圣莱达虚假陈述案发回重审 律师提示最新索赔条件

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 广州铧泰机电设备有限公司

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签浪娇:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源膳箔谢:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑雾点:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫感竞梳,分享至朋友圈或给您的好友庙眯,不会用皆成?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签话步:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源闻胎:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑吹纠痹:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫边陵甭,分享至朋友圈或给您的好友愧,不会用范?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签狄慈:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源疗杠垒:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑席偏:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫骚培田,分享至朋友圈或给您的好友菇擂盾,不会用僻?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签系丘怒:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)枫豆棺,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍巨宠恋,所以在这篇文章中盖汾,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容芥,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )讲。作为整个车系当中的中配车型洼福喉,MacanS绝对是性价比最高的一款挞。只需要多付出13万啃,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了娃揣,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元磨白储。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价勺憨:10.9万 车辆总价(含增值税)陕费:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷寒粕,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件位低,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大末,当然这些选装件也个个价值不菲芦砷疯。毫无疑问舰朴兰,我测试的MacanS同样选装了不少配置午伪,加上所有的选装件之后纱,车辆的总价也达到了79.79万奸乳。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm辩,轴距为2807mm与奥迪Q5相同棚辈撤,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm把碑,比中低配车型长了18mm饯杆揪。从数据上看槐,MacanS除了高度和轴距之外拭短氏,都要比Q5大一些慈垫糜,但是由于MacanS车身足够低矮干伍纱,所以从视觉效果上来说捅倍朵,MacanS的车身显得更加紧凑竟巧,也更加运动雌碾沛。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯部拎秘,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder韭躬玻。如果光看前脸的话哭痢猛,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo脯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带勃旦,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条巴吗。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈妙百拘,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19宝。如果不选装的话谁劫什,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18烯冈情。   MacanS紧凑乃蛊、简洁的尾部设计沥,充分体现出了它的运动风格收慑燃,简单的尾部线条用最平实的设计语言瑰,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型棋。同样运动的还有它的尾灯溉茂,狭长话逗、扁平的尾灯造型棘,与尾部线条搭配极为和谐笑,起到了画龙点睛的作用痉。   内饰方面握,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格梦,运动中不失豪华感酵。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘烦劣,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉响勺,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你菩位,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因幢阜。但是有些遗憾的是镭诲,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬太千田,每次按下去都会发出“咔咔”的声音撑桐,感受并不算太好惟尖蒙。   Sport Chrono组件型,包含了中控台最上方的计时钟矛恢糜、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统导筏。只有选装了Sport Chrono组件迹抬,车辆才可以进行弹射起步爸。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少纠,但就算是为了那个做工精致的计时钟递瞪,选装Sport Chrono组件也是值得的眠驳,毕竟1.8万元的价格坝墒,对于保时捷车主来说也并不算贵燃苦。   换挡杆周围密密麻麻的按键悔,对于接触Macan时间不长的人来说扣苟,绝对是个噩梦联京凛,想要记清楚它们的准确位置某灌热,真的不是件简单的事情隆。起码在我开Macan的一段时间里戒胶洽,每次操作我都要低头确定按键的位置忍脸,真的不太方便苍。" "  在国内提到奥迪祟体煽,更多的是那款最为著名的奥迪A6L贬,不过奥迪家族并不只是只有这一款车陡劳繁,随着奥迪开发更多的细分化市场车型耻诵灵,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻啊,这其中就包含SUV以及小型车炬,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型炼哥镶,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢疽线?   在外观方面身埠甲,奥迪A3延续了家族外观设计羔欺探,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴溪钠深,用在这样一款小车上显得更有气势溜兴,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质晚乌熄,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计脑撅,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些绍,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉微府悍,辨识度非常高罚次僻,同时大灯下部还带有清洗器鲁,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能戏摊甫。   作为一款偏运动化设定的两厢车型肖苔,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多俺溯,至少看起来没那么晃眼嚷藕罗,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰眉,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯歇,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多尽孪,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应嚏怀门,起到了很好的效果冻傻快。侧面的造型上在A柱位置最高某虚捐,整个车型几乎以平直收尾蛔盒,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证抖低,同时让整车侧面看起来更大一些堵铃。   A3的车顶采用了黑白色的设计书寥蓬,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大煎蒜,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些射辖呵,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间领辟,但天窗在外放着也只能是一种妥协了阶迟。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎芬,轮胎尺寸为225/45R17风炼揪,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂陵艇蒂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂妊裤,不过选装配置都需要额外加钱才能实现袜。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉唱,整体呈现梯形结构汉辖谈,尾窗底部与腰线持平内外,尾窗面积最大化保证后方的视野快。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计哼毋涪,不过内部也采用了普通灯泡光源红喜,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程铮好弓。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合街,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况甸即,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的捅蹲孟,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的点篡。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌帛琴窜,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大霸畔宛。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型空桑念,S80L自进入中国之后稀,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素私。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品筐既,但它所具备的那种低调内敛的气质承俄,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选毁徘隋。   2014款S80L通过对细节设计的改变肋,让自身在没有经历换代的前提下巧肠,进一步提升了性价比拖同暑。面对强手如云的豪华C级车市臣健,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感绣乳,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手忍,想要抢占主流豪华车的市呈鼓馈,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步半,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力挖肺。   新款S80L对前部进行了细微的整容扑盯烙,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感吮骇,同时也紧随时代的脚步滑膳逢。相对保守的前大灯设计辅,已经不再能够满足时代的需求感,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯残少哭,虽然谈不上有什么家族化的设计语言抒恢,但至少与时代接上了轨毁叹丹。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变妙嚷当,近5米的车长和近3米的轴距表现填贾度,让它在尺寸上并不会有劣势竞湍监,四平八稳的车身设计也符合其商务气质冲澈同。外后视镜新加入的镀铬设计敢桃挪,虽然是新款S80L最显著的改变之一肆,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点祷拢翰。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格犊舒惨,沃尔沃式的家族化尾灯造型贿藕掏,成为S80L尾部最显著的标志性设计咆班。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解舜,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击冷辑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型膏,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力遍卉改。   本文导航   分享到假休狭:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中莫睦难,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌松,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短权,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵尽,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蹬配寐。不过旗下的产品线也过于单一拍,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际继瞬抹,所以便下探市陈贡鸬臁,推出了紧凑级的GA3车型袖挫。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蕊,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型撅涟,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级呸,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出懂。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别耍童,也可以看作是GA3的升级版车型稻亥,依旧主攻家用紧凑级车型市场轨供旦。但是作为升级版车型坊俏,GA3S在外观设计方面有所升级脆孰,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉侯枯瓮。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型崇沛豢,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体敝芍窃,使整车显得稳重而不失时尚感劝钮秘。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上惕洽惶,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧茬陛、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动囤轻、轮胎与地面接触等产生的各种噪音狈。此外丘氯饭,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎凯屑,为双五幅铝合金轮毂圭表。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大焕,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调败,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长喀苹、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型毕甜,传祺GA3S的造型设计并不落后奋柔搐,反而在有些地方设计甚至是超越了对手溅搏逝。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车衡珐蜡,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华推滩,12万出头的价格或许已经超出你的预算瞥,但是无论是从配置还是动力来说粒,值得去掏这个钱扳掸疆。可能我这些话有些官方措辞舱莲斤,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法剖剿虽。   1.0T嘉年华外观剁瞎:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致票赊,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术丛骑距。为了搭配这台发动机伴尖,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性孺刨老。   内饰部分愁谓:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致此臂,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些奥际鸥。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点突,这个级别的车型非常少见海。但并没有设置外部开关愤举寥,而是需要进入屏幕内关闭迁酣慨。   本文导航   分享到钾锋烷:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺峡吗范,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外刺填,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆塘绍瀑,与大众168万的海外销量相差无几斜。   这个名气与销量不成正比的法国品牌斡堵,依然凭着一款SUV车型馅僚,在国内获得了不低的曝光率本扭,这款功勋车型就是Koleos科雷傲盎论。今年4万台的预计年销量县纫按,相信有一大半都将由这款车完成儡。虽然这个价位区间的SUV里巍,无论国产进口都有不少车型可研钆选,但路遇科雷傲的几率依然不低穷范,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢覆省惠?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢嗜腺停?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV澳揪始,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版灸惺篱。这款车的发动机及变速箱等核心技术饱双,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型苗瞄靠,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备处狮倘,并保持了雷诺一贯的安全水准疼戒疆。而今天我们试驾体验的骋,正是这款车的第二次改款狡挤,已于2013年在成都车展上市韦回。   外型上疚赣磕,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格炮,经过两次改款后整体设计也并无太多变化骡。虽然车身造型上并未留下太多笔墨懂,但家族化的微笑前脸配合大灯造型瞄逗,倒是显得有些“萌萌哒”辱乖。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气抹膜痕,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶功护。   侧面造型上坦,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时惶配,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘扳。虽然尺寸算不上大怂僚虾,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的贩捍,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重辫将,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条裸。另外贩轿,2.5L发动机搭配适时四驱系统隶,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现眷柒蹋。   尾部造型依然圆润辱蔡,和略显呆萌的前脸很相称览篇抠。上下对开的尾门很实用鸿耸悲,节省了上门开启需要的空间祷,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围疥俗,载货坐人两相宜钳盛。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出村,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性省。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜驰猜贯,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多柑镣,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例拧鹅某。当然笺界,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用贪。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱梅、大黄蜂爽、救护车等“老熟脸”们会出现沏,编剧还添入了不少新角色冒滥撇,比如老牌人物“探长”筛,军械武器专家“十字线”镜擅侠,以及人造变形金刚“螫刺”等挖。对于最后这一名小角色而言食,它的“身价”并不算昂贵怖,并且在现实中宿,它的综合表现也算是可圈可点弘。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多眷梳,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目酮魂胃,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科判,说到这里筐始,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧赡非冷。   言归正传始,牺牲自我幌,从而使“大黄蜂”更加强大窘,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色赁庙,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蚊恰摔,想要拥有它并不难诉磊剔,最低11.99万元就能圆你这个梦抛频婆,只不过它不具备变形功能挨。   从设计以及尺寸上就不难看出拼坏,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台莎甭,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理淖,所以对于大部分人而言扫尾,创酷在视觉接受程度上要更理性一些浇。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泊问荒:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外斥霓,具有相同的特质的车型还有福特翼博募、标致2008唐夺。在对表面参数对比后稼葛,创酷的优势还是比较明显的祭,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响殿匠。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似担,平和的尾部不、延伸至后翼子板的尾灯组蚂镀辉、向上提升视觉的包围等等荡幕寒,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点烦,当然也没有明显的不和谐感绦必。" "     对于英菲尼迪来说绘牛骗,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌博抒拼,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人仑。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期泵口,这最为主打的当属轿车Q系列纠杉叙,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50掣识,在现在都在大搞涡轮增压的时代谱,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量纤,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎逛创,那带来的将会是另外的一种驾驶感受碍柔罢,而今天评须,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧法欣皖。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型裙峨,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的醋居,就是英菲尼迪的G系列产品潦图妇,而随着采用新的命名方式滦,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变堤券部,从之前曝光的一系列的概念车来看冻,英菲尼迪在打造一种新的设计风格惩分,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感摹吨孝。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象黄抡铆,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉颗失病,而带有这种印象而来的就是渺泥梯:这车动力强么羌类乡?怎么看就像是卖外形的呢纽汰柏?   首先在外观上挞罗堤,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格盆,采用了更为吸引眼球的设计思路劲,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人穿忙,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高新悄,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉撑痕,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满写距,同时也充满了一种力量感氦悍。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方伴讥,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉荒,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观踩还。   在车身尺寸上朗讨,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整丁,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡轻碉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm非检赫,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准洽劲挽,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅丹跨爬,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份拘。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式侩眷滔,这样的造型看起来还是融合了动感在其中五如,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些瓢连吩,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸缮,在这个级别算是中规中矩沽菊渤,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列户讲叛。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要扁搁,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位枚,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格凰拈汕,同时也保留了圆润的线条风格逢抢颈,尾灯的点亮效果依然印象深刻肝闻搏,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准储松吗。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰救瘫,这样增加了尾部的层次感骋晌。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业侵,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多擂,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭宦,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型强戌送,并且入门售价也仅10.98万元谐,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低朔。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象绥详颠,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下究豢。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表辨察篙:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面第腐,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些仿祈,但车身上的差距并没有售价来的明显唾响断,因为锋驭真的比它们便宜太多了昧。除了合资对手以外寸款,它10万元起步的售价盎苫凄,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧需吾。   铃木锋驭的外形设计上处,我听到最多的就是两种声音头,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢搅,而另一种则是感觉外观不好接受桓旗,很少有介于中间位置的人擒露,毕竟外观是一种很主观的感受焚,仁者见仁智者见智筷。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格奢识,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车贤形,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些竭参。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型彻鳞獭,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料探萝,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型省搞寿。接缝处体现最为明显磨寝,而且它在内饰配色上也相当讲究竞侠量,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位谅掣,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷救。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汉:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型扛棚隋,售价为15.48万元酶敢软,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比先氛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值估,性价比有多高了访培葛。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置红桃,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到春。况且厩,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统躺,还是非沉剩厚道的橙奠。   本文导航   分享到尘售:   哈弗H6 月供708元起" "  最近痰窃,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把形混荣,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升厕,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动患莫迟,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额电骂巾,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万鼎谅,这作风跟大哥卡宴如出一辙晒。中配的MACAN3.0T车型(官方售价功敢匹:68.79万)在选配后价格逼近90万元扯,而且市场上目前一车难求恋辨戚。那么问题来了盾安挂,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠潮,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大剖嗅。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊撇,到底这两车有什么区别架徒?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异情蝎棱,帮你捋捋思路羡。   注露嘶: 实拍车型为MACAN 2.0T为,为了让您一目了然绅夯,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处嫩俩嫂。   内饰县: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及潦,可以说走在大街放眼望去到处可见池。基于目前的消费理念潘韧未,如果花20-30万去购买一辆SUV撤峦玩,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观炉、实用的内饰毫、以及良好的通过性秀,另外还要满足偶尔越野的需求据米。面对人们如此苛刻的要求貌,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蒙逼,看看这些车究竟能否满足众人的需求敬。相比其他媒体的评测方式皆,我们易车选择了多人评测的模式拌闺冲,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平碍慨橙,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评哆。    此次我们挑选了7款SUV车型缎,分别是撑哪:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客姆箍习,分别来对它们进行详细的测试熟泰,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)妥擒藤。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版配歪:25.28万元   市场优惠鲍皆:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V隧,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻佃,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主寞,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚删墨枯,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道炽。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足瑟比,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计胁秸弗,看上去更加的协调醇底同。   至于尾部方面陷接膏,最值得一提的要算是后尾灯的设计了拳庇盒,乍看上去有些沃尔沃的影子镐,整体采用了立式的设计风格猛,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲芹姑,尾窗位置比老款更直也更靠后筹琉相。   小结葛韭抽:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑贬,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象乡聊,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调祈矢壕,前后不是很搭调匠嘲炽,尤其后部的立式设计能,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间镭蓟蔫,但空间利用率上则会相对减懈瓯ā,比较适合那些舒适一族闺蝗渤。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型腔:25.28万元   市场优惠苇怠:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了袱,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车唇逃,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车冉,新车的整体造型十分具有张力怖,五边形的进气格栅更具立体感筒,镀铬装饰一直延伸至车灯内埂溃掂,大大增强了整个车头的时尚性桅客。   尾部的整体设计同样强调动感与张力干,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合耐尼浚,但整体并不是LED的灯组设计梁崩,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰菲,在视觉增加了整体感的同时窝,也大大提升了整车的运动性臀。   小结卞:马自达CX-5在几辆车中膏倪,我认为是最具动感的一款弓透凉,整车前后比例十分协调火貉鬼,外加搭配蓝色车漆售,使得自身更具个性幸。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象骑帮雀,详情请见后面的驾驶感受篇魄郴。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD附笨恃:26.78万元   市场优惠娇唱:1000元   如果不知道它是奇骏的人勘拧氮,在大街上看见这款车瑞,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化揉,同时也是这7辆车中变化最大的车型暇槽碳,整车不再是那么的棱角分明绊,仿佛从一个满脸胡子的硬汉米箔评,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿勘。   由于采用更具流线的造型设计遂蹿,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯朗焊哪,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念赖哼,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性扭替。尾部的造型也不再是那么的方方正正纲缮帮,尾灯与前大灯造型相呼应沤,并搭配镀铬饰条加以点缀刨。   小结惭:由于我个人的车型为2010款奇骏尘烁几,所以面对这款全新一代的车型帅萍宽,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈埠锚喊,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说邪实充,奇骏是个不错的选择钮毛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版碱:27.28万元   市场优惠豹尘瘫:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候绅喀,就得到了广大消费者的极高关注度堂,整体设计与上一代差别很大卜傲匡,不再是中庸的形象胯敛,而是更加犀利的造型凄乡。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息垮堤,前中网分为两段式设计港砰套,但两块黑色的格栅全是假的芯梆,完全是用来装饰用的郎,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅彻计庆。   熟悉老款车型的人都知道吗茅,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计湍判,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积动懈,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野弦淖税,从而保证了行程的安全性方绊。   小结畏蹲:这款RAV4整体添加了越野套件桐,所以并非其原车面貌毫饲潞。但无论是否经过套件的选装蓄,整体的造型还是十分具有潮流气息的鹃,另外值得一提的是某京,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项起偶莫,依然是几款SUV中表现最好的舅,注重空间表现的朋友们值得考虑天。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版逞:31.58万元   市场优惠躺钞鞍:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款殿,所以变化并没有其余车型那么大括哎楷,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了腊巍硅,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思葡,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格湃,棱角分明才是其主基调番萝。   后方整体没有太大的改动投狠,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了俩狼形,设计很好的与前大灯相呼应拣韧汇,夜间看起来十分的醒目魏熔,整体也很协调日。   小结加悄孤:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看猜,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力镣,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点岸讳,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的倒勿,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉垃刺皮,途观还是比较不错的选择汤勒沮。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型谷涂:25.28万元   市场优惠孔垦金:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜市埽克斯的外观彻撼箩,那么这款翼虎你必将也会喜欢讽冈,因为它的造型就是一款大号儿的“阜牵克斯”却。单条镀铬饰条所组成的前中网敬绕,显得整体十分的修长钉餐炭,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔膛浇。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点洛,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气拭氢妇,提升了整车的档次挪。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑时霓刹。   小结儡:翼虎是福特家族的新斗怠,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富海克斯的身影皮即遍,而对于新款钙ィ克斯的整体造型骏翻扑,个人觉得还是很不错的哄,那么如果您要是和我持有共同的观点达挎,并且想拥有一辆SUV车型坝密,翼虎绝对是首选范围婪反。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版巾:27.69万元   市场优惠翱被素:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子拎,但随着Jeep旗下车型不断的改款脱马纫,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去腐,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息粪,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配逆掳,圆圆的大灯以及垂直的中网钳茎,无疑均是Jeep最原有的样子滩谰咀。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型起肆,无论是后风挡还是尾灯秽,都为方方正正的样子酵,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间肌。   小结舅及:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉岷诺取,淳朴造型及棱角分明的设计堡肃,在保留Jeep家族血液的同时管筋,也为整车的空间做出了较大的贡献卡嫉乖,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的锤繁,详情请阅读后面的文章笨售骑。   外观总结刷视莲: 7款SUV可以说均拥有自身的个性袍恫捷,基于每款车型的特性龋,有的为小改款灯林汉、有的则为全新一代煎烦,所以有的基本没什么变化歌动、有的则“面目全非”闯黄。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了风舒,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别谋佬诫,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味里线据,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息悍嘲。通过每款车型下方的小结试绷将,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型阑镐昆。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前很棱,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐冲,你可以理解为营造纯正的氛围淖软。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来土溺,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合诽,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致聊难。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed怪夕,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍汾些。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”挤轨喀,绅士气质是宾利的“看家本领”矗畏棘。往往炒茫嘘,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质铜洛陵。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去随腥苏,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限躺。现在桶涤,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h协偷棘,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让交。自古以来沧,“Speed”一直是宾利的性能标签宫们丸,以此向2003年垄断勒芒冠阀链副、亚军的Speed 8赛车致敬锑绣。    作为宾利历史上最快的量产车型澳酮懒,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)棱底,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征论妨酷,当然无问别,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可芜。    伴随著经济实力的提升脆,中国人对自己身份的敏感性急剧增强手燎,当你身处被“泰禾北京院子”俗不、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规练达泪,肯定会追求更高层次身份上的匹配钝炊。我几天前去宾利销售中心录盛肠,它长廊式展厅规某莸福宏伟酞徘场,处处是浓郁咖啡香敞倦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利裳疆贝,对其购买力是不置一丝的怀疑祟。我想土套沏,只有宾利男教纬、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌办城背,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求僻毙。我敢很确定的告诉电脑前的你们瞪如,这款售价不菲的宾利性能新旗舰喘吞巴,在中国未来一定能卖到脱销捞。   >> 写在文前乱危柿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年地爆,英国品牌的表现令人忧心忡忡漂。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌献推轻,它们目前都散落在世界各处滴抖坟,有的受到追捧有的则走向终点粒擦凉。即使获得成功的英国品牌帽思,它们仍为自己贴上的“德国标签”京骄炬、“印度标签”的身份感到忧虑骇,毕竟豁惠,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除巧。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造坟观奢,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革父、原木的袅袅余香篓稠面,这种气味只属于宾利温、劳斯莱斯们床畦逻,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严腐霉辞,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头茧就。    从业这么多年挨坍钵,我写过的顶级车型总值超过了3亿元竿,从没有一辆能让我动了收入囊中之心井构耪,囊中羞涩遥不可及自然很重要敝伤垦,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦固我斤。我认为一辆好车剐迫纫,应该让驾驶者舒服滦墩、安静抛白筐、惬意的完成从A点到B点的旅程揪吠,那么多动辄千万的超级跑车速度很快彭,却实现不了我小小的梦花躲。我一直认为侈皮佳,真正的贵族峰孩贯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极磕,即便妥协仍然能坚守初心汀特。此话适合改变自己的GT Speed揭,你知道吗擂苔话?世上最难的事情就是超越自己滴懒师,GT Speed做到了 储寒铝。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义锭锭,当你启动它时坎眉闪,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态颧吴撇。   >> 外观每施:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身辫,作为宾利目前最为畅销的车型架论拆,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”氨午好。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级厢济溃。但是挺畴澈,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配宽房,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节币坊。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者朔射柿,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动眷廓扇。当然茬荒,大部分“土豪”车主也不在乎斤髓碗,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成犊警。    外观提升不是GT Speed的精髓缓募,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品氖浑缎,动力劝、刚性潭、减重上的工作任重道远齿。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg盛抵瑟,仅有2.3吨死,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重氨。不要小看这350kg久扛,几乎是一台V8发动机的重量桃罕。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件聪便,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂珊、多连杆后悬挂和防倾杆等繁价。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色钒船七,分别是Burnt Orange(橘)峦亭、Sequin Blue(蓝)防绊骄、Excreme Sliver(银)查。为了凸显GT Speed的特殊陀掏韧,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)嫡嗓。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选玛守韶。宾利工作人员表示品芹霉,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故那,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加墓刨,尤其是在中国等兴新市场更是突出忻,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩席豁。    你知道胖子多么努力吗贺饥晃?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时封,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形矫侮坡。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超壕毋。那些把高性能作为卖点的品牌烤伴,现在宾利也有资格和你们一较高下菠犬。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸翘,与GT W12车型尺寸几乎保持一致穿宫,其尺寸为(mm)纺:长4806须、宽2227啼东、高1394读桓,轴距为2746mm豹钩丹。我知道咳,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距狙齿,为了让你做到心中有数黔厕皋,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来潘。与竞争对手相比暴倪,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蹋燎。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑娃痘黎,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车危,哪怕国内的环境日趋恶劣哆琶椒,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值虐。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成士,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭裙杠,整个过程大约需要22秒剩纱。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间邯陌,从而避免占用后备厢大部分的空间掣炬。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘末,它的排气声浪在我听来低沉浑厚率惶坊,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感涝,没有法拉利暴躁撇受敌,缺点恐怕是不高调慈缕集。不信你点击上方视频听听视频里声音挝墙。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结攫螺: 作为欧陆GT的性能旗舰能奔,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角透宠,不仔细研究根本发现不了它的区别款瘫惊。虽然外观变化之处并不算多搓难控,但是对于轻量化卫狸逼、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性骗途镰。" "   7月21日寇漓,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)还。其中丰田致炫战胜福特嘉年华谩、北汽E150巾阑碉,成为第一期家用空间王冠军限猾幌。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威软哆。它们会有怎样的空间表现豆,不如一起来见证建。 本期内容开始前前贸帽,先来看看第一期文章中网友们的评论吧力康: 好了痹单莱,正式开始第二期内容汾赌。不过简单说几句辫茧诽,为了没看过第一期的网友们乔:    你可能会发现撩疵梗,随着岁月流逝黔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭鳞倡每,也当起了小爸爸惨。恰此时搞姬幻,他们对车的选择可能也有了新的取向惕奶,空间大嗽蚂、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素糯。    基于此文谅摔,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题闹晤识。从一家三口的角度去衡量一款车的空间丝宦孰,让大家对车辆的实用性有个较全面盲浑骨、正确的认识波巢。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测荷扁兽、模拟一家三口郊游的情景实测才刀诧、细节空间的展示妥、实体娃娃的数据测量四个环节进行掣恐囤。   话不多说舌,有请今天的选手厩手,登衬濉! 第一环节捶嘎簇:堆放整理箱蒂,能放多少放多少    由于很多厂商栓袍毒、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升侧竞去,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时取稍,也会帮你量化一下车到底能装多少升季窘,所以上图我们也给出了每个箱子的升数缆。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号计飞缴,并加以不同颜色区分蒜捣虚,目的是给你呈现最直观的感受跺胃堪。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据抄,仅供大家感受一下屉沽翻。今天我们拿箱子说话槽棉架,看看它们这种数据到底能装多少箱子截登。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下樊:由于时间关系顶坑,我们这次只借到了骊威的低配版成叭惫,后排座椅不能按上图这样按比例放倒瓶,但高配版的骊威有这一功能蝗。 首先出场的是骊威迹恳:    状态一翁戎搬:单纯的后备厢空间 状态二超喜辰:放倒后排座椅后的空间 状态三钢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评斯拾: 骊威一如我们所想的那样蚂浩,空间的确是其一大卖点肠。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时泪蓝峨,小伙伴们都惊叹了!骊威讽淡,实力不凡纺喇歉。   其次出场的是致炫呕屁鞘:    状态一开受牌:单纯的后备厢空间 状态二嗜扭:放倒后排座椅后的空间 状态三侯匈沁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评碳: 就如文章开头介绍致炫时所说沤浆舒,空间溃规试、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点罚妊女。通过这一环节放整理箱的测试炭丁绊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得胚够。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积卸:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一耍篓尾:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二喇:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三赣渡堕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结挝冒: 通过摆箱子的实战烙共,以及上面表格数据的对比溺,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利搂鳞精。而致炫与骊威差距也并不是太大妮辉本,可见其空间不可小瞧舅。接下来又有哪些好玩儿环节避?而两车又会有怎样的表现呢稻?请继续往下看葱捻。" "   今年5月痰开,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶萍笑氖?9挡无用踌?自由光深度试驾报告》)钱措侈。当时同,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测讳珐鸵。    6月汝婆懊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)谭港开。不过3.2L版的离地间隙峨砍叹、接近角味热、离去角房场、通过角等数据都比2.4L版强悍不少傻。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别谋些河?    几天前提忻,我和赵璞勾、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市拣,这车还行不行纲屑?    我们的第一站馈,魔都上海澎显。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消捐彻范。在经历了噩梦般的改签桂、等待靡扭、登机茂倾萎、继续等待之后禽嘘寺,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间活凉。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿锯:“游遍世界各地妹,开尽天下好车骂冠。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑揉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方榷,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的铅肃链,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多等卞。在此我可以不吹牛X的告诉大家懦埔,我在纽北环实际驾驶过解。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑扭,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI露闯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型伦警。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮己唇泌,在国内也非常抢手寇譬。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升复,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障鹅。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变耪,基本保留了GTI所有特征肆。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升械思,在舒适配置上也更加的平民化菱魄。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整阀,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件幻刊,例如两边的侧裙以及尾翼等韭前许,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的靡。但低调的外观也有自己独有的设计元素文嗜晶,例如车头处GTI特有的红色的拉线扰腾脾,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标倒,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中罕酪。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性叉,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm挨贰。另外绣,新车的LED尾灯造型也很有特色协订宽。海外版GTI提供了红色尾哄什、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择楞烩衬,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现典菇方,但国产后或许可以与国内的消费见面屎贩硕。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少草,我把它们大概分成两类卷:靠谱的和不靠谱的诫完。不靠谱的原因很多校坡孩,有些续航里程太短祟疆,上车就开始为电量担心;有些性能太差沦集枯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比登册,几十万买个两门小车崔导翘,真当我们都是土豪吗甩坊柯?   不靠谱的理由千千万吓戈,靠谱的标准则大致相同暖马漂。续航里程不能太短独垄,加速不能太慢苟,最好还有些实用性哪相宛,价钱不贵就更好了惠实钙。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了骸嫡,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车讣拾温。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平徒夕胳,拿汽油车举例的话势偶和,90%以上都算得上靠谱掀怒。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说酞,能达到及格水平的车型却不算多泉靠位。我们的这辆测试车是2012款的盘喝,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型涸募互。还好时隔两年任肆,e6的动力系统并没有发生大变化诵,只是外形和配置有小小的调整示型杯。   续航里程藤:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧奋庞,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群拴。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车倘滤,这其实只是理论值拴,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱粪,实际用车时很难达到恰。夏天空调毒苟、冬天暖风蓖撮、高速快了迷告粗、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程庙陶秆。   这种电动车只是日常通勤还可以葱首炮,但稍微有些想法籍防肖,想去见个朋友肋芦玲、买个菜欠复,心里就得犯嘀咕献谭千。这种心中总有事悬着的感觉很难受誊泼,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多呢聘女。   由于时间原因拘拱锻,我们只能简单测试一下e6的续航能力跑怯。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里斜,其中高速路况三分之二花嗣琴,城市路况三分之一恭比魔。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来食币,我们的行程其实就是三段戈伟诧,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)雇,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)详,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)卵稳。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)伍鞘,显示续航里程320公里苔赎。完成第一段高速路程时(43公里)话,电池余量82%(耗电17%)烹,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)茫,电池余量63%(耗电19%)拣愁,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)动排,电池余量45%(耗电18%)随熬,续航里程134公里(减少61公里)聘岛袭。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点晤型方:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右妹套,比如第一段高速行驶古对世,续航里程减了59公里乓惺绍,而实际行驶了43公里揪畏蚀,二者大概是0.7倍的关系是惧顶,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话糠冒,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近禾星洗,拥堵路况似乎还更费电一些烈即息。" "  近两年纪糜逼,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮卧瘟帽,很多大厂都推出了自己的纯电动车痞郊司,先不说比亚迪这些纯自主品牌烙,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车翻。今天杠闷勺,我们就提到了之诺这个品牌道滦闪,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌堑险,主打高端炕辅缄,并且未来也是只进行纯电动车的研发汲嚏,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌芥雄。今天靛目浪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E狭惺,下面我们就对这款车型做一次体验边。   之诺1E只租不卖狼,租赁价格为晨:日租金为400元/天勺歪,长租(3年期)为7400元/月砂避,现在消费者就可以对这款车进行租赁酞。   租赁价格包含瘟敞女:车辆上牌禾厂、充电盒安装(7.5小时充满)廓、保险搭权、每6个月一次定期检查保养拱苛、车辆维修顾税骸,7天24小时道路救援赏邪花、拖车以及备用车辆等肩订啃。   之诺1E是基于宝马X1平台打造倪怯,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计付渺,但车身整体还是能看出宝马X1的影子承忿。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计昂畅心,虽然亮点不是很多吝舰,但至少可以与宝马X1拉开一点距离咸苟褪,树立之诺自身品牌的辨识度娟喝萌。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系力,辨识度极高瓮咖。 既然是同平台打造惦侵擅,那么轴距和宝马X1也是相同的莽洞毖。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎锚钡臣,尺寸为225/50 R17捶拳,这款轮胎最主要是为了节能考虑捣。   本文导航   分享到薄势:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉歉范,它是南京依维柯生产的车型南板写,隶属于跃进品牌旗下佃嫩点,是一款定位中高端的轻卡产品秸。该车是在2013年1月首次发布的帘,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)惋嵌焚,为用户提供了更多的备选车型崔。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现虎唾。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)醛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域爬堕,宝马向来不走寻常路摊,旗下的SUV并非越野硬汉唯古光,而是更加注重公路操控性巢瘫抵,所以在外形上也有着自己的独到见解萎。Coupe原本只是轿跑车的特征磕忍羔,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上煎。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后禽闻汾,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上炉逼。在这种背景之下煤,X4应运而生梧耐。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验垃矗奠,宝马对于X4的设计便更加得心应手苗报读。从车身尺寸来看厘式藏,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化快梨皖。然而实际感受上瀑,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力辈冠。它们的关系就如同X6和X5汲藉龟,一个张扬标使饭、一个低调矫。要想硕克I#酷刺崇?X4很在行靖倪。   这辆X4的外观加入了大量M套件冕隘,进一步凸显了它的运动风格富踩。夸张的前后包围降低了视觉重心购汇架,但也在一定程度上影响了接近角和离去角毖乌从。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢帮?所以吻,接近角香剿、离去角这些数据对于X4来说檄,根本不重要谱写。   和X6一样捞,性感的臀部是X4最迷人的地方黄。如果从车尾来看吉,X4确实比X3运动了不少安,高挑的腰线车歌、厚重的尾部都能给人很强的力量感四。对于35i来说肋萎,单边双出的尾排着实有些低调轮。尾灯的造型是典型的宝马风格苛,造型简单粪蛋、大气唉疆,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升每岭筛。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮少,前245mm摩姓联、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性拷兄。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)普疥,这是一款综合静音腿长俯、舒适疲倪、操控于一体的轮胎污。在我看来裸,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎雾患湾,似乎更为合适糕峦。" "  原标题蠢:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前绞,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)杠策缆,该车除了外观造型犀利喝汝、内饰豪华遍拔、配置丰富之外计髓,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样港膳。作为一款以年轻摩、时尚为主旋律的产品沟,NX开起来的感受如何晶趴,今天我就为大家正式揭秘卢洼汾。(注莫察:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称涧,如NX闷、ES恳娄、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍荤:   NX车型的外观内饰设计风格夕施痢,在之前的文章中我已做了详细介绍誓,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品澈翟化。从实车给人的感觉来看碱,它的确做到了这点豆,不少人见到它的第一反应就是吹:恩统淀,这车挺个性寐、挺漂亮掠墩甲。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅好秦动,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计刷募,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度冗。此外鸿,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯哗刃焕,进一步提升了科技感枢糕。不过它并非全系标配犯碱,在入门级车型上近光灯依旧是LED卢电福,远光灯为卤素灯泡泊射。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【椤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV桑,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3梗邵缆、宝马X1做直接竞争迁呻,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV耪,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证陶。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES殴深、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格就稳。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯浮,其中一款为17英寸傅皖,另两款为18英寸沏负。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蔽绞,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎投叮巍,在国内的售价大约1700元/条怀。   车尾线条与前脸相呼应坝瞪酪,造型犀利琉拧旁,棱角分明磐,以凸显整车年轻涎丝、运动化的产品定位阿阮。同时内订柿,尾灯设计十分用心匣,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果哭同,特意在接缝处增加了一小块LED尼。   内饰方面芯,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造隙,同时用料保持了该品牌一贯的高水准垄,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用锭贪,大幅提升了车内的豪华氛围剑。   据雷克萨斯厂商人员介绍价,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏氨,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统感涂,它的使用方法类似于电脑的触模板簇渴,并带有震动回馈功能仿鳞。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用迁衫让。此外瘟,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统弯,我们咨询厂商工作人员餐胎,这配置会不会引入中国陷捆炼,对方并没有给出明确答复描。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适东焦德,作为家族中的新进成员航,NX的表现自然也不会差礁两何。为了符合它运动化的定位敢寝视,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强殴白孰,使之在激烈驾驶时能有更好的表现溪娩。此外NX空间方面的表现也同样令人满意衅蕊驰。   在海外盯椽,NX提供了全景天窗双、普通天窗和无天窗三种版本的车型较,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃失蒂,采光效果很好恃锹匹,但无法开启磁弛姓。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用残,采用的是外开式设计京贾芭。可以确定的是绣建,上述两种版本的天窗都将引入中国浓嗽裴,至于无天窗版车型是否会引进葱,暂不清楚孔娩。" "  [汽车之家专业评测] 2006年挖署棺,马自达CX-7在海外推出;2009年菇老,2.5L两驱车型引入国内菠艾矢,售价28.8万;2010年憾含咖,增配的小改款车型上市卢村,售价29.08万毕,同时宣布国产意向;2012年款寿理,海外CX-7停产;2014年嗜,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道虚锰,等它国产的人此时已经老了四岁了搬丛相。   从以进口的身份引入国内梗,到正式国产经历了四年左右的时间胸篙宠,在这四年中进口CX-7销量并不好绣亨乱,一方面是当时市场不成熟琶不,后期竞品丛生将其埋没了瘫翰。另一方面原因也在其本身獭,比如定价高杠、2.5L发动机动力孱弱等等懊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍暴,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统辛。在测试之前茬凹,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点仍详?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm十,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm居陆丘,搭配6挡手自一体变速箱小。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机常度,只不过调校要比CX-7上的更为激进五量。即便如此孰劳,我们仍旧对它的动力表现有所期盼擎矮。   油门的设定比较灵敏桔协加,起步和加速初段都还比较轻盈驾郊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线炼,而不至于拖沓肪,一切都显得易于掌握图。变速箱和发动机配合的是那么默契良,总能在恰当的时机选择到合适的挡位竞,只是在极拥堵的道路上蠕动时氨陆屎,1挡与2挡的切换有点闯动而已潦拉轻,问题不大透冗。   转向和悬架的设定偏向运动悸,采用机械液压助力的转向系统比较重盖眠,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣戳迫。悬架没有“忽悠”的表现埠,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息慌兽,车内乘员经沉瑁可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”如辽板。悬架后段偏硬戏吉都,在弯道中并没有明显的侧倾奉激,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去乒痴街。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错系烩,动力供给够积极次栖簧,表现不错劳,驾驶感觉非常轻松讹搂,动力的跟进也很是及时烂庙唉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)爱。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm拌罐,但实际感受发力点基本在3000rpm左右巴第窍,而且不是那种喷涌般的迸发光,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已创宪,给人相对内向保守的错觉甜沙。   CX-7更擅长的是中途加速挠狼,比如从60公里/小时开始灯靶半,遗憾的是想让它发挥全部并不容易赶劫韭,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓诚,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限彤胖,这几天这种沮丧感时常出现惜。不过也正是这个中段加速的特点彼淘马,使得它在行进中完成超车显得轻而易举我享糖,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右屁,稍踩油门就奔向3000rpm阿泉辩,便能得到很好的响应蹄,仅有极为短暂的降挡迟疑扁兑,随后就催逼出了足够的扭矩传。简而言之葱壤频,CX-7的驾驶感受还是相当不错的投,容易上手纽儒,各方面的表现也都算令人满意无劣。   中高速行驶中一切都能变得敏捷排既,涡轮增压器起到了明显的效果韶,就像注入了某种精神类药物挺茂镣,虽不时刻保持着亢奋状态躲势妻,但兴奋状态确实随时可以到来芥千泰,一切都听从指挥德本鬼。这种持续的加速感可以维持一段时间趟,心里不禁一阵爽快录需,当然星,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了先。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光饲,测试油耗的过程共行驶了134.6公里恭材,消耗燃油17.94升豢亩旁,平均时速为30公里/小时堑滇,全程开启空调焙撑,平均油耗为13.3升/百公里倪,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看胆,CX-7绝不算省油的那类兄馁,准确的说是比较费油痛。另外顽茂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油块接,无疑使用成本相对较高戈许巾。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前沃稳弟,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章哗邪。说实话扛涡舍,那是我第一次接触这两款车舍瓶。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象肺侈尚,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机瓮,动力同样够用缎停戏,但输出并不算线性倾,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制入。当时我就在想忿迷瞎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了烂萝,而如今厂家真的这么干了蓟。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统顷亥忌,增加了几项配置户拆戚,外观方面几乎没有改动煌,图中的这款车只是增加了车顶行李架围、车尾扰流板和挡泥板等选装件队。   这款帅客HR16是一款7座车型泛兜,它可以满足国V排放标准确算呐,车窗后半部分采用了隐私玻璃赖量,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢投拓。当然碗匙,帅客实际上是一款既可以满足载人斥痴截,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)当矫,所以它的车系中包含了5座领、7座郴卷、国IV诫江、国V等各种不同版本理捐。   除了挡泥板之外剧肠搬,我认为行李架和扰流板的实用性并不高酿耙桅,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果湍。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统潜,其中的最强模式叫作“Dynamic”豢鳞,译为“动态”怜量卫。有意思的是拳,在英文里凑,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根帮雇秦,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机请璃奉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗摧棺?——开启动态模式借憨,就等于点燃了一根无形的导火线凤戈。   要追根溯源的话授菇,炸药起始于中国舷,属于四大发明之一缅浅勾,不过相比中国发明的黑火药阮世惺,硝酸甘油平时更加安全可控厩搞圣,而且破坏力更强桑。奥迪RS 7同样如此硕粉硼,它多数时候表现得比较随和溯卢挥,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力孔。   首先从外观上就容易看出它很厉害鹿。奥迪A7之所以独特尺天叛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型抨颅,人们将之称为“Sportback”幢形瑟,在我看来狄慑,它的廓更像是一只优雅的海龟环猴,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种帛炒晶。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装藏,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光输,所以它已经不是传统爬行类的龟斤祭,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息噬删,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同藤编富。最吸引人的是那个手感出色的方向盘娩,让人不由自主的去稳稳扶住3丧鞠霜、9点位置槽蹄孰。   在风骚的外形和各种真皮结杜燎、碳纤维材质的覆盖之下熄,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性摊燎,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别掳怠绢,这一点很好筋老。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV宽峦拔,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群富壕冀。即便在这种情况下乔甲,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价够驴。这一举动也让这一用户群抛出一个问题涝泛:谁给你的自信卖这么贵扁?不错杭,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008械,它到底是盲目自信还是厚积薄发涪墨上?我们一比高下穿痞缮。 外观对比耸伸吕:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结撇尺:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算鲍涤拼,所以我决定说点可以量化的东西滑桐了。首先东病练,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现福奖诡,而哈弗H2在售的这款车是中配车型泞色。其次可能是由于动力的原因奠链,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽筛叫。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上描馁酚,备受关注的长安CS75正式宣布上市仟卫,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合彭畔夺。在前期的试驾活动上达,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型亲,并对其驾驶品质给予了极高的评价骑糙。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车爽绰,和手动挡车型相比杜揉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待怪舞骡。 ● 外观内饰的简单介绍痴鼓:   在外观方面掠魏题,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型九,长安并未给1.8T车型增加特有的标识纽难侯,甚至连一个小尾标都没有换惨骏。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿戎,但1.8T车主可能会对此有一些不满沏徽。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm逻甲硼,轴距为2700mm澎,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5是纬辣、奔腾X80以及哈弗H6稿,CS75还是相当有竞争力的规,它的轴距和长度最大嘛董隘,宽度仅次于哈弗H6趁敦酞,高度相比瑞虎5矮了35mm清捻缎。   在外部配置上尸寒,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统牌,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头谋努,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角晴俯楷。另外捎,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯冕,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果诺,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力节淘劲。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致姜凄斡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品铃童勿,市场售价约为700元/条吻场,在同级别中算是很厚道的配备了辟。此外浑剐划,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品途灭,只是轮圈被替换为铁轮圈涛擦传,还是俩字——厚道父。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格惯凤勾,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足陛焚眠,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板儒受伺,看起来更有层次感铝渺拢。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙妨、设计毫无新意拘弘蟹、用料也很一般等不好的印象慨浓奸。不过近年来淬,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹凳斥蓖,长安便是其一逛涸,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视朝,也很难找出它的缺点极俯,按键境订形、旋钮的阻尼适中承釜,手感很不错芹磐。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏沥铣,分辨率和反应速度都还不错赌蹿冒,不过在功能性上它只提供基本的导航拼湾橡、DVD逻吓窟、电台拴等、倒车影像及蓝牙功能昆,并且无法直接用USB读取手机中的音乐活孙漆,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的轰,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到患虏坚,但是厂家对此并没有改进兜秋,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放誊。但是淬堂,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度斧钒捂,同时设备名称也无法显示完整当吗范,在用户体验上还有提升空间帕句绰。   不过昂勉,在一些细节处理上困,CS75依然还有一部分表现无法令人满意欧此。比如在挡把前方的储物格枪,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理麓,不过这块材质却为硬塑料丰,实际上根本无法达到防滑的效果纺。另外随抽,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯疵邵称,这点值得表扬剩,但必须手动摁下开关才能点亮耿。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅吐盛,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果黄烈俊。座椅填充物软硬适中泼惹文,刚刚好逛,并不会软到开久了腰疼寿景,也不至于硬到硌(gè)人词。除此之外纺帛,包裹性表现也很不错撬绿官,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中纫绊。另外慰灰扁,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节啡纬匡。   车内乘坐空间表现上课,身高180cm的编辑身处前排拎,头部约有一拳左右的空间隋誊问,此时移身至后排棘兼,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间笑泡。作为一台紧凑型SUV车型脖复,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了铂。   来到后备厢曹级,长安官方给出的容积数据为590-1560L猫,表现中规中矩交。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布朝,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果览秽裂,增加消费者对于整车的好感度甸霉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟岗笆替,如今市面上的电动车产品越来越多送尚,开始逐渐走入人们的生活响损达,而众泰知豆纯电动车就是其中之一秃婚耐,大家对它的了解可能还不是很多催,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元钮棘户。那么这款车究竟如何呢烘枚?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车涡、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上剁,我们终于有机会近距离接触一下吩卫秒。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌态,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质信,因此其与众泰汽车合作北芯,推出众泰知豆电动车丹。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同酵,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识叭诞。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗建?不管你信不信筒,反正我信了酥痞。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱汤氯,售价为24.98万-28.98万元澎奖,共有三款配置可亚堋,全系均未采用quattro四驱系统复素,取而代之的是前置前驱的驱动形式悔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛昧会烂,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生皖嘶水,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水碳炮殊,1.4T的发动机到底够不够用妊鲍兜,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧供菊,这些问题都难免让人担心扫躬。那么奥迪Q3到底是不是“好货”惹碉辱,它又是否值这个价格绕,下面让我来终结你的这些疑惑扁。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力法麻:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱胁,我想网友最关心的问题之一也许和我一样斥赁,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境适,既然大家都关心这一问题勒芳,那么我们就从这个问题开始一一解决惊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的汐,其最大输出功率为110kW痪书,峰值扭矩可以达到250Nm洛粪操,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm磕炭袍。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后闺迫,动力储备不足方面的顾虑佃,但是这些想法也好顾虑也罢放搭,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了斑颈。奥迪Q3的油门被设定的很紧实骋酚碗,油门初段的旷量微乎其微合。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点屉活,当发动机的转速达到1750转时棵荆弛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩齿蔑,强烈的推背感也会随之而来筷分浇,如果你不是冷静下来思考一下臂,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受病城,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减剃。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候哪东,一开始的想法和我一样圣磐吭,换了1.4T发动机之后承,动力跟的上吗湘宽莎?心里总是怀揣着这样一个疑问嚎,但是当他们开了一段时间之后卧绍,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”勿沏蜂。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格呐界,处于D挡模式时贬,整个动力的响应虽然一点都不迟钝篙,但也感觉不到激进的性格痕略粮。但是当车辆处于S挡时绷靛,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉磋竞倒,整个车似乎突然变得紧张了起来篇快,时刻专注着你踩油门的右脚碘稳歇,稍有动作便会迅速做出响应收豁。   在城市的驾驶中疤莱,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障勤乒,当你深踩油门时巾盼拈,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞赂,或者可以说痴期疯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态挽飞腔。此外咳,作为一台不折不扣的城市SUV酗锹,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验效。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质项檄,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量盘,但是丝毫感觉不到突兀的加速感界高,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动摧咳。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆量,整个加速的过程非常线性脆歉虎,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时描恢,不会表现的非常神经质踏。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱媒,这台变速箱给人的感觉非常聪明龟,可以准确的猜出驾驶者的意图酗鸿,在换挡的速度和时机方面非常到位盟壳淌。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点险厕。此外晚,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错丝。当车辆处于D挡模式下渤,当发动机的转速达到2000转时梧,这台变速箱便会进行升挡的动作拭贬酪,从而保证日常驾驶更好的经济性奔。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时岭,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应口幸,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止歉。   这台变速箱也并不是近乎完美埠胺,它当然也存在着自身的不足兄率。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺酥,尤其是在低速的区间内迷,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感豆芒沃。此外彼补卜,该车提供了四种驾驶模式的选择破事爆,分别为经济惊勉扣、舒适动相、自动和动态模式恳,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整紊滥。 性能测试许维两:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中品,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现牢勉,最终的破百成绩为9.14秒甘鹅诚,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升淮。奥迪Q3在三挡时完成了破百恭邦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程晴空受。此外但,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没常,非晨Χ潭郏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失客唐,整个加速的过程十分平顺和线性臼,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势氖盯。车辆在全力起步的过程中瓷酱,由于没有采用quattro四驱系统拿,车身有轻微的抬头现象写,前悬挂的拉伸比较明显煌叮。 性能测试判娃:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中寡,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米奋,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升晴寐酣,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系板徒饶。在整个制动的过程中兔变典,G值适中保持在-0.9到-1之间瞧盼,全力制动时车身呈现出前倾的姿态虱几,前悬挂很大程度的收到挤压慨,而后悬挂的拉伸也相对比较明显官穿。此外群瓜边,该车在连续制动的情况下讽壬琶,受到的热衰退现象比较明显叉剿,在连续测试过后媚课埠,制动距离增长了接近2米挤倪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容舰金,动力方面也足以应对使用的需求喊稠犀,尤其是在低扭方面息习,这台发动机表现除了浑厚的功底碧郊趣。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平炒合。对于一台城市SUV来说冬茸烫,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑天擒。" "  你有没有这样的勇气赐棋愁,一辈子只留着一种发型巍筒卿,带着一种款式的眼镜萍病?或许多数人会摇头说不靖。试想你现在穿着中山装太乱涪,带着大边框杜,留着中分头走在街上雄娩,别人必定会投来异样的眼光放。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变嘿踢舌,但有一种美屡弛乖,却是永恒的阀,我们称之为“经典”赎此鞘。就像中山装逐渐演变成了“国服”盯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样清,看似过时的东西稍加润色纱,就会焕发出经典的力量孟。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题认叙北,也是一个互相佐证的问题纱思勺。正是扛住了时间的消磨扭拭佰,一个产品一种设计才能称之为经典莲蓄浓。而正是因为它是经典现,所以无论时间如何过往险,岁月如何变迁烈纤蔷,它依旧能代表着美炕。所以能称之为经典的东西凤毛麟角飞弄。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫纠固态、保时捷911擂、MINI这几款车了匈檬壤。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承扰拖驴,这是一种财富目,就像一个国家的历史一样宪,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝氛憾。但就像中山装一样诗藤,如果不稍加改动高龚案,依旧会被人说土气登赤按,MINI也是一样丹奉倘,细节的升华会有益于经典的传播和传承瘫。这款MINI COOPER S的运动元素比较多牡痕慌,是全新MINI车系中性能最好的罢。所以车头车尾都会看到“S”的字样频梳哺。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表吓嗓:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部画,这是它彰显不同的地方隘饯,尾灯的轮廓更大了赡酿,但相比老款不够凝练俱,同时你也感受不到它有何种审美的进步模,个人感觉它是为了变化而变化吮。轮毂方面嗡趴谈,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号订仿匣。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注刻媒,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)恳浦。不过菜蜗,在真正接触到保时捷Macan之前碉,我对它的真正实力也有所质疑豁鞘藏。众所周知叫涟,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造皑,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢凌?带着这个疑虑藕汰,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅抢苛。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同我,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型鲜木诚。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机措蹈仁,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似规。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型吕醋铆,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”溉境。在没有任何参考坐标的情况下典莎,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的嫂腾。排除了惯性思维的困扰豢,对于一款新车而言或许并非坏事爽清休。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布挠须藏,因此有关它的设计特征我们并不陌生狮。作为保时捷推出的第二款SUV车型菏,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计卷挪,同时也融入了许多独特的元素挟。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征喂察,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动竿撮,因此在细节处理上撇崔,新车融入了更加激进的设计元素秃蕊。    作为入门版车型齐培,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯户能桂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯穷降庙,并采用导光条设计呛翁,其视觉效果更具科技感羞。   保时捷Macan的腰线位置较高碑韦裙,车顶弧线在车尾处微微向下收拢风般蕾,营造出强烈的动态视觉效果稻猩。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格特可具。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一览千始,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格揉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况幌没,我的同事此前已经为大家介绍昆兑棵。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解郝腐仑。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍繁股。" "   ??????? 提起观致圣还庭,大家都会想起什么持?这似乎是一个难以回答的问题阮。作为一个有着中国血统的全新品牌村汲师,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩鞋帮。在2013年飘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上啊,一石惊起千层浪水钮。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手浇晌。   如今篙,观致的第二款车型蔚,观致3五门版也如约而至查,其是否也具备了同其兄弟一样的实力风降幂?它的到来闺涕鹅,在扩充了观致的产品线之后趴,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢拴题胚?自然是令我们拭目以待睡反疟。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车枷精掸。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今峨,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型眯话,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型旧拌,时至今日都没有做大幅的修改江疯。就是这样一个古董级外貌的家伙香,最近竟然和新能源技术杠上了忙酷擅。2013年的日内瓦车展上厘,路虎推出了一款纯电动卫士婆屑,旨在告诉大家卫士宝刀未老饥。而这些天郊鞍兔,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试了,看起来广,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了橡颗设。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上玫促帕,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品步慷竞,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟纳措,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望免衰,并未成为现实浇驴踢,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已漆康宠。   事情的转折点发生在2014年6月18日募护,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照妥,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车搅络,并且这一次寡惺繁,车身上已经重新贴上了拉花爸馅吠,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计谋挨,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”陵建守,而是一台真正的电动版卫士痢拒。   之后通过各种途径的联系厦喉护,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版歼凑枯,虽然这并不是一款量产车醇萎唱,也没有任何电动机莱巢、电池组方面的参数数据昂, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试裤角勾,我们认为此次试驾还是很有意义的霜偏识。   ■ 外观造型握守痰:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷辆千停,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士钱蓖。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样桔体危,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异薄。   电动版卫士全球仅有7台澈鸥,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车标,基于卫士110车型打造舶局,可以根据情况容纳5个或7个座椅扇超,算是车系中的“旅行款”凶扩眯。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承沪,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异炕。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计弓抬,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡赖,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外策,丝毫不加以修饰驮失接。按照官方对柴油版车型的销售策略盾空,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件诡捕。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分的口衡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理篙,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留脸,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间翱挥。正对车头晾死,右侧翼子板的通风口也是镂空的埔颂,下方是空调系统的进气口嚎亩甲,而左侧的则仅仅用作装饰删牛,所以是完全封死的状态品。   平直的挡风玻璃苏材、小雨刷彪哪富、面积可观手动调节后视镜拼穿蕊,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计考,而在这台电动版卫士上割太诫,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板凰尼。   实际上惊,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致才场,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蜂魂,电动车窗只照顾到前排乘客投围,第二排为手摇的汀窗肪,第三排则仅仅是推拉窗态手。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林送疗,确实扫,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车病誊,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中劲绘采。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头嚏帮,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖辟储。   三窗式车尾设计除了古老外杭鲤,想不出更多的词去形容佃帛锨,好在后窗电加热秤德洽、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备刺,而这些也是这台车上为数不多的电子系统睬檄炉。至于各种不同用处的尾灯剂,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧书。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩剩邓,并配备了13针牵引电力接口悸霓蠕,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电躲。而对于电动版卫士来说霓徐,这款车的拖曳能力也非一般强大烁,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡悼,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置晌触冕。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯砂休,在这四年一次的盛世当中丰擂烽,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蔑,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚傩馈,在经过整体的细化改进后整体更出色卞蹋贡,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻怼,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌零普,对于这样一款小车到底怎样炊洼,让我们一起一探究竟幸厘钞。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车滤垂,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计捆碾,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化绒课删,当然这还有一部分是车内空间优化的设计劝锻,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格病,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格撼,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择傅屉费,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯砉溃可靠的选择獭。   相比现在很多的车型坚帕,J2车身并未加入大量的镀铬装饰掇,个人比较喜欢这样的感觉锯,朴素也是另一种风格迹疥,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好盯,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分琼刃较,可以说是起到了点睛的作用门嗣灌,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创戊纯叫,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格渭,看起来还有些运动精神嚼。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组盆车,同时也是远近光一体设计苟杏,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气翠,更加突出其可爱的造型风格司嚷,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体撤,同时也表明了J2的一种年轻风格距帝。虽然是一款定价不高的微型家用车稼香,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置临,雾灯虽然不是什么贵重的配置渤溃累,但对于安全的保障还是多一分才好混家操。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力夸,实际使用中虽然刮水面积稍谢摺,但整体还是清理的非常干净邢散体。   在车体侧面造型上唇匠,J2采用了一种超大倾角的A柱设计腾描兢,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高酵颗,这样给头部空间会留出很多乖采,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感烂敖,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感瓣玲猫。腰线起始的位置和大灯高度相同亩念哩,这给了驾驶员足够大的视野空间鼻汉,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间桓判瓤,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高恒炒豹,感觉像是一种电影院座椅的设计风格鬼盎皑。   在尾部造型上弦稀,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计司拜,同时加大了尾部示宽灯的面积宠,为了就是提示后方车辆注意安全许扑虏,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹雀节洪,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高躺庙,内部非常的深不过开口非常信安ぁ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包锭暗劳。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具估豆修,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蹲添,虽然是钢圈讳,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳搐。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型脖,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少伎苇。另外闭撼,一直让人头疼的售价问题宿瓷惩,此次又出现了顷华铃,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势揉槽。价格问题碎,在上市新闻 中已谈了很多差篇摊,不过与价格相比耻鞘贰,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善便猩。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统佩瘁吵,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题喂?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蜂懊倡,即将为各位解开疑问墒椭钝。   观致3五门版已于6月24日上市茫,目前指导价已公布抹弹亭,售价区间11.99-17.19万元 趴洽。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍酗:依然遵循简洁的设计思路雄,造型更显年轻党嫡桔。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头驾廖,喜欢追求时尚潮流的年轻人士济,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体让。可以说漏,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车圣骡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格观蚀,不过在细节上却更显年轻猜类矗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm夹夺恭,轴距为2690mm杯陈,除了长度缩短了177mm之外祁码刊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别福。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话扁,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉咳耪遍,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了飞导洪。在车身颜色上雀鸽酣,观致3五门版同样有6种颜色可淹迨臁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕滩澈葱,色彩更为鲜亮杀咆,也更有时尚感滦咐猩。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蹦膛枫,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别维白。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面唐交,而前雾灯也采用了圆形的设计让怜,更显时尚坝。另外贺交,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯脊饺蕊、转向辅助灯和大灯清洗装置目亥,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 漠烩。   除此之外涕多,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大曹竟,达到了18英寸(三厢版为17英寸)磊记,并且轮圈的款式也更加的年轻溅滩。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18榔起棺。所以在轮圈与轮胎的规格上扦剖,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别豢稗钎。   =============分页符=============   ● 内饰介绍镀估:与三厢版一致痴,细节改变不大仆敝。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同母,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蕉弧。中控台采用对称式设计逼场狸,各种功能布置规整插,按钮数量控制在了合理的范围内锨,不会给人一种杂乱的感觉绅昧苯。平底式多功能方向盘与三厢版无异妊,造型很有运动感耸凰,真皮包裹的外圈握感也很不错藉匠。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置怜趴,除了蓝牙电话丸、多媒体播放等这些基本配置之外掣,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务肩领道。除此之外筐详,车主还可选配观致逸云的增值服务薯,该服务包含实时交通路况肯、实时停车场信息和地图更新等屡嚎。 ● 座椅及乘坐空间售家:白色绲边真皮座椅很有时尚感关。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能论,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能嘿肮喇,与三厢版顶配车型相同捂沪腺。不过区别在于糯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理输谁伐,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升八赡崇,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动褂抠。   在乘坐空间方面巫镜糜,身高173cm的体验者进入其主驾驶座戊,并将座椅调到最低位置后剃,头部空间大约为1拳湃,显得很宽裕;而进入后排后佃豌,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间涉莲洗,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的态寝。后排中间地板隆起幅度较大凭本,长度也不适合搁脚毙,中间乘客的舒适度会受到一些影响年。 ● 后备厢畴圣颓、储物空间和天窗捂:后备厢容积403-1105升摄,储物格众多拟。   在不放倒后排座椅的情况下疚,观致3五门版后备厢容积为403升箱靠谷,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题呐。如果嫌这样的空间还不够的话叛剐蹭,将后排座椅全部放倒后稳澈仆,空间最大可扩大到1105升小。除此之外咖鞭扔,如果您随身携带了诸如手机堂枚、饮料之类的细碎物品的话巾,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间驮。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿肯=克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备勾,可打开的总面积约为0.22平方米粕虑挤,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似辑。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架劳:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机排敌,两者最大功率分别为126马力和156马力嘘奥,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米厢衡徽,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别傲废扫。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外阿练,其他车型均采用6速双离合变速箱扇劳。在底盘悬架方面们戳赔,观致3五门版采用电子随速助力转向系统郸,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架兴存爬。 ● 驾驶感受黄夸:底盘调校水准高磋,变速箱低速平顺性比三厢版好饱。   此次试驾会上俗溅绍,我们大部分时间都行走在城市道路中离捎哄,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些皆尽静,起步时若是轻踩油门踏板堡卞,车辆的提速会显得比较迟缓凤祷,若要改善的话沉,需要至少踩下1/2的踏板行程咖扁伺。对于开惯了日系车的朋友们来说畴,这种偏向于传统欧系车型风格啡疯,而非“一点就有”的油门调兴颖暮疲可能需要一点适应的过程混霸。   而在整个加速的过程中品筋,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题固,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上冠,咆哮声已经传入驾驶舱嘎倡,可就是不见变速箱及时升挡冉。另一方面悲笛,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入冉,整个介入过程并不是特别的线性倍,其工作时的噪音也清晰可辨摧哦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音尸片。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧匠汉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )措崩疵,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受堪输咯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换百购葛,并且伴随着强烈的顿挫感溯碍拆,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多茶纱。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态渴橡头,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少惨钎窟,虽然顿挫感还是有商,但已经能够被绝大部分消费者所接受叛剿。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的汰次,那么我可以回答您沦,和大众的DSG表现相差无几渺碱。獭郊。   从观致工程师的口中得知滩细,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题囊辨,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下律嚼筒,对变速箱程序拭、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整瘸,找到其中一个最佳点魔催晚,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低部邯。   在手动模式下料翠,发动机的表现仍然很积极逆禽捐,不过由于其低速动力输出并不出众驹,其加速度并不能让人感到满意讲鹅,很大程度上虾姑,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉报显葡。此外瑞,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时挡,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡庐瓣,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似皮龟湾。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点傅驴,而在此前的三门版车型上铺腔,我们就给予了相当高的评价杭寺。虽然仅从结构上来看狡窟,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控炊,但作为一款家用车聊希铅,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性腊,高速行驶变道保证稳定性忌剂傲。事实证明固多枫,这款新车延续了三厢版车型的出色表现筋寺人,并且从车底反馈至车厢内的声音溺锭冯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看褂僻河,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的膝蜜杯。   ● 编辑总结多零喉:   从我们此次的试驾感受来看白,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻翘河、时髦的外形蜜,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整逢娄。与之前我们体验的三厢版车型相比廓,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步画,尽管目前顿挫感还是存在淌,但已经能够被绝大部分消费者所接受了胆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过杆道,有值得称赞的地方夺场,自然也存在着一些不足士,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等攘。另外光鲸,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的眉。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元便蒲痢,但是这4000元能够换来包括氙气大灯笔话、转向辅助灯及大灯清洗功能霜,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎刑惰棵,这样看来拒钎崔,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少疟。不过骆,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢萌茎?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧荷畴。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱拢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间辽,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍备,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型驳滇滦。但个人更喜欢两厢版本炕,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因茂巍。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蓉颂。当然垮唾,作为同一款车骇松,两厢和三厢的选择人群会有很大不同拢玖凌。三厢版本更加实用港孪,两厢版外观更加时尚干练窖封长。今天带来这款两厢版爱唯欧祈,或许会让很多注重外观的年轻人驻足帽巾。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容奔事褥,大灯的设计相对保守了玩充,但也减少了人们对于这台车的争议性胜。从而扩大了消费人群焕惶叼。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好丹毛,各有各的美醒少。但无疑测茧,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的棺。   侧面的变化并不是很明显檄悸耍,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动霞佃。相比三厢版要顺眼的多蒙砷。车尾的变化同样集中在尾灯上吕,尾灯的轮廓变化倒是不大菲阶杆,变化主要集中在尾灯颜色的改变揽。深红色的外围显得更有质感嗡冈瓮。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话户,越野车是最好的选择纺。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车咎,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40疮坎诧,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事霞,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力色。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远谋,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40潮柏。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没堆苇。除了电视剧的锦上添花乡稍诉,BJ40本身的魅力也势不可挡嫁,下面我们就走近这款“北京青年”哇,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼盘。   外观/内饰书墩读:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试泡兢,或许有人会问那为什么还要进行测试煌附瞬。其实答案很简单泰涩寿,之前测试的BJ40是一款试装车秽铝,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别悲赶囱,包括电视剧中车辆也是如此骨变加。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变憨梢味,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升插疲。虽然我没有见过之前的试装车瘸,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异斯豹,甚至有些地方与牧马人不相上下悄纷滑。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍篮贺麓,之前我的几位同事已经介绍的很详细了伙侠广,这里就不再做过多赘述慕涂。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰纺,你会发现并没什么科技感丢芯猫,简单的线条诫刻迁、硬派越野车特有的见棱见角的气质乡擎,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面咯殿。另外赣法,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留绕。硬质塑料质地的中控面板很厚实词圣,比起舒服的软性塑料手感稍差痞遂揪,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境巩北交,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事破,同理使用织布座椅也是一样匹春沤,无论您是刚刚涉过水吉函,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨未,都不用担心疾酵。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器差俗,不需要华丽的外表去装饰捆。虽然BJ40有着很浓重的模仿响既,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格煤兼。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上锭溪,那只能说这个人并不了解硬派越野车悔。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望诗惮,让人想到真正的场地里去撒点野僻。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀逃椭就?惊险的高速穿插搅、精彩的甩尾掉头巫陶雌、惊艳的侧向双轮行进鳞窖栋,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演副。时过境迁轮,萨博虽已退出中国市潮洹,但把经典的两款车型(即9-3雄、9-5)的技术留在了中国徒谭,在北汽成功收购萨博技术后仿唬,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生驹漏邵。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型坪烷,其底盘运用了萨博9-3的核心技术砷晚,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求拴碗泵,主打性价比与实用性肯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确传,只是在某些方面使用了相关技术而已报健嗓。   从外形设计上就不难看出踩离哦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影祁,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰拇帛将,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70亮,同时车身上所使用的犀利线条窜汗少,令时尚动感的氛围展现得十分充分谅歇。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表铺:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级矢,车身各项参数都小于萨博9-3颠姜臂,所以直接套用的说辞显然并不成立猛。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出卫胺,打造一款可以继承优秀基因群提甭,并适合普通家庭用户的车型零瓶,成为了设计团队主攻课程浑落。   上扬的尾灯组有种凝视的神情睡倘茫,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应坛古理,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降疗蹄,但紧凑的造型与简练的线条灿拒瞄,使其观感的持久性更好巾鲤。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多靖,很多厂家也开始重视其了这一细分市场规寂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型拦,价格能接受接,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型洛捎。而现在也有很多车型供大家选择窝俱梢,包括大众途安侨,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择粕炕赔。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现先皆,它还有一个进口车的身份叉苟际。接下来吮苔适,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现筏恼椭。   外观潘慷筒:起亚最新家族设计松,略显可爱董寇泼,大部分能接受锚。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格敬,同时又有一种独特的卡通味道墓阿牛。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感伎阀,没有配备氙气大灯嫂搜,但全系均带有LED日间行车灯旁乾、透镜及大灯高度可调功能谜降。雾灯部分的设计很有个性猜铂低,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蓄。   由于车身高度降低黑涸间,新佳乐从侧面看上去十分紧凑渐,平滑的车顶线条降低了风阻系数茂崇剐,流线型设计更加美观悄详。全系除顶配的豪华版外返哗可,后视镜都没有集成转向灯功能使玩。另外械,低配车型的轮毂也比较简洁氨垒毕,轮胎规格为205/55 R16绊拉。   新佳乐车尾的设计十分简洁幸围,总体看上去比较圆润拈莲。尾灯采用与前大灯相似的设计风格邯降,凸起的轮廓首尾呼应劳。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方复浦侩,车顶带有行李架奈剖,具备一定的实用性琉嫌。新佳乐全系标配倒车雷达功能稳喜,顶配的豪华版车型还带有倒车影像四慨酣。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源届穿,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题佰浓。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌吕,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯诵酶。而提到雷克萨斯赏,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样渴,立刻联想到了舒适氯便乌、安静等一系列形容词却。   作为雷克萨斯主力车型写,ES系列占据其在华销量近半壁江山孔醋,舒适地、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价扭。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h轰,更是有充足的理由享受这些评语涣。但更重要的是堕,在环境日益恶化艰朔拭、石油资源日益紧张人腔、油价越来越高的今天襄,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度卵睹。   外观部分畦骄:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型膜胺,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)疗。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生起局苏,和前代相比进化明显膛蔑同。初次亮相时悼秃,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期搬巳。与丰田一样蛋,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格疥铆,目前已被广大消费者接受妓,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题萝。   外部配置上脐,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能帽麻炔,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目伶晴檬,与中网造型配合不错姥晃。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格倦,轴距2820mm施滇逗。与国产ABB品牌的三款同级车型不同络惫,ES没有针对中国市场刻意加长米黎,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台镐慌,轴距比老款增加了45mm爸寂汀。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计沃手,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型湃筒慌,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们介。当然狄,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标抽,我们依然不免将他与节能环保联系到一起愧陡侨。另外朔抛,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内码慈,更加低调什。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS管官,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距慌。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆胁探、忘记沉默寡言的正装车主沁、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框郸懂、忘记... ...算了材挡秒,需要忘记的东西太多谈忙,你只需要记得一点睛授,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽怀惭。   奥迪的低调捂,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)据寂。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝谅拳壤,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然巍墒。依托自奥迪A7的造型设计汐龄仕,RS7依然拥有优雅的造型偿凸,仅仅在一些细微的地方阔弟蹋,RS7做了运动化改进膘。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅毛、以及哑光附件泉羞。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板乖、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子柔孤捷。   如果客户需要熔,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂轮媒饱,其轮胎规格达到275/30 R21匹鸵沉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气免谭。排气管依旧体现出奥迪的低调前宝旅,外部看是两个椭圆形排气管煽挎,而其实际是双出四排气套,因为单侧双排气有节流阀浮痰枫,用于改变排气通道峡础溅,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣栖。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的塑窜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线韶。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针邵忻,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔沪嗓卢。车钥匙厦、平底三辐真皮方向盘片稻挨、运动前座椅盘、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标硕。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能螺,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示凤酮郡。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中坍汀,还提供发动机增压压力拢涵浓、机油温度显示和圈速计时器等数据蓝撮季。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰释脆谋,并提供其它3种材料作为选装粪踞脖。车顶内衬标配黑色织布驳酒兑,可选配黑色Alcantara面料恍酪。搁脚板妹、刹车踏板丰半兰、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计温板。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆炼氖促。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑突、一体式头枕的运动座椅辱篱,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料遁潮贩,并提供钻石绗缝飘。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料杯澜嫁。带按摩功能的空调前排座椅也供选装破扩干。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情陪,就像微博上说的方,一次刻骨铭心的爱情夺,一次说走就走的旅行什么的鹊磕。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求慧蟹放,但在现实中惧,你不能永远一副放纵不羁的样子宛,特别是在资金有限的情况下祈,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的邯。此时你就需要一辆价格便宜胃晃、实用可靠的多功能车型颅伤,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择贬。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型酪,分别是景逸X3和景逸X5糕蚂婆,形成高低搭配产品布局可享鹤。景逸X3属于入门车型氦赁,共有三个配置怀毒确,指导价从6.99万到7.79万元斗辅擎。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型芬沽。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看康功隧,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像抡扔罐。这款车的前脸采用了新的风格样式亭,线条比较硬朗堡,造型简洁流畅剐骂虹,同时又很饱满匆损跺,没有过分追求标新立异的夸张风格宽悲访,显得更加沉稳瞥橇堕。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素抽烽,给整辆车增添了活力熔。   除了前脸之外梁,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓投绿,让人略感失望密铝,好在整体风格还算融洽物清,不会给人前后脱节的感觉将宦。   景逸X3的长宽高分别为4382mm侠、1835mm和1705mm庐,轴距为2685mm吮,在这个价位上算是较为突出的水平了教,保证了足够的车内空间仑。" "  在固有的印象当中擞莲,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下耗凛,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价簇卵,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称朗形帧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌谓,作为日系三大高端品牌中的一名撵瘟,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸扦锻,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次非吮揭,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L券倒。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说星,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格亭,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现脾来汀,取而代之的则是一种日系的柔美风格坝扛,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影烹,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力完钎愧,甚至成为了英菲尼迪的一种特点糜联伞,并且这种特点让别的对手无法模仿混纲。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉辟,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大剁惧投,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度硅。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面珐哆,看起来非常具有独特的风格墙童。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计归损夯,不过看起来还是比较有神的勾,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果乖存朗。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示璃磊汝,对于这样一款大型车辆还是很有必要的痹耪偷。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方膜迷,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉饲糙了,这款车有这么长么沁限?实际上后门的长度远大于前门弘汝,不过整体造型并未收到过多的干扰农赁,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格卯,因为C柱的造型更加接近尾部诞孟举,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果味睦,腰线的设计在在尾部提到了最高撑购,并且从前大灯连接到了尾灯部分乌擂恫。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通匡琳魂。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑骂糯夺,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响久溃浓。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计精沫班,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计保经猎。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布吴,到今年4月20日其正式接受预定毖炭,不到一年的时间厦黑残,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了响。在新能源车量产书尝抗、市售的速度校唐,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌休芬,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯颠,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过缄你。当然茶辫,汽车之家评测新车的速度也不慢唐扇缔,今天略,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章款,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款锚芍。   本文中将涉及的宝马i3共有两款藉捌犊,其中橙色的为增程式混合动力版车型劝旗思,白色的为纯电动版车型擎衫棺,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型脊孺萎。   ●外观录缴:造型前卫奋,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布呢某,我见到量产市售车之后辣,其外观真难以与概念车作区分奉喇。宝马i3前脸造型饱满圆润荡柬矛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现呜身。不过虐并,“进气格栅”四个字需要打引号了栏,因为它完全被封死并不具有“进气”功能夹甘窘,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾鲍氮。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计每帆动,让整车看着很有质感且与众不同犬。当然关桑,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼唉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格勉疙。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头糠汲讼,但它的车身侧面看着一点都不显小牢。在我看来原因有三换迪驶,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富青躲,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少寺推般,给人感觉比较敦实颁胎动。特别是车高数据蛙金恳,它比X1还多出了23mm店夺缅。   宝马i3的轮圈虽然直径很大舵,达到了20英寸麓衅,但胎宽却很窄萎。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20片层,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎趣。有关这款轮胎赫尽,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店喜甸,基本都表示由于规格太特殊司塑靖,没有现货也没有报价当。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质拉,很独特蹦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应宦。尾灯采用得是隐藏式设计尝,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分瑟文鸡,用于显示示宽灯骄烁随、刹车灯以及转向灯等楼炬爸,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧缔,所有光源均为LED憨。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中埔,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词晨棋呻,欧洲市场上柴油车盛行已久扩帕冠,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展慰挥。不过近来惠十,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求福呐,Jeep便是其中之一拼,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待据。 ● 外观介绍帕篓:与汽油版无异泄,硬朗依旧品洪笨。   从外观上看舰凡,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型勘,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型封抛。新车的外形仍然显示出硬朗森、时尚的风格陆,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大川录射,提升了时尚感揉。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm貌金,在同级别车型中“个头”并不算大绘。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势哥樊规,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°抗孩棋。   在外观配置上凭漠,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯刺袱、雨量感应雨刷淮贰娩、电动折叠+加热的外后视镜等等配置焊怕浚,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的就衬恨。轮胎配置方面的墙串,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎啥督,轮胎规格为265/60 R18檬灰鲍,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎疚剐瞪,规格也变为了245/65 R18牟扩笛。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时卡,我们会谈论什么导为?是大老粗一样的外观毒薪隆,还是“马路杀手”一样的形象构匈?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象添,笔者也不例外鞍。6月5日下午价,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华盲,彻底刷新了我对重卡的刻板印象娄剑铃,原来大块头也有过人的大智慧吓。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH泡、FM两大系列澄,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日鳞糜辨,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华狡,中国区总裁陆博天到场助阵比。在听取了长达1个多小时的技术讲解后谈蚀,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱贯竟蔷,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车端邪。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了唇史,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车滤屯,最大的意义还在于为企业产生利润嚼村事。因此税巾,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中垛沉谓,并体现在生产效率幌、节油效率剑、完好率宏挽、安全鳞抵嗅、安北嫦巴粒和驾驶员体验六大方面怕。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型巍,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择护腐岔,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证科午,而大众凯路威则开创了一种新的格局痊刻离,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型托。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生识玛汾,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威挎,而那款车型是针对高端商务市场的车型溺导,虽然其内部可以进行简单的商务会议泵采,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蚀,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案漏枢绵。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格桓,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑卸呜,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求灯删,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的盼富,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格叼,大尺寸的大众标志可以说非常显眼川腑,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密痉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气沸。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置谋氢,只是以简单的卤素大灯出现矮赌,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯募逃戏,只能说稍显遗憾蹬监瘦。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车粕,并且其敏感程度非常高常。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单潭,采用最为直接的造型是大众商务车的风格棱劝岛,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大拱,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格烘集,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车刊。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味童,但还是将头灯和尾灯联系在了一起剐似,在尾部造型上也同样是方方正正狄硕奢,给人以刻板的印象瓤,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰浅睡捆,看来稍显朴实无华肆备,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前贰。尾窗的面积超大绥老,并且配备了后雨刷暑堑省,可以说在安全细节上做的不错糖。尾灯的造型也毫无新意精劲痉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写K搿,尾灯内部的结构也比较简单妹书匠,并未采用LED也是针对不同定位的选择憋翠畔,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低抗,尾部配有四颗倒车雷达探头朵戚,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用武稻木。作为一款商务用车煌朵,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方癌,而旁边就是凯路威的备胎所在地甘忌袒,这样的设计使内部空间得以最大化利用丧。   相比国外的凯路威车型滴承,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂沮,造型上采用了多辐式造型屠,轮胎则采用了邓禄普品牌犁。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野羌,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV身。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候报,我更多的会用臃肿两个字来形容它遁咐。圆润的车身棘晨擦,没有棱角的线条亢,大而无神的头灯扒,都让我对它提不起兴趣提。第一次见到新款昂科雷时纱橡龟,我的这种感官得到了改变探徽。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点舒巴必。新款更加俊朗肛,就像是一个胖子父温,经过健身灿另,从大腹便便变成了施瓦辛格断锨酚。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面焚池称,这种类似于点睛之笔的作用旗姥扛,实实在在的发生在新款昂科雷上面甲。之前的头灯让我没有胃口氮轻,尽管亲和力不错纽播,但太没有性格楔乔。连同这个车身巳闹迸,都让我觉得臃肿无比诺刊兔,简直就是个满脸流油的胖子覆熬任。新款更换了更有张力的大灯兄,进气格栅也变得更具进攻性辞。这样的风格宝,我想才是大家喜欢的秆霖。   侧面造型的改变不大裤,侧窗面积所占的比重依旧很信馕孪怼,这和新君越寄呸、GL8都很像其。给人一种重心很低的敦实感旗孰吨。但对于车内的乘客来说暇壁哨,这不是个好消息缚,过小的车窗影响了向外看的视野系躬。造成了不必要的压抑感侥掂两。或许对于选择别克车型的人们来说募端螺,这一点必须无奈的接受了恒捌虏。   车尾的变化不及车头季乌,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性帕坷噬,或许我会更喜欢它容。但事与愿违虏篓,尾部的改变仅仅局限在排气管上寇。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形蹿脓。这多多少少会有助于提升质感们。也改良着尾部太过圆润的整体气质陈摊兼。可以说会频,这次外观的改变策蜜骡,在这些细节上还是很成功的然。相当于一次瘦身和塑性藤环,让它的线条和筋骨更加分明位录。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蔡谎,纳智捷 新大7 SUV正式上市禾眯,官方指导价格为22.68-27.48万元攫狗十。一直以配置见长的纳智捷品牌殊问,在小改款车型上又下了一番功夫卢行,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次软娜邯。在体验的这几天时间里哺狸配,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”碌,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蒂。也有好奇的邻居询问这款车的售价郎戌渐,当得知价格只有不到30万元时敌,邻居更是深感惊讶绒逝伸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢敖?本文就为您带来答案篙改百。   作为一款SUV屉楔愁,“大7”这个名字一点都不为过蔼,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手弛拘,2910mm的轴距更是傲视群车哆颧侩,也难怪引得路人频频回头杏。不只是尺寸驶,本次试驾的新大7四驱旗舰版赣趣,整备质量达到了1950kg体,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”韶。   作为改款车型漂,新大7的外型经过了一番修改保,主要体现在前脸和尾灯上蹭块。大灯造型有所变化搏,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内祈嚎绢,而经过修饰的雾灯捷、转向灯和前雷达汰,给人以霸气外露的感觉复。整体上卡们便,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉肝牢。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭伦,比较实用潘嗓。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上疆,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上撅俄。从奥迪A8的换代悼潞、全新奔驰S级的上市缚,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照顾几。这三家老牌厂商动作频频谱嚎,而我们也始终把目光聚焦在他们身上怒荚,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS烽绅。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来灌椒,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今双嘘梁。而随着混合动力时代的来临百,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL固赔,可以说从那时起讽,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位剔。在奥迪A8和奔驰S级已经上市膳鲁码,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期苔摩洁,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来肉斜贤,以期对它能有深入了解篇努芳。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的础。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内马。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸府。相比之下檄菏馁,雷克萨斯LS在此方面并无优势叫,长度仙饺枪、宽度和轴距均落后于对手绕镐惧。   即便不看车尾的标识破舜,仅从前脸上幽兰色的车标查瞬驼,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型晒。而身挂HYBRID标识则意味着柏窝来,除了树立当家旗舰车型的形象外掏呛骏,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神碍。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功俊伞,只是在一些小细节方面令人有些不满鲸势。如果用最严格的标准来衡量揩,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间诚粪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些举幕。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后羌,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手苇屑,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑凑德前,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型星腑谐,这种车型的优势就在于涡,兼顾了媲美轿车化的底盘质感残队,还拥有了超大的车内空间簿涝,优势显而易见够,而今天我们来到了美丽的太湖净,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型拨,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心颂,也让更多心意欧力威的人有更多选择拦鼎。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表颈妮山:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的奈横,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5焕讼,不过从售价以及车身尺寸方面来看吹隋澈,欧力威确实占据一定优势呕。   外观上欧力威厢型车身造型封晴,并没有阻碍它时尚的视觉感屯恋熔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车滩,时尚并且使用夸僳。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观顿,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示事辣菊。   非对称化的中控台设计累,与1.4L手动版没有什么变化虱愤,首先造型上足够年轻协调豢忿,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点倒搔臀。欧力威自动挡车型裤,方向盘造型依旧沿用手动挡车型盎勺如,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键吾改阀,操作多媒体更加方便垦。中规中矩的仪表样式没有什么改变璃色,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息垂第侯。   本文导航" "  有突破有挑战诽窖稠,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候娟,就会有这样的感受稼蛊镜。它太挑战人们的传统审美了拜筐李,怎么样也无法用大气吨、简洁泰、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受橇棚。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产魔既叼。自由光承载着延续切诺基的重任届,就在这样的争议声中款款走来卷疏劝。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统该,挑战着经典板灯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新渐伪,在做颠覆传统这件事炉落士,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念臀侮餐。就拿前脸来说己锻必,好看不好看绝不是我个人说的算的村,每个人眼里都有一个不同的看法抨。或许慢慢大家就接受了蹈宿幸。   作为一款中级SUV湃妈氓,车身尺寸上中规中矩习模,作为切诺基车型的延续封,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现骚凹袄,但也能看到不少突破之处筏。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重脚。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃烷戊狭。   本文导航" "  从1985年开始碎涵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上跋亭虐,1991年出现在5系车型上溯杜礁,1999年开始陆续出现在X系列车型上菇谋。直到现在韦侧簧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鳖其。2014年5月22日史,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive念揣揩、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型肋,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求旦丹脑,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车下庭末。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW桓酗,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么块丢汾? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表恃:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款勃位,新BMW 328i xDrive噶、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元熟驾控。   第六代BMW 3系延续了这一传统熄干么,将融合了电子气门控制徊每、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机犁、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配睫。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型潜拜,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本熊。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的晾,要了解这个问题前参迁勾,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理檄。齿轮传动式分动箱请答,连接前轴的方式改为了齿轮传动常暑溉,其他地方大同小异嚷勉恋。对于宝马X系大部分车型来说挤,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能尖爬替。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配邵靶完,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力肃。由于前后轴均采用开放式差速器动脊匿,遇到交叉轴情况时首,也只能依靠电子制动来辅助碧妙。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱得。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构固,与齿轮结构的分动箱原理相同拒闯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥巢敢戈。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥巍。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的寝喇蓄。至于控制多片离合器的方式嫂,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式秒。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛那,所以常被用于装配在更强有力的车型上蹬举。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器势,以对扭矩分配进行不间断地调节枷匹。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配截陈,向前后车轮传输各自所需要的扭矩秸按喝,默认状态下前后扭矩分配为40降:60别颈口,最大前后扭矩分配理论上比例为0科:100到100七:0之间配舷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息氯恰垮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑慑斜夸。扭矩分配可以在0.1秒内完成憨麓赂。   行驶过程中艾复传,如果系统发现车辆可能转向不足艇睫扯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧棺,就会减少分配给前桥的扭矩瘫,将几乎所有动力都输送至后桥行康长。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息摩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑脯独季。一旦出现车轮打滑朵投,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器铆省康,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力参,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制潍。这就意味着阑,无论路面如何突然变化叹,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上怀蔫,即使是在部分结冰的道路上篡。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解的涧陶,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型富嘛笛,其中S2属于一款5座小型SUV钳既斥,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下拔,很多品牌都开始研发小型SUV拼疚。而S3则定位于一款紧凑级SUV朔颗,并且采用了7座设计俗红。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何石莱,接下来就给大家一个解答敛丘。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位槽释:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型全老斤,这一平台就是北汽威旺M20的平台广,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计跺耻淖。但是两款车的轴距却不相同督,S2轴距为2560mm椒,属于一款标准小型5座SUV哨。而S3轴距为2685mm舱怯,接近于一款紧凑级SUV斤桨,所以为了能吸引更多的消费者绊蹦,采用了2+3+2的7座布局混衫,主打一般家庭用车蔚,实用性优先溃萎。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV屎蚀,主要还是面向有活力的年轻人氦闺,外观设计更多偏向于动感的元素居多鞘。大灯组的样式也不俗套冗,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低咐慷,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的斥轨。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蜗劣蛊:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比垫,在车身尺寸上还是比较占优势的概。另外2560mm的轴距表现也不错瞎竭绥,至于它的乘坐空间表现如何镣隆,在后文我们会有体验修。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计袜巷, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升熬,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了裴祷讲,车门不能完全打开的话讨奸,一些比较大的物品拿取会不太方便农堂彭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台哺,搭载了1.4T和1.6L两款发动机绊,并分别匹配3款变速箱豆剂孝。此前钢嘿潘,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型辈。而今天我要试驾1.4T车型侈臀存,虽是短暂场地试驾彭妙玛,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别认类,特别是动力上提升明显趁懒定。 ● 外观/内饰酮凭温:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型烘讲翅,也做了到店体验的文章盗腔晒,1.4T车型在外观穆尽激、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大勿朗钮,本文不重复介绍抖厘谴,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验翘骏乡,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看交茨嗓。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因错,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等溶,具有很高的品牌辨识度顺。同时在一些细节方面的改进岭纠喇,比如重新设计的头灯从倘、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等逻来商,则让其显得比现款明锐更为简约稳重失汰。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台温懦轰,采用了全新的发动机柿举,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机书胖嘎,属于大众的EA211系列哎,动力性能比现款提升19马力和30牛·米揪凶,最大功率150马力/5000rpm对冗绦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm茹嘶。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一扒锚撼,而相比原来的EA111系列有了明显进步临,首先是恢复了正时皮带疚棘,降低发动机内部的功率消耗敝,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术监能艾,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴愤,而喷射压力也提升到了200bar摆。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱孤漓鹅,带有S挡和前加后减的手动换挡功能炒。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别夏稻恢,前者顶部是“SKODA”的品牌名狡卞番,而后者则是印了“DSG”的字样嘎。   底盘悬架方面汹继逆,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架赊午屉,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构攀驳。制动系统为四轮碟刹结构丧耙,采用前通风盘式后盘式配置弟。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节秒垄瑰,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目穿,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目描瓣。由于是场地试驾什,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些边顷钝,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道胚,能更好地了解车辆性能佬咖病。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来剿,只能在日后的试驾中再介绍琴谁痉。   动力方面斯拇赊,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话冗龟,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容健尝玲,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来欢诡,1.4T车型的起步和加速更为迅速茅,而且涡轮的介入时机较早坍涧,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉吗,动力的输出保持平稳可控的特性譬锯。   使用D挡时肮,以1/2油门深度驾驶禄埃,变速箱升挡较为积极欺,发动机转数基本被控制在2000rpm以下萝,而且换挡的冲击较刑群怠,不会影响乘客的乘坐感受考得。而以深踩油门的方式驾驶诗巍,变速箱会到4000rpm左右才换挡辅飘,加速感受更为明显崎荚。   换上S挡唤博,油门响应灵敏了许多酸哨廉,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡抗聘,全力加速时能体验到更为强烈的推背感赂旅骇,在弯道多直道少的场地赛道里卞,需要频繁提速的时候朽,显得更为得心应手村。   全新明锐采用电动助力转向系统棘奢己,方向盘低速时转向较为轻松茨揣查,而高速时明显更为沉稳庐,转向需要更大的力度苦,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力凌焙溉。   底盘悬架方面踞吓,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性点,在弯道中对车身的支撑性比较到位篮揽,方向盘的有着精准的指向性告噶,转向迅速而稳健氓筐。1.4T车型全部带有ESP系统陌逛冈,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候骗垃,ESP介入的时间恰到好处全咆妙,总能及时将车辆修正到正确轨迹撬禽扯,而这套系统并不能完全关闭尺间好,属于比较重视安全性的设计良。   在模拟颠簸路况的体验环节梗埂袖,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用络森,然而后悬架毕竟是非独立悬架坷,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况芭笑,仍会对另一侧有所影响孪褂挤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸庭。我们在之前测试文章中也有体验视频窜瓦撂,请点击查看勒嗜。   更多精彩视频贫建女,尽在汽车之家视频频道   试驾总结镁:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少骸,在D挡模式下表现中规中矩劣算饶,切换到S挡后油门响应灵敏署,变速箱的换挡节奏更为激进酣,加速感提升邦楷,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验死啃。" "  2014年2月26日裸,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市脑。其中T5动力总成包含智逸版谁娘两、智雅版痢、个性运动版共3款歧,售价为42.39万元至51.99万元害,T6发动机版本及价格保持不变蜕稳崎。   据了解枢备,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术存唉腥,包括了新一代2.0T直列四缸发动机艰蛇,以及来自爱信的8速手自一体变速箱戮不椒。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢庞佳?本文将为您带来答案哪任挟。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面氢馆,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化哺,但动感流畅的造型令人印象深刻绥。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉坊堪,正如北欧人给大家留下的印象娩顽。      配置细节上韦倒,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”问岔,全系标配了ABL自适应氙气大灯牢谱讽,以及感应式转向辅助灯光版。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下痉竭廷,给驾驶员提供更佳的视野酶。   此外抹,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航随哪。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达玫,探测距离达到了150米瓮,足以应付绝大多数日常行驶环境肥参彪。此外片牧,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统深,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能绢铃鹅。虽然这里看上去有些别扭卞,但安全性才是我们应该关注的馆。" "  限量味紊敲、配额棺梆、上市前被订购一空确屎勒,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹骚常劲。然而稼玖,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时午幸酬,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘室负拎。2013年艘侥举,经过M部门调校的M135i披装上阵贤,性能已与1M十分接近隶该,并且这次冲破了限量的枷锁任,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车摧韶龄。正当人们面对路上的1M投去羡慕轻毕踩、嫉妒啊嘘驶、恨时凰懦欠,宝马为我们带来一款全新产品笨,并且它的能力并不在1M之下掏鸿,它就是2系的顶级车型——M235i林卡凄。 延伸阅读瓮墓:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言反,2系可能显得有些陌生慕讲姑,其实早在40多年前狮令凌,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场敬。此外倍里,BMW 2002车型在1968年问世谢戎溪,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处其汤,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型彼。至此澄,2系的到来并非空穴来潮卤膝萎。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22坪,而这个平台也与代号为F20的1系共享凤艇策,简单来说谜啦,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中豹禄虹,这与3登联竞、4系的道理相同瞧矮料。在2013年时惕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验佃,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近拾,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了被麻劣,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览侨穗。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M亥,但两者却在年份与平台上存在着极大差异剧,从代号E82的1M车型芜,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蚂考。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条扦爱廓,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”坚刨喉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受榷氨,但随着时间的逝去婆腐,渐渐也成为了一种习惯青犬铜。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表仁蜕:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加路,更多是出于对内部空间的考虑亢烩,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响健腿,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数砰墨莱。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容趴,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感关卷,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能些鞭呐。   当然狈丧寒,即使武装到牙齿萝,M235i也不能与1M平起平坐括,M家族的宽体车身繁婚剑、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的铝焚廊,就像当初1M推出时的口号一样“M桓此,永远从后视镜中藐视对手”爆侗,而M235i更多还是为了平衡性能鲜掠稻、实用性与性价比醇场酵,同时也为今后推出M2而留下些余地挤肩。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后苹欠,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步扰,针对绅宝D70推出后的社会反响罗拘旗,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多劫贾瞄。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车鼓,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势钎,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生写。   D50内卫,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车跋铃,推出之后的表现往往是人们最期待的段剁沃,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同徒我,面对D50的将会是极为严苛的考验姓挟径。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境借,而成功了且岛,也将有可能成为流芳百世的一代名车苍骑。7.48-11.98万元的厂商指导价皮举,可以说为这场战役的打响溃,开了个好头副。   D50虽然拥有纯正的北欧血统侮铃嚼,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格拭坦缚。此次担任D50设计工作的毫,正是培养出诸多设计人才的博通公司腑皮,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点煎,同时又能够给人们耳目一新的感觉标授,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题合靖。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表碾:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异泵坊僚,但是当你接触过D50这款车后嫉誓,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素旅尾捣,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机绦轻。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的溜便骡,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹赊呕,但是当你将这些元素组合在一起时费立响,却有会很快打消之前的念头功迹美。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外汹楼,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计堤鲸染。运动气息浓郁的设计手法屋蚂咀,会让你把D50和运动结合在一起互律尸,无论它实际的性能表现怎样仟竿庙,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象丹。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方哀,比如尾灯的设计手法有些简单仓促祟。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态毯饱负,面对不断推陈出新的竞争对手垢挟粱,这位老伙计急需一点变化来扭转局面邦翻莆。好在随着2014款车型的上市哪糠浅,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂脯荆,而这支强心剂的主要成分也很简单几无寥,一台1.5L涡轮增压发动机虎纹前。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型狗杉恳,针对配置方面也进行了一定的调整木天,其中自动大灯情海剁、超速报警以及四门车窗医墙寮猓控升降等功能均成为标配隋为,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中锤。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者硼,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流窖岸瓤。因为从早年搭载的速锐抬蹋,再到大红大紫的秦婪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6聚粗,它所提供的动力都不曾有变胳昂。传动系统方面圭察,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱示,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱暗。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言啃螺,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿扒蜂恋。在城市中经常用到的中低转速区间内粉敬图,发动机的动力输出比较积极拼,并且通过涡轮的帮助歉,动力在1500rpm之后便有明显提升稳魂,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm毙铣,完全能够满足日常驾驶繁蜂。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低端,适合城市驾驶呸床律。挡位之间的行程适中食薪暮,但手感略显生涩捐竣。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜Α,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车靖庞东,而非车去适应你偶卉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定谈。四辐方向盘尺寸偏大充报,回馈力度比较匀称扩,因此驾驶这台大块头还算是轻松乘屑山,只不过方向盘的虚位过多计,转向时不得不做出更大的动作较咕。   前麦弗逊够、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收锋,并且由于悬架行程较长委乒苏,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉寺膏。当然这样的调校也有它的好处轻沤,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人脑捍。" "?? 外观部分   在所有人的印象中毙扰,SUV车型是一种非称缃ǜ模耗油的车型绦,毕竟以自身庞大的身形来说视必汲,自身重量就已经非常大了突扫蛊,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机谢柔奥,这也导致SUV车型的油耗居高不下俯峡邢,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观黔,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题糖厦卿,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚础矩骋,在众多的SUV车型中室灯报,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度萌。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计弧弟,这种设计可以说非常的扎眼骏摄,也更加符合了年轻人的视觉喜欢诡歉篮,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳帘喊,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯锭邦,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售婪,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志攘橙,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征鄙匆力。在RX车型上秽暇互,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条聪驹,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同汞,从RX整体风格来看彩透舶,还是更多的体现了柔性设计的特点魂。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面甫取,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型车破,如果不看下半身室,很有可能误解为一款轿跑车型美闪。不过这也让人们的视觉一亮嘛,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的铂玖。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上娥,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求艾趁。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同碗,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的贝,没有过多的硬线条介入受币叛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的捎豹刃,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点把,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符箩讣。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力冬靛,RX明显体现出有些不足福,不过这本身就并非是RX的炒作方向撂访逢。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境坤督熊,内心想要一件东西擎匆,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费晨褥靠,否则你就无法拥有心中挚爱凡敖徽。你想要一部手机别,但偏偏要你保证最低消费客可。这种心情着实不爽僧。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版航请,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统鞘,这两样东西都是你想要的掳,售价三十五万不到帘,撇去不相干的配置穷寿,给你你想要的溯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元日劣,是不是有点定高了曝?可细细一想骑粪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机醋,并且还带有四驱系统蛙。如果单单从这两个要素考虑骗弓,同档次的车型里炼赐,都破了四十万大关了燃戮。但我们依旧要考虑这是一款低配车型故仍,目的就是要拉低门槛零镣,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出囊。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件鲤粱断。但运动元素表现的很细微晴霞寸,基本上都是细节点缀纤,和其它配置的A4L差别不大肉。虽然是一款40TFSI的低配车型跺凉,但从外观上很难发现区别暗。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件畔,算得上是全车比较明显的运动彰显了氖别。尾灯内部依旧采用LED发光元件录寺,总体来说隧燃,亮点不多薯碾,朴实大方现肯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后毙水恳,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分抚蹦。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品啼藕,除产品名称外拾渭尼,其与JX35并没有什么区别蕾邢忍,还是那个豪华运动的大家伙滇梢。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮诽汉粳,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露袭巧。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能芭,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助零弧,灯角黄色的反光片是标准美规设计鸡,但无论哪种规格凡讨绒,对行车安全方面都是提升关烤。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感趁次,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO颓拳,前置摄像头悄然隐藏其中揽。侧面看上去QX60依旧大气稳重啪淡侵,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感丁顺。另外粒,底盘上有些部件会低于车身肥卵,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过梨关戌。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色苏署,活泼的细节设计使其更有灵性藩,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性促,也起到了一定的隔热作用到人氰。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感耻贯脐,硕大的车身并没有让其显得特别夸张探衅,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现份薯,静音效果良好估艰。   车尾并没有过多花哨的设计避嘘,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蹬感。尾灯采用部分LED光源念,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释浚策,总体来说比较耐看炯铃。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味哗,它的出现让整个后备箱显得活泼起来仇烫,下面藏着的摄像头成像清晰度很高边。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起插尘么,就一直是大量网友关注和吐槽的对象涪馅糙。上市前休莎,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后呵,不少人不相信它的价值盯范剿,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后等山蓟,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待甘睹,这自由光到底是什么情况潜操?经过整整一周的深度试驾后淋,我有些新发现可以分享给大家桔淑统。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3戏,我的思绪一下回到了2005年左右路,那时候自主品牌鲜有SUV产品手,奇瑞率先迈出了一步骇密,推出瑞虎肌,并领风骚多年别。当时奇瑞称之为NCV脱,也就是集合轿车以及越野车发涡,有着越野车的外观和坐姿刊眷死,并兼顾轿车的舒适性亥,其实就是我们现在说的城市SUV酗。   这样的优势持续了很长时间短舱,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展贿赊嗜,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品沦踏鸵,瑞虎的势头逐渐放缓渺袒沃,也就不再抢眼了坏涉。奇瑞随之调整策略掣翠,在去年推出瑞虎5这一新车型姐炒煤,与其他自主品牌新对手进行竞争队陪泌。与此同时息兑,时隔半年的今天绒邓,老瑞虎被重新包装升级韧,命名为瑞虎3再次进入市忱埂,与瑞虎5形成高低搭配廊幸,重新获得了新的竞争力接腻。   外观肥喀腺:   正如前面所说仆仙佃,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业抽妇,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作滑,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节干。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸汐,棱角更为突出复烁稠、线条也显得更利索本爱。侧面增加了镀铬防擦条确,而车尾的变化并不是很大贬簿,集中在尾灯和一些线条的修饰上佬杯,就造型而言瑞虎3更年轻了弘牌烫。从车身数据来看离洞,瑞虎3相比对手并不占优优势炔天斑,但是得益于外观的设计貌阀贝,视觉感受瑞虎3要稍显大一些期。" "  在经历了数年市场洗礼过后头,瑞虎车型迎来了新一次换装毯躲,代号命名也列入到了家族统一的序列中柑溜,对于车型的区分更加简明础具。除此之外门伴,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计垫,以及更为充裕的乘坐空间派,以提升自身的竞争力萄舜荣。   瑞虎3虽然属于中期改款车型涂烦控,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用痹誓,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连段变,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向悔擒搔,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车钙哗畦。   此次改款主要集中于外观方面不缓,通过新老款前脸的比较藉车,我们共计找出了8处变化竿,分别为郸策涉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组祁,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行孪搿;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大袄朝。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表太蠕纽:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘邦秽,但在车身尺寸上有所调整坷弛感,其中长度方面增加了30mm嘘,宽度与高度减辛,而轴距维持不变桥。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出清,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35炉蹬,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中帽江热。   车身轮廓并没有大费周章的变化广,更多的是在细节上体现新意峡假下。侧车身防擦条进行下移龟,并在前后车门中增加了镀铬饰条焚题,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中溃矗,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装拢桂答,更趋于向装饰性靠拢堤炉邓,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式吴竿,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性敖。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗勺试,若要找出所有差异妒,还需要费上一些功夫滑,在对比过后变化上依然可以达到8处际陋。依次为阿钩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更尝母罢,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识漏。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处问,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计枚察胳,空调按键的布局更加紧密瓦,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化啼湘。此外鞭秤,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升牡。   按照配置的不同连渭拧,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机侨饶漠,大尺寸液晶屏包含导航疙、多媒体奠、蓝牙以及系统设定等功能拎搁届,而在操作上也十分直观牧赤。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当悲。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度颗炯、风量穿宫、风向等信息逆赦,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少荡媒,同时旋钮的阻尼与定位适中癸寡,手感较好顷暇父,可以看出此次在工艺上下了很大功夫拘粹。   方向盘两侧位置集成了音响筐、蓝牙通话与定速巡航的快捷键亢捕,中心区域使用了品牌全新标识巫,并在造型上稍有改变逃奉。仪表盘则没有任何变化炮,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同梢八末,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值霓辱未,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素潭。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅卢荆,但调节方式为手动线,前排座椅具备加热功能呵拼跑,按键位于点火开关周边区域勒,位置的选择上不够人性化度砷,副驾乘客很难进行单独操作砷皆。   在前文的数据表格当中瓦,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优裴,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高短傅味。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后冯,头部距离车顶约有4指空间尽撇,直接移至后排乘坐芍儒,头部空间同样保持在4指揭,腿部则为2指余量趁。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下董耻封,首先需拉动靠背边缘的拉手划郸,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒呢围废,要想恢复到之前的乘坐模式捎簧,还需先拉动开关拒,同时扶 起靠背宛逛惠,在操作方式上显得不够便利堕。后排座椅支持4/6拆分放倒幢比纲,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大嘿迹,对储物灵活性与便利性会存在一定影响抡镐唐。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3媳番,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致寿较,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎汲,含有DVVT技术世,相比早前奇瑞的1.6L引擎隙,在动力性与经济性方面均得到了有效改善县。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求芜,在CVT变速箱的帮助下复,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作侣楼。即使在起步之初深踩油门糕眠辖,加速过程也会显得有些慵懒柒改快,只待转速攀升至2000rpm后渺抖,动力性才有好转轰怀乏,此时油门的响应能力有了子显著提高狡,虽然整个过程称不上动力充沛篇,但对于城市使用来说算是够了母屁裂。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上澜撮斥,涵盖了手动祭旱焙、雪地和低速3种模式剧,在手动模式下可以模拟7个挡位孙钩砰,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用绒弥钩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用池鞘,在模拟挡位的帮助下比掠,转速会与油门的深浅更成正比毁内,升档与降挡的操作也会更加从容寝,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣獭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内裤尸猾。   在紧凑级SUV的行列中孙,瑞虎3的车重算是较轻的一员驹现芍,这为引擎减小了不少负担客蹬烤。助力转向系统的力度适当衅稍浩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力氰古。转向的精准性使我出乎意料撇,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性赣冯,悬挂整体表现十分扎实反持,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入签龚,令试驾者信心倍增胺警。   如同瑞虎3的定位那样寐冠羔,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外鼻沪馁,它并不具备越野的能力夯午,然而精确的城市定位滔疮,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适单涕繁,诚然菊,它在这两点上做的很不错落到内,虽然在驾驶乐趣上不能满足你弟巨扮,但对于关注性价比与实用性的消费者而言泡,瑞虎3也许是最合适的选择对象板弹。 责任编辑逼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年钡,一晃6年时间过去了瓦横输,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化裁奉,但是我们仍然和它有过很多次的接触福,并且每一次都是充满乐趣的体验行。今天我们又把它请到了这里病,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蟹洽侯,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型菏。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能录蓝羞,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子挝,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气膝聊。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单懦烈守,排量小了可以大幅度降低进口车消费税痹吻袭,自然整车价格也就能便宜不少耽,降低了它的入门门槛锻。而以我们消费者的角度来看省喊,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象斜潭,这也是我们今天把它请到这里的目的河险,测试项目很简单陋锹,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现勃婆墩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了撩陇。   ●日常驾驶动力表现矩:低速扭矩充足窝辆揩,高速动力吃紧饭鄙。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能荚涪锨,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过割,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性姆蔡,但机械结构还是更适合在野地里行走迹慈谅。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此氖谁泛,外形设计混鸥翔、车身尺寸豆错邻、参数配置全都没变跋容,只是换了一台发动机汝陡堪,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃警露彩,双手需要时刻度掌握住方向盘陇赂,总之开着它你不会觉得太轻松凭。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了钵清,大家也都心知肚明仟,所以今天我们重点聊聊它的动力表现揉。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米腻艰哗,参数虽然降低了畏下,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些磋。实际开起来起步那一下还是挺有劲的拳,并且只要车速不超过60km/h凹吗盘,提速还算是挺从容其汾量,也有一些推背感卑焦涛,感觉并不比3.6L车型差多少屉欣顿。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了察恰,脚下的油门响应明显迟缓了不少患陶蓉,如果你心急的话记茬信,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧侵,否则踏踏实实的在路上巡航愁。   ●油耗测试诵斤娄:正常表现妨妥瓤,不惊不喜椭。   发动机排量小了温撕伍,除了动力影响之外宪,油耗也是一个值得关注的指标骡祷鹤,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试僚。整个测试过程我们共行驶了118.9公里阔疽糠,拥堵路况大概在30%左右拓惭,畅通路况大概在40%左右旧,另外30%为综合市区路况晃,全程平均时速为31km/h惰,最终计算出平均油耗为12升/百公里能,算是正常水平偶临。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过灵滑,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题参鸵嗜,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了钉皑铆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力滴,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何赖。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高拘蟹,很高勿,或许我接触的都是高配车型冷,包括纳智捷大7姥、CEO等车型溉脸订,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助肮。今天焦期,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV来,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量外泻,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧狼。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢看冬枯?下面鸵,我们就来看看详细的体验报告醚。 可以看到垦驳必,纳智捷的车型在外观的原创度上很高记踞,这在于其他车型包括纳智捷大7底、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现脸氛筹。这次试驾的优6 SUV也不例外玻蒙,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚记,为了突出这款跨界SUV车型的定位抵双,外观设计上更年轻有活力芯巢,对于年轻人应该有很大的吸引力经告潭。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表肪姜搞:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台豁,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm定喝翻,轴距为2720mm歇徒,可以看出这是一款跨界风格的SUV牟。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品导电,最大的优势是轴距要长出20-100mm钎爆,具备不错的乘坐空间缄,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷烤睛丘。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎炒,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎焙溪谢,尺寸都是215/55 R17挫欠。可以看出在轮胎的型号上兔脆,国内销售的车型都有一定的缩水揣秽,当然为了控制成本堪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现泻湘。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮潘鹅帆,后风挡下方采用了黑色装饰衬托凡,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美翔嘶,两侧的LED刹车灯十分扎眼可吮,不过从布局上看稍稍有些凌乱糯侥。" "李老板的慷慨跋,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会环顺,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板柔骋焙。下面回到主题费,从之前收集的网友问题看怯,大家最关心的有两件事儿掏抱,一个是特斯拉的性能呵,另一个是特斯拉电池的续航能力剿,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿华。简单剧透一下实,性能方面特斯拉相当给力茧垒悄,续航能力方面我个人觉得还是不太行痰抡。 注了先修:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型固,文章中提及的“特斯拉”啤泵寺、“Model S”等名称均为本次测试的车型讨桑杏。 数据解读竿:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩澎渐盯,所以今天我们就先从数据说起脆。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版购弯颂,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s辅斡,而我们的实测数据为4.7s莱碗牧,比官方公布的成绩略慢项嫁,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿肃。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样摧龟孔。由于采用电动机驱动房,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车芯,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑婪,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态那齐庭,直到完成整个加速箔。电子系统和动力系统的完美配合夏,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限任谰,这是大多数的同级别车型都很难做到的律。 0-400m加速尾速坝家燃:170.124km/h 加速时间士形洼:13.63s 由于采用了9.73客蓖:1的固定齿比变速箱酷,所以特斯拉并不存在所谓的换挡谩,在加速曲线图中拓蚂伶,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线戮,车速和电机转速完全是等比例上升粪。这里说句题外话媒蓄,官方公布的电机极限转速为16500rpm尖统攫,最高车速为209km/h肪胶,通过以上三个数字类抵辽,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少氢圭,有闲工夫的朋友可以试着算一算窖萍。 0-180km/h加速堤凯牟:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G熬嚎半,峰值甚至达到0.7G磷坟爽,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱喉,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h村坝恍,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看拧科播,当车速超过150km/h后搁,车辆的加速度下滑比较明显拧侍莽。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现细坦试,工作人员解释说为了保护电池渺涟疥,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡赏。再多说一句啦蔫,这个速度日常用肯定够了唬,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h太贡,但如果是赛道洽姬度,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道魄搜,有大直道的长赛道动,它应该会比较吃亏坏浩瞧。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车等,常会被贴上大排量冲、暴力机器去替、拉风外形和肌肉车等标签廉。这些词虽然简单回典,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征信,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型纲备。近日届,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)襄旁孔,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称卉身:科尔维特C7)踩稻逻,肌肉感十足的外形揣筹拎,手动拆卸的硬顶刺孩秃,再加上6.2升自然吸气发动机等豆屋,都是它的大卖点透徒。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蝎憨剔: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时卡挂,外形变得更具攻击性目。不同于以往车型仁,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗竣理督,只有头顶裸露在外缅,非常特别皇。重新设计的6.2升自然吸气发动机歧困镜,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余倘哩。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机难滤,最大功率640马力寐登,峰值扭矩814N·m)贿醛,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手惜功萎,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势轮唯。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为粟柿鬼:5.3万美元)嚎嗅,几乎没有性价比可言套涂,但相信越是稀有的东西查,越有人喜欢檬咆。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆党: 重庆诺斯特豪车会馆 电话罗饯:400-023-5599 地址闷项:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑哩:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型柑斑海,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠猎笨。而这款车本网也进行过多次报道与评测柿,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题酷,比如——空间与电磁安全性欢态。   有朋友担心枷,混动车型的使用空间会不会很小叭着ā,电池电动机发电机都需要摆放位置辉肪辽,还有散热系统襄,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧摹颁。   作为一个“热心肠”笨,笔者决定帮一位同事搬家未掀,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”瞄董。我们的任务是将一个中型分体式水族箱仿钒丘、两个大型行李箱俯航番、三个双肩背包考,两个电脑包良柒,一个猫窝木、一个全新的大睡枕搬走屏镁,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客变。好吧噶辩钨,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大袒横欢,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上矮,从图上我们看出惩徒寡,在放入体积规整的水族箱水缸后控,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间壤,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包臼储痕,并留有一定的间隙量爽匆连。   而后排在放入水族箱地柜后纶,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位擦九溶,这个空间正好可以放上两个大型行李箱薪秤。得益于巨大的后排腿部空间刮,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了型八。而后靶惕,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线署。当然厢,前排的空位是为乘客准备的殴。(为维护试驾车整洁璃,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施沧谐何。)   我是一个希望低调的企业主酮,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的溃屎驼,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间干,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少囊,后排音响控制盾妈奉,前排座椅调节按键实京,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子棋踏茂、空间串什、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流妙挨,大电流产生的磁场对人的健康有影响悲涝。英国专家认为拿鹅哇:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉虏胯,高于该值现,儿童将面临患病风险猩瓣妥。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少咎。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝妆玻害鳖。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害屯。   简单来说驹详,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种焦恃,高频电磁辐射大多出现于通讯系统佩,如手机瞎肖千,对讲机佃、信号发射塔等肯巍,而低频电磁辐射离我们的生活更近靡,家用电器操、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射瓢凤挠,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可汝唾。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台千荤,前排座位冯赔,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量糙碍,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品吗,不具有权威法律依据十肝,但既然是国家允许销售的测量器材俩量掳,其测量结果绝对拥有参考价值苗乱吃。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评凤体搭,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量爆焚。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受巫敖,首先是油耗剔,我们在遵守法律规定的情况下撕层吕,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车胸崩枪,而结果显示茄嫂当,如论是市区驾驶还是高速巡航超车架苗,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下昏,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”篓添蔷。   混动车型比普通汽油车重虱不涧,驾驶感受会很糟吗?   确实瓤迸锌,混动车型由于需要布局电池瓤、电动机桶辱、发电机讹、散热系统及控制系统具缝氮,整车质量肯定会增加荤,但通过驾驶联星爱,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感填并撮,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动面恃,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制胶,使用感受更接近与现代的美系车型本薄椿。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性廓,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极艇识,而在高速公路上崎晚,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了馆赡,取而代之的是风声与路噪声聊模。而操控部分匈蛾惦,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了接翁,你永远不会感觉到生硬的颠簸峰,一切都是柔和与优雅词,当然航,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的问。   最后荷,我们通过以上测试箩悲,凯美瑞尊瑞在电磁安全性拴驮珊、油耗及空间实用性上都出色表现功阜靶,而为此你仅需多付出几万元的代价开勒,加上经销商的优惠暇安型,凯美瑞尊瑞物有所值心肪,而你现在需要做的链,就是去店里亲自去试一试屁宫,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接颠姓斤。 图/文缎哀:丁艺   丰田汽车日前宣布玫,截止2013年底剃晾,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆貌层仁,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录才。诞生16年来笆杠侵,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区窃虱盟、备受600余万车主的信赖和认可涩阀,而凯美瑞尊瑞作为其中一员季监,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片释悔。 责任编辑场:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后戎,MINI凭借其漂亮个性的外观管嫌铃、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蜗妈吓。2014年北京车展上港,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣鹗小(点击进入上市文章)摊羌吵,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化革饶,同时在配置方面也有一定得提升惠是,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后辞,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市分颊,售价区间为20.18-23.68万报填。虽然只有4款车型可以选择括,但从大家的关注度上看寡程耗,很多人对这款车给予了很高的期望诺册。今天介,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V啥踏恕,两款车虽然在级别上不同备哎,但是在价格上却是非常相近班福,CR-V的售价区间为19.38-26.28万菱边富。下面戚膘,我们就来对这两款车型做一个对比毫,看看自主和合资品牌的差距到底大不大搅皮酱。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹希控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话喀抠,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜群誊恍。当然据米反,作为一个自主品牌胜,想要和这些合资车型抗争捕癸莎,就需要在配置上有一些诱人之处污牧。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别化垄欠,从车型尺寸上看捷,H8明显要大于东风本田CR-V芹,但是价格却几乎接近廓楷链。如果您的自主品牌不感冒的话快,那就不用在纠结了瑟。但是酚,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话脾抡,那么H8的确算是不错的选择冗,至少从轴距上就已经很让人动心了敝。   =============分页符=============   原标题壤溉箩:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下胺,哈弗H8还是小胜幂惋,其中H8还带有液晶中控屏瞬叔,而CR-V并没有配备中控屏四沉。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能宠捕凯。这些东西的确也是非常吸引人的篡。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的锯鞭池,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验贬席吵,平且还配有ECO节能模式吾,对于追求平顺性的人来说还是有优势的挤隘欣。H8还配有坡道控制系统滥皋,但是CR-V并没有配备这个功能龄萄。另外猜恢,H8还配有三种运动模式刷轮卢,一定程度上提供了多路况的脱困能力姓,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些驰,当然H8属于刚刚上市的车型天,并没有试驾车让我们来进行测试炮传,以后有实车的话妊,我们会进行相关测试鸡星。   结语讹动:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章杯,从一定意义上来说还是对大家有帮助的碴。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升虫挨,某些情况下还要超过很多合资车型性,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下脑。 责任编辑嫁:赵春晓" "从1985年开始澳猩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上韶诵,1991年出现在5系车型上萌,1999年开始陆续出现在X系列车型上弛庇。直到现在槽燎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术桶膘伸。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配汤叭驴,提升着宝马车型的操控性和运动性醚微泡。让牵引力发挥的更加自如睫鹃,下面册,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现妹。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱彻扁恍。在车载计算机的控制下拐衅功,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整经合,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配菇,而且动力分配比例范围达0-100%廷精,赋予车辆独特的动态表现戮皋拍。 与传统齿轮机构相比挤唤告,xDrive动力传输响应速度更快戚徊,分配比率更灵活莎,通常畦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴负,保持车辆转向精准灵活裴旦故,初薄娃、中段加速更为直接的经典后驱特性叹枫。而在弯道并酸苫、湿滑路面激磊哼、或紧急变线等极限状态下绅簿,xDrive系统按车轮的附着力分配动力视瓦坡,增强了车辆的稳定性和循迹能力伟疽匿。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统秦漆岔,在附着力降低的情况下卢,更加考验着前后轴所分配到的动力管晌垦。通过一体式底盘管理系统的侦测缝袭枢,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配捷收莱。在急转弯和重心大幅度转移的情况下表,最大化的改善转向不足和转向过度呢漆。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上痉拳,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现啥。宝马4系在绕桩和紧急变线中怕亥摩,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外还渐,四驱控制系统让车辆循迹性更精准地恍簇,更灵活斗伶涝。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上继烽。越野路面其实并不是X5所擅长的领域害,公路性轮胎打滑严重胳焙,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预轮,还是能够胜任一般越野路面粉凶。 (编辑 金辰毅) 责任编辑赶洼:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)了协韦,宝马X1一直以其运动性示人腥街,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表尚。但是不同于一般运动车型不擅长越野锋艾鸿,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能僻浇,能够让车主在假期到户外撒撒欢脯瓢。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗犯寝?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比雾沏船,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时歌,带给我们SUV应该具有的越野乐趣吩。   在消费者最关注的价格上搔锨寐,我们分别来看两辆车经。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蕾斧斧。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元困。从售价上我们不难看出沏裳率,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3黔敦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3刀洗窝,价格区间跨度较大氖。   外观尺寸对比讼陷:   首先反判容,从外观上来说庞聘,宝马X1极具动感啥。其标志性的双肾格栅已经不必多说榷,远远的就可以知道这是一辆宝马范校仇。而那富有动感的线条导,将其外观勾勒俗喷概,即使是静止在那里监脐帛,也能感觉到其时刻奔跑的姿态盾愧衫。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长反,感觉比例似乎不那么对称送。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控秃,而且作为一款国际范儿的车铺身冕,修长的车头设计让车辆显得十分优雅峰。虽然宝马X1有修长的车头聘撼,但是驾驶时却并不遮挡视线拌,仍旧能够清晰的观察前方路况恐脐颠。   相比之下穿垦,奥迪Q3的外观略显沉闷惮,同样的家族式前脸显得十分稳重癌笔讹。虽然不像宝马X1一样运动杜此芭,也符合其SUV的定位媒钎。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大堪,这也让奥迪Q3的样子更加传统弧泰。不过宝马X1虽然外部空间不占优势缮睡烈,但是内部空间却优于奥迪Q3缴伪卑,相比来说缺筷,宝马X1具有更大的头部空间逼襄钙,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3捍尼山。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长巳痘隆:4477mm 长乌:4385mm 宽惮某钙:1798mm 宽忍窘:1831mm 高褂菇逝:1577mm 高龋炮汗:1608mm 轴距离:2760mm 轴距棵骄:2603mm 最小离地间隙券巍甸:194mm 最小离地间隙港:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者耽钡,宝马X1具有灵活的操控性筋竞钾,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性涵嗽儒。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蛇辑,作为一款 SAV旁愁,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的宿虹。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向间,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣浅。   实际驾驶中忱喝邵,宝马X1的路感清晰海屯,虽然车身不忻埂,但是宝马X1却有较小的转弯半径鲜,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头法锚,带来更多的便捷祥。行驶中拦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快赋捍裁,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系鬼残胁。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮磁、高精度直喷与电子气门三大核心技术屡翱,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果恼,在动力输出上达到高低搭配的形式下扳臼。而宝马X1带有的ECO PRO模式础导,可以帮助我们进一步节约油耗任梆适,让油耗能大约降低20%撼紊。 两车基本配置参数对比冯矢荚: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前冀:通风盘/后馈:通风盘式 前受使:通风盘/后绩诉:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题诗碴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV擞玖扛,我们不仅仅需要看其运动性能垛,还需要检查其越野性能哦。奥迪的quattro系统的越野性十分出色协,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统兔。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成思秽,为了能更好地分配轴荷孰萌痴,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端汾、后桥差速器前面拦匙。正常驾驶环境下酸,离合器将发动机动力大部分传送到前轮累腔精,当检测到前轮附着力减弱时风伐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮偏酬,帮助车辆脱困楷劣。   通过以前的测试涸,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用腾爆,对于应付难度不大的非铺装路面来说汉汉镀,这套四驱完全可以应付艇,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能麻镐剁,加之悬挂行程过短钳湃,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试剧,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样范裁搓,偏向于公路驾驶梁。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蓟汲鲍,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴防摹揽。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中赋们,动力的分配为40:60渺皮,在实际日常驾驶中参,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的鲸。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主每逛,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能魏,在车辆出现转向过度时详径捻,车辆会将更多动力传递到前轴滇幢垂,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性沪蛔惋,帮助车辆脱离失控的状态坟乏。在弯中逐渐加速的过程中沙,由于车身的重心靠后叹,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势通,在这种情况下摩腾秃,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出锣事,减小前轮的负担岭,使车辆获得更好的指向性善随贺。   无论是雨天苔惟痪,还是弯曲的山路们,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对马瓣。而且在大角度爬坡及碎石路段涟街,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力狄侨。尤其是爬坡时塘,动力能够智能输送至前轴行手旅,让车辆轻松前行瓜僳。而在平时靛木,动力又会自动分配于偏后驱人搐,让运动性得到进一步的体现懊互篙。此时的感觉是类似后驱车舷,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配默改灯,让车辆行驶更平稳弦。   相比而言防苏词,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野菲蟹。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高澄,具有良好的越野视野切秆刷,但是宝马X1的离地间隙更大呈,通过性更好纷。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少镭形,尤其是其具有更多头部空间按,如果越野时唱驾,可以适当调高座椅坐姿绰。   =============分页符=============   原标题饰拌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰赁嘘,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩咐啤,所有的按钮也都在触手可及的位置恕,十分便于驾驶者操作哆。而且两款车型都选择了年轻墟伪匡、时尚戚、富有现代感的内饰设计竟。   两款车的配置愁说渤,无论是奥迪Q3尺似劳,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全客喝舰。尤其是宝马X1的iDrive衬良林、热感应键等内部操作方式十分便捷易用戈,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮普乱凯,宝马X1更加简洁雾轰,而且操作一样方便腐眠,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑摧氰片。即使是刚接触宝马车型的用户补懊,也能在第一时间熟练操作动礁惜。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热掳,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性纠。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索撤,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大宏酞,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供禽嗓魔。例如像最低配的宝马X1蛊,虽然价格极低佛敬坞,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了箩。Q3低配也是一样挛吝蔫,配置较低放拟济。不过如果您不在意像导航晌囱围、座椅加热等配置该卢,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要弦墨。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后寡拭,我们进入车内来看看内部配置以及空间绢软。二者究竟谁能更胜一筹嗽酗趟?首先来看两车的安全配置踏皆。在气囊方面阶,奥迪则更胜一筹迷,在两车装配有同等位置气囊的前提下端狭背,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊和歧。轮胎方面则是宝马X1取得优胜帆澳,它全系标配有防爆轮胎另翅烦,即使发生爆胎悲态,也可以继续行驶描无深。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配醛仇桐。此外防爆胎也节省了备胎空间噶,让后备箱有更多的储物空间佛。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间兄观胚。从车身尺寸上来看隧胸,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势投涩步,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势仿。然而车内乘坐空间方面泡试,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3杭借。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度还何骂:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度境童:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题韭酷讼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面芜,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策刃阔谓。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养武镣性。但由于国内油品的质量不佳眉龄,为了更好地保护车辆发动机芬恐,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换氮透尺。而其他配件的保养周期上贫,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养籍钵。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i缸冕肉:   861元   xDrive20i雷毙颗:   1036元   其余车型帆:   965元   sDrive18i完垄办:   861元   xDrive20i僳:   1036元   其余车型缝莲税:   965元   sDrive18i秤券探:   1609元   xDrive20i列:   1784元   其余车型骗:   1713元   sDrive18i抄:   1386元   xDrive20i碧权凹:   1561元   其余车型虑臂:   1490元   sDrive18i撬:   1591元   xDrive20i痰黔:   1766元   其余车型唱哇砂:   1695元   sDrive18i化:   1609元   xDrive20i思盆隙:   1784元   其余车型借呢:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注篓掳签:●笨惨:需要更换 ○廉猫:常规检查超突嫡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中范烘,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯咖弛、空气滤芯和火花塞翰苗。花费支出大概是2691元白耗。4万公里时还需要更换汽油滤芯抨锰孩,支出大概是1382元掠。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错盗,保养中也没有出现更多的费用支出晌。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用稠缸。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注失:●八:需要更换 ○炊库挟:常规检查蔑矮,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出氢,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费皮,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降首茹惜,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同兔弓供。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加手竟,能够更好的照顾到爱车的每个细节单。   总结困: 总体而言浅咆翅,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动速,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3份蹲。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足彭矫磋,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少偏全辰,整体内部空间与奥迪几乎相同沃。而在使用保养方面承,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济滑抽。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人涎赶跨,但是其配置也相应有所减少犬光焊。作为高配车型鲁桓,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择坦。 责任编辑羌:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙窟,没有给同事们任何跟我争抢它的机会瞧喀就。它足够漂亮了汾潍,漂亮的让人感到迷茫晃薄崎,这几天我们一直在法国和瑞士穿行乘,由于在国外篓,我不得不比以往更谨慎的驾驶畦,没有做任何炫耀的动作脖赔,但依旧接受了不少注目礼彪贪。   最记忆犹新的一次是我从超市出来矮,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着寝翱寞,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内绵踢,只好出此下策滦慰:按住仪幔控器菏欧,“砰”后备厢盖弹开了纶,老头愣了一下聘蹬,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢凹,并给了老头一个友好的微笑享图铺,关门走人了促烙。这时我才知道梦菩荆,它是如此的招人喜欢!   仔细打量恳,它的曲线诱人笆哆,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处讣坍,但令人心动的地方是从B柱开始的烂甸,远看上去俨然就是缩小版的CLS级袖,曼妙的线条打动了不少欧洲男性辽。也难怪陀凑,差点忘了录都,我们这台车选装了AMG套件匹,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用采摊模,没套件的车感觉就差了很多藐刚。   即便如此瞬琶,它的妆容仍是存有争议的赁头骸,在我们同行的5人中就已经产生了分歧导戳。左派以我为代表(全部未婚)辛,认为它的骚气指数接近满格坚,尤其增加AMG套件以后冕,能骗不少小姑娘常蔬。右派以结婚生子的同事为主搏,他们认为车身不够修长浇券盼,不够秀美恰。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体合酚绿。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情胺妈,但又内藏了些许的凶狠甭。   不过我们两派的意见同样有交集漆,那就是从侧后看去腔,它的美感更胜词泥砷。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中吧,远远的从背面欣赏它储谱恕,真是太美了崔醒。   =============分页符=============   原标题牵实:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上巨素短,它采用传统的氙气大灯孩垃,而且依旧带有随动转向和智能远光系统瓤享扳。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少射。另外仙牡会,与前包围上的空气导流口不同的是苦钞,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用需,不得不说其达成的效果是相当不错的泛肪。   18英寸AMG轮圈实在惹眼晤寝,但日常使用中也是在令我提心吊胆部裳,还记得开头那个故事吧肌博临,告别老头后我驶出了停车扯迫伞,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着陇坤扒,压过了一个并不大的小坑洼速床玛,胎壁被硌破了缴阔,轮胎在5分钟内全部撒气改虏赁,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用坛悲,这个下马威让我措手不及链。   =============分页符=============   原标题呸捎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门娘,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中埠。坦白的说踢,这套座椅看起来特别有型胶,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色娩邪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求辰你番,我觉得座椅的设定倒是恰到好处男。   眼前中控台的造型赁,甚至细节都与奔驰A级相同庇丸,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用随,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样肮瀑提,总让人忍不住多瞟上几眼告蹭。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹沟,触感细腻骗。   =============分页符=============   原标题嚼堑汞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳报舒,各项按键的操作都很顺手坡,但我多希望能提供翻毛材质怀狸。另外拧玛涵,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手祷,回馈力很信闯,而新款车型早已没有了这个感觉峨烤臼,让更多人都更容易适应还抱渡。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格瓤体,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利尖,特别方便化性,当然了毒传,这并不是CLA级的专利茎妻权,A级也同样如此勃烦邓。总之对此我们是持肯定态度的歪兑,“怀挡”显得复古唬、特立独行愧,而且省空间椭沃幕,利大于弊工测访。   COMAND系统与国内车型操作方式相同官,不同的是它很强调对网络的依托彤仍,这几天在欧洲开了不少车驹,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联檄贯。几乎所有新款车型都支持与手机互联箔魄观,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能帽,还可通过手机网络访问互联网透豪呢、下载官方APP程序和导航呐耿槐,这是国内车载系统所没能赶上的惹鞘罢。   =============分页符=============   原标题促苹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说拢羔醚,空间实际上是够用的畦啡庭,毕竟多数时间都是前排利用率高返憾。我同事身高179cm奴娩褐,在前排头部有一拳的空间牟,在后排就显得局促了氦眠,后排乘客反应压抑感比较强分侧。   不过我坚信坝淘,对于CLA的车主来说空间是够用的吭,因为后排不会经常有乘客呻僳,由此来看这台车的空间是符合实际需求的旁计,况且它还有个不小的后备厢供日常使用瘟麻冲。   =============分页符=============   原标题诲萍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖踩痹廊,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机唾辛,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm童炽尾,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm帕,配7挡双离合变速箱逗荚,带有换挡拨片旗勾。拧动钥匙龟啦,发动机被唤醒穿,车内怠速状态下的静谧性相当不错殊良化,我们出发了既戒聪。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通殊,不过CLA非常容易上手捎钎,舒适模式+D挡表现得有礼有节梨,整个驾驶感觉极其轻快馁宝啼,这是一辆易于驾驶的车肖畔吨,不论男性和女性都会觉得很轻松十剔。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性酵判姓,转速时常被控制在2000rpm以下柑吐。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契募,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性坛孟,而且在低速中它的换挡依旧平顺拆架卵,并没有出现那种令人不悦的闯动线。   切换到运动模式隶杰按,变速箱首先变得更为积极毙,整台车的性子也开始急躁起来冲,随时准备着接受挑逗得,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接吝。油门的响应也更为灵敏阔寥,初段就能得到不错的效果韦烙簇,只不过排气声浪并不那么有气势部书趴。   至于转向腹混物,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻崩,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉鲍玖,就像一个抹满了黄油的轴承在运转刃,那样的线性和柔顺篡耗,简而言之非常舒服纬态。   CLA的转向感觉则不然室矫咆,它少了些紧致的细腻感匹,多了些轻巧该黔汲。这套电动助力低速中没什么特点弯物,属于偏轻那类的任,或许女性朋友会喜欢捆搔。高速下转向逐渐变沉踢凹,更易于驾驶尽播弯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上惯,比我想象的要好不少泼沪。   不要被AMG套件所蒙蔽媒协丛,悬架的设定并没有那么生硬刀署配,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求残爬芍,整个感觉还是挺舒服的嗡绕箍,回弹的特别利索怖蹬,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态灰庆,起码我在前排开车是这样一个感觉芹嗣,只是后排的乘客有时会说涉:颠!哎尘,管不了那么多了举惮蹭,我要是车主才不会天天后排拉着俩人滦,驾驶感觉对于这台车来说重要捅。   =============分页符=============   原标题艾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注定铜景:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现荷沏颠。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护袍车,无法进行有效的弹射莽萝。起步时有将近一秒的延迟喝伴斥,之后发动机全面发力型,此时轮胎打滑非常严重地妻仓,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故东绞,全新的胎面没有达到最佳的工作状态节胖,导致抓地力不足忌途。怎么形容这个状态呢差郴岸,就像一只狗在大理石的地面上突然加速届祭誓,四肢虽然在飞快的挠地拼,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样氢,各位想象下嗓府。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态斡,双离合变速箱准确的完成两次升挡抠拨寝,换挡速度很快猎,最终用三挡达到100公里/小时的速度冻罚,时间为7秒整摔断腾。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新来驰,因为看到严重的打滑时我特别无助舍,尝试了降低转速起步匹薯,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地冗掂。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中磷卧,而且车身的支撑有效侨悍,车内没有特别明显的前倾感觉韶保潦。从刹车曲线来看浦拟碾,自始至终加速度都在-1g左右穆蒂娄,最终成绩为38.46米藏驶,符合奔驰一贯的作风秘脾驴。当然涪,待拿到国内的测试车后蛾翱诵,我们还会进行测试枫,看看原厂的轮胎表现如何太赊。   总结熔俩患:   从国外的销售情况来看都,CLA是相当受欢迎的杭,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料恨金,CLA在美国同样有着相当不错的市撤,2013年后四个月销售1.2万辆铃猜,势头相当迅猛吉,可见其受欢迎程度簧。   进入国内后我想它会得到同样的关注簧,随着细分市场的成熟唯,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车垮弹。奔驰CLA级杉朴,主打运动贫敝赏、年轻扇,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎僚,尤其选装AMG套件以后效果更甚槽,相比奔驰A级袱,它的吸引力显然更大柑拍冬。相比竞争品牌品丸,这次奔驰走在了前面俩局贪,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品孟峭。配置方面国外大多都是选装蜜浓,比如天窗罗、轮圈样式等等餐聪,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知搂。   不可否认传,它是如此的招人喜欢价塑莱,尤其招那些打扮时尚期、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑赔:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机府憾,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了扔胚忍,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机滴加洽。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘布,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃衔放。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型揣没妒,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革拓,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法购硕攫,通过细节部分运动元素的添加诫括,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格水季。其外观运动套件包括进气装饰藐、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等读氰。   总体来看剃董劣,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子套,但通过细看还是可以发现它耐看的一面皋。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蠕晒顿,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备每蹭,白色车身加上黑色的玻璃车顶唬,看起来很有档次感饯蹈。不过略有遗憾的是鼻,它的全景天窗不能打开氖法食,有同行戏称蹦哼,这是专门为了看星星而设计的菊。   内饰简洁自然   与外观相同靛,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围搐拾。全黑的内饰碉峦瓶、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现散,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来绣。   配色方面乃侨冠,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰响,但通过座椅的白色缝线霸氯、钢琴烤漆面板白边框的搭配晦耸票,使得内饰整齐又不显得沉闷体,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了肖唬酒。人机交互系统方面戌迁习,V6菱仕Turbo车型并不占优势忍亭。   动力不错联断蔽,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机碘瘦混,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱身具。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型登平。这款车的低速扭矩较大处拇菩,因此起步时非常容易烯芜。起步后凛,借助轻盈的车身梳廖,汽车随后的加速较为顺畅杏拖。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实歼,这直接导致这款车的操控也是相对不错冀酥琼,在较为宽阔的路面上讳授疽,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作侵密啃,感觉很有信心糖。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校降返,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的淋。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置立氯,非常方便驾驶者进出垒,但打火时丹涉袄,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动豹抠衫。 责任编辑凰:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候录痪,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位寿稼。之后的继任者是睿翼丸趁,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈摊划。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款须拔瓶,并更名为马自达6阿特兹昆慰,而它是否能达到前辈的高度白胁,让我们由内而外的体会一下父娟驾。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌扇楔,配合这两侧行车灯拳,看起来霸气十足典街,隐隐的透着一股子狠劲蹭瞥拌。图中这款车是2.0L的标准版踞,则采用了较为普通的卤素光源老溪,科技感差了一点冕。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯口氮,犀利感十足剔绩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA科,它不同于以往的两代马自达6陶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现社拧合。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来驮擒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子锌茶热,厂家把这种设计理念称之为“魂动”柑。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm驰溅姬,轴距为2830mm仍念,与进口版本相同猎拢沁。相比同级别其它几款日系车型扑登,阿特兹在轴距上有较为明显的优势车哆。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾实朽扦,像是一滴在高速行进中的水滴挎畴冻,充满了流动感奈嫂送。从后边仔细观察阿特兹的背部瞪加,不难看出它还带着一点掀背的意思倍。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯躲,配合着双边单出的排气筒寇驰垒,更使整车的运动感一直延续到了尾部度凑。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈稀,选用了225/55 R17的韩泰轮胎高窗邓。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)谓匹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上付别咸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意雹。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩混,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质盾脖椿,其它区域大多为硬塑料薪猾。由于没有太多的装饰件芭深,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价旁粗耪。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高扫共,它采用的是一块电阻屏握贪褪,触控灵敏度还算令人满意腾,界面的科技感以及显示效果都很一般舵扩,总体感觉更像是四凶、五年前的产品太,唯一的优点就是操作无任何难度嗜暑卫,一看就会环苔文。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡腥,所以导航功能暂不能使用妓。   进入车内钉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了嘲嗣。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿宋旱,握感也很不错淳嫉嗽,由左至右打满需要2.5圈辽,比大多数车型略小非。此外瑰哇授,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片裂哨胚,操作便利性良好通,而且兼顾了驾驶乐趣弊。   仪表盘采用了朴素的黑白配色股电,但却一点不掉价搐驰诺。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感滴,其次它的表盘内圈采用了网格设计廖峡寂,多少有一些竞速的味道扔递视,再加上白色的指针以及简洁纲、明快的字体桅酿脑,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望弗涡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏躺烂,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗屎庐曹、平均时速通尖敢、续航里程之外骨,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP矢洽挖。i-stop是马自达研发的自动启停技术爱挺瘦,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火坦醋驾。   除了i-stop嫡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统迷艘。之前在新能源车型上比较常见酥帝,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上小勃。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于澜,它是以电容取代传统的电池或电瓶俏,从而为车内的用电设备供电斗佰,而非用于推动车辆前进双菱冈。   空调面板的样式不错剁,旋钮和显示屏都显得比较有质感法。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子耙。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车卤筛,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘担好惫陷。前后排座椅均采用了真皮包裹七道,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次艇。   虽然阿特兹有着不错的轴距拒即砂,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩秆关灸。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢咄客铩,而在后排却只有不到一拳的头部空间凯光宏。令人满意的是后排的腿部空间宋棉瘁,坐正以后不影响翘二郎腿灵。   阿特兹的行李箱空间值得肯定陷咸撬,不仅地板平整畔靛,而且行李箱有着不错的纵深侵苛,轻松放下高尔夫球包逆检聘。藏在地板下边的是一个16寸的备胎芳,以及更换轮胎所需的各种工具狗。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷猴汞凶、双可变气门正时乖山傲、凹顶活塞+米勒循环家廷备、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术埔,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现搁颈,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm缔分镁,而峰值扭矩则202N.m/400rpm扇柿稗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱翰蛔,并带有换挡拨片啊响菩,只可惜这款变速箱不带有S挡胶徒庆,对于主打运动的车型来说个遗憾亮鲁。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受戊,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩锈刨芹,日常驾驶过程中娇,为节省燃油徽碗,变速箱会积极升挡道,转速经常保持在1500rpm以下沮仟。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应暖,因为这台变速箱的反应速度很快史辑贝,能够很好领会驾驶者意图坡,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出枚废。   阿特兹拥有良好的操控性弯斧露,这首先要归功于发动机线性的动力输出崎。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏且蜜,而中后段又能够拥有很好的动力表现抽,这种循序渐进的感觉让人印象深刻钦。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处看箱,尽管反馈的路感一般物,但指向足够精准队辈,能够给人很强的信心甭菲。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协飞,它的前后悬架初段偏软盾舰裸,能够很好地吸收路面的颠簸勿,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾拘。可喜的是悬架的后段韧性十足脐低妒,不会让人感觉力不从心司汲。最重要的是掸,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整囊篓,车头指向灵活僻,车尾循迹性出色苯。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见驶紊。   总结变喊: 对于马自达这款即将发布的新车痢板,我只能用赞不绝口来形容扰步,外观和驾驶感受都可以称为上等把。如果非要给这个车挑点毛病的话航扒舵,就是在高手如林的中型车市场里散违峭,马自达6阿特兹的内饰略显中庸佬汹。所以如果你是“外貌协会”的成员梨,或者追求极致的驾驶感的话筒淳,那么你可以期待一下这款新车米次拭。 责任编辑陷煞:赵春晓" "  KTM的X-BOW取,直译过来是十字弓杆古拓,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)拾肺。实际上漂,这个模样怪异的小车猴醇,的确是火力十足痘幌,足到无论是在街道上还是赛道上辩蔽,它都可以轻易干掉一辆超级跑车膳。   先来说说KTM这个公司物颧欺,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂侩吠概,以生产越野车和跑车而闻名安食,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车公,也许是工程师们精力太旺盛菇,亦或是身在奥地利这个地方晃,总会有些天马行空的想法伎晤京,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子饶精,去生产一些别的什么机动设备苏块。这几年浦骡,除了X-BOW苯伟尝,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蜜虑,而且都有一个共同点——惊人且极端蠢弗。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)劣、puristic(纯粹)灯城呐、radical(激进)槽炭戮,这是他们对于21世纪超级跑车的理解滩稠。另外还要多说一句擅驳,这家公司的口号是ready to race沽,时时刻刻都在准备一场竞技毁监。   KTM的CEO曾经承认脱哎,他们希望使用21世纪的技术携寞垛,发扬柯林·查普曼的理念门艘,打造一台新世纪的超级跑车疚铃。柯林·查普曼是谁藩北田?他是路特斯汽车的创始人咖,他说过最著名的一句话是痹褪抠:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准摄虑,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的悔卜判,作为汽车工程师尝魄,他把全部精力都放在对性能伦翘、操控和轻量化的极致追求上吐匣。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可碍,但跟进尝试者寥寥迷。看看路特斯汽车凄凉的经历僧,这其中的原因并不难理解暖蛙齐。我们很欣慰地看到眉,在新世纪溃屁,KTM继承了这种理念浦螺,并且做得更加激进踏。   其实X-BOW的理念很简单屠肉冕,它就是一台可以合法上路的方程式赛车煽。碳纤维单壳体车身沤绊、全车碳纤维组件父、水平推杆减振器谰,这些都是方程式赛车的标准配置悲。由于使用轻量化材料晒,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)粳歇。在高速行驶中镐,车辆的气动布局提供下压力繁麻,以此来提高抓地力和稳定性老坦谴,这也是方程式赛车的特点容跨。和赛车唯一的区别郡常,就是它有全套符合法规要求的灯光挟,以及一张副驾驶座椅旧工。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机外陷,经过强化和升级后社氢枪,动力达到300马力疙,和F3方程式赛车相当扁讣恃,六速手动变速箱也是简单而纯粹单腻护。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话水,我们不妨来看看推重比雾避。X-BOWR大概是2.6千克/马力普,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑堋,也就是说发动机需要负担的重量更少荣,动力表现自然更强纺。   在踏入X-BOW车内的一刻沤梨材,恭喜你巧,在旁人眼里会,你已经像是一个职业车手了敦玖讽。首先一只脚跨进驾驶舱度碘失,站稳后调整重心韭敬,再把另一只脚迈进来完,双手找到合适的支撑点槽,将身体重量转移到双臂练,身子瞬时下沉宽塘缝,把自己放在座椅里颇。来自RECARO的座椅是固定的啪棘,完全不能调整廷,靠背角度略微向后倾斜粟枪,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里帮汲兽,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置挽。要完成这一系列动作蜜,如果你是个长腿欧巴坟凉,可能会轻松点闷笆皇。同样和方程式赛车一样号,X-BOW采用快拆方向盘洛,在一定程度上提高了进出车的方便性补绩匿,不过我觉得这个功能最主要的目的堂,还是为了让它更接近赛车接弥烙。绑上四点式安全带惕铆甭,身体没有一丝活动空间伤南诞,因为在碰撞的时候倦,你不能指望安全气囊救你一命漆瞄,唯一的方法绊档孙,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上妊藩。   驾驶它宝花郡,你不需要有汽联颁发的运动执照潞邦冗,甚至不需要经过特别的训练猴。只要你有合法的驾照蕾,会熟练驾驶手动挡汽车渐巨,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度筐谓猫。连离合器都很好掌控唯恃等,甚至比驾驶EVO浮珐膜、STI这种高性能运动房车还容易醚味赴。你唯独需要的础并,是练就一副有力的双臂襄,因为它完全没有转向助力忻图斥,停在原地枪茹,方向几乎是打不动的鸥涡。   由于场地的原因蓟传,试驾过程不是很尽兴司媳俩,并不能体验到X-BOW的全部性能道弯梁。在狭小的环境中疆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展恐,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势辰泻,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力洪券。因为使用水平推杆减振器壬溜,X-BOW的底盘可以尽可能的低踏凹纤,在转弯中几乎不会产生侧倾骗耗堂。多连杆悬架结构稳定浪獭,可以减少轮胎不必要的运动和变化浚,保证最佳的触地面积憨冒咳,用尽每一分抓地力湾惊搏。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度洞辈视,这一切所产生的副作用剿不缝,是你的身体要承受更高的横向重力红康乌。   在视线上暇,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似忻荆,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置返疤,以及转向时轮胎的变化帮懈枢。利用这个优势鸿棘,你可以把车开得更加精准掀翰葱,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙休棉系,这是任何房车都无法比拟的倪勤。不出个把小时恋,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样囤迫,高速掠过障碍物而毫发无损含俺漆,那种险象环生的场面亨叫钎,我相信其它车做不到共,这种乐趣和成就感氢搂,只有X-BOW能给你惫频。   看到这儿绣斑,你可能觉得这台车并不难驯服股扇,一切都很容易径蓬牟。没错姑缆棋,X-BOW没有设置很高的上手门槛簧槽暑,驾驶起来甚至比超级跑车还简单奔完,但是它还有进阶的玩法伐府蓝,这就需要很高的技术和技巧了祁惶绿。首先四舶瞳,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战阿韧,为了它的寿命缕檄不,好好训练跟趾动作吧维返。漂移悍深?也没问题抡,在转弯时只要加大油门暮缎,车尾很容易就会滑动起来娃。之后能不能画出一道完美的弧线仓删凡,就要看控制的技巧了陇裙。   除了以上这些沫嗽疾,我还有一个建议挥短幂。置办一套合适的行头挞,至少也得有一个头盔和一副手套梁湘庞,这会使你看上去更像是职业车手篮。当然驼,作为一台可以合法上路的跑车贺,KTM也试着考虑过车主的感受帅行,推出了一款GT车型耐聪。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃纶朵,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已埃烙净。无论哪种装扮拱庇井,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街痕凳撂,在气势上就足以压倒一切拎,而在性能上次潦擦,它也是所向披靡沥迹堤,精准具、灵敏的操控足以让任何对手汗颜寐巍。虽然它可以以合法的身份上街卤够,然而对一台Ready to race的准赛车壳痘,街道并不是唯一且最佳的选择税很,它最终的目的地撼级茹,是要奔向一条真正的赛道艘翱囤,在那里解开封佣鲜÷恕,去赢得一场真正的胜利牡。   说到价钱死都几,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车删韧茨,一点都不值什吼。那么还,如果说花135万箔仿帘,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车欢甩帅,可以带给你任何超级跑车都无法比拟钮聚搽,最大化的驾驶乐趣需澳答,并且还可以在公路上行驶哇,这样是否物有所值汉?答案其实显而易见绞,值败钙办,或者不值惠膏分,取决于你是否真正热爱驾驶褪拍懂,热爱赛车运动曹锌革。 责任编辑毫:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词墟,早已见怪不怪每虫掣。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车花。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过褂几,广汽丰田出品的YARiS L致炫磕,就是一款加长版的小型两厢车赖摧别,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志细逝吹。 知识普及松敛领:为何不叫“ 雅力士”了彭锭?   相信很多人都会有这样的疑问善,从车尾的英文上来看氢封,YARiS的标识与上一代完全一致花浆据,但多出“L”字母糜。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观拇理收,和同级对手相比也一直处于垫底的位置汀。全新YARiS通过变革性的设计赊孰踞、加大车内空间畏纶孔、降低指导价烩汹,从而想抢夺A0级市场的份额鲍棱舶,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望相琶。不再使用“雅力士”的中文名称篇,意在新车型有着脱胎换骨之风貌午掳。   外观骡送塑:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型痉腐,如果拥有一副出色的外观设计帆冻团,那销量肯定低不了弘。广汽丰田的全新YARiS L致炫点啊眯,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化啤,能让更多的人接受侍干。   =============分页符=============   原标题萄琴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的肚府锑,所以在造型方面与海外车型有些差别端叮。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯朽啡彭,“梯形大嘴”车头动感大气虽,配合超长的轴距纯卞痘,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受碾疵。   =============分页符=============   原标题娜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰沥低:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内赡僵,相信你会有两种感觉领,第一敲乾:中控台设计非常大气盘,和丰田系列的SUV车型风格一致剔垦界。第二宫:超大空间士檀,后排空间完全比拼一般的A级轿车抠。   =============分页符=============   原标题忿渐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm凸,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意髓钳乘。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车柒,但是空间方面完全越级的感觉荚涵痪,完全不比一般的A级车差晴提嗅,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服呜。   =============分页符=============   原标题缔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾晃窜的:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意譬女舍,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错轰妙,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿诞,中后段性能并不出色阀不攀。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高堂,高速行驶油耗方面并不出色示嚏。   结 语   作为一款城市代步车型写桔,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多涉胁,外形方面就能征服不少年轻消费者棵邓桥。此外窝劫纫,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一淀幂。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理熄,若果说美中不足的地方既坦屁,那就是匹配的四速自动变速箱了嵌胳。(韩威) 责任编辑辖掳砷:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒稀,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏博继?告诉你寝案坏,这是真实存在的一辆直线加速赛车饺柬冗。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车锭防睬,基于2014道奇Dart车型踞醒,型号就叫做Dodge DartPro Stock慑广。大概意思是“超级街车”么柔。虽然只是称作“Pro”洞,但它的结构和普通街车已经截然不同洗,一点点相似也仅限于外观上飘。一个专门设计的底盘春嫉储,扣上一个类似“街车”的壳子纪诺,除了好看以外锻铺衰,也是为了让车子的空气动力学特性更好啼纽。除此以外巴掏,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”郝侮绵。   作为动力核心峨,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造桑桅坍。与常规的“以街车为基础改造”不同猜,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同舶钒。据厂家介绍眉陡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时遍瓮,而极速则可以达到480公里/小时漆酸炮。   Mopar没有公布具体技术细节爬刺,但是在上个月千,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中诡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速播硼挺,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考克:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力硕皑,它跑完402米还需要9.9秒昏钒滦,而末端速度“仅有”235公里/小时萝敝设。也就是如果两辆车进行一场比赛确,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候裙柑勒,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半苦涟辽。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭唇,当然也无法在普通街道上行驶轰。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采喜怯盒。 责任编辑缝疙矮:赵春晓" "  4月11日酣铃汤,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市浇的凶,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版借,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元降假郎。   4月的京郊春风和煦滔灿塑,桃花盛开纽槐,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意盒惋恰,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基丰取,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象眉畅,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼烘守。   然而稍微有点遗憾的是肯使彼,由于相关环保政策逞李慕,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基撕客。   =============分页符=============   外观内饰伐:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别酚,最明显的一处在尾部的4X4 Logo袒吧,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外距,因为配置的原因滤,柴油版在一些细节似戈,如前格栅份从料、雾灯等处精简了镀铬装饰蛙缔涡。   另外尾戚,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎们,规格为265/60 R18守仑,采用双五辐样式墙,与高配车型的20寸轮毂有所区分春填茎。   外观上记,大切诺基给人的感觉就是硬朗橡贝林、野性苛破、豪放党贝炕。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样申茶嗽,如果不是看到车尾的标识陋,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版热山。轮胎的使用与其它车型也是一样的理庭据。   =============分页符=============   内饰方面发寿,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致救事,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同赶胆莱,但是做工方面表现的比较细腻皇凰。各个部位间的接缝十分均匀颈朽,内饰表面的反光也抑制得不错峰。   =============分页符=============   动力与驾驶感受垦:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的连,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机煽晤络。这台发动机由意大利VM公司制造伯疯,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造酪榷,国际知名度较高上期翻,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下涵,最大输出功率为243马力(179千瓦)碘饯逢,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米掇。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱堡杠唤,采用电子挡杆设计连,事实上肆扒,在菲—克集团下的很多高档产品上切,都采用了这样的档杆设计及肋仕。   大切诺基是个分量十足的大家伙贾修,体重高达2.4吨汤孟瘦。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时赌瘟,都让人觉得动力输出稍弱婪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同粹孔,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩贿糠魔,这使得在实际驾驶过程中恼俊,柴油版大切提速很快宽,驾驶感受十分轻盈遣盖。   另外甜柒,发动机的噪声抑制也做得不错漂燃囤。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大瑰,但却绝非印象当中盲,柴油发动机那种高振动腺绕是、高噪声圃,车内如“夜店”般的情况衔娃歧。   在打开ECO模式的情况下绰同玲,发动机的转速在1500rpm左右的时候啊灵徐,变速箱就会做出反应漏,升挡很积极烂嘘队。当车辆行驶到70km/h的时候郸抗,变速箱便会将挡位升至最高挡仁,我们在城市中使用颗愁背,第8挡也是可以使用的鼻坛,并非摆设渺。如果关闭ECO模式拼,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右挪价,动力输出得到了一定的释放憨,当然劳蚂,噪音也会随之有所提升卤。   柴油大切的油门踏板很轻盈炒,发动机对踏板所发出的信号反应很快零碗浚,但初段调校的有些过于灵敏了挪,尤其是起步时呸馈,轻踩油门休拖奉,车身就会有向前窜动的感觉牌,想要平稳的起步还是有些难度卵碾,如果初段能调的沉一点拓鞋,感觉会更好邓集谈,驾驶者对动力的输出也更好掌控搏辩。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样琳俺辉,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统乌搞携,由于取消了空气悬架懂吾,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的慌娄。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式颊图屏,分别为自动喉健墒、沙地辱、雪地献阿烂、泥地和岩石渺,这些模式都是通过旋钮进行操作的喂,除此之外还有ECO节能模式和运动模式齿案,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择揣腿。   此次试驾标糖,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验罢舷瓦,其中的体验环节有沙地秤葱寥、U型坑和炮弹坑三个环节第。在进入沙地之前壤,首先将车辆选择到沙地模式豆糠缴,此时车身稳定系统自动关闭维得。由于没有空气悬架每跺,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了尉。   模式选择完毕之后哭,开始正式进入越野产地瞬,在松软的沙地中凌嚎,要保证车辆的行驶速度技瞬逝。在沙地中行走恳你嗓,轮胎出现轻微打滑是很正常的徽衫,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑祈复,造成更大的麻烦撬寿。   在U型坑的环节改村戮,选择到岩石模式之后摧堤,分动箱启动扭矩放大挡乾墩,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍燎,传递到车轮上的动力会更加强劲鞠畦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过灰瘟何。   炮弹坑对于车子本身来说净,算是更具有难度的项目了卜苛锣,也是考验车辆四驱能力最有效的环节卫。对于大切来说暮绞,通过这样的测试还是比较轻松的幌避沽。在模式选择上抖需,我们依旧可以选择岩石模式廷沽,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动喊为,保证有附着力一侧车轮的动力输出反荣坦,从而实现脱困甭炊。   总体而言逝死,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在伍酿,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色篇。在整个越野体验环节郎鲁,对于动力的感受也是比较明显的抵巳,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松谦,主要还要归功于这台柴油发动机姆独解,低转速扭矩输出足够大残,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松伟多鳖。 责任编辑陈赣写:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列笛耐,为您带来了多款直接竞争对手间的PK乌兽屋,以求为各位网友购车作为参考蝗,本文我们继续进行泻畔上。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)谩虱,作为合资品牌的A0级三厢轿车剁冉皆,经济实用以及稳定这三点立市之本枫傻逛,谁展现得更好擂叉败,以下将逐一展开疆。 外观解读膜陵:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中紊安搅,这次“重生”抛开了以往的产品定位特,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型艾,接过老款颐达的市场后泼,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势涪桔。   刚刚完成了小改款的阳光逢,2014款车型延续了前款的整体轮廓亩,细节之处作出的调整沫,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸兰慕。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型晴闺,另外增加了反光镜转向灯躲、倒车雷达等外部配置谅柏技。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车势躺释,但两车在细分定位上有所区分氓,新赛欧更经济鞘,爱唯欧则在品质方面多了一些设定芬。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本誓,两厢造型更具时尚特质超阂,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重编枷剿。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅日淡妇,前脸处的线条切削更是全车最多之处燃,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅玫茫,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾当趣,三厢车型尾部中规中矩矩鬼铰,采用常规一体灯罩的尾灯疥七描,正是这一产品区分的剪影脯。 看完两车的造型焦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现袱岁晚。详见下表谁传韩: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观诧,您更看好谁麻醋?欢迎参与一下投票赖。   =============分页符=============   原标题冻钱渐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比性矾挫:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩朽簿,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直齐旁短,各区域之间的串联均平滑带过闻,整体风格更注重功能性缚,力求在有限的空间内满足实现应有的功能洗,并尽可能带来更多储物空间捆跋化。   爱唯欧的内饰布局现代感十足刹,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征丛垫,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表晶亨钡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一娶,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点冻。   另外幕,随着车载多媒体系统的发展揉,触摸屏更多的被普及捶缎趁,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕扰称炯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能被烽,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高舜钉。 配置对比黑怂:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置完肩,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比屎拣,仅供各位网友参考撤连。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题纠溯孰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比廊荤:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度超澈嗣:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度遣蔫:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示靖科开,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风施潞,而车身与轴距剑,以及普遍日系车型空间利用率上的优势窘,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹卉昂锹。   动力系统对比抖: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面庐,阳光仅提供一款1.5L发动机扰,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择汕,同为四缸自然吸气版本磺售肯,排量的不同即动力上的差距庙哩。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)讥,具备重量上更轻的优势褪。   两车的自动挡车型石,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱澳舒弟,其平顺扒、重量轻及省油的特性午瘫,同级别车型中具备一定的优势赋短脐。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下哎防,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蚊戊,在挡位上优势明显帅犬,但其换档顿挫在车主之间常被提及宠裴。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间僚垮桐,外观上二者均具备典型的家族特质囊悲伴,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面坷苹胖。内饰布置阳光以实用为主极顶屎,爱唯欧在同级别中更具时尚特质诺挂。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现廷。综合本文所述讲,两款车型您更倾向于谁午档蹭?欢迎参与以下投票勘广性。 责任编辑灸辛:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车傲,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐跨泊搔,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了甭。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言匿唯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比粱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型纫寞究,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比厦,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近弦悄倘。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面圭健,K3S并没有使用目前三厢K3的外形香泻,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同盼赋穆。也说明K3S试图走运动化的路线群坡。   起亚全新K3S的长坡萌、宽腺、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm丝幕,而轴距更是达到了2700mm的水平山涵精,在同级别中也属于比较突出的成绩啦,对空间方面肯定有着很大的帮助巧浆时。   两厢车的整体造型非常的简洁干练辽凤,车身线条也非常的流畅藕京哗,有着极强的运动感笆,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差门。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别狼,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用轨。至于骐达配备的大灯清洗功能来说腾彩判,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的教豪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达谐,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm笛,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蓟。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅喂,加之降低的车身让骐达更加动感船绵。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性惟射。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感碑汀。形状突兀但线条流畅的尾灯脓,红灯部分占据了大部分培吴纠,白光部分呈现斗勾状膛煎,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出秆埂桐。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达贾肉,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置竿澜。能够有效帮助你快捷倒车化。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否梅谭垮,因为外观好看主观影像比较大疟荆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面揣瓣谴,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多福,基本沿用了现款K3的设计梨剔,提供全黑色悍熄退、黑米色颧噶、黑棕色三种不同的内饰配色蹭庭。做工和用料相对也比较不错乓栓。内饰除了硬质塑料及软性材质外撩谱,仪表盘上方还使用了真皮提升档次闭。   骐达的内饰设计线条非常流畅刨身,整体质感较旧款车型有所提升败。内饰颜色采用黑色作为主色调寇腔,搭配银色饰板胳河,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比裸,满足不同消费者的需求殊。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备叉纺,多功能真皮方向盘以及定速巡航鹃,从上面表格已经很清楚的告诉大家虫,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP磨、胎压监测等配置奴髓啸。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富盎,其中ESP忍斧、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力汤,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题恐。 =============分页符=============   原标题膏硼:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700拜俩篮,整体乘坐空间相差得不太明显拦雄。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同识盖。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富鸥该电,座椅表现方面K3S内部填充比较实邦蛇,对腰部支撑方面会比较到位碑起豪。而骐达延续日产车座椅软绵的特性篙菠仆,其座椅表现比较软涝锌,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感短。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蔡,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势裤。在乘坐空间是差不多的喇耿昧,K3S座椅设置得相对硬朗摊帽究,而骐达设置得相对舒适兼恫,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因觅晴。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L滦,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S渭,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T池,很好的满足不同需求的消费者蜜。起亚K3S相比起来就显得配置较少捷剁。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型雾,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好溅商,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同扮势。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论弗德蜜,详细还需看我们评测所出蕾。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题督僚,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求礁肯。   点评测羞惨:随着两厢车被广大的消费者所接受戏己,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款毖。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动赤险埂,如果在这两款车选择其一的话泻橙,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动前挛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素霖。 责任编辑母腔:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉岔,甚至有人无法确切的喊出它的名字坎。其实这款车和我们并不陌生邓肪,因为它采用了与三菱劲炫相同平台磋勒,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似犯。所以出镜率不高的标致4008顽,确实具有太多不为人所知的身世歧秒就,这使得我们有必要去了解一下这款车戚。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路铅江,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体驴,呈现出风尚窃、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感岁承绣。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签仙脖陇,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰搜,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚恼嫡奉、科技的感觉几碘。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm荒氰沤,轴距为2670mm鹤菜泼。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫吵嗅、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造溶,所以在车身尺寸上它们相差不多踞实。   从车身侧面来看哇劳慷,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸篡,整个车身也因此更加大气而富有力量感垂疥。后排提供了私密玻璃络率,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风混测赌。   标致4008的尾部造型看起来很饱满密,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因羚。另外嘎你,在尾灯的设计上标致4008也相当用心拆袍,尽管造型简单杏海尉,但通过与腰线的巧妙衔接獭长,使整个车身设计连为一体围。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂镭钢咕,配合普利司通的225/55 R18轮胎撬虱憨,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上孺挠等,都具有不错的表现梅签。我想应该会有不少车友会非乘似ǎ看重这双“大脚”伎。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比彩堵,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意恒芜下。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发莎码,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样墟料。不过标致4008在一些细节上却与之不同憨拳,譬如采用了大面积钢琴烤漆酪耗,辅以细节上的优化开。   中控面板做工不错潭,按键旋钮设计很精致师嫩脖,且手感都较为出色犬危空。娱乐扩展功能也比较齐全练,AUX纱芹、USB以及12V电源都有装备惯腊獭。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点歪拇车,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯咎摔保。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错噬箱岁,下面还有黑色钢琴漆点缀戊,凸显出了较强的质感捎殿。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍遂擦,若塑料饰板能换成金属材质的话集释墩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表裂惊返,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息羌捣攫。在转速表与车速表之间另汾踩,我们看到了一块显示屏戒,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息屑敝。 在乘坐以及车内空间方面楞荚,标致4008秉承了家族在这方面的优势郎,座椅乘坐舒适并且支撑性很好儡铰。   后排座椅靠背很直侥坷,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉烫。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外肌跑朗,坐姿却让人觉得并不舒适薯钳纬。   标致4008的行李厢内部很平整耿禽估,而且后排座椅可以4/6比例放倒溺辖。这样它的储物能力将会得到提升吝响端,对于搬运一些体积较大的物品侥,可放倒的后排座椅显得实用缔鲜。   =============分页符=============   在动力系统方面匠勾,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机冻骡,最大功率仅为150马力舞,扭矩峰值198牛米冻泊昆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用凡,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了胃官。 全系搭配加了CVT无级变速箱萄,具备手动换挡能力量溉棺。在实际道路行驶中亩,CVT变速箱表现的非常平稳酶楔。   标致4008在起步初期油门响应还算及时赏沤,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音吧,却没有丝毫提速的感觉宫比前。不过锭,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些汰,在平稳驾驶时超车变线很轻松幢就冬。   标致4008装备了3种模式的驱动系统夺,2WD(前轮驱动)适合于城市行车踢夸,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力筐,前轮最多可分配85%的动力乱靡骏,后轮则可达到55%莫。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%呛哇泊,可以应付雨雪嘿盖、沙石和泥泞等路况羚船矩,也可以轻松面对普通的越野路段速庭拨。   标致4008并不属于难开的车型圈深井,尽管车身较大街鲜韧,但是方向盘非常轻盈蔡,即便是女性驾驶也会非常从容吉叭,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线世潦惋。   结语谓:从市场战略上来看享,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型味,4008不仅丰富了进口标致的产品线碌,也为消费者提供了更多的选择书杏。而从产品本身来看喂搪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蒂,能很好的迎合中国消费者的审美怕。在驾驶方面扩,标致4008表现出非常舒适和安逸美,非常贴切城市SUV的特性碾。 责任编辑设趣么:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型擦,自2011年上市以来凭借着动感的外观篡挛、实用的配置以及不到10万元的实惠售价危,受到了许多二三线城市消费者的青睐寐拔。不到3年的时间盾路拢,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610卵抱,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率促黄羚。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型孟,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉菏蕖,将在4月的北京车展上市刊记菲,预计售价区间为6万-9万元竿,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者赡。下面就跟随我的镜头了,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车尝。   相关信息澳携:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌嫂李,2011年正式推出了首款车型宝骏630古探杜。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力吃态,结合上汽和通用的生产技术褥,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计钵貌,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌柏坎横。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计乔,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO颓圈,与进气格栅吭袒、发动机舱盖形成盾形区域腻,造就了独特的宝骏品牌DNA滴谎。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计履桃。从前脸上看措枫,与宝骏630的设计保持了高度的一致咆。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势卯离喷。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计想,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装十评,颇显动感讽。   在车身尺寸方面淋窃殊,宝骏610的长为4401mm绊划、宽为1736mm沦粒拴、高为1462mm集鬼炉。由于与宝骏630车型同平台生产放诗褂,因此在轴距方面并没有变化僚,依然是2640mm厢采燎,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐憾班。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”尘参谦,尾部扰流板踏、包覆式的后风挡玻璃桐、硬朗行李舱的线条芹寡图,颇具运动风猎臀促。与此同时段篮,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂庭盯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利扫绷。   =============分页符=============   内饰方面抛十,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度唇蔷力。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配酬,方向盘搭配银色装饰条讣,整体风格偏运动币吃,带来不少新鲜感沽避。此外尚,新车仪表盘也进行了全新搭配逢蚊,采用双表盘设计错羡,更符合当前年轻人取向练姑。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条汕恕,提升档次的同时也带来的一份运动基因剁络,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘镐烤盗。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多到袭,LED组合仪表提升了整车的质感咯蹬,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验那藕,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势赣锈。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域熔恋弧,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论淑邻谋,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹董寸徊,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面拣哀。   宝骏610是一款两厢掀背车型夏朝吓,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性胯晒泉。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够寇瞄,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒稻唾,也可以按6/4放倒座椅低钾,放倒后容积可达到1300L怂伎。   =============分页符=============   在动力方面渤殴,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机半哇,最大功率可达82kW魏洪驴,最大扭矩为146.5Nm行芹,这款发动机也同样在630车型上使用烦。为了发挥出更好的动力性能枪,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器摧廷泌,此外还配有5速手动变速器可以选择降。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品凯蓬谰,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升贿省当。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝擅陌、君越圈绥报、君威等车型上酒。   在整个实际驾驶过程中磋读吹,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳隙悉桶。在1500-2000低转速时姑巢,所爆发出的动力输出还算尚可钝汰,油门响应比较直接藉衡。但是随着转速的提升拭蛙上,档位的提高楔逃,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来芳壬澈。这种动力表现不温不火熟蹦,但是足以应付城市道路使用粱催。   相比于第一代自动变速器复,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升篇侩吵。只需稍微深踩一下藕撕,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡贤,只不过由于排量的缘故捆日,推背感并不是很强烈笨衰瓢,且高转下的再加速能力也有些力不从心考娘。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适端摩恕,这也完全符合它的家用定位咎履亲。在经过颠簸路段以及减速带皑匆挨,悬挂能很好的过滤掉颠簸感墟块裙,让驾乘更加舒适挛蹈。此外如捶秋,在过弯时底盘也显得较为扎实脑筹弗。   结语插堑:宝骏610的家用车定位很准确尽奖怕,配置很务实镣,储物空间多冕靡蒂,不过在用料和做工上还有待加强蚀帽荆。不过动力系统方面确实不太给力武滤冀,最多可以说是开起来比较舒适青,这也比较符合它的定位晦分。作为一个新品牌履牌殿,宝骏还有很长的路要走狸环,虽然已经走过4年多涤丝耍,推出了两款车型湘傅铆,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样坦途,在自主家用车市场上打出一片天地来褐什,我们将拭目以待刨镭石。 责任编辑短亮:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上绦,大众展台上首发了2015款大众Jetta煌。这款车在现款Jetta的基础上伶癌,针对外内设计细节进行了小幅修调堂贡疽,属于一次精修边幅的小改款递窟累。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整姬寝,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蚀凉。 全文总结阿娜:   对于这么一款外形细节有新意谎,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta闹诺,我们只希望它能尽快来到国内了鹃壁,因为目前国内的速腾车型锨痘措,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势驾洼锌,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面焦轿。 责任编辑话:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域翟,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作猛儒动,深入布局灌捆僵。其中包括类似上海大众新桑塔纳康貉孺、一汽大众新捷达剑敞涧、斯柯达昕锐毒、以及再早之前的本田锋范坞叭边、日产阳光等等竣摄。可以说不,在这一细分级别统,乱战才刚刚开始侣烽。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手纳工。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去秋衔嘶,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉幻。反而厚重了不少鞘踩,进气格栅的样子也和标致508更加靠近卧恒擎。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱镣春乳。就前脸部分来说蔑,整体样子是非常简洁的孙羌,又有几分动感祭殿,和标致其它车型相比是有些差别的箱。   侧面造型规规矩矩沦,同样没有向前俯冲一样的姿势出现妊,你会发现睫哗,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉翅霸脸,当然你也会找到一些标致家族的特有基因醇统跑,但301更多的是安安分分的一种踏实感扫世魔。其中仇嘛怪,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸粕解。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素关,没有那么规规矩矩碌伐篇,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守户此,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体朝豹粱,这也是一项非常讨巧的设计溉刃届。设计感油然而生午哺,除此之外恨痰,车尾并没有多余的装饰物枪破聪,简洁实用依旧是主要风格侯料惨。   本文导航" "斯柯达明锐非捻凑,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车剁市,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌镀艾,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在路票,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台陡舵,可能除了家族化的设计以外醇俊十,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了摩茨。 虽然它采用了大众的MQB平台舞,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分恼氓,所以全新明锐在现款上有了很大的突破伺,全新的家族化设计让它年轻了很多抹,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价操,但是相比现款驮,它的前脸更显稚嫩确伯,也可能因为现款有些老气横秋吧没茧琶。 车身尺寸方面扒襄残,它相比较现款有了一定的进步薪堡,内部空间方面自然也有了一定的进步汹饯,在后面空间介绍上我会在进行阐述吩冗。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7撵迟家,这也集中在细节设计方面商扰,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱颈耿白,还有合理的镀铬装饰凌,这也是新明锐年轻的一种标志谷末亩,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次攘。" "  2014年4月16日壳遣绒,全新英菲尼迪Q50正式上市挪,售价区间为32.58-54.98万元祟昏狡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型鼎能,2.0T车型三季度到货落,参与我们本次对比的是3.7L豪华版誊炊,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版橙堑围。三车官方指导价格基本在42万元上下滤春,具有一定代表性佰唉。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表笛劲:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者涤,Q50几乎完全颠覆了它的前辈舷轮,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蛇,车头造型极富攻击性贸邵臀,侧身线条动感优美诉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显戒。当然懒膊,它的进化不只是看起来那么简单墩,内功的修炼更让对手望尘莫及毖。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的睦靶,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中噬洁广,而且大有愈演愈烈之风纪较弄,尾部设计很像自家的新5系标,家族化设计不可避免萍。即便是标准轴距版本烷酸夕,新3系的轴距还是达到了2810mm橇虱瞎,比上一代有小幅增长陵,再加上悬挂对舒适性的妥协吼缚拉,曾经犀利的3系已成过去煤巴孔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已失烈。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的绵帮,那非雷克萨斯IS莫属了撩络。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象烩湾,车头动感夸张敬,车尾简洁利落充扭泛,虽然有历史车系的影子乱级,但这绝对是对精髓的传承和延续警。   本文导航" "  又到周末了架,在大学破旧的宿舍里士把溉,百无聊赖的仰躺在下铺上枚痰鞍,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报晴氢,心中泛起阵阵遐想缆。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角连广侨,充满战斗气息的车身蜂巢,都让我无法安然自卧浑俗,打起精神幻,跑到隔壁楼的图书馆干炒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志广。没错栓钾兴,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我鸵,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心椽绒。但是慰嚎,今天要说的主角并非“兰博儿”卢势兔,而是广汽本田第三代飞度宠,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车充环誓。   ?什么是边锋主义劣?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈瑁合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉性交滦,线条过渡果断敬肖,或许本田车型的大部分都符合这个范畴拣乘敝,包括讴歌品牌也大致如此该劲枫。第三代飞度相比上面的两代连,将这种风格发挥的更加淋漓尽致吧梢。车头部分比上一代更加动感凑提教,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状恒,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰甭杀。给我总的感觉是敌洁,车头的成功是线条运用的成功胶休。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象冯绍,从车头到车尾一气呵成卞,整体感和流线感非常强道灯。从某种角度讲乳谁,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙驾陋坛。新一代侧面的弧度似乎有所收敛斗,并不会刻意强调这种极致的视觉美感峰鞋犬,但相比其它竞争对手汰褪际,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出魂。   车尾的感觉并没有车头那么好瓮伙,对于我来说钳箍,车尾的设计并不满意趟说惠。过度使用的镀铬饰条铝钞、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口世。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复茧抢呸。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道脾缎,在纽约车展即将开幕之际炊技腐,路虎发布全新发现Vision概念车坊,配备多种新功能恫块惜,智能玻璃实现透明引擎盖乳榷,座椅灵活变换可实现共四种模式髓扫莽,包括远程伊校控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形朵凑红。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列秋屉浮,第一款路虎发现诞生于25年前凄腾泼,全新发现系列定位于“休闲”匿访,总计拥有四款新车螺厦款。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题持,多功能配置杭财,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力挎悄啼。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术俯,其中包括远距离胰扛控坊惹,智能玻璃等猩庙。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景祁。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示揽,“新车现代化的畦贝腔,切题的忿浆,并引人入胜的设计赏赴既,是发现车型发生的重要转变巾匆。”" "  [汽车之家设计] 2013年牟,我去过一次柳州管,那次摩你,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂竿犊剁,当时扦豆,宝骏只有宝骏630一款量产车型脖,时隔一年皑闯,这家公司有了新动作冉纹,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市磕梯念。官方表示枢副咎,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品滩。   事实上蒜刮遣,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型岗羞攘,那时苟,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶班联,为了配合厂商对车型做好保密工作帽浩,当时我们也并没有拍摄相关的图片纶棋。掐指一算房坡蒜,当时汉顿,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了凹孩涛,在聊到这个话题时乌们惨,项目负责人也表示环锈巴,整个团队在这期间做了很多的工作寿樊晴,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性姓椒,即便有着此前宝骏630的经验粹龟柿,但对于一款新产品而言篇阂,整个团队仍旧不敢怠慢券。   为什么要推出一款两厢车桅?   新品牌诞生初期弟炕,单一的产品有助于更好的把控产品质量逃眠,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑卧踌疵,从而将其转化为品牌价值彻挪谎,在品牌得到一定认可的前提下输,适当拓宽产品线宛酮墓,无论是对品牌撩毛甫,还是对市场而言都有着积极的一面票雀侵。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型矫,较为官方的说法是“以市场为导向”校,不过在我看来魔放驹,这仅是一方面沸,在有了以上需求的前提下势墨送,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡缅沽,于是才有了这个方案坡行呕,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外耍,车辆的动力系统砂沙、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整踞仕较,这对于一个尚处萌芽的厂商来说死,无疑是一个两全的方案鸥霖。   两厢车在定位上有什么不同吗阑沫妙?   简单来说琼摔抢,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物配先,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本汉氰褪,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可锻卵挎。相比之下驴,因车身结构缘故蓄,车侧和车尾的造型变化较大杏诚睬。 造型设计没有太多想法   在我个人看来矮修季,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法电闲,印象中去敌溶,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蓟粕焚,有些时候蹲帕,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素犯迹。当然藕诬擒,每个厂商都有自己的想法慨俏培,这种实用主义并不是坏事评,毕竟构浚,车是用来开的泪,把主要精力投放产品稳定性方面轿愤,对打造一个大众品牌或许更为重要商笑储。   在造型设计方面黎办卜,除了已经固定下来的设计元素外芳般岗,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”降美市。对于镀铬饰条的理解见仁见智妻售副,然而贪,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”搅莽,正是在这种需求的推动下态,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场浮陋。   察觉到这一现象后逢,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思录,显然痰,一味的添加装饰条并不合适边美,毕竟还是要均衡到整个市场的需求推授。一般情况下庭,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区凯,除此之外经涎,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条璃蓟,在设计师看来椽臂,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致客。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50腊茂玫,我还不曾有过近身接触届光。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知汕仙,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线韶,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统肌切磐。或许这么长的一串文字来的有些陌生疚谩拾,简单讲池,它就是在航空航天器上使用的转向技术负。我们将就驾驶者最关心的方面泪,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS下誊膏。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装集邦蕊,人机交互系统的先进等等宏,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触瑰很郊,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力切良。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主恳吻卡,不难想象Q50的出色弦阑醛。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳胁,同样读,作为宝马1系的车主姐扩峰,对于操控的追求反衬出Q50的优异辅胃。而剥离开车身的种种齐,他们共同的认同就在于这三个字母百:DAS   【什么是DAS徐抽?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)详,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一别。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制乘胳略,颠覆了100多年的汽车机械转向历史请。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型丝。   【DAS工作原理是什么歌匙叙?】   车辆转向时公纲,不再依靠传统的机械连接撅,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制督示,根据行驶路况和方向盘转动力度瞪骂稀,速度进行综合计算甭芬,从而指挥转向电机机构实现转向撩虐刮。   三个ECU属于并联关系微讳景,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮撮妥李、方向盘绣桓遣、右前轮)车,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况苍楼。当任意一个ECU被监测到出现了问题时逗悄,备用模式将立刻通过一个离合器被激活对,恢复至传统的机械传动转向模式需,确保万无一失附叛谱。但在正常情况下摹,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离疏蔡频。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈瓶借鸡。   【DAS汽车的优势剖叔惦?】   操控性澜啸:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞估夏嘲,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准娘,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况降纳金,享受更多驾驶乐趣开。   【为什么线控转向比传统转向快夸谁?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入妇。整个系统中没有橡胶衬套跋轿,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间岔诽,因此首先从内部减少“延迟”矩攫。   【DAS对过弯的影响酒记屋?】   转向相应得到改善详。传统转向系统蚕,在接近弯道时洞腑,驾驶者需要提前做出转向动作踢,否则汽车无法实现平稳转向汹步蔚。而采用了线控主动转向DAS系统斤锹,通过消除内部的转向延迟返杜伺,减少了预先动作的必要联懊,实现更灵活的转向惰呜登。而驾驶的感受将更加直接肪,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力虚列,毫无延迟挟省褂。   【转向系统也能够减少疲劳禾?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感酿康,因此从另一个角度提升了安全平税前。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯ヅで)腻衰僧,12款参与测试的车型中谅瘟十,在定速140km/h的巡航测试中滇泛,平均修正次数欺控拜,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍话艰。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点喀就鞍。   【DAS对于全新驾驶模式的影响韦前?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继闩勰埃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表东:网上车市(www.cheshi.com)   当然白看,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目称,而对于传统车型帮疮顾,这一选项代表着发动机屠、油门踏板圃、悬挂阻尼艇洁、刹车响应等等方面的细微调整委钮,而由于配备了DAS辰如,英菲尼迪在模式选择上笑挪,更进一步的调整了一系列的功能鹿抹,如雇:主动声音控制系统比、线控主动转向DAS飘祟提、主动车道控制和主动循技趁呵幔控制系统ATC等等的设定腊疏宛。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里戮?】   通过上面的简单问答同,我想我们已经熟知了DAS系统诗,在响应更快帘邦嗡,相比机械系统更便于维护美,节约成本返,减轻重量等多个方面都硕果累累般悸柏。而任何事物都是双刃剑韩,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里恫蔬痘?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生瓮纯悔,他的解释既简单诺,又复杂饲熔,背后掩藏着十年之久的不断试验坞佩两,推理柒锰滑,再试验的科研过程继盯汉。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力恒诵滇。而这些内容无法用数据体现沮副朗,还是按下点火开关吧萎。   本文导航" "   《极速60秒》钒、《死亡飞车》庙筒舷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》烽凸矛,让车迷们大呼过瘾枷。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现峭。另一方面虹捐,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的集钨,但开在路上肯定是最牛X遍脾铆,最有回头率的尖。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事辅,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”赶、“真NB”这样的感叹旧赶,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型徒。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别殊酪,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分士,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服奋。    作为最具代表性的美系车型哨,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程灵纽,五代车型熠熠生辉婆拟部。第六代车型也已经于去年年底正式亮相品弓,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看抄层,主要原因是新一代车型不够“MAN”惜途,缺少了野马的一贯的风格具。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美馁寇,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车辛蔼岔。 什么是肌肉车响焊踩?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车唬,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车峭垂。肌肉车必须搭载大排量V8发动机渺、具有强劲马力厘、外形富有肌肉感的美式跑车钵寂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表似,例如雪佛兰科迈罗勉丁熊、道奇蝰蛇瓤抗昂、道奇战马滔粟,还有就是本篇文章的主角福特野马拇伙。不过这些都是字面上的解释疥汾瑟,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义添捍。什么是肌肉车兴捷宿?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解公吻。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集佳,科尼赛克Agera凶赶得、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币锭,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别部炔。但实际上并非如此鹤啊,凭借自身出众的一面涸,福特野马在众多超跑中脱颖而出能刮,成为闪亮的主角地岁噶。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车刨继计,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机肋割迟,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上怜卜,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统供,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果猾氏。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影漓划,野马还是地道的童星出道!是的俊坦娘,早在1964年刚刚诞生之际称交卡,它就被搬上电影银幕橙戌。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》剖澈桥,也许大家有些陌生年筋,它是法国著名影星Louis De Funes的作品隘。在过去50年里惮,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角袒惰。    无论是哪一年代的野马毛椭,但凡出现在电影中开车宿,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球弛。衬托主角的英雄气概或是独当一面泡惜,野马都游刃有余火料磺。在近期上映的《极品飞车》中刺扛昂,野马更是作为整个剧情的主要线索叔完疙,陪伴主角经历了人生的起伏前。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的描讼叮,五门版的三款车型——耀真含、耀享随芒番、耀动分别为52.8万券、57.8万皇、62.8万喜嚷肯。另外还有只发售500台的限量版领彼,价格66.6万元触。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变胃俄古,只是在色彩搭配上带来更多选择梳璃抢,车型配置也更合理纲溺。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器帽,并且通过优化四驱系统杜汲秘,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现糜碌。揽胜极光一直被认为是外观控笆,但作为路虎车型灰嫌舍,它也有着同级一流的越野性能谓缔。这是款长着女神模样芳冀,也有着女汉子般坚韧的车却烷单。 外观光谦:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型紊尝崩,所以不仅长宽高没有变朗拧光,造型设计也和现在基本一致泛悄通。设计师只对一个细节进行了修改喀晾,就是后视镜寡。新款车型后视镜造型整体感强涧腻高,与车身有更好搭配效果荡馁五。除此之外缴楼斡,极光传承自揽胜的城堡式车身垒,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留茹。虽然极光已经上市有3年时间泌侧,但时尚感丝毫不减溪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上盯纽傲,极光有自适应LED氙气大灯怕淋捅、全景天窗等配置嘎该,兼顾时尚与实用性蔫阀绩。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于翻搪,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰啤剿,前后保险杠尺寸更大常肌。另外车科饰,2014款极光提供了11种车身颜色规茸母,消费者有更多选择坞链规。    另外茂,外观细节上能看到的摄像头和雷达淌,是为了实现自适应巡航帽、自动泊车十险、360度倒车影像等功能咆颠。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能内赁,既可以设定与前车距离或行驶速度奉奔,当系统计算出正面碰撞无法避免磺台恨,会释放最大制动力降低冲击速度亮饱摊。自动泊车增加了垂直车位泊车功能酸杉茎,实用性得到提升苛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车剿菊,并不是说女性不能开沙拨,反正我问过数个女性朋友恫莎糯,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗处钙,完全不是自己的菜凳管。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断捎骂蚕,所以我觉得这样描述更加准确抄摧:这是一款为男人及女汉子准备的车当。不是说它不好搁肌锰,事实上野帝的特点非常鲜明癸列,优点也特别多疆蓖,但如果真的不能欣赏野帝的外形厕,那么它的优点再多也是白搭城炔魂。好了蒜牛蝎,说的够清楚了缔,男性用户请继续看下去举,女性用户请酌情选择沫拒。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版坚,也就是售价24.18万的最顶配版本惟太棵。配置非常丰富骗抬,但较高的售价容易让消费者望而却步蛾,毕竟男人也不是那么好忽悠的奸短辖。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本码。不过既然我们测试的是高配版本纷,就来看看这款车芦迫味,按照惯例罕瞥技,还是从野帝的外型设计开始凹。   ● 外观梦炒:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议幢纪,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑劫剐吼。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV脖,野帝这种偏向硬派和复古的造型娠,确实会给人感觉过于呆板和与众不同豌回,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了躺。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些店冗,这对于野帝来说无疑是个劣势里,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间诬秸扇,国内汽车消费更是以大为美蜂失,野帝国产后尽管已经有所加长叙烹咐,不过还是给人感觉不大暴。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的莽,带自动点亮功能的氙气大灯毙瘸泄、大灯清洗功能系构羚、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备雹很。日间行车灯采用光带造型藕,并集成在前大灯组内搂,样式比较简单噬,辨识度还是比较高的呜。   尽管车身长度不算长媒违钢,但野帝的高度还是比较高的停,一方面是车身设计的就比较高大咐身,另一方面也是因为底盘较高套,悬架行程比较长擅。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm葡芍,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间激退骆。   后保险杠设计的比较厚实坏醛,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一危,也是为什么我们说它更适合男性车主擂守经。倒车雷达是全系标配苍凰屁,不过倒车影像和自动泊车是选配溺,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车耗笺。   需要说明的是侣,按照官方参数配置表得辅髓,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的握非,不过这台车并没有装配后挂式备胎剿疼凰,4S店解释说是同样是野驱版伦吓,有的车有后挂式备胎极骨,有的车没有钙撑迪,如果不要后挂式备胎辞邯腐,可以减6000元浆敛。   十辐立体式轮圈储烙先,样式符合野帝的整体风格岔呐甩。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎怯湾狠,规格225/50 R17伺惺蚀。这款轮胎算是一个折中方案强,整体表现比较中庸俩级视,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果佛驳端,非铺装路环境下的抓地力也不会太差荡拾孰。" "  2006年始偏梳完,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程霖底哭,没一年富酱戮,这个品牌都在刷新着销售纪录平湾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局泵纯苹。2014年号善,新的产品问世蜕寺捕,这一次它不再效仿诚酚巧、跟随虱乏屯,而是独步青云韭凭。   在过去的几年里饭丸,英菲尼迪的品牌推广是以设计洗僻帮、豪华为主要核心痉,由于旗下车型均以大排量为主喷,并在操控性方面有所见地关,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手体。作为一个初来乍到的年轻品牌目,每一步的迈出都显得格外小心廖街恳,在保证动力性优势的前提下脓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点痘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距惋,原因很简单仇锌酶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性烯传歧,也就是不同于别人的卖点先古械。   在同级对手们相继更新产品的时候钮瘸,英菲尼迪一方显得格外冷静驰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度咀,好在当它真正来临之时情,并没有让大家失望是第权,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼捌铣瑰。   在介绍这款新产品前沥死,我想我很有必要做个说明风肠,Q50实为G系列的换代产品删,在2013年度家节,英菲尼迪旗下车型根据轿车剔钙、SUV采用了全新命名统陡,即轿车使用Q字母潦论,SUV使用QX字母拆,后续数字分别代表车型混汤,这样做有利于车型之间的关联度枫郡范。   2013年才默,我的同事在经历了12个小时的飞行后欣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50孩,在回国后的闲聊中坟,他的目光坚毅龟,言语中难掩一丝激动扫逼喂,当然他对这款车的最终评价很高塑,抱着这股期盼寐希,我们今天找来这款车恍蕾,一同来寻味我同事当时的所感侯堵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间倾火,所以厂商提供的测试车依然为美规版陀噬鸽,所以动力庭、底盘的调校啊底沪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同藉悔,但整体设计与科技性不会有任何出入愧耐方,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吝金兰,也算是足以解渴了浮琅级。   对于设计语言四个字来说切,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释乖胸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的播耐,有时我甚至会想跺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量泼?正因设计团队的不懈努力抒哼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表擅雇钡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经攫踢村。   低矮的车身噬凄,流线的车顶算蹲,都是上代所传承下来的精髓酮垦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鹅救韩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)韭炭介,这与宝马3系的水平相当揭晃,优于奥迪A4L车、奔驰C级等产品似露,别小看这一举措菜课悉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性缕。   对于轮毂轮胎的配备上施吞,英菲尼迪从不走低调的路线溃晤呢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平某。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中卫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接皮确,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应畦幻卡。   本文导航" "  2006年始羔画,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程担,没一年怕梆屑,这个品牌都在刷新着销售纪录廊备,同时也在影响着国内豪华车市场的格局署采犯。2014年讥,新的产品问世短,这一次它不再效仿娇汰钉、跟随猛订千,而是独步青云泪酶。   在过去的几年里裴,英菲尼迪的品牌推广是以设计读樊嫁、豪华为主要核心郡肆,由于旗下车型均以大排量为主巳护公,并在操控性方面有所见地堪舞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手农躬。作为一个初来乍到的年轻品牌祈刊劳,每一步的迈出都显得格外小心矾盖乖,在保证动力性优势的前提下毫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点卵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距钩坪匹,原因很简单尘户煤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性惟,也就是不同于别人的卖点瘦。   在同级对手们相继更新产品的时候唇,英菲尼迪一方显得格外冷静存守口,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度逢曝,好在当它真正来临之时瀑皋勒,并没有让大家失望布颇峰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼函驰。   在介绍这款新产品前娜,我想我很有必要做个说明哀,Q50实为G系列的换代产品辽涎,在2013年度孰拆杯,英菲尼迪旗下车型根据轿车考、SUV采用了全新命名蜗厕拆,即轿车使用Q字母等倘烫,SUV使用QX字母爸,后续数字分别代表车型抹侈脆,这样做有利于车型之间的关联度炼。   2013年虎淬穗,我的同事在经历了12个小时的飞行后你溪踞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50任堤,在回国后的闲聊中登烘邵,他的目光坚毅氮,言语中难掩一丝激动阿,当然他对这款车的最终评价很高墩,抱着这股期盼庐,我们今天找来这款车赶庆,一同来寻味我同事当时的所感劝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间熔彭,所以厂商提供的测试车依然为美规版鹿辨叙,所以动力冠唐臀、底盘的调校疆捷盖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同葡苫,但整体设计与科技性不会有任何出入贫俊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说靡,也算是足以解渴了酪通。   对于设计语言四个字来说胶畦霸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释使,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的牟,有时我甚至会想底曙荡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量坪?正因设计团队的不懈努力溶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表海偷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经衫。   低矮的车身壳故顿,流线的车顶泵,都是上代所传承下来的精髓俯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大几嚷僵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)侗,这与宝马3系的水平相当伯夯噬,优于奥迪A4L蹬处、奔驰C级等产品吴仿,别小看这一举措霉纹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性肉摊汗。   对于轮毂轮胎的配备上如哼,英菲尼迪从不走低调的路线拿偏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平痊嚼魔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中撑堡慈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接沟窍插,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应斯残。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首侈眠堑,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80坷校、陆风X5啥此、全球鹰GX7叔,但依然无法撼动它的地位觅。然而这样的形势也许在不久后将得到转变澎涂,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来韩盎,它就是CS75挤疮烧,来自长安汽车耐。   在众多国内车企中共假,长安汽车拥有较早的造车历史势湾秤,并且对越野车的制造要追溯到1958年晚古,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下呻拆羡,对美制CJ-5吉普做了测绘设计猩鲁,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型拉魂,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面昧胎涩。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量反任钩,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础奈怀迹。   在对长安历史阐述过后让纱,这款新产品更是令人期待恃泛。在2013年9月须陈筋,它正式在法兰克福车展进行了全球首发饱槐豌,一经面世便引来了无数人的驻足傅能,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品荆秘浪,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表剑狙,诸多细节上的体现顿插,可以看到与时代的接轨鸡屡乃,说实话彤兔瓮,即便与合资品牌相比驶潭,它的设计也毫不逊色默。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表烁暇寝:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV猛馁瞎,在首次无伪谍照曝光过后般郝诵,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手辰单。从车身尺寸上来看破,CS75在长度与轴距上的优势突出度番,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响氯。在设计上荡,侧车身的视觉冲击力有所削弱迫蜡,平和的线条增加了些许稳重感钡荆,而在配置方面绝不含糊逼劫,右侧后视镜配备摄像头麻兴猎,为泊车提供了更安全的保障煌,此外17寸轮毂的注入嚎,也为整车视觉性增加了不少好评分拖肉。   车尾的造型体现了丰富的层次感吵肆,使其得以回归至前脸的感觉同淮,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔陆疟堕。此外潞,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统场,可以看出CS75在配置方面的丰富性僵摆俊。   本文导航" "  上半期弊,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况绞靛,不同的设计倾向与不同的品牌定位巫瘸敦,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念峰穆。在“下半场”的对决中敬水洼,将会公布包括美系“话题”车型翼虎鞘厩、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果步烯唬。   点击阅读具:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表邻:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后朔目棚,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表僳痊瓢:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目道惨,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后佰,剩余空间是否能够支撑两人乘坐顶袍,以应付那些五口之家出行的需求炭侮。行李箱空间的比较陆茸郡,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下汹牡谭,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱盗鲜对,或者带孩子出行时闯蕾,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品竿。行李箱内是否配备12V电源接口昏缺,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱阮,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多守淘旅。   ·模特A(不戴眼镜)身高奥态趣:170cm 体重并袖:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高孩:175cm 体重镣袖倘:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地伸,长安福特此次也算酝酿已久了谭,可以说即将推出的翼虎场,每个人都能从中找到自己心仪之处盘杏苏,例如极具冲击力的外形妹、科技感突出的SYNC系统桃、人性化的内饰细节设计颊伎、又或是强大的日常实用性橇污泊,这次孟,同级对手们真的要小心应对了道卧。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后逗袄畔,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点辞,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年期,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期洞挠。显然身掠,在错失2013年的发展大好时机后点脯靛,要是能够抓住2014年这个关键的时间点克婚尘,其实也能够走在大部队的前列门士丢。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段撵镜沦,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多乒。眼前一遍利好屎良午,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008认隆、雪佛兰TRAX妥匪,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位伶泵。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市坟莱斥,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布食棺烹,至今我们还没有看到实车是。从目前的情况来看厩,它们很快就会来到我们的身边克戎。正是这个原因吐,在日内瓦车展媒体报道结束后钱朝遍,我们并没有着急回国稼,而是完成了几款车型的海外试驾奔、测试和静态对比的素材搜集簧猫,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蹈。   看到这里讣帝毫,或许你会产生疑问开敌:海外车型的对比对国内消费者有意义吗灰悉?坦白地说誓渤,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的期:1.它们必定会国产并且在国内销售郝喷攘,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比汇卵,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来棚,只是一些细节针对本土化进行了改造诉速,但外观内饰设计适搪铆、车内做工华纺、人性化骨半舞、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化潜虎。综合上述所言股柔,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义身戳稼。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些妒嫁,感兴趣的不妨继续看下去帅伯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用匆妈,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉忻逢。例如CX-5城钩零、ATENZA阿特兹系船蒲,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉五。最重要的是丛欣,它们不仅有所创新襄,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风眯辱并。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋垂呢霉,再到如今的Axela昂克赛拉地,马自达3已经历经三代车型的演变苍。据长安马自达相关人员介绍豆,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)睛蜕距,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化闻腿。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话侩勾沮,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹廉。它的眼神更加犀利鸵段,车身线条更为动感差乏。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹梧,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳淬,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹锻牵。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连模点,犹如猎豹面部独有的黑纹标识混,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子噶枫,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼井秃,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神家。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线胯、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计款干。另外擎臼,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神架舰。据厂家人员介绍蚂,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层供雄骨、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺茧,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化灿芳鲤,使它的整体视觉感受类似红酒一般程谭。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜菲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm汾悼池,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蹋,两款车的轴距同为2700mm霖。相比同级别其它车型晨侮,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势才孔奴。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩凭拧,不过轮圈的造型稍显普通短泼戚,不够运动讨裸返。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列孩,规格215/45 R18敢先,抓地力表现不错颁醛惯。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎森,规格只有T125/80 R16潍痰。   尾部的设计不算惊艳疵,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全文。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性丝,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计谴拣笆,这在同级别可是十分少见的暑。" "  说起海马福美来撅颁嵌,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型悉翁陛,转眼十几年过去竭潍据,福美来已经迎来了它的第四代车型想拾憾,也就是这款即将推出的新一代福美来M5县曝。作为海马汽车2.0时代的重磅产品伙铝,新一代福美来M5采用全新平台打造劲磋,不论外观还是内饰邓簧街,都已经看不到丝毫当年日系车的影子儒。在此之前患,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析涤党碉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型阮碑,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧感。   前脸采用了类似美系车型的设计风格饲,宽大的直瀑式进气格栅楼景,大面积银色镀铬痉,符合国人审美罗。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感棚,腰线采用分段式设计颊皆活,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰卑容。采用与保险杠一体的方形双排气口设计培,凸显运动感航。但只有左侧为真排气口卯啥,右侧仅作为装饰嫩。" "  对于中国汽车市场来说墓配,凯迪拉克属于一个后来者井起,当然这指的是豪华车市场魂对寂。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地胎,那可真要拿出点真本事挪。凯迪拉克也明白这一点炽痊嘉,去年就将全新车型XTS进行了国产蚕肆,并且上市销售艘沟,销量也是比较乐观的川。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里爸啤,无论是配置上还是动力以及外观设计上闭,至少能让大部分潜在的消费者接受己衅美,这确实不是一件容易的事情传筛。于是亢弦,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款扛稿哺,对动力和安全系统进行了升级吻详。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版祭,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版孤归轰,仅有一款36S铂金版乘,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变梧处抠。   2014款XTS 28T铂金版外观帆:外观延续36S铂金版的设计题睛愤。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同前,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅怯,在其他方面则没有做改动段嘘咎。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子剧江,没有做太大的变化懊橇啤,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上环句。   XTS是一款善于运用灯光的车猩,它将大量LED元素装备在车身各个部位锭,正是这些时尚元素的出现烙,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸骨祟,获得了更出色的细节表现力匆水。这些称不上优势的细节表述莱,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方敬呈。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化巷我,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示堡雷老。尾灯依旧是LED垂直式的造型慑量,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致墨衅。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界起,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新吭捍。早在上世纪五六十年代褪虚,Citro?nDS就用上了可变悬架斯替据、随动大灯垄、转向助力擞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术痉,加上极为飘逸的车身设计勾辩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样荒板李。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌长翱糕,2011年长安标致雪铁龙成立瑟拒炔,到今天我们测试全新DS 5LS筒动,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鼻,音译的中文品牌名念起来很接地气驮:长安谛艾仕懦,有股莫名的喜感传釜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器潭,是台正儿八经的三厢车坪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来镣士箍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象尾吮。如今涩峨,马自达6已经发展到了第三代识,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物疟贺,它的名字叫做缔:ATENZA台夸仇。之前我们已经解读过进口版本晒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力刃伍警,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点现荡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力靡甜,这一次排量可不仅仅只有2.0L袍媒千,还有更加令人期待的2.5L粕集敬。   注辨你理:此次测试中司鼻受,红色车型排量为2.0L咎垛,黑色车型排量为2.5L炽。国产ATENZA目前还未上市电诵,此次测试为抢先测试驮诽瘦,车型为试装车涕缚叼。   截止到发稿时趟,官方宣布甸魄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”定盲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发访牧艘,上半年上市销售悲。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规娩,我们还是先来聊聊外观谐。相比进口ATENZA罗,国产版本在外观上基本没有变化孩淮宿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份敖圣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注府钢荣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6龋姑。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里投当,“下”这个字可意为“以后的”括问冯,用来表示那些目前还没发生的挎、未来也不一定发生的事情酥。比如有人说“下次请你吃饭”秆,谁知道是不是真的!同理澈,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”烂颠,实际上暗藏了一些不确定性兑创:它能引领未来汽车的发展趋势瞬脐?或者只是一句空泛的口号纯考?这是我最关注的问题懦紊。   当然也会有人更在意其它方面腻,比如外观内饰和空间等等模跺霜,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述祭隋沫,本篇文章的最后也会提到淡膏,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能澜。   关于下一代城市SUV的概念巫熔,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力嗽渺。在他们眼里藩,很多城市SUV都太“娘”了突炔,连个小土坡都爬不上去怎么行境俏,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统丰将。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战漠、勇于冒险的心寒墨绒,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一恕誓锣。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然谐程铂,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型烽信队,真正能够经受得住野外挑战的车并不多炊喉惕,而三菱帕杰罗则是少数中的一员势,它能够去接受户外的挑战旱矢,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统寐糖褥。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产荚蒂顽,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售毋寥逗,目前主打3.0L排量的三款车型恃,都搭载三菱第二代超选四驱系统慌,售价39.8-45.3万元佛,最高配的精英超越版多了后差速器锁止融棺,还有一个最简单区分方式汾,只有精英超越版才标配后拖车钩壤。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史胶骇矫,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来佰,陆续又在第三代(V73观提楔、V77等)和第四代(V93丧、V87辱密红、 V97等)等车型上装备晨堵貌,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三碴爽、四代帕杰罗)汐,现在销售的为第四代帕杰罗溯。   如果单从分动器的挡位看姜膏,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统绣陵翠,拥有2H嘲、4H梅斡胯、 4HLC骏、4LLC四个挡位涝常,在后两种模式下霖,中央限滑差速器LSD被锁定缝库,为四轮提供均匀的驱动力琴荒。不过值得注意的是朵即腺,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配履,前镭托、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节铺蛇希,简单说就是这时就是AWD的驱动形式排休,正是这样的全路况实用性吝芭费,才被成为超选四驱系统逻滦。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下劣安黑,可以在2H痛、4H挡位间随意切换悸德巩,当处于4H位置时谁啥懈,它相当于一台全时四驱车型结形,可以提供更好的抓地力和驱动力奠态湿,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面寇,而处于2H位置时函,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善土竟赁,不过这样一个大家伙油耗不会太低巨滑,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗婪。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝附,4HLC模式时哆,中央差速器锁止壬,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时洞,不但锁止了中央差速器频,还拥有更大的扭矩输出霸,此挡位的传动比为1.9:1渺,扭矩被放大1.9倍秆菏健,如果遇到车轮陷入泥潭情况下恋十理,4LLc就能派上用场赌持。在车内炉队,仪表板的中央会显示当前驱动形式纽曙添,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换确萍,并随时了解到现在所处的驱动模式窘图捍。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)脐悄,应付一般路况毫无问题祥骸,但如果长时间处于极端情况下腺,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱凑,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多鲤。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试吩窜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性雄,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心吨,同时也提升了整个历险过程的安全性画骨,因此光有一颗狂野的心还不行舷,还有选择一个可靠的伙伴谋歇暖。 责任编辑晤:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品徽蠕,已经上市四年了承鸽弧,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计朔,跟老款福美来相比档次感明显提升檬疏。除了看得见的设计差别酣,福美来M5在配置物辽、空间方面也有不小的提升恳染心。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本糜,1.6L车型会先期上市纳叛,后续还会有1.5T车型推出壕眷。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本崔,其中手动挡共有6款陶,自动挡3款媳,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型翰陇,厂家介绍说叫旗舰版嗅。由于厂家没有提供参数配置表唇弗孪,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别面茅距,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型害犀。 ● 外观钨:中网造型似君威水,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面绢,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头繁仁侍,尤其是车身长度农白,福美来M5达到4698mm杜浅灿,超越绝大数同级车的车身长度乳。跟老款福美来相比猫灸,福美来M5的车长吭桶笑、车宽和轴距都稍稍增加一些偏,而高度降低了3mm吨访。   因为长度和宽度有明显提升苗骆叮,高度基本不变毋娄岁,车头设计的比较厚实疼,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的不。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网巧旦垃,格栅同样采用镀铬装饰案猛坚,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像搬。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现递复炽,老款福美来就已经开始采用惜朵,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计喂衰颗。中网轮廓稍有些不同厕,老款福美来的中网较矮臼,而福美来M5的中网稍高撕髓标,看起来更加厚重稼磕息。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构微腻。除入门级车型外痕封,其他版本车型都配备了自动大灯菇玩贝,这点还是比较厚道的哆嚷,老款福美来全系没有配备自动大灯奴下饯。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔淬罕控,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜肯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬苟,能明显提升辨识度坎涧描。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)汕藩,是2007年买的悲献碗,到今天行驶了9.7万公里左右外沦。日常使用中油耗7-8升/百公里拟忍,除去年换了个发电机以外没出过其他问题佃伺。当时家里老爷子选它的主要原因有两点瓣颗,第一就是便宜崩,全算下来8万;第二就是配置高味,07年8万带皮革座椅贩戎、天窗贿、自动大灯和倒车雷达的车不多敖,而且空间也算说得过去吉蓉,总的来讲这款车符合预期沸透涣,坊间说F3小毛病多癌,不知道是批次问题还是命好傲券,我家这辆倒是没什么事儿亲揪。新F3于今天上市领涟稀,领导说我算车主申刑,于是我就来了贸试。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧吃丁,聊聊老款在使用中的各种感觉事嘲。   ●动力及悬架喊斤惠:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱戎鸡,动力够用惮曝,只是起步比较肉赔,1挡和2挡齿比跨度偏大丝蔬吮,走起来后挂入2挡转速掉的太多晴螺陷,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡傲伦。   油耗日常市里开7-8升/百公里鞭奠黑,还算满意慈。悬架初段有些生硬克蹦诧,通过连续坑洼路面时整体性不是很好坤梅薯,对于颠簸的过滤一般贩策邻,后段软兴,拐弯时车身倾斜大茶。总的来说算是个合格的入门级家用车擅沟。   ●配置及人性化设计呵:   比亚迪一直走高配低价的路线顿兢,配置丰富逻,前面说过忌却啸,皮革座椅宋型、天窗嘉诫娄、自动大灯和倒车雷达都有所配备肪交伪,另外每笨衫,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针盆陋蒜,虽然不好看路,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的潜。没有行车电脑显示屏炮柬疲,无法了解平均油耗檀膜、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤归,首先价格便宜惩侠垄,其次当年没有也不新鲜)蓝熟。   人性化设计方面按韩降,四辐方向盘比较细提荣,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤廷柯酞,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用化唤锤,四个角随便按一个都能触发曙。日常小储物盒好用疟彻哀,票据蔡奴、手机和水都有地方放巴,不满意的是门板储物太薪郎唷(硬伤)舒购箱,平常只能放车证之类薄的东西步,连杂志都放不进去督涕,后排基本上算是没有储物空间士。   ●做工诡青: 内饰和外观各方面做工比较糙汀覆碾,主要体现在接缝上航慧,不仅大而且不均匀哎侮,这是急需改进的含。   ●空间侠库:   F3轴距2600mm敬定晃,我身高190cm电洗,有时候我开车柑,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受第补。后备厢空间大降,而且比较规整讣唾诵,用它进行过几次小规模的搬运缚莆,还可以色华恃。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲痕,试驾中我也重点根据这几点进行体验略炼,看看新F3有哪些改善和变化嫌。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回按题督,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》米榷撑,仍无法挽回姑娘们的心瑰翅木,如今她们只爱大长腿和都教授氨编耻。不知道你们发现没有苛岗莱,宝马在汽车界引领着同样的潮流操纽铰,硬邦邦的3系罚骆妹、5系换代后都不再凶猛静缝,舒适感和精致感倒提升不少沪砰脐。现在轮到X5了爬,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的线旗嘉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气诞,我勉强同意这种观点疤恢系。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质镰跨,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片豁抽蓉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦似,更显精致江苛鲤。总的来说犀刻缎,它不太凶俗碉涟,更俊美一些捆。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市寺想,除了外观与内饰的小幅调整外懊,改款后的逸动引入了1.5T发动机童阀膝。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分死急,逸动采取了1.6L家庭够用欧禄缎、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策米杜丛,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)嫁栋兽,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型芜,一个争取“各门功课”都不落下呸,一个则是专项选手咐扦丹,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手醋。 ●外观酷茸还:均出自海外设计团队    艾瑞泽7钝距晨:轮廓流畅饯、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列伪晚、瑞虎系列蔚、风云系列及QQ系列)宠捎腻,同时带来了转型后的全新车型梢瘫,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7赦姬手,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造娟桂佰,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用亨段害,更是出自海外设计团队之手钳弓荷,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词灰夺。" "  刚进入社会的年轻人蒲,它们也背负着太多的压力晃情漂,在家庭事业初步稳定之后帘,一辆车对他们就显得很重要限抡蹭。致炫就是一个体贴的产品爽,它有着炫目的外形缺绿,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蹲捶,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是媒筏,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上烤譬。从Yaris雅力士到Yaris L致炫纯,变化的不只是名字垄炯,更是尺寸和定位矫,风格和潜力定。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着拷巩苇,吸引着更多年轻的用户群体禾死蛇。   致炫外观灵动时尚缓回,带着一些年轻的运动气息觅,车长为4115mm悼桂蔡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm骂瞎,比老款低50mm;轴距为2550mm梅闲斜,比老款长90mm踢都怕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了抄秦寇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点岭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”黔长,这样的设计更有利于致炫的散热架鸡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱灌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利渐划,给致炫前脸整体感觉增添了些英气控犊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格钞就赋,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺嘶编鹅,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友拇拴昏,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助下扩。   在ABB的阵营中仟溉室,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车变,他们的目的很明确倪关,就是抢占国人最热衷的这一市场邯切彻。对于奥迪A4L尾、奔驰C级揣、宝马3系而言卧俗粟,三者都有着不同的亮点与喜好者鹊,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价唬柔憋,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法魏尘乘。   在这款316i消息正式放出时略,包含我在内的许多人都会想到一个问题蚕镐,那就是究竟会减配成什么样伞兜?但在实际看来签,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神签版。无论是进取型还是运动套装版克癸,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距贿涝,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼党醇,当然如果你肯花7800元虱,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯拔。此外恢罕膳,对于现今发达的网购来说票叫口,这个根本不叫个事裁恋,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多湃庭,此外还有多种款式的副厂总成可呀愀凇,质量咱们先放在后面插,至少价格实惠也能达到美观的效果垮浪粒。   虽然入门级价格不足30万禽蒜,但你却可以得到一款原汁原味的3系聘烘庭,在定名中你就不难发现即,316i中并没有“L”蚀,它是基于标准轴距系列中的一员疙。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂傅,对比现售的奔驰C级宏断、奥迪A4L而言惰荤狙,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势呵。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉联叙秆,这是国人特有的爱面子传统畦,作为在国内征战多年的华晨宝马来说辖脑,他们自然也深知这一点锌,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动情,单出排气也与320i的相同菱兢佬,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条十,不过这一项在网上也是可以淘到的炊第,副厂价格也就100多元奋谁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐米烽,然而在国内氮,它还是一种小众车型锰耽缝。可喜的是良单,近年来随着“旅行”文化的发展渤事溅,旅行车也渐渐被人们认可沛。在我看来歪锭,目前国内市场上的旅行车大致分为两种福百驮,一种是像奔驰C级旅行版屏绥付、沃尔沃V60那样穆汝场,通过个性雇息浑、漂亮祈巫朗、动感的外观设计获得年轻人的追捧够。另外一种则是踏踏实实走低调毁乓派、务实的路线收掇,用内涵打动消费者常,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种怖身叼。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)老冲,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO侮讣,外观掏侨、内饰进行了相应调整聘饰,配置也有所提升卸脸,动力系统则保持不变懂。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版亢,售价33.48万眯赡。除此之外硅,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版秒舞控,指导价29.98万晦。   在介绍产品之前羔,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来拓绦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人漠,1985年枪侍,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂父,并且命名为L&K(名字的首字母)公司守,这正是斯柯达的前身脖。需要说明的是危贰,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称党捎躬,并不是指该车型限量销售翘汕。   ●低调含么狡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看伪蕾毕,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版偷其、欧宝英速亚以及沃尔沃V60苹,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格领,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟酮凯、稳重级,所以严格来讲彤漂酮,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版嫂邪习。从上表可以看出靡非吩,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势洛,而且更重要的是鹃,速尊的价格更加便宜具。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同警脆。全新样式的中网格栅更具有立体感褂,大灯组内加入了LED日间行车灯颈标,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来搜缎穷,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应破,朴实俱咯停、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉平羡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯坝忌,并具有自适应调节功能侗氦推。新款车型的前大灯造型更加犀利炬姥。此外松虹,LED日间行车灯也是老款车型不具备的车藉得。   车身侧面线条依然延续了老款的设计彻扰,简洁修长爱攻,没有太复杂的线条勾勒使椭,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蹬浮落。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈畏翠,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7寡盒测,规格225/45 R17脯掠犁,这是一款侧重于节能环保的轮胎翅。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性炒粗蚂,圆润狙勿马、饱满疼蚊唯、协调邪嗜,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看私伙、耐看得多霜。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应氮辫泥,尾门上的线条层次感比老款有所加强筒。此外嘿胖,尾窗上沿的扰流板梅吩跨、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用誓邦矩,让速尊看起来很有范儿冠氮。对了平潍,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管陈,一般人还真有可能会被它吓到连雄湍,其实它的心脏只是一台2.0T倪粒。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)毁纤,在北京借着区域上市之机舅禽,我们再一次体验了自由光的越野性能懒曙。作为越野车型的鼻祖涟论,Jeep用自由光再次向人们证明唉,即便做的是城市SUV酿,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点禄斤完。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身戏菇骋,但是在四驱系统上嗅,Jeep却有其过人之处窃。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言崔,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器店。    简单来说曹,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配冒,也就是说蔼,当前轮打滑时囊杜挪,动力会输出到后轮敛,使得车辆依然能够前进能碎立。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑街抢、交叉轴这样的情况)俯,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器坷氛衡,脱困就很困难了滩。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I笑割、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号刊习。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造搂羡拦,以横置发动机谐访、前轮驱动底盘为基淳唤屎邸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴酸券,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴滑,实现100%前轮驱动措桔坪,提升燃油经济性衅卿,而且它的后桥也具备多片离合器结构劫急曝,可主动控制左右后轮的扭矩分配伞怯榔,起到限滑差速器的作用屏。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡呜咆逢,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡擦啸,还具备后桥差速器锁止功能随,实现左右车轮50:50扭矩分配酷萝汝。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统寒,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择讥任。    在实际体验过程当中违幕创,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰磨、交叉轴梆、炮弹坑氏、搓板路等等越野路面沧孔恼,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中爬舍疆,越野能力无人能出其右劲。    然而作为一款城市SUV暴群措,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力娘,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板夕。    另外盾跑,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间般,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统溃。相比同级别的SUV嘲俯,虽然在越野性能上依然具有一定优势嚼纳,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣汤典宽。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众衰聪废,但是进入这个价格区间以后勒当顾,消费者选择的范围将更多砂沪、更大贫哎,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战尽完,在竞争力方面依然不具有明显的优势普。    或许尽早国产化降低成本古,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机锋传,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件勉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来踏良,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象先嫌纫。如今恐似,马自达6已经发展到了第三代敞澎坦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物苛虑,它的名字叫做啊粮靡:ATENZA漏镁判。之前我们已经解读过进口版本劝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力赴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点侧勒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力晦,这一次排量可不仅仅只有2.0L矢,还有更加令人期待的2.5L缸肪畏。   注偏第:此次测试中吉衔茸,红色车型排量为2.0L韶剁,黑色车型排量为2.5L切擅。国产ATENZA目前还未上市茨鞭说,此次测试为抢先测试痕猎沏,车型为试装车画抗。   截止到发稿时蔑程,官方宣布父,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”慨渡克,新车将会在4月份开幕的北京车展首发想谴,上半年上市销售输。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规掀,我们还是先来聊聊外观双。相比进口ATENZA局,国产版本在外观上基本没有变化冈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份仑汗娄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注烹祟颧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6掠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA黑纱呛,它不同于以往的两代马自达6茹凛毁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现愁纺芬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来斥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子承彼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”发。总之从结果来看桓拒盖,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感痞亢称,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美线赐,希望它能够像老马自达6一样图看猴,百看不厌阑捆酚。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色哩板,仅针对这两款车型来说擞苦斯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA竟,而黑色则太过低调绿绩,完全掩盖了车辆应有的魅力恒。ATENZA的红色与大多数车型不同镀,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒黔款,不俗套星掀软。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm阔膳,轴距为2830mm棠贸,与进口版本相同谦。相比同级别其它几款日系车型扭托柏,ATENZA在轴距上有较为明显的优势狄翁瓦。   两款车的前大灯有着较为明显的区别镜熟,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯辣,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拉拳,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源许差,科技感差了一点哎佩。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)冕渤喷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上缓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意醇,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈方卷退。2.0L车型采用的是17英寸轮圈萝册,相比之下确实显得小了一点讣团疼,为什么不折个中妹搔海,采用18英寸呢董多?   两款车的尾部设计几乎没有区别咳瓢谦,尾灯样式相同猴恭噬,双边共两出的排气管(没错憨杰,为了表达更直观新集、清楚缚平、无异议描,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分朽惊,这是马自达6一贯的良好作风糠速。总之傲鲤煽,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的臼。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言害灭,谁都知道SUV车型最为畅销垒仿,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知伤富。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出净,而卖得好的却还是那么几款缓。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙对攘,还要等到试驾之后才能给出答案甩。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型痴淘,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV遂伙。从风格上看锤餐,海马S5偏向时尚摩法摧、运动括,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群堂内宿。而在配置方面玻绕驴,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点糙。根据目前了解到的消息淬,这款车型的起售价约为9.5万茨浓秦,如果消息属实的话背似簇,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平屡报,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗旧纹疟?   外观肝:设计新颖闹硕匈,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆陶,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位投,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司房,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型兰,也将它的风阻系数降至0.34磊同酱,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了倡判。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴炔换狈,比例上感觉怪怪的心饰,好在经过哑光处理所产生的明暗变化发武挨,有效地提升了视觉效果搐携。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯本仇,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神岸俺。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯贺、转向灯以及雾灯鞠文,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集勾从。   作为一款紧凑型SUV里,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm囊氨,轴距达到了2630mm滤堡。与同级别的海马S7相比申监骡,虽然在车身尺寸方面有所减少观赫,但轴距却多了11mm判,整体空间表现令人期待镐兑罚。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈朝凶,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上郎渴。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供滑笑,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17得。" "   全新的A3备受关注蕉庞,这其中的原因有两点黎朽妮,一个是加入了三厢车型暮分趁。而另一个取,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型馁。只是这台车来到国内较晚骨九订,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生钨需晤。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地戏饱绵,简单明了的说顶单叼,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型铅虑罐,而必要条件是横置发动机拈。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本付逆沉,但消费者从中又能得到什么差?如果按常理来看十,对消费者的好处应该挺多的苇宦罐,比如车更便宜了汞,就算车不便宜配置也应该增加了丁哀,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低祥。但上述这些还只是一种期盼唱参,毕竟这个平台的车型刚量产不久斗,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显瞧。至少高尔夫7是这样厂,而全新的A3由于正式的价格没有公布疮忙,所以也不好定论卡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3户豹提,这次引进国内的共有四款车型脚,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型廊,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置汰谐恃。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机坑处,6速S tronic双离合变速箱恃墨路。在本月的21号潘醋帮,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市居抖无。相比老款的两厢车型景,轴距和车身尺寸都有所增加翱瞥揽,而且在轻量化上下了不少功夫商改太。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择杏始,但在配置上基本都可以进行选装馅剐稳。由于三厢版为新增车型吃,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开宽。   " "   ?? ???? 2014年3月3日煤,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市悔陆,“小改款肩,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款棺溜,而值得注意的是茄士律,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上撕。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议譬磁,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力堕。”吉利控股集团副总裁惹逆、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态该,欣喜之情溢于言表汤抗狗。    亦或是巧合唱垮蓟,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能颅蔼概,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7庆,一方面惩,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蔷姬加,另一方面显,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁吕霉量,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域斡凸司,种种迹象表明捌驰售,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段死晃翘。   诚然伙偷,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车笺,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”扇。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时头簿,孙晓东对媒体表示迪虎,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪袖伍掂,吉利收购沃尔沃之后括世,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点纹梢,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生祷。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蓄。" "  在国内软锤吕,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的茧,它凭借动感的外观桥闲戮,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”法徽顶,后来者RV4射仟、途观羞怒、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮吻吾竣,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比丘督,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎排,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了实拍。而今年家稍刚,东风日产给我们带来了第三代奇骏认,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”斯惭。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣嗦湫埂,年轻化烁玻痴、动感化的外观设计就是最好的证明市兰户。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上库糠效,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车急闷吩。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中埃姬偏,层次感以及运动感比老款强太多了闷踏。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的焙玻熔,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条卫里,流畅的曲线让它不在干巴巴紊懊,整体饱满了很多梗顺媳。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯化,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协腐秆。   在侧面线条的过度下来萍虏,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型轮,并且加入了以装饰性为主的扰流板赌璃估。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性氦崩蹲。后尾灯变化更为明显柏瓦鞘,竖条造型变成更为接近长方造型蟹。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”等,一定会想起Jeep丝扦覆,提起Jeep额,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了肮且,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者嫩北。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能迫宠奴,看看它在这部分有着怎样的表现剁。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车霓双勺,并且不可选装以外寿,2.4L 豪华版可以选装该项配置即,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配鳖吹。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版本甜病,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式闯,从功能上来看比较全面句澳,下面我们就一起来看看它的实际表现颂。   更多精彩视频莽藤差,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作愤粪耻,调整比较细腻江,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位道扣,而且还可以停得很正衫。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可使。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话纫摄融,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示怠膜,如果继续操作购,系统则会中断本次自动泊车疚。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里抢阮贝,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题灰,我一定会把奇骏放在首位廷,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款几,性价比非常高撅靠荆。不过自从2008年上市至今的6年时间里标柏钎,它始终没有太大的改变咎,另一边竞争对手们却在不断进化非谴,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者缔蕊,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律许督,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘墟。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况抒,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前泌恍踞,而看到新车的第一眼就会让人感叹钩毖:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了渐摊。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)缝,并且也是该平台衍生出的第一款车型材,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化垦汕。相比老款车型略显古板的硬朗外形耸项,新车则显得更精致辣穷,更有设计感盟瞪,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上胁逗。当然腺,除了视觉效果之外枯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了俯?这也是今天我们需要探讨的问题毛坦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型协版:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限嵌癌,我们本篇文章的测试内容并不全面潍霸额,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受啥,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据粳棘,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍溶骏,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧帮令。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章揉餐,里面对新车外形啤雄旦、内饰等方面都进行了详细的解读柯苯簿,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 涸。另外墒身敞,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊剧。   ●增加更多高科技配置泉帝,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品呢涎物,除了拥有出色的设计帮、良好的工艺和用料之外拱九,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望莎臀,翼虎就是个很好的例子牡,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势告厢。如今的新奇骏身上峰,我们也看到了各种高科技配置玻吗懒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平猾恍练。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了歇犬寡,在两年前它就已经崭露头角肋渐,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样恋江巧,连控制面板都完全相同藩喊。虽然东西不算新思,配置在这个级别里面也算不上有多么领先拎郸,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化污妮戒,毕竟我们已经进入到了移动互联时代千沃瞄,汽车作为生活中不可缺少的一部分屡辑祥,也同样要跟上潮流奠。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车倍勃兔,很多的印象都集中在日系的丰田车上亥,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等郴涟炬,由于起步较早畏躲探,所以在混动技术上都比较成熟燎恰番。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型星廖贫,一方面是因为未来的趋势胜收街,另一方面就是对环境保护都有一份责任耗揪。但能让人印象比较深刻的不多郎,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外极寇洗。经过一天的试驾体验敞,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶孔,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车脊荷。   外观方面磨举锌:设计大胆前卫寇,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后萄,给很多人的印象就是模仿铃、复刻悍戚,aygo礁、花冠乔、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象肃。实则也是没办法的事儿蹿茫,白手起家的汽车企业一般都是这样开始坛娠,不过从秦看来咸,比亚迪似乎已经脱离基础阶段兔庭瓶。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言侧交,整车设计偏向年轻化克妊限,前大灯内加入了日间行车灯咎社淑。车身尺寸方面对,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm烧,轴距为2670mm痛日犀。   实质上培,比亚迪秦的外观特色鲜明何,个性十足厦讽设,他并没有针对大范围客户群体而设计幸,更多主打年轻双隘、时尚元素露。这样一来尾摔,优缺点也相对明显芦按,需要一定的时间让更多的人来接受他喊曹。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番膏,充电方法非常简单也很安全螺。通过家用的220V电源就可以直接充电夹疗亩,但是要采用三相插座稠弟。车内的仪表盘可以显示充电信息苛钳,包括电量以及预计充满时间陆搁抨,而且还可以选择预约充电伙风。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的景响岗,虽然我的“档期”已经很满痛,截稿压力山大刷溃。但作为潜在车主粹翟,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平搜,它和福特嘉年华妙颈贸、大众POLO会有多少不一样藩昧僚,谁更值得购买拒。我想这也应该是大家都很关心的问题邯谁。    测试之前还是按惯例先说点基本信息腊猩爸,以供大家有更多了解害驼幌。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元粒宏告,分1.3L和1.5L车型迫瞄藐,提供5挡手动或4挡自动变速器拆骇广。这也是国产的第三代威驰车型芒,相比老款车射叉,新威驰变得价格更低疏、空间更大和猫八。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫滴慕蔡,在广汽丰田4S店中销售杀粮缕,价格区间6.98万-10.88万元频。两者动力系统毖惫谜、内饰设计完全相同亩。只是外观分成两厢与三厢论炽辛,配置上有细微差别而已嚏噶便。好了朽,我们就从外观开始说起渴。" "  导语惊截破:在新能源汽车研发领域僵,比亚迪一直是领跑者看堤,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车砂攻。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者狗,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术程谩凳,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件森贾难,能够开发更为节能检答、环保的电动汽车产品规樊肉,实现性能的提升和普及应用搂。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作懊火湾。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车磐。   历史上扇港,秦灭六国踏暮绰,结束群雄割据时代县,统一中国届肆,开创了历史的新纪元爽。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆火,势必证明其在以下六方面的实力添侯何:   一佃赎、比亚迪秦到底有多快闲?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示了艰,全球有52%的车型百公里加速大于10秒粗,23%的车型在8-10秒凭,17%的车型6-8秒蜜杜魔,仅有8%的车型小于6秒硅捻薯,代表车型如保时捷卡宴4.8L溺。今天逗经离,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下拟嫉电,秦百公里加速为5.9秒珊杠穗,而记者实地测试时赏氯练,百公里加速更是达到惊人的5.4秒茎煤。   跑得快自然有其道理斤,秦具有“双模”动力猎,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合开,在混合动力模式下挖儡茨,秦能爆发479Nm的扭矩糠舜,某种程度上可以与那些超跑抗衡桑及评。 二港溉、秦油耗到底有多低到档?   根据国际标准测量核算舍,秦百公里油耗仅为1.6升叹扩。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式纯深顶。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式惫,纯电动模式时稿北稀,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时问,整车自动或者手动切换至混合动力模式拦鼻盾。在所有模式中女勤,秦还能进行制动能量回收卜滦,即电机向电池反充电淌,每百公里回收2.5-3度电港,可以多行驶约15公里胃项。 三那楞痘、秦充电到底难不难覆?   一句话回答梅睡:有三口插座的家用电源就可以鸽,就像充手机一样方便目狠。秦的电池容量为13KWH菩汇崩,可通过220V电压韶垃,3口插座唤,4-5小时充满电幕酿探。秦随车附送一个智能充电包孙,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖吭瓶玩。   四埂彻、既然用了大量驱动电池骸蜕,到底安全不安全?可靠性如何磁?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池桑、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池跨极茹。单位能效比急,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池弧饯酸。但是安全稳定性方面则恰恰相反固提,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池春哀。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池继狸,是目前市面上最安全的驱动电池兽菏,没有之一施芬。   可靠性方面实,据比亚迪测试松坞下,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑丹税胜,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修辽某涤,业界罕见碍衫。电池电芯甚至终身保修扦猫浩。 五呸厦、秦操控驾驶会不会很复杂短惭?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样加怂,习惯之后甚至更加简单谷。新增纯电模式液搅控驾驶捣风,更安静笛教、更节能排赊姆。   六彼焦怯、电池组电用完了如何行驶翟?   据技术人员介绍岗饭,秦本身不存在电用完的情况匙绣。电量不足时疚辨,比亚迪秦会自动转为低电保护模式霉茹。利用发动机的多余能量带动电机反向充电帛秸龚。   此外趴迷龄,行驶过程中伤磨磕,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量唱瓤猜,并储存到电池中蟹篮递。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车汇矩,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字顺,其次是QQ me对焙,PT漫步者之流就,当然还不包括那些“只识其样解、不知其名”的人群裴。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象俗怯,它也是双龙汽车最具标志性的车型耽巨币。在迎来双龙新柯兰多之后泛杠李,就在近日凭列畏,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾伯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界恋蹲肃,但却让我们可以由心发出这样的感叹徽,爱腾终于正常了楔镭。   从推出2011款爱腾至今袄瑰,已经有近3年的时间匠懒,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势晦痛娶,却在人们心里留下了不可磨灭的印象孙。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事酶歉酮,伴随着2014款爱腾的推出妙刚,有关于这款车的一切烽隆协,也自然成为历史沧,被我们封存起来看湃。全新的家族化风格设计坏勾辜,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路晤奉泵。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部独牢心,与新柯兰多相似的样貌核藕铅,让新爱腾不再具备专属性钳。没处前部细节的设计嫁集乱,都是那么平易近人患侥,平庸的再没有任何特点裴。可能人就是这样吨,老款爱腾在售时叉昧滩,人们总是说这款车有多难看荤德钙,有多奇葩牌,但当它真的成为历史后镭,我们又会感到缺少了什么新顾皋。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化纽,但还不至于让它从中获得什么优势铃顿,车尾部简单的几处变化先鞋累,也并没有影响整体设计给人带来的感觉嚷宽。现在在大街上采撤睹,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的颅点,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了歪新淬。   本文导航" "   这年头在路上跑着僳,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼卞。各大厂商也为了满足多数国人购车理念唾棱,把自己造的车不断的加长渡履我,就算不加轴距也得把身子给拉长笛隋。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蔷响、大型车上廷,感觉有些资源浪费怕堤力。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车坷扒痞,“L”的作用才更加实际韩瓣。当拿到这辆YARiS L 致炫时崩腺衡,小惊喜了一下馅腹。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了屁,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了揩棉翰。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度啃九、大众polo策惹、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势魂镣。目前这辆车共有两款动力颈登匈、6种配置车型在国内上市吨层暮,指导价格在6.98万-10.88万之间吮前。由于新车型且上市时间不长斗床,所以目前的优惠幅度不算很大瘫,基本在3-5千元左右慧山。(个人观点感失咐:致炫秸,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士膘悍,厂商指导价为8.7万-10.68万侣,搭载1.3L/1.5L发动机刚,5速手动/4速自动变速箱苹。" "   曾几何时杠搪,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾欺,它那个性的外形给我留下了深刻的印象驼览,但却没有获得国内消费者的认可蛋。如今孝,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前港,其售价区间为15.48万-21.98万元浦庞,相比老款车型有所降低爽纷那。另外兴,新爱腾不仅前脸造型发生了变化茧芒聘,并针对柴油发动机进行了重新调校摩饱涩。下面就让我们通过试驾体验竞,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化贩靛,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型冈耗缓,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计篡受钒,并采用双龙全新的家族式设计艇裤新,整体风格与现款柯兰多十分相似昂擒。然而耸,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整充矫炮,其车内布局依旧与老款车型保持一致嗜潞,略显缺乏新意沽。   小结烦谱高: 相比老款车型来说鼎,新爱腾的外观变化令人欣喜划粗啦,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光钵眉嫡,且双龙全新的家族式设计的确更显档次淡。不过椒,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进牢们,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容期。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上协,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)狄。在海外市扯さ濉,新逍客提供3款发动机徐沸鲜,配备6速手动或CVT变速箱变哥逼,在英国的起售价是17595英镑襄。与现款车相比商缺此,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计摄枷,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处冕圣。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型超乐戊,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了很。 ● 外观介绍遂寸:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型假典士:宝马2系Active Tourer蟹亢。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单耿患颗,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型团。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子思?车展上的展车给了我们答案撇。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月箱式,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车妮腹鸥,而在正进行的2014日内瓦车展上翠墒,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出氓龟。和两厢版一样叙克,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩拢块化平台打造拈贿困,造型新潮时尚得,细节设计则突显旅行车的元素沙萎,保持一款旅行车应具备的实用性酞泪。据悉倘恢较,该车将于年内率先在欧洲市场上市步,而凭借中国市场在PSA中的战略地位闪恋碍,相信国内消费者很快也将与它见面郡敝锰。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后衬闺,全新标致308的旅行版如期而至悄。从整体变化来看洽丢,它在保持旅行车实用性的同时尽库,将重点放在外观售、内饰的调整以及配置的提升上次,新潮的设计更是让人眼前一亮陵法。在我看来楷静,它的变化是非常积极的确蒲。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高糠,现在它要做的就是尽快进入国内徊兢。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章耻栖:   静态评测    ?   更多精彩内容胁:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑拨跨皮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界涉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新级逻。早在上世纪五六十年代老纪虽,Citro?nDS就用上了可变悬架贬哗、随动大灯苍、转向助力次亲脖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术钙,加上极为飘逸的车身设计既,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样卿诗费。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌荡,2011年长安标致雪铁龙成立恢免挂,到今天我们测试全新DS 5LS瞥陇绍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实涣诉,音译的中文品牌名念起来很接地气邓揽姆:长安谛艾仕怀褂,有股莫名的喜感洪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器成冒盟,是台正儿八经的三厢车拒姜酶。   ●外观老涛拴:考虑国内需求古,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前请郊,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5陷却,后者里里外外都显得格外前卫窍拢反,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度查啃宪,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实獭啪、更好接受一点副饲拆。当然拍补,前提是得保留住原有气质垒歉。   在这张全新的前脸上试,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰匿,官方把它解释为“飞翼”姓叫效,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征款,由于边缘不是那么锐利寡痢,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪清烤辞,接受起来没那么难琳溶。   车身侧面和尾部看起来很饱满帕、匀称墒胆,其实我个人甚至感觉比车头更好看纲缆。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰守,厂家说这是做完市场调研后的选择巧摆,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西奶,想想也不无道理比,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条芒,与其后期车主们各自琢磨芳溯,不如原厂直接把这事办了休山。" "   三年时间足够让人新鲜感全无未偷,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注猴:下文简称新阳光簿,以便阅读)取,换装了与家族大哥天籁相似的前脸确诧,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰睦梳罗,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 划烹。现在它不光新潮响瓤互,还进一步提升了性价比竣焦,为与定位相当的大众桑塔纳甲捅、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蔫。 外观竟皮:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸氢淡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似嵌饥设,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感吴缮,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜间炊。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分莲皮,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米惺撕俊,达到4456毫米膊,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平橇禽潍。    此外翁队伙,新阳光的轴距则依旧是2600毫米频顷,由于在东风日产的产品体系中玩捶,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)签楔,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样诲睹,因此新阳光的轴距也要稍微短一些南宦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时熊,我已经身处呼伦贝尔牙克石宪笆冻,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气陌察逛。尽管天气有些寒冷乡搏,但此刻我的心情是非常愉悦的锻婆,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演谰擞,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感闭凉。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世免拢,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car潜汲盗,当然我也不例外搭。这次除了911之外梳炽罕,保时捷还带来了Cayman彻、Boxster锋赔仍、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型徒鞍可,让大家分别体验RR(后置后驱)顿悍、MR(中置后驱)疆航、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧如。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的荤味,即使在这样的冰雪路面也不例外船峡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作踩婪。在练习漂移之前痞辨歌,充分的驾驶培训是很有必要的宫,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时穿杭编,驾驶员应该采取什么措施加以挽救娩逢何。   ●车辆失控该如何挽救拈桥?   当车辆发生转向不足时绿芬,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)燃红松,稳住方向并且慢慢回正瞄腹拐,切忌继续打方向守竿,过多的转向角度不仅不会帮助你转向吐氰,反而会加剧转向不足的发生如位恒。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蕊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度鸿,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线封淌喇。对于一般人来说颧苫敢,应付转向不足要更加容易一些媚摧,应付转向过度则需要更高的驾驶技术娇倾漆,而转向过度一旦被合理运用毙衰,就能成为过弯利器隙伎,也就是我们平时所讲的“漂移”献。   ●如何才能实现漂移婪郸睹?   要想在弯道中实现漂移头,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移险。针对这次的车型以及冰雪路面巳臼,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式家淋:   1臣雄死、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)垂帽,我更愿意称之为惯性漂移过弯矮抄。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近烙挂飘、甚至小于90°的急弯捕雄够。 ? 『以上为PPT截图糖吐,分辨率有限浆须,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性骂顺,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度担吝订,然后反打方向苫猴,稳住油门漂移过弯婆腔矗。例如在通过上图中的右弯时毒库高,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢舵,然后左打方向兢共藕,紧接着再右打方向戌喊挽,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动巩,别慌匹嫌辉,这正是我们希望看到的橙,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心刚羞江。随着车尾横向滑动的产生菏蠕驮,此时驾驶员应该迅速反打方向撮刑嵌,让前轮时刻指向出弯的路线瓢,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度提现纫,随后在出弯时适当收油并回正方向锰惺,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了率宋猜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向澜病匈,方向盘转动角度都不宜过多姓,最好控制在90°以内距。其次油门动作务必细腻多攘鸵,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系滦,给油则会加剧侧滑柬,收油则会减小侧滑角度懦嫉,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用耗驶。   2授幢、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)檀。   适合弧度比较大的高速弯道桨邪。 ?   当车辆高速入弯时逻,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头会,从而让后轮抓地力下降产生侧滑伯。当车辆开始侧滑之后厂阂,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蹭,继续维持横向滑动刃,同时反打方向控制出弯路线板暴投,之后的动作与第一种方法一致拳。对于初次尝试的驾驶者来说达郎,如果入弯速度不够快也没关系缔漏帆,你可以直接省去刹车这一步骤纽,在入弯时适当地轰一脚油门寞,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑浆鸿夹。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控徊,并综合运用瞥杰,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了巢钙。例如在紧急涛返、高速的连续S型弯道检,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心币,并且辅助刹车改变车辆的前后重心使,从而划出一道完美的漂移路线捕碍咎。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗辫?AE86在高速S弯道超越RX7裁罗,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介曙将。   当然斤宋,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后晶报,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海款剂,毕竟我们驾驶的是自动挡车型篮峰,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶淡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器坎、手动换挡以及拉手刹等一系列动作鞘,驾驶员只需控制好刹车巫、油门以及转向三者之间的平衡即可墙相丘。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距井唇。   然而即使是这样腑,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的澈临。冰雪路面凹凸不平芜杉掇,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同练,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验惫,所以技术和心态都十分重要寞,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙态。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统毫熔沛,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头祷乳。在这期间并钢劳,沃尔沃创造了无数的第一瞳目,也赢得了不少的辉煌成绩甜黎淖,当众多车企迎头赶上之际嘶,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中撂廉吝,并将其命名为Drive-E里。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢纪,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带你酥奥。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命揉级。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅笛课,实现了靠背调节和腰部支撑硕坡把。 1967 推出首个后向式儿童座椅逞串,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护茶。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器畅胆漆,将有害废弃排放降低90%以上赫随。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)苹徒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全隙。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生社勺,有效减少或避免低速追尾碰撞新。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术牵清,至此安全范围从车内延伸到车外喊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蝗兴娠:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩惹,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数虾,从被动安全到主动安全撅,再到行人保护吧短,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可团惦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域仿递荒,空气污染现已成为最热门的话题袄惠难,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事伙,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性咆隆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎喜。   Drive-E是什么 胸脱?   即E驱智能科技步祥,代表Efficient Power(驱动更高效)洽、Electrification(驱动电气化趋势)热钎扮、Environment(驱动环保潮流)崎氢但,从字面来看很容易理解拍枷嗡,简单来说就是引擎高效化阀港,这样一来既可以保证动力性腥酚,同时还能达到更好的排放标准喜褐侮。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蓖,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征返染,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎浑柑八。   沃尔沃还将这一技术投身于陌剩块化的研发糜,只需变更增压器南冢块与催化转化器穆С疲块等主要部件棠汾咳,便可催生出一款新的引擎产品喇忍。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上境筐,大致可分为4类陀,即汽油直喷引擎缆、柴油高压共轨引擎割厢,单增压引擎(T5)胳、双增压引擎(T6)惮坞。 以XC60为例 稳衬,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 侩苯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表穿铺:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例挥轨,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎读袖,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比喊,在动力输出上也略有提升矩坏,其中的原因自然脱离不了小体积朗、轻量化等一系列技术的支持理棋般。   此外变速箱方面也有了很大的改观疽澳,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%圃,挡位的排列也更加紧密违,有效缩减了换挡时间敛,从而具备了迅捷的响应能力成拓、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现凶寇固。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蒜虽扮,耗能经济性方面得到了进一步保证夕,它将改变城市路况中引擎启停的时机饱眉,改善油门的响应宿,空调系统转化为经济模式工作卢牌,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作粳泥搐,而在65km/h以上松开油门锰,引擎还将会处于怠速状态霓垮侮。   本文导航培:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩卢,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位橙能锋,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”瓜顿堡。不过侥,动力并不是我们今天的主要议题事。秦的下盘功夫方面表现如何垢勒?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系愤?这些都是我们今天要研究的内容娜宏粒。综合起来吕烩,我们最终目的就是想要弄清一件事酪,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色废厘。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”怂磊扫,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外清揩,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上囤。当然储胜浩,由于秦有着体积更大腺、更加复杂的动力系统舵栖,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法督,但由于双叉臂需要更多的空间变懂,因此也是不现实的胆铆。在材质方面侠,秦同样表现中规中矩乔刹台,并没有使用轻量化材料为车头减重蒜,亮点并不多车。由此可见漆钾虾,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化悉碉。   不过暴颠,由于混合动力系统的特殊性拈,秦也必须做出自己的调整完蜜筹,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异纬氮魄。比如太蠢攘,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面滴,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上酗,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上踞铂缎。此外贡猾,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮僚,相比速锐在直径上增加了将近9mm萌,看起来很是显眼甲晴备。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化诲普惯,而在同等材料和工艺的情况下物涪,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度脐府擞,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载捕夯。   另外撇秆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架踌钨。与速锐的非全框式副车架不同捆绞弘,秦的全框式副车架看起来更加粗壮惭,由于加入了电动机和管理单元未枢何,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加恕,因此这样的变化当然是加分的冗工。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套填踞,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声认嫉、振动和声振粗糙度庭桅紊,欲知详情请点击这里)捅漆,是个值得肯定的进步差故涛。此外闹,与速锐相同脸,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连捅嗡奢,强度更高费疲,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力撑购错。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天坞,现款该杈校克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌肖态蜡,不过福特已经为此做好了准备僻,日前刚刚发布了新款甘平咨克斯斡导。它采用了全新的家族化外观盗吼,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果悍凰,不过它真正的杀手锏乖踏酸,还需打开车门才能发现寿攘。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蝗舜螺,进一步抢占细分市巢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型孙丹勺,满足那些对于性能有一定追求的消费者餐完抨,比如轿车中的S5凡耍、S6弥、S7涝葱、S8等等细。就在不久之前的2013年12月俄,奥迪SQ5也正式来到了我们面前苟棉系,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型绷愁尉,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)狠峭。 外观滇搜:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态际荷梯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子班,可以随时面对那些不识货的挑衅者末。作为Q5的性能版车型炒层救,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念扦北死,颇为低调松修腹,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化百。 车型图片 基本参数奢纶: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出藐贾纹,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别赌,特别是车身高度经过降低亨,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm扑,而轴距也有细微的变化稍。   其实只要细心观察律,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的馈沦,除了特有的徽标之外戊,SQ5的镀铬条有别于传统车型酮氓糯,采用的是双横条样式贺爬红。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状隧,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽劲,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆峦弛。而配置方面律取,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备铃羚寥。   尾部的变化主要集中在下半部分港团跋,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力京佩美。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计粗,可根据行驶状态来改变排气开启程度沥漠。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派霜,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭使侈,前者就属于少数派辽。一个是只有追韩剧的人才懂陵课凡,一个是全民百吃不厌廖蔼。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品浅,其实上一代车型在国内早有销售剿霓,只不过跟福瑞迪太像了锰勉巢,外观不出众啥,关键是动力平平率淳牡,所以最后并没有收获太多散枢艇。全新速迈刚刚上市炊,售价17.98-22.68万元犊,很有幸能够在第一时间接触到这款车凑猩,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了恐。   如果你对速迈没有什么印象也很正常骇磋距,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈节拇。通过简单的对比抱世啦,不难发现泪涡,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版碳,名字叫做ForteKoup搅哪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机雄,售价17.18-20.08万元耽斯。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版觅渴,它承了起亚家族的虎啸式前脸端勃幻,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评维糠蛇,现在看来谈不上惊喜玖,只能说还比较精致淌。虽采用了大嘴的设计溯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步猩寞,或许小女生会喜欢钠箔丁。大灯全系都为卤素光源哇脚似,并带有日间行车灯巷敢码。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰毕摩。   走到侧面鹃骸,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化称驳饺,但两门的设计为它增色不少氓慰,在绝大多数人的固有印象中透笔魂,跑车就应该是两门黔,并且应该是无框车窗桨疙,仅从这两点来看戏娄,速迈确实都做到了痘揽,开在路上的确引来了不少的目光追随臣睡很。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流悄,我们一致认为车尾的设计更为出彩泊髓亨,短小卑河、精干式捶,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受挪。除此之外白寝图,1.6T车型使用双边双出的排气管布局肪说,而且排气管口径不欣啬幽取,车尾营造出的运动氛围似乎更强俱巢瓜。轮胎为韩国本土品牌规芬钨,规格为215/45 R17筷,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了禄。   当然惩,如果你选择2.0L车型的话四诗,你所看到的黑色外壳后视镜苹赤对、前后包围的碳纤维纹路饰板淌剐琶、双边双出的排气管念去、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了爸全坪。" "  讴歌这个品牌腔,或许很多人不是太熟悉薯。作为本田旗下高端品牌睬,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任写爽赴,而且在美国市陈丁,讴歌的品牌影响力是非常大的钱驴。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力窃眯瞥,大部分都是人们对这个品牌不了解篇,影响力上不去忍倘雀,导致在销量上确实不尽如人意貉淳淡。对于这次全新MDX的到来滴炉,个人持有赞许的态度尚团扦,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意铆侥亨,还是那句话桨露,品质上去了诵拔,接下来就是提升品牌影响力了怂渴稗。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上领,大灯的轮廓更加细长信,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯镰辩。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过聘亩伦,但内部结构和MDX并不完全相同硼天。雾灯被一条仿LED的光带替代嘲剔,进气中网的细节刻画更加运动拒纬。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长璃,侧面造型给人的视觉感受非常低氦分,这和前后大灯的位置有很大关系糯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎府陡拢,注重舒适性鹤驮。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上玻。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感土酷,而压低的姿态却更加动感泄,这种设计可以招惹年轻人的喜爱范。尾灯造型相比较现款修长凄绘窍,优雅的感受也来自于细节的 设计归,但貌似通过我的观察糙涩绩,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源吗。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置退,让尾部显得非常简洁僚慨。   本文导航狠:" "  2014年2月20日局暗,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市泡。2014年型奥迪A5的最大特点是俊瀑弓,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机耍。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国巩。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大侵年,共有19款车型乳染,售价在49.98万至85.8万痴,具体价格如下撼毖: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表屎:网上车市 www.cheshi.com   外观方面搏,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别卉部。配置方面骄洽寂,也与现款车型相同疏彼。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机萌讽书。   内饰方面口,2014款车型也与老款车型大同小异弄乖,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘变甘,同时门内饰纹蹿句、座椅中央扶手罚巴墨、都采用了纳帕真皮面料受马。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机盘歉。而2.0排量以上的发动机则保持不变潞。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型惠齐,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化簇秀。   变化一螺:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化体讥读,在原有的缸内直喷技术的基础之上舶夯,加入了较为传统的歧管喷射稍柏,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合胳诵,通过二者各自的优势瓣,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求咐辅。事实上搅,混合喷射也不是什么新的技术写亭,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用钳梆。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点楔纫目。由其是雾霾天气严重的中国一线城市惹,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善餐盘靠。   变化二闹奖:排气歧管集成至汽缸盖内惠丝唉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内柿,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力妻,从而减低涡轮的负荷桥沮,提高涡轮寿命舞盒登。同时攫抬,因为在进入涡轮之前进行冷却官叔慧,相当于提高了涡轮的进气温度限制贝瞬乓,可以允许发动机有更高的排气温度赎定,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高痘。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人嘿,同时结构也更为复杂佬,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战别。对此圈吧耍,缸盖内的冷却系统也进行了改进婪拣连,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)坏叫。   另外赴,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外孙,还有着两项小改动需伐。使用旋转阀姆姨谴В块替代了传统的节温器蜕妒,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上敛,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制醋。   根据官方消息停啪,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上煎弗,为用户创造更加愉悦的驾乘感受莫栓甘。笔者也希望在应用新的技术的同时抽室,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情梆寝皖。 责任编辑涂:王晨熙" "  A00级(微型车)北需阂,在人们印象中这类车以实用性铂、代步功能为主搜,低廉的价格促使配置也不会太高额爆沉,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候惰灸,一款车的推出打破了这一概念渤,它就是全新奔奔吩垫,来自长安汽车疤。   感官是人们的第一直觉反应拆改庆,所以外形设计的重要性不言而喻窍福入,为了使人们印象深刻促功,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的失,道理很简单败舞,日本是微型车最发达的市场剁色。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展诗曹立,在2013年广州车展上卤享,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光倾,除了时尚的外形设计以外帮加店,在细节做工上也有着不俗的表现题酵当。前脸的设计整体性很高茫,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条穷柒,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影狮绰。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表奶:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势屉蹭,不过这一点在外观上并不明显舷,这源于贯穿车身的硬朗腰线锻勒溉,有效将视觉性降低溯,同时搭配造型独特的双色轮毂渤绊,让这款小车看上去时尚动感鲁镁添。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动洪刃梨,具有立体感的尾部与前脸相得益彰嘘势妻,如果仔细比对厦斥,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸弊。除了引人注目的设计以外危偿萄,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹擅龋,具有加热功能的外后视镜汇蔷壕、15英寸的抛光双色轮毂氦、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置反,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页拱哭溶:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市肪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d放富。不过恨,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版骇棵问,从内到外缸、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉羡,可以说是一次完美的蜕变谋嚎鬼。那么这款新车究变在了哪里鸵传?它究竟新在哪寸?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出我?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5靶兑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大撤敛赊,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm爆,轴距则与老款车型保持一致谐史。在尺寸变化不大的前提下勒亩,改变外观贬、动力壬、内饰厂龄、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关柔课,2月19日这台新车也正式来到我们面前姬旦,并接受大家的考验开鬼。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条猛,但这8条是我个人认为变化比较大的惶矮硷,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点婚伍。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候诲坟戏,我就有了一种预感箱巷驰,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢巫,刚刚上市的新款X5就给予了我答案全恐滥。全新X5给我最深的印象除了家族化外郊呜,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)倡。首先壤,先说说全新X5的外观累拴番,“大尺寸双肾进气格栅”惧、“开眼角式前大灯”绦,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致墒署活。    现款宝马3系推出的时候独,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉精拆仇,现如今随着全新X5的上市罢礁体,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上收蹈。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此山寡,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分皆,据悉拷弟,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯独绣详。值得一提的是时窜,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般拒瀑,给人一种炯炯有神的感觉僚。    由于新老款车型的轴距保持相同拿墟,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉短,反而侧面的腰线给人一种力量感春煎,这也使得新车看上去年轻了不少惯。细节方面系,新车在前翼子板上增加了进气口些剔悸,突出了宝马品牌独有的运动基因郎豹番。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格承辆棋,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带贯,提升了夜晚的识别度笑捂。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起几故鹊,降低了风阻系数徐骄乱,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性镣刺。" "  版权声明壕紊敞:本文版权为网易汽车所有凸磕呻,转载请注明出处括零绞。   在2003年敞铂,奇瑞QQ的下线让这款时尚酗吐、便宜赎写跺、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活浇,之后短短的几年间篇白,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话冈舜七,然而到了2006年长安奔奔的推出千创矫,打破了QQ一枝独大的局面遂缔笛。一转眼夹墓,已经过去了10年的时间芯福舅,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占师焕,在这个追求个性逃搐、讲究品质的时代胜埃,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流颠,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则噶踌,而长安似乎也意识到了这一点垫搏,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢凸偿懂?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者宽篡?   从厂家方面获悉蓝,老款的奔奔(love)已经停产榷昧,而奔奔mini则将会继续生产销售镀些拱,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系说叛逗,前者主打精品中高端微车市巢馇聿贰,而后者则会在廉价微车市场继续作战悸什。从定位上来看桨惠,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些踞,虽然沿用了奔奔的名字成,但整车的设计抽草亢、配置以及售价都会高于老款车型承鞭济。   新奔奔客户群体是谁撇?   在很多年前胺界,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结踌晦拖,到底是买奔奔还是买QQ融,在那个时候橙菠,很少有人会关心这款车设计的如何地澳吐、驾驶感受如何肥,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具罕荡齐,省油痰、皮实交徒、能遮风挡雨就行刮日。   现如今放,80后托福凌、90后已经成为购车主力查伎柬,这些从小听着walkman炮、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计遍粕缴、用户体验以及品质都有着更高的追求甘凭毖,因此在座驾的选择上同样不会妥协旁提。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看雇恫孟,新奔奔就是冲着他们来的论齐倡。   新奔奔主要的竞争车型是花?   虽然新奔奔的官方售价还未发布梦,但从目前得到的消息来看镰,5-6万元将是其大概的价格区间葱脸和。这个价位中既有一些合资的微型车逝,也有自主品牌的紧凑型车藏莱孔,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车变婪,比如两厢赛欧窘朔蹄、奥拓讥拔、玛驰以及低配雨燕等等车型录蛋湃。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线霸,在配置方面与奔奔相比还是差了一些麓,产生竞争的几率比较小痕屋。   外观卯蹲戚:惊艳碑枚、和谐亢波、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型犀枚挟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词偿:高离地间隙浓藕坏、车顶行李架卵洽上、双色车身等等猩浚。没错每化相,无论是跨界伪、越界还是交叉车型堤垃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质杠。不过世间万物汀惊韭,徒有其表终究很肤浅仇补,我个人认为按滴谭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统无镀。所以答危信,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾商,看到AWD(四轮驱动)三个字母时痘险矗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象稻曝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款湿,它集沃尔沃所有看家本领于一身粕备筹,可谓全副武装瓣。为了让媒体更好的体验这台车咖糯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高秦朴雷。没有固定线路赁,没有领队车辆外饲锻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾齐吻膛,它会和每一位汽车媒体人独处12天纤。而在这12天里咯概,我已经和它奔袭了4100公里卿,横跨了三个省份协嗡,体验了柏油赛道窘推仁、软土拉力哭箩、冰雪漂移戳、高速狂奔都、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话喂闻,当然妻浇,最终的结果是滇攀憾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多挥莱精,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的潭摄促,正所谓日久见人心楼,交友如此擅,试车亦是如此难木。回到正题雷露,和往常一样吐,对它的了解还是先从外观开始疙。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生膝碑秤,相煎何太急”这句绝句孙娘,而在雷诺—日产集团旗下琴想,有两款车正在上演着这一幕溃狡嚏。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气厂,还有这出色的越野性能蔼。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性汕缚禄。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下耍券,买谁更划算警视?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逃琳:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位糜冗筷,作为英菲尼迪的顶级SUV糕穆双,QX80的售价高达152.8万囱,但经销商处可以优惠16.2万梗赁,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万魔杭,虽说16.8万也不是个小数目烂刀。但对于消费者来说寝,一个日产翔酪,一个英菲尼迪窝氢,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌污洗诚。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)竟哎习:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV仑,它的身材绝对够大邓。从上图的数据来看路挪,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙葱,尤其是将近5.3米的车身长度奴诲,会让您感觉驾驭它有点困难凯炒姑。另一方面谋笨,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型艘,这一点在QX80的身上也得到了完美体现色绞。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解沤睹,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型墨憾。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅香榔茅。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足柿溺,同时也显得异常凶猛啼孩。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉荤隙。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大几,整体造型圆润幻,没有多余的线条作为修饰唬副,但是反而会让人感到车身很厚实离竭。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞肺宦。同时注意它车窗的设计绒,与众不同的创意来自于涂黑的A柱实,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的戏杭常,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感伞拢,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样摧捂。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计僚彩摊,也没有了那种霸气躲,转而给人的感觉是设计很前卫然快。车尾的饱满程度与车头相呼应着究少,丢去了上一代的直棱直角扩诬,饱满的线条凸显着丰满的层次感赖邻。   日产途乐夺:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华拇洁,虽然脱胎于英菲尼迪车型茎活,但途乐依然拥有自己的外观特征贤。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性涩徘。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摊佛妥:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型奥泞,为了与其身份相符它的各个部件都大一号绿樊免,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出轨。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底寞态,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气盎翁犊,成为了车头亮点之一瓦厂擦。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术缆心透,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型撩拳,这项配置自然是少不了的么。我们可以找到4个摄像头猩,它们分别位于车辆头部努赊瞪、左右外后视镜下方和车辆尾部旧诗。以便在停车过程中枚浦味,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蔫龋税,让您更加自信轻松的把握泊车空间点皖天。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头孔狈,大大降低了停车时的事故发生挠佛。   途乐   通过对比发现侮,两车在外观上的配置基本相同络,差别仅在日间行车灯上涕扑,不过随着QX80年款的推出鸡摄么,日间行车灯的加入应该不是件难事藕吭谋。两车最大的区别就是外观/品牌的不同会忱返,在相差仅有10几万的时候澄碴,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店祁。    责任编辑粪溃磊:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天涤苏,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了添窜呛,除了奔驰G安堑嚎、丰田陆巡系列歌、牧马人等负射廖,双龙雷斯特也是其中一员墒,而且雷斯特还是柴油车哨如。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值乏兴,以目前的接触来看俺,双龙雷斯特W表现不错膊,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”轨蹋。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前抬,双龙与奔驰方面在技术上深度合作老喂舞,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰剔歪乓,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”拢骆礁。当然省,在随后漫长的几年过后犬体唱,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌藤巾壁。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO变,该车型最大的特点就是其尾部造型能绘,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计弟氓,宝马方面肯定不会承认很,但从年份来讲疙勾,明眼人一看便知吞。   外观凭:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手相煌,该工作室的创办人正是乔治亚罗位肩,不过大师的设计未必符合所有人的审美揽扮翅,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异揉米,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调武路,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势妙,但为了照顾空气动力学与线条流畅售,雷斯特的车头是圆的坡考缉,所以在当时看来有点“离经叛道”乃尉。   而到了现款的雷斯特W涟茄,这个“小问题”被修正了巧帽楼,一体化的设计已经是大势所趋屉,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”矗。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型瓜爆,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感赖接,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别伍,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少沉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相焚。通过车展上的展示吭,小编已对这款纯电动车型有所了解了尾。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验贬,时至今日竭恐,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型酶。据悉定菊,之诺将在今年的2月份开始接受预订翠松炽,上市后将以租赁的方式面向消费者惜脐吹,具体的细则目前还没有公布暮涸寸,上市后会有着怎样的表现脯悲,我们会同大家一同关注杰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前朴钢,简单了解了一下之诺这个名称的由来焚,是源于对中国文化传承与现代精神的体现嘎。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟类,毕竟是基于宝马X1平台打造唯,因此在多个方面相似度高也并不为过烷俯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E驰,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现八车,其具体的表现如何勒薯绞,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验傻侧。 责任编辑横:沈楠" "  版权声明共倡貌:本文版权为网易汽车所有糠,转载请注明出处比。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计耐措案,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列忱仓饥。它们的可见程度铂佩,丝毫不亚于“张伟”“王芳”铂。可见度甚高的两个文字的组合枫纫,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字瓜馁。因此曹,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车艇蘑。哦诞牵逻,对了辰,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思晌砂。意大利人的自信璃扩,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心韶臼:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用炭抹棘?咱先从减开始说起贺猎清。 Q穿幌:致悦只是切掉屁股的菲翔么沛劝煌?   A乳单:非也壳籍,前脸亦有修改戈沛,整体风格统一蹋伶,协调度很高降褂拍。   我相信Roberto Giolito先生良,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师乏,在设计Ottimo的时候蠕,一定会更加从容掂翅千。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”弧棘,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思靶忱伍。在他的心中拘态,应该有着太多关于年轻沙、活力的理解混虐度,而这恰是Ottimo的设计要点豪敦。 外观总结   赞徒柑:个性鲜明芬曹缔、标配LED示宽灯评硕缄、轮胎用料厚道   弹肺岸舍:低配删减雾灯   " "  版权声明筹滦:本文版权为网易汽车所有锚偶死,转载请注明出处腊扮售。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾贫,虽然距离现在已经有两年的时间虐涂,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象凭。而今天竣,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘绵,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例烫捷,并且还是一台后驱车庞。没错甩雾脚,它就是华晨宝马3系刻变媒。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)恐顺沙,其配备了2.0T发动机笔妓屁,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟饶僻险、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟缆突目。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱掂,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现侧漂,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗顺率。不过在今天的冰雪试驾过程中是氮沸,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)复能吠。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现拎渭褂,必须先打好理论知识的基础杀粮刺。于是在摸车之前磐室,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课疵型捅。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关悲,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着居侠。 ● 项目一   热身结束了蓬,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节担。第一项内容便是加速和刹车荡,是不是觉得很简单逞?其实里边的门道儿多了去了汕顷笛。   在项目一结束后才列,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式乡,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步耍完斗。一开始大家相差悬殊傲扑叙,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了类。接下来的项目二会比较刺激一些捻途粳,经常会出现手忙脚乱的情况盾席冈,但只要理清思路按部就班的做呛灌,想要完成整套动作并不是很难辆胜苗。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明幌粪:本文版权为网易汽车所有备卞币,转载请注明出处盾。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了豢籍,不过始终都仅有手动挡车型途豪,虽然目前销量也很出色毁,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户淘窝。好在这一短板即将成为历史洗,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出羌,新车将于26日正式上市双蔡玖,我们也于第一时间进行了试驾体验咸茹。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观互韦昧:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外托椭,在外观方面也有变化馆窝。新车根据高低配车型提供两种外观方案榔,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计抬龄始,而高配车型则对中网袍栋、保险杠造型澎钒逢、轮圈和后反光板都进行了重新设计梢帝傻。值得一提的是忿贬,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的擦。   新样式的轮圈非常动感桅顷抬,在同级车型中实属罕见伍诽。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致此,轴距依旧为2725mm兰竿。车尾的变化相比车头要小一些琼施,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板筹氓态,不仅可以提升安全性到,同时视觉效果也更加出色傻。 有态度【试驾评测】惧纺,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么凄旱?   扫一扫煤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日案离嘲,一汽大众全新高尔夫正式上市徒。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款卷良,其中1.6L拥有三个车款惨郡食,1.4TSI拥有四个车款漓,官方指导价为12.19万元—18.29万元溶册。具体售价请见下表娟:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力巨幂去,但是却拥有三种功率版本穆螺掏,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本衬假,因此在动力系统方面绒乾,消费者有三种选择淡喘牛。    我们从上面的数据可以看到痘示盒,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者氯葛,1.4T低功率版是主流之迅浮,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求抄链,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右临问。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮降缺,但是它的售价高达18.29万元极,相对比较贵吉课。    全新高尔夫提供九种车身色彩卡起,分别是塔希提金匪、唐古拉白触察淀、珊瑚蓝聚盛么、魅力紫渡、玛雅红内、季风灰髓祷凄、水晶银以及深黑和极地白浆梗。 ①揪韶:16寸Cosmic款轮毂 ②梆:16寸Cubix款轮毂 ③摹:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂攻捌,其中15英寸的一款埂翅,16英寸的两款铂棚,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备窍凹尽,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型罢厕,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供块。    全新高尔夫提供标准座椅响墓、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅悲,低配的时尚版车型使用的是标准座椅但堡配,舒适版车型则都配备舒适座椅蠢沫,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版嗓。    在材质方面窃,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料次寸,分别是上图所示的DianDian黑色织物掸划、Zoom/Merlin黑色织物块、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择贯,分别是Vienna黑色真皮瑞辜糕、Vienna米色真皮此、Alcantara黑色翻毛皮钉、Alcantara棕色翻毛皮官。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料输答狸,有两种风格可鸭臁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料畏理,同样有两种颜色可丫障铩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料狠,有黑色和米色两种可压绞健;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅朔锭城。    在车内外装饰件方面供拨讣,不同配置的车款也有不同的安排匿。像侧窗下沿镀铬装饰条辆畏、双排气管拈醋、镀铬装饰双排气管划楞蝗、动感鲨鱼鳍天线坞犀嫡、真皮换档手柄腹晦、科技质感装饰条顿、金属风格装饰条喷帕、碳纤维风格装饰条等等茂,针对不同的车款都有不同的配备刀,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍砰须。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富川,配备有MKB多次碰撞预防系统匈宝、ESP车身稳定系统少科咕、ASR驱动防滑系统孙淌虫、XDS电子差速锁钞客、前排侧面安全气囊贝刹镶、后部4探头倒车雷达胺、前部行人保护系统聘、自动静态转弯补光功能等等卑纳,但是在舒适性以及功能性方面幌克,并不是很丰富脐旱,但是也可以满足基本使用歪俯禾。   1.6L自然吸气车款如何殉短灯ぁ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖粘骸,它拥有手动时尚红悲、自动时尚以及自动舒适三个车款惟,手动时尚与自动时尚的配置一样撇头,在价格上二者存在1.2万元的差价蹄统,主要是变速箱配备的差异佰偷。所以在配置对比环节爽诉反,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蜕布,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元钱,差价为1.1万元慧。    在配置对比的环节我们可以看到守,时尚型与舒适型之间的配置差别咎趟,大多数都体现在外观内饰的装饰件璃散啼,以及车内一些常规功能方面底夏,主要是顶棚储物盒喝陈、后排中央扶手颁厩儡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半丛景愧,实际上最有意义的差别在于全景天窗玫、后排出风口凹赌阮、蓝牙电话伸、定速巡航死韦、驾驶席座椅腰托镶、TPMS胎压监测系统这几项上蓖涡吝,不过在这几项配置中独,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置把,尤其是全景天窗扰。    从价格上看痪,二者的差价为1.1万元夯稳,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的尘倒端,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品毖电,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户柏局荤,所以我们在这个推荐环节贝狡精,更多的倾向于低配车款狗切。 责任编辑瞎丹顾:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底藩狭,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发宝。它采用了全新的DS家族式设计风格难凳黔,延续了一贯的法式浪漫风格比绰蒂,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素汕侮耻。新车基于DS5平台打造班,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机处。预计在3月左右上市膘,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触丁唾拈,让我们一起来看它的表现如何画鼎。 外观借嗡届:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅兽,却多了一些时尚及科技感铣通,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性撕拍,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感困俱冻。镀铬装饰拿捏的也比较好钱势稠。并不会像许多车型那样盲目的堆砌镭刃撤。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品跺。也表示着DS的品牌走向独立水。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型道,有着都还算不错的账面数据护沁,车身长度为4702mm冕,宽度1840mm噬察,高度1515mm.轴距为2715mm讥。上市后会把目标锁定在奥迪A3讳痢。 车型图片 基本参数捻: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面歪独技,除了前车6颗驻车雷达之外唐囊,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能卵,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯临。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰篓,从视觉上拉伸了车辆长度毯角吞,尾部设计了一个小小的尾翼墨贯讳,尾灯下侧字样表明了其国产身份背睫。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头反慌浪。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方队分蓄,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件馁颠,真正的排气隐藏在了下面悲捞。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型界撑娥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词楔煌:高离地间隙壕械搪、车顶行李架湘抬暑、双色车身等等可围蛇。没错绞丢烫,无论是跨界撼、越界还是交叉车型问灰镀,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质浅昆。不过世间万物哥韧,徒有其表终究很肤浅任玻细,我个人认为侥汤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统奢庇。所以别坝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾病箍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时斡持律,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象吃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款溃沛,它集沃尔沃所有看家本领于一身份恋馅,可谓全副武装疙孰览。为了让媒体更好的体验这台车蔷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高爱。没有固定线路痘,没有领队车辆逆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾橙,它会和每一位汽车媒体人独处12天膏。而在这12天里乱凉侥,我已经和它奔袭了4100公里稗箩,横跨了三个省份冗,体验了柏油赛道惟憋、软土拉力猾没、冰雪漂移外韧、高速狂奔蚊葛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话曝脚,当然叼嗽倾,最终的结果是豌始:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多猩扔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的筋幌,正所谓日久见人心婪,交友如此忌吴玛,试车亦是如此忙切疽。回到正题污柑充,和往常一样鲸戌,对它的了解还是先从外观开始镐簧绷。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化磁碴、多样化是一种趋势拜片陵,两厢车一改以往叫好不叫座的状况虽,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白垄,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠翔谢。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦卧般,是基于菲翔打造的意式掀背轿车罐,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型骄么,上市至今保持着约5千台的月均销量堆餐,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型题落阑。 外观/内饰对比贸赌:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来按,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造建部蓉,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的拜够岁,毕竟师出同门靠氯倒。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管唯巾谩,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯猎插,远看很容易被误会成排气管词煤,但事实上真正的排气管被隐藏起来鞘鬼畏,整体尾部设计显得层次更为分明兼交。低配车型配备有倒车雷达蔚,高配车型还配备有倒车可视睬。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蛔兄,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点舞,修长的车身与宽厚的D柱都娜,加之出色的后排与储物空间庞紊毁,俨然就是一副旅行车的范儿淋灌淘。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm倘,它完全可以称之为旅行版朗逸掂降。    车身的线条连贯自然鼓棘,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观搬,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头奇。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些楼,调整了尾灯的白色灯带位置堂翘,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端梆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重染。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同枢,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格骄酗,内饰板件的用料以软质材质为主骋匆黑,接缝及做工也较为精致该,与同级车型不相伯仲抛谁。从实拍的车型判断浆,自动空调堕花蹦、ESP系统味、电动座椅添、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型聘,至于具体配置还有待官方公布览伍蜗。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉柑,同样是大众家族的传统布局箱俗,整体的感受都很不错丰瑰,方向盘腾辟切、中控台的每个设计很都容易上手限稀,从材质上来说挠败,朗行是塑料感有些明显的婆岔客,好在其工艺上还是有保证的嘲,并不会有很廉价的感觉贰堑夺。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后孰梧,销量在整个家族中表现最为可观禄伐连。近期歼,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市排尸,新车主要变化集中在外观韩唱喀,同时针对颜色速俄、配置进行了调整可,以保证其市场竞争力千。在豪华紧凑级细分市场中绊悉娩,奔驰A级是CT200h的劲敌之一罕嚎,通过下文的对比分析充寇泡,希望对有此购车意向的网友们一点参考够笔杰。   备注拈梧: 为更直观的进行两车的对比分析巢阿,选取两款价格相近的车型(奔驰A260魏、CT200h F-SPORT)闺饭港,市场优惠参考自深圳市场缆戈鞠。 车型图片 所属品牌静: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动东,内饰做工精细    车身尺寸方面忙惮捐,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优好,其他参数均小于奔驰A260矢建堕。从外观和内饰设计风格上看朗,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑双拌套,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释剐赐嚼,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺溪丹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后钒,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样鹅,全车充斥着力量与美的线条航参。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点祟韭洛,硕大的单条幅进气格栅翔、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发完苫电。    相比极富视觉冲力的前脸造型境,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些氦惟江,但并没有脱离运动理鲁,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓角刊善,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹田沽。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素吾,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型撑,同时下侧雾灯造型也有改变犬怖,车尾部也进行了一定的改动揭踢境,整体感觉更加运动丢粮鹊。另外关咀,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”顺瓦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配怕赁丝,形成强烈的双色反差诫忱栓。    F SPORT车型装备了整车运动套件棘龚稳,涵盖了运动调校悬挂溃簧店、运动包围蚊谈寿、运动阻尼减震器戳睦、熏黑运动轮毂型幻阮、运动车门脚踏板的、运动型铝制加速踏板奴、制动踏板充嫉、脚歇板等纳虽。    三幅式平底真皮方向盘皆硷蔡、红色元素点缀的空调出风口填、铝合金踏板砂、仿碳纤维装饰条等等痰鼎袖,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感敲,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格藏笛。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化怕伞,将方向盘靖、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上戮狼,增加了便利性眠守儡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动坏洪,分散了注意力寥山娠。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间镐,是多数第一次购车家庭的首选要求柔彻泡,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型梯。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功腾。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型评囱收,会有怎么样的变化娘桃,一起了解一下狡。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的孝,镀铬进气格栅增加了些许立体感逆,更加显眼的X造型前脸卢,迎合年轻消费者的审美答坊脆。大灯的改动有些另类甘,在我看来接受起来还是需要时间的伎。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车耽,新款在车身尺寸上有所调整损,长宽高分别为4456×1696×1514毫米详玫枚,轴距保持2600毫米不变面,相比现款仅车身尺寸有所增加沸袜藤。   车尾的变化不大稍碴鞭,保险杠下方增加了黑色塑料饰板宠娄鸽,以及牌照上方增加镀铬饰条吞侥,尾灯造型无变化丸。实拍车型为高配版本瓦,但仅配备了三点式后倒车雷达钩渭鲍。   新款的15英寸轮圈造型不错炽啃闹,轮胎选用优科豪马窘,规格为185/60 R15菇,备胎没有缺失皆破隋,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置肺盾。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高卑邯,在年轻人中更是屡见不鲜瓢湍。在学校要有个性福芹恰,在单位要有个性衬,穿着打扮要有个性江赖航,兴趣爱好要有个性遂白。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢律里?如果你有这方面的兴趣硼猜盒,那么杰德将会是你不错的选择闭揣。可谓自成一派的它匪,凭借着并不起眼的车身尺寸继计、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间茅睡唱,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车雌户?还是旅行车皮蝗?或者是MPV隋茫谎?但这都不是事儿墟林帆,只要适合自己就OK淌锣。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人妥挽,喜欢接受新鲜事物的他们屠廖芹,正好与杰德不谋而合收口氓。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐身购参,此外钮,六座的乘坐空间芭昂嫉,也足以胜任日常的使用需求售豌。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受抗陇贝。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蓉箔你?自2013年9月6日上市以后夯贿鹃,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量捍搅钱,力压大众途安和马自达5等竞争对手汕,它用事实结束了我们的疑问煞瘦。除了这些骇,杰德还会带给我们什么样的全新体验抛精秃,让我们继续往下看藕。   " "  若是经常关注汽车之家的话窃蹿,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生谭庐,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”瓷娃糠。虽然我们这里并不提GTR惠,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何慧殊,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜ぃ克斯ST贬稻汝,令人刮目相看辅扯宏。与此同时发,在秦身上兰,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料搐谰、做工以及舒适性表现上的明显进步飘观寒。 外观造型岸滤:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程炽丢,如今已逐渐走出了当年模仿的时代摔,近年来推出的新车型如速锐冲馁、思锐以及大家眼前的这台秦锋疼读,都可谓一个比一个漂亮谜桅鼻。就以秦来说堪,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网级,很是亮眼饶,同时也营造了较高的前脸识别度娩径缓。   车身尺寸方面嗽吭逻,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大袜,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平喷,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)孔息,2670mm的轴距表现则处于平均水平害隧搁。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同迷宿,其整体感觉与速锐大同小异城。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯藩纱,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接奠卤祟。无论白天还是夜晚福,该车的车尾识别度都非常高晃爆切。而且内部的光源晦赌浆,除了转向灯为普通卤素灯泡外瓶侯举,示宽灯梳沫肠、刹车灯以及倒车灯都用得是LED交规。   充电透榷、电桩安装及质保/售后介绍对喘缕:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口何,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包提峨参,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电凹,据官方资料介绍埠,充满一次电大约需要5个小时左右贿,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)玫斯哆。   同时糕,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩虚必,虽然价格并不贵缸遂木,大约在6000多元朵厦仙,但对申请人有一定的条件限制蹄,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)醇,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)课叛合,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准伟。当上述条件都满足之后撬,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请拴,如果一切顺利汉扯,最快1个月内就能安装到位并通电使用沤。不过目前沦筋,秦还不能实现快速充电陆朵玩,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的挺,只是目前还没有这样的配套充电设备泊。   针对秦的特殊性酷杯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位板琼贪,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务潘。其中奶纷,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全幌,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶夺挟矢,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋靡固、绝缘手套和护目镜等设备茧,并规定在检修车辆时必须两人在场常。以防车辆万一发生漏电韧舅恭,威胁到维修人员的生命安全疆肚。   与此同时剁骨卢,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里汰接,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组仑副拔。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同忍抛,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型躲,整车质保为6年或十五万公里德,电池组为10年或二十五万公里)簿陀。总之辱非唉,从专设的维修工位萄、专门的维修人员再到超长的整车质保周期败瘫斗,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度党盘,而对消费者的购买更是一种信心的保证腻娩良。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前纯,中国汽车市场刚开始发展虾唬,市面上可供选择的车型可谓寥寥扯糙贰,在那样一个年代弯岛,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准扣磐,并且在之后的相当长一段时间士,人们心中仍对它们有深刻的印象卵。时至今日枢懈蓖,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择俩剖,在数年激烈的竞争中嗅当,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下伐覆乃。这回盾兢乘,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首逼,我们也借这次机会为大家做个全面对比池戮,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车爬:外观内饰(包括设计和做工)袍碴、配置溪罗对、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)勿鲸、储物抵色师、油耗浓彪、驾乘感受凯评、加速性能甲冒、刹车性能瞪。同时侠墙貉,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别刺奋、同价位车型的什么水平常。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型岛辑恍,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元沏,目前约有6000元左右的优惠杠萄,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元察死,在优惠方面差别比较大绒既孙,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右暑,根据论坛中近期的提车价格邯收秃,9000元的优惠还是有的信。目前拘,两车的售价依旧属于同一梯级凛莆蔽。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致橇盾共,只是配备了卤素大灯及雾灯媚淀撑,透镜考、日间行车灯这些都没有黄检堆。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系屎尝,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置谅彤灭,因此我认为两车的配置可以理解蔫坍,符合同级水准啥输。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位耗:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蠢缚,两车的各项参数也处于伯仲之间洁鲸控,差别在6cm之内假。在车内空间上庐,两车的表现也很接近褐,我先剧透下吧毁第,结果可能跟你们想象得不太一样牵。   相信看到这里粗,大家最担心的就是如果车辆没电弥蠢,后备厢是否还能打开的问题卡素违。捷达看来是妥妥的没问题缅圈辅,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑惮,它的后排座椅靠背可以放倒丰眷亮,之后即可顺利从后备厢取物评,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐诲斗勉。   在倒车辅助上裸抽,捷达配备三点探头甜锤脊,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配亨唬藉,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平维拿。这里多说一句酷,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达憋舷,让人觉得很不大气茬,并且低于同级别的水平勤珊撇,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达槽,舒适型也可选装倒车影像盒徘,比捷达厚道一些慈。从普及性上看穿,能够达到同级别的平均水平僵睡,从功能性上看奸钳,拥有倒车影像的它则高过平均线了擎,给好评冯攻。   两车都是15英寸的轮圈喝阔姥,造型上也是各有风味蕉,轮胎宽度也同为185mm茎鹅犁。从售价上看检凳膛,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右绩骇,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条抠。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比群喂,让我们在后面的制动测试上见分晓刨鹿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显稠搐耍,借着中期改款的机会菩,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机祈澜逛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注似罗频。应该恭喜它究份那,至少在我眼里茬叫,它确实达到了自己的目标昏忍蒙。过往凭借动感的外形逞、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它桐肖,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蓄屎戮。   只可惜郴,刚上市不久的2014款起亚K5封,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择剿惮霸,而且它们的价格都处于K5车系的高位康侮胜,受众群体并不大醇。前段时间趴,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析填多芯,并撰写了《起亚K5购车手册》收贬。文中弘烷,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型撼,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐嘎,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色绿。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH箍,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机幻啦。自从起亚何、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后陷袜,互用研发产品的例子不胜枚举革靶赡,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度刺籍。该发动机的最大功率为245马力然肥、最大扭矩达到350N·m峭豁,账面数据处于同级别的上流水平处矗,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机坤、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀寥,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机呛歪。   在涡轮增压绍卢、缸内直喷等技术的加持下赏石,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m徒媒,并且一直持续到4000rpm丘首瓤。得益于涡轮介入较早烤仇铜,最大扭矩拥有宽泛的输出区间板,而且它的油门也调校得比较灵敏丛图。在实际驾驶的时候开潮谭,可以感受到它的起步轻快自如拟,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余畔弥。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比晦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些币哩,但差距并不像数据相差那么大吞但。在整个低转速区间砂,它的动力输出不算直接踏还,缺乏一点活力惶姜毁,给人一种有劲儿使不出来的感觉篮。   于是奠,我把油门再踩下去一点粟,动力突然来得很快豆,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然屠瓶拳,毫不费力猎,而且可以感受到车速达到120km/h时篇,发动机还有充足的动力储备陵茫。它的中段加速能力让人满意钮,虽然依旧缺乏一点活力亢,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴储,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开商半拭。   还是差点意思伺,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感匙灵。于是尼瘁,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式钡藤,6速手自一体变速箱切换到手动模式就,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作股邻,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的剖。它的油门响应足够快圈仟,发动机的动力输出得到更好的释放钠惧,方向盘的反馈也更加扎实皑技。除了SPORT运动模式外娠菏,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式车霖光,运动特性从SPORT抄替、标准到ECO逐渐减弱捻彻芍,驾驶风格也逐渐趋向安逸埔。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契滔壬,平顺性极高惫,而且动力的衔接也让人满意呐。若以80km/h的速度巡航涟掸烷,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航苦蔡痕,发动机的转速会被控制在2000rpm左右叙煌,对于燃油经济性的控制也让人满意房鼻。同样值得表扬的是降挡速度此玩,在中段需要加速的时候深踩油门钠秆,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出胃绣逢,而且换挡冲击也比较刑瘴涮摇,不会让坐在车内的乘客感到不安阔衡难。   前麦弗逊蓖泵、后多连杆的独立悬架底盘结构猾窖,在调校方面仍然有很大的提升空间垫。它的弹簧足够硬乌,但是减振器的阻尼不够大逞爸缓,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底盎忙冲,会有细微的震动传到车内匡,以稍微快一点的速度过弯队谁,车辆的侧倾会比较明显似,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳钞草鼻。安安逸逸地驾驶肯定不是问题磨泰,舒适性让人满意卯长懦,但如果需要激烈的驾驶的话钨镁玩,后期对悬架的改装很有必要池苦。   它的刹车盘相应加大了尺寸昆继,刹车的力度足够锚,不过刹车踏板的反馈缺乏线性技矗。具体表现是垂,刹车踏板的前一小段是虚位哥,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏村,制动力度会突然加大喝虑郝,需要一点适应的时间厢。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻磊,发动机的声音案、振动都非常小嗽拉芳。然而豪,在速度上来以后己琳,噪音的上涨速度也很快恢板,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎旧,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显抨稍鼓。   我得承认敌贬,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数憾,但在起步和中低速行驶的时候卞,动力参数上的优势并没有完全体现出来第,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处诧暇。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价嗜费,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”矫。当然缚貉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型槐宏筛。另外杠篓,值得一提的地方是和手,在动力提升的同时刹,它还加入了行驶模式控制系统揭,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用汇,它的动态性能相对有一定的提升响觅,开起来也更有活力和乐趣睹郸。   " "   海马M3去年4月就已经上市了魂醛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”仑篡税,只有手动版车型销售细簇稳,导致产品线还不够丰富硅阀陕。而就在去年11月素傻私,海马M3终于推出了CVT版车型荆冕,7万-9万元之间的售价嚎,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求颓面伸。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30抖孙、逸动稳练睛、宝骏630以及启辰D50等车型迹哼洼,竞争还是比较激烈的塘。作为一个后来者疥荤,海马M3是否有足够的实力立足戳?下面我们就一起来看一看讣。   动力唬陷:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择衰,其最大功率为82Kw检美,峰值扭矩是147Nm藏玛。从账面参数来看呛璃届,可谓非常出色汾,一点不比合资产品的数据差疽虱。对于一辆紧凑级轿车来说啡烁,这样的动力表现已经足够应付日常使用了咸。    开起来的表现篮,我只想说这台发动机的低扭还是不够强翔湃,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”纱檬。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中讲被,如果想要充满信心的快速超车轻,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择道沦但。    我知道会有人问久滩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗巢翰?说实话懊,我觉得大家都没什么区别寸,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着惰,也是低扭不够强桃帝,需要靠高转速来增强加速能力脸潍绿。    可以肯定的说强本,除非是加上个涡轮增压器抗棵扒。否则的话牟平,这个级别同排量产品之间的动力表现岔绦,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同帘。我个人觉得第,这只是消费者们需要认真衡量的一点马,而非全部书。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在轻,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感耗,动力传递平顺连续的特性事,有效的提升了整车的行驶品质感爸骚。顺便说一句尾惺铂,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外胖拜,这也是比手挡车多花点钱的好处校。    深踩油门时汗,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上钠检幕,来保证动力响应足够顺畅票赤,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内办论鹃。此外揉班内,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式首,功能性极强墟非尖。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现牡韩,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后瓮,g值才开始达到最大的0.366g核舅,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内拱咐蜂,此时车速大约在30km/h左右堵,达到60km/h用时5.24秒卑,冲刺到100km/h用时11.45秒勃腿。    接下来看看海马M3手动车型察垒题,在加速到2.5秒后尽立,车速已经达到了差不多40km/h晨天祟,达到60km/h用时5.01秒乏掠,冲刺到100km/h用时11.28秒荤奋,比CVT车型略快答改。如果不较真的话态七酥,可以发现二者的差距其实非常惺偈痢,相应的在日常驾驶中其实也一样布。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米昂币,就这个成绩来说哭,它的表现只能说是非常一般顷瓶。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言似猫,它的表现就算好多了相缴。 责任编辑眠授父:沈楠" "   近日爸憋剔,宝马官方发布了新款X3的车型官图翅话蓟,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作疙。从新款车型推出的速度上来看假览硕,我们也能感受到宝马对这款车型的重视掳。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量惩杜。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化乓势。    早在2003年圈,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章到犁咳。10年以来特贰,宝马X3已经销售超过了一百万辆厢雌梧,自从2010年上市蔷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作殴雄。因此秤,2015款作为X3的中期改款届受可,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中补祈,优化后的大灯组造型避陇、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰纫,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多串勘佩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版寂,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感栏铺。通过官方图片馅,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时狗怖共,也融入了宝马家族的最新设计语言紊溺府,与新X5一样采用了新的中网边框设计醒鞭,在视觉效果上更具冲击力厦罕。    在头灯部分吞伪捎,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光不,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细愤。另外绷勃叉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代斧皮,配置方面它还可以选用全LED光源坡咎,再加上选配的LED雾灯摆午糕,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质媒。    新设计的前保险杠极具力量感款旦,并融合了镀铬僧、塑料格栅以及金属护板默,进一步彰显新款宝马X3独特的造型塑梧绩。此外时锑哩,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中朴。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂恕充,也使整车更具个性化风格娄。    新款宝马X3的车身尺寸分别为武按:4657×1881×1661mm卢挠,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近氯瓤,轴距也同为2810mm伪孺,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异梳。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别摔寇,从车头一直延伸到尾灯的腰线攻脚请,让车身看起来更加犀利且极富层次感看妮。相比变化较大的前脸涟,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计础,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰惫胜。相比X5诉喷,新X3的尾部更加耐看软岗锑,有棱有角的直线条凸显了肌肉感同,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分虽靠,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守墩感,视觉效果并不是那么给力熊毙镰。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择疟,新款X3也不例外火跋。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板签材抡、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前碾溜漠、后部的防钻撞保护装置饥,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套卡构、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂仆。此外厩电,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致酱。该车还可以选择六种车漆彩韩春、三种专有的18投、19甚至20寸轻质铝合金轮毂肌炒瘁。 责任编辑虐锌:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车馆首:Quattroporte(总裁)城畦徒,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标哦跨,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV毛:Levante取射膳,还在2013年4月的上海车展上帕靠,以全新总裁平台为基础革畦、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角冻:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的浓蓝、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4陪虏,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款腊:Ghibli……   以家族设计为本沁寡,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系躺,虽然定位上已与同名的前两代车型不同轿废谩,改走豪华中大型轿车的定位萄饥嗽,车身尺寸长卵缄界、宽痪、高分别为4971mm些罚疵、2100mm和1461mm巷钢赊,轴距则为2988mm抖息罐,直接锁定奥迪A6佃歌、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上玖木罕,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo姆挠、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征还,且融入全新总裁的轮廓特色雾壕,以紧实并极为流畅的曲线尺岔,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格保。    于是在车头设计上朗跋汀,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蓬祷、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩壳,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面搽拍,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样捂,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计杰盎颗,将蜂巢状格网嵌入其中袒,且尽可能地加大恋,再搭配角度更为锐利堵硕、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组诵,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势投瘟。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蹦藩,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏孝擞,所以厂商在Ghibli的车侧沦,除了保留前叶子钣鳍状孔道楞离诡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外独,也师法了总裁车侧的设计独锻,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型拐,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没烈稀肆,另一条线则从前门下方迸出鸽,向后朝车尾紧缩括潘,滑顺动感且充满肌肉感催,并正好可呼应更翘的车尾设计促,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上丰怯镭,速度感浑圆天成杠修。 内饰向旗舰看齐纷,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上妊,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿祥抢钳,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同哗寒、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蓖袱,也把声控差、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上世晦蹦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片镀,右侧拨片负责手动升档麓届、左侧拨片则能提供降挡任凰阀。    此外剑闺,三辐式方向盘的前方拟摩,一样是借自全新总裁的蓝底白字盖访、双环式仪表盘徽乏,右侧为红线转速从6500转开始的转速表舜韩,左侧则是表底超过310公里的时速表屎儡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕赦湃寝,可提供显示油量眯瓦阿、水温病、挡位与导航指示等行车信息喊踏,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上倍亲乐,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图霉慑,告知驾驶者目前的驱动状态挽杯兴。    和总裁稍有不同的中控台坍、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟饯糖匪,以及可触屏操作的收音机电台选择本、音源切换微、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)敦岭拒、空调温度假、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕八心,空调出风口则移至屏幕的两侧妮坡帝,下方则为恒温空调系统调整出风量推谓花、温度与出风口的位置陈疲,以及音响系统的吸入式CD饯,设计上较总裁车系更加简约会切鲍,但用料与配备完全向旗舰看齐步,展现了十足的诚意鲁韩扣。    较为可惜的是设,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm趴辖,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蟹啪,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性眯乡,所以Ghibli的前排空间与总裁相当础,包覆性和支撑性也非常出色氮沃控。    但是后排方面虫、便没有像总裁那么充裕狙腔泄,尤其膝部与头部方面轰懦寝,身高174cm的笔者坐进去后鹊,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已奇热缺,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促究锤疗,也刚好替前胚奖彪、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何褂腊,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓刷。 责任编辑湿:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”官剐士,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了散鸿长?后来一看络灰,哦然诵,原来CC是“Cross Country”罕圣。继续了解发现有点意思酿寐,底盘抬升皖赁乘、高功版2.0T五缸发动机埠,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法哨呈节:目前的普遍规律是瘸,产品分得越细经醛绞,总销量提升越明显猫下。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品梳侯,它的引进潮搽,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦貉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板恰修,主要分布在前脸和车尾探鞠,从外观区分它和普通版V40很容易碾幢希。底盘抬升12mm邦蔑,这么小的数字对视觉效果影响不大康飘,整体协调感没遭到破坏郊沽。    车厢内部统房痰,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样免供挖,除此之外内饰并没有过多特别的设计忙冬粟。之前我们已经发布过实拍文章磕磷桨,车身相关内容有详细介绍萝,因此这里只是简单提下要点母,就不再重复描述了和睡售。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来汞。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机覆铣,最大功率214马力箩,峰值扭矩300牛·米桃瓷葱,型号B5204T9澎浦售,是普通版V40那台发动机的高功率版本炽乐,那台机器的型号是B5204T8滔,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒块沏褂,今天会是什么成绩琴?稍后揭晓搐飞。    变速箱没有变化认抄烷,依然是日本爱信提供的TF-80SD熬塑,六个前进挡级输,带手动模式和S挡唾伍,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT伐傻硕,奔驰A级用自家的7挡双离合锨型,沃尔沃这台6AT暂无优势脱珊堆,目前他们还没有新产品投入实际应用泻,理应加快脚步萎兄究。   驾驶鬼癌:邪恶的S挡    驾驶部分鳞枫,我想说说D挡和S挡的区别氓。看起来挺初级的一个话题捐宪,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂漓。D挡油门响应迟缓桥迹,在激发变速箱降挡之前钡澄功,需要稳稳的俱、持续性的向油门踏板施加压力鹤,慵懒的降下一个挡位之后垢,情况有所好转危孔,动力给得稍多琅靛,也就这样稳。    不满意对吧微淑?可以把排挡杆向左扳到S挡汝鬼啤,切入“邪恶模式”八反惕。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)嗽林膜,转速拉高1000rpm以上点定,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来份会桔,紧接着你发现油门响应提升好几个档次唉隆,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出通狼,脚踝每动一下炽,车身就顶起往前猛扑一下蹬。深踩油门邓,转速迅速攀升寂拣,跟D挡时判若两人淡砰梨,两百多马力讲、三百牛·米府凹,在这个尺寸的车身上爆发出来封坍穗,过瘾番科。    激情过后细细品味圃伶,这套动力总成有两个弱点需要改进夸,一是怠速时振动大戌,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动叔募泊,影响体验;二是低速行驶的平顺性僵硅,国内大城市经常遇到拥堵用车环境愧,1娃划独、2峰存、3挡之间可能频繁切换薯瓢容,动作应该再细腻些玫遣坤。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统棉,选择“全功能”项的盛,不打转向灯就变道帅,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道呵埠琴,回正的力度不懈直谩,如果你想在车流中快速穿梭前进迫,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争柒事,要么关掉方向盘辅助拼莱答,仅保留振动提示即可努。   绕桩豆:比前驱版好玩    除去上面描述的情况谭唬撕,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣肋瑞火,在绕桩场地很讨人喜欢燃半。车头响应比前驱版本积极顺驶冷,入桩动作稍猛寡啃耙,车头好像在被一根绳子拽着走孰。给我留下深刻印象的是刻翟辩,这款车的极限要比前驱版高太多净磊,特别看了下翰,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h孤曹。上手容易绦上偷,但是需要注意别突破了极限兜犁等,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点拭灭分:一旦超出极限返,很难把车身再救回来蹿颁。 责任编辑蔫健:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7淳算竭:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足磊?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始陪耗炔,就一直困扰着我们的问题窖。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题捣。马力越大的车就越好么惜?绝大多数情况下答案当然是否定的山娠涟。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外皋。随着时间的推移握,我们有机会做这样一个有意思的选题视骑飞。   让我来说明我要做的事情腑:我们有三辆四门轿车刮购侩,合计拥有1657马力惹。看起来确实有些夸张沦继巫,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport鼎,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多橡淳。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S螺菏,但是这个570马力的怪物一直没有车戚理,直到我们完成这一特别的测试一周之后梦。我们只能使用520马力笛,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo吵检端,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力探成褪,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣福。   另外一辆是全新的奥迪RS7狈花褂,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎佩诗掏,拥有560马力的出色表现剁。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8誊,在K&N工作室的台架上镁,它的轮上功率达到了479马力椭叛。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中紊江庞,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力旗倍官。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器架,用以获得更多的功率输出磋练筹。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候鄙,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力阿。即使按照宣传中给出的数值叙,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG怖疤,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力浪袍。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG翟,它的轮上功率达到了541马力漠,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力滦。   另外还要说明一点吩,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来料柒,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本贿藕,不具可比性绵。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试譬浪台。结果很令人意外块酮。两款加速最慢的车型蛋幻,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h铆。当然最慢是和RS7相比较而言的瑟,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速辜。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录粕梯徒。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒肚寞耻。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊奈,但是还未打破我们以前的记录模舅褐。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底傲妨锹,说它慢更像是一句玩笑话犀,这一成绩实际上已经快的吓人了疙。奔驰则要更快一些啥,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)杭强棠,冲线的速度也提升至197.5km/h部叔。冠军仍然是RS7的报毋,它只用了11.6秒拱,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平记。奥迪的冲线速度为193.8km/h府色,虽然不及CLS63 AMG侍鸵蕉,但赢了就是胜利烂挖。   123下一页 责任编辑谁浑刺:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后覆容胯,新款奔驰E级开始变得更具有时尚苫、运动和科技气息了牌酵称。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此硅盟,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机赡,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子搓落,主动式车道保持和自适应巡航功能擎,几乎能让驾驶者也变为乘客寄,高科技配置更加丰富瓷揭。    于是齐范鲜,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前烦猾夯,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了侮称。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L呕,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受膘,在下面的文章中有详细介绍体。此外酮,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章略滑很。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读拱噶。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道商、残破衰败的路边小屋始翘、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律赐勉,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富莫加镭,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落谐驹彪。身处如此糟糕的环境项晌,却并没有让眼前这个出身自底特律免、土生土长的本地小子屈服竭:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感惕帘扑,但只有经过一番试驾体验之后帽翘,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力啦势。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的拌,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分缕侠瘁。与2013款最明显的区别来自于前脸中网价笆嗅,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形痘恃,同时两侧向外延伸与车灯相连媚。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化锚。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯混慷,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计鼻享晦,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计钮窗。   尽管是低配车型祟瑟,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬孙汗,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)干斧搬。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车促碗融,它基于D级车的平台打造飘,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条巷李桃,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK极,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT佛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体僻峦,不过从近几年的趋势来看惦价扁,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香隋盯,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型表奔墓,至于其中的原因肥句,从这款车中也许会找到一些答案跑。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT皖廉?   GT谁,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写呕,维基百科将其解释为具有超长续航里程秋、拥有强劲动力琅豪、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型携舅。可能一提到GT豆袍犁,浮现在我们眼前的就会是超级跑车培,其实则不然迁,GT拥有着明确的划分准则店,举个例子来说淑唯并:拥有着标准的后备箱熬、配备V12发动机并且内饰非巢兀豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车断思,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT吉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”珐,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类篡短聘,不过要是按照上面所提到的评判标准来看醛,这款车的确还真有点GT的意思遁席萄。在笔者看来十踢室,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的恫客钙,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉冒推,最起码第一印象分已经拿到了茅旦狼。   5系GT是采用7系平台打造的虫怕?   5系GT的轴距为3070mm沧晌,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同诵归,从前双叉臂氖崇、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系斤乱痪。厂家表示尺扁,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型此,其在外观梆恫屑、内饰赡变、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同苫横协。   5系GT型到无朋友廊?   谈及5系GT的竞品蛇淳嘿,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情俗盘辣,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位畅歼,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版汐。   外观攘:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚继,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆勘嫡低。风云2(详情)渭、E5层、A3以及今天评测的这辆E3毒捣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中刊害,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度媳隆唤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拒冉。从这辆奇瑞E3(详情)来看汉围还,外观及内饰都有着很高的原创度芳臣母。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间炒。这让奇瑞的产品线更加丰富颠,但也让消费者选择起来有些头疼开。 外观衅抄:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人谩罢,但外观却没有去针对青年人的设计按舱筛,前卫簧、另类这些词汇应用不到E3的身上啡钾,车身也找不到多少运动感衰扑挖。不过它长得却很容易被人接受廊啤,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉敞。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看菲惋那,E3和E5的外形稍有一点点相似圈,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间敖。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化朝。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞鞘。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高吹律,而且非常容易被大众所接受胳吝。不难发现境八,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变腔痢撤,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头逼。艾瑞泽楔纬搐、瑞虎5邵捶腺,单从外观来看都会让人眼前一亮麓。借鉴是好事谦抬,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快掠嚎蓄,但不动脑子的照搬实在是说不过去唱。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧邓度谐,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表涛括,作为最会制作小车的铃木来说伸贝,雨燕可谓打开了国内的市场伴练。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代切,新一代的SWIFT迟迟没有引入连型。而就在2014年1月18日献净俏,铃木速翼特在国内上市棉撩,这款车就是海外最新款雨燕的运动版钙蜕。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后隶,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏捕。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猫:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕肥酣皑,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件荒壤霖。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造啼墒,速翼特运动版采用运动风格打造微柑。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm涟惋,轴距为2430mm斗奢夯。由于基于新一代车型打造弛晒,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些拈量,轴距也加长了40mm茂。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚泉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息段普。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16曙。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新水瞳栓,包括中控布局潍、仪表盘褥恨宫、方向盘等造型均有所更改失。此外簧寸,配置方面新车配备了ESP较伍盟、自动启停系统贪雇、USB接口坎、运动座椅等配置绣。CVT车型还配备了换挡拨片痉,满足驾驶需求舱孙纤。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了缕。真皮包裹自不必说盆,3感漂、9点的打孔设计握在手里也是真舒服漓赂葛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多裙。不用和别人比叔,超越自己就是最大的进步芦删。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面墒磷去,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机嗣,其最大输出功率为100千瓦窜蔑飞,最大扭矩160牛·米天抵,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT虽统剩,其百公里加速时间为8.7秒晶奴渡,最高速度为194Km/h搅。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡势诗锯,相比之下乐趣少了很多茧沧姆。 免责声明需玲:本文仅代表作者个人观点桶腻粗,与环球网无关且咕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实呻耻狈,对本文以及其中全部或者部分内容限固、文字的真实性悔哪、完整性峭掸、及时性本站不作任何保证或承诺钙瞬,请读者仅作参考观飘,并请自行核实相关内容寒隙陀。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车杉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大僚磁抢,引起了广大网友的质疑浆讲。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验靛。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蹭探嗡。于是易车网本着服务网友的原则瓤,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测哀奴策,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车控孰炔,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示炕柯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说菏镣,您便自有定论蹲访歌。   体验者介绍    前排体验者受炭殿:辛毅 身高判详:178cm    后排体验者蚂湃欢:旭子 身高履:177cm    Ozel 身高臀:170cm    小娴 身高瞥隆糜:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准辱徒侗,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高版码坪。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍坍喷。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市哺朝凰,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣村膊瑞。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论浇赴,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆恫抬和,公平公正公开地来一次大对决匹。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明谷藉妒:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别间,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车祥态。所以不得不承认列,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值双琉昧,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蚕讼。    事件回顾促蛊开:    说干就干夏星阀,在我们决定来一场大对决并制定好规则后巴娟,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作吧。根据易车网后台数据的统计来看性腥,持以上三种观点的网友大有人在勘幌墩,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲市棠,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案守。尽管是为了对比三者的公路性能疗添,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上哦污辟。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上琉挺。    测试车辆绊翟:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350殿。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型坝攀烷,但是奔驰并没有这款型号的试驾车丰剔,奔驰已经尽力了舞粱集,我们在此也由衷地感谢我,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题辨恨坡,告诉大家改款前后的差别斧。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5盼史腐。因此我们也很负责地告诉各位网友逃恢虱,目前除了易车网盖,其他媒体对于新款X5的评测警点,都不能代表日后国内在售车型眠较帕。第一辆中国版车型为xDrive 50i迷,加配M视觉套件沟洛皇。    由于Q7的官方试驾车出了点状况呻晾讽,我们无法借到官方提供的车辆泼曹拭。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持疽,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型宽焙沁。    测试场地攫:    乐驾赛道全长1.6公里趟让,共14个弯道不婚,最长直线段270米身想,赛道宽度为10-18米铆套,视野开阔地闯,无障碍物品舷。赛道两侧均为土质路面疼,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆逻偏,大大降低了安全隐患壳歌。    测试人员库:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑沟,却要替土豪们操心买什么车提钡丸,这件事听起来真挺可笑猫篡耸,因为我实在没法揣测土豪们的心理寿。如果说我还能理解花五十万买大切翠挛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野队,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蓄咖,代价是要多花一倍的价钱坷。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感乃其,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感竟,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望扯谴。不过因为坐的比较高旱,速度感不如那些贴地者强烈请炮,还没怎么着呢就破百了安。这大概就是SRT8的魅力搪浇,很难说值不值得鼻。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款坪勉称,车内的配置也都跟2014款大切非常接近丧,跟改款前相比还是升级不少究泛晦。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到巧,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系性晌推,SRT是JEEP官方改装部门避蚀夯,这种改装是全方位的桥刺,包括内外套件加强街徘盆,以及性能方面的提升俩。SRT8就是高性能版的大切诺基秤策卑,主要提升是外观套件来媚、及动力系统次、刹车系统补捕耻、行走系统等方面捕靛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型痰现瞪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机彪便冕,6.4L自然吸气HEMI发动机沏视歇,搭载采埃孚8速变速箱冲。   SRT8为公路而生萎活拼,所以公路性能是它的强项硕貌,不过Off Road就不是特别在行了搏催。大切诺基的7种驾驶模式被简化 贩俄哼,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影牛。 ② 跟之前的SRT8相比咆但,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的奖涎高,所以科技感和豪华感都提高了不少函,跟换代前的SRT8相比柯把,升级的部分都是实实在在的洽。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱脯苏想,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统沽,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统句师祭,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置毕。  ∠料洹③一百多万的车舒据,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车普吞,再挑上百万的车的刺滇痊,好像有点吹毛求疵潞胎触。首先悬架的设定非常的运动俊袭卡,即便比较温柔的驾驶方式嫁垮,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极细,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车恢伍,大切诺基SRT8并不是一个非沉畔樱合适的选择小反壕,尽管动力非常充沛贸,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意倦耗瘫。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响亢昂砷,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺稍暇,但好歹SRT8也一百多万了轿叙,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响灰。不过之后我们也释然了坝啪,尽管这是台行驶了四千多公里的新车汀,但经过数个媒体的“蹂躏”烩徒,光弹射起步就不知道被玩过多少回了糕赔钡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了骚把,有点异响似乎也算正常特扣。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基刑令,请点击下面的图片进入试驾文章暖衫: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了巢畏汉,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争纷祟,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求凡毋。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的虾形蜜,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中芹。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生舅,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T膜非隆,还是老套路卤,直接切入主题瞄,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹洗。 动力对比官麻梢:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手齐粮,看看英朗GT的表现如何吧息揭。这台发动机的最大功率是131千瓦脐汲,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来吻。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能斯暖舒,当驾驶者在需要全油门加速的时候嫉川幻,为了获得更好的加速表现翻泉芒,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm羔。对比发动机账面参数来看澜劝,最大功率118kw汐思,峰值扭矩250Nm权趴高,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜绷守陡。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统寡,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心卷,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力拳。   至于传动系统方面掸,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器虏刮,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样红,都是目前该级别中的主流配置赌阑,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现路十,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢丢刚淡。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器坟嫌,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩我,所以基本都出现在了大众的小排量车型上惺醛萎,比如高尔夫6彭、速腾等妹。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方怪,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构辛两谜,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力阜,从而起到提升操控性的目的派乏。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架返祭圃,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上疚瞄,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接犯筒,但通过厂家的调写志荆后垢栓,当一侧车轮发生颠簸时怯纤,对另一侧的车轮影响会比较小些窟棋。   小结淌链羡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多睫,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出丹慰劲。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了疾,至于优点这里就不做过多介绍了里句箔。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑史芡郏后英朗GT更偏注重于操控性靛患。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时搬搂嗡,见过后车追着拍照的拘沏,见过开我边上向我打听价格的戈,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回葡。我坐在这辆路盛E70里啃,被注视得有点儿不自然盖。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣呢,我琢磨着坷,要不要让他进来看看钨。要不是我瞅见了绿灯亮起恫,我真就这么做了襄恨姥。对不住了朋友商诉,这次没能让你仔细了解它讥蔽,不过我希望你能读到这篇文章凑陋。   不用否认肺,人们对美的好奇与渴求与生俱来俩,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣稀导。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗回。不过在这些人之中狄突控,有人会终生恋着美人备巨迁,有人也会为抱个花瓶而后悔协。如今打造足够美的外表来吸引消费者喂,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情桶翔倡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70耪饲,但在这之后能否一直爱着它醇,我认为是一个很值得细抠的问题观氦。   ●外观大气瞧、美骇嘘恭,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时彩,我还以为来了辆捷豹胖奴事,赶紧跑过去看发现被骗了请艾船。不过我并没有觉得失落桂,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观迹,并且从设计角度看篡门,它在借鉴与融合得方面都很到位抢。如果这张大嘴能够做了镀铬处理搬讥,我对它的外观设计就100%满意了谢将。这事儿对华泰肯定不是个难题降,您看看宝利格还有华泰B11瞬技舅,都有明晃晃的格栅趣。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位攻瘫赏:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中苯经狗,但绕车一圈后我发现垮沫,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了捌耙穗。咱看看数据对比凌港嚼,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手围返趣,可以说在各种数据对比上绢,它“不是第一返,就是第二”容立。虽然在宽徒、高和轴距上没有做到最大哼驴,但也不过是一两厘米的差别陇,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米缸华,这就让它看上去大气许多惦。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上巾农屉。   打我接触这辆车的时候氨壤擦,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光嫁小。在这样的目光中翅歼报,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期屏实。面对“屁股高猫誊、尾窗窄”辛码、后方视野不理想的路盛E70时舰辣双,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车同敞。先不讨论这样有多麻烦了宏,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作夸票爱,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧缝?这点让我心里不太自在兄,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲砷纺蔡,是个应该有的配置剃。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上寞,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色韶朵揩。而随着国外皮卡文化的不断渗透乒牛匡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型佃倍,去跟进时代的步伐圭。为了迎合市场的变化及用户的需求瞥铺,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时豢献虱,开始注重宽大饱满的外形设计烦椒肪,并增加更为丰富的配置姥情娠。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型递哪。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾络,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)纪坷。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗盆炼寞,整体的风格带有一股阳刚之气弄炮。在车身尺寸方面旱幌,它的长/宽/高分别为柑:5310×1812×1775(mm)劣跨,轴距为3100mm蔷绩。威虎TUV并没有大小双排之分藉庇集,仅提供了一种车身长度飘婚嚼。车身侧面的线条也很平直成拓鼻,外扩的轮眉使其显得更加饱满屏逛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正匿算挠,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感惦。大灯采用远近光分体设计忌愁,其中近光灯还配备了透镜叹介捐,不仅更显精神啤哀,而且还可以起到聚拢光线的作用堵卜呐。镀铬材质包裹的后视镜很显档次沸写,遗憾的是汕,集成在上面的“小灯”只作装饰作用静巷,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯瑰,并且后视镜仅为手动调节儡醚。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架豌,并且还可以对驾驶舱起到保护作用缮防筒,非常不错庐隆惮。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点瓷藏辩,至于货厢外侧并没有再多设置频谎领。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)愤驾佳,在国内皮卡车型中算是中等尺寸兄多凰。另外惠沤,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”闪井,不过据厂家介绍坑粪,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”换。对于皮卡车型来说竣沫,这项必要的配置还是很厚道的酥骆撬。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山穿啃甩,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气奥绰涛,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地碾盗。不过敦,今天我来到这里并不是为了滑雪祭事幕,而是为了求证一件事情恐憾:有没有一辆车挞浑排,既能够带着一家老小舒适地出游倘鲍,又可以不惧冰雪挠诡犀,在冰天雪地中步履平稳地行驶培儒,同时价格又相对平易近人呢堤?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求喉崇,那么就让它拿出真功夫试试吧贺犀。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)舅,从外观上看晦醇嗓,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别溯动挪,19英寸车轮显得很有力量感剧绒得,也与动力总成更加契合;其它的地方糠揉,也依旧是酷威的老样子骑鹊,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿假哼,甚至还有一些精致的感觉盼部舵。总体说来惟喷,尽管算不上全新车型码认魄,但依旧耐看睡涟烧。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面犬嚎磺,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了开寸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中开怖,动力响应良好韧秽,易用性好愁韶苏,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分檀。当承载着全家出行时栋,既不会出现爬坡和超车吃力的状况萝檄,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适参捅。   至于酷威3.6L的内饰方面埔慧础,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)惩踞,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”鼻门睹,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节令动。   除了动力系统锤嚏,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式奉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器囱,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动泰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴墟褪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施棵极。动力分配完全依靠电脑自动完成拐吧,车内没有任何人为控制的按键和旋钮惰。   有了四驱系统醒溯,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳翔捍。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎惩撅,具有更加粗大的排水通道诚诲目,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”寞胯睛,冰面行驶性能更加出色杰楞绘。此外艰,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜惫蕾卡,胎面中央多重“Z”形花纹率吠、针孔沟槽设计衡魏、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性舅未播。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息拷伎,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间吕,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情梨骇兔。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3槐墨违,它的定位低于1系姬棺。但是放戮淀,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步兔摆肚。另外誊柒,它也提供了i3?REX增程版本土,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机都霓靛,扩展了这款车的最大续航里程寂霓。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试配舵。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流晦犁。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合善倾,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合弦烈百。   宝马有没有提高电动车的标准妓功姑?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协戒窜?让我们在接下来的测试中找出答案蜂侥需。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式咐呕净,宝马i3的行驶里程可达88英里蔑橇垫。相比较而言雹酪韦,?Ampera可达30英里毯甭,而普锐斯可以行使约10英里侮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电粮,i3可以更多地使用电动模式吞。而增加了汽油机的动力系统悉,则使三款车的续航里程分别上升至160英里撤娶侧,357英里和505英里惶泥。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大昆胚假。这台车约五英寸高丁,而宽度几乎和高度一样红慨才,与低矮流线门,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比十匣。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能茶嫌。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力祁标朵,我们没有所需的充电站?扁荣娥,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式埂苫椒。   此外粮,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容绕械。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名七享仍:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车徒扁。它内饰精美轿,融合了许多先进的科技瘟,它空间宽敞编,驾驶体验一流牌兔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车博,它仍然使用汽油机讼冀八,以作为电量用尽时的保险隙硅骆。   第二名厩壁渺:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好兼骗撤,科技感十足啃卢,而且它也能胜任舒适的长途旅行豪性翰。   第三名唐熬轮:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款推范璃,它最大的优点就是充电迅速滩,性能可靠室。   然而曝课湘,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋构。(实习编译发立才:徐旦?审稿冷缴:刘洋) ? 免责声明版权作品弟床,未经环球网Huanqiu.com书面授权叫灯,严禁转载板肛,违者将被追究法律责任敲辰。责任编辑崩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车歼旧藩,应该说是倾注心血钱内躲,在技术平台上都有可圈可点之处械坑卫,源自萨博的技术是其最大的亮点受。我们所试驾的这款2.3T顶配车型胜氰锭,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作宛啪蔡。在外观和内饰上僳日胆,这款车基本上符合主流中级车的一般水平焙订,在动力和配置方面也还是很有性价比的撵涎。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说铰,绅宝的外观原创度还是很高的冷衅,并没有刻意模仿什么车型媒煽,但我们会在这款车的细节上看到问爱喘,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法册。且融汇的比较好蹦论飘,并不是简单的照搬照抄驳桔虱。这一点值得肯定弗哨,大灯的设计十分犀利坝,鹰眼造型也有较强的辨识度诽。LED日间行车灯比较醒目庞,穿透性不错愧疵。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表疙:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感呕,也很紧绷酒。看起来运动感不错蚂,但前悬和后悬的长度较长萄冉栏,看起来有一些比例失调形盒磷。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些梗,在视觉上看上去会更紧凑动感揩寡鳞。轮胎的规格还是比较高的叉酚,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能滥惜。   车尾的设计比车头更简洁一些垮漆,尤其是尾灯的轮廓妒回,设计非常成熟斯边。和宝马新款3系很像靖苛。除此之外版,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感握挨。   本文导航垫径会:" "  “卧龙凤雏郊介坞,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口童燃短,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后肪涣辖,便有了三国时期的三足鼎立献,如今我们的生活已经远离战场的硝烟刊乏杠,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车什,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国挨,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出污沫惦,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻摹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹归篡,然而坊间始终流传着这样一句话但:“得中级车者得天下”;是的酮汞篙,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重串猛如,今天我们会为大家带来两款重量级车型尉郴,它们能否为各自的“主公”平定“天下”案限嵌,请大家继续往下看簧。   看到这里大家肯定已经有了答案了岁础古,没错位,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L舱胶颈,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉驾顶,那S60L是何方神圣赎品?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型集兄伐,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蚕?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版付,厂商指导价33.49万元粮,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型撅款港,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热等敛窜、后排座椅加热汝、并线辅助范、车道偏离和自适应巡航等众多配置坟厢。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中日阜孟,即使不看车标裙瘸瘦,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃唇晌,哪个是奥迪贡崎。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的辑炭,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现吻。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统强,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动钦通蜕,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蔼。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性操澜梆,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角负习,使夜间行车更加安全笛闲。两车双色的外后视镜造型别致冗,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光椽肌蛙。   既然都命名为“L”的长轴距版车型虐,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色冕涪,至于乘用空间如何憨,我们将在空间篇为大家详细介绍统舰莽。两车都采用了5幅式的轮毂造型糙请,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力菲,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳崩。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计捶,整体方正的设计略显稳重护卢。后尾灯的设计两车可谓各有特色悸嗅邻,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似双簿,设计感十足萝,而奥迪A4L的尾灯更加修长诽撩铂,视觉效果出色赁死。天窗不仅能够增加车内的采光凡锹,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出旅卸钳。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉突,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心闺,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习防。   本文导航胯:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车抠笆,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间豹鲸,配置也能满足一般家庭的日常需求处口。对于这个价位的小车来说苯蹈涂,最吸引消费者的无疑是打眼的外观溉肺,在这方面虑泼,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮疯涉,就算是与它的直系前辈骐达相比认撵吨,也不遑多让客涛冒。然而作为一款家用代步小车颅,它也并非完美泥仆,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蹄,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外席鼓,车辆本身并非进行任何实质性的改变雌噬促,跨界的概念噱头大于实际芜勺沽。 "   技术革新日新月异的今天踌情怪,车型的改款换代再常见不过挂,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变艰。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型点旦。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变巢挡陈,同时在动力方面也增加了1.8L绊想骗。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万芜戌夯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势告棘。    新奔腾B50是一款自主品牌车型边钦咸,但它的实力不可小觑凯剧很。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌清。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动毒倾颂、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型稼。既然实力不容忽视烩,价格又有优势慑,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机兢沃。" "  版权声明泻缸头:本文版权为网易汽车所有楔啃,转载请注明出处鹿材帝。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星脱,全新的品牌全新的车型偿韩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比米备昏,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣郑克斯敦,在2013年概司宜樱克斯的月销量已经逼近3万辆/月库,堪称是这个区别的标杆级车型裳,观致3要想在这个领域取得成功肋镣擅,不可避免需要跟标杆车型来一场PK尉强敬,看看是否有优势能吸引消费者关注炉。 外观风格各异   先看外观方面肃呸,观致3展现出大气得体的风格饥,不像速腾那么沉闷单调何,且有着自己的灵动个性;而负镣η矗克斯则是完全偏向运动化的风格岔,典型的注重操控性能杯溶,突出驾驶快感的性能车型涧肥卡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型虹,与观致3区别明显徊坷。两者主要是风格差异钡反,外观上分不出优劣景怠篓,而就装配水准和油漆喷涂工艺上巫庭,观致3丝毫不会逊色于干恚克斯车型实部胎。 尺寸对比 车型名称 副伲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上撼辣玛,两者也是平分秋色革,车身大小相仿飞,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势透,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上汾弓燎,观致3要大于嘎运妒伲克斯堂触,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞亲愧,尤其是腿部空间较为宽松岁鞘,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉郏克斯在后排空间布局相对紧凑窘衫狠,而后排空间也一直是各代该荆克斯的软肋测。 价格对比 盖C辜铮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上颈,干倭辏克斯则要比观致3要更大一些旧赋败,在不放到后排座椅的情况下祷炊,讣臼梗克斯的载物容积是530L忱,而观致3只有430L韧挡姑,100L的差距还是能装多不少东西的醇想。而在需要有更大空间的时候等,两者都可以放到后排座椅冀虐舷,放置大件的物品韭伴。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间勘,观致3和复驴鼗牛克斯三厢都是11.99万起步烧,以下我们将重点对比这两款同价格的型号徐。而细细对比价格表可以发现殿甲库,要选购自动挡的车型躬碾,改俺ィ克斯最低仅需13.09万妻几氨,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合弛,观致3则需要14.29万嘛,这个比起赋琅克斯有1.2万元的价差颇妇撑,当然在内饰配置上会有其它差异泡,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言马,可能改笆啻茫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些杆阔。 挑选合适的爱车凹柯悔,看专业导购改趴痴,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么谢坪?   扫一扫发衔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚添斑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆掏臣贰。风云2杰佰咯、E5攫棺、A3以及今天评测的这辆E3蛋溺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中耿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度显驼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品沤猴。从这辆奇瑞E3来看惯睡,外观及内饰都有着很高的原创度发膘媚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间坏。这让奇瑞的产品线更加丰富签,但也让消费者选择起来有些头疼狠阜。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的考,也从来不缺少“明星”悸,“沉稳绅士”大众速腾般筏、“狂派斗士”福特赶尢钋郑克斯等都是热门且销量稳定的车型戎扔吾,不过要问哪款车型最近销量最高伴,还要数“逸派高手”日产轩逸屉,它已经连续两个月销量突破3万钠律,坐稳了桥车销量的头把交椅老屋。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡百号,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢梢唤潭?下面我们把两款车型拿来做一次比较撂堪徊,或许能看出一些端倪齿仆土。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万拢距,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万副当,入门价格上龄,风朗比轩逸高出2.08万元波,表面上看价格华貌,轩逸占有优势查窖茅,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型敛壁挂,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元魂们非,这样看来熟偶,风朗其实只比轩逸贵了2800元够铝,等国产版风朗出来后弓,风朗在价格上反而会有优势也说不定同文材。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市寺亩,这款车外观与内饰变化并不算很大桐泛淬,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一看躬,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7翔芯颊,下面我们来看一下脑。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表储习坎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观潍街颂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格沮煤溉,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹钩渐纫。质保方面拌惟,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力冯谈。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表盘郸淌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机叫,最大马力已经达到了170马力视剿,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟脚武光。变速箱方面嘉慕悄,逸动采用6挡自动变速箱嘿,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱桑浅伸,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色沸旁,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些寡衅挡。 免责声明项秋:本文仅代表作者个人观点幂,与环球网无关挤氦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贩吻安,对本文以及其中全部或者部分内容寺钱、文字的真实性撤呛辖、完整性徊埔、及时性本站不作任何保证或承诺烁,请读者仅作参考剔,并请自行核实相关内容墓叛。" "  近两年胺涸罐,自主品牌进步着实很大场雾,无论是从设计方面图莽,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升垮褐,甚至可以与合资车型媲美拟切,山寨秽袜舅、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式滦哄夺。在10万元以下紧凑级车型中层家颊,更是自主品牌的天下鳞夏,凭借比合资车型更为出色的性价比输列,吸引了不少消费者的关注桔。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市辉,一经推出便受到了极大的关注秘卢,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力毁泥。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型尸改景,包括动力在内蕉,新车共有20项升级髓粉,本次共推出8款车型谩,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款览,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型牢埃,售价区间为7.49万-11.79万元蓟从。   比亚迪作为自主品牌的又一代表疗斑,近来也是频频出镜骡挂黔,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜鹎撸控大玩具车”的名号名极一时呵堕。速锐共推出了9款车型秆爆躬,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蹬老,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合渐薪,售价在6.59-9.99万元之间贰斧鳖。   单一来看钾,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品诞帛啸,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较岗耙漆,看看那款车要更“精”一步叉怕借。" "  新君威变得更好看了咕媒,配置也进一步提升穗惭,新加入了一些科技配置趁蟹,比如智能交互系统椽醚敞,BOSE音响等等肉垢。这些都是新君威的改变之处喊。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型撼杜,售价24.59万元斜旅,作为一款定位中级运动型车的新君威美四烧,品质感一如既往前,操控性也非常突出水坚认。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威杰馈挖,以下简称新君威疽,外观相对于老款进行了必要的改变瓜,毕竟老款车型从上市之后拟,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳炒,新款在大灯藏救拧、进气格栅响趴弊、雾灯闭孟、尾灯悸、前后包围都进行了细节的变动冈焙瞳。   在新君威上吼夹,使用了传统的按键式无钥匙进入系统沛窖,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统诲,在操作上没有太大不同叉,轮毂方面疵茬,新君威使用了十八寸双十辐轮毂挤煤担,轮胎品牌依旧是普利司通鲤帝廊。侧面造型基本上没有变化磕,侧窗所占面积依旧较小锤。   车尾的变化还是比较明显的薪,这主要来自于尾灯的改变胳起昂。新款尾灯全系标配LED灯坤,并进行了熏黑处理靶。尾灯的轮廓样式更加犀利囊蹭复,个人认为要比老款更好看沦江。除此之外潭,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化宏令教,牌照安装槽的形状变成了正梯形趁茧。   本文导航购:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击秽眯旅,颠覆传统的外观鼎蓄饲,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环死,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV刊。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5膜歌巩,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型施坦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机弯,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆虎,足以证明其强势的地位醋救波。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市手浅,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠惰侥苇。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强磺犊。(温馨提示壬:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版姑拆似,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准突计。)   自由光基于全新CUSW平台打造羔两,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭貌,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅何庞,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强袍。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致羌图摩,圆润的造型是其给我们最深的印象罢剩失。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网苛但掸,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线须,显得简洁利落既稠管。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条毖,显得净雅别致撩遍。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同箍,主要表现在其大灯的表现形式上潦坛边。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球逃掠上,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可壤。两车大灯配置基本相近钎侣,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已挤删佛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助碱梗风,车道偏离预警系统榔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围驼冻戊,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗法超甫,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅煽。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势瞳铅喷,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势奖潞剐。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话幕,其尺寸差距就没有那么大囤将拼。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡驮涛,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁恫,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起仟。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同钱断。奥迪Q5采用两边单出的排气管刚骏,在气势上略胜自由光窍输。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道趣挺痊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型婪,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部疟,磨损线束保护层吞邓,存在导致电池损毁的隐患础凰入。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日栋线嫩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知魔,称9124辆V200受此次召回影响粕。长城汽车正在邮件告知客户帘轻冠,并建议联系当地经销商进行检查维修猜盯。   据悉贰,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转哩派,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽吐。”更有甚者茸风鞭,线束可能会内部融化崎。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说梗锑,目前已上报了数起线束故障辽庐,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转仿,不能够给电池充电蒜会,车辆也无法启动畏布点。”但这一故障并不影响汽油版V240车型硅熄,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束彤别。   克特里尔先生称城芬啊,检查故障预计用时20分钟饭钉盆,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟颧监匪。如果绝缘保护层磨损严重徒时,线束已裸露巩锯,则需约两个小时以更换整套发动机线束伸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件垢权喀。此前郴,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回损,2010年又因手刹故障而被召回髓橙。   2012年另磁,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回你裸绍,长城V系列也在其中彼扰噬。当时嗡揉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片钝粪,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸耻珊。然而钦邢潜,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片互冬,更换车辆共计超过1.5万辆奶壳。  〖寰础(实习编译厢窗:王萌审稿订:刘洋)   免责声明版权作品财,未经环球网Huanqiu.com书面授权鼎,严禁转载辱,违者将被追究法律责任耍。" "  随着经济的快速发展赋,购车群体的年龄层次也越来越低葛,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用浩、省油泼,而是追求个性和时尚设计羌漓。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型南前都,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一吧权。作为跨界SUV垢季,它们在造型上将年轻互赤、时尚展现的淋漓尽致卑,完全符合年轻消费者的审美需要缕拟需。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比班,来看看到底谁更适合你百感翰。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV拌,相比2012款变化不是很大惜吝,只是增加了配置和车身颜色毫娄。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版身,售价分别为21.98万和21.47万磊咆。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV似杭搬,但风格却不尽相同颠陷禽。斯巴鲁XV外形显得干练琶镜,车身线条硬朗星憨补,富有力量靖,越野味很浓屯乓壤。而标致3008外形偏向都市化设计吨部,饱满圆润的车身凸显时尚感裤士,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些灌客。   车身尺寸方面有所差异芬滔,不过并不明显隋窃。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)嗅配,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)痰倪访。斯巴鲁XV车身更窄甲,同时也稍长一些禾。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置欢痞。   斯巴鲁XV采用六边形的中网联肚,加入蜂窝网状格栅运动感十足冀。而标致3008采用半圆形中网曹活唬,镀铬亮条包裹显得很精致妹。两车前脸分别展示它们不同的风格凛滩,同时都包裹塑料黑色下包围拦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯盎呛,远近光分离灯组设计嫁漓距,造型普通愁祟薄,配备有示廊灯揭措。标致3008同样采用卤素大灯碴赏梁,不过加入透镜稿电,不仅聚光效果好艰,同时美观性也不错饯。另外本碘沥,还配备LED日间行车灯杉死。   在侧面鞍道,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计俩暴超,比如非常倾斜的A柱虱,同时将后视镜位置后移浆,留有三角窗减小了A柱盲区辞握。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料楞存船,有利于减少磕碰的维修成本俊煤。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎啃,注重舒适和静音性户贬,双五幅轮毂很有张力沟。相比之下恢,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性窝,与黑色下包围搭配运动感很强烈蔚。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎簇敖,同样注重静音和舒适性波钢屏。两车的备胎都是非全尺寸设计帕辟仓。   相比前脸峰换谓,斯巴鲁XV尾部更个性缝贰毕,辨识度较高匠估累。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型盼隙,镀铬亮条的运用增添了质感岭。 标致3008尾灯加入LED灯组巳,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组舰,但是块状尾灯造型很独特谅困拉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像宽米,标致3008同样配备倒车视频影像不衰,另外妒氏籍,还配备前2/后4颗雷达探头坍。" "  在过去的一段时间里阂沙骆,杆糖ⅲ克斯浪么低、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置募奠。时尚动感的外观彪陵迸、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性撕梯,成为了年轻人群青睐的车型块。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型策假,科鲁兹掀背车则是新进的一员记,它所要面临的是一场“无言的战斗”污伤。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了拴菱,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出彭,但却带有美式车应有的力量感哨,总体来说它的设计很适合国人的口味淳捎拐。但从最初在国内销售的科鲁兹来说杏秦炊,其三厢设计有些过于保守辟将肮,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间梨牧柑,为了能够扩展消费群体戏,推出两厢版是其最好的解决办法比得堤。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话贿,你几乎完全无法识别它的真身蚕卷桂,因为它与三厢版保持着高度的一致性煎。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组触,很好的诠释了彰显力量感的诉求特埔。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后惊秸,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接酒梆,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些绍天恕,所以从视觉上给人以更加修长的感觉摔软,但实际上它比三厢版短了不到9cm魂璃躲。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多节蚕捆,后窗与尾部的衔接并不生硬另性,拐角的折翼恰倒好处功寝,为尾部增色了不少工采斜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计磐滦彻,在样式上显得更加简洁拐卸,只是与自身前灯组相比粮催,在棱角的刻画上有了明显的削弱汲。   本文导航杠定羔:" "  提起之诺萎,很多人都不知道是什么品牌病判,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌愤巧窟,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的施肺。只是之诺定位于高端合资自主品牌冻豌谋,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式铺几锈,那么它的首款电动车1E表现如何咆礁?以下文章为您揭晓细排郡。   只租不卖高?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务棵,包括车辆租赁惫郝、充电设备勘察安装萝汹、车辆上牌廊扔、车辆投保坷磕氰、定期保养惩间、故障维修屠、道路救援糯、检查维修备用车等奸,通过这样的商业运营裴,能够促进新能源车在中国市场的更快发展泊会。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车瀑镜,它的卖力需要大家自己去发掘龋宛。不过在发掘1E精彩设计前匹菲琳,请先忘了宝马X1矢,否则你将永远欣赏不到1E的美怖。其实1E最出彩的设计在头灯甫,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感福。   不仔细分辨的话回袖嚏,很难把1E和X1的侧面造型分清潭。不过1E拥有自己鲜明的特点妇藕,车门下很宽的镀铬饰条瞎,和没有行李架的车顶亭。   相比车头和侧面层枯衰,尾部就让人感觉有些欠妥了赴,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分睫亨澳,并且加上了一条较粗的镀铬饰条课。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车烹寥坍。   本文导航费挝勾:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说脆,奇葩的中文译名讽炼、“野性”独特的外观以及较高的定价槐沫,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议础嘛脸。说起野帝我们不自觉的想起姑睬壁,同样在以国产车身份进入中国之后项揩,“改头换面”的法系SUV标志3008奥匿,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类喀,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”嚷靠酞。当然嘿膛糖,以20万元以下的车型作为主力军送年,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一脓。那么下面我们就来看看苯糯羚,这两款性格迥异的德臂拦票、法新生代SUV之间究竟有什么差异木卧词,各自的特点又是什么藩? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别梳擒,首当其冲是价格方面的不同斯渡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合南绥,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势八,不过差距方面不大基本可以忽略锤哪,两款车可以说在同级别车型中表现优秀隧摧酚。动力方面的表现也近乎相同葛,只不过大众7速DSG峨,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配绕涤现,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些哗示,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一乡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔几,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰俱鼎姆,湖面之上也已堆积了厚实的积雪朴,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上棚。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激天匣落,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景脖,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试船泰。闲话少说僻擂,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜孰耽埃。   这次试驾共有5个科目世绩期,分别是1.傲虎—终极绕桩辱,2.傲虎—冰雪连环椒颇,3.傲虎—短道拉力测试茨,4.XV—戏雪乐园挎,5.森林人—不规则路面自由行驶粒讣谅。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同赦皑,MPV表现出相对冷清的一面巍茹圣,尤其是中高端的商务MPV嗽饱,几乎屈指可数栓峦,除了老牌的别克GL8外脊惺侠,似乎很难让人想起更多车型檄诬椒。不过在这个还没有完全饱和的市场里嗣,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅厂荤。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮棺,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢粮?这就是本文将要找寻的答案列埂栖。   12款艾力绅有2.4L 5款车型硅弓,售价28.38万元-33.58万元忱幂,目前市场上有近2我奸底、3万的优惠幅度涎借列。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型希谱厕,官方指导价31.98万元湘颂卸。) ●外观解析   从造型上来说萍辖,艾力绅算是开创了一条新的路子艇垢踞,没有过分使用一些夸张圆润的线条五纷恭,车身轮廓棱角分明叭,有着很强的视觉冲击力咐马,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别拈,此外沛爬,艾力绅还装有一套大包围饱,颇有几分运动风范笆抖旦,也有着一定的改装潜力戊脖牡。   盾形的中央格栅有着不错的层次感纱骸,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目急停刹,中网与宽大的前大灯连接在一起蓟,营造出一种大气茎拎纷、动感的MPV形象犬穷拇。   艾力绅A柱采用黑色设计肥郡诫,且A柱的倾斜幅度较大娶,棱角分明的线条从侧面来看更为明显白目,总给人一种方方正正的感觉算疆唾,后视镜尺寸同样不邪芊じ薄,与整车的风格很搭拦稠,宽大的后视镜提供不错的后方视野懊簿芍,保证了行车的安全性与舒适性还。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感绷痹徽,当然备竭,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现吭毖,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手低,侧门就会自动缓缓打开狭念,此外外芥拐,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关视腻。如果对此还不令你满意的话厦拔厘,通过钥匙同样可以夷Γ控侧门弓,确实有些高端大气上档次倒鳞额。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm纤,轴距达到2900mm舷腊铰,尺寸在同级别对手中并不占优势倘,与GL8相比茎,仅仅在高度上略强于对手鄙,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势镜。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计设肺,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果步坤。整体线条依旧硬朗函欣问,尾灯加入了时下流行的LED元素雌,为其增添几分现代气息妒。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及税蜜,人们购车的选择可谓越来越丰富赤肠东,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择晾,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过靶,可见国内中级车市场竞争有多么激烈箔,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5眯吾,他们能够碰撞出怎样的火花斜挪档,请大家继续往下看奴。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表筷潦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出牵商灰,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比第,由于这两款车型出自于统一平台打造嘛侠斤,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲缺惹,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间枢。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题淌拈,你可以说它带有侵略性苔莎,或是富有运动感驾画弘,也可以说极具视觉冲击力耻,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突幸。而K5也应用了与智跑赡、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计猎沸,使其拥有了明显的家族特质啼。   运用Fluidic Sculpture的设计元素率鄙,极力打造出时尚与动感的流体车身够烹,在驶入眼前的一瞬之时霜,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象桓。前脸的线条设计十分紧绷秤累,大灯组与前包围向中央区域靠拢罕倾惺,展现其动感的一面且咕。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合媳盾,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势鞘翁侮,抢眼的外型加之迷幻的光线亩日,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽丧池金。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着啦烽,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力娇建。   第八代索纳塔不仅外观时尚申,灯光的运用也颇具科技感绵,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性贩拴娃,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯妓坛,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步察醋楞。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计狄撩时,显然这种的夸张设计咆,使我将其列为变异的种类嫌,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用皆蠕,多折线的应用也使尾部更具立体感算,同时对于运动观感上也有显著的提升虱讥苔,由于K5搭载的不同动力总成处顾,2.0L车型配备的是单排气设计乌忍,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感广。   轮毂也是一个变化的重要部位奔,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面刃犀钞。根据配置不同怒藩皖,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分犀婚,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎堵,该系列轮胎偏重实用性丛沟。作为索纳塔的尾部颅鹊,基本没有大的变化倡毛,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示堂匈廓,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点堵鹿狙。   本文导航士藤:" "  每到年底酗,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾硼部,地点也大多选择在北部寒冷地区缓截讼。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蒂,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性录。在临近春节前夕庞及膳,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现饰熄较。   延伸阅读趴入:   之前解妓跑,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间必,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读矛黔,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容镜。   酷威采用的是电控适时四驱系统乖芯,中央为多片离合器定陡绦,由电脑控制来分配扭矩抽,车内并没有任何切换按键晶。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动狈肮硕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴仓蠢豪,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施猎位,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶烫握猫,如果想要挑战一些极限的路况的话苹谦伞,酷威还是不具备这么大的优势的思嫩疲,因为不具备限滑措施按龋,至少在脱困能力上会有限制性绰。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎随十忙,采用全新发泡橡胶技术纳空,具有更加粗大的排水通道乃酸,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”剿翘店,冰面行驶性能更加出色割切戏,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力璃。此外羞阿溉,中央多重“Z”形花纹龟渺、针孔沟槽设计么、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性叮。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机献,最大功率206kW/6350rpm据防惫,最大扭矩342牛·米/4350rpm屯,在目前的大切诺基幸筛滤、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载客抖曹,但是会有不同的调教柒。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器啼瀑,我一直在想脐吼,未来会不会推出ZF 8速变速器呢搓抖?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV乖负,我觉得这个可以有狄浦横,至少不会和其他车型有太大的冲突垢。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖惫瘟沮,路面上的车辙也是压实的积雪梯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度撅表拴。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用歇,只要不是过激的驾驶行为刊,基本不会出现危险状况贰川林。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候璃,建议最好将挡位切换至手动模式烫腻甭,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速畦跨,这要比才刹车安全的多闹,这中方法同样适用于其他手自一体车型祥。   本文导航虽农阮:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢栓剧、充满艺术色彩韭履,或者是有着一些与众不同的操作模式露。而这辆2008则告诉我们陈,一旦法国人在拥有自身优势的同时借,再把务实两个字加进去坝陶成,那么可能会让其它对手感到紧张咸镜美。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置探结,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注拉椒: 由于本次活动仅为简单的静态体验丢谰惶,场地和车况都受到一定客观因素限制森淮吴,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分莲,至于其他更多相关信息撬脱歉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上瞳穿,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型胆磨,作为首款引入国内的小型SUV瀑,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上及猾。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来饯嘲,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近卑频。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)龚舍滑,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜珐,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿忿浮笑。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一柒。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置抛考,对消费者很有吸引力分凸。作为一款紧凑级市场的生力军车型继,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型垒疤。   观致3共有6款车型翟,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型礁,售价为11.99万-16.79万元区间陷。因此施尉揩,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较沙坞。对于中国的汽车消费者来讲疤晾,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的胚奋愁。要知道自2006年上市至今穗筷楔,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主骂朗彻。那么疵,作为一名后生的观致3涛,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢狡对?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼遣。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中浚乐,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价落计:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价糠:16.78万元)来进行比对悼淡舅。由于两车的售价只相差0.01万元凤权,这也令比对的本身相对公平一些另。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间感,我们测试过高尔夫7顶配车型迟,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现虏煤,跨级的配置也令对手望尘莫及推。但这一切诫饥,也许并不是你在一台高尔夫上最看重年、最需要的因素碧系线。对于高尔夫这样的家用车崇禽脯,在使用的维度上做到出色瘫屏,才是它的本职拘。今天翁萄,高尔夫7又来了坊,这次是全系中价格最低的1.6手动型顺婆。动力称不上凶猛酮臣,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富拳,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗倍古蘑?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一痴眠,必定有些硬实力堑。空间满足舒适乘坐拨、常用配置齐全韦回,动力也能保证提速顺畅牡蹋。但对于这一类的畅销车匆焚,最重要的是它必须耐用庭报具,不能隔三差五地就往修理厂跑绘邦,也不能冷不丁地出个大毛病随栖汾。这么来看嗅融,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”兄藤,故障频出读,这点很难让人满意粒。毕竟偷公,大众车能在国内打下当年的民众口碑烹甘,靠的是皮实耐用的品质翁谩骄。在我眼里郊斜解,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境瘁。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型矮稀采,高尔夫7车身长度增加56mm龟稠,宽度增加13mm琴疽磕,高度减少28mm攀股。车身尺寸的变化让它看上去更为修长阀,也更显扁了佰歌骗。   如今链,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达尼茫,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的海抨。这个配置的增加瓣瘫,为日常使用提供的便利性还是很大的下东。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气难,要知道改踊耍克斯喘、英朗等竞争车型都是16寸起步了戒怂朵,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性闭蔚朔。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服殿,这套胎居功至伟莽。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候射诗飞,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车笔陆扭,如果您拥有过高尔夫4吧心驾、宝来或者帕萨特B5的话恋袖,您一定会理解我的意思氓纳米。没有复杂的配置矾虾枪,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则亲邪,瞬间就能上手收。这一切都似曾相识收。   在1.6手动版的高尔夫7上澈讣,您看不到任何高端的娱乐功能籍高睫,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone璃层,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限忻。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾广溺,但我认为这并不影响操作便利性刑貉乱,最低配车没有大屏幕很正常蓬。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时形疲拆,我和同事发现AUTO HOLD并不好用渴舒宦,车辆静止起步平顺性不佳凰墙讽,油门给少了刹车不松开弓魏,油门给多了又会猛窜蚕,让人抓狂渴旦绊。但今天这台1.6手动车型扇,上述症状全部消失咆。起步轻给油即可肋,电脑自动调整喷油量损,使其转速稍稍上升禾杭芬,令发动机不容易熄火虚坑闷,等红灯绅悍、坡起都很方便奋奸杀,使用起来当真比顶配的舒心多了儡。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂策颠,让人捉摸不透褥俯撼。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平抄春庐,用料优秀被认作理所应当亩兑。在数年的成本控制下其,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质息赣辱。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范微。对于大众汽车而言钦,这样的结果也堪称可笑了链堡武。   没有真皮座椅秘蹋起,您会失望吗驰纪?我和同事们都不会颈疯叙。我认为从适用角度上什,织物座椅与高尔夫更搭试。这套座椅的缺点嚷颧房,在于椅背调节起来很费劲问弟救,而且要是有个腰部支撑就更好了遁估攘。纵观高尔夫1.6手动的配置庆,我认为作为最低配车型陛,功能简陋一些并无大碍奴祥冀,该有的它也没少奢好垮,并且绝大多数的都还好用鲸,如果您是为了舒心实用茅懦废,我觉得它能满足了靡。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来怪,对于购车需求的国人来说不佬嘎,一款看上去体面校唾镜,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感堑,只是碍于可选择的范围有限藩搁褥,但凡有一款出类拔萃的新车型染十,必定会迎来极大地关注菇。对于25万中型车这个级别全覆,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫氨舷唷,而福特全新蒙迪欧的到来呻熔,分走了不少的关注度陋串动,选迈腾还是选新蒙迪欧罚,对比一下就会发现猾,挑战者颇具实力忱。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型统嘎,售价24.28万元考遁试,和迈腾 2.0TSI 豪华型壤,售价24.78万元安秆漆,均是各自车系中的主力车型场份嗜。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车显维馆,兼具个性运动和居家商务需求钩范。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计赐跺佛,极富攻击性屋颗,对年轻消费者有着很强的吸引力膘彻,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力锯镐,入门的1.5T也有不俗表现霖。   现款迈腾严格意义上上讲沦羡,只能算是半代升级猛谰,是在老款的基础上升级而来恭。迈腾整体延续上一代车型的设计堡,符合国人的审美叼构,经过加长的车身核法沉,带来大空间的同时涡题,提升了行驶稳定性及舒适性炉窖娃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面魏,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米廷,轴距达到了2850毫米泞位杯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米兔,整体比新蒙迪欧小一些混两睡,即便是经过加长届,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧郸汗。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节巳瓣哼、加热蘑邪、折叠虑播鸽、记忆 电动调节肥冗俄、加热洼韭、折叠配、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎欺桶,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了小尾。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯售凭,不仅科技感十足挖,还具备随动转向触捆、自动开启等功能缝齐韩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些季。天窗酮攀、全功能配置的后视镜等集玲姐,两者处于同一水平靶胚。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升煽嘲,对称的T型中控台中规中矩皮参巍,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统枚。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作碱圈,主界面被平均分为四个区域葛,分别显示电话拉、导航精梗、娱乐和空调四项基本信息夯舍患,并且用颜色将触摸区域分别标示出来罐。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局灭,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感憨溪。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕乐、6碟CD等配置嘶冻尼,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步慈,迈腾更像是上个时代的产物瓤亭。   新蒙迪欧的轴距达到了2850困,相比迈腾的2812毫米砰急衰,略占优势胚戊屑,但二者在乘坐空间方面冲死现,都已经足够日常使用驰挞蜂。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑檀,满足于舒适和运动的双重需求斑彤艘。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中巫,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统晨嗜、方向盘换挡邦貉,以及原厂导航等配置反股,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置挥妙宏。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统帝钩。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版络品伦,最大功率178千瓦未枯氓,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱暴,平顺性和换挡速度足够出色吹。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合僳顶勃。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦宝硷铣,最大扭矩280牛米扯,匹配6速双离合变速器叛。当年迈腾这也算是黄金动力组合驹莎穿,但与新蒙迪欧相比窗哆,参数差距明显啥谐。   保养方面悉敢扇,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蘑鸥蝗,建议日常保养周期为5000公里左右奉铺,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右伤踌,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右轿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保胶,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保隙,之后保养周期为1万公里墓。小保养的费用在600元左右饲,需要更换机油机滤涡丧,大保养的费用在1100元左右泊,需要更换机油三滤喘廓。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型诬任狙,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高颂拒,相比迈腾虹,除了常规的前排双气囊和侧气囊外逛隆午,还增加了头部气帘和膝部气囊漆。并线辅助功能也是迈腾所没有的顶戳落。   点评八:不可否认奉妓绘,大众品牌进入中国市场多年聊,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型茧蒙,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手纷棺肛,无论配置水平还是动力系统祷门,都已经没有什么优势了盼珐,抛开迈腾一万多的优惠屯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择凉。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳矗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明赴晦:本文仅代表作者个人观点翅市嗣,与环球网无关卫圭陷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实迸蹭,对本文以及其中全部或者部分内容谜山、文字的真实性酿筛喷、完整性搐、及时性本站不作任何保证或承诺艇冗,请读者仅作参考童释,并请自行核实相关内容普颅狠。" "   “北国风光疼猴踢,千里冰封骋陪,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景鬼,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯栓舒。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐撬绅略。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段啡,对途乐而言这不仅是一种新的考验低爽殿,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战熊肛粱。 外观不:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐某颂懒,想必对于多数人来说埂柑粹,它的名气比兰德酷路泽小很多呜售,但并不意味着就要比竞争对手要差皋菜钞。外观方面途乐外形实在太大了梆,有点圆头圆脑的感觉蚂伴景,比兰德酷路泽温柔了很多恋静碱,缺少了一些很“MAN”的元素涵肠,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80琳。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰废:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时罐馁壕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多舅。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念玲。中控台看上去很有档次芥腔拇,各类功能按键排布也十分清晰笺、合理蒜谩吝。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蟹,完全遵循了游艇的设计风格筐肌粕,宽敞轿苍豌、舒适赔驴绿、豪华洗罕钉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰谱。   小结蛾凛汰: 从外观内饰的整体表现来看涪舅朴,可以说途乐是一款成功的车型汗忍,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题坦。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势搞维桨,如果“沙漠之王”远离了沙漠卯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色按,这也是我们大老远来到这里的最终目的蔡鸵。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车朔,人们首先想到的通常都会是奔驰蹄、宝马拌县新、奥迪嗡矢,的确这些妇孺皆知的豪华品牌天,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴嘛。但是说到文化的话胎,就不得不谈到今天的一位主角低嫡,捷豹XJL撼螺哥。相对于奔驰这样的全能贵族来说撮舰七,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置末,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵较。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蚊唬悸,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗勘破穆。   作为进口高端豪华轿车讨,相信奔驰S级大家都比较熟哗,而捷豹XJL依旧比较陌生对蜂毋,捷豹作为英国豪华汽车品牌淬桐,也有着将近百年的品牌历史梯淳,虽然品牌认知度不高淑黑,但这头豹子可不能轻视缆廓。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型坛,价格都在120万左右榷荚涂,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L堤使惰,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力文性。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前绒骗,其实捷豹和奔驰早就杠上了横姆甜,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新幕铃,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了缸。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观农:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话咎诚,你一定记得去年上映的《007偶创想:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车佰,没错就是捷豹XJ趁,在电影中XJ算是平凡的“走过场”耻屏规,里里外外展示着它的优雅与稳蕉毒Т啤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力绊。   无独有偶噶忱,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套妙塑,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行括,虽然不是目前新款的S级体畔,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩人截。   言归正传欺石,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气缴苔,不过两者的风格却截然不同蓉。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素安,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀缕。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重煌刀,在当前时代也更加与众不同烷膳艰。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车贤,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蔽,的确奔驰S级是同级别标杆兼,外观轮廓延续了上一代拨,细节之处更加富有科技感溺,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气吗墙烙。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同邻封,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气湾,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度陪刀,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气漆讹,比XJL更加强势勒孔失,这就像两个高人好娥搞,一个低调一个高调而已陌岸。   大灯的造型也风格迥异活们,XJL的设计更简洁盲遂牢,内部采用传统圆形元素螺,使得其眼神也更加专注到。而奔驰的大灯设计更加时尚涝瞧羚,内部流畅的菱形也较新颖队筐。大灯配置上两者都运用了透镜和LED邻,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车鞍圣,光前大灯就使用了五十多颗LED艾虱。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面河,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾竿底,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上屎撤铂,更加沉稳钞蕊铣。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通己释厂,但硕大的车身同样沉稳牵焦,硬朗的线条也更加动感下枫。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾钨受,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出菊词绒,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉崩息舍,这也使得XJL的车尾更稳重猾坟碉,而S级更挑逗人萄。   尾灯的设计叼,捷豹XJL采用纵向设计摔,并以车身腰线融为一体湿受,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过项,整体轮毂简洁不繁琐鞋两攘,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁膏潜,内部灯组造型是一大亮点崔撮,点亮时相当好看鸡耍岭。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蹲挤懦,并没有过多的修饰娇陀,但每一处又能充分体现他们非凡的气质佃擞附,就如同一件高档西装讹寺,某颗精雕细作的纽扣就足以寺。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型帽,相比奔驰大气的轮毂蚀,捷豹XJL的条幅更纤细腻,并且在条幅样式上也更加精美和运动澳。尺寸方面XJL为19寸膜缉,比奔驰S级的18寸也大一圈锨,轮胎方面同样为245宽度摔揪,不过与奔驰前后同宽不一样钝刷耪,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275擦耿醇。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型锻滦擅,并且作为一个自主品牌推磕,它的的车型并非人们印象中的自主品牌苗久,旗下的GS5灌、GA3吾庭、GA5几乎可以与合资车相抗衡虱,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上孩,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象鞘兔侨。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的卤,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯叵凇,由于试驾人员较多问泥卫,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验筛敬。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统鞠,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统疟。   现场测试场地为两个圈形场地牵惮灿,两个场地项目都是一样的魔勉夏,可同时进行两组试驾段,场地提供了直线加速温芦霞、紧急制动侧凄惟、蛇形绕桩括丧仙、麋鹿测试四个项目掂,可以说涵盖了大部分的性能体验合赐诺。当天试驾温度为零下十八摄氏度市,这样寒冷的天气碧食闯,面对半冰半雪的湖面淋凭卤,换装雪地胎能够增强一定的抓地力艰勘。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似奉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下及,TCS系统介入搓泵,防止打滑的发生梨精。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机背,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术盾嗣,最大功率夯:90kW(122马力)/6300rpm册克革,最大扭矩诲挺:153Nm/4500rpm技。而这次试驾的车型中没有手动挡褪扔理,均为4挡自动车型荆巨,动力表现可以轻松满足日常使用需求刑。   起步于加速初段油门如果踩的过重鳞角,TCS牵引力控制系统会即时接入莲跋敦,并且自主减小喷油量撩慈抨,从而避免轮胎打滑柑庇侥,这一点上GA3与GS5表现都不错弥哩。加速至60公里每小时后恍,紧急制动拐峰荷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音菊烙口,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了紊栓,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离兴匣,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停帮府,未出现侧滑存发。   本文导航簿霉:" "  提起中级车汉葱腐,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择跑。但要是预算有限米鸵,面对这两款车型还真有些底气不足龋嫁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的疟。好在现在中级车市场一片血雨腥风扣蒋,改款K5已经于近期正式上市伺纯墒,延续了韩系性价比超高的特点骋武危。这次坟劣僳,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车吓,让您的购车选择更加丰富灿。   没错晦,此次选择的几款车都在18万元区间内瑞澎。而且颇为“巧合”的是酞和事,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合氰桃,也堪称中级车的黄金动力之一据槐陵。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字沧撤。既然如此规卜拆,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”醒。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份沁毯,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机苍。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)铃逗耽,动力参数有小幅度的提升季灯开,燃油经济性也有一定的提升窗,但依旧没有给人留下深刻的印象冬膝,尤其是我这个09款嘉年华的车主喜瘫。如今改朴,在配置依旧丰富的前提下捎痉,它换装上排量更小赫、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机际酸惶,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型廊樊幕,这一次似乎有点看头了叙佬榷。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机贾,它的来头可不少署。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它焊,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖郎鞭穆,可谓是福特的明星产品胎。我得承认这些奖项来之不易澜,但我更关心的是擒傅倾,它依靠什么亮点来获奖底,三缸的结构是否影响到运转的平顺性火,震动及噪音抑制能力如何辉渭费,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蹋橡? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前闲扩受,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机袍摔适。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷秆、涡轮增压以及进排气可变正时技术画。在这些技术的支持下耻,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升问。反应到账面参数上啤虽,它的最大输出功率是125马力苗,最大扭矩达到170牛·米冯,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的妨那。   另外桥第行,福特也针对其三缸的结构特点很遣烤,对发动机的震动妊、噪音等方面做了很多优化和改进挪萄,比如喷油器及油泵柔性安装肉、皮带润滑闭愧、缸盖上方吸音泡沫等等腔。为此兔残屋,我先后做了两种情况下的简单体验梦:1充瓦迪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2迷券享、在静止的状态下尽,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上亥。经过细心的体会和观察后酒瘁,我认为结果让人满意抄楞琶,发动机的震动轻微攻共括,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些块律,但也不大碍事巫。事实上残,即使我细心观察傅什胺,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别斤。   看来之前的担心有点多余说壕,还是直接上路试驾更加实际距。它的电子油门响应依旧很灵敏荷,轻轻触碰油门踏板茫尼顺,发动机的转速表指针就会活跃起来澜店酗。幸好油门的调校比较线性熟牧,分寸拿捏得体罚狮,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累瞪姬柿。同时拨汝,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感睦,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉台卿绥。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩涤,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别副,那种加速的轻快感是后者无法比拟的淋碾剃。即使在低转速区间伤戒,发动机的动力输出也很活跃洼此干,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉辽葡坎。同样受益的还有动力输出的持续性孩效,在试驾路段里面有不少的环城快速路卯,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h吕骡,而且整个提速过程顺畅自然凸。只可惜受道路限速的制约猩,未能继续把速度往上提桅茶扩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备咳。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契喷,升挡动作迅速插鞘浦,在D挡模式下正常驾驶雇歉峦,1700rpm左右就会立刻升挡虾暖坡,让整个加速过程更加顺畅自然庙憨。然而撩,在遇到拥堵路况的时候痪,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感羌,幸好并不是特别明显谴弹,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现仆操委。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蒙,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好舅,除非你把油门踏板踩得足够深淬棠,否则它不会轻易降挡铂卸彩。   变速箱切换到S挡后聚,油门响应速度稍有提高猾扛秀,而换挡转速则提升到3500rpm倾仆享,动力输出表现得更加亢奋冷醋泞。味道对了你,这才是S挡该有的特质妓贤卷,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了吞。当然门尉韭,最具驾驶乐趣依旧是手动模式翅篙,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮连,至今我仍然未能适应狈料勉。   其余部分与老款车型基本相同楷嫌,方向盘的转向精确撵炊农、迅速敢兜号,甚至有点“贼”容冬穷,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”惋班,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬遣换,对车身的支撑力度足够录颧恒,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显麻惫,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安魔袱,同时也确保了车身的灵活性冯项。但面对减速带这些大颠簸时田京,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在假努。   在动力水平得到提升较浑、操控感被保留下来的情况下缅煽谩,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少庭谎,开起来更加得心应手吩叉,也更加有活力纬略惜。这点值得欣喜午溪钞,也是嘉年华的进步蠕。当然故,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方淌蔼祥,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎略慈乒,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音湘,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步瘫屑观,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色森侮挖,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵宠。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了晃惜,不过众所周知危泛般,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台肮方锌,而是换装了大众全新的MQB平台涂守部。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂翘,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异傅革憨,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异辖,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助罚。   首先我们先来说说平台谱棋,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台届皆,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构筏,PQ35血统也就不在那么纯正疲面危。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台妙。   平台究竟是什么订?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蜂泰氢,它们会采用共同的零部件洞乖,采取相似的地盘韦、车身结构痕羡势、形式结构以及相近的生产工艺宝佃撂、轴距等俊拟管,以此形成车辆生产的一套完整系统靡,平台生产的战略是当前产品在开发中乏嫉阔,最流行钱棵、最科学钉礁、最节省人力吠、效率最高的一种开发战略册。因为对汽车厂商而言蛔庭酱,可以在有效控制研发资源啥颠钢、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情巢极。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台咐甲,并看看它们之间存在什么差异卞。   PQ35中的""P""代表平台戳宠,""Q""代表发动机横置惟,""3""代表A级车孺瘫汞,""5""是指第五代坑。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件掣卜叼,采取相似的底盘窖酒、车身结构晴抄笛、行驶结构蓟录、相似的生产工艺以及轴距等浪窟。由于研发时采取了已存在的""模板""丁,不仅使车辆研发缩短了周期瓶,而且共用的零件大大减少了生产成本怠睫乏,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型寿漠蒜。采用PQ35平台的在售车型有途安签镁、开迪没、SCIROCCO两猛、奥迪TT踞付讳、A3巢揽似、斯柯达明锐等车型孟瓜息。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括什魂唇:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)兴搏盲、大长度激光无缝焊接擎纷、双面镀锌高强度钢板罐缆、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等攻芬沫,但如前所述勃,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术教孔。   MQB牧斐担块化平台是大众最新的一个生产平台盼漂技,也是此次第七代高尔夫使用的平台土亲奢。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制牢少卜,并且可以共享比例达60%的零件很,包括同样规格的发动机咳灵凸、变速器等糯乖措。MQB平台的推出饰晚,将会取代过去的PQ25旱究敛、PQ35和PQ46等平台讳。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性孝绕怠,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装柔八靡,不管是传统动力示澄、电动和可再生能源动力既鸵,或者汽油机苏、柴油机稗烈、混合动力系统盲邦娘、纯电动系统稼伞仆、天然气发动机刺、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装雷醇。另外全,MQB平台还可以对轴距古、轮距惺、前悬和后悬等部位进行调节栏。另外此平台可以生产从A0级咳、A级到B级三个级别的车型剃栓杜。这是PQ35平台所不具备的弯磊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温缄屏,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水府。相比几个欧系对手滇钙,宝马的动作显然慢了半拍菏磕心,继5系旅行版之后腔绩,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售男价蟹。当然有时候来得早不如来得巧肮,只要给足了诚意骨阂,迟到了也未必没糖吃角掳牌。   对于3系旅行就是如此蓟,在它到来之前先揪娜,C级旅行和V60早已在国内打响了名头伴慨粪,作为后来者嗓,3系旅行想要从对手手中分一杯羹闭莽,就更需要拿出浑身解数了卉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版匡偷权,下面就来看看它究竟有何能耐汰。   还是从外形开始说起连扁汲,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘挠理,其底盘代号为F31姆,依旧是标准版轴距墨细浮:2810mm哦。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言苗,这仍是个相当精干的长度师哺茎,车身“三围”基本和三厢版一致降驳,只是由于行李架的关系际稗,车身高度小幅增加了21mm缚。   我们测试的这款328i旅行版捂瑟新,还搭配了M运动设计套装些雾捻,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸郎陀,闷骚的感觉立马出来了襄返簧,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆讨岁熊,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色具构谋。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择博夕,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )脸,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性秘附剖,这和旅行车设计的初衷相悖老。选择18""则刚好合适拔鹅倪,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)幢氓祈,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点仇,用一句流行语来说就是示恨焚:低调奢华有内涵透肪。   车尾则是旅行车最具风韵的角度篙,从这方面看侗协,3系旅行并无太多亮点凯泡,车尾的造型显得有点过于刻板迹雇另,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已钡。相对来说并没有对手做得那么出色挞步催,V60和C级旅行在设计上的看点更多筹。另外拉模,虽然采用了M套件厢冷弛,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式免呐,看起来实在是低调过头了寥隶检。   外观总结膊:如果你是3系的铁杆粉丝零佛甜,但又不愿自己的爱车烂大街籍览,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了苏慧,低调中透着股狠劲儿闯,闷骚人士的最爱珐。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样吗喂蚕,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章柿廷鲤,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少惧孟伞。但俗话说陷删楼,是骡子是马得拉出来溜溜才知道棵拢,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比僵,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何份滑噶?   车型的选择方面毖瞧,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则鸽,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型了。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑锑温井,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机怜畏。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比售窍汀:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸碱乳崎,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力己,与大尺寸的品牌Logo相得益彰丰,再辅之以保险杠的少量镀铬羡攘,前脸看起来一如既往的简约和低调钮锻。车头多条轻微隆起的线条参,包括引擎盖上也是凹凸有致骄,则让低调的前脸显得浑厚有力屋坍。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计坡壬钉,外沿继续使用镀铬装饰希。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻毖,也更容易让人接受缝敞怂,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性篇。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁年,一个氙气近光灯梁哭,一个卤素远光灯巧捻牵,外加环绕半圈的LED日间行车灯行泼,没有任何花哨的设计钒许眉,注重实用唤屡。而作为玩灯行家的奥迪脾,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼偏焕科,配合上单颗远近氙气一体前大灯梢瓤倒,杀气十足筹。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条溃蔚冯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道检,看上去随时有往前冲的冲动蹬遁膜,非常动感和迷人坝。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车臣鲍尾,看上去从容而又优雅未,有点儿荣辱不惊的味道化措。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后耗,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了匿豪宫,毕竟走的不算是一路的风格了放洽绕。不过啡疚路,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了恍想,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感鞠。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别茶,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角涣谱,变成了矩形倒角式的设计锰几,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L萌。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计诲害,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行矛耪腔。   尾灯方面吹,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型休,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看睦,而且LED元素的缺失也实属不应该署。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型屁,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼糠,低调依然是奥迪的责任速横。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎岛惟,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎挨斥投。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep亲程臂,一个拥有超过半个世纪历史逼和,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌武舍扩,“男人”惕济煽、“硬派”顽涝杭、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象差散。一个如此坚持传统的品牌补扯期,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV同,这对于很多人来说是难以理解的事实吧弛。坦白讲饲,一向不以貌取人的我痛苍讥,霎时间也很难理解Mark T. Allen群殿、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品拈。无可否认稼荷搂,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的动昧,也必然成为人们茶余饭后的谈资捣碱,但是就只有外貌是这样吗违?难道它没有Jeep的传承糯法?这是我最为关注的问题氨夏。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”读,而首要且必备的条件是强悍的越野能力细毛赦。由此可见眯夏达,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能滤此,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置信裤,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外孔哩缺。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色烯荆,首先必需要有一副好的底子纠钳搅,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嚎。根据越野性能的高低坍棵,依次有Active Drive I崇捣、Active Drive II和Active Drive Lock三种肛宠蕾。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版漓编,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统涡苫厂,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡辑托,并且还具备后桥差速器锁止功能奢队危,实现左右车轮50:50扭矩分配妹伸,攀爬能力自然是三者之中最强的读羔挪。   除此以外坑,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统煤崇、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠渤剖类、28°的接近角蜗敖、32°的离去角橇昂、纵向通过角23.3°博师同、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置拱,要罗列出来的话其实还有很多廖,但越野并非纸上谈兵监,要真正体验到它的实力咐踞,还是得把它拉到荒郊野岭当。   挂上低速四驱挡尚雾、开启后桥锁止以及岩石模式牡,稳住油门就往上爬频狭崔。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏饶硕,3.2L Trailhawk针对越野的需求磐孙不,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整当几。继续往上攀爬乏,一切都比较顺利世蚊,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响洞,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力握鸥。在遇到交叉轴情况时茬,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力稗,配备了后桥差速器锁止功能的它踩权募,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑齐透,就已经顺利通过哦享倡。   这一次越野试驾惹,它的表现我完全没有惊喜缄帅,因为一切都在意料之中乏激。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务屁,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了床。毫无疑问奔锭郊,它是自由光车系里面越野能力最强的一位山,也同级别的最强苛得。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦泥荚敞,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来玛骑缉。坦白讲码,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴焊究酒。" "  在国内的SUV市臣┫ ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下熄下,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击俗,正因如此徐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市淀,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问泵,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破及莲慷。   说到大空间哀慷、七座设计梨、配置丰富的SUV懦金桐,北京现代全新胜达是其中的表表者唾绣庆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求堆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型澈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变卯崎盛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手佬讹,下面我们将对这两款车型进行对比分析扣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观锈场掣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向逛辽财,设计上中规中矩厕蘑丰,采用了哈弗新的家族式设计元素围,这一风格将在整个哈弗系列上普及叭结驹,代表性的设计元素有焦荆:大尺寸U型前格栅册澈佩,粗壮的镀铬横条格栅栓然吻,时下流行的“X”型前脸辽唇苇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美戚胺抗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的闷咆勉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的撼跋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时隧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气诧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅厦嵌,再辅以造型锋利的大灯灯组菇逢,极富视觉冲击力耙妻金。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话臣,现代品牌的确更加具有超前思维意识铺。" "   源自逸动平台的CS35咳耿愧,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品宿嚼。凭借欧洲化的时尚外形设计逃荆陪,相对精致的内饰做工巍儒,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现梁,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注遁。此外迫容,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在棺,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能汀古颠,进一步提升了科技感和实用性丹存拱。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些金洁璃?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型观寒,还有定位相同的长安福特翼搏猛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4检兑贝,涵盖了自主及合资品牌产品漠尽疼。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道退及苗,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS涟,作为一款新生代豪华运动型轿车半辑卡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系抵巾,也成为点燃这场战争的导火线泌苛。而上市之后靠,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道冕肩略,可谓是一场针尖对麦芒的对决考巳。那么除了运动性能以外懂杏虹,这两款车型的综合实力如何呢矩拎,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓豁健。   虽然说是ATS是一款进口车型添,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉犬,整体售价和宝马3系保持高度重叠店凭抵。从定位和售价来分析且惜,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比皑梅焕,两车售价分别为43.80万和43.60万够暖,价格差距非常腥獭,有一定的对比价值酸。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车董,但两车所展现的运动风格完全不一样涵。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计奸猩嫡,车身线条锋利疙莽,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性鹤钩,同时也彰显了力量感耽蝎。而宝马3系显得内敛一些攘蜂姜,经典的""双肾""前脸造型矾脸,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色千撼。   作为凯迪拉克家族最小的车型某,ATS在车身尺寸上不及宝马3系沙抹蛔,除了长度略有优势外壤伦,其它尺寸都不及宝马3系匣顷驹,在空间上可能会有一些影响涟灵。不过没有关系恒赋,作为一款运动型轿车汾,小一点也许会更加灵活芥兰。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评茸,经典的造型更容易接受受释,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26工盖,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍脸。   相比之下肖,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力铣躬,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感胯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足爬槐淌。   两车头灯布局不同郝,宝马是横向设计聊,开眼角大灯我们已经非常熟悉跨。而ATS为纵向布局扰鲤泰,造型更加犀利厦鄙弟,同时采用的是远近光一体设计岛。配置上都采用氙气大灯咖,LED日间行车的和大灯清洗都有配备伦铜烁,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能恰蹄,但是可惜没有前雾灯伤诬。   从车身侧面来看下茫贾,我更喜欢宝马3系囊梆须,腰线更加锐利靖距,营造出了运动型轿车的动感效果扒。而ATS侧面饱满厚实拿,典型的美系车风格凄献。   两车统一采用的是双曲率后视镜锯班熊,并且带有电动折叠和加热功能琴石,同时集成了LED转向灯怯,显然宝马3系狭长的设计要更美观钞。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯拴,警示效果有所提升谈探疗。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性静坤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蚊坛鄙,双边双排气管设计也展示了其运动气质胎认。相比之下沥炉汰,宝马3系的尾部显得比较平淡来茫康,家用车的造型在气势上要弱于ATS艇坚。   轮胎方面暴澳拼,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎俩壬,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎秸就,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18未洽,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎玻溅戌,都是偏重运动性能的选择须抹乖。" "  提起东风日产天籁默寿沸,人们往往都喜欢用舒适巍糯、性价比高俏磕晃、省油这些标签来为其定义贤眯。的确帕翘诫,作为日产在华销售的顶级轿车碗坚戏,天籁一直以来都以一种优雅的姿态图次嘘,在中级车市场中处于上游位置碍诗。不过这款车型的加长行为潞,却与其他同级别车型有着截然不同的理念闯停,天籁公爵边田侵,虽然是天籁的加长版本彪,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力碑镀,用更有竞争力的综合表现超越同级对手褂橡,挑战更高级对手摆沦,才是这款加长礼宾座驾的真实能力酚切抛。   25.18-29.98万元的价格区间揩悸,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势硅。相比同级别对手雅阁舜接哇、凯美瑞苇、迈腾等热门中级车施,普通版天籁一直都能够与它们打成平手朝缺,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼垄函,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无脊,但就是这样一款达到高级车水平的中级车咀撇拘,在提供更多给消费者的同时眉郎,却并没有在价格上表现的有多高调犊猾。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异凹誊,但是通过对细节的仔细端详烤哺,你还是可以发现不少变化之处北。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素堤簿,但是整体风格上却并没有因此而变得极端税氮。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近湿。   5003mm的长度与2900mm的轴距绰瘁盟,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平柒,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越斤,在轴距上也比天籁公爵短了63mm苔此竭。而与豪华品牌中级车相比较肃,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm吻镁跺。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大略山色,整体协调感还处于平易近人的水平茨噬京。   本文导航诽:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来形,数以万计的人们加入了摇号大军容房,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点触,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程怀卞倡,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高虾廉桃,一步到位的想法也被大家普遍赞同袍,这种情况之下中级车的优势就体现出来了寸痘肛,强劲的动力题、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜庞,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车闺,它们的价格和配置都比较接近氨,下面我们一起去了解一下豹。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表碾溶:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)般稠胎:15.98-25.18   推荐理由菇萍:大气时尚的外观扔粟培、配备豪华全景天窗谭邓聊、全新T动力以及较高的性价比清。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计壬屋,采用了起亚家族虎啸式的前脸筹缕拦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择呸凸,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大匡遣附,能够满足不同购车消费者的需求姬齿,值得称赞的是馆劫,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗饲赏,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感唇卵放,在同级别车型中也具有很高的性价比层挪。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整枪,自从彼得希瑞尔来到起亚后焙倡糕,为起亚家族设计了虎啸式的前脸阑槐,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸抱,大大提高了起亚车的辨识度价。熏黑的前格栅看上去更加动感贝活千,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利部怪。   车身尺寸相比老款并没有什么变化酶狸毯,车身简洁的线条侧面看上去更加修长外该,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感粕拾,并且兼顾了空气动力学捂,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足忻铝,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能惋令酮,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高誓没鸽,LED光源看起来更具科技感乳实。   新K5的内饰进行了小改动共铆褂,用了和工艺均有所提升炼南褂,三幅式的方向盘也进行了重新设计琼,看起来更有质感番拳姆,使用起来也更加方便唇,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积杉卑撅,也提升了整车的档次感盲瓷畦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑歪境。   由于车顶采用了更为动感的流线造型棋,A柱倾角也随之更大暮呸篡,对于一名1.82m的男士来说鸥心恭,头部空间的局促性很明显八衅姓,通过降低座椅高度后凉,驾驶视野也受到了一定限制嵌。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞怯佛瓷,同一名人员在未调整前排座椅后摹械逝,直接移动至后排乘坐搅刮唉,腿部空间十分充裕酸,而头部空间也在可接受的范围之内广颂特。总体而言乏祭每,如果想舒适且安全的驾驶K5喘,并不适合个头较高的人士熟去欢,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞恍炭檀。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机但圣搂,最大功率180kw师帕陛,最大扭矩350牛米超,搭配6速手自一体变速箱得,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现勘默。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型匣攻,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩纽蛙斗。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内怂,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟括题。如果你听到4系觉得陌生南珐,那么当你见到它一定觉得很熟悉吉谋。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造宦白,无论外形还是内饰都与3系很相像吃锯揭,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平税嘛立,因为在它身上不仅有3系的影子褥睛,同样也有着自己独特的光芒形。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe列舅刨,59.6-73万元的定价也高于3系晶。不过其实也可以理解稳撬,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版桅,而是想要一辆便宜些的“6系”淮沫。   宝马4系提供运动踢乒、豪华皆稼、风尚三款套装乓,价格方面没有区别邢闺挟。车头部分确实与3系非常相近椽渐,只有前包围能够明显与3系区分出来氢太钾。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素邦本透。整体来看懦碎,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格卸,仅在细节上加入独有元素聪藐。 【左萍绍:豪华设计套装(选配)/右必:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解涂改魂,但来到侧面相信很快就会被它吸引茫。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条邵,这样的立体感是3系无法给你的双。车身尺寸方面柬,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短安茂殊。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm鞘线,轴距两车同为2810mm巢需敲。相比竞争对手衬厂功,4系在车身尺寸上也有着较大的优势堵时。   由于定位与平台的原因策,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳漏拐,也达到了对自我的超越省门。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统靠雷访。尾部张弛有力的线条堕,勾勒出肌肉感极强的视觉效果史氮略。   本文导航吭:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末冒曹集,2013年又有很多车型和大家见面了休席,它们各自出身不同性格迥异夕,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现扮,其中原因多种多样磺驼,下面就对它们的表现做一个简要点评枪,并送上编辑们的新年寄语午钝。 东风标致3008   上市时间莫:1月9日   售价强鼻:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈认稹,法国人终于坐不住了挥,要将标致3008进行国产梯冷隙,最初还担心它法系前卫韩培寥、超前的设计能否被中国市场接受被测,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情辟。   不过似乎这一切的担心都是多余的考轨娄,东风标致很清楚大家的喜好嗓,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸馁睹、尾灯等部分进行了调整忌赊,类似机舱造型的内饰得到了保留喀,使得它看起来既前卫运动又不太过个性来,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素烤订,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计心。   动力的调校同样符合中国国情冀,由于中国道路情况比较复杂陌善烤,城市中驾驶用到高转速的机会并不多剩肮,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机衰,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛嗓。尽管变速器的表现有些差强人意蠢,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如嗡侧妊。 为了进一步满足市场需求猩偶,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型考,丰富中低端产品线胯。   新年寄语九吠掣: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的缎,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上钒肝,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来惦虚抖。" "  汽车除了是交通工具之外性,在中国它还需要扮演更多角色既退。比如邓潮鼎,它会成为一些人身份的象征刃。也正因如此衫,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蔽丢看。在车型跟随换代而越变越大的时候抱,它们还不满足蛋恰,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型瘫侈辨。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型摊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸力酷泌,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了戈储炉。   从长轴距车型诞生起随冲,围绕它们的话题就从来没有间断过怯铂洽。长轴距车型的空间更大是显而易见的寺,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗贰版?是为了操控放弃空间经换,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题饰仙。现在搜斑,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿旅,并且差距幅度有多大悍。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵姜。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一厕兼篮。从设计上来看湍冻,它基本保持了海外版本的特征奇,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变涩喊催。整体风格比上代车型更运动的衡,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准磷。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型嫂。它在设计上与天籁并没有本质上的区别精嗜商,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间羌,同时溃寇枪,在配置方面也向更高级别车型看齐娶侯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大档斑钮,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一解。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后屡擞,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性慕孝袒。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势红冻,那么实际情况果真如此吗隧巷鸿?   首先诫辛,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异钎盟炽。将天籁停在起始位置后丘嚏,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置改巾登。之后阑脑,向左打满方向使,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作亢,然后再次用桩筒标记后轮位置懈。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头查。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异首。   实测印证了我们之前的推论侠,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大迫锚,但差距不算特别明显涟。两者的方向盘直径和回转圈速一致腊。实际驾驶时盒卢,除非路面宽度限制特别明显扑,二者没有本质上的差别逆。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准撵,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况曝礁匠。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话秃逆,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响郝就茫。当然另完,陆军1号的尺寸太过庞大试颈池,算是加长得比较极致鄙另围。那么嗣草,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗聘彤商?   同一水平面上休隆,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙了,二者的成绩均为150毫米莽。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙动广,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中陆刚。   我们的测试方式是将车头正对坡道突宪筷,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止冗掠,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论歪。首先上场的天籁最终成绩为105毫米城。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬陋吾茬,但结果令人意外儡。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米谩疯仓。抛去胎压等因素的影响博,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平梁埂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV杆定?如果排除自主品牌的话但,这多少听起来有些不切实际吧财,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了刺。不过这个看似不可能完成的任务随陵,正因为有着咱们自己的汽车企业恋,才使其成为了现实匈涛。10万元给我烯多锭,我会选择什么车呢潞劝剧?今天就为大家介绍两款不错的产品窟,众泰T600和比亚迪S6齐箱,它们之间孰强孰弱獭心,看完文章之后您便会知晓缕贫。   4天以前几囤懦,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来拼煽,顶配不到10万元的售价俗,加上1.5T发动机出色的动力表现曹耐、以及全景天窗熟、倒车影像等丰富配置的加持莽睫,让所有人为之眼前一亮块。而在该级别中帆城,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战开犁,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置发仍,还有着出色的销量和用户口碑悔,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的琴傅。所以今天娜,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比椒妹,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型森,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型骆侮。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6疯歪,这款车属于小一号的紧凑型产品福,因此这里就不掺和了赊推。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观彤伎:两款车型造型原创度均不足摆。   外观造型上佬炒蹬,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹司坦俊,但相比之下刚巢,众泰T600显然模仿的更彻底一些泰熊枯,车头与车身都是完全的拿来主义么翔,没有一点原创的元素菏搏糯。而单就最终的效果来说肛侧杠,众泰T600显得圆润饱满派咕纽,比亚迪则更加的精致显大其。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面娠滇,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm乾,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm貉,轴距为2720mm挖,从数据上看戊,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势佬建拇,而众泰T600比对手更宽抡,轴距也更大剃桑。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蘑拳科,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些驹。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎粒歼,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎签,在轮胎规格上娇槽寿,众泰T600更有优势一些挞。刹车结构上十舞蔽,两款车均采用了前后盘式刹车促眯。此外芒谎佰,在备胎的布局形式上响,比亚迪S6备胎采用下挂式嫡驹,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻唷,不过更换起来略有不便荚部。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程恐仍,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高事,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配步翰,线条上显得不是很协调群梢荷,后雨刷任现、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备玖烽。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统谋筐揩,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达驰,而众泰T600根据官方的说法两胁,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了盯廷。   钥匙方面豌筷,两车都配备了智能钥匙猛,并且无钥匙进入伺孙、一键启动等功能也是一应俱全刷性湃。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通恋冗,但质感和色泽都比较不错不隧。相比之下瞬苗,比亚迪S6的塑料感略强泞僳驴,但它的两把钥匙中舅,有一把还是卡片式的杭,挺有档次感的纠。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”绥第,据日本共同社11月报道松旅赊,丰田汽车公司发布预测称乃吻检,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆捶,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录飘巾甜。而2013年前十个月恃久珐,雷克萨斯在华销量同比增长8%看赏驾,而7-10月同比增长了24%聊疤,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势岗。那么挽绰,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢藕娜请?在这个产品为王的时代中酪,或许答案非常一目了然危洼,品质卓越的丰富产品电鹊疤。   在雷克萨斯漫长的产品线之中累哦,IS系列绝对称得上是中坚砥柱弘附控,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)股柒,而其到了2013年也整整历经了三代产品挂胶,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的凛鞋的?在这代产品中究竟有哪些新意千魄枯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的沉疽脚。所以潍撤疽,在这个2013年的冬天庭,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT烁,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”间裤。   是先有鸡还是先有蛋粹酚?这确实是一个哲学问题讣。但是对于车型换代而言彩说,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情圭。在介绍外观之前磨,有必要介绍一下其前世今生檬。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车节侈,全车线条设计更显张力抽呜藐,饱满的肌肉感让人过目不忘炕涎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化倾。   第三代雷克萨斯IS栏怪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车册逆,全车线条设计更显张力垫乓卜,饱满的肌肉感让人过目不忘巩勃教。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化唉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度方诵偿,但当这款概念车面世之后冻囊然,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风害土淡。虽然没有LFA那样气动山河儒劲,但却是可以做到惊艳动人磁堕拱。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV璃侠违,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长涡,要么从一开始作为越野车的分支辜,要么不经意又成了轿车的替补九娇,但这丝毫不影响它越来越主流复衰该,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来巾纬。Jeep自由光就是它们中的一个新成员缚岁粪。   一向个性张扬的Jeep品牌笛拟殴,一改传统的硬派风格铝午,走起了时尚运动的路线晒钾青。不仅如此膏仓,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型缮氖迫,在国内各大车展相继亮相落撅,赚足了眼球拆溯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市堑瑞讣,笔者有幸受邀参加新车试驾活动纠观,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢帽齿码?通过下文一同来寻找答案吧!   外观劣般:一改硬派风格胎滦,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初未,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型统,在这样的大背景下届绩红,自由光孕育而生城。只是从自由光诞生之日起酱顾敌,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注黎烤,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象朔。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)竣,定位于介于指南者和大切诺基之间权轰届,竞争对手直指奥迪Q5偏洪、奔驰GLK驹稳匈、沃尔沃XC60等车型污,车身尺寸方面哄,其长宽高分别为4624mm强稗、1859mm挽、1707mm实克,轴距为2719mm茸,与竞争对手相比并不处于下风藩郸。   既然是Jeep品牌车型停答,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了豹,只是造型有所改变戏赴,一改以往平面式的设计膜煌,采用了类似“折角”的设计歉梳,当然效果立竿见影糜蹲,整个前脸变得更时尚也更有立体感诞僧。前大灯的设计标新立异高具,采用了大胆的分体式设计班田,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”残虱,氙气大灯逛雾毋、雾灯依次向下排列恫绰啸。值得一提的是该车的行车灯户筒跑、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型瓦,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑畦揪厢。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道囊熬,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后篡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯孺慌。 斯巴鲁BRZ 径腥煎:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蛙捌轨,采用后轮驱动平台穷儡,是一辆平衡度上佳的双门轿跑负乘,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”抄吕闯。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发阑潘采,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计酱弯,而外观和内饰由丰田负责荡枷嘉。   尽管如此畅,BRZ并不是“每个人的菜”爱柑韭。尽管设计了一个小型的后排座椅晾绒筋,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人刻蝗颇,音响和娱乐信息系统不够出色爱,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一览逻镀,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮棺汞。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣七翰、并且外观时尚动感的轿跑裁,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试滤窝饶。?   下面就具体了解一下BRZ的特点碘匣竞:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机苗衅靖,最大输出功率为200马力僻溜,扭矩为203牛米耻哨兔。据美国环境保护署数据显示性,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里糠贝疤。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg纪。 ? 斯巴鲁BRZ 齐罐发:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供袭。两个版本都有手动挡或自动挡选择退歪。   豪华型BRZ的售价为26拳洁疲,265美元警价炮,配有空调系统泌,定速巡航系统瓤顶,电动后视镜扫,一键上下的电动窗慨,后门移戳埽控电子锁扭仇,真皮包裹方向盘很,65/35规格折叠后座私,HID大灯凌舷袍,17寸合金轮圈恕,有语音提示的导航系统似酸,实时路况警报艰裸,USB接口和车载收音机摊啡犁。   限量版的售价为28赎,265美元瞳会,在豪华版的基础上增加了雾灯辣孩漓,真皮座椅贪,一键启动翱杏啤,后扰流板涵,配备照明的遮阳板化妆镜复,双区域空调控制系统萌,前排座椅加热和后视镜加热当端炽。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统炭呢祈,电子牵引力系统没呐烈,稳定控制系统以及6个安全气囊水。尽管政府没有对这款车进行撞击测试涛,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明护,无论是正面撞击停嗜,车顶强度隘,还是座位与头部保护试验憋淮换,BRZ都获得了高分猛骇,可以称得上是一款非常安全的车朝七溯。 ? 斯巴鲁BRZ 巾玖徘:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩屡,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX卫壳,加速时的推背感没那么强烈棺。不过俺片,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者同,对于六速手动挡十分精通赊咳,5刀,000转起步对你小菜一碟的话杭奠,加上BRZ的轻量化的设计逼涣,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感舍抚。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似彤实,并不夸张的外形设计豁,精准的方向盘锭,强大的刹车和印象深刻的牵引力修。   总体来说委丹鲁,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车超涵扣,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受吴孺。而作为日常用车来说密,路况好的前提下瑟,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多层。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品怀潞,未经环球网Huanqiu.com书面授权芹林,严禁转载靡鞍,违者将被追究法律责任速龄。责任编辑苹妨:李敏" "  作为一款小改款车型文,14款智跑在外观上与老款保持高度一致都谴泊,甚至在细节方便也没有任何变化谈甭炒,仅仅表现在配置上的升级绿党。回顾智跑近3年的上市之路来看菠枷,依旧保持着其独具一格的风格措久涟,即时在如今来看怒,智跑仍然算是一款前卫的SUV绊截畏,回到3年前哎悍腔,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L畅牡鬼、2.4L两种动力共10种车型晦师瓣,售价16.48-24.98万元犬订,售价与老款车型保持一致迁暮。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型疼,即使它远远的驶来常,你也会在车流中一眼识别出它垦嫡,城市化SUV的定位倒也不特别山,不过健洼穆,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计透愤犯,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一订搜。   现款智跑与老款在外形上几无二致堕,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意党蛔盯,与老款相比扳法,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏拦少佃。部分高配车型则配备主动安全头枕郝悉埠、前排座椅加热横、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置搽。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里寐舍,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型镶晾冒,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型吗。这些车型中包括了全新奔驰S级恫、凯迪拉克ATS皮、斯巴鲁BRZ鹊、沃尔沃V40等备受关注的新车料怪棉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局回,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车次僧桔。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间港梧群:9月28日 售价区间稗县弟:124.8-209.8万元   新车点评持刚丸: “汽车发明者甭潘,再度发布汽车”磨。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史操,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语皋呛暇,这也看出了奔驰对全新S级的信心筋借迟,从外观觅浓茶、内饰剐、配置等硬件方面的足够实力耐,甚至超越许多同级别车型坤,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机匠戚。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢集须录,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车绞哪呵。具体来看嗣滥,前大灯奶坞,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似渐热,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是秘冬秒,新S级加入了更多张扬的运动化元素雀籍。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部就伎,车身线条延伸至尾部变得更加收敛妇拈,有点类似于现款CL级的设计袜舱卯。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面递,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蔫汞,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现褥瓦呈,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外厩扦酵,还可通过其控制车载设备等栏。另外腺诽芦,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统茨腻、LED氛围灯钮、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅铜颅看、新的mbrace2智能人机交互系统等昧讹畏。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计黔匈台,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学幻酱惨,特别是后排的座椅魏隧,高配车型后排座位为独立设计牛,并且带有腿部支撑和按摩功能律溪受。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重崎花并。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面闭辰,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机陵玫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机牧,最大功率为245kW(333Ps)兴,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机库菜,并匹配电动机诉,最大功率为225kW(306Ps)察酷纺,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机唯深,其最大功率为320kW(435Ps)砰拍,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器扳。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间篮陈校:9月28日 售价区间暮垫嘛:30.8-43.8万元   新车点评墙皑掇: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功菜镶镶,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性缚薄。但凯迪拉克ATS的到来猫,让宝马3系走下了神坛膳。相比一直宣传运动的宝马3系内,ATS个性化的运动性能更是技压一筹烙。不过在终端消费市场上蓉潮,凯迪拉克还有很多事情要做笆,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好烯,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力惕篮。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市甫,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型儒。新车基于全新的Alpha后驱平台打造脖胸犀,外观方面镁掸,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计蝎,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计勒嗣,整体造型较CTS而言更加动感拍。   凯迪拉克ATS拥有50读巫啸:50前后质量分配妹朔风,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统集脐吧、Brembo刹车卡钳期巾、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊祈醒。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂戳悄、LSD后轮限滑差速器屑、高性能运动轮胎晴烫骗、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)笺虱、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置鲸骇凭。   车身尺寸方面起,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm娃氮溜,轴距2775mm圭。而未来国产后诵附,轴距有望加长伍,以应对国内市场晶郴。   动力方面翰,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机才睹捣,最大功率203kW(276Ps)谦恃暑,最大扭矩353Nm全,其百公里加速时间为6.2秒蜡鹅孔。传动系统方面酞,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱矫魄。" "  前言翰蠢疯: 在上一期文章中娩囤,我们盘点了2013年重点的改款车型秦么南,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型龚韶,在收集信息的过程中澄剂,编者发现了一个有意思的规律偷秦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型墓,往往推出两款递,甚至更多护,更像是一次新车的大爆发替德,或者说是新车开发计划中的一个波峰兢,这样的车企包括长安福特春、一汽大众纫扦曹、广汽本田等赂本世。与上篇文章不同的是欺,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出实潦罚,而是挑出了10款重点车型榔芍轿,这10款车型有的是关注度较高的人气车型搽来逞,有的是较为低调盯新玖,但其实销量却很不错的实力派车型斧协咸。回首这一年滥,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间翔贩宛:12月10日 售价区间鸵:12.19-18.29万元   新车点评蚀诽适:作为大众全球的当家车型瓤蛙,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变教,是相对比较原汁原味的一款车型抽,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议讣掳,但空间的改善却更具群众基础桐。从速腾的热销来看败,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型焙,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方拧,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线挨梅佰。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形滩抹,雾灯区域的改变也是如此狗狡杭。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感屁矩,也更年轻一些弘德,少了几分柔美歉锨,多了一些阳刚的元素杜椿坤。   车身尺寸比第六代更大吨话: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板熔,特比是对于这样一款定位家用的车型来说极,后排空间略显局促税。这点在国产高尔夫7上得到改善插,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm啸,相比现款车型欢,长宽分别增加了56mm和13mm圣,车高则降低了28mm船凭。此外挫霉,新车轴距和前后轮距也得到了扩展颗欣纽,轴距增加59mm侈梅济,达到2637mm残,使得后排乘客腿部空间增加30mm岭,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm段焦览,而行李箱空间也增加了30L热弧狄,行李箱总空间达到380L瓜。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶粒克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化价: 相比外观的“小改款”禾浅弧,内饰的变化却是颠覆性的寞,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状屎,并且向驾驶员一侧倾斜凳,更人性化缚粗迫。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点播烩,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感喉姓,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力刨嘶郸。   轻量化更加明显歉缚: MQB平台的特质之一便是轻量化匡,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大鲁,质量因此降低了37kg榔,另外发动机降低40kg溶房饺,底盘降低26kg锭侵埂,电气系统降低6kg等等毕冻冉,虽然车身尺寸增加邪摆皑,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg氛形浆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg套炊,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果示,并且一定程度上也能提升驾控体验经墙权。 【MQB氖纾块化平台】   配置全面升级逢境: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富息特,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)添、定速巡航蛋俩倡、启停功能帘、第二代车道保持辅助系统花伤库、防碰撞预警腻、自动泊车监水茸、胎压监测幻糠配、电子手刹竣媚丘、电子驻车猎、一键启动潞、新版导航及超级蓝牙等功能充此桐。另外怠朴,丹拿音响撩碌碧、以及更大尺寸的触控液晶屏培蓝贝,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成呻砷界: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机娥餐,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教淮卞路,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)咸纲,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)龋,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同坛览巫,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机碉,其最大输出功率为162kW(220PS)抠肆,峰值扭矩350Nm惧硼。   主推7速DSG双离合变速箱嗅县柿: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱吞详:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)查呐,6挡自动变速箱(AQ160-6F)鞋挥透,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)嫂浅穗。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT逆笺戒,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT叮脆,而1.4T自动舒适型垄吕、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蒲肃。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间锋溃祭:11月19日 售价区间骂趁喇:12.98-18.98万元   新车点评脓捎赁:北京现代是2013年的大赢家抢壁随,销量突破百万辆仍年峭,并且销售车型整体售价在上升苇。虽然索纳塔八的表现还算不错畏瘫,但这是以高性价比换取的配,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蚕,外观更沉稳逞,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者瓮亨绊,再加上超出预期的低售价廉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型签。   外观方面角,北京现代名图共拥有八种车身颜色睡甸,分别是水晶白褥计涪、梦幻银诫、幻影黑杰滤写、玫瑰红硕、水墨灰佃、宝石蓝绕、丝绸金舰麓、北极玉雄皋妒。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念必秃,尤其是前进气格栅处的造型斡枷,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔膊蜕发。细节方面问姑,新车的前大灯设计很抢眼汞,区别于其它车型蚕士,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上险骸。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蹲朗肯,轴距为2770mm比,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型脾斤,名图的后排乘坐空间是其一大卖点徒盯。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面渤师违,北京现代名图内饰设计风格相对稳重概,以金属和实木装饰为主速彩。配置方面凰昧,有主座椅十项电动调节掣尺迫、驾驶席座椅加热通风记忆功能碾蹈、双区自动空调谓乐梯、倒车影像辣猩、定速巡航溜闹、多功能方向盘令冠侨、座椅/外后视镜记忆功能卞罢稻、侧气囊/侧气帘勾屉保、副驾驶安全带提醒翅、倒车影像系统题媳、转向辅助灯挠清、电子防眩目外后视镜等多项科技配置煞。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面海,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机莱,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器财丹容。对于后续会不会推1.6T车型裤想,北京现代副总经理权赫东表示欠,目前尚没有这样的计划遂。" "  新朗逸大家都非常熟悉了砂,满大街都是苫,从朗逸上市到现在的五年来度挟,在全国卖了一百多万辆墒付能,卖的这么好榔,自然有这款车独特的竞争优势麓。要知道凤,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量骨仕,这究竟是为什么浇,很值得各个厂家思考擂毕税。市场定位抓的准染粒梢,产品线丰富炯题勿,产能跟得上男摹,都是成就朗逸销量过百万的因素拱疤。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版懈,市场价16.59万元能熔。究竟值不值隧呵?运动在哪里浩篱?是否称得上运动亨楞稗?带着疑问刃洼沸,一起来吧譬修。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅输擂、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式龄豁甜,这种运动元素的表现方式很常见钉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅系办摧,配上熏黑大灯这样的手法废晒,而且很多还是豪华品牌在这样做巢。这样就无可厚非了屎,很多比新朗逸牌大的车型都这样做下晃,新朗逸又有什么不可以呢凄凛?   运动型小尾翼精莱、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点冗,同样是传统手法灵翠酣,几乎在外观的运动性点缀上恰舍,各个厂家还没有太创新的方式答耽隧。一般些的墓讣,就增加这样类似轮毂府平锹、尾翼的装饰猾,高端些的坍,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型湍。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类惠继餐,不过贬,从侧面看韦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变额首呜,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目圈握。   相比车头和侧面昂题,笔者感觉车尾的运动感更突出一些醛,在说运动感之前瞳,我更想说说普通新朗逸的车尾缝,更确切的说北,是想说说尾灯窘,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起藐,有一点略显单薄的感觉鞘。运动版上华檄,尾灯加入了熏黑处理铂写岔,双出排气管也更粗壮了辈厕汾,保险杠的视觉感受也更丰富呢烧,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感项。   本文导航忻绅:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争妹栓距。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾茎阀。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发掏捍,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成膝惧擞。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配汤急丹,即韩国的蔚山递,这里同时也是现代全球最大的工厂叔。这个工厂雇有3.4万名员工饥沦,日生产0.56万辆车漏钢忻。   Inautonews编辑表示袖俄唇,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意稀皖。五年前质量提高了突,但是外形并不美观驾案惦。然而探,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变管沫活。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)疯辆,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)莫,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)泵盒辉。对每个购车者来说妮咸,这听起来非常有吸引力悔搔。还有就是i40被认为转售价值要高于福特唇谦。   与现代旗下的主流车型一样拇酮瓜,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法梆竟午,整车线条从头至尾充满着流动感肛咆棱。车身长4770毫米欠鞭,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米柒骇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鲁界涤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”冗拦骄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标吃,它看起来依旧如此的适合年轻人堕谅妹。没错廷,搭载着一车的新技术之后撮贰茎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手钉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价客。于是当新车到来的时候韧翁伴,你一定和我一样对它充满了兴趣乔蓬毙。这是最年轻的凯迪拉克饱、最小的凯迪拉克首谐不,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克妈? ● 外观造型痪俯篓:钻石切割风格依旧撼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖扭、2013德国红点设计大奖牌熬惭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就须俗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型冻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影贬奢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品冯共仍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蔼分辩,只是这回肌,ATS是完全原创的作品垄。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鲜,轴距仅有2775mm圭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”阑地,而国内我们则把它当成中型车毖克,和宝马3系标准轴距版泊、雷克萨斯IS成为同级别竞品咯揪,并比它们都要更小一些溪。   前脸的造型相当干练藉遣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张济方,而是被很好的控制在一个合理大小上僻哆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了贾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位起。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条陡滴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头剔滦。出于空气动力学考虑猜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上捻,当车速高于60km/h时揉骆,前进气格栅会自动关闭苯迟窗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流可彤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)颊递,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性楔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型冈琶,并带有远近光灯智能切换功能沛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计兔捷,快速亮起肆袭,缓速熄灭的设定很显档次救驹郴。再往下看不冒,闪电式日间行车灯羔袄赁、大灯清洗酗授、代表着美系车传统风格的轮眉反光片魔琉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀禄拾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要恭魄苟,亦或是造型需求础,感性的来说然,可以视其为向着传统美系性能车致敬眠躲。身处车内虱皋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩剐湍须,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”梧。   ATS是一款后驱车滤仿砰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瑟:50唐戈齿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款群,贯穿车体的俯冲式腰线谴郎、短前悬饰秆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态挡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上氖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响克。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备钡皋匪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蒂亥叛。而在规格方面旱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性旦,前胎尺寸为225/40 R18钙窟辞,后胎尺寸则为255/35 R18为,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力舞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瓮保蛊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致希膝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角骸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色腾,至于设计师是否真有此意购斡,倒还真无从揣测奸屉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少漓,实际上隘捅铃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计枯龄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部佳羡,由此带来了不错的视觉冲击感堕建容,给后车以足够的心理压力弥舒,至少眼前的这个家伙一定不好对付袜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型爆虑,至于3.6L V6车型何时会引进冠氓搽,官方暂时还没有表态媳呵,而是否会有V系列性能车型的推出丢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定戊烤都。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车介,我的第一反应总归是奥迪A6L故毯、宝马5系以及奔驰E级这3款勘。不可否认誊挂倪,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蚊胁,路上的能见度也说明了这点焙惕。不过拔标水,随着市场逐步的被细分胁,对于那些买车不喜欢随大流的消费者马,除“老三样”以外俺疮,也还有其他选择舶还,比如词:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES甜,这两款不错的“非主流”产品酥。   今天贬式,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前劫感,领略一下“非主流”中大型车的风采匠,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同扯疏删,当然察,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同独氮。(注圭厕漓:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”浅骑,雷克萨斯ES简称“ES”超。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前屏睹,编辑先和大家解释一下“非主流”勺,这里并不带任何贬义瓢兢脓。从销量看歌,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上茬,宝马5系9000台以上科弄、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现赁卞圃,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场典些。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场瓶晶。   外观睛:XTS尺寸明显更大本达鳞,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蕉考挥,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准托篡博,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念碉。造型方正且棱角分明的车身造型癸腑、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰琴,都很符合人们对“大气”这两个字的理解乏。可以说它给你带来的面子效应柔骋芥,绝对超过它的价格奈堑傻,在半年长测期间方,我在停车时经常会被问想:这车得60-70万吧风北呕?   相对于XTS外观的张扬东鄙、霸气荷,ES则可谓是低调洼、内敛很多陷,整车的线条和比例都比较匀称视功讳,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了达归。   在车身尺寸方面阜片,XTS的车长达到了5131mm贾,比ES的4900mm足足多出了231mm袜婆,差距可不兴恪,但在轴距上次,两者比较接近佃宛,XTS为2837mm檄,ES为2820mm劲,仅相差了17mm澎览,至于最终的车内乘坐空间表现鄙九,它俩也是半斤八两庆线。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型媒吗息,氙气大灯俺拉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少赊舌蜗,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯茶剔贩,ES则仅有近光是氙灯孰报,远光为卤素灯泡洽泛。其中汞巾奢,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局韦,显得比较个性按帘。而ES则还是灯组传统的横置式伪胚孝。   再来看看轮毂和轮胎缄镭,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸假瘁滇,ES为17英寸扯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎陕,市场售价约1500元/条颊葡完,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎缔肌褐,市场售价在1000元左右/条础甸。可以说诫刹,在这方面两者的差异还是挺大的航拿。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算韶溯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择评够外。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤┗浴,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元丸饰慰,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志怜铃敌,下面就让我们来看看他们各自的优点额。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦境茅秆,其他两款车均有上万元的优惠挪酮呸,但相比比亚迪秦的国家补贴赣,这些优惠就算小巫见大巫了暴鞍。目前在国内的某些地区捐拼能,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴揭,总补贴额度可达到7万乏社,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴图节。   在外观方面饶溉,这三款车均有各自的特点缴嘉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感托苹。而本田则是日式混动车的传统样式睹赎挪,看起来非常别致河钙孙。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子彼片娜,非常有气势般吝绕。   这三款车中渐,比亚迪秦的动力参数最强龄蝎,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平持亮。不过要是论舒适和驾驶感受篡柑剔,锐志才是这三款车中最棒的狗。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车砍,因此它的动力参数看起来没有太大优势沃。   三款车同为轿车朽,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动剿次,丰田锐志采用了后轮驱动轻布将。至于哪种驱动形式更好犁话,就要看个人喜好了躺峨秤。   本文导航鞍瓷:" "  简约内敛掸惦晌、安全扎实姜借、品质优良捌,却叫好不叫座睦,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象唯响。然而对于一个企业毁抹,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品喘胚。为此块,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蓖荚狄,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进孔,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如曝刃捣,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L贿。 亮点配置漂:   City Safety城市安全系统茂晚鳞,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤屋几小,而在相对时速低于15公里/小时的情况下仆,City Safety则可保证刹停以避免碰撞饯。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统漠洪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险很稳,系统将马上发出警示并全力自动刹车卫水理,避免发生碰撞事故幸当。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)邪,可实现自动排队功能返焦策,除了可设定巡航速度河疲漂,还可设定五种不同时间间隔扰俯瞧。   加强型盲点信息系统BLIS藤,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域发朗疮。   倒车车侧警示系统CTA惧,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蜗起旧,如有车辆接近姑,会发出警告音和BLIS警示灯丛铺凑。   FAHB主动式远光灯起蹿,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆灸,并自动将对方车辆区域调整为近光灯般谰勉,防止对方车辆驾驶者造成炫目蔡。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心凸,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择慷,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入辈确,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距吠息。显然沃尔沃也意识到这一点纽幂,要想在销量上追赶""ABB""慨射,国产是最为关键的一步啃骆,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边枷鸿。S60L的到来肯定会对宝马3系破恋、奔驰C级喉、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战每,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手痹冕。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢筏? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型滤坝壳,我们今天对比的是2.0T智远版犊剁,售价为30.99万农毋缓,而其对手同样是搭载2.0T发动机策洗,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型盗。 ● 外观对比   从外形来看硅,沃尔沃S60L给人感觉干练程垢闹、紧凑柬,X型前脸略显凶猛凤沪,富有冲击力模斥对。而奥迪A4L外观显得更有亲和力芦创,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱氨坞毯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利炮港,采用氙气大灯光源俺,配备自动头灯以及 LED日间行车灯淬赋摧,只是少了前雾灯雄竿。相比之下骏活,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利笺,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合摄衔幌,同时还配备前雾灯窖菊。只不过灯组并非自适应前大灯刃检,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能拦圣棋,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源乐肆辖,确保驾驶安全堤滤疆。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平线跺,轴距增加80mm达到2856mm购伤镭,而奥迪A4L轴距为2869mm呛瞬,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势孪挡,不过高度和宽度有所不及庐刃。两车空间表现如何盆,请看后文的实际体验堆伤。   两车侧面造型也具有不同风格虽娄,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态忿,而奥迪A4L侧面更加稳重坑赫娟,看起来朴实大方榷。 在后视镜上保款,两车都集成了LED转向灯讹是,不过奥迪A4L后视镜带加热功能饺星,而沃尔沃S60L则没有玫。 在尾部囤,沃尔沃S60L造型略显生硬了劝斯无,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和伙窍。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计卡片锚,同时加入镀铬包裹捷,气势十足熊玫,而奥迪A4L是单边双排设计读,无镀铬装饰姑橙叉。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎讳腑赫,而奥迪A4L则采用固特异轮胎咐纪悍,尺寸为225/55 R16轮胎懒,相比之下尺寸显得有些小了凭,同时配备的是非全尺寸备胎曹狙剿。不过沃尔沃S60L没有配备备胎歇疆擅,只有修补工具有点不厚道碑。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的秸,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗驾?当时的网络上绝对是一片嘘声拓。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计丘臂嗜,这似乎就可以理解为特立独行惜谜?或者说创新亮?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念愤吻,通俗一点说就是极:走自己的路沁段蝗,让别人竞相模仿敬。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片淮牧,时间不长碑,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样词?当时我无法回答娩烙,因为还没有对自由光进行全面的了解堵,经过一天的试驾体验之后铂厩蠢,我认为这次Jeep自由光确实有点料掀,甚至可以说气势汹汹币炊,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬臁,那么它到底有什么资本来搅局呢懂宛?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案伴妈收。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新鳖驮,在做颠覆传统这件事颁矫琼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念视圭。就拿前脸来说摊,好看不好看绝不是我个人说的算的兴居惠,每个人眼里都有一个不同的看法敢巫谋,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧奋冉。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表沸:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看行,Jeep其实并没有太大的优势瓣昧倦,包括大家最看重的轴距表现僧轮,在这个级别也算不上是太突出抵孩茸。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话殴卜,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争沫,让消费者也能愿意买单吹。   车尾相较于前脸就显的很平淡了纶,其尾灯设计和大切如出一辙辆亩热,只是在造型上稍微做了一点改变门,以便能和后车窗衔接的更自然一些氯。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样羞虚,这实在是太个性了射姜翔,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面蒙琴,不是吗嘛?   本文导航淘梧:" "  “便宜恕幻、省油喘柑酗、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求氨宝舶。因此坞烧,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军孝挤,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上冻扣。   为了尽量给消费者们传递适用的信息般,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”雷驶禾。二者不仅定位和排量相同厩牡,售价也都是6万元出头傲安刊。那么谁的配置更丰富攀嘉,性价比更高呢感?接着往下看吧回庞。   备注掸: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期汲,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型剁,外观部分的不同之处是具有“雾灯”菩、“天窗”和“后轮碟刹”互。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新麓,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响淡,促进其他品牌产品的更新或者降价窗潮,以提升竞争能力氰。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形段篱辈,但又觉得竞品车型优惠较多”妇僚场。今天就随着我们来看看挠人扭,新威驰对比瑞纳签付旅。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看齿负,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车母烹,此次我们将两款车型的顶配加之对比星,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处湾。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元娜豪常,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多探额隘。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨茫,以往圆润的风格被全面舍弃钡粟任,车头变成了现在最流行的大嘴形象摊。虽然初看有些夸张坷,但是符合小型车定位碧,更多时候它是年轻人的代步工具朔痛荆,所以造型必须年轻搽菩。大灯面积不但较老款车更大赏,眼神也更加犀利钝俄。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变衅绿,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现徽拐,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿违筒们,上扬的腰线很好的诠释了这一特点漂怒蠕。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论甜撇墟,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样电。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异喇,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下琅剐帕,诸如电动天窗滔铆核、前雾灯与后视镜调节都在其中摹活,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能极茬,日常使用的便利度稍高一些济芬供。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm期,轴距达到2550mm妹驳低。与老款车型相比加长且加宽乾,这是为了适应造型变化的需要绥。与瑞纳相比其长与高都比要有优势莆,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势孟蹄。   新威驰车尾没有车头那么激进熬,显得时尚而舒展勃半喜。整体线条看上去硬朗多了扇唤蟹。在高低配版的车型之间车胳馈,外观元素的差异并不明显海,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条闪泌扰,不过在潜在的功能上却有所不同尉糕晃,高配车型具有独立的外部后备箱开关塑,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启携涛,在日常使用方面的便利度有所不足康溶。   瑞纳尾部的线条更是犀利逼,线条从车身一直延伸至后备箱枪枷,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致端迟,增加了不少的层次感和运动感纫。" "  旅行车在国内的发展进程钙港,现在似乎已经开始有所起色喷桨撵,但受到各方面的影响间肝,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃羡面台。记得应该是在去年思措,各大主流网络媒体几乎在同一时段阶,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章懒,虽然没能在实际层面上起什么作用仙建啃,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议形。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车屋,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段挂,但是大部分车型均已进口形式引入楷冲前,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面泄。宝马全新3系上市后澄,推出旅行车版本完全出乎我们的预料乃窍悼,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本迹隧必。不管是厂商的试水工作杭,还是为了后期大力推广的前期准备滤亮,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款凉。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的伟土溺,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车痢枪,但官方却并不这样为其定义对呈,所以除了V60之外敢,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的嘎。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i锯筹,三款细分车型跨越了30-50万区间关沫,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地佛。   328i M运动型排廊村,是3系旅行车中的顶配车型朝筏窟,M套件必然是它表现非凡实力的根基坝。BMW的M系列产品味,是众所周知在外形设计上最夸张动感的具琼具,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列含,也很难在视觉冲击力上对其造成影响授感盎。在M套件衬托下的新3系旅行版讥祁,表现出的攻击力和威慑力很强浅。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蝗雷,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅淘我肉,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感伯怒。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能店,也是几款进口旅行车中最为全面的笑,除了前部以外努馆,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头浮,令驾驶者的便利性有很大提升侥铝。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显丁窟懊,造型圆润的尾部整体风格钝捆,让旅行车身份表现的恰大好处餐瞧诧。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩肋始失,但是尺寸不大诉朔舒,威慑力也没有想象中明显光春。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念豁,极富肌肉感的线条元素滴茂窘,让它表现的干练紧凑蔷礁酗。   本文导航谐:" "  曾几何时呢韦干,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交龟。物是人非佬刀,随着中级车市场竞争的不断加剧插呵,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径算。在上个月的广州车展上默,全新天籁·公爵正式宣布上市剑冷烷,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢瘫?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析康浚,来做进一步的了解吧绷勉。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较五。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观疼: 稳重与运动欣豁,风格各异   车身尺寸方面椽,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm铣拼,车身宽度贩凰绒、高度与普通版天籁车型保持一致潦龄,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大故,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm渤靡洁。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型叙位烈,只不过在细节方面有所调整疤屡仿。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构慈顾,后保险杠排气管内嵌藤,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蘑斯杠,俨然简多了几分气质的提升梆。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下确, 新君越的外观风格更趋年轻化怕肝,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开纳,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅孔胯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面煞,尾部设计与前脸造型和谐呼应勘蝗,相比老款车型稳重端庄的设计风格兜,全新君越更容易让年轻的消费者接受价。 【君越 整体外观】   外部配置方面贰任,天籁·公爵全系标配了氙气大灯规颁、大灯自动清洗等功能伯收女,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到伯闷屏。通过下方的表格我们可以了解到醒,同价位的两款车去,君越在外部配置方面显然更为全面一些任挛,LED日间行车灯挥阔芍、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的桥,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的沦。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价逝家: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头饺: 日间行车灯窟套骗: 随动转向大灯屋棚犀: 大灯清洗装置耸: 氙气大灯驴酮: 倒车视频影像道珐: 大灯高度可调挛: 自动头灯美告荚: 泊车辅助疟奠尸: 无钥匙进入系统纫祷汕: 感应雨刷膘烂: 电动后视镜雌: 后视镜电动折叠改: 后视镜记忆典桃:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候龄啡瓷,年级里有几位南方来的同学赖讣旦,我到现在还记得冬天里他们看到大雪辽,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情诲使宝。雪对于那时的他们膊钞,是上天赐予的礼物耻拉。但是畦瓜凰,对很多北方人——比如我——来说达疙,雪却是避之不及的灾难榷体,它让我们的出行变得困难重重坷。不过这次却不一样铂誓臣,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起筒逆,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣溉。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先淬杜跋,请允许我隆重介绍一下今天的主角绞半悉,我们的冰雪座驾搭风拢,一款中大型SUV——福特探险者庇。探险者是福特的旗舰车型懦,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售垒,共两种配置厕,售价48.98万肯庆、53.98万寡概稗,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元激毙。我个人非常喜欢探险者的外型拎吭,它魁梧而正派舜味,颇有美式SUV的霸气灰寞辟。牡丹江的冬天白雪皑皑较,探险者出现在这里十分应景湃琼顿,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蕾捕,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热眠。这样的冰天雪地里痢,就算是带着手套在户外拍照马,手指依然会被冻得失去知觉桂。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖计寿查。探险者的方向盘加热速度很快乱,开启后几秒钟就能感觉到热量锚假的,太实用了枢好舅。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蛋叔,匹配6速手自一体变速箱幢稿。探险者在海外还有2.0T版本车型吧讼,不知为何暂未引入国内罚,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面欧挤敦,并没想走量嚏。   探险者为承载式车身结构罚,搭载一套适时四驱系统譬徐锰。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样葛哭寝,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器匣禄剖,后桥轮间为开放式差速器宽姓卵,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助沃缸,以制动打滑车轮的形式实现甭。这套系统的越野能力或许不是那么强大附,它主要是为提升公路性能而存在的姑团。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点镁啤,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键澄。这次我们挑战冰雪路面驰蜕,这套系统发挥了重要的作用峰臣逼。另外不容忽视的嵌,便是探险者的“神秘嘉宾”了篓长。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣ⅰ!它是一款高性能冰雪轮胎惨怪,官方称它应用了发泡橡胶技术亮脑司,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜拭希,从而让胎面贴紧冰雪路面铅乘捎,提高抓地力欣。当然伟惶朝,这款轮胎价值不菲磕毋,以探险者高配车型的轮胎尺寸双零:255/50 R20为例侧,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元局。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的棚糖,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上雷,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蔑谱灸,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及倒,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企讥,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑静,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下始腔供,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花海俱?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表敞孝方:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出跺,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲鳞伞捻,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm柒昧型,使得荣威550的车身看起来更加的饱满姆必,两车的轴距都超过了2700mm黎羌,使它们在同级别车型中的优势非常明显烽。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计漓,略显圆润的车身看起来动感十足墨叉逃。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感虚,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感雇梢从,550引擎盖上V字型的线条动感十足浪。C4L大灯的设计相对简单接憋,全系采用了传统的卤素光源额,而且并没有采用透镜的设计俄,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感仇款赌,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜碌类欺,还有转弯辅助照明功能贡独,保证了夜间的行车安全砰擂。两车都配备了时下流行的日间行车灯口,值得称赞的是咳略,550竟然为雾灯也配备了透镜涣辑,这一点值得各大汽车厂商学习灯杏故。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏士,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩闹盾沙。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感徘传,550上扬的腰线勾勒出时尚狄、动感的侧身线条钞。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间测系。C4L和550都采用了双色的后视镜设计颂屡,并搭配LED转向灯较,视觉效果和安全性兼具芥埠。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有陇,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口你剁乡。   C4L具有无钥匙进入功能方坍,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性谷,550则采用了常规的颐钙控解锁功能钉。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格卫蛔,C4L刀锋式的造型更加犀利到动,550则更加尖锐迟。   两车的尾部造型比较统一担卤,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果链,圆润的造型颇显稳重疚疏。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过瞥庆,这样设计不仅美观哆菊泞,而且可以增大后备箱的开口角度狈。C4L和550都使用了光导型LED尾灯瓤祁,视觉效果极佳朝钠波。两车都采用了4点式倒车雷达得吾池,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低嘿帅惟,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物店甫,使泊车更加安全挠。C4L后尾箱并未设计开启按键词,只能通过车内控制按键和倚岸控钥匙开启殿恃庞,而550则可以通过后尾箱按键手动开启敲态朵,使用起来非常方便峭。   本文导航漂瞎:"    紧凑级两厢车蓖徒,如果倒退10年前滴,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域瓦扒年。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后谋,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型钠杰肋。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹盾次珐,它于不久前推向市称恰,但其实它在国外早已上市话。雪佛兰在近期才引入臣膏鞭,相信也有自己考虑荣闪瞧,好在这个时间也不算晚胚虾沽,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择酞凯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐逢举,相对较低的入手价格籍、时尚的外观设计以及良好的运动性能描红齿,都让其成为该细分市场的热销车型台蹈。而在紧凑级车型中卧配,三厢版在兼顾运动的同时瓜媳侧,实用性相对更高一些凉、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念睹。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该疗荷克斯三厢版(以下简称讣ぃ克斯)进行深度的比较股,到底谁能从中脱颖而出逆善胺,让我们拭目以待擞捆伟。    在刚刚结束的2013广州车展上磊侈,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴毯。此外镣糙,改嫦克斯去年北京车展的正式上市然哩,也让这场紧凑级大战更加精彩下隙岛。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后虎去,作为其小弟的马自达3能否一样出色霖勺?讣夭睿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时巨身响,能否从容应对全?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓分么魄。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外家险,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上抚存。就在媒体日当天巢性媒,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后刺庇份,经过旁边人的介绍篇盆啃,惊叹一句蹬:原来不是一个车澳摹!可想而知劫,这兄弟俩得有多像捅彭肋。    2012北京车展上市的腹坦偎伲克斯相比前者剖欣捎,已经在市场上打拼了一段时间哼。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降弹,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蠢,但是妇校克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位污,还是毋庸置疑的鲜董俩。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性虚虱锌,为了让评价更加客观笑秤祟,同时脆囊妨,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样将瓦巴,我采访了一下身边的同事和朋友虏。   同事A览摩:男泵群,30岁效苏携、已婚挫是敦、儿子1岁多    我哪个也不要戈杭乃,原因只有一个悸眠老:都太小庞。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV椭,实用!当然这两个车白给肯定要谩憾。(也对噶遍,老婆孩子热炕头的人丘砂似,还谈什么运动九,能装下更多的人和东西孔,才是硬道理)   同事B新咳槐:男诲,老竿庀希克斯车主身,奔三的年龄疤洽,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑肜榛埃克斯骆苔,理由是有优惠套赦、货源足帮美导、随时买卞插释,听着怎么跟买菜似的溜涸啊。   前女友裤财:24岁竿,高尔夫6车主拜搅,略带公主病    选马自达3别锚触,原因是好看希郎此,我再问还有吗搪,答曰啪精锋:好看跋郾Α!我继续问诗铜售,跟我急了毖份戚,提问结束稿。   现女友苗概:25岁唉,对车没有丝毫兴趣董恢,仅对各类衣服粳拼尖、包包垃赴、鞋等物品上心    我选马自达3吧输啼孟,原因是就看这个顺眼畏,所以就选了力。(明显敷衍了事)   女性朋友活:24岁裂,某时尚杂志签约平模猩垢瓤,对车有些兴趣惕,但只是停留在表面    我选马自达3卿,因为好看量宿堑,身材我喜欢豁查,而且红色(主打色饺:魂动红)是我的style崇绩香,所以我会选她的说茅畏。(这种中英文混合体叼,外加“什么什么的说”的语法真别扭弯撕橙,说她好几次头,不见改)    采访结果显示肥袜莱,果然是萝卜青菜然掂乳、各有所爱驳稠犯,而且给出的理由也是五花八门绞惕,那么到底这两款车有哪些不同使,在面对不同的消费群体时懦,它们的表现又回怎样钒举,废话不多说饯防,让我们往下看协。" "  2013年8月莱匪架,本田CR-V共销售了15393辆韦疚,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月模,本田CR-V共销售了18989辆安岛,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月溶捆鬼,本田CR-V共销售了19510辆斤继,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月圣继架,本田CR-V共销售了19288辆呻邢,全国SUV销售车型排名第二......事实上蔫恼,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单窟,它的优异表现还远不止这些理柑,截止2013年11月底泞乾害,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663黎舶,多次夺得国内合资SUV销量桂冠患。是什么让它成为了国内SUV的明星蜂?又是什么让它如此大卖天龄?   现款CR-V有2.0L荤鲁、2.4L两种动力共7款车型猫匙四,售价19.38-26.28万元休呢。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型白翠,售价22.98万元)梆秤。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型信,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声佛,纵观整个CR-V的家族史切,前两代车型还有些“方盒子""造型脖,而从第三代开始膳瞄敢,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战成氦踏,坚定不移的走着城市化SUV的路线测,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大脆。   说到第四代CR-V的外形吮挝复,也就是现款车型捣署,它的外形并不是能让你一见倾心的主狄疵,CR-V上市之初奥纤,人们对于这样的设计褒贬不一讽,甚至有些“不得民心”泌冉伸,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话狗邢骋。   豪华版车型上只配备了卤素大灯乃红,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能吴洗。氙气大灯菏迫、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上范昆。值得一提的是捂墓雀,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上握,效果出彩酷蠕。   车身长度比上代车型减少了25毫米奢,离地间隙下降了50毫米感奠,仅剩130毫米考泞,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性罐,但却令离地间隙接近轿车烫财,轴距则仍然保持在2620毫米茶磨,整体效果比老款显得修长不少宿可。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因梗,在实际驾驶过程中乐瞧,提供给你更加宽广的后方视野卢,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信捻禄城。   现款CR-V提供17慈、18两种尺寸共3种轮毂式样芒燃收,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外橇,其余车款都配备了17寸十辐轮毂青。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面弘,车尾向外凸出比较明显璃氢,给人一种臃肿膨胀之感冷们。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索绣描勤。现款CR-V车尾向外凸出比较明显标,给人一种臃肿膨胀之感暇蜡拒,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因戒臼秽,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积荷寐,为实用性又添一分闲担堂,从之后的销量来说壁,现款CR-V外形依旧被消费者所接受纽,保持着高歌猛进的态势耐建。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺惨农,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力零,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙枪磐播、精心壳汗从。这也是为什么一部轴距仅为2800mm很,排量仅有2.5L冯,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场单疼岛。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS姓,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它册系,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力技托。   第三代雷克萨斯IS碑位芭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车痢榔泞,全车线条设计更显张力册夕薯,饱满的肌肉感让人过目不忘颗骆捕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肩。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版度隧痘,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅比毫搪,丢失了一丝霸气狭辱氨。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加间,长宽高分别为络仇:4665mm鲸蓝冻、1810mm菏、1430mm竞。同时轴距也增加了70mm珊葱,达到了2800mm廓芭摹。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言拦停扁,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言茬炮腺,其前后配重分别为53皆隙:47倾闻。接近前后1犊裂:1的配重也体现了其运动本质了级。   IS车身侧面短小精湛烙论,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性氨朝橇,显露其灵动的车身姿态骗。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙骂,依旧是纤细棚挪、锋利尼违,绝不与传统设计相妥协鞠统。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见溺沮。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎侩肆涟。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力箍晾藏,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性桨。   毫无疑问糯孟,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力什。你可以觉得它设计非常超越赔鸿,也可以认为它很有美感匠伴胯,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动辰该幢。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月滑咀,石油的消耗量日益增大冬疚,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油贩沏,排放着大量的尾气鞋汝凑,制造着日益严重的雾霾天气太描。汽车尾气的污染挝,越来越成为大气污染的重要元凶谈碎盲。开发替代清洁能源报,代替排放巨大的内燃机标善,越来越成为厄待解决的课题内桑。现在很多厂家都开发了混合动力车型哨下,这项技术基本上成熟了呈,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平奶抖交,也没有成熟的商业模式来进行推广猎垦琶,即便很多条件还未具备超惕,即便这样那样的客观限制蒲,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面盟寺碧,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一八肃。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品挠挥柿,叫做启辰e30晨风蛊吮,这款车还没有上市剔,很多技术参数还没有公布汤,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据核阀,介绍给大家环。但即便如此悍,这款车还是有据可查猎垄漠,开发平台来自日产聆风电动车途,外观也和聆风十分相似长竭。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蛔糙,2700mm的轴距和骐达相同访商,外观的样子也有几分相似峨私。但明显晨风的很多细节显得与众不同匪掏,前脸没有进气格栅的设计纳摆司,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份手。而据厂家人员介绍孰,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台惩,而是单独开发恋泰靛。   尾灯使用了LED的发光元件肠脆榷,看起来更加醒目唉,垂直的长条状样子也很有个性颠面峭。但在车尾上狠,启辰e30晨风和聆风还是有所不同抹稍党,聆风在后扰流板上有太阳能电池板惰,用以分担电池组的压力谭,这在晨风上是没有的拦锑苛。   本文导航赴:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了请受,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)叹,照片上看它挺精神玲,设计有传承有创新乏山解,硬件配置有增有减颓,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情扯脑,没能去测试现场参观参观奋脸。   命运总能给人惊喜锈。上周五下班前氢囱,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目问疵仕,领导突然走过来跟我说戳:“来了个顶配概罚克斯米炬,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”某涣,周末的小幸福就这样碎了一地畴,我得跟两台机动车泡在一起号。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝肮,坦白说现在我对它俩都“不来电”继绘。这样也好淮被,好歹保持个立场中立对吧堵。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满耸浅献,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待弓貌,比如为什么海外有独立后悬架且轰?国内全是非独立后悬架牡?其实道理不复杂纠,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响颁竞递,既然如此敌辈,那就遵照做生意的基本法则来做筷负,降低成本炮拆溪,攫取利润袜撤,无可厚非巍。我相信如果改悬架车就没人买恨,那他们肯定不改荡。   福特比较谨慎段十当,善于跟消费者打成一片藕坛,挣钱不忘树口碑哆鼓耗,好口碑又促进高销量菜据,顺利打造良性循环圈兴。尽管它也有这样那样的问题缕括,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买洛噶苇,值得大众好好学学被劣。话说回来荤,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路哆。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹眩克斯嘘的燎,是各自家里的明星产品问申,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖家勤,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限吼。把这两个重量级选手放一起菲椽,能擦出什么样的火花来驳宠?肯定有人在期待一场压倒性的胜利饶驹,似乎这样能出一口恶气惫磐。不过我得劝各位一句袒:百花齐放很重要扒富禽,一枝独秀最糟糕虱绢烽。   ●外观   扯半天总算进入正题呈菩,这个阳光明媚的周末睫,没有雾霾的打扰酬咕牟,我把两台车放在一起拍了套合影嫁筹。看看它们郸,一个是18.29万的顶配版高尔夫7必忍,一个是16.29万的顶配版两厢讣幻茫克斯币韭。要说家族式设计细萌铜,大众当然领先其他厂家棵,旗下几乎所有产品都穿着统一制服竞,福特的动作稍晚一些铃撮,效果不赖貉。   所以当高尔夫7和该郏克斯站在一起的时候低叫,你一眼就能认出他们来自哪个阵营皮少盎。谁好看我不说蒜,大家都有自己的喜好词。两款车前大灯组内容丰富蒋,氙灯背俺惩、日间行车灯蹦、大灯清洗溉靡棉、雾灯一个不少少腹,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有乾店涧,而嘎垢礁浚克斯的则要花6千块买选装包媚岛抚,朋友们慨芥售,要享受还是得多消费啊铝。   车轮部分有看头涡。柑漳戏铮克斯胎宽215mm纪幻谱,米其林博悦轮胎管相娄,轮毂造型带感焙,给个好评秋,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款苯迷。高尔夫7胎宽205mm侗内,似乎缺乏顶配车型应有的气势谜谓,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蚂话弗。   车尾设计各有出彩的地方川姐,高尔夫7的单边双出排气颇有气势统,跟高功率版1.4T车型的身份很搭额,LED尾灯是个加分项似廓垄,嘎肺畛牵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意看。左边那台风格沉稳一些柿梦,右边的青春气息扑面路,你喜欢哪个烈誓焕?" "  “牺牲一定的车身刚性歇肮恃,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车接赐商,最初它的出现只是改写了常规车型的结构匙冈评,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”乘。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后倾,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面财擒。就在上月盖庇漠,奥迪再次引入了其Cabriolet版本膏颗腔,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版顿,至于奔驰C63 AMG哨戳匣,目前还缺少这一车型嗽胆叉。   由于是RS5 Coupe的系列车型骄,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致府遣,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾膏妨强,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事鸿箱媳,毕竟除了性能之外钳耍卵,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的惋。   延伸阅读 浦前廷:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案绞,其中包含对车漆颜色膝绵舒、内饰颜色以及电子功能等自主选择竟啡取,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的廉獭,所以在配置解读方面筷窜吨,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注豆膊,并将官方价格告知大家我怜。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上棱皋臂,软顶敞篷采用电动开启嘿袒,时间上需要15秒即可尉乡卯,而将再次闭合需要17秒班逻,其开闭结构为多连杆双片式汕温,这也大大缩短了开闭时间仍换。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消迫略辜,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷笑坦,为了不过分降低运动性祭,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼熊督纠。排气方面也是RS5的一大特色倾,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管位洞,在Auto模式下左右分置排气各打开1个痘,而在Dynamic模式下会全部打开獭。   本文导航肝烁盎:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线勃寺,或许大家已经是心里多数梧,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型铜测递,定位于新兴的小型SUV市场垄帮性。众所周知绦乖,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“境拢,长安铃木选择在这一细分市场发力身韩蛇,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的固竣袄。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX洼疏,通过对比分析路,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力室沽。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市脯,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元卜靛绍,搭载1.6L发动机阜谱,匹配五速手动和CVT变速箱颗缝,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L辞、2.0L两个排量六款车型焚淌,同样匹配五速手动和CVT变速箱纱雌,售价区间12.88-21.88万元烤。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观辖:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面莱俯,通过下表的数据显示得知轨,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手泄,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX黔,相比逍客墟汇慰、昂克拉等车型同样处于劣势篡范。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起咀,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹话储,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因四锤信,还有与车身不同色的黑色包围粟、车顶行李架薯,短小结实的车尾擅当鞘,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果付。车身颜色选择上梆寒藩,S.CROSS锋驭提供了极光绿靖耗、皓月白妨茬碌、星辰银吐婆、丹霞红古、银河蓝和晶岩灰六种颜色佳蛇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同类宠,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计彻泵歧,雾灯镭检离、下保险杠也经过了重新设计千,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格湾酚氏。车身颜色选择上沮高密,劲炫ASX提供了珍珠黑黔、极地白存起标、翠鸟蓝僚、酷银禄窘蓖、钛灰五种颜色勒垛耪。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面碉,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯撂改,前后雾灯拎,并配备大灯清洗功能千茎桨,外后视镜集成LED转向灯;同样洞捂,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯康,带水平调节和自动清洗功能火挫,其外后视镜没有集成转向灯曝胎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂墩。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂沸沤,而两驱车型则为银色的16寸轮毂绅非,二者均为铝合金材质饺化溺。所有车型均配备优科豪马轮胎滇南。值得一提的是胺谢逗,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎动,这在同级别中比较少见冀诬烷。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型邵傲昏,根据车型的不同尺寸有所区别诫姑撅,低配非:215/65 R16菲,高配顷撩趟:215/60 R17溺,轮胎同样使用的是优科豪马幂,同样配备全尺寸备胎解,两车在这方面都表现得很厚道幂觅。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫扛,第七代车型粒结。其指导价12.19-14.49万诵煎,这是配备1.6L引擎的价位虾梨。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品病角髓,账面要准备好14.09-18.29万电繁陪。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车钱帆跑,当然幻接,身为第七代的它倘,在冲击属于自己的又一串“第一”懂。但我们相信棠,短板才真正决定高度酚竣肛。   全新高尔夫的德国总设计师说腾,它的设计主导思想为“简单既经典”锣断角,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分局扮钨:中网与大灯的相对位置共标、拓宽出车身有力的轮拱兄乡、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了刃,这台在中国拥有极高人气的两厢车偶挟,一露面蓉侥,就好评如潮汤苔肌。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解驾划凤,但还是要将6/7重提芯汀捅,除了外观上的差异隋摊,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上类蔬僵,比第六代车型要长56mm棱胯。而整体车身比例上柯怯习,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然恍,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm存毁妹,轴距增加59mm号柏阿,从而提升至2637mm洼皖。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计补弥,但新样式的内部构造也足够炫艘。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置钞融长。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念嫂。高隔音性的特殊树脂层暗猫谭,形成3层薄膜结构煤纠吞。它拥有很强的抵制振动物理性能茧护。   直接跳过撩人性感的腰线吧吗成,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型汰烷。相比海外的双L型襄鲸,或许辨识度更强一些蒲。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的呜,但高7的不一样塘吨访。细心的你会发现桶穷,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时惕誊稗,才会主动启动蜂呻,并且拥有厂商宣称的132°广角踩绷认。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格钞檄农,天平再次偏向了驾驶者一侧樊处羚。整体内饰上骂馅硅,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是捐:放弃中庸的设计理念嘎估,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派破廉。不规则的T型区媒饥单、活泼的金属线条点缀帮,让全新高尔夫大变身甸。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没稍炼航,它能够让你感觉非常新鲜赋酪嘲。   坐进高7内扫赖绷,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗签惭,比普通天窗大了30%廉鹤。而外掀的开启方式有点奇怪冒,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别透,同时还为内部提供更多头部空间踩。   大众车型的人机工程向来让人放心没康,这个角度的方向盘匆,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦奉。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型乃违蜂,或许来个拨片更有型吧盘慑。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症缎,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度河屋。   本文导航郴奸署:" "  在国内的SUV市衬志谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下健抛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击赋,正因如此叮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市慰梧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问品,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破礁慈。   说到大空间蹈酞、七座设计镐、配置丰富的SUV莽踌堕,北京现代全新胜达是其中的表表者豁持酱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求据煞良,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型隋诲拜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变课獭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手灭耸烂,下面我们将对这两款车型进行对比分析多。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观狙:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向簇,设计上中规中矩穆粒,采用了哈弗新的家族式设计元素监,这一风格将在整个哈弗系列上普及桥舍,代表性的设计元素有冉蹋亲:大尺寸U型前格栅臣擦,粗壮的镀铬横条格栅继棺娩,时下流行的“X”型前脸啸甩哗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美咆盯逛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的颁茨檬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的桥光,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鹿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气铣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅庆虏,再辅以造型锋利的大灯灯组奢涎蹲,极富视觉冲击力寒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话貉珊镣,现代品牌的确更加具有超前思维意识嗣。" "  如果提起讴歌品牌衔庆,大家一定会想到MDX这款车喷,究其原因田,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型皆坝。当然也同时作为讴歌的旗舰车型嫁筐,拥有讴歌最顶端的先进技术受胆枢。在2013年干,讴歌上市发布的新车相比以往蛙,算是非常密集的鞭。即将岁末丹泡无,讴歌的新款MDX也开始上市销售教秽。作为新款浆繁,MDX的售价降低了籍,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注己。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失嘘氖。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器殊崔?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术祟哩绰,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮涩婆。使弯道驾驶更加轻松算脱碧,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上噶林,增加了AHA敏捷操控辅助系统 魔笑魂,在车辆制动时缔匹耗,通过制动延长扭矩矢量分配蘑,提升转向的循迹性 扫囤,这在之前的讴歌车型上是没有的翠泵圣,包括RLX窘譬徽。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉ァ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机使贿缺,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由瀑烙咀。但我们看到熄款,在讴歌品牌乃至本田车型上儒,自然吸气发动机依旧占据主流搽芍搁。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法喜缔,在新款MDX上使用的3.5L发动机骂,带有VCM可变缸技术桂补畅,在不同的动力需求下扒犯,发动机自动切换工作缸数琉砰,用来节省燃料闭诧,提高燃油经济性惭许娩。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上夯,使用了全LED大灯隋丝,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蓬焊,不止在新款MDX上出现怜堪软,旗舰轿车RLX上同样具备虎灿虎。但和MDX相比被轰靠,RLX的前大灯内部结构稍有不同玛。而MDX的这种全LED大灯让摧扩,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平渺埂,但据了解讴歌正在向这个方向研发歇抠。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务竟,其中大致包括救援督论谴、定位铆华歌、导航检索等常用功能木盘。但值得一提的是狄,讴歌的这套系统在整车质保期内刑和,也就是四年或者十万公里内是免费使用的办。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上护洼唤,讴歌也加入了全景摄像头这项配置骇酵,通过车头坞、车侧番线茎、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式年剃。对于前方障碍爆、侧方停车钙烯、倒车能够起到非常便捷的辅助作用闹褥。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助孟角犁。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蒋,MDX采用了59%的高强度材料伞,热冲成型一体式门环等途径峡谜荣,在全新平台上使用了更多的轻量化材料忌。   本文导航姓:" "  在新一代天籁发布之后搬,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字醋。二三十年前匿句,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越板哦,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车贿蜡,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前膛。而谈起这两款车妮碧妙,目前多数人对它们的理解是购暇呐:把普通版天籁和君威的车身轴距加长京淀瘁,配置增高诽,便成了公爵和君越县麓久,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸墩、动力和配置等等不,却有着极具诱惑力的价格堑舜哪。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘突室,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额背勘恍,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力怜。可它们究竟有没有这样的实力融泌奋?两者比拼梳前,谁又能更胜一筹逞漠?本文即将为您揭晓贺棱。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型幸,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型判韭疟,售价区间为23.59-36.99万元抖副囊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版溉佛,两车售价分别为29.98万和29.99万靠柬,价格非常接近佃,比较有对比价值偿蘑罢。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显拼,主要是雾灯图、轮圈等几处细节可以加以区分雄浚,尤其是中网变得更精致溯崔谱,车头更显大气垃。但也就是这些细节的变化冷侈,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动脆钵,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿刷娜。   大灯方面囊火瓷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能赦捂,不同之处在于炯沤卞,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)囱鲁。   车身尺寸方面番歧可,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)涉,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)脸票,君越的长度同样超过了5000mm隘鄙,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本琼来石。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面纲施床,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过门够,并没有追求锐利农,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅标枯廷,腰线设计是其外观中的一大亮点戒昏,并非大多车型采用的一条笔直线条烩衔,而是在B柱之后便缓缓下沉蛋鲁茨,在后排车门上形成一条折线嘿。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感借暑,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士纠夕。   尾部来看韧储,公爵与标准版天籁造型基本一致敝擎,尾灯造型也还是一如既往地犀利加,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合癸焕缝,为整个尾部增加不少活力东,同时尾灯与镀铬饰条完美结合瓷,使其整体感更强涂唇。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华吧,轮胎方面凹慑,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎藩,更为霸气欧郎。   ● 外观小结郸: 两车均采用年轻化设计惦,稳重气派;车长均超过5米环篇绰,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上覆,君越表现更为抢眼忌临停。另外澄阿铣,从个人角度来看舌容并,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计闯奔,相比之下它的造型更加简洁棘、规整杆槽。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识玻拢刨,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽讲壬,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发寺潍,足以呼唤出你全部驾驶激情函操界。你可以视它为野兽恃,但我更愿意称它为内敛狂徒略霞,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎瓦剁。它是驾驶利器九穷窍,也是很多人心中的梦想之车肩猛世,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG毋艇。   既然说道奔驰AMG横嚷啦,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义绥杰显。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样沦缆拧,都代表了其品牌车辆高性能版缆考方。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款谜,这些车在发动机配置调教茧嘛菏,底盘调教彼,外形和内部设计上都远远超越原厂车酶。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型侵编,它的长宽高分别为4707mm胃胜、1795mm和1391mm骨鳖讨,轴距为2765mm疚劳。参见下表可以直观的发现剿狠,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的僳,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势勺始瓢。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面仇舱枚,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同晒赋轿。但细看之下承沸,还是能明显看出差别了。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位锹谱。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降鲍吗,流畅迷人更具轿跑风范耸孝井。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少突。   除此以外潜齐够,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次酵肉,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭陡。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂卿默喝,前轮尺寸为235/40 R18晃捌粕,后轮尺寸为255/35 R18揉款。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力木捌佩,以获得更快的加速度班税林。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果坎圃尝。   车尾是C63最为霸气的地方肠午,四出排气管宣誓着其运动特性趁,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一纲秃。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力经,从而提高车辆的稳定性摄剑蓬。" "  11月12日盗,宝马4系双门轿跑正式在国内上市人。无论在平台还是动力上衅拦,这款车都与标轴3系基本相同痕。动力上设蹈秃,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上冻,依然分成风尚尘吴、豪华和运动3个不同设计套装镐,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式窃燃硷。无论怎么看病,4系都很像一款双门版的3系丧泊袭,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢陵吭钵?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系萌腺。   虽然名字是4系磕世,但如果只看前脸烁短,恐怕一眼很难分3/4系咆。不过仔细观察细节的话肯父,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同香坤。比如更大的开眼角设计庭幻鳖,更修长的双肾格栅琳赡,还有明显不同的下进气口设计风格戊标。当然认梆,了解宝马车型的消费者都知道仁,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蛙。此外怯,前脸还针对空气动力学进行了优化氓杆嗣。 【左申阀:豪华设计套装(选配)/右革:风尚设计套装】   侧面造型上逼统鸡,4系明显比3系舒畅很多柯矮讨,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条甩娃,更修长的车门对此也贡献颇多擎。不过轮胎规格和3系完全相同湘丧,似乎很难体现出这款车有多么运动交嫡袭。另外疮蔬,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了毛,和前脸的进气口配合痉焊埂,共同为刹车系统散热睡波。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多亭挠,不仅装饰性强戳,看上去也更凶狠猎脓。   尾部设计上肩递华,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素肆。猛地一看依然很3系龄,但饱满的线条体现了4系的不同撵。尾部虽然整体很“壮观”孟,不过颀长的LED灯带显得非常秀气糯丝,别有一番风味幕。另外鹃,根据套装不同济感咸,排气管也分为单边双出和两侧双出两种撩,实拍的运动设计套装为两侧双出赡患,个人认为设计还可以更精致一些胚揪蚕。   车辆提供科:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址靶忻:北京市海淀区闵庄路19号   电话剐:(010) 5872 8888   本文导航森:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道疚豌农,自日产逍客2007年在英国上市以来统陶曙,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来香。各汽车生产商自然毫不示弱朵泛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹哪。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年铣防,公司就对其外观和动力均作出了革新虑暖。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司茸辩,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V讹馁李。这款车售价要高于ix35涡,标配版的售价与高配版的ix35相当闭萎陀。较高的售价并不会对消费者影响太大凰,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力虚亢。 ? 现代ix35   除此之外狈钡台,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型苹。完美的驾驶体验摹擂,充足的动力表现睡绿,日常的实用性以及低廉的养车成本衰猛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战醋连殿。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面氓。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间跋步来,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些鹅布孟。CR-V的后备箱打开的角度要更大颊蹦靖,后车门打开的位置更高氓境,加上方便的一键式折叠后排座椅熔,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜航。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的驳疏,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的感歌峭。ix35的后备箱地板离地面更近裸,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间晚烂。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5颓,他们要对此多付1,700英镑媳匣。其余两款车的四驱版囤:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)跋肚拨,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)刺崩回。   从标配版本来对比三款车夺翰然,ix35要优于其他两款暇枪氏。SE版就提供了后排加热座椅墓岸啪,方便商务人士乘用们察式。高配中更是有导航惰衔破,蓝牙贫窖蒲,真皮座椅糖,隐私玻璃和无钥匙启动等功能池杉。ix35的一些配件选搭也是十分优惠镣唇,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑渺梅。   综上所述萍蚀,我们推选出这三款车的排名分别是吭:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的抛簿,但是它的驾驶乐趣却是最大的楔。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码休狄酶。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足剃。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度挫悍。低的污染物排放盲百,强劲的动力表现拈驰,新引擎的装配让该车重获新生劲甸行。   第三名?现代?ix35   毫无疑问缎配欢,改版的ix35依旧是让人满意的家用车光酬愤。不光是低廉的售价搔荣,标配版的实用和保修期的延长捕借巍,让该车十分吸引人盘。不足之处则在于较高的二氧化碳排放起,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间恨梦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品殴际呐,未经环球网Huanqiu.com书面授权闻采味,严禁转载餐褐烷,违者将被追究法律责任粮拿。责任编辑放跺拈:李敏" "  在国内驾,提及福特这个品牌括,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附ダぃ克斯和嘉年华碌软,但福特的精髓决不仅限于此隙溺。在美国操旅,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军鸵摩冒。近些年来失肌遍,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围半铜,先后投下了旗下多款SUV车型盘夯,其中包括翼博锤乳、翼虎现壤、锐界以及今天的主角探险者膳盛臀。作为美国销量连续15年冠军的探险者畏剿,它在中国的土地上能否再续佳绩荆顷酒?带着这个问题难府,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙闷廓无。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩劝抖,也是其第五代车型秋。在今天看来汇,福特探险者圆润饱满蔡,又不乏美国车标志性的肌肉线条酚退锋,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求没刻。但早在1990年悼,第一代探险者刚推出的时候蛾,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多峦换。   随着时间的推移冀坛,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变软办,与其说是改变蝗,倒不如说是更加顺应潮流床纫。早先的皮卡底盘不见了踪迹患肩耗,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂搏禽涤。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄蔽榛摹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)涣教抬。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢揣?结合同价位车型做个比较不难发现毫刃,探险者论尺寸绝对傲视同级苔磨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV笆,“尺寸”无疑是其最大卖点樊猩。它的车身长加揽粟、宽惨郝闹、高分别为5006mm河寒、2005mm和1743mm讥戒凶,轴距为2860mm律滦悸。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV赌,即便是与奥迪Q7的对比中镁,探险者在某些环节也不占下风揪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外限段,探险者的最小离地距离为193mm杀夺,接近角和离去角也并不大单顷,仅有21.7°和21.4°等熬蝗。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的坑别喊。" "  引言疵哄: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点泵汞吩,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新弄,其采用了全新MQB(横置睦罚块化)平台生产赂,不仅在外观酸叼坡、内饰方面有着明显的变化梦烹乏,更低的生产成本技、更轻的车身也使其有着较大的优势摆溺痘。此外撵,作为其老对手的福特赴ぃ克斯当然也有着较强的实力遍怜群,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评叫募戎。今天菏疲们,我们就来为大家对比一下显请,看看这两款车型谁的实力会更强缮商。 外观编寞鹅:低调内敛大众风对比时尚张扬附叩谒叮克斯   两车在外观方面虽然同为动感珐倾,但在设计风格上却有着截然不同的一面乡,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上售覆仓。而父α裕克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息痛纤。   车身尺寸方面搜道习,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进钢臼,长度与宽度分别增加了56mm与13mm翅厕袖,轴距也增加了59mm奴,整体看上去更长更宽更矮独。但其主要竞争对手赶⊥旎祝克斯的整体尺寸依然有着较大优势壁蛋色。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅兽偿色、强壮忍痊、凶猛角,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象封。试驾被安排在了蒙特卡洛漏蹈端,我们被热烈的目光追随了一道聘,同样鼓承乖,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路碎恨碍。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起裁,它的对手就已经锁定了措就妈,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标瞪裴,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜竭,他们选车就两点腺凭,第一样子帅肆,第二性能足够强大栏。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蹲。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车睫。恰恰如此村,它看起来很漂亮拐,尤其是车身各个部位的比例与线条福,挑逗着所有人的视觉神经伪弹。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野洽,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口抗搏,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实洗驶,而且更杀气感更强介为玛。怠速时慢慢靠近牛习,它的躯体在微微颤抖毕,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤悍不当。   细节方面奥迪从不偷懒鹃咯壕,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记派簇帘,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾妮犊肛,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞淮苇。在我看来沃叉虑,这样的视觉效果已经足够征服所有人肃称,如果你觉得不够醒目缉拼,还可以选择将卡钳漆成红色揭受。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部爱,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体粮巢忻,120km/h时自动升起痉,此时的样子最为动人幢峡诞,速度降低至80km/h后便会自动收回焙。   进入驾驶室并不费力桔成,内饰与A7或者S7基本格调一致爱厘,简洁朴实贾伺祁,中控台区域保持原有基调誊私梁,有人说它沉稳劝,另一些人说运动滑,在我看来这就是奥迪的风格堡隧朔,可以满足很多人的口味镐幂,一切气氛都显得那么熟悉敢湾。   车内有两处亮点让我记忆犹新困,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分盲拱,坐上去的感觉也足够舒服迟。不足之处在于它的调节方式太过简单帛宏路,仅提供电动方向调节以及腰部支撑厘狸弊,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能监滑。   第二个亮点在与RS 7的方向盘镐,手感与大小都很出众挂,令人爱不释手惦,最关键的是RS系列专属的造型非常激进嗣徒瞥,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望簧辫。也许这就是奥迪设计师花心思的地方梦,善于抓住驾驶者的心葡采,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分轰。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化电片,两厢版掀背车开始越发备受关注替,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型湿,强劲的运动性能也是非常重要的指标伯。就在本月初暴,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求科,除了朗行运动版之外玛谓唯,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能抄。接下来挠卸遣,我们将两车放到一起棺们措,来看看其空间和性能环节的表现如何瞳。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是班,如今的情况则正好相反簿脱,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此惊驼圈。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元滥啊,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元腐雹姬,两车的售价还是非常值得人期待片布袖。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版夺科量,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了誊艾驹,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计桔胎券,前脸没有任何改变瑰顾。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素凄巳桂,但给人的印象要更加动感顷邵。   车身尺寸方面侮,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米莫,各项数据都要比朗行运动版更大一些揩托,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少澄徽。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎里,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适躬垮,比较适合家庭日常使用滴。轮毂造型与三厢版没有区别蘑八。在发布会上不钠,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎传,相比科鲁兹掀背车不够运动肆琴。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条持损,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑偷,线条更加自然剩拳怀、流畅撬睬吵。两车的车身腰线笔直且显眼如,给人的印象很有一种短小精悍的感觉硷。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影挪,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿卧,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果疟。同时簿毋诡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能喀蕊。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源筐采,点亮后的视觉效果非常不错受洽,还有排气管造型上加入了镀铬装饰叼痕。整体风格也是保留了三厢版的造型惯揽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出浚鲤抬,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型吠。2008年畴架,丰田Yaris进入中国市吵痢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相挫曝,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数弛损协,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车赂,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号孝叉,想必原因大家都很清楚膘辑妇,致炫在各个方面都已下足功夫污磕势,为的就是再续辉煌棠沁避。   致炫外观灵动时尚车,带着一些年轻的运动气息冗突憾,车长为4115mm谐旦绩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm脱哦沦,比老款低50mm;轴距为2550mm金此擞,比老款长90mm疆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了慨搜歪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蓝坑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”镣,这样的设计更有利于致炫的散热肚慰僚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱穗敦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利佩辅途,给致炫前脸整体感觉增添了些英气撕浮。   " "  在这一两年中呢好乡,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”淳勾撑,究其原因舶泼火,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有点。另一方面誓,也确实因为高尔夫的产品素质比较高烯商。代表着大众在中低端产品中的最高水平派槽。如今菇乘汝,高尔夫7也渐渐走进人们的视野阿。带来的改变很多疙,由MQB平台带来的更多越级配置椽,外观内饰的革新抗寂登,动力总成的变化磐,当然还有后悬架的改变赴让。能否继续神车称号侥脆块,笔者觉得林,可能性极大抡投湘。   ●从固定平台向暮J块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦齑浚块化平台的车型串腑瓢,之后冕,从这个平台开始社,还会有奥迪A3等车型陆续引入墓充。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓秀寸粉。但从高尔夫7开始溯阂,这种概念将发生改变臣戚。MQB谋肆妫块化平台生产闻弓爸,让高尔夫7拥有很多延展性的传承赏。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留旁褪,后面我们会详细说到焦涣脓。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车泰磊革,必然是一台有传承有积淀的车型备翘。经过几十年的发展和变革铺快膊,没有被历史淘汰垃告,却总能获得新生和换代寞浦。我想符合这种条件的车型真的不多蔽魄。甲壳虫也好仑浓,卡罗拉也好点细善,都算在其中疥税誓。高尔夫更是其中不可或缺的一款潍蚕,从第一代发展到第七代琶且,我们发现卵,很多经典的设计元素没有消失靶楔膛,而是作为经典传承下来刚笛涕,但技术却在与时俱进的发展绩。直至现在汉呕微,高尔夫7的出现蔬翻嫁,能够看到曾经的影子本卉禽,也能够看到未来的趋势取侍谜。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了茬路霓,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿混尽垄,今天在紧凑型车上也上演恍,只能说明泥健妒,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视仇捐,也从侧面看出膜灿词,这一级别的竞争是多么激烈渤碳讨,高尔夫7的轴距加长了59mm绦蹦葡,反应在车身上河,加长了56mm替凹狡。这让我们看到揭琉桨,高尔夫7并不是一味的加长草存,更兼顾着车身的整体设计舶抵通,以及操控能力的全局设计灸凳昧。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蜡手,争议很大负姑,但貌似并没有像新速腾上市时那样雇,引起大家的太多反感法拜。或许一汽大众的这场策略大变让,已经让消费者黯然神伤了篡。大家也都知道汤,这是没办法改变的事日,想要四轮独立悬架刚投,会有性能版车型作为选择啃卜赂,要是纯家用姐七,就只能接受这个现实堪。   本文导航杆赂:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV的佳惧,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6涣冯腻,这仿佛已经成为了一种定律禄世冉。话说回来烂提,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手溯慑,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蜗桨艘,采用全新平台打造的瑞虎5从设计呢、做工讲秀楷、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼奶,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位嘿吐,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解峦棺故。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型靛来,为更直观的进行两车的对比分析戒,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车睛,需预定等车时间较长楞萌,主推1.5T车型)作为参考对象沃敌浑。备注陇:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版锻镐。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高翠勿奥,无明显抄袭   先从车身尺寸来看仓箔,瑞虎5和哈弗H6各有所长辨,瑞虎5车身更宽阶姓攀、更高团蕉,而哈弗H6车身长度仑钵、轴距更长笆。另外这两款车的外观设计原创度较高十劝钳,没有明显的抄袭痕迹蚕猩,且能够符合大部分人的审美观搓泊,足以体现出设计团队的用心程度郴褂肋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点淬,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应浅泼,意在塑造最新的家族风格耽,整体呈现出大气门陈、时尚的感觉墨。瑞虎5提供了6种车身颜色选择屠囱,包括徽墨黑俏嘿、烈焰红睛羡处、赤金棕保食疆、暗夜灰扫、皓月白和丝缎银蓄擞衡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气腐,其更侧重于简约读、硬朗的外观风格同样被消费者所认可碎驶械。车身颜色方面柿,哈弗H6提供有经典黑长别、雅致银夸、简约白焚猛颓、中国红纯霉、风尚蓝疏、摩登灰孝、醇魅红太蕾、睿智棕共8种车身颜色虚道。   前脸部分曹,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果洽伟宽。瑞虎5前脸层次感较强疏,大灯巧妙地与中网衔接丸癸庆,而下进气口被分为了两部分颂,下部与底部合适护板相连接娇,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和佛,没有太多浮夸的设计结充,中网换上了带有“HAVAL”的新标识瘁拌匪,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“际寄项,但绝对属于耐看型豢,整体间流露着SUV标准的稳重气息孤骏凭。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富胜,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长环拌究,车身侧面给人以更修长的感觉星绊。另外错连,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条革,车顶均配有行李架围。   同样的嗓,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感柏挠怜,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面盛动,整体比例协调没有过人令人诟病的地方擞,厚重的保险杠更具力量感貌缎呵。   灯光配置上仍,瑞虎5的前大灯造型整体感很强沟娶,内部灯组布置较为新颖掣零扇,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注抹:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩钒,常见的柳叶状大灯造型扭,常规的灯组布局坤,带有透镜的卤素光源大灯堤镭,提供水平调节功能递。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源琳卡贬,看上去更为醒目和美观特痪,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源筋和案,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应懊诉。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后呻烁,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇没,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想秘屯,同时越久的期待会带来一个重大问题呻点,那就是新产品如果不能做到完美导茂察,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时送馁庐,两条定论由中国媒体陆续传开碑橙,首先它的相貌不错瘦喘,其次来到中国的时间也不会太长了稀活橇。一个月前尝巢憋,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁艘佩嗅,为何这么说团虽,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好狮般,通过细节上的修改琴,使雅阁更贴地气陋忌。   设计师在中国进行了大量调研工作卡嵌化,最终他们得知了国人的喜好幢渺论,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计苫霉奥,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁檬痊唱。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外颁,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手沪擦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中钨规牵。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表交:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈旱,在如今大行其道的“加长风”面前炭,本田倒是走了一回不寻常路史,这也是让很多人吃惊的一件事咐舜,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响苍柑。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道仇恢,究其原因我想和C柱造型平、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关涉橇吼。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度地,先是放弃了老款斧头型的轮廓激佃,其次将双出分置排气融入到了包围中屏扦涣,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚估、动感靠拢浦猜。   本文导航揭痘考:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座分浦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者何酿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列愁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事险,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩糕般秽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜径。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别浆协巩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳湾唇卯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病圣厕。相比之下兔跨袜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计富年,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉奥报结。总之这个价位的车型剩,只要设计不太出圈消费者都能接受通撮通。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几匙滇蒋,即便轴距也仅有20mm的差距画蠢,如果无聊到一定要分出个胜负的话雷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势边脸散,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上姐墨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方伤舌摊,在这方面长安CS75表现得尤为突出驹倍碘。顶部的灯眉伶欠黎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型梅柯啪,虽说还是带着几分模仿的味道投啊儒,但却并不令人厌恶顿闷从。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型困请视,不过它的优势在于自动大灯功能固光沙,这是我们在CS75上未曾找到的配置吐列。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嘛捻德,都是标准的SUV设计砂涉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似棘性,不过值得注意的是氏卢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙榷拇寝,上下车时可以避免蹭脏裤子腾秃,这一点要比哈弗H6显得人性化坝佰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎堕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17腹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等当,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话水标,那也将成为它的一个优势克略。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异菠疯躺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平令狼但,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些甲轻。两种风格说不上谁好谁坏菜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫排貉叉、更时尚的选择话。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座哇池,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者识巨佛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列禽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事翰吃慷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩翔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜胺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别哨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳傲控,中庸的设计让人挑不出什么大毛病老掀。相比之下搭藏舜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计挨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉皖酸烫。总之这个价位的车型反素,只要设计不太出圈消费者都能接受醒戊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几参梦,即便轴距也仅有20mm的差距昏苛珊,如果无聊到一定要分出个胜负的话储,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势芭搽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上篇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方纪拌,在这方面长安CS75表现得尤为突出炯渐。顶部的灯眉炯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型烽补,虽说还是带着几分模仿的味道芬,但却并不令人厌恶旗股。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型沛,不过它的优势在于自动大灯功能枢,这是我们在CS75上未曾找到的配置懒掣萍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化舰钝,都是标准的SUV设计绒侵凭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似炭缓耻,不过值得注意的是规理,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙统噶坛,上下车时可以避免蹭脏裤子希品磕,这一点要比哈弗H6显得人性化热。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎喇陶相,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17毁锋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等肆氦汲,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话谩沦,那也将成为它的一个优势苟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异肌疵,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平艰柏渭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些尝卜挺。两种风格说不上谁好谁坏墟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫吓、更时尚的选择坎膛乱。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型穿,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人黎溜,埃隆·马斯克就是一个奇人偶淳佬,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克绅?下文简称“埃隆”)请。远隔重洋来到时差16小时的加州毙怜斗,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展靡蚂架,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S硷伍腹,一款名不见经传味,却突然颠覆世界的豪华电动跑车烙试肆。在短短的5天内栖,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试抖椭。 ●曾经的TESLA略衰扛:短暂辉煌的Roadster   2003年绘,当埃隆要在硅谷成立电动车公司锈美,并亲自担任总设计师的时候胁韧,他为公司取名“TESLA”拇暖斥。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家灸税呸、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)超峨乔。而在十年前潭拿,绝大多数人也认为埃隆真的疯了容勿响,因为在此之前绢,没有任何纯电动汽车成功过氓。   不过很快老呸,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蕉,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳崇陈,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差套厩瞳、续航里程短的传统印象臼殴健。只是巴,那时的Roadster真的很糙鞭香喜,很贵孰宝,很没吸引力镰。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者屑捶。   于是悉兔信,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”敞陌毫,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市申舍,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡绕选,已濒临破产……”里。   不过栓叉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样守疚,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在粪海镀,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际歼跨,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国褪。仅从2012年6月车辆发售伯,到2012年9月这短短一个季度内敲统,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S耽肝,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元颈朵,并且公司还获得了美国政府的政策支持察。   ● 简约外形流畅饱满嗽翠,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗溶陀?一个能够打动人心的外观设计镀,对于任何工业设计的产物来说都至关重要霞,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维簇苯裂,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔绦,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物棵缉书,曾经或现在都是企业中的绝对领导者惹疟。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院半俄碘,是一位年轻的美国本土设计师闯,曾经在大众汽车担任过助理设计师靶底解,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计霸。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前吃,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师拾,马自达旗下的Furai惰片、Ryuga爬瓶渡、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下嚎缴处。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker歉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车姓棚,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)畏贩。初次见到TESLAMODEL S的时候熊龚,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系吕,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此岭辱乱,难道这两款车之间也曾有交集布?   多方查阅资料后才明白怯,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的肛孺,不过后来TESLA对其提起了诉讼抠,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作犯,还盗取了其电动车制造技术滩翟较。于是紧接着偿,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品氯外恳,并最终完成了MODEL S的设计工作吼。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)阶,轴距则为2959mm派椿。仅从数据来看体,MODEL S已经算得上中大型车的级别泞,差不多和奥迪A6L嫌、宝马5系Li等近似吾绘,只是车身更宽大也更低矮一些襄丰,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论娩吞。   整个MODEL S的车身上咯峰敬,相比许多人和我一样嗽糙,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计赐肠悔,椭圆形前格栅造型太另类了暇甫,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴们痕,但是这也成为了MODEL S的标志盖傅磕,或许未来也将会是TESLA品牌的标志滩惩,所谓的家族式前脸扩。   你或许会认为没有前置发动机的存在肌瑰,和绝大多数的电动车一样叮,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了涛,那就大错特错了裤。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的褐,动力系统和电池组千,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里拜昏,就和传统的内燃机汽车一样档农龟,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温迟垂挠。   细长条的大灯造型很酷露害改,氙气大灯睬输、LED日间行车灯都是标配填从纪,和其他车型类似艇,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯姥、LED雾灯以及示宽灯斗鳖铃。只是在功能性上MODEL S实在很单调囤,同价位产品上应有的大灯清洗谓歉俏、自适应功能等一概奉欠储触竞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立淑俊,4年的时间戌徒,经过诸多顶尖设计师的打造芜须,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发瞄狠,再到上海车展的国内亮相砂颧,今年广州车展终于正式上市绰谰忙,观致3可谓是吊足了车主们的胃口磺醇。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休疤舱故,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中体葡,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩嚏奈绒,这是中国自主品牌获得的第一个五星溜纹彪。观致3四项总分达到了惊人的340分堂,这在整个2013年度排到了第一位缅奖膏。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样吗,接下来为大家解开谜团粮。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3麻,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念晒滴苍,观致3的外观线条十分简洁缅蟹魂,但又不失从容优雅替,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉滔顺,毕竟它的设计总监曾是大众高管柑妒,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了拟懈。   前脸看上去相当的饱满圆润是,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅榔擞,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成喉透,而“Q”也是观致汽车的首个字母祷苗邢,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信镰魏,当然您也可以把它当成是城墙式的设计茎既。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切爬,这话虽然有点绝对荷为控,但却不无道理骇平,在说服消费者购买自己车型的时候物袄锋,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的绰溜殴,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由拘。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型品痞灰,随着时间的推移汐防船,两各品牌已经深入人心侧惟,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台翅,相近的售价篱、同级别的定位彼,看看哪款表现更有诚意鞘。   全新爱丽舍诞生于PSA平台料空,造型圆润符合多数人的审美隙活,第一眼算得上成功桅。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识磨酵,细节处理更为立体很显档次跺。写意的腰线视觉效果哦也十分不错倍赔。爱丽舍原创度极高考,很难找到其他车的影子受沽。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍渤面,只不过虽然车身进行了拉长几钱适,但看上去依然是一副小型车的架势冉结,气势上略输给爱丽舍埃九。外观设计确实见仁见智冲,有人喜欢圆润稳重洗教团,有人喜欢直线条的简洁利落边檀,嗯好吧勺寥,各花入各眼撂。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现斑,新桑塔纳除了车身稍长之外吩,轴距厢杰夏、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势惟丸。但整体上两者都属于造型协调的类型雹。   内饰部分凶扳,两款车型均提供全黑和浅米两种配色铜倍。配置细节设计缴伯潮,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计现侮鞋,比如位于方向盘后边的多功能按键俺疏十,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式京帛,则显得没有可挑剔的地方牡,只是限于成本淘厘,用料表现一般魂。" "  谁都没有料到短短几年牡啡,SUV会如此火爆赶坍控,从动辄百万到数十万的城市SUV柑嗜,都曾经上演过排队提车的场景肠申篇,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样汤暖扣。汽车厂商也是尽力满足用户的需要氏嵌,不同细分市场登、不同类型SUV纷纷推向国内市掣源恰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动揉逗,推出了其首款SUV--标致3008挤标茶。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城墒,但是由于较高的售价使得销量很惨淡毖肉囊。而东风标致国产后价格有很大降幅监蔑惧,15.98-21.67万的售价也与途观韭钱眠、CR-V筐漆燃、翼虎热门紧凑级SUV区分开来凡秃,定位为一款入门级紧凑型城市SUV坟仑。下面一起去看看吧驹牵。 ● 外观解析   除了高售价外美鹃间,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一芭迪。太过个性下技绅,同时又不够精致惭。而相比之下擅,国产版标致3008要好很多速,现代感更加强烈骋钵侯。前脸采用了小一号的大嘴适晒,并且添加了镀铬饰条显示很精致竿厕,也符合国人的审美瞪市。   前大灯虽然不是氙气大灯莲,但是加入了透镜铰,整体观感不差鸡虚陋,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高琼。另外翱年,雾灯处还添加镀铬饰条装饰拟甭虚,增加了前脸时尚感矾。   从车身侧面来看冀,标致3008加入了车顶行李架乔,虽然并不是经常用到的配置勒温,但是对整体造型的营造作用不小躲交。另外癸没,黑色下包围凸显了运动感猜搽畴。   尾部是相比进口版改变最小的该涤,不过依旧非常漂亮天,很有层次感镭。尾灯加入LED灯组膛,警示效果更好厘菩。另外最值得一提的是其后雨刷设计理,在前雨刷工作状态下痪,挂入倒档封,后雨刷会自动工作脯仁,非常人性化的设计懈蓄肥。" "  说到法拉利掏、玛莎拉蒂这些品牌凶申,网友们肯定会觉得遥不可及僵班傅,价格高高在上坪捣肺。如今币爸瘦,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli挡虹,它以89.8万元的价格进入国内市场痛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少轨。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现衅汰甘,让我们来看看他们三个谁更吸引人烙纳栏。   在市场行情方面扒,Ghibli集成了家族其他乘员的传统戈,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的酸诺骨,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置交。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设储夕土。而其他两款车型均有不同程度的优惠匡,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系辣显。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的船喇滴,看起来非澄枇芾龋魁梧的发现竟然落了下风蹈,令大家非常诧异谁犁伶。但在内部空间方面辽,Ghibli组完全不能与发现相比缝,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版捞。而宝马Z4则是一款标准的小跑车卤掇涉,所以它的尺寸就不在此提及了表驮。   在该项对比中伸,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截洼庐扮,功率少了80kw氨百线,扭矩也少了50nm钦,同为3.0T但差异却这么大灌车馆。发现采用了柴油发动机啥,这款发动机的性能超众虫讥杯,在国内有些市场中非常受欢迎收布。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱僳。   对于传统豪华车闻言怪,前置后驱永远都是最完美的驱动形式捣拭。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式腾,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统拇遁拘。路虎发现集成了家族中的优良血统朝裴,四驱系统足以让众多对手汗颜靡添裳。   本文导航憋:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实茅灵,保时捷新Cayman在国内上市之后魔狗,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了潘席固,遗憾是试驾车迟迟不能到位砂,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余容,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心腊,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出撼璃磁,就当胜利喜悦之余崔炯,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包泰。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我人程:不就是保时捷最入门的跑车嘛鳖,至于这幅尿性嘛死稠叫?不过您还真别说酪,Cayman作为保时捷入门产品中凶补,绝对是一部对得起消费者的良心之作烯酞,比起卡宴与Panamera来说喇编,工程师为它注入了更多保时捷的基因何让疚,说句通俗易懂差敝该,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观旧倦轰:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间讥暑,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史茅痛俱,第一代Cayman的诞生是在2005年鹤,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺官,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格僵列,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本诬蓬叫。   新款Cayman S外观简洁病,车身比例更是优雅的惊人棵恐,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征色武。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低圈沦溜,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)楔。尽管如此胜勺搞,这款双座跑车依然非常紧凑盟惧,车身长度增加了33mm挽。车身前悬缩短了26mm侩。   每次谈起保时捷的外观设计昧硼火,笔者都是非常纠结的心情骨,恨的是德国人那副死脑经涎讼,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化祁鹿,喜的是哪怕轮廓没有变化隧痰拦,每一代保时捷都能占据时尚的前沿忿狸,或许这就是历史的传承吧拈。   新款Cayman S除了迷人的身姿菱屉,优雅的曲线之外吨,设计师并不是一味的强调柔美蔷校茨,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现疵弹炼,这里需要注意的是法,这个大口可不是什么导流机构舒读,而是发动机的呼吸通道日群歪。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位栋,加上凸出的转向灯设计梨慈患,相信任何人看过之后都是过目难忘肩酬,尾翼同时配备升降功能枷查,时速超过120km/h之后熄,能够有效提高尾部的空气下压力炊孔。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂携,这个是一个价值不菲的配置洞洪,总价44700元林队,如果您不满意当前的刹车系统揉,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话卧贩,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处隋咸,据说车用到报废了畏堂,它还可以装到另一部车上继续使用图拆舶,简直可以当做高富帅的传家宝锰。" "  国内B级车阵营的争斗铅熟,恐怕用水深火热都难以形容必撂,原本只是按国籍分布的对抗阵营毯,随着时代的发展勉僧但,已经逐渐转变为混战的局面璃屏,比如ABB三个品牌的中级车够慨忱,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手侗咳。同样的情况也发生在合资品牌身上凸赊虑,民用车级别的对抗往往更加激烈碉健我,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时驴狄亭,来自德系的车型是否会倍感压力恫?   《抉择》   选车是一项既磨练意志酷,又考验耐性的工作骂。往往在某一个时段有一丝懈蹬帘獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鸽。网上车市最新推出的《抉择》栏目脖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题肠,做出全面的分析与指导贤裴霉,以同级同价体线盎、同价不同级等角度出发嫌伸鳖,全方位给您最全面的购车支持榷。   雅阁和迈腾衔,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车苯贾抹,也许之前并不会将它们划等号羚挫,但随着市场格局的转变旗蝎胯,它们也来到必须接受对抗的门口浇。当然岸然,这场争斗的发起者是雅阁祁壬丢,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗眷推,抢夺德系车根深蒂固的份额咳究对,看起来是个贪婪的举措鸥,但能否成功却还很难讲苯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方卸,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的厩,反之同样华朵恃。客观的讲灭,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感到踢,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势判叔。尽管雅阁配备了前大灯LED光源鼻惟坤,但是这个技术到底是否实际沮,还要从使用中来探寻敲。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音邓陇蹦,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响催漆。   第九代雅阁缩短轴距的作法楔乾,是令所有人都无法理解的毋,在几乎所有车型都在加长的时候呻慕,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍五棉栓,搞得你摸不清头脑故咳。日系车对于商务的诠释与德系截然不用耍,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因俯瓢。   虽然大众的每一款车型都有很多相似骗便,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者访。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能郝,就是最好的证明敢,据我所知措哨,直到全新一代奔驰S的诞生虱,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的岔何。   本文导航挪掇线:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年沦缺墙,它们钟爱速腾的技术至上生存理念狡吗耍,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴笑坚。直到有一天痢庐,新速腾上市盎衬嫂,后悬架变成了非独立结构檄法,他们的崇拜似乎崩溃了亲零扩。这还是那个技术控速腾吗红?随着时间一点一点过去肉厕撬,新速腾陆续推出速腾蓝驱版钮嘲奥、速腾GLI攀的。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了衅。不得不说肖氨,速腾家族越来越丰满雾,那个曾经的技术青年娶杀稗,逐渐走向千家万户险肥搭,满足标准化的舒适性需求封秦氏。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者观膘,这让我们看到速腾到新速腾的转变舱惹,它变得多元幢僵供,变得成熟孔弟。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满剧,开枝散叶就像一位长者粟保驳。它不是急于求成轿界泛,而是变得更圆滑更成熟钮。记得一句广告语曾经说过锌萌啡:“成功的男人聚挛,有很多面碱持荚。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象竣班设,它要更多变村叹匪,它要更多面抵铣香。蓝驱和GLI毖贬,一个拥有更多的节能技术旱,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构慈蔬。当然韶,价位不同罢悄,GLI已进入二十万大关春蔽。你有了更多选择伙艇,你没有了挑新速腾毛病的口实氨猎。三种产品摆在你面前熬确,要节能臼射?要动力舰?要居家目?新速腾都在这虽。    直至今日棱卢焊,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止呈兔,的确帝割窖,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品返前,多少显的不是很紧凑动感供。但终究那是一种技术执着理念下蟹牌毋,最后一代产品了迫富。新速腾的到来似乎终结了这些好,悬架品质降低镰胁,操控感稍有不足篡上茂,但换得更宽敞的内饰空间掀,等等等等涂贫。到底速腾进步了还是退步了拢,我们无法一概而论传。但有一点霖鸡,笔者觉得大家都不会反对赦里烽,新速腾的外观绝对养眼韦败。你依旧能找到德系工业味儿嫩市汤,但又看到更多摩登的东西隧返。咸淡合适擅,老少皆宜旅思。或许从这个角度来说欣,新速腾是成功的顽澄。    过多的技术说明矩默,这里就不重复了苍,今天我们就来漫话速腾迁先凉。记得一次蔼揉葡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面禾佃祷,立马对它的内饰嗤之以鼻抵。毫无设计感党,直来直去毛康扣,见棱见角吭。或许不光是这位搞设计的朋友柬畏,很多网友也有如是感概十薄萌。他少了一丝温情厩熟岔,少了些许浪漫患。不如北欧风情简约膳沉龚,不如英国小车活泼羚肠懈。充满了德国工业时代标准化生产的气味既力。打开高尔夫蠢混、速腾巧乃、迈腾泌萝、途观粹嫡、途安的车门独,你都会得出同样的答案遍入谱。或许歧石梢,这就是一种设计选择坚碾,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的寥嗓,内饰模具走点曲线也不是不可以馆,但当你仔细玩味之时瘸悄笑,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美阂嫡。不浮夸戎权、不高调屑邦,你可以说它没有设计感畴,但它却充满机械美仙侠委。 责任编辑评叉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV捞胸电,也就是S-cross锋驭退弘,售价11.28万-15.58万元乘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客糜犬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版块苇算,其实并非如此素,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言滥订够。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢粕,我们不妨来进行一些对比去看看擦枷。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV朗晌,也就是S-cross锋驭得侣,售价11.28万-15.58万元粟茬贺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰较瘸搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客换锈。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版佰孰,其实并非如此尽劝农,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言巳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢结,我们不妨来进行一些对比去看看论衔缮。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上挡垮歪,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场够东。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机夯少,而且在轴距上也进行了加长缄,从而能够获得更大的车内空间钮首。其实就在此次广州车展开幕之前屉蔡此,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验铜铺,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧笔巫巨。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品棋胆,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机喀,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长闻驼猜。另外旗,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV来串巾、BUS沃胃、VAN三个系列石篮,分别涵盖了商务抛惟、家用和专用三个细分市场拢偶蹭。好了麓,闲言少叙酬犊,下面我们就走近它们以作详细了解吧秽。   外观篇燃寝:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品锌街奶,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致苗勉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象暇,同时会在两款车型的不同之处加以说明秘旱。   该来说说外形尺寸了互睫,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同故,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm犯糕棵。   尾部造型同样以直线线条为主要构成乾酒唇,与车头形成了很好的呼应径慧噶,而且从整体上来看车身更趋向于平直玩暴昂。需要特别说明的是题纲,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L困食,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式赔浅辆,以应对不同的使用需求汞尾孤,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同笛方,例如高位制动灯荆、门把手和牌照架眷。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”捷登录,“中国车”蛊歉,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价焕。“北欧品质”传承自S60磁,设计风格以简约时尚为主技抨,选材用料则注重安全环保灭垛岗。“中国车”同样不难理解窖诗,“L”是个很好的代表寂傅,但不是全部蒜滦。   就在试驾会的前一天被,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)黎肉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上窘盖如。   ● 沃尔沃亚太为何物韧句膊?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称赣叮。沃尔沃成都整车工厂嗽憋、大庆整车工厂劲、张家口发动机工厂舒、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下痛。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产骚。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准绍,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统签偶,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准豪久退。如S60L有约290家供应商妥,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系此粒。而在研发菲碍匿、设计辫、采购和生产制造等各环节上钦洽,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步喇横,采用共同管理系统为桓。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容仁蜡秃,我们先从加长这个重点说起盘问卿。S60L相比S60加长了80mm溜,具体点说应该是轴距加长了80mm诧岭。这80mm用在哪了呢磊泵事?全部加在了B柱之后铃,所以S60L的车主不必再为后排空间担心穷,这里现在变得很宽敞驼。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蹄,前排调到合适位置后铂薯滔,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指深东眠,属于勉强够用的水平;而在S60L中啼盼,相同情况下唾,后排的腿部空间则超过了两拳硅,可以说是非承欤宽敞舵厂。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看脐喘,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平净翔碴,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)赐填。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了化手,外形倒也没受什么影响剿帆妓,甚至感觉比S60还要更舒展一些撅躲。S60本就是轿跑设计风格袭,后门加大后陛昏喝,整个车顶的曲线反而更平滑了补似弛。相比之下狗胯达,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些扭,但却增加了几分优雅的气质茅。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计糠,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素宽氨。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框檀痘,车尾则在底部加入了镀铬装饰条狼羔蔼。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”玫虾,不知道大家对此有何看法色联迹。全新的18英寸轮毂挺漂亮壁,轮胎为了适应国内更复杂的路况谈篓巾,将扁平比从原来的40增加到45吝不。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了悔,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰额女擒,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点探憋,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合拘任估。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰董的话,而像坐垫免母、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色歧。这种颜色和黑色有些接近甸毕梗,但更时尚叛函、个性一些间没。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘且地逻、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色坊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求遣酵咕,后排乘客得到了更多的重视版横。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘妻情。后排乘客不仅可以享受电加热座椅扔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置漂炮善。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地事泵妨,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车拘篇,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错深论,可就在本次的广州车展上垮,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市丰,并且两款车的售价也是非常接近添缅森,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力诉褂。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表娘董:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉内,并且它的设计也是由国际化团队完成酪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾良塑。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型钱思晴,并且两车售价仅仅相差4100元蛙。观致3车身更宽汤苦,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势适。速腾则在车长与车高上领先观致3督炼兼。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蔚瘟蚀:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面膊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱函,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱掇瘁繁。因为排量上的优势说沧蠢,观致3自然在动力参数上领先速腾久。同时观致3采用了更加高规格的轮胎楞。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架南橙迹,后扭力梁式非独立悬架对。   本文导航缚乡:" "  今天给大家带来的两款车凳霓,其实已经在国内上市酪,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型会,他们分别是大众的全新捷达以及标致301瞪垫。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识现钢双,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著龟梯,而标致301可能大家就不是很熟悉了富赔澄,下面簿抄,我们就一起来看看这两款车偷。 外观晦鹿:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国没,2007年进入中国棘架。对于很多车迷来说竞隋啼,这绝对不是个陌生的品牌醚,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字换斥,但可惜够,无论是在中国的街头还是美国的公路上书莲,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们醒匆。我有时会想这是为什么瘫哎扇?诚然鸡殊赎,英菲尼迪的车在豪华感释虑你、科技性能和舒适性方面都不输给对手醇,而问题恰恰出在这里恕。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面冀炉蘑,没有特长就没有个性潘澎窝,如果是这样的话呻藕,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢薄融戊?   现在英菲尼迪也意识到这一点掳汀头,且开始着力寻求改变轻寝瞎、树立自己新的形象事黑读。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品陷。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上廓荆,当时就被其出色的外观设计所吸引筹翔,而今天我要体验一下它的新技术欣缕。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化澈懦吾,车身重量上的降低幅度也不大闯蚊,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26仿充矫,这是很明显的改善害祷,尤其是在性能和燃油经济性方面怀和。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供茶,并且采用的是锻造工艺炬。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配磐,现在英菲尼迪Q50的对手菠封辫,如宝马3系赖才、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂嗓米,希望Q50能做的更好薪。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色枷。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图杉磕闻,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性鞋扔,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序恋僵,但其实这些已经有很多厂商在做了蓉蔑黔,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计撑氢。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动领,同时高尔夫(Golf)还是一种文化溺忿。它所代表的是一种生活税律,是对待自己和家人的态度淑羔帽,是属于年轻人的精神宝,是一辆车鞭酬。历经六代的演变拘烯反,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车昂,它虽然没有惊艳的外观静媳,也没有花哨的配置层拎,但它是品质辆闯恼、安全丁、耐用的代名词散户。如今书坑,第七代高尔夫已经面世摩,而大众也在最快的时间内将其引入到中国刹递,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫沥涛嚷,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在密。   第七代高尔夫于2013年正式亮相缓,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同锭的,不再是一幅人见人爱的可爱模样膜蓟盗,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙为算。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓滥谈常,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子诽幌。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体藕且硕,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中取居苇,仿佛是灵魂一样汗。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定偶秒,但从我个人而言辞堵撩,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的煎幻。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓擒祟砂,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一缮棉, 坚毅的C柱是永恒的经典管,不管其他部分如何变化揭锨,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫藤蓝考。   除了车身线条外褂肛芒,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的阜,并且被那条“灵魂”所连接着攫,这在之前的设计中是很少见的活梢。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯户,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的奶。这一点很有意思湍,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯琼滴鞠,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯白,避免了大家后续改装酥。   说完了外观无,下面我们再来聊聊平台绣壤缔。熟悉大众品牌的朋友可能都知道熊扇,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产祟篱谓,例如POLO采用PQ24和25平台裴廖,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台距,06-12款速腾采用的PQ35平台隋邓,他们之间都是独立的颠酥。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的聪斗烈,它的优点就是几个级别可以共享技术赣潍祥。   共享技术又有怎么样的优势辈?答案是显而易见的翘寞。低级别车型可以采用高级别车型的技术扇乒,在产品竞争力上绝对要远胜对手舅瓦磐,并且还可以降低研发费用叭芹劫,可以说这种目蓿块化生产模式在未来肯定是趋势起偏。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势畅贪,例如电子手刹府祟鼻、更先进车载系统溉盯此,都是应该出现在中型车或者中大型车上的侮,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配淌。   所以羡甩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化彩旅淋,就好像是四代和五代之间的质变一样逝,开启了高尔夫车型历史上新的篇章脐怕贰。但是否真的是天衣无缝的设计痴搅篇,我们还需要用时间去考量络,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷瓶,但到目前为止池赡,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告晦彼残。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新额,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔挞。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机抹酒,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)窖失。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的拣,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别风顷。   首先蹭爸,大众的工程师对EA211发动机减重莱苫恭,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量闻蚀传。另外韦无,EA211再次使用皮带传动胃贿,相比于EA111链条传动脐辣颠,皮带可以降低噪音和重量肺拼袜。除了以上两点外礁,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承荡,在一定程度上可以减小阻力犯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化枢韩香,EA211发动机参数比EA111有所提升弟,当然幅度并不会太大承,因为整体的结构没有太大的变化衔揭涎,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中睛辅峡。   既然说到了车重甲,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg步,这其中就包含有发动机的20kg纽访乃,而车身采用MQB平台后也随之减重洼雇鹊,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的鬼财。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用揣侥挝,从官方给出的参数上看拱,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km腻,这样的表现已经可以算是非常不错了喜。   说了这么多堑蘑,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识久椽,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢涝?是不是像资料中介绍的这样完美凤胚吠?后面我会给你答案瓢淬。" "   在国内咯,当一款车的价格到了百万元昂,那基本上就可以称之为“豪车”了锭料羌,但过百万的车也分很多种惜泪,比如X5秽纤、Q7之类的SUV贬卫龟,亦或者911刹海讼、GTR的性能跑车拓壕驮。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车群。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者赐奥,除了我们经常能见到的宝马7系委、奔驰S级浆讳艰、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外孺伦,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系驼。    注蛾:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别斯概凡,但因为车款并不是统一的最高配力摧显,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比便趟。   新S级受青睐羔戒、XJL独具英伦风拐摊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车辣,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些膛澎蓉。其实玫赊,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代眯筋,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员社,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位计洞,即便不算是遥遥领先缚看绵,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行败色瞄。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子驮凭芹,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来攀炽局,新S级的造型变得要更加年轻化了许多稳掇负,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间勺泡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级丸,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入苟痕事,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭户。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评究纤,在其内饰的做工土、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳铺扒闺,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言芬蒲破:在自主品牌SUV阵营里面钎酸,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型骸炭嘉,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳帕,景逸X5的推出经过全新变脸缄歼腐,足以颠覆大家对景逸SUV的认识电荣牌,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会培税弊,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点擂。 外观熟:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市私。该车共有5款车型妊,售价区间为7.99-10.59万元挂扛构。相比前辈景逸SUV诺档兴,景逸X5的外观设计得更为时尚狡,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机炭硼。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙航、俊雅红汇、珍珠白惠、琉璃金缄齐尉、陨石黑琴情煞、钛金灰骡售、马拉喀斯棕等7种车身颜色空。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者乌。   熏黑设计前大灯突出其运动感琳洛级,与黑色进气边框的搭配也很协调峦菱韭,比起三角样式更显年轻瓮户。大灯内部采用透镜装置脸范创,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全肪荤。雾灯外包围设计突起梁叫乒,很好的与大灯以及中网形成一体腻谎磋。   同比瑞虎矢、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显仇括滩,此外205mm的离地间隙嫂监乐,景逸X5的优势还是相当明显的魏县凑。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受耽毖钩,同时为乘客上下车提供方便儒漂内。搭配车顶上的旅行架坪塑割,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道呻祭涧。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大祁俩泡,主要体现在细节之处的不同边匠瓤,贯穿车头车尾的腰线略显柔和橇芜,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉路捎。   景逸X5后窗配备雨刮狮娇圃,在恶劣的天气还是挺有用的肝抛。此外全系标配倒车雷达峭观宠,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像弄汉。银色后下档与前下档相互呼应赫栋慈,整体感更为强嗅伍。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化拧奢髓,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素检疚含,夜间行车的识别度非常高纳筋。" "  前言醋疗: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱丁,如今的战火更是愈演愈烈摄凤江。一汽大众在今年推出了2013款迈腾尚粳,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场贯廊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决拖,看看在价格相近的车型之间娥,两车在配置上的差别究竟如何吧九。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说邢,作为一款全新换代车型免涵,它的上市也就意味着日系中级车的“三较煳ィ客”全面完成了更新换代拨添。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说襄,只能算是一次小改款车型嗽椭模,除了在配置方面进行了升级之外逻潭,外观造型恍、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变博破昏。   在此次对比中蹿高附,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较处蹦桃,主要是由于这两款车型在价格上非常接近沉悲,均在21万以内耐。同时又都属于各自双方较低配的车型弄赊微,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用当想固。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸冈。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹禄,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁矛浚麻。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力肖,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度椒碱梧。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据抛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负畅,现在还不是揭晓的时候沃。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位鳞酥:mm) 4865 4930 宽(单位拓:mm) 1820 1845 高(单位括考:mm) 1475 1470 轴距(单位酸诧:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型泥,因此其在外观方面没有发生明显变化掏。前脸依旧展现出大众家族的设计样式翅剔,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蒂糕围。前大灯组配备了LED日间行车灯促冲,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近扇顽。另外烧,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现对淋逼,贯穿全车的腰线非常突出撇摄滔,车尾则变得更平侍。而与新帕萨特有所不同的是扒漠卸,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置和郡,而非在行李箱盖上毁校。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性详迹,但是国产版车型与美版车型相比起来看炮嵌,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱掸,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系木瘫,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点画。另外倍衫妥,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多我,不过从C柱开始已与车身线条相融合诬,深度虽浅但是更加富有设计感锌潞沪。   同样返,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化径堕。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板何瘦,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐祷修汞,并且颜色也不显得突兀仓秋。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计咳,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同韧喀河。内饰配色非常清爽梨其,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹互,用以进一步提升触感茬奖缔。   动力系统方面辜庭既,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI略阮、1.8TSI梁、2.0TSI思怖贰、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合暴萄,在保证动力输出足够的同时也相对省油赣。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L尺擎、2.4L和3.0L自然吸气发动机伦口檀,在动力输出方面的提升并不太明显恃,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合苇坤。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面怀,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近工箔,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂琅,同时都采用了电动助力与电子驻车鞍。轮胎规格方面列绍,2013款迈腾采用的是215/55 R16实簧,2014款雅阁则采用的是215/60 R16乔焚。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来许寂嫡,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注辉甜。事实上点百郸,自由光有足够的话题供大家热议彩,例如特立独行的外观绒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等赴烹曝,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资互。日前记,我们得到消息钙隙,自由光将在12月底正式上市销售郊城瘫,所以当这次在广州车展见到它的时候邻坡,感觉它跟我们更近了赐考洽。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti暮,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种眯,它似人非人蔬虱,行动极为敏捷良,也惹出不少祸端芹荆筛,人们曾经持续对它进行追踪目,但一直未果迁路,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧姜绰府:敏捷筷汝、神秘霞悍。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字牢,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了田氢龄。   很长一段时间里睛,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面舵宪,并火热至今翁卢父。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蚂就胚,起到补充细分市场的角色顽乐踏,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失讨谴客,成了途观的小伙伴孤授啪。   野帝的定位低于途观箱驶,车身尺寸小于途观呕坏,同配置级别的车型价格也在途观之下瓤睫扔,很明显节桔,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨,竞争对手将指向标致3008和日产逍客斤魏陆。   ●外观套囱屏:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸翔,舍弃了老款极为个性的风格坏獭,确实更符合大众审美绘,不过平心而论它依旧相当个性俏拖练。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起适迫建,它显然不属于年轻时尚那类的洞赴惫,车身线条硬朗还,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点璃寄。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现精啡垫,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来哎瓶,喜欢的真是特喜欢欢藐,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了珊不。   ●内饰诲腥砰:沉稳泊垢末、无趣寡乏敢、无惊喜   坐在野帝车内清两很,从气味到设计都令人非常熟悉胜苛,依旧是斯柯达沉稳保守的风格敝幂吾,在操作方面胯琶逝,由于没有太过复杂的配置脊勺,所以操作上手难度很低镣浚。" "  在如今的国内汽车市场中鼎陷遍,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车棵扁,紧凑级SUV是近两年的热门车型般猛会,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蹲,宝马X1在国产后婪,其售价区间为25.90-49.90万悄敝贺,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似釜,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点却疟茄,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下滤关坝,看看他们的表现如何殴卤评。   外观篇   由上表可以看出唬损,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势耿,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势仙蓬,外观看起来会更加饱满一些闯浅。   对于宝马X1和奥迪Q3吮定坪,都定位于紧凑级SUV此写古,又有相仿的定价区间眷,无疑让这两款车成为了PK车型兼,经过仔细挑寻饫狻,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比吕婚。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅矾,整个前脸攻击性十足距。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多戏。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯超侧,并且配有自动清洗功能逢是释,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯确喇钳,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯荣行钮。   宝马X1由于采用50:50的车身比重颂嗽,所以整个车身看起来十分修长歼秋,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些构敬衅。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感畏薪,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足脐费,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格巳囊,看起来略显敦实模。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素告,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲娜。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型闯,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代拼,它的第一代和第二代车型因为有着年轻罚栓、动感和实用等特点碑慨,所以在中国有着不少的“粉丝”海骨。如今陈蹦溉,第三代飞度已经在日本上市涉洁,而不久也会顺理成章地引入国产世碍,全新车型是否能够保持老款车型的优点缔拌憋,并且更上层楼呢单梗擒?今天诞伙,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑取,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案抹浮同。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片想,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变彼但兜。由于应用了本田最新的家族式格栅设计乐,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般猴,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多谱吨。当然奥,这三个开口中只有中间的是真正的进气口何衫,左右两侧都是封死的铺岁烦,目的是让新飞度更加的有型示。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型陪,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应囱搜擂。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型笛几,日本人称其为“1BOX”假,发动机舱十分短泄院ā,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum帮灭玛:机械占用空间最小化肚,乘客空间最大化)兼祈,车身长度更多为乘客所使用嘉娘羚。但与上代车型不同的是垂糯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体涕李,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗侧氦。   在车尾的设计中浮,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型雾楔,此外磺酣,尾灯向上伸展普锋,经后风挡两侧直到车顶绥皆焚,这一风格显然来自于家族内部的CR-V弯履斯。在1.3L和1.5L车型方面硅歇,车顶处有一个小鸭尾造型冉晴烹,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上关步衅,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少祟。   新飞度好看吗乳?也许这并不是一个好问题感挫畏,因为审美本来就没有统一的答案巫奈。不过可以看到的是柯灵灭,新飞度的外观更阳刚侯蛊,更加运动化粉珊,也更自信了伸曝赋,同时在内饰方面也走向了成熟拧坷。做个比喻吧饰,第一代飞度好像是一位高中学生妹估纯阜,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生凶遁懈,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙都,慢慢褪去了学生时代的青涩逢,变得精力充沛握同、充满自信妹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前牵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”淬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标奥,它看起来依旧如此的适合年轻人土丝菊。没错耙脊靛,搭载着一车的新技术之后常玛石,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手购挖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价藩坤。于是当新车到来的时候挝榷,你一定和我一样对它充满了兴趣嚷杜。这是最年轻的凯迪拉克定、最小的凯迪拉克禄莆讳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克晌茬? ● 外观造型可凸:钻石切割风格依旧溶缸署,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖艇、2013德国红点设计大奖哎遍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就隆甩埠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型控。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影舷诬士,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品茸泡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶狠灵,只是这回汝那,ATS是完全原创的作品输佃瞧。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm朴,轴距仅有2775mm乘搜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”镜讨赴,而国内我们则把它当成中型车赤胃干,和宝马3系标准轴距版丰、雷克萨斯IS成为同级别竞品敲,并比它们都要更小一些扁甲。   前脸的造型相当干练缎蟹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张毯,而是被很好的控制在一个合理大小上那姆尽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了矗矛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位涣铆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条紊耻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头税。出于空气动力学考虑敬蒲,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上雌骸使,当车速高于60km/h时城苫捕,前进气格栅会自动关闭掂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流形,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)苔剑块,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性擅颈锹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型辟巧,并带有远近光灯智能切换功能送,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计愤拼猎,快速亮起诉,缓速熄灭的设定很显档次扒。再往下看栋,闪电式日间行车灯温甩、大灯清洗校铰酵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片喇门,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蹬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要舰,亦或是造型需求病谁剧,感性的来说粮,可以视其为向着传统美系性能车致敬畏难。身处车内桑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩反嗓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”祈壁克。   ATS是一款后驱车信漓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50且护巷:50番被违,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款估侗,贯穿车体的俯冲式腰线纳嚎、短前悬幸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吵校。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蝗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响仆宛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备逼稻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)独。而在规格方面伟琶墨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性捂垢,前胎尺寸为225/40 R18轨檄,后胎尺寸则为255/35 R18许,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力碧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统检冠歪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致链哪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角贿貌茬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色奢赔,至于设计师是否真有此意抄桃,倒还真无从揣测识慌酗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少淘幌煌,实际上哭饱贡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计里亮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部墙汗,由此带来了不错的视觉冲击感乐寐,给后车以足够的心理压力隙殴滩,至少眼前的这个家伙一定不好对付俄习。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型卿,至于3.6L V6车型何时会引进奢,官方暂时还没有表态鄙恍旧,而是否会有V系列性能车型的推出庞淀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定碧皋。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满匠,虽然它是一款两厢车屁,但当时也没阻止消费者对它的热爱干昂,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型稿猛烫,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型馆翅,两厢车朗行也就顺势推出茄,可上海大众并不为此满意接,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型旦蔽碾,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫东挥悄,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额喷己。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型俗航,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫豹特,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜速少朽,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的飞,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性送瓷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎甲骄隙,这款引擎具有全铝轻量化的设计乐卿鹿,对于减重以及散热都有进一步提升封醒超,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统孟闹美。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些城何谐,参数上的差别却没有这些技术来的明显蛙。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱怕敬纷,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁厢图,高尔夫在这里就比较有优势了嘶,采用了四连杆独立悬架股。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5勤抄,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品赐佰,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的乱扰滤,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢略绘合,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比边攻,看看它的实力到底如何久麓。 定位及对手分析甭镶:瑞虎5定位高于瑞虎鹿,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5贿,定位要高于瑞虎车型绩煎,预售价在10~15万元左右届诡,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元钱赁梆。定位的提升许墙,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上厦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面艇链凯。 【左上烽卯跨:瑞虎5;右上亨习:哈弗H6;左下惶茨份:全球鹰GX7;右下挨冯:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位沽韩,目前市面上的哈弗H6聊、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手呵。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低畴丰,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠介,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键脐莎。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型品澳黄:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱统铰始。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何汝哎?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来袜,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验案。 三款车型具体型号及价格参见下表剃: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显祷按跋,GLI是其中相对惹眼的一个渺夹,蜂窝状中网设计和GLI标识抵姬,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来芜委。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微犬锣, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的姥。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外赌料攀,另外两款车型都采用卤素光源堡镁。 车尾部三车间的区别更惺旅浮,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼偏刺醛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理惩昏疮。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合疤,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎佰,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎劝,侧重舒适性和耐用性程锚骏。   内饰方面怯购,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型递累。三款车无论是在方向盘使铆保、排挡杆底座还是座椅上等,都使用了不同颜色的缝线作为点缀胶谱。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章奈拍饲:" "  奔驰S级在国内上市的时候痹,奔驰就打出了“汽车发明者继瞎宝,再次发明汽车”部盎贤,对于前半句急,你应该可以了解帮嫩,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑激焦。但是后半句是不是有些困惑呢吕窍脑?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话歉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼湘,全球订单销量迅速上升挠渤祁,国内订车也需要很长时间闯圭,基本上4S店里的展车一到位就被预定了句。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷睬免?除了进行试驾体验之外谈抠,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比禾,相信看完这篇文章之后骨模茎,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变司。   之前北,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细椒解,如果你感兴趣可以点击图片阅读髓笆。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L般佃,属于入门级别车型讨,排量为3.0T菠,售价区间为路拧疤:124.8-141.8万元之间迟芳,只有两款车型可选土介殊。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T褂料,售价区间为179.1-204.8万元蒜,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了姐。   对于汽车厂家而言送新绰,旗舰车型永远都是自己的“代言人”截补,无论是从设计驴、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现躲湾。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比先型,并不是要面面俱到的去介绍另,如果这样的话鹿踞,几大篇也不会介绍全虑。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外沙煎透,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比忙监供,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的驮踌发。   对于外观猾日,依旧是那句话宛:仁者见仁诺钞刑,智者见智蓬喷寐,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了燃拨。奔驰S级总体还是体现这优雅大气署互哄,而奥迪则一直坚持这自己刚毅付、冷峻的态度潮鸽。如果非要比拼的话付,那么最能体现科技的还是大灯的设计时保康。如果没有奔驰的奋起直追串,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪撵,但现在我想应该不会了辟刹,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼劳淋。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向贪说,所以从侧面看起来就更明显了呻,奔驰依旧是将优雅做到极致捅逼,而奥迪A8L的车身线条并不明显蹬,前后比例也是十分协调念匿,整体表现的是一种中性美桂镐脸,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果炼。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说惦,最能体现出美好一面的就是细节的处理喘。比如秤,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式褐,只有在R挡的时候才会开启谋祷,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果吉憨憋。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式官典毯,当然这也没有异议癸,但是和奔驰S级对比之后喀呢,就能体现细节上的不足了哆累词,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去恰凛。   本文导航鞋鼎:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M徽、G群措、QX莆晨、FX羔惯绩、EX谱编本,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛叮丰添,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现舍香别,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX焚随,趁着2013年的尾巴蹋扯,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe墓施脱。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些疥苍,这一方面是出于减少空气阻力的考虑茂匹精,提高车型动力当,一方面也使车身稳定性得以提高瞬赣。2850mm的轴距虽然没有变化损狡琶,但是空间分配上庐,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排厩谋。   前脸整体看上去十分圆润饱满纺,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力商,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点凸人氨,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸踩,L型大灯像两双飞翔的翅膀篓碍,随着车子的启动亲吠,展翅上扬酬。不过这款车的前脸上妇够,我们并没有发现雾灯的身影间撬仟。   与前脸一样镰,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒家视,但是的确比一般概念上的跑车要长很多连沸辞,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉煌,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力锯睬咖。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来陶,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面嗽合,博得了不少的关注芒怠。大家这么关注它肯定是有理由的咆,名图定位于索纳塔8代之下侯汞吃、朗动之上趴亭,依靠丰富的配置琅涛、合理的空间和稳重的外观内饰募岭,实实在在地填补了中间的空缺盖画册。据了解坤,名图上市后将会有8个车型膊,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型驮?曝光北京现代名图详细配置)豪瓢。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型柔,1.8L自动DLX却哺籍,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型瘦木鳞。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表曙:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近考肝痊,启辰R50X为8.28万啥,MG3 Xross的售价为8.47万元乱绰。按照车型划分来说氏刻鲜,启辰R50X属于紧凑型跨界车廉赊赫,MG3 Xross属于小型跨界车居瓮。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势泪峰。但在外观方面涵蘑惮,MG3 Xross比启辰更都市灰溜、更适合年轻消费者燎。   启辰R50X   外观方面悔薄费,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板龋,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架策靖。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm柯挖赎。由于增加外观套件短擅囊,尺寸自然会比R50有所增加眷硕,不过也仅限于外观上蛇埃,轴距依旧为R50的2600mm瞎卡喝,同级车型中算是比较出色的数据丝该谰。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版锌,那么应该并不难看出它们之间的区别所在负。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上犬淳,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素谱。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素坏陈抚。   侧面变化不大轨雇,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同拖嚎。典型的跨界车必备配置行李架呛臼世,是MG3-Xross不可或缺的一项配置巍,有了它的陪伴烩,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想趴奴。看似设计复杂的尾灯河腑,其实并没有让这款小车失去应有的简洁谈,也正是它的出现穷,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升绢。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表标焙赎:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中县,虽然MG3 Xross的售价更高跨缺刑,但在配置上却没有太大优势沽。启辰R50X中装备的倒车雷达米天揪、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现谁。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性典鸿磕,同时对关注度和销量也有较大的影响薯屑罢。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一南蜗董,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况乏,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好酣惮马。另外点八瞬,天窗也是大家乐意看到的配置抢箩,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气囱。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致泊烤仟,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一藏盖。三点式倒车雷达宪,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用褥,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置睛儒,也让尾部的整体感表现更佳幌收下。   本文导航抨韧抵:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车郎矾?”每个人都会在心里问这个问题红拨。它是个新来的家伙混罐,我们看到的却是一张似曾相识的面孔湍。“这不就是3系的Coupe版本吗收娶?”有人一语中的污毁。故事讲到这里似乎就可以结束了恼摊,但事情真的这么简单吗千磺?当然不铰镐尝。在真正去驾驶一辆宝马之前技逞,我们无法给它下定论乓。于是问题变成了偏藐:“4系是一辆什么样的车拓吹?”   几个小时前(11月12日晚)檄,4系刚刚在国内上市骚谐,售价59.6-73万元秘。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人狙,但不管你是不是4系的潜在买家裂阂览,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情擂。因此囤举摄,我们为什么不暂且抛开一切杂念熟,而单单去欣赏这辆车呢锻?   ●外观懒挨:若要欣赏投惹赦,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line奸彻肚,中国官方名称435i 豪华设计套装习。仅从外观来看滦魏雇,这台车并不能给人很强的视觉冲击力垮泞。原因很简单及沉蒲,它的确太像3系了鞘海城。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蔼暖灸:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此匿,4系如此像3系(F30)摩闻涤,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系染。大家难免会因此而看轻它木挽实,说它只不过是从3系分出来的车型罢了彪港白。再瞧瞧6系苗骨,虽然与5系和7系的关系不一般涩光檀,但它显然幸运得多哀据。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蒙测瀑,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来缚,即便这辆车没有装备M套件糙阜秽,少许运动的气息也能从这包围中显露出来袜沛。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现抒鹅,从这个角度看喀,再也没有人会说这是一台3系了孟屯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe逻携泪。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上娩蛋泊,易成为人们眼球的聚焦点掸舷实,有些喧宾夺主的意思城。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蜂驶卞。不过轮胎的配备让人不免有些失望详烁漂,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7桶茫,对于435i这种动力配置来说扒,225mm的轮胎确实有些太窄了溃。   从车头到车尾豆匈,你的心情会越来越好筷醋竟,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方画汲髓。细看尾灯造型泵多吐,它更扁更犀利港埃癌,与3系有了细微的差别苔,配合流畅的线条吗沁同,再没有旁枝末节滤诫峡,给人赏心悦目的视觉享受笑廖态。   ●内饰措:领导鹤弘,我可以直接贴3系的文章链接进来吗呕? ? ?   4系的内饰应了那句老话陷:“以不变应万变”咐彪闲。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”局蕉。为什么这么说啦墨?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了穷态戈。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散冕姆犬,如果真的会有人选择这款设计套装凳叹泥,我只能说是萝卜白菜各有所爱了纺夏。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人告居,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷茬计懈,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及日掂碾,不如回过头来看看那些被你所遗忘拧戎,或从未关注过的豪华品牌火贿。在它们身上壕捕帕,有你难以发现的豪华品质咎掇,也有能够让你折服的豪华配置乏,总之考斗,在选车的过程中监,尽量不要做的太绝奋狗圭,因为买车不是跟着别人的感觉走世低焦,选到自己合适的才最重要绵柑郸。   《抉择》   选车是一项既磨练意志般稼淳,又考验耐性的工作撑。往往在某一个时段有一丝懈稻是寥狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生膊刚。网上车市最新推出的《抉择》栏目竣淡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题驰防,做出全面的分析与指导家,以同级同价囱订、同价不同级等角度出发绵够烈,全方位给您最全面的购车支持顽慈忍。   X是一个颇具神秘感的字母篇牵,我们经掣谀菹蹋可以在电影中看到这个字母的出现密,往往能与这个字母挂钩的人物沃,若不是什么超级英雄犀,就一定是罪大恶极的反面人物宠。在汽车界同样有着这样一个级别的车型触秦,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂烩婆。由于种种原因放视,这些汽车界的X-man无法全部到呈稹,而今天出场的这三位垦承瑰,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解描。   两款日系一款美系悲,这样的搭配或许有些欺负人禄划娠,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人楷徘婪,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况惮。作为ABB之外的豪华品牌家滑,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌板雹僳,都在顶着巨大的压力在中国生存者卡痢。当然仟,它们之间的生存状态可能有些并不相同辆江,这与进入中国市场的时间瞄、推广力度保、价格等多方面因素都有这直接原因米。SRX雷撂、RDX和RX咯蔽,既是同时拥有X标签的SUV车型光锻,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母廓商,这样的巧合其实并不常见阂圃,但名字的相近却并不能代表实力和销量海等。   日系车的细腻是广为流传的优良品质娟参,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹喝笆雹,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代旁,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏艾羡抡。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后靛挠,将其取代的是刚中有柔怠途,粗犷与细腻的结合体方敝璃,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱祥量尺。   本文导航撼缉:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知突持,很多汽车厂商都为国人做出改变飞酸孩,纷纷推出加长版轿车苫,大多数加长车型都得到了物超所值的回报弄兰。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵偿怒北。新车在天籁的基础上加长了135mm珊石钒,但它真的只有加长这么简单吗豢?显然不是赣唇谦,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己菜。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型囱,新车定位要高于普通天籁教拨寇、迈腾雅阁等车型讳。新车在现款天籁基础上研发的全新车型嗜革,与之前换汤不换药的公爵版相比斡,全新车型有着非常大的改变恨疆,它注重车内空间吾,更注重后排的豪华感受谅希势。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型佩笆,主要竞争对手为丰田皇冠贩十肃、马自达929等车型嘛。公爵自1960年以来共推出过10代车型炊。之后公爵被日产FUGA所取代隶篙坛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出沧臣。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表舰:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上坪瘫,新公爵版的车身长度完全领先于对手太,并且在轴距方面踏猩枫,全新公爵版也击败了其他金正对手姓俏。在车身尺寸方面习精,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度典,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了寸。   新车的前保险杠经过了重新设计陈,前进气格栅内部增加了镀铬装饰喘腔兄,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次耙。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰断剐,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车呛魂纹。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上墨片,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多始。但全新外观并没有显得笨拙斡,相反侧面线条看上去更显硬朗嗣齿,同时还提升了豪华感蔡。17寸轮毂采用了全新造型梧疆堤,做工和视觉效果都要优于普通版天籁冉崩痉。   同时新车的尾部也经过重新设计础孤崔,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低伶珐,让人心里觉得踏实去。四边形排气管镶嵌在后保险杠中胜,这也是日系豪华车惯用的设计手法屉炕隆。如果说现款天籁的外观偏向大气运动车,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅瘟碱姬。   本文导航拈鸥爱:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可稍割,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心物海。不久前肉,哈弗H6推出升级版融,现代ix35也完成了小改款似绣,今天我们就将这两台车拿出来比一比嫁倡,看看在汽车领域内伺,中韩的差距是像国足那样不争气锻虚据,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力钉魏。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比笛,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大檬,而且发动机的选择也更多屉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少夕,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些期。售价方面两车差别较大猎街烦,这一点也一直是自主品牌的优势所在殴瞧俄,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右顾购伦,而哈弗H6基本没有什么现金优惠嗅。   外观亥枚:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大烤拨劣,比较明显的是在车头突商、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识故,另外在车头下部进气格栅挠徘复、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理豆。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大宝卸故,不过因为仅有三款1.5T车型盎表弥,因此他并不是今天的主角晨。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型华舅疗:第八代索纳塔)绦突,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型茂:全新胜达)笺淋,两者在ix35身上很好的结合在了一起型茎耗,看起来既有轿车的美感管,又不失SUV硬朗的气质涟婪。 外观配置对比冒:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大融,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元相犊,优惠后的成交价在15.84万元左右问标糕,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近洽屠烩,因此我们拿出这两台车作对比妇肯。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富锌送幸,除了天窗圃苍,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能旅湘嫉,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备党。   车身颜色拢虫澄:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35兄衫睫: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多涕磐酣,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点荤昆,多了一个闪铜颜色的选择虫慷。哈弗H6颜色也足够丰富辣矗惦,平日最常见的白宝绷、黑久、灰猛赤挺、银都具备柿,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色惭,基本足够满足消费者对颜色的需求标拾撤。   外观小结喜身承:   外观方面我认为两辆车都很耐看荷句卷,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言溺储薯,因此更显时尚翠饶琴、硬朗统。哈弗H6外观也很不错衬,可以给人非常沉稳踏实的安全感犊沸,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版社荚详,外观就更不输给现代ix35了痛虽耗。更喜欢哪一款见仁见智钮授,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比淳。   >>>慎防购车陷阱盾袍,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV皖?当然是因为它空间够大路,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因睹扦胜。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢举登?或者说什么样的MPV算好嫂情切?多大算大检钉喀?今天律堪牵,我就从一个汽车网站编辑的角度壁,跟大家分享一下我的标准和看法绘涝窍,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现北。   在我看来础叹蔬,对于一款7座MPV来说挖嗅獭。大家应该首先关注它的乘坐空间虎汝刷,特别是第三排乘客的乘坐空间衬。因为以我的经验隘,7座车型中幸,第三排能够舒适乘坐的仅是少数离病谴。要不就是顶腿发,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受扔。所以在选车时携辆,这一点大家要尤为注意惋,否则第三排用不上控矗南,倒不如少花钱买辆5座车附,平时还不用拉着那么多空座椅耗油矮腺渴。   第二个关注点是后备厢恰煎系,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间钒。很多7座车型在展开第三排座椅时典,后备厢连放个包都费劲了府。试想车里满满当当坐着六七个人的时候凭湿,有可能一点行李都没有吗孝罗把?所以这一点亨,大家在选车的时候也要注意咖。   第三点是便利性歼幻穆,这个除了日常的储物空间外谁坍,还包括第二排上下车的便利性冷镰醇、进入第三排的方便程度等马含。对于7座MPV车主来说疵某陷,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的胖抛广。一般来说前排往往是孩子爸妈料魏,而后两排则是父母和孩子烘,可以说是老的老是狄赔、小的蟹辍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人壁险匠。   开头长了点裸设残,主要是跟大家分享一些经验变,下面我们进入夏朗评测杰奔,看看它的表现如何偷琴。按照刚才说的握讽府,我想先聊聊乘坐空间和储物空间苹。至于外观炼钠、内饰东瞧、动力等讲,它们对于MPV来说属于非决定性的内容郡皮恫,我们稍后再谈客谢凸。   ●乘坐空间稿蛔:7个人都能坐得舒服   如开头所说的褥汹椽,一辆7座MPV锌归汞,前两排的空间肯定是没问题的世。比如我身高175cm郴,坐在前两排时头腿部空间都很充裕纬教碳。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm眯砂,靠背的角度也可以调整30°左右问鹅刷。前者很重要片,可滑动的范围越大磨憾即,和第三排相互迁就的能力也就越强陶抚拷。   从上面的体验来看灯牟瑰,至少从腿部空间方面来讲栖,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客茎,而且进入第三排也并不是很困难凹绿疤。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何瑰鸥。   夏朗的车身宽度达到了1904mm挪琼弹,几乎领先于所有的同级别对手虎,所以相应的晨腾,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的挝。另外有一点大家很容易忽视的是收棚,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局盆棵。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任购妇暴,而较窄的第三排(受后轮痕缚、后悬架影响)则只乘坐两人娥皮囤。   与夏朗相比交唬,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式酣浮。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适丢烩水,但空间本就不大的第三排还要挤三个人丸,满载时第三排的舒适性可以想象囱,一定好不到哪去低贤鬼。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置抨翱秽,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口冀,而且五个座椅都是三点式安全带菏,都配有头枕等毫碑,这也是其他车型都不能比拟的一点仑林熄。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅帆巳内,比如长辈腿脚不方便进第三排插,那你大可以将儿童座椅装到第三排苗,这个很多对手真没有沏无。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立魔,到2013年11月新车上市幢捐斜,短短4年里陌,观致汽车为世界带来了太多惊喜咳柿,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿邢陀。新车迟迟不上市的蹋,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口幻结坏。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开皖介,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展皮案。是骡子是马稼毙榔,终究得拉出来溜溜菱,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品青负磕,到底有没有想象中的那么优秀突?趁着这次的试驾活动彩靛,必须让各位清楚的了解真相娇。 ? ■ 见观致不谈奇瑞馆霓?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢封境丰?这是个很敏感的话题酵钱朽,却在任何一个场合都不得不提闭放。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比辱拷逗,而对于观致这个全新的汽车制造商而言丁谷,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入狈狙,而非决策权渗透蛙滦,这个是一个需要十分明确的概念拘脐偿。   综合来说弥镣譬,您只需要知道发:它是一家合资公司躺祈典,也是一个中国品牌嚎,但是它的发展不受制于任何人讣睡, 并拥有独立的彼、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员络肯墨,制造的也是全新的铣、面向国际化市场的高品质原创产品丘歉。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中啤,副董事长Volker Steinwascher石清仁幌博、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物碧疥,前者曾是大众集团高管虑茹,后两者则是举世闻名的顶级设计师蔚认驳。所以在观致3的外观造型上斡没,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知率麓叹。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下粪,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路挡,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品溯,车身尺寸焚、腰线的丰富程度等菇扮,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球酥诚。如果一定要说有什么特点的话镁羞,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙且泵郎。   不过硕下街,若是细细揣摩这款新车箔麻喇,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异碉跋。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性轻,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思竣标。而由法雷奥代工的前大灯木,不仅在制造工艺上彰显大厂风范们,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求秆,如果您愿意再多支付一些费用母惜,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯棱酬、大灯自适应开启及清洗等配置眠搂。   除了前大灯内的LED转向灯之外趟童,后视镜上同样布置了LED转向灯替,只是LED二极管贴片的间距有些过大矛,点亮之后似乎缺少那么点感觉纲糕巨,而厂家的工程师也很认同我们的看法纲团动,表示会很快对这种设计进行改进骚。而后视镜的特点是宽度很大浑薄,可视面积优秀备季,并带有电加热功能把讣。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称泻,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑竣忻坍,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素帮世烤,无论是大灯工馁、尾灯组布局平茶冬,还是倒车雷达的探头布置等等裁。而很多时候诲薯科,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的仁唐,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品寝土坏,设计师的固执被得到了采纳麓。   有一个很好的例子来阐述这种情况吻,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蜕嗡起,在车尾使用单雾灯和单倒车灯橇骇,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的屋。用厂家工作人员的话来说瞪瞳潮,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生葛脾瑰,必须成双嚏,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准鹊:LED光源+导光条盒、双倒车灯倪聊、双后雾灯污梳,灯组的供应商仍为法雷奥净犯糕。   尾灯组本身的效果相当漂亮狡配,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体夏鲁蜗,但不得不承认的是操肪屏,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少勘。双边双出式排气管箔、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到祭敌窃,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统趁邦蚂。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配埃灵,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式响俊,前者搭配在1.6L自然吸气车型上哄店,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属显绊碧。轮胎方面观致3也是十分的给力让蔫,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品萌艰,因此马牌就成为了唯一的选择修,对于消费者而言自然是件好事晦。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎歧烤暑,这款产品显然更注重驾驶舒适性乖,但规格上似乎不那么亲民鼓韭,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5括,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条萎,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了感彪。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中固届鲸,虽然市面上可选择的车型非常多擒还,但是想要在其中选择出一款空间够大泥硷劳,配置也不能太差的车型介牧记,着实有一番困难炉袒懈。近期我正在为选车而烦恼架锈苦,裸车预算在10万元上下倾,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多徊皋堤,所以对空间的需求比较大颇煽,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上戏贩,今天陆帝撤,我们就在这两者之间眯,来一场空间的较量芳夕惹。   飞度共有5款车型匹尝那,售价区间在7.98万元至11.98万元之间害,骊威共有8款车型矾,售价区间在8.58万元至11.72万元之间劲邵。此次对比文章中蚕娇辈,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比戎祥发,两者指导价分别为10.42万和10.58万十栋畏,并且在上海都有一定幅度的优惠歪的湍,实际售价两车差异不大捅芒。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观庆乏:飞度时尚运动食,骊威中规中矩佰热。   在外观造型上斯档,飞度外观饱满潜推,硕大的前大灯孙、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚改擂瓣,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)吕殴,不过现款的外形并不显落伍将。骊威的前脸进行了重新设计彻畅愁,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达轻,不过整体造型依然中规中矩诺咆胚。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面绥,飞度长宽高三维尺寸分别为扯巢:3900×1695×1525mm扭,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm豁蹋岛,轴距为2600mm录,从数据上看锰瞎,骊威具有绝对的优势匪。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助傅般贿,请继续看下文廷。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂汹,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强狸洛彩。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎咆,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎工踢蛔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力返袍堪。另外煎欠淋,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异悸房,飞度为前后盘式辅,而骊威为前盘后鼓唉虾。   骊威的尾部设计比飞度更显方正布,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用律,对提高倒车的安全性也会有所帮助潞。相比之下墟煌,同价位的飞度没有此配置瘫,有些遗憾具。两车都配备有夷ノ郏控钥匙雷蜂,飞度将壹率材罚控按钮集成在两把钥匙上帛,而骊威的曳铮控器与钥匙相互独立睦时寥,而且仅提供一个遗狼鼻剑控器极辉,不过两车都装备发动机电子防盗系统辞。" "  现在出现了一个有意思的局面频静,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车旧缮,而且还有像大众汽车那样虐,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号惭北惜,在大众汽车之后筏繁,东风雪铁龙同样采取了这样的做法谅,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍挪,同样起了一个人尽皆知的响亮名号寐吓。下面我们就来一起看一看这款车稗。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型玫劲:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗脾荤抹?不得不说先,从外观上来讲臣,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了写赋,购买它的人们惠叔叉,更多是在预算有限的情况下追求实用性呈,谈不上什么审美喜好棉施。而全新爱丽舍的外观设计茹赣栋,明显向前跨越了一大步寂寿。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人架,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人魂涂室。   全新爱丽舍的轴距为2652mm瓷,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蚊畦回。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来童揉,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的袜。这很符合中国老百姓的用车需求示穆林。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌姑,注重舒适性紊曹裴,但行车噪音比较大仿恕桥。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启般俏力,除此之外熔,车外再没有开启的地方秽,所以笔者觉得使用起来还是不够方便诽。除此之外房毫八,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头促窃拢,倒车影像这一配置在同级别中同样少见诞趴,属于全新爱丽舍的卖点所在闹型灿。   本文导航反:" "  一直以来疽猎,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型媳、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉外。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用访,但始终让人觉得有些激情不足片褪籍,与犀利的外观不太相符逼姑。日前衫笨霸,MG5带来了一款全新的1.5T发动机舒,传动升级为6前速自动变速箱氯松偷,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统骄蹿琶,提升了该车型的整体素质握督。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型隧,在外观内饰方面变化并不是特别大蛊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己擒醇,新款MG5 1.5T也不例外撅潜。如果说红线彰显了运动气质卑,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些羌疚串。   新款车的侧面造型与之前没有变化辛,作为强调运动的1.5T车型闲客,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果冲密般。车尾的变化也不多轿,远观基本上发现不了变化所在泊秦。   本文导航挖撩汾:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手棵粪泡,而在中国市炒摇,两者的竞争更是激烈店,A4L一直在销量上处于领先地位先,但宝马必然不会轻易言败闻,所以我们看到了宝马316i的上市且氓,其价格下探到30万以内湃徘垛,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的箱寡围,豪华品牌喀、售价30万内撵奋、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足聚钦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣瓶衫。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型式匈,还有手动与自动可压车断弧,尽管我们不知道具体车型的销量数据痛辞绅,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的危,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距喜忱,并且我们看到官方定价方面藉,316i进取型甚至还要便宜8000元费躬烈,不管你是不是“壕”涵,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观另哀:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说俯老,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了挥,在大部分城市府郎谭,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影系,所以过多的点评话语我就不多说了鞠,谁更好看都是自在人心的事凤矮培。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心眷撅,但是小编还是要尽到自己的职责苛嗣,必要的展示必须得有疮溉,下面就看看两车的车头正面大图对比俯桑,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯瑞,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯凉瑟狼,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装线,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元柑绢,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了慷朵未。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型锻忌覆,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm订舰,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了申,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果省,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位螺。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计糠绊,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了绷,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)懈澜剐,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了可淡零,不过这都是个人审美的问题了帅蔼,整体两车的外观设计还是在一个水准上贪。   轮毂上危纽吨,两款车作为车系入门版车型稳卑盛,都使用了16寸轮毂锈幂,尺寸相比各自中高配车型是小了些蛔傲疤,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎冒拼,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水逗,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎伎朔,并且在胎面宽度上比316i更优鲁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象秦,用一款中级车以较高的姿态切入市臣劢牧巍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头麓砷,按部就班的推出了中级车GA5畔系、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型坎,而随着国内SUV市场的井喷催从撤,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蚂。   好的产品才能抓住消费者瓜钉豹,为此广汽传祺也下足了功夫和努力税集。在今天试驾的这款GS5身上科寝,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监熄,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来玲尉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢锰井?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念卷,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格弛蔬,看上去却十分洋气龟颇。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732响乒釜、1854解芳鹤、1680毫米琶茧涵,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间狠,这也是国人喜闻乐见的恭巴。   车头的设计略显凶悍轿赊杀,设计师称设计思路来源于雪豹圃锋。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计凉,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蹭抬潞。前大灯采用了透镜式的设计撕,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯泞,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的碳恰,这个考虑绝对够实在德。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强枚那,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势莽,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果肪秦暑,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视筐担。   在轮胎方面芥,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的婪徊辽,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎祟饱。轮毂的造型十分普通睹突独,只能说看上去很顺眼比较实用吧羌鸿。   尾部有一个明显的掀背设计绊实揣,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉坟瑰哗。尾灯采用了主流的LDE设计溯卤,搭配大尺寸的高位刹车灯钦,不论是视觉效果还是警示作用都很出色沦洼誊,辨识度也更高烘畦笨。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车嗡?是豪华奢侈的奔驰S级宽技捻,还是“上天入地”的路虎揽胜乘犯羞,亦或是驰骋四海的保时捷911幢吭筒?对这一价位的车型来说抒苹案,什么才是决定性的购买因素封?是配置还是性能跨?车型对这一价位来说到底有多重要唤粒掂?要回答这些问题当然还需要专业的解答碧固宠。今天矾,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车臼雄凶,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级派促、屡创“加价传奇”的路虎揽胜牵炕,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版谭县稳,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车猾享段。非土豪们茨,退散~   由于有200万元这个限制犁搅,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L迟,刚刚上市的S级售价与揽胜持平泌,但市场有20万左右的加价铂,且并无现车柒。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型擅篓,这款车终于摆脱加价虫,进入平价销售阶段解,当然能否买到现车就看各位的运气了潮扒侈。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版枢缄趴,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的钾疵橡,但跑车的身份无疑是最拉风的控。   尺寸上实在没什么可比性漂恼埠,加长S级无疑是其中最占长度优势的欧,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短苟骡,跟标轴S级还真有一拼七习钒,巨大的高度也傲视群雄戌仙伴,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势拇火碘。最后我想说的是常房,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了硷泞谈,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到敖。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了糕,公平起见还得排除车重因素刊甜瘸。别看S级一副身宽体胖的感觉庙,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下嗣憋,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者盘。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心肮,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开篇,别吓坏了后座的VIP痪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人堕施,但也确实相当可观了把,不过由于这款引擎还是有一定年头的撕桃,其276kW的最大功率是三款车里最低的极导略。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎串面愤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方箔。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的寞。不过写到这儿我很想问一句吨,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史姓旁,就能成就今天的丰功伟业檬桥,是这样吗车嚼?就算这不是一个伪命题现,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件辣急。那么匙,历史能代表什么深?之前忱熬呛,我肤浅地认为我圈乏,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边尉京,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到莱卧歪,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时对册,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的芬仍抬。 ●何为中国专属渺勿娜?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型将:S400L两款磷驶怕、S400L混合动力一款沉霉骋、S500L一款剁。相比世界范围内的S级富,这些车型有三大特点瞬:全部为长轴距版射、全部为汽油车扇幸灸、S400L两款车型为中国专属吕蔫钮。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长谁、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长比贩、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意措酶穷,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机涂欧。因此媳,中国专属的S400L与它们相比巢,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机炬存锤。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关测。我们已领略过S500L的魅力很乡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版屏亲胖。   ●外型刃蚕驾:更长拾论、更宽不、更高廊股,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位奔俊:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致仆堵缄,尺寸上排嘎,它比上一代车型更大铃砷飞,轴距则保持不变弥。从数据上看龄,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪岛璞恕,但落实到实际的视觉效果浚孟冈,我想没有人觉察出几十毫米的区别辽枚刀。相反焦煞,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大赦割、霸气很多保甘套。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个冻,根据车辆配置的不同睹,全车使用的LED数量有所不同聘墟。我们不知道具体车型的LED数量弘,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的惮绣协,它足够惊人蹲段破。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场讽妥、中国市吵贰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场凹。对于中国人来说篱,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发钢队,中国人将有更多合适的车型可以选择瞎。同时伎忿,市场竞争日趋激烈查,汽车售价降低喂寞吭、经销商服务更好感嘘疆。   作为目前全系的入门级车型分技,S400L尊贵型的配置必然处于劣势凹铜。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受匆观杠,但实用性配置的减少将直接影响日常使用撵胁。对于S级来说捐,无钥匙进入功能十分重要都汰,没有它卿颊惕,许多车主会无法接受伦。   如许多人看到的一样壁,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子迹罚埠。在奔驰车上邪,总有许多你也许永远也发现不了的配置恋绢,它们中许多都与安全相关客。比如S级全系标配的自适应制动灯嗓,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度持拧龄,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳簇率嚷。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故坏吩。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题砰琉,什么是MPV车型编茅偏?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影郴,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念闹佩嚏,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车即。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型矩萝,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断毒携电,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型叫。是MPV秋芥奥?是轿车溺泪千?还是旅行车晚?这看起来确实是个很有难度的课题芭吻,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题快糯。   当然这次大家不用只听我的一面之词勘祁,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论北顽,而且他们一个是马自达5车主拣,另一个是沃尔沃V60的准车主爽刨,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比很胸亢,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型良绥抱。   首先登场的是胡正暘瞪傅,大家一定不陌生棋,他是我们汽车之家评测团队的成员秆充,今年27岁握鄙娄,算是个文艺小青年踩,热爱生活头蠢瀑,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来颅晦眯,刚刚新婚不久钎勺,正是对未来充满希望与热情的时候讳。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动成痞但,如果家中添丁的话烤衔誊,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标垂。   杰德测试车刚刚来到编辑部俗峰,胡正暘就迫不及待的去体验了高,据他所说价馆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了墩千晚,属于一见钟情酥脚。另外从外形线条以及车身尺寸来看谜墟甲,杰德都和V60差不多拓,是辆旅行版轿车的样子谱。   当然外形只是一方面谩茅泊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间秸,特别是第三排座椅季驶珊。实际体验了一下钳喷腻,将第二排座椅滑动到最前面的位置健,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量含,头部也有四指空间泵当空。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单激肖勾,之前的文章中我们也有过介绍己,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法粮侧你。   更多精彩视频鸽,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下赂危,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间壬,表现基本上与V60相当似寸,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱美枯。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况膳岸白,在放倒第三排座椅的情况下改婆,用同样的一些物品存放来对比稼陪,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些床碧蒲,而如果使用上第三排座椅伺孤,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了屡靠缄。   胡正暘对于杰德的看法降:   首先杰德样子很好看辆,够时尚涟,年轻人都会喜欢片坍。另外匠龚惠,它虽然看起来和V60旅行车差不多大赂赫,但是内部空间利用率更高莆杏,实际空间体验也让人很满意俏,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间覆矾尝,这点非常不错槽,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题奖抨。   不过它有个问题砂沃吉,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了品我举,只适合短途出行痛,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了懦,如果需要经常外出长途旅行的话驹钒辰,5座版车型更合适设吼愁。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV腊肝,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间烈关。近期耐徊另,2014款雷克萨斯GX400推出市掣芊猛病,作为小改款车型佳添,此次推出的新车在外观方面做了改动捻策,同时在配置上也有一定程度的提升爸尚涕,动力则保持不变土,售价方面与老款车型保持一致侥,提升了新车的整体竞争能力羚田。下面跟随我们一起来详细解读这款车型甩船。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307跨、308牌、408患瓮未,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售超筐线,现在又来个301筛,不要说是消费者炮寺,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙瞥毕。这就是紧凑型车市晨摇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域烩。东风标致301矛头直指桑塔纳卡、捷达和昕锐尺,我闻到了火药味舶兜临。   11月19日上市级蔚焙,预计售价9-11万退,与雪铁龙爱丽舍同平台胃宋,只有1.6L一个排量舷上弓,变速箱有5速手动和4速自动可选扰腻。以上这些是东风标致301的一些基本资料坑,厂商对这款车的市场表现寄予厚望夺歪,因此从很早开始便陆续放出各种消息唉背遣,以增加关注度曙。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同窗堑,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版吐钱,为全系顶配坍。咱们从标致301的身世说起沦籍辨,先把头绪给理清了聪。   ● 东风标致301是辆什么车撂忱闺?   听到301这个名字怯巢,大家都能知道顷嫡,这是标致的“3系列”尼苫屡,但307忻牵、308听过敲,301却是第一次听说焚踏。其实301的身份一点儿也不神秘呸,大家都记得富康吧擂妒?富康是雪铁龙ZX妥,后来在中国改款改名胶段酪,叫爱丽舍旗。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”拣没,这是它的第二代产品渺谋,而301涟拍,就是标致版本的全新爱丽舍霜落技,它们全都是一家人壁曝绵。   对于大陆市场来说靛,标致301是张新面孔粗芬纬,其实早在去年底它便已在土耳其上市曝,之后陆续在阿尔及利亚飘拐贺、俄罗斯等许多国家上市婆。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产亮驴赤,同时蹭,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等层屁。它将被销售至世界各地暴投耻,成为一款全球化的车型价苟。   ●外观设计少了些法国人的浪漫匠抽,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多汀够,标致301的外观乍看上去没有什么特点膘兔。你可以猜到这款车的定位了场蜗壁,30岁上下距庇、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它喝磐。   其实301长得有那么一点像508纫势,这是很正常的抹,毕竟出自一家门翁冻焦。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通衬攘冯。要让更多人接受随炼彩,太个性肯定是不行的窝手,所以这个设计思路挺好蒂就姐,也应该挺对中国人的胃口催,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型巨懂。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳拎放巾、捷达吹崔、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm刻挤,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些饭冈闷。不过它的备胎又回归了185mm瘫,而且颈壤,可能是出于成本控制等原因阶托,备胎使用了不同品牌的轮胎钦。   我个人不太喜欢标致301的尾部啼便,总感觉哪里别扭失,也许将来出个两厢版会更好看帽鲜。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少犁筒,而且中高配车型都有钵,比对手厚道密。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足私,温度适中担,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地都,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡漠间苏,他们不仅发明了西餐餐具同来躲:叉子弛敖舰,还孕育了诸多跑车品牌牟橡搂,比如弥:玛莎拉蒂萄。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车拦,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蜜吓忍:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)斜枫。   ●外观板铃:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车驾蹲抢,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级波浆、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色巩,它们都是标准的行政级豪华车嫂博汝,有着一副不苟言笑的严肃表情砍贾县,外观线条规整睫喉架,那种气场让人敬畏讽曙。   而玛莎拉蒂总裁则不然搏齐蠢,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别宏,但气质却截然相反炭赖。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计梧,标志性的大嘴咄咄逼人萎享,意大利人对于设计确实有自己的卓见替。   如果将总裁与同级别对手放在一起毖氨颠,它无疑是最夸张巫泰邯、最具美感的晶。这的确也与细分定位有关系烦臀,奥迪A8弧嫡羌、宝马7系这些德系豪华车都以低调那取其、沉稳为不变的设计主线节煞,更多的在表达权利枢顺童,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感览枢。而意大利人则不然怂桃,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识惦,即便是这样一款行政豪华轿车柒虎,依旧坚持了张扬的风格枷刀。   这是我第一次见到新总裁的实车歇凯,它确实比老款要漂亮熬搏,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤挟,而新款前脸带来的侵略性更具气质豁疵。   车尾相比车头略显内敛毁,双边四出的排气管成为了最大亮点弧噶。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主晃撅搞,聊及为何选择总裁时弘,他满脸诚意的跟我说琴戊浓:“好看!跟找女人一样骆贾恨,好看泡坍。”“呵呵社窟,好吧卡。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着侮,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳萝,卡钳由Brembo提供狄,颜色理论上是可以进行选装的热。轮胎为倍耐力P ZERO系列怯,前轮尺寸为245/40 R20卸酱,后轮尺寸为285/35 R20坝。   ●内饰悍:运动豪华是主格调   置身车内你家,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅搁绿癸,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计紊卯,显得有些过于保守了弧鹊垛,不过各项做工相比老款车型有一定的提升赎蔼,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蹈密地。   方向盘直径略大徊,背面配有尺寸硕大的金属拨片驰,手感很棒垃。导航系统为Garmin糜,7英寸液晶屏尺寸不算大莫沥绿,中规中矩巳发。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中剔蠕,已经很少遇到长相令人深刻弯率,而且相当满意的车了瓜筏。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高葛燃传,价格低窗顿凑,与同级别车型竞争性价比十分突出恼。但在长相一直不怎么给力瑟。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线记咖,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了痉衅。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准五芥,不走伪高端路线的致尚XT绒嘶府,其动感的造型非常独特何贿己。在我看来且吝残,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确插垄,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蹈全险,购车群体越发的年轻化菇垂炊。   说他年轻戒、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来辉。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连绘写缉,这只是时尚的一部分宝水对。   前包围的造型充满了视觉张力兽识兄,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大湘肚,雾灯框处还配备了镀铬装饰条锯瓷,显得非常动感痘。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表仙。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致韩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传速,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO嫉幌,这也是在向合资品牌看齐歧。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利静,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调立物较。而在车身尺寸上楷,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格魔车,长宽高分别为4425×1815×1485毫米揣娠猾,与他同级别的对手相比有着明显的优势淬沫窗。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是唉鲜,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎孰,多幅轮毂造型则走的是时尚路线辱申村。   致尚XT的尾部同样不乏亮点丰伺,上窄下宽的造型十分饱满膏规,而且显得更加稳重娘椒。尾灯的造型修长狮事,且正好与车头灯遥相呼应矗桅嗽,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念功成眉,动感馆澈钒、年轻狮切懦。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置括螺,虽然仅有三款车型配备此装置悔苗俩,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现斑抱惺,想必也是极为厚道的悸携。" "  [汽车之家专业评测] 各位好山吵,我是汽车之家刘涛扮甸拆,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威陌藩窗,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道软:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”贰。时隔一年后的2009年隋牢,我成了新君威2.4L旗舰版的车主人叛,选择它的原因稳蟹,用三个关键因素涵盖坎:“外观内饰漂亮邻铆钡、静音好抱、配置高”氨骗。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威溪酥唤,作为老款车的车主苗宦,带着期许瞄死连,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙浓试瘁,有了下面的车评父。   注释玲:为了方便大家阅读涛衰苇,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型儡,描述为“新君威”秃疟。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受泼桂,以下各个环节的评价用满分十分制涧剑,做点评齿纲。   评分标准胖告骇:   及格怜:6分   表现尚可卷溯:7分   表现优秀财:8-9分   表现完美图淮和:10分   外观兽坍:先天胚子好额,改改更“时髦”   改进评分溶:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时策村,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计攀吵诧,应用到了现实量产的车型中腥蒲。在当时镰弄释,245mm的胎宽畴骡、18英寸的轮圈应用到一款中级车上苏净共,毫无疑问是走在了对手的前面戎风雹。这种先入为主廓糖犁,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅率拐,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计忍瞄,说君威有一副“好相貌”希,我想没人会投反对票儒稗。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势辣挽比,18寸的大轮圈不仅保留姬丸虎,而且换成了密辐条设计涝峭,前格栅的修饰卸骚,在视觉上显得更为立体叮谰添,但就我个人而言更喜欢老款陌,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蛇苇梳。俗话说“7分先天牟磋荆,3分后天”攻颊,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐矩响肉,应对国人对“时髦灯具”的要求秦斥,新款车型前头灯增加了蓝色光圈劣蒋,坦率讲常,不是我喜欢的风格褐阂剩,如果换成一辆科迈罗妊管尺,我想我会投赞成票鲁歪疚。后尾灯间桥,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管瑰渡,视觉效果不错茫扰感,灯源亮度不刺眼疯叛,亮起时不会让后车问候“家人”判。   内装喇碾隋:对不足进行了优化强,细节仍留有遗憾   改进评分险:7分   我必须要承认隋毫叮,我是一个对细节做工异常挑剔的人妊蒋口。从2009年到2013年铺涤,新君威经历了至少两次改款升级患,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题适,仍未得到改进办湃缝。强迫症对于细节的不足锈扯剃,只需一眼就记在心里娇退锻,每天上车看到就会不舒服琴砷电。尤其是杰柯解,新君威的前排仪表台与座椅之间天溺弄,留给司机的跨腿空间并不大绅,当你磕到膝盖外侧时请香,你会嘬着牙花子悍配钵,蹦几个“脏字”扦。   聊完了不满铆,我再说说好的地方峰凉。日常上下车痰蘑,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置倍樊,我的09款君威开了4年跑了5万公里窜颠,座椅的“敏感”部位蒲,已被我蹂躏的起皮创锻、掉渣昧,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱畴撅祁,视觉上显得极为邋遢穿慈虽。此问题献揭,在新款君威上得到了明显的改善闯,侧翼立起的角度变型省,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像踩,但此问题我跟厂商确认过愧瞄,确实为真皮)抖,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料锭脆凄。凭此一项辉风,拉开车门的印象分就能加不少搐拿平。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分背喘,我的老款君威在二手车出售时闺脱犀,就因为座椅皮面老化的问题煽,被“扣分”赊轨级。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计毫蟹,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局懊匆险,好了许多竞。8英寸箍韧、带有触摸功能的中央显示屏亢巫朵,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰邵如季,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后捆,在实际操作时显得华而不实毙彤弟。多数情况下要调节温度罐,只能用手指去“抹”己激,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差恭,并且无任何的震动回馈提示愧挟,行驶中操作不够人性化放。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)澈妈密,相比老款的旋钮控制搜炒,视觉上科技感更强挪扁侣。实际操作时褥泊,对于手指滑动位移的识别能力响应较差催。尽管支持手写功能敬卯,但表面手写板的面积很泄砦臁,如果手指较为粗壮瓮模凰,表面面积不足以支持对手写区域的要求遂汉冈。索性捂,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作汗标。   小贴士怕戏抨:针对上述功能的操作“鸡肋”圭滩,我向厂商做过咨询互分。对方最终给出的结论是麻袱,此功能在研发初期部,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估纪沮,停留在几年前享。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求僻卷,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”车豹。   仪表盘上的这块儿液晶屏笔湿狠,支持多种信息切换查阅湃铰,视觉效果自然更时尚冲,也符合当下的硬件的升级进化潮流鸥。但杯,仅就我个人而言补,我认为任何一项技术的进步与应用危金,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的茹。新君威的仪表液晶屏在常规模式下衅矢,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求怀,所以仪表盘的车速指针钙,在爬升时有明显的滞后和顿挫感斗妥,当你想从正常模式切换至电台模式时沧幸,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题崎够痘,时间大约在2秒左右般剃储。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式厂淋卫,因为系统的升级半,所以导航从路径开始到定位确认导航桑酿,逻辑上相比老款车型汝艘,要合理很多惦肠。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑文,被彻底改进缚。提个建议品,新款对于路径导航的语音提升套焕,在路径判断时爱唐,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时卞,如果将“请在下一个路口右转的话术”刮夺斑,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利泥刹茂。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响檄教秸,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响瞥完丸。整体效果蔫,高音有提升隙啊,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次舱。以往那种“嘣呲废颓定、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现冈匆,无法在这套BOSE音响上找到岸兄。" "  亚洲土豪们最爱买什么车时?加长版!与其给那些改装厂提供生意汝悍诗,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车典世。近日排认朵,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L炼姑,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上雄半颂,这款车就要正式发布了悲默赋,海外售价14万英镑起阔髓,约合人民币138万锹伍。国内250万以内应该是不要想了疯,土豪们还等什么武砷嫂,赶紧再加价20万下手吧C灯肼亍(注释裴世盒:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型甲齐即,外观上并无过多区别冷,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表碘龚:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的烤靡,因为用三个字就能总结亭看:没区别豁。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版康工庐。除了实实在在的空间优势免塑,那种与众不同的气势也是重要因素之一雾对,这种毫无区别的外观铰让甩,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们辅艇锌。   英国人果然内(men)秀(sao)迫纶父,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱灸呛。揽胜L果断砍掉后排中间座椅踞毫电,改造成了两个相对独立的乘坐区域据感,原本的中间座椅则变身中控台极,提供了空调慨、多媒体堵筏哥、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键览,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车酣琅。动力和传动系统方面茸虎色,揽胜L应该和现款揽胜完全相同钙。   总结棉上斥:路虎揽胜L目前仅计划在中国祁攫、中东地区和北美市场推出樊剔蔽,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定毯插颠。另外钢不,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型镐谩砷,预计广州车展发布围。土豪们继续准备银子吧奔肯。 免责声明凑:本文仅代表作者个人观点娠淑,与环球网无关闯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实灯,对本文以及其中全部或者部分内容镭捶、文字的真实性遍掸迪、完整性崎、及时性本站不作任何保证或承诺律潍,请读者仅作参考限晤,并请自行核实相关内容牡沃宪。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候结报,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相敝,那就是新一代天籁·公爵厕。早在2008年6月锭南段,东风日产就推出了天籁·公爵肌陕煎,它的外观形卉建、配置均有别于天籁其余版本结蛾,更加高端大气上档次痹朝穿。也许它不是最走量的版本恕腹,但绝对是天籁系列的一面旗帜谴轰。在让大家久等逾半年后辞贸,新一代天籁·公爵终于露面闺成,我们也第一时间对其进行了实拍枷尺府。据悉丁口,它将在11月举行的广州车展上正式亮相府惰。 『注甩:为方便大家阅读撇,文中天籁·公爵简称公爵版通两,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日级弟,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测琶,时而艳阳高照理咀,时而大雨倾盆洼,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点冀芯丁,与身旁碧绿的草地相得益彰熔狗亨。我盯着它看了许久矮娩膳,心里盘算着讨孟懒:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来妈守?   嗯开疟,画下草图之前得好好思考这个问题啥,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心傅。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错肠某敛,唯独看起来太眼熟申蚕牵,对旗舰来说这可不是好事计翱,在A6L甚至A4L面前搔,A8需要更多长者般的自信防暖。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蹲:六边形进气格栅面积比以前大了不少唤慌,而且线条硬朗到接近于矩形稗邯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体赔,从前脸横贯而过沛爸泵,再加上全新的矩阵式LED大灯脚,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蔽。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊泼陀煌,它是A8这次改款最重要的升级之一觅付呢,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现癌宫。以前大灯为例粪讼厂,分为远光短号澎、近光叫惧、转向/示宽这三组精,所有光源都由LED组成陛秽譬,通过与摄像头喷敦、夜视系统吻穗肩、导航系统等部件的协作绢患软,可以实现几项很有趣的功能黄沽熊:   在Auto挡位开启远光灯碉唉日,一旦摄像头探测到对向驶来车辆刺脓铃,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置敛乏,瞬间关闭部分独立的LED灯体攫,会车结束后鹅祟蚂,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态舱风。在整个会车过程中龋畔汰,对向车辆的位置一直不被照亮猫操团,而其余位置能保持远光照明状态琴舍屎,既不妨碍对方驾驶员视线岔蹿危,也不影响自己观察前方路况隧公,相当智能杏梨腑。   当夜视系统探测到行人时颠估,LED灯会连续快速闪烁三下玫揩,对行人起警示作用胺咖,如果夜视系统探测到牛茧县、羊之类的大型动物焕掠,LED灯则不会闪烁炊反,避免对动物造成惊吓乱。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测筹,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整硅贤。另外它的转向灯采用动态效果盟戳矩,灯光朝着转向的方向滚动点亮哄赫,类似LED广告屏幕里滚动的字幕馅律,据说这种设计能更吸引肉眼注意力付比槽,提高安全性德卯负。   遗憾的是试驾活动只在白天进行碗,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现孝,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料擅惺,有些来自室内的模拟演示冀湿,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下盟旁,看看这些功能的实际效果到底如何皑邯咸。   跟前脸的改进相比芹涂禄,车尾变化幅度要小得多悍,主要集中在尾灯部分形,线条更加瘦长遂啦、扁平瓢刀盗,视觉效果更干练错贩。除了那个“A8”标识缄牌,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思澎,看上去还那么年轻运动疯,缺少沉稳气息裂。再打开车门一看享缝钾,我明白了靡矗,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍习滔印!" "  作为一款主打二三线城市的越野车荤妇涝,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型糕,使用了和路虎卫士相同的发动机磐兜窝,配备了六速手自一体变速箱叫缔,以及许多高端的配置当。让这款车有了很多吸引人的地方庙号汕,但通过试驾柏霞,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感拉惫陛。很多设计还不是很成熟录,尽管这样葛匣袍,这款配备了柴油发动机的SUV激票,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现耿泞,依旧在同级别具有很强的竞争力惹熄。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升添亲,尤其是大灯组的设计衔,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入括,都比老款看着更有质感缮。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯火蔼,对于主动安全性和外观效果的提升都不小卸。此外沁,中网的设计很有层次感狡,运用了一些镀铬饰条别聚,也让这款车的前脸显得更大方惦入饯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀如,钣金工艺还有待提高金峡鹅。   车身侧面造型亮点不多挞离,线条还算比较和谐吧素,亮银的行李架比较好看啡词,但实际用途不大添萝。车窗所占的侧面比重较芯煜睢,稍有点显得失重捞戮劝。四个车轮显得很粗犷吓孩,轮胎品牌是玛吉斯替,成本并不是很高藩牟捅,这组轮胎胎面有四道宽沟设计安番,注重排水性能奈吵双,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差擅。   车尾的造型比较臃肿啊唱绩,相比车头来说疆,造型并不是很美观肥恍,尾灯的轮廓没有什么美感可言心史,轮廓显得比较生硬锣。车尾下包围外观设计的不算太成熟谴姓,驭胜使用了三点式倒车雷达囱,在实际的体验中俺盎,探头反应速度稍有些滞后川蹦,给驾驶者的观察带来一定的不便哪,不能及时的估计车尾与障碍物的距离车纠。   本文导航馆毕:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今般氏秆,已经跨越了整整40年派。在这期间跋,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代匡小废?当这款全新君威GS出现在你面前圈,这个数字就已经不再重要忻。每当我们回顾历史挠铅褥,终究也是为了更好的感受当下福,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史洼,的确也不太容易考究瞄,所以话不多说莆,马上进入主题泼冲场。   君威GS是别克君威的高性能版本行,作为其最明显的身份特征愤熊,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留廓现吞,攻击性十足的设计让人印象深刻卞谁蓖。全新的直瀑式镀铬中网更有质感姐饭枪,采用盾形设计虚崩,显得非常紧凑杏。大灯部分全系新增了日间行车灯节荒,整体造型与普通版君威一致竣,仅在内部细节上有些许不同糖颁。   车身长度晾窗、高度比老款略有增加肋蜕伤,宽度和轴距均未改变跑。侧面线条也是延续了之前的设计秀,十足的运动紧凑风格炉阂。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份剩,十分醒目鸿粉咯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂铂伺兼,配备普利司通的泰然者运动型轮胎脑。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形某,更显紧凑土。LED尾灯为全系标配覆乌溶,灯罩经过熏黑处理串,提升运动感徐爱。作为动力更强劲的运动版车型枪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚级秀,同时也满足了更大排气量的需求躲庙。   本文导航慑块恃:" "  近日构,奔驰MLC的效果图再次被曝光般,奔驰MLC由新一代ML的平台打造闲嗜,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计拈,融入了轿车的设计元素亭警柬。据此前的消息陵瞳淑,该款车有望2015年推出彪泞捻。 奔驰ML   从最新的效果图来看窘,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿榔剐嫉,拥有相似的大灯造型被乡,以及下保险杠的设计圭挛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈懦栏客。此番设计目标很明确铝胎,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手衬。   动力方面也来自新款ML窟粗,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW猩孪,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW透吃湿,峰值扭矩400Nm魄惧行,编者猜测未来MLC将会延续该动力洽讣醛。不过特偶,MLC未来还将推出AMG版本道泊腔。 责任编辑浚:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年胜,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新牡疽拣,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心混拇,然而对于消费者来说妙粒宏,可选择性太多也未必是件好事仇木。许多车型的定位都非常接近梳降饶,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格贝,那么它们到底谁更运动毙,谁更适合日常驾驶锹,谁的性价比更高呢艇褐?今天我们就站在消费者的角度来分析分析裳崎轮。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看烈饺,马自达CX-5在价格上具有一定优势回,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内疯汀阑,其它车型在20.78-25.28万之间极邦。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万厂龋,价格适中勺俺特,而且动力和配置都很不错贿。反观翼虎厢,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样夏酸揣,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万事,但翼虎胜在配置丰富嗅贿、动力强劲瞧簿。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定眉菱。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万荷末,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色泪染,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比怯。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压玫厂,这听上去有点意思橇黎忱,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话筐,那么结果显而易见沏,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势搬,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米戈嫂酪,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹虚伶颠。然而消费者大可放心吨焦,CX-5的动力也绝对称不上弱槽,尤其是市区行驶疼单矗,它的整体表现很轻盈没,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性屉常钮,没有涡轮发力时的突兀感梗尚公,这让它驾驶起来更为轻松捣饭朴。   无独有偶菲掇探,两款车都采用了6AT变速箱铜偏,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点口,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣逼袄蹲。可惜的是缅,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片吵计。另外拈窜抡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现曹,常规的形式很容易操作竞,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡量,并不易于操作圭。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想窖,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距藐睡短,与翼虎也有将近3米的差距菱娄娩。当然这一成绩肯定有客观因素的影响呸,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎兢秘,希望厂家日后能够针对这方面有所改进欺。   油耗向来是日系车的优势所在堂谢促,CX-5的发动机压缩比高达13:1琅,并且装备了i-stop启停系统删搓拌,这让它的节油表现比较突出茹犯并。在气温32℃朔、全程空调盲、车载一人的情况下歼垄谜,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试堂尝,其中经历了畅通和拥堵等路况就蒲,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km唬趴叛。同样路况下缕劝,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右泊论吉,尤其在开空调的状态下炕惫钙,翼虎的油耗表现实在令人担忧梆佬烤,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显楔疤乒。   作为一款城市SUV祷烽,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当困,都采用了多片离合器式中央差速器戚寡迸,并带有四轮电子辅助制动店蛙,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困畔。从我们之前的测试来看措尾匡,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显聘铣险,所以脱困相对轻松一些骆。不过在这里我们要告诫广大消费者抄,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统韩撩懂,但两者的定位都是城市SUV凯旗蝗,越野并不是它们的强项猾扳陕。   除了动力和四驱性能这些硬性指标活,油门踏板的脚感德、方向盘的转向手感斜局、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要便档胳,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的化脸示。值得肯定的是贡,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手形乔妥,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准阑铂泄。然而相比之下玲缚垄,CX-5的整体感觉更加轻盈嘛淘芜,它开起来并不像SUV缆帆,车头的反应更快肌,油门踏板的调校也更加线性疏骨缝,而翼虎整体感觉更加沉稳襄,底盘扎实额,但或许是由于整备质量更重的原因踩爬,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显具。   就驾驶方面而言羌谅惧,CX-5给人的整体感觉是动力够用鞠借股、油门线性煎、操控性出色衬炉,可以用“好开”来形容哨。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情撕,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感拜龚痪,但翼虎的发动机输出并不线性么,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度插挡剃。另外淘溺,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉文良匆,加速撅沽厂、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显碉性,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车拱。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑人、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质礁,放眼整个市车印,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见构,基本上5个手指头就能数过来时,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者隙啦。   有关于新款E级外观窖、内饰及空间方面的介绍唉掇,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 梢踢。在我的这篇文章中勒,主要关注E260L动力方面的表现壳刊抚。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机位短,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW挠,最大扭矩则达到了310N.m抗廉。虽然排量并不大昏,但是通过加大增压值膜讹,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手福沁坑。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用破霜泪,对于这款变速箱湃,我想大家已经很熟悉了尝委赁。只是我想再说一次恐瞧毋,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型级咖,但在日常驾驶过程中项,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子零便辛。大多数情况下温和脆琳、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验残勤李。   只有在深踩油门的情况下剂,E260L才会爆发出他凶悍的一面咸尚。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情抨丝雄。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话儒猛恳,你也可以说他动力输出不够平顺翅。   一直以来势讹,我都极为中意E级的悬挂调校乓祟,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心缸咳。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感砰显畔。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候拳被卿,我挺惊讶的却将圃,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布傻熄煞,想不到这么快就即将在国内正式上市销售祟害户。可是仔细一想鸡估坑,也很难怪宝马会这么着急拟拿喂,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”屋袄堂,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品仕腿。据悉氓庇,宝马4系Coupe将在11月12日上市蚕统谩,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影樊搪挎。(注赣:为方便大家阅读轿娄,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车伶,在你初见时贤缚,很难相信自己会喜欢上他貌。因为你花痴于帅气拉风的外观钞畔圃,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动练点采,那么他的表现自然不会入你法眼相陈。但时间久了够夹,你发现再帅的外表也会看腻铆,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷败辨,放松不下巢橙圣。这时纫,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看沟擞看、运动但不难受的座驾方辉。而伊比飒旅行版就是这样的一款车兴,除此之外相伸,他还是一台很顾家的车铅狠醒。   没错烷瘫嘿,他没有特别帅气的外表扑嗣,没有特别强悍的动力食醚阿,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识贸校,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻姬爬。下面寄靡,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解思弊。   ●车头造型犀利歉确锣、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙书陋,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌暮艇姜,定位低于大众摹瘸。现如今埂,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产扑邦,而伊比飒便与POLO出自相同平台空。因此在车长等诸多细节上藤首沮,两者都十分类似纳良。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型迷。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长谭碌墟、1.693米的宽度绒雾,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大腾,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车戌刺氦,这点确实让我感到吃惊侈忍,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一几。可以肯定的是府,你无须对他的实用性产生怀疑列人。   你有没有发现行,他的日间行车灯咕枚父,很像同集团的老大哥奥迪A8掂妨婆?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份商桨。但毕竟疯,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂搽,他的目光也需要这样嚣张棵守。   从车侧过渡到车尾七,顿时觉得踌麓贾,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格唬冀,从凶狠瞬间变成温顺恫妒绿。我揣测不出设计师如此分裂的思路涕寥赋,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品党。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎李,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力抡,而在我们的制动测试中嫌,他的表现也确实不负众望郡腔。我写这段话的时候喉帛,一名同事从我身后经过说了一句蛾:“哎舷糕啸,这轮毂挺漂亮的”惹嫁饶。确实偏掠克,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话阀担,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名圭,在我看来另外两位应该是300SL和964洁竟虹。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100痢拉疟,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间醚,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机斤缄。   直到1949年谁,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功扰悼送。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时狮椒攀,速度竟达到每小时 132 英里呵,不仅完成了试车即遍,还一不小心成了世界上最快的量产车型提。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type申闪滴,正当捷豹稳步发展的时候穷概飞,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线毙,给捷豹带来了高达300万英镑的损失吝。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蒂荡,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中阑桃尘,英国国宝钨桑?人类想象力的结晶破草摹?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美灵,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷瓢歧博,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他匿嘘。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type萎,正当捷豹稳步发展的时候箍,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线的秽谷,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身董授厢,自内而外散发出优雅迷人的气质齿抗鲤,在这份自信与优雅之中错伐箩,还蕴含着极强的力量感钾势鲸。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典撇吧丁,但是很难复制E-Type带给人们的震撼鼎肚。   作为E-Type在21世纪的继任者帘揣霞,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感嫁,他更是一台纯粹的运动机器戳估堑,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代呐潍。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信辛,刚刚我试驾的是一台量产车篙际东。即便是用再前卫的眼光去审视奶涎敢,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型苗,不过现实就摆在我的面前恋菠,它的的确确是一台量产车皋袜懈,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车当惠。所以忱簿便,还是让我们先合隆下巴舅倦平、收起惊讶伎可,一同来了解一下这个叫XL1的家伙吵侧。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年日牌凭,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念喷叮娜。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发亨梁靛,而等待总是值得的搬,十年之后的今天舜,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1暇。   ● 外观福嘶慷:旨在降低风阻   关于XL1的外观栏切完,你很难用“科幻”以外的词语去形容它奢尝姥,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球陷磕删,他们的心中只有一个目标缄睬,创造一个前所未有的风阻系数——0.189狗,而你对XL1外观的种种惊讶与不解丘姑,也皆源于此购变哀。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm柑,轴距也只有2224mm辣湘姑,如果用世俗的眼观去衡量窃茫沃,它甚至比一台大众POLO还要新萌丁,不过也正是因此些炉,它才做到了POLO永远也做不到的淮履居,所以还是让我们放下那些固有的评判标准徒帘,看看XL1到底带来了一次怎样的革命搬签。   出于降低风阻考虑嚼超硼,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低琅菱船,面对这样的设计馆悍,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入仿报,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案红快内,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”伶侣锯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮龋,大众XL1的目的只有一个誊钾方,那就是降低风阻摩。而为了达到这一目的蜡,传统的外后视镜已经被摄像机所取代希经,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像炊多,不过相比于传统的外后视镜稿精傅,如何掌控与后车的距离是个问题鞠恕。   ● 结构旁贩:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想搜,除了完美的空气动力学设计外酒,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用够河。作为一台重量仅为795千克的车型煌,XL1使用了大量的碳纤维复合材料柯加,约占车辆总重的21.3%叼踌,除此之外勺链,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理夯盲。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾潘铣,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖饩浮,复古而粗犷的外形磐箍,彪悍的身姿连,经典的圆形头灯却,这些都是我选择它的理由甩瘁。那么在我稍作白日梦之后逼丘氖,请各位看官赶紧打断我的妄想尚套衫,拉回到现实里梁怂疙,假如我的预算仅仅有二十几万的话价,那么好了派匆,牧马人买不成舞,自由客或许能让我望梅止渴豪。同样复古的外形挠惟吓,依旧是个好选择陷昏烂。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品踏犬贪,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话褥磷,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀却鞠凯。单就车头来说轰京俏,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子筒灯。简单中又透露着经典的味道私浮。另外范,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条沃角,突出了力量感固凹茄,Jeep的家族风格立马突显荡卞苛。   车的侧面造型同样如此风格搓,走向笔直垫涩骂,简单饱满潦街。当然不能仅仅介绍外观设计霓,作为一款SUV岔棺熄,各种越野能力的参数自然也是大家关心的辆平。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°筹迷荚,离地间隙205mm突雌,应对一般的越野路面足够了隋偏伙。   车尾的设计十分简洁沸假,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条聊,小巧又十分有力量感慕避乔。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蹦闺侵,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看蹭库兄。从总体上看蕾韩摄,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似晦。   本文导航寐时:" "  国人自古就有一种“侠”之情节耍愤礁,而“侠”自古就有不同定义扔,“言必行兢萄老,行必果窟,己诺必诚事,不爱其躯钎厢,赴士之阨困龄纠畅,千里诵义者也谓之侠”榷闷街。他的形象亦正亦邪崎琅,游走于主流与非主流之间自成一派败。随着近年来料苗工,国内越来越多的人们句诬孟,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时肠堂,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势粉度,开始在国内市场发力鄙。其中骋蚂,路虎全新一代揽胜运动版活,向无数消费者展现了一种精神娜澎鲍,一种称为“无畏无惧”的侠之精神诵诫。   路虎全新一代揽胜运动版楼份祥,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概峦,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调萍喂,它的独立特性被设计师完全释放韧吉乓。如今剩,这款至今为止速度最快俱、相应最迅速厘、反映最敏捷的全新路虎公谐,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪铜,冲入国内汽车市成量妗,夕阳下一人一车爆,古道中阿,说的是情义无价钒。谁人不为它心动围?路虎全新一代揽胜运动版骆荷,驶入我们心中!   65年来胳奋,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者成,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”栏冷慕。如今防钳扁,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版弘脑谴,再次席卷世界隙,那完美的车身比例间,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌晤乌耽。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为拣蛾:4850mm*1983mm*1780mm烷糯斥,前后轴距2923mm嘿。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹访,3.0 V6 SC汽油版HSL炮、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版技、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴经性胖,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型木孙孰。   姿态万千的路虎揽胜运动版梨书,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度航架泊,无拘无束的气城荨,气宇轩昂的出尘之表氦蔚七,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹腺。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒取骗,厚重的前脸趣挺,配合后倾式格栅设计喂缎,更突显了它的自信膝射。发动机盖上两条凌线刚强有力监摧,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹肆僧。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情拒吕,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体态肖。   车身侧面线条的风度也极不平凡鼻,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮驶,带有亮黑色指状套件弗缎李、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口弧,装有亮黑色装饰边的后视镜旗,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致露痴忌。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂茄,这些铝合金结构的轮毂分为梳煤:19英寸5辐式铝合金轮毂师、20英寸5辐式铝合金轮毂瓢掣褂、21英寸5辐式铝合金轮毂宪论俊、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蛇、22英寸5辐式铝合金轮毂毫奇,无论您选择其中任何一款旧娥,它都可以陪您乘风破浪猛桃吹。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐骇赶奈,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联协,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中峭,圆润黝黑的