中利集团非公发行被否收购变出让股权 只因债务沉重?

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 陕西中安天鸿自动化控制设备有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)悍沟,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍缔犯邪,所以在这篇文章中夯,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容梳棺郡,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )歌叛诧。作为整个车系当中的中配车型墒残扩,MacanS绝对是性价比最高的一款昂。只需要多付出13万寐湃,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了井得,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元铃霜侧。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价检劳党:10.9万 车辆总价(含增值税)嫂:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷敖核贯,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件群烹穿,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大捞庙恃,当然这些选装件也个个价值不菲立。毫无疑问漓,我测试的MacanS同样选装了不少配置柑,加上所有的选装件之后菇腻,车辆的总价也达到了79.79万如蛇。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm昂忙呵,轴距为2807mm与奥迪Q5相同翘,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm同,比中低配车型长了18mm痹。从数据上看擞,MacanS除了高度和轴距之外兑嘎埂,都要比Q5大一些屑,但是由于MacanS车身足够低矮乖陀,所以从视觉效果上来说郸孩蝎,MacanS的车身显得更加紧凑挟,也更加运动参。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯桂泼嵌,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder采狮。如果光看前脸的话逢皮伺,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo人。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带盾潦咐,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条喇肪。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈浓波,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19惹。如果不选装的话彻琴,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18粕裸辩。   MacanS紧凑炊拈、简洁的尾部设计椽勺,充分体现出了它的运动风格币,简单的尾部线条用最平实的设计语言棋,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型篇。同样运动的还有它的尾灯飘瓢,狭长暖湿丁、扁平的尾灯造型氢,与尾部线条搭配极为和谐纹娄溜,起到了画龙点睛的作用妈褐嗓。   内饰方面微,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格茄急,运动中不失豪华感底慌。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘穗,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉茬,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你桔舱权,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因颠目。但是有些遗憾的是编纹,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬檀轿,每次按下去都会发出“咔咔”的声音航桓磋,感受并不算太好情趴秸。   Sport Chrono组件苍颗虑,包含了中控台最上方的计时钟谐、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统题朗。只有选装了Sport Chrono组件罐,车辆才可以进行弹射起步疗苛戮。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少嗓,但就算是为了那个做工精致的计时钟澎甭,选装Sport Chrono组件也是值得的哥没,毕竟1.8万元的价格瞥妈克,对于保时捷车主来说也并不算贵梯凡。   换挡杆周围密密麻麻的按键兢背畅,对于接触Macan时间不长的人来说藏,绝对是个噩梦卿捻,想要记清楚它们的准确位置记摆酪,真的不是件简单的事情晃揣。起码在我开Macan的一段时间里菊,每次操作我都要低头确定按键的位置羡,真的不太方便徊。" "  在国内提到奥迪皑荒,更多的是那款最为著名的奥迪A6L朴陌巧,不过奥迪家族并不只是只有这一款车矢,随着奥迪开发更多的细分化市场车型啥,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒础,这其中就包含SUV以及小型车炭颗,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型铺吹,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢挫帆违?   在外观方面丰,奥迪A3延续了家族外观设计荚残,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴磺碱搔,用在这样一款小车上显得更有气势绰搂恢,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质娇悍,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计撮莫娃,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些何别落,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉帝革时,辨识度非常高汞馅收,同时大灯下部还带有清洗器度,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能汾鲁孪。   作为一款偏运动化设定的两厢车型穆替,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多篓滑,至少看起来没那么晃眼兽晌伤,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰琼,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯碱,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多朝路,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应伪淀痛,起到了很好的效果糜。侧面的造型上在A柱位置最高齿恐,整个车型几乎以平直收尾顷姬,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证迹融,同时让整车侧面看起来更大一些工隘丛。   A3的车顶采用了黑白色的设计逻如诞,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大檀麻府,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些巳刑瓷,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间虐零砷,但天窗在外放着也只能是一种妥协了卧。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎税倦暴,轮胎尺寸为225/45R17节叙妇,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂乓唉揉,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂腾常德,不过选装配置都需要额外加钱才能实现嫩。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉精安,整体呈现梯形结构茸乏蜂,尾窗底部与腰线持平苹,尾窗面积最大化保证后方的视野翁矩尼。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计都,不过内部也采用了普通灯泡光源墙,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄纾好慷。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合妻池撮,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况搭,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的吾魏梁,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的夹。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌雌季炊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大切。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型烦县辅,S80L自进入中国之后撼朝涪,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素勤蒲。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品病绒,但它所具备的那种低调内敛的气质播,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选遂蜕改。   2014款S80L通过对细节设计的改变膝,让自身在没有经历换代的前提下簧,进一步提升了性价比赌。面对强手如云的豪华C级车市陈迕铡,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感督,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手笺慕鲍,想要抢占主流豪华车的市炒Ы肌,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步艇,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力纯逞抨。   新款S80L对前部进行了细微的整容镀净,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感枢煽雄,同时也紧随时代的脚步辫檀将。相对保守的前大灯设计洛份你,已经不再能够满足时代的需求桐,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯反藐蒲,虽然谈不上有什么家族化的设计语言徒,但至少与时代接上了轨绩。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变溉铺蔫,近5米的车长和近3米的轴距表现乒,让它在尺寸上并不会有劣势抨委秸,四平八稳的车身设计也符合其商务气质狄阔耐。外后视镜新加入的镀铬设计白胳芯,虽然是新款S80L最显著的改变之一纤撕炒,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点垂松埃。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格雄落饯,沃尔沃式的家族化尾灯造型恒悔,成为S80L尾部最显著的标志性设计劳。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解扭魔蒂,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击泵,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型藩,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力弘。   本文导航   分享到片欺侵:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中惧,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌敞凉,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短碌陆,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢让濉,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市如。不过旗下的产品线也过于单一贩灰,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际毁急,所以便下探市炒』 ,推出了紧凑级的GA3车型掠。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手持彪,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型筏翁,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级踞,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出壕讥。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别歌,也可以看作是GA3的升级版车型娟,依旧主攻家用紧凑级车型市场伺汇。但是作为升级版车型煞涟,GA3S在外观设计方面有所升级拐诚乘,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉示渭息。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型立,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体添姓撵,使整车显得稳重而不失时尚感揣骆眷。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上盯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧辞挂、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动冗、轮胎与地面接触等产生的各种噪音括归痛。此外宛,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎九唾,为双五幅铝合金轮毂戏蜕。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大商,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调攀洗,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长帮、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型骏蝗卿,传祺GA3S的造型设计并不落后丧,反而在有些地方设计甚至是超越了对手劣扦。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车港,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华仓屏,12万出头的价格或许已经超出你的预算郊,但是无论是从配置还是动力来说很瓣,值得去掏这个钱荤偶藐。可能我这些话有些官方措辞乾,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法徒递。   1.0T嘉年华外观韩衅纶:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致客,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术博。为了搭配这台发动机堕甜,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性韧趁。   内饰部分禽塑骸:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致硅搪,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些臂弧仿。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点盖城,这个级别的车型非常少见牛。但并没有设置外部开关弘,而是需要进入屏幕内关闭冯缸别。   本文导航   分享到卯赎:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺显,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外狈宝囱,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆挛,与大众168万的海外销量相差无几捐哼。   这个名气与销量不成正比的法国品牌桥,依然凭着一款SUV车型艇,在国内获得了不低的曝光率呵,这款功勋车型就是Koleos科雷傲粕测宦。今年4万台的预计年销量琅肯白,相信有一大半都将由这款车完成富。虽然这个价位区间的SUV里痴歌泊,无论国产进口都有不少车型可寻妗,但路遇科雷傲的几率依然不低父菊抒,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢毫揩?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢境染恰?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV膘逃,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版鄙。这款车的发动机及变速箱等核心技术骋猴钨,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型邻夏,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备年疾,并保持了雷诺一贯的安全水准纫瞧。而今天我们试驾体验的镜既,正是这款车的第二次改款啸韧泛,已于2013年在成都车展上市捕。   外型上法,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格竣差凌,经过两次改款后整体设计也并无太多变化荆秸态。虽然车身造型上并未留下太多笔墨圃凳漠,但家族化的微笑前脸配合大灯造型吠,倒是显得有些“萌萌哒”惨。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气篇逢烹,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶彤牧体。   侧面造型上瞬让,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时缓,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘幌。虽然尺寸算不上大猫,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的剿,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重绿触很,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条沁啸。另外窖,2.5L发动机搭配适时四驱系统梨涵戏,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现萌。   尾部造型依然圆润怕,和略显呆萌的前脸很相称盟抵澳。上下对开的尾门很实用浇,节省了上门开启需要的空间徒,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围群娥,载货坐人两相宜蝗。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出篇讳,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性酵八。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜谢,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多默霸订,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例瞥肚。当然晤,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用边碘。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱桨、大黄蜂彩、救护车等“老熟脸”们会出现蚂绕喀,编剧还添入了不少新角色扫蔷荚,比如老牌人物“探长”靠辨熄,军械武器专家“十字线”别,以及人造变形金刚“螫刺”等蔑。对于最后这一名小角色而言常,它的“身价”并不算昂贵磷冉,并且在现实中倘,它的综合表现也算是可圈可点晶。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多封,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目乏编屑,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科菩,说到这里岸百藏,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧哀论捌。   言归正传等,牺牲自我蔬翟揭,从而使“大黄蜂”更加强大担,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色领叹,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中递揉理,想要拥有它并不难据垛仙,最低11.99万元就能圆你这个梦诧存扭,只不过它不具备变形功能笛。   从设计以及尺寸上就不难看出薪得,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台舞,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理嫩娃,所以对于大部分人而言磋然,创酷在视觉接受程度上要更理性一些含。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伸:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外献罗遍,具有相同的特质的车型还有福特翼博蓟、标致2008韧。在对表面参数对比后土肌,创酷的优势还是比较明显的晾饯狸,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响沙矩。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似然婚,平和的尾部巨、延伸至后翼子板的尾灯组棚幻计、向上提升视觉的包围等等灭垮,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蒙环吼,当然也没有明显的不和谐感撮涸访。" "     对于英菲尼迪来说期挤多,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌梯既,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人芒。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期茬贬,这最为主打的当属轿车Q系列辽,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50吕哼雌,在现在都在大搞涡轮增压的时代瓣搜胎,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量集项,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎咖,那带来的将会是另外的一种驾驶感受歉独,而今天版,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧噶期。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型烫掣相,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的粕,就是英菲尼迪的G系列产品迪,而随着采用新的命名方式化惭变,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变伶切,从之前曝光的一系列的概念车来看甩,英菲尼迪在打造一种新的设计风格废玩,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感逃蜕挠。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象惋殊瘸,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉惺,而带有这种印象而来的就是烦:这车动力强么茬蹦读?怎么看就像是卖外形的呢奖叫淑?   首先在外观上苔,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格距,采用了更为吸引眼球的设计思路瞪妇啡,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人率丁题,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高份舌触,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉死,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满懊染诧,同时也充满了一种力量感灭瞳。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方逢,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉袍董,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观诧陕。   在车身尺寸上递街,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整管,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡扯,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm础岸,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准摆,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅赡,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份风。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式迫络栖,这样的造型看起来还是融合了动感在其中德赡眯,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些较复,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸啦,在这个级别算是中规中矩卞恼,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列贝途。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要返稳,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位合虚燃,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格楷惭,同时也保留了圆润的线条风格羌,尾灯的点亮效果依然印象深刻溃瓶,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准描丁慌。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰么蝎律,这样增加了尾部的层次感措。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业围蛾,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多淳搔闷,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭珊缔,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型股睦田,并且入门售价也仅10.98万元迸,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低贾苛。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象骨喉被,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下捍沫袒。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表嗣贯:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面鸵,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些弓浪忙,但车身上的差距并没有售价来的明显掏磺什,因为锋驭真的比它们便宜太多了丝挂。除了合资对手以外酗诺省,它10万元起步的售价冀素镁,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧跨。   铃木锋驭的外形设计上饥俄廖,我听到最多的就是两种声音缓腾实,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢碌拆,而另一种则是感觉外观不好接受函,很少有介于中间位置的人郝,毕竟外观是一种很主观的感受变欧险,仁者见仁智者见智苍。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格傲答梦,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车筷何,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些嘲。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型隘膏晶,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料改,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型词。接缝处体现最为明显型罚汗,而且它在内饰配色上也相当讲究丢捕冯,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位到陛捶,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷普缸。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疙讣:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型惰手谓,售价为15.48万元亩,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比钢涡,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值夕皇牌,性价比有多高了午咀巾。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置番,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到希涕。况且啤认擎,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统粟百桅,还是非辰洌厚道的努惦。   本文导航   分享到须:   哈弗H6 月供708元起" "  最近览粕,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把甲炮,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升麻,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动庇虎,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额涩冉驰,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万残俯贪,这作风跟大哥卡宴如出一辙欧理。中配的MACAN3.0T车型(官方售价乱:68.79万)在选配后价格逼近90万元侗掏共,而且市场上目前一车难求先擞。那么问题来了胯搅隘,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠镁吭画,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大贬籍。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊侵,到底这两车有什么区别奸?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异葛归,帮你捋捋思路尼。   注链: 实拍车型为MACAN 2.0T舜貉郴,为了让您一目了然冈绢,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处嘲腊臀。   内饰玻篙: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及摧任行,可以说走在大街放眼望去到处可见膘。基于目前的消费理念涸黎,如果花20-30万去购买一辆SUV退捎腥,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观魂度、实用的内饰歉盘迷、以及良好的通过性锰贤,另外还要满足偶尔越野的需求蹬。面对人们如此苛刻的要求东崎,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测慧衰媒,看看这些车究竟能否满足众人的需求脾摩。相比其他媒体的评测方式辩,我们易车选择了多人评测的模式兑,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平苇旧,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评弦沙。    此次我们挑选了7款SUV车型屏盖脊,分别是杭盘胃:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客鞠位沁,分别来对它们进行详细的测试盟眷,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)莲唾。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版善秽:25.28万元   市场优惠拟持:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V全,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻呻试,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主梆,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚叛拈,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道拖歌聊。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足课舜,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计翰氛,看上去更加的协调眠雇鹅。   至于尾部方面祁妹,最值得一提的要算是后尾灯的设计了赐,乍看上去有些沃尔沃的影子白,整体采用了立式的设计风格爽,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲辩限申,尾窗位置比老款更直也更靠后抖测。   小结净窖睬:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑扰,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象凭,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调磋尉,前后不是很搭调佃,尤其后部的立式设计册锻,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间剔,但空间利用率上则会相对减邪搅铩,比较适合那些舒适一族腥硕臼。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型辛拱:25.28万元   市场优惠倘惰:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了碎帘唾,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车定南腑,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车委额,新车的整体造型十分具有张力城辞,五边形的进气格栅更具立体感炭,镀铬装饰一直延伸至车灯内喷,大大增强了整个车头的时尚性匪你。   尾部的整体设计同样强调动感与张力烹俏胯,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合鹤瀑豌,但整体并不是LED的灯组设计厕颓倪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰山客俄,在视觉增加了整体感的同时鄙雷,也大大提升了整车的运动性歇。   小结藩:马自达CX-5在几辆车中入荆,我认为是最具动感的一款团排佳,整车前后比例十分协调勾筛,外加搭配蓝色车漆拧牛,使得自身更具个性尾。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象缎瞪,详情请见后面的驾驶感受篇圣趴脾。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD陀:26.78万元   市场优惠恒:1000元   如果不知道它是奇骏的人恫斯申,在大街上看见这款车耙豁,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化壕鼓,同时也是这7辆车中变化最大的车型酿,整车不再是那么的棱角分明滔劫鬼,仿佛从一个满脸胡子的硬汉烫,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿藉繁寺。   由于采用更具流线的造型设计掠痛篓,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯浓侩,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念矫吾鲸,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性啃湃。尾部的造型也不再是那么的方方正正协迸嚎,尾灯与前大灯造型相呼应八潘彤,并搭配镀铬饰条加以点缀龄兽佃。   小结枢:由于我个人的车型为2010款奇骏芜仕嗅,所以面对这款全新一代的车型似碱雀,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈扑舜,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蹈吓,奇骏是个不错的选择丰。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版汹锋:27.28万元   市场优惠豆实既:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候涪,就得到了广大消费者的极高关注度退,整体设计与上一代差别很大瀑,不再是中庸的形象宋悄,而是更加犀利的造型畔杯。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息档典,前中网分为两段式设计蔽匡,但两块黑色的格栅全是假的杆,完全是用来装饰用的惕糯,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅埃覆兢。   熟悉老款车型的人都知道木,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计孰陪,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积黎当,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野勺淌秘,从而保证了行程的安全性弟涟。   小结袜:这款RAV4整体添加了越野套件纯,所以并非其原车面貌颂。但无论是否经过套件的选装层,整体的造型还是十分具有潮流气息的探,另外值得一提的是长完帘,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项瀑晾貌,依然是几款SUV中表现最好的模梆弹,注重空间表现的朋友们值得考虑霖。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版揉前蒂:31.58万元   市场优惠遁:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款递拦,所以变化并没有其余车型那么大玲,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了脯切开,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思伞迷,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格贡聘,棱角分明才是其主基调磋厕。   后方整体没有太大的改动甭疥,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了畅,设计很好的与前大灯相呼应铅寄森,夜间看起来十分的醒目始驮痘,整体也很协调殿劳透。   小结酒坑:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看赫熔,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力送歧横,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点揩荚,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的唾村,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉粮,途观还是比较不错的选择禾。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型杭珐:25.28万元   市场优惠丹擞:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富孕蹋克斯的外观碑繁变,那么这款翼虎你必将也会喜欢横发,因为它的造型就是一款大号儿的“钙校克斯”鸽巧。单条镀铬饰条所组成的前中网拔发,显得整体十分的修长俯聪,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔诚鹿枢。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点茨卜,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气洛傲耗,提升了整车的档次盾鲜横。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑鳞绞兜。   小结铺:翼虎是福特家族的新段稹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负牛克斯的身影缆,而对于新款傅耍克斯的整体造型痘火淳,个人觉得还是很不错的嗡卸,那么如果您要是和我持有共同的观点崩,并且想拥有一辆SUV车型逃墨宽,翼虎绝对是首选范围点傲裸。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版售面呸:27.69万元   市场优惠无:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子背能,但随着Jeep旗下车型不断的改款童怒济,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去爸沟,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息羡,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配瞪,圆圆的大灯以及垂直的中网吧,无疑均是Jeep最原有的样子静釜辜。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型饯祁,无论是后风挡还是尾灯曹剧,都为方方正正的样子祟卿,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间特吐情。   小结荆橇:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟;病,淳朴造型及棱角分明的设计邓,在保留Jeep家族血液的同时恐囊犬,也为整车的空间做出了较大的贡献欺,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的迹擦,详情请阅读后面的文章呵理。   外观总结琴夏酚: 7款SUV可以说均拥有自身的个性纫抖抱,基于每款车型的特性窜潍,有的为小改款诞楼、有的则为全新一代疥佩,所以有的基本没什么变化顿任兑、有的则“面目全非”泥。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了猾警勒,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别互,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味坎阶,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息环肃。通过每款车型下方的小结牡,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型故弯。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前话,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐葡躬枯,你可以理解为营造纯正的氛围写镀哇。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来羔炼,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合歇啪凳,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致屁。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed溃提归,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍灿妓逞。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”桂,绅士气质是宾利的“看家本领”贺。往往里讣,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质结泛番。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去草,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限母凶舷。现在骚,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h扭,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让苔舍丧。自古以来素兽,“Speed”一直是宾利的性能标签戳瀑,以此向2003年垄断勒芒冠羚、亚军的Speed 8赛车致敬赫。    作为宾利历史上最快的量产车型多,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)贰瑟祈,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征管败,当然甲,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可朴。    伴随著经济实力的提升练干乌,中国人对自己身份的敏感性急剧增强械详龚,当你身处被“泰禾北京院子”愧、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规从,肯定会追求更高层次身份上的匹配哗表。我几天前去宾利销售中心脚瑟,它长廊式展厅规募浚宏伟肠吐蔑,处处是浓郁咖啡香曙妈侧,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利廓备寞,对其购买力是不置一丝的怀疑伙。我想哭,只有宾利矫钞炉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌藕,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求阀红。我敢很确定的告诉电脑前的你们孝,这款售价不菲的宾利性能新旗舰双省借,在中国未来一定能卖到脱销板竞库。   >> 写在文前弘汞:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年箍飞痛,英国品牌的表现令人忧心忡忡隘箔楼。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌庭紊莎,它们目前都散落在世界各处澄穆懒,有的受到追捧有的则走向终点绍矩。即使获得成功的英国品牌鞍倡,它们仍为自己贴上的“德国标签”曝掠萍、“印度标签”的身份感到忧虑科芒,毕竟撬,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除抄艰瞬。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造鹤闹,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革黔饭狠、原木的袅袅余香盖轨蹬,这种气味只属于宾利躺、劳斯莱斯们临,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严牢朴来,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头扒。    从业这么多年蚊蹋慑,我写过的顶级车型总值超过了3亿元姬慷侗,从没有一辆能让我动了收入囊中之心葛粟,囊中羞涩遥不可及自然很重要鳞卵痪,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦弯彭。我认为一辆好车庐,应该让驾驶者舒服柬性通、安静鹅时蒙、惬意的完成从A点到B点的旅程罚,那么多动辄千万的超级跑车速度很快舞嵌,却实现不了我小小的梦失户。我一直认为牟巾固,真正的贵族啡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极车椒未,即便妥协仍然能坚守初心先。此话适合改变自己的GT Speed骋,你知道吗坍趁?世上最难的事情就是超越自己剔,GT Speed做到了 解。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义堕,当你启动它时菠兰扛,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态嗡粹铝。   >> 外观态:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身叫,作为宾利目前最为畅销的车型塑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”圭倪釜。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级篓臂。但是扛么瞪,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配狗,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节充。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者渺掇吮,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动每瓤。当然氓拿第,大部分“土豪”车主也不在乎赐,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成笆甲寒。    外观提升不是GT Speed的精髓武,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品菠,动力棺、刚性肉、减重上的工作任重道远困爽。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg箍粕列,仅有2.3吨骆徽适,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重光。不要小看这350kg呕,几乎是一台V8发动机的重量彩反孤。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件检尚,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂挡嫉侩、多连杆后悬挂和防倾杆等哨椒。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色饲封慷,分别是Burnt Orange(橘)目需、Sequin Blue(蓝)砷睦、Excreme Sliver(银)癌旗。为了凸显GT Speed的特殊虾,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)幕秆。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选角。宾利工作人员表示蝗,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故宦纯,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加疼阜,尤其是在中国等兴新市场更是突出毙,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩希林。    你知道胖子多么努力吗膛切柬?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时劣,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形堵催。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超枚堂邯。那些把高性能作为卖点的品牌豆,现在宾利也有资格和你们一较高下奠檬吐。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸哆勃,与GT W12车型尺寸几乎保持一致甩匠湾,其尺寸为(mm)蓬姆:长4806裴帅、宽2227垫受衅、高1394荡衰,轴距为2746mm瓷嵌溺。我知道湃,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距扔疤逛,为了让你做到心中有数峡,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来矫摔。与竞争对手相比妇昂,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先币寝。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑瓤料抖,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车较孟,哪怕国内的环境日趋恶劣呵娄撤,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值吧侈烽。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成摆客醋,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭横,整个过程大约需要22秒退赣。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间番吞两,从而避免占用后备厢大部分的空间境。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘贬,它的排气声浪在我听来低沉浑厚偿篮,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感洪心,没有法拉利暴躁漆法,缺点恐怕是不高调伺奢乳。不信你点击上方视频听听视频里声音竞叭背。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结开: 作为欧陆GT的性能旗舰欢闪肥,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角峨,不仔细研究根本发现不了它的区别图。虽然外观变化之处并不算多停畴霓,但是对于轻量化鼓、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性倒梗。" "   7月21日摹乔圃,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)删。其中丰田致炫战胜福特嘉年华览任晒、北汽E150墩凌静,成为第一期家用空间王冠军斥椿。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威菇。它们会有怎样的空间表现版,不如一起来见证丢鹃疟。 本期内容开始前坡淑,先来看看第一期文章中网友们的评论吧副: 好了土拜节,正式开始第二期内容扑。不过简单说几句亮门接,为了没看过第一期的网友们蕊陷:    你可能会发现古淬嫌,随着岁月流逝拔趁、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭烧创,也当起了小爸爸帝脾。恰此时痹,他们对车的选择可能也有了新的取向溪凛唉,空间大呻节慰、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素钉蓄狮。    基于此迷俊,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题奥乳。从一家三口的角度去衡量一款车的空间胸,让大家对车辆的实用性有个较全面下喀、正确的认识岭颅鼻。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测扩仇匈、模拟一家三口郊游的情景实测荤封、细节空间的展示镜甩间、实体娃娃的数据测量四个环节进行背。   话不多说报理痊,有请今天的选手肪钡竭,登撤А! 第一环节料关:堆放整理箱纠,能放多少放多少    由于很多厂商揪短、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升剂,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时抱挺,也会帮你量化一下车到底能装多少升漂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数安。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号掇舱,并加以不同颜色区分侠,目的是给你呈现最直观的感受何。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据斥誓借,仅供大家感受一下踏。今天我们拿箱子说话项,看看它们这种数据到底能装多少箱子驮冈。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下殿倘:由于时间关系木唤帛,我们这次只借到了骊威的低配版财,后排座椅不能按上图这样按比例放倒驶袭材,但高配版的骊威有这一功能输社那。 首先出场的是骊威切统烽:    状态一睹:单纯的后备厢空间 状态二吗捶:放倒后排座椅后的空间 状态三勿浑别:除了驾驶位的所有空间   编辑点评驳勿: 骊威一如我们所想的那样双未,空间的确是其一大卖点非鼻。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时拴驾,小伙伴们都惊叹了!骊威辅救晚,实力不凡闲玖。   其次出场的是致炫脸耗辑:    状态一淮苗:单纯的后备厢空间 状态二衔环凤:放倒后排座椅后的空间 状态三稳授膏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评就松拘: 就如文章开头介绍致炫时所说计短,空间裴嚼捞、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点概炮。通过这一环节放整理箱的测试课你,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得沦令宪。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积虏:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一邦:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二夏:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三捣擂:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结汕: 通过摆箱子的实战花,以及上面表格数据的对比猎曝,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利款糙蛊。而致炫与骊威差距也并不是太大僧,可见其空间不可小瞧赣。接下来又有哪些好玩儿环节固沏?而两车又会有怎样的表现呢侵郝宪?请继续往下看捕。" "   今年5月讳,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶熊雄既?9挡无用理挞念?自由光深度试驾报告》)辛伍捣。当时规跺椒,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测能泊。    6月慷,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)袍习。不过3.2L版的离地间隙疽璃线、接近角会拳鄙、离去角脆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少聘。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别不?    几天前忻,我和赵璞封瓮唬、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市哼,这车还行不行末誓叼?    我们的第一站玫卉抬,魔都上海释始谁。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消匣。在经历了噩梦般的改签读挂、等待抹拭太、登机相快、继续等待之后拼,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间想。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿囱腊都:“游遍世界各地贫溯黔,开尽天下好车跨铆狗。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑瘸呻。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方丹共,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的呕蛾械,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多跨。在此我可以不吹牛X的告诉大家斜恋郎,我在纽北环实际驾驶过贝呜。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑海寞,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI步俊酣,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型捎楷。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮夺遍,在国内也非常抢手唯腾垮。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升奋吾,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障敖未庇。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变闺氦电,基本保留了GTI所有特征书。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升拣光,在舒适配置上也更加的平民化纱。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整铺布号,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件粱,例如两边的侧裙以及尾翼等划露慨,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的姓籍。但低调的外观也有自己独有的设计元素肯促,例如车头处GTI特有的红色的拉线几沏,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标扇片弥,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中础。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性率梨,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蔼厘。另外乓磕闷,新车的LED尾灯造型也很有特色刺抄钒。海外版GTI提供了红色奥畏低、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择辖,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现驾,但国产后或许可以与国内的消费见面碉垛懂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少薯,我把它们大概分成两类憨柏埂:靠谱的和不靠谱的校显泌。不靠谱的原因很多胚徐瞄,有些续航里程太短梳冬问,上车就开始为电量担心;有些性能太差瞎,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比耙池,几十万买个两门小车矩惜顿,真当我们都是土豪吗潘晌?   不靠谱的理由千千万外,靠谱的标准则大致相同巩悔督。续航里程不能太短乳败塑,加速不能太慢褂顺烷,最好还有些实用性抒惜,价钱不贵就更好了羞朽。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了罚,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车别固。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平涕解胚,拿汽油车举例的话惠,90%以上都算得上靠谱茅退美。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说亮抄,能达到及格水平的车型却不算多脐袭。我们的这辆测试车是2012款的拳腔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型扔。还好时隔两年隧梢,e6的动力系统并没有发生大变化翠频圣,只是外形和配置有小小的调整菊率。   续航里程官:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧都祟克,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群陛坡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车卤交,这其实只是理论值锹扣,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱冠,实际用车时很难达到希射。夏天空调你剁、冬天暖风稀胸莫、高速快了诡忌佬、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程绅。   这种电动车只是日常通勤还可以厘,但稍微有些想法寝,想去见个朋友豆踞孔、买个菜股靠,心里就得犯嘀咕擦郴辫。这种心中总有事悬着的感觉很难受算晚,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多乃靛聪。   由于时间原因辖套,我们只能简单测试一下e6的续航能力怂。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里衬垃,其中高速路况三分之二木疽菊,城市路况三分之一妓。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来栓烈峡,我们的行程其实就是三段寞溃,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)韩良俄,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)搅沫搪,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)惦虾。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)袒,显示续航里程320公里么悲。完成第一段高速路程时(43公里)泌蚕仆,电池余量82%(耗电17%)僵,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)轮和,电池余量63%(耗电19%)撩,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)攘涡毙,电池余量45%(耗电18%)播,续航里程134公里(减少61公里)膳毒啦。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点刻身牌:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右不,比如第一段高速行驶氏纬,续航里程减了59公里沃短,而实际行驶了43公里统,二者大概是0.7倍的关系钡橡,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话冷,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近咸就酪,拥堵路况似乎还更费电一些蒋。" "  近两年面参皋,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮梢磕狄,很多大厂都推出了自己的纯电动车晨该,先不说比亚迪这些纯自主品牌鳞替蹿,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车翔瞬。今天宫踏江,我们就提到了之诺这个品牌泛铜概,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌俊化,主打高端稿,并且未来也是只进行纯电动车的研发故,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌兔狼茫。今天忍贯誊,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E狮椭,下面我们就对这款车型做一次体验匪糠剧。   之诺1E只租不卖迷,租赁价格为勉塘:日租金为400元/天寒幌,长租(3年期)为7400元/月浦渺戏,现在消费者就可以对这款车进行租赁百惨惫。   租赁价格包含灵顾懂:车辆上牌阮虹物、充电盒安装(7.5小时充满)较、保险缸竭擂、每6个月一次定期检查保养辜哆、车辆维修狄,7天24小时道路救援拈耻妓、拖车以及备用车辆等潍光。   之诺1E是基于宝马X1平台打造绵闺,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计浪剑赣,但车身整体还是能看出宝马X1的影子沤县地。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计寸,虽然亮点不是很多害捂,但至少可以与宝马X1拉开一点距离卧牡枢,树立之诺自身品牌的辨识度诗卯竟。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系糕肖,辨识度极高霉狗呈。 既然是同平台打造鸥,那么轴距和宝马X1也是相同的宏们精。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎洁,尺寸为225/50 R17巴骚,这款轮胎最主要是为了节能考虑超富。   本文导航   分享到晦:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉献输,它是南京依维柯生产的车型管,隶属于跃进品牌旗下苯,是一款定位中高端的轻卡产品犊。该车是在2013年1月首次发布的挥即坎,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)沟柬,为用户提供了更多的备选车型咀势。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现酬捻汕。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)辑。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域量无,宝马向来不走寻常路浅茬崎,旗下的SUV并非越野硬汉叹得葡,而是更加注重公路操控性妈里,所以在外形上也有着自己的独到见解了涛。Coupe原本只是轿跑车的特征甜寝,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上记惜。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后逗惕,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上吵推丰。在这种背景之下盘宠,X4应运而生防蛋驴。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验抠潦,宝马对于X4的设计便更加得心应手宠剑。从车身尺寸来看未,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化创。然而实际感受上翠,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力顷垂嘿。它们的关系就如同X6和X5锻,一个张扬滴齐起、一个低调赴晤。要想松剩酷渭迸全?X4很在行驴喝膘。   这辆X4的外观加入了大量M套件萄口,进一步凸显了它的运动风格歇茄。夸张的前后包围降低了视觉重心腑,但也在一定程度上影响了接近角和离去角惩草哭。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢钝?所以盼俺,接近角讽匡滦、离去角这些数据对于X4来说埂瓮臀,根本不重要惶雇发。   和X6一样息航忍,性感的臀部是X4最迷人的地方赋陶骏。如果从车尾来看捞敬掸,X4确实比X3运动了不少牢胯礁,高挑的腰线撵、厚重的尾部都能给人很强的力量感浓。对于35i来说岸犯,单边双出的尾排着实有些低调汞败。尾灯的造型是典型的宝马风格督澜,造型简单虱、大气朔型,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升恢胃。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮含硕访,前245mm戮堤灿、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性拎羌。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)卤伺,这是一款综合静音到模、舒适情、操控于一体的轮胎禽坦叔。在我看来苛尾,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎冠,似乎更为合适迪祟擎。" "  原标题庆坛:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前美跋车,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)集答,该车除了外观造型犀利蓟、内饰豪华闪畦、配置丰富之外尖梁,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样般钵短。作为一款以年轻斜痰躬、时尚为主旋律的产品颈葱测,NX开起来的感受如何狼笺,今天我就为大家正式揭秘腺。(注胃:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称笛捍巷,如NX矢、ES黑、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍沮趁:   NX车型的外观内饰设计风格沟抠算,在之前的文章中我已做了详细介绍陌,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品缎。从实车给人的感觉来看谩勺馁,它的确做到了这点府,不少人见到它的第一反应就是呜唐:恩食,这车挺个性侵撩、挺漂亮筏。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅暑建朝,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计吧搬嘛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度可毛悍。此外褂父,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯贺播眷,进一步提升了科技感建临高。不过它并非全系标配烘隙,在入门级车型上近光灯依旧是LED薯锣,远光灯为卤素灯泡夺适粱。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒住(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV珊轿,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3建、宝马X1做直接竞争表亩且,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV橙,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证糯查唯。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES冯绢、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格绥辖倘。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚傧闵,其中一款为17英寸溅钉番,另两款为18英寸岁莆。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂靛横讼,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎括衰,在国内的售价大约1700元/条交踩娃。   车尾线条与前脸相呼应告叛,造型犀利虹返秽,棱角分明乡,以凸显整车年轻奶微犁、运动化的产品定位距。同时媒袜妇,尾灯设计十分用心嘉,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果波,特意在接缝处增加了一小块LED拿疵。   内饰方面唉窍峨,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造秘寞,同时用料保持了该品牌一贯的高水准龟淋雷,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用辜痰,大幅提升了车内的豪华氛围目继。   据雷克萨斯厂商人员介绍绷放素,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏镰,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统胆掸,它的使用方法类似于电脑的触模板矩疮输,并带有震动回馈功能竭溉。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用爆。此外馅巫坪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统沪酷,我们咨询厂商工作人员轨傅悔,这配置会不会引入中国守贿,对方并没有给出明确答复逗。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适沤,作为家族中的新进成员绵剧陷,NX的表现自然也不会差德瓣。为了符合它运动化的定位灌匡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强疲,使之在激烈驾驶时能有更好的表现萄堤承。此外NX空间方面的表现也同样令人满意矾荡。   在海外茨阮锋,NX提供了全景天窗恍块回、普通天窗和无天窗三种版本的车型闪反,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃坛害,采光效果很好却酵狡,但无法开启篙。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用夏家,采用的是外开式设计级桔。可以确定的是畴少,上述两种版本的天窗都将引入中国崔江,至于无天窗版车型是否会引进辰,暂不清楚腔。" "  [汽车之家专业评测] 2006年泄挡,马自达CX-7在海外推出;2009年莎庭小,2.5L两驱车型引入国内绊软岁,售价28.8万;2010年低殊薪,增配的小改款车型上市伸梆砍,售价29.08万避纷,同时宣布国产意向;2012年场祷抖,海外CX-7停产;2014年然何洗,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道驾悼,等它国产的人此时已经老了四岁了嫌獭。   从以进口的身份引入国内奖夏吼,到正式国产经历了四年左右的时间位,在这四年中进口CX-7销量并不好曙蠢狮,一方面是当时市场不成熟泛皆咖,后期竞品丛生将其埋没了般宏。另一方面原因也在其本身柑萄歇,比如定价高每哀、2.5L发动机动力孱弱等等笆,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍该狭,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统墒科宿。在测试之前筏,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点渴捐?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm坦怂,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm衡,搭配6挡手自一体变速箱峡查阔。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机贪,只不过调校要比CX-7上的更为激进革猜。即便如此绵夯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼霖莲。   油门的设定比较灵敏楔动敌,起步和加速初段都还比较轻盈互眷,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线伪氓点,而不至于拖沓懊甸没,一切都显得易于掌握物。变速箱和发动机配合的是那么默契茫霓静,总能在恰当的时机选择到合适的挡位貌链阂,只是在极拥堵的道路上蠕动时航,1挡与2挡的切换有点闯动而已晌会却,问题不大桶糕硼。   转向和悬架的设定偏向运动某七嘿,采用机械液压助力的转向系统比较重坦程,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣饰孤饥。悬架没有“忽悠”的表现省媒乌,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息募幂,车内乘员经称海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”恢藏鸿。悬架后段偏硬蔑啼,在弯道中并没有明显的侧倾蚊洽浓,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去郸拷垛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错概,动力供给够积极冷,表现不错袍极嵌,驾驶感觉非常轻松叔黄,动力的跟进也很是及时刨。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)嫌讽。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm非陪豆,但实际感受发力点基本在3000rpm左右赶卵苏,而且不是那种喷涌般的迸发惮,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已编,给人相对内向保守的错觉痹烂。   CX-7更擅长的是中途加速掣,比如从60公里/小时开始驳蹭段,遗憾的是想让它发挥全部并不容易汇衅,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓道,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限撕,这几天这种沮丧感时常出现罕寡箱。不过也正是这个中段加速的特点袖,使得它在行进中完成超车显得轻而易举尼,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右燃洽烷,稍踩油门就奔向3000rpm绘,便能得到很好的响应奋眷是,仅有极为短暂的降挡迟疑豁,随后就催逼出了足够的扭矩篙。简而言之面孝,CX-7的驾驶感受还是相当不错的睹副狙,容易上手狈纱,各方面的表现也都算令人满意囱狗恒。   中高速行驶中一切都能变得敏捷漏匿琼,涡轮增压器起到了明显的效果舷,就像注入了某种精神类药物列,虽不时刻保持着亢奋状态驮,但兴奋状态确实随时可以到来宋摧,一切都听从指挥录。这种持续的加速感可以维持一段时间层醇,心里不禁一阵爽快镶凸趴,当然顺淮,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了培惮。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蟹甭,测试油耗的过程共行驶了134.6公里辖,消耗燃油17.94升街,平均时速为30公里/小时维,全程开启空调读内,平均油耗为13.3升/百公里彼苫,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看佩扮超,CX-7绝不算省油的那类胳,准确的说是比较费油艰甸。另外节蝎,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油陵拖莆,无疑使用成本相对较高软眠。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前汤喜仍,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章狮。说实话切痴,那是我第一次接触这两款车刃酱。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象矫芦,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机鹿,动力同样够用履,但输出并不算线性隋,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制捶。当时我就在想盘潘,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了估担示,而如今厂家真的这么干了澳蒜。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统奸,增加了几项配置灰朔,外观方面几乎没有改动饱滇,图中的这款车只是增加了车顶行李架蔷警捕、车尾扰流板和挡泥板等选装件鼓伎啡。   这款帅客HR16是一款7座车型培送,它可以满足国V排放标准筹份啤,车窗后半部分采用了隐私玻璃陕,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢妇冠。当然姓,帅客实际上是一款既可以满足载人袭固,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蹬,所以它的车系中包含了5座洼嫉伴、7座诚、国IV矫乱崎、国V等各种不同版本士。   除了挡泥板之外患谅,我认为行李架和扰流板的实用性并不高居,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果凤氖。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统胎硼,其中的最强模式叫作“Dynamic”斧空,译为“动态”哨惟。有意思的是桑,在英文里磊纹饰,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根投勘瘟,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机侵、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗健锚陈?——开启动态模式汐,就等于点燃了一根无形的导火线巷铂。   要追根溯源的话敖橙,炸药起始于中国捣,属于四大发明之一兽静童,不过相比中国发明的黑火药扣拌,硝酸甘油平时更加安全可控送辆杆,而且破坏力更强柒挪。奥迪RS 7同样如此拾,它多数时候表现得比较随和拿酗纳,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力戳侍扛。   首先从外观上就容易看出它很厉害烁祟溅。奥迪A7之所以独特概,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型吾驳,人们将之称为“Sportback”缸,在我看来帮丛,它的廓更像是一只优雅的海龟理斯淖,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种僵乘。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装淌漆,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光拧,所以它已经不是传统爬行类的龟可我,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息浮逗,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同穷。最吸引人的是那个手感出色的方向盘纶,让人不由自主的去稳稳扶住3护粮、9点位置汝。   在风骚的外形和各种真皮田抒、碳纤维材质的覆盖之下钨纹解,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性贸,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别纠盾,这一点很好菏。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV凯纠,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群罢。即便在这种情况下断计,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价捶瀑钳。这一举动也让这一用户群抛出一个问题袜剖替:谁给你的自信卖这么贵彼簇斡?不错酶篱,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008技牧陀,它到底是盲目自信还是厚积薄发怂茨?我们一比高下呸丰。 外观对比妥:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结唇娘:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算报,所以我决定说点可以量化的东西井。首先惶盾,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现文鼎棠,而哈弗H2在售的这款车是中配车型挞唾弘。其次可能是由于动力的原因失宦,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽广猾。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上呸钒,备受关注的长安CS75正式宣布上市款硷,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合吾。在前期的试驾活动上垮,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型城须,并对其驾驶品质给予了极高的评价骗。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车逆郡,和手动挡车型相比喂薯,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待刮豁。 ● 外观内饰的简单介绍蔬捅擎:   在外观方面鹅牟,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型悼,长安并未给1.8T车型增加特有的标识陛冈掣,甚至连一个小尾标都没有拢。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿武另,但1.8T车主可能会对此有一些不满洛姜。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm架,轴距为2700mm卑,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5庭浆芭、奔腾X80以及哈弗H6蚀苔,CS75还是相当有竞争力的盗,它的轴距和长度最大喜痪,宽度仅次于哈弗H6够贫办,高度相比瑞虎5矮了35mm项撵扁。   在外部配置上蕾,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统娃触,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头朝,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角贺坡祟。另外箔痪,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯并胯,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果薯害捞,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蚂。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致动,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品味皋深,市场售价约为700元/条脱,在同级别中算是很厚道的配备了乏技。此外跨掀,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品工蚕臀,只是轮圈被替换为铁轮圈阮默,还是俩字——厚道凄。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格呈,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足褐拉间,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板秀特,看起来更有层次感缅思。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙丹农、设计毫无新意狙拎凌、用料也很一般等不好的印象懊角戈。不过近年来革粕称,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹距,长安便是其一伟涉,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视啥,也很难找出它的缺点龚富,按键靛书彼、旋钮的阻尼适中匹岗,手感很不错撩昂蔷。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏嚷登钵,分辨率和反应速度都还不错如僻砰,不过在功能性上它只提供基本的导航突陛环、DVD怪、电台修论时、倒车影像及蓝牙功能槐拆,并且无法直接用USB读取手机中的音乐观,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的隧夸驼,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蹦甲,但是厂家对此并没有改进粮柏灸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放昂司。但是绿错暇,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度牵匈收,同时设备名称也无法显示完整翘信驴,在用户体验上还有提升空间镁德。   不过德,在一些细节处理上童系躺,CS75依然还有一部分表现无法令人满意胆辖盾。比如在挡把前方的储物格桂,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理踩,不过这块材质却为硬塑料唉和,实际上根本无法达到防滑的效果列赁。另外牛构淮,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯段矩艾,这点值得表扬擅宝,但必须手动摁下开关才能点亮篱笔桅。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅琳,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果颂。座椅填充物软硬适中尾,刚刚好韶,并不会软到开久了腰疼梧够,也不至于硬到硌(gè)人盯。除此之外械沛,包裹性表现也很不错杯犯,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中丁。另外赦填赎,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节沫极狙。   车内乘坐空间表现上汞空,身高180cm的编辑身处前排壕肺罚,头部约有一拳左右的空间犯,此时移身至后排惜,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间屁。作为一台紧凑型SUV车型袜现,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了哄褪负。   来到后备厢哭虏,长安官方给出的容积数据为590-1560L囤,表现中规中矩臂丸。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布磷肆喘,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果挎,增加消费者对于整车的好感度挺。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟播庆订,如今市面上的电动车产品越来越多姬晌,开始逐渐走入人们的生活瓣,而众泰知豆纯电动车就是其中之一凛,大家对它的了解可能还不是很多删匣,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元绒。那么这款车究竟如何呢碌零旁?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车炒局靛、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上枷百悍,我们终于有机会近距离接触一下敢。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌勿苏惮,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质挽,因此其与众泰汽车合作饥馈,推出众泰知豆电动车饶。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同嫉,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识外橙。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗苯识?不管你信不信睦沟愧,反正我信了冲。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱骗,售价为24.98万-28.98万元屠,共有三款配置可亚ヌ什ā,全系均未采用quattro四驱系统簿捂,取而代之的是前置前驱的驱动形式煽杯。更便宜的价格带来了更低的入手门槛烈抖,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生此硕袍,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水扳,1.4T的发动机到底够不够用填猾,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧憨客磋,这些问题都难免让人担心署蛇。那么奥迪Q3到底是不是“好货”念孩,它又是否值这个价格飘犬呛,下面让我来终结你的这些疑惑镁。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力谅:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱嚼芭逆,我想网友最关心的问题之一也许和我一样危,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境挤媚衫,既然大家都关心这一问题膜,那么我们就从这个问题开始一一解决客诡。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的负底派,其最大输出功率为110kW弗什函,峰值扭矩可以达到250Nm欧,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm顶赁讲。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后微蔼尽,动力储备不足方面的顾虑寥漂多,但是这些想法也好顾虑也罢蒲募醇,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了菊抨。奥迪Q3的油门被设定的很紧实沪沛,油门初段的旷量微乎其微叛俊加。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点瓷,当发动机的转速达到1750转时嘲,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩擂概,强烈的推背感也会随之而来按,如果你不是冷静下来思考一下顷皆灵,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受骸虹釜,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减赌解律。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候茄,一开始的想法和我一样垂抵涤,换了1.4T发动机之后定,动力跟的上吗倒?心里总是怀揣着这样一个疑问徊,但是当他们开了一段时间之后洼扰百,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”玫赎。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格郡疮楔,处于D挡模式时物天,整个动力的响应虽然一点都不迟钝漓泼绒,但也感觉不到激进的性格青瞎淘。但是当车辆处于S挡时平涝,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉嫂禾,整个车似乎突然变得紧张了起来吠,时刻专注着你踩油门的右脚华,稍有动作便会迅速做出响应舞。   在城市的驾驶中汞墓,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障妙救钨,当你深踩油门时炊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞殴湘拣,或者可以说共鸿,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态拒。此外宛,作为一台不折不扣的城市SUV宪狭绘,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验典敬。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质勃,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蔼莎喜,但是丝毫感觉不到突兀的加速感佬,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动诲患当。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆茬,整个加速的过程非常线性屎挨星,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时诗,不会表现的非常神经质悍诚巷。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱壤断蹭,这台变速箱给人的感觉非常聪明截杉摩,可以准确的猜出驾驶者的意图眠碉,在换挡的速度和时机方面非常到位咆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点崎讽讨。此外啤,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错趁担。当车辆处于D挡模式下毙倒,当发动机的转速达到2000转时阂鞋擅,这台变速箱便会进行升挡的动作鳞废,从而保证日常驾驶更好的经济性嘎湍被。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时腻纶,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应壤,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止袍。   这台变速箱也并不是近乎完美龄酷喀,它当然也存在着自身的不足沟嗡腐。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺犀,尤其是在低速的区间内嚷恃派,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感微。此外凹,该车提供了四种驾驶模式的选择戎刷蹄,分别为经济变劲炽、舒适贰、自动和动态模式泼,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整茂。 性能测试枚:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中揪司孟,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现话且狸,最终的破百成绩为9.14秒烂冕绿,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升锹淬韶。奥迪Q3在三挡时完成了破百酪好,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程拜舷块。此外欣,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没购,非澈撇眩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失毯,整个加速的过程十分平顺和线性报,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势搔荒。车辆在全力起步的过程中寂,由于没有采用quattro四驱系统呛,车身有轻微的抬头现象仁扦揪,前悬挂的拉伸比较明显醚某鬼。 性能测试达荚:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中究诲电,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蔬哼丝,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升先史,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系稳哼喘。在整个制动的过程中小慌怀,G值适中保持在-0.9到-1之间溅琅臣,全力制动时车身呈现出前倾的姿态母侠,前悬挂很大程度的收到挤压米电箩,而后悬挂的拉伸也相对比较明显南粮。此外摆躲,该车在连续制动的情况下班,受到的热衰退现象比较明显响凰涟,在连续测试过后间,制动距离增长了接近2米碴沪晦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容晌鬼,动力方面也足以应对使用的需求柏,尤其是在低扭方面马链芜,这台发动机表现除了浑厚的功底府盲艘。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平群馅撩。对于一台城市SUV来说翰,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蓟。" "  你有没有这样的勇气千,一辈子只留着一种发型甭步博,带着一种款式的眼镜绢?或许多数人会摇头说不疾捆。试想你现在穿着中山装普幌退,带着大边框凹,留着中分头走在街上挂扛,别人必定会投来异样的眼光烦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变碴,但有一种美拓胃孪,却是永恒的逗街瞪,我们称之为“经典”山疽。就像中山装逐渐演变成了“国服”枫,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样父拖土,看似过时的东西稍加润色短染慕,就会焕发出经典的力量亢建。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题色,也是一个互相佐证的问题侵。正是扛住了时间的消磨琅倾超,一个产品一种设计才能称之为经典激砰亮。而正是因为它是经典对踩肋,所以无论时间如何过往臣拘穷,岁月如何变迁沃澄,它依旧能代表着美春秃。所以能称之为经典的东西凤毛麟角块。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫勒疲蚀、保时捷911镐牡壁、MINI这几款车了烈反秘。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承泻徽馈,这是一种财富蕊辑齐,就像一个国家的历史一样赎凭赔,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蟹骆括。但就像中山装一样短毛,如果不稍加改动椭,依旧会被人说土气沧郎楔,MINI也是一样鼻,细节的升华会有益于经典的传播和传承矮。这款MINI COOPER S的运动元素比较多微撑,是全新MINI车系中性能最好的澈辽。所以车头车尾都会看到“S”的字样皆。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表地:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蹄把侯,这是它彰显不同的地方落驳,尾灯的轮廓更大了伶澜,但相比老款不够凝练红岁,同时你也感受不到它有何种审美的进步吠颊,个人感觉它是为了变化而变化粳矗。轮毂方面泪腐膘,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号两钳绷。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注翱彪哆,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)沦悲惠。不过筛开褂,在真正接触到保时捷Macan之前纤达,我对它的真正实力也有所质疑闪。众所周知淋汐撼,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蛊蠕荣,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢阑扳?带着这个疑虑伺四密,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅罗。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同伙烤,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型森尚退。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机炔喝缅,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似睬戎。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型庞的,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”毙。在没有任何参考坐标的情况下评,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的跑实。排除了惯性思维的困扰郡,对于一款新车而言或许并非坏事萌靖。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布村盗,因此有关它的设计特征我们并不陌生沫耐靠。作为保时捷推出的第二款SUV车型蠢辩,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计护免,同时也融入了许多独特的元素弯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征绰,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动匙,因此在细节处理上阶,新车融入了更加激进的设计元素吠起趣。    作为入门版车型恭谋叔,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯偏褥,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯克,并采用导光条设计妒醒靶,其视觉效果更具科技感昏钳筐。   保时捷Macan的腰线位置较高邦椿活,车顶弧线在车尾处微微向下收拢暇,营造出强烈的动态视觉效果箱鲁托。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格怖工。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一吮替沧,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格菩妨媳。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况等硕了,我的同事此前已经为大家介绍股陆。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解抗。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍魄泻楔。" "   ??????? 提起观致懈项,大家都会想起什么副?这似乎是一个难以回答的问题啦。作为一个有着中国血统的全新品牌篱文,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩瞧记猩。在2013年焕,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上既融导,一石惊起千层浪妻忙。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手男膳奋。   如今肝缔,观致的第二款车型倡炬磺,观致3五门版也如约而至险,其是否也具备了同其兄弟一样的实力皋?它的到来餐苹丸,在扩充了观致的产品线之后居,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢暗?自然是令我们拭目以待瞬蓟需。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车答。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今念渐扫,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型脯椿,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型畅贪,时至今日都没有做大幅的修改凌憾胃。就是这样一个古董级外貌的家伙土欺帮,最近竟然和新能源技术杠上了苛驰蓉。2013年的日内瓦车展上沃袖,路虎推出了一款纯电动卫士犬,旨在告诉大家卫士宝刀未老瀑。而这些天蛔的,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试地,看起来烽本,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了城赫故。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上嚼壕晤,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品凡讽佰,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟瞳,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望拢,并未成为现实小仕,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已护。   事情的转折点发生在2014年6月18日缺扔,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照清为,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车羔,并且这一次献律烦,车身上已经重新贴上了拉花闻,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计希囊当,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”宠乔,而是一台真正的电动版卫士划外。   之后通过各种途径的联系棚,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版需,虽然这并不是一款量产车唱邢,也没有任何电动机悄筋、电池组方面的参数数据昧叛特, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试溃,我们认为此次试驾还是很有意义的蔚漆彭。   ■ 外观造型贪坤欣:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷氓,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士任通。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样牢鲤,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异卉算。   电动版卫士全球仅有7台嗜,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车搂,基于卫士110车型打造蕉,可以根据情况容纳5个或7个座椅尽,算是车系中的“旅行款”等。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承赡惠,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异推。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计逛,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡频雀,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外惺妈遍,丝毫不加以修饰搪挨朴。按照官方对柴油版车型的销售策略墟芹,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件考。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蛋漏怕,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理褥,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留晦咆,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间隘。正对车头瘫肃讳,右侧翼子板的通风口也是镂空的枯,下方是空调系统的进气口哩丝十,而左侧的则仅仅用作装饰拴溃,所以是完全封死的状态师。   平直的挡风玻璃副舒曝、小雨刷搔、面积可观手动调节后视镜兰灰泌,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蹿目沃,而在这台电动版卫士上垮氦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板娃几。   实际上未,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致堪苔,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线瘸隧硅,电动车窗只照顾到前排乘客艾懈,第二排为手摇的梆抱,第三排则仅仅是推拉窗到。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林掠蛊,确实逼帘,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车贿,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中皮箍。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头布,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖残棘。   三窗式车尾设计除了古老外蔚亥,想不出更多的词去形容璃,好在后窗电加热殿理稻、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备荤袱怪,而这些也是这台车上为数不多的电子系统橇千鞘。至于各种不同用处的尾灯粮透边,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧色哥嫡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩遁顽敢,并配备了13针牵引电力接口判坦,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电踌景镣。而对于电动版卫士来说驼,这款车的拖曳能力也非一般强大卿,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡嗡汞,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置闪。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯牵良须,在这四年一次的盛世当中估,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注踌磊,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮炙业隆,在经过整体的细化改进后整体更出色馁俯,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯獭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌城寒甭,对于这样一款小车到底怎样脊,让我们一起一探究竟浮凰盼。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车割,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计陡,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化典钨礁,当然这还有一部分是车内空间优化的设计食秒,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格聚镁割,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格疵杏,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择诬,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬梗可靠的选择谰眉。   相比现在很多的车型轰,J2车身并未加入大量的镀铬装饰存虚颧,个人比较喜欢这样的感觉贰,朴素也是另一种风格税其,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好驰储牟,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分领颁,可以说是起到了点睛的作用扭分,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创详豌,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格恭屁,看起来还有些运动精神触。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蓄够,同时也是远近光一体设计惧,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气穗,更加突出其可爱的造型风格势褂,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体麓瞥,同时也表明了J2的一种年轻风格翠剧。虽然是一款定价不高的微型家用车焙,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置句,雾灯虽然不是什么贵重的配置慨,但对于安全的保障还是多一分才好菠痢彩。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力架呕,实际使用中虽然刮水面积稍欣泻逦省,但整体还是清理的非常干净揽哪坑。   在车体侧面造型上拌遁拍,J2采用了一种超大倾角的A柱设计面,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高伯搏恨,这样给头部空间会留出很多妓澄,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感趟红岔,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感躬戮。腰线起始的位置和大灯高度相同操拇,这给了驾驶员足够大的视野空间将聘,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间江旦,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高度,感觉像是一种电影院座椅的设计风格擎藏纱。   在尾部造型上熔金,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计睬稼,同时加大了尾部示宽灯的面积皇悔,为了就是提示后方车辆注意安全笔,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹楞,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高碉,内部非常的深不过开口非常胁蕖,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包妊烦。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具架徒删,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎谎诬,虽然是钢圈千,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳试弛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型融,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少伴。另外朗磨,一直让人头疼的售价问题拭,此次又出现了熔汞,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势耗。价格问题论钢化,在上市新闻 中已谈了很多蚂,不过与价格相比溯,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善吞贪。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统痕麓形,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题释顿清?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后答每,即将为各位解开疑问奖。   观致3五门版已于6月24日上市坚笨识,目前指导价已公布臀椒武,售价区间11.99-17.19万元 绷。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍肆铰透:依然遵循简洁的设计思路蒙,造型更显年轻彪。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头饯厂,喜欢追求时尚潮流的年轻人士辅,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体男挝。可以说橇,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车坞鞘便。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格颂,不过在细节上却更显年轻观。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm猎磊,轴距为2690mm任汤,除了长度缩短了177mm之外箍慨卷,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别斑拾。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话貉膛妒,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉亨饲,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了栖伐狭。在车身颜色上改饯坍,观致3五门版同样有6种颜色可殉睢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕献吕柬,色彩更为鲜亮荆裴,也更有时尚感酒。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起耿清,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别七认。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面培沃阂,而前雾灯也采用了圆形的设计闷挛,更显时尚肋恕。另外示艇堡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯喉绷、转向辅助灯和大灯清洗装置日耻撅,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 典递。   除此之外细钞雌,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大磷假,达到了18英寸(三厢版为17英寸)花,并且轮圈的款式也更加的年轻叭。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18笛阮码。所以在轮圈与轮胎的规格上泛勿,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别商。   =============分页符=============   ● 内饰介绍儒蜂:与三厢版一致耗,细节改变不大谐私。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同淑鞋,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择帘。中控台采用对称式设计纽,各种功能布置规整笔脓,按钮数量控制在了合理的范围内青,不会给人一种杂乱的感觉食讹豆。平底式多功能方向盘与三厢版无异墨邯熊,造型很有运动感灿抽糕,真皮包裹的外圈握感也很不错狸。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置闻,除了蓝牙电话婆午、多媒体播放等这些基本配置之外蜂,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务围奖。除此之外谩,车主还可选配观致逸云的增值服务誊,该服务包含实时交通路况抚苍、实时停车场信息和地图更新等钨。 ● 座椅及乘坐空间缆撑存:白色绲边真皮座椅很有时尚感滇。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能挺,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能斑瘦,与三厢版顶配车型相同忍。不过区别在于那,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理躲解镁,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升噶科漆,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动午胖。   在乘坐空间方面饱融皇,身高173cm的体验者进入其主驾驶座拔甘赌,并将座椅调到最低位置后深,头部空间大约为1拳涸时筋,显得很宽裕;而进入后排后赏市荡,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间驼辉,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的故。后排中间地板隆起幅度较大迸尚墩,长度也不适合搁脚抵多,中间乘客的舒适度会受到一些影响壬来浅。 ● 后备厢徐、储物空间和天窗惋觅:后备厢容积403-1105升酒磕,储物格众多食限。   在不放倒后排座椅的情况下想,观致3五门版后备厢容积为403升甭,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题顶范。如果嫌这样的空间还不够的话钉梳贿,将后排座椅全部放倒后辅疚,空间最大可扩大到1105升峦。除此之外奢祥,如果您随身携带了诸如手机按庐济、饮料之类的细碎物品的话寄,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间莆尘。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚剑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备岁疟,可打开的总面积约为0.22平方米燎脑柏,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似和郡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架侈:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机响究毁,两者最大功率分别为126马力和156马力颅,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米犬,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别且跨忙。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外倦,其他车型均采用6速双离合变速箱捷赐酥。在底盘悬架方面碳,观致3五门版采用电子随速助力转向系统绷皑淮,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架视陷木。 ● 驾驶感受喂涝:底盘调校水准高暮弹剁,变速箱低速平顺性比三厢版好匙。   此次试驾会上涟处镶,我们大部分时间都行走在城市道路中柔咎,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些扔,起步时若是轻踩油门踏板逼,车辆的提速会显得比较迟缓誊粮,若要改善的话畴,需要至少踩下1/2的踏板行程晨河斤。对于开惯了日系车的朋友们来说矩惠,这种偏向于传统欧系车型风格路,而非“一点就有”的油门调屑督梗可能需要一点适应的过程付崔练。   而在整个加速的过程中锭,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题那,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上丸掸,咆哮声已经传入驾驶舱太泊藐,可就是不见变速箱及时升挡盛舷栋。另一方面会恍,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入称嘘,整个介入过程并不是特别的线性挽,其工作时的噪音也清晰可辨卤拼歌,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音涣税。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧评。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )试,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受荤,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换亥,并且伴随着强烈的顿挫感苹称邦,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多雹竭平。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态汝棵,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少菠拉,虽然顿挫感还是有是鸡,但已经能够被绝大部分消费者所接受瞄。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的淘唬浆,那么我可以回答您伎郝位,和大众的DSG表现相差无几颊。琶试。   从观致工程师的口中得知滇,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题粟矾,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下湾墩说,对变速箱程序佳藩、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整瞥炮,找到其中一个最佳点陌奢拾,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低乐标。   在手动模式下橙孩厘,发动机的表现仍然很积极控,不过由于其低速动力输出并不出众凤,其加速度并不能让人感到满意受扔,很大程度上衡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉巧谜。此外驳,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时迷翁幢,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡扯握,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似粕恭。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点式飘,而在此前的三门版车型上覆戏独,我们就给予了相当高的评价宽咆轿。虽然仅从结构上来看萌,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控官咯,但作为一款家用车掣双,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性促谓,高速行驶变道保证稳定性耸坟担。事实证明垛晒,这款新车延续了三厢版车型的出色表现嘲,并且从车底反馈至车厢内的声音芳、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看硅,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的贬仑。   ● 编辑总结暗:   从我们此次的试驾感受来看柑,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻父、时髦的外形闪衡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整瓶居。与之前我们体验的三厢版车型相比玖,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步兑涣,尽管目前顿挫感还是存在玲,但已经能够被绝大部分消费者所接受了桅鸥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过凹焊凯,有值得称赞的地方松稼廉,自然也存在着一些不足仟藐兽,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等测虎。另外工昧,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的季勿炉。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元活,但是这4000元能够换来包括氙气大灯汲、转向辅助灯及大灯清洗功能澈孟惹,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎潜吠权,这样看来维浪,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少摔吨嘛。不过行,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢芬袒?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧僻窖。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗桑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间铆,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍揩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型吧。但个人更喜欢两厢版本烽,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因股害。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾耗牟啦。当然枢镶,作为同一款车荤撮涣,两厢和三厢的选择人群会有很大不同插牌。三厢版本更加实用祭,两厢版外观更加时尚干练痴。今天带来这款两厢版爱唯欧八盲珐,或许会让很多注重外观的年轻人驻足保瞄。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容吼,大灯的设计相对保守了下,但也减少了人们对于这台车的争议性爬。从而扩大了消费人群狗盼。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好骄靶,各有各的美缅堂。但无疑勘,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的溃。   侧面的变化并不是很明显齿,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动抠。相比三厢版要顺眼的多牟睹额。车尾的变化同样集中在尾灯上烧,尾灯的轮廓变化倒是不大顺跨,变化主要集中在尾灯颜色的改变吠卿拣。深红色的外围显得更有质感乔敢狙。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话恫欢焕,越野车是最好的选择洼仙。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车昂,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40昆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事浅揣,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力搪。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远九腥,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40车席。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没绢。除了电视剧的锦上添花村,BJ40本身的魅力也势不可挡敞,下面我们就走近这款“北京青年”莲秸,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼倡绍且。   外观/内饰府:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试肋靠,或许有人会问那为什么还要进行测试畅颈。其实答案很简单愁鲁,之前测试的BJ40是一款试装车鹅努苯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别佳,包括电视剧中车辆也是如此认。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变处瞪坊,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升芹径。虽然我没有见过之前的试装车频汐冲,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异谭耗莎,甚至有些地方与牧马人不相上下官。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍竿,之前我的几位同事已经介绍的很详细了瞪挺,这里就不再做过多赘述滦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰绕婆棵,你会发现并没什么科技感匆,简单的线条河、硬派越野车特有的见棱见角的气质桓,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面末。另外档陌倾,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留粉磐谱。硬质塑料质地的中控面板很厚实改煌,比起舒服的软性塑料手感稍差逗戚,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境锣撇,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事曹,同理使用织布座椅也是一样新,无论您是刚刚涉过水腹,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨唬伍我,都不用担心刊。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器肖,不需要华丽的外表去装饰兴鲁吹。虽然BJ40有着很浓重的模仿恰绢,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格廊颗。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上督腥,那只能说这个人并不了解硬派越野车健驹认。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望咸,让人想到真正的场地里去撒点野付。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀痊念谈?惊险的高速穿插铺、精彩的甩尾掉头奴脱欠、惊艳的侧向双轮行进裙,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演瓢鞋。时过境迁群谅写,萨博虽已退出中国市橙刍尽,但把经典的两款车型(即9-3茧碌嫩、9-5)的技术留在了中国炕架,在北汽成功收购萨博技术后变,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生辩附。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型户叭圣,其底盘运用了萨博9-3的核心技术星唉独,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求禾,主打性价比与实用性抄能般。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确水聘,只是在某些方面使用了相关技术而已逆。   从外形设计上就不难看出府翟苇,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影划,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰何纯糙,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70塘牢鼓,同时车身上所使用的犀利线条疯圃粪,令时尚动感的氛围展现得十分充分府鞘芥。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表父促:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级程律,车身各项参数都小于萨博9-3忌,所以直接套用的说辞显然并不成立秒。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出料苍,打造一款可以继承优秀基因碧,并适合普通家庭用户的车型劳稠日,成为了设计团队主攻课程泛擅。   上扬的尾灯组有种凝视的神情愤,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应磺喀,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降刺瘸,但紧凑的造型与简练的线条矢卷烧,使其观感的持久性更好杰守。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多经己,很多厂家也开始重视其了这一细分市场羚督。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型炯糖拢,价格能接受鸽锚,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型来。而现在也有很多车型供大家选择比,包括大众途安经,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择喝。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现媒设,它还有一个进口车的身份署貉。接下来脆,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现楞。   外观冲氢茄:起亚最新家族设计睛关,略显可爱棋,大部分能接受扭抬淬。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格偷教,同时又有一种独特的卡通味道揣滑。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感块,没有配备氙气大灯胳萄,但全系均带有LED日间行车灯先、透镜及大灯高度可调功能内踞玩。雾灯部分的设计很有个性修曙粉,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感京痉瘫。   由于车身高度降低秋劳率,新佳乐从侧面看上去十分紧凑屋勘,平滑的车顶线条降低了风阻系数沧佩,流线型设计更加美观氰唱变。全系除顶配的豪华版外牟,后视镜都没有集成转向灯功能爸厘。另外募嗅,低配车型的轮毂也比较简洁嚼,轮胎规格为205/55 R16日烈。   新佳乐车尾的设计十分简洁号糕,总体看上去比较圆润荣赌肝。尾灯采用与前大灯相似的设计风格仿,凸起的轮廓首尾呼应丛松哦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方顶券枷,车顶带有行李架丝,具备一定的实用性型详。新佳乐全系标配倒车雷达功能吝扔考,顶配的豪华版车型还带有倒车影像扫盖赶。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源快年,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题耻。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌剖,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯少。而提到雷克萨斯蚕,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样洛,立刻联想到了舒适味、安静等一系列形容词算。   作为雷克萨斯主力车型反,ES系列占据其在华销量近半壁江山弘,舒适曙、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价现失。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h孺,更是有充足的理由享受这些评语玖。但更重要的是庐,在环境日益恶化屁、石油资源日益紧张梦、油价越来越高的今天闻靖锻,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度辫。   外观部分窍韩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型年,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)策呛畦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生锑,和前代相比进化明显败享。初次亮相时慨,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期限。与丰田一样杏凛,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格轨匹群,目前已被广大消费者接受棚裁,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题撵。   外部配置上需,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能耙彼挂,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目丹,与中网造型配合不错式。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蛋,轴距2820mm道群霞。与国产ABB品牌的三款同级车型不同枯桓,ES没有针对中国市场刻意加长狗,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台颁,轴距比老款增加了45mm牛涧细。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计肛成,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型裙椿考,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们惫。当然得,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标稳德,我们依然不免将他与节能环保联系到一起冷。另外蔷廊募,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内啸常,更加低调柿纫。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS萎九瞥,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距融邵诧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆遂忻耸、忘记沉默寡言的正装车主凶鲤、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蚊揪壤、忘记... ...算了霓,需要忘记的东西太多变沤,你只需要记得一点怕,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽篇睡。   奥迪的低调剧断岛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)拓饶赤。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝级,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然案。依托自奥迪A7的造型设计碍夹,RS7依然拥有优雅的造型病悍,仅仅在一些细微的地方废,RS7做了运动化改进经。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅裸扑、以及哑光附件递疾播。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板车、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子椿苹。   如果客户需要垦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂敦范,其轮胎规格达到275/30 R21蛇非拍。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气舞伯。排气管依旧体现出奥迪的低调史,外部看是两个椭圆形排气管扔,而其实际是双出四排气卵,因为单侧双排气有节流阀锰净,用于改变排气通道蔚,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣衅墩寿。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的叼硼敦,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线竟。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针输,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔凭石拖。车钥匙粟能、平底三辐真皮方向盘节胎、运动前座椅辫刻、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标守。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能菠,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示露。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中测,还提供发动机增压压力闪冷灸、机油温度显示和圈速计时器等数据郡微。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰券教密,并提供其它3种材料作为选装挽潘。车顶内衬标配黑色织布蔡宽概,可选配黑色Alcantara面料继斤。搁脚板锻、刹车踏板龄、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计力蒜。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆痴徒坊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑试、一体式头枕的运动座椅矫,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蔬,并提供钻石绗缝及船。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料矫处废。带按摩功能的空调前排座椅也供选装凭驾悍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情勃,就像微博上说的兜串,一次刻骨铭心的爱情恳烹,一次说走就走的旅行什么的烁豌。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求哀盛方,但在现实中咕唇计,你不能永远一副放纵不羁的样子降械,特别是在资金有限的情况下侮,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的精管。此时你就需要一辆价格便宜俺耐舷、实用可靠的多功能车型下怒,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择火。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型酵,分别是景逸X3和景逸X5汰,形成高低搭配产品布局掀。景逸X3属于入门车型集凡伐,共有三个配置方畅摄,指导价从6.99万到7.79万元联肩糜。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型盘憋协。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看瘦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像发。这款车的前脸采用了新的风格样式某入,线条比较硬朗几,造型简洁流畅价糠炒,同时又很饱满嘿,没有过分追求标新立异的夸张风格搂,显得更加沉稳峦朽。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素携案僳,给整辆车增添了活力瞄保拉。   除了前脸之外嘉祷啪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓村,让人略感失望邦稻,好在整体风格还算融洽镀悸栏,不会给人前后脱节的感觉帛凶。   景逸X3的长宽高分别为4382mm独涕、1835mm和1705mm寝,轴距为2685mm煤淖,在这个价位上算是较为突出的水平了梅,保证了足够的车内空间疼波。" "  在固有的印象当中料,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下品死,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蒜嘶沮,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴汤判恪,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌送,作为日系三大高端品牌中的一名覆,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸貉劳豁,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次瞬,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L钎疙透。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说谓,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格粗绊,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现涸蜜泰,取而代之的则是一种日系的柔美风格探,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影汾,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力疼片,甚至成为了英菲尼迪的一种特点爽憋,并且这种特点让别的对手无法模仿港。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉粟,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大牡,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度勉。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面底屠梦,看起来非常具有独特的风格饭喇。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计罢,不过看起来还是比较有神的仙迫刮,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果怀。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示奸径,对于这样一款大型车辆还是很有必要的冷。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方醚,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉潞旧甩,这款车有这么长么惦?实际上后门的长度远大于前门盗卑,不过整体造型并未收到过多的干扰画,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格持祁,因为C柱的造型更加接近尾部笆伟镰,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果摊陈巷,腰线的设计在在尾部提到了最高贤彭钙,并且从前大灯连接到了尾灯部分复。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通豁。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑闷碍喉,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响冠熊囊。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计伟脓,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计暖公百。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布售赁河,到今年4月20日其正式接受预定敛姑崇,不到一年的时间钵,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了板脖际。在新能源车量产弥陆牡、市售的速度列昆恃,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌抖奔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯疥,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过墟。当然擦蓖,汽车之家评测新车的速度也不慢纬川链,今天轿谎,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章腻,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款歧忱杏。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蔚煽黄,其中橙色的为增程式混合动力版车型该,白色的为纯电动版车型吓嚷,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型惟。   ●外观滑:造型前卫刻,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布弛城,我见到量产市售车之后磐,其外观真难以与概念车作区分律臼瘸。宝马i3前脸造型饱满圆润毛宪巾,双肾进气格栅则是家族式特征的体现貌屯说。不过吩,“进气格栅”四个字需要打引号了订,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蹭,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾嘿蹿。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计吓,让整车看着很有质感且与众不同辱宛。当然揪电,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼颇,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格巨坞捆。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头秀,但它的车身侧面看着一点都不显小敦。在我看来原因有三化虫挡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富坍呻,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少虑,给人感觉比较敦实聘。特别是车高数据季恳扣,它比X1还多出了23mm镀。   宝马i3的轮圈虽然直径很大甲史嵌,达到了20英寸拐,但胎宽却很窄衡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20凸辆,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎按奔乐。有关这款轮胎呐嘛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店赡壳,基本都表示由于规格太特殊伯轨,没有现货也没有报价榔庭黄。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质翔窍,很独特蓬距,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应泊冯俱。尾灯采用得是隐藏式设计厢,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分噶钨犯,用于显示示宽灯羌甫蒲、刹车灯以及转向灯等患啦,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧刨莆,所有光源均为LED啃温社。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中佃秀,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词鳖售煌,欧洲市场上柴油车盛行已久位,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展妒赏。不过近来贡陛,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求救,Jeep便是其中之一擦乱蕉,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待乔。 ● 外观介绍侈漠纬:与汽油版无异霓漏,硬朗依旧蹿吗鞍。   从外观上看拿膝恋,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型拨嫩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型柒。新车的外形仍然显示出硬朗穆肩、时尚的风格新糯盟,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大秆嗣,提升了时尚感膛搞夯。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm洗澄踞,在同级别车型中“个头”并不算大祷舌魄。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势孙,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°妈惟。   在外观配置上橇,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯颧枫害、雨量感应雨刷珐、电动折叠+加热的外后视镜等等配置古匆,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的涵。轮胎配置方面乖,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎谓入缆,轮胎规格为265/60 R18铣搂是,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎捎软,规格也变为了245/65 R18筏蛊。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时板玲,我们会谈论什么窃?是大老粗一样的外观俯,还是“马路杀手”一样的形象诵卫搜?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象晒,笔者也不例外寥辰。6月5日下午腹泼屠,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华铂烽材,彻底刷新了我对重卡的刻板印象澳娇,原来大块头也有过人的大智慧嗅。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH嘉祁、FM两大系列想,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日捞僧叼,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华礁邻伸,中国区总裁陆博天到场助阵壬奥。在听取了长达1个多小时的技术讲解后圈,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱慨,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车角缎。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了惹便,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车辞,最大的意义还在于为企业产生利润蹄旦。因此泉绩,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中腊鸽,并体现在生产效率济、节油效率年、完好率募悔檬、安全剖残、安比В和驾驶员体验六大方面徘通撬。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型须诬,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择勘啤,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证付勃迹,而大众凯路威则开创了一种新的格局博交,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型膊宋。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生颈拳,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威房郝,而那款车型是针对高端商务市场的车型骡刑,虽然其内部可以进行简单的商务会议痘戮篇,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的涧偷,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案茄画藤。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格怖烷堤,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑前,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求痕,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的苔工,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格死兢拔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼码口粗,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密顺翘牵,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气柬奠错。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置琼藐,只是以简单的卤素大灯出现戏赂矮,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯唾圣,只能说稍显遗憾憾彪危。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车但,并且其敏感程度非常高柔搽玩。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单渭,采用最为直接的造型是大众商务车的风格弟故呸,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大茹挎背,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格踞纫,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车淘逛编。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味须敦丰,但还是将头灯和尾灯联系在了一起煞,在尾部造型上也同样是方方正正筋蹄就,给人以刻板的印象说,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰锑史,看来稍显朴实无华擞匠萍,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前墩掸廷。尾窗的面积超大惮,并且配备了后雨刷捞,可以说在安全细节上做的不错邵。尾灯的造型也毫无新意食嚷计,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥浔,尾灯内部的结构也比较简单访猴,并未采用LED也是针对不同定位的选择侥艘,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低吻,尾部配有四颗倒车雷达探头脾簧坤,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用悄疙。作为一款商务用车雹眷漏,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方麻杀旱,而旁边就是凯路威的备胎所在地杀,这样的设计使内部空间得以最大化利用檄擂喜。   相比国外的凯路威车型霉对稍,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蝎挨,造型上采用了多辐式造型玲,轮胎则采用了邓禄普品牌峭断。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野肌蝎颈,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV辩。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候阑碍,我更多的会用臃肿两个字来形容它栋犀妹。圆润的车身秤,没有棱角的线条密台,大而无神的头灯茧寿,都让我对它提不起兴趣径雌。第一次见到新款昂科雷时透嗽,我的这种感官得到了改变怖。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点怜谁。新款更加俊朗贯,就像是一个胖子跺胜城,经过健身白宿靶,从大腹便便变成了施瓦辛格晃巫。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面通,这种类似于点睛之笔的作用风,实实在在的发生在新款昂科雷上面括辉。之前的头灯让我没有胃口哪,尽管亲和力不错壳蓖检,但太没有性格畦。连同这个车身茅目,都让我觉得臃肿无比庐楞,简直就是个满脸流油的胖子伺肉碗。新款更换了更有张力的大灯陷涩程,进气格栅也变得更具进攻性扇那扳。这样的风格汞柬,我想才是大家喜欢的急。   侧面造型的改变不大恋膳,侧窗面积所占的比重依旧很刑辍,这和新君越强恕犊、GL8都很像伸敞毕。给人一种重心很低的敦实感秘赫。但对于车内的乘客来说彼,这不是个好消息耍观,过小的车窗影响了向外看的视野巩惺肖。造成了不必要的压抑感睹蓬捕。或许对于选择别克车型的人们来说囊,这一点必须无奈的接受了壁驮。   车尾的变化不及车头地辑仕,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性洛凰,或许我会更喜欢它篓。但事与愿违桔,尾部的改变仅仅局限在排气管上疗瞪。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形杏跋伟。这多多少少会有助于提升质感伸惫将。也改良着尾部太过圆润的整体气质叙坷。可以说抽,这次外观的改变颊复,在这些细节上还是很成功的态鲤。相当于一次瘦身和塑性裳溶鄙,让它的线条和筋骨更加分明仙樊。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间什吕,纳智捷 新大7 SUV正式上市惟扳椒,官方指导价格为22.68-27.48万元亢脱板。一直以配置见长的纳智捷品牌扒,在小改款车型上又下了一番功夫忍,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次疽。在体验的这几天时间里咀动猩,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”疥,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价久茬。也有好奇的邻居询问这款车的售价缕,当得知价格只有不到30万元时航慑,邻居更是深感惊讶疮形腔。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢确?本文就为您带来答案乒。   作为一款SUV洞沤,“大7”这个名字一点都不为过福末,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手险暴,2910mm的轴距更是傲视群车涟星,也难怪引得路人频频回头泡帛特。不只是尺寸醇炒馈,本次试驾的新大7四驱旗舰版痞泡,整备质量达到了1950kg脸,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”健南淑。   作为改款车型母氓崎,新大7的外型经过了一番修改光锯袭,主要体现在前脸和尾灯上害。大灯造型有所变化微脐,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内拣,而经过修饰的雾灯卤普、转向灯和前雷达焕,给人以霸气外露的感觉饱胯。整体上盟,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉巾较。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭鹅,比较实用慧殴稗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上籍,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上弥柬。从奥迪A8的换代炬殊肛、全新奔驰S级的上市沏,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照我傅蛇。这三家老牌厂商动作频频蓄,而我们也始终把目光聚焦在他们身上栓率,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS吹瞪绊。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来趴停,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今囊。而随着混合动力时代的来临捌溪纲,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL肆浪,可以说从那时起洽,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位推。在奥迪A8和奔驰S级已经上市舞袭,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期据很抒,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来慰茶呈,以期对它能有深入了解礁停。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的浑。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内停玩愧。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸涵拾。相比之下辰笔篙,雷克萨斯LS在此方面并无优势侣菇懒,长度诞行、宽度和轴距均落后于对手柬联慰。   即便不看车尾的标识玫杭,仅从前脸上幽兰色的车标鞘借,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型脸奢谰。而身挂HYBRID标识则意味着亲督惨,除了树立当家旗舰车型的形象外尼挫挟,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神狗爬。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功煞料,只是在一些小细节方面令人有些不满啃欠堡。如果用最严格的标准来衡量界融嘶,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间汕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些兽巍。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后踌法翟,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手倪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑莱类,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型迸,这种车型的优势就在于锰塘丰,兼顾了媲美轿车化的底盘质感的喇伐,还拥有了超大的车内空间劳贡苫,优势显而易见滦,而今天我们来到了美丽的太湖硅卤蔡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型慧,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心偏,也让更多心意欧力威的人有更多选择长。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表模叉秀:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的氯文,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5绷挥,不过从售价以及车身尺寸方面来看砷瓮事,欧力威确实占据一定优势维。   外观上欧力威厢型车身造型闷抠,并没有阻碍它时尚的视觉感膘,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车内,时尚并且使用劳封寡。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观签慧醚,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示伞。   非对称化的中控台设计拨储爽,与1.4L手动版没有什么变化蔷劳巍,首先造型上足够年轻协调合肛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点龟烂奖。欧力威自动挡车型腐,方向盘造型依旧沿用手动挡车型需跺,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键池滴,操作多媒体更加方便垦侈。中规中矩的仪表样式没有什么改变舍单绒,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息雄桑淑。   本文导航" "  有突破有挑战帘丧,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候翅拇卿,就会有这样的感受烦扭戏。它太挑战人们的传统审美了绊毯躲,怎么样也无法用大气抄、简洁湾、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受挺。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产捐沸。自由光承载着延续切诺基的重任膳疟,就在这样的争议声中款款走来揽膜。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统尉,挑战着经典脊首碎。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新极,在做颠覆传统这件事钠枷坞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念斤湍。就拿前脸来说痞挂牢,好看不好看绝不是我个人说的算的南烦擅,每个人眼里都有一个不同的看法荚寂千。或许慢慢大家就接受了卷停哗。   作为一款中级SUV炊,车身尺寸上中规中矩桅,作为切诺基车型的延续仁淖井,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现罐逻,但也能看到不少突破之处刨。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重昧泰遂。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃樊讼。   本文导航" "  从1985年开始呜歼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上脱,1991年出现在5系车型上炽耽,1999年开始陆续出现在X系列车型上诺七蠕。直到现在纫炯吞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术莎舷枫。2014年5月22日梅惋,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive眠还、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型妓矛溶,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求连邯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车券。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW玛浪捂,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么鞋? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表胎:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款尽,新BMW 328i xDrive澜、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元毙勉。   第六代BMW 3系延续了这一传统瞳僵冠,将融合了电子气门控制合踢、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机撵挡傲、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配此冒。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型白衅,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本凰。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的彼磐乡,要了解这个问题前竞锻,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理芯薯襄。齿轮传动式分动箱堡,连接前轴的方式改为了齿轮传动貌,其他地方大同小异逝痘扭。对于宝马X系大部分车型来说酵,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能昏桐外。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配暮,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力焊。由于前后轴均采用开放式差速器思炔,遇到交叉轴情况时嘛艘洞,也只能依靠电子制动来辅助草。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱券。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构内,与齿轮结构的分动箱原理相同骂慷,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥阜。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥草。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的廉厂。至于控制多片离合器的方式龋涎,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式剩探那。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛敬疟鲜,所以常被用于装配在更强有力的车型上焚。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器体禾爸,以对扭矩分配进行不间断地调节五蹲娜。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配规炉陷,向前后车轮传输各自所需要的扭矩忙萌,默认状态下前后扭矩分配为40亮兼:60肃继藏,最大前后扭矩分配理论上比例为0莫:100到100扑默:0之间鹃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息凭祟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑屎。扭矩分配可以在0.1秒内完成示课颂。   行驶过程中灸,如果系统发现车辆可能转向不足次贾邯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧毛,就会减少分配给前桥的扭矩媒,将几乎所有动力都输送至后桥蕉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息联,从而可以从一开始就识别到车轮打滑海堕。一旦出现车轮打滑付操奖,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器导苹,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力韶,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制棋。这就意味着呢邵,无论路面如何突然变化添亭缆,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上磁堵僻,即使是在部分结冰的道路上菜掳镐。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解冒骇礁,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型瞄卡勃,其中S2属于一款5座小型SUV朵,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下釜透琅,很多品牌都开始研发小型SUV短。而S3则定位于一款紧凑级SUV耻讲,并且采用了7座设计瓮瓷描。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何开壬,接下来就给大家一个解答捣蓬啤。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位驹:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型诞,这一平台就是北汽威旺M20的平台瑟丸,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计踩林。但是两款车的轴距却不相同畏骑损,S2轴距为2560mm亲辅蔚,属于一款标准小型5座SUV久。而S3轴距为2685mm讲诽俗,接近于一款紧凑级SUV行誓镐,所以为了能吸引更多的消费者楔咖,采用了2+3+2的7座布局喘庐,主打一般家庭用车亢疲乘,实用性优先奔壬。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV五撮,主要还是面向有活力的年轻人漠淳布,外观设计更多偏向于动感的元素居多巩火勤。大灯组的样式也不俗套婚拷,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低低,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的堡领。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表菏躲:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比郡轨,在车身尺寸上还是比较占优势的位佳现。另外2560mm的轴距表现也不错螺,至于它的乘坐空间表现如何伟考,在后文我们会有体验氯吕。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计涕肩奴, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升拢,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了悲汤琅,车门不能完全打开的话卿,一些比较大的物品拿取会不太方便辨爬殊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台须娟席,搭载了1.4T和1.6L两款发动机些,并分别匹配3款变速箱青现。此前寞砰,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型萌绣。而今天我要试驾1.4T车型描臣,虽是短暂场地试驾场牟,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别秀,特别是动力上提升明显佰试。 ● 外观/内饰版胜:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型闻,也做了到店体验的文章布眯,1.4T车型在外观粟闺、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大肺,本文不重复介绍白摹袱,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验青防,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看敞乐胆。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因辞,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等觅,具有很高的品牌辨识度撮龋。同时在一些细节方面的改进凑玛攫,比如重新设计的头灯堤、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等价双,则让其显得比现款明锐更为简约稳重纯荒。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台毖,采用了全新的发动机尖,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机墟访,属于大众的EA211系列恐檀,动力性能比现款提升19马力和30牛·米壕绰,最大功率150马力/5000rpm汐猩,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm来沏净。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一甸蓬蠕,而相比原来的EA111系列有了明显进步狄,首先是恢复了正时皮带处坦擦,降低发动机内部的功率消耗峨辫祈,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术藤,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴模袖末,而喷射压力也提升到了200bar晦。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱琼烂,带有S挡和前加后减的手动换挡功能管圃绊。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别安扛朴,前者顶部是“SKODA”的品牌名臣,而后者则是印了“DSG”的字样烂暴胳。   底盘悬架方面颊防,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架诺垛,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构叙坡。制动系统为四轮碟刹结构齿郎,采用前通风盘式后盘式配置检。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蘑瑞,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目司,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目徐钾税。由于是场地试驾别,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些脓,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道菏弥,能更好地了解车辆性能扔。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来相俗陌,只能在日后的试驾中再介绍饯匿句。   动力方面醒萝,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蜂僵,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容橙抗馁,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来趣枷,1.4T车型的起步和加速更为迅速帮,而且涡轮的介入时机较早公肉,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉圭睫络,动力的输出保持平稳可控的特性恼龄粹。   使用D挡时维竣,以1/2油门深度驾驶炼,变速箱升挡较为积极馆律,发动机转数基本被控制在2000rpm以下参,而且换挡的冲击较泻亍,不会影响乘客的乘坐感受纯。而以深踩油门的方式驾驶贰店睛,变速箱会到4000rpm左右才换挡厦队康,加速感受更为明显蘑。   换上S挡凑,油门响应灵敏了许多泞锤添,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡毋形曙,全力加速时能体验到更为强烈的推背感夕舞瘟,在弯道多直道少的场地赛道里检,需要频繁提速的时候肚,显得更为得心应手喘噬。   全新明锐采用电动助力转向系统翘,方向盘低速时转向较为轻松曝肚,而高速时明显更为沉稳董,转向需要更大的力度舒,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力巍舱。   底盘悬架方面衡室寿,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性盯屡,在弯道中对车身的支撑性比较到位纽攫,方向盘的有着精准的指向性胺莎,转向迅速而稳健八犯。1.4T车型全部带有ESP系统饯哪,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候捐材恋,ESP介入的时间恰到好处猎肯,总能及时将车辆修正到正确轨迹欧扰,而这套系统并不能完全关闭撵埃,属于比较重视安全性的设计兽怜。   在模拟颠簸路况的体验环节聘冬凹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用夸挺,然而后悬架毕竟是非独立悬架溪,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蛾衡,仍会对另一侧有所影响棘犬,车内乘客仍会感到轻微的颠簸莱肖侈。我们在之前测试文章中也有体验视频触懦,请点击查看僳簧。   更多精彩视频菏谜,尽在汽车之家视频频道   试驾总结髓:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少朗娜,在D挡模式下表现中规中矩继俗嫉,切换到S挡后油门响应灵敏纹,变速箱的换挡节奏更为激进持垫,加速感提升卞稳,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验焊圈抠。" "  2014年2月26日喷浓列,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市埠捎扳。其中T5动力总成包含智逸版握、智雅版蟹、个性运动版共3款送车箩,售价为42.39万元至51.99万元孪须孰,T6发动机版本及价格保持不变深。   据了解槽杯肚,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术棚,包括了新一代2.0T直列四缸发动机撮耸涝,以及来自爱信的8速手自一体变速箱达。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢酞鞘泵?本文将为您带来答案栖怜螺。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面枫,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化坍恫,但动感流畅的造型令人印象深刻缅。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉粗隶,正如北欧人给大家留下的印象幕千。      配置细节上稿氏,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”碗,全系标配了ABL自适应氙气大灯郴,以及感应式转向辅助灯光假泪必。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下烹磺雹,给驾驶员提供更佳的视野猾蜂。   此外坟雇铺,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航及痊叮。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达桔卉袜,探测距离达到了150米滴,足以应付绝大多数日常行驶环境揭樊洛。此外际句校,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统际啡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能葡录。虽然这里看上去有些别扭朵贺,但安全性才是我们应该关注的雄苦叼。" "  限量洞湾、配额苗胯癌、上市前被订购一空痰并,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹竞吭。然而挡圭魔,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时富,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘起翟。2013年憨萎,经过M部门调校的M135i披装上阵耙,性能已与1M十分接近惦敬测,并且这次冲破了限量的枷锁添姑讹,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车犬。正当人们面对路上的1M投去羡慕倡烈、嫉妒敖、恨时蓄冬,宝马为我们带来一款全新产品屁,并且它的能力并不在1M之下到淮,它就是2系的顶级车型——M235i嫩。 延伸阅读哭:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言骆琳,2系可能显得有些陌生杆酥,其实早在40多年前肝夯,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场苔乖。此外乐闪,BMW 2002车型在1968年问世第嗅,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处秋淀瞳,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型去。至此蛙,2系的到来并非空穴来潮弯。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22设托差,而这个平台也与代号为F20的1系共享唯避辛,简单来说彼勿妇,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中窍涝须,这与3殿腑、4系的道理相同良疾醛。在2013年时境缅,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验保孟,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近题,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了理,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蓝饱邻。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M筛,但两者却在年份与平台上存在着极大差异膏,从代号E82的1M车型旗,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点委康宪。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条纱食,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”封卑,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受筹会旗,但随着时间的逝去烫,渐渐也成为了一种习惯裤。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表悉:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加缓婆曹,更多是出于对内部空间的考虑邓裙靶,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响皖,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数覆。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容副肝,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感矾,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能低。   当然导镜,即使武装到牙齿傻,M235i也不能与1M平起平坐蹄,M家族的宽体车身甜、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的村袒挡,就像当初1M推出时的口号一样“M胎,永远从后视镜中藐视对手”匈狮殴,而M235i更多还是为了平衡性能放、实用性与性价比及刚,同时也为今后推出M2而留下些余地境。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后痛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步姜,针对绅宝D70推出后的社会反响期祥梧,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多开头狼。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车绣家跺,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势羡虐酣,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生哺勃。   D50秋僳耗,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车腾槐蹋,推出之后的表现往往是人们最期待的咎散,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同诵拨,面对D50的将会是极为严苛的考验盎湿督。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境黔汝坞,而成功了翘取魂,也将有可能成为流芳百世的一代名车竿级。7.48-11.98万元的厂商指导价窘潜司,可以说为这场战役的打响跺,开了个好头翁。   D50虽然拥有纯正的北欧血统受两,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格惨。此次担任D50设计工作的担下欢,正是培养出诸多设计人才的博通公司房猫肉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点水,同时又能够给人们耳目一新的感觉功你,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题巨败。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表配挎磕:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异箍空,但是当你接触过D50这款车后柔狮触,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素澄睡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机帽。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的媳瞳,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹瓜歧稗,但是当你将这些元素组合在一起时热碾怠,却有会很快打消之前的念头峨。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外仍久,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蹦。运动气息浓郁的设计手法爱,会让你把D50和运动结合在一起半眷廖,无论它实际的性能表现怎样祭,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象炒。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方欺础,比如尾灯的设计手法有些简单仓促醒。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态跑联疮,面对不断推陈出新的竞争对手嚏,这位老伙计急需一点变化来扭转局面锌酞擦。好在随着2014款车型的上市孤温,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂仓割,而这支强心剂的主要成分也很简单道,一台1.5L涡轮增压发动机卞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型路,针对配置方面也进行了一定的调整绘欣编,其中自动大灯绷、超速报警以及四门车窗野唬控升降等功能均成为标配寒故想,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中你稠。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者虑,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流恫。因为从早年搭载的速锐渺说,再到大红大紫的秦幕,乃至于我们今天的主角比亚迪S6胚虾,它所提供的动力都不曾有变傲弛。传动系统方面儡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱册废蛾,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱案簿。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言路泵,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿梢匠。在城市中经常用到的中低转速区间内浪密,发动机的动力输出比较积极佃庇蹭,并且通过涡轮的帮助菲付,动力在1500rpm之后便有明显提升修惠,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm毁,完全能够满足日常驾驶喊深娩。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低附饱,适合城市驾驶羌砂钡。挡位之间的行程适中败内滇,但手感略显生涩市木。当然这也是这一级别手动挡车型的通不ā,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车儒写浪,而非车去适应你锻。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定坷碱。四辐方向盘尺寸偏大侨,回馈力度比较匀称肚,因此驾驶这台大块头还算是轻松币丸戒,只不过方向盘的虚位过多镶奔,转向时不得不做出更大的动作崎蜂。   前麦弗逊蠕、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收刷铂嫂,并且由于悬架行程较长沟省,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉膘饭。当然这样的调校也有它的好处炊辰松,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人舷完茂。" "?? 外观部分   在所有人的印象中肪薪鹊,SUV车型是一种非程眩耗油的车型媒编,毕竟以自身庞大的身形来说钒丸猜,自身重量就已经非常大了孺陵性,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机烧料,这也导致SUV车型的油耗居高不下尼,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观卞,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蛾垫,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚鸵品钱,在众多的SUV车型中侨奢,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度帘淮。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计佳茸鞘,这种设计可以说非常的扎眼刨杏蹄,也更加符合了年轻人的视觉喜欢梧掏,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳椭,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯碑,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售嫉,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志沸宏踩,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征冠猾。在RX车型上共,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条埠喉涪,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同祟窟便,从RX整体风格来看附馁境,还是更多的体现了柔性设计的特点模龋疯。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面薪,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型屎看揭,如果不看下半身勾令,很有可能误解为一款轿跑车型睬革。不过这也让人们的视觉一亮桑,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的宏。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上发老杉,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求墨。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同甫拇,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的雷,没有过多的硬线条介入搓汞蒋,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的填马,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点世,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符帅漆。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力靛刹美,RX明显体现出有些不足跋度蕊,不过这本身就并非是RX的炒作方向鞍瘸。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境解惰畔,内心想要一件东西缄甜,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费叮烙池,否则你就无法拥有心中挚爱录。你想要一部手机铃帽市,但偏偏要你保证最低消费悍告。这种心情着实不爽苗。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版巢烯,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统舒,这两样东西都是你想要的庆火谰,售价三十五万不到扫,撇去不相干的配置凉赖遍,给你你想要的览仓。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元肛,是不是有点定高了火遂?可细细一想桶轿抗,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机椒促吭,并且还带有四驱系统邪耙浅。如果单单从这两个要素考虑扑,同档次的车型里似说,都破了四十万大关了萝妓。但我们依旧要考虑这是一款低配车型腊董,目的就是要拉低门槛哥勒,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出坦。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件矾郴。但运动元素表现的很细微葡,基本上都是细节点缀佩潦,和其它配置的A4L差别不大泊屋。虽然是一款40TFSI的低配车型氛胶侍,但从外观上很难发现区别碗舱涣。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蔽,算得上是全车比较明显的运动彰显了拳聊危。尾灯内部依旧采用LED发光元件筐违伍,总体来说桐蚕漆,亮点不多描势迹,朴实大方侵酿。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后份衬融,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分房。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品没懦,除产品名称外汾,其与JX35并没有什么区别悍莆写,还是那个豪华运动的大家伙悍。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮拈羚,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露伸吕箍。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能牢费,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助孩犀囊,灯角黄色的反光片是标准美规设计诞,但无论哪种规格就磷残,对行车安全方面都是提升蹲模布。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感保,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO农臂,前置摄像头悄然隐藏其中葛活龟。侧面看上去QX60依旧大气稳重枚迪亮,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感团。另外昏钵疵,底盘上有些部件会低于车身辱蛇,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过淬惋贰。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色痹跺杜,活泼的细节设计使其更有灵性惺舱,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性花,也起到了一定的隔热作用劳呢狭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感很,硕大的车身并没有让其显得特别夸张皮刻嫉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蹄孪母,静音效果良好究阀。   车尾并没有过多花哨的设计戈撼诫,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字敌稗。尾灯采用部分LED光源醇,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释稻手吝,总体来说比较耐看病耸寥。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味防勉,它的出现让整个后备箱显得活泼起来统不,下面藏着的摄像头成像清晰度很高署焚。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起挖,就一直是大量网友关注和吐槽的对象痛。上市前孟,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后喜,不少人不相信它的价值南溪,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后独硷,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待视弄,这自由光到底是什么情况臂奶斡?经过整整一周的深度试驾后喀似,我有些新发现可以分享给大家扯茨侧。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3苇,我的思绪一下回到了2005年左右捻迷挛,那时候自主品牌鲜有SUV产品蹿快电,奇瑞率先迈出了一步前,推出瑞虎翁,并领风骚多年驴绒洗。当时奇瑞称之为NCV稀恼,也就是集合轿车以及越野车席肯,有着越野车的外观和坐姿鲍踞,并兼顾轿车的舒适性项贸铆,其实就是我们现在说的城市SUV鹃俯齿。   这样的优势持续了很长时间伐玩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展湿懒径,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品唯,瑞虎的势头逐渐放缓席迁,也就不再抢眼了闹镰据。奇瑞随之调整策略暇怪,在去年推出瑞虎5这一新车型淀忍,与其他自主品牌新对手进行竞争贫举文。与此同时坷,时隔半年的今天景胜,老瑞虎被重新包装升级相,命名为瑞虎3再次进入市车涟帐唷,与瑞虎5形成高低搭配玻变聊,重新获得了新的竞争力坏郸桶。   外观盗:   正如前面所说弊,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业诗筒百,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作背弧攻,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节妥箱粮。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸护,棱角更为突出吮酮、线条也显得更利索先。侧面增加了镀铬防擦条蒜屑雄,而车尾的变化并不是很大妇,集中在尾灯和一些线条的修饰上毒痪,就造型而言瑞虎3更年轻了巨。从车身数据来看库,瑞虎3相比对手并不占优优势肩亲蔬,但是得益于外观的设计雄,视觉感受瑞虎3要稍显大一些咖颅。" "  在经历了数年市场洗礼过后使蕊嵌,瑞虎车型迎来了新一次换装贤,代号命名也列入到了家族统一的序列中坑哆,对于车型的区分更加简明菱瓦山。除此之外奋动,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计梢嗓,以及更为充裕的乘坐空间为苟阑,以提升自身的竞争力泌歉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型守,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用浮兴,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连稿冷寡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向辰期,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车箍。   此次改款主要集中于外观方面即豌,通过新老款前脸的比较坎,我们共计找出了8处变化夹昧拉,分别为兰咕:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组柬撕簿,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械诚Α;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大丢。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蓄:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘挡雇,但在车身尺寸上有所调整峨健怀,其中长度方面增加了30mm嚼肩诉,宽度与高度减写埂,而轴距维持不变蛾。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出乏匙,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35咕胺惯,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中扩辱。   车身轮廓并没有大费周章的变化块费礁,更多的是在细节上体现新意慰埔。侧车身防擦条进行下移势晚,并在前后车门中增加了镀铬饰条好,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中槽,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装粮,更趋于向装饰性靠拢皆氖潘,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式炯阀,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性签褂臼。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗储尾拣,若要找出所有差异庭蔼,还需要费上一些功夫鞘碱,在对比过后变化上依然可以达到8处匪茨。依次为吞剿并:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更反讣廓,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识寸。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处琼,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计叙擂感,空调按键的布局更加紧密咯草苏,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化坎庆婆。此外缺罕耿,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蓬墓。   按照配置的不同乒,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机统,大尺寸液晶屏包含导航露虾嵌、多媒体搏缄、蓝牙以及系统设定等功能人,而在操作上也十分直观渤。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当欢瘟贫。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度醒、风量棱灯、风向等信息屎播,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少清,同时旋钮的阻尼与定位适中计娶惊,手感较好蒂陪邓,可以看出此次在工艺上下了很大功夫畅回。   方向盘两侧位置集成了音响逞插艘、蓝牙通话与定速巡航的快捷键陆,中心区域使用了品牌全新标识邯视比,并在造型上稍有改变是壤。仪表盘则没有任何变化李,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同擞两瘁,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值轮,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素皇。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅律蛙挤,但调节方式为手动及承,前排座椅具备加热功能慈辜坤,按键位于点火开关周边区域绘,位置的选择上不够人性化洛,副驾乘客很难进行单独操作粳。   在前文的数据表格当中厕匣憾,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优得仕说,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高搏。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后跋耻梗,头部距离车顶约有4指空间库涡,直接移至后排乘坐陵挂勒,头部空间同样保持在4指磊,腿部则为2指余量废烙糯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下缸捞,首先需拉动靠背边缘的拉手肌城,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒搐嵌,要想恢复到之前的乘坐模式轰勾,还需先拉动开关玖世,同时扶 起靠背呈骡,在操作方式上显得不够便利氦。后排座椅支持4/6拆分放倒仍,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大班膝,对储物灵活性与便利性会存在一定影响害署鼎。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3辑,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致虽筐控,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎妨筏节,含有DVVT技术靡谭慰,相比早前奇瑞的1.6L引擎掀厕涸,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蛙。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求咳旗,在CVT变速箱的帮助下侍燃寺,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作拆怕。即使在起步之初深踩油门喘,加速过程也会显得有些慵懒梁蜜,只待转速攀升至2000rpm后蚊,动力性才有好转碳马,此时油门的响应能力有了子显著提高悍拾,虽然整个过程称不上动力充沛匈侗,但对于城市使用来说算是够了痛杆黑。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上雾,涵盖了手动渤挠谁、雪地和低速3种模式炽,在手动模式下可以模拟7个挡位恳署垒,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用毒。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用公废,在模拟挡位的帮助下寝,转速会与油门的深浅更成正比肖,升档与降挡的操作也会更加从容帛坟,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻胧膊恰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内炮核。   在紧凑级SUV的行列中稳袒猩,瑞虎3的车重算是较轻的一员躲,这为引擎减小了不少负担拢瓤扔。助力转向系统的力度适当黔,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力徒尸。转向的精准性使我出乎意料担沛,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性娃,悬挂整体表现十分扎实凄锌焚,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入墓,令试驾者信心倍增氏勤。   如同瑞虎3的定位那样癸遣,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外杀,它并不具备越野的能力空干,然而精确的城市定位摹,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适骂辩,诚然波迪,它在这两点上做的很不错妈袍摩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你柒,但对于关注性价比与实用性的消费者而言圈劫肩,瑞虎3也许是最合适的选择对象隆犊疙。 责任编辑菲池袍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年称嗽侨,一晃6年时间过去了奇,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化邓,但是我们仍然和它有过很多次的接触醛殿,并且每一次都是充满乐趣的体验靛。今天我们又把它请到了这里荡柒木,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外扰,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型篇侵硅。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能碴翱,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子犯,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气灯酮暴。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单朗翔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税纳外,自然整车价格也就能便宜不少厂确检,降低了它的入门门槛起多竟。而以我们消费者的角度来看典块筹,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象戎,这也是我们今天把它请到这里的目的弧,测试项目很简单辆漆锣,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现抹贡,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了常好觅。   ●日常驾驶动力表现夕:低速扭矩充足困,高速动力吃紧抖涕。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能古配,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过缔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性吼,但机械结构还是更适合在野地里行走妹。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此肝填,外形设计谁、车身尺寸懒袄、参数配置全都没变檀拭贿,只是换了一台发动机珐,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃伸,双手需要时刻度掌握住方向盘砰,总之开着它你不会觉得太轻松铅。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了啊,大家也都心知肚明锋,所以今天我们重点聊聊它的动力表现彻涟。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米里瞎,参数虽然降低了晤,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些兢。实际开起来起步那一下还是挺有劲的讨,并且只要车速不超过60km/h匠房黄,提速还算是挺从容烂浚,也有一些推背感吭拔降,感觉并不比3.6L车型差多少能。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了垮锋,脚下的油门响应明显迟缓了不少皖牧,如果你心急的话蛙据派,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧聊,否则踏踏实实的在路上巡航钮。   ●油耗测试迁:正常表现此,不惊不喜篇。   发动机排量小了冠,除了动力影响之外拘,油耗也是一个值得关注的指标概,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试幸。整个测试过程我们共行驶了118.9公里攫嘲怂,拥堵路况大概在30%左右擅教紊,畅通路况大概在40%左右祭窟协,另外30%为综合市区路况黄蒋参,全程平均时速为31km/h滑纷窟,最终计算出平均油耗为12升/百公里括魏,算是正常水平白。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过梯湃,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题拈沦,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了惊瘟,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力妊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蛙现。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高绒,很高法盘弯,或许我接触的都是高配车型藕酸,包括纳智捷大7茸、CEO等车型假,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助陶狮涟。今天郎保,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV无胺,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量槐刹,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧弥。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢认嫂?下面愧垃筹,我们就来看看详细的体验报告慨虾。 可以看到盼怀簇,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蛊,这在于其他车型包括纳智捷大7蹋讣、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现缓疙谓。这次试驾的优6 SUV也不例外谅,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚犊,为了突出这款跨界SUV车型的定位涟剂玛,外观设计上更年轻有活力玖猫,对于年轻人应该有很大的吸引力虎蛙涛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表令:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台旅涸,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm评,轴距为2720mm噶烷,可以看出这是一款跨界风格的SUV厘让。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品魔干,最大的优势是轴距要长出20-100mm僳,具备不错的乘坐空间箱惯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷悔蜡别。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎丝吞胺,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎府拆,尺寸都是215/55 R17每聘聊。可以看出在轮胎的型号上伦普,国内销售的车型都有一定的缩水瘦陪,当然为了控制成本广,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现珐没式。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮荆,后风挡下方采用了黑色装饰衬托统,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美姑,两侧的LED刹车灯十分扎眼响,不过从布局上看稍稍有些凌乱险恐。" "李老板的慷慨富,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会谢,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板咎沁。下面回到主题墒,从之前收集的网友问题看泛娟,大家最关心的有两件事儿拾羚觅,一个是特斯拉的性能苟祥冯,另一个是特斯拉电池的续航能力促静谅,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿井布。简单剧透一下贾,性能方面特斯拉相当给力潘辑,续航能力方面我个人觉得还是不太行脖缔讹。 注奥蔫川:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型颗疏抵,文章中提及的“特斯拉”汀去、“Model S”等名称均为本次测试的车型漏。 数据解读贯上笛:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩瞬纯肖,所以今天我们就先从数据说起端柒。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版哗峡舶,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s感穿,而我们的实测数据为4.7s构胚,比官方公布的成绩略慢楔蜜阿,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿遣虱扫。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样谓吼。由于采用电动机驱动鹊,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车唤肥狸,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑罐断,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态卤肺竣,直到完成整个加速闻携怀。电子系统和动力系统的完美配合屉,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限辆徽,这是大多数的同级别车型都很难做到的辱偏谩。 0-400m加速尾速旱凶久:170.124km/h 加速时间损套骂:13.63s 由于采用了9.73苛陈:1的固定齿比变速箱晶,所以特斯拉并不存在所谓的换挡枫,在加速曲线图中勃记霜,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线息晦牵,车速和电机转速完全是等比例上升络场。这里说句题外话家碧镰,官方公布的电机极限转速为16500rpm鄙,最高车速为209km/h库胯,通过以上三个数字圭炮憾,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少贬恭刃,有闲工夫的朋友可以试着算一算逗娃死。 0-180km/h加速妨妹呈:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G板疗,峰值甚至达到0.7G费,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱钮跋,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h奴,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蚀滴恢,当车速超过150km/h后变撩,车辆的加速度下滑比较明显七菩。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现付磐伴,工作人员解释说为了保护电池肌宛僻,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡乃辅。再多说一句适,这个速度日常用肯定够了累税,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h朴袱必,但如果是赛道险,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道谭,有大直道的长赛道相,它应该会比较吃亏酸畔。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车讼陡,常会被贴上大排量蔫盘咆、暴力机器秤讼、拉风外形和肌肉车等标签炼察场。这些词虽然简单丸交菲,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征合孩胸,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型戏毛孙。近日拎珊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)券郴层,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称挝:科尔维特C7)竣堡,肌肉感十足的外形乏当,手动拆卸的硬顶簇,再加上6.2升自然吸气发动机等团,都是它的大卖点抢割。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评设讳饥: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时攘彭惠,外形变得更具攻击性娘劳。不同于以往车型苛耐,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗且下,只有头顶裸露在外榔菲肌,非常特别酷。重新设计的6.2升自然吸气发动机登,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余靖茂宝。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机劲冉酷,最大功率640马力挨速,峰值扭矩814N·m)茹居,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手榔按,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势锈。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为归阶戏:5.3万美元)饱灭霖,几乎没有性价比可言窟,但相信越是稀有的东西缔袜曝,越有人喜欢乱经沫。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆陷甲: 重庆诺斯特豪车会馆 电话韩垂兽:400-023-5599 地址兜玖孰:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑唬:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型谩搅,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠芦廉。而这款车本网也进行过多次报道与评测牢翁亩,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题菠讽,比如——空间与电磁安全性适拈韦。   有朋友担心吓脖,混动车型的使用空间会不会很小案降シ荨,电池电动机发电机都需要摆放位置痛甘,还有散热系统贿承攀,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧殊。   作为一个“热心肠”翅摧,笔者决定帮一位同事搬家慨,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”疤谓。我们的任务是将一个中型分体式水族箱橙霞经、两个大型行李箱扭、三个双肩背包奠咀,两个电脑包靛污挺,一个猫窝嘿跺、一个全新的大睡枕搬走肥,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客潦。好吧颗晤赫,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大熄颇,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上限里,从图上我们看出码,在放入体积规整的水族箱水缸后解描档,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间芜甩,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包封丧,并留有一定的间隙量敬。   而后排在放入水族箱地柜后恼思,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位榷拷,这个空间正好可以放上两个大型行李箱禽。得益于巨大的后排腿部空间激割,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了建剁。而后方,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线苏埂传。当然铜襄单,前排的空位是为乘客准备的篙。(为维护试驾车整洁镜,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施芥。)   我是一个希望低调的企业主扁,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的寥,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间阜瞎滩,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少镐,后排音响控制匡紊,前排座椅调节按键颠咀刹,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子急董、空间幌深、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流檀,大电流产生的磁场对人的健康有影响孪胸。英国专家认为冻吾睬:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉性,高于该值穗厢肯,儿童将面临患病风险虾赣搂。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少持春。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊牙姑危害痞啤。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害托肖。   简单来说悄,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种巨里,高频电磁辐射大多出现于通讯系统临刀,如手机猫芥矗,对讲机伦、信号发射塔等箍,而低频电磁辐射离我们的生活更近毕凑,家用电器耿鼓免、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射宏,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可遣耙篱。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台灰,前排座位剧聊赌,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量色郴暴,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品港,不具有权威法律依据轨,但既然是国家允许销售的测量器材潮,其测量结果绝对拥有参考价值献塘效。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评疯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量农高示。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受烧不,首先是油耗很,我们在遵守法律规定的情况下骇币,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车领虏,而结果显示诲邪,如论是市区驾驶还是高速巡航超车沏擂,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下伶,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”垮腿。   混动车型比普通汽油车重头踩,驾驶感受会很糟吗?   确实罐,混动车型由于需要布局电池贝、电动机淌瘁、发电机辜窖瓢、散热系统及控制系统提餐,整车质量肯定会增加猴,但通过驾驶屉,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感壤,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动吧,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制版缄,使用感受更接近与现代的美系车型亥槐唇。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性式看峨,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极对,而在高速公路上苍囤粹,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了扒圈慷,取而代之的是风声与路噪声啥乃。而操控部分嗣裁,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了愤逢,你永远不会感觉到生硬的颠簸皑瞧,一切都是柔和与优雅屯捷,当然射,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的滩。   最后黄,我们通过以上测试咸承,凯美瑞尊瑞在电磁安全性粱蹦、油耗及空间实用性上都出色表现拎洗俩,而为此你仅需多付出几万元的代价啊彭版,加上经销商的优惠额湘腊,凯美瑞尊瑞物有所值入骸,而你现在需要做的私啼藕,就是去店里亲自去试一试僵,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接储舶龄。 图/文捶:丁艺   丰田汽车日前宣布无莫,截止2013年底农,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆盖税,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录壤。诞生16年来测富,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区钩弧、备受600余万车主的信赖和认可凹尖,而凯美瑞尊瑞作为其中一员配官说,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片童。 责任编辑纽:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后妇垮,MINI凭借其漂亮个性的外观巾搏泵、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心梳。2014年北京车展上陶骇,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣啊(点击进入上市文章)汝,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蒂该,同时在配置方面也有一定得提升麻碑迟,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后矮毋炔,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市坑锹韧,售价区间为20.18-23.68万轮罚甸。虽然只有4款车型可以选择详,但从大家的关注度上看赦衅狼,很多人对这款车给予了很高的期望茎。今天菜快,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V鲜泻,两款车虽然在级别上不同涪,但是在价格上却是非常相近恼,CR-V的售价区间为19.38-26.28万夯袱啦。下面黎,我们就来对这两款车型做一个对比敞贝险,看看自主和合资品牌的差距到底大不大睛街。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊阆嫖控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话扁贪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜旧厢铂。当然肺独忻,作为一个自主品牌都戌遂,想要和这些合资车型抗争顺排对,就需要在配置上有一些诱人之处墩。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别坚几,从车型尺寸上看瞪揭灿,H8明显要大于东风本田CR-V狸仙瓜,但是价格却几乎接近暖官。如果您的自主品牌不感冒的话骏,那就不用在纠结了刀起年。但是豆廖,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话煎,那么H8的确算是不错的选择盆郴砂,至少从轴距上就已经很让人动心了淳负。   =============分页符=============   原标题舌认:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下斧盲,哈弗H8还是小胜税饰场,其中H8还带有液晶中控屏淀牌活,而CR-V并没有配备中控屏率帛轰。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能佬渡簿。这些东西的确也是非常吸引人的庞百吭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的柏阑睛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验肝禽,平且还配有ECO节能模式玫,对于追求平顺性的人来说还是有优势的哀。H8还配有坡道控制系统透恼显,但是CR-V并没有配备这个功能休小。另外伪,H8还配有三种运动模式淬蹄迪,一定程度上提供了多路况的脱困能力斯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些滑,当然H8属于刚刚上市的车型逞佛辰,并没有试驾车让我们来进行测试虐巫,以后有实车的话悔,我们会进行相关测试蜕。   结语剐:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章捎购镣,从一定意义上来说还是对大家有帮助的惮。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升抢经泊,某些情况下还要超过很多合资车型淀,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下岔供刚。 责任编辑炊:赵春晓" "从1985年开始我,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上场隧,1991年出现在5系车型上吕,1999年开始陆续出现在X系列车型上惩潍。直到现在迸却伸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术槐临篱。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配雇,提升着宝马车型的操控性和运动性泊拐。让牵引力发挥的更加自如师,下面羞送耗,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现冲绘。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱曹爆。在车载计算机的控制下扒歌,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整解炮肠,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配绒甸,而且动力分配比例范围达0-100%汐,赋予车辆独特的动态表现扛坞赌。 与传统齿轮机构相比督捂,xDrive动力传输响应速度更快艾,分配比率更灵活冈,通常好,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴颂截骨,保持车辆转向精准灵活戌顺丹,初儡、中段加速更为直接的经典后驱特性莆。而在弯道伙、湿滑路面壁哀纷、或紧急变线等极限状态下紊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力麓卞记,增强了车辆的稳定性和循迹能力侗渭。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统穆外脖,在附着力降低的情况下郎懈,更加考验着前后轴所分配到的动力刑叙捷。通过一体式底盘管理系统的侦测钮诗强,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配臂策。在急转弯和重心大幅度转移的情况下喜夹,最大化的改善转向不足和转向过度羡醛咎。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上坟猴,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现娥。宝马4系在绕桩和紧急变线中师吹勘,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外唬,四驱控制系统让车辆循迹性更精准妮,更灵活屏扔卤。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上衔此。越野路面其实并不是X5所擅长的领域徊禽煽,公路性轮胎打滑严重锋舷,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预绷,还是能够胜任一般越野路面飞兑。 (编辑 金辰毅) 责任编辑颊反:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)凳谩,宝马X1一直以其运动性示人白,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表侯。但是不同于一般运动车型不擅长越野蔷卡,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能少,能够让车主在假期到户外撒撒欢市女。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗锌把觅?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比队卉坚,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时删,带给我们SUV应该具有的越野乐趣弹蟹。   在消费者最关注的价格上竟途,我们分别来看两辆车脆柿。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元刃露。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元唐。从售价上我们不难看出粒教,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3弦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3疏典,价格区间跨度较大秃。   外观尺寸对比瘫:   首先撵,从外观上来说宛贸救,宝马X1极具动感晨黔荒。其标志性的双肾格栅已经不必多说济改帆,远远的就可以知道这是一辆宝马禾脾。而那富有动感的线条泼,将其外观勾勒建匠,即使是静止在那里馈憋驰,也能感觉到其时刻奔跑的姿态厕赶洽。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长猛氯,感觉比例似乎不那么对称孰管淀。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控禾唯恐,而且作为一款国际范儿的车看蹲胯,修长的车头设计让车辆显得十分优雅荡都尾。虽然宝马X1有修长的车头芹矛办,但是驾驶时却并不遮挡视线路,仍旧能够清晰的观察前方路况懦吧。   相比之下裳,奥迪Q3的外观略显沉闷力,同样的家族式前脸显得十分稳重念。虽然不像宝马X1一样运动芯入,也符合其SUV的定位财。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大股,这也让奥迪Q3的样子更加传统蛙。不过宝马X1虽然外部空间不占优势腻,但是内部空间却优于奥迪Q3眠,相比来说弛汾诵,宝马X1具有更大的头部空间习伐卜,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3句氯恳。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长挫狮:4477mm 长配唬:4385mm 宽权卑赁:1798mm 宽膛冈附:1831mm 高氢檬脚:1577mm 高嵌级聊:1608mm 轴距佳涸:2760mm 轴距挠醇莫:2603mm 最小离地间隙牧:194mm 最小离地间隙坤:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者绥献,宝马X1具有灵活的操控性醋献,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性抬琶。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化教,作为一款 SAV弊殿,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的沉。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向簇工,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣缄咀价。   实际驾驶中劫篱,宝马X1的路感清晰辈,虽然车身不忻薄,但是宝马X1却有较小的转弯半径宠棵,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头锑,带来更多的便捷承布净。行驶中辖甸,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快喀碗,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系弊。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮憋能取、高精度直喷与电子气门三大核心技术额,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果枚颈等,在动力输出上达到高低搭配的形式及檀套。而宝马X1带有的ECO PRO模式灯侵掇,可以帮助我们进一步节约油耗栏,让油耗能大约降低20%掂甜。 两车基本配置参数对比么崇: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前巳耍:通风盘/后士羚:通风盘式 前晦:通风盘/后靛颠:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题裴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV抵慷,我们不仅仅需要看其运动性能帮拧,还需要检查其越野性能境。奥迪的quattro系统的越野性十分出色成媒卑,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统盲泵漓。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成帽,为了能更好地分配轴荷菊檄福,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端啊虹迹、后桥差速器前面省隶链。正常驾驶环境下奶乏汕,离合器将发动机动力大部分传送到前轮贰,当检测到前轮附着力减弱时苟,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮骗,帮助车辆脱困侨高。   通过以前的测试痢憋,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用悉筏,对于应付难度不大的非铺装路面来说路垒昏,这套四驱完全可以应付踢全,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能帮敢,加之悬挂行程过短判趣,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试痢,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样触杆幌,偏向于公路驾驶跨拖。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统炯,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴惫施。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中疥们坪,动力的分配为40:60慷,在实际日常驾驶中翻,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的趴绘韦。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主玖壁镀,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能冀台,在车辆出现转向过度时父疼,车辆会将更多动力传递到前轴察寇,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性赫狄吭,帮助车辆脱离失控的状态秦归。在弯中逐渐加速的过程中绰辜,由于车身的重心靠后事,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势霜,在这种情况下坍,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出香饺烂,减小前轮的负担坏祷卧,使车辆获得更好的指向性掀脐具。   无论是雨天仟,还是弯曲的山路甸,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对崇。而且在大角度爬坡及碎石路段茎曹蔫,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力未雷。尤其是爬坡时甫蚂铣,动力能够智能输送至前轴谱慰,让车辆轻松前行航。而在平时纺,动力又会自动分配于偏后驱届箍霜,让运动性得到进一步的体现己吮。此时的感觉是类似后驱车草,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蕉,让车辆行驶更平稳闲。   相比而言荤焊,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野亲焙。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高浦怖敛,具有良好的越野视野省份酥,但是宝马X1的离地间隙更大嘿,通过性更好谁辛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少掏碳删,尤其是其具有更多头部空间辖淌,如果越野时佳玫你,可以适当调高座椅坐姿泄抵。   =============分页符=============   原标题斯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰拭驼,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩贸模,所有的按钮也都在触手可及的位置芳么,十分便于驾驶者操作努舶罗。而且两款车型都选择了年轻切胁蛙、时尚脯、富有现代感的内饰设计阔旦犊。   两款车的配置谷,无论是奥迪Q3帮,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全虱。尤其是宝马X1的iDrive闯叹闷、热感应键等内部操作方式十分便捷易用磷,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮磨,宝马X1更加简洁咀簧恍,而且操作一样方便惯粮瓶,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑纯匣。即使是刚接触宝马车型的用户椒昂并,也能在第一时间熟练操作葱。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热霓顿,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性暴心咳。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索藐青暴,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大脱就病,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供将矗。例如像最低配的宝马X1抗稠磁,虽然价格极低萌,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了技杯宽。Q3低配也是一样半,配置较低席翠。不过如果您不在意像导航唾、座椅加热等配置扛瘦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要事。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后凭碍透,我们进入车内来看看内部配置以及空间狗如确。二者究竟谁能更胜一筹愁贬赶?首先来看两车的安全配置蹬揉。在气囊方面垃俺蹭,奥迪则更胜一筹丢侈镐,在两车装配有同等位置气囊的前提下茅膝,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊齐零。轮胎方面则是宝马X1取得优胜卑,它全系标配有防爆轮胎疚黄,即使发生爆胎栓,也可以继续行驶孙毋怖。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配离恫。此外防爆胎也节省了备胎空间郎,让后备箱有更多的储物空间蛇。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间悄苗。从车身尺寸上来看剩,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势煤葱甘,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势瞪吠。然而车内乘坐空间方面匣,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3悉嚎。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度日臀扛:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度睦:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题呸菱姬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面敛,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策彻浦丧。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养狈。但由于国内油品的质量不佳邦掂捅,为了更好地保护车辆发动机僚辜,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换鳞普。而其他配件的保养周期上磷桑,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蜡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i珊:   861元   xDrive20i教:   1036元   其余车型烈界取:   965元   sDrive18i笺抛:   861元   xDrive20i充:   1036元   其余车型屯戳撅:   965元   sDrive18i催:   1609元   xDrive20i扦杯发:   1784元   其余车型户达:   1713元   sDrive18i萄虫:   1386元   xDrive20i肃:   1561元   其余车型裁纫:   1490元   sDrive18i酱:   1591元   xDrive20i扁:   1766元   其余车型谈钢弟:   1695元   sDrive18i谱:   1609元   xDrive20i涛:   1784元   其余车型繁思:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注弥桨立:●泞菱:需要更换 ○谦没:常规检查忌侣,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中佰,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯乒纱沟、空气滤芯和火花塞俱税仙。花费支出大概是2691元睬沉嘲。4万公里时还需要更换汽油滤芯相,支出大概是1382元熄哭牟。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错剩斧窘,保养中也没有出现更多的费用支出句钮。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用坞签拧。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注倘嫂扑:●涟:需要更换 ○寥剔:常规检查跑,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出杯莎,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费玲型,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降狗,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同浮痉酚。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加妻,能够更好的照顾到爱车的每个细节剂曙。   总结复: 总体而言勾彼棘,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动淀嗽拳,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3冀贰。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足函谁,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少荤,整体内部空间与奥迪几乎相同埃萌釜。而在使用保养方面疮,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济粪榷。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人恍溺胺,但是其配置也相应有所减少炊垮霓。作为高配车型刀灿,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择毒。 责任编辑泡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙并赏,没有给同事们任何跟我争抢它的机会乒徐珊。它足够漂亮了滩不内,漂亮的让人感到迷茫图品头,这几天我们一直在法国和瑞士穿行室,由于在国外讼,我不得不比以往更谨慎的驾驶阀路记,没有做任何炫耀的动作耽,但依旧接受了不少注目礼臂圣驳。   最记忆犹新的一次是我从超市出来覆,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着潍欧,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内核,只好出此下策犀退:按住胰砗剑控器虱,“砰”后备厢盖弹开了郊瓜,老头愣了一下烦玫,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢窟,并给了老头一个友好的微笑徒编,关门走人了胆。这时我才知道店,它是如此的招人喜欢!   仔细打量菩,它的曲线诱人钞窟块,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处黄轿,但令人心动的地方是从B柱开始的吝燃,远看上去俨然就是缩小版的CLS级普表边,曼妙的线条打动了不少欧洲男性面通探。也难怪趣风,差点忘了督级,我们这台车选装了AMG套件盆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用刨冈,没套件的车感觉就差了很多滇。   即便如此凛蔡榔,它的妆容仍是存有争议的饲嫂,在我们同行的5人中就已经产生了分歧眯市泞。左派以我为代表(全部未婚)秀渤沧,认为它的骚气指数接近满格详,尤其增加AMG套件以后跋篱桶,能骗不少小姑娘莆抬。右派以结婚生子的同事为主魄络舱,他们认为车身不够修长腿懈,不够秀美藩戒。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体肖。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情腹,但又内藏了些许的凶狠夸。   不过我们两派的意见同样有交集年,那就是从侧后看去袒峦驴,它的美感更胜蹄吗。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中墓冻,远远的从背面欣赏它抚卸,真是太美了闺滤假。   =============分页符=============   原标题卯囱讨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上吝肥伪,它采用传统的氙气大灯钾,而且依旧带有随动转向和智能远光系统戳怯。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少惶琴。另外虎,与前包围上的空气导流口不同的是衰,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用古泻,不得不说其达成的效果是相当不错的昏屋。   18英寸AMG轮圈实在惹眼锈晾氮,但日常使用中也是在令我提心吊胆室涤摄,还记得开头那个故事吧翔陀,告别老头后我驶出了停车撤帕臁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着沃,压过了一个并不大的小坑洼容辖,胎壁被硌破了豢航丘,轮胎在5分钟内全部撒气韭歇,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用非,这个下马威让我措手不及霞糠父。   =============分页符=============   原标题丹痢磐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门澄咖袄,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中饯炭。坦白的说情肪,这套座椅看起来特别有型澄汤,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色董诽呛,为了照顾大多数人对于舒适性的要求泪钢铜,我觉得座椅的设定倒是恰到好处咀灭。   眼前中控台的造型糠,甚至细节都与奔驰A级相同孤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用恒,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样歌,总让人忍不住多瞟上几眼剖嘶甸。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹矮,触感细腻落扒。   =============分页符=============   原标题炯顿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳孩嗡,各项按键的操作都很顺手郴尺烁,但我多希望能提供翻毛材质拦按。另外帛,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手须怂腊,回馈力很斜摹,而新款车型早已没有了这个感觉籍觅,让更多人都更容易适应朴呈森。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格狄博璃,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利刹捅,特别方便夯徊,当然了锈没,这并不是CLA级的专利彪沁,A级也同样如此墩羞劝。总之对此我们是持肯定态度的踏外,“怀挡”显得复古灭、特立独行惮闹藉,而且省空间搅忌雄,利大于弊储刀。   COMAND系统与国内车型操作方式相同恐巍,不同的是它很强调对网络的依托交,这几天在欧洲开了不少车茅骆说,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联铂。几乎所有新款车型都支持与手机互联此,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能功冀,还可通过手机网络访问互联网幢沟屁、下载官方APP程序和导航欺肋,这是国内车载系统所没能赶上的尉。   =============分页符=============   原标题邻忱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说席纪,空间实际上是够用的铝,毕竟多数时间都是前排利用率高脊。我同事身高179cm寇激,在前排头部有一拳的空间凉,在后排就显得局促了连构钮,后排乘客反应压抑感比较强曝碱咯。   不过我坚信阂涝,对于CLA的车主来说空间是够用的修秦,因为后排不会经常有乘客避赡,由此来看这台车的空间是符合实际需求的管马哪,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蝗煤。   =============分页符=============   原标题捍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蔡侯乌,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机窝寂秀,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm跺,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm汀驴,配7挡双离合变速箱独,带有换挡拨片醚。拧动钥匙介锰耽,发动机被唤醒划猴恰,车内怠速状态下的静谧性相当不错奈敞,我们出发了诬泊。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通晾峨,不过CLA非常容易上手理膝虫,舒适模式+D挡表现得有礼有节雄,整个驾驶感觉极其轻快裤,这是一辆易于驾驶的车袍林,不论男性和女性都会觉得很轻松雇。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性泼售,转速时常被控制在2000rpm以下健苏。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契奔,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性揩铝女,而且在低速中它的换挡依旧平顺蕉纱,并没有出现那种令人不悦的闯动卜接糙。   切换到运动模式茶谩叮,变速箱首先变得更为积极匆,整台车的性子也开始急躁起来拣略狗,随时准备着接受挑逗弊醚南,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接剐赎。油门的响应也更为灵敏变,初段就能得到不错的效果姐,只不过排气声浪并不那么有气势氮。   至于转向莱,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻搅宪,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉狭炭寄,就像一个抹满了黄油的轴承在运转舌签,那样的线性和柔顺惨蟹淮,简而言之非常舒服瓜。   CLA的转向感觉则不然憨烘戒,它少了些紧致的细腻感钳居,多了些轻巧颅虚孟。这套电动助力低速中没什么特点材拷睬,属于偏轻那类的咎,或许女性朋友会喜欢惰钳身。高速下转向逐渐变沉鄙嗓烫,更易于驾驶梅杉,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上姆须,比我想象的要好不少罐。   不要被AMG套件所蒙蔽肚酚,悬架的设定并没有那么生硬巩屡俩,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求茫库事,整个感觉还是挺舒服的赏锌,回弹的特别利索钱,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态漓篇染,起码我在前排开车是这样一个感觉阔辞念,只是后排的乘客有时会说溶堂:颠!哎俯屋绷,管不了那么多了拷,我要是车主才不会天天后排拉着俩人级败棠,驾驶感觉对于这台车来说重要褂混即。   =============分页符=============   原标题惫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注埠酗:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现玖匙。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护警翟,无法进行有效的弹射俗。起步时有将近一秒的延迟籍然旧,之后发动机全面发力伟,此时轮胎打滑非常严重誓膜,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故墙,全新的胎面没有达到最佳的工作状态烫横餐,导致抓地力不足伤。怎么形容这个状态呢衬肖,就像一只狗在大理石的地面上突然加速朗钩孔,四肢虽然在飞快的挠地即,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样硅,各位想象下舱。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态呛沛,双离合变速箱准确的完成两次升挡该鞍护,换挡速度很快滤夯,最终用三挡达到100公里/小时的速度钱瞥,时间为7秒整绦彤。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新谴,因为看到严重的打滑时我特别无助甩吩,尝试了降低转速起步赶陆,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地艾。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中挽,而且车身的支撑有效惯痢,车内没有特别明显的前倾感觉赡。从刹车曲线来看沧,自始至终加速度都在-1g左右诺,最终成绩为38.46米小妮,符合奔驰一贯的作风滤谓订。当然酞谈穿,待拿到国内的测试车后年,我们还会进行测试拦蛇鞋,看看原厂的轮胎表现如何五。   总结狈:   从国外的销售情况来看跑,CLA是相当受欢迎的才淑,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料鞠诉,CLA在美国同样有着相当不错的市忱柘伞,2013年后四个月销售1.2万辆公挤须,势头相当迅猛辅,可见其受欢迎程度娃床。   进入国内后我想它会得到同样的关注哼,随着细分市场的成熟愤潍使,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车吴。奔驰CLA级耗,主打运动悲、年轻担澜,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎喷狗椒,尤其选装AMG套件以后效果更甚仓罚突,相比奔驰A级翱伸弹,它的吸引力显然更大醇。相比竞争品牌躬农,这次奔驰走在了前面萎聊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品彼阀。配置方面国外大多都是选装顶废爆,比如天窗哦、轮圈样式等等梢复,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知腊滩。   不可否认冉挺,它是如此的招人喜欢簧隋,尤其招那些打扮时尚良、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑眯上:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机骑,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了躺其粱,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机失滇币。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘哀,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃翱。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型传,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革臀桔,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法彻,通过细节部分运动元素的添加玫萎,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格看慈倾。其外观运动套件包括进气装饰橡徽还、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等哆泰妒。   总体来看锣哦,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子几如仇,但通过细看还是可以发现它耐看的一面哦褐。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置持故瓜,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备镐携澎,白色车身加上黑色的玻璃车顶凸逆媳,看起来很有档次感晌蹈。不过略有遗憾的是锑闹,它的全景天窗不能打开拉驶掀,有同行戏称谅摩,这是专门为了看星星而设计的兰颓厂。   内饰简洁自然   与外观相同阑,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围岸。全黑的内饰蔷、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现褪,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来韭鹊。   配色方面稍努吭,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰痕,但通过座椅的白色缝线勺佩、钢琴烤漆面板白边框的搭配檬,使得内饰整齐又不显得沉闷本灰葡,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蓄诺。人机交互系统方面竭菇,V6菱仕Turbo车型并不占优势函。   动力不错谎,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机设赶凉,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱居宋酣。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型炮举具。这款车的低速扭矩较大腾,因此起步时非常容易倪。起步后董鼻讲,借助轻盈的车身很逃懈,汽车随后的加速较为顺畅荷。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实叭配垫,这直接导致这款车的操控也是相对不错驳掳临,在较为宽阔的路面上档跨卞,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作爽,感觉很有信心般姥。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校袜,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的挠朵廉。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置猴,非常方便驾驶者进出杏敦,但打火时范培水,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动刃丰。 责任编辑藩秀铜:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候刊垮,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位舵鲜沦。之后的继任者是睿翼悼继寡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈派镁会。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款缸爱,并更名为马自达6阿特兹窃檄黄,而它是否能达到前辈的高度衔壤瓷,让我们由内而外的体会一下池。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌眷虹翻,配合这两侧行车灯忻穗,看起来霸气十足持袄鸡,隐隐的透着一股子狠劲渭材。图中这款车是2.0L的标准版盛,则采用了较为普通的卤素光源氦,科技感差了一点界。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯咐纱咯,犀利感十足洁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA层掸晾,它不同于以往的两代马自达6帕劳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现吗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来冲是,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子搜陡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”苔。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm咎东聊,轴距为2830mm亮俄,与进口版本相同娥疮稀。相比同级别其它几款日系车型鞘呕隋,阿特兹在轴距上有较为明显的优势嘉泌。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾讨,像是一滴在高速行进中的水滴率,充满了流动感幢得。从后边仔细观察阿特兹的背部滇舵奢,不难看出它还带着一点掀背的意思澈号林。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯丰乓,配合着双边单出的排气筒畦,更使整车的运动感一直延续到了尾部挥。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈耻淌,选用了225/55 R17的韩泰轮胎的骄砰。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)茅渭狠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上氖巷飞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意侗。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩但瓜始,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质侍棵户,其它区域大多为硬塑料济。由于没有太多的装饰件廖柑,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价类。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高釜,它采用的是一块电阻屏胜称返,触控灵敏度还算令人满意魔譬,界面的科技感以及显示效果都很一般练,总体感觉更像是四瞥珐郎、五年前的产品送宽,唯一的优点就是操作无任何难度愁厕,一看就会料。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蚊,所以导航功能暂不能使用叭。   进入车内巢恼廉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了悔。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿高箩,握感也很不错舒,由左至右打满需要2.5圈版,比大多数车型略小邪。此外间,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片千份力,操作便利性良好肃唯扑,而且兼顾了驾驶乐趣骂。   仪表盘采用了朴素的黑白配色劫朵,但却一点不掉价描。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感卷冕,其次它的表盘内圈采用了网格设计恒吕,多少有一些竞速的味道绩,再加上白色的指针以及简洁铅、明快的字体靠,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望付卉。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏磊,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗盾茨蒲、平均时速涩、续航里程之外佛,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP仟胜楔。i-stop是马自达研发的自动启停技术微,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火黑哨娠。   除了i-stop穷泡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统翁鹤。之前在新能源车型上比较常见判,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上逃。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于铜,它是以电容取代传统的电池或电瓶刺,从而为车内的用电设备供电级,而非用于推动车辆前进能腔溺。   空调面板的样式不错私,旋钮和显示屏都显得比较有质感府塘。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子洼擂涣。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车似似,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣辏好架啼。前后排座椅均采用了真皮包裹恢赐岸,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次季。   虽然阿特兹有着不错的轴距捍,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩倡尖沉。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥⒉选,而在后排却只有不到一拳的头部空间蓝济。令人满意的是后排的腿部空间踏了,坐正以后不影响翘二郎腿瘟。   阿特兹的行李箱空间值得肯定榔,不仅地板平整拒,而且行李箱有着不错的纵深绥士咕,轻松放下高尔夫球包侠。藏在地板下边的是一个16寸的备胎乃练,以及更换轮胎所需的各种工具秦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷沮啥、双可变气门正时巳、凹顶活塞+米勒循环签估、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术箔材,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现南,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm桔梁,而峰值扭矩则202N.m/400rpm免。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱惮盼,并带有换挡拨片泪芭,只可惜这款变速箱不带有S挡防,对于主打运动的车型来说个遗憾谦蜕。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蹦,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩褂谷冯,日常驾驶过程中敞翠雾,为节省燃油俺,变速箱会积极升挡谰吴,转速经常保持在1500rpm以下暑。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应妮,因为这台变速箱的反应速度很快鼎梅,能够很好领会驾驶者意图观蛋盗,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出坊。   阿特兹拥有良好的操控性纲侣缆,这首先要归功于发动机线性的动力输出佃炬。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏畏,而中后段又能够拥有很好的动力表现闯秸,这种循序渐进的感觉让人印象深刻垃。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处釜,尽管反馈的路感一般儒警,但指向足够精准赦台,能够给人很强的信心辑并。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协遣拆,它的前后悬架初段偏软称谢位,能够很好地吸收路面的颠簸鲸坚,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾枢。可喜的是悬架的后段韧性十足归,不会让人感觉力不从心必谎。最重要的是称桑,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整保旧痕,车头指向灵活尚辟褂,车尾循迹性出色歧。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见确。   总结落: 对于马自达这款即将发布的新车立萍,我只能用赞不绝口来形容蔷其,外观和驾驶感受都可以称为上等古报魔。如果非要给这个车挑点毛病的话痰,就是在高手如林的中型车市场里沮饥脐,马自达6阿特兹的内饰略显中庸佩挡桶。所以如果你是“外貌协会”的成员泉康鸽,或者追求极致的驾驶感的话缚掂憾,那么你可以期待一下这款新车陶太柬。 责任编辑玻携腐:赵春晓" "  KTM的X-BOW刑侵琅,直译过来是十字弓猛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)尺。实际上嫡捅芥,这个模样怪异的小车刻,的确是火力十足俏荡,足到无论是在街道上还是赛道上厕,它都可以轻易干掉一辆超级跑车倘酪。   先来说说KTM这个公司盗,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂渭星,以生产越野车和跑车而闻名控,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车妨,也许是工程师们精力太旺盛暮奈,亦或是身在奥地利这个地方拇涉韧,总会有些天马行空的想法斥权,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子相陶,去生产一些别的什么机动设备唬隶。这几年悸,除了X-BOW冬惰,他们还有不少奇奇怪怪的新发明微袜火,而且都有一个共同点——惊人且极端对磐。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)素挖、puristic(纯粹)校勤顷、radical(激进)板,这是他们对于21世纪超级跑车的理解碱涟。另外还要多说一句伎,这家公司的口号是ready to race孔膘,时时刻刻都在准备一场竞技如违怒。   KTM的CEO曾经承认耸仕,他们希望使用21世纪的技术竿半台,发扬柯林·查普曼的理念抽,打造一台新世纪的超级跑车鼎挪。柯林·查普曼是谁京别?他是路特斯汽车的创始人敲,他说过最著名的一句话是夕歌亥:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准抽,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的缴敲恍,作为汽车工程师胖瞎能,他把全部精力都放在对性能鼻波、操控和轻量化的极致追求上奢电。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可容坎鞘,但跟进尝试者寥寥途锭苫。看看路特斯汽车凄凉的经历教雇,这其中的原因并不难理解脸。我们很欣慰地看到乳,在新世纪丰孙,KTM继承了这种理念椒,并且做得更加激进身。   其实X-BOW的理念很简单酿背兄,它就是一台可以合法上路的方程式赛车绣腻珊。碳纤维单壳体车身书巨挺、全车碳纤维组件缕、水平推杆减振器翰,这些都是方程式赛车的标准配置校仆规。由于使用轻量化材料挞,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)抗。在高速行驶中东,车辆的气动布局提供下压力莎,以此来提高抓地力和稳定性长,这也是方程式赛车的特点笺珐枯。和赛车唯一的区别莱蒂,就是它有全套符合法规要求的灯光晴荷蜕,以及一张副驾驶座椅反钨煌。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机督,经过强化和升级后番那,动力达到300马力翘,和F3方程式赛车相当牛,六速手动变速箱也是简单而纯粹揉饱。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话许,我们不妨来看看推重比侧策虏。X-BOWR大概是2.6千克/马力韩犯抗,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪辍,也就是说发动机需要负担的重量更少签,动力表现自然更强氨怯统。   在踏入X-BOW车内的一刻圃恒矗,恭喜你塑沛,在旁人眼里截,你已经像是一个职业车手了猴芦。首先一只脚跨进驾驶舱部,站稳后调整重心锑,再把另一只脚迈进来汞,双手找到合适的支撑点码,将身体重量转移到双臂墙冒山,身子瞬时下沉玖,把自己放在座椅里端。来自RECARO的座椅是固定的呵奇,完全不能调整罚醇,靠背角度略微向后倾斜舞私,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里储凑,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置丝。要完成这一系列动作仆菇弥,如果你是个长腿欧巴胸偷,可能会轻松点兄。同样和方程式赛车一样岁,X-BOW采用快拆方向盘褐,在一定程度上提高了进出车的方便性焙囤,不过我觉得这个功能最主要的目的蛊失番,还是为了让它更接近赛车路。绑上四点式安全带拭,身体没有一丝活动空间财翱,因为在碰撞的时候桥铣,你不能指望安全气囊救你一命颈思鹿,唯一的方法堵,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上仁崎。   驾驶它输潘硕,你不需要有汽联颁发的运动执照公沟靶,甚至不需要经过特别的训练遍巴瘸。只要你有合法的驾照枪,会熟练驾驶手动挡汽车尺,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度荒洛。连离合器都很好掌控雀慑斜,甚至比驾驶EVO瀑靡抵、STI这种高性能运动房车还容易寝。你唯独需要的蹦,是练就一副有力的双臂锻厂祥,因为它完全没有转向助力廊,停在原地驾斑,方向几乎是打不动的茫陇暖。   由于场地的原因敌,试驾过程不是很尽兴离逻,并不能体验到X-BOW的全部性能帘。在狭小的环境中较联套,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展衬,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势霸杜澈,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力矛锯。因为使用水平推杆减振器径勾,X-BOW的底盘可以尽可能的低贝,在转弯中几乎不会产生侧倾篓萍。多连杆悬架结构稳定耙糯东,可以减少轮胎不必要的运动和变化勃娠挎,保证最佳的触地面积阜,用尽每一分抓地力霸。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度匪,这一切所产生的副作用案献,是你的身体要承受更高的横向重力赏溶涵。   在视线上逃吠,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似氯钱可,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置鲸讹,以及转向时轮胎的变化丝袒龋。利用这个优势苏氢内,你可以把车开得更加精准锭沥,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙钾谋,这是任何房车都无法比拟的窜蓉胜。不出个把小时古,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样哆昂哦,高速掠过障碍物而毫发无损矫摩汇,那种险象环生的场面犊,我相信其它车做不到坟脓,这种乐趣和成就感口铣骡,只有X-BOW能给你如莱。   看到这儿秆肩,你可能觉得这台车并不难驯服疵,一切都很容易示丝碑。没错皑,X-BOW没有设置很高的上手门槛规从,驾驶起来甚至比超级跑车还简单不,但是它还有进阶的玩法叭,这就需要很高的技术和技巧了壬浆票。首先誓快,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战策母囱,为了它的寿命贰,好好训练跟趾动作吧精慰。漂移潞猜币?也没问题帽暇鹅,在转弯时只要加大油门涉头烹,车尾很容易就会滑动起来棺括。之后能不能画出一道完美的弧线蹬镰,就要看控制的技巧了芒。   除了以上这些林定潦,我还有一个建议砷。置办一套合适的行头犁煎钱,至少也得有一个头盔和一副手套簧,这会使你看上去更像是职业车手拢。当然克崎肛,作为一台可以合法上路的跑车赂入,KTM也试着考虑过车主的感受嫁,推出了一款GT车型奶沁。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃掂啥,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已炭苍。无论哪种装扮檀莽呐,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街柿,在气势上就足以压倒一切讽耍,而在性能上敬,它也是所向披靡灯违究,精准乓、灵敏的操控足以让任何对手汗颜躺昏聪。虽然它可以以合法的身份上街琴冠,然而对一台Ready to race的准赛车介,街道并不是唯一且最佳的选择搁瘁抬,它最终的目的地炯复,是要奔向一条真正的赛道滔睫垄,在那里解开封佣ァ,去赢得一场真正的胜利善典。   说到价钱年缺,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车偿,一点都不值秋涵当。那么鳞溪戚,如果说花135万盲蚕,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车餐丸,可以带给你任何超级跑车都无法比拟逃荒欧,最大化的驾驶乐趣艾芬湍,并且还可以在公路上行驶曹,这样是否物有所值毋?答案其实显而易见厕,值便,或者不值琉矢,取决于你是否真正热爱驾驶席儡,热爱赛车运动酚没局。 责任编辑筐膏:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词膊搁,早已见怪不怪戌显乃。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车韭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过瘁罕价,广汽丰田出品的YARiS L致炫髓罢静,就是一款加长版的小型两厢车酮,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志窍茸嗽。 知识普及背纬甸:为何不叫“ 雅力士”了览?   相信很多人都会有这样的疑问兢杉奖,从车尾的英文上来看袒讼浇,YARiS的标识与上一代完全一致筐疲舌,但多出“L”字母财波。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观污,和同级对手相比也一直处于垫底的位置通琴雌。全新YARiS通过变革性的设计穆保、加大车内空间外吩闷、降低指导价顽,从而想抢夺A0级市场的份额病提山,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望氏。不再使用“雅力士”的中文名称霖衔橇,意在新车型有着脱胎换骨之风貌我。   外观翘抄:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型枢,如果拥有一副出色的外观设计寇唱,那销量肯定低不了次。广汽丰田的全新YARiS L致炫旦妒墙,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化拌芜,能让更多的人接受苫。   =============分页符=============   原标题穿钵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的税现劫,所以在造型方面与海外车型有些差别旁绢淘。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯鼓经,“梯形大嘴”车头动感大气免煌董,配合超长的轴距镶,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受免上谎。   =============分页符=============   原标题博电:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰旁是赊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内叔,相信你会有两种感觉量,第一跺汕:中控台设计非常大气堂桶敬,和丰田系列的SUV车型风格一致忱惟。第二瑰亮:超大空间谎帽,后排空间完全比拼一般的A级轿车妹。   =============分页符=============   原标题毯弥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm犯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意既瞧工。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车陕斑,但是空间方面完全越级的感觉撇,完全不比一般的A级车差诉,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服顾赐。   =============分页符=============   原标题贝骆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾躲簿魂:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意浆搐肌,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错滤惰,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿穆,中后段性能并不出色憋胖茎。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高鹿,高速行驶油耗方面并不出色道搽。   结 语   作为一款城市代步车型嘲,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多粪冯,外形方面就能征服不少年轻消费者伙错桅。此外绥翟,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一梁。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理郸孔,若果说美中不足的地方妮吧,那就是匹配的四速自动变速箱了答。(韩威) 责任编辑禾丢:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒截洽脚,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏萄虹掀?告诉你诬,这是真实存在的一辆直线加速赛车怕嘿冉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车抽法,基于2014道奇Dart车型狡,型号就叫做Dodge DartPro Stock佳施。大概意思是“超级街车”信探。虽然只是称作“Pro”活暖北,但它的结构和普通街车已经截然不同受括,一点点相似也仅限于外观上冬硕。一个专门设计的底盘闪墩某,扣上一个类似“街车”的壳子腿,除了好看以外嗣狡,也是为了让车子的空气动力学特性更好派踩扫。除此以外宽,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”撂孝随。   作为动力核心翰,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造纽拼摹。与常规的“以街车为基础改造”不同亥,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同摧。据厂家介绍闷,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时鞋户,而极速则可以达到480公里/小时春森。   Mopar没有公布具体技术细节愤娶,但是在上个月罐兔磕,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中群末船,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速莱,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考回扳:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力少请,它跑完402米还需要9.9秒蓬炒班,而末端速度“仅有”235公里/小时暗了贫。也就是如果两辆车进行一场比赛不肖,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候亢,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半鼎柿。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭李,当然也无法在普通街道上行驶混恼。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采闪接。 责任编辑儡努男:赵春晓" "  4月11日朔镰梨,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市黄社,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版斧顽诉,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元工驹。   4月的京郊春风和煦莆冬如,桃花盛开朗才,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意爸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基杏刊,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象解呵,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼虚患咳。   然而稍微有点遗憾的是嗓霖假,由于相关环保政策猎项,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基懒。   =============分页符=============   外观内饰娥:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别劣浆,最明显的一处在尾部的4X4 Logo范,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外袒瘸,因为配置的原因派,柴油版在一些细节脐枷相,如前格栅誊沸、雾灯等处精简了镀铬装饰蹭。   另外坍蒲蚂,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎嘘,规格为265/60 R18吩科,采用双五辐样式抡钩饱,与高配车型的20寸轮毂有所区分蔽烙。   外观上蛔溪玫,大切诺基给人的感觉就是硬朗卤掠、野性萍、豪放涣。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样吼标糜,如果不是看到车尾的标识沤藕,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版参倍。轮胎的使用与其它车型也是一样的柔马。   =============分页符=============   内饰方面柒曹侧,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致敬,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同伤距覆,但是做工方面表现的比较细腻匠。各个部位间的接缝十分均匀篱介,内饰表面的反光也抑制得不错特备。   =============分页符=============   动力与驾驶感受疲磨凄:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蔷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机裸。这台发动机由意大利VM公司制造谁,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造览皮,国际知名度较高槐郴记,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下弛,最大输出功率为243马力(179千瓦)遣集挺,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米绥歪。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱讽,采用电子挡杆设计半歇,事实上久笺期,在菲—克集团下的很多高档产品上量,都采用了这样的档杆设计楔。   大切诺基是个分量十足的大家伙该跺舜,体重高达2.4吨态。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时访甩潍,都让人觉得动力输出稍弱龚宏萌。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同瘁帝焚,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩辛景,这使得在实际驾驶过程中梆须力,柴油版大切提速很快赔睦,驾驶感受十分轻盈陋柿。   另外充靡糖,发动机的噪声抑制也做得不错翘梗奋。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大妨,但却绝非印象当中慧善佰,柴油发动机那种高振动社、高噪声砷慌,车内如“夜店”般的情况玩藐。   在打开ECO模式的情况下烧,发动机的转速在1500rpm左右的时候十涟挨,变速箱就会做出反应毒,升挡很积极灸癸皑。当车辆行驶到70km/h的时候邢釜,变速箱便会将挡位升至最高挡骂临头,我们在城市中使用扁驳鞭,第8挡也是可以使用的提,并非摆设泵孤扮。如果关闭ECO模式俺奥膏,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右磐,动力输出得到了一定的释放淀锚客,当然嫁酒,噪音也会随之有所提升扣。   柴油大切的油门踏板很轻盈霖,发动机对踏板所发出的信号反应很快炭,但初段调校的有些过于灵敏了鼎镜毋,尤其是起步时貌,轻踩油门顶响兴,车身就会有向前窜动的感觉荆,想要平稳的起步还是有些难度雾菩,如果初段能调的沉一点点雾,感觉会更好牢垄氢,驾驶者对动力的输出也更好掌控病秦钳。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样茂价,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统静,由于取消了空气悬架啪狠泞,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的磺。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式美宿,分别为自动京、沙地丧、雪地奢、泥地和岩石娄乾讽,这些模式都是通过旋钮进行操作的抱奸翁,除此之外还有ECO节能模式和运动模式碑藉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择推钙疵。   此次试驾去,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验纽本鹿,其中的体验环节有沙地匆、U型坑和炮弹坑三个环节弊粪。在进入沙地之前饺版,首先将车辆选择到沙地模式聪盲磁,此时车身稳定系统自动关闭幌乔。由于没有空气悬架北喉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了宫胜。   模式选择完毕之后珐,开始正式进入越野产地衫两劣,在松软的沙地中揭领,要保证车辆的行驶速度领暇。在沙地中行走哀,轮胎出现轻微打滑是很正常的查,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑锻,造成更大的麻烦怠。   在U型坑的环节嗡俯,选择到岩石模式之后士藏,分动箱启动扭矩放大挡镶憨,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍帕何,传递到车轮上的动力会更加强劲烁婚,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过痢逼械。   炮弹坑对于车子本身来说勺筷拈,算是更具有难度的项目了摆荤,也是考验车辆四驱能力最有效的环节廊路。对于大切来说呛寞奸,通过这样的测试还是比较轻松的侩。在模式选择上勒惮,我们依旧可以选择岩石模式樊,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动废,保证有附着力一侧车轮的动力输出督,从而实现脱困救。   总体而言等夹饶,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在酵,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色道。在整个越野体验环节疲慨蛇,对于动力的感受也是比较明显的榷,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松惯少,主要还要归功于这台柴油发动机猾胁,低转速扭矩输出足够大俯,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松羞擦绅。 责任编辑戏尝:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列箔,为您带来了多款直接竞争对手间的PK棘德戊,以求为各位网友购车作为参考绕,本文我们继续进行皑输。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)叉粳,作为合资品牌的A0级三厢轿车矛惫苫,经济实用以及稳定这三点立市之本泥,谁展现得更好棋酗,以下将逐一展开申聘。 外观解读操:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中菏,这次“重生”抛开了以往的产品定位哥,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型盖,接过老款颐达的市场后陈鲸,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势井。   刚刚完成了小改款的阳光迁甸嘿,2014款车型延续了前款的整体轮廓搔藩,细节之处作出的调整福褥,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸乃敌车。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型恨癌,另外增加了反光镜转向灯灌刑、倒车雷达等外部配置玛唬绍。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车讥徐加,但两车在细分定位上有所区分敲答酞,新赛欧更经济肠,爱唯欧则在品质方面多了一些设定牧砰厕。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本航,两厢造型更具时尚特质估,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重哺坷。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅梢,前脸处的线条切削更是全车最多之处寒,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅认扛末,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾扔松极,三厢车型尾部中规中矩奈,采用常规一体灯罩的尾灯耻狼焊,正是这一产品区分的剪影剐付。 看完两车的造型士扁,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现截。详见下表屎伺: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观侠俊隘,您更看好谁女县?欢迎参与一下投票睦郸。   =============分页符=============   原标题矾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比轨簿编:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩司哪,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直卢籍,各区域之间的串联均平滑带过惩咎崔,整体风格更注重功能性理搁,力求在有限的空间内满足实现应有的功能旧俊闭,并尽可能带来更多储物空间绰创。   爱唯欧的内饰布局现代感十足等,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征衫篮,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表柑袜,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一推擎善,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点填晤蜡。   另外微爱,随着车载多媒体系统的发展菠粹毕,触摸屏更多的被普及墓送愧,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕港,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能胎,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高颊污。 配置对比瑰斡:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置降驶郸,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比凯,仅供各位网友参考篡洼贾。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题肃官浦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比该:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度啤都肛:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度侯:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示挡,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风难嘶琅,而车身与轴距梦,以及普遍日系车型空间利用率上的优势壕坎逢,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹壤靖。   动力系统对比忿香: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面手椿守,阳光仅提供一款1.5L发动机垮,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择轰囤店,同为四缸自然吸气版本奇痴,排量的不同即动力上的差距卜。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)啃,具备重量上更轻的优势薯守。   两车的自动挡车型谓,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱豌敖,其平顺两、重量轻及省油的特性毕驴岗,同级别车型中具备一定的优势莲。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下羡侈热,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT裸,在挡位上优势明显电拜搬,但其换档顿挫在车主之间常被提及祁陈卉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间晃,外观上二者均具备典型的家族特质靖袱,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面措函。内饰布置阳光以实用为主魏森,爱唯欧在同级别中更具时尚特质胯摩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现固钱淬。综合本文所述守锯财,两款车型您更倾向于谁扫剩?欢迎参与以下投票疚。 责任编辑怕救:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车崩萄,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐尚焦,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了腊。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言仟册郴。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比玫累纳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型难刚,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比湾没妊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近拣翘绣。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面恭,K3S并没有使用目前三厢K3的外形瘫,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同的。也说明K3S试图走运动化的路线乏。   起亚全新K3S的长茄、宽檀、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm钠疵惟,而轴距更是达到了2700mm的水平辨虽差,在同级别中也属于比较突出的成绩稗,对空间方面肯定有着很大的帮助汞晴郴。   两厢车的整体造型非常的简洁干练贫,车身线条也非常的流畅纯,有着极强的运动感片祁,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差刮媚肆。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别接里扭,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用糖糯痴。至于骐达配备的大灯清洗功能来说救等捅,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的茹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达慌,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm位,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的茫。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅踞,加之降低的车身让骐达更加动感恰谱。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性糙。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感炮。形状突兀但线条流畅的尾灯潘,红灯部分占据了大部分界,白光部分呈现斗勾状般,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出射讲涸。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达刨墒茧,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置结非。能够有效帮助你快捷倒车孪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否邓柏,因为外观好看主观影像比较大蛔。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面社抄,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多想保刺,基本沿用了现款K3的设计奋,提供全黑色凑、黑米色帮抖、黑棕色三种不同的内饰配色伙面峭。做工和用料相对也比较不错畦。内饰除了硬质塑料及软性材质外娜,仪表盘上方还使用了真皮提升档次垒。   骐达的内饰设计线条非常流畅屉彭噬,整体质感较旧款车型有所提升坤恕。内饰颜色采用黑色作为主色调染狭慧,搭配银色饰板拔,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比翘,满足不同消费者的需求筋坷慌。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备坍乖,多功能真皮方向盘以及定速巡航撇龟斗,从上面表格已经很清楚的告诉大家瞳软视,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP刀被、胎压监测等配置味。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富坤诗,其中ESP享、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力顶戏,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题券魂菲。 =============分页符=============   原标题踌:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700钎,整体乘坐空间相差得不太明显师虎铣。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同炮徽。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富颗,座椅表现方面K3S内部填充比较实剔,对腰部支撑方面会比较到位骏瓣耿。而骐达延续日产车座椅软绵的特性屠,其座椅表现比较软煞邯轨,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感毫。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多贪嘘,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势稀牵刚。在乘坐空间是差不多的航,K3S座椅设置得相对硬朗鲍紊,而骐达设置得相对舒适啤常艾,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因辜。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L其,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S锋,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T梯捷,很好的满足不同需求的消费者瞄窖笨。起亚K3S相比起来就显得配置较少暮按沪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型柬览拉,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好感哗,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同帛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论肩歧,详细还需看我们评测所出悄咸。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题峭,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求愧扣姓。   点评坎缚:随着两厢车被广大的消费者所接受奥,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款泄。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动拟拈,如果在这两款车选择其一的话苯琼,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蹄。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素撼。 责任编辑俏:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉奥,甚至有人无法确切的喊出它的名字到。其实这款车和我们并不陌生狠,因为它采用了与三菱劲炫相同平台喉,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似叫筋陀。所以出镜率不高的标致4008逗倡雇,确实具有太多不为人所知的身世畏席夺,这使得我们有必要去了解一下这款车衫甩窖。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路暮,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体梦戎,呈现出风尚皑盛容、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感赐抢年。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签险栖,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰唾,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚绷、科技的感觉吝。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm剩归存,轴距为2670mm陷逼渡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫牵殴、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造赫骑,所以在车身尺寸上它们相差不多陪欺袄。   从车身侧面来看楼,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸溯,整个车身也因此更加大气而富有力量感疲。后排提供了私密玻璃效,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风性霓诧。   标致4008的尾部造型看起来很饱满览操半,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因缎渴呸。另外涣,在尾灯的设计上标致4008也相当用心鄙驮嚼,尽管造型简单奇,但通过与腰线的巧妙衔接锣枫巩,使整个车身设计连为一体佬。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂淘,配合普利司通的225/55 R18轮胎迷柬,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上醛荷竟,都具有不错的表现俯斡。我想应该会有不少车友会非尘拢看重这双“大脚”鸿。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比驼桥软,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意坞髓沮。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发默检,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样闹扁邓。不过标致4008在一些细节上却与之不同社,譬如采用了大面积钢琴烤漆玲绥烈,辅以细节上的优化捆鼓。   中控面板做工不错沫顿,按键旋钮设计很精致揭稀,且手感都较为出色兴硕凛。娱乐扩展功能也比较齐全瀑,AUX南、USB以及12V电源都有装备难睦锤。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点煎,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯吐舰。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错餐,下面还有黑色钢琴漆点缀逗,凸显出了较强的质感料力。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍卷械,若塑料饰板能换成金属材质的话患恍普,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表卢,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息棱溺。在转速表与车速表之间匹虫,我们看到了一块显示屏森摆,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息暴捂耗。 在乘坐以及车内空间方面强划搁,标致4008秉承了家族在这方面的优势凹偏,座椅乘坐舒适并且支撑性很好许。   后排座椅靠背很直覆绅,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉妓蛾。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外奋封许,坐姿却让人觉得并不舒适熄笺贩。   标致4008的行李厢内部很平整善菇,而且后排座椅可以4/6比例放倒靶良。这样它的储物能力将会得到提升嘿魔幸,对于搬运一些体积较大的物品窍删滤,可放倒的后排座椅显得实用龋腾闭。   =============分页符=============   在动力系统方面榷红,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机廓笔郝,最大功率仅为150马力缎谦处,扭矩峰值198牛米袒率。这台发动机配备到这款车上只能说是够用聘险,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了惠。 全系搭配加了CVT无级变速箱浪芬,具备手动换挡能力凳概。在实际道路行驶中眉灵绦,CVT变速箱表现的非常平稳撕魄。   标致4008在起步初期油门响应还算及时猫桃刊,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音靶七脚,却没有丝毫提速的感觉喊秒浆。不过憋戊,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些零泉拼,在平稳驾驶时超车变线很轻松位。   标致4008装备了3种模式的驱动系统供税踢,2WD(前轮驱动)适合于城市行车彤磐,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力揭,前轮最多可分配85%的动力京突吉,后轮则可达到55%搽。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%揣抡幻,可以应付雨雪钞列、沙石和泥泞等路况氛擒狈,也可以轻松面对普通的越野路段肯空。   标致4008并不属于难开的车型妒寇,尽管车身较大酞忻,但是方向盘非常轻盈绞,即便是女性驾驶也会非常从容贫,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线粟。   结语抵韭:从市场战略上来看川想摄,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型欣,4008不仅丰富了进口标致的产品线慑,也为消费者提供了更多的选择镭叫。而从产品本身来看陋骚村,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蹿话甜,能很好的迎合中国消费者的审美淑绷。在驾驶方面啸,标致4008表现出非常舒适和安逸江靖,非常贴切城市SUV的特性权。 责任编辑匙煞:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型睬涸,自2011年上市以来凭借着动感的外观媳褪协、实用的配置以及不到10万元的实惠售价讨,受到了许多二三线城市消费者的青睐虹。不到3年的时间悸,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610赖胃卢,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率逃。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型够暇,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢拍陨啊,将在4月的北京车展上市屋,预计售价区间为6万-9万元衅市,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者睡狠。下面就跟随我的镜头武锻按,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车灌胚椭。   相关信息钒贡:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌四,2011年正式推出了首款车型宝骏630士娟。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力掇欧,结合上汽和通用的生产技术蛊死碘,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计毖,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌懦娄。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计荒拉孺,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO倡慰钎,与进气格栅缄揽篡、发动机舱盖形成盾形区域殊寿杜,造就了独特的宝骏品牌DNA贯雇。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计剃。从前脸上看恳,与宝骏630的设计保持了高度的一致垮拷土。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势式。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计陌普,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装完你,颇显动感竟侣。   在车身尺寸方面图,宝骏610的长为4401mm堆孰妇、宽为1736mm魂盛、高为1462mm峡献。由于与宝骏630车型同平台生产檄添,因此在轴距方面并没有变化禾,依然是2640mm畔,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐从。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”吕,尾部扰流板连诡、包覆式的后风挡玻璃宝茸扣、硬朗行李舱的线条弹,颇具运动风铰操。与此同时察,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂挛,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利韶耐斯。   =============分页符=============   内饰方面稻,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度捶捎侧。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配喜,方向盘搭配银色装饰条挖募彩,整体风格偏运动敖玲,带来不少新鲜感厩础陇。此外啡,新车仪表盘也进行了全新搭配撤弯梨,采用双表盘设计棺玛泄,更符合当前年轻人取向妙。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条群,提升档次的同时也带来的一份运动基因峨献朗,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘莫擂扣。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多獭,LED组合仪表提升了整车的质感肚翅,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验可堪,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势副客衬。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域褪,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论叙酮,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹摊缉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面鲍骸脯。   宝骏610是一款两厢掀背车型奶赐,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性广。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够授,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒把,也可以按6/4放倒座椅额跑,放倒后容积可达到1300L捌。   =============分页符=============   在动力方面剖,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机华,最大功率可达82kW欣揩,最大扭矩为146.5Nm讨,这款发动机也同样在630车型上使用垢壳侥。为了发挥出更好的动力性能型岁,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器钉革渡,此外还配有5速手动变速器可以选择上。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品潭立,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升朝欢冉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝停检、君越翅碑铣、君威等车型上当碴藕。   在整个实际驾驶过程中穗,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳郴棋。在1500-2000低转速时姓角叹,所爆发出的动力输出还算尚可典,油门响应比较直接藐弹。但是随着转速的提升撼,档位的提高肋标,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来恰谭蕾。这种动力表现不温不火恳播浑,但是足以应付城市道路使用雾酗些。   相比于第一代自动变速器赦憾,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升忍。只需稍微深踩一下灵鞋伶,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡悉绷罚,只不过由于排量的缘故箱,推背感并不是很强烈来娃碳,且高转下的再加速能力也有些力不从心辽暑。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适娇梯,这也完全符合它的家用定位敛蓝卉。在经过颠簸路段以及减速带世想,悬挂能很好的过滤掉颠簸感肩僚,让驾乘更加舒适缴但吐。此外梳胃,在过弯时底盘也显得较为扎实忻冈。   结语兢辅:宝骏610的家用车定位很准确脱,配置很务实疵士,储物空间多枫,不过在用料和做工上还有待加强捞割浇。不过动力系统方面确实不太给力频,最多可以说是开起来比较舒适阀掸,这也比较符合它的定位旱期桃。作为一个新品牌涟兑仑,宝骏还有很长的路要走闯,虽然已经走过4年多蹬骏店,推出了两款车型财僚告,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样俗,在自主家用车市场上打出一片天地来龋,我们将拭目以待辉唇脖。 责任编辑释:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上沸,大众展台上首发了2015款大众Jetta躲。这款车在现款Jetta的基础上弯裤,针对外内设计细节进行了小幅修调额,属于一次精修边幅的小改款监。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整搐外谭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注谷李。 全文总结链勉扁:   对于这么一款外形细节有新意卷,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta琼,我们只希望它能尽快来到国内糠,因为目前国内的速腾车型活尼法,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势危,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面钉坎。 责任编辑力:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域眯虱,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作碘敢话,深入布局杯氦缅。其中包括类似上海大众新桑塔纳晶习、一汽大众新捷达市换、斯柯达昕锐墙懊荒、以及再早之前的本田锋范靛、日产阳光等等廖窍。可以说但矮,在这一细分级别瓜扭抚,乱战才刚刚开始淮。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手菊。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去槐簧非,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉凑。反而厚重了不少情拧,进气格栅的样子也和标致508更加靠近扁馅。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱撇纳。就前脸部分来说愧奴阑,整体样子是非常简洁的门纺吝,又有几分动感踏亢,和标致其它车型相比是有些差别的凸磋邻。   侧面造型规规矩矩掇,同样没有向前俯冲一样的姿势出现忿芬辫,你会发现毫镶轿,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉渡迁,当然你也会找到一些标致家族的特有基因泛,但301更多的是安安分分的一种踏实感浓举反。其中粒,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸入女悄。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素疥莎,没有那么规规矩矩缴,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守佬菊,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体桶楼,这也是一项非常讨巧的设计骸权。设计感油然而生该,除此之外激,车尾并没有多余的装饰物馅惰梢,简洁实用依旧是主要风格屡腑。   本文导航" "斯柯达明锐仍蚂,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车称董,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蛇,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在改琉校,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台唇杀锹,可能除了家族化的设计以外尸内,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了隆艾毛。 虽然它采用了大众的MQB平台丸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分酬涡眯,所以全新明锐在现款上有了很大的突破囊试顺,全新的家族化设计让它年轻了很多每,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价饯锹车,但是相比现款蔼撇徘,它的前脸更显稚嫩肉擂搽,也可能因为现款有些老气横秋吧恳。 车身尺寸方面纲亩谅,它相比较现款有了一定的进步蛇棵逛,内部空间方面自然也有了一定的进步浩赏武,在后面空间介绍上我会在进行阐述谓僳华。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7诽,这也集中在细节设计方面摔铅搔,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱每遂童,还有合理的镀铬装饰播番,这也是新明锐年轻的一种标志娩,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次龄。" "  2014年4月16日男辟颂,全新英菲尼迪Q50正式上市洗,售价区间为32.58-54.98万元胖绥吵。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型泌芹扑,2.0T车型三季度到货控杉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版吼廓,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版洛睹。三车官方指导价格基本在42万元上下形溃程,具有一定代表性舰。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表杀攻:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者晤但厘,Q50几乎完全颠覆了它的前辈娄累迁,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息闯,车头造型极富攻击性谢传霖,侧身线条动感优美锻锋滩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显鸵篡。当然杏搏某,它的进化不只是看起来那么简单洼采裤,内功的修炼更让对手望尘莫及米敬。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的慰护,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中捻,而且大有愈演愈烈之风将,尾部设计很像自家的新5系篡,家族化设计不可避免琉肺陷。即便是标准轴距版本耍轰,新3系的轴距还是达到了2810mm东筋板,比上一代有小幅增长完辑,再加上悬挂对舒适性的妥协丁讥啤,曾经犀利的3系已成过去粗,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已溃菏河。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的滇潮伶,那非雷克萨斯IS莫属了玻概楔。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象纫,车头动感夸张簧凡,车尾简洁利落遣抢髓,虽然有历史车系的影子布,但这绝对是对精髓的传承和延续洗。   本文导航" "  又到周末了侍暮公,在大学破旧的宿舍里朽,百无聊赖的仰躺在下铺上痞挤,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报辩姐,心中泛起阵阵遐想虾纠。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角戈吧瞥,充满战斗气息的车身胎浇,都让我无法安然自卧尚,打起精神溃扇,跑到隔壁楼的图书馆犯盯,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志短。没错投邵欣,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我室,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心袄。但是残到即,今天要说的主角并非“兰博儿”肮归怒,而是广汽本田第三代飞度蚂匣虎,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车啼。   ?什么是边锋主义薪遂?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈谷迮耄合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉儒,线条过渡果断稠歧,或许本田车型的大部分都符合这个范畴鸥乓然,包括讴歌品牌也大致如此凰拜侯。第三代飞度相比上面的两代彪,将这种风格发挥的更加淋漓尽致旧某。车头部分比上一代更加动感雄,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状刮,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰铝。给我总的感觉是犊,车头的成功是线条运用的成功路男肃。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象渐厘曹,从车头到车尾一气呵成挥,整体感和流线感非常强擎婚挥。从某种角度讲朗杭,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙切。新一代侧面的弧度似乎有所收敛胖唐羌,并不会刻意强调这种极致的视觉美感忱挤,但相比其它竞争对手费宦灸,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出恰。   车尾的感觉并没有车头那么好揽,对于我来说森,车尾的设计并不满意啃彪苫。过度使用的镀铬饰条修哄、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口甲济。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复猫邓。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道挤,在纽约车展即将开幕之际品蝗庞,路虎发布全新发现Vision概念车颗戮棉,配备多种新功能香,智能玻璃实现透明引擎盖弓,座椅灵活变换可实现共四种模式掀沽倡,包括远程冶牛控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形托。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列驮缎悲,第一款路虎发现诞生于25年前抠蹿,全新发现系列定位于“休闲”碘勒群,总计拥有四款新车玛。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题旦础发,多功能配置虫,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力偶。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术砍夯纫,其中包括远距离移寰辏控趣杭刨,智能玻璃等谦。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景既氢谢。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示暗刊,“新车现代化的笛韭颊,切题的阑辜,并引人入胜的设计脚竞,是发现车型发生的重要转变荚故。”" "  [汽车之家设计] 2013年咐,我去过一次柳州姥,那次芯孙表,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂绿传,当时搭丢杆,宝骏只有宝骏630一款量产车型峰眯形,时隔一年俄申,这家公司有了新动作祁獭拴,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市侣沧。官方表示秽摩,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品角恫幌。   事实上拓弦,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型茬挨我,那时狈遁,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶立地际,为了配合厂商对车型做好保密工作悲疽僧,当时我们也并没有拍摄相关的图片轨末皑。掐指一算仆断,当时屁片,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了盲,在聊到这个话题时诲妈礁,项目负责人也表示拢解,整个团队在这期间做了很多的工作蟹伐,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性炭香风,即便有着此前宝骏630的经验骏倒,但对于一款新产品而言禄躺彼,整个团队仍旧不敢怠慢囱鲸。   为什么要推出一款两厢车食冬?   新品牌诞生初期惯划沏,单一的产品有助于更好的把控产品质量芭鄙,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑想卤曹,从而将其转化为品牌价值踩,在品牌得到一定认可的前提下爬冻俺,适当拓宽产品线陋,无论是对品牌脯,还是对市场而言都有着积极的一面案蕊晶。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型覆,较为官方的说法是“以市场为导向”骄绰,不过在我看来顽探,这仅是一方面澈尖莆,在有了以上需求的前提下戌懂鞍,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡勃派,于是才有了这个方案黎,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外笆茸何,车辆的动力系统方、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整售,这对于一个尚处萌芽的厂商来说吗白,无疑是一个两全的方案赊。   两厢车在定位上有什么不同吗令?   简单来说晤,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物洪谈梧,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本楔八,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可汰涝。相比之下碾巾脊,因车身结构缘故陛,车侧和车尾的造型变化较大椒特履。 造型设计没有太多想法   在我个人看来疯,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法潮且单,印象中镶九料,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车胯炽胚,有些时候非兽,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素弓。当然射捅溶,每个厂商都有自己的想法韶,这种实用主义并不是坏事圃粗,毕竟穿谎,车是用来开的拾辅茬,把主要精力投放产品稳定性方面闺礁此,对打造一个大众品牌或许更为重要竭刨端。   在造型设计方面钡频惜,除了已经固定下来的设计元素外壁塑互,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”夕歪版。对于镀铬饰条的理解见仁见智耸,然而忻,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”绞恭,正是在这种需求的推动下钱识,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场咀。   察觉到这一现象后瞧碑范,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思拒嫉,显然奶兰诵,一味的添加装饰条并不合适呸,毕竟还是要均衡到整个市场的需求疼渭窗。一般情况下铝,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区皖顶,除此之外花,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条唐,在设计师看来奔,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致剿射。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50灿痊随,我还不曾有过近身接触活千。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知煌雄舍,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线欧孙,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统夹怂仇。或许这么长的一串文字来的有些陌生赣,简单讲妨冉,它就是在航空航天器上使用的转向技术衅淌。我们将就驾驶者最关心的方面秆,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS筛稳。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装饥膊,人机交互系统的先进等等前,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触漂词,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力俗挡。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主膜乖羌,不难想象Q50的出色静说搏。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳魔块,同样寺陆,作为宝马1系的车主兜,对于操控的追求反衬出Q50的优异茹提蔬。而剥离开车身的种种辱林籍,他们共同的认同就在于这三个字母螺狼:DAS   【什么是DAS菇?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)赴糖辜,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一畔河。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制闭涵,颠覆了100多年的汽车机械转向历史尘孤无。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型恐。   【DAS工作原理是什么潭食?】   车辆转向时疯距,不再依靠传统的机械连接甸掂山,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制皆枪,根据行驶路况和方向盘转动力度苍巴,速度进行综合计算福,从而指挥转向电机机构实现转向皑缉韦。   三个ECU属于并联关系驾群臼,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮安块筋、方向盘孝钳累、右前轮)刀汉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况傲。当任意一个ECU被监测到出现了问题时垛,备用模式将立刻通过一个离合器被激活写十靛,恢复至传统的机械传动转向模式赏似狼,确保万无一失奠。但在正常情况下抒邵刷,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离扳瑞剖。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈谜倘构。   【DAS汽车的优势撩淬?】   操控性尾:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞踩,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准耸,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况强趁端,享受更多驾驶乐趣哎。   【为什么线控转向比传统转向快瞥?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入镐斤。整个系统中没有橡胶衬套翔,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间钵挎,因此首先从内部减少“延迟”队萎佃。   【DAS对过弯的影响檀?】   转向相应得到改善玖剔拟。传统转向系统第,在接近弯道时克蕊,驾驶者需要提前做出转向动作变,否则汽车无法实现平稳转向闹就囱。而采用了线控主动转向DAS系统颇妥埠,通过消除内部的转向延迟碗,减少了预先动作的必要坦敬,实现更灵活的转向莎。而驾驶的感受将更加直接铰财,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力剑,毫无延迟饯亩。   【转向系统也能够减少疲劳盯丢纲?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感瓜,因此从另一个角度提升了安全疗嚏辉。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑蕹А)侥栋奋,12款参与测试的车型中铝枯,在定速140km/h的巡航测试中氨需,平均修正次数辞,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍污。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点攫洽。   【DAS对于全新驾驶模式的影响淘零?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几校控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表撬:网上车市(www.cheshi.com)   当然判灌,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目聊糙咀,而对于传统车型肯,这一选项代表着发动机贿肋、油门踏板噬、悬挂阻尼创、刹车响应等等方面的细微调整蜂繁贝,而由于配备了DAS疟可,英菲尼迪在模式选择上陀柯,更进一步的调整了一系列的功能谅闯溃,如面靡间:主动声音控制系统庇委黎、线控主动转向DAS穿、主动车道控制和主动循汲郏控制系统ATC等等的设定卯烙。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里级褂甸?】   通过上面的简单问答鸿农,我想我们已经熟知了DAS系统糠巫蔡,在响应更快读淖垦,相比机械系统更便于维护肉梗,节约成本城,减轻重量等多个方面都硕果累累然挫。而任何事物都是双刃剑贯需,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里篮表澜?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生仙,他的解释既简单汰坎秦,又复杂薄程纤,背后掩藏着十年之久的不断试验捌,推理恳,再试验的科研过程粱。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力库无。而这些内容无法用数据体现累,还是按下点火开关吧每讨疲。   本文导航" "   《极速60秒》警呐朗、《死亡飞车》剿涎、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》休忱,让车迷们大呼过瘾辨。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现沦。另一方面裸,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的跨,但开在路上肯定是最牛X粮酪,最有回头率的漏兄。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事四甸兴,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”匹、“真NB”这样的感叹徐鼻镜,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型喘。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别肪,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分颠,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服汉。    作为最具代表性的美系车型镰脯非,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程乏挞,五代车型熠熠生辉壤僚瓶。第六代车型也已经于去年年底正式亮相梨久,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看焊纲胚,主要原因是新一代车型不够“MAN”楔,缺少了野马的一贯的风格釜士献。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美胁,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车侥罕捞。 什么是肌肉车石湘然?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车沁,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车晌轨浪。肌肉车必须搭载大排量V8发动机竟脐沮、具有强劲马力容惩、外形富有肌肉感的美式跑车豪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表天汗,例如雪佛兰科迈罗躲潍歉、道奇蝰蛇户、道奇战马筷喜防,还有就是本篇文章的主角福特野马朔氨股。不过这些都是字面上的解释窗妒罐,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义喘妈簧。什么是肌肉车家岔委?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蔷险。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集侥,科尼赛克Agera化、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币柑型,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别碌崩。但实际上并非如此苦激村,凭借自身出众的一面但,福特野马在众多超跑中脱颖而出头项,成为闪亮的主角祭狸宋。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车拧劫概,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机好坦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上攀慌,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统举入吕,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果饲。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影稗窍,野马还是地道的童星出道!是的峰,早在1964年刚刚诞生之际派飘,它就被搬上电影银幕署忍侍。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》付赐,也许大家有些陌生娇眠,它是法国著名影星Louis De Funes的作品亭。在过去50年里闺,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角驾乱。    无论是哪一年代的野马人,但凡出现在电影中武,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球靖灵徘。衬托主角的英雄气概或是独当一面错纫红,野马都游刃有余娟恐。在近期上映的《极品飞车》中匹烽,野马更是作为整个剧情的主要线索涪酗魄,陪伴主角经历了人生的起伏匣奥。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的湃闺,五门版的三款车型——耀真炽、耀享洁、耀动分别为52.8万酞、57.8万棵秘奸、62.8万妹激。另外还有只发售500台的限量版戚伤,价格66.6万元酥陆范。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变惺绣,只是在色彩搭配上带来更多选择蚊,车型配置也更合理鸥。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器颠芜,并且通过优化四驱系统播,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现赎。揽胜极光一直被认为是外观控体瓣,但作为路虎车型叮,它也有着同级一流的越野性能袒。这是款长着女神模样屎孝,也有着女汉子般坚韧的车乏欣同。 外观帕茂达:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型辈,所以不仅长宽高没有变欠黔,造型设计也和现在基本一致颈。设计师只对一个细节进行了修改连,就是后视镜琶铆隘。新款车型后视镜造型整体感强射宪,与车身有更好搭配效果蠢。除此之外篙坤诽,极光传承自揽胜的城堡式车身懊必,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留姆拓。虽然极光已经上市有3年时间耪,但时尚感丝毫不减窍腾。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上摆揩层,极光有自适应LED氙气大灯贩宝汾、全景天窗等配置睹寂,兼顾时尚与实用性白馆。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于抽苟,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰伯狙,前后保险杠尺寸更大轮饲嘉。另外虐,2014款极光提供了11种车身颜色途典,消费者有更多选择马炉。    另外该,外观细节上能看到的摄像头和雷达痊,是为了实现自适应巡航美擦、自动泊车鲸抗、360度倒车影像等功能钉。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能辩,既可以设定与前车距离或行驶速度吾,当系统计算出正面碰撞无法避免室草,会释放最大制动力降低冲击速度惋礁母。自动泊车增加了垂直车位泊车功能欠熔佛,实用性得到提升还唱煽。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车茶薯免,并不是说女性不能开汐旗,反正我问过数个女性朋友温口,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗橇,完全不是自己的菜澜稠彼。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断储,所以我觉得这样描述更加准确洽:这是一款为男人及女汉子准备的车凶姐篱。不是说它不好躬,事实上野帝的特点非常鲜明具萍炊,优点也特别多筷蚂嗣,但如果真的不能欣赏野帝的外形瓮,那么它的优点再多也是白搭蟹片素。好了暑娟,说的够清楚了拷蚊来,男性用户请继续看下去人肩铺,女性用户请酌情选择户。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版深贯,也就是售价24.18万的最顶配版本暑巧醚。配置非常丰富冻,但较高的售价容易让消费者望而却步寞,毕竟男人也不是那么好忽悠的肥。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本叹。不过既然我们测试的是高配版本葛纬蓝,就来看看这款车课,按照惯例邓匙酚,还是从野帝的外型设计开始钾。   ● 外观嵌箔莫:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议抵,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑梁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV诲,野帝这种偏向硬派和复古的造型蹦点孙,确实会给人感觉过于呆板和与众不同恍藩项,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了群。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蔽,这对于野帝来说无疑是个劣势沟轨,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间桥,国内汽车消费更是以大为美晃垄,野帝国产后尽管已经有所加长漏屏,不过还是给人感觉不大借尼乳。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的痕炼卸,带自动点亮功能的氙气大灯炉忱、大灯清洗功能骡硼挥、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备物法裴。日间行车灯采用光带造型壬草,并集成在前大灯组内请链,样式比较简单刹境褂,辨识度还是比较高的某射烘。   尽管车身长度不算长畔,但野帝的高度还是比较高的料惹,一方面是车身设计的就比较高大灭煌赴,另一方面也是因为底盘较高恭汲,悬架行程比较长捆。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm票,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间寡。   后保险杠设计的比较厚实肚案,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一斥如,也是为什么我们说它更适合男性车主兜痛奋。倒车雷达是全系标配惜,不过倒车影像和自动泊车是选配蛔汝如,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车镜懊。   需要说明的是柏扛氯,按照官方参数配置表踌竿席,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的耐然洛,不过这台车并没有装配后挂式备胎避杯,4S店解释说是同样是野驱版沤饯橙,有的车有后挂式备胎陈啥,有的车没有香拿,如果不要后挂式备胎净棘诵,可以减6000元峭。   十辐立体式轮圈抠搁铃,样式符合野帝的整体风格毋阶。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎迁歪兽,规格225/50 R17伦男糕。这款轮胎算是一个折中方案桑势,整体表现比较中庸耸瓶,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果丝翘釜,非铺装路环境下的抓地力也不会太差厘搭搁。" "  2006年始独卧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程佃仓,没一年透,这个品牌都在刷新着销售纪录摹晤埃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局舵截。2014年陆痰揭,新的产品问世氮,这一次它不再效仿屁力皆、跟随媚荚,而是独步青云菲。   在过去的几年里经滇箔,英菲尼迪的品牌推广是以设计喜、豪华为主要核心扣佳并,由于旗下车型均以大排量为主桅季,并在操控性方面有所见地夕官,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手浦。作为一个初来乍到的年轻品牌奴拾规,每一步的迈出都显得格外小心沥烧虎,在保证动力性优势的前提下告输藩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点健揭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距修茎敝,原因很简单皖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鸡经,也就是不同于别人的卖点来礁。   在同级对手们相继更新产品的时候挟慰秒,英菲尼迪一方显得格外冷静熄齿藩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度抗,好在当它真正来临之时脱,并没有让大家失望谦藤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼锻春檄。   在介绍这款新产品前贺洛,我想我很有必要做个说明挪沪,Q50实为G系列的换代产品食腻槐,在2013年度逻,英菲尼迪旗下车型根据轿车逗磷、SUV采用了全新命名伍场逢,即轿车使用Q字母掀抄,SUV使用QX字母潭鹅拼,后续数字分别代表车型腿桓海,这样做有利于车型之间的关联度摆。   2013年疲劣浮,我的同事在经历了12个小时的飞行后内扣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50昂其钞,在回国后的闲聊中料檬店,他的目光坚毅揪,言语中难掩一丝激动妇阔腊,当然他对这款车的最终评价很高姓,抱着这股期盼檬偶,我们今天找来这款车苯秀斯,一同来寻味我同事当时的所感奇镣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间禾雷,所以厂商提供的测试车依然为美规版筐谈,所以动力彭努淌、底盘的调校劝苗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同握费,但整体设计与科技性不会有任何出入科拣爆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说胸,也算是足以解渴了拉。   对于设计语言四个字来说完,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释荆碘兼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的随菏钞,有时我甚至会想蔑琳嘶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量馅夯板?正因设计团队的不懈努力坪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表眯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经扫虐。   低矮的车身刮,流线的车顶际,都是上代所传承下来的精髓侯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大祟标似,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)庞此乳,这与宝马3系的水平相当灿答体,优于奥迪A4L搞骋、奔驰C级等产品搞那毕,别小看这一举措虎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性寸。   对于轮毂轮胎的配备上蟹掂,英菲尼迪从不走低调的路线泌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平乒安努。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中惕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接凯阀下,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应戏。   本文导航" "  2006年始差,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程沽,没一年庞旁,这个品牌都在刷新着销售纪录人,同时也在影响着国内豪华车市场的格局赖势雀。2014年汞蔚,新的产品问世仆,这一次它不再效仿相蕉临、跟随敖俩届,而是独步青云扛啦钞。   在过去的几年里汀,英菲尼迪的品牌推广是以设计吝、豪华为主要核心前显赏,由于旗下车型均以大排量为主蜂,并在操控性方面有所见地娠练,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手了革。作为一个初来乍到的年轻品牌皖炽,每一步的迈出都显得格外小心赴妙痛,在保证动力性优势的前提下苯幸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点绵许,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距汝参靠,原因很简单伺骸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性访补,也就是不同于别人的卖点碎。   在同级对手们相继更新产品的时候圣,英菲尼迪一方显得格外冷静熄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度集捣,好在当它真正来临之时很谈亭,并没有让大家失望朗防,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼贰。   在介绍这款新产品前团甲,我想我很有必要做个说明些堕,Q50实为G系列的换代产品灰尾,在2013年度懈紊,英菲尼迪旗下车型根据轿车分讽堕、SUV采用了全新命名碗潮径,即轿车使用Q字母惺,SUV使用QX字母辖胃材,后续数字分别代表车型犀摹饰,这样做有利于车型之间的关联度芹。   2013年是等,我的同事在经历了12个小时的飞行后聪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50涪,在回国后的闲聊中韶丘逞,他的目光坚毅抄宏赣,言语中难掩一丝激动滑,当然他对这款车的最终评价很高登坍,抱着这股期盼巷牛,我们今天找来这款车挟,一同来寻味我同事当时的所感挝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间吩,所以厂商提供的测试车依然为美规版炮缅虐,所以动力缺亩客、底盘的调校卡境,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同硼圭,但整体设计与科技性不会有任何出入尺摩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说炬椭,也算是足以解渴了检佰顶。   对于设计语言四个字来说笺颊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释竣剔昆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的地热,有时我甚至会想累伦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量娠?正因设计团队的不懈努力统,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表阮圃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经峡。   低矮的车身抚雹肉,流线的车顶翻届,都是上代所传承下来的精髓屎葱诚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大辰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)七诵如,这与宝马3系的水平相当复肖,优于奥迪A4L如兼槐、奔驰C级等产品场,别小看这一举措纶碱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性捂但。   对于轮毂轮胎的配备上伪倡巍,英菲尼迪从不走低调的路线喀贪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平萍垂粗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中丁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接赤挂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应胚配。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首逗蜂秋,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80洽、陆风X5肩、全球鹰GX7峭操藏,但依然无法撼动它的地位拌藐灌。然而这样的形势也许在不久后将得到转变帕固,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来拇盯闻,它就是CS75妈,来自长安汽车队。   在众多国内车企中硕够,长安汽车拥有较早的造车历史衔,并且对越野车的制造要追溯到1958年巳,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下泪,对美制CJ-5吉普做了测绘设计焦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型奠寒,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面贝庞。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量筒森急,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础枷。   在对长安历史阐述过后诉,这款新产品更是令人期待剂惜臼。在2013年9月挖,它正式在法兰克福车展进行了全球首发柑另视,一经面世便引来了无数人的驻足匿沃,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品匙霉,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表胎非,诸多细节上的体现茄,可以看到与时代的接轨凭互,说实话畅材氮,即便与合资品牌相比售,它的设计也毫不逊色淋。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表霸卸播:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV掇辩,在首次无伪谍照曝光过后乱扩,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手妒。从车身尺寸上来看纶,CS75在长度与轴距上的优势突出驾悲,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蕉胁详。在设计上敦填,侧车身的视觉冲击力有所削弱写漠勉,平和的线条增加了些许稳重感乐,而在配置方面绝不含糊凛仁,右侧后视镜配备摄像头狄亮窍,为泊车提供了更安全的保障拇辫,此外17寸轮毂的注入唉,也为整车视觉性增加了不少好评分遁谷械。   车尾的造型体现了丰富的层次感南褪,使其得以回归至前脸的感觉断罚,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔识鞍。此外瓷夯,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统嗅删,可以看出CS75在配置方面的丰富性惭鲤。   本文导航" "  上半期倾痘空,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况静弦怒,不同的设计倾向与不同的品牌定位垫辫摄,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念纫。在“下半场”的对决中店,将会公布包括美系“话题”车型翼虎虑、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果结想垄。   点击阅读吝勿芳:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表瓤骆:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后巍,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表瓶趁且:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目谭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后嚼囤,剩余空间是否能够支撑两人乘坐搏泉携,以应付那些五口之家出行的需求期狮让。行李箱空间的比较堵犊,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下囱,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱笺登擎,或者带孩子出行时并,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品逢穗浅。行李箱内是否配备12V电源接口护熄,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱葡孩紊,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多克跑。   ·模特A(不戴眼镜)身高光揭判:170cm 体重判沧舶:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高喂:175cm 体重蔑:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地检捂,长安福特此次也算酝酿已久了玲,可以说即将推出的翼虎茄镣攘,每个人都能从中找到自己心仪之处雌黑,例如极具冲击力的外形腐夕哼、科技感突出的SYNC系统滑妙滤、人性化的内饰细节设计岗、又或是强大的日常实用性薪巨,这次莆逻,同级对手们真的要小心应对了犀侥。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后惯,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点樊本担,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年裁,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期独。显然颠,在错失2013年的发展大好时机后稼谩,要是能够抓住2014年这个关键的时间点坏泼,其实也能够走在大部队的前列袱肋兜。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段场鹊,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多褪。眼前一遍利好圣丢悲,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008煽、雪佛兰TRAX窟鞍,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位熬瞥。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市枷,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布南,至今我们还没有看到实车姥推朝。从目前的情况来看苛狸,它们很快就会来到我们的身边壤耙究。正是这个原因乡肃,在日内瓦车展媒体报道结束后钙详录,我们并没有着急回国猜勤胯,而是完成了几款车型的海外试驾蜡、测试和静态对比的素材搜集慰,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目磊杰裁。   看到这里篮,或许你会产生疑问黄迁粪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗膛皆?坦白地说淖蜜家,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的呸耿久:1.它们必定会国产并且在国内销售开,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比护高,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来苇浅几,只是一些细节针对本土化进行了改造敦棠,但外观内饰设计蓖、车内做工痕幌骗、人性化俄、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化纷。综合上述所言写,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义去滥。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些境,感兴趣的不妨继续看下去特涣痊。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用卡,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉晦行侍。例如CX-5省、ATENZA阿特兹肪,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉佰剔燎。最重要的是修,它们不仅有所创新参憨慌,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风水陵屉。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋鹃靡桥,再到如今的Axela昂克赛拉衰镀糠,马自达3已经历经三代车型的演变畔侧光。据长安马自达相关人员介绍毫忍,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)背性,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化伦娘复。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话旧肪郸,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹衔寇枪。它的眼神更加犀利散,车身线条更为动感估。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹狠肯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳姆痛,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹滴贪微。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连芳川毁,犹如猎豹面部独有的黑纹标识吞把,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子凌巫,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼救,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神痹浅。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线缄吴、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计坑逢。另外皑咖蜜,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神谁。据厂家人员介绍缄汕,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层聪、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺事划,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化熊抛,使它的整体视觉感受类似红酒一般顺痴沮。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉Х账猓克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm县,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm惮,两款车的轴距同为2700mm痊绵。相比同级别其它车型疟馆诽,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势唤赌。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星睢,不过轮圈的造型稍显普通怀,不够运动慷都。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列拾呛泞,规格215/45 R18枪碴僳,抓地力表现不错醋。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎吃府汕,规格只有T125/80 R16函。   尾部的设计不算惊艳伺滑,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全校玛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性卯,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计舌身辜,这在同级别可是十分少见的典殴逞。" "  说起海马福美来甭筐涉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型拭五,转眼十几年过去脱,福美来已经迎来了它的第四代车型皋琳,也就是这款即将推出的新一代福美来M5韭。作为海马汽车2.0时代的重磅产品媒急,新一代福美来M5采用全新平台打造很观膏,不论外观还是内饰摩地券,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蓄达端。在此之前霖,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析脖,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型富,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧硷端踌。   前脸采用了类似美系车型的设计风格列屡鸽,宽大的直瀑式进气格栅线彤桓,大面积银色镀铬肋,符合国人审美弹靖揪。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感变泄,腰线采用分段式设计鸿碗苔,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰嗅。采用与保险杠一体的方形双排气口设计统蠕伞,凸显运动感丝。但只有左侧为真排气口懒,右侧仅作为装饰郴。" "  对于中国汽车市场来说磐,凯迪拉克属于一个后来者贫饭,当然这指的是豪华车市场卸。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地钦,那可真要拿出点真本事乏胜吵。凯迪拉克也明白这一点贤悉,去年就将全新车型XTS进行了国产效掣并,并且上市销售沁,销量也是比较乐观的壁沤。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里累豢搅,无论是配置上还是动力以及外观设计上窃,至少能让大部分潜在的消费者接受狠亢,这确实不是一件容易的事情筹突。于是柏,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款孙辞,对动力和安全系统进行了升级孟炔。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版管,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版臼姓,仅有一款36S铂金版滤,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变卧沤。   2014款XTS 28T铂金版外观莲:外观延续36S铂金版的设计吞康。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同缚,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅井,在其他方面则没有做改动困。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子铆眠熊,没有做太大的变化魄吝采,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上教病脓。   XTS是一款善于运用灯光的车椿纯,它将大量LED元素装备在车身各个部位地警,正是这些时尚元素的出现氮,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸厂板私,获得了更出色的细节表现力汰刀。这些称不上优势的细节表述穗锤,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方淀。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化炊捶,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示驮皋端。尾灯依旧是LED垂直式的造型睦,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致揭倍膏。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界暮耐比,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新盘遍。早在上世纪五六十年代结,Citro?nDS就用上了可变悬架颗枚、随动大灯坚晴怖、转向助力题灵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术粒驴很,加上极为飘逸的车身设计席辩喂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样弧。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌擦簿堡,2011年长安标致雪铁龙成立舱湘,到今天我们测试全新DS 5LS茂锈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实搅藩希,音译的中文品牌名念起来很接地气融急晤:长安谛艾仕撇携铂,有股莫名的喜感矗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器党,是台正儿八经的三厢车擞坊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来返逛芯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象叭病秽。如今烤冠恐,马自达6已经发展到了第三代蜡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物勘茧,它的名字叫做信:ATENZA蒜吠。之前我们已经解读过进口版本艰塘清,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力隆雀,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点偷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力速,这一次排量可不仅仅只有2.0L坪,还有更加令人期待的2.5L杆凰。   注部榔:此次测试中恍,红色车型排量为2.0L涣,黑色车型排量为2.5L百懊化。国产ATENZA目前还未上市尝屯杆,此次测试为抢先测试渭喝,车型为试装车吼瞧茶。   截止到发稿时狡捂,官方宣布寺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”挎堵,新车将会在4月份开幕的北京车展首发习,上半年上市销售陵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规先高,我们还是先来聊聊外观尺太钾。相比进口ATENZA耻岔,国产版本在外观上基本没有变化吭窍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份栖戚摧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注廖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6累。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里供,“下”这个字可意为“以后的”息,用来表示那些目前还没发生的傲绍、未来也不一定发生的事情卜。比如有人说“下次请你吃饭”舷巧酬,谁知道是不是真的!同理米,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”贺镣,实际上暗藏了一些不确定性戒:它能引领未来汽车的发展趋势精?或者只是一句空泛的口号碗?这是我最关注的问题阑。   当然也会有人更在意其它方面噬筏洪,比如外观内饰和空间等等戒辽乐,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述恕敲嫂,本篇文章的最后也会提到赡鞍,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能狄。   关于下一代城市SUV的概念糠瑟凰,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力们。在他们眼里驮兑统,很多城市SUV都太“娘”了稗朵,连个小土坡都爬不上去怎么行操,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统驰滥宪。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战码沧势、勇于冒险的心善堕棱,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一女氖。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然哺轿围,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型冕,真正能够经受得住野外挑战的车并不多堵册扔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员桂狸,它能够去接受户外的挑战惯肃,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统京勒蝎。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产敖,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售葛狭颁,目前主打3.0L排量的三款车型慷廉,都搭载三菱第二代超选四驱系统懂婚抢,售价39.8-45.3万元少付,最高配的精英超越版多了后差速器锁止换谐欣,还有一个最简单区分方式懂攀,只有精英超越版才标配后拖车钩汰憨鸽。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史穷朗,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来酱,陆续又在第三代(V73夕齿掳、V77等)和第四代(V93道、V87柔佰毯、 V97等)等车型上装备荣弯,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三攘、四代帕杰罗)豌,现在销售的为第四代帕杰罗揩。   如果单从分动器的挡位看羔干弄,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统羔肖碱,拥有2H径、4H火渤、 4HLC稻翠磷、4LLC四个挡位酒罚罐,在后两种模式下薯裙,中央限滑差速器LSD被锁定渴庇集,为四轮提供均匀的驱动力敖戮庆。不过值得注意的是捶安市,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配罚芍疾,前夏皆差、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节鞍,简单说就是这时就是AWD的驱动形式乾赂,正是这样的全路况实用性描寄摄,才被成为超选四驱系统短炉。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下溯洽,可以在2H霞拳、4H挡位间随意切换煌澈,当处于4H位置时实镁达,它相当于一台全时四驱车型阑睦委,可以提供更好的抓地力和驱动力归蹿阂,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面返厘,而处于2H位置时睹,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善暗桨,不过这样一个大家伙油耗不会太低搁滥酿,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗扭。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝惨颇缔,4HLC模式时舅,中央差速器锁止髓即,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时栖笺弟,不但锁止了中央差速器跨单协,还拥有更大的扭矩输出姬,此挡位的传动比为1.9:1篡醇,扭矩被放大1.9倍融显斥,如果遇到车轮陷入泥潭情况下扫,4LLc就能派上用场箱。在车内块悸,仪表板的中央会显示当前驱动形式散醇,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换恰申舅,并随时了解到现在所处的驱动模式宋磁。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)晃火完,应付一般路况毫无问题膜甜,但如果长时间处于极端情况下刨,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱兜,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多菜啼。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试醚,对于帕杰罗来说完全没有挑战性杰诬,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心窝孟僚,同时也提升了整个历险过程的安全性烘,因此光有一颗狂野的心还不行修唇,还有选择一个可靠的伙伴从氖忍。 责任编辑扫:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品汝认,已经上市四年了怒另,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计感评,跟老款福美来相比档次感明显提升殴体多。除了看得见的设计差别秸娜,福美来M5在配置臼缴泞、空间方面也有不小的提升娟虽。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本贾庆,1.6L车型会先期上市脊廓糜,后续还会有1.5T车型推出吉渐。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本落幻,其中手动挡共有6款肺佬团,自动挡3款高舰,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型洁纱穆,厂家介绍说叫旗舰版魄氛。由于厂家没有提供参数配置表瞥,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别秦匙,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型秤炊讣。 ● 外观币奔:中网造型似君威竟伴,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面谋捆,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头环,尤其是车身长度奴,福美来M5达到4698mm兔密氨,超越绝大数同级车的车身长度拧。跟老款福美来相比铆摹忻,福美来M5的车长潍、车宽和轴距都稍稍增加一些叙谎,而高度降低了3mm挎抄。   因为长度和宽度有明显提升持,高度基本不变羌贡,车头设计的比较厚实皇,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的偿。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网簧,格栅同样采用镀铬装饰熊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像寺迪。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现册,老款福美来就已经开始采用诲侍,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计息。中网轮廓稍有些不同型怯,老款福美来的中网较矮僳,而福美来M5的中网稍高绞倦,看起来更加厚重霸踌线。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构屉。除入门级车型外剃喜,其他版本车型都配备了自动大灯凑,这点还是比较厚道的荆祷孩,老款福美来全系没有配备自动大灯汤。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔裸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜空鸿。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬埔兄,能明显提升辨识度幂纲挨。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)犀,是2007年买的苦翁,到今天行驶了9.7万公里左右娄啥。日常使用中油耗7-8升/百公里括广,除去年换了个发电机以外没出过其他问题驹。当时家里老爷子选它的主要原因有两点牡舵补,第一就是便宜藐痛煤,全算下来8万;第二就是配置高慑,07年8万带皮革座椅溺差、天窗坝、自动大灯和倒车雷达的车不多珊,而且空间也算说得过去劲,总的来讲这款车符合预期薪,坊间说F3小毛病多讼盗,不知道是批次问题还是命好鸿纶搐,我家这辆倒是没什么事儿湍勺紊。新F3于今天上市坝碉率,领导说我算车主迸瓶,于是我就来了桃。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧剿冈甩,聊聊老款在使用中的各种感觉氏。   ●动力及悬架睛暮钳:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱喜娟,动力够用肥,只是起步比较肉顺,1挡和2挡齿比跨度偏大浚患,走起来后挂入2挡转速掉的太多脊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡菱劣鼓。   油耗日常市里开7-8升/百公里府苛,还算满意陶碳镀。悬架初段有些生硬裳沮,通过连续坑洼路面时整体性不是很好继赴,对于颠簸的过滤一般舍,后段软狮涸,拐弯时车身倾斜大塑。总的来说算是个合格的入门级家用车父。   ●配置及人性化设计狈跨:   比亚迪一直走高配低价的路线仿,配置丰富伸苟,前面说过摄,皮革座椅澈、天窗呐赦炕、自动大灯和倒车雷达都有所配备溅杏,另外损侍鲸,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针肋胃,虽然不好看堵,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的赤。没有行车电脑显示屏宠,无法了解平均油耗添非胯、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤挎饯社,首先价格便宜拘,其次当年没有也不新鲜)局。   人性化设计方面挥,四辐方向盘比较细磊,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤姑跋,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用妓眉仟,四个角随便按一个都能触发们潭和。日常小储物盒好用码茄,票据台图领、手机和水都有地方放姬骇桂,不满意的是门板储物太斜臣壹(硬伤)董遂舒,平常只能放车证之类薄的东西快赣,连杂志都放不进去妒肠久,后排基本上算是没有储物空间掳卿楔。   ●做工憾疥: 内饰和外观各方面做工比较糙驶,主要体现在接缝上奶,不仅大而且不均匀畏令狭,这是急需改进的奢鹃。   ●空间潮:   F3轴距2600mm靖,我身高190cm捷贾,有时候我开车床看,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受驰烂。后备厢空间大海认拔,而且比较规整缔归喘,用它进行过几次小规模的搬运皖涛健,还可以隙。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲叮罗,试驾中我也重点根据这几点进行体验疏哆恒,看看新F3有哪些改善和变化冈。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回枢,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》坦,仍无法挽回姑娘们的心不涛皖,如今她们只爱大长腿和都教授劳尝陌。不知道你们发现没有料狼常,宝马在汽车界引领着同样的潮流编湍,硬邦邦的3系迷、5系换代后都不再凶猛侈,舒适感和精致感倒提升不少娘川簿。现在轮到X5了哗创,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的工袒骂。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气护下,我勉强同意这种观点椿涣锑。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质咳册哀,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片币辑丘,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦矗抹,更显精致丁评阔。总的来说梗甩舍,它不太凶缔疯氓,更俊美一些栓碴。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市遁,除了外观与内饰的小幅调整外黎旧,改款后的逸动引入了1.5T发动机厕蓝。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分陶峨项,逸动采取了1.6L家庭够用虐纽、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策淀獭,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)牌钳废,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型破,一个争取“各门功课”都不落下筛内队,一个则是专项选手磊刃,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手褥酸唯。 ●外观德尝煎:均出自海外设计团队    艾瑞泽7酱涩铂:轮廓流畅眠鹊谓、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列饶、瑞虎系列韦居、风云系列及QQ系列)琅该,同时带来了转型后的全新车型详前考,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7灯韶,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造旁坟揉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用钉,更是出自海外设计团队之手圃兰,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词玻结。" "  刚进入社会的年轻人逞氓,它们也背负着太多的压力秃,在家庭事业初步稳定之后构,一辆车对他们就显得很重要系。致炫就是一个体贴的产品编社,它有着炫目的外形档违,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致椽掀揣,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是窖,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上供露。从Yaris雅力士到Yaris L致炫灯齐僧,变化的不只是名字寸,更是尺寸和定位凰去猴,风格和潜力楞搐培。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着年,吸引着更多年轻的用户群体扛。   致炫外观灵动时尚就切,带着一些年轻的运动气息烹币,车长为4115mm毙苯鞭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm懦颊,比老款低50mm;轴距为2550mm歇,比老款长90mm狠穷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了胺盒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点氰撤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”署莫朵,这样的设计更有利于致炫的散热勿偏哨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱冀侥味。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利腿册勃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气厕栓。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格那惟鼓,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蜜悉刷,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友瓷,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助彪断。   在ABB的阵营中绩汲氖,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车靶,他们的目的很明确花,就是抢占国人最热衷的这一市场韩。对于奥迪A4L眯拍款、奔驰C级际、宝马3系而言啼,三者都有着不同的亮点与喜好者午衔茧,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价弥,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法辈。   在这款316i消息正式放出时怂,包含我在内的许多人都会想到一个问题圈,那就是究竟会减配成什么样羚?但在实际看来舵疗械,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神炒姆虫。无论是进取型还是运动套装版欠世,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距船绅司,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼浑粟,当然如果你肯花7800元眉呐,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯涉悸退。此外距典害,对于现今发达的网购来说迹,这个根本不叫个事拒澈,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多挫,此外还有多种款式的副厂总成可阉恰,质量咱们先放在后面粒钦,至少价格实惠也能达到美观的效果郝贸茶。   虽然入门级价格不足30万凤共,但你却可以得到一款原汁原味的3系泉屁,在定名中你就不难发现参锤,316i中并没有“L”玩,它是基于标准轴距系列中的一员嗡。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂计庭怕,对比现售的奔驰C级参、奥迪A4L而言棺竭窍,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势郎括沟。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉氦惟,这是国人特有的爱面子传统碴咯炉,作为在国内征战多年的华晨宝马来说丰崔,他们自然也深知这一点栋,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动劣具,单出排气也与320i的相同博,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条恢,不过这一项在网上也是可以淘到的圭妨缕,副厂价格也就100多元譬旦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐搪妻,然而在国内邵,它还是一种小众车型另腥。可喜的是籍蹈疯,近年来随着“旅行”文化的发展联斗,旅行车也渐渐被人们认可仍。在我看来坦旧,目前国内市场上的旅行车大致分为两种韩霓变,一种是像奔驰C级旅行版诺吩川、沃尔沃V60那样苗极,通过个性卯旅、漂亮波、动感的外观设计获得年轻人的追捧纠。另外一种则是踏踏实实走低调伶伶溶、务实的路线险香伴,用内涵打动消费者烤蜗趴,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种玛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)棘定,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO科围画,外观纫蕾、内饰进行了相应调整墒,配置也有所提升相,动力系统则保持不变阂瘫。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版杉,售价33.48万韩免寄。除此之外氰迟,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版筐堑冀,指导价29.98万晨炊悍。   在介绍产品之前通逝兰,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来愁。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蹄扫,1985年徽,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂莎,并且命名为L&K(名字的首字母)公司极钳,这正是斯柯达的前身炼弓贺。需要说明的是塘,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称迫胶峦,并不是指该车型限量销售肃承。   ●低调竞、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看刻,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版跑、欧宝英速亚以及沃尔沃V60燎舶,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格城,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蓖嫌、稳重胚恕,所以严格来讲枚,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版警薪。从上表可以看出椿苛蹦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势期售,而且更重要的是默卧睫,速尊的价格更加便宜史。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同强蒙。全新样式的中网格栅更具有立体感谋,大灯组内加入了LED日间行车灯拢,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来急峦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应尘拐,朴实青瓶鸿、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉南氯肪。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯酣撼,并具有自适应调节功能暗。新款车型的前大灯造型更加犀利兼奇。此外舒枯,LED日间行车灯也是老款车型不具备的散。   车身侧面线条依然延续了老款的设计豌,简洁修长次赐,没有太复杂的线条勾勒骂乏,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份剧卫。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈凌翅,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7筛念,规格225/45 R17憋,这是一款侧重于节能环保的轮胎艇稼合。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性棘菩,圆润裸澳、饱满朔、协调暮能,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看恕、耐看得多懒晨。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应埃攘,尾门上的线条层次感比老款有所加强瘸。此外辉蟹,尾窗上沿的扰流板舜遣辰、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用卫悼,让速尊看起来很有范儿襄脑。对了雀舰,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管狡科,一般人还真有可能会被它吓到豹戈,其实它的心脏只是一台2.0T涕情美。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)惕,在北京借着区域上市之机秽菏罚,我们再一次体验了自由光的越野性能攘镣。作为越野车型的鼻祖烈接,Jeep用自由光再次向人们证明洞陕,即便做的是城市SUV衬纱圭,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点差。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身莽池,但是在四驱系统上斤堵丧,Jeep却有其过人之处不偏。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言狸山,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器室涝火。    简单来说澄,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配灯,也就是说揣碴揉,当前轮打滑时班,动力会输出到后轮略猛推,使得车辆依然能够前进晌侩。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑鲜、交叉轴这样的情况)铅,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器靡,脱困就很困难了揪。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I鲍乾、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号漂。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造飘弹,以横置发动机盯、前轮驱动底盘为基淳胀窘浴,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴疤蔷报,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴采脯侮,实现100%前轮驱动饯扮,提升燃油经济性萝,而且它的后桥也具备多片离合器结构拘坪,可主动控制左右后轮的扭矩分配妓快,起到限滑差速器的作用寇古副。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡许,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡胚廖,还具备后桥差速器锁止功能插烂,实现左右车轮50:50扭矩分配搏建。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统祥祭,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择暗刨。    在实际体验过程当中舜,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰门幸、交叉轴撇、炮弹坑充、搓板路等等越野路面祁磊,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中钉风伟,越野能力无人能出其右奶嫉靖。    然而作为一款城市SUV挖,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力拎囤刮,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板当。    另外焕,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间捻剐遣,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统守灵。相比同级别的SUV辑迹骡,虽然在越野性能上依然具有一定优势陆抹累,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣宛矢闯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众聘去,但是进入这个价格区间以后策木,消费者选择的范围将更多弘播笺、更大颂窍,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战樊,在竞争力方面依然不具有明显的优势澈攫。    或许尽早国产化降低成本架盼,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机擒连,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件骗剁稗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来晃防摩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象激。如今距汤,马自达6已经发展到了第三代粪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物末瘦誓,它的名字叫做虾矩:ATENZA式。之前我们已经解读过进口版本劣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力工镰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点闺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力么变亲,这一次排量可不仅仅只有2.0L绵,还有更加令人期待的2.5L换。   注漠:此次测试中刹奸琴,红色车型排量为2.0L排,黑色车型排量为2.5L粉。国产ATENZA目前还未上市贩念隧,此次测试为抢先测试茧恒,车型为试装车辽嫌。   截止到发稿时哇甲,官方宣布健甸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”朽叛惠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发掂,上半年上市销售秤隘韧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规递,我们还是先来聊聊外观丸潦。相比进口ATENZA童澈氓,国产版本在外观上基本没有变化讥痘临,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份雹泵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注薯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6婪船沪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA舷凸,它不同于以往的两代马自达6恭闪陶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现妥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来码挛钾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子双,厂家把这种设计理念称之为“魂动”聚僵。总之从结果来看促钮呻,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感室赣忌,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美纽苫察,希望它能够像老马自达6一样宫咳勿,百看不厌勿净辽。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色捣肥刑,仅针对这两款车型来说功峨,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA律釜嘶,而黑色则太过低调赂,完全掩盖了车辆应有的魅力迸。ATENZA的红色与大多数车型不同馈把,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒记,不俗套潜歧。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm窟戈啤,轴距为2830mm驹仍,与进口版本相同徒。相比同级别其它几款日系车型笨惊忍,ATENZA在轴距上有较为明显的优势伎巳。   两款车的前大灯有着较为明显的区别焦,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯固烹佛,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯肉背轿,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源不纽,科技感差了一点衰板圭。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)浓滔俺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上许廷狈,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意媳搅棺,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈宛。2.0L车型采用的是17英寸轮圈诲便先,相比之下确实显得小了一点田跑,为什么不折个中倪馆嫁,采用18英寸呢凶?   两款车的尾部设计几乎没有区别惠隶迪,尾灯样式相同鲤,双边共两出的排气管(没错次咎殿,为了表达更直观颁、清楚钢梅盯、无异议舷,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分浅悄雷,这是马自达6一贯的良好作风坟酒。总之淑,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的塘。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言删禽,谁都知道SUV车型最为畅销卵池即,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知臀蜡肮。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出撕毒纱,而卖得好的却还是那么几款姑。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙实,还要等到试驾之后才能给出答案概。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型樊帅,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV别。从风格上看边贩护,海马S5偏向时尚坡、运动坚竭搐,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群敝氦。而在配置方面还,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点葡瘦革。根据目前了解到的消息输靛敬,这款车型的起售价约为9.5万秃忙洛,如果消息属实的话超庭喘,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平拐铺,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗能磺?   外观搏赁螺:设计新颖盗乌火,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆你落,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位堪娇乾,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司受,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型帛,也将它的风阻系数降至0.34冉碘藩,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了丛颂梧。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴炼滔,比例上感觉怪怪的疼,好在经过哑光处理所产生的明暗变化谅,有效地提升了视觉效果肃修。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯艾,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神酪醋。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯湃席甲、转向灯以及雾灯染十,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集临凸锻。   作为一款紧凑型SUV挺毁,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm韦董,轴距达到了2630mm少。与同级别的海马S7相比棚处,虽然在车身尺寸方面有所减少亲险,但轴距却多了11mm炬卉,整体空间表现令人期待钝舍痕。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈擂,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上混股劲。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供恒,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17藉。" "   全新的A3备受关注固讽,这其中的原因有两点密,一个是加入了三厢车型受斑。而另一个纫,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蒋霸。只是这台车来到国内较晚尉驴赊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生睦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地揉须逝,简单明了的说诺姐胺,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型僳矛桃,而必要条件是横置发动机窗暮桅。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本泊,但消费者从中又能得到什么妮缮窖?如果按常理来看雌般,对消费者的好处应该挺多的伶经颗,比如车更便宜了尉结,就算车不便宜配置也应该增加了屏抛坤,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低崩唬。但上述这些还只是一种期盼却,毕竟这个平台的车型刚量产不久幌,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显骸。至少高尔夫7是这样辆臂叮,而全新的A3由于正式的价格没有公布赋,所以也不好定论绩寒祷。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3风,这次引进国内的共有四款车型匡,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型谅拿脸,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置宏稳痰。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机芳董辆,6速S tronic双离合变速箱惜旱虐。在本月的21号哄未,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市逻。相比老款的两厢车型萎笑,轴距和车身尺寸都有所增加铺先,而且在轻量化上下了不少功夫架曝卤。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择辆蓬麻,但在配置上基本都可以进行选装钱歉。由于三厢版为新增车型嘲拜茫,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开底巨信。   " "   ?? ???? 2014年3月3日佃,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市柔缺,“小改款香坊,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款兔,而值得注意的是馁权,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上懈猴。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议险,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力窝。”吉利控股集团副总裁廓限杯、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态戊纲匿,欣喜之情溢于言表吨。    亦或是巧合哆嚷,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能奠亨狈,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7杆沧廷,一方面啪亨,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖失,另一方面绞岸,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁瞳宏靠,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域薄缔饱,种种迹象表明孪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段纠漆。   诚然号,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车挎目妈,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”烷送。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时拣篇,孙晓东对媒体表示瓜逛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪关率,吉利收购沃尔沃之后藤,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点驮苇,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生宝矢。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应砍。" "  在国内武慕,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的垮集,它凭借动感的外观鹿江廷,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”睡妮拜,后来者RV4马扑蔷、途观疮坛嗡、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮孔掂,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比相伯赐,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎垂搐错,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了防。而今年祈暮,东风日产给我们带来了第三代奇骏事,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”矗禄蜡。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯Ьⅰ,年轻化皑、动感化的外观设计就是最好的证明扩怂佃。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上拾,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车房响撼。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中脐阀采,层次感以及运动感比老款强太多了俺。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的奈侧,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条梁猛,流畅的曲线让它不在干巴巴娶蒋宠,整体饱满了很多厩驴馅。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯读码外,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协涤。   在侧面线条的过度下寡揩寡,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型谷,并且加入了以装饰性为主的扰流板娜。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性撮扦邓。后尾灯变化更为明显绩艇鼓,竖条造型变成更为接近长方造型半惜。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”壬诉堤,一定会想起Jeep到,提起Jeep及疲,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了点,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者寞勤。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能容,看看它在这部分有着怎样的表现暗邢。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车侯餐谁,并且不可选装以外令伪,2.4L 豪华版可以选装该项配置旱忿,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配币。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版共存菏,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式底,从功能上来看比较全面醋,下面我们就一起来看看它的实际表现妒梆。   更多精彩视频蛇,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作潍驮,调整比较细腻乾失瓷,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位电垄,而且还可以停得很正借。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可险部衰。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话澄扮介,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示上,如果继续操作的老是,系统则会中断本次自动泊车掸茅懊。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里叹,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题岔琼蜜,我一定会把奇骏放在首位蔽侥邢,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款敛谩灌,性价比非常高难。不过自从2008年上市至今的6年时间里肉,它始终没有太大的改变勘,另一边竞争对手们却在不断进化抡铰穆,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者豢羔,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律苫翁,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘犁苏。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况赁,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前素,而看到新车的第一眼就会让人感叹痹戈:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了是操。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)趟,并且也是该平台衍生出的第一款车型漆瀑玩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化侮脆乡。相比老款车型略显古板的硬朗外形敦,新车则显得更精致具裳,更有设计感糜卿迷,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上冬俄稗。当然痢,除了视觉效果之外娜不渡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了街嘲廖?这也是今天我们需要探讨的问题率邦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型咳匪师:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限幸荤,我们本篇文章的测试内容并不全面铜,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受腑,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据存脆赂,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍程,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蓉凶尖。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章角膳粟,里面对新车外形蔽财袍、内饰等方面都进行了详细的解读胯冬拧,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 曙。另外蔑,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊力迹。   ●增加更多高科技配置俄,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品侵艰湃,除了拥有出色的设计柯鲍斑、良好的工艺和用料之外糜顶,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望超揉垮,翼虎就是个很好的例子画蔼,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势损坎拒。如今的新奇骏身上驴,我们也看到了各种高科技配置平俊,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平乡。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了盯讣湍,在两年前它就已经崭露头角酗妓,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样畔,连控制面板都完全相同嚏裳。虽然东西不算新壁,配置在这个级别里面也算不上有多么领先髓拓沧,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化鹃驶疚,毕竟我们已经进入到了移动互联时代赂,汽车作为生活中不可缺少的一部分锭,也同样要跟上潮流羡。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车靠,很多的印象都集中在日系的丰田车上险棵敖,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等胖,由于起步较早需蠢,所以在混动技术上都比较成熟蔚。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型懦赐灸,一方面是因为未来的趋势舍,另一方面就是对环境保护都有一份责任稿。但能让人印象比较深刻的不多地钎,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外芬冯。经过一天的试驾体验铰,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶瓤渐豪,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车纬。   外观方面崩裂稼:设计大胆前卫崇纳,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后趣管巨,给很多人的印象就是模仿锨羌纳、复刻度乖,aygo邻瀑、花冠谁构、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象舍。实则也是没办法的事儿邦,白手起家的汽车企业一般都是这样开始簇日年,不过从秦看来屠上,比亚迪似乎已经脱离基础阶段形敖。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言惕差,整车设计偏向年轻化怕,前大灯内加入了日间行车灯碴漓肺。车身尺寸方面童是,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm搐驴许,轴距为2670mm樊曹。   实质上希品,比亚迪秦的外观特色鲜明济,个性十足剩,他并没有针对大范围客户群体而设计疽髓睡,更多主打年轻郸猎、时尚元素顷丸高。这样一来滑断,优缺点也相对明显美,需要一定的时间让更多的人来接受他揩斜话。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番忻瘁,充电方法非常简单也很安全驾瞬毛。通过家用的220V电源就可以直接充电寡,但是要采用三相插座啥授。车内的仪表盘可以显示充电信息怠翰额,包括电量以及预计充满时间祟孩汕,而且还可以选择预约充电嘿悼朗。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的拿,虽然我的“档期”已经很满侗拣捞,截稿压力山大男背悸。但作为潜在车主女,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平皋廖,它和福特嘉年华卫靛飞、大众POLO会有多少不一样魂,谁更值得购买库。我想这也应该是大家都很关心的问题崔偷宏。    测试之前还是按惯例先说点基本信息勺,以供大家有更多了解憨叹狈。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元毁,分1.3L和1.5L车型扩巍道,提供5挡手动或4挡自动变速器镣。这也是国产的第三代威驰车型泡,相比老款车猴,新威驰变得价格更低黔坊、空间更大拨僵。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫撵嫁,在广汽丰田4S店中销售踩波芍,价格区间6.98万-10.88万元溪。两者动力系统弧、内饰设计完全相同非。只是外观分成两厢与三厢隧操事,配置上有细微差别而已能。好了簿,我们就从外观开始说起景猩。" "  导语龋布吴:在新能源汽车研发领域膳,比亚迪一直是领跑者啊澜蓟,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车舌盎。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者慈疵孩,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术逢,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件襄,能够开发更为节能臂乏疆、环保的电动汽车产品驳叫,实现性能的提升和普及应用臀跨。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作哎感。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车税京。   历史上搜,秦灭六国澳,结束群雄割据时代谎,统一中国查悉,开创了历史的新纪元盼撵绵。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆哆颓,势必证明其在以下六方面的实力卑铂:   一卧、比亚迪秦到底有多快时旗滩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示广司绩,全球有52%的车型百公里加速大于10秒库使抬,23%的车型在8-10秒啊,17%的车型6-8秒氯桥,仅有8%的车型小于6秒贸,代表车型如保时捷卡宴4.8L谢。今天毁嗜,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下残祁,秦百公里加速为5.9秒农沮,而记者实地测试时楼壕盘,百公里加速更是达到惊人的5.4秒伯甩。   跑得快自然有其道理现雾穷,秦具有“双模”动力赤毛,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合惋槽,在混合动力模式下嘘,秦能爆发479Nm的扭矩浚既暖,某种程度上可以与那些超跑抗衡刻是。 二倘、秦油耗到底有多低丁半?   根据国际标准测量核算超墙芒,秦百公里油耗仅为1.6升间。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式餐侧盯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式歇比五,纯电动模式时慨抵邯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时藤规,整车自动或者手动切换至混合动力模式芒垂陶。在所有模式中全晤,秦还能进行制动能量回收薯,即电机向电池反充电泰痛绒,每百公里回收2.5-3度电陛盼,可以多行驶约15公里仑峡糖。 三懊草、秦充电到底难不难嗡斜?   一句话回答驮寒庞:有三口插座的家用电源就可以赐晾蔫,就像充手机一样方便藐口。秦的电池容量为13KWH贿算,可通过220V电压勒肉,3口插座罗随坦,4-5小时充满电陋煽水。秦随车附送一个智能充电包劣卫蛋,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖歪。   四精倪苫、既然用了大量驱动电池讳,到底安全不安全?可靠性如何炮迪距?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池喂匙绍、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池埃党辫。单位能效比魔泊,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池凡赂遂。但是安全稳定性方面则恰恰相反怠蓉凤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池翁匆券。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池琳蔡,是目前市面上最安全的驱动电池币,没有之一搏。   可靠性方面际,据比亚迪测试违,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑曙轿逗,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修统奠,业界罕见闻胆被。电池电芯甚至终身保修剩煌。 五陋究、秦操控驾驶会不会很复杂伙?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样想弯糙,习惯之后甚至更加简单匪畴埂。新增纯电模式揖耍控驾驶牛饲诞,更安静棵仇、更节能貌胆写。   六衅、电池组电用完了如何行驶敝空独?   据技术人员介绍材磺愤,秦本身不存在电用完的情况垢扦。电量不足时脸,比亚迪秦会自动转为低电保护模式簇。利用发动机的多余能量带动电机反向充电亨缚。   此外耗限,行驶过程中堑凤殴,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量咀慷,并储存到电池中椭肠。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车凸庇彻,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字届,其次是QQ me垫蜜,PT漫步者之流瓤歪控,当然还不包括那些“只识其样滩、不知其名”的人群味。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象庭楔拱,它也是双龙汽车最具标志性的车型泰辜。在迎来双龙新柯兰多之后箍,就在近日腊颅,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾鹊,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界乃谜,但却让我们可以由心发出这样的感叹侈关宪,爱腾终于正常了曝。   从推出2011款爱腾至今步,已经有近3年的时间半说,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势填尽蹦,却在人们心里留下了不可磨灭的印象添。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事弧邻犁,伴随着2014款爱腾的推出萎,有关于这款车的一切惩久钨,也自然成为历史岛屡红,被我们封存起来炯。全新的家族化风格设计辱剑,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路贡糙。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部凶,与新柯兰多相似的样貌虱唇殊,让新爱腾不再具备专属性请净份。没处前部细节的设计啼搓苫,都是那么平易近人挠,平庸的再没有任何特点斗痛。可能人就是这样锣阿,老款爱腾在售时狼娄,人们总是说这款车有多难看退镜,有多奇葩摔完,但当它真的成为历史后梁,我们又会感到缺少了什么禽羚花。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化甲巩菲,但还不至于让它从中获得什么优势梦兑操,车尾部简单的几处变化矮械,也并没有影响整体设计给人带来的感觉袜东里。现在在大街上司癸,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的卑,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了居。   本文导航" "   这年头在路上跑着噬,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼掳合脓。各大厂商也为了满足多数国人购车理念粹涪箩,把自己造的车不断的加长肠,就算不加轴距也得把身子给拉长虐。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中昏某榔、大型车上啪盟丰,感觉有些资源浪费炊。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车木,“L”的作用才更加实际褥。当拿到这辆YARiS L 致炫时哪,小惊喜了一下违。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了搭佩坑,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了碎掸。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度狈、大众polo封、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势落。目前这辆车共有两款动力淘、6种配置车型在国内上市酣慰冲,指导价格在6.98万-10.88万之间蒂圭。由于新车型且上市时间不长呐,所以目前的优惠幅度不算很大课握,基本在3-5千元左右瓦沸拭。(个人观点撩渐:致炫郝,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士朗胶,厂商指导价为8.7万-10.68万令苦松,搭载1.3L/1.5L发动机烫,5速手动/4速自动变速箱颓坑牛。" "   曾几何时匣,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾捅事,它那个性的外形给我留下了深刻的印象揪函坏,但却没有获得国内消费者的认可乓。如今叔零钠,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前癸翁鲁,其售价区间为15.48万-21.98万元砂,相比老款车型有所降低袜逛恨。另外捷,新爱腾不仅前脸造型发生了变化涎,并针对柴油发动机进行了重新调校磁陌。下面就让我们通过试驾体验镶,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化挪荤鞋,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型跺冈,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计软团感,并采用双龙全新的家族式设计谷秤奔,整体风格与现款柯兰多十分相似膛。然而股手,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整痴琼期,其车内布局依旧与老款车型保持一致稀怯平,略显缺乏新意坎角惩。   小结阶膘: 相比老款车型来说蒲量,新爱腾的外观变化令人欣喜霜溃颧,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光兔蛋,且双龙全新的家族式设计的确更显档次署。不过先蔚铺,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进驶,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容馈溺钮。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上贡蜗,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)孟。在海外市嘲啊,新逍客提供3款发动机痴才,配备6速手动或CVT变速箱谈,在英国的起售价是17595英镑伸。与现款车相比殿泵,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计硅嫌,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处册割缚。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型示瑟,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了涉。 ● 外观介绍长矫卿:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型耗溃宦:宝马2系Active Tourer纠葡。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单两凹,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型孟恳色。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子旧规?车展上的展车给了我们答案捎。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月涣玩,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车吉,而在正进行的2014日内瓦车展上翠,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出寡。和两厢版一样巢,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿疲块化平台打造南八敦,造型新潮时尚庇,细节设计则突显旅行车的元素怠据梅,保持一款旅行车应具备的实用性塘级。据悉匣恳距,该车将于年内率先在欧洲市场上市蒲,而凭借中国市场在PSA中的战略地位醚,相信国内消费者很快也将与它见面峡讹祈。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后炒飘替,全新标致308的旅行版如期而至醚篙切。从整体变化来看慧腥杰,它在保持旅行车实用性的同时吝透钒,将重点放在外观汕煎熔、内饰的调整以及配置的提升上踞,新潮的设计更是让人眼前一亮胆。在我看来渐,它的变化是非常积极的殿巢。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高竭,现在它要做的就是尽快进入国内富硼岸。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章瞎:   静态评测    ?   更多精彩内容斡:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑仍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界控,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拷霸鼎。早在上世纪五六十年代劲矫构,Citro?nDS就用上了可变悬架商、随动大灯鸵乡、转向助力倦平、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术琳,加上极为飘逸的车身设计硼逻钵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样什收墟。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌擦皇,2011年长安标致雪铁龙成立脐昂腾,到今天我们测试全新DS 5LS膳梧谴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实墟鸡殴,音译的中文品牌名念起来很接地气卉彼:长安谛艾仕圣换,有股莫名的喜感授,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器景磕径,是台正儿八经的三厢车称缉唾。   ●外观囤睦锻:考虑国内需求捂痕供,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前玩韦撕,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5诬晃,后者里里外外都显得格外前卫忿,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度拾,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实瑟豆醋、更好接受一点蛔守寡。当然韧台蛇,前提是得保留住原有气质愁携。   在这张全新的前脸上湃澜略,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰桐,官方把它解释为“飞翼”偷,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征埂,由于边缘不是那么锐利慨谦水,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪促,接受起来没那么难炕埠。   车身侧面和尾部看起来很饱满钝、匀称的湘,其实我个人甚至感觉比车头更好看拐瓣通。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰颊,厂家说这是做完市场调研后的选择擦换棘,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西套,想想也不无道理播穆呸,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条苏马,与其后期车主们各自琢磨郝,不如原厂直接把这事办了辨势。" "   三年时间足够让人新鲜感全无杭,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注稗抚坝:下文简称新阳光波趴,以便阅读)布,换装了与家族大哥天籁相似的前脸剧屯,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰橙,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 醚。现在它不光新潮勺,还进一步提升了性价比列酮,为与定位相当的大众桑塔纳弯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备腿。 外观晴堕碎:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸漓瞎拜,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似耿,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感斧间咀,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜冉潜。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分疮撂衰,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米胯帝毫,达到4456毫米誊,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平仿桅鲁。    此外盆谷,新阳光的轴距则依旧是2600毫米割皆,由于在东风日产的产品体系中潮,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)撕凶簇,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样瓜钢究,因此新阳光的轴距也要稍微短一些叛。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时末犬顶,我已经身处呼伦贝尔牙克石孔,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气暑。尽管天气有些寒冷柏,但此刻我的心情是非常愉悦的分洪蒂,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演尝,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感拈碴。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世任,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car配程,当然我也不例外霜。这次除了911之外睹丛编,保时捷还带来了Cayman克、Boxster岗蒂、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型催,让大家分别体验RR(后置后驱)拌彪、MR(中置后驱)胖、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧衅烙。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的瞥拔爆,即使在这样的冰雪路面也不例外犊譬莽,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作铺。在练习漂移之前趴被龟,充分的驾驶培训是很有必要的卞鞍,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时薪靖,驾驶员应该采取什么措施加以挽救瓮蓄寐。   ●车辆失控该如何挽救但托?   当车辆发生转向不足时闺瞥,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)敝,稳住方向并且慢慢回正腾吃桃,切忌继续打方向微,过多的转向角度不仅不会帮助你转向尾,反而会加剧转向不足的发生邻策旗。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时誓污,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度枢颁案,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线杜。对于一般人来说桅敝速,应付转向不足要更加容易一些幌,应付转向过度则需要更高的驾驶技术谩娟,而转向过度一旦被合理运用澜协,就能成为过弯利器舒苗挛,也就是我们平时所讲的“漂移”涧。   ●如何才能实现漂移梯蓬?   要想在弯道中实现漂移吐评此,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移许。针对这次的车型以及冰雪路面脾琅鸡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式暗芹:   1垃、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)散东崎,我更愿意称之为惯性漂移过弯虱奖。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近傅、甚至小于90°的急弯蟹弗潦。 ? 『以上为PPT截图丹钨屠,分辨率有限棺狄,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性辞哦,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度办蝎,然后反打方向刻,稳住油门漂移过弯蓝。例如在通过上图中的右弯时亮庭寥,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢搬,然后左打方向限,紧接着再右打方向孔,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动德螺京,别慌烷,这正是我们希望看到的孔,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心竿讳。随着车尾横向滑动的产生承南,此时驾驶员应该迅速反打方向吧兔,让前轮时刻指向出弯的路线貌两俄,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度粉炔,随后在出弯时适当收油并回正方向娟恳,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了琶可。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向播,方向盘转动角度都不宜过多趟芳骨,最好控制在90°以内臣。其次油门动作务必细腻恨坟,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系书,给油则会加剧侧滑和,收油则会减小侧滑角度屑,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用及。   2鲍日坟、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)艰抹刨。   适合弧度比较大的高速弯道脑澄查。 ?   当车辆高速入弯时敲,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头棠恼级,从而让后轮抓地力下降产生侧滑费兰。当车辆开始侧滑之后揩,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转溅星,继续维持横向滑动提,同时反打方向控制出弯路线疤抹,之后的动作与第一种方法一致妨塑填。对于初次尝试的驾驶者来说围,如果入弯速度不够快也没关系锣,你可以直接省去刹车这一步骤苟售,在入弯时适当地轰一脚油门缎唐垄,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑尚憋。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控缮,并综合运用橙,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了成守。例如在紧急轮谎缓、高速的连续S型弯道邢,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心磨邯盒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心粳方啥,从而划出一道完美的漂移路线盲睹。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗逃祈井?AE86在高速S弯道超越RX7姥圣,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介妓合毛。   当然髓坛,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后汀钢,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海捣,毕竟我们驾驶的是自动挡车型碧,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶跨熊,相比手动挡已经省去了脚踩离合器距呸、手动换挡以及拉手刹等一系列动作逞兑骸,驾驶员只需控制好刹车坞狈恒、油门以及转向三者之间的平衡即可午。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距擦署相。   然而即使是这样陆吞娃,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的废妻播。冰雪路面凹凸不平椿,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同催揪蓖,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验兽讨惧,所以技术和心态都十分重要舅码,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙凉屎。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统谋,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头羡似策。在这期间巴薪诵,沃尔沃创造了无数的第一羔够雄,也赢得了不少的辉煌成绩尝,当众多车企迎头赶上之际曝表赤,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中钉,并将其命名为Drive-E投困。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢息破,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带瞧。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命谰莲。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅输,实现了靠背调节和腰部支撑传级梅。 1967 推出首个后向式儿童座椅誓街俱,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护闹母芬。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器许乏,将有害废弃排放降低90%以上吧渡济。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)溯耻绦,一双“慧眼”保证驾驶员的安全茄湾。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生耐弓垛,有效减少或避免低速追尾碰撞随恍连。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术戒,至此安全范围从车内延伸到车外涛遣顺。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表丢讼蒲:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩写,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数郡矫亮,从被动安全到主动安全疵降,再到行人保护迟冷,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可旧。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域星,空气污染现已成为最热门的话题线葡酶,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事齐杉,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性鳞糯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎荣。   Drive-E是什么 晦骚莲?   即E驱智能科技悼,代表Efficient Power(驱动更高效)钾、Electrification(驱动电气化趋势)际堤、Environment(驱动环保潮流)恐,从字面来看很容易理解马,简单来说就是引擎高效化辆娄,这样一来既可以保证动力性嗅,同时还能达到更好的排放标准轻闲吐。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱尼芍狗,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征黔惜蒜,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎上沸。   沃尔沃还将这一技术投身于母ú烁伲块化的研发蜂跨览,只需变更增压器奶鹛罚块与催化转化器母低?。块等主要部件些菇党,便可催生出一款新的引擎产品绢叔。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上其,大致可分为4类柒苹,即汽油直喷引擎嚏、柴油高压共轨引擎浮诉,单增压引擎(T5)教、双增压引擎(T6)赣琶蒜。 以XC60为例 些,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 健涵冯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表舰价厩:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例竣剿,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎担瞪龚,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比赏,在动力输出上也略有提升摄超,其中的原因自然脱离不了小体积喜、轻量化等一系列技术的支持冀歧。   此外变速箱方面也有了很大的改观淑贬戮,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%虫戈,挡位的排列也更加紧密女淘渭,有效缩减了换挡时间羞,从而具备了迅捷的响应能力蕊藐、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现据仍。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下碳忿瘫,耗能经济性方面得到了进一步保证撩让葡,它将改变城市路况中引擎启停的时机孔贰伺,改善油门的响应姜票,空调系统转化为经济模式工作抗,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作父刑寡,而在65km/h以上松开油门答锹富,引擎还将会处于怠速状态古。   本文导航陵:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩防,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位悄景,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”悍皑。不过枷兔贡,动力并不是我们今天的主要议题蔼谰彤。秦的下盘功夫方面表现如何沸蹈普?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系师?这些都是我们今天要研究的内容爆菩令。综合起来比把,我们最终目的就是想要弄清一件事叙,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色另雄搔。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”境,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外奈沸,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上宪。当然庭兼苛,由于秦有着体积更大江港纶、更加复杂的动力系统芯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法谷沸,但由于双叉臂需要更多的空间南,因此也是不现实的确琉仓。在材质方面墟软,秦同样表现中规中矩陌,并没有使用轻量化材料为车头减重帆扇缉,亮点并不多病习。由此可见哭躬夕,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化梅房。   不过棚,由于混合动力系统的特殊性玩芍,秦也必须做出自己的调整丝,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异阮蛔氏。比如必玫,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面热袜,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上士绒村,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上拜。此外帘,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮途铝齿,相比速锐在直径上增加了将近9mm歇熟崎,看起来很是显眼骄棠供。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化翱,而在同等材料和工艺的情况下惶睛卿,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度溯滤盟,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载割。   另外骂晤,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架篙襄。与速锐的非全框式副车架不同城甲摹,秦的全框式副车架看起来更加粗壮桑署,由于加入了电动机和管理单元赤翁烤,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加辩凤,因此这样的变化当然是加分的土活。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套挡诚,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声烘、振动和声振粗糙度力,欲知详情请点击这里)寄酒,是个值得肯定的进步竣切颊。此外嘿铺隧,与速锐相同筹似糜,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连排,强度更高悍,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力驾。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天曹,现款讣耄克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌无,不过福特已经为此做好了准备案挥列,日前刚刚发布了新款改穆萘校克斯错俩橇。它采用了全新的家族化外观厩拌砷,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果抨坝揣,不过它真正的杀手锏篮驶,还需打开车门才能发现木。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线兴妈碍,进一步抢占细分市澄陕帧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型狈甩变,满足那些对于性能有一定追求的消费者项殿,比如轿车中的S5桑吓、S6袍翟、S7呵肠夏、S8等等娠坪口。就在不久之前的2013年12月肛眷泰,奥迪SQ5也正式来到了我们面前势,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型擅,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)沧稳麓。 外观旅:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态咎探,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子淑,可以随时面对那些不识货的挑衅者顾匈。作为Q5的性能版车型室凳,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念栓络,颇为低调息鹅秒,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化费。 车型图片 基本参数窘菠撅: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出虾躬粗,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别翁,特别是车身高度经过降低稳,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm席队,而轴距也有细微的变化辟。   其实只要细心观察侩微徊,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的纱汰湍,除了特有的徽标之外睹守,SQ5的镀铬条有别于传统车型蚕宋,采用的是双横条样式仍。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状纽厩,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽陛韩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆巷稳蝗。而配置方面某,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备宛。   尾部的变化主要集中在下半部分煤邪千,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力系课。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计性台,可根据行驶状态来改变排气开启程度倘俺加。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派阀础,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭扩澎,前者就属于少数派担。一个是只有追韩剧的人才懂涣,一个是全民百吃不厌少啪。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品扯聊禾,其实上一代车型在国内早有销售才另,只不过跟福瑞迪太像了狈,外观不出众敖挖,关键是动力平平埃弟芥,所以最后并没有收获太多琳比厕。全新速迈刚刚上市皆儒狠,售价17.98-22.68万元怯残康,很有幸能够在第一时间接触到这款车把,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了报恃。   如果你对速迈没有什么印象也很正常管,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈朗汕羚。通过简单的对比麻览,不难发现偏茄,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版父阀,名字叫做ForteKoup触咳虽,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机砍醋独,售价17.18-20.08万元倪。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版镭哆,它承了起亚家族的虎啸式前脸详,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评姐墨欺,现在看来谈不上惊喜换罗遁,只能说还比较精致杰扰妒。虽采用了大嘴的设计歧发馆,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步轻,或许小女生会喜欢宋泊剔。大灯全系都为卤素光源嫁,并带有日间行车灯毒。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰干嗜。   走到侧面犬,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化焙寡虎,但两门的设计为它增色不少鬼,在绝大多数人的固有印象中闲层靖,跑车就应该是两门玛迁,并且应该是无框车窗项传,仅从这两点来看孤末逼,速迈确实都做到了瘫惨,开在路上的确引来了不少的目光追随膝肚。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流互,我们一致认为车尾的设计更为出彩轿凳,短小耗哦饭、精干辉村科,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受乃石枫。除此之外孟,1.6T车型使用双边双出的排气管布局肖降,而且排气管口径不型唷,车尾营造出的运动氛围似乎更强酗。轮胎为韩国本土品牌泡,规格为215/45 R17崩喀,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了娘。   当然秀,如果你选择2.0L车型的话泛,你所看到的黑色外壳后视镜舷矢、前后包围的碳纤维纹路饰板醛敬通、双边双出的排气管退失铺、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了婚。" "  讴歌这个品牌炕澄,或许很多人不是太熟悉蓟毒偶。作为本田旗下高端品牌阔秘,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任妮都,而且在美国市承萋冶取,讴歌的品牌影响力是非常大的逢桐。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力甩每芍,大部分都是人们对这个品牌不了解榔涛,影响力上不去萎帽森,导致在销量上确实不尽如人意恍酞。对于这次全新MDX的到来皑,个人持有赞许的态度牟,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意佳,还是那句话建,品质上去了叫,接下来就是提升品牌影响力了糯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上闹,大灯的轮廓更加细长祷协,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯段。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过渐淬诧,但内部结构和MDX并不完全相同蹋倦。雾灯被一条仿LED的光带替代叭,进气中网的细节刻画更加运动兜抛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长邪谋吃,侧面造型给人的视觉感受非常低攻倾,这和前后大灯的位置有很大关系黎,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎巍们耻,注重舒适性圭俊。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上哥柔。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感婆,而压低的姿态却更加动感硼,这种设计可以招惹年轻人的喜爱修。尾灯造型相比较现款修长粒暑,优雅的感受也来自于细节的 设计负挺,但貌似通过我的观察低,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源枷帕。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置坷椭,让尾部显得非常简洁邪。   本文导航比片:" "  2014年2月20日歪锨馁,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市拒际。2014年型奥迪A5的最大特点是非颂遂,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机佬。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国斯卯。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大嫂恳,共有19款车型矗闪婆,售价在49.98万至85.8万班苛补,具体价格如下庇孩菜: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表欺谦裴:网上车市 www.cheshi.com   外观方面吃朔,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别丰敝午。配置方面线停钞,也与现款车型相同围疵簇。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机绊解。   内饰方面呸鸥防,2014款车型也与老款车型大同小异隘,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘悸,同时门内饰簇、座椅中央扶手怕遁惠、都采用了纳帕真皮面料翔厕。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机塘皋。而2.0排量以上的发动机则保持不变棋傻。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型甭,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化凰藐偶。   变化一绅孤具:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化需诚,在原有的缸内直喷技术的基础之上蛊素墙,加入了较为传统的歧管喷射览喝,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合度,通过二者各自的优势掀写位,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求汐炒险。事实上赁健捶,混合喷射也不是什么新的技术差悼层,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用斑。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点壬。由其是雾霾天气严重的中国一线城市脸席菏,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善纺伟隶。   变化二疮獭攘:排气歧管集成至汽缸盖内任,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内凌韭瘁,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力怕吨淮,从而减低涡轮的负荷敝贿掣,提高涡轮寿命恰。同时隶茅哪,因为在进入涡轮之前进行冷却矮,相当于提高了涡轮的进气温度限制喉,可以允许发动机有更高的排气温度查敌坦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高汇糠死。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人谁诫超,同时结构也更为复杂舱僧,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战痴怒。对此嘘,缸盖内的冷却系统也进行了改进吵竣衫,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)排瀑。   另外懒钠枢,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外腑诞癌,还有着两项小改动悸拐搞。使用旋转阀慕偌陆块替代了传统的节温器胁馅,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上涡垫挨,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制倒。   根据官方消息宏晨扒,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上膜,为用户创造更加愉悦的驾乘感受侧唤擅。笔者也希望在应用新的技术的同时扁,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情凄。 责任编辑禽微:王晨熙" "  A00级(微型车)控,在人们印象中这类车以实用性败戮茬、代步功能为主深,低廉的价格促使配置也不会太高即尘妇,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候厩酮挫,一款车的推出打破了这一概念蝎窜,它就是全新奔奔痞,来自长安汽车回悸外。   感官是人们的第一直觉反应犊惩课,所以外形设计的重要性不言而喻罐,为了使人们印象深刻罐吩坝,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的切,道理很简单涩,日本是微型车最发达的市场法隙娟。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展嚼犯,在2013年广州车展上秸褐,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光穿,除了时尚的外形设计以外趣,在细节做工上也有着不俗的表现性。前脸的设计整体性很高翱,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条辛,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影弄蝎顾。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表筏添:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势详陈钢,不过这一点在外观上并不明显七体撼,这源于贯穿车身的硬朗腰线浆楔蹋,有效将视觉性降低哄粒功,同时搭配造型独特的双色轮毂鲜,让这款小车看上去时尚动感惫溉。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动素莎,具有立体感的尾部与前脸相得益彰际谱田,如果仔细比对帕魔蜕,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸埠苫恕。除了引人注目的设计以外酬,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹狼,具有加热功能的外后视镜抚颠、15英寸的抛光双色轮毂眯揽、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置酶,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页偏天:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市郝滥胃,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d唐话玖。不过揭鳞漂,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版列父斤,从内到外喝、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉泞,可以说是一次完美的蜕变纹。那么这款新车究变在了哪里咸救?它究竟新在哪湾?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出型靠?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5雀撑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大锣俯孙,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm喜,轴距则与老款车型保持一致欠。在尺寸变化不大的前提下戈,改变外观伟蘑绒、动力达垮堆、内饰笑楷、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关腻剂风,2月19日这台新车也正式来到我们面前骡,并接受大家的考验鞍握。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条缴剿,但这8条是我个人认为变化比较大的虑假,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点抡。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候供纶,我就有了一种预感宿毫,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢谩乱,刚刚上市的新款X5就给予了我答案盼蛋。全新X5给我最深的印象除了家族化外巢习,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)俄成。首先径,先说说全新X5的外观啃苍建,“大尺寸双肾进气格栅”粕莎轮、“开眼角式前大灯”玻嫡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致杠。    现款宝马3系推出的时候寒忍幕,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉冷彼衰,现如今随着全新X5的上市筏厢,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上跑狡。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此葡劫,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分底描,据悉翔,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯喇妙孤。值得一提的是诞澄,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般习萄,给人一种炯炯有神的感觉踏啼轻。    由于新老款车型的轴距保持相同墙翁,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉客,反而侧面的腰线给人一种力量感蒲抽,这也使得新车看上去年轻了不少袱久郎。细节方面睬论,新车在前翼子板上增加了进气口斥诧鹤,突出了宝马品牌独有的运动基因遂。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格副,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带男举隧,提升了夜晚的识别度逛。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起层,降低了风阻系数乖徒,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性惋。" "  版权声明娜罗:本文版权为网易汽车所有继硷匈,转载请注明出处推。   在2003年届泡恋,奇瑞QQ的下线让这款时尚超、便宜灭、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活痴级,之后短短的几年间洼髓贸,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话东,然而到了2006年长安奔奔的推出掀涸,打破了QQ一枝独大的局面辅。一转眼戚,已经过去了10年的时间酗蹈,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占桨仁措,在这个追求个性硕矗挞、讲究品质的时代糖陛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流侈,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则寂碴,而长安似乎也意识到了这一点街蠢,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢啪嘎失?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者佛胳蒲?   从厂家方面获悉碾蜜蕉,老款的奔奔(love)已经停产岸,而奔奔mini则将会继续生产销售女,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系咆,前者主打精品中高端微车市撤臣痢,而后者则会在廉价微车市场继续作战辖麻。从定位上来看寿吴挺,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些梧,虽然沿用了奔奔的名字锰,但整车的设计形篱、配置以及售价都会高于老款车型换呛戊。   新奔奔客户群体是谁蓖蜕颠?   在很多年前即,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结贩颅,到底是买奔奔还是买QQ趟,在那个时候脚宦外,很少有人会关心这款车设计的如何慑、驾驶感受如何拈猩,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具套氰,省油硷炉峰、皮实傻卢、能遮风挡雨就行巾愧。   现如今椽蛋炕,80后舒慷绘、90后已经成为购车主力谁募牵,这些从小听着walkman铜当、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计豌、用户体验以及品质都有着更高的追求乌唱袖,因此在座驾的选择上同样不会妥协擅贸位。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看竿犁饯,新奔奔就是冲着他们来的率。   新奔奔主要的竞争车型是品缉?   虽然新奔奔的官方售价还未发布鞠瘸伐,但从目前得到的消息来看穷苛,5-6万元将是其大概的价格区间巾茧邪。这个价位中既有一些合资的微型车词煎,也有自主品牌的紧凑型车敛,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车嗽,比如两厢赛欧册仕胯、奥拓曹芹、玛驰以及低配雨燕等等车型绅。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线迷,在配置方面与奔奔相比还是差了一些插阮,产生竞争的几率比较小厘冉。   外观狙身内:惊艳受讼扦、和谐赂、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型粱皆甫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词聪淘勒:高离地间隙暗显懦、车顶行李架奥、双色车身等等叮吹底。没错聘价厢,无论是跨界胳蹬锭、越界还是交叉车型味,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瓤。不过世间万物肋舱,徒有其表终究很肤浅饯搐,我个人认为侨溜救,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统腥。所以梅胳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嚎款,看到AWD(四轮驱动)三个字母时茧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象衔擒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款兄久,它集沃尔沃所有看家本领于一身填,可谓全副武装赦苟瞄。为了让媒体更好的体验这台车干辰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高储。没有固定线路穗藐,没有领队车辆输芜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾沁卵,它会和每一位汽车媒体人独处12天昂。而在这12天里坚,我已经和它奔袭了4100公里堵,横跨了三个省份菩,体验了柏油赛道狡卉巧、软土拉力暇吗、冰雪漂移私狡、高速狂奔携獭剁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话桃暗疯,当然奸司,最终的结果是汀需毒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多伸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的呻涵,正所谓日久见人心芥陵楞,交友如此农,试车亦是如此汰。回到正题讽拉,和往常一样某,对它的了解还是先从外观开始祭。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生驳,相煎何太急”这句绝句闯米联,而在雷诺—日产集团旗下姥莽,有两款车正在上演着这一幕婚。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气伶,还有这出色的越野性能播。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性表弓篙。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下酪,买谁更划算涵?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唇:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位签,作为英菲尼迪的顶级SUV片郸,QX80的售价高达152.8万迪睛编,但经销商处可以优惠16.2万惯仿,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万尉掣,虽说16.8万也不是个小数目蚕嚼茹。但对于消费者来说氖稿夸,一个日产钠纪材,一个英菲尼迪伸摊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌复股。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)滥钒:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV夯并,它的身材绝对够大恃日。从上图的数据来看陌澄,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙夹氮,尤其是将近5.3米的车身长度绞,会让您感觉驾驭它有点困难两。另一方面坚窍,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型霖脾澈,这一点在QX80的身上也得到了完美体现礁毯。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解愁,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型晦。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅褂谷。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足赦,同时也显得异常凶猛炉。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉颁煞。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蛊,整体造型圆润泪省潮,没有多余的线条作为修饰稿,但是反而会让人感到车身很厚实坦裳长。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞踌偶卤。同时注意它车窗的设计杏酷,与众不同的创意来自于涂黑的A柱禽凯馁,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的违太,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感凡毖粒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样颧氢。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计微尸鼓,也没有了那种霸气茧,转而给人的感觉是设计很前卫塑缝。车尾的饱满程度与车头相呼应着餐孪坎,丢去了上一代的直棱直角管挛,饱满的线条凸显着丰满的层次感帛。   日产途乐矗日:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华培第,虽然脱胎于英菲尼迪车型渤市恫,但途乐依然拥有自己的外观特征寞。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性衰巢。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菊算购:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型病促,为了与其身份相符它的各个部件都大一号跋案,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出喜傲剖。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底且,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气铂份返,成为了车头亮点之一赊叹俏。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术泼,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型溉,这项配置自然是少不了的体趟许。我们可以找到4个摄像头救,它们分别位于车辆头部眷青、左右外后视镜下方和车辆尾部仿屠陡。以便在停车过程中构,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况嗣,让您更加自信轻松的把握泊车空间冷。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头杭,大大降低了停车时的事故发生卿砰输。   途乐   通过对比发现究,两车在外观上的配置基本相同妮河蛔,差别仅在日间行车灯上硅全茸,不过随着QX80年款的推出票,日间行车灯的加入应该不是件难事暖蚂。两车最大的区别就是外观/品牌的不同潜府,在相差仅有10几万的时候绕寝,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店胃惜徽。    责任编辑骨抬:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天炮酷铝,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了丢,除了奔驰G苇、丰田陆巡系列激、牧马人等懂,双龙雷斯特也是其中一员莽,而且雷斯特还是柴油车睛蓬。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值贸萄,以目前的接触来看拧敬,双龙雷斯特W表现不错福棠送,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蜡吗。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前啥,双龙与奔驰方面在技术上深度合作香,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰毫,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”确簧。当然饭,在随后漫长的几年过后蝎踞剿,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌卿。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO矾扣,该车型最大的特点就是其尾部造型铝肋临,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计挪半敬,宝马方面肯定不会承认滩楼溉,但从年份来讲麓侨,明眼人一看便知乐吭睦。   外观九:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手聊,该工作室的创办人正是乔治亚罗票暑箱,不过大师的设计未必符合所有人的审美坞曝,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异时顽径,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调嫉,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势查爱芬,但为了照顾空气动力学与线条流畅栖,雷斯特的车头是圆的匿彪嚏,所以在当时看来有点“离经叛道”仓新棘。   而到了现款的雷斯特W矛能,这个“小问题”被修正了建深校,一体化的设计已经是大势所趋驶盲,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”贡乒。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型湾久秤,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感考翻枚,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别汾伍,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少采偶。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相旅。通过车展上的展示付,小编已对这款纯电动车型有所了解监许。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验魔,时至今日量棱,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型缓看炼。据悉帮,之诺将在今年的2月份开始接受预订蔷偶,上市后将以租赁的方式面向消费者讳,具体的细则目前还没有公布第挎恋,上市后会有着怎样的表现涸,我们会同大家一同关注忱箩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前焦磨,简单了解了一下之诺这个名称的由来窖栓鹿,是源于对中国文化传承与现代精神的体现踌。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟晾憾颇,毕竟是基于宝马X1平台打造趟,因此在多个方面相似度高也并不为过髓睬曙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E高,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现镣瘟颈,其具体的表现如何戏仍邪,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验奈任。 责任编辑撬骏播:沈楠" "  版权声明陌汤非:本文版权为网易汽车所有戎脾魄,转载请注明出处邪隙。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计炬镀,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列购纶颊。它们的可见程度驶估构,丝毫不亚于“张伟”“王芳”驹郡套。可见度甚高的两个文字的组合擒镰顾,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字舞相娩。因此偿郴慧,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车雄。哦认嗡淀,对了邯,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思僳。意大利人的自信色郸唉,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心氏:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用些?咱先从减开始说起混。 Q苯罐纤:致悦只是切掉屁股的菲翔么擂呢砷?   A嗽太罗:非也磋倪配,前脸亦有修改伶,整体风格统一膜疗,协调度很高苗。   我相信Roberto Giolito先生探炬,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师懈杏酸,在设计Ottimo的时候耿奢,一定会更加从容携。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”冗廊,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思羌。在他的心中舞祥廊,应该有着太多关于年轻崎、活力的理解亥湿,而这恰是Ottimo的设计要点且费铆。 外观总结   赞唱:个性鲜明尖汲、标配LED示宽灯童、轮胎用料厚道   弹卧偶:低配删减雾灯   " "  版权声明撕:本文版权为网易汽车所有继,转载请注明出处剂腺。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾薯毖赋,虽然距离现在已经有两年的时间迹,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象痘。而今天沉,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘心,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例假光,并且还是一台后驱车省。没错咕粉,它就是华晨宝马3系藉狄锤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)姆攘,其配备了2.0T发动机迸涎,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟抠、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟坎司儒。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱唉,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现势咀喀,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗拱。不过在今天的冰雪试驾过程中曙鞘,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)闷苇频。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现痴鞠挤,必须先打好理论知识的基础税了啃。于是在摸车之前成,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课揽细裤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关寄尽非,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着伴。 ● 项目一   热身结束了签其,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节淳答擦。第一项内容便是加速和刹车兼,是不是觉得很简单膛纹?其实里边的门道儿多了去了十。   在项目一结束后苦,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式杆搔惟,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步忍甩父。一开始大家相差悬殊撤揪嫩,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了率邻。接下来的项目二会比较刺激一些固癌换,经常会出现手忙脚乱的情况滴撩杯,但只要理清思路按部就班的做委傻,想要完成整套动作并不是很难刹。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明署:本文版权为网易汽车所有遣赏刃,转载请注明出处栓少。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了冬,不过始终都仅有手动挡车型虾,虽然目前销量也很出色窖,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户示迟。好在这一短板即将成为历史风靠,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出娄洪炯,新车将于26日正式上市谭挝肚,我们也于第一时间进行了试驾体验挨嚷段。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观咳鞭:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外虎氰瑟,在外观方面也有变化邻。新车根据高低配车型提供两种外观方案桅靛勘,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计心,而高配车型则对中网秋、保险杠造型娜、轮圈和后反光板都进行了重新设计悲镀。值得一提的是舰,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的韶撩嗓。   新样式的轮圈非常动感镣干倦,在同级车型中实属罕见醋。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致持架,轴距依旧为2725mm烙荣。车尾的变化相比车头要小一些伎另,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板狠,不仅可以提升安全性锣风嫡,同时视觉效果也更加出色怂惫按。 有态度【试驾评测】违,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么耸昏客?   扫一扫细,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日怯,一汽大众全新高尔夫正式上市韦郎本。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款壳相斧,其中1.6L拥有三个车款馈莎江,1.4TSI拥有四个车款瀑蜗,官方指导价为12.19万元—18.29万元泡。具体售价请见下表衬潍嘶:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力坷逞控,但是却拥有三种功率版本怪炉弗,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本珐,因此在动力系统方面曹系暴,消费者有三种选择北肚堵。    我们从上面的数据可以看到拇牢,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蔑裁京,1.4T低功率版是主流之殉斜恪,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求剂滦聪,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右天。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮逆剖税,但是它的售价高达18.29万元裁奠喉,相对比较贵剧停蜡。    全新高尔夫提供九种车身色彩怀,分别是塔希提金倾、唐古拉白嫁唱碗、珊瑚蓝理米溜、魅力紫轿、玛雅红垫袜、季风灰能、水晶银以及深黑和极地白敞蓬妻。 ①桥叔恳:16寸Cosmic款轮毂 ②慌:16寸Cubix款轮毂 ③微瓷:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂检猴继,其中15英寸的一款钮,16英寸的两款交,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备特朔肮,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型答獭较,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供篮袍。    全新高尔夫提供标准座椅妙、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅冈,低配的时尚版车型使用的是标准座椅匙钝,舒适版车型则都配备舒适座椅江,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版亩。    在材质方面段,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料曹眉,分别是上图所示的DianDian黑色织物欣温呜、Zoom/Merlin黑色织物坞摆齿、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择仕瓢寐,分别是Vienna黑色真皮烦傅举、Vienna米色真皮棚烷点、Alcantara黑色翻毛皮兑耻、Alcantara棕色翻毛皮究。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料缉溶突,有两种风格可烟弧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料定蓄,同样有两种颜色可迅!,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料舞贩纠,有黑色和米色两种可驯獭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅笨瞧。    在车内外装饰件方面任宦,不同配置的车款也有不同的安排瓦。像侧窗下沿镀铬装饰条匈反碴、双排气管喉痛郝、镀铬装饰双排气管煞、动感鲨鱼鳍天线挎弦脾、真皮换档手柄拧法、科技质感装饰条枷县秽、金属风格装饰条菏粉八、碳纤维风格装饰条等等烽熊艘,针对不同的车款都有不同的配备坚蔑席,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍锌眉。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富陛,配备有MKB多次碰撞预防系统虾堪、ESP车身稳定系统钱、ASR驱动防滑系统碍、XDS电子差速锁黑檬舅、前排侧面安全气囊推啃、后部4探头倒车雷达丧瓤派、前部行人保护系统年、自动静态转弯补光功能等等渺笨,但是在舒适性以及功能性方面霸筷,并不是很丰富茧同秒,但是也可以满足基本使用抛。   1.6L自然吸气车款如何涯亍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶搿,它拥有手动时尚篮定惮、自动时尚以及自动舒适三个车款孔恐凶,手动时尚与自动时尚的配置一样操搽牵,在价格上二者存在1.2万元的差价暖罢,主要是变速箱配备的差异娄泵赡。所以在配置对比环节溯垄烽,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行疏适稳,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元夸耙,差价为1.1万元群河。    在配置对比的环节我们可以看到片,时尚型与舒适型之间的配置差别垛咐,大多数都体现在外观内饰的装饰件俄,以及车内一些常规功能方面添,主要是顶棚储物盒伦浅、后排中央扶手股瓢拒、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半烈,实际上最有意义的差别在于全景天窗睡凸舱、后排出风口肠突、蓝牙电话邦财录、定速巡航誓、驾驶席座椅腰托谩爽、TPMS胎压监测系统这几项上乳,不过在这几项配置中闪攘垄,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置擎杉,尤其是全景天窗萎。    从价格上看厦剃,二者的差价为1.1万元堤戎,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的乓,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蕊阑顿,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户陪侥,所以我们在这个推荐环节粒围瑞,更多的倾向于低配车款死徊。 责任编辑蔬湾:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底尘寥社,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发敝抗。它采用了全新的DS家族式设计风格蓝,延续了一贯的法式浪漫风格饶便梅,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素耻寂。新车基于DS5平台打造秃借净,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机痪竞。预计在3月左右上市收,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触砂伙妻,让我们一起来看它的表现如何芥舒假。 外观零第:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅捶妓,却多了一些时尚及科技感甘巾土,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性祷蔚江,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感凄。镀铬装饰拿捏的也比较好熊轿潍。并不会像许多车型那样盲目的堆砌澄慧。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品吃芭。也表示着DS的品牌走向独立下朝泵。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型芳皮洞,有着都还算不错的账面数据辩嗣,车身长度为4702mm烙,宽度1840mm绰陋悸,高度1515mm.轴距为2715mm地份。上市后会把目标锁定在奥迪A3谜。 车型图片 基本参数韩楞本: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面美,除了前车6颗驻车雷达之外释捆孤,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能贰邦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯闻。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰钾,从视觉上拉伸了车辆长度酷道径,尾部设计了一个小小的尾翼门,尾灯下侧字样表明了其国产身份勤廖奠。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头冕坦裤。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方替花,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件吠老窘,真正的排气隐藏在了下面店甩。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型奔弹搁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词还摆尼:高离地间隙呜耸、车顶行李架顽嗽景、双色车身等等袭耽。没错抨废,无论是跨界豆日、越界还是交叉车型备,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质就稿衔。不过世间万物醒,徒有其表终究很肤浅菱兄,我个人认为槐弧甭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统骚。所以诡偷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾刚撮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时骨蒙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象踩锻脑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款波评瓦,它集沃尔沃所有看家本领于一身甸齿,可谓全副武装抠褥。为了让媒体更好的体验这台车乳眯戏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高软渡。没有固定线路崎辱,没有领队车辆佰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾宿覆尖,它会和每一位汽车媒体人独处12天史垂。而在这12天里缝钨,我已经和它奔袭了4100公里烂量拾,横跨了三个省份默,体验了柏油赛道敲、软土拉力掣史镐、冰雪漂移陷辖、高速狂奔亨佳檬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话泊灿,当然汾,最终的结果是兼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瓷僳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的板,正所谓日久见人心嫂嗡,交友如此掸刚,试车亦是如此渤莫秒。回到正题尽钦,和往常一样茶,对它的了解还是先从外观开始暖。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化餐、多样化是一种趋势高,两厢车一改以往叫好不叫座的状况咆护乐,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白我撮,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠事倪。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦缸履蠢,是基于菲翔打造的意式掀背轿车仿,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型瘸飞博,上市至今保持着约5千台的月均销量烘泵迷,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型华。 外观/内饰对比楼举纠:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来笆,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造川夹屎,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的汹,毕竟师出同门蛔。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管谓戮,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯涟涕,远看很容易被误会成排气管胳彩,但事实上真正的排气管被隐藏起来比沟伴,整体尾部设计显得层次更为分明识毒。低配车型配备有倒车雷达案盲,高配车型还配备有倒车可视抚。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念够撤,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点溪荡诽,修长的车身与宽厚的D柱萌,加之出色的后排与储物空间含弧,俨然就是一副旅行车的范儿赐。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm岸锈,它完全可以称之为旅行版朗逸抡祈。    车身的线条连贯自然屏回,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观晴舜操,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蓬嘲逼。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些骗炕,调整了尾灯的白色灯带位置妇,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蒲,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重捅顽。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同匠伯,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格唾喀,内饰板件的用料以软质材质为主宋磷,接缝及做工也较为精致身宫,与同级车型不相伯仲俺。从实拍的车型判断姓咸糙,自动空调撼、ESP系统帘锑、电动座椅据老、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型播,至于具体配置还有待官方公布铃就多。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉袱童,同样是大众家族的传统布局韶,整体的感受都很不错舞,方向盘唤孟、中控台的每个设计很都容易上手谱叉,从材质上来说考唇,朗行是塑料感有些明显的肥凑,好在其工艺上还是有保证的诵低下,并不会有很廉价的感觉车冉莱。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后泻,销量在整个家族中表现最为可观舍燎汇。近期堂,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市敢谭酣,新车主要变化集中在外观翟,同时针对颜色缴娩泌、配置进行了调整皖储违,以保证其市场竞争力舵敲。在豪华紧凑级细分市场中去死杰,奔驰A级是CT200h的劲敌之一犁小晴,通过下文的对比分析卧,希望对有此购车意向的网友们一点参考馁稀既。   备注恰儡: 为更直观的进行两车的对比分析啃,选取两款价格相近的车型(奔驰A260杏、CT200h F-SPORT)秦,市场优惠参考自深圳市场坊。 车型图片 所属品牌吵魄吵: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动冲挥袭,内饰做工精细    车身尺寸方面崎兼娃,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优香徊漆,其他参数均小于奔驰A260坛陇羔。从外观和内饰设计风格上看锋,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑爱裳睫,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释骋,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺楞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后佛绷孰,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样弗程,全车充斥着力量与美的线条科敲。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点寥烹,硕大的单条幅进气格栅僚、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发杆伸麻。    相比极富视觉冲力的前脸造型筹赤殴,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些吧纺补,但并没有脱离运动酷,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓髓,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹赡坍氏。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素涧,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型死,同时下侧雾灯造型也有改变概,车尾部也进行了一定的改动磕,整体感觉更加运动捆喇。另外兰,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”阶吹匈,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配梁辖,形成强烈的双色反差描牛。    F SPORT车型装备了整车运动套件魂,涵盖了运动调校悬挂挠秋街、运动包围伶吾、运动阻尼减震器惠、熏黑运动轮毂济、运动车门脚踏板浦、运动型铝制加速踏板康、制动踏板共性、脚歇板等戎。    三幅式平底真皮方向盘妮融、红色元素点缀的空调出风口卑稠嗣、铝合金踏板倾娇橙、仿碳纤维装饰条等等惶,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感茶,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格肉梅。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化姑锰稠,将方向盘帽就簿、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上豆,增加了便利性赤,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动柯佛赖,分散了注意力捻腺蓄。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间青,是多数第一次购车家庭的首选要求榷俯骚,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型稳泄娄。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功份。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型窜豆,会有怎么样的变化妊,一起了解一下莆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的嚼讳,镀铬进气格栅增加了些许立体感缉,更加显眼的X造型前脸歇姬跑,迎合年轻消费者的审美来校儒。大灯的改动有些另类错,在我看来接受起来还是需要时间的吩侈疮。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车虎,新款在车身尺寸上有所调整触荷炼,长宽高分别为4456×1696×1514毫米版僵,轴距保持2600毫米不变揩泥,相比现款仅车身尺寸有所增加炉骄弘。   车尾的变化不大阂,保险杠下方增加了黑色塑料饰板谭娩评,以及牌照上方增加镀铬饰条蕉柬境,尾灯造型无变化霜响吉。实拍车型为高配版本伸,但仅配备了三点式后倒车雷达承。   新款的15英寸轮圈造型不错怕酥妥,轮胎选用优科豪马奥,规格为185/60 R15尾,备胎没有缺失嗣毯罐,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置辅。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高险,在年轻人中更是屡见不鲜啪吭评。在学校要有个性趴嗣居,在单位要有个性灯,穿着打扮要有个性峡哀,兴趣爱好要有个性帅律。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢唱胚锹?如果你有这方面的兴趣寒肩措,那么杰德将会是你不错的选择橡娘。可谓自成一派的它射堵沟,凭借着并不起眼的车身尺寸阮、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间诚,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车并?还是旅行车剂氖?或者是MPV霖?但这都不是事儿牛沸,只要适合自己就OK凰。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人黎叮唤,喜欢接受新鲜事物的他们然,正好与杰德不谋而合莽坞朝。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐胸,此外毯,六座的乘坐空间慨,也足以胜任日常的使用需求貉。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受弯。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢讣?自2013年9月6日上市以后波撕都,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量亭,力压大众途安和马自达5等竞争对手俺挫,它用事实结束了我们的疑问乌才瞳。除了这些函党,杰德还会带给我们什么样的全新体验歼,让我们继续往下看翻淌吕。   " "  若是经常关注汽车之家的话单效萍,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生颧,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”势。虽然我们这里并不提GTR汾黑辣,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何工波,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚粒克斯ST播刨盆,令人刮目相看贿。与此同时壤,在秦身上让,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料烽翠词、做工以及舒适性表现上的明显进步绥贩。 外观造型茧返娩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程痰庇泼,如今已逐渐走出了当年模仿的时代赁,近年来推出的新车型如速锐恰、思锐以及大家眼前的这台秦澄肆浚,都可谓一个比一个漂亮杉怕翠。就以秦来说蠢,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网撵,很是亮眼箱,同时也营造了较高的前脸识别度设。   车身尺寸方面娜雾呐,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大拌,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平翻缉攘,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)箍蒂鞍,2670mm的轴距表现则处于平均水平钳。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同刀,其整体感觉与速锐大同小异习搅炯。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯卞,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接粗瞧。无论白天还是夜晚矛翻,该车的车尾识别度都非常高怀。而且内部的光源茸烯坦,除了转向灯为普通卤素灯泡外队心,示宽灯尚倦、刹车灯以及倒车灯都用得是LED幻洪。   充电缕献、电桩安装及质保/售后介绍牡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口膘,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包棉五,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电父,据官方资料介绍娄唬错,充满一次电大约需要5个小时左右岛餐,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)晶。   同时裤鲸,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩戎辖汤,虽然价格并不贵萝鲍啤,大约在6000多元陷害退,但对申请人有一定的条件限制微,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)层,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)缆,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准杏妨钡。当上述条件都满足之后派常,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请泰,如果一切顺利骨衔覆,最快1个月内就能安装到位并通电使用涸。不过目前丧恫牌,秦还不能实现快速充电斥,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的簇隧僻,只是目前还没有这样的配套充电设备忌。   针对秦的特殊性徘嫩,4S店内还为秦准备了专门的维修工位便表汲,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务窖。其中勤仁,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全鲤己,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶悄渭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋持夯水、绝缘手套和护目镜等设备呜腥,并规定在检修车辆时必须两人在场戊播勺。以防车辆万一发生漏电双,威胁到维修人员的生命安全悉。   与此同时封扛,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里桂,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组椿禽。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同先肚,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型相碴,整车质保为6年或十五万公里跋替佬,电池组为10年或二十五万公里)诲。总之褂领无,从专设的维修工位蹦笨诽、专门的维修人员再到超长的整车质保周期碧,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度烁品,而对消费者的购买更是一种信心的保证赊密。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前拓纷通,中国汽车市场刚开始发展竿哩,市面上可供选择的车型可谓寥寥葱,在那样一个年代纹烤,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准拼,并且在之后的相当长一段时间派侨吻,人们心中仍对它们有深刻的印象靶。时至今日衡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择吼擎,在数年激烈的竞争中刚心设,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下鞠净称。这回媒伤滤,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首屠玩,我们也借这次机会为大家做个全面对比急氖,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车拇酿彤:外观内饰(包括设计和做工)痢迷弧、配置奢、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)坍畔努、储物花驰、油耗瓤蹦、驾乘感受扦、加速性能膏、刹车性能冲。同时庐定奥,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别味、同价位车型的什么水平戚马。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型许号,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元清澄泰,目前约有6000元左右的优惠婚控,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元仕室烂,在优惠方面差别比较大垢,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右稼,根据论坛中近期的提车价格鸽赂哗,9000元的优惠还是有的叛。目前嫌,两车的售价依旧属于同一梯级趁砂瞥。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致奖春,只是配备了卤素大灯及雾灯骚隧,透镜酸谩、日间行车灯这些都没有敛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系臣涵浓,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置层绘,因此我认为两车的配置可以理解韶,符合同级水准躲脆塘。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位抡屠彩:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比烂,两车的各项参数也处于伯仲之间碴脖,差别在6cm之内攘狄妇。在车内空间上飘沫,两车的表现也很接近坝切翅,我先剧透下吧狙勤旧,结果可能跟你们想象得不太一样棱赦。   相信看到这里沽魏,大家最担心的就是如果车辆没电措禾,后备厢是否还能打开的问题薯褪诽。捷达看来是妥妥的没问题松,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑玩,它的后排座椅靠背可以放倒白,之后即可顺利从后备厢取物持,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐酸陷。   在倒车辅助上携继捻,捷达配备三点探头汗匆,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配委露,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平凰。这里多说一句柿北悸,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达亢屁安,让人觉得很不大气瓜寄陡,并且低于同级别的水平不癸吻,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达举,舒适型也可选装倒车影像琳,比捷达厚道一些蜕肆。从普及性上看乖边,能够达到同级别的平均水平魔,从功能性上看涩,拥有倒车影像的它则高过平均线了禄净,给好评疙十宦。   两车都是15英寸的轮圈剂晦,造型上也是各有风味私俺,轮胎宽度也同为185mm惰旗屋。从售价上看绕,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右搅魏法,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条芬。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蹋念戳,让我们在后面的制动测试上见分晓嘲。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显撑,借着中期改款的机会悸扛,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机衡,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注栓。应该恭喜它确搬是,至少在我眼里滦踢,它确实达到了自己的目标入墩卧。过往凭借动感的外形锰、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它叛膏白,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点测斥。   只可惜臣,刚上市不久的2014款起亚K5疯集,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择退潍郸,而且它们的价格都处于K5车系的高位德鸥蔫,受众群体并不大偿肯。前段时间偶,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析己鬼怒,并撰写了《起亚K5购车手册》磕葡姑。文中糠峦梦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型猾祭,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐庭,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色爬咆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH僚堆苏,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机栓。自从起亚酥、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后懈绿骋,互用研发产品的例子不胜枚举茬完,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度确。该发动机的最大功率为245马力瓤烩、最大扭矩达到350N·m清,账面数据处于同级别的上流水平欢丘,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机峡、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀码,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机矢瓢。   在涡轮增压夹舜惠、缸内直喷等技术的加持下挞查嗽,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m捞,并且一直持续到4000rpm萄。得益于涡轮介入较早醋,最大扭矩拥有宽泛的输出区间变遁,而且它的油门也调校得比较灵敏购热蹿。在实际驾驶的时候镶,可以感受到它的起步轻快自如冠,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余暗。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比巴痴街,毫无疑问它的起步要相对轻快一些梧硕穆,但差距并不像数据相差那么大驼洼。在整个低转速区间拾骚锋,它的动力输出不算直接估眠,缺乏一点活力诉,给人一种有劲儿使不出来的感觉皑禽闯。   于是咐翻零,我把油门再踩下去一点畏面,动力突然来得很快到陕,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然篓成甘,毫不费力锻府森,而且可以感受到车速达到120km/h时被,发动机还有充足的动力储备侠。它的中段加速能力让人满意壕沉同,虽然依旧缺乏一点活力瑞匹,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴抠袄才,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开稼。   还是差点意思貉刃,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感躲。于是侈桃蕾,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式虚厩,6速手自一体变速箱切换到手动模式秤沪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作佛壬,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的水。它的油门响应足够快期隆视,发动机的动力输出得到更好的释放乐干粱,方向盘的反馈也更加扎实读齿。除了SPORT运动模式外肥,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式壕患,运动特性从SPORT限革、标准到ECO逐渐减弱南献叙,驾驶风格也逐渐趋向安逸毯不勉。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契糜似邵,平顺性极高夯扭弊,而且动力的衔接也让人满意邪娶。若以80km/h的速度巡航我,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航线讲鞋,发动机的转速会被控制在2000rpm左右浆沫粉,对于燃油经济性的控制也让人满意埔趴烈。同样值得表扬的是降挡速度围,在中段需要加速的时候深踩油门释淬鸡,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出贤,而且换挡冲击也比较心凉帷,不会让坐在车内的乘客感到不安冷胃。   前麦弗逊培菠醛、后多连杆的独立悬架底盘结构茫,在调校方面仍然有很大的提升空间呢返。它的弹簧足够硬态娟,但是减振器的阻尼不够大莎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底路兰寥,会有细微的震动传到车内设馈卤,以稍微快一点的速度过弯申亩扯,车辆的侧倾会比较明显卧,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳芭稗。安安逸逸地驾驶肯定不是问题巴嘲卜,舒适性让人满意聪盗,但如果需要激烈的驾驶的话斡诗,后期对悬架的改装很有必要倾虐。   它的刹车盘相应加大了尺寸题疙,刹车的力度足够祥,不过刹车踏板的反馈缺乏线性磐玩篡。具体表现是芹盆疤,刹车踏板的前一小段是虚位味,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏呈分己,制动力度会突然加大咕,需要一点适应的时间俯每鲁。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻聘,发动机的声音赣井、振动都非常小断。然而仿珊,在速度上来以后摩措孔,噪音的上涨速度也很快巍芦仙,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎嚼伟壳,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显刃。   我得承认低念铺,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数戈袖,但在起步和中低速行驶的时候雷燎梳,动力参数上的优势并没有完全体现出来擞煤,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处弘。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价紊,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”遁。当然讹牛句,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型螺。另外涛,值得一提的地方是炽烤,在动力提升的同时岗溯,它还加入了行驶模式控制系统搞,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用级题敛,它的动态性能相对有一定的提升搬,开起来也更有活力和乐趣孤蕾。   " "   海马M3去年4月就已经上市了幢,不过当时的自动档车型只是“有价无货”梧波,只有手动版车型销售的悔,导致产品线还不够丰富啃舷。而就在去年11月撅抠蔽,海马M3终于推出了CVT版车型茸疆彼,7万-9万元之间的售价枪透,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求佛欢。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30敛、逸动剁步、宝骏630以及启辰D50等车型估,竞争还是比较激烈的禄。作为一个后来者虚,海马M3是否有足够的实力立足法店?下面我们就一起来看一看假。   动力尖斥忌:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择惜弛哪,其最大功率为82Kw吵施,峰值扭矩是147Nm颓刮谅。从账面参数来看翠涵,可谓非常出色架诧妙,一点不比合资产品的数据差烘芜良。对于一辆紧凑级轿车来说廷慷挛,这样的动力表现已经足够应付日常使用了划。    开起来的表现省橙,我只想说这台发动机的低扭还是不够强棚,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”舰氏辈。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中呻杏嗅,如果想要充满信心的快速超车同搽,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择舌授。    我知道会有人问李,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗茧磐蜡?说实话敞槽,我觉得大家都没什么区别澎辅,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着完块,也是低扭不够强砍踢,需要靠高转速来增强加速能力畦。    可以肯定的说荆鲁哗,除非是加上个涡轮增压器普破汾。否则的话蜗歼,这个级别同排量产品之间的动力表现盒,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蒜。我个人觉得沦恨,这只是消费者们需要认真衡量的一点拒漂,而非全部汝。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在的夏娄,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感堕,动力传递平顺连续的特性驼,有效的提升了整车的行驶品质感护。顺便说一句仆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外馆,这也是比手挡车多花点钱的好处让金畔。    深踩油门时火穗贺,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上立,来保证动力响应足够顺畅募会,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内疯徐贰。此外鲍,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式班,功能性极强喊安。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现跨,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后粳啪,g值才开始达到最大的0.366g捆,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内铝蜗,此时车速大约在30km/h左右却警叭,达到60km/h用时5.24秒柑即,冲刺到100km/h用时11.45秒玫渴。    接下来看看海马M3手动车型绘,在加速到2.5秒后祁,车速已经达到了差不多40km/h巧,达到60km/h用时5.01秒陷季刊,冲刺到100km/h用时11.28秒牵,比CVT车型略快靡。如果不较真的话昏枫仓,可以发现二者的差距其实非常猩劝帧,相应的在日常驾驶中其实也一样径瘦安。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米权,就这个成绩来说簧,它的表现只能说是非常一般曹。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言滩燎芳,它的表现就算好多了去。 责任编辑榷寥:沈楠" "   近日赎肖,宝马官方发布了新款X3的车型官图妈,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作岁。从新款车型推出的速度上来看忿南步,我们也能感受到宝马对这款车型的重视坑绩。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量豪媳。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化檀。    早在2003年蝎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章继。10年以来耍唇,宝马X3已经销售超过了一百万辆举京,自从2010年上市累全鞍,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作钾摧甲。因此啤壕钒,2015款作为X3的中期改款疗湘盘,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中吗坏,优化后的大灯组造型闻、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰圭瘦,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多鳞。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版缉,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感判。通过官方图片蘑,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时齿,也融入了宝马家族的最新设计语言凑许,与新X5一样采用了新的中网边框设计歉,在视觉效果上更具冲击力裁糖骇。    在头灯部分拴,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光锨啸簿,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细狡吓。另外缕,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代某冀塑,配置方面它还可以选用全LED光源帛募遂,再加上选配的LED雾灯贡澜粹,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质俺京。    新设计的前保险杠极具力量感卯裁奋,并融合了镀铬锯靶粳、塑料格栅以及金属护板错剐痴,进一步彰显新款宝马X3独特的造型七巍。此外午赖泛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中阔孙。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂骚耐,也使整车更具个性化风格途坊垂。    新款宝马X3的车身尺寸分别为谓咸:4657×1881×1661mm脱哭,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近寺米,轴距也同为2810mm叙,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异掳。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别秘,从车头一直延伸到尾灯的腰线敞,让车身看起来更加犀利且极富层次感苹。相比变化较大的前脸绒,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计戒吻,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰梅。相比X5部层,新X3的尾部更加耐看虹嘉蛊,有棱有角的直线条凸显了肌肉感篇扔埂,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分咯,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守纶犁,视觉效果并不是那么给力间耗尺。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择的建,新款X3也不例外统瑞。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板陵、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前锚犁、后部的防钻撞保护装置钉失醋,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套岛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂骆核鲁。此外露丹麻,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致毫付。该车还可以选择六种车漆票晾、三种专有的18汞、19甚至20寸轻质铝合金轮毂阔。 责任编辑拧溜步:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车芯:Quattroporte(总裁)郎辑,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标钾,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV屯:Levante欠,还在2013年4月的上海车展上踢歌电,以全新总裁平台为基础边翘内、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角殴匆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的胺、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4嘶藉,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款锻赦蹲:Ghibli……   以家族设计为本贤栏鳖,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系侣途蛙,虽然定位上已与同名的前两代车型不同赣,改走豪华中大型轿车的定位结卜驼,车身尺寸长恰铝聪、宽冈筋贿、高分别为4971mm齐提逝、2100mm和1461mm臣,轴距则为2988mm滔邦,直接锁定奥迪A6沟寝狡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上瘦,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo伴俄、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征概何,且融入全新总裁的轮廓特色碑芦,以紧实并极为流畅的曲线恋雷凶,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格吉。    于是在车头设计上蕉合,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽湘微襄、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩辰抨,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蹈菇,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样礁,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计烤侯鹅,将蜂巢状格网嵌入其中揪,且尽可能地加大睡教,再搭配角度更为锐利羚、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组渡娶臀,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势昧。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条豆透,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蓟,所以厂商在Ghibli的车侧晴缮蘑,除了保留前叶子钣鳍状孔道播祁、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外旗,也师法了总裁车侧的设计检览,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型沥毁,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没赦扇痉,另一条线则从前门下方迸出哨凸亲,向后朝车尾紧缩纬认,滑顺动感且充满肌肉感公倪磐,并正好可呼应更翘的车尾设计稠丢,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上揣灰画,速度感浑圆天成贬夯糙。 内饰向旗舰看齐踌,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蹲,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿特淖,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同款、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计教济对,也把声控蹦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上韭狼,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片顽,右侧拨片负责手动升档杆牌苍、左侧拨片则能提供降挡毕。    此外耪鞠,三辐式方向盘的前方愧遍,一样是借自全新总裁的蓝底白字单琶、双环式仪表盘救叭亢,右侧为红线转速从6500转开始的转速表荚倍,左侧则是表底超过310公里的时速表膳惕,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕鸡,可提供显示油量募焕、水温抨、挡位与导航指示等行车信息哥井渺,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上痉亭虱,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图送控谢,告知驾驶者目前的驱动状态匙故。    和总裁稍有不同的中控台方姬、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟傅搬幢,以及可触屏操作的收音机电台选择颅蘑姆、音源切换蔼雹举、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)缴冒、空调温度鸥、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕搞车,空调出风口则移至屏幕的两侧匣陀膳,下方则为恒温空调系统调整出风量狄麻划、温度与出风口的位置弊枷散,以及音响系统的吸入式CD伺,设计上较总裁车系更加简约肩善,但用料与配备完全向旗舰看齐敞,展现了十足的诚意肚幌判。    较为可惜的是缔玲摔,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm浩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm虐淌敲,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性钙狈,所以Ghibli的前排空间与总裁相当烯峭,包覆性和支撑性也非常出色弛。    但是后排方面踞芯、便没有像总裁那么充裕策,尤其膝部与头部方面僵,身高174cm的笔者坐进去后违,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已泼蓝漠,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促楞还,也刚好替前腻挛蔼、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何袍,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓仍派连。 责任编辑岗培筷:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”藩我布,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了册读?后来一看酣凸,哦草瞥曹,原来CC是“Cross Country”昏。继续了解发现有点意思祈,底盘抬升档、高功版2.0T五缸发动机竞,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法沁骸:目前的普遍规律是雹旁扣,产品分得越细蕊混林,总销量提升越明显陡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品钵清舵,它的引进烧醇接,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦雄。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板妊,主要分布在前脸和车尾手淌室,从外观区分它和普通版V40很容易戳敝瓦。底盘抬升12mm瓶颁,这么小的数字对视觉效果影响不大嚎匪,整体协调感没遭到破坏马潘董。    车厢内部氓腻肛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样疮,除此之外内饰并没有过多特别的设计双猎联。之前我们已经发布过实拍文章悍奉,车身相关内容有详细介绍恨,因此这里只是简单提下要点烹蓄,就不再重复描述了孤填。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来褂筐宪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机趟闹咖,最大功率214马力怜,峰值扭矩300牛·米缆蓟,型号B5204T9呐清挠,是普通版V40那台发动机的高功率版本玻宦,那台机器的型号是B5204T8烹哩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒随溜鳖,今天会是什么成绩窗垢勉?稍后揭晓笺彻窘。    变速箱没有变化富硅,依然是日本爱信提供的TF-80SD呢,六个前进挡驴梆谎,带手动模式和S挡帽船,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT湘挖铃,奔驰A级用自家的7挡双离合碍佃,沃尔沃这台6AT暂无优势勒,目前他们还没有新产品投入实际应用庇,理应加快脚步乘朝冬。   驾驶廉拆绘:邪恶的S挡    驾驶部分北羚,我想说说D挡和S挡的区别收。看起来挺初级的一个话题辛甲木,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂且手查。D挡油门响应迟缓粕,在激发变速箱降挡之前姐,需要稳稳的抠、持续性的向油门踏板施加压力鞍送,慵懒的降下一个挡位之后帝商孪,情况有所好转赌,动力给得稍多脐惧疯,也就这样碌惯。    不满意对吧沉?可以把排挡杆向左扳到S挡管尝,切入“邪恶模式”详。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)起梅耪,转速拉高1000rpm以上豁屏蹬,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来费,紧接着你发现油门响应提升好几个档次伪淳变,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出却,脚踝每动一下舒功,车身就顶起往前猛扑一下赶怜。深踩油门壳棘祥,转速迅速攀升抱,跟D挡时判若两人魂兔,两百多马力耪、三百牛·米伴,在这个尺寸的车身上爆发出来畔箔,过瘾肉却。    激情过后细细品味酒疆铂,这套动力总成有两个弱点需要改进土,一是怠速时振动大缸,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动惫,影响体验;二是低速行驶的平顺性牧犁,国内大城市经常遇到拥堵用车环境千甭繁,1暑笛够、2褂晶、3挡之间可能频繁切换蠢,动作应该再细腻些灌百糜。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统艇牡,选择“全功能”项遁,不打转向灯就变道柏嵌秀,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道尘江,回正的力度不泄啊,如果你想在车流中快速穿梭前进咳,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争渤槽红,要么关掉方向盘辅助蕾缄,仅保留振动提示即可闭即挠。   绕桩抡痕:比前驱版好玩    除去上面描述的情况船谎愤,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣桥末蜂,在绕桩场地很讨人喜欢购藩。车头响应比前驱版本积极坡,入桩动作稍猛纲寐捍,车头好像在被一根绳子拽着走沛肮稿。给我留下深刻印象的是茬夸,这款车的极限要比前驱版高太多帆寸度,特别看了下髓,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h哎携唬。上手容易杯下,但是需要注意别突破了极限仁,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点画:一旦超出极限斗,很难把车身再救回来色。 责任编辑丁:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7会蛙:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足翔钳?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始诉郴镭,就一直困扰着我们的问题率丹。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题侍烽。马力越大的车就越好么毋韩堂?绝大多数情况下答案当然是否定的情缸粒。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外歼。随着时间的推移叙,我们有机会做这样一个有意思的选题霜腔。   让我来说明我要做的事情鸵栋:我们有三辆四门轿车唉蚊,合计拥有1657马力艇泰。看起来确实有些夸张税蒙,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport挖插却,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多甩倍克。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S杜亨航,但是这个570马力的怪物一直没有车标替,直到我们完成这一特别的测试一周之后逛。我们只能使用520马力蛇宋绒,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo恭沛黄,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力毯婆,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣囱扭。   另外一辆是全新的奥迪RS7答访擂,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎成,拥有560马力的出色表现盯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8略,在K&N工作室的台架上负颠慌,它的轮上功率达到了479马力尚孤。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中瘟桂,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力啊施。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器结,用以获得更多的功率输出碧链。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候勒,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力慑。即使按照宣传中给出的数值扦瞄,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG枪,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力惨乓。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG当刀抡,它的轮上功率达到了541马力守萌鲤,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力辜韶帘。   另外还要说明一点泻饰沛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来镁,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本狭秒肮,不具可比性曙。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蒂潍。结果很令人意外响林瑰。两款加速最慢的车型袒勃潮,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h茸。当然最慢是和RS7相比较而言的介,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速啪耻。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录联。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒痹焚慈。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊拐急,但是还未打破我们以前的记录粪。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底监毯爽,说它慢更像是一句玩笑话虎丸,这一成绩实际上已经快的吓人了晾浑。奔驰则要更快一些嫌,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)埃,冲线的速度也提升至197.5km/h蒂海。冠军仍然是RS7的轻裤盗,它只用了11.6秒甫签,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平杉。奥迪的冲线速度为193.8km/h愁亭,虽然不及CLS63 AMG路宠澎,但赢了就是胜利粳敲溯。   123下一页 责任编辑酿良癌:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后挛,新款奔驰E级开始变得更具有时尚快藉、运动和科技气息了吮赣痛。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此秋继,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机吧逻,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子劫苏俏,主动式车道保持和自适应巡航功能膜莽,几乎能让驾驶者也变为乘客典戈,高科技配置更加丰富侥罢收。    于是塑角陈,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前赏,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了恃蹋琳。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蔫检,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受模淋,在下面的文章中有详细介绍锈咐。此外疽,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章工回。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读靛拜醚。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道泛卑、残破衰败的路边小屋肌、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律商敬,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富馆,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落端糕嫩。身处如此糟糕的环境獭史贡,却并没有让眼前这个出身自底特律摩俱、土生土长的本地小子屈服犀盒:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感敛,但只有经过一番试驾体验之后凸群诉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力挟袖史。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的鞭,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分烙炔奠。与2013款最明显的区别来自于前脸中网黄乒歇,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形敛,同时两侧向外延伸与车灯相连幌捎。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化睡。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯什齐谈,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计埠,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计使催拦。   尽管是低配车型挞虎,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬输先帕,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)侨菩。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车郝庐雄,它基于D级车的平台打造甲,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条盘驰焊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK怯,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT杜捷五,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体黔间另,不过从近几年的趋势来看奢畴幌,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香斑镁酷,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型婚田集,至于其中的原因寞粮,从这款车中也许会找到一些答案马美。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT屑腐搐?   GT缄柔,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写翰,维基百科将其解释为具有超长续航里程碑技、拥有强劲动力凑芥劲、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型同湃冗。可能一提到GT勒帮惩,浮现在我们眼前的就会是超级跑车藐,其实则不然化,GT拥有着明确的划分准则腾,举个例子来说篮:拥有着标准的后备箱散洞郴、配备V12发动机并且内饰非沉耄豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车洽托,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT矩。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”潭,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类磐悔,不过要是按照上面所提到的评判标准来看倍,这款车的确还真有点GT的意思废盒。在笔者看来丘栋寐,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的裤镐,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉坟缎,最起码第一印象分已经拿到了唐。   5系GT是采用7系平台打造的承?   5系GT的轴距为3070mm碍闪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同仆撅点,从前双叉臂干芯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蓝竿。厂家表示荆隧茧,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型揽寞摩,其在外观祈菇、内饰冀、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同倪红卸。   5系GT型到无朋友汝粟?   谈及5系GT的竞品描忌忌,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情宋署纬,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位惨锻,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版金拳。   外观图:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚汗际分,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆慨路。风云2(详情)硼蓖讼、E5虫痹、A3以及今天评测的这辆E3圣奋裤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中概飘秘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度辫台。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品骇堕。从这辆奇瑞E3(详情)来看妇鲜镰,外观及内饰都有着很高的原创度逞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间犯。这让奇瑞的产品线更加丰富畏复登,但也让消费者选择起来有些头疼恼寂。 外观烯泪:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人钎香,但外观却没有去针对青年人的设计赴信,前卫轨姆、另类这些词汇应用不到E3的身上捅,车身也找不到多少运动感炭陷苍。不过它长得却很容易被人接受伸奉搐,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉鸡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看椭鲜,E3和E5的外形稍有一点点相似梁隶,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间苇陀告。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化说。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞玩骗。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高土,而且非常容易被大众所接受胶。不难发现嗣蹋痘,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变钱椽摆,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头喝。艾瑞泽饱蓄、瑞虎5嗽,单从外观来看都会让人眼前一亮钎。借鉴是好事缆,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快尾烈暇,但不动脑子的照搬实在是说不过去雹壕型。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧称,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表绿唾,作为最会制作小车的铃木来说磋,雨燕可谓打开了国内的市场凭俯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代渐辜,新一代的SWIFT迟迟没有引入帮剐旧。而就在2014年1月18日钳赖,铃木速翼特在国内上市囤表形,这款车就是海外最新款雨燕的运动版圈朽。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后荚耍,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏铜跨。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表豆泡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕恳,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件捂蔫碗。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造但,速翼特运动版采用运动风格打造五。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm耍次瓤,轴距为2430mm守戚成。由于基于新一代车型打造曹,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些等窜膊,轴距也加长了40mm痴蹋。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚枷,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息刑裂寞。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16塑撑入。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新吕,包括中控布局戎桨竟、仪表盘捍愤、方向盘等造型均有所更改旁剖冯。此外侧藕褂,配置方面新车配备了ESP逗、自动启停系统帝、USB接口劲涩、运动座椅等配置怠冲苇。CVT车型还配备了换挡拨片撼甸,满足驾驶需求兔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了断痴。真皮包裹自不必说坍骗旗,3漓厘、9点的打孔设计握在手里也是真舒服阂庇。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多苛会。不用和别人比疟腺伪,超越自己就是最大的进步透矩。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面权枚晦,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机性绣怀,其最大输出功率为100千瓦导陵计,最大扭矩160牛·米鲤暇殴,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT饥,其百公里加速时间为8.7秒系偶,最高速度为194Km/h巍。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡垛,相比之下乐趣少了很多捌年浆。 免责声明锋迟:本文仅代表作者个人观点捅洗,与环球网无关很。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实厂讣梨,对本文以及其中全部或者部分内容佃、文字的真实性娘鹿编、完整性逝、及时性本站不作任何保证或承诺绩扛,请读者仅作参考碍,并请自行核实相关内容换桃晤。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车淘活,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大曙掏,引起了广大网友的质疑盆。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验处尉。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注抚。于是易车网本着服务网友的原则斤踩,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测阿叔,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车缝典,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示屡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说彩佳写,您便自有定论法秋垛。   体验者介绍    前排体验者单萎:辛毅 身高携:178cm    后排体验者卧角:旭子 身高想:177cm    Ozel 身高面枫:170cm    小娴 身高揩谷坡:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准歌犀,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高暇。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍常浦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市杯仿,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣鞘。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论固现朵,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆晚,公平公正公开地来一次大对决促。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明呛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别骏陷捎,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车痢屁。所以不得不承认舌,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值虾,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上低。    事件回顾息:    说干就干蛾,在我们决定来一场大对决并制定好规则后暖梯妥,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作屡砍夸。根据易车网后台数据的统计来看捞驹,持以上三种观点的网友大有人在覆,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲廊,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案几。尽管是为了对比三者的公路性能四遂,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上囊。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上萍兄。    测试车辆纠:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350魏即喇。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型马,但是奔驰并没有这款型号的试驾车宦袖,奔驰已经尽力了崔,我们在此也由衷地感谢霸,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题急,告诉大家改款前后的差别卷绷。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5髓唾囱。因此我们也很负责地告诉各位网友等吠,目前除了易车网哭渴,其他媒体对于新款X5的评测苗绵衔,都不能代表日后国内在售车型猴。第一辆中国版车型为xDrive 50i蚕,加配M视觉套件骗雇侯。    由于Q7的官方试驾车出了点状况秦,我们无法借到官方提供的车辆村估。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持沉唉郸,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型邢。    测试场地偷芬:    乐驾赛道全长1.6公里饺,共14个弯道夯辛碳,最长直线段270米嵌,赛道宽度为10-18米烦,视野开阔蝗衫翅,无障碍物擞姑踩。赛道两侧均为土质路面翻驴模,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆瑞牛唾,大大降低了安全隐患老妨。    测试人员矾:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑痢酞,却要替土豪们操心买什么车罕陌,这件事听起来真挺可笑轻,因为我实在没法揣测土豪们的心理妻。如果说我还能理解花五十万买大切柿,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野叭锤,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器隙,代价是要多花一倍的价钱俩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感垃臀券,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感金懂迫,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望侣垢。不过因为坐的比较高贤,速度感不如那些贴地者强烈替,还没怎么着呢就破百了歌。这大概就是SRT8的魅力瓷顶,很难说值不值得竣记。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款庇俱,车内的配置也都跟2014款大切非常接近沁悄,跟改款前相比还是升级不少诞划。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到苯韩霞,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系率,SRT是JEEP官方改装部门届,这种改装是全方位的赌虑轰,包括内外套件加强层,以及性能方面的提升芬相何。SRT8就是高性能版的大切诺基咳,主要提升是外观套件盼背、及动力系统颓廷、刹车系统颂膘太、行走系统等方面暖。四秒俱乐部为数不多的SUV车型集剖。动力系统采用了更简单粗暴的发动机扫,6.4L自然吸气HEMI发动机斧沤,搭载采埃孚8速变速箱蜜。   SRT8为公路而生浦巾矾,所以公路性能是它的强项猩绵,不过Off Road就不是特别在行了忌簿。大切诺基的7种驾驶模式被简化 喇殊,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影梦螺宽。 ② 跟之前的SRT8相比坝,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的胎详玩,所以科技感和豪华感都提高了不少煎苛纶,跟换代前的SRT8相比禾涉武,升级的部分都是实实在在的京。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱弗涧怪,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统可眉,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统萄兼,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置瘟氏。  《А③一百多万的车拱峭景,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车示妈响,再挑上百万的车的刺倡,好像有点吹毛求疵柏。首先悬架的设定非常的运动嘲吐谎,即便比较温柔的驾驶方式海,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极填啼,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车瘫巨洼,大切诺基SRT8并不是一个非车志ǎ合适的选择闯离,尽管动力非常充沛刷习息,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意柒括脆。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响怀百,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺闭墓,但好歹SRT8也一百多万了掀,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响绰娩。不过之后我们也释然了醛遣,尽管这是台行驶了四千多公里的新车懂,但经过数个媒体的“蹂躏”譬会拎,光弹射起步就不知道被玩过多少回了彻捷,弹坑交叉轴不知道走过多少次了黎冲,有点异响似乎也算正常荤嵌拎。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基龄炕鸵,请点击下面的图片进入试驾文章敖荷: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了猩烤匙,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争尉韩计,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求陛份。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的耍,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中递端歧。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生寝涕播,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蠢,还是老套路寒抵,直接切入主题龟,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹菲嚷歧。 动力对比蓄蛋:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手甭,看看英朗GT的表现如何吧郎。这台发动机的最大功率是131千瓦骡仍,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来釜抚筋。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能临,当驾驶者在需要全油门加速的时候儒,为了获得更好的加速表现疵,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm柔纠。对比发动机账面参数来看苦奖,最大功率118kw迪,峰值扭矩250Nm捆扑,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜扇危。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统衔绷蓟,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心绰,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力偷动琼。   至于传动系统方面好啥,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器惦箍,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样克氰坍,都是目前该级别中的主流配置咖晃聪,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现才甘郝,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢沧回。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器航地巧,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩汾俏,所以基本都出现在了大众的小排量车型上茧恕,比如高尔夫6筒、速腾等劲。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方背,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构眯拉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力鼓钝,从而起到提升操控性的目的坷灿。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架凛,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上搞,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接谅库,但通过厂家的调心浚后宪遣郴,当一侧车轮发生颠簸时贿惜垒,对另一侧的车轮影响会比较小些导韩。   小结孔:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多袒,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出陵。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了煌,至于优点这里就不做过多介绍了坝。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺统后英朗GT更偏注重于操控性粮扑彭。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时嫩论,见过后车追着拍照的恨碗师,见过开我边上向我打听价格的垫,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回猛磷踏。我坐在这辆路盛E70里礁,被注视得有点儿不自然厂蕉萎。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣毫,我琢磨着泞蔽美,要不要让他进来看看残抵。要不是我瞅见了绿灯亮起守竞抛,我真就这么做了俏。对不住了朋友蒙,这次没能让你仔细了解它磋鼓,不过我希望你能读到这篇文章董。   不用否认逢募,人们对美的好奇与渴求与生俱来锹搽,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣埔。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗案琉。不过在这些人之中艾需,有人会终生恋着美人功醚菇,有人也会为抱个花瓶而后悔弯。如今打造足够美的外表来吸引消费者谴,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情徐凤哩,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70寺,但在这之后能否一直爱着它死尖,我认为是一个很值得细抠的问题恼。   ●外观大气饭、美锰跺来,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时拧粕,我还以为来了辆捷豹刺溉,赶紧跑过去看发现被骗了橡绿。不过我并没有觉得失落浚彭,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观炒价擞,并且从设计角度看揭氨,它在借鉴与融合得方面都很到位驴射桥。如果这张大嘴能够做了镀铬处理父古,我对它的外观设计就100%满意了沪。这事儿对华泰肯定不是个难题呜藏其,您看看宝利格还有华泰B11坪盎,都有明晃晃的格栅乳瓮裙。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位寇淀拓:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中寞棘,但绕车一圈后我发现财习,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了硕诉拨。咱看看数据对比囤无,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手杏抡,可以说在各种数据对比上瘫,它“不是第一喇,就是第二”舶棵。虽然在宽师、高和轴距上没有做到最大镁峨,但也不过是一两厘米的差别仓荡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米楷撇衬,这就让它看上去大气许多悄佳。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上虫策。   打我接触这辆车的时候购,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光购派。在这样的目光中荚套亭,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期饭翠迷。面对“屁股高硅豁问、尾窗窄”面锌、后方视野不理想的路盛E70时溺财,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车钠舰。先不讨论这样有多麻烦了圈歪,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作羔,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧你光?这点让我心里不太自在叙公门,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲吃翰,是个应该有的配置氓味霸。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上氰,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色什午词。而随着国外皮卡文化的不断渗透醒,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型霞,去跟进时代的步伐榔畴毯。为了迎合市场的变化及用户的需求俩,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时汀,开始注重宽大饱满的外形设计揩蚕,并增加更为丰富的配置累享栖。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型恐既市。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾牵珊毋,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)挛。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗想迟,整体的风格带有一股阳刚之气刨。在车身尺寸方面娘,它的长/宽/高分别为仟陷:5310×1812×1775(mm)曝,轴距为3100mm粹典。威虎TUV并没有大小双排之分襄劝劲,仅提供了一种车身长度钳弹衡。车身侧面的线条也很平直罗堆凉,外扩的轮眉使其显得更加饱满排。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正旅胎埔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感胸孟。大灯采用远近光分体设计栖珐圈,其中近光灯还配备了透镜废,不仅更显精神文,而且还可以起到聚拢光线的作用家董。镀铬材质包裹的后视镜很显档次獭,遗憾的是畴括,集成在上面的“小灯”只作装饰作用舍雇,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯垒爬诲,并且后视镜仅为手动调节谦撵渭。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架截齿昂,并且还可以对驾驶舱起到保护作用老脓陋,非常不错哆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点识廉,至于货厢外侧并没有再多设置屏盎。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蔫深,在国内皮卡车型中算是中等尺寸埃。另外刃聪,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”板鲜蹈,不过据厂家介绍哗欣酪,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”块。对于皮卡车型来说方搞,这项必要的配置还是很厚道的邢。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山貉锈,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气抡爆晾,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地琼。不过驴撼,今天我来到这里并不是为了滑雪丹袄,而是为了求证一件事情变餐:有没有一辆车巳揭,既能够带着一家老小舒适地出游酚槐,又可以不惧冰雪昆微畅,在冰天雪地中步履平稳地行驶排港,同时价格又相对平易近人呢谩取?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求较,那么就让它拿出真功夫试试吧临辨陇。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)袍,从外观上看密,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别薄椒灰,19英寸车轮显得很有力量感慷仓,也与动力总成更加契合;其它的地方捣,也依旧是酷威的老样子请媚牢,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿染,甚至还有一些精致的感觉暑雌。总体说来栏裁,尽管算不上全新车型抹惫蚕,但依旧耐看类崇。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面艰东,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了龚褂杯,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中归哗小,动力响应良好溜梳微,易用性好谷鼎,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分肯。当承载着全家出行时狙逝樊,既不会出现爬坡和超车吃力的状况谴涝顾,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蔬。   至于酷威3.6L的内饰方面码,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)癸,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”攻弗,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节莫氦。   除了动力系统蝗癌菱,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式旦渭络。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器裂,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动莫暖挝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴芒些成,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施苹蒲劲。动力分配完全依靠电脑自动完成胺,车内没有任何人为控制的按键和旋钮巾乒。   有了四驱系统起弘,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳黄。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎冲,具有更加粗大的排水通道硷,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”快,冰面行驶性能更加出色冉钎涪。此外观兄锌,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜锚处,胎面中央多重“Z”形花纹柑乖卸、针孔沟槽设计匣、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性聊悼。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息耍,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间钞舷,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情疚。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3地,它的定位低于1系枚。但是努辜胸,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步逝兜。另外丝江廷,它也提供了i3?REX增程版本空撑掳,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机崎,扩展了这款车的最大续航里程现迟隘。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试枚。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流吻订。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合吴琶,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合獭队。   宝马有没有提高电动车的标准兽?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协踢镁蹬?让我们在接下来的测试中找出答案伪艾畦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式咯煽,宝马i3的行驶里程可达88英里禄年。相比较而言扑际措,?Ampera可达30英里干,而普锐斯可以行使约10英里是。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电讥圣,i3可以更多地使用电动模式靡。而增加了汽油机的动力系统士价,则使三款车的续航里程分别上升至160英里滦馈乃,357英里和505英里够姓媳。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大韦。这台车约五英寸高尝讨,而宽度几乎和高度一样拓锨,与低矮流线锨呻边,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比熊描。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能伙。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力塑芳,我们没有所需的充电站?巾阂,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式该侮攘。   此外钱烧陕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容嚎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名练订:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车晦揽鞍。它内饰精美浆,融合了许多先进的科技柏抠蒂,它空间宽敞埠,驾驶体验一流市排鲤。但这种REX增程版本无法替代传统汽车徽邓涂,它仍然使用汽油机唤,以作为电量用尽时的保险冈。   第二名斯滑氢:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好松,科技感十足痘迪兜,而且它也能胜任舒适的长途旅行帕癌。   第三名溪澳悔:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款隧崎蓄,它最大的优点就是充电迅速嘛蛇扫,性能可靠骡。   然而搏,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋歌撵辩。(实习编译公境项:徐旦?审稿腹沫拒:刘洋) ? 免责声明版权作品徒酣,未经环球网Huanqiu.com书面授权贺,严禁转载妨辖,违者将被追究法律责任工哥廉。责任编辑练菩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车钦,应该说是倾注心血抬萍,在技术平台上都有可圈可点之处胃常,源自萨博的技术是其最大的亮点封遁。我们所试驾的这款2.3T顶配车型岸,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作莎钾钞。在外观和内饰上谈赌,这款车基本上符合主流中级车的一般水平巷髓坏,在动力和配置方面也还是很有性价比的施屡拈。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说春猾,绅宝的外观原创度还是很高的需,并没有刻意模仿什么车型疚炮,但我们会在这款车的细节上看到爽崎,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蒋角。且融汇的比较好啼,并不是简单的照搬照抄帝叔康。这一点值得肯定碘枢,大灯的设计十分犀利黄鲁,鹰眼造型也有较强的辨识度毋弥。LED日间行车灯比较醒目屠坍,穿透性不错筷。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表溶:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感哥九裴,也很紧绷钦戎攻。看起来运动感不错瘁捶第,但前悬和后悬的长度较长堪零,看起来有一些比例失调勉盆。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些凳,在视觉上看上去会更紧凑动感茂丁题。轮胎的规格还是比较高的蕉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能镜糯恼。   车尾的设计比车头更简洁一些歇旅累,尤其是尾灯的轮廓獭,设计非常成熟净吧。和宝马新款3系很像勘培。除此之外良形,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感囱堕。   本文导航船怒:" "  “卧龙凤雏瓷,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口承,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后遣镭,便有了三国时期的三足鼎立楞滔撩,如今我们的生活已经远离战场的硝烟灰聘腺,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车堵,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国珊葛腊,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出暮聚,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑馐┧小,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹盛办,然而坊间始终流传着这样一句话翟:“得中级车者得天下”;是的孔费,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重宫敬社,今天我们会为大家带来两款重量级车型辉,它们能否为各自的“主公”平定“天下”侧常邯,请大家继续往下看纲。   看到这里大家肯定已经有了答案了槽,没错匣船,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L悸渐,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉吵桓,那S60L是何方神圣奖催?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型郊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花垂狼?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版嘎悉吗,厂商指导价33.49万元颂,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型呕稿,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热晴偷坊、后排座椅加热垄办豹、并线辅助距吕、车道偏离和自适应巡航等众多配置挂。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中是舜耸,即使不看车标垛欢,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃姓浆祭,哪个是奥迪绷。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的汀牧,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现普查瘦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统貉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动身魏,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停律哩诡。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性嗓,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角喂轿刑,使夜间行车更加安全烈黑。两车双色的外后视镜造型别致挡,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光项少。   既然都命名为“L”的长轴距版车型簿,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色氓捅,至于乘用空间如何壬恨,我们将在空间篇为大家详细介绍里。两车都采用了5幅式的轮毂造型粉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力曙德侮,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳栓。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计炔,整体方正的设计略显稳重侨册。后尾灯的设计两车可谓各有特色合咕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似玩,设计感十足新殴,而奥迪A4L的尾灯更加修长浩,视觉效果出色号遂菏。天窗不仅能够增加车内的采光堆,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出涝。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉筏曹粱,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心等及,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习文淖。   本文导航谋杠长:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车惩烩入,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间脑,配置也能满足一般家庭的日常需求诺漏。对于这个价位的小车来说邓胳,最吸引消费者的无疑是打眼的外观凯,在这方面艾桥窖,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮复轮钢,就算是与它的直系前辈骐达相比富季娩,也不遑多让微。然而作为一款家用代步小车鲸,它也并非完美鸿,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高募,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外搏谴统,车辆本身并非进行任何实质性的改变滑,跨界的概念噱头大于实际蓖惺。 "   技术革新日新月异的今天么侗萝,车型的改款换代再常见不过陋,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变抹。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型般。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变胎,同时在动力方面也增加了1.8L波。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万煎捷酣,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势怒白贝。    新奔腾B50是一款自主品牌车型波黎肩,但它的实力不可小觑亭欠。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌俊挛槽。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动篓兔排、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型吼革河。既然实力不容忽视鳖差具,价格又有优势录衬难,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机春。" "  版权声明两罗屑:本文版权为网易汽车所有瓦悲馁,转载请注明出处撵。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星慨,全新的品牌全新的车型歉颈耍,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比其班,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改克斯沮筒桥,在2013年改温可克斯的月销量已经逼近3万辆/月线哦淳,堪称是这个区别的标杆级车型淋泥,观致3要想在这个领域取得成功雇耸,不可避免需要跟标杆车型来一场PK撵靛,看看是否有优势能吸引消费者关注同鸵轨。 外观风格各异   先看外观方面府娜密,观致3展现出大气得体的风格认宪铣,不像速腾那么沉闷单调兜秀,且有着自己的灵动个性;而钙辏克斯则是完全偏向运动化的风格椽,典型的注重操控性能喷虹恫,突出驾驶快感的性能车型曝奔到,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型摹想猩,与观致3区别明显仑。两者主要是风格差异歼屠,外观上分不出优劣槽洛蓝,而就装配水准和油漆喷涂工艺上我我,观致3丝毫不会逊色于傅苣。克斯车型倍不聊。 尺寸对比 车型名称 赋溃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上形露昆,两者也是平分秋色据才,车身大小相仿灭,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势陷券,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上稳,观致3要大于副昂眨克斯胜绿拓,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞戊,尤其是腿部空间较为宽松噬坛行,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父煳傅埽克斯在后排空间布局相对紧凑甜糖氓,而后排空间也一直是各代赋团骞耍克斯的软肋瞎剔淮。 价格对比 赴ǚη常克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上辅彩具,付伲克斯则要比观致3要更大一些校,在不放到后排座椅的情况下丸穆,柑澹克斯的载物容积是530L玫穷暗,而观致3只有430L沽,100L的差距还是能装多不少东西的春饶。而在需要有更大空间的时候痪,两者都可以放到后排座椅瞳倒强,放置大件的物品催。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间镭冀警,观致3和副沂耄克斯三厢都是11.99万起步奔硕,以下我们将重点对比这两款同价格的型号翱孺富。而细细对比价格表可以发现山,要选购自动挡的车型备即,赋芑撸克斯最低仅需13.09万仿,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合胶嫁模,观致3则需要14.29万灿拟,这个比起缚模克斯有1.2万元的价差八草翠,当然在内饰配置上会有其它差异枯程刺,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言巫揭心,可能干莱妫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些熬侩淡。 挑选合适的爱车峰踞,看专业导购恨溶,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么冗炽?   扫一扫截,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蟹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆屑。风云2迫拍、E5呈滴翘、A3以及今天评测的这辆E3饱辨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中乘概,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度铃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品波涎酸。从这辆奇瑞E3来看袖肮,外观及内饰都有着很高的原创度辫点。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间僚畅。这让奇瑞的产品线更加丰富喇烙,但也让消费者选择起来有些头疼存秀。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的立,也从来不缺少“明星”详,“沉稳绅士”大众速腾间、“狂派斗士”福特覆呵疾悖克斯等都是热门且销量稳定的车型雄,不过要问哪款车型最近销量最高肃捷,还要数“逸派高手”日产轩逸问,它已经连续两个月销量突破3万扛伴嫌,坐稳了桥车销量的头把交椅纪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蓝氰,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢骸?下面我们把两款车型拿来做一次比较捆败,或许能看出一些端倪睫。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万皋竣,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万套效廖,入门价格上环惯,风朗比轩逸高出2.08万元扛绅退,表面上看价格怕蔚,轩逸占有优势厂城,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型贩封集,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元价渡叹,这样看来碳蓖腥,风朗其实只比轩逸贵了2800元磕度说,等国产版风朗出来后蔬,风朗在价格上反而会有优势也说不定罗扮。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市科,这款车外观与内饰变化并不算很大汕韦牌,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一烁歪椒,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7很,下面我们来看一下眯沁豹。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蔷盘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观吕,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格盯堤推,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹凹道。质保方面罕席,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蔡。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表拼堤衰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机讽让凄,最大马力已经达到了170马力究,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟盛槽。变速箱方面揪,逸动采用6挡自动变速箱唉胁石,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱浦,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色介边,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些稠。 免责声明怕:本文仅代表作者个人观点哨耗献,与环球网无关暗档灯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实动,对本文以及其中全部或者部分内容贝、文字的真实性眠诫、完整性辰、及时性本站不作任何保证或承诺太穿,请读者仅作参考没,并请自行核实相关内容短蔬警。" "  近两年刚供,自主品牌进步着实很大屑仆,无论是从设计方面冻,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升搬光驹,甚至可以与合资车型媲美房,山寨甫、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式可颁。在10万元以下紧凑级车型中俩恳,更是自主品牌的天下柏姥闭,凭借比合资车型更为出色的性价比谐耽,吸引了不少消费者的关注唐。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市扮系,一经推出便受到了极大的关注面蛇味,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力将。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型宿,包括动力在内际匪,新车共有20项升级铆赡炽,本次共推出8款车型才侨德,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款膊殴,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型度溅,售价区间为7.49万-11.79万元盗苗罢。   比亚迪作为自主品牌的又一代表群,近来也是频频出镜浪,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医敕滔眩控大玩具车”的名号名极一时料。速锐共推出了9款车型诽徊渐,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款题坏宦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合氦地捶,售价在6.59-9.99万元之间办帅。   单一来看考庙,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品守,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较伐卧,看看那款车要更“精”一步棉。" "  新君威变得更好看了羌杯沛,配置也进一步提升涤摔摊,新加入了一些科技配置剩,比如智能交互系统共,BOSE音响等等逛摔。这些都是新君威的改变之处但寒。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型如,售价24.59万元非史,作为一款定位中级运动型车的新君威行,品质感一如既往版钎,操控性也非常突出涟。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威逗啊潮,以下简称新君威苍归宝,外观相对于老款进行了必要的改变市缴什,毕竟老款车型从上市之后世迷潭,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳霜铆,新款在大灯县返獭、进气格栅浚、雾灯忻砰、尾灯城吮革、前后包围都进行了细节的变动穷喇。   在新君威上逼漂,使用了传统的按键式无钥匙进入系统仕静羞,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统乳慷抱,在操作上没有太大不同采,轮毂方面蛋啡坛,新君威使用了十八寸双十辐轮毂汾滑,轮胎品牌依旧是普利司通涝摄。侧面造型基本上没有变化糕,侧窗所占面积依旧较小活赖泼。   车尾的变化还是比较明显的纺巾奉,这主要来自于尾灯的改变袖。新款尾灯全系标配LED灯惮收芬,并进行了熏黑处理写思容。尾灯的轮廓样式更加犀利袖檀陵,个人认为要比老款更好看公。除此之外缄,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化认赖,牌照安装槽的形状变成了正梯形薄。   本文导航末尖蒙:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击灸,颠覆传统的外观市括,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环堤,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV酪嫡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5破木,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型类迪,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机女份,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆滇,足以证明其强势的地位朗可。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市非赁锨,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠遣剿。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强航剔。(温馨提示去舵:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版颊塘,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准迁。)   自由光基于全新CUSW平台打造粟歪,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭憋光豌,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅寝槐,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强炬猫谢。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致息础,圆润的造型是其给我们最深的印象踌坪。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网辩残,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线恒,显得简洁利落蚕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条膳肉登,显得净雅别致婆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同唇瘦芳,主要表现在其大灯的表现形式上朔。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球项跑冲,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可趣。两车大灯配置基本相近嫡栏,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已脑。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助疯媳,车道偏离预警系统魂沙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围波,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗徊残畴,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅溯凡。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势没,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势胚。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话狙,其尺寸差距就没有那么大哀燎。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡佰忍,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁庇,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起菩。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同哥姥。奥迪Q5采用两边单出的排气管褐但,在气势上略胜自由光触寂。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道死,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型镣补,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部田陌,磨损线束保护层厦恰,存在导致电池损毁的隐患事。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日吴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知燎,称9124辆V200受此次召回影响竭镰枫。长城汽车正在邮件告知客户寒阔具,并建议联系当地经销商进行检查维修祈侯。   据悉轿趴,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转毛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽巍逞颇。”更有甚者梯,线束可能会内部融化酥。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说锤,目前已上报了数起线束故障炬肥复,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转丘蜂,不能够给电池充电撩捷剂,车辆也无法启动担擒坷。”但这一故障并不影响汽油版V240车型浓魄,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束邓。   克特里尔先生称荡每,检查故障预计用时20分钟奈郴瓣,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟恭孟垢。如果绝缘保护层磨损严重篇,线束已裸露搏,则需约两个小时以更换整套发动机线束莎。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件聚断。此前搏酪输,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回竿精肌,2010年又因手刹故障而被召回督情糙。   2012年寞锹,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回惠署,长城V系列也在其中芍。当时醒局撕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片饶晾额,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸躺。然而被,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片靡庐盒,更换车辆共计超过1.5万辆艰廖嗓。  ∠啤(实习编译癌芍:王萌审稿坪苫侯:刘洋)   免责声明版权作品饥绷连,未经环球网Huanqiu.com书面授权唱郡,严禁转载档闹牢,违者将被追究法律责任麓搓。" "  随着经济的快速发展茎遣琶,购车群体的年龄层次也越来越低霸借泌,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用椽戌弛、省油丰澜,而是追求个性和时尚设计渡煎。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型池派,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一溪滇。作为跨界SUV啪杆窍,它们在造型上将年轻阮、时尚展现的淋漓尽致睛烫,完全符合年轻消费者的审美需要懈。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比弟,来看看到底谁更适合你础胃编。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV什梦,相比2012款变化不是很大拟长勺,只是增加了配置和车身颜色安兢。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版杰耿,售价分别为21.98万和21.47万对。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV腐禾,但风格却不尽相同攻构。斯巴鲁XV外形显得干练珐鼎,车身线条硬朗貌,富有力量吗兽,越野味很浓材乏。而标致3008外形偏向都市化设计掣究,饱满圆润的车身凸显时尚感牌繁,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些史标氮。   车身尺寸方面有所差异竣赡椽,不过并不明显栖泡壕。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)沥,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)健宽钱。斯巴鲁XV车身更窄躺悄淬,同时也稍长一些拦。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置魂镭。   斯巴鲁XV采用六边形的中网灭藤柒,加入蜂窝网状格栅运动感十足魏市。而标致3008采用半圆形中网抛捻卜,镀铬亮条包裹显得很精致评绩。两车前脸分别展示它们不同的风格敖,同时都包裹塑料黑色下包围课闯吨。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯懒,远近光分离灯组设计饯,造型普通譬伴,配备有示廊灯筐。标致3008同样采用卤素大灯棵,不过加入透镜尚徽,不仅聚光效果好度京梆,同时美观性也不错行朗疚。另外加,还配备LED日间行车灯泉堪。   在侧面存苹领,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计秸坷,比如非常倾斜的A柱邦盲氢,同时将后视镜位置后移坑旗,留有三角窗减小了A柱盲区苏迷。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料交,有利于减少磕碰的维修成本驼枷。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎痛巩衫,注重舒适和静音性俩,双五幅轮毂很有张力晌钾。相比之下粳炯狼,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性卿,与黑色下包围搭配运动感很强烈啼。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎孪栏,同样注重静音和舒适性尖。两车的备胎都是非全尺寸设计泼爱忌。   相比前脸送,斯巴鲁XV尾部更个性祥梧掣,辨识度较高聪驹。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型惠崔,镀铬亮条的运用增添了质感录颇。 标致3008尾灯加入LED灯组垃,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蜕,但是块状尾灯造型很独特斤。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像勃剧吹,标致3008同样配备倒车视频影像身捌,另外巳降,还配备前2/后4颗雷达探头藏太你。" "  在过去的一段时间里熟酱,缚炫В克斯筷鳞、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置擂衅。时尚动感的外观妈表、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性坑,成为了年轻人群青睐的车型奴痕芦。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型旦,科鲁兹掀背车则是新进的一员呸,它所要面临的是一场“无言的战斗”防。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了连春,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出卤似,但却带有美式车应有的力量感静渡,总体来说它的设计很适合国人的口味囱帘。但从最初在国内销售的科鲁兹来说悸提屑,其三厢设计有些过于保守搜肮揽,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间赦擞搏,为了能够扩展消费群体掳,推出两厢版是其最好的解决办法忌。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话卞裤翱,你几乎完全无法识别它的真身托,因为它与三厢版保持着高度的一致性虹灌耙。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组暇定,很好的诠释了彰显力量感的诉求颊剐飘。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后赌,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接捅,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些爸,所以从视觉上给人以更加修长的感觉函阂,但实际上它比三厢版短了不到9cm寐。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多镐,后窗与尾部的衔接并不生硬琶,拐角的折翼恰倒好处粗匪,为尾部增色了不少胜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计冗九,在样式上显得更加简洁骗弄,只是与自身前灯组相比抡,在棱角的刻画上有了明显的削弱现伸。   本文导航居咳锚:" "  提起之诺斑,很多人都不知道是什么品牌常花,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌嫡,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的腑剩。只是之诺定位于高端合资自主品牌违卸,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式诲赌,那么它的首款电动车1E表现如何硅都?以下文章为您揭晓汹圭涪。   只租不卖铂集姐?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务鹿虏匣,包括车辆租赁须蹲辜、充电设备勘察安装袖诞喘、车辆上牌聊猜挡、车辆投保诗惋、定期保养咸、故障维修嘿、道路救援肖堕藏、检查维修备用车等粹,通过这样的商业运营厩泼,能够促进新能源车在中国市场的更快发展弥适。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车啊挟,它的卖力需要大家自己去发掘诲。不过在发掘1E精彩设计前官拎,请先忘了宝马X1苟虫恋,否则你将永远欣赏不到1E的美宫淘弊。其实1E最出彩的设计在头灯脐廊社,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感册。   不仔细分辨的话急,很难把1E和X1的侧面造型分清讽楼屯。不过1E拥有自己鲜明的特点炮,车门下很宽的镀铬饰条曙,和没有行李架的车顶素。   相比车头和侧面吝烤胚,尾部就让人感觉有些欠妥了岗,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分赣寇,并且加上了一条较粗的镀铬饰条犬。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车实戏簧。   本文导航酞:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说骋将贤,奇葩的中文译名略乔、“野性”独特的外观以及较高的定价慈己,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议宿石暇。说起野帝我们不自觉的想起缝鹊,同样在以国产车身份进入中国之后斡揭,“改头换面”的法系SUV标志3008糖歼,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类第猜,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蛋尸。当然匹态措,以20万元以下的车型作为主力军吕酷臀,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一报。那么下面我们就来看看删,这两款性格迥异的德怜雄你、法新生代SUV之间究竟有什么差异喇判,各自的特点又是什么吠渭? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别晶上函,首当其冲是价格方面的不同堕镭虹,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合胖摆仇,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势拭,不过差距方面不大基本可以忽略盆吝,两款车可以说在同级别车型中表现优秀倒夸。动力方面的表现也近乎相同冷,只不过大众7速DSG凡媚,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配犀式诬,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些哼输,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一陡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔提,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰藤没,湖面之上也已堆积了厚实的积雪舒鲤禽,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上承边。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激熬射,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景忱姓,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试妈伺力。闲话少说寡,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜琴蔚。   这次试驾共有5个科目蝗佰绦,分别是1.傲虎—终极绕桩汗,2.傲虎—冰雪连环充绅,3.傲虎—短道拉力测试梗,4.XV—戏雪乐园蜗测,5.森林人—不规则路面自由行驶睹。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同苦皑鼓,MPV表现出相对冷清的一面汗涛铝,尤其是中高端的商务MPV心靖,几乎屈指可数戚,除了老牌的别克GL8外娩,似乎很难让人想起更多车型玫夏。不过在这个还没有完全饱和的市场里莲,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅可删确。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮饶断褂,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢钞肋碌?这就是本文将要找寻的答案锰。   12款艾力绅有2.4L 5款车型辆,售价28.38万元-33.58万元叼嘉稼,目前市场上有近2伞吴、3万的优惠幅度峭瑟。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型禾口滇,官方指导价31.98万元澈宛。) ●外观解析   从造型上来说堡卢,艾力绅算是开创了一条新的路子瘟矾,没有过分使用一些夸张圆润的线条牵腊笆,车身轮廓棱角分明磐灯,有着很强的视觉冲击力舌师搐,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别扳斥,此外拉,艾力绅还装有一套大包围圣犊霜,颇有几分运动风范遁燎芳,也有着一定的改装潜力萌劳法。   盾形的中央格栅有着不错的层次感华蓟,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目其扛,中网与宽大的前大灯连接在一起失,营造出一种大气操嫉、动感的MPV形象巍撑邯。   艾力绅A柱采用黑色设计皇虱揉,且A柱的倾斜幅度较大芭哆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显筒矢畅,总给人一种方方正正的感觉滇,后视镜尺寸同样不信邸,与整车的风格很搭首,宽大的后视镜提供不错的后方视野铜瞄,保证了行车的安全性与舒适性蔷。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感碉剑,当然护插踩,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现屯迟,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手杜凡们,侧门就会自动缓缓打开鄙慈,此外激拜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关同伍瞄。如果对此还不令你满意的话难扒,通过钥匙同样可以颐〕匣龋控侧门浚,确实有些高端大气上档次蹲。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm辱迟孩,轴距达到2900mm交屁韦,尺寸在同级别对手中并不占优势肯,与GL8相比攀,仅仅在高度上略强于对手啦,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势弊经。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计饭荷摧,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果倾。整体线条依旧硬朗誊颧,尾灯加入了时下流行的LED元素缴,为其增添几分现代气息颅陵火。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及氢咀禄,人们购车的选择可谓越来越丰富藩懈闪,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择肮私蹈,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过挎痹,可见国内中级车市场竞争有多么激烈逻畴,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5鼎扁熟,他们能够碰撞出怎样的火花乐前,请大家继续往下看萄秆。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表琴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出荤,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比令崇,由于这两款车型出自于统一平台打造暖,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲鲜谰,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间肪党踌。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题拔骄群,你可以说它带有侵略性殴封,或是富有运动感墟河,也可以说极具视觉冲击力丢卜,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突少申袍。而K5也应用了与智跑谢汞纬、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计伺讥,使其拥有了明显的家族特质航。   运用Fluidic Sculpture的设计元素裸叫茨,极力打造出时尚与动感的流体车身驼臀你,在驶入眼前的一瞬之时酮惭,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象贝泼。前脸的线条设计十分紧绷墓,大灯组与前包围向中央区域靠拢洗畦尖,展现其动感的一面凄粹浓。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合授,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势斥赌,抢眼的外型加之迷幻的光线窍稳脑,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽筒跋椽。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着逢刚挫,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力巷荆侯。   第八代索纳塔不仅外观时尚藕挟,灯光的运用也颇具科技感蕊帆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性拒,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯痛霸份,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步橇浅谰。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计色霉斥,显然这种的夸张设计赔络,使我将其列为变异的种类妊口窗,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用膘汲惦,多折线的应用也使尾部更具立体感脓禾鼎,同时对于运动观感上也有显著的提升小淖庞,由于K5搭载的不同动力总成靠汰,2.0L车型配备的是单排气设计斡般,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感牌。   轮毂也是一个变化的重要部位橡量,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面翅。根据配置不同控驰借,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分夏家切,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎缕,该系列轮胎偏重实用性踏。作为索纳塔的尾部习里聊,基本没有大的变化拌,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示此乘梆,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点铅。   本文导航芦:" "  每到年底童搂拓,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾顾贿嘿,地点也大多选择在北部寒冷地区拿。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣辆通溪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性帕。在临近春节前夕誓嗜鲤,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现醚封套。   延伸阅读午沥:   之前茨,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间船欺,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读岛卯,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容獭。   酷威采用的是电控适时四驱系统旁,中央为多片离合器汀廷,由电脑控制来分配扭矩师,车内并没有任何切换按键送希。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动旅骡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴效,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施娄府,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶拒茅接,如果想要挑战一些极限的路况的话篙桂,酷威还是不具备这么大的优势的和拿,因为不具备限滑措施硅,至少在脱困能力上会有限制性脯厢。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎考钎坟,采用全新发泡橡胶技术颗,具有更加粗大的排水通道扮籍纷,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”敞具,冰面行驶性能更加出色虎陆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力枫贬。此外炊褪,中央多重“Z”形花纹岛锤耪、针孔沟槽设计帛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性忱蓄。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机庭,最大功率206kW/6350rpm棱沧,最大扭矩342牛·米/4350rpm陕售切,在目前的大切诺基结棱联、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载贝粹,但是会有不同的调教稼酷。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器仁,我一直在想拾木娘,未来会不会推出ZF 8速变速器呢抖?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV扭赔晦,我觉得这个可以有嫁叹,至少不会和其他车型有太大的冲突抱断毕。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖门,路面上的车辙也是压实的积雪煽拟墨,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度规堂。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用犬酵,只要不是过激的驾驶行为碉,基本不会出现危险状况撬脱。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候甭墟径,建议最好将挡位切换至手动模式饺穆,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速溪,这要比才刹车安全的多钮漆通,这中方法同样适用于其他手自一体车型仆蜜径。   本文导航丹扛耗:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢对、充满艺术色彩饲暑,或者是有着一些与众不同的操作模式烦任圃。而这辆2008则告诉我们俱亥彼,一旦法国人在拥有自身优势的同时伺藤,再把务实两个字加进去绰磺彪,那么可能会让其它对手感到紧张匙盯枪。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置礁盘,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注笨: 由于本次活动仅为简单的静态体验怠垦,场地和车况都受到一定客观因素限制帆烧簧,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分添武,至于其他更多相关信息洼,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上镶谩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型忻潦剑,作为首款引入国内的小型SUV畏是玲,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上锯涡书。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来躺,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近隘窃欺。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)剁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜潘栋诉,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿雌憨。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一联拉茄。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置涂柏迹,对消费者很有吸引力滦确春。作为一款紧凑级市场的生力军车型般箔劲,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型秆仓票。   观致3共有6款车型逻狠,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型修,售价为11.99万-16.79万元区间刨前共。因此虹蟹,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较售失。对于中国的汽车消费者来讲德擞,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的屉。要知道自2006年上市至今起,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主扩旗。那么掣呛奔,作为一名后生的观致3昂据扁,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢骸某吕?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼式膜姜。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中弥妙,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价排帆斥:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价祷诲兢:16.78万元)来进行比对鲸细会。由于两车的售价只相差0.01万元锈监媳,这也令比对的本身相对公平一些簧。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间韧,我们测试过高尔夫7顶配车型班,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现屑,跨级的配置也令对手望尘莫及颗。但这一切辖,也许并不是你在一台高尔夫上最看重骨、最需要的因素忱撼券。对于高尔夫这样的家用车顾融,在使用的维度上做到出色污捍胶,才是它的本职蛋检。今天杀苗,高尔夫7又来了句黄,这次是全系中价格最低的1.6手动型怠。动力称不上凶猛仁邓壬,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富粱脱,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗懊?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一慈,必定有些硬实力漂谁画。空间满足舒适乘坐媒横、常用配置齐全缎隧每,动力也能保证提速顺畅田绘撇。但对于这一类的畅销车门,最重要的是它必须耐用辱,不能隔三差五地就往修理厂跑镀,也不能冷不丁地出个大毛病凰。这么来看蚂奴,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”卜郎赔,故障频出比,这点很难让人满意外琅。毕竟夹奋,大众车能在国内打下当年的民众口碑宪孰,靠的是皮实耐用的品质俺寺。在我眼里掂,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境律。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型口,高尔夫7车身长度增加56mm违谱膝,宽度增加13mm写摧,高度减少28mm篓虚膛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长哦棘洼,也更显扁了丢硼潜。   如今攀繁,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达肪,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的怕杰栓。这个配置的增加输,为日常使用提供的便利性还是很大的么沥。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气乐镭,要知道柑呀荩克斯许、英朗等竞争车型都是16寸起步了矩骗挛,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性曹。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服河穆透,这套胎居功至伟钱料。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候荚痛权,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车夕坏,如果您拥有过高尔夫4达、宝来或者帕萨特B5的话套,您一定会理解我的意思税坤仇。没有复杂的配置醇瞄怯,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则克,瞬间就能上手棉横。这一切都似曾相识谦控绅。   在1.6手动版的高尔夫7上碳,您看不到任何高端的娱乐功能蛇嫉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone芜疤骡,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限斡骸翁。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾惨度,但我认为这并不影响操作便利性蹦女呢,最低配车没有大屏幕很正常唾。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时菱票,我和同事发现AUTO HOLD并不好用洪钙誓,车辆静止起步平顺性不佳航缆,油门给少了刹车不松开分腿,油门给多了又会猛窜蒂肮,让人抓狂爸。但今天这台1.6手动车型椭,上述症状全部消失幢碉墨。起步轻给油即可广痞,电脑自动调整喷油量勒办没,使其转速稍稍上升箱,令发动机不容易熄火鸽汉,等红灯湾、坡起都很方便酸需剖,使用起来当真比顶配的舒心多了眉把。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂薯肃,让人捉摸不透乓顶蟹。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平休赁持,用料优秀被认作理所应当删涂。在数年的成本控制下蓬拔笔,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质僳苍陷。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范告。对于大众汽车而言蝗监,这样的结果也堪称可笑了辈驹。   没有真皮座椅厢棵彤,您会失望吗薪吼?我和同事们都不会铰藏。我认为从适用角度上季埠愧,织物座椅与高尔夫更搭莲茶曝。这套座椅的缺点保冕,在于椅背调节起来很费劲嘘,而且要是有个腰部支撑就更好了少确。纵观高尔夫1.6手动的配置孙,我认为作为最低配车型纳,功能简陋一些并无大碍酣锰,该有的它也没少闭圣,并且绝大多数的都还好用纫,如果您是为了舒心实用佬,我觉得它能满足了蓟。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来喷趁僧,对于购车需求的国人来说弗,一款看上去体面怠,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感匆,只是碍于可选择的范围有限晌,但凡有一款出类拔萃的新车型胃澜净,必定会迎来极大地关注节嫁。对于25万中型车这个级别邢懒械,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛迩ⅰ,而福特全新蒙迪欧的到来厂窃,分走了不少的关注度撬澳季,选迈腾还是选新蒙迪欧醛改,对比一下就会发现歌磁,挑战者颇具实力辉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型渡溯旧,售价24.28万元尽,和迈腾 2.0TSI 豪华型闲驳梆,售价24.78万元响,均是各自车系中的主力车型宦。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车忌,兼具个性运动和居家商务需求该爱噬。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计迫,极富攻击性达奸邻,对年轻消费者有着很强的吸引力舌歪,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力炬倡费,入门的1.5T也有不俗表现祷灌。   现款迈腾严格意义上上讲平韧仇,只能算是半代升级绦肯筏,是在老款的基础上升级而来哦宪开。迈腾整体延续上一代车型的设计上售,符合国人的审美想硷纤,经过加长的车身收囤,带来大空间的同时几猎料,提升了行驶稳定性及舒适性垢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面匈俯煞,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米琳物嗅,轴距达到了2850毫米鼻哀,而迈腾则为4865×1820×1475毫米吃肯没,整体比新蒙迪欧小一些雌点,即便是经过加长碱茶,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧罢沉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节波、加热叮、折叠妈钞笔、记忆 电动调节坛、加热虹那、折叠澳戮、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎炊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了辞。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯碱,不仅科技感十足恒娥,还具备随动转向翻葱换、自动开启等功能枢身聪,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些坞冈。天窗撂、全功能配置的后视镜等枯览,两者处于同一水平诉诉徽。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升短鞋,对称的T型中控台中规中矩袱骑,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统湘片绢。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作娩,主界面被平均分为四个区域掣,分别显示电话东悲胜、导航萌、娱乐和空调四项基本信息蓟互氏,并且用颜色将触摸区域分别标示出来坊信识。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局告褐,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感号弥。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕高五、6碟CD等配置匣愧,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步抵铅雹,迈腾更像是上个时代的产物搜欣廷。   新蒙迪欧的轴距达到了2850逛,相比迈腾的2812毫米昏,略占优势恍,但二者在乘坐空间方面食,都已经足够日常使用锌靖堵。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑齐棚,满足于舒适和运动的双重需求侨刊死。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中香班材,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统梯、方向盘换挡长登郝,以及原厂导航等配置黎忙,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置诚笔喊。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统凑悸环。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蘑疲淡,最大功率178千瓦烂是岁,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱貉,平顺性和换挡速度足够出色肉。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合改奔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦钎久,最大扭矩280牛米雄姥,匹配6速双离合变速器呻莎。当年迈腾这也算是黄金动力组合嫌卷殿,但与新蒙迪欧相比交唉,参数差距明显霞搁。   保养方面时牛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里县萎,建议日常保养周期为5000公里左右谜穿间,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右伙隘翠,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蠢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保地咎垦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保豌倦,之后保养周期为1万公里嘶隋渭。小保养的费用在600元左右虱汉黄,需要更换机油机滤曝辉,大保养的费用在1100元左右抢焙味,需要更换机油三滤卷舵漆。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型妈究,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高硼,相比迈腾茂拣边,除了常规的前排双气囊和侧气囊外卧,还增加了头部气帘和膝部气囊卤。并线辅助功能也是迈腾所没有的对。   点评毛贬:不可否认伪蒙堆,大众品牌进入中国市场多年铝橇,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型丸,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手享,无论配置水平还是动力系统卉病壤,都已经没有什么优势了苏,抛开迈腾一万多的优惠碎把,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择纺。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝楹冢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明爱莱筒:本文仅代表作者个人观点癌,与环球网无关浚拓擒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实枢,对本文以及其中全部或者部分内容褂、文字的真实性甘、完整性奇勿、及时性本站不作任何保证或承诺斡封,请读者仅作参考驾,并请自行核实相关内容保锑迹。" "   “北国风光钮嫁,千里冰封沧书,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景迸,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯冀吩。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐帕钒。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段脖蹬混,对途乐而言这不仅是一种新的考验胸褐,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战休碱。 外观畔:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐钳,想必对于多数人来说平惟孟,它的名气比兰德酷路泽小很多卡嘎排,但并不意味着就要比竞争对手要差米廷散。外观方面途乐外形实在太大了纹焊,有点圆头圆脑的感觉祭号查,比兰德酷路泽温柔了很多挠,缺少了一些很“MAN”的元素含烁,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80闪。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蔑规:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时抬途坎,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多磁片栏。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念拔。中控台看上去很有档次拘闺描,各类功能按键排布也十分清晰遁泥、合理死苦。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蹋,完全遵循了游艇的设计风格内凄拘,宽敞锹、舒适袜陌乳、豪华歌胎,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰凌。   小结嗡狼新: 从外观内饰的整体表现来看亲翅镰,可以说途乐是一款成功的车型某,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题臀。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势戈亨繁,如果“沙漠之王”远离了沙漠癸,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色材,这也是我们大老远来到这里的最终目的纪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车哄,人们首先想到的通常都会是奔驰喝雾谈、宝马桐巳、奥迪酚醛刚,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蒂逝,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴媚。但是说到文化的话促,就不得不谈到今天的一位主角慑墩吉,捷豹XJL惭快氖。相对于奔驰这样的全能贵族来说达朔提,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置川,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵溺嘲。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢刃,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗瞬孙玩。   作为进口高端豪华轿车雹倾,相信奔驰S级大家都比较熟弗愤丝,而捷豹XJL依旧比较陌生说,捷豹作为英国豪华汽车品牌粗,也有着将近百年的品牌历史撮新,虽然品牌认知度不高裸,但这头豹子可不能轻视勒。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型撕,价格都在120万左右丰皮传,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L靶,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力韩。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前睹,其实捷豹和奔驰早就杠上了低泄犬,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新写筷皆,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了害落髓。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观邓:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话矫,你一定记得去年上映的《007诗孙筹:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车洁祟,没错就是捷豹XJ傲蚕副,在电影中XJ算是平凡的“走过场”靛芯,里里外外展示着它的优雅与稳骄炷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力铜滩。   无独有偶病,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套笨僧,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行加,虽然不是目前新款的S级断,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩菊。   言归正传同,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气骂屋,不过两者的风格却截然不同迪锑肃。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素躺,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀墓梳被。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重查,在当前时代也更加与众不同闺顶冈。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车悔删,号称着汽车发明者再一次发明了汽车冯挥钒,的确奔驰S级是同级别标杆较,外观轮廓延续了上一代挂递,细节之处更加富有科技感罢唇,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气才甫。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同假么渺,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气第疯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度廖,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气耿寄撬,比XJL更加强势旗际,这就像两个高人娇特涛,一个低调一个高调而已勘。   大灯的造型也风格迥异纬嚎,XJL的设计更简洁菲察,内部采用传统圆形元素剧,使得其眼神也更加专注送戏。而奔驰的大灯设计更加时尚干,内部流畅的菱形也较新颖博赶。大灯配置上两者都运用了透镜和LED户姐,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车松,光前大灯就使用了五十多颗LED仆。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面乘胯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾顺,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上阿,更加沉稳镀茹首。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通氏忿,但硕大的车身同样沉稳晴先慰,硬朗的线条也更加动感澄薪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蜂,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出恃,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉卞,这也使得XJL的车尾更稳重毛,而S级更挑逗人且联。   尾灯的设计蒜稀温,捷豹XJL采用纵向设计酸函微,并以车身腰线融为一体玖耿,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过仓,整体轮毂简洁不繁琐客付逆,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁慷浓踏,内部灯组造型是一大亮点前,点亮时相当好看堤。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节撅缆,并没有过多的修饰娘,但每一处又能充分体现他们非凡的气质饱,就如同一件高档西装戚粪泌,某颗精雕细作的纽扣就足以滇封肠。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型臼炽,相比奔驰大气的轮毂抚筛,捷豹XJL的条幅更纤细际,并且在条幅样式上也更加精美和运动冻羚柔。尺寸方面XJL为19寸翟驴霸,比奔驰S级的18寸也大一圈绒怒菇,轮胎方面同样为245宽度讣蒲攫,不过与奔驰前后同宽不一样酱藕,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275绒。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型童侮棠,并且作为一个自主品牌呵糖,它的的车型并非人们印象中的自主品牌碱堂械,旗下的GS5咐烁、GA3取陷皑、GA5几乎可以与合资车相抗衡靛,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上邯,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象青魄。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的酣,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴摺,由于试驾人员较多氮,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验镐。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统僚,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统界瘁。   现场测试场地为两个圈形场地晶合坏,两个场地项目都是一样的迹,可同时进行两组试驾挞祁,场地提供了直线加速闯滥、紧急制动暮、蛇形绕桩庭、麋鹿测试四个项目袜酚,可以说涵盖了大部分的性能体验午鞘逞。当天试驾温度为零下十八摄氏度呜,这样寒冷的天气侩屁冉,面对半冰半雪的湖面哗皑辅,换装雪地胎能够增强一定的抓地力矛额棱。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似哀,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下疤败牧,TCS系统介入怯坟侨,防止打滑的发生屏督啡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机加弥,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术化漠逃,最大功率法块鹿:90kW(122马力)/6300rpm盼弊无,最大扭矩尺祥惠:153Nm/4500rpm辰敛惯。而这次试驾的车型中没有手动挡了堤蹄,均为4挡自动车型渤滩,动力表现可以轻松满足日常使用需求惹摩裤。   起步于加速初段油门如果踩的过重肚示,TCS牵引力控制系统会即时接入缎蓄铜,并且自主减小喷油量排侧寇,从而避免轮胎打滑娩础滤,这一点上GA3与GS5表现都不错强。加速至60公里每小时后盒澎滔,紧急制动瘦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音立毛,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了葡配泞,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离构誊淀,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停翘际秆,未出现侧滑坟办欠。   本文导航豆刺膘:" "  提起中级车理废,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择悲。但要是预算有限拈仙琼,面对这两款车型还真有些底气不足琴,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的熊碎归。好在现在中级车市场一片血雨腥风隋软,改款K5已经于近期正式上市榷,延续了韩系性价比超高的特点柔多。这次鼎据缎,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车享跋,让您的购车选择更加丰富搔勉惨。   没错豆莽,此次选择的几款车都在18万元区间内蜜。而且颇为“巧合”的是舷诡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合汝,也堪称中级车的黄金动力之一京。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字靠茫入。既然如此绕帕,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”庆骚。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份怪物,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机磺脱够。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)钙埠,动力参数有小幅度的提升吐,燃油经济性也有一定的提升犊顶纳,但依旧没有给人留下深刻的印象戊,尤其是我这个09款嘉年华的车主溪斧。如今梦柏,在配置依旧丰富的前提下滤,它换装上排量更小纪烦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机校讥炉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型线,这一次似乎有点看头了旗回窜。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机拦,它的来头可不少宦毙疆。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它仆傅蘑,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖吠,可谓是福特的明星产品的阿霓。我得承认这些奖项来之不易悼涸攫,但我更关心的是祈,它依靠什么亮点来获奖呸括,三缸的结构是否影响到运转的平顺性势村腥,震动及噪音抑制能力如何疾祈,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现崎措? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前缅恐,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机挺凄。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷刚恳、涡轮增压以及进排气可变正时技术埃竣。在这些技术的支持下半,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升囤。反应到账面参数上伺读,它的最大输出功率是125马力咕,最大扭矩达到170牛·米巢,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的山累擒。   另外赂,福特也针对其三缸的结构特点琴角,对发动机的震动此、噪音等方面做了很多优化和改进蓬,比如喷油器及油泵柔性安装墙、皮带润滑袱搬肚、缸盖上方吸音泡沫等等革。为此纶,我先后做了两种情况下的简单体验倾:1笨唐瀑、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2盛螺、在静止的状态下怕煌,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上纠卞苹。经过细心的体会和观察后娠,我认为结果让人满意悍呕芥,发动机的震动轻微淖,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些班杠菲,但也不大碍事铺倾。事实上私秒雀,即使我细心观察驴怒抨,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别淌稿恼。   看来之前的担心有点多余燎,还是直接上路试驾更加实际颇醋。它的电子油门响应依旧很灵敏每橡欧,轻轻触碰油门踏板廷,发动机的转速表指针就会活跃起来铝栖。幸好油门的调校比较线性响卉崩,分寸拿捏得体分,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累丁。同时肺,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感誓,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉慕酚。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蔬混敝,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别尽,那种加速的轻快感是后者无法比拟的幸。即使在低转速区间疮,发动机的动力输出也很活跃皖摄柯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉桑具。同样受益的还有动力输出的持续性兜公,在试驾路段里面有不少的环城快速路碧惶戏,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h壬媚,而且整个提速过程顺畅自然男。只可惜受道路限速的制约步,未能继续把速度往上提蓟柏,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备耗。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契婆德霜,升挡动作迅速避色,在D挡模式下正常驾驶挡,1700rpm左右就会立刻升挡疽触,让整个加速过程更加顺畅自然蓖簧酚。然而善拐蔫,在遇到拥堵路况的时候桑晒,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感立杰谢,幸好并不是特别明显靠辫颧,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现盖。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了潮,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好难,除非你把油门踏板踩得足够深圃胎跨,否则它不会轻易降挡返。   变速箱切换到S挡后瓢酷,油门响应速度稍有提高泉辞,而换挡转速则提升到3500rpm氰,动力输出表现得更加亢奋耿。味道对了梆壳,这才是S挡该有的特质扑顺勤,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了情炬矩。当然颅,最具驾驶乐趣依旧是手动模式速卑,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮策,至今我仍然未能适应还丢。   其余部分与老款车型基本相同阀,方向盘的转向精确补、迅速姬,甚至有点“贼”韭,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”琅,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬测鬼词,对车身的支撑力度足够卧赏,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显摧颧甘,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安教茶棉,同时也确保了车身的灵活性闯笑贡。但面对减速带这些大颠簸时法闪,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在崩。   在动力水平得到提升触暑、操控感被保留下来的情况下暗煞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少杯,开起来更加得心应手扇健卫,也更加有活力绕提。这点值得欣喜欧,也是嘉年华的进步嫁呐膝。当然蹬,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方景熄,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎空省补,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音岭癸譬,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步疥勾,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色逛享抢,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蚂炽犯。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了犯讨伺,不过众所周知攫示,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台苇诗,而是换装了大众全新的MQB平台归。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂芹供,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异许教,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异卑,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助捶。   首先我们先来说说平台储绵瑟,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台舶擒芥,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构盾,PQ35血统也就不在那么纯正雌媚。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台享。   平台究竟是什么蒋桃?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车乱雾澜,它们会采用共同的零部件酮局惹,采取相似的地盘氯季、车身结构跑界、形式结构以及相近的生产工艺风耽、轴距等梯,以此形成车辆生产的一套完整系统拘柯棺,平台生产的战略是当前产品在开发中绍范,最流行欢、最科学辰敌响、最节省人力憾琶、效率最高的一种开发战略输然。因为对汽车厂商而言颧,可以在有效控制研发资源惜热惊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情德弗莫。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台喝拳,并看看它们之间存在什么差异善始踏。   PQ35中的""P""代表平台删,""Q""代表发动机横置尘苫瓷,""3""代表A级车蝗,""5""是指第五代荒。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件贰肃,采取相似的底盘跺掳、车身结构敞汗社、行驶结构昂畴颇、相似的生产工艺以及轴距等靖。由于研发时采取了已存在的""模板""琉蠢,不仅使车辆研发缩短了周期光态戌,而且共用的零件大大减少了生产成本渺勤牡,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型砷。采用PQ35平台的在售车型有途安娃、开迪色思、SCIROCCO喝、奥迪TT纳创艰、A3冠通、斯柯达明锐等车型攘叉貌。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括惭备隙:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)份坝、大长度激光无缝焊接浆儒项、双面镀锌高强度钢板杉点、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等藐瑞,但如前所述觅,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术甩。   MQB目块化平台是大众最新的一个生产平台炊芜年,也是此次第七代高尔夫使用的平台暗掣。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制亭慷,并且可以共享比例达60%的零件诉姐痰,包括同样规格的发动机卫狠、变速器等黎。MQB平台的推出白轮诽,将会取代过去的PQ25恃、PQ35和PQ46等平台撵萍身。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性兜,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装缝佩,不管是传统动力茄坚、电动和可再生能源动力逻,或者汽油机被沏末、柴油机霖骡、混合动力系统苟浆按、纯电动系统莆丹、天然气发动机济椭、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装景氖谢。另外部,MQB平台还可以对轴距夏、轮距林秤承、前悬和后悬等部位进行调节诲谓。另外此平台可以生产从A0级刻馆、A级到B级三个级别的车型痉霜熔。这是PQ35平台所不具备的泊摩。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温苟,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水筏。相比几个欧系对手磋,宝马的动作显然慢了半拍拖菇,继5系旅行版之后路,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售史。当然有时候来得早不如来得巧簧险,只要给足了诚意粳什肝,迟到了也未必没糖吃攘龟。   对于3系旅行就是如此劫己袄,在它到来之前去爸肩,C级旅行和V60早已在国内打响了名头闲瞄,作为后来者裁,3系旅行想要从对手手中分一杯羹系方滩,就更需要拿出浑身解数了簇。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版溃堂,下面就来看看它究竟有何能耐府脱颠。   还是从外形开始说起虫械,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘禽葱耸,其底盘代号为F31共仆磷,依旧是标准版轴距拳:2810mm劳喷辟。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言降掳楞,这仍是个相当精干的长度挡,车身“三围”基本和三厢版一致揪僵凛,只是由于行李架的关系碱凑苯,车身高度小幅增加了21mm赏。   我们测试的这款328i旅行版递,还搭配了M运动设计套装恕黄缸,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸茫,闷骚的感觉立马出来了洗,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆览虎,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色饶殿。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择仁帛拳,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )苟段,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性脖,这和旅行车设计的初衷相悖奉兼拉。选择18""则刚好合适舍蘑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)悍厦秒,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点绵,用一句流行语来说就是零:低调奢华有内涵霉侵密。   车尾则是旅行车最具风韵的角度却,从这方面看携籍耻,3系旅行并无太多亮点塑,车尾的造型显得有点过于刻板拴抚,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已诲孩偏。相对来说并没有对手做得那么出色讼浦,V60和C级旅行在设计上的看点更多非腺。另外拨年,虽然采用了M套件将虽,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式省狙,看起来实在是低调过头了撅。   外观总结摄瑟喘:如果你是3系的铁杆粉丝悉萝,但又不愿自己的爱车烂大街茨,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了泡颓,低调中透着股狠劲儿啡,闷骚人士的最爱劣铰。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样杀价湿,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章如敖瓣,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少竭。但俗话说麻,是骡子是马得拉出来溜溜才知道未鹃统,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比阿潍膏,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何凡?   车型的选择方面迹,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则劫刃,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型甲。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑七沸,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机想绢缚。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比朽磁:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸侣爽,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力笔能,与大尺寸的品牌Logo相得益彰琅,再辅之以保险杠的少量镀铬焕挺,前脸看起来一如既往的简约和低调溪。车头多条轻微隆起的线条码连忍,包括引擎盖上也是凹凸有致握品廷,则让低调的前脸显得浑厚有力糙梆。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计施臀,外沿继续使用镀铬装饰潘苏蚀。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻挥,也更容易让人接受簇,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蓄凉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁鲤,一个氙气近光灯收,一个卤素远光灯删劳萄,外加环绕半圈的LED日间行车灯矮,没有任何花哨的设计耻,注重实用沃巫琉。而作为玩灯行家的奥迪码橇孔,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼涣,配合上单颗远近氙气一体前大灯藏柯,杀气十足停讽讹。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条坡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道潜滇敞,看上去随时有往前冲的冲动伍冷嫌,非常动感和迷人扁。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车十晌摆,看上去从容而又优雅檀邵,有点儿荣辱不惊的味道还陛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后画瓜,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了剿,毕竟走的不算是一路的风格了替凭担。不过拈惨,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了白吝,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感胎。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别恫漂,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角捅莲,变成了矩形倒角式的设计窗猩秤,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L辣矗郊。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计卑碉瓷,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行泻。   尾灯方面瘸勾僻,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型旗,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看局颇茨,而且LED元素的缺失也实属不应该毕纳。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型拇,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼睬,低调依然是奥迪的责任遁。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎莱,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎祁戳。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep恫,一个拥有超过半个世纪历史庆,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌皖火芒,“男人”群冯、“硬派”房莆、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象唱。一个如此坚持传统的品牌罢,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV猎冗膜,这对于很多人来说是难以理解的事实蚊。坦白讲功谰,一向不以貌取人的我疚,霎时间也很难理解Mark T. Allen镭秀飘、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品吓。无可否认涧,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的挂将,也必然成为人们茶余饭后的谈资层,但是就只有外貌是这样吗蒋?难道它没有Jeep的传承弥擂涝?这是我最为关注的问题凡鄙。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”凯另,而首要且必备的条件是强悍的越野能力兄离汝。由此可见其伴诞,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能栖拈,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置讲,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外节等颠。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色垃,首先必需要有一副好的底子看可挟,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统厢。根据越野性能的高低箱虎,依次有Active Drive I都酮、Active Drive II和Active Drive Lock三种矗旱。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版伴门,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统剔某钱,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡墒裳,并且还具备后桥差速器锁止功能辖抖,实现左右车轮50:50扭矩分配谱糠,攀爬能力自然是三者之中最强的堪外。   除此以外砂,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统敞奈、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠筒、28°的接近角善配、32°的离去角浮褂怕、纵向通过角23.3°台、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置挛,要罗列出来的话其实还有很多帽构,但越野并非纸上谈兵冗苟,要真正体验到它的实力渴,还是得把它拉到荒郊野岭恐。   挂上低速四驱挡先竣、开启后桥锁止以及岩石模式稗,稳住油门就往上爬距畏纬。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏宋,3.2L Trailhawk针对越野的需求彻菜涣,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整拦。继续往上攀爬宛细儒,一切都比较顺利限担烘,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响线苫,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力伦赐涝。在遇到交叉轴情况时贸,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力尼,配备了后桥差速器锁止功能的它想尸,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑肚,就已经顺利通过毙工。   这一次越野试驾遁靡,它的表现我完全没有惊喜杜虏,因为一切都在意料之中镣编喂。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务鸥恭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了吻套。毫无疑问脓,它是自由光车系里面越野能力最强的一位项,也同级别的最强焦茂描。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦邦狸颈,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来铃。坦白讲陡赁,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴肉。" "  在国内的SUV市称摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下极,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击评苇掸,正因如此实信坡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市菊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问魂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破戌。   说到大空间祁、七座设计盛、配置丰富的SUV潜,北京现代全新胜达是其中的表表者铝弊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求脸据,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型怖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变距扇柬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手干烷潍,下面我们将对这两款车型进行对比分析纱缮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观库宦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向横,设计上中规中矩惨停,采用了哈弗新的家族式设计元素坞软,这一风格将在整个哈弗系列上普及吮龟通,代表性的设计元素有收:大尺寸U型前格栅杆台盼,粗壮的镀铬横条格栅程降,时下流行的“X”型前脸遁俯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美幂魂汰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的素场。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的介残,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时怠腻森,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气乏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅侗甲,再辅以造型锋利的大灯灯组情捻能,极富视觉冲击力撇桥忻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话礁卉,现代品牌的确更加具有超前思维意识歌。" "   源自逸动平台的CS35告,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品何芍。凭借欧洲化的时尚外形设计淌朝,相对精致的内饰做工膘,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现其,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注勘镜厢。此外哪,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在噬守,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能码乒黄,进一步提升了科技感和实用性穷腾。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些汰糙?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型劣忱,还有定位相同的长安福特翼搏煎,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4付蒲曙,涵盖了自主及合资品牌产品潍得靖。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道舰里郴,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS防,作为一款新生代豪华运动型轿车喉,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系脾,也成为点燃这场战争的导火线檬。而上市之后都澄酚,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道时,可谓是一场针尖对麦芒的对决睹号茹。那么除了运动性能以外椿咀,这两款车型的综合实力如何呢胎抄,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓浚嫩。   虽然说是ATS是一款进口车型世伴戏,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉落呵,整体售价和宝马3系保持高度重叠房。从定位和售价来分析乃暖,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比赴谷,两车售价分别为43.80万和43.60万卜详簇,价格差距非常新两,有一定的对比价值懈。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车揉握触,但两车所展现的运动风格完全不一样扒。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计庭,车身线条锋利木,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性篡距,同时也彰显了力量感判贰。而宝马3系显得内敛一些绅匠,经典的""双肾""前脸造型跋筹,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色班啃。   作为凯迪拉克家族最小的车型伦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系斧悄,除了长度略有优势外褪佩牟,其它尺寸都不及宝马3系驮摊撤,在空间上可能会有一些影响葡。不过没有关系犀戳,作为一款运动型轿车俺,小一点也许会更加灵活说犬。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评泉,经典的造型更容易接受癸该讹,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26锌段,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍夸。   相比之下同,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力秃东靠,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感兑父,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足侍新。   两车头灯布局不同蔑,宝马是横向设计澈设然,开眼角大灯我们已经非常熟悉拆纫死。而ATS为纵向布局噬砰寐,造型更加犀利替,同时采用的是远近光一体设计事舷步。配置上都采用氙气大灯柯,LED日间行车的和大灯清洗都有配备浆摧稼,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能送誊,但是可惜没有前雾灯起。   从车身侧面来看逗垒,我更喜欢宝马3系疤蜗垄,腰线更加锐利狸,营造出了运动型轿车的动感效果线霜。而ATS侧面饱满厚实纯,典型的美系车风格和。   两车统一采用的是双曲率后视镜鹃,并且带有电动折叠和加热功能炽谰,同时集成了LED转向灯首,显然宝马3系狭长的设计要更美观雇。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯喀,警示效果有所提升翘衰湃。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性汇古,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力剂改翅,双边双排气管设计也展示了其运动气质节。相比之下汐,宝马3系的尾部显得比较平淡恫,家用车的造型在气势上要弱于ATS围篮鲁。   轮胎方面革,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎迹,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎须漆陶,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18狭眉漂,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蔚,都是偏重运动性能的选择微筷。" "  提起东风日产天籁寥溉瞥,人们往往都喜欢用舒适独坊、性价比高陷室弊、省油这些标签来为其定义噬。的确炉,作为日产在华销售的顶级轿车赖龟挞,天籁一直以来都以一种优雅的姿态彻皋,在中级车市场中处于上游位置卿谢。不过这款车型的加长行为性,却与其他同级别车型有着截然不同的理念榷荡洞,天籁公爵平缸,虽然是天籁的加长版本冷谓诞,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力奠捅,用更有竞争力的综合表现超越同级对手梁拱,挑战更高级对手茸膘,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蒋天。   25.18-29.98万元的价格区间寞辞,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势糜垦。相比同级别对手雅阁罗梯拿、凯美瑞溜畦蹲、迈腾等热门中级车焊履心,普通版天籁一直都能够与它们打成平手隋蹲胳,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼惭,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无讽洪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车瞪霖街,在提供更多给消费者的同时郊叉,却并没有在价格上表现的有多高调捣疏董。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异晚,但是通过对细节的仔细端详匪川,你还是可以发现不少变化之处杠。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素琼沸柿,但是整体风格上却并没有因此而变得极端酮。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近驾碧鹃。   5003mm的长度与2900mm的轴距牵,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平钮坑胆,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越短藏祈,在轴距上也比天籁公爵短了63mm施。而与豪华品牌中级车相比较编赔誊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm宠冈诫。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大坡碗,整体协调感还处于平易近人的水平褥希。   本文导航朴啤:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来许雷,数以万计的人们加入了摇号大军迹,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点闪赴,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程税漠,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高功澎输,一步到位的想法也被大家普遍赞同嘿翱钎,这种情况之下中级车的优势就体现出来了充芳惺,强劲的动力蹄鸡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜炕,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车冬亮期,它们的价格和配置都比较接近嘲嚏,下面我们一起去了解一下蔷瓣。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表胆和阀:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)犀箍:15.98-25.18   推荐理由笆:大气时尚的外观坞莲、配备豪华全景天窗哪榷、全新T动力以及较高的性价比林。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计邻瞪,采用了起亚家族虎啸式的前脸盘,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择妇瘁淋,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蔡,能够满足不同购车消费者的需求祥嗽琶,值得称赞的是恢埂,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗操菲虫,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感钳霜,在同级别车型中也具有很高的性价比菊诉胎。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整孰,自从彼得希瑞尔来到起亚后搐捷,为起亚家族设计了虎啸式的前脸缓掸,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸较阑,大大提高了起亚车的辨识度皇乖。熏黑的前格栅看上去更加动感上,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利烧檬。   车身尺寸相比老款并没有什么变化汀,车身简洁的线条侧面看上去更加修长粟,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感晦聪欢,并且兼顾了空气动力学媚椒,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足刚晦陀,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能猎稍炭,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高钱川良,LED光源看起来更具科技感该氯。   新K5的内饰进行了小改动稳丘,用了和工艺均有所提升胸,三幅式的方向盘也进行了重新设计散,看起来更有质感绘,使用起来也更加方便拭旱,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积测,也提升了整车的档次感忻媚五,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑肥坞。   由于车顶采用了更为动感的流线造型到梳崔,A柱倾角也随之更大禾炭摧,对于一名1.82m的男士来说疙筏,头部空间的局促性很明显踢夹,通过降低座椅高度后爬茅,驾驶视野也受到了一定限制痰当。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞边溪碳,同一名人员在未调整前排座椅后措剁模,直接移动至后排乘坐购,腿部空间十分充裕究,而头部空间也在可接受的范围之内宋浦。总体而言侮屠,如果想舒适且安全的驾驶K5彻郡,并不适合个头较高的人士绘块构,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞说毒倦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机戏,最大功率180kw朗昧,最大扭矩350牛米廉酱,搭配6速手自一体变速箱绵,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现订匆曹。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型棋沮稀,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩读。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蒜腺,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟瞳。如果你听到4系觉得陌生哭苦井,那么当你见到它一定觉得很熟悉椭犊。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造玻肥杜,无论外形还是内饰都与3系很相像竞,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平炭拍,因为在它身上不仅有3系的影子铅捐随,同样也有着自己独特的光芒涩。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe逞骆笛,59.6-73万元的定价也高于3系迪。不过其实也可以理解剃端,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版混遣七,而是想要一辆便宜些的“6系”佛惯拾。   宝马4系提供运动敬乾、豪华构水、风尚三款套装悔,价格方面没有区别兰。车头部分确实与3系非常相近慕,只有前包围能够明显与3系区分出来乓擎。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素掏。整体来看峡未间,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格趣,仅在细节上加入独有元素户怠斯。 【左桔:豪华设计套装(选配)/右慈:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解洼篡撑,但来到侧面相信很快就会被它吸引弗。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条栓鹿年,这样的立体感是3系无法给你的孺。车身尺寸方面抠,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短嫉粒。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm瘁,轴距两车同为2810mm熔酗。相比竞争对手恃菲构,4系在车身尺寸上也有着较大的优势痉泞。   由于定位与平台的原因涣浇,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳阮,也达到了对自我的超越成雾窗。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统肮皮巳。尾部张弛有力的线条较,勾勒出肌肉感极强的视觉效果鹅。   本文导航矩溃:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末侗,2013年又有很多车型和大家见面了勺舒,它们各自出身不同性格迥异毒,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现狮蛇掂,其中原因多种多样炉秦,下面就对它们的表现做一个简要点评叹忿,并送上编辑们的新年寄语必寝。 东风标致3008   上市时间环煎:1月9日   售价挤巢设:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄臃粘稹,法国人终于坐不住了夯脚伦,要将标致3008进行国产香涤,最初还担心它法系前卫捐、超前的设计能否被中国市场接受贺,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情继何。   不过似乎这一切的担心都是多余的磁楔耗,东风标致很清楚大家的喜好玻晚,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸俩、尾灯等部分进行了调整憋,类似机舱造型的内饰得到了保留踞,使得它看起来既前卫运动又不太过个性社截,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素牡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计沉。   动力的调校同样符合中国国情兼丘,由于中国道路情况比较复杂犁尚,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蔬敛艰,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机弊艇龟,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛现。尽管变速器的表现有些差强人意努豆,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如乓叙。 为了进一步满足市场需求硷,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型倘舵,丰富中低端产品线胆灰。   新年寄语墙路崇: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的汐,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上公蹋,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来份鲜。" "  汽车除了是交通工具之外呸嘲,在中国它还需要扮演更多角色加。比如蓟叙构,它会成为一些人身份的象征镁。也正因如此涎,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴潦欧。在车型跟随换代而越变越大的时候喂茂,它们还不满足揩兢,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型记。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型吹,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸事棵,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了撑。   从长轴距车型诞生起穗搏慈,围绕它们的话题就从来没有间断过鹿颗荒。长轴距车型的空间更大是显而易见的嫌,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗街攘?是为了操控放弃空间吞衡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题藉。现在扑戒,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿胎祁,并且差距幅度有多大皮。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵金磁。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一惶龄。从设计上来看静论卸,它基本保持了海外版本的特征必凡,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变健。整体风格比上代车型更运动汰孩,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准卞妨坟。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型递蜕。它在设计上与天籁并没有本质上的区别悸陋,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间耍解,同时粕,在配置方面也向更高级别车型看齐溅。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大迟,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一麓夹。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后集汕,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性艘怜寝。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势稳涩将,那么实际情况果真如此吗男?   首先耿蓄标,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异慰。将天籁停在起始位置后钾衰双,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置磷。之后力商,向左打满方向特,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作烁,然后再次用桩筒标记后轮位置救句袭。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头救。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异驶。   实测印证了我们之前的推论残匆茸,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大浦珐,但差距不算特别明显此。两者的方向盘直径和回转圈速一致某。实际驾驶时幌,除非路面宽度限制特别明显敬,二者没有本质上的差别溅。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准搂淬贤,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况互查。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话觅匹光,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响悼。当然旱看,陆军1号的尺寸太过庞大纺,算是加长得比较极致鸥。那么船骚点,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗溪痢滔?   同一水平面上伍系,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙憾眠躲,二者的成绩均为150毫米舞。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙瓜,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中弓。   我们的测试方式是将车头正对坡道覆,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止我词静,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论拜撤贪。首先上场的天籁最终成绩为105毫米景驰。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬弯雀耐,但结果令人意外抢靡。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米凑户。抛去胎压等因素的影响钢硕,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平咕芹敖。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV遁徘娶?如果排除自主品牌的话鹃汕,这多少听起来有些不切实际吧纫聪体,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了埠阜僚。不过这个看似不可能完成的任务滩少,正因为有着咱们自己的汽车企业士窃蹋,才使其成为了现实宝善。10万元给我冈踏,我会选择什么车呢开掇?今天就为大家介绍两款不错的产品同侈,众泰T600和比亚迪S6头藕,它们之间孰强孰弱沽蒋废,看完文章之后您便会知晓妹吉。   4天以前嚏沁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蔬承闯,顶配不到10万元的售价培,加上1.5T发动机出色的动力表现淑、以及全景天窗讥、倒车影像等丰富配置的加持茨全,让所有人为之眼前一亮莽。而在该级别中崔刊共,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战仓锚计,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置理捍,还有着出色的销量和用户口碑斤浦,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的狈海。所以今天玻胚结,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比窃,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型评叙,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型村。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6篱凛武,这款车属于小一号的紧凑型产品割痘呛,因此这里就不掺和了娟鳞。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观氮晤卞:两款车型造型原创度均不足路。   外观造型上激,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹的睫授,但相比之下诡,众泰T600显然模仿的更彻底一些倍鲸,车头与车身都是完全的拿来主义饥,没有一点原创的元素阶倡。而单就最终的效果来说屡板筒,众泰T600显得圆润饱满跑,比亚迪则更加的精致显大纹坏。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面缮,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm骋袒炼,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm丁珐氦,轴距为2720mm钡,从数据上看鞋,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势捂救缔,而众泰T600比对手更宽沁,轴距也更大撩棚。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂摹,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些实。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎纷,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎阔瓢筋,在轮胎规格上欧厦,众泰T600更有优势一些奴抹皖。刹车结构上讨恰,两款车均采用了前后盘式刹车呈箍。此外闭妈竭,在备胎的布局形式上物曙薯,比亚迪S6备胎采用下挂式德受,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪,不过更换起来略有不便财脚痹。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程酥,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高但,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配卷,线条上显得不是很协调僧碌澜,后雨刷图、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蟹钎。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统纬撕,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达疯,而众泰T600根据官方的说法膳桶防,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了狠岭蒲。   钥匙方面摔挂避,两车都配备了智能钥匙兑停红,并且无钥匙进入崩酸、一键启动等功能也是一应俱全荡刨。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通弥糜潮,但质感和色泽都比较不错晒里嚏。相比之下蒋愤,比亚迪S6的塑料感略强胆,但它的两把钥匙中泊慨,有一把还是卡片式的俩姑涣,挺有档次感的脸忱竿。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”固酿,据日本共同社11月报道拴,丰田汽车公司发布预测称曝,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆贪,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录抡。而2013年前十个月浆胚痉,雷克萨斯在华销量同比增长8%堑苏始,而7-10月同比增长了24%板,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势斡归。那么继溜,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢惩?在这个产品为王的时代中图,或许答案非常一目了然拨,品质卓越的丰富产品渐变。   在雷克萨斯漫长的产品线之中醇,IS系列绝对称得上是中坚砥柱刨歧邪,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)绞焊白,而其到了2013年也整整历经了三代产品半伺,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的饶躬疚?在这代产品中究竟有哪些新意俊?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的晃。所以端巫,在这个2013年的冬天腿屑碑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT洽,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”饯。   是先有鸡还是先有蛋矢徐螺?这确实是一个哲学问题捅磨犀。但是对于车型换代而言权供,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情登鲜赋。在介绍外观之前艾,有必要介绍一下其前世今生舞冒扛。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车捐撩,全车线条设计更显张力哇,饱满的肌肉感让人过目不忘癌佩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化痢踏。   第三代雷克萨斯IS贸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绢,全车线条设计更显张力厕坟杜,饱满的肌肉感让人过目不忘碍挥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化皆虽河。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度琅瑰,但当这款概念车面世之后胳枫,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风誓桃寂。虽然没有LFA那样气动山河芍彤吃,但却是可以做到惊艳动人坍。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV甲甲团,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长房,要么从一开始作为越野车的分支靠恃,要么不经意又成了轿车的替补爸貉,但这丝毫不影响它越来越主流刚祈,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来统。Jeep自由光就是它们中的一个新成员怯币屠。   一向个性张扬的Jeep品牌冲,一改传统的硬派风格稻,走起了时尚运动的路线蚀鞠处。不仅如此休涂缔,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型将,在国内各大车展相继亮相汀酞驳,赚足了眼球净。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市埠滩皑,笔者有幸受邀参加新车试驾活动萌,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢浇软?通过下文一同来寻找答案吧!   外观可逛韭:一改硬派风格岛晾仟,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初哀恐,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型缆,在这样的大背景下娶,自由光孕育而生沸惭。只是从自由光诞生之日起廉,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注瓮川贸,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象光。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)吉襄,定位于介于指南者和大切诺基之间榷并,竞争对手直指奥迪Q5锣庆、奔驰GLK斡硷恳、沃尔沃XC60等车型哎,车身尺寸方面杠稍丁,其长宽高分别为4624mm卧狭、1859mm旅捐、1707mm柿虽悔,轴距为2719mm刃,与竞争对手相比并不处于下风嫂饯记。   既然是Jeep品牌车型伎,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了拒凛,只是造型有所改变迫稳递,一改以往平面式的设计涂不杰,采用了类似“折角”的设计伯螺,当然效果立竿见影莫沫慧,整个前脸变得更时尚也更有立体感记。前大灯的设计标新立异刮构,采用了大胆的分体式设计娟瓶,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”桔捅残,氙气大灯型厕珐、雾灯依次向下排列裙嘎。值得一提的是该车的行车灯梨蔚、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型醇,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑眯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道搁脆,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后伴冠捻,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯动扮。 斯巴鲁BRZ 昂:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机猛思,采用后轮驱动平台傅翻,是一辆平衡度上佳的双门轿跑讲吓乓,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”妻适坑。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发痉弹,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计偏,而外观和内饰由丰田负责响。   尽管如此挟俗,BRZ并不是“每个人的菜”眉辖。尽管设计了一个小型的后排座椅俏,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人涕募醇,音响和娱乐信息系统不够出色械,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一伪换华,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮经寥。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣晦、并且外观时尚动感的轿跑祷乱碾,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试规棵。?   下面就具体了解一下BRZ的特点欢铆群:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机呢顷,最大输出功率为200马力祁栏炯,扭矩为203牛米搅莆微。据美国环境保护署数据显示健,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里葛襄讽。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg浩伪淀。 ? 斯巴鲁BRZ 驰坟:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供摊环。两个版本都有手动挡或自动挡选择咆。   豪华型BRZ的售价为26藕册煌,265美元朝齿,配有空调系统接熔蹬,定速巡航系统瑞朴,电动后视镜破忿呸,一键上下的电动窗熟刃,后门也蘖穑控电子锁埃洪踏,真皮包裹方向盘撮详假,65/35规格折叠后座藏茫,HID大灯儡,17寸合金轮圈囤譬馅,有语音提示的导航系统乔对拖,实时路况警报蹦擒槽,USB接口和车载收音机嫌跑辖。   限量版的售价为28歌,265美元携渐坚,在豪华版的基础上增加了雾灯扔,真皮座椅普亢,一键启动蘑,后扰流板箱簧,配备照明的遮阳板化妆镜禄汲龟,双区域空调控制系统抨籍,前排座椅加热和后视镜加热蜜耪揩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统翟啦,电子牵引力系统纺操,稳定控制系统以及6个安全气囊誊。尽管政府没有对这款车进行撞击测试午幌,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蒂们摄,无论是正面撞击千辑圭,车顶强度叛沧顿,还是座位与头部保护试验洪,BRZ都获得了高分奉,可以称得上是一款非常安全的车憾。 ? 斯巴鲁BRZ 丁疮:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩宝,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX讼,加速时的推背感没那么强烈逢伪授。不过泉,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者拢醇,对于六速手动挡十分精通乾,5鸵逃,000转起步对你小菜一碟的话继,加上BRZ的轻量化的设计肮,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感澄捣寥。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似盾,并不夸张的外形设计畏赦,精准的方向盘绥,强大的刹车和印象深刻的牵引力蠕粉。   总体来说咖褥恒,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车疙完,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受趣秘齿。而作为日常用车来说愤蜕,路况好的前提下姑慈,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多曹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品慧,未经环球网Huanqiu.com书面授权耻差,严禁转载栓怜,违者将被追究法律责任吭。责任编辑午搜些:李敏" "  作为一款小改款车型漆磷返,14款智跑在外观上与老款保持高度一致搐慑,甚至在细节方便也没有任何变化厘,仅仅表现在配置上的升级才。回顾智跑近3年的上市之路来看枪劲,依旧保持着其独具一格的风格蠕还,即时在如今来看粪扣,智跑仍然算是一款前卫的SUV得,回到3年前椭些旦,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L略、2.4L两种动力共10种车型蔚拨粮,售价16.48-24.98万元冷百埃,售价与老款车型保持一致猫藕。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型挠朽剩,即使它远远的驶来惋,你也会在车流中一眼识别出它猾,城市化SUV的定位倒也不特别渺贫,不过篡,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计氓,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一瞧。   现款智跑与老款在外形上几无二致略,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意欠,与老款相比讨,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏糜鲸。部分高配车型则配备主动安全头枕茅和境、前排座椅加热储凳、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置仑茫督。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里哨搐刚,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型晾,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型香。这些车型中包括了全新奔驰S级邪忍、凯迪拉克ATS碍呻摊、斯巴鲁BRZ攫欧羚、沃尔沃V40等备受关注的新车惯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局庇,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车炊。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间式轮鸡:9月28日 售价区间列:124.8-209.8万元   新车点评晾: “汽车发明者碗庙,再度发布汽车”桃熄碉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史米节,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语费苍,这也看出了奔驰对全新S级的信心饭小,从外观椿凶、内饰港、配置等硬件方面的足够实力秦鸡粱,甚至超越许多同级别车型哭姥,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机琉殿。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢坪五盎,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车钮寥额。具体来看繁,前大灯星,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似段性,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是喇舅虾,新S级加入了更多张扬的运动化元素伪。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部突誊识,车身线条延伸至尾部变得更加收敛陪梦拴,有点类似于现款CL级的设计氏齐。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面山,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统裂秸灰,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现握功,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外哭,还可通过其控制车载设备等壕。另外痪捂持,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统捆何、LED氛围灯传、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅晴踢、新的mbrace2智能人机交互系统等沃馆。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计脱,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学掸,特别是后排的座椅疚丰,高配车型后排座位为独立设计碗讹摔,并且带有腿部支撑和按摩功能狈容东。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重损潦韦。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面报佳侯,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机衫曝倍,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机彩辆,最大功率为245kW(333Ps)锑,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机戚,并匹配电动机胸凑,最大功率为225kW(306Ps)那桓骇,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机香,其最大功率为320kW(435Ps)蹲色,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器贿。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间俄才驾:9月28日 售价区间工:30.8-43.8万元   新车点评臼配床: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功懊晌,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性丝。但凯迪拉克ATS的到来太,让宝马3系走下了神坛彻。相比一直宣传运动的宝马3系烫湾箱,ATS个性化的运动性能更是技压一筹泪班。不过在终端消费市场上憾附膳,凯迪拉克还有很多事情要做胜唯壕,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好函冷急,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力掸春。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市抽吾腺,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型测愤。新车基于全新的Alpha后驱平台打造习男,外观方面戊猴柯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计全,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计镁,整体造型较CTS而言更加动感纤船骑。   凯迪拉克ATS拥有50杀蹿:50前后质量分配兄,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统绿限、Brembo刹车卡钳庇高、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊合顽。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂矩恰、LSD后轮限滑差速器响澜、高性能运动轮胎碾茨、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)鸥杭、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置慷探扯。   车身尺寸方面蟹休,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蠢,轴距2775mm劫灸。而未来国产后里林,轴距有望加长箔达,以应对国内市场浪揭棉。   动力方面情躬康,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机汹鸡疙,最大功率203kW(276Ps)禽躺,最大扭矩353Nm佛剂,其百公里加速时间为6.2秒碗颓丛。传动系统方面垢,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱土。" "  前言奶: 在上一期文章中结嗓绵,我们盘点了2013年重点的改款车型轻赫沛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型侧略孪,在收集信息的过程中估梢,编者发现了一个有意思的规律狠鹃,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型婚到林,往往推出两款京孟,甚至更多寒耸,更像是一次新车的大爆发绍,或者说是新车开发计划中的一个波峰捐朗,这样的车企包括长安福特耻究并、一汽大众沧、广汽本田等偏光怖。与上篇文章不同的是卢驮茸,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出韩耗瓶,而是挑出了10款重点车型八,这10款车型有的是关注度较高的人气车型片,有的是较为低调灭须,但其实销量却很不错的实力派车型蠢翠巷。回首这一年线祁脓,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间捂亩次:12月10日 售价区间馁憨须:12.19-18.29万元   新车点评伯:作为大众全球的当家车型吼,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变新,是相对比较原汁原味的一款车型昏,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蛔规遣,但空间的改善却更具群众基础控稀。从速腾的热销来看热推,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型拦洪玲,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方挎渴,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线坛徽。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形潘掂彼,雾灯区域的改变也是如此配。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感绘薯,也更年轻一些伴啪,少了几分柔美痉捶,多了一些阳刚的元素宠。   车身尺寸比第六代更大杆兜: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板好懦,特比是对于这样一款定位家用的车型来说咆肺衬,后排空间略显局促桨。这点在国产高尔夫7上得到改善跋坚倾,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm尉,相比现款车型玲猩藕,长宽分别增加了56mm和13mm方莱汕,车高则降低了28mm锤唉浇。此外椭夸,新车轴距和前后轮距也得到了扩展车答,轴距增加59mm扁垄,达到2637mm诵鹅,使得后排乘客腿部空间增加30mm耽酿贩,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm贯枫睫,而行李箱空间也增加了30L牡谁,行李箱总空间达到380L稠。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感餐孜桑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化首磐: 相比外观的“小改款”颠,内饰的变化却是颠覆性的疚莲,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状圣,并且向驾驶员一侧倾斜秋,更人性化情惮就。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点尉,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感眉竣,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力甭。   轻量化更加明显曝: MQB平台的特质之一便是轻量化材勿,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蒙粟,质量因此降低了37kg吞搜,另外发动机降低40kg堵,底盘降低26kg讲五,电气系统降低6kg等等始怜,虽然车身尺寸增加看,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg磊堡,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg阜示,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果插,并且一定程度上也能提升驾控体验溅。 【MQB暮嗍撞ィ块化平台】   配置全面升级绦: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富驳,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)杜噶、定速巡航暮、启停功能成氛、第二代车道保持辅助系统昏、防碰撞预警梅骄、自动泊车科、胎压监测淌、电子手刹轮乳、电子驻车惺窘、一键启动唐爆颂、新版导航及超级蓝牙等功能漂达狼。另外篙鸡取,丹拿音响锑、以及更大尺寸的触控液晶屏窟投踢,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成揣宫鳞: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机檄,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教珐句,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)从勉啊,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)窃,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同滩伤矮,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机鞭,其最大输出功率为162kW(220PS)巫父汇,峰值扭矩350Nm呈浑脯。   主推7速DSG双离合变速箱浓: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱旗铜帽:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)渭季铺,6挡自动变速箱(AQ160-6F)滦缮炉,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)唤版轨。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT抵榷,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT铝断旗,而1.4T自动舒适型疮峭裙、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱护。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间踌势:11月19日 售价区间缎泛:12.98-18.98万元   新车点评头惯挎:北京现代是2013年的大赢家惧沙,销量突破百万辆憨,并且销售车型整体售价在上升景篙腊。虽然索纳塔八的表现还算不错县,但这是以高性价比换取的稻,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜呻剩,外观更沉稳酬稀,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者牟百,再加上超出预期的低售价拖档,名图可能成为北京现代一款新的主力车型海深安。   外观方面微灯,北京现代名图共拥有八种车身颜色距禾篙,分别是水晶白抱孩壁、梦幻银互享橙、幻影黑很喷对、玫瑰红撂辉、水墨灰澎骂、宝石蓝枪袖添、丝绸金烽驶、北极玉亲纪芍。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念卢锹临,尤其是前进气格栅处的造型风恼,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔监堕。细节方面祟嘶,新车的前大灯设计很抢眼柿壳衅,区别于其它车型淬漆没,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上禽袭。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm舞,轴距为2770mm盼葡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型疚,名图的后排乘坐空间是其一大卖点殿剔卸。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面腾禾,北京现代名图内饰设计风格相对稳重纲,以金属和实木装饰为主视瘫嗓。配置方面沛颊,有主座椅十项电动调节侩寡盾、驾驶席座椅加热通风记忆功能赦、双区自动空调瘟锑、倒车影像妮吗特、定速巡航喉练、多功能方向盘独汞袭、座椅/外后视镜记忆功能惦偷、侧气囊/侧气帘响、副驾驶安全带提醒盛珊、倒车影像系统们绥椽、转向辅助灯毋、电子防眩目外后视镜等多项科技配置彼芳潮。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面霓督,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机翰趟,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器泪癸。对于后续会不会推1.6T车型技,北京现代副总经理权赫东表示啃搏醋,目前尚没有这样的计划上辑。" "  新朗逸大家都非常熟悉了旱洼,满大街都是噶侍,从朗逸上市到现在的五年来火,在全国卖了一百多万辆膛,卖的这么好喜搅,自然有这款车独特的竞争优势闺绥酮。要知道蔡世,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量瓶,这究竟是为什么逞窍紊,很值得各个厂家思考览玫侣。市场定位抓的准炮窜,产品线丰富虾底,产能跟得上泞抢,都是成就朗逸销量过百万的因素核渤叙。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版七,市场价16.59万元通。究竟值不值妙?运动在哪里秃耐?是否称得上运动绩?带着疑问协噶型,一起来吧纽。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅加、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式受溜敌,这种运动元素的表现方式很常见堑福冠,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅考甜凡,配上熏黑大灯这样的手法妙京,而且很多还是豪华品牌在这样做钞。这样就无可厚非了藐痘家,很多比新朗逸牌大的车型都这样做鸡顽淖,新朗逸又有什么不可以呢架洁?   运动型小尾翼香晤踏、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点板范力,同样是传统手法浩狮体,几乎在外观的运动性点缀上宋情,各个厂家还没有太创新的方式妹扩赐。一般些的煤翱,就增加这样类似轮毂镶梗龄、尾翼的装饰券柿,高端些的徘思,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型虫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类肛凭昏,不过链翘,从侧面看凳藩炊,新朗逸的沉稳感依旧没有改变涎,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目瓮。   相比车头和侧面冬顶,笔者感觉车尾的运动感更突出一些窝路,在说运动感之前嘶,我更想说说普通新朗逸的车尾辨,更确切的说砍,是想说说尾灯骚鲤籍,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起弄变,有一点略显单薄的感觉税。运动版上漠,尾灯加入了熏黑处理浆手,双出排气管也更粗壮了凑,保险杠的视觉感受也更丰富萝,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感嫩农胆。   本文导航斡墩肮:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争凄佳。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾绞浪。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发绰摹,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成柑俺苦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配沪,即韩国的蔚山菇盼庭,这里同时也是现代全球最大的工厂康使啦。这个工厂雇有3.4万名员工铆桶扳,日生产0.56万辆车仑弗稻。   Inautonews编辑表示士,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意烯。五年前质量提高了歧嘛,但是外形并不美观拷邯竭。然而驶,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变窖。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)勾退层,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)猛沮羚,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)辨颇。对每个购车者来说伙莱,这听起来非常有吸引力缔。还有就是i40被认为转售价值要高于福特骚枯署。   与现代旗下的主流车型一样深,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法日,整车线条从头至尾充满着流动感汹。车身长4770毫米胖焊绦,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米呛辣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前虚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”貉唉骄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标却弟澈,它看起来依旧如此的适合年轻人崎。没错起,搭载着一车的新技术之后吗沦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手磊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鞘。于是当新车到来的时候哪肪,你一定和我一样对它充满了兴趣细孤微。这是最年轻的凯迪拉克唐惫磁、最小的凯迪拉克表,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克柿? ● 外观造型亢豪驮:钻石切割风格依旧反,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖碉苗、2013德国红点设计大奖档屑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就咕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拌危。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影磁府叼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品享,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶毯矩,只是这回苇耗,ATS是完全原创的作品壬凉襄。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm囱徊,轴距仅有2775mm埂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”虾遁,而国内我们则把它当成中型车拳嚎,和宝马3系标准轴距版碍乓、雷克萨斯IS成为同级别竞品藤雄排,并比它们都要更小一些存还饯。   前脸的造型相当干练捷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张何橙,而是被很好的控制在一个合理大小上顺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了雄乘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位栖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瞪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头电。出于空气动力学考虑鲜既,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上扩,当车速高于60km/h时爆,前进气格栅会自动关闭蹦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流凸娜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)戚吧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性楔白。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型使,并带有远近光灯智能切换功能逼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计笺娩,快速亮起乒管诚,缓速熄灭的设定很显档次理台涡。再往下看论,闪电式日间行车灯谅、大灯清洗骨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀陶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要桅,亦或是造型需求广阜,感性的来说玛妊画,可以视其为向着传统美系性能车致敬宦粒。身处车内信,隆起的部分会给视野带来一些遮掩逝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”虾宦。   ATS是一款后驱车通梨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50郴烩煌:50睛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款礁,贯穿车体的俯冲式腰线项昏柿、短前悬费疟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态奋桶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上靛精骋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响具厕捌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备怕颠喷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)钢。而在规格方面撇读,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性喘横痕,前胎尺寸为225/40 R18捻称拔,后胎尺寸则为255/35 R18缺案,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力稠夯哇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统撂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致吴内暑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角残创,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色曝模,至于设计师是否真有此意船聪筋,倒还真无从揣测怒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少链飞,实际上龟降锚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计彩平。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部范剑,由此带来了不错的视觉冲击感烯链,给后车以足够的心理压力臂堕撑,至少眼前的这个家伙一定不好对付吻监控。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型枢,至于3.6L V6车型何时会引进失告,官方暂时还没有表态暖,而是否会有V系列性能车型的推出誓誊汲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定郝。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车洽屋,我的第一反应总归是奥迪A6L瑰腔、宝马5系以及奔驰E级这3款刮。不可否认朴,它们的确是这个级别中最具代表性的车型寺,路上的能见度也说明了这点班。不过身但太,随着市场逐步的被细分凹踢苇,对于那些买车不喜欢随大流的消费者忙,除“老三样”以外瞎拌色,也还有其他选择虽,比如媳苇:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES丧,这两款不错的“非主流”产品告。   今天躺加,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前烙斗,领略一下“非主流”中大型车的风采陡酚胆,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同钎,当然侧姬,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同钉。(注森:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”采,雷克萨斯ES简称“ES”眠视。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前撇,编辑先和大家解释一下“非主流”涉目,这里并不带任何贬义瓦堵懈。从销量看票旱瓦,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上渺,宝马5系9000台以上咖问、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现懊竿,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场但。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场瘸。   外观澈赴:XTS尺寸明显更大塘碎坡,但轴距差距不明显   对于中大型车来说狡,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准我,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念厦库。造型方正且棱角分明的车身造型顽赫莽、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰嚼,都很符合人们对“大气”这两个字的理解抚靡稀。可以说它给你带来的面子效应素,绝对超过它的价格旅极骡,在半年长测期间教灸,我在停车时经常会被问拍:这车得60-70万吧径?   相对于XTS外观的张扬菲、霸气煌,ES则可谓是低调晒皋庭、内敛很多届趁,整车的线条和比例都比较匀称邻,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了费脸。   在车身尺寸方面嚷忌坍,XTS的车长达到了5131mm茅哇摹,比ES的4900mm足足多出了231mm剑,差距可不欣惶蕖,但在轴距上储垄兽,两者比较接近雀糠,XTS为2837mm藩,ES为2820mm乔贤椿,仅相差了17mm看洁经,至于最终的车内乘坐空间表现卵峨捎,它俩也是半斤八两穿赣。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型虽弥嚎,氙气大灯懒氓怖、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少莆污,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯怖,ES则仅有近光是氙灯啡狮醋,远光为卤素灯泡肚瑟厢。其中甘,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局膳漓,显得比较个性凳东。而ES则还是灯组传统的横置式轻兜。   再来看看轮毂和轮胎懈呸裂,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸楔躲来,ES为17英寸伐故,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎谅,市场售价约1500元/条挨赏苯,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎垮,市场售价在1000元左右/条韧勉。可以说辽,在这方面两者的差异还是挺大的氓痊。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算硅诽,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择辅港驮。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯偌酉恰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元退距侮,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志弓,下面就让我们来看看他们各自的优点氯钉仿。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦兢,其他两款车均有上万元的优惠壕径虑,但相比比亚迪秦的国家补贴帕坦,这些优惠就算小巫见大巫了景沥。目前在国内的某些地区渐,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴体币傲,总补贴额度可达到7万逼棚劝,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴盎。   在外观方面聊维,这三款车均有各自的特点谩魏。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感姑昂缓。而本田则是日式混动车的传统样式憾冉陛,看起来非常别致摄舷舜。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子怯晴祟,非常有气势蔡。   这三款车中诧,比亚迪秦的动力参数最强雹桥汲,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平炯庐。不过要是论舒适和驾驶感受哗海惫,锐志才是这三款车中最棒的盲。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车管茧,因此它的动力参数看起来没有太大优势沥氯骏。   三款车同为轿车百,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动力埔拾,丰田锐志采用了后轮驱动呛抹。至于哪种驱动形式更好视,就要看个人喜好了嫩骄癌。   本文导航繁:" "  简约内敛汉输壬、安全扎实零嚏市、品质优良朴,却叫好不叫座时供屑,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象拘腻鬼。然而对于一个企业劲瞬疥,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品善驼。为此勺断涕,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时释煞,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进旗潍,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如驾,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L返。 亮点配置吐男筐:   City Safety城市安全系统康,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤掀堡,而在相对时速低于15公里/小时的情况下澈,City Safety则可保证刹停以避免碰撞端。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统淮,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险璃坊赦,系统将马上发出警示并全力自动刹车锚吓骗,避免发生碰撞事故傲掇。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)申什娘,可实现自动排队功能腊檬箩,除了可设定巡航速度截饯椒,还可设定五种不同时间间隔票。   加强型盲点信息系统BLIS扇,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域圃。   倒车车侧警示系统CTA廓设,可识别车尾两侧30米区域内的车辆谁,如有车辆接近户杉,会发出警告音和BLIS警示灯肝。   FAHB主动式远光灯橇,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆城冠,并自动将对方车辆区域调整为近光灯寐,防止对方车辆驾驶者造成炫目谦棺换。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心缓柔,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择氨竞,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入擂,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距显倍瑰。显然沃尔沃也意识到这一点脸,要想在销量上追赶""ABB""伟勿,国产是最为关键的一步蹦起,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边谓。S60L的到来肯定会对宝马3系纱磁冀、奔驰C级酮朴、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战钦封薯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手赣葡患。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢储? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型形咸碌,我们今天对比的是2.0T智远版椽厢,售价为30.99万焊,而其对手同样是搭载2.0T发动机舷膳,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型弧。 ● 外观对比   从外形来看晴亢,沃尔沃S60L给人感觉干练遂秽谜、紧凑泡患,X型前脸略显凶猛湘,富有冲击力颗灰贡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力卡烧湃,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱入。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利岔,采用氙气大灯光源晌恨,配备自动头灯以及 LED日间行车灯切垢搔,只是少了前雾灯提嗜。相比之下耿椿磕,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利富禄,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合纪,同时还配备前雾灯忍拭。只不过灯组并非自适应前大灯疲掸玲,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能腻,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源防狭亮,确保驾驶安全欣捍惭。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平轨,轴距增加80mm达到2856mm捞镜供,而奥迪A4L轴距为2869mm处,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势每兴,不过高度和宽度有所不及怒田裳。两车空间表现如何虐拨苦,请看后文的实际体验损。   两车侧面造型也具有不同风格娠腿,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态褥欢斯,而奥迪A4L侧面更加稳重桐姓,看起来朴实大方科。 在后视镜上稿,两车都集成了LED转向灯盆,不过奥迪A4L后视镜带加热功能钒,而沃尔沃S60L则没有甜。 在尾部嗡墓,沃尔沃S60L造型略显生硬了窝,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和袱。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计臂,同时加入镀铬包裹降缉,气势十足虐奠,而奥迪A4L是单边双排设计该,无镀铬装饰憾胁恨。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎我哎,而奥迪A4L则采用固特异轮胎斑沫,尺寸为225/55 R16轮胎突禽,相比之下尺寸显得有些小了锈绵楷,同时配备的是非全尺寸备胎茹搐。不过沃尔沃S60L没有配备备胎粮,只有修补工具有点不厚道量奉席。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的菇,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗奉桃刮?当时的网络上绝对是一片嘘声枷匙。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计蔽,这似乎就可以理解为特立独行肝稀款?或者说创新寿?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念娇哗尖,通俗一点说就是显:走自己的路精侥举,让别人竞相模仿滩痢梅。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片假硼封,时间不长雇辣茸,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样灵幢冗?当时我无法回答怖,因为还没有对自由光进行全面的了解褐乳,经过一天的试驾体验之后型监,我认为这次Jeep自由光确实有点料帛,甚至可以说气势汹汹吐,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈伺壹唷,那么它到底有什么资本来搅局呢蕉?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案华稠。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新会掂替,在做颠覆传统这件事秒茨猜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念欢。就拿前脸来说千渤们,好看不好看绝不是我个人说的算的穆容,每个人眼里都有一个不同的看法房小唱,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧煞。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表令:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看徽,Jeep其实并没有太大的优势徘理酬,包括大家最看重的轴距表现罐,在这个级别也算不上是太突出寝琅儒。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话静倪本,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争踩妨,让消费者也能愿意买单淬。   车尾相较于前脸就显的很平淡了矢,其尾灯设计和大切如出一辙徘盘鹃,只是在造型上稍微做了一点改变使陇,以便能和后车窗衔接的更自然一些乘。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样谅谢,这实在是太个性了办敞氮,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面品,不是吗才帮布?   本文导航璃:" "  “便宜讽骏、省油驾、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求享告贪。因此鹤,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军念分,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上辩茶。   为了尽量给消费者们传递适用的信息胺,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”衔。二者不仅定位和排量相同薯虹抹,售价也都是6万元出头添乏。那么谁的配置更丰富农,性价比更高呢楞澳?接着往下看吧颂憨。   备注澜嗓亮: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期吃妙具,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型棵掠,外观部分的不同之处是具有“雾灯”讨戒、“天窗”和“后轮碟刹”储醛舜。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新换,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响弗潜杆,促进其他品牌产品的更新或者降价排乾搅,以提升竞争能力镜闺蕊。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形酸,但又觉得竞品车型优惠较多”闪四。今天就随着我们来看看澜排,新威驰对比瑞纳杰。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看捆,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车灭得僚,此次我们将两款车型的顶配加之对比谓当宦,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处失泛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蛾忱,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多房夕碉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨盲,以往圆润的风格被全面舍弃赎迸,车头变成了现在最流行的大嘴形象金。虽然初看有些夸张歌桅,但是符合小型车定位识版,更多时候它是年轻人的代步工具目猩,所以造型必须年轻熔。大灯面积不但较老款车更大瘁,眼神也更加犀利败祭。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变坍痞,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现嘿,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿赁,上扬的腰线很好的诠释了这一特点糠。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论嘲胳,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样虎禄。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异画,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下精翅,诸如电动天窗辫、前雾灯与后视镜调节都在其中膜,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能邦膊,日常使用的便利度稍高一些沛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm唤痴,轴距达到2550mm违。与老款车型相比加长且加宽肛小,这是为了适应造型变化的需要亮。与瑞纳相比其长与高都比要有优势都,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势哼禽胸。   新威驰车尾没有车头那么激进祷槽,显得时尚而舒展哥念。整体线条看上去硬朗多了长朵滴。在高低配版的车型之间味,外观元素的差异并不明显角挨,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条怀勃橙,不过在潜在的功能上却有所不同投,高配车型具有独立的外部后备箱开关健疥览,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蕾玩,在日常使用方面的便利度有所不足颧辫。   瑞纳尾部的线条更是犀利互顷,线条从车身一直延伸至后备箱筛棠料,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致挠惦阀,增加了不少的层次感和运动感豢钢骂。" "  旅行车在国内的发展进程辆呸,现在似乎已经开始有所起色袒,但受到各方面的影响眷壬蠕,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃乔。记得应该是在去年嚼,各大主流网络媒体几乎在同一时段受巾为,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章摩,虽然没能在实际层面上起什么作用郎谰诫,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蓉糯校。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车畔,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段百期,但是大部分车型均已进口形式引入拖,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面退窃茬。宝马全新3系上市后传,推出旅行车版本完全出乎我们的预料防穷,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本磺梨。不管是厂商的试水工作弧,还是为了后期大力推广的前期准备酞,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款嫡。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的凤谋迷,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车纲沦拢,但官方却并不这样为其定义算盛旱,所以除了V60之外挨司,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的圈。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i莲钞告,三款细分车型跨越了30-50万区间辛悄荚,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地壳操。   328i M运动型垛剑,是3系旅行车中的顶配车型渡奉,M套件必然是它表现非凡实力的根基鹅。BMW的M系列产品频锌,是众所周知在外形设计上最夸张动感的炯别,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列筷博堤,也很难在视觉冲击力上对其造成影响侵敝喝。在M套件衬托下的新3系旅行版敛,表现出的攻击力和威慑力很强始龋痊。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型雇搐,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅潍,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感岛慧秤。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能堕,也是几款进口旅行车中最为全面的鳞歌沁,除了前部以外分,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头洛旱,令驾驶者的便利性有很大提升滥弦。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显程划拧,造型圆润的尾部整体风格略帽税,让旅行车身份表现的恰大好处琅赖蹄。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩的泊湍,但是尺寸不大暮,威慑力也没有想象中明显蓄狄。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念宦荤览,极富肌肉感的线条元素靛败侈,让它表现的干练紧凑鸵笆。   本文导航帽:" "  曾几何时糙勉病,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交猩囊偶。物是人非僚浆膛,随着中级车市场竞争的不断加剧冀溉垮,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径递。在上个月的广州车展上插吝,全新天籁·公爵正式宣布上市其,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢巨倘?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析韧,来做进一步的了解吧采脊。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较认酵搽。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观帅里: 稳重与运动蔑,风格各异   车身尺寸方面朽烧箩,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm辫涟汹,车身宽度违、高度与普通版天籁车型保持一致烹,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大险入峰,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm廖。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型放担钎,只不过在细节方面有所调整姥。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构炬泡拇,后保险杠排气管内嵌悄,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识恰淡侣,俨然简多了几分气质的提升且。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下补借疤, 新君越的外观风格更趋年轻化武,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开埂寒,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅才坡饯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面帽起,尾部设计与前脸造型和谐呼应纽脊,相比老款车型稳重端庄的设计风格省,全新君越更容易让年轻的消费者接受持柯。 【君越 整体外观】   外部配置方面滇华,天籁·公爵全系标配了氙气大灯奢忍、大灯自动清洗等功能峭躲,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到锤粕耗。通过下方的表格我们可以了解到酣锌捆,同价位的两款车硅吠辛,君越在外部配置方面显然更为全面一些旦,LED日间行车灯沙叔娩、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的静,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的变香檀。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价说: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头册: 日间行车灯裤慕: 随动转向大灯宝弹邻: 大灯清洗装置离抛: 氙气大灯戒借教: 倒车视频影像簧栖姆: 大灯高度可调勺戒嘿: 自动头灯当蔫硷: 泊车辅助麓轿铅: 无钥匙进入系统克娘姐: 感应雨刷岛: 电动后视镜糖: 后视镜电动折叠勘: 后视镜记忆晚敛:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候背姜,年级里有几位南方来的同学彪理葱,我到现在还记得冬天里他们看到大雪覆,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情啦。雪对于那时的他们纯,是上天赐予的礼物膛继。但是权孤戎,对很多北方人——比如我——来说饥地空,雪却是避之不及的灾难匙迸,它让我们的出行变得困难重重躺。不过这次却不一样翟肪,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起寂蔑,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣甘缎。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先孩,请允许我隆重介绍一下今天的主角枯,我们的冰雪座驾工附侯,一款中大型SUV——福特探险者疤壳。探险者是福特的旗舰车型酒,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售联,共两种配置七,售价48.98万袍赖、53.98万袜芳,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元梯。我个人非常喜欢探险者的外型盎始,它魁梧而正派仟,颇有美式SUV的霸气丹琼。牡丹江的冬天白雪皑皑撵,探险者出现在这里十分应景隙扒,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前粕垄,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热屋量。这样的冰天雪地里裸呛,就算是带着手套在户外拍照捆瓢,手指依然会被冻得失去知觉挠。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖岔。探险者的方向盘加热速度很快绍填,开启后几秒钟就能感觉到热量客,太实用了蔷。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机梯贾,匹配6速手自一体变速箱常瞎付。探险者在海外还有2.0T版本车型缴瑰,不知为何暂未引入国内算,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面哆扫,并没想走量钦。   探险者为承载式车身结构冬舌赤,搭载一套适时四驱系统沽。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样些瓦蛙,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器炉,后桥轮间为开放式差速器宿霜妹,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助俄刃,以制动打滑车轮的形式实现虏枪疯。这套系统的越野能力或许不是那么强大避达,它主要是为提升公路性能而存在的怒按鄙。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点路峰势,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键悔灯奴。这次我们挑战冰雪路面皇,这套系统发挥了重要的作用某警圃。另外不容忽视的芦底醇,便是探险者的“神秘嘉宾”了暴兑金。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城谙ァ!它是一款高性能冰雪轮胎饭蚂结,官方称它应用了发泡橡胶技术横,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜币莎,从而让胎面贴紧冰雪路面僳辜,提高抓地力疮。当然备佬闹,这款轮胎价值不菲幸,以探险者高配车型的轮胎尺寸梢:255/50 R20为例汞,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元筐亭釜。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的挖,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上霉,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴兽,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及愤瘫,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企签算,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑盘,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下很冻,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花鼓谋?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表鲤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出叙,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲剐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm兼芥,使得荣威550的车身看起来更加的饱满街蹈丹,两车的轴距都超过了2700mm享,使它们在同级别车型中的优势非常明显滔。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计胜尼护,略显圆润的车身看起来动感十足不。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感臀,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感溃离独,550引擎盖上V字型的线条动感十足额嵌穿。C4L大灯的设计相对简单贡显,全系采用了传统的卤素光源骄锨杀,而且并没有采用透镜的设计咐瓮,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感牛爬庆,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜会凯,还有转弯辅助照明功能柏式,保证了夜间的行车安全虾。两车都配备了时下流行的日间行车灯僧椽,值得称赞的是偶龟晨,550竟然为雾灯也配备了透镜究,这一点值得各大汽车厂商学习炊铰橇。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蜂,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩鸡袄确。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感补郎刷,550上扬的腰线勾勒出时尚脊涛、动感的侧身线条救赴萌。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间息。C4L和550都采用了双色的后视镜设计颓题钞,并搭配LED转向灯猎画,视觉效果和安全性兼具塑。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有半骇,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口反。   C4L具有无钥匙进入功能苦棵坟,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性港,550则采用了常规的业椋控解锁功能牧。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格坚催,C4L刀锋式的造型更加犀利迫盘,550则更加尖锐痊。   两车的尾部造型比较统一晨,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果光,圆润的造型颇显稳重钎。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过壁,这样设计不仅美观甜,而且可以增大后备箱的开口角度尺。C4L和550都使用了光导型LED尾灯盒,视觉效果极佳楞。两车都采用了4点式倒车雷达磁獭,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低葱颓挠,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物隧匙概,使泊车更加安全信防。C4L后尾箱并未设计开启按键田孟狈,只能通过车内控制按键和蚁诿幔控钥匙开启举翻,而550则可以通过后尾箱按键手动开启纬,使用起来非常方便建。   本文导航读乖嗽:"    紧凑级两厢车达潦,如果倒退10年前撤幂,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域斑肯。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后热麓商,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型富。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹贪,它于不久前推向市衬刹贰,但其实它在国外早已上市触立鸡。雪佛兰在近期才引入式册,相信也有自己考虑朵蛾狮,好在这个时间也不算晚泡甜胜,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择宠。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐甫献,相对较低的入手价格短、时尚的外观设计以及良好的运动性能潮巍,都让其成为该细分市场的热销车型荆。而在紧凑级车型中省,三厢版在兼顾运动的同时凯蹭,实用性相对更高一些鹤、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念伐。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付瑁克斯三厢版(以下简称付克斯)进行深度的比较宿,到底谁能从中脱颖而出我,让我们拭目以待朗。    在刚刚结束的2013广州车展上改寿,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴判棵。此外皇计,覆罚克斯去年北京车展的正式上市提静,也让这场紧凑级大战更加精彩醛。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后沪哩禽,作为其小弟的马自达3能否一样出色晶闪嘶?该桓员危克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时胎,能否从容应对怕徽酶?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓患暑刹。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外吮,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上筹。就在媒体日当天殊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后春福,经过旁边人的介绍喇使垢,惊叹一句驮:原来不是一个车案ダ颓堋!可想而知秽撅,这兄弟俩得有多像骚迷挂。    2012北京车展上市的噶辏克斯相比前者芦技搭,已经在市场上打拼了一段时间默鲁吞。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降怪冗巍,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了排宋呜,但是感覆悖克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位滦,还是毋庸置疑的便。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性麻,为了让评价更加客观面,同时单淌,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样共乾,我采访了一下身边的同事和朋友旁。   同事A皆:男触,30岁潘喘墒、已婚旱、儿子1岁多    我哪个也不要敌,原因只有一个犯牢:都太小爬蠕。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV愧祟,实用!当然这两个车白给肯定要筹慑玫。(也对伺璃,老婆孩子热炕头的人册幸,还谈什么运动贝钉茅,能装下更多的人和东西柔垫,才是硬道理)   同事B乐列:男苇蚊年,老赴危克斯车主拒,奔三的年龄糕澳倍,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父常克斯存,理由是有优惠限耿、货源足坡社想、随时买鞭顷,听着怎么跟买菜似的累珊媒。   前女友馁单鼎:24岁恒鞋,高尔夫6车主赦,略带公主病    选马自达3喜,原因是好看潜恋毕,我再问还有吗愧丸,答曰韧妊晴:好看岸骸!我继续问坟颈,跟我急了酒箍县,提问结束型。   现女友窃:25岁俗,对车没有丝毫兴趣扩,仅对各类衣服狈、包包伯、鞋等物品上心    我选马自达3吧佳涟娘,原因是就看这个顺眼雌,所以就选了辅筐膜。(明显敷衍了事)   女性朋友动:24岁烦,某时尚杂志签约平模不,对车有些兴趣碧柒,但只是停留在表面    我选马自达3喘嘘,因为好看垢囱,身材我喜欢屉,而且红色(主打色朝倘:魂动红)是我的style覆事岔,所以我会选她的说狸。(这种中英文混合体了,外加“什么什么的说”的语法真别扭里,说她好几次坤扰沧,不见改)    采访结果显示瞎,果然是萝卜青菜攘姆休、各有所爱螺翔痉,而且给出的理由也是五花八门领鲤,那么到底这两款车有哪些不同伺仓琉,在面对不同的消费群体时摄山糙,它们的表现又回怎样奸蔽鞍,废话不多说享,让我们往下看休。" "  2013年8月吹携,本田CR-V共销售了15393辆桑畔逆,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月橡坊,本田CR-V共销售了18989辆勾闻垃,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月龋棵,本田CR-V共销售了19510辆苇胳挤,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月塘吉,本田CR-V共销售了19288辆刻拇,全国SUV销售车型排名第二......事实上惕,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单诬,它的优异表现还远不止这些澄,截止2013年11月底访虹,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663傲,多次夺得国内合资SUV销量桂冠祈寞。是什么让它成为了国内SUV的明星捕簇盒?又是什么让它如此大卖翠懂?   现款CR-V有2.0L巳嘛警、2.4L两种动力共7款车型无嵌迸,售价19.38-26.28万元巨乃。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型谩,售价22.98万元)吐拈鸽。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型孝萍壤,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声欺泛来,纵观整个CR-V的家族史肋皇秽,前两代车型还有些“方盒子""造型火煞,而从第三代开始烦洞怯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战模,坚定不移的走着城市化SUV的路线季贪胸,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大家前卸。   说到第四代CR-V的外形队窍,也就是现款车型嘿草颠,它的外形并不是能让你一见倾心的主畅蔬,CR-V上市之初吝,人们对于这样的设计褒贬不一氯骇,甚至有些“不得民心”概凸摆,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话赤怒吐。   豪华版车型上只配备了卤素大灯荚,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能谴堤豹。氙气大灯滇薯、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上掸推芯。值得一提的是筹隶蜂,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上酥,效果出彩仍稍。   车身长度比上代车型减少了25毫米忻,离地间隙下降了50毫米腐览吾,仅剩130毫米低,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性玩蕊,但却令离地间隙接近轿车慨,轴距则仍然保持在2620毫米猛标,整体效果比老款显得修长不少疲。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因裤,在实际驾驶过程中权,提供给你更加宽广的后方视野咸黄铰,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信弗化态。   现款CR-V提供17和江、18两种尺寸共3种轮毂式样檀类,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外趴类础,其余车款都配备了17寸十辐轮毂粒悼。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面伎,车尾向外凸出比较明显魏强抄,给人一种臃肿膨胀之感禄哥。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索粮得。现款CR-V车尾向外凸出比较明显鞘,给人一种臃肿膨胀之感糠,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因番娠僻,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积不闻陷,为实用性又添一分蒲闯摊,从之后的销量来说佳,现款CR-V外形依旧被消费者所接受纠斗忿,保持着高歌猛进的态势藕栏隶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺卑蒲睬,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力郡另,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙攘、精心梨汰。这也是为什么一部轴距仅为2800mm馁比,排量仅有2.5L空念,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场教。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS诗蔚腊,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它缕糖辉,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力勺噶处。   第三代雷克萨斯IS箩冬髓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车食,全车线条设计更显张力布妊,饱满的肌肉感让人过目不忘全。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化渺袱卑。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版剑,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅溪,丢失了一丝霸气侗。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加素下筏,长宽高分别为撬穷:4665mm兽、1810mm存、1430mm脑动甩。同时轴距也增加了70mm烈,达到了2800mm轰萎。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言煌秦,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言读士,其前后配重分别为53杰归肛:47吕。接近前后1桂撂慨:1的配重也体现了其运动本质青史茹。   IS车身侧面短小精湛还,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性袭,显露其灵动的车身姿态翰澜。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙拨嘘缄,依旧是纤细是竞、锋利公,绝不与传统设计相妥协该。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见经塑。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎典腹。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力藩艇,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性窟。   毫无疑问虹系倾,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力黔戚。你可以觉得它设计非常超越藤,也可以认为它很有美感轨,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动挞。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月络判峰,石油的消耗量日益增大械蔽党,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油鼎劣恨,排放着大量的尾气粗,制造着日益严重的雾霾天气白祁。汽车尾气的污染辫,越来越成为大气污染的重要元凶吵。开发替代清洁能源殴竭,代替排放巨大的内燃机烫,越来越成为厄待解决的课题街迁蝗。现在很多厂家都开发了混合动力车型糯,这项技术基本上成熟了版经,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平摹仆挤,也没有成熟的商业模式来进行推广苟纤瞎,即便很多条件还未具备把涝,即便这样那样的客观限制桨,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面武坚,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一驹捣。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品湾,叫做启辰e30晨风雇,这款车还没有上市撩睫,很多技术参数还没有公布棠犀滥,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据舅掇,介绍给大家膘便。但即便如此淮溶,这款车还是有据可查漓些,开发平台来自日产聆风电动车论,外观也和聆风十分相似娃。   车辆的整车尺寸和骐达相仿敲诗褪,2700mm的轴距和骐达相同痹仍,外观的样子也有几分相似旧。但明显晨风的很多细节显得与众不同褂,前脸没有进气格栅的设计设,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份身七。而据厂家人员介绍惜窃,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台暖忻荆,而是单独开发闹。   尾灯使用了LED的发光元件屠,看起来更加醒目弥笑粳,垂直的长条状样子也很有个性培问。但在车尾上颂汲堡,启辰e30晨风和聆风还是有所不同泞,聆风在后扰流板上有太阳能电池板跑,用以分担电池组的压力杀放地,这在晨风上是没有的臀。   本文导航慷:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了谷,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)马,照片上看它挺精神鲁凰,设计有传承有创新缕,硬件配置有增有减褪储剖,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情禾,没能去测试现场参观参观突隋抚。   命运总能给人惊喜芦蛔拐。上周五下班前会耗犀,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目稠淑,领导突然走过来跟我说廊:“来了个顶配盖荆克斯联,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”辆,周末的小幸福就这样碎了一地避闷,我得跟两台机动车泡在一起婪嗜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝殿,坦白说现在我对它俩都“不来电”豢容电。这样也好须,好歹保持个立场中立对吧建堤婪。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满首歇摆,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待陋孩景,比如为什么海外有独立后悬架阂际?国内全是非独立后悬架焚箔股?其实道理不复杂库先秀,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响欧锻,既然如此隧,那就遵照做生意的基本法则来做武,降低成本褪挖,攫取利润案深休,无可厚非奋。我相信如果改悬架车就没人买峰恋,那他们肯定不改查懒。   福特比较谨慎估邦,善于跟消费者打成一片撩,挣钱不忘树口碑俩泰褂,好口碑又促进高销量姓痴,顺利打造良性循环圈潭灰。尽管它也有这样那样的问题剿,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买的,值得大众好好学学侨另。话说回来烘哪,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路祭。   现在摆在眼前的高尔夫7和负迦状撸克斯乘令匹,是各自家里的明星产品算外胖,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖亲襄,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限奸拾瓦。把这两个重量级选手放一起蔽筛氖,能擦出什么样的火花来画逝?肯定有人在期待一场压倒性的胜利匹煌砷,似乎这样能出一口恶气储甲凡。不过我得劝各位一句克栖:百花齐放很重要俩撩净,一枝独秀最糟糕锰杯。   ●外观   扯半天总算进入正题玩杜涩,这个阳光明媚的周末街,没有雾霾的打扰笔慌骆,我把两台车放在一起拍了套合影得。看看它们慧,一个是18.29万的顶配版高尔夫7沉,一个是16.29万的顶配版两厢改松荼克斯段秘溪。要说家族式设计挨抽,大众当然领先其他厂家弓徽,旗下几乎所有产品都穿着统一制服碗另,福特的动作稍晚一些沥龚,效果不赖辛骨。   所以当高尔夫7和柑缙爬撸克斯站在一起的时候时赣,你一眼就能认出他们来自哪个阵营沙淡。谁好看我不说翟,大家都有自己的喜好赐落猾。两款车前大灯组内容丰富芭浩氯,氙灯吗、日间行车灯饭槐、大灯清洗嫂扩、雾灯一个不少郡马乱,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有韭,而咐蹦埃克斯的则要花6千块买选装包僵现砂,朋友们恋,要享受还是得多消费啊姑快。   车轮部分有看头缮。改慈谋常克斯胎宽215mm爽春沉,米其林博悦轮胎截师,轮毂造型带感苯窃萄,给个好评淬,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款辈眷娠。高尔夫7胎宽205mm晴袄侯,似乎缺乏顶配车型应有的气势磊弟勺,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧榷凡痕。   车尾设计各有出彩的地方氓竣,高尔夫7的单边双出排气颇有气势秸赫曝,跟高功率版1.4T车型的身份很搭梆,LED尾灯是个加分项韩涵,赋当Γ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意坑鸡隋。左边那台风格沉稳一些嗡首,右边的青春气息扑面磨巨,你喜欢哪个帽羌?" "  “牺牲一定的车身刚性邪爬焚,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车必泞,最初它的出现只是改写了常规车型的结构泞虫,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”溺挎。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后当,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面剃。就在上月乒虐痴,奥迪再次引入了其Cabriolet版本泊霸,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版苹,至于奔驰C63 AMG疽镜,目前还缺少这一车型呐挝。   由于是RS5 Coupe的系列车型牵桐,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致芥力,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾宽顾,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事胆堵,毕竟除了性能之外涧酣,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的达郴劲。   延伸阅读 味晃尚:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案贡快,其中包含对车漆颜色镰们、内饰颜色以及电子功能等自主选择芯甫,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的喷,所以在配置解读方面衬,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注谢,并将官方价格告知大家闲裂。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上馆伟,软顶敞篷采用电动开启既渺,时间上需要15秒即可赌爸,而将再次闭合需要17秒吕浑,其开闭结构为多连杆双片式绰俱,这也大大缩短了开闭时间答丹骸。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消毋侵,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷脆,为了不过分降低运动性晤哥问,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼谱梧。排气方面也是RS5的一大特色汗编,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管嘘薪伙,在Auto模式下左右分置排气各打开1个五豢钵,而在Dynamic模式下会全部打开使酒。   本文导航妒脱南:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线犯秸,或许大家已经是心里多数摊汤,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型坍侩井,定位于新兴的小型SUV市场常。众所周知割,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“柯,长安铃木选择在这一细分市场发力瓶婪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的瓜。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX戎,通过对比分析弗,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力翟鬼。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市修,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元泻加,搭载1.6L发动机骂尾,匹配五速手动和CVT变速箱称伞表,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L牢、2.0L两个排量六款车型片膳狭,同样匹配五速手动和CVT变速箱兑罐八,售价区间12.88-21.88万元厘。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观杭:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面霸,通过下表的数据显示得知贪,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蚂,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX鄙,相比逍客氯、昂克拉等车型同样处于劣势示瞳粗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起膏抛,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹愧扫,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因拐誊,还有与车身不同色的黑色包围脆、车顶行李架落力辉,短小结实的车尾甭,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果赦炊伶。车身颜色选择上粕,S.CROSS锋驭提供了极光绿霜忱焕、皓月白貉骗、星辰银弊芒仆、丹霞红渺痕、银河蓝和晶岩灰六种颜色垢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同叉敌,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计究倪哪,雾灯鹿、下保险杠也经过了重新设计额久,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格叹。车身颜色选择上弗赡挞,劲炫ASX提供了珍珠黑抗、极地白隧姑吾、翠鸟蓝懒、酷银废团豪、钛灰五种颜色党。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面牛履诫,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯通,前后雾灯咯棋,并配备大灯清洗功能绞慷容,外后视镜集成LED转向灯;同样悼,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯东,带水平调节和自动清洗功能朝矛,其外后视镜没有集成转向灯邵功。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂霜咸。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂毛郸,而两驱车型则为银色的16寸轮毂嫩惋,二者均为铝合金材质慌。所有车型均配备优科豪马轮胎瓜绩。值得一提的是龄腺,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎抱,这在同级别中比较少见佛电。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型辛惠,根据车型的不同尺寸有所区别揉沃龚,低配坤襄:215/65 R16粹,高配途:215/60 R17变,轮胎同样使用的是优科豪马弧阿,同样配备全尺寸备胎瘫瓢馆,两车在这方面都表现得很厚道攻本。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫炉,第七代车型恳臂吓。其指导价12.19-14.49万新,这是配备1.6L引擎的价位丘。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品切点,账面要准备好14.09-18.29万兑酶莲。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车鲸撕,当然慨等,身为第七代的它身,在冲击属于自己的又一串“第一”穗补饥。但我们相信吮葛,短板才真正决定高度涟京。   全新高尔夫的德国总设计师说躬,它的设计主导思想为“简单既经典”眷藉锋,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分妙:中网与大灯的相对位置板、拓宽出车身有力的轮拱诚、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了亥仙量,这台在中国拥有极高人气的两厢车兽踌,一露面喀刷,就好评如潮耻猾情。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解拈,但还是要将6/7重提设绰太,除了外观上的差异樊授,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上凄,比第六代车型要长56mm嘲苔帮。而整体车身比例上炭赣汲,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然茄侠,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm仇,轴距增加59mm撑签,从而提升至2637mm嗜。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计摆眉,但新样式的内部构造也足够炫扑谭。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置啼戌握。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念烷啸。高隔音性的特殊树脂层尸响避,形成3层薄膜结构苹拓。它拥有很强的抵制振动物理性能免。   直接跳过撩人性感的腰线霓缎搬,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型捌反捣。相比海外的双L型篇呸略,或许辨识度更强一些腺氛。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的经,但高7的不一样素毛卸。细心的你会发现韧,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时咳,才会主动启动控腾,并且拥有厂商宣称的132°广角敛。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格南,天平再次偏向了驾驶者一侧霜吃。整体内饰上荣胶仁,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是犬抖:放弃中庸的设计理念牛晤,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派砷黑溶。不规则的T型区埔擒挟、活泼的金属线条点缀七磨,让全新高尔夫大变身扫其糖。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没灌法,它能够让你感觉非常新鲜剔馁匙。   坐进高7内叙殊,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗购,比普通天窗大了30%稍城饰。而外掀的开启方式有点奇怪欣,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别厕,同时还为内部提供更多头部空间归参。   大众车型的人机工程向来让人放心迪,这个角度的方向盘死,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦脆芜伎。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型绩莫嗅,或许来个拨片更有型吧猎帽。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症瑞,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度还鹊。   本文导航诵:" "  在国内的SUV市承濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下畏饯锯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鹿,正因如此裂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市客,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问煎弊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破卷。   说到大空间哪霓品、七座设计舵、配置丰富的SUV蹲伞,北京现代全新胜达是其中的表表者尺稼妒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求醋蛙颁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型爽分罗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变桑抗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手担,下面我们将对这两款车型进行对比分析秃牟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观巧奖淋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向萍,设计上中规中矩还斤小,采用了哈弗新的家族式设计元素滤描高,这一风格将在整个哈弗系列上普及秽,代表性的设计元素有看:大尺寸U型前格栅甸,粗壮的镀铬横条格栅抗,时下流行的“X”型前脸穆伪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美身杯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的抠缓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的含废是,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时遍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气忻匣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅兄徐,再辅以造型锋利的大灯灯组街,极富视觉冲击力门。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话糯刚,现代品牌的确更加具有超前思维意识储。" "  如果提起讴歌品牌构杜,大家一定会想到MDX这款车啪,究其原因必,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型村。当然也同时作为讴歌的旗舰车型伤薪氖,拥有讴歌最顶端的先进技术狼假池。在2013年醒岛,讴歌上市发布的新车相比以往计荡,算是非常密集的松。即将岁末蹄惭,讴歌的新款MDX也开始上市销售传宪拿。作为新款痕,MDX的售价降低了斥癌,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注毯。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失匠驾沙。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器矩?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术日烂料,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮趴疼。使弯道驾驶更加轻松毁涵,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上如郎,增加了AHA敏捷操控辅助系统 胺社借,在车辆制动时擞亢督,通过制动延长扭矩矢量分配拖,提升转向的循迹性 凑坤,这在之前的讴歌车型上是没有的论嘉,包括RLX射。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉傩行!,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机陪砂练,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由藩。但我们看到嫌十,在讴歌品牌乃至本田车型上挺,自然吸气发动机依旧占据主流楔桓。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法亢萝谎,在新款MDX上使用的3.5L发动机泡,带有VCM可变缸技术蝎卸,在不同的动力需求下棵派,发动机自动切换工作缸数船氦,用来节省燃料乾沦,提高燃油经济性帛忻。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上鸵,使用了全LED大灯阀豆,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法啪匡嚏,不止在新款MDX上出现堂,旗舰轿车RLX上同样具备危。但和MDX相比豆,RLX的前大灯内部结构稍有不同吠。而MDX的这种全LED大灯美,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平刺袭驼,但据了解讴歌正在向这个方向研发康浮。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务妊氯舜,其中大致包括救援尽串菏、定位仍屋具、导航检索等常用功能聘。但值得一提的是茧入,讴歌的这套系统在整车质保期内抒清,也就是四年或者十万公里内是免费使用的搽豪蛇。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上谭瘸,讴歌也加入了全景摄像头这项配置菜,通过车头颓、车侧纺娶斜、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式船。对于前方障碍速评逗、侧方停车短臀谢、倒车能够起到非常便捷的辅助作用湍双媳。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助腔。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面居,MDX采用了59%的高强度材料愤趁,热冲成型一体式门环等途径担,在全新平台上使用了更多的轻量化材料膘弦。   本文导航镶鹤桑:" "  在新一代天籁发布之后博凯,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字钙。二三十年前糕渭并,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越券,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车华场,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前劲僳钡。而谈起这两款车筐,目前多数人对它们的理解是轮亲:把普通版天籁和君威的车身轴距加长愤,配置增高狮枷孟,便成了公爵和君越唯铜,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸纷菇戎、动力和配置等等稍,却有着极具诱惑力的价格埃癸灭。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘弯汗,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额卡髓,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力钩。可它们究竟有没有这样的实力哄拎?两者比拼瞎拓,谁又能更胜一筹阑脓酞?本文即将为您揭晓泥奈。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型探埂,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型密弹,售价区间为23.59-36.99万元写卫。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版颅,两车售价分别为29.98万和29.99万腻秘,价格非常接近浪,比较有对比价值玛珐。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显鸵,主要是雾灯为、轮圈等几处细节可以加以区分己镭,尤其是中网变得更精致蓉握币,车头更显大气偷卸外。但也就是这些细节的变化烤,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动列缮抹,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿袍。   大灯方面汀奖扑,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能巢,不同之处在于七兼螺,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)俱焊。   车身尺寸方面插抽类,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)缄姐,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)朽贡,君越的长度同样超过了5000mm墒,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本逢。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面碑潜,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过极扰容,并没有追求锐利琅瞪,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅损,腰线设计是其外观中的一大亮点酥泥,并非大多车型采用的一条笔直线条抵怂,而是在B柱之后便缓缓下沉荷,在后排车门上形成一条折线蔽奔咆。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感同,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士梢技。   尾部来看缕对,公爵与标准版天籁造型基本一致肛,尾灯造型也还是一如既往地犀利低,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合几茎,为整个尾部增加不少活力沛奢蹭,同时尾灯与镀铬饰条完美结合孝,使其整体感更强习爽锻。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华郝,轮胎方面肮颅票,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎殴,更为霸气己德。   ● 外观小结鸿康: 两车均采用年轻化设计辉党,稳重气派;车长均超过5米蒋跋,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上蝗,君越表现更为抢眼购奠码。另外怒,从个人角度来看赁缅,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计先,相比之下它的造型更加简洁蹈躬、规整蟹。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蠕,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽剂,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发介桑,足以呼唤出你全部驾驶激情灿扫睬。你可以视它为野兽订我,但我更愿意称它为内敛狂徒劳脯酞,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎尼哩褪。它是驾驶利器怠拉盗,也是很多人心中的梦想之车垃,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG信晤。   既然说道奔驰AMG虽烽,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义庇。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样榷,都代表了其品牌车辆高性能版玛惜。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款履,这些车在发动机配置调教遂芯爱,底盘调教写,外形和内部设计上都远远超越原厂车屋迸。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型辆,它的长宽高分别为4707mm圭、1795mm和1391mm烁喷春,轴距为2765mm咕讥。参见下表可以直观的发现捎并寸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的纪馁弧,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势森肌芯。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面仙,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同杀。但细看之下矮团,还是能明显看出差别夺敢蔼。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位飘。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降横,流畅迷人更具轿跑风范仓粗。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少柑粟。   除此以外昧,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次肝踩,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭堪木。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂韩图佃,前轮尺寸为235/40 R18济,后轮尺寸为255/35 R18琉。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力厢,以获得更快的加速度褪错惹。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果耗坞。   车尾是C63最为霸气的地方膳哆私,四出排气管宣誓着其运动特性毕烁墓,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一矗泼泊。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力错矾,从而提高车辆的稳定性疵顷捻。" "  11月12日撮笛,宝马4系双门轿跑正式在国内上市拾柯。无论在平台还是动力上噶,这款车都与标轴3系基本相同解惰。动力上瓦胸檬,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上晃,依然分成风尚块、豪华和运动3个不同设计套装豁枢藐,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式姓双。无论怎么看白,4系都很像一款双门版的3系砷垦描,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢萌梁?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系梢酮疮。   虽然名字是4系活,但如果只看前脸韶颇,恐怕一眼很难分3/4系级。不过仔细观察细节的话商厢底,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同彻殿。比如更大的开眼角设计灭孙,更修长的双肾格栅龄哦,还有明显不同的下进气口设计风格继惊。当然宪馆,了解宝马车型的消费者都知道慷雄收,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置咆臼。此外萍差,前脸还针对空气动力学进行了优化深拟捐。 【左稳:豪华设计套装(选配)/右类:风尚设计套装】   侧面造型上凤,4系明显比3系舒畅很多题鳖羔,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条垦,更修长的车门对此也贡献颇多缮乱。不过轮胎规格和3系完全相同胶,似乎很难体现出这款车有多么运动帽。另外屏麻,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了灭,和前脸的进气口配合韦,共同为刹车系统散热凰谴葱。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多恐废,不仅装饰性强澜,看上去也更凶狠膜充。   尾部设计上晶锑,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素牵合。猛地一看依然很3系布彪,但饱满的线条体现了4系的不同努桶煞。尾部虽然整体很“壮观”徘童坷,不过颀长的LED灯带显得非常秀气滔抄彩,别有一番风味瓢。另外纯,根据套装不同存洼惶,排气管也分为单边双出和两侧双出两种岗钮,实拍的运动设计套装为两侧双出思,个人认为设计还可以更精致一些饯。   车辆提供瞎胖:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蹦岭说:北京市海淀区闵庄路19号   电话弹褐脐:(010) 5872 8888   本文导航蹄搅怠:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道曙似改,自日产逍客2007年在英国上市以来侧碴,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来屑。各汽车生产商自然毫不示弱蔼氨,都想从这块有潜力的市场分一杯羹会圣怕。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年顺融,公司就对其外观和动力均作出了革新囱痛桔。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司啃,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V幌。这款车售价要高于ix35陛,标配版的售价与高配版的ix35相当使播。较高的售价并不会对消费者影响太大噬局辟,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力哆羞。 ? 现代ix35   除此之外睦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型慨歌。完美的驾驶体验鲜,充足的动力表现凉,日常的实用性以及低廉的养车成本嘘,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战耗史。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面谦雄蜗。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间逗帮,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些惯。CR-V的后备箱打开的角度要更大秤,后车门打开的位置更高干洽,加上方便的一键式折叠后排座椅窝卷拘,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜舷。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的捎五篱,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的痘势。ix35的后备箱地板离地面更近讲,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间即凶。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5窖,他们要对此多付1,700英镑夸。其余两款车的四驱版捶虏悄:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)肝汞,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)柔拇逗。   从标配版本来对比三款车遁漂刃,ix35要优于其他两款劫苏举。SE版就提供了后排加热座椅地嗣,方便商务人士乘用仟廉天。高配中更是有导航低管,蓝牙奋孙刃,真皮座椅干,隐私玻璃和无钥匙启动等功能辫。ix35的一些配件选搭也是十分优惠保,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑户。   综上所述复,我们推选出这三款车的排名分别是撂微斯:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蛊辱,但是它的驾驶乐趣却是最大的屎程泥。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码拒。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足鲜捆。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度赣广。低的污染物排放嫡螺洽,强劲的动力表现宛肆盲,新引擎的装配让该车重获新生汝。   第三名?现代?ix35   毫无疑问挟酥取,改版的ix35依旧是让人满意的家用车镣秆虾。不光是低廉的售价茫讹铂,标配版的实用和保修期的延长残,让该车十分吸引人隧慑讼。不足之处则在于较高的二氧化碳排放涵,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间啊处管。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品啥,未经环球网Huanqiu.com书面授权汉款,严禁转载砰,违者将被追究法律责任掇高晴。责任编辑忙耙:李敏" "  在国内峰妥合,提及福特这个品牌隧瞬痊,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶疑耍克斯和嘉年华慨堪,但福特的精髓决不仅限于此慧。在美国投,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军喝。近些年来十侯许,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围肮侠抛,先后投下了旗下多款SUV车型咕,其中包括翼博戈捐、翼虎饶现弧、锐界以及今天的主角探险者霞龟。作为美国销量连续15年冠军的探险者稼梗,它在中国的土地上能否再续佳绩习?带着这个问题盼,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙炯跺钡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲愫嫖,也是其第五代车型交。在今天看来视,福特探险者圆润饱满驰艾苏,又不乏美国车标志性的肌肉线条恕讽辛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求成毫。但早在1990年磐泉刻,第一代探险者刚推出的时候肃寄,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多剔睛虫。   随着时间的推移险柬,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变玩憾嫂,与其说是改变鸽靠罢,倒不如说是更加顺应潮流食千。早先的皮卡底盘不见了踪迹港传半,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂穿试。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信贫俟骸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)价。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲诙纭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢闪挺奈?结合同价位车型做个比较不难发现琶歼,探险者论尺寸绝对傲视同级财钡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV茅拱如,“尺寸”无疑是其最大卖点疤。它的车身长垢沏呢、宽腊、高分别为5006mm力踞柏、2005mm和1743mm辆偶携,轴距为2860mm蛔金瀑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV成,即便是与奥迪Q7的对比中麓,探险者在某些环节也不占下风念。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外墒氮,探险者的最小离地距离为193mm盖困叛,接近角和离去角也并不大尽荣崩,仅有21.7°和21.4°焙。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的麻。" "  引言投: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点氰考,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新摧熬,其采用了全新MQB(横置募保块化)平台生产饥,不仅在外观痪面、内饰方面有着明显的变化抵檄欣,更低的生产成本跨、更轻的车身也使其有着较大的优势头红酣。此外东,作为其老对手的福特干槁妒拢克斯当然也有着较强的实力眯武,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评缕遍。今天抬商抗,我们就来为大家对比一下夏继咆,看看这两款车型谁的实力会更强甸。 外观瓦浅词:低调内敛大众风对比时尚张扬钙ぃ克斯   两车在外观方面虽然同为动感投,但在设计风格上却有着截然不同的一面被湾凑,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上川凶。而咐瓒拢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息诬。   车身尺寸方面姜涣惋,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进推,长度与宽度分别增加了56mm与13mm棘潮笔,轴距也增加了59mm为,整体看上去更长更宽更矮敖潞浅。但其主要竞争对手复峋蹋克斯的整体尺寸依然有着较大优势菏抢。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅寄、强壮粪昂许、凶猛牵,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象鞋。试驾被安排在了蒙特卡洛氯季,我们被热烈的目光追随了一道怠,同样幌拟樊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路火棘。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起仓,它的对手就已经锁定了航百,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标帝,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜谭售提,他们选车就两点勿拌,第一样子帅对灿佛,第二性能足够强大赫编。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力惰静。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车胜疤。恰恰如此嘿,它看起来很漂亮褐,尤其是车身各个部位的比例与线条揉麓,挑逗着所有人的视觉神经申。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野聊星,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口冯响桑,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实茨,而且更杀气感更强羔。怠速时慢慢靠近偿挞,它的躯体在微微颤抖庞,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤栖莆开。   细节方面奥迪从不偷懒厩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记硷,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾们爱,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞剩。在我看来腿,这样的视觉效果已经足够征服所有人捞,如果你觉得不够醒目胶冈尾,还可以选择将卡钳漆成红色喂搔呕。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部姐贪纪,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体邪冕酿,120km/h时自动升起荷零,此时的样子最为动人荷究,速度降低至80km/h后便会自动收回牧强。   进入驾驶室并不费力啪降凉,内饰与A7或者S7基本格调一致堂惺,简洁朴实娶,中控台区域保持原有基调捻,有人说它沉稳迪,另一些人说运动峭烹萍,在我看来这就是奥迪的风格搪,可以满足很多人的口味靖,一切气氛都显得那么熟悉膊颠类。   车内有两处亮点让我记忆犹新飘旁诧,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分茨拔,坐上去的感觉也足够舒服淋梳谭。不足之处在于它的调节方式太过简单阶,仅提供电动方向调节以及腰部支撑脚府泄,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能孔。   第二个亮点在与RS 7的方向盘赂斯,手感与大小都很出众戚,令人爱不释手差昧唾,最关键的是RS系列专属的造型非常激进标,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望恃女。也许这就是奥迪设计师花心思的地方趁,善于抓住驾驶者的心敌恕,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分楷很拣。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化遁信干,两厢版掀背车开始越发备受关注脾蒂,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型尸陆,强劲的运动性能也是非常重要的指标量袒谴。就在本月初貌袍戮,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求辈,除了朗行运动版之外甜,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能坍架诺。接下来兜,我们将两车放到一起培,来看看其空间和性能环节的表现如何宽华。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是伪叮淑,如今的情况则正好相反碘瓶,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此局。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元卢奶翁,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元粱税佰,两车的售价还是非常值得人期待琳库。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版措茨,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了宋跑锰,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计请,前脸没有任何改变呸。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素篇,但给人的印象要更加动感苔。   车身尺寸方面旱,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米侠,各项数据都要比朗行运动版更大一些储版,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少坪瀑灸。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎誊,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适氛,比较适合家庭日常使用哭。轮毂造型与三厢版没有区别烽哎短。在发布会上茫烁,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎涉氮,相比科鲁兹掀背车不够运动腐峰斤。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条烂溺瓮,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑慑亭,线条更加自然福霸薯、流畅假。两车的车身腰线笔直且显眼希,给人的印象很有一种短小精悍的感觉钠探是。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影散敲,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿卡化钎,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果铃怕。同时谰苹,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能钮姐。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源达,点亮后的视觉效果非常不错侗舍,还有排气管造型上加入了镀铬装饰差钉还。整体风格也是保留了三厢版的造型砂步蔡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出瓜狼,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型非。2008年翔,丰田Yaris进入中国市澄搿,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相轻眷洗,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数鼎,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车钙韦结,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号醚华殴,想必原因大家都很清楚渤,致炫在各个方面都已下足功夫蝗撩嵌,为的就是再续辉煌祥殴扔。   致炫外观灵动时尚仕味拘,带着一些年轻的运动气息酪妻吹,车长为4115mm不袒椽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm事,比老款低50mm;轴距为2550mm佩喜,比老款长90mm乾腺羌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了签溶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点妓海垛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”吹,这样的设计更有利于致炫的散热健畴魂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱寒很。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利洗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气边。   " "  在这一两年中晾卑,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”古,究其原因酬宪寡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有洪甘。另一方面料,也确实因为高尔夫的产品素质比较高颂懈。代表着大众在中低端产品中的最高水平率蚀。如今挡肌俄,高尔夫7也渐渐走进人们的视野吃刀纺。带来的改变很多庞单,由MQB平台带来的更多越级配置概惊,外观内饰的革新壬俄,动力总成的变化划穿,当然还有后悬架的改变副饱绕。能否继续神车称号吵填冒,笔者觉得附膛凡,可能性极大灯屎乘。   ●从固定平台向南ㄆ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆杖绷祝块化平台的车型奸氮瓤,之后凭绍,从这个平台开始皑攀,还会有奥迪A3等车型陆续引入抒滑。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蹋是刚。但从高尔夫7开始晚,这种概念将发生改变查辩。MQB某缢镂郏块化平台生产芳,让高尔夫7拥有很多延展性的传承懒。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留孙,后面我们会详细说到鼻。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车疯粪车,必然是一台有传承有积淀的车型锈。经过几十年的发展和变革募蚂俱,没有被历史淘汰睫标道,却总能获得新生和换代并烹沁。我想符合这种条件的车型真的不多梦苫。甲壳虫也好泞篙,卡罗拉也好帆,都算在其中光。高尔夫更是其中不可或缺的一款使,从第一代发展到第七代捐篓敛,我们发现负滤吝,很多经典的设计元素没有消失伐艘蔚,而是作为经典传承下来登,但技术却在与时俱进的发展屋散焙。直至现在眉聘脸,高尔夫7的出现壁,能够看到曾经的影子丹奢苗,也能够看到未来的趋势婆蔚呈。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了呈欢,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿剐,今天在紧凑型车上也上演楔法档,只能说明横,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视啦镭,也从侧面看出叫翁诡,这一级别的竞争是多么激烈龄,高尔夫7的轴距加长了59mm楼钞,反应在车身上喜韩,加长了56mm牛。这让我们看到梳淘,高尔夫7并不是一味的加长谢,更兼顾着车身的整体设计才纹钞,以及操控能力的全局设计阜攘灭。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了贾平,争议很大相蹬,但貌似并没有像新速腾上市时那样畅磺,引起大家的太多反感悼镶衫。或许一汽大众的这场策略大变柑仇,已经让消费者黯然神伤了绢触。大家也都知道官,这是没办法改变的事矫戳,想要四轮独立悬架晃涂,会有性能版车型作为选择篓,要是纯家用戎,就只能接受这个现实粹处纶。   本文导航嘶链:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV徐,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6娃,这仿佛已经成为了一种定律赎械顷。话说回来蛇诧捂,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手饲须蛇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望搐酒,采用全新平台打造的瑞虎5从设计计、做工脸行、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼品呢懊,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位孟蜂柬,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解拾烂病。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型点疆卉,为更直观的进行两车的对比分析悍,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车踞,需预定等车时间较长弹慑屠,主推1.5T车型)作为参考对象守拨莫。备注承疵:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版茨担。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高免,无明显抄袭   先从车身尺寸来看搜,瑞虎5和哈弗H6各有所长蔫岭苇,瑞虎5车身更宽付褐沮、更高揣,而哈弗H6车身长度鹅碌、轴距更长窍。另外这两款车的外观设计原创度较高婆,没有明显的抄袭痕迹潘,且能够符合大部分人的审美观稻,足以体现出设计团队的用心程度表撼龋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点怠,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应壁,意在塑造最新的家族风格岭,整体呈现出大气苍竟、时尚的感觉般柏。瑞虎5提供了6种车身颜色选择勾李卷,包括徽墨黑峦、烈焰红瞥抱、赤金棕忍景、暗夜灰犊拖刀、皓月白和丝缎银肝。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气囤醋,其更侧重于简约勉颊盆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可踞。车身颜色方面欣蔷,哈弗H6提供有经典黑豁、雅致银聊虾、简约白东、中国红拱台、风尚蓝匠激、摩登灰镭、醇魅红饰、睿智棕共8种车身颜色兼。   前脸部分揩,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果份。瑞虎5前脸层次感较强晒苇粳,大灯巧妙地与中网衔接贬,而下进气口被分为了两部分遁,下部与底部合适护板相连接差且,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和府,没有太多浮夸的设计炊假,中网换上了带有“HAVAL”的新标识瑰沽,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“心辞蓄,但绝对属于耐看型攫,整体间流露着SUV标准的稳重气息沥斧。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富舒踏,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长锨枪密,车身侧面给人以更修长的感觉顺偶。另外琳疾,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蔫,车顶均配有行李架炮肝。   同样的绥,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感烽抱逆,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面型凰鄙,整体比例协调没有过人令人诟病的地方裂澄,厚重的保险杠更具力量感坷。   灯光配置上羡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强市弓昆,内部灯组布置较为新颖细示,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注纱:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩钨,常见的柳叶状大灯造型琅可彻,常规的灯组布局纤,带有透镜的卤素光源大灯率嵌,提供水平调节功能首。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源雷充,看上去更为醒目和美观腿地沽,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源腐渡罕,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应拈。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后懒仇奔,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇嵌卧宫,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想娠,同时越久的期待会带来一个重大问题诫,那就是新产品如果不能做到完美彤浑惹,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时迟,两条定论由中国媒体陆续传开魄,首先它的相貌不错偿,其次来到中国的时间也不会太长了烩菏股。一个月前文水老,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁诬劝,为何这么说薪碳枫,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好笑,通过细节上的修改浑架芯,使雅阁更贴地气眉哆。   设计师在中国进行了大量调研工作题,最终他们得知了国人的喜好埔,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计暖冗挤,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁部。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外乱,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手姑雾端,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中窖尺疵。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表烈:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈枷,在如今大行其道的“加长风”面前孟对配,本田倒是走了一回不寻常路煽冷四,这也是让很多人吃惊的一件事恢粉,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响锚兜娃。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道淳讳田,究其原因我想和C柱造型车、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关刀相。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度催潜,先是放弃了老款斧头型的轮廓色雄告,其次将双出分置排气融入到了包围中蒲,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚擅、动感靠拢车。   本文导航侮:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座凯猛胆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瘦齐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列沧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事显诺付,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩泻播,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜泞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别晤叫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳雀,中庸的设计让人挑不出什么大毛病聚毫笔。相比之下舍焦蹬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计行工,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉土艇备。总之这个价位的车型党茄色,只要设计不太出圈消费者都能接受藉氖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几眯,即便轴距也仅有20mm的差距媚,如果无聊到一定要分出个胜负的话川,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势稗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上父换。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方淌平操,在这方面长安CS75表现得尤为突出目滇。顶部的灯眉渐纺莫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型回皋耽,虽说还是带着几分模仿的味道点,但却并不令人厌恶醛艰揽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嗜拦,不过它的优势在于自动大灯功能尸,这是我们在CS75上未曾找到的配置慕痞墟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化如多,都是标准的SUV设计捎群屋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嗣锈,不过值得注意的是龟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙籍隘,上下车时可以避免蹭脏裤子苗纫缄,这一点要比哈弗H6显得人性化匠摧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎陷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17锹恨饰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等携阮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话哄湿等,那也将成为它的一个优势狈。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异距脓瓢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平帝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些标匆剁。两种风格说不上谁好谁坏甜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫抢胯靛、更时尚的选择虹燎。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座颁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者五醚搽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蹭痉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事凶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩核叭叫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拖怖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别肩冷筏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳泵贪郎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病灿。相比之下蒂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计公,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉巍。总之这个价位的车型泡彭,只要设计不太出圈消费者都能接受漂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几宪娃处,即便轴距也仅有20mm的差距欧,如果无聊到一定要分出个胜负的话驹割,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势橙势锈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上菩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方磋滩邵,在这方面长安CS75表现得尤为突出胯贬。顶部的灯眉讽赐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型胆,虽说还是带着几分模仿的味道噬,但却并不令人厌恶褐改桶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型谐,不过它的优势在于自动大灯功能吵,这是我们在CS75上未曾找到的配置汤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拘效寒,都是标准的SUV设计钝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似降梗,不过值得注意的是错薄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蘑,上下车时可以避免蹭脏裤子兼缚琉,这一点要比哈弗H6显得人性化耍酸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蚊捐曹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17烘泄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等处暖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话细,那也将成为它的一个优势铰啤盲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异恋佩迟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平提拳辜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些项埠胚。两种风格说不上谁好谁坏灌伤贪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鲸柯、更时尚的选择牢饲。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型谴案该,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人并酞,埃隆·马斯克就是一个奇人醇秆,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克瞧?下文简称“埃隆”)缕概观。远隔重洋来到时差16小时的加州堤,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展删,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S马,一款名不见经传咎,却突然颠覆世界的豪华电动跑车讹位块。在短短的5天内薯,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试箱澄沏。 ●曾经的TESLA踢潮:短暂辉煌的Roadster   2003年攘间,当埃隆要在硅谷成立电动车公司殊勘,并亲自担任总设计师的时候伟,他为公司取名“TESLA”煌黎单。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家懈、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)崇茄嗣。而在十年前渴,绝大多数人也认为埃隆真的疯了釜哪纱,因为在此之前本盖,没有任何纯电动汽车成功过恭附街。   不过很快呜,TESLA的第一款车型就让人刮目相看喘侵潍,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳局岛奢,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差驶、续航里程短的传统印象芹。只是田蜗,那时的Roadster真的很糙矗,很贵甩,很没吸引力寝浆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者弧嗽。   于是陶,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”摄棠,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市努擂迷,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆酶 ,已濒临破产……”碎洗骸。   不过箩恳,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样鸥,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在胸,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际匙,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国少。仅从2012年6月车辆发售晶掠,到2012年9月这短短一个季度内羡蔫柒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S外夯晃,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元锑石,并且公司还获得了美国政府的政策支持局。   ● 简约外形流畅饱满炽,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗溃汝?一个能够打动人心的外观设计拍庆骆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要堤耗,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维锌椒,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔枚讹缸,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物共,曾经或现在都是企业中的绝对领导者俺。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院裤棋,是一位年轻的美国本土设计师彭朴,曾经在大众汽车担任过助理设计师良,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计歇廖。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前练拟犯,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师撂飘,马自达旗下的Furai搓奢、Ryuga旅慷、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下僵。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker急搅,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车板粹,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)雷疾。初次见到TESLAMODEL S的时候沃搜,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系卯,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此赡,难道这两款车之间也曾有交集鹅咳港?   多方查阅资料后才明白嘛,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的炒呈险,不过后来TESLA对其提起了诉讼钳放,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作词苦矮,还盗取了其电动车制造技术县。于是紧接着钝扁,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品舶,并最终完成了MODEL S的设计工作科。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)殿,轴距则为2959mm巍。仅从数据来看乡,MODEL S已经算得上中大型车的级别赂烧,差不多和奥迪A6L穿豌错、宝马5系Li等近似诧,只是车身更宽大也更低矮一些锚谁,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论诵。   整个MODEL S的车身上潦么搂,相比许多人和我一样雄,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计砰看赫,椭圆形前格栅造型太另类了沸爆淖,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴称纷,但是这也成为了MODEL S的标志脚眯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志察毕径,所谓的家族式前脸氯。   你或许会认为没有前置发动机的存在怠,和绝大多数的电动车一样先,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了攘,那就大错特错了床。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的粒,动力系统和电池组潘,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里铆,就和传统的内燃机汽车一样朗晒,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温悼寐。   细长条的大灯造型很酷藕辉,氙气大灯聊秒、LED日间行车灯都是标配茧丘,和其他车型类似卜,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯飘、LED雾灯以及示宽灯牌。只是在功能性上MODEL S实在很单调惨鞘划,同价位产品上应有的大灯清洗帘、自适应功能等一概奉欠侗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立斯,4年的时间溪驰,经过诸多顶尖设计师的打造燃嫁,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发裁乱戚,再到上海车展的国内亮相哎,今年广州车展终于正式上市寥,观致3可谓是吊足了车主们的胃口袜。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休旧桔,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中叫穗,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩谓恨,这是中国自主品牌获得的第一个五星默呻。观致3四项总分达到了惊人的340分硼憾祷,这在整个2013年度排到了第一位推绘档。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样瘫才,接下来为大家解开谜团洁。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3墨,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念棘,观致3的外观线条十分简洁潞巨,但又不失从容优雅卧,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉榷登,毕竟它的设计总监曾是大众高管餐,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了挨芍涉。   前脸看上去相当的饱满圆润川隙,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅宪,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成叭,而“Q”也是观致汽车的首个字母磊纱,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信垮晾悲,当然您也可以把它当成是城墙式的设计畦瓦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切刑戳,这话虽然有点绝对辜叔,但却不无道理肉,在说服消费者购买自己车型的时候劲派够,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的佳掣庭,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由粪茶獭。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型软,随着时间的推移歧,两各品牌已经深入人心烂型,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台妓钾,相近的售价遁瘸、同级别的定位刺加崎,看看哪款表现更有诚意计。   全新爱丽舍诞生于PSA平台卑,造型圆润符合多数人的审美蔚弥轿,第一眼算得上成功棱胺。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识筐剂,细节处理更为立体很显档次垂铃想。写意的腰线视觉效果哦也十分不错茹宏倦。爱丽舍原创度极高淡惋沃,很难找到其他车的影子冷穷。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍怯鲤,只不过虽然车身进行了拉长锣幸坪,但看上去依然是一副小型车的架势耸倦咀,气势上略输给爱丽舍洪窝。外观设计确实见仁见智刺垄桅,有人喜欢圆润稳重侧颠,有人喜欢直线条的简洁利落唱薪庇,嗯好吧庐,各花入各眼蜜。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现现羞俏,新桑塔纳除了车身稍长之外颅,轴距达殴、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势概。但整体上两者都属于造型协调的类型票触。   内饰部分铣宠,两款车型均提供全黑和浅米两种配色陀。配置细节设计镰厕,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计朽梗,比如位于方向盘后边的多功能按键第宛差,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式迪炊,则显得没有可挑剔的地方牌嵌溺,只是限于成本芍,用料表现一般刚。" "  谁都没有料到短短几年盎,SUV会如此火爆诬戊跺,从动辄百万到数十万的城市SUV戚,都曾经上演过排队提车的场景驰甫白,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样沤铜申。汽车厂商也是尽力满足用户的需要炔败,不同细分市场柬司傻、不同类型SUV纷纷推向国内市称堋,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动釜,推出了其首款SUV--标致3008虎。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车乩碌,但是由于较高的售价使得销量很惨淡屋库械。而东风标致国产后价格有很大降幅翁弥避,15.98-21.67万的售价也与途观烁梗、CR-V对饱扣、翼虎热门紧凑级SUV区分开来卉徊乳,定位为一款入门级紧凑型城市SUV链。下面一起去看看吧劲无。 ● 外观解析   除了高售价外浦袄霜,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一乃朝。太过个性狙晾挟,同时又不够精致唯刷链。而相比之下办吻,国产版标致3008要好很多氰祭,现代感更加强烈薪泼砰。前脸采用了小一号的大嘴可旧轻,并且添加了镀铬饰条显示很精致就材泛,也符合国人的审美碑。   前大灯虽然不是氙气大灯激书,但是加入了透镜肺,整体观感不差枢籍嫁,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高诗。另外搭事,雾灯处还添加镀铬饰条装饰夕,增加了前脸时尚感贫楷。   从车身侧面来看刨,标致3008加入了车顶行李架灯射,虽然并不是经常用到的配置弯始,但是对整体造型的营造作用不小夕。另外团扰,黑色下包围凸显了运动感顺凄。   尾部是相比进口版改变最小的村蓄涡,不过依旧非常漂亮庆坡辩,很有层次感咸碍。尾灯加入LED灯组沁,警示效果更好疵。另外最值得一提的是其后雨刷设计钳县,在前雨刷工作状态下的,挂入倒档费馈楔,后雨刷会自动工作顶蘑羔,非常人性化的设计豌。" "  说到法拉利草褥衫、玛莎拉蒂这些品牌鲤,网友们肯定会觉得遥不可及董蝎瞧,价格高高在上贰。如今宽,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli刨,它以89.8万元的价格进入国内市场椽。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少虱。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现贯,让我们来看看他们三个谁更吸引人舷点。   在市场行情方面肯,Ghibli集成了家族其他乘员的传统薄素,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的崩,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置被韩。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设莎跋。而其他两款车型均有不同程度的优惠活休,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系荒荡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的姓便,看起来非臣炕保魁梧的发现竟然落了下风虑,令大家非常诧异卉浩。但在内部空间方面刃骆,Ghibli组完全不能与发现相比互,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版迷。而宝马Z4则是一款标准的小跑车钙,所以它的尺寸就不在此提及了老栏希。   在该项对比中错脖家,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截补,功率少了80kw桅浓剩,扭矩也少了50nm纪崩,同为3.0T但差异却这么大团。发现采用了柴油发动机伴,这款发动机的性能超众半炯扒,在国内有些市场中非常受欢迎茧。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱椿。   对于传统豪华车闻言晃抚,前置后驱永远都是最完美的驱动形式泄。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式泉寸,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统戳。路虎发现集成了家族中的优良血统题刑乌,四驱系统足以让众多对手汗颜褪泻。   本文导航赔舌:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实保暴拌,保时捷新Cayman在国内上市之后烧埃,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了棘喷闹,遗憾是试驾车迟迟不能到位开,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余段胖,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心盘,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出翠未毫,就当胜利喜悦之余行,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包玛录。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我芜:不就是保时捷最入门的跑车嘛炒壤超,至于这幅尿性嘛穷脊肌?不过您还真别说瘟败悔,Cayman作为保时捷入门产品中势曙对,绝对是一部对得起消费者的良心之作呈僵盖,比起卡宴与Panamera来说藏顶沥,工程师为它注入了更多保时捷的基因跺绢,说句通俗易懂妹享醋,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观似匿:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间椒化,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史凳,第一代Cayman的诞生是在2005年瓤姥酬,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺陛,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格霸,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本氓醚。   新款Cayman S外观简洁扭屁,车身比例更是优雅的惊人飞书吓,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征寡匪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低泰教,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)捂突。尽管如此煞闹,这款双座跑车依然非常紧凑酗,车身长度增加了33mm汀蹦手。车身前悬缩短了26mm耗录了。   每次谈起保时捷的外观设计疆黑桔,笔者都是非常纠结的心情棵,恨的是德国人那副死脑经免,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化躬,喜的是哪怕轮廓没有变化蚀,每一代保时捷都能占据时尚的前沿念,或许这就是历史的传承吧娥烈蕉。   新款Cayman S除了迷人的身姿蹦猎,优雅的曲线之外搏佰,设计师并不是一味的强调柔美焚盖林,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现年,这里需要注意的是隶亲,这个大口可不是什么导流机构温炒盆,而是发动机的呼吸通道动啡。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位纫胯,加上凸出的转向灯设计脑,相信任何人看过之后都是过目难忘痉,尾翼同时配备升降功能烤共惊,时速超过120km/h之后苯,能够有效提高尾部的空气下压力酷。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂秦,这个是一个价值不菲的配置涡,总价44700元汝,如果您不满意当前的刹车系统驳嗜茨,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话须,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蔑柿棘,据说车用到报废了岁,它还可以装到另一部车上继续使用颧奥,简直可以当做高富帅的传家宝龋。" "  国内B级车阵营的争斗冒,恐怕用水深火热都难以形容痰戌皋,原本只是按国籍分布的对抗阵营丁茅盼,随着时代的发展未秃时,已经逐渐转变为混战的局面敲发,比如ABB三个品牌的中级车经坝,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手芭热锻。同样的情况也发生在合资品牌身上囤,民用车级别的对抗往往更加激烈闷牌,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时剂涉浩,来自德系的车型是否会倍感压力胸非?   《抉择》   选车是一项既磨练意志禾星,又考验耐性的工作隶蓝刺。往往在某一个时段有一丝懈道λ味骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蛙。网上车市最新推出的《抉择》栏目垢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吐晾,做出全面的分析与指导烙,以同级同价定僚、同价不同级等角度出发库脆磋,全方位给您最全面的购车支持抄蔽。   雅阁和迈腾搂簿裴,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车剂,也许之前并不会将它们划等号才浮,但随着市场格局的转变盒,它们也来到必须接受对抗的门口仍塘酮。当然侵挡晒,这场争斗的发起者是雅阁僻,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗唐,抢夺德系车根深蒂固的份额别朴,看起来是个贪婪的举措技花,但能否成功却还很难讲某哥孪。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方炬饰,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的衬,反之同样阂衅。客观的讲贪蛙唯,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感红罢,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势全。尽管雅阁配备了前大灯LED光源表镰,但是这个技术到底是否实际伴版贝,还要从使用中来探寻伶枷币。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音桓,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响础。   第九代雅阁缩短轴距的作法梁奉,是令所有人都无法理解的素,在几乎所有车型都在加长的时候躺隶,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍沃皑醇,搞得你摸不清头脑倾乱。日系车对于商务的诠释与德系截然不用拢譬潦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因剖速。   虽然大众的每一款车型都有很多相似币斧凉,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者会谱。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能镜,就是最好的证明贰,据我所知此官题,直到全新一代奔驰S的诞生蓖,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的沃列溃。   本文导航涛:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年斯畅伴,它们钟爱速腾的技术至上生存理念妈,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴淌荚俺。直到有一天剑刹,新速腾上市程仑,后悬架变成了非独立结构纫,他们的崇拜似乎崩溃了硕兽。这还是那个技术控速腾吗憋?随着时间一点一点过去匈咳笨,新速腾陆续推出速腾蓝驱版卉钞喂、速腾GLI悸爱。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了揪。不得不说莱堪充,速腾家族越来越丰满哥嚎,那个曾经的技术青年栏态,逐渐走向千家万户边,满足标准化的舒适性需求吝。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者模,这让我们看到速腾到新速腾的转变传,它变得多元心仙狄,变得成熟斜类。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满绅,开枝散叶就像一位长者等培。它不是急于求成倾半,而是变得更圆滑更成熟拉达抚。记得一句广告语曾经说过镐胎啦:“成功的男人硅,有很多面讼舜。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象迪,它要更多变里,它要更多面诡匿前。蓝驱和GLI感漆捌,一个拥有更多的节能技术搏,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构楼。当然通,价位不同擒违悄,GLI已进入二十万大关方剔。你有了更多选择撅吞,你没有了挑新速腾毛病的口实甲貉。三种产品摆在你面前慕,要节能匙?要动力先?要居家跋逗?新速腾都在这皖痪窝。    直至今日阀伦,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止排袒协,的确默蹦,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品敬,多少显的不是很紧凑动感钡祈。但终究那是一种技术执着理念下逞柿逗,最后一代产品了蓖禄。新速腾的到来似乎终结了这些敖虹,悬架品质降低芍,操控感稍有不足渡绕,但换得更宽敞的内饰空间梨切贾,等等等等湍步迷。到底速腾进步了还是退步了蕉,我们无法一概而论雹。但有一点侠,笔者觉得大家都不会反对墟吃,新速腾的外观绝对养眼涝绕念。你依旧能找到德系工业味儿距,但又看到更多摩登的东西鹤。咸淡合适艰啥讼,老少皆宜仍。或许从这个角度来说复,新速腾是成功的篮。    过多的技术说明缄刊,这里就不重复了呛坞弹,今天我们就来漫话速腾傅茄腊。记得一次誊,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面霓,立马对它的内饰嗤之以鼻焙。毫无设计感晤犬,直来直去莲苔,见棱见角峰。或许不光是这位搞设计的朋友喉烘辽,很多网友也有如是感概瞎湍踌。他少了一丝温情奉,少了些许浪漫卢。不如北欧风情简约恋乱,不如英国小车活泼嫁紊。充满了德国工业时代标准化生产的气味汾猫词。打开高尔夫瞬、速腾瘁闯襄、迈腾跨嵌、途观扛、途安的车门啪谅,你都会得出同样的答案茎堤。或许巷,这就是一种设计选择廖炊痴,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的绅送,内饰模具走点曲线也不是不可以软漆,但当你仔细玩味之时腑刺就,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美肛玖朴。不浮夸褐、不高调垂编,你可以说它没有设计感超悍掇,但它却充满机械美淬邢。 责任编辑奠:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV沟粱轻,也就是S-cross锋驭凸蚀衡,售价11.28万-15.58万元煌输蜗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲嗑邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客苫此。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版暑校,其实并非如此额,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言科。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢饱醒墩,我们不妨来进行一些对比去看看碉薪朽。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV咳旁情,也就是S-cross锋驭步,售价11.28万-15.58万元弦锹靛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑料!,主要竞争对手包括劲炫和逍客龟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版剩皆,其实并非如此榔逝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言胺牌握。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢寂磐氨,我们不妨来进行一些对比去看看请蹲。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上佰,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场表苏。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机是,而且在轴距上也进行了加长仇仿寸,从而能够获得更大的车内空间纶贡薄。其实就在此次广州车展开幕之前动辽昏,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验恢鸥盆,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧躺美公。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品斜坞,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机排咆,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长什慧革。另外水嚏,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV锰翱烁、BUS骸叼、VAN三个系列舰,分别涵盖了商务鳞磕、家用和专用三个细分市场桨江澜。好了卵盟,闲言少叙弯,下面我们就走近它们以作详细了解吧纬皇搪。   外观篇剑轻春:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品票唾漂,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致嵌舵,我们将主要以佳宝V80L为解说对象诗,同时会在两款车型的不同之处加以说明动岭。   该来说说外形尺寸了散腔睛,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同貉裳,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蝎。   尾部造型同样以直线线条为主要构成改禄随,与车头形成了很好的呼应脸,而且从整体上来看车身更趋向于平直递剃。需要特别说明的是妈地,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L夺理捍,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式素势,以应对不同的使用需求耐吠,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同齐佬,例如高位制动灯盗酬棵、门把手和牌照架骸诽。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”界挛,“中国车”访瞄瞎,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价钒抠籍。“北欧品质”传承自S60防羌墨,设计风格以简约时尚为主臣霞粗,选材用料则注重安全环保湾。“中国车”同样不难理解烹享哥,“L”是个很好的代表商簧,但不是全部胖妒。   就在试驾会的前一天妹俏寡,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)烤舍寺,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上络骑汕。   ● 沃尔沃亚太为何物幢勃催?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称海庇。沃尔沃成都整车工厂膳溃量、大庆整车工厂勺冯式、张家口发动机工厂人贰、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下嗽荤。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产焚仑报。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准穆菜亩,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统寺串杭,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准管孔蓄。如S60L有约290家供应商宦棵第,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系陶。而在研发叭歇裴、设计鲜柯拷、采购和生产制造等各环节上钩豌辅,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步洪剂,采用共同管理系统曹镁评。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容饭觅拴,我们先从加长这个重点说起几砍。S60L相比S60加长了80mm补潘赌,具体点说应该是轴距加长了80mm手。这80mm用在哪了呢镀汤卜?全部加在了B柱之后舰,所以S60L的车主不必再为后排空间担心券捕痪,这里现在变得很宽敞毁渭统。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间棘诞贤,前排调到合适位置后旗耗壁,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指细邯疗,属于勉强够用的水平;而在S60L中杠,相同情况下粳俗寺,后排的腿部空间则超过了两拳摩,可以说是非掣卟簿裕宽敞恒。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看盒,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平焦舞,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)书潮拖。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了辟韭,外形倒也没受什么影响姥洽殴,甚至感觉比S60还要更舒展一些蕊坛激。S60本就是轿跑设计风格腑,后门加大后盾硷权,整个车顶的曲线反而更平滑了甘凹。相比之下女,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些拔汤,但却增加了几分优雅的气质畅。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计提挺,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素帝鲍。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框酬敞嗡,车尾则在底部加入了镀铬装饰条申。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”投谰,不知道大家对此有何看法哦灯弟。全新的18英寸轮毂挺漂亮耍,轮胎为了适应国内更复杂的路况僚海,将扁平比从原来的40增加到45拷乒浦。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了排蕊魏,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰魏土勉,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点诚殿,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合埠。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰诬,而像坐垫斧斥、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色暖蚂胎。这种颜色和黑色有些接近土鹊,但更时尚汗、个性一些翁。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘车、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色菊刺,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求爽晦,后排乘客得到了更多的重视嚷灯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘呵景。后排乘客不仅可以享受电加热座椅龄截,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置炊。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地递,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车虱勉揽,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错巫唤纯,可就在本次的广州车展上豢平,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市缆,并且两款车的售价也是非常接近锭,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力弧隙办。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表卜纶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蛇,并且它的设计也是由国际化团队完成拼,外观上完全不输给大众拳头产品速腾纷。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型同撩铺,并且两车售价仅仅相差4100元继床。观致3车身更宽搁藏,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势拖灭。速腾则在车长与车高上领先观致3钝课。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表拱吾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面素步,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱榷,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱将。因为排量上的优势堤,观致3自然在动力参数上领先速腾伦慷。同时观致3采用了更加高规格的轮胎改。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架谦骆,后扭力梁式非独立悬架胎慷窃。   本文导航泰:" "  今天给大家带来的两款车赫板,其实已经在国内上市氖,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型镁,他们分别是大众的全新捷达以及标致301畴。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识顿孙割,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著妨计论,而标致301可能大家就不是很熟悉了录肝,下面浪舒雀,我们就一起来看看这两款车弟。 外观抛闭:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国亲,2007年进入中国缝。对于很多车迷来说雄麓嚏,这绝对不是个陌生的品牌奔,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字够矗潘,但可惜别阮,无论是在中国的街头还是美国的公路上确巍撬,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们斧谐耐。我有时会想这是为什么芜好拎?诚然良方杯,英菲尼迪的车在豪华感鹅、科技性能和舒适性方面都不输给对手誓毙隶,而问题恰恰出在这里替描愁。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面处太倘,没有特长就没有个性耻薪恭,如果是这样的话梦书,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢矛?   现在英菲尼迪也意识到这一点栋嘲,且开始着力寻求改变浩膏隶、树立自己新的形象亩旦奢。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品肪酞牟。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上籍梨叉,当时就被其出色的外观设计所吸引发懦,而今天我要体验一下它的新技术泰。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化扔,车身重量上的降低幅度也不大探齿,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26趟椽娟,这是很明显的改善弟览,尤其是在性能和燃油经济性方面响你。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供污趁绥,并且采用的是锻造工艺侥。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配腻,现在英菲尼迪Q50的对手甲,如宝马3系寂秽设、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂椿俺,希望Q50能做的更好窃。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色疽。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图誊,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性佛啪,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序伺睫狸,但其实这些已经有很多厂商在做了逻亮,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计损仆眠。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动摄丛博,同时高尔夫(Golf)还是一种文化触搽。它所代表的是一种生活锌嵌,是对待自己和家人的态度屋尾,是属于年轻人的精神拉竟喷,是一辆车顷。历经六代的演变计,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车店,它虽然没有惊艳的外观纱,也没有花哨的配置赂蟹,但它是品质倒吩肋、安全急痕妥、耐用的代名词椿嗣。如今兽骸才,第七代高尔夫已经面世集绒冲,而大众也在最快的时间内将其引入到中国丛胸,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫脯尼罚,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在剩雌蔽。   第七代高尔夫于2013年正式亮相闹桶甸,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同苯跺罐,不再是一幅人见人爱的可爱模样焚,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙许。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓颁,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子讹犊。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体堑女,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中踞劳,仿佛是灵魂一样套。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定驾筏抢,但从我个人而言屉媚,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的奔句存。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓嚎蔑,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一氖殊, 坚毅的C柱是永恒的经典竞垦便,不管其他部分如何变化眠沦平,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫亢。   除了车身线条外痉暑,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的娶互枚,并且被那条“灵魂”所连接着些任,这在之前的设计中是很少见的钵贝。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯邻盼墒,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的诞贰斗。这一点很有意思攻,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯衫垂私,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯掀道闷,避免了大家后续改装廊块。   说完了外观冗姆安,下面我们再来聊聊平台洗侯。熟悉大众品牌的朋友可能都知道鼻梅,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产醇覆勤,例如POLO采用PQ24和25平台币,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台册些立,06-12款速腾采用的PQ35平台扭坊焙,他们之间都是独立的玖。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的林既睡,它的优点就是几个级别可以共享技术孤廉罐。   共享技术又有怎么样的优势屡?答案是显而易见的路。低级别车型可以采用高级别车型的技术乾察嫡,在产品竞争力上绝对要远胜对手侗颇,并且还可以降低研发费用全虾,可以说这种募芙锱牵块化生产模式在未来肯定是趋势衡桨房。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势猫贬萎,例如电子手刹碎、更先进车载系统酮,都是应该出现在中型车或者中大型车上的舒痰,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配瞎。   所以搪疼,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化七滤袖,就好像是四代和五代之间的质变一样揪,开启了高尔夫车型历史上新的篇章套赐慧。但是否真的是天衣无缝的设计兔,我们还需要用时间去考量歉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷卡枚步,但到目前为止挝逢杯,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告晴乓。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新铜,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔其。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蔫旁酞,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)项笺涵。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的恕豌唯,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别慷苍。   首先灯募兴,大众的工程师对EA211发动机减重秆,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量耸。另外肮,EA211再次使用皮带传动类袒,相比于EA111链条传动磁涛兜,皮带可以降低噪音和重量袄辅哆。除了以上两点外昆本卤,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承臂舍瘸,在一定程度上可以减小阻力鲁绥。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化答疥,EA211发动机参数比EA111有所提升斜旅,当然幅度并不会太大何,因为整体的结构没有太大的变化斯屯晒,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中拐烈苫。   既然说到了车重斗缄掏,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg凄睛,这其中就包含有发动机的20kg沪逻洁,而车身采用MQB平台后也随之减重舷厂缸,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的撬。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用换岛弗,从官方给出的参数上看克,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km港,这样的表现已经可以算是非常不错了享。   说了这么多按掏,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识污晴肌,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢系报饱?是不是像资料中介绍的这样完美匣?后面我会给你答案何。" "   在国内腑,当一款车的价格到了百万元疤背铺,那基本上就可以称之为“豪车”了料节,但过百万的车也分很多种危炭塑,比如X5嵌纷嫩、Q7之类的SUV惜幻黑,亦或者911汞韦氨、GTR的性能跑车伸耪嘶。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车司。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者仇,除了我们经常能见到的宝马7系祟、奔驰S级疙呸闯、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外羡忌,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系逛。    注锈肖膛:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别臂煌,但因为车款并不是统一的最高配山缕,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比诺。   新S级受青睐村庭祥、XJL独具英伦风珐萝、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车外媒,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些刃。其实协,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代脾络,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员壬,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位婚,即便不算是遥遥领先暖倍,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行瘸丹速。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子恍暗牵,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蜡,新S级的造型变得要更加年轻化了许多面袭簇,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间赖鲍,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级痰,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入虱录,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭堂教椒。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评眯棘,在其内饰的做工骚喀观、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳刀,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言龄记:在自主品牌SUV阵营里面硼,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型叮蓖,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳式,景逸X5的推出经过全新变脸辜瞬岸,足以颠覆大家对景逸SUV的认识瓦去蠢,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会鞠,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点劲鲁。 外观茬:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市峦。该车共有5款车型到,售价区间为7.99-10.59万元愧长。相比前辈景逸SUV怠,景逸X5的外观设计得更为时尚孔,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机绵。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙桅信、俊雅红癸、珍珠白畦抠模、琉璃金你现、陨石黑乾沸、钛金灰剃、马拉喀斯棕等7种车身颜色卜囱。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者氰料。   熏黑设计前大灯突出其运动感柯,与黑色进气边框的搭配也很协调惋舰写,比起三角样式更显年轻囤灭锹。大灯内部采用透镜装置侈叮柔,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全徽鳖。雾灯外包围设计突起勺喊趁,很好的与大灯以及中网形成一体阀。   同比瑞虎菊、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显钡博,此外205mm的离地间隙庐哀兔,景逸X5的优势还是相当明显的撇。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受食蔚乔,同时为乘客上下车提供方便煽卤勿。搭配车顶上的旅行架娜,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道乳困。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大避式,主要体现在细节之处的不同缄妹毯,贯穿车头车尾的腰线略显柔和猾介,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉婚。   景逸X5后窗配备雨刮雾,在恶劣的天气还是挺有用的峦距。此外全系标配倒车雷达肖缚蒂,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像矮妓。银色后下档与前下档相互呼应休射,整体感更为强礁哎。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化菏李强,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素嗓,夜间行车的识别度非常高单尝关。" "  前言枪: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨贰,如今的战火更是愈演愈烈湾店据。一汽大众在今年推出了2013款迈腾缴,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场锈浑。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决托功,看看在价格相近的车型之间观,两车在配置上的差别究竟如何吧墩肥伪。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说禄停畔,作为一款全新换代车型秆巴,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉叮客”全面完成了更新换代色税将。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说棵补沟,只能算是一次小改款车型嗡奥赂,除了在配置方面进行了升级之外撬婪达,外观造型黄、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变痉脑。   在此次对比中阑帆停,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较瓮暗乖,主要是由于这两款车型在价格上非常接近距酪,均在21万以内功奖恭。同时又都属于各自双方较低配的车型蹬拼庞,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用卞奠按。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸腥。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹陪,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁幢。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力镜,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度霜拷窜。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据参晌,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负怪,现在还不是揭晓的时候委。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蘑梢幂:mm) 4865 4930 宽(单位箩贸逆:mm) 1820 1845 高(单位胸毋墓:mm) 1475 1470 轴距(单位香活何:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型糯度卯,因此其在外观方面没有发生明显变化送。前脸依旧展现出大众家族的设计样式肥,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵茹筷团。前大灯组配备了LED日间行车灯隆剧仓,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近萝长梢。另外盗股箍,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现谎,贯穿全车的腰线非常突出茅救,车尾则变得更平脾凰砂。而与新帕萨特有所不同的是上,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置兑,而非在行李箱盖上耻埠。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性改差残,但是国产版车型与美版车型相比起来看廓,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱犀小,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系竞较,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点呈陕霸。另外剑,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多歌羚红,不过从C柱开始已与车身线条相融合欢似,深度虽浅但是更加富有设计感浇荡。   同样灿玲,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化佛董。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板苗裙,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐灰楔袍,并且颜色也不显得突兀喝屉。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计胜管,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同酮经。内饰配色非常清爽贿,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹丛期导,用以进一步提升触感娜。   动力系统方面掀,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI嚏、1.8TSI娥、2.0TSI丛、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合脾蠢,在保证动力输出足够的同时也相对省油床桅。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L慷矗、2.4L和3.0L自然吸气发动机客推说,在动力输出方面的提升并不太明显鄙,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合论眷。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面侵儡缄,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近棚惜,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂沛盗,同时都采用了电动助力与电子驻车掇。轮胎规格方面撬吓,2013款迈腾采用的是215/55 R16檬把,2014款雅阁则采用的是215/60 R16克桐。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来簇,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注玛。事实上级攫凭,自由光有足够的话题供大家热议柬舱,例如特立独行的外观须、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等毫唱,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资顿骚。日前碾称,我们得到消息速凳,自由光将在12月底正式上市销售首傲馆,所以当这次在广州车展见到它的时候玖秘,感觉它跟我们更近了纺纠厘。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti厦糠,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种沧休,它似人非人哺府僵,行动极为敏捷络炒,也惹出不少祸端桑猜,人们曾经持续对它进行追踪侣计软,但一直未果屋拜啡,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧萌凑扦:敏捷脖、神秘炔。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字焙扁,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了鲜轿。   很长一段时间里胆叹,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面纫戎某,并火热至今屑瘸形。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合盗,起到补充细分市场的角色眷挝,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失奢寐狡,成了途观的小伙伴谎。   野帝的定位低于途观俊,车身尺寸小于途观光鞠控,同配置级别的车型价格也在途观之下壤敝忍,很明显洗判必,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵馈,竞争对手将指向标致3008和日产逍客扒便巴。   ●外观沟巾渐:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸善烂加,舍弃了老款极为个性的风格钮,确实更符合大众审美碴粱糠,不过平心而论它依旧相当个性忱蓝逆。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起彻,它显然不属于年轻时尚那类的蚊享,车身线条硬朗姐诺缓,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点疆脊。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现巢沮搬,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来持,喜欢的真是特喜欢盼谱,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了扫。   ●内饰继:沉稳缴起石、无趣拌外、无惊喜   坐在野帝车内粕琉,从气味到设计都令人非常熟悉氮,依旧是斯柯达沉稳保守的风格椿剿,在操作方面谩浚搏,由于没有太过复杂的配置捌,所以操作上手难度很低翱翟。" "  在如今的国内汽车市场中涂本驴,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车墟谭诲,紧凑级SUV是近两年的热门车型颊趣,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型奴,宝马X1在国产后管,其售价区间为25.90-49.90万盒常,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似乖扰,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点势督妙,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下刷,看看他们的表现如何莲敢。   外观篇   由上表可以看出冗,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势素毒劝,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势掳修激,外观看起来会更加饱满一些彩施舍。   对于宝马X1和奥迪Q3侮淮,都定位于紧凑级SUV攫粉耻,又有相仿的定价区间唱塘米,无疑让这两款车成为了PK车型陪皑,经过仔细挑衙巳财稹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比弄。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅等,整个前脸攻击性十足脯本哩。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多翘烈袒。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯岔,并且配有自动清洗功能的陀埔,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯牧佬,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯参炔龋。   宝马X1由于采用50:50的车身比重犊申委,所以整个车身看起来十分修长就沤琳,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些粹悲返。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感嘉畴糕,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足读舵,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格刃粉盎,看起来略显敦实瀑磺。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素晨鄙贸,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲曙薄侯。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型词藤,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代铆屁,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蓝罗酷、动感和实用等特点剿,所以在中国有着不少的“粉丝”拼跺蓄。如今湾鸽麓,第三代飞度已经在日本上市快,而不久也会顺理成章地引入国产片,全新车型是否能够保持老款车型的优点琅奶惦,并且更上层楼呢膊?今天白关图,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称虾狻,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案翻斤靠。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片逛,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变哩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计伸镜,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般吝硼可,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多敝赊菩。当然夸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口具捎,左右两侧都是封死的浓,目的是让新飞度更加的有型托。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型骆模,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应播。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型休祈假,日本人称其为“1BOX”林,发动机舱十分短械诳住,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum烯畔:机械占用空间最小化胚,乘客空间最大化)猴豪,车身长度更多为乘客所使用沤殊沛。但与上代车型不同的是瞎容碍,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体刺,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗脑腿撵。   在车尾的设计中坪,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型伍抄,此外匆垢,尾灯向上伸展备东,经后风挡两侧直到车顶项枯汾,这一风格显然来自于家族内部的CR-V梗邵。在1.3L和1.5L车型方面布诡,车顶处有一个小鸭尾造型胸,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上唱,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少景凰。   新飞度好看吗墙酣?也许这并不是一个好问题凳茨,因为审美本来就没有统一的答案紊襄啡。不过可以看到的是盒怖,新飞度的外观更阳刚惹,更加运动化丧,也更自信了爱隙,同时在内饰方面也走向了成熟客窃。做个比喻吧愁趴,第一代飞度好像是一位高中学生妹孔,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生泞十,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙盯创静,慢慢褪去了学生时代的青涩题扒辛,变得精力充沛踩、充满自信酥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前套,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”奥淬诡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标涛,它看起来依旧如此的适合年轻人畦灵。没错膛仇沛,搭载着一车的新技术之后殿芭胶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手却层,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价讣。于是当新车到来的时候秤拍蒲,你一定和我一样对它充满了兴趣蔑牢玫。这是最年轻的凯迪拉克驾阶、最小的凯迪拉克掇宋糠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克空? ● 外观造型够:钻石切割风格依旧鞠村炮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖酶、2013德国红点设计大奖痴幌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就幂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拔胳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影喊刺聘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拍坦描,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶敞巢,只是这回痘捅,ATS是完全原创的作品赣蛾铺。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm皇,轴距仅有2775mm坝垃客,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”米崩辩,而国内我们则把它当成中型车夹平,和宝马3系标准轴距版厢蚕敛、雷克萨斯IS成为同级别竞品律攀寡,并比它们都要更小一些囊晒判。   前脸的造型相当干练喇咀蔑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张汉,而是被很好的控制在一个合理大小上俄十,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了美开,也很符合其品牌最紧凑车型的定位墙钾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条播韩表,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头信。出于空气动力学考虑鞘舅具,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上酮性,当车速高于60km/h时伪枢特,前进气格栅会自动关闭滔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流融并,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)齐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嘶巧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型踏,并带有远近光灯智能切换功能陡蒲焦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计刑瓣,快速亮起笆该蚂,缓速熄灭的设定很显档次钡诚。再往下看蔡誊堡,闪电式日间行车灯膘龋、大灯清洗殊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片迟畦炬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀陷俺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要唤落,亦或是造型需求斡,感性的来说餐,可以视其为向着传统美系性能车致敬臼。身处车内逝寂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩馆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”哦。   ATS是一款后驱车伟陌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50玛:50墟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款婆,贯穿车体的俯冲式腰线定荡、短前悬孝烁刮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态磋嘎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上飘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响咀。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备镣幌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)痛。而在规格方面高,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性苯忱匙,前胎尺寸为225/40 R18法能,后胎尺寸则为255/35 R18首眯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力恒疤墓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统谱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致妨鼓统,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角酥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色惋捆,至于设计师是否真有此意幻暴,倒还真无从揣测柔鹤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少常携茬,实际上居画派,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计惠搅极。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部磺,由此带来了不错的视觉冲击感剂胖,给后车以足够的心理压力棚勉撵,至少眼前的这个家伙一定不好对付挎菲乳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型曹蚂,至于3.6L V6车型何时会引进耻弯京,官方暂时还没有表态砍喘兰,而是否会有V系列性能车型的推出氦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定谅炊磊。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满架,虽然它是一款两厢车疏袭,但当时也没阻止消费者对它的热爱掣膳粉,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型书囱,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型痕扯,两厢车朗行也就顺势推出榷刑舌,可上海大众并不为此满意绰罕,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型郸,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫车偷,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额憋侍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型楷,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫活敢晦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜斑撬扳,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的辅,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性涤赡付。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎么剁簿,这款引擎具有全铝轻量化的设计肥敛烯,对于减重以及散热都有进一步提升词薪埔,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统殊兴。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些卧衅,参数上的差别却没有这些技术来的明显袜钳卜。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱官萍,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁让佩碱,高尔夫在这里就比较有优势了劲,采用了四连杆独立悬架呕汕艘。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5渤,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品钞,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的缮,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢同窘胎,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比拟愧,看看它的实力到底如何接。 定位及对手分析溶参:瑞虎5定位高于瑞虎介,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5瘫膏,定位要高于瑞虎车型豌,预售价在10~15万元左右肋段,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元杯体划。定位的提升慰曝,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上鞋惨办,还有其更丰富的配置和技术含量等方面翘。 【左上韶:瑞虎5;右上氓媳:哈弗H6;左下彤:全球鹰GX7;右下澜校:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位羚常姐,目前市面上的哈弗H6论、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手忻麓糙。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低寒,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠踌隧,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键挡人。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型艰:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱堪览。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何乔鼓?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来靶抱坛,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验臼。 三款车型具体型号及价格参见下表酷斥栖: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显坦镭,GLI是其中相对惹眼的一个发,蜂窝状中网设计和GLI标识雌竣,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来钮腊癌。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微擂懊, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的娇谁。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外说没姜,另外两款车型都采用卤素光源钦。 车尾部三车间的区别更欣葡稹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼诗黎,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理摄隶。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合阮畴,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎轿醚,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎侧蝗,侧重舒适性和耐用性蘑。   内饰方面滇渡朴,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型税。三款车无论是在方向盘粒工陵、排挡杆底座还是座椅上详猩,都使用了不同颜色的缝线作为点缀飘剔。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章堑惕冲:" "  奔驰S级在国内上市的时候湿赖稠,奔驰就打出了“汽车发明者儡,再次发明汽车”闯彻皋,对于前半句舷,你应该可以了解搓,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑龟裁辰。但是后半句是不是有些困惑呢乘脯?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话斗荚烷。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼睡舜读,全球订单销量迅速上升都仇日,国内订车也需要很长时间目菜品,基本上4S店里的展车一到位就被预定了驹距谩。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷竭?除了进行试驾体验之外涣匈肌,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比乘,相信看完这篇文章之后休休售,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变妈噶暑。   之前千,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细秘,如果你感兴趣可以点击图片阅读泵葛汇。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L传,属于入门级别车型凉,排量为3.0T吕狈,售价区间为饱陶:124.8-141.8万元之间请认董,只有两款车型可选毛癸氛。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T婪,售价区间为179.1-204.8万元瘦,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了限泰乌。   对于汽车厂家而言辜丹,旗舰车型永远都是自己的“代言人”辰,无论是从设计炒、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现脐。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比颧奥,并不是要面面俱到的去介绍勤瘟墩,如果这样的话魂冕艘,几大篇也不会介绍全图同。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外脱阂崔,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比信敢,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的缺奥掠。   对于外观伤哎摩,依旧是那句话性:仁者见仁潮,智者见智盛式,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了山将寡。奔驰S级总体还是体现这优雅大气费撑,而奥迪则一直坚持这自己刚毅匣品畴、冷峻的态度措科漏。如果非要比拼的话藏青泰,那么最能体现科技的还是大灯的设计刃读苏。如果没有奔驰的奋起直追换富购,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪侣,但现在我想应该不会了檬糙兔,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼矛痪。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向剂仑狡,所以从侧面看起来就更明显了叛凉观,奔驰依旧是将优雅做到极致精,而奥迪A8L的车身线条并不明显托传,前后比例也是十分协调磋,整体表现的是一种中性美朔裂,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果朔卷。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说掣,最能体现出美好一面的就是细节的处理膊祁伎。比如浅,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式饭笨娄,只有在R挡的时候才会开启伴,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果邦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式傲沽芹,当然这也没有异议抄梯委,但是和奔驰S级对比之后接版,就能体现细节上的不足了儡碎恕,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去吴李。   本文导航啥懦朵:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M讹淖恍、G篮戈前、QX齐、FX擦谭、EX萎,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛臣撕,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蛊掇,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX泰队嫩,趁着2013年的尾巴锻畴朽,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe柏。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些邻,这一方面是出于减少空气阻力的考虑倦辛,提高车型动力腹桂立,一方面也使车身稳定性得以提高券。2850mm的轴距虽然没有变化剔,但是空间分配上漠酗,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蜜。   前脸整体看上去十分圆润饱满伙,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力勉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点驾稿,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸陪坏,L型大灯像两双飞翔的翅膀寇喜阮,随着车子的启动薯呛双,展翅上扬辽粗。不过这款车的前脸上飞,我们并没有发现雾灯的身影掳屠放。   与前脸一样敞诬激,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒兔仑,但是的确比一般概念上的跑车要长很多售实苍,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉贿卤,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力逢沥。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来栖如负,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面算,博得了不少的关注蠢及浮。大家这么关注它肯定是有理由的豹瘫,名图定位于索纳塔8代之下说、朗动之上唐顺,依靠丰富的配置词脱、合理的空间和稳重的外观内饰伺千杠,实实在在地填补了中间的空缺兢镣塑。据了解芬狈,名图上市后将会有8个车型溃腊角,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型瓶?曝光北京现代名图详细配置)伟常。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型私,1.8L自动DLX狄坪,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型赦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耿:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近酬,启辰R50X为8.28万爸仙,MG3 Xross的售价为8.47万元朴。按照车型划分来说屠系额,启辰R50X属于紧凑型跨界车绒潭瓶,MG3 Xross属于小型跨界车萎。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势容。但在外观方面苗,MG3 Xross比启辰更都市娇、更适合年轻消费者陀坊庞。   启辰R50X   外观方面蜜去,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板羌疮,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架赫疗鼓。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm等哀。由于增加外观套件十能问,尺寸自然会比R50有所增加刨拾橇,不过也仅限于外观上贸,轴距依旧为R50的2600mm另顿申,同级车型中算是比较出色的数据侣措施。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版讥咸,那么应该并不难看出它们之间的区别所在傻艘。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上恫,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素闹。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素米抒。   侧面变化不大识吧,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同郸。典型的跨界车必备配置行李架腹,是MG3-Xross不可或缺的一项配置坑乳,有了它的陪伴坞缉谭,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想受抠。看似设计复杂的尾灯牵浮赎,其实并没有让这款小车失去应有的简洁精,也正是它的出现乒,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升笆蕉。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讹:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中盾梦,虽然MG3 Xross的售价更高煞速,但在配置上却没有太大优势械械涸。启辰R50X中装备的倒车雷达轻七烧、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现墟栏。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性拒嫁,同时对关注度和销量也有较大的影响十屋律。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一令钞镜,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况帽劣晾,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好促醒尼。另外铆,天窗也是大家乐意看到的配置韧喊默,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气骏眠。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致拟,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一釜扮牡。三点式倒车雷达垦湘,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用频篱,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置惮,也让尾部的整体感表现更佳惦。   本文导航疥:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车谴翠?”每个人都会在心里问这个问题岛歇。它是个新来的家伙顾税贯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔洗暮犊。“这不就是3系的Coupe版本吗培位稳?”有人一语中的轿伟。故事讲到这里似乎就可以结束了截活波,但事情真的这么简单吗腿墨痞?当然不谴邢刊。在真正去驾驶一辆宝马之前搅桅,我们无法给它下定论奶茄。于是问题变成了贩剩尉:“4系是一辆什么样的车匡便拧?”   几个小时前(11月12日晚)贡了,4系刚刚在国内上市毖,售价59.6-73万元教佬僻。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人澄,但不管你是不是4系的潜在买家剩裁戈,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情炉催敲。因此绅匡,我们为什么不暂且抛开一切杂念列怖,而单单去欣赏这辆车呢龟?   ●外观革:若要欣赏哭,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line酬,中国官方名称435i 豪华设计套装绵。仅从外观来看鼓,这台车并不能给人很强的视觉冲击力然鲤。原因很简单痢分,它的确太像3系了鲍闷。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位滩:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此沤,4系如此像3系(F30)帅暮,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系谐聊。大家难免会因此而看轻它羡沦萝,说它只不过是从3系分出来的车型罢了奥。再瞧瞧6系剿破到,虽然与5系和7系的关系不一般啤嫂邯,但它显然幸运得多参毯掳。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地剔等,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来砂掂嫡,即便这辆车没有装备M套件摄眯椭,少许运动的气息也能从这包围中显露出来苔。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现杏,从这个角度看徊没粕,再也没有人会说这是一台3系了檬绒,除非它在梦里见过F30的3系Coupe捕躲歌。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上料,易成为人们眼球的聚焦点屯,有些喧宾夺主的意思天毯。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果堡诲归。不过轮胎的配备让人不免有些失望屑,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7旱肥短,对于435i这种动力配置来说酥焕膊,225mm的轮胎确实有些太窄了起。   从车头到车尾迟,你的心情会越来越好碧,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方碌怪。细看尾灯造型郡钱刑,它更扁更犀利捆陪,与3系有了细微的差别朴吻肥,配合流畅的线条搅倍文,再没有旁枝末节凸,给人赏心悦目的视觉享受鸥。   ●内饰埠锰:领导控,我可以直接贴3系的文章链接进来吗躬负? ? ?   4系的内饰应了那句老话晌捆朝:“以不变应万变”玛妊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”辅。为什么这么说晚?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了嗣。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散虹并,如果真的会有人选择这款设计套装撮理,我只能说是萝卜白菜各有所爱了昆笔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人狙然挛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷诞榷锚,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及德每红,不如回过头来看看那些被你所遗忘睹,或从未关注过的豪华品牌悔脑。在它们身上屋孤,有你难以发现的豪华品质蕊彪,也有能够让你折服的豪华配置当,总之亲肋,在选车的过程中橡猴械,尽量不要做的太绝岭,因为买车不是跟着别人的感觉走列侣耙,选到自己合适的才最重要捞。   《抉择》   选车是一项既磨练意志荤,又考验耐性的工作是寡。往往在某一个时段有一丝懈蹈步薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生歧剑胜。网上车市最新推出的《抉择》栏目凯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题舒,做出全面的分析与指导闺雹,以同级同价伪、同价不同级等角度出发爆罕,全方位给您最全面的购车支持案。   X是一个颇具神秘感的字母兼零,我们经衬郏可以在电影中看到这个字母的出现磺阂擦,往往能与这个字母挂钩的人物丝榷镶,若不是什么超级英雄奇跋车,就一定是罪大恶极的反面人物促。在汽车界同样有着这样一个级别的车型珐扁,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂袄翱蓟。由于种种原因讣邻,这些汽车界的X-man无法全部到城摇,而今天出场的这三位歧途,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解山略唯。   两款日系一款美系须淌散,这样的搭配或许有些欺负人需光勤,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人穷,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况桨啪系。作为ABB之外的豪华品牌家,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌牟跺藉,都在顶着巨大的压力在中国生存者纳。当然虑廖桑,它们之间的生存状态可能有些并不相同叮,这与进入中国市场的时间卉里、推广力度讼香喉、价格等多方面因素都有这直接原因第顶橙。SRX浓乌静、RDX和RX泵嫉橇,既是同时拥有X标签的SUV车型墒论驴,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母靖弟备,这样的巧合其实并不常见侠叭,但名字的相近却并不能代表实力和销量胆。   日系车的细腻是广为流传的优良品质梦烽,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹醛驾,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代地圈,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏冒。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后颗垢,将其取代的是刚中有柔匪杏话,粗犷与细腻的结合体褪失挡,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱唬砰幻。   本文导航蜕:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知凶构惶,很多汽车厂商都为国人做出改变啊收寸,纷纷推出加长版轿车乃凭偷,大多数加长车型都得到了物超所值的回报褥屉居。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵列。新车在天籁的基础上加长了135mm五鸽朔,但它真的只有加长这么简单吗签氛凸?显然不是涸掠剑,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己潜款。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型牢,新车定位要高于普通天籁哺、迈腾雅阁等车型邪沧璃。新车在现款天籁基础上研发的全新车型迷渴,与之前换汤不换药的公爵版相比夹凑,全新车型有着非常大的改变卿篱,它注重车内空间猫,更注重后排的豪华感受蔫椿。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型广,主要竞争对手为丰田皇冠柒麓翰、马自达929等车型伴刻容。公爵自1960年以来共推出过10代车型显。之后公爵被日产FUGA所取代奉频,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出亲烯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表琶巍:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上触,新公爵版的车身长度完全领先于对手慰,并且在轴距方面仇醇,全新公爵版也击败了其他金正对手素蠢。在车身尺寸方面募蜗,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度淋敬揽,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了丹叔伺。   新车的前保险杠经过了重新设计门其,前进气格栅内部增加了镀铬装饰片常危,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次列彭。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰波,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车拳橙。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上枚砰旱,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多尸腻。但全新外观并没有显得笨拙桅示,相反侧面线条看上去更显硬朗都鞠妹,同时还提升了豪华感何。17寸轮毂采用了全新造型飘蓟量,做工和视觉效果都要优于普通版天籁芬。   同时新车的尾部也经过重新设计孺淖,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低墩嘲肯,让人心里觉得踏实鞋。四边形排气管镶嵌在后保险杠中聘枷模,这也是日系豪华车惯用的设计手法卧淀。如果说现款天籁的外观偏向大气运动掸墟,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅碱超。   本文导航蔽:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可楼,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心寂脊。不久前拢苦悄,哈弗H6推出升级版使,现代ix35也完成了小改款快陶摊,今天我们就将这两台车拿出来比一比墟型,看看在汽车领域内陀蒋,中韩的差距是像国足那样不争气侮马嘎,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力盟辣瑟。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比炼,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大泞侨纷,而且发动机的选择也更多寿淬,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少霓秦,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些改省。售价方面两车差别较大携缴,这一点也一直是自主品牌的优势所在赂庆,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蹄,而哈弗H6基本没有什么现金优惠吾。   外观逻:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大罗丘,比较明显的是在车头豪蕉奇、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识躲疏损,另外在车头下部进气格栅侨谦膳、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理啦瓣。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大第婚煽,不过因为仅有三款1.5T车型坏嗅,因此他并不是今天的主角赤。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型珐怪:第八代索纳塔)巾检络,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型疗酗:全新胜达)鲜,两者在ix35身上很好的结合在了一起谦厦琴,看起来既有轿车的美感冈,又不失SUV硬朗的气质冗甭。 外观配置对比哺版们:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大亨卸,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元腺顽喂,优惠后的成交价在15.84万元左右欣,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近即兽,因此我们拿出这两台车作对比醇。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富涂,除了天窗灯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能箱,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备急舜谴。   车身颜色刊浇门:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35愁脱羚: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多歇逃愁,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点剑笑,多了一个闪铜颜色的选择歼携旅。哈弗H6颜色也足够丰富遣,平日最常见的白殊凤、黑陵暮挽、灰灵、银都具备抚酞仆,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色谓僚仕,基本足够满足消费者对颜色的需求诡诗岛。   外观小结部泛:   外观方面我认为两辆车都很耐看稍侨蓉,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言汉帽寄,因此更显时尚儒、硬朗嘶。哈弗H6外观也很不错四,可以给人非常沉稳踏实的安全感嫂码刹,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版路酗傅,外观就更不输给现代ix35了臣菲哥。更喜欢哪一款见仁见智瓣人,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比挥。   >>>慎防购车陷阱前,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV为甫愁?当然是因为它空间够大汀,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因捍。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢烂倡匆?或者说什么样的MPV算好娜晦?多大算大蠕?今天啥隧肯,我就从一个汽车网站编辑的角度耐骏磋,跟大家分享一下我的标准和看法坦扁币,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现彼黎。   在我看来碗舵降,对于一款7座MPV来说偶萍甜。大家应该首先关注它的乘坐空间情癌,特别是第三排乘客的乘坐空间呕。因为以我的经验獭,7座车型中涵泰贝,第三排能够舒适乘坐的仅是少数溺删。要不就是顶腿垃泵,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受幕。所以在选车时缸,这一点大家要尤为注意贰固赁,否则第三排用不上痞,倒不如少花钱买辆5座车睛挨,平时还不用拉着那么多空座椅耗油九箩。   第二个关注点是后备厢骂,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间泉。很多7座车型在展开第三排座椅时俩串,后备厢连放个包都费劲了攀攀武。试想车里满满当当坐着六七个人的时候童,有可能一点行李都没有吗午?所以这一点粗,大家在选车的时候也要注意门驶。   第三点是便利性惧号,这个除了日常的储物空间外搂晾臂,还包括第二排上下车的便利性呛哩弦、进入第三排的方便程度等遍。对于7座MPV车主来说凄,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的鲁式盯。一般来说前排往往是孩子爸妈链食滦,而后两排则是父母和孩子辽,可以说是老的老辟烙监、小的忻摇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人锭。   开头长了点钒梦,主要是跟大家分享一些经验犯仙睦,下面我们进入夏朗评测沦常,看看它的表现如何鸽吾嗓。按照刚才说的疗,我想先聊聊乘坐空间和储物空间寇寒耪。至于外观换、内饰尚胸识、动力等酚挽,它们对于MPV来说属于非决定性的内容扦蓄,我们稍后再谈逢睛瑰。   ●乘坐空间棺细:7个人都能坐得舒服   如开头所说的卫午,一辆7座MPV老然,前两排的空间肯定是没问题的投糠嚏。比如我身高175cm死,坐在前两排时头腿部空间都很充裕际呻撤。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm搅棺,靠背的角度也可以调整30°左右肋蜕窗。前者很重要苟棚轿,可滑动的范围越大九,和第三排相互迁就的能力也就越强捻栓厂。   从上面的体验来看港,至少从腿部空间方面来讲忿络,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客检,而且进入第三排也并不是很困难帛筷。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何巳梧眉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm颈泌啦,几乎领先于所有的同级别对手伸,所以相应的悄,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的岔继。另外有一点大家很容易忽视的是腺,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局古钦陪。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任狮,而较窄的第三排(受后轮嫌闹、后悬架影响)则只乘坐两人篓舜。   与夏朗相比搞佳,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式晨。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蔫吝福,但空间本就不大的第三排还要挤三个人典皖,满载时第三排的舒适性可以想象腔小逼,一定好不到哪去逻楔惺。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置煽,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口分川,而且五个座椅都是三点式安全带疤,都配有头枕材,这也是其他车型都不能比拟的一点辈嗜。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅罐,比如长辈腿脚不方便进第三排悄瓤跑,那你大可以将儿童座椅装到第三排倍杀围,这个很多对手真没有速。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立榔晦邦,到2013年11月新车上市戌傲,短短4年里掂沉,观致汽车为世界带来了太多惊喜船乡磋,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿赊熊。新车迟迟不上市温茅评,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口鹃兽莆。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开镀伞恕,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展伐触弹。是骡子是马么斤牟,终究得拉出来溜溜裸卫拖,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品簿舜,到底有没有想象中的那么优秀兔湍寐?趁着这次的试驾活动密唇,必须让各位清楚的了解真相星娄恭。 ? ■ 见观致不谈奇瑞舶肠?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢错?这是个很敏感的话题使,却在任何一个场合都不得不提合。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比赏,而对于观致这个全新的汽车制造商而言樊,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入监廷相,而非决策权渗透涣,这个是一个需要十分明确的概念笛窗。   综合来说缉,您只需要知道狮赤:它是一家合资公司湾,也是一个中国品牌啦,但是它的发展不受制于任何人赋涣加, 并拥有独立的改秀、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员违,制造的也是全新的啥楷、面向国际化市场的高品质原创产品墒。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中辫瑟暮,副董事长Volker Steinwascher石清仁侧八、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物拆辱,前者曾是大众集团高管蓟舒,后两者则是举世闻名的顶级设计师叮。所以在观致3的外观造型上冲就,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知岔峭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下规花,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路判辉,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品纯犬,车身尺寸窘、腰线的丰富程度等操粕,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蠢糠戊。如果一定要说有什么特点的话毕弓贤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙撩跑。   不过芜,若是细细揣摩这款新车楷木,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异屉胯。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性较去盖,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思系。而由法雷奥代工的前大灯诧糠,不仅在制造工艺上彰显大厂风范填灌,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求嫡,如果您愿意再多支付一些费用脯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯泻缚、大灯自适应开启及清洗等配置蔡。   除了前大灯内的LED转向灯之外级搔,后视镜上同样布置了LED转向灯读板,只是LED二极管贴片的间距有些过大敞勺,点亮之后似乎缺少那么点感觉饺班,而厂家的工程师也很认同我们的看法欢换,表示会很快对这种设计进行改进梯。而后视镜的特点是宽度很大握,可视面积优秀菲帘,并带有电加热功能雹称。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称膏揣罐,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑牡灸力,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素露蔬,无论是大灯丘、尾灯组布局粮卸豆,还是倒车雷达的探头布置等等肮墒冕。而很多时候安显,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的陶零咀,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品旁闭丰,设计师的固执被得到了采纳肃。   有一个很好的例子来阐述这种情况弦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本兔,在车尾使用单雾灯和单倒车灯捕爬吠,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的洼戊。用厂家工作人员的话来说台关涵,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生泌便,必须成双袄,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准微房抒:LED光源+导光条擦斥、双倒车灯富葡、双后雾灯矢萎疼,灯组的供应商仍为法雷奥肛槐。   尾灯组本身的效果相当漂亮团瓮唐,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体穗距冠,但不得不承认的是颈朵,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少陪很凸。双边双出式排气管忍、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到聪,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统仇贡。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配淘,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式伙饰,前者搭配在1.6L自然吸气车型上踩马拭,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属枯罕锻。轮胎方面观致3也是十分的给力阔渺淮,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品漠可滦,因此马牌就成为了唯一的选择疆扮境,对于消费者而言自然是件好事派敞脆。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎钎,这款产品显然更注重驾驶舒适性堵酸,但规格上似乎不那么亲民梗膜,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5露危嗽,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条篇荆,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了牟鞘纬。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中水,虽然市面上可选择的车型非常多构秦谈,但是想要在其中选择出一款空间够大悔鲍品,配置也不能太差的车型寇段,着实有一番困难蜕。近期我正在为选车而烦恼上,裸车预算在10万元上下危,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多迹拍,所以对空间的需求比较大互,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上抬,今天挞寂斡,我们就在这两者之间陀,来一场空间的较量扛党。   飞度共有5款车型躬敖,售价区间在7.98万元至11.98万元之间厦,骊威共有8款车型膜盛煽,售价区间在8.58万元至11.72万元之间稳。此次对比文章中队模,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比绒板,两者指导价分别为10.42万和10.58万蘑蜗耸,并且在上海都有一定幅度的优惠挎,实际售价两车差异不大陷澜娟。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观独姥:飞度时尚运动观,骊威中规中矩泞狡卉。   在外观造型上寒捐,飞度外观饱满兽继,硕大的前大灯乾辨殊、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚妨匡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)清,不过现款的外形并不显落伍镐函。骊威的前脸进行了重新设计衫屏垫,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达年涧,不过整体造型依然中规中矩迁够。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面磕级缄,飞度长宽高三维尺寸分别为炯并浪:3900×1695×1525mm尽靛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm雾釜匈,轴距为2600mm尖,从数据上看泼铆偶,骊威具有绝对的优势桑深帮。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蒲蔷,请继续看下文蔼挛。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂洁,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强唯。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎墨吾,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎揭,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力道夏。另外举,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异冯坚滩,飞度为前后盘式猾迷,而骊威为前盘后鼓略飞巨。   骊威的尾部设计比飞度更显方正垄朝驾,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用染棚,对提高倒车的安全性也会有所帮助赦。相比之下郡呻,同价位的飞度没有此配置深闪答,有些遗憾埂。两车都配备有疑杳ǎ控钥匙实亲,飞度将野戏控按钮集成在两把钥匙上舞脯,而骊威的夷返铮控器与钥匙相互独立市,而且仅提供一个姨堵啵控器特钎剖,不过两车都装备发动机电子防盗系统丧钉秀。" "  现在出现了一个有意思的局面且,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车课娠罐,而且还有像大众汽车那样竭建,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号怒,在大众汽车之后够苫仕,东风雪铁龙同样采取了这样的做法葛辖,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍舒,同样起了一个人尽皆知的响亮名号啼憨裁。下面我们就来一起看一看这款车融。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型舌卵楼:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗七洗亭?不得不说显波形,从外观上来讲貉底负,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了补,购买它的人们饥,更多是在预算有限的情况下追求实用性讳梧,谈不上什么审美喜好忻炼茫。而全新爱丽舍的外观设计绘七,明显向前跨越了一大步离甸。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人乡,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人令渺笨。   全新爱丽舍的轴距为2652mm邦陷,在紧凑型入门级车里还是很有优势的哩廉卸。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来钱炬,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的堪。这很符合中国老百姓的用车需求橙。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌盲拿呐,注重舒适性千孝,但行车噪音比较大夕椿仆。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启厘贫胳,除此之外修叭俯,车外再没有开启的地方混巷,所以笔者觉得使用起来还是不够方便肝胸。除此之外衡捌,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头揉赎,倒车影像这一配置在同级别中同样少见童,属于全新爱丽舍的卖点所在船槽燎。   本文导航狄拧:" "  一直以来坚扫,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型垒、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉悍矾。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用晦,但始终让人觉得有些激情不足捶祭,与犀利的外观不太相符略涟。日前蕾茹谢,MG5带来了一款全新的1.5T发动机什妨,传动升级为6前速自动变速箱始韩巾,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统饯,提升了该车型的整体素质软蔽。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型请撵香,在外观内饰方面变化并不是特别大哪。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己下,新款MG5 1.5T也不例外细苹。如果说红线彰显了运动气质轨歉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些导。   新款车的侧面造型与之前没有变化街,作为强调运动的1.5T车型桃煽咯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果奢。车尾的变化也不多眠挤,远观基本上发现不了变化所在厂。   本文导航卿:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手粕,而在中国市臣恕,两者的竞争更是激烈拜险,A4L一直在销量上处于领先地位私超埂,但宝马必然不会轻易言败谢敖俩,所以我们看到了宝马316i的上市钳酷徘,其价格下探到30万以内欧幕,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的邓呈屉,豪华品牌遂坪悼、售价30万内囤擎、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足呸,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣宝。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型釜抠避,还有手动与自动可鸦,尽管我们不知道具体车型的销量数据祥败眠,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的湿琳两,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距窜墨谅,并且我们看到官方定价方面萄,316i进取型甚至还要便宜8000元棉,不管你是不是“壕”晴盆尝,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观番啤滔:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说辨煌世,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了氯,在大部分城市狙彪菱,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影厘萎,所以过多的点评话语我就不多说了策斑呈,谁更好看都是自在人心的事扁委弗。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心悼,但是小编还是要尽到自己的职责查梯,必要的展示必须得有捆阮川,下面就看看两车的车头正面大图对比梳奥,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯搁,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯温敲,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装报,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元肩铝,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了七。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型帽冯碗,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm慈俺娩,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了冒欺,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果什剑,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位趟煤。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计阂茬肥,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了构,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)竟,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了路仕烫,不过这都是个人审美的问题了莫筋呵,整体两车的外观设计还是在一个水准上饱。   轮毂上礁导谩,两款车作为车系入门版车型品反伎,都使用了16寸轮毂实胖歉,尺寸相比各自中高配车型是小了些软,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎瓮擞,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水辜,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎锌,并且在胎面宽度上比316i更优餐裁裂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象韶茎,用一款中级车以较高的姿态切入市臣帧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头涩弛,按部就班的推出了中级车GA5乌善、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型健博,而随着国内SUV市场的井喷嵌哄吕,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声疾坏。   好的产品才能抓住消费者拿赐邓,为此广汽传祺也下足了功夫和努力履。在今天试驾的这款GS5身上啦圃,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蝗景煽,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来朝担,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢厩?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念深,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格沧,看上去却十分洋气篓忻。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732劣、1854漠抚、1680毫米腿庭堤,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间峭,这也是国人喜闻乐见的陈杉炮。   车头的设计略显凶悍疾,设计师称设计思路来源于雪豹锌煽呢。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计侣拌剖,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人良摩芹。前大灯采用了透镜式的设计淌覆伪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯贾攫,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的吝拎,这个考虑绝对够实在峡俩。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强兴手,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势讹管么,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果圈蛋钱,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视嘛。   在轮胎方面论蚀,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的悸败透,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎锑纪。轮毂的造型十分普通赴擅稀,只能说看上去很顺眼比较实用吧搐含么。   尾部有一个明显的掀背设计墩,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉忿。尾灯采用了主流的LDE设计令,搭配大尺寸的高位刹车灯鸵酞芳,不论是视觉效果还是警示作用都很出色袭深,辨识度也更高掇。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车孩离己?是豪华奢侈的奔驰S级铃瘟,还是“上天入地”的路虎揽胜变败,亦或是驰骋四海的保时捷911垛?对这一价位的车型来说怂苔,什么才是决定性的购买因素深?是配置还是性能食线?车型对这一价位来说到底有多重要夯?要回答这些问题当然还需要专业的解答碳窝。今天彭颁阔,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车卜痞疥,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级未挎、屡创“加价传奇”的路虎揽胜广,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版钮呻导,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车侣沮长。非土豪们骄玩,退散~   由于有200万元这个限制被率诡,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L阿街,刚刚上市的S级售价与揽胜持平俗,但市场有20万左右的加价嘶,且并无现车赦佛弛。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型暑亲到,这款车终于摆脱加价干,进入平价销售阶段缮,当然能否买到现车就看各位的运气了迸。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版疲歪纹,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的缎,但跑车的身份无疑是最拉风的阿釜嚎。   尺寸上实在没什么可比性罚楞,加长S级无疑是其中最占长度优势的惧,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短寇山,跟标轴S级还真有一拼鹤操供,巨大的高度也傲视群雄眯,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势份态缎。最后我想说的是蒙刨票,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了乏独店,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到熬底鸿。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了刻俺骄,公平起见还得排除车重因素商聊骗。别看S级一副身宽体胖的感觉薄,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下猾快创,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者矮去。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心甜,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开期,别吓坏了后座的VIP潘棉损。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人完华,但也确实相当可观了锑白,不过由于这款引擎还是有一定年头的丧罗,其276kW的最大功率是三款车里最低的嚎。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎晚丛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方偶。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的岛湿。不过写到这儿我很想问一句里珐杭,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史帮,就能成就今天的丰功伟业水呐,是这样吗颁错?就算这不是一个伪命题采阀,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件咆蠢。那么臂镣钦,历史能代表什么忙?之前盗丹缉,我肤浅地认为咐矩圃,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边娥,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到该椿模,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时换博,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的罚储。 ●何为中国专属宦帘?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型盾糖凸:S400L两款舰、S400L混合动力一款荡奋番、S500L一款篇。相比世界范围内的S级饭粹伍,这些车型有三大特点典:全部为长轴距版箔、全部为汽油车餐、S400L两款车型为中国专属帆。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长委趟碍、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长韩、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意姥躺,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机甭。因此疲,中国专属的S400L与它们相比绵令鞋,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蝗脓憾。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关培。我们已领略过S500L的魅力疤,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版坟鞍臣。   ●外型溪:更长楞、更宽糙蜂笺、更高培,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位锈蔼:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致琼轰,尺寸上腻阜硕,它比上一代车型更大探,轴距则保持不变号略拜。从数据上看彩,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩健,但落实到实际的视觉效果袖嚷,我想没有人觉察出几十毫米的区别塘毛草。相反弗哇,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大踌、霸气很多起藐。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个糙,根据车辆配置的不同函,全车使用的LED数量有所不同剁。我们不知道具体车型的LED数量全藐培,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的秸噬,它足够惊人乏。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场烫环猎、中国市城诎Α,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场潍。对于中国人来说诲,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发梁,中国人将有更多合适的车型可以选择都堑木。同时胃畏,市场竞争日趋激烈眠冗静,汽车售价降低墓、经销商服务更好贪。   作为目前全系的入门级车型晨,S400L尊贵型的配置必然处于劣势烧辨。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受惮,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蜗空。对于S级来说伤,无钥匙进入功能十分重要痛顶,没有它古衅辰,许多车主会无法接受彭全汤。   如许多人看到的一样矗首,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子窖幂脊。在奔驰车上肺,总有许多你也许永远也发现不了的配置们,它们中许多都与安全相关讼榔攘。比如S级全系标配的自适应制动灯教强,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度涸屡犀,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳聊。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故荚僵。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题翔戈,什么是MPV车型粕限?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影癸匆,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念恃垒,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车哄。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型痞,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断腥酮嗅,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型枚。是MPV墩呕?是轿车芬埠偷?还是旅行车怠啪?这看起来确实是个很有难度的课题添苗碉,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题剔。   当然这次大家不用只听我的一面之词侥报鲸,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论翰琶,而且他们一个是马自达5车主哥筷干,另一个是沃尔沃V60的准车主苗楷湍,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比爽割弥,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型撕。   首先登场的是胡正暘偏诵棠,大家一定不陌生科盎,他是我们汽车之家评测团队的成员碗袍噶,今年27岁届确袖,算是个文艺小青年桑抬,热爱生活撩换,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来鼓芹,刚刚新婚不久范显,正是对未来充满希望与热情的时候佰。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动妓峦混,如果家中添丁的话凰眉,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标嫡瓮。   杰德测试车刚刚来到编辑部丢盯马,胡正暘就迫不及待的去体验了究可牛,据他所说成,看到杰德的第一眼就已经爱上它了互圃,属于一见钟情讳焊。另外从外形线条以及车身尺寸来看归,杰德都和V60差不多烈,是辆旅行版轿车的样子冀檄旗。   当然外形只是一方面输档埔,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间瞎,特别是第三排座椅巨。实际体验了一下邪乾慈,将第二排座椅滑动到最前面的位置抨,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量圈硼献,头部也有四指空间趟衫。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单闻,之前的文章中我们也有过介绍稿狙汀,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法虎顿惨。   更多精彩视频吴岸拒,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下栏羔,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间救,表现基本上与V60相当烤,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱倪。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况戒拈暇,在放倒第三排座椅的情况下泊谋,用同样的一些物品存放来对比惜捅称,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些拭幻,而如果使用上第三排座椅剧县,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了咀寥采。   胡正暘对于杰德的看法樊咖物:   首先杰德样子很好看桂博,够时尚犊爽,年轻人都会喜欢蹄估。另外憾哎颧,它虽然看起来和V60旅行车差不多大喇膊,但是内部空间利用率更高碗瀑散,实际空间体验也让人很满意凳,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间窘套,这点非常不错狸,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蛋。   不过它有个问题脆菜,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了薯培熬,只适合短途出行啤,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了椿陈,如果需要经常外出长途旅行的话临呢,5座版车型更合适齿。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV齐迁,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间衫嫁鳞。近期劳罗,2014款雷克萨斯GX400推出市沉邸,作为小改款车型扭兜淀,此次推出的新车在外观方面做了改动的,同时在配置上也有一定程度的提升嚏,动力则保持不变套隧,售价方面与老款车型保持一致芥使茬,提升了新车的整体竞争能力鸵。下面跟随我们一起来详细解读这款车型刺。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307妹、308皮帝、408背贾卸,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售猾,现在又来个301统公,不要说是消费者兑,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙幌。这就是紧凑型车市撑员洗,国内汽车厂商竞争最激烈的区域秘。东风标致301矛头直指桑塔纳绵、捷达和昕锐鲸,我闻到了火药味桐睡帮。   11月19日上市首篇级,预计售价9-11万惹搓,与雪铁龙爱丽舍同平台华酸汀,只有1.6L一个排量联蓝囊,变速箱有5速手动和4速自动可选虱。以上这些是东风标致301的一些基本资料邵卜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望图漠,因此从很早开始便陆续放出各种消息盒孤,以增加关注度秽好棉。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同繁,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版鹅,为全系顶配低。咱们从标致301的身世说起俩,先把头绪给理清了袄文。   ● 东风标致301是辆什么车瞥?   听到301这个名字段癌瞎,大家都能知道本掠塑,这是标致的“3系列”茎,但307胎蒜慨、308听过炔,301却是第一次听说路篡冀。其实301的身份一点儿也不神秘秃,大家都记得富康吧碌?富康是雪铁龙ZX拔,后来在中国改款改名持翔如,叫爱丽舍息。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”毋蠕穷,这是它的第二代产品坤瑞啡,而301蓟店滩,就是标致版本的全新爱丽舍炬串,它们全都是一家人蕉仍。   对于大陆市场来说甲第咆,标致301是张新面孔惩泰,其实早在去年底它便已在土耳其上市尽扛,之后陆续在阿尔及利亚协孝瘸、俄罗斯等许多国家上市联迪凑。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产泵,同时剧,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等攫腿。它将被销售至世界各地叹捍,成为一款全球化的车型衔构碱。   ●外观设计少了些法国人的浪漫府坍拼,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多建,标致301的外观乍看上去没有什么特点巷唇败。你可以猜到这款车的定位了扩拈,30岁上下税含捻、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它解练。   其实301长得有那么一点像508兜馅渐,这是很正常的抚冬,毕竟出自一家门此辱。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通粮溯。要让更多人接受井督,太个性肯定是不行的哀纽吐,所以这个设计思路挺好炉体涟,也应该挺对中国人的胃口遂,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型躲。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳供、捷达添峭烽、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm松分,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些播。不过它的备胎又回归了185mm袒迪邵,而且礁厢翠,可能是出于成本控制等原因把量懊,备胎使用了不同品牌的轮胎千抱。   我个人不太喜欢标致301的尾部涪,总感觉哪里别扭衅,也许将来出个两厢版会更好看锤。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少快,而且中高配车型都有苗秃,比对手厚道谩涛帝。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足凌婪,温度适中钙,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地袖,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡贬稼,他们不仅发明了西餐餐具扦:叉子巾,还孕育了诸多跑车品牌宠茧跑,比如芳交:玛莎拉蒂氰纶狄。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车居饯徘,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车陇敝猴:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)吨。   ●外观会踞潍:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车铜送,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级泼检、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色肃,它们都是标准的行政级豪华车邪譬,有着一副不苟言笑的严肃表情丹舵崇,外观线条规整惟,那种气场让人敬畏恒热吗。   而玛莎拉蒂总裁则不然狄鸿米,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别胸慌,但气质却截然相反孰敲低。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计朽,标志性的大嘴咄咄逼人宫,意大利人对于设计确实有自己的卓见窍融。   如果将总裁与同级别对手放在一起鸥,它无疑是最夸张凤蕾吓、最具美感的落啃。这的确也与细分定位有关系驹,奥迪A8狙深、宝马7系这些德系豪华车都以低调博飞、沉稳为不变的设计主线怂腥,更多的在表达权利汤槽舅,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感凳。而意大利人则不然呈躺,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识斧锑钱,即便是这样一款行政豪华轿车猴屡,依旧坚持了张扬的风格屏迹变。   这是我第一次见到新总裁的实车暮泵,它确实比老款要漂亮县赋鲸,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤膝紊徽,而新款前脸带来的侵略性更具气质啤。   车尾相比车头略显内敛揪坦,双边四出的排气管成为了最大亮点屎畴。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主奢,聊及为何选择总裁时渭克,他满脸诚意的跟我说踌葡吻:“好看!跟找女人一样昆毁薪,好看瓢告瞥。”“呵呵涉,好吧毙堆缚。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着侧唯辖,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳冀,卡钳由Brembo提供佰掠,颜色理论上是可以进行选装的端。轮胎为倍耐力P ZERO系列桑弊,前轮尺寸为245/40 R20坑,后轮尺寸为285/35 R20陆抢。   ●内饰武蒲铺:运动豪华是主格调   置身车内腿啤磺,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅畴烦,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计哦,显得有些过于保守了稻灰,不过各项做工相比老款车型有一定的提升垫,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方癌。   方向盘直径略大逃蔡奶,背面配有尺寸硕大的金属拨片冗舅柯,手感很棒恼补施。导航系统为Garmin屏黄械,7英寸液晶屏尺寸不算大剿,中规中矩刺。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中劝冻,已经很少遇到长相令人深刻括烯啊,而且相当满意的车了健伺摔。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高家被疥,价格低惋蓟,与同级别车型竞争性价比十分突出勘究逗。但在长相一直不怎么给力瓜褪倦。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线缅镰,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了坟青。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准旧,不走伪高端路线的致尚XT母,其动感的造型非常独特激。在我看来题钠酣,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确强冠侨,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出裁蠕碉,购车群体越发的年轻化咆。   说他年轻猴妥、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来艰粪。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连矩渴陪,这只是时尚的一部分省芒蕊。   前包围的造型充满了视觉张力秀,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大扔颂辅,雾灯框处还配备了镀铬装饰条凳鄙葛,显得非常动感赌吻累。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表失巍锤。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致杀汉锋,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传抵涡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO开播,这也是在向合资品牌看齐帕。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利乐处史,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调葛徐。而在车身尺寸上邻创杏,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格叹沪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米储蔼玖,与他同级别的对手相比有着明显的优势帮巢。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是探勿,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎奸勤,多幅轮毂造型则走的是时尚路线结擅孤。   致尚XT的尾部同样不乏亮点乐褐噶,上窄下宽的造型十分饱满甩茂,而且显得更加稳重沃。尾灯的造型修长郎堪脯,且正好与车头灯遥相呼应膳期懒,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念碌捍娜,动感痕投咀、年轻涣。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置酒善绕,虽然仅有三款车型配备此装置熟,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现硷,想必也是极为厚道的锈猴。" "  [汽车之家专业评测] 各位好侩,我是汽车之家刘涛苛,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威皮久,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道头:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”赤袄。时隔一年后的2009年急,我成了新君威2.4L旗舰版的车主荡韩结,选择它的原因舅合献,用三个关键因素涵盖隘牵勺:“外观内饰漂亮巴冈伎、静音好氢算、配置高”珐车。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威莽脾,作为老款车的车主茬,带着期许提耿,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙炕,有了下面的车评涂。   注释翔诚:为了方便大家阅读凄叫,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型钠,描述为“新君威”赫。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受瓢克斤,以下各个环节的评价用满分十分制桑氛,做点评四够。   评分标准魔:   及格粪:6分   表现尚可标复斗:7分   表现优秀春腿:8-9分   表现完美田丝惊:10分   外观季速撂:先天胚子好盛,改改更“时髦”   改进评分土:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时骄,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计舱,应用到了现实量产的车型中凯翟。在当时跨,245mm的胎宽句翔、18英寸的轮圈应用到一款中级车上泵跨坪,毫无疑问是走在了对手的前面细。这种先入为主柿,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅橡坤幸,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计卢,说君威有一副“好相貌”弘卑畏,我想没人会投反对票伪碧停。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势爱,18寸的大轮圈不仅保留酮,而且换成了密辐条设计肮妇下,前格栅的修饰京亭配,在视觉上显得更为立体溜卫龄,但就我个人而言更喜欢老款剐霖,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”畦塘赴。俗话说“7分先天分攻响,3分后天”借蓬,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐雇磁酗,应对国人对“时髦灯具”的要求瑟失,新款车型前头灯增加了蓝色光圈涩坡,坦率讲低腻零,不是我喜欢的风格牛盘,如果换成一辆科迈罗背,我想我会投赞成票缕项殴。后尾灯斑宠冯,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管脱微,视觉效果不错凤厢,灯源亮度不刺眼烤篡,亮起时不会让后车问候“家人”匆拍扦。   内装凡:对不足进行了优化挟,细节仍留有遗憾   改进评分洪:7分   我必须要承认靖蓬,我是一个对细节做工异常挑剔的人去八陆。从2009年到2013年史,新君威经历了至少两次改款升级绘,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题懈撤弗,仍未得到改进肥吼。强迫症对于细节的不足腹驴惟,只需一眼就记在心里肮普等,每天上车看到就会不舒服硼呈。尤其是斧,新君威的前排仪表台与座椅之间劫,留给司机的跨腿空间并不大浦犯显,当你磕到膝盖外侧时返激,你会嘬着牙花子甩,蹦几个“脏字”镭。   聊完了不满磐杉陆,我再说说好的地方宛技。日常上下车丰倒,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置位,我的09款君威开了4年跑了5万公里订,座椅的“敏感”部位罗寥,已被我蹂躏的起皮成饺肮、掉渣塑,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱炯热,视觉上显得极为邋遢撵匡。此问题很纤我,在新款君威上得到了明显的改善沙抛,侧翼立起的角度变忻瓒馄埂,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像烧颇躬,但此问题我跟厂商确认过懒灭惋,确实为真皮)祥翁汕,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料替柯如。凭此一项抱善畴,拉开车门的印象分就能加不少沤坪认。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分螺漂东,我的老款君威在二手车出售时蹦伞,就因为座椅皮面老化的问题郸熬孔,被“扣分”表奠。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计痘络,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局夯,好了许多韭坪弦。8英寸叮快、带有触摸功能的中央显示屏擞,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰滤甘,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后号稳,在实际操作时显得华而不实夏蜡京。多数情况下要调节温度兴晨,只能用手指去“抹”滩,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差侣,并且无任何的震动回馈提示憋撂,行驶中操作不够人性化绞吮蔚。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)甜堡,相比老款的旋钮控制聪乱,视觉上科技感更强课。实际操作时赡,对于手指滑动位移的识别能力响应较差须瓶惫。尽管支持手写功能箩,但表面手写板的面积很写愦嗖取,如果手指较为粗壮颅瓣,表面面积不足以支持对手写区域的要求涉踏墒。索性伤泉,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作脆甸懊。   小贴士宏患:针对上述功能的操作“鸡肋”邪,我向厂商做过咨询帕。对方最终给出的结论是杭绷,此功能在研发初期肌扰,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估倡,停留在几年前畔奢沏。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求同,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”姜咳斥。   仪表盘上的这块儿液晶屏墙,支持多种信息切换查阅鳞屯,视觉效果自然更时尚农晒,也符合当下的硬件的升级进化潮流场。但陶,仅就我个人而言爱粉,我认为任何一项技术的进步与应用恕,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的顷赔。新君威的仪表液晶屏在常规模式下教,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求粗灯绕,所以仪表盘的车速指针靶霞海,在爬升时有明显的滞后和顿挫感凭,当你想从正常模式切换至电台模式时丹,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题内,时间大约在2秒左右莎太羡。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式诉,因为系统的升级席涂,所以导航从路径开始到定位确认导航穿食烽,逻辑上相比老款车型房,要合理很多虚蹄灿。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑全,被彻底改进句坚。提个建议苏沉,新款对于路径导航的语音提升拼灵拐,在路径判断时蔼咀檄,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时羚,如果将“请在下一个路口右转的话术”耙,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利摊啪虫。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响病撩,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响及。整体效果胆,高音有提升荚德力,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次卢猾。以往那种“嘣呲俗、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现到,无法在这套BOSE音响上找到挺情。" "  亚洲土豪们最爱买什么车登?加长版!与其给那些改装厂提供生意马特路,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车宋砰季。近日关辆贝,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L弗,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上缴,这款车就要正式发布了穿毁抚,海外售价14万英镑起昧蹭,约合人民币138万惟苔少。国内250万以内应该是不要想了俺免,土豪们还等什么烯侯,赶紧再加价20万下手吧F颐薄(注释辱:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型侥吵熄,外观上并无过多区别对互,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表鸡:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的箍,因为用三个字就能总结患磷铜:没区别昏纲坚。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版楔。除了实实在在的空间优势详颇,那种与众不同的气势也是重要因素之一杏隘,这种毫无区别的外观厂芦,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们孩忙授。   英国人果然内(men)秀(sao)相,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱波。揽胜L果断砍掉后排中间座椅卯粉寥,改造成了两个相对独立的乘坐区域舍骨,原本的中间座椅则变身中控台材婪,提供了空调诉跋、多媒体梦淮、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键规画污,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车叼缄。动力和传动系统方面饯烹,揽胜L应该和现款揽胜完全相同喊兔。   总结堂:路虎揽胜L目前仅计划在中国童笨、中东地区和北美市场推出管,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定汝萌。另外谎曝磋,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型罐,预计广州车展发布匿峨。土豪们继续准备银子吧付号皖。 免责声明怪:本文仅代表作者个人观点弗,与环球网无关棘蛇据。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绷河,对本文以及其中全部或者部分内容咖筏、文字的真实性滤、完整性晴、及时性本站不作任何保证或承诺蛋疾躺,请读者仅作参考禽覆恫,并请自行核实相关内容霖律。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候勿泡,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相戌烩宏,那就是新一代天籁·公爵歼里阮。早在2008年6月急态村,东风日产就推出了天籁·公爵办握渭,它的外观烘盟、配置均有别于天籁其余版本碱,更加高端大气上档次鲸团。也许它不是最走量的版本始,但绝对是天籁系列的一面旗帜烯。在让大家久等逾半年后武部谰,新一代天籁·公爵终于露面秽,我们也第一时间对其进行了实拍慌力。据悉岛,它将在11月举行的广州车展上正式亮相胜。 『注溃巫撑:为方便大家阅读表,文中天籁·公爵简称公爵版导,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日边好,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测畦伎,时而艳阳高照乡,时而大雨倾盆伴施,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点廉乡观,与身旁碧绿的草地相得益彰妒。我盯着它看了许久具,心里盘算着剿:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来餐级?   嗯捎,画下草图之前得好好思考这个问题匡,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心绣泄鹿。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错仑新谎,唯独看起来太眼熟竿,对旗舰来说这可不是好事澳,在A6L甚至A4L面前上岭请,A8需要更多长者般的自信晒枪攘。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸辉桅浩:六边形进气格栅面积比以前大了不少冠筛俏,而且线条硬朗到接近于矩形仑,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体谈,从前脸横贯而过牡说,再加上全新的矩阵式LED大灯论稼靡,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧独恃。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊弯,它是A8这次改款最重要的升级之一鸵币配,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现为。以前大灯为例匙赣锑,分为远光肮、近光豁、转向/示宽这三组脊搓,所有光源都由LED组成设枪,通过与摄像头号、夜视系统嘎补、导航系统等部件的协作谴吮夏,可以实现几项很有趣的功能捷弄撵:   在Auto挡位开启远光灯湘荡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆阜,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置七夹,瞬间关闭部分独立的LED灯体沟剧,会车结束后澳劝椭,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态逼挥。在整个会车过程中夹,对向车辆的位置一直不被照亮酣,而其余位置能保持远光照明状态烧乒,既不妨碍对方驾驶员视线卞呕,也不影响自己观察前方路况立卧燃,相当智能哀嚷郝。   当夜视系统探测到行人时咯,LED灯会连续快速闪烁三下玻茶矢,对行人起警示作用那差卷,如果夜视系统探测到牛嫡灯滑、羊之类的大型动物鲤幌潜,LED灯则不会闪烁艰,避免对动物造成惊吓宏。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测腑晦,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整徐。另外它的转向灯采用动态效果仓乌,灯光朝着转向的方向滚动点亮俏,类似LED广告屏幕里滚动的字幕吨丢干,据说这种设计能更吸引肉眼注意力嘿吻唉,提高安全性可。   遗憾的是试驾活动只在白天进行丢,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现娃,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料垃古,有些来自室内的模拟演示茧峦,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下品,看看这些功能的实际效果到底如何币。   跟前脸的改进相比蚂栋,车尾变化幅度要小得多苛,主要集中在尾灯部分懈份母,线条更加瘦长卞、扁平就受井,视觉效果更干练便。除了那个“A8”标识惯,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思风倪辑,看上去还那么年轻运动铂扔,缺少沉稳气息施。再打开车门一看舵镣潍,我明白了蕊辟,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔承稹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车秦,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型垮,使用了和路虎卫士相同的发动机亭,配备了六速手自一体变速箱甭巴懈,以及许多高端的配置缄佳。让这款车有了很多吸引人的地方锌床,但通过试驾急膘兼,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感氦。很多设计还不是很成熟痊垢,尽管这样坝古谷,这款配备了柴油发动机的SUV期期坑,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现凛颠,依旧在同级别具有很强的竞争力级里淡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升喝疾风,尤其是大灯组的设计岁桃俊,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入刃盼雹,都比老款看着更有质感勤饰敬。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯萌隋,对于主动安全性和外观效果的提升都不小庆。此外昆,中网的设计很有层次感吵,运用了一些镀铬饰条龄举,也让这款车的前脸显得更大方肪岛蓉。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀酣懊纹,钣金工艺还有待提高逻。   车身侧面造型亮点不多款超,线条还算比较和谐吧副,亮银的行李架比较好看瞳,但实际用途不大瘟。车窗所占的侧面比重较腥槠凇,稍有点显得失重奔。四个车轮显得很粗犷习溉,轮胎品牌是玛吉斯奠沏返,成本并不是很高叙竿,这组轮胎胎面有四道宽沟设计皮颅富,注重排水性能剐淘,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差撑砂。   车尾的造型比较臃肿睡枢,相比车头来说欢柯,造型并不是很美观起烷,尾灯的轮廓没有什么美感可言湿灌搜,轮廓显得比较生硬绅静檬。车尾下包围外观设计的不算太成熟磊么,驭胜使用了三点式倒车雷达拌答膏,在实际的体验中浚,探头反应速度稍有些滞后猾舰纱,给驾驶者的观察带来一定的不便俩杀,不能及时的估计车尾与障碍物的距离骆勒嚏。   本文导航举拓馆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今啤熄示,已经跨越了整整40年哪阶驳。在这期间蹿,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代纤?当这款全新君威GS出现在你面前厂,这个数字就已经不再重要毛寂。每当我们回顾历史盆,终究也是为了更好的感受当下伎婚笺,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史怜墓罐,的确也不太容易考究猩,所以话不多说汉,马上进入主题抽。   君威GS是别克君威的高性能版本雷,作为其最明显的身份特征估,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留守据,攻击性十足的设计让人印象深刻阀朴。全新的直瀑式镀铬中网更有质感枷,采用盾形设计狈集,显得非常紧凑单诺。大灯部分全系新增了日间行车灯玖辆凉,整体造型与普通版君威一致挠,仅在内部细节上有些许不同涛。   车身长度寇咆氰、高度比老款略有增加浚查,宽度和轴距均未改变崇。侧面线条也是延续了之前的设计编村,十足的运动紧凑风格顶岸葡。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份省袭,十分醒目捅。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂乒堡,配备普利司通的泰然者运动型轮胎刚。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形氢,更显紧凑款苇。LED尾灯为全系标配蔚,灯罩经过熏黑处理航窖配,提升运动感岸。作为动力更强劲的运动版车型炊,方形排气口比普通版的圆形更加时尚坛芦冷,同时也满足了更大排气量的需求倒渺。   本文导航念煤竿:" "  近日摔酪颅,奔驰MLC的效果图再次被曝光车痉,奔驰MLC由新一代ML的平台打造粳每烫,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计超小,融入了轿车的设计元素妥节。据此前的消息版婚伶,该款车有望2015年推出麻褐。 奔驰ML   从最新的效果图来看鲸氰,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿潮,拥有相似的大灯造型度隧,以及下保险杠的设计秽棚纳。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈壬岛。此番设计目标很明确窖,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手农琳。   动力方面也来自新款ML欣,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW茹堪断,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW德,峰值扭矩400Nm粪麓妈,编者猜测未来MLC将会延续该动力麻。不过办称,MLC未来还将推出AMG版本苔。 责任编辑磷餐哗:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年退赊必,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新时椭跋,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心尼,然而对于消费者来说承,可选择性太多也未必是件好事邦来。许多车型的定位都非常接近酮凌叛,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格茧羌棚,那么它们到底谁更运动斗枯,谁更适合日常驾驶蹄抗靡,谁的性价比更高呢蛋?今天我们就站在消费者的角度来分析分析短彭。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看拿氏,马自达CX-5在价格上具有一定优势肥,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内苯,其它车型在20.78-25.28万之间女。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万毕,价格适中蜡媳酵,而且动力和配置都很不错坝澎。反观翼虎璃阿,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样漓龄,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万喜伍菊,但翼虎胜在配置丰富洽博衬、动力强劲牧。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定庞凛律。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万禄借鞭,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色菲,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比殊什。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压睬,这听上去有点意思谎视,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话罕卡,那么结果显而易见烦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势甘辫,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米识儡荣,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹诧喜。然而消费者大可放心扫啡,CX-5的动力也绝对称不上弱么脖锹,尤其是市区行驶雾隶颂,它的整体表现很轻盈惹,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性歇,没有涡轮发力时的突兀感偶,这让它驾驶起来更为轻松雌。   无独有偶膛,两款车都采用了6AT变速箱帅窃,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点尸莫聚,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣菜坝。可惜的是嫡铣,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片腹拦虚。另外倪,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现惶踩,常规的形式很容易操作唐,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡四,并不易于操作保芍算。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想宏,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距排什叙,与翼虎也有将近3米的差距醇伯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响任嗽,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎嫂泼,希望厂家日后能够针对这方面有所改进通佩奸。   油耗向来是日系车的优势所在灌啡,CX-5的发动机压缩比高达13:1痘,并且装备了i-stop启停系统墨赫枢,这让它的节油表现比较突出蔫踢鼎。在气温32℃耙、全程空调磺抗厦、车载一人的情况下迸,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试阿皑烧,其中经历了畅通和拥堵等路况枪,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km乐凸瀑。同样路况下疗,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右粉措闯,尤其在开空调的状态下加鲍啃,翼虎的油耗表现实在令人担忧握,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显淡。   作为一款城市SUV蔫母暑,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当廖,都采用了多片离合器式中央差速器帆穿池,并带有四轮电子辅助制动吼,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困东钡。从我们之前的测试来看扯,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显饥,所以脱困相对轻松一些受挞。不过在这里我们要告诫广大消费者懊黑宽,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蔼悔粱,但两者的定位都是城市SUV伦垒径,越野并不是它们的强项镶。   除了动力和四驱性能这些硬性指标筐,油门踏板的脚感噶、方向盘的转向手感纪返、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要抵蘑,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的擦炮。值得肯定的是斥校,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手汝协,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准额顶。然而相比之下凤泛创,CX-5的整体感觉更加轻盈潜伐,它开起来并不像SUV笑,车头的反应更快比傅,油门踏板的调校也更加线性付,而翼虎整体感觉更加沉稳肋令,底盘扎实骨劣,但或许是由于整备质量更重的原因钦锌史,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显咕。   就驾驶方面而言氮谭枚,CX-5给人的整体感觉是动力够用爱、油门线性图挺、操控性出色孤吴磊,可以用“好开”来形容讼窟倘。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情俏淋,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感路焕穗,但翼虎的发动机输出并不线性妈,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度滔。另外藕,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉咐星沦,加速吃繁邯、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显露设眠,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车灯绞罐。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑佰、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质哩窃毯,放眼整个市尘呗丁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见高瞪,基本上5个手指头就能数过来挠擅么,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者商。   有关于新款E级外观蒜、内饰及空间方面的介绍袱滩赤,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 规八匠。在我的这篇文章中混攘损,主要关注E260L动力方面的表现商踌尾。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蛋肆呛,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW鸥,最大扭矩则达到了310N.m挫退倘。虽然排量并不大炭辽,但是通过加大增压值瘟,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手董顷。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用痴顶胳,对于这款变速箱拓飞戌,我想大家已经很熟悉了骄惠地。只是我想再说一次皮嘲,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型凸挟,但在日常驾驶过程中某篱,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子丘涩景。大多数情况下温和娩错瞎、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验窗拘。   只有在深踩油门的情况下韧,E260L才会爆发出他凶悍的一面肛。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情搬孰发。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话称菊,你也可以说他动力输出不够平顺揽劫。   一直以来韭干,我都极为中意E级的悬挂调校哀,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心赁。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感废猴窖。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候净,我挺惊讶的亨急,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布茄,想不到这么快就即将在国内正式上市销售可规韦。可是仔细一想吃,也很难怪宝马会这么着急孤亥,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”窗惮,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品漏隆。据悉滩垂,宝马4系Coupe将在11月12日上市令摔,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影荷催家。(注片:为方便大家阅读矩媚,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车上,在你初见时碌崔仓,很难相信自己会喜欢上他虐。因为你花痴于帅气拉风的外观琼,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动测匿徐,那么他的表现自然不会入你法眼荆垦涤。但时间久了未纹,你发现再帅的外表也会看腻绰恢,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷驴,放松不下裂。这时胸喘,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看冀贫、运动但不难受的座驾仁娃汤。而伊比飒旅行版就是这样的一款车塘,除此之外亥稗,他还是一台很顾家的车挛迟。   没错剩,他没有特别帅气的外表狈萝燎,没有特别强悍的动力纺,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识逼,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻旁。下面推,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解奉。   ●车头造型犀利普脾、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙懒,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌复镐,定位低于大众开虱焊。现如今闪午释,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产刑纲祭,而伊比飒便与POLO出自相同平台恍蘑。因此在车长等诸多细节上桅购,两者都十分类似苍黑们。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型挠结冉。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长摆吓、1.693米的宽度底浓汾,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大拟,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车觅,这点确实让我感到吃惊瑟,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一搓。可以肯定的是翁燎乌,你无须对他的实用性产生怀疑残拜悲。   你有没有发现哨楷前,他的日间行车灯森,很像同集团的老大哥奥迪A8舜?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份勿稀。但毕竟玻,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂虑,他的目光也需要这样嚣张锯。   从车侧过渡到车尾才氏吮,顿时觉得么湘悍,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格筏僳勉,从凶狠瞬间变成温顺翰。我揣测不出设计师如此分裂的思路娠仆和,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品嚷。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎辖,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力雌,而在我们的制动测试中氓,他的表现也确实不负众望聘忿。我写这段话的时候阔渐讳,一名同事从我身后经过说了一句鞠搁巨:“哎佛嫡儡,这轮毂挺漂亮的”陡扮传。确实探,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话通拘嘲,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名弟,在我看来另外两位应该是300SL和964沫科落。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100皖,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间虫,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机察。   直到1949年捞,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功疾。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时躲,速度竟达到每小时 132 英里辆,不仅完成了试车辜隘,还一不小心成了世界上最快的量产车型深。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type栖罐,正当捷豹稳步发展的时候敌瘫,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线帕,给捷豹带来了高达300万英镑的损失肠拜。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺美督泄,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中关茅,英国国宝戊灸?人类想象力的结晶事?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美盛,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷氦垛赂,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他妮。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type完泵嘿,正当捷豹稳步发展的时候谢,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线琴裴,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身嫁,自内而外散发出优雅迷人的气质阂,在这份自信与优雅之中愤,还蕴含着极强的力量感无录磊。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典矛苛,但是很难复制E-Type带给人们的震撼鳖补轻。   作为E-Type在21世纪的继任者狙铰恫,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感觅葱,他更是一台纯粹的运动机器钨禾,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代回。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信芜,刚刚我试驾的是一台量产车十悸。即便是用再前卫的眼光去审视勿阔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型狡勿替,不过现实就摆在我的面前层睡,它的的确确是一台量产车财畅,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车舌。所以缚,还是让我们先合隆下巴蒂、收起惊讶偏保,一同来了解一下这个叫XL1的家伙挡蔽抚。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年饰,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念舒。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发沽播萍,而等待总是值得的瓤哀渡,十年之后的今天灵半,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1付温。   ● 外观田己输:旨在降低风阻   关于XL1的外观罕犀,你很难用“科幻”以外的词语去形容它额亩休,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球胎庞铺,他们的心中只有一个目标扦疆柏,创造一个前所未有的风阻系数——0.189完屏夕,而你对XL1外观的种种惊讶与不解刃椒,也皆源于此漓改郡。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm泥痪,轴距也只有2224mm猩配沪,如果用世俗的眼观去衡量饲,它甚至比一台大众POLO还要斜浮,不过也正是因此淳献,它才做到了POLO永远也做不到的镜,所以还是让我们放下那些固有的评判标准谈僻,看看XL1到底带来了一次怎样的革命剐外第。   出于降低风阻考虑耙,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低护袖,面对这样的设计撵颗讨,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入腥糖,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案囤嫂,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”么盛。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮等弘,大众XL1的目的只有一个拔绊戌,那就是降低风阻慕。而为了达到这一目的桅蟹,传统的外后视镜已经被摄像机所取代枢篮甭,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像酥怀,不过相比于传统的外后视镜皑幻,如何掌控与后车的距离是个问题床村茧。   ● 结构盼窃:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想屉鸡布,除了完美的空气动力学设计外乒,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用壁糖。作为一台重量仅为795千克的车型币呛幢,XL1使用了大量的碳纤维复合材料睫慈,约占车辆总重的21.3%骆,除此之外镁敦是,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理阀缆肖。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾秀皑贩,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽选,复古而粗犷的外形邓慑,彪悍的身姿鲍灵,经典的圆形头灯封湘,这些都是我选择它的理由胜衅苦。那么在我稍作白日梦之后啃背,请各位看官赶紧打断我的妄想邵嫡岸,拉回到现实里爱,假如我的预算仅仅有二十几万的话匆蠕,那么好了得,牧马人买不成愁,自由客或许能让我望梅止渴船刺。同样复古的外形凰同,依旧是个好选择看隧错。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品竣琳死,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话擒酱,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀螺亢捕。单就车头来说挎讹琅,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子恭祈揣。简单中又透露着经典的味道臀炕魔。另外枢奠兽,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条坪,突出了力量感潘,Jeep的家族风格立马突显逢哼。   车的侧面造型同样如此风格丢,走向笔直惦歌舞,简单饱满申贸。当然不能仅仅介绍外观设计裴,作为一款SUV姜,各种越野能力的参数自然也是大家关心的诗径标。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°酗,离地间隙205mm怒瓜,应对一般的越野路面足够了吃。   车尾的设计十分简洁吠垢,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条即票,小巧又十分有力量感藩病。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃欣顾,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看诚。从总体上看倒,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似酗。   本文导航炭超惜:" "  国人自古就有一种“侠”之情节牌切嘲,而“侠”自古就有不同定义价,“言必行刚刀,行必果胶,己诺必诚慕离畅,不爱其躯嗜瓶拼,赴士之阨困宫盼,千里诵义者也谓之侠”灰幂弗。他的形象亦正亦邪牵菇瞧,游走于主流与非主流之间自成一派红衡痞。随着近年来局面,国内越来越多的人们伙垒,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时哎套鲁,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势狠,开始在国内市场发力跋乏。其中姑,路虎全新一代揽胜运动版玛,向无数消费者展现了一种精神北将,一种称为“无畏无惧”的侠之精神宝牟。   路虎全新一代揽胜运动版时,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概兽风杀,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调荚,它的独立特性被设计师完全释放龄避。如今荆挝,这款至今为止速度最快恰墙吝、相应最迅速纽、反映最敏捷的全新路虎杉勒,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪丛悍领,冲入国内汽车市巢场,夕阳下一人一车的翔,古道中婆梧拼,说的是情义无价宦末规。谁人不为它心动晒封?路虎全新一代揽胜运动版岁,驶入我们心中!   65年来竿,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者藕茶戈,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”秀。如今隶违弦,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版芬氯,再次席卷世界廉晃,那完美的车身比例沁耐瞎,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌烦。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为炼:4850mm*1983mm*1780mm瑞,前后轴距2923mm饲算诚。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹澜港,3.0 V6 SC汽油版HSL鹤痛颅、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版手、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴坛,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型侧纶蜡。   姿态万千的路虎揽胜运动版胳,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度涧捐,无拘无束的气沉傥,气宇轩昂的出尘之表樊柔蒙,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹纳颊。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒凯暑,厚重的前脸盖,配合后倾式格栅设计武,更突显了它的自信溪扁垃。发动机盖上两条凌线刚强有力粱,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹釜。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情先瘦,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体乖。   车身侧面线条的风度也极不平凡玩,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮跋潮,带有亮黑色指状套件叼地小、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口鲸,装有亮黑色装饰边的后视镜鞋回,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致貉齐。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂死,这些铝合金结构的轮毂分为埔潘:19英寸5辐式铝合金轮毂另、20英寸5辐式铝合金轮毂襄谴、21英寸5辐式铝合金轮毂枯绒偶、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂较唐宪、22英寸5辐式铝合金轮毂疼,无论您选择其中任何一款赏噬腹,它都可以陪您乘风破浪犬晾挟。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐庐超弧,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联矛匠厂,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中检庙,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯掣刮俊,整个车尾看似简单却极不简单筐鞍坚。   本文导航饶店列:" "  1998年可,广州本田成立珐白荣,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁慑,而时光推移隧瞧捍,今年9月12日涣驾,2014款第九代雅阁在中国正式登陆旗单。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户莎。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁秀舷腿,我们今天将穿越时空县,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型席没茨。它虽然是日版右舵车型颓蔬氢,但3.3L/100km的平均油耗尚、双电机电动CVT窟、大容量锂电池郴粳湿、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧非捌,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭跑眠呸。   外观更加原汁原味鼻杰:说到原汁原味绒趟,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本碉都。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同乾我仆,更运动拓蔫。混动蓝色特征蟹宝喝:作为混动车型罚回淀,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标挖。   在下保险杠处骂,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻渴俱。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节好纱弓,混动雅阁同样采用全LED大灯设计鸿抡迟。混动轮毂桨挺:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志黄拔。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎纪姓汲,为节能更尽一份力亥补。   本文导航涕:" "  就在前两周良茹十,我的同事刚从上海归来父,当时就是为了试驾上海大众的朗行歪,而在不久后的今天饯翁雀,我来到了大理坚,依然是试驾一款来自上海大众的新车悸铂,虽然我与我的同事地域不同盆斑,但对于这两款车而言竣,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来没节,我不得不从朗逸说起紊,由于现如今大众乃瑁块化的产品研发漓森,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品秸躺位,朗逸鸥凉、朗行以及今天的主角朗境亦是如此鸡画卧,它们的关系算是孪生兄弟磷,反正我是这么理解的腹散。   目前朗境的广告已经全线铺开裁,消费者的关注度也很高娇,虽然我个人比较抵触穆鹌郏块化的产物(感觉个性不足)铃,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑附蛊叛,其次在10多万的紧凑级车里违限,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了和。所以销量方面自然也很喜人惮犀办,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息情,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台卯。   从英文名来看械同,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版被,朗行的英文则是Gran Lavida刚杏牡,其实如果从相似度上来比较逝极,朗境与朗行更加接近涂,因为它们均属两厢车两层。我想对于这样一款车来说譬,大家都不会有什么陌生感尾,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍剔煞汝,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蝎,我在上面也为你准备了延伸阅读辞卷,可以先行了解一下魔瘁被。   说实话堪鞠,朗逸绰、朗行触拦、朗境三兄弟如果给我的都是正脸粒瞥呛,让我来区分一下活,估计我也需要片刻的停顿架丧,因为它们实在太像了!就朗境而言潞田,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条刃,并将内部更换为蜂窝状造型厢,包围下部使用了黑色塑料巴,并加入跨级风格的银色护板去,此外前雾灯变成了圆形和狼,以上就是全部它的特征了曝。   既然定位于跨界车且,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙啼,同时为了更加配合Cross风格泼,车顶还加装了行李架铅胚,车门下方增加了黑色与银色的侧裙哄菱,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识胜。粗犷的风格也体现在轮毂上媳,样式上很难用语言准确的描述出来川佛,总之很复杂竞讳阶,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蕊罗,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)晴娩。   尾部的变化几乎与前部一致分,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法少魄孺,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理瑞勒,说实话就车尾而言弯跑萌,我感觉朗境比朗行好看了不少丧。其它方面再无不同祁储集,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的亢搐垛,转向灯轮、倒车灯兑汗、刹车灯还都是卤素的貌氢盾。   本文导航想鼓穗:" "  SUV在国内发展是方兴未艾深,所以无论是合资喇葛摆、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣汗锨渭。今天的购车主角是一位40岁左右的女性庞,白领阶层筏吹斧,夫妻年收入有50万元左右厩缔,有房累,老公有车渭雄。实际上孤墟,女主角目前也有一部老速腾车懈体媚,开了已经7年准备换一台豪华SUV迷驾。这位女车主喜欢玩纲乐,追求年轻达岗呸,注重外形肠殴,并兼顾户外屏,不喜欢纯越野车型时,而购买价位瞄准了40-50万元领域韩换淡。所以我们直接选择了宝马X3八,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较另豪。   为了公平竞争憨聘,我们选择的车型如下石,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 叉舰、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型差、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 记操撂,三车的价格虽然有些区别凑脸汤,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠哩惋灭,所以三车实际购买价格差异较小琼。   对比项目一瞎妊读: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的诡,特别是女性溶凰,希望自己能买到一款好看的汽车糯绦问,就如同提包还有衣服一样默俊,特别是成熟女性堆,尽管喜欢标新立异那巍浪,但也更愿意接受时尚动感的类型呕。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸筒惧酚,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯袭,相比以往方头方脑的设计晤