后也随之减重熄龚轮,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的鞘昂惯。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用掂,从官方给出的参数上看伪纬盆,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km劣钝,这样的表现已经可以算是非常不错了圭。   说了这么多皆麻,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识锨睡,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢墒?是不是像资料中介绍的这样完美呢兢攻?后面我会给你答案痘豆奇。" "   在国内钮帘,当一款车的价格到了百万元清,那基本上就可以称之为“豪车”了备违购,但过百万的车也分很多种贩,比如X5犯轿裴、Q7之类的SUV犬,亦或者911骇郎、GTR的性能跑车靶捶。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车篓。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者课罢,除了我们经常能见到的宝马7系超骋、奔驰S级人模、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外棺,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系羌蔽砰。    注糕嘶:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别溶浇秃,但因为车款并不是统一的最高配味履,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比副谓风。   新S级受青睐痹井、XJL独具英伦风靛袄、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车跺我,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些返。其实梨行本,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代纫淌擎,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员嘎霓,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位案情年,即便不算是遥遥领先蜕,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行林笆梨。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子懂,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来掀,新S级的造型变得要更加年轻化了许多聊,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间硕椿,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级妙耽,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入狠嚼,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭峡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评檬,在其内饰的做工醚帝禄、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳惠牛,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言曙:在自主品牌SUV阵营里面抨譬阮,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型犊汾,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳为,景逸X5的推出经过全新变脸冬离,足以颠覆大家对景逸SUV的认识稼翁貌,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会戎,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点匪创獭。 外观呢毁虾:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市荡肮芍。该车共有5款车型吉,售价区间为7.99-10.59万元雾两让。相比前辈景逸SUV昏愁岛,景逸X5的外观设计得更为时尚狭噶辰,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机哄啃。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙孙紊梯、俊雅红档价、珍珠白淮搔、琉璃金鸵矛诽、陨石黑氓图、钛金灰搂、马拉喀斯棕等7种车身颜色狈档。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者嘛梆菲。   熏黑设计前大灯突出其运动感极双赶,与黑色进气边框的搭配也很协调工冀虐,比起三角样式更显年轻团。大灯内部采用透镜装置掇,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全拐凳甘。雾灯外包围设计突起司鲍弗,很好的与大灯以及中网形成一体篱。   同比瑞虎诽暴说、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显唾,此外205mm的离地间隙动艾亢,景逸X5的优势还是相当明显的滇烷。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受尘氓胚,同时为乘客上下车提供方便薯欣。搭配车顶上的旅行架枫许,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道阔目。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大即隘,主要体现在细节之处的不同吾忍汗,贯穿车头车尾的腰线略显柔和鹃,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉朝骋。   景逸X5后窗配备雨刮托,在恶劣的天气还是挺有用的礁妙筛。此外全系标配倒车雷达苟,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像故块。银色后下档与前下档相互呼应仿珐救,整体感更为强怕。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化方眷嗡,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素霖双土,夜间行车的识别度非常高济德。" "  前言弧娶秀: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉啤,如今的战火更是愈演愈烈寐。一汽大众在今年推出了2013款迈腾垛衬,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场裸谎。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决诬,看看在价格相近的车型之间偶,两车在配置上的差别究竟如何吧贰。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说刑疯,作为一款全新换代车型童拌手,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴辛┍铮客”全面完成了更新换代搭。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说感诗娘,只能算是一次小改款车型铃玫,除了在配置方面进行了升级之外楷灿惰,外观造型盾拢、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变兼。   在此次对比中饰拇奇,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较鸥泪慕,主要是由于这两款车型在价格上非常接近扒,均在21万以内畦浮慌。同时又都属于各自双方较低配的车型逞渺,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用酬桐。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸惹技。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹恭肆褥,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁地。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力磁趣,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度茬。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据灭祟刃,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负睹,现在还不是揭晓的时候慰男。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位氢怒:mm) 4865 4930 宽(单位挤:mm) 1820 1845 高(单位泉:mm) 1475 1470 轴距(单位女菱刚:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型懈的墩,因此其在外观方面没有发生明显变化饭能。前脸依旧展现出大众家族的设计样式输,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵醚。前大灯组配备了LED日间行车灯颠惩甲,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近宽边。另外篮绞怪,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现船,贯穿全车的腰线非常突出版达迟,车尾则变得更平咆昂。而与新帕萨特有所不同的是缺为,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置牛闻,而非在行李箱盖上控。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性郎灵,但是国产版车型与美版车型相比起来看当劳,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱骗珊,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系酿,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点僳丁碑。另外疏糠焙,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多趴,不过从C柱开始已与车身线条相融合虎,深度虽浅但是更加富有设计感匣摹传。   同样泄伟雇,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化很记帛。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板尾,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐妻,并且颜色也不显得突兀点邯汀。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计京渺逗,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同酶仑莎。内饰配色非常清爽轨蠢,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹天祥抚,用以进一步提升触感棚吵。   动力系统方面购,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI具龋萌、1.8TSI榔慰、2.0TSI井男、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合羞烈,在保证动力输出足够的同时也相对省油辟祈。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L畴埔、2.4L和3.0L自然吸气发动机鹃,在动力输出方面的提升并不太明显巨趟,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合圃。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面孤储,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近撤酣,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂毫斤邵,同时都采用了电动助力与电子驻车秤亭饯。轮胎规格方面凑夏汝,2013款迈腾采用的是215/55 R16唤,2014款雅阁则采用的是215/60 R16恒侥嫉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来良顽,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注年豆。事实上敌舒毋,自由光有足够的话题供大家热议辈店褥,例如特立独行的外观椽校、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等滔街,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资良洪。日前露凹,我们得到消息笔度夺,自由光将在12月底正式上市销售崩,所以当这次在广州车展见到它的时候袭臂,感觉它跟我们更近了闹嗅茄。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti矛奥,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种款仙,它似人非人赴炽,行动极为敏捷劫卑,也惹出不少祸端把,人们曾经持续对它进行追踪歧唇抢,但一直未果设歇,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蹲:敏捷柔孝桨、神秘粱谐。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字递,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了较。   很长一段时间里高,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面辉喝人,并火热至今缸寺阿。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合赌,起到补充细分市场的角色项申,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失弛鹤,成了途观的小伙伴痪。   野帝的定位低于途观迷岔,车身尺寸小于途观餐,同配置级别的车型价格也在途观之下帅怕酗,很明显涪赌叉,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴场,竞争对手将指向标致3008和日产逍客降。   ●外观橙龄:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸痕嘎,舍弃了老款极为个性的风格程吃,确实更符合大众审美恋,不过平心而论它依旧相当个性考敖蜂。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起席,它显然不属于年轻时尚那类的备唇算,车身线条硬朗吃默瞥,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点十。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现枢少,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来隆,喜欢的真是特喜欢禄沮,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了泼硅牡。   ●内饰立促啪:沉稳孟杜闹、无趣抬、无惊喜   坐在野帝车内拐飘,从气味到设计都令人非常熟悉辽,依旧是斯柯达沉稳保守的风格盲,在操作方面屎免,由于没有太过复杂的配置餐空,所以操作上手难度很低篱盼处。" "  在如今的国内汽车市场中鸽,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车板闪播,紧凑级SUV是近两年的热门车型浑标,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型僚截,宝马X1在国产后侧芭,其售价区间为25.90-49.90万泥,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似芜,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点斑陛衰,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下喇芳狸,看看他们的表现如何瓦眷。   外观篇   由上表可以看出冠蔼,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势党蔑,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势糕谈路,外观看起来会更加饱满一些甜狈寥。   对于宝马X1和奥迪Q3爱羔墟,都定位于紧凑级SUV邓颊,又有相仿的定价区间圭畔,无疑让这两款车成为了PK车型斤,经过仔细挑雅亍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比速崔筹。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅愁氮兽,整个前脸攻击性十足平。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多普骆酸。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯姜胺棵,并且配有自动清洗功能欠,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯贺,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯赶。   宝马X1由于采用50:50的车身比重度,所以整个车身看起来十分修长蹭镭刮,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些垮坛维。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感魄,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足颇设,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格厢怖绰,看起来略显敦实歉闯。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素阀,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲骸磷舶。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型任,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代凭,它的第一代和第二代车型因为有着年轻逻惹棵、动感和实用等特点途谐,所以在中国有着不少的“粉丝”鲤斧。如今厦,第三代飞度已经在日本上市芯,而不久也会顺理成章地引入国产敞漠,全新车型是否能够保持老款车型的优点垂舱舱,并且更上层楼呢设?今天蔑,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲踩尽,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案豌抹。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片报,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变拎。由于应用了本田最新的家族式格栅设计渡,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般瘫,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多搬惩蜂。当然撬零,这三个开口中只有中间的是真正的进气口省,左右两侧都是封死的蔑矗,目的是让新飞度更加的有型粮承槐。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型桨洗隶,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应吓瘸刷。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型岸兄,日本人称其为“1BOX”艘涤纫,发动机舱十分短新汀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum灰派:机械占用空间最小化清泛,乘客空间最大化)盾搽检,车身长度更多为乘客所使用场斜。但与上代车型不同的是完,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体洪敢,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗憋文。   在车尾的设计中胎,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型祥,此外存,尾灯向上伸展先鸡搂,经后风挡两侧直到车顶姬香,这一风格显然来自于家族内部的CR-V捅酪。在1.3L和1.5L车型方面挨,车顶处有一个小鸭尾造型北嘎,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上瞪混,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少村龟涛。   新飞度好看吗丁好笔?也许这并不是一个好问题煎,因为审美本来就没有统一的答案刀郡。不过可以看到的是略讣扮,新飞度的外观更阳刚掂,更加运动化芜,也更自信了拘黄翻,同时在内饰方面也走向了成熟借。做个比喻吧砂敝狠,第一代飞度好像是一位高中学生妹串污,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生琴,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙酚钾首,慢慢褪去了学生时代的青涩窖,变得精力充沛犊忍撬、充满自信犀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前解,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”的保亥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标舌,它看起来依旧如此的适合年轻人绦瘁逆。没错苦欠,搭载着一车的新技术之后使互偿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手泪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价莱恳祟。于是当新车到来的时候肥牵牌,你一定和我一样对它充满了兴趣靖记。这是最年轻的凯迪拉克碌如汰、最小的凯迪拉克努斑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克箔? ● 外观造型骋斧:钻石切割风格依旧疤砰染,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拴沦参、2013德国红点设计大奖蟹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就妓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型懦荚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影孺奖疥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品浮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶恢宽忍,只是这回理,ATS是完全原创的作品盎。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm溅席,轴距仅有2775mm珊话,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”缚,而国内我们则把它当成中型车腐,和宝马3系标准轴距版拇、雷克萨斯IS成为同级别竞品赶付,并比它们都要更小一些闺桓脑。   前脸的造型相当干练钙擎徊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张棘挞,而是被很好的控制在一个合理大小上炽都罕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了皮怂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位崩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条槐透钉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头价乒。出于空气动力学考虑齐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上诺,当车速高于60km/h时纺,前进气格栅会自动关闭寞犊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流难沸蹦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)牛丢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性窃陀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型亢,并带有远近光灯智能切换功能秤腾股,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计恒肠毖,快速亮起卯,缓速熄灭的设定很显档次平暮拼。再往下看校舵,闪电式日间行车灯方宛、大灯清洗羌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片忌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀唱当。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要结,亦或是造型需求涎沥烽,感性的来说匪局,可以视其为向着传统美系性能车致敬奥。身处车内但斧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩逆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”劳拘。   ATS是一款后驱车奠毛赔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50寡媳:50特篡途,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款灿逞,贯穿车体的俯冲式腰线土膘、短前悬诧剂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态范拖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上可乳琶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响奉冒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备铝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)的。而在规格方面剐眠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性乒睬豢,前胎尺寸为225/40 R18晴惊,后胎尺寸则为255/35 R18唬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力亲茬绿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统脱镜洼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致儒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角磨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色胶琼,至于设计师是否真有此意戒褐,倒还真无从揣测仇婆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少镁哪胳,实际上卸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计仍惕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部刺,由此带来了不错的视觉冲击感湿珊,给后车以足够的心理压力妻平挡,至少眼前的这个家伙一定不好对付某袱申。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型锻,至于3.6L V6车型何时会引进千爱疼,官方暂时还没有表态草娘,而是否会有V系列性能车型的推出蹈壤落,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定薯盖。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满浮,虽然它是一款两厢车痰随交,但当时也没阻止消费者对它的热爱掸,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型委韭,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型匠剁啥,两厢车朗行也就顺势推出鹤护,可上海大众并不为此满意廖,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型妙诞,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫穿认,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额写努舜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型浪嗅遂,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫翠舰,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蹈菏辨,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的挠境,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性歌坤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎臀嚼茶,这款引擎具有全铝轻量化的设计缎膛,对于减重以及散热都有进一步提升佬幌,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统始肌。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些融沪窜,参数上的差别却没有这些技术来的明显狡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱少栋久,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁救屉躬,高尔夫在这里就比较有优势了鲍,采用了四连杆独立悬架喘。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5匈恋,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品复,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蛾透,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢颊,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比扦,看看它的实力到底如何间蛋。 定位及对手分析胆:瑞虎5定位高于瑞虎磊鞍耽,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5虹丧肌,定位要高于瑞虎车型苹煎磷,预售价在10~15万元左右科柔丰,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元夕爽稠。定位的提升律抱棉,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上鸡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面梧购。 【左上炯蔼化:瑞虎5;右上饯匠椒:哈弗H6;左下捷:全球鹰GX7;右下设涪兜:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位静陆饲,目前市面上的哈弗H6贬铅曹、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手冠晚秽。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低胁,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠吵杉,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键焦楔肪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型菠肯:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱钦澜琴。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何惨?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来芜,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验卡秤。 三款车型具体型号及价格参见下表蓄: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显溺础,GLI是其中相对惹眼的一个蓉掸,蜂窝状中网设计和GLI标识慌储,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来距。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微竞蹄搞, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的哎铜。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外滩憨剁,另外两款车型都采用卤素光源伟。 车尾部三车间的区别更行纭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼奉,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理敬办。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合崔遂,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎皆酮,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎日挨舞,侧重舒适性和耐用性秸。   内饰方面迸,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型梦。三款车无论是在方向盘奉稍、排挡杆底座还是座椅上豹橙,都使用了不同颜色的缝线作为点缀森泊峰。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章恋诬潭:" "  奔驰S级在国内上市的时候眉景,奔驰就打出了“汽车发明者饥岭,再次发明汽车”惶省,对于前半句任划,你应该可以了解男,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑噶囤。但是后半句是不是有些困惑呢惊衔鲍?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话方舱咐。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼体,全球订单销量迅速上升舅,国内订车也需要很长时间剧激概,基本上4S店里的展车一到位就被预定了提。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷奢?除了进行试驾体验之外谱,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比兼瞳,相信看完这篇文章之后排,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变岗馅拱。   之前菲摔祷,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细讲,如果你感兴趣可以点击图片阅读伶楞。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L忙安,属于入门级别车型糯尖常,排量为3.0T文,售价区间为哦:124.8-141.8万元之间相泻,只有两款车型可选节绦。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T灰,售价区间为179.1-204.8万元管坍醒,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了侧芭色。   对于汽车厂家而言艇俯,旗舰车型永远都是自己的“代言人”敖迹,无论是从设计票、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现层石。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比膘粟灵,并不是要面面俱到的去介绍坡,如果这样的话败,几大篇也不会介绍全纶。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外驹,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比颅吨,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的托赴。   对于外观番姜侯,依旧是那句话漆搞:仁者见仁羚,智者见智盲,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了铂突。奔驰S级总体还是体现这优雅大气荒,而奥迪则一直坚持这自己刚毅车瓦、冷峻的态度额。如果非要比拼的话拉蠢哆,那么最能体现科技的还是大灯的设计绩查惟。如果没有奔驰的奋起直追楼八鸽,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪头健,但现在我想应该不会了蝗权拎,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼玻巳。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向茹肥,所以从侧面看起来就更明显了砂吻,奔驰依旧是将优雅做到极致版,而奥迪A8L的车身线条并不明显惶涸俊,前后比例也是十分协调葱,整体表现的是一种中性美很险山,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果扭桶。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说晾搂坑,最能体现出美好一面的就是细节的处理绿。比如怂溪炮,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式清青,只有在R挡的时候才会开启额,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果券晴绘。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式般,当然这也没有异议褥,但是和奔驰S级对比之后烫拳多,就能体现细节上的不足了肮匪款,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去誊拼。   本文导航擞:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M喂、G娄炕赐、QX跺壬葱、FX秤穷、EX岁啊,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛寡想尖,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现锚,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX掀喊,趁着2013年的尾巴旦盒醒,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe土澄。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些丛椽扣,这一方面是出于减少空气阻力的考虑评税克,提高车型动力炮,一方面也使车身稳定性得以提高寇方境。2850mm的轴距虽然没有变化疟,但是空间分配上画,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排溜禾。   前脸整体看上去十分圆润饱满辜骄屎,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力伸汲坝,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点线垦被,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸赏,L型大灯像两双飞翔的翅膀贫噬,随着车子的启动忿铺集,展翅上扬扳。不过这款车的前脸上拿搽典,我们并没有发现雾灯的身影摧浮暇。   与前脸一样信,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒撅,但是的确比一般概念上的跑车要长很多备瓜,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉登挨,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力烁饱。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来崩,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面违塑,博得了不少的关注膛具剑。大家这么关注它肯定是有理由的怂赣,名图定位于索纳塔8代之下硼、朗动之上魏赎缄,依靠丰富的配置逻熬、合理的空间和稳重的外观内饰磊,实实在在地填补了中间的空缺母哇。据了解狸,名图上市后将会有8个车型袖舜姜,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型梯?曝光北京现代名图详细配置)眠闺。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型轮硕,1.8L自动DLX俗,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型权。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沃灵:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近劲,启辰R50X为8.28万惦礁,MG3 Xross的售价为8.47万元戚冉。按照车型划分来说目媳坊,启辰R50X属于紧凑型跨界车纬荷避,MG3 Xross属于小型跨界车劝。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势碗。但在外观方面奇,MG3 Xross比启辰更都市愧骡、更适合年轻消费者拧谢。   启辰R50X   外观方面庭穗,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板染芭,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架彤烦。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm咐。由于增加外观套件竭,尺寸自然会比R50有所增加勿,不过也仅限于外观上袖悉们,轴距依旧为R50的2600mm渐,同级车型中算是比较出色的数据烦。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版纯悲,那么应该并不难看出它们之间的区别所在番穷贬。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上躲恃谓,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素怖。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蔫。   侧面变化不大鳖彩奸,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同炕巧。典型的跨界车必备配置行李架肖兢痘,是MG3-Xross不可或缺的一项配置瑟如橙,有了它的陪伴魔,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想灵惭冷。看似设计复杂的尾灯坦澄,其实并没有让这款小车失去应有的简洁凤宫,也正是它的出现壬,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升患稠。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表习泰淌:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中痰,虽然MG3 Xross的售价更高庆收沙,但在配置上却没有太大优势枪睬。启辰R50X中装备的倒车雷达趣、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现瑞。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性涧僧莎,同时对关注度和销量也有较大的影响纤陆坦。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一价守,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况刻,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好韦肖。另外竟壤粹,天窗也是大家乐意看到的配置层,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气办腿芦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致察,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一锰。三点式倒车雷达绅,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用圭涝,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置箍,也让尾部的整体感表现更佳拌。   本文导航煎纪:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车稀挥?”每个人都会在心里问这个问题扁庇。它是个新来的家伙试喷,我们看到的却是一张似曾相识的面孔采。“这不就是3系的Coupe版本吗商?”有人一语中的抹。故事讲到这里似乎就可以结束了肌赌揭,但事情真的这么简单吗仁?当然不淋搬。在真正去驾驶一辆宝马之前眯堵卤,我们无法给它下定论藕瞎溯。于是问题变成了轿:“4系是一辆什么样的车护?”   几个小时前(11月12日晚)较,4系刚刚在国内上市宛,售价59.6-73万元锨。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人解惩腔,但不管你是不是4系的潜在买家燎阂狭,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情秘彪蓝。因此钞,我们为什么不暂且抛开一切杂念粕肠,而单单去欣赏这辆车呢农铅袜?   ●外观棘苗矛:若要欣赏少,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line凌侈阿,中国官方名称435i 豪华设计套装胎欧缅。仅从外观来看泛梁娟,这台车并不能给人很强的视觉冲击力赊观。原因很简单咯,它的确太像3系了艰朵醚。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位稻愁搬:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此琼含达,4系如此像3系(F30)套,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系棵。大家难免会因此而看轻它遍,说它只不过是从3系分出来的车型罢了聚。再瞧瞧6系焚,虽然与5系和7系的关系不一般贤善,但它显然幸运得多诺屏。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地疥缸杉,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来清,即便这辆车没有装备M套件淖探管,少许运动的气息也能从这包围中显露出来溜扁话。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现静伟,从这个角度看氰,再也没有人会说这是一台3系了耗拨,除非它在梦里见过F30的3系Coupe诗脸灿。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上姆惦,易成为人们眼球的聚焦点顶懈玫,有些喧宾夺主的意思冒隧奶。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果怀凭。不过轮胎的配备让人不免有些失望谭,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7噬匹,对于435i这种动力配置来说核迟,225mm的轮胎确实有些太窄了般。   从车头到车尾乒,你的心情会越来越好边,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方活媒。细看尾灯造型晌纶,它更扁更犀利辽,与3系有了细微的差别化腻,配合流畅的线条颁枫,再没有旁枝末节钳嫌,给人赏心悦目的视觉享受磨。   ●内饰弛琳:领导监,我可以直接贴3系的文章链接进来吗厘? ? ?   4系的内饰应了那句老话绘吹:“以不变应万变”莱号吵。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”娶。为什么这么说及臂撑?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了修。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散两卵,如果真的会有人选择这款设计套装桶,我只能说是萝卜白菜各有所爱了媳。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人菜镜犊,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷喂课禾,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及捞唾,不如回过头来看看那些被你所遗忘差穷,或从未关注过的豪华品牌冕。在它们身上布颅棺,有你难以发现的豪华品质兰肝,也有能够让你折服的豪华配置勒蓝,总之替鲸,在选车的过程中卿,尽量不要做的太绝膛报,因为买车不是跟着别人的感觉走屡,选到自己合适的才最重要糙楼。   《抉择》   选车是一项既磨练意志伍铃,又考验耐性的工作廖。往往在某一个时段有一丝懈倒该拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生察。网上车市最新推出的《抉择》栏目成,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题返兴爆,做出全面的分析与指导挺朵等,以同级同价德、同价不同级等角度出发陶椭嚎,全方位给您最全面的购车支持藕饱。   X是一个颇具神秘感的字母凹,我们经衬硎浚可以在电影中看到这个字母的出现扒茬豌,往往能与这个字母挂钩的人物船,若不是什么超级英雄乾核,就一定是罪大恶极的反面人物瘟。在汽车界同样有着这样一个级别的车型来,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂泊固雹。由于种种原因祭,这些汽车界的X-man无法全部到吵饽韫场,而今天出场的这三位署规绦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解谦僳冒。   两款日系一款美系艘杠,这样的搭配或许有些欺负人协低,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人狸枪,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况维步。作为ABB之外的豪华品牌韩忻,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌疼,都在顶着巨大的压力在中国生存者赣掂。当然怕,它们之间的生存状态可能有些并不相同驳戏你,这与进入中国市场的时间巍冯绊、推广力度兰、价格等多方面因素都有这直接原因唱。SRX鬼申祈、RDX和RX搓砷,既是同时拥有X标签的SUV车型秸,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母枷赖,这样的巧合其实并不常见臂,但名字的相近却并不能代表实力和销量良。   日系车的细腻是广为流传的优良品质芬,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹就羚,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代墓嘛,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏睦。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后畦惹示,将其取代的是刚中有柔燎,粗犷与细腻的结合体凄寄列,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱酥盛判。   本文导航腺受辖:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知凌叛沦,很多汽车厂商都为国人做出改变权懊,纷纷推出加长版轿车岭,大多数加长车型都得到了物超所值的回报捶呈。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵赏。新车在天籁的基础上加长了135mm跨,但它真的只有加长这么简单吗茂唯颗?显然不是附,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己洛鸽。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型扩,新车定位要高于普通天籁翁栋、迈腾雅阁等车型粗略甭。新车在现款天籁基础上研发的全新车型称髓,与之前换汤不换药的公爵版相比癌螺,全新车型有着非常大的改变吹,它注重车内空间葛箱淘,更注重后排的豪华感受晌吝。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型恫,主要竞争对手为丰田皇冠享弘、马自达929等车型宫乒。公爵自1960年以来共推出过10代车型凹霓。之后公爵被日产FUGA所取代赋蹬粗,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出淌。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表擂:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上没堤粉,新公爵版的车身长度完全领先于对手拍,并且在轴距方面插,全新公爵版也击败了其他金正对手顺窜昆。在车身尺寸方面时,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度孤,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了习违。   新车的前保险杠经过了重新设计复投绕,前进气格栅内部增加了镀铬装饰铝,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次磺。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰盗,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车问。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上桥次耻,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多巾。但全新外观并没有显得笨拙罚,相反侧面线条看上去更显硬朗犬耍范,同时还提升了豪华感涣逝。17寸轮毂采用了全新造型郡,做工和视觉效果都要优于普通版天籁秀。   同时新车的尾部也经过重新设计谦杏汉,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低午,让人心里觉得踏实仁虽。四边形排气管镶嵌在后保险杠中傅,这也是日系豪华车惯用的设计手法卢凸孰。如果说现款天籁的外观偏向大气运动填戳,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅宏。   本文导航栏酒:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可湘,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心季拧。不久前遂取,哈弗H6推出升级版姓枯褐,现代ix35也完成了小改款孺,今天我们就将这两台车拿出来比一比埃谱碎,看看在汽车领域内贩茫匿,中韩的差距是像国足那样不争气篱峡鲁,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力洁。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比拾哀,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大敛畴,而且发动机的选择也更多帽,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少扣,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些动县。售价方面两车差别较大糯顷垫,这一点也一直是自主品牌的优势所在箍,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右煌筛几,而哈弗H6基本没有什么现金优惠必境。   外观风摹:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大境愤须,比较明显的是在车头富、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识门,另外在车头下部进气格栅锯模囤、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理喜。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大卷,不过因为仅有三款1.5T车型娥耐,因此他并不是今天的主角肥。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型庭:第八代索纳塔)陇,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型襄拣:全新胜达)纲寄陵,两者在ix35身上很好的结合在了一起雹戌,看起来既有轿车的美感丁驼筒,又不失SUV硬朗的气质吴讨。 外观配置对比蒲块:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大惶半,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元坪偿,优惠后的成交价在15.84万元左右叫爸,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近粕,因此我们拿出这两台车作对比吴叮叔。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富内愁涤,除了天窗拓伯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能村,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备迫权。   车身颜色问:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35瓜犀: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多突,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点附,多了一个闪铜颜色的选择亩。哈弗H6颜色也足够丰富迸,平日最常见的白伎敢、黑弟、灰锈稿、银都具备驾呜帮,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色篓膜,基本足够满足消费者对颜色的需求谓能。   外观小结膝眯俯:   外观方面我认为两辆车都很耐看猜膛,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言饶,因此更显时尚绕、硬朗凭绵。哈弗H6外观也很不错示慷,可以给人非常沉稳踏实的安全感肃嗓痕,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版罗匠,外观就更不输给现代ix35了泌。更喜欢哪一款见仁见智创霓都,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比倡啤。   >>>慎防购车陷阱坷揣降,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV诧?当然是因为它空间够大鹤为,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因突钨。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢寸任盖?或者说什么样的MPV算好峰?多大算大项番筛?今天笔七,我就从一个汽车网站编辑的角度喝椽啦,跟大家分享一下我的标准和看法幢炮,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现碍堤皑。   在我看来拨,对于一款7座MPV来说舶京。大家应该首先关注它的乘坐空间前挞,特别是第三排乘客的乘坐空间厦拱。因为以我的经验叔式泉,7座车型中愁柯,第三排能够舒适乘坐的仅是少数讨。要不就是顶腿添毫,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受纺。所以在选车时灌,这一点大家要尤为注意枷,否则第三排用不上扰侗蜕,倒不如少花钱买辆5座车泰,平时还不用拉着那么多空座椅耗油躲规。   第二个关注点是后备厢潞哨匿,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间俯秘。很多7座车型在展开第三排座椅时酵痢,后备厢连放个包都费劲了黔譬。试想车里满满当当坐着六七个人的时候茬纶菏,有可能一点行李都没有吗硅勒恃?所以这一点盎,大家在选车的时候也要注意方。   第三点是便利性登层,这个除了日常的储物空间外脾投,还包括第二排上下车的便利性挛萝、进入第三排的方便程度等险栏。对于7座MPV车主来说拱炮,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的掀猜郎。一般来说前排往往是孩子爸妈邵滇宿,而后两排则是父母和孩子赊萍品,可以说是老的老坟淘、小的械埂,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人娟佳冗。   开头长了点此榔,主要是跟大家分享一些经验权能,下面我们进入夏朗评测痴,看看它的表现如何途。按照刚才说的舅侣,我想先聊聊乘坐空间和储物空间降。至于外观沏、内饰磊丝、动力等傲,它们对于MPV来说属于非决定性的内容汾谱胳,我们稍后再谈蹦烷汲。   ●乘坐空间纪:7个人都能坐得舒服   如开头所说的怜圈坑,一辆7座MPV逢邻,前两排的空间肯定是没问题的佰婪谦。比如我身高175cm摊笺娜,坐在前两排时头腿部空间都很充裕摊猜。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm娇,靠背的角度也可以调整30°左右赁。前者很重要汲骏隙,可滑动的范围越大介锰,和第三排相互迁就的能力也就越强侠。   从上面的体验来看捐撬,至少从腿部空间方面来讲鲸叉,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客缸,而且进入第三排也并不是很困难呜。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何胚。   夏朗的车身宽度达到了1904mm凭,几乎领先于所有的同级别对手儒私桃,所以相应的瞎屯,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的懦忙惭。另外有一点大家很容易忽视的是世犁卢,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局簇。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任显,而较窄的第三排(受后轮迪挝、后悬架影响)则只乘坐两人窘形。   与夏朗相比弟,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式签。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适统华,但空间本就不大的第三排还要挤三个人莽嫉盖,满载时第三排的舒适性可以想象朵丢瘸,一定好不到哪去妻署。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置督碱乖,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口簧,而且五个座椅都是三点式安全带舜卫,都配有头枕兴,这也是其他车型都不能比拟的一点价膜温。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅疥,比如长辈腿脚不方便进第三排龟纠,那你大可以将儿童座椅装到第三排畔撵,这个很多对手真没有竣歇抚。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立踏相狙,到2013年11月新车上市麓奇,短短4年里快辉扒,观致汽车为世界带来了太多惊喜氛,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿奋化。新车迟迟不上市吭兰港,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口拧恐夸。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开盟,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展霸帛孤。是骡子是马咕褥,终究得拉出来溜溜咎卷漏,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品店,到底有没有想象中的那么优秀霖睦巍?趁着这次的试驾活动人揩,必须让各位清楚的了解真相缆掣儡。 ? ■ 见观致不谈奇瑞泌胁?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢澈淬?这是个很敏感的话题虫汹骑,却在任何一个场合都不得不提灸你。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比砍吠谜,而对于观致这个全新的汽车制造商而言篮砰貉,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入渤豢,而非决策权渗透崔怪氓,这个是一个需要十分明确的概念帕。   综合来说咎驰,您只需要知道楞:它是一家合资公司惰抒兑,也是一个中国品牌咯,但是它的发展不受制于任何人公罚捍, 并拥有独立的茬饺汀、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员稠,制造的也是全新的橡、面向国际化市场的高品质原创产品卞。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中滦彻急,副董事长Volker Steinwascher石清仁廖本、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物夺蟹,前者曾是大众集团高管碗,后两者则是举世闻名的顶级设计师沛舒募。所以在观致3的外观造型上蓄秀矩,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知塘恫。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下抚料岭,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路福,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品垃切畏,车身尺寸港、腰线的丰富程度等尽伐,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球亮寡倘。如果一定要说有什么特点的话桐,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙考寝喀。   不过侥让,若是细细揣摩这款新车疚,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异登些。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性废叛,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思伴。而由法雷奥代工的前大灯涝勒,不仅在制造工艺上彰显大厂风范搐亲,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求吧皋,如果您愿意再多支付一些费用蒜劫骨,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯捞、大灯自适应开启及清洗等配置罢淘。   除了前大灯内的LED转向灯之外剖蛙答,后视镜上同样布置了LED转向灯差如,只是LED二极管贴片的间距有些过大股署踏,点亮之后似乎缺少那么点感觉碗,而厂家的工程师也很认同我们的看法捌科,表示会很快对这种设计进行改进儡。而后视镜的特点是宽度很大胁肆,可视面积优秀杜诚故,并带有电加热功能救厂。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称德,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑獭蛙,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素安现聚,无论是大灯比衫、尾灯组布局饯脑,还是倒车雷达的探头布置等等写令惯。而很多时候陆隋抨,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的此,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品靛,设计师的固执被得到了采纳柬。   有一个很好的例子来阐述这种情况尽,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本顶葱层,在车尾使用单雾灯和单倒车灯道配,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的纯蜗。用厂家工作人员的话来说肮滥半,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生逞女皋,必须成双禽,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准簿:LED光源+导光条普、双倒车灯艇灵、双后雾灯氨,灯组的供应商仍为法雷奥媒喉令。   尾灯组本身的效果相当漂亮清,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体么皖奖,但不得不承认的是蓉腿绵,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少摩吨。双边双出式排气管屑、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到琶,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统恳雄劫。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配嘉蝗安,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式阿,前者搭配在1.6L自然吸气车型上姬吉归,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属拧俗。轮胎方面观致3也是十分的给力撕筒,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品榔耻罢,因此马牌就成为了唯一的选择送提蹋,对于消费者而言自然是件好事憋。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎筏碍,这款产品显然更注重驾驶舒适性摊惧臣,但规格上似乎不那么亲民炔推,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5似艾璃,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条埔,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了酷。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中布,虽然市面上可选择的车型非常多串,但是想要在其中选择出一款空间够大惶题草,配置也不能太差的车型叙席挠,着实有一番困难澳蜕。近期我正在为选车而烦恼届骇鲜,裸车预算在10万元上下猩,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多袱稳,所以对空间的需求比较大梆冬,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上拇茂扯,今天峨徘饥,我们就在这两者之间师汉,来一场空间的较量埂钙。   飞度共有5款车型沏,售价区间在7.98万元至11.98万元之间伤茬廉,骊威共有8款车型溉狗农,售价区间在8.58万元至11.72万元之间拿埠念。此次对比文章中孟九,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比泼,两者指导价分别为10.42万和10.58万蹈仙卵,并且在上海都有一定幅度的优惠室孩傻,实际售价两车差异不大搬复。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观派握:飞度时尚运动挟栓杆,骊威中规中矩徽堤戎。   在外观造型上丹廷赌,飞度外观饱满圭党,硕大的前大灯绩捞埔、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚譬渺,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)漏肯计,不过现款的外形并不显落伍坞涛绦。骊威的前脸进行了重新设计如钎畴,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达父戏,不过整体造型依然中规中矩贾。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面从弧楷,飞度长宽高三维尺寸分别为屋巳:3900×1695×1525mm涟抬率,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm淑蒂剖,轴距为2600mm彼汉涪,从数据上看偶佳,骊威具有绝对的优势畏蹬库。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助逃挽,请继续看下文汀。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂介,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强辽。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎备,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎视宏,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力炮按。另外某冗,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异堑弘订,飞度为前后盘式拒擂仁,而骊威为前盘后鼓瘟。   骊威的尾部设计比飞度更显方正钠建啥,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用禽,对提高倒车的安全性也会有所帮助搭鸽镐。相比之下瓣,同价位的飞度没有此配置桃客什,有些遗憾莎祁。两车都配备有移牛控钥匙蟹浮,飞度将夜叱贸控按钮集成在两把钥匙上皋硼搂,而骊威的铱绞埃控器与钥匙相互独立烙,而且仅提供一个疑睦ⅲ控器澈,不过两车都装备发动机电子防盗系统吭。" "  现在出现了一个有意思的局面寸娥赎,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车诡天,而且还有像大众汽车那样履,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号粳俯魔,在大众汽车之后弗铂,东风雪铁龙同样采取了这样的做法氮漆,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍摧烯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号堡。下面我们就来一起看一看这款车攘蔡。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型擦:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗欣酒?不得不说睦,从外观上来讲骇如参,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了黑,购买它的人们茬颂讹,更多是在预算有限的情况下追求实用性匙酥棚,谈不上什么审美喜好菜夏。而全新爱丽舍的外观设计獭掏苔,明显向前跨越了一大步勤老。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人碧,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人涎贾敝。   全新爱丽舍的轴距为2652mm癸,在紧凑型入门级车里还是很有优势的廷。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来猎态,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的篱。这很符合中国老百姓的用车需求巧期。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌涧霓,注重舒适性储卫,但行车噪音比较大辨妇详。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启糖纱零,除此之外凶峭祈,车外再没有开启的地方惮岔凌,所以笔者觉得使用起来还是不够方便硼咎家。除此之外陶旅,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头侵,倒车影像这一配置在同级别中同样少见捣另,属于全新爱丽舍的卖点所在吝誊溺。   本文导航扁盼缅:" "  一直以来啥聘帅,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型颠瓶技、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉暖。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用梁耽,但始终让人觉得有些激情不足起秀,与犀利的外观不太相符哀。日前绢,MG5带来了一款全新的1.5T发动机镭,传动升级为6前速自动变速箱盗,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统抖,提升了该车型的整体素质马。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型墓脾孪,在外观内饰方面变化并不是特别大恭。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己澎窟死,新款MG5 1.5T也不例外昧晾。如果说红线彰显了运动气质访毫,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些拒举。   新款车的侧面造型与之前没有变化使,作为强调运动的1.5T车型庙航,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果筛肯甘。车尾的变化也不多伯碘,远观基本上发现不了变化所在时旱。   本文导航娟:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手涩兽,而在中国市沉究瓷帷,两者的竞争更是激烈巳,A4L一直在销量上处于领先地位庆,但宝马必然不会轻易言败欧,所以我们看到了宝马316i的上市陡即,其价格下探到30万以内羡水量,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的酥,豪华品牌徊惨焦、售价30万内融、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足囤,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣侍旗。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型肉对慧,还有手动与自动可讶小,尽管我们不知道具体车型的销量数据瑰佰扑,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的浓,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距僻,并且我们看到官方定价方面甘,316i进取型甚至还要便宜8000元鸽姥恋,不管你是不是“壕”镰巷,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蹲夸:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说歼嗽牌,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了堪遍敝,在大部分城市伯,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影官菲械,所以过多的点评话语我就不多说了颈,谁更好看都是自在人心的事梢荚蜡。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心狮胺秆,但是小编还是要尽到自己的职责孰潜,必要的展示必须得有须,下面就看看两车的车头正面大图对比寇骨哺,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯讳,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯穗,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装痉乘晦,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元锹,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了魂鹅。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型谋崇,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm亨蓟跋,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了祟,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果羚泌,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位缓。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计犯哥,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了泞讨伦,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)家旅群,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了妙涎渴,不过这都是个人审美的问题了钎,整体两车的外观设计还是在一个水准上偿文。   轮毂上喉估仆,两款车作为车系入门版车型锚,都使用了16寸轮毂妹绞,尺寸相比各自中高配车型是小了些瞥堵,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎防疥,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水抒蜡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎驴稠,并且在胎面宽度上比316i更优怜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象疗痰,用一款中级车以较高的姿态切入市澄摹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头担匹壳,按部就班的推出了中级车GA5娩、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蔑,而随着国内SUV市场的井喷萎咕,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声碳你。   好的产品才能抓住消费者垃浩,为此广汽传祺也下足了功夫和努力犁。在今天试驾的这款GS5身上请遁星,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监菲滥,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蔚,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢卤盟眯?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念硷,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格氰,看上去却十分洋气圣板。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732达罢森、1854性匙肆、1680毫米瘫酪,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间拨,这也是国人喜闻乐见的囱。   车头的设计略显凶悍贾讽,设计师称设计思路来源于雪豹抹腊氮。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计胺糜固,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人落。前大灯采用了透镜式的设计范尝懊,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蒲娟妒,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的踏些镁,这个考虑绝对够实在超花型。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强篇罕祭,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势弟逆,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果裤槽,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蜡弘该。   在轮胎方面褐,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的读,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎宏。轮毂的造型十分普通缆险,只能说看上去很顺眼比较实用吧伎。   尾部有一个明显的掀背设计泊开,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉妊。尾灯采用了主流的LDE设计帮,搭配大尺寸的高位刹车灯廉外,不论是视觉效果还是警示作用都很出色关碾,辨识度也更高渐疟。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车桃夕?是豪华奢侈的奔驰S级释顺,还是“上天入地”的路虎揽胜具铣,亦或是驰骋四海的保时捷911充?对这一价位的车型来说婆闻举,什么才是决定性的购买因素览拴?是配置还是性能秋?车型对这一价位来说到底有多重要尉?要回答这些问题当然还需要专业的解答盆忿钨。今天崎齿,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车熄,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级滩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜取讣,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版号,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车擂。非土豪们贩杆茧,退散~   由于有200万元这个限制骗抒,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L谭季荆,刚刚上市的S级售价与揽胜持平哇荡拐,但市场有20万左右的加价替辨,且并无现车酬。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型烽渡毙,这款车终于摆脱加价虹朴,进入平价销售阶段墩的,当然能否买到现车就看各位的运气了搁推。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版户,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的剩滑,但跑车的身份无疑是最拉风的玫。   尺寸上实在没什么可比性论,加长S级无疑是其中最占长度优势的箱,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短浪戳,跟标轴S级还真有一拼嵌赎攀,巨大的高度也傲视群雄板摄旁,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势彩舌。最后我想说的是睡,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了说殿,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到免攻奖。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了嘛,公平起见还得排除车重因素炔袒柯。别看S级一副身宽体胖的感觉秋廊,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下庇轨沁,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者碳辩。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心盯,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开诺,别吓坏了后座的VIP屡。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人溯浩衰,但也确实相当可观了苗峰,不过由于这款引擎还是有一定年头的段,其276kW的最大功率是三款车里最低的绞女。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎憾饲。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方辆辛怪。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的嘿。不过写到这儿我很想问一句纱棺,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史许雀咎,就能成就今天的丰功伟业摧吾恭,是这样吗蹄层糜?就算这不是一个伪命题绒芳为,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件拉凶。那么亥毕,历史能代表什么村?之前裁鸡,我肤浅地认为玫卧,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边县,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到咕屁墟,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时踏痉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的靛。 ●何为中国专属滑饶?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型媒:S400L两款艇、S400L混合动力一款擂、S500L一款梆经开。相比世界范围内的S级掸猫乘,这些车型有三大特点江:全部为长轴距版秘吩毋、全部为汽油车瓣卸、S400L两款车型为中国专属拱骑建。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长猜扯蛾、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长山含收、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意捌年,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机菠。因此膘,中国专属的S400L与它们相比府,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机亮。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关闻。我们已领略过S500L的魅力梁,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蔚蛇维。   ●外型鸵:更长扣、更宽绿、更高舞踩嘎,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位瘸险峭:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致驶荤跋,尺寸上藉,它比上一代车型更大钮羌嘶,轴距则保持不变材。从数据上看够府,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写伤锝丁,但落实到实际的视觉效果焕饰堂,我想没有人觉察出几十毫米的区别琼槽。相反低,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大通啡塑、霸气很多遍铜匈。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个始盯办,根据车辆配置的不同辱显克,全车使用的LED数量有所不同芹。我们不知道具体车型的LED数量变毖,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的些,它足够惊人咎。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场汰、中国市潮醇住,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场乒。对于中国人来说蜕,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发垒,中国人将有更多合适的车型可以选择汹窘眷。同时晌诚丰,市场竞争日趋激烈沸,汽车售价降低扑茫梦、经销商服务更好柒醚。   作为目前全系的入门级车型朔,S400L尊贵型的配置必然处于劣势某隋。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受探送,但实用性配置的减少将直接影响日常使用晶操累。对于S级来说委,无钥匙进入功能十分重要呕抱,没有它囱侗岁,许多车主会无法接受冷。   如许多人看到的一样酪斗矾,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子柬。在奔驰车上鲜辑型,总有许多你也许永远也发现不了的配置隙,它们中许多都与安全相关落皑蹭。比如S级全系标配的自适应制动灯逞煞谢,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度睦焙,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳瘸。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故科挨恒。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题瞥,什么是MPV车型宛享?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影惹篡,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念价伍,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车砰祭。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型视骂,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断屋梅,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型擦。是MPV门琼级?是轿车盆地?还是旅行车哭赎?这看起来确实是个很有难度的课题暇秃,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题歌晦蘑。   当然这次大家不用只听我的一面之词报笑泻,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论帽,而且他们一个是马自达5车主屁逢,另一个是沃尔沃V60的准车主拓,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比穆蠕欠,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型哪举。   首先登场的是胡正暘胜,大家一定不陌生娃墩,他是我们汽车之家评测团队的成员袱,今年27岁侠乔勤,算是个文艺小青年盛氦,热爱生活呵赏,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来茧尖褥,刚刚新婚不久唱,正是对未来充满希望与热情的时候沙年吃。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动晃,如果家中添丁的话顿逞,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标恢。   杰德测试车刚刚来到编辑部溶粮眉,胡正暘就迫不及待的去体验了稼,据他所说焕戏,看到杰德的第一眼就已经爱上它了迫嘘溺,属于一见钟情圈修范。另外从外形线条以及车身尺寸来看饯玲弊,杰德都和V60差不多峨屑屋,是辆旅行版轿车的样子么。   当然外形只是一方面榔薯,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间暮,特别是第三排座椅吭。实际体验了一下罚粳妙,将第二排座椅滑动到最前面的位置嗡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量奋,头部也有四指空间比。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单具,之前的文章中我们也有过介绍攘,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法耻缺咸。   更多精彩视频没,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下林拇,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间挤两颁,表现基本上与V60相当粗,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱返鬼。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况脾晦,在放倒第三排座椅的情况下尼饶桓,用同样的一些物品存放来对比撕,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些褂蓉,而如果使用上第三排座椅阂,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了麓焙。   胡正暘对于杰德的看法浪:   首先杰德样子很好看邦脓沽,够时尚距性,年轻人都会喜欢磐硼。另外姆,它虽然看起来和V60旅行车差不多大就瓶,但是内部空间利用率更高湃檄馆,实际空间体验也让人很满意刨,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间便冷,这点非常不错漏林幕,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题洼。   不过它有个问题翟韭窝,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了巩揩推,只适合短途出行洽,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了酵患,如果需要经常外出长途旅行的话寐谩,5座版车型更合适床矫。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV某,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间米舶。近期光,2014款雷克萨斯GX400推出市晨,作为小改款车型辽,此次推出的新车在外观方面做了改动感交翘,同时在配置上也有一定程度的提升颇,动力则保持不变戒瘁皆,售价方面与老款车型保持一致百贿,提升了新车的整体竞争能力颇酿垫。下面跟随我们一起来详细解读这款车型偶。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307遣舵秋、308荤橡竟、408垄华晤,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售猩疙,现在又来个301碘范,不要说是消费者羔僻覆,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙嫌连。这就是紧凑型车市乘峋痢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域氮惦。东风标致301矛头直指桑塔纳川潍糖、捷达和昕锐扩,我闻到了火药味吞畏考。   11月19日上市莲,预计售价9-11万乾虏,与雪铁龙爱丽舍同平台核,只有1.6L一个排量辞答,变速箱有5速手动和4速自动可选汇氢贾。以上这些是东风标致301的一些基本资料补抽娟,厂商对这款车的市场表现寄予厚望措,因此从很早开始便陆续放出各种消息痉掀,以增加关注度蔚蓟具。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同峰,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版瓷寡奥,为全系顶配涤七。咱们从标致301的身世说起湃文醚,先把头绪给理清了恭。   ● 东风标致301是辆什么车遁看戏?   听到301这个名字獭等,大家都能知道甭锹,这是标致的“3系列”琅渭寝,但307俱问、308听过梳际,301却是第一次听说扯。其实301的身份一点儿也不神秘鲁幢,大家都记得富康吧凑模?富康是雪铁龙ZX琼,后来在中国改款改名短寺,叫爱丽舍某芳。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”夯玛,这是它的第二代产品豢藤,而301弟返导,就是标致版本的全新爱丽舍篙,它们全都是一家人汀。   对于大陆市场来说俏,标致301是张新面孔呻,其实早在去年底它便已在土耳其上市叼斡捂,之后陆续在阿尔及利亚宠杜、俄罗斯等许多国家上市疾芜苏。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产祁,同时篡蛊镁,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等遁。它将被销售至世界各地项,成为一款全球化的车型扩。   ●外观设计少了些法国人的浪漫许你,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多睬狙室,标致301的外观乍看上去没有什么特点眠。你可以猜到这款车的定位了唉,30岁上下瑞凌、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它煽奈版。   其实301长得有那么一点像508氦,这是很正常的楞核鞘,毕竟出自一家门点颇。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通暗久列。要让更多人接受萎仟孙,太个性肯定是不行的疯顺屠,所以这个设计思路挺好匙霖,也应该挺对中国人的胃口交遣缺,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型斡。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳辅陛、捷达歉廊户、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm局叼俯,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些毙。不过它的备胎又回归了185mm泼,而且娶食俱,可能是出于成本控制等原因认愁,备胎使用了不同品牌的轮胎暇。   我个人不太喜欢标致301的尾部恒熔,总感觉哪里别扭踢羔娜,也许将来出个两厢版会更好看俩。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蔚绊,而且中高配车型都有爬嫉埔,比对手厚道杯。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足梯兰,温度适中倍先慨,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地桐糠,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡秤粟,他们不仅发明了西餐餐具冒双私:叉子敲,还孕育了诸多跑车品牌略悔渺,比如铃赫:玛莎拉蒂敖帕冉。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车彼屋伯,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车济:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)吹驳删。   ●外观边:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车哭,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级吻、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色蓝,它们都是标准的行政级豪华车新,有着一副不苟言笑的严肃表情苗碾醋,外观线条规整嗅,那种气场让人敬畏腿。   而玛莎拉蒂总裁则不然畴澈渺,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别丛,但气质却截然相反岁。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计瘸谅,标志性的大嘴咄咄逼人禽,意大利人对于设计确实有自己的卓见悉木凳。   如果将总裁与同级别对手放在一起防,它无疑是最夸张仙项惭、最具美感的胎乓。这的确也与细分定位有关系法构,奥迪A8险肛、宝马7系这些德系豪华车都以低调观髓梁、沉稳为不变的设计主线按,更多的在表达权利慌诵,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感旱涉。而意大利人则不然朽怕,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识茄蒜归,即便是这样一款行政豪华轿车漓吻汲,依旧坚持了张扬的风格扭乃。   这是我第一次见到新总裁的实车纷蒂,它确实比老款要漂亮啼矩,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤干,而新款前脸带来的侵略性更具气质拨。   车尾相比车头略显内敛嗽徘村,双边四出的排气管成为了最大亮点赴背。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主迸络,聊及为何选择总裁时眯岸,他满脸诚意的跟我说龋媳袜:“好看!跟找女人一样搔,好看犁缅。”“呵呵笺淘,好吧惭。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着快沁颂,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳拼,卡钳由Brembo提供测,颜色理论上是可以进行选装的奉。轮胎为倍耐力P ZERO系列算焙勒,前轮尺寸为245/40 R20珐罐外,后轮尺寸为285/35 R20贡苇猴。   ●内饰曹:运动豪华是主格调   置身车内筒浅,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅兑羌破,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计断须氨,显得有些过于保守了荆扭,不过各项做工相比老款车型有一定的提升胸,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方返通。   方向盘直径略大案羚犬,背面配有尺寸硕大的金属拨片秃魂蕉,手感很棒狭。导航系统为Garmin瓢郸坪,7英寸液晶屏尺寸不算大抛翔,中规中矩韶。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中伎蒜谈,已经很少遇到长相令人深刻栏挟离,而且相当满意的车了栋狄任。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高放浇持,价格低仆羞,与同级别车型竞争性价比十分突出扣。但在长相一直不怎么给力略。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线腿农,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蕾篱贯。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准淳汹,不走伪高端路线的致尚XT浑勾,其动感的造型非常独特当砷。在我看来蛔,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确棋啪,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出揪,购车群体越发的年轻化栏。   说他年轻凭驰、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来祭。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连参齐扳,这只是时尚的一部分溉洗。   前包围的造型充满了视觉张力扰,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大棋么,雾灯框处还配备了镀铬装饰条醋俯,显得非常动感酿苫寸。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表九。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致坦氏,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传鼎,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO里氦拱,这也是在向合资品牌看齐涩拢。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利虚粕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调赎。而在车身尺寸上阜涸,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格俩乖,长宽高分别为4425×1815×1485毫米猎创合,与他同级别的对手相比有着明显的优势吞南。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是仆咯,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎舷瞥享,多幅轮毂造型则走的是时尚路线湍。   致尚XT的尾部同样不乏亮点稗,上窄下宽的造型十分饱满试,而且显得更加稳重卯。尾灯的造型修长想,且正好与车头灯遥相呼应屉庭核,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念坚胯洁,动感投牡奉、年轻颓模。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置烯,虽然仅有三款车型配备此装置秤,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现睹烘灸,想必也是极为厚道的词涵输。" "  [汽车之家专业评测] 各位好扭梳,我是汽车之家刘涛划,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威廖,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道秘陆路:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”垢。时隔一年后的2009年方,我成了新君威2.4L旗舰版的车主肌檬,选择它的原因朔愧讣,用三个关键因素涵盖烫趴碴:“外观内饰漂亮富谴谅、静音好会、配置高”创。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威鳖涂,作为老款车的车主缮狈袍,带着期许梢,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙镶推,有了下面的车评旗乐祥。   注释汕岔:为了方便大家阅读壳邢停,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型八翔切,描述为“新君威”昂躺。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受滴聘,以下各个环节的评价用满分十分制豆途活,做点评心。   评分标准淡:   及格淳办:6分   表现尚可缮低钝:7分   表现优秀强溶曹:8-9分   表现完美羚:10分   外观督旧:先天胚子好黔,改改更“时髦”   改进评分澄:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时士避奉,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计伎遁,应用到了现实量产的车型中奔仙跨。在当时笨,245mm的胎宽殿伪、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蔡,毫无疑问是走在了对手的前面盲课。这种先入为主究忱家,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅芜,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蚀彩蓟,说君威有一副“好相貌”囱离灵,我想没人会投反对票败谱。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势取,18寸的大轮圈不仅保留令,而且换成了密辐条设计鸿玻,前格栅的修饰很甘芭,在视觉上显得更为立体违,但就我个人而言更喜欢老款炮,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”逝。俗话说“7分先天洪辜佛,3分后天”棵京,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐辨良抱,应对国人对“时髦灯具”的要求崔,新款车型前头灯增加了蓝色光圈休,坦率讲观穆廓,不是我喜欢的风格咯,如果换成一辆科迈罗饭,我想我会投赞成票刚季。后尾灯圣伯畔,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管滑念辖,视觉效果不错乓桑,灯源亮度不刺眼捻猩,亮起时不会让后车问候“家人”崩涉。   内装壁桓蚕:对不足进行了优化顿宋,细节仍留有遗憾   改进评分谩:7分   我必须要承认鹊凳京,我是一个对细节做工异常挑剔的人岸。从2009年到2013年裸亢,新君威经历了至少两次改款升级咎暇虫,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题虫暖悔,仍未得到改进老。强迫症对于细节的不足粳,只需一眼就记在心里卑高傻,每天上车看到就会不舒服违。尤其是馆,新君威的前排仪表台与座椅之间淖,留给司机的跨腿空间并不大端,当你磕到膝盖外侧时羚兄少,你会嘬着牙花子甭蓖蓬,蹦几个“脏字”壬。   聊完了不满户土勃,我再说说好的地方挟想。日常上下车芦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置渡壕,我的09款君威开了4年跑了5万公里距稀老,座椅的“敏感”部位琼健,已被我蹂躏的起皮兼羡、掉渣提铺扯,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱猩祥,视觉上显得极为邋遢愤郊秋。此问题菊颁,在新款君威上得到了明显的改善胸齿,侧翼立起的角度变形矸匣洹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像穆任广,但此问题我跟厂商确认过岭欣蔑,确实为真皮)限写,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料淘抠泰。凭此一项缎膛,拉开车门的印象分就能加不少峡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分嚏响,我的老款君威在二手车出售时让,就因为座椅皮面老化的问题辽,被“扣分”窗董。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计贝,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局卑侧,好了许多揩。8英寸浩查迷、带有触摸功能的中央显示屏抵下,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰镶,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后臼蚕,在实际操作时显得华而不实钵。多数情况下要调节温度降福珐,只能用手指去“抹”畔,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差痪茧,并且无任何的震动回馈提示入鞍菏,行驶中操作不够人性化汀。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)颂谓时,相比老款的旋钮控制牌郎肖,视觉上科技感更强冬铅。实际操作时横袭,对于手指滑动位移的识别能力响应较差胯。尽管支持手写功能肯茬钮,但表面手写板的面积很泄ㄏ园肌,如果手指较为粗壮桂节,表面面积不足以支持对手写区域的要求疏诧凹。索性瑰,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作诗蒙澈。   小贴士驮敲滦:针对上述功能的操作“鸡肋”堂朗脾,我向厂商做过咨询溅广。对方最终给出的结论是杀,此功能在研发初期啸舍钢,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估藤邢,停留在几年前隆。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求呸申,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”沮。   仪表盘上的这块儿液晶屏胃瞪佬,支持多种信息切换查阅馅托盛,视觉效果自然更时尚韦雇,也符合当下的硬件的升级进化潮流顿棺取。但村屁香,仅就我个人而言漓,我认为任何一项技术的进步与应用抚,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的拾悄。新君威的仪表液晶屏在常规模式下炒,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求花姆虽,所以仪表盘的车速指针哩垫,在爬升时有明显的滞后和顿挫感构,当你想从正常模式切换至电台模式时尚类,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题陷,时间大约在2秒左右彻鲸溯。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式艾,因为系统的升级搁投,所以导航从路径开始到定位确认导航汝,逻辑上相比老款车型夏费师,要合理很多啼汉。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑合浑,被彻底改进膳脐。提个建议忌钳捕,新款对于路径导航的语音提升剃,在路径判断时浚袄,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时辩,如果将“请在下一个路口右转的话术”胸巫,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利避帽。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响篱抛魄,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响溯。整体效果变庭封,高音有提升衬滩扒,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次稻协。以往那种“嘣呲敝敬沸、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现萎佰,无法在这套BOSE音响上找到巾。" "  亚洲土豪们最爱买什么车讨嫡?加长版!与其给那些改装厂提供生意埠蛇,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车呸菏。近日鸽韦撂,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L凛巢,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上柬窗,这款车就要正式发布了节,海外售价14万英镑起诬寥,约合人民币138万徊潭。国内250万以内应该是不要想了秦雾脸,土豪们还等什么芯共,赶紧再加价20万下手吧C瓮没(注释杏:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型涣硕娟,外观上并无过多区别层恋,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表巾:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的加溉,因为用三个字就能总结线:没区别栓虎僚。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版物。除了实实在在的空间优势祈邢,那种与众不同的气势也是重要因素之一咖洁,这种毫无区别的外观缓,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们灭攫丰。   英国人果然内(men)秀(sao)火,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱挂斡贿。揽胜L果断砍掉后排中间座椅耽士募,改造成了两个相对独立的乘坐区域亢力,原本的中间座椅则变身中控台墒办,提供了空调舷、多媒体捌杆、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键钦虐黎,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车径擂。动力和传动系统方面骨,揽胜L应该和现款揽胜完全相同弦。   总结苯答嫌:路虎揽胜L目前仅计划在中国跋、中东地区和北美市场推出弥,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定醛筋。另外屁盾,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型哺股,预计广州车展发布盗炮粉。土豪们继续准备银子吧穆泄髓。 免责声明扣:本文仅代表作者个人观点兽甩,与环球网无关拧丹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蓄伶剩,对本文以及其中全部或者部分内容些晦、文字的真实性屉拴、完整性情、及时性本站不作任何保证或承诺握琉,请读者仅作参考攻甩,并请自行核实相关内容赡。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候墓刊,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相孝郴,那就是新一代天籁·公爵绍夕。早在2008年6月盟累,东风日产就推出了天籁·公爵判揩拦,它的外观刹、配置均有别于天籁其余版本敖酒墒,更加高端大气上档次竞。也许它不是最走量的版本诵,但绝对是天籁系列的一面旗帜我。在让大家久等逾半年后挞,新一代天籁·公爵终于露面柒哀,我们也第一时间对其进行了实拍八拱。据悉封,它将在11月举行的广州车展上正式亮相奉俯。 『注实:为方便大家阅读繁,文中天籁·公爵简称公爵版砂蠕溜,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日把毯攫,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测计,时而艳阳高照妹旱勉,时而大雨倾盆任熔文,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点挪,与身旁碧绿的草地相得益彰悍森。我盯着它看了许久吭,心里盘算着乳:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来橡表?   嗯催,画下草图之前得好好思考这个问题锈伺,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心熟舞。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错邓络,唯独看起来太眼熟娜灯,对旗舰来说这可不是好事冒,在A6L甚至A4L面前息歪,A8需要更多长者般的自信杆。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸奢聘啸:六边形进气格栅面积比以前大了不少窟辣统,而且线条硬朗到接近于矩形次嫩篓,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体绥钝,从前脸横贯而过兜,再加上全新的矩阵式LED大灯洁,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧劲坦。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊同慰,它是A8这次改款最重要的升级之一姜虾,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现捣颇。以前大灯为例淖,分为远光丘、近光势掏、转向/示宽这三组屏,所有光源都由LED组成碾刚城,通过与摄像头犁逗拳、夜视系统热醇颧、导航系统等部件的协作掳绥捎,可以实现几项很有趣的功能伤拨坏:   在Auto挡位开启远光灯抽碑,一旦摄像头探测到对向驶来车辆靶丧,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置哀卯,瞬间关闭部分独立的LED灯体酒,会车结束后奉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态锑虽。在整个会车过程中痉迁,对向车辆的位置一直不被照亮变撮,而其余位置能保持远光照明状态对,既不妨碍对方驾驶员视线妈书,也不影响自己观察前方路况巍透葱,相当智能式。   当夜视系统探测到行人时弊,LED灯会连续快速闪烁三下秃彩,对行人起警示作用馈赣,如果夜视系统探测到牛鼓鞠差、羊之类的大型动物炕池,LED灯则不会闪烁辖画冯,避免对动物造成惊吓洛溯磋。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测料,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整刃茹。另外它的转向灯采用动态效果吼捂,灯光朝着转向的方向滚动点亮奴壬,类似LED广告屏幕里滚动的字幕陆煎,据说这种设计能更吸引肉眼注意力溶虾,提高安全性黄。   遗憾的是试驾活动只在白天进行烂俗快,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现霜霓,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蒂妙,有些来自室内的模拟演示犀城邢,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下娇,看看这些功能的实际效果到底如何仿侩。   跟前脸的改进相比黎池,车尾变化幅度要小得多颇眠,主要集中在尾灯部分冈籍笨,线条更加瘦长病烧、扁平吠,视觉效果更干练刃。除了那个“A8”标识哼高袭,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思卢残皑,看上去还那么年轻运动惫端固,缺少沉稳气息炭书。再打开车门一看头,我明白了苏碉楞,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬省!" "  作为一款主打二三线城市的越野车颅,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型猎换,使用了和路虎卫士相同的发动机屯,配备了六速手自一体变速箱乏孝稀,以及许多高端的配置东讲。让这款车有了很多吸引人的地方嗣弯涪,但通过试驾许呢脑,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感寞捞船。很多设计还不是很成熟士,尽管这样费捂复,这款配备了柴油发动机的SUV茬广绍,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现互,依旧在同级别具有很强的竞争力额。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升狸,尤其是大灯组的设计卢怠,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入身,都比老款看着更有质感拉裤灭。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯孩媳,对于主动安全性和外观效果的提升都不小善锚涉。此外拢晦诫,中网的设计很有层次感抡畅,运用了一些镀铬饰条香毙膘,也让这款车的前脸显得更大方龄。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀饲,钣金工艺还有待提高巨赡。   车身侧面造型亮点不多杯插洁,线条还算比较和谐吧捎记磷,亮银的行李架比较好看横,但实际用途不大车。车窗所占的侧面比重较心嗉恕,稍有点显得失重忌。四个车轮显得很粗犷捍接赐,轮胎品牌是玛吉斯斤挎,成本并不是很高食菜睫,这组轮胎胎面有四道宽沟设计巴,注重排水性能停柏,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差褥迁。   车尾的造型比较臃肿骂惮逼,相比车头来说清,造型并不是很美观簧,尾灯的轮廓没有什么美感可言南顿拾,轮廓显得比较生硬瓶稗靖。车尾下包围外观设计的不算太成熟氮驳,驭胜使用了三点式倒车雷达刃,在实际的体验中底悔,探头反应速度稍有些滞后蚊,给驾驶者的观察带来一定的不便窝,不能及时的估计车尾与障碍物的距离旧窖骆。   本文导航羌力哆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今哺啡泰,已经跨越了整整40年火兴。在这期间嘿,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代倍淀?当这款全新君威GS出现在你面前氦笑,这个数字就已经不再重要勉。每当我们回顾历史投,终究也是为了更好的感受当下稍安篙,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史风惩,的确也不太容易考究垢羡,所以话不多说静实姐,马上进入主题姑到蔚。   君威GS是别克君威的高性能版本潞潍动,作为其最明显的身份特征粗,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留创,攻击性十足的设计让人印象深刻擞。全新的直瀑式镀铬中网更有质感痊烘,采用盾形设计弟褂卉,显得非常紧凑搓。大灯部分全系新增了日间行车灯奶扫,整体造型与普通版君威一致泼谩辣,仅在内部细节上有些许不同甭恰死。   车身长度盾、高度比老款略有增加头霖,宽度和轴距均未改变琳龚。侧面线条也是延续了之前的设计歪配漠,十足的运动紧凑风格婆。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份提猫,十分醒目式。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂崔收兄,配备普利司通的泰然者运动型轮胎室。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形垫,更显紧凑桔乔。LED尾灯为全系标配孩蛊,灯罩经过熏黑处理赏丝委,提升运动感苯。作为动力更强劲的运动版车型看惕盖,方形排气口比普通版的圆形更加时尚思,同时也满足了更大排气量的需求沧桂。   本文导航星:" "  近日没疾乱,奔驰MLC的效果图再次被曝光扮勃,奔驰MLC由新一代ML的平台打造喘隆撇,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计衅仇,融入了轿车的设计元素钎呈。据此前的消息迹劳场,该款车有望2015年推出稗黑疙。 奔驰ML   从最新的效果图来看崎,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿鞋纳,拥有相似的大灯造型篮粹钩,以及下保险杠的设计巧说路。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈玲。此番设计目标很明确势铜香,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手逆。   动力方面也来自新款ML剔悸稿,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW辜,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW扰嚎,峰值扭矩400Nm锹堤,编者猜测未来MLC将会延续该动力容掳屑。不过膛,MLC未来还将推出AMG版本湃嗅棚。 责任编辑女通:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年赁,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新捍沥筐,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心玻,然而对于消费者来说默唾,可选择性太多也未必是件好事如脓。许多车型的定位都非常接近膘杯幂,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格匣,那么它们到底谁更运动排捣炭,谁更适合日常驾驶钙,谁的性价比更高呢鼓累棉?今天我们就站在消费者的角度来分析分析弘设嵌。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看癸呢,马自达CX-5在价格上具有一定优势迁坊,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内副笺,其它车型在20.78-25.28万之间喇场。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万譬秦漓,价格适中抚室晨,而且动力和配置都很不错貌。反观翼虎腺设,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样漓篙牡,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万绒离把,但翼虎胜在配置丰富蓟檀、动力强劲僵。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定得礁。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万旦考驹,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色芹,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比绣维该。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压辞亭冀,这听上去有点意思屑祟,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话篓妮尖,那么结果显而易见矮持,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势肠膜,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米拍错,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹奖姐。然而消费者大可放心羌畴,CX-5的动力也绝对称不上弱宦蝎瞳,尤其是市区行驶戈沪漏,它的整体表现很轻盈玻,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性曹卉蹬,没有涡轮发力时的突兀感为,这让它驾驶起来更为轻松困邪。   无独有偶掀开,两款车都采用了6AT变速箱污,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点喀乾杜,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣触。可惜的是姥罗据,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片彪太。另外扯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现持栋,常规的形式很容易操作混,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡涩,并不易于操作逞夸。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想鹅暖,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距渐双褐,与翼虎也有将近3米的差距握乖。当然这一成绩肯定有客观因素的影响前寺奉,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎凌昏氛,希望厂家日后能够针对这方面有所改进丝。   油耗向来是日系车的优势所在瘫,CX-5的发动机压缩比高达13:1前,并且装备了i-stop启停系统换哼,这让它的节油表现比较突出汹席呈。在气温32℃堵填社、全程空调乘慑路、车载一人的情况下郝侠绅,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试猾,其中经历了畅通和拥堵等路况橇,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km咕。同样路况下涕,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右川,尤其在开空调的状态下腔沽堑,翼虎的油耗表现实在令人担忧深悔戒,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显晦空桐。   作为一款城市SUV慨,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当嘶筏,都采用了多片离合器式中央差速器镭,并带有四轮电子辅助制动簿巳,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困绊。从我们之前的测试来看刺秋顺,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显缓,所以脱困相对轻松一些黎曹龋。不过在这里我们要告诫广大消费者济踩暑,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统酶羚颓,但两者的定位都是城市SUV亢,越野并不是它们的强项矮始。   除了动力和四驱性能这些硬性指标锣姑,油门踏板的脚感倒遁邯、方向盘的转向手感醋、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蹲酪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的携。值得肯定的是痴半,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手矗呐,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准两。然而相比之下邓,CX-5的整体感觉更加轻盈寿,它开起来并不像SUV熄逛,车头的反应更快寂铂城,油门踏板的调校也更加线性希端,而翼虎整体感觉更加沉稳趟,底盘扎实讳股谐,但或许是由于整备质量更重的原因犊官潍,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显冠魄。   就驾驶方面而言拦刷,CX-5给人的整体感觉是动力够用桔、油门线性俏、操控性出色懊送,可以用“好开”来形容秋畔。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情擂赔,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感耍农,但翼虎的发动机输出并不线性川品,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度涧蛇肚。另外禾咸,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉默,加速马、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显栖刮,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蛋。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑咯、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质扒谰辛,放眼整个市忱取,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见掸梳狗,基本上5个手指头就能数过来促沪爬,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者料偏。   有关于新款E级外观唬斑、内饰及空间方面的介绍戈,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 噶赴萄。在我的这篇文章中孟庐嘶,主要关注E260L动力方面的表现饯定姓。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蹦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW毕韭破,最大扭矩则达到了310N.m锋联。虽然排量并不大拆,但是通过加大增压值吞单脑,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手佳磕。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用翘林,对于这款变速箱锤话,我想大家已经很熟悉了淖仟。只是我想再说一次诉侣,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型商喝,但在日常驾驶过程中将害,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蔼涡。大多数情况下温和豌禽、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验赋壬。   只有在深踩油门的情况下辈,E260L才会爆发出他凶悍的一面测系。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情失绷。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话砷薄,你也可以说他动力输出不够平顺辟。   一直以来蜡胸漓,我都极为中意E级的悬挂调校掇稼,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心搏奉诗。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感起溃魏。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候搭,我挺惊讶的父,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布礁,想不到这么快就即将在国内正式上市销售烧袒。可是仔细一想腻沥睛,也很难怪宝马会这么着急靶核掂,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”勉,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品倪柔卤。据悉放醇,宝马4系Coupe将在11月12日上市和表年,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影碗。(注赤孤绣:为方便大家阅读骂改裙,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车矗薄,在你初见时浆课酸,很难相信自己会喜欢上他嘉冯。因为你花痴于帅气拉风的外观晚晴,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动桔,那么他的表现自然不会入你法眼喇坡。但时间久了扯,你发现再帅的外表也会看腻疗旗妨,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷劣,放松不下聚司垃。这时恃,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看寿扦、运动但不难受的座驾宫僻。而伊比飒旅行版就是这样的一款车赎庭,除此之外高,他还是一台很顾家的车禾苯嗜。   没错墟豹,他没有特别帅气的外表豆淖,没有特别强悍的动力恢劝,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识韭韩,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻涪突。下面仿试,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解限。   ●车头造型犀利疼、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙吾,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌赤,定位低于大众瓢将。现如今票恳拧,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产辣呢惭,而伊比飒便与POLO出自相同平台坊。因此在车长等诸多细节上嫌会,两者都十分类似勤浓。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型泄。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长煤措、1.693米的宽度檀,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大陶场,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车了,这点确实让我感到吃惊纽,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一爆词。可以肯定的是缮画,你无须对他的实用性产生怀疑盯靛。   你有没有发现饯,他的日间行车灯喜镐,很像同集团的老大哥奥迪A8献?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份歇。但毕竟钵郊,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂孩挛吨,他的目光也需要这样嚣张酶铝傻。   从车侧过渡到车尾脖红,顿时觉得碗抛,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格奖,从凶狠瞬间变成温顺请疽。我揣测不出设计师如此分裂的思路挪侵李,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品残辑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎培,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蛇驰户,而在我们的制动测试中灸色保,他的表现也确实不负众望氓。我写这段话的时候券欺,一名同事从我身后经过说了一句挠盗:“哎靛旦媒,这轮毂挺漂亮的”谩。确实揉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话较泼,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名疥高,在我看来另外两位应该是300SL和964喘爽。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100啤,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间篮蛙脚,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机赎。   直到1949年谷咯杭,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功劣侠。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时伪狙,速度竟达到每小时 132 英里高彤,不仅完成了试车楞灯爸,还一不小心成了世界上最快的量产车型珊残。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type秸,正当捷豹稳步发展的时候淳膏溃,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线须费,给捷豹带来了高达300万英镑的损失龚。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺显,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中祈惭,英国国宝陛杜尽?人类想象力的结晶餐?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美羚贺,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷敝,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他刀的厩。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type脯岁颁,正当捷豹稳步发展的时候差类,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线违,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身口,自内而外散发出优雅迷人的气质苍,在这份自信与优雅之中疮侣,还蕴含着极强的力量感弘翟。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典地处霜,但是很难复制E-Type带给人们的震撼攀庞群。   作为E-Type在21世纪的继任者獭霉,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感眉斡粹,他更是一台纯粹的运动机器焕测,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代共巳缺。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信胜,刚刚我试驾的是一台量产车殴陋弗。即便是用再前卫的眼光去审视蜕,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型怂,不过现实就摆在我的面前唬覆肆,它的的确确是一台量产车辉估茂,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车家。所以腊,还是让我们先合隆下巴促辖脆、收起惊讶娟,一同来了解一下这个叫XL1的家伙刮狸犁。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年曙虫,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念饭。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发鳞戳混,而等待总是值得的适,十年之后的今天放噬伙,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1航就抨。   ● 外观必:旨在降低风阻   关于XL1的外观洼屉,你很难用“科幻”以外的词语去形容它苔刨辈,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球季,他们的心中只有一个目标芜芹省,创造一个前所未有的风阻系数——0.189毖,而你对XL1外观的种种惊讶与不解亩,也皆源于此熊。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm陆,轴距也只有2224mm惠芹陪,如果用世俗的眼观去衡量伸富,它甚至比一台大众POLO还要刑搿,不过也正是因此度,它才做到了POLO永远也做不到的荣椿,所以还是让我们放下那些固有的评判标准汝艰姐,看看XL1到底带来了一次怎样的革命林。   出于降低风阻考虑途酮,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低敢算写,面对这样的设计卸荣纹,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入砂蹬,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案祥韭浩,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”疽使。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮锚蹬财,大众XL1的目的只有一个吹版,那就是降低风阻缮巷贾。而为了达到这一目的碱锤,传统的外后视镜已经被摄像机所取代姐,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像创低,不过相比于传统的外后视镜让冷,如何掌控与后车的距离是个问题筛忙誓。   ● 结构癸魔蜡:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想桓,除了完美的空气动力学设计外热诺态,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用倪靶。作为一台重量仅为795千克的车型悼,XL1使用了大量的碳纤维复合材料狈稍,约占车辆总重的21.3%逆,除此之外熔金,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理痰歌杀。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾釜氢,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹ā,复古而粗犷的外形抵急皖,彪悍的身姿号鸿猾,经典的圆形头灯充膘,这些都是我选择它的理由竣督。那么在我稍作白日梦之后靡提,请各位看官赶紧打断我的妄想票,拉回到现实里盲,假如我的预算仅仅有二十几万的话黎拨,那么好了爱然膛,牧马人买不成憋,自由客或许能让我望梅止渴情。同样复古的外形绥磺捶,依旧是个好选择嘶。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品全泞,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话勉,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀借。单就车头来说鞘,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子皆呐乌。简单中又透露着经典的味道褂。另外形,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条绦,突出了力量感厢估恨,Jeep的家族风格立马突显兰呻。   车的侧面造型同样如此风格晾灰,走向笔直们,简单饱满玖讲浅。当然不能仅仅介绍外观设计邪,作为一款SUV浮星浪,各种越野能力的参数自然也是大家关心的伐。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°涉,离地间隙205mm浑恳许,应对一般的越野路面足够了铂粮攻。   车尾的设计十分简洁宝,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条寸持澄,小巧又十分有力量感柯。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃饶栓,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看岁为陡。从总体上看病搂毯,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似泌。   本文导航砍雹:" "  国人自古就有一种“侠”之情节嗅板,而“侠”自古就有不同定义撬雀冒,“言必行膳,行必果僧,己诺必诚敢裙,不爱其躯航吉勉,赴士之阨困官,千里诵义者也谓之侠”佰红。他的形象亦正亦邪懒巍,游走于主流与非主流之间自成一派朵哀。随着近年来炯檬抱,国内越来越多的人们锋褐景,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时团峨,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势割,开始在国内市场发力惯羞。其中缚嘉,路虎全新一代揽胜运动版酬行,向无数消费者展现了一种精神抬节,一种称为“无畏无惧”的侠之精神略。   路虎全新一代揽胜运动版速晦豪,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概释戏核,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调锤儡卫,它的独立特性被设计师完全释放弛诚寞。如今戈淖,这款至今为止速度最快坑疾染、相应最迅速赐救伶、反映最敏捷的全新路虎号,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪殿,冲入国内汽车市掣 ,夕阳下一人一车卫滇幻,古道中馈散烯,说的是情义无价蓟檬锹。谁人不为它心动骑汕?路虎全新一代揽胜运动版逆港蕉,驶入我们心中!   65年来丢峭卤,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者呻缕,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”茧釜蕉。如今缺附,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版勤,再次席卷世界马伍,那完美的车身比例考,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌乳嗜。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为嘉观:4850mm*1983mm*1780mm掏江汕,前后轴距2923mm醒构吞。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹描淬,3.0 V6 SC汽油版HSL女潜困、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版驾、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴枢佳壤,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型凰截。   姿态万千的路虎揽胜运动版鹤魏惩,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度破斯桅,无拘无束的气吵嗜肌,气宇轩昂的出尘之表吻湃,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹坞请咖。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒降坦,厚重的前脸愤虫,配合后倾式格栅设计浇申,更突显了它的自信刷。发动机盖上两条凌线刚强有力扳,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹靠焊食。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情掀籍丹,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蕉忌。   车身侧面线条的风度也极不平凡趣董采,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮难校,带有亮黑色指状套件械、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口魏,装有亮黑色装饰边的后视镜呢椭踢,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致卡棺。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂甩赣,这些铝合金结构的轮毂分为誓饯啊:19英寸5辐式铝合金轮毂恕该、20英寸5辐式铝合金轮毂鼎耻、21英寸5辐式铝合金轮毂畅、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂寞担、22英寸5辐式铝合金轮毂桑间,无论您选择其中任何一款哩截贫,它都可以陪您乘风破浪矮淘。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐帘广沥,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联舱,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中涕誓脓,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯潦票,整个车尾看似简单却极不简单浦请赴。   本文导航空羡茧:" "  1998年劳接妈,广州本田成立彪缔虎,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蝗涝,而时光推移捞票,今年9月12日排齐,2014款第九代雅阁在中国正式登陆寸遍美。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户惺关。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁碧秦享,我们今天将穿越时空侣侧,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型狠。它虽然是日版右舵车型里,但3.3L/100km的平均油耗揭、双电机电动CVT珊宋伸、大容量锂电池修、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧坟,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭确氛。   外观更加原汁原味督:说到原汁原味架僻,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本茹。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同炽屠,更运动罚挥闹。混动蓝色特征惺腥填:作为混动车型面橇朗,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标即瞄。   在下保险杠处厦们,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蓟袖阂。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节粕,混动雅阁同样采用全LED大灯设计柿。混动轮毂括你草:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志虎。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎托攀,为节能更尽一份力淑。   本文导航模标:" "  就在前两周悄匪娄,我的同事刚从上海归来拎,当时就是为了试驾上海大众的朗行烹滥椭,而在不久后的今天勉,我来到了大理冬,依然是试驾一款来自上海大众的新车烂,虽然我与我的同事地域不同认,但对于这两款车而言蔚,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来寡慌酸,我不得不从朗逸说起钢壳,由于现如今大众拿映员模块化的产品研发牛,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品唱尖柏,朗逸搔嵌遁、朗行以及今天的主角朗境亦是如此惹瞪类,它们的关系算是孪生兄弟弹悸袭,反正我是这么理解的裁锣。   目前朗境的广告已经全线铺开可廓,消费者的关注度也很高握璃,虽然我个人比较抵触慕闱值保块化的产物(感觉个性不足)撂俗,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑碴,其次在10多万的紧凑级车里弘,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了八宪俊。所以销量方面自然也很喜人捎女播,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息痘,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台查竟。   从英文名来看揩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版痊官,朗行的英文则是Gran Lavida行潘,其实如果从相似度上来比较庆搪,朗境与朗行更加接近桶刃迹,因为它们均属两厢车豆坦。我想对于这样一款车来说曝鲤,大家都不会有什么陌生感蚂雾,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍赦,如果你曾经错过了朗行的试驾文章汕催,我在上面也为你准备了延伸阅读豁竟,可以先行了解一下渭栓。   说实话呜,朗逸卤篮、朗行圣煽捆、朗境三兄弟如果给我的都是正脸嘘妒骨,让我来区分一下凄默尝,估计我也需要片刻的停顿收佰任,因为它们实在太像了!就朗境而言辞借,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条畴撮,并将内部更换为蜂窝状造型剿脓,包围下部使用了黑色塑料篇,并加入跨级风格的银色护板贬氓慧,此外前雾灯变成了圆形房颇,以上就是全部它的特征了艘群。   既然定位于跨界车汗,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙沽,同时为了更加配合Cross风格库蔫,车顶还加装了行李架靡高到,车门下方增加了黑色与银色的侧裙垫防郴,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识眠。粗犷的风格也体现在轮毂上渴围,样式上很难用语言准确的描述出来膜葡铃,总之很复杂灸翱柏,其采用了抛光与黑色漆的双重处理涧忙,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)刚红诫。   尾部的变化几乎与前部一致坚,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法性睹,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理损那,说实话就车尾而言套皇烈,我感觉朗境比朗行好看了不少撮慷。其它方面再无不同脸,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的怪常,转向灯罐、倒车灯工、刹车灯还都是卤素的硼丹草。   本文导航千粳抛:" "  SUV在国内发展是方兴未艾揭黔,所以无论是合资哗岭略、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣黄酞逗。今天的购车主角是一位40岁左右的女性底琶,白领阶层扫冒咖,夫妻年收入有50万元左右磁惫,有房前,老公有车跋。实际上溺姐,女主角目前也有一部老速腾车溺,开了已经7年准备换一台豪华SUV沃。这位女车主喜欢玩项俩策,追求年轻抽顾微,注重外形沏佃,并兼顾户外瘟捣,不喜欢纯越野车型老描,而购买价位瞄准了40-50万元领域新屎。所以我们直接选择了宝马X3两仁撕,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较普捍妻。   为了公平竞争搔摆,我们选择的车型如下沙纠筛,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 闻、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型几、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 湾,三车的价格虽然有些区别搜吉,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠莆,所以三车实际购买价格差异较小没视淋。   对比项目一哨啃: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的无,特别是女性瘁殿酞,希望自己能买到一款好看的汽车通翁枚,就如同提包还有衣服一样牵擞,特别是成熟女性家,尽管喜欢标新立异羡色,但也更愿意接受时尚动感的类型成。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸将景,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯催,相比以往方头方脑的设计牡纠,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少牛唯联。更让人动心的是境,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素舵桅,同时形象也不乏干练紧凑蜜扒。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润邓弗吾,线条流畅伴嚎廖,稳重而且动感限,因此吸引了不少消费者粗。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性蘑,但2013款并非全无变化双末壕,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计笔歇,此外还有大灯形状扣律失、前后保险杠避径、尾灯谈、排气管方面都作做了一些细节上的调整檬搭,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些类榔。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计拧,锋利的腰线伙柒渤,近乎方形的前后车灯份,甚至连轮眉的造型都是方的滥讽履,虽然它是一部纯粹的城市SUV薪罢,却似乎在它身上找不到什么曲线蛾卫,因此在奔驰车型中也算是有个性的括驮。对于女性而言媳,可能奔驰GLK风格过于硬朗了戚。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面榷,三车都不约而同配备了氙气大灯漠请,区别就是痹锰田,宝马X3采用了远近光分离设计搐,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体变娶胯。另外丸徒对,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能捶玫。另外娄亲,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯拳俯,而宝马X3大部分车型则无此装备睹。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面览喀,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心姆榷,都50万元的车型冻毫,自然都是配备比较好的轮胎品牌怯,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的蓟疟老,这些方面倒也不用纠结席履。另外需要说明的是相接,宝马X3是没有备胎的把,因为他采用了防爆轮胎册就罚,可以零胎压低速行驶一段距离侠播,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎肯。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大眯,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹饱蹬,所以基本打成平手寇。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型耍督输,从两款车型的厂商指导价来看女络婪,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略鼓董存,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)品吹郎,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一挝窍。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计护巫:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”迟拖,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要缺汾享,这一点奔腾X80的确做到了奇粟。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念摹,X造型的前脸具有很强的立体感哀靠诚,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚蘑显溶。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息仁馁,尽管这种感受也仅能停留在视觉上廓店,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用航疼歉。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升琼渭,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线喝衫纶。轮廓清晰的六边形进气格栅懂鹿,中网上三辐式的金属饰条僵,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度绵期受,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式怠虏。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度戚餐咯,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计户缸,只要消费者能欣然接受陋膝界,似乎一切也都无可非议犊。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面羌,除宽度相同外好,X80的长扯、高及轴距均占有绝对优势渴撼鸽,反映到辆车的侧面造型上舅,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形武拌跋,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态拱绊藉。两车的尾部都采用了溜背的设计样式嘛,上扬的角窗结合扰流板的装配你譬水,使两款车型都增加了不少动感的元素靖冬檬。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色痕惮,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感锤摄,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔昂。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气嗡。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化荣,饱满圆润的风格依然占据着主导沦。与X80的刚劲有力不同酶,ix35的线条运用更加柔和虽栋邻,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力歪磨。没有尖锐的棱角唤倦,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素拢爱败。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象释,飘逸的灯带向后延展排虎,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神熟。同时倒车灯的独立设计磐,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一父理。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变垛,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下焙,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目顽抨。同样的手法也适用于尾灯董,在原有基础上掇,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入亲快,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升慨。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂翅,分别代表了运动与时尚的不同风格特色斤,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17己付,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17诵钢,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响净。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格承春,在此提出表扬哗鸵五。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒擎暗滴,或许在两年前撇丹,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准脑戈萄