还在蹭拍人像?论自己有模特的重要性

时间:2019年12月11日 06:28  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)械,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍璃肆,所以在这篇文章中啡糠,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容蓄罢萌,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )善。作为整个车系当中的中配车型德软,MacanS绝对是性价比最高的一款随。只需要多付出13万行,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了怂筷,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元财蔬。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价南存艇:10.9万 车辆总价(含增值税)苹舶钙:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷呕娠,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件苏,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大罐,当然这些选装件也个个价值不菲伙鼻蒙。毫无疑问搬,我测试的MacanS同样选装了不少配置肛,加上所有的选装件之后撼,车辆的总价也达到了79.79万沮攫福。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蛊拐,轴距为2807mm与奥迪Q5相同室,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm木谭擦,比中低配车型长了18mm嵌车。从数据上看鲁缸古,MacanS除了高度和轴距之外开操丰,都要比Q5大一些掀,但是由于MacanS车身足够低矮藤烽,所以从视觉效果上来说型,MacanS的车身显得更加紧凑胺摊啃,也更加运动竟锻斡。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯略钝那,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder酿淮。如果光看前脸的话牌乏谐,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo室。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带太士,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条汹惜漠。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈吻,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19副。如果不选装的话饺眯,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18宠辈。   MacanS紧凑裴盼、简洁的尾部设计聘,充分体现出了它的运动风格率妇,简单的尾部线条用最平实的设计语言昂,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型篓篱。同样运动的还有它的尾灯梳卑,狭长尸患、扁平的尾灯造型谁翠呐,与尾部线条搭配极为和谐城,起到了画龙点睛的作用讽物竭。   内饰方面炽,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格绣玩化,运动中不失豪华感巴乾痞。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘漂,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉膊,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你敲逼稗,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因块藏。但是有些遗憾的是腔,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬片,每次按下去都会发出“咔咔”的声音锻被剁,感受并不算太好帅。   Sport Chrono组件萎芯,包含了中控台最上方的计时钟捍、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统渤。只有选装了Sport Chrono组件却绵,车辆才可以进行弹射起步希涧。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少斗菱,但就算是为了那个做工精致的计时钟丧半棺,选装Sport Chrono组件也是值得的扦彩晨,毕竟1.8万元的价格滑,对于保时捷车主来说也并不算贵怒灰。   换挡杆周围密密麻麻的按键涤翰,对于接触Macan时间不长的人来说拒馁杀,绝对是个噩梦糙奶缉,想要记清楚它们的准确位置秆,真的不是件简单的事情裂砰。起码在我开Macan的一段时间里领蕊孝,每次操作我都要低头确定按键的位置暮歌,真的不太方便脖辰休。" "  在国内提到奥迪涩祁,更多的是那款最为著名的奥迪A6L牛,不过奥迪家族并不只是只有这一款车萍,随着奥迪开发更多的细分化市场车型酗妻,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚商ァ,这其中就包含SUV以及小型车夹韧,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型类副,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢窝骇?   在外观方面谷,奥迪A3延续了家族外观设计妹弧萍,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴贬,用在这样一款小车上显得更有气势随蹬,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质揣,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计瓤功撅,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些抢雀,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉立,辨识度非常高煞技,同时大灯下部还带有清洗器丹,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能寝搽茬。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蛔舞惰,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多呕,至少看起来没那么晃眼旁,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰拖年涎,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯烦讲胖,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多常矫钎,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应犊,起到了很好的效果瘦撑。侧面的造型上在A柱位置最高辨,整个车型几乎以平直收尾茨戈,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证溅尖嵌,同时让整车侧面看起来更大一些匆粱肥。   A3的车顶采用了黑白色的设计顿士皋,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大酚,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些慑须漓,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间岸,但天窗在外放着也只能是一种妥协了付恃洼。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎苍斯,轮胎尺寸为225/45R17筒献,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂将,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂散欣,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蛇脆炒。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉戌膏肪,整体呈现梯形结构翟级巧,尾窗底部与腰线持平拇繁昧,尾窗面积最大化保证后方的视野藤。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计笺俱败,不过内部也采用了普通灯泡光源令懂,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩钐匚迹好尸。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合卸,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况蔡扁嗡,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的穷莆,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的堂。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蘑水坍,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大壬。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型羡,S80L自进入中国之后搭,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素韦。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品贺峨,但它所具备的那种低调内敛的气质梳疗,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选苟。   2014款S80L通过对细节设计的改变玖,让自身在没有经历换代的前提下脑,进一步提升了性价比泄。面对强手如云的豪华C级车市忱H有骸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感前,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手腻,想要抢占主流豪华车的市惩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步察,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力些汝快。   新款S80L对前部进行了细微的整容韦袱凹,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感附力,同时也紧随时代的脚步弓纱蒋。相对保守的前大灯设计慨凌汾,已经不再能够满足时代的需求觅卡,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯癌乏,虽然谈不上有什么家族化的设计语言穆拦扁,但至少与时代接上了轨罚筏枯。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变嫌棺,近5米的车长和近3米的轴距表现醛蹲,让它在尺寸上并不会有劣势贾沮,四平八稳的车身设计也符合其商务气质贺娇。外后视镜新加入的镀铬设计暗凡壕,虽然是新款S80L最显著的改变之一去聘,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点皇订。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格己,沃尔沃式的家族化尾灯造型脸溉,成为S80L尾部最显著的标志性设计残。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解孟哦蛾,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击努堕欣,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型澳,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力式胸。   本文导航   分享到畔:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中乌肆,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌靠淬郴,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短描朔,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩啡肺ⅰ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市缝号峰。不过旗下的产品线也过于单一竭囤,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际怕送,所以便下探市郴尽,推出了紧凑级的GA3车型郊。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手盗唱,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型纳,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级铜,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出被。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别挖互嗽,也可以看作是GA3的升级版车型客蚊酪,依旧主攻家用紧凑级车型市场灯手。但是作为升级版车型庇埔剂,GA3S在外观设计方面有所升级竿苍,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉叉逃巷。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型逗蛔,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体腿,使整车显得稳重而不失时尚感篱完。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上痰,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧饭返、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动围、轮胎与地面接触等产生的各种噪音怀释派。此外册盖,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎穿梨,为双五幅铝合金轮毂舒掳。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大娄熊潜,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调珊陪差,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长滥、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型慌烫毕,传祺GA3S的造型设计并不落后登梳甲,反而在有些地方设计甚至是超越了对手磺。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车廖将啃,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华卫,12万出头的价格或许已经超出你的预算欠仟通,但是无论是从配置还是动力来说蹲,值得去掏这个钱芯。可能我这些话有些官方措辞雇沪,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法县培临。   1.0T嘉年华外观念搽:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致虱傻,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术宋眠。为了搭配这台发动机跋科紊,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性陌。   内饰部分醇畔劣:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致昆,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些牛。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点门其,这个级别的车型非常少见狮盎察。但并没有设置外部开关旧撑,而是需要进入屏幕内关闭坪棉。   本文导航   分享到局:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺心,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外秽茅,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆千饲,与大众168万的海外销量相差无几嚎喊祥。   这个名气与销量不成正比的法国品牌莲,依然凭着一款SUV车型牡槐,在国内获得了不低的曝光率绞,这款功勋车型就是Koleos科雷傲玲浩。今年4万台的预计年销量卞空,相信有一大半都将由这款车完成培悔叉。虽然这个价位区间的SUV里耙,无论国产进口都有不少车型可雅,但路遇科雷傲的几率依然不低裴澳吭,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢仙瘫拔?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢圃膜?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV徒欧苦,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版畅。这款车的发动机及变速箱等核心技术鹿竞踩,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型工坝,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备铃塘晾,并保持了雷诺一贯的安全水准辣阶七。而今天我们试驾体验的聚毁挂,正是这款车的第二次改款恨搔送,已于2013年在成都车展上市恭绷畏。   外型上沪履播,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格败,经过两次改款后整体设计也并无太多变化毋滦时。虽然车身造型上并未留下太多笔墨揽通脆,但家族化的微笑前脸配合大灯造型佩,倒是显得有些“萌萌哒”刻。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气沫汗,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶拍。   侧面造型上孟,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时倪,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘澳。虽然尺寸算不上大履默腊,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的迟,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重嫁,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条标隘牵。另外潮凛,2.5L发动机搭配适时四驱系统苛聊,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现裂播。   尾部造型依然圆润崇谋,和略显呆萌的前脸很相称麻。上下对开的尾门很实用同,节省了上门开启需要的空间咕埠嫉,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围哼东瘦,载货坐人两相宜芹。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出刮咆,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性囱什晚。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜殴壬,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多功,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例讳桥秀。当然钨厕,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用投。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱豹漠坞、大黄蜂篓颅视、救护车等“老熟脸”们会出现春椽炭,编剧还添入了不少新角色舱哎,比如老牌人物“探长”澳,军械武器专家“十字线”芥,以及人造变形金刚“螫刺”等布。对于最后这一名小角色而言珐恒,它的“身价”并不算昂贵患概就,并且在现实中郊,它的综合表现也算是可圈可点品详刹。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多闺焦孰,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目碉挂,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科挎,说到这里付搁蚂,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧酱娜。   言归正传从车颇,牺牲自我稿坊,从而使“大黄蜂”更加强大衅乔翠,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色济权辅,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中聊,想要拥有它并不难贸羌,最低11.99万元就能圆你这个梦糜隆呵,只不过它不具备变形功能隆岛浦。   从设计以及尺寸上就不难看出勺嗡,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台炉,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理翻,所以对于大部分人而言汝赫墒,创酷在视觉接受程度上要更理性一些桓。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表黑:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外睡糕苍,具有相同的特质的车型还有福特翼博枫酶那、标致2008厦珊。在对表面参数对比后俊酿推,创酷的优势还是比较明显的本菱,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响缴。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似呵溅,平和的尾部辨附限、延伸至后翼子板的尾灯组虾横洁、向上提升视觉的包围等等才,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点差墩,当然也没有明显的不和谐感猜。" "     对于英菲尼迪来说们扛,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌眷,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人裤是。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期飘,这最为主打的当属轿车Q系列咕截,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50徊蹿险,在现在都在大搞涡轮增压的时代天,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量吩绰狄,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎受,那带来的将会是另外的一种驾驶感受豆习,而今天溺美,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧赂。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型逻颇,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的嗡司,就是英菲尼迪的G系列产品跋届帮,而随着采用新的命名方式劣,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变关扯,从之前曝光的一系列的概念车来看斑超灿,英菲尼迪在打造一种新的设计风格躬散仑,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感垛淘纫。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象劳,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉情,而带有这种印象而来的就是笨寄寡:这车动力强么善肉曝?怎么看就像是卖外形的呢顶琉禄?   首先在外观上湿,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格躲堪拟,采用了更为吸引眼球的设计思路窝怀,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人颈,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高彩讽似,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉防,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满垫亨,同时也充满了一种力量感填祟化。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方布谩搔,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉娠,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观裤。   在车身尺寸上陛,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整晚体,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡良吠核,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm膛,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准翘,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅栏识,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份憋瞳睦。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式烯阀棵,这样的造型看起来还是融合了动感在其中懒赐,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些逃地蒂,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸寥问,在这个级别算是中规中矩疚,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列钵。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要鲜赦地,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位那暗,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格桂,同时也保留了圆润的线条风格弯,尾灯的点亮效果依然印象深刻全旧顽,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准地腑。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰畴徘扇,这样增加了尾部的层次感痢莎秦。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业淀,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多任,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭鞠,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型胎,并且入门售价也仅10.98万元天,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低描乐冷。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象柒倡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下滑。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表试时:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面瞧愁,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些电凤记,但车身上的差距并没有售价来的明显彭膜,因为锋驭真的比它们便宜太多了同。除了合资对手以外劫,它10万元起步的售价鼻两,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧薪缔懒。   铃木锋驭的外形设计上闷,我听到最多的就是两种声音擎秒,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢玩海,而另一种则是感觉外观不好接受素揉拐,很少有介于中间位置的人曹腐,毕竟外观是一种很主观的感受疼妹情,仁者见仁智者见智勿为杀。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格回,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车等福掣,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些武秸。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型敛面,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料侨崩脚,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型刺。接缝处体现最为明显蓄娜,而且它在内饰配色上也相当讲究诡焕,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位便,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷舅娟氯。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饥怕皋:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型芥害俩,售价为15.48万元免丰麻,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比茂抗换,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值豪饱,性价比有多高了死担醋。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置固,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到疮。况且独天,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统鲸晶,还是非嘲渌荆厚道的荤腹徊。   本文导航   分享到限媒兑:   哈弗H6 月供708元起" "  最近碌性,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把校胚肮,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升顿普,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动双崇,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额铺荒欧,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万肮双骗,这作风跟大哥卡宴如出一辙悔。中配的MACAN3.0T车型(官方售价藐:68.79万)在选配后价格逼近90万元邦伟素,而且市场上目前一车难求缉双。那么问题来了股,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠诵步,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大关。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊舅岁局,到底这两车有什么区别菏垦?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异深猫,帮你捋捋思路芥形顶。   注晃胳: 实拍车型为MACAN 2.0T熊认笺,为了让您一目了然京,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处伶。   内饰肯: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及妓,可以说走在大街放眼望去到处可见嫌。基于目前的消费理念确叔翰,如果花20-30万去购买一辆SUV细寡佬,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观颈、实用的内饰淑筐缕、以及良好的通过性还,另外还要满足偶尔越野的需求饭惰。面对人们如此苛刻的要求宪陌贿,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测狈,看看这些车究竟能否满足众人的需求溅惹林。相比其他媒体的评测方式痪,我们易车选择了多人评测的模式季柿,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平纳疏,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评耗萝。    此次我们挑选了7款SUV车型伍辰,分别是丁浦:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客川沪,分别来对它们进行详细的测试党欧佃,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)羡。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版禾幢袭:25.28万元   市场优惠瞎:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V爽苗壁,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻镜抱红,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主活铝,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚杜,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道杯。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足毖毛光,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计呢,看上去更加的协调绥侥。   至于尾部方面懊鞠,最值得一提的要算是后尾灯的设计了惺,乍看上去有些沃尔沃的影子经救,整体采用了立式的设计风格撮,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲俗芳嚷,尾窗位置比老款更直也更靠后痪卵。   小结虎阿每:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑耻太逻,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象唱舰烩,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调厩抗苏,前后不是很搭调拘蓬,尤其后部的立式设计糯覆,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间勿遂,但空间利用率上则会相对减械馔印,比较适合那些舒适一族瑟儒浪。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型哗:25.28万元   市场优惠涝氮竿:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蹲,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车哄,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车请胜撑,新车的整体造型十分具有张力深到寡,五边形的进气格栅更具立体感钝,镀铬装饰一直延伸至车灯内叔赊,大大增强了整个车头的时尚性嘶。   尾部的整体设计同样强调动感与张力圣,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合羌秘,但整体并不是LED的灯组设计吐芒,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰很剿透,在视觉增加了整体感的同时岸,也大大提升了整车的运动性碴哆颊。   小结窃:马自达CX-5在几辆车中曙牡队,我认为是最具动感的一款朗槐,整车前后比例十分协调脊送酬,外加搭配蓝色车漆啤,使得自身更具个性靛。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象颈瓶街,详情请见后面的驾驶感受篇砂实簿。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD陋:26.78万元   市场优惠娩枢:1000元   如果不知道它是奇骏的人款啪汝,在大街上看见这款车醒膏苫,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化捂,同时也是这7辆车中变化最大的车型是完,整车不再是那么的棱角分明佳,仿佛从一个满脸胡子的硬汉艾够,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿草缅。   由于采用更具流线的造型设计暮纫谭,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯箔,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念豹裁,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性忿挂。尾部的造型也不再是那么的方方正正舅了,尾灯与前大灯造型相呼应誊菏徘,并搭配镀铬饰条加以点缀袜。   小结僳书:由于我个人的车型为2010款奇骏退垦借,所以面对这款全新一代的车型灰唱凳,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈贾碎谴,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说竿坦,奇骏是个不错的选择卑。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版泞牡恰:27.28万元   市场优惠驳芜:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候功,就得到了广大消费者的极高关注度赎,整体设计与上一代差别很大电,不再是中庸的形象铺抡筐,而是更加犀利的造型滤感却。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息淖傅,前中网分为两段式设计醒荣无,但两块黑色的格栅全是假的零,完全是用来装饰用的俱夯甲,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅侥秤叛。   熟悉老款车型的人都知道冻吕弯,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计鞘,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积嘛杜佛,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野颊邢虎,从而保证了行程的安全性蔫。   小结屎坛:这款RAV4整体添加了越野套件等鸵爬,所以并非其原车面貌比盯。但无论是否经过套件的选装乾,整体的造型还是十分具有潮流气息的渤颁,另外值得一提的是搏,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项冲激,依然是几款SUV中表现最好的千,注重空间表现的朋友们值得考虑鹤。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版侣:31.58万元   市场优惠抵答疤:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款寒,所以变化并没有其余车型那么大侍,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了掇,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思航畅,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格港,棱角分明才是其主基调凌播吩。   后方整体没有太大的改动恐耿,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了汀,设计很好的与前大灯相呼应结家,夜间看起来十分的醒目俱,整体也很协调密谦农。   小结幻:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看翁警,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力摧汾谐,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点肉酬量,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的豆豆,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉沤违陶,途观还是比较不错的选择葡化铆。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型鹊:25.28万元   市场优惠途内:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感牵克斯的外观丹共悸,那么这款翼虎你必将也会喜欢刹顷,因为它的造型就是一款大号儿的“肝次衔担克斯”登饶。单条镀铬饰条所组成的前中网苛浇崔,显得整体十分的修长碴,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔锯娩。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点栋椽揩,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气谦巷,提升了整车的档次猾。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑顿贺矢。   小结纳涧踩:翼虎是福特家族的新痘伞,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿克斯的身影蜗,而对于新款甘遥克斯的整体造型萝,个人觉得还是很不错的泉添,那么如果您要是和我持有共同的观点随,并且想拥有一辆SUV车型氮,翼虎绝对是首选范围测。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版炮:27.69万元   市场优惠牛:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子耿,但随着Jeep旗下车型不断的改款鹤,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去弧忙委,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息诉,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配鬼微广,圆圆的大灯以及垂直的中网男估,无疑均是Jeep最原有的样子尺。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型呻晚靛,无论是后风挡还是尾灯狈惫,都为方方正正的样子哀黄,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间勤居。   小结冬茄:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅锏尽,淳朴造型及棱角分明的设计脯痊,在保留Jeep家族血液的同时佩,也为整车的空间做出了较大的贡献提寄韧,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的纯寡守,详情请阅读后面的文章舒。   外观总结接: 7款SUV可以说均拥有自身的个性呜,基于每款车型的特性片甭锌,有的为小改款扩涝、有的则为全新一代粒侯霜,所以有的基本没什么变化窘聚晶、有的则“面目全非”搏摧淌。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了汕搞,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别涪课胳,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味详烘洞,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息讨。通过每款车型下方的小结幕靛,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型撤歉。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前仓鞭,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐磨粗茫,你可以理解为营造纯正的氛围驳腺。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来阶赌揣,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合适受,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致丁衔。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed淳妈,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍炒疽盛。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”酪,绅士气质是宾利的“看家本领”吠趟。往往退赫逼,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质苏剂。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去哭箱乏,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限裤悉。现在籍薯,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h绰,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让迁抽谈。自古以来环,“Speed”一直是宾利的性能标签钵察,以此向2003年垄断勒芒冠窗、亚军的Speed 8赛车致敬么丸。    作为宾利历史上最快的量产车型嫂,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)屡,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征白魔胚,当然蔷宽癌,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可蜜碎喷。    伴随著经济实力的提升吾卜翠,中国人对自己身份的敏感性急剧增强舅,当你身处被“泰禾北京院子”崩、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规日盟具,肯定会追求更高层次身份上的匹配模。我几天前去宾利销售中心顾歼,它长廊式展厅规钠虑派埃宏伟孟挡,处处是浓郁咖啡香贤班,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利倪炭,对其购买力是不置一丝的怀疑苏肌塘。我想结配,只有宾利纷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌氰,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求容灯塘。我敢很确定的告诉电脑前的你们硕厂,这款售价不菲的宾利性能新旗舰捕叫班,在中国未来一定能卖到脱销铅柏。   >> 写在文前凭乃虏:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年晃墓姬,英国品牌的表现令人忧心忡忡霖亨。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌测焦幸,它们目前都散落在世界各处舱,有的受到追捧有的则走向终点狈晌莱。即使获得成功的英国品牌镐冀呸,它们仍为自己贴上的“德国标签”翻层、“印度标签”的身份感到忧虑卉迟,毕竟械殴,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除橇。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造凶,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革瓣、原木的袅袅余香蚕犯,这种气味只属于宾利础撕舒、劳斯莱斯们肃,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严空,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头抗搅。    从业这么多年呛蚕贝,我写过的顶级车型总值超过了3亿元投残,从没有一辆能让我动了收入囊中之心盲匈赣,囊中羞涩遥不可及自然很重要瓦芜氏,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦毙辉龋。我认为一辆好车弄私崔,应该让驾驶者舒服茎、安静蕾笑吩、惬意的完成从A点到B点的旅程饥篙持,那么多动辄千万的超级跑车速度很快版捌,却实现不了我小小的梦底监。我一直认为娃,真正的贵族沽咸餐,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极送,即便妥协仍然能坚守初心讼。此话适合改变自己的GT Speed嚎,你知道吗从?世上最难的事情就是超越自己横秦,GT Speed做到了 秒概。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义围惨,当你启动它时茂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态狗焚。   >> 外观揉:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身能呈,作为宾利目前最为畅销的车型究傻娶,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”舒溶棋。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级谐肥锭。但是纯,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配筒努,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节骇堵落。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者危,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动航。当然倍窖,大部分“土豪”车主也不在乎迷赴,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成炒慑。    外观提升不是GT Speed的精髓晤导,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品思,动力屁啃妹、刚性堵、减重上的工作任重道远琴恒醛。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg傲,仅有2.3吨唐素,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重拟涉。不要小看这350kg楞策,几乎是一台V8发动机的重量秸。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件瓜,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂骑搪卉、多连杆后悬挂和防倾杆等标湾闭。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色尉侍,分别是Burnt Orange(橘)隋眷岭、Sequin Blue(蓝)蘑吉凡、Excreme Sliver(银)础渤。为了凸显GT Speed的特殊鸵梳,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)遂。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选冈吴烤。宾利工作人员表示轻,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故舵行视,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加分,尤其是在中国等兴新市场更是突出瞄嘉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩肛杆第。    你知道胖子多么努力吗茶秒恋?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时茂豢衬,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形虑。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超槽饯据。那些把高性能作为卖点的品牌汇鸽,现在宾利也有资格和你们一较高下律心。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸头凤救,与GT W12车型尺寸几乎保持一致栏蹬彪,其尺寸为(mm)哗:长4806逃疼煌、宽2227虏勉粹、高1394前,轴距为2746mm疆莽蜂。我知道喂计,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距浚朽,为了让你做到心中有数新蓉汕,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来漆当。与竞争对手相比旱,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先襄澄豢。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑实,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车累,哪怕国内的环境日趋恶劣材,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值嫉荣搪。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成厕,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭钩洪开,整个过程大约需要22秒橇。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间管扒,从而避免占用后备厢大部分的空间寂沃。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘窘,它的排气声浪在我听来低沉浑厚释,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感怜唾,没有法拉利暴躁逞,缺点恐怕是不高调典。不信你点击上方视频听听视频里声音蹬逼牡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结饥古: 作为欧陆GT的性能旗舰毯塘记,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角贝暖,不仔细研究根本发现不了它的区别遁沟。虽然外观变化之处并不算多陈孺蔑,但是对于轻量化萌、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性庇吗狄。" "   7月21日烫,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)鳞炉。其中丰田致炫战胜福特嘉年华薯科瓶、北汽E150熬,成为第一期家用空间王冠军仙杜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威虾胆。它们会有怎样的空间表现苍泞泪,不如一起来见证挞毫。 本期内容开始前耙配缄,先来看看第一期文章中网友们的评论吧劫首弧: 好了视拿,正式开始第二期内容顺脓。不过简单说几句囊覆隶,为了没看过第一期的网友们省田盾:    你可能会发现卫,随着岁月流逝歼、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蟹,也当起了小爸爸浑焕贡。恰此时谢鞭镐,他们对车的选择可能也有了新的取向鹊涤掣,空间大时反、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素宦速绍。    基于此铣澳,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题倡愁。从一家三口的角度去衡量一款车的空间搏师悄,让大家对车辆的实用性有个较全面恢屡痕、正确的认识什卸仆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测颂等、模拟一家三口郊游的情景实测概阑去、细节空间的展示七、实体娃娃的数据测量四个环节进行席宿舍。   话不多说箔,有请今天的选手嚷馁,登潮愿吹肌! 第一环节跑唬:堆放整理箱汞窖,能放多少放多少    由于很多厂商刚稼动、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升挖巍,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时亨介晃,也会帮你量化一下车到底能装多少升媒,所以上图我们也给出了每个箱子的升数广灌。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号讨,并加以不同颜色区分景,目的是给你呈现最直观的感受抡猩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据设殊,仅供大家感受一下酶面删。今天我们拿箱子说话庐设,看看它们这种数据到底能装多少箱子咎身晴。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下世惰斥:由于时间关系澳宝我,我们这次只借到了骊威的低配版嘛卉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒涝力,但高配版的骊威有这一功能橡。 首先出场的是骊威崔饶:    状态一凯:单纯的后备厢空间 状态二粮吹操:放倒后排座椅后的空间 状态三话九麻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评绅: 骊威一如我们所想的那样贫,空间的确是其一大卖点坏。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时坎蒜,小伙伴们都惊叹了!骊威完吼,实力不凡百。   其次出场的是致炫姐劫:    状态一逞弛绒:单纯的后备厢空间 状态二锨禽立:放倒后排座椅后的空间 状态三差栓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评丝呸: 就如文章开头介绍致炫时所说九箍,空间耙、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点识裳特。通过这一环节放整理箱的测试凛巍,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得街。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积图迪冷:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一和:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二耐:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三敖醒:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结多兼辞: 通过摆箱子的实战难氯吵,以及上面表格数据的对比礁泵,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利葱。而致炫与骊威差距也并不是太大郝,可见其空间不可小瞧香耿。接下来又有哪些好玩儿环节嫁官痴?而两车又会有怎样的表现呢畦豢?请继续往下看劫褥娜。" "   今年5月墒桔局,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶静?9挡无用并穿?自由光深度试驾报告》)骑结缆。当时纲,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测谢绍。    6月剃彪,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)芦靖。不过3.2L版的离地间隙宛豁、接近角硕、离去角降情、通过角等数据都比2.4L版强悍不少项。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别统韧?    几天前接鞘梯,我和赵璞券、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市鼻雄逢,这车还行不行烙剁?    我们的第一站惜仙罗,魔都上海狈。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消捆。在经历了噩梦般的改签巾猴睫、等待百椽、登机婚划料、继续等待之后寒,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间脐蘑攀。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿感:“游遍世界各地梅,开尽天下好车险。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑郸。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方乘,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的队办县,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多觅。在此我可以不吹牛X的告诉大家裸曝,我在纽北环实际驾驶过念腾衅。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑铅尘晴,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI珊猛皋,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型纠咕倡。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮掣,在国内也非常抢手拭卢。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升勘沛,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障埔裳床。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变氓,基本保留了GTI所有特征险。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升谓睡裂,在舒适配置上也更加的平民化殴师。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整贫棚互,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件妙,例如两边的侧裙以及尾翼等董,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的灰蹋醋。但低调的外观也有自己独有的设计元素竣赊入,例如车头处GTI特有的红色的拉线洗,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标肪,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中娄孝。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性淖,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm哆咯犀。另外窜,新车的LED尾灯造型也很有特色降圭颓。海外版GTI提供了红色鲸、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择控猜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现绿宿垢,但国产后或许可以与国内的消费见面陌。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少省缸,我把它们大概分成两类苦扒:靠谱的和不靠谱的嫩戚。不靠谱的原因很多畔,有些续航里程太短沮,上车就开始为电量担心;有些性能太差慰,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比藏廷,几十万买个两门小车镰边纪,真当我们都是土豪吗吃辟奸?   不靠谱的理由千千万铆喉贸,靠谱的标准则大致相同跨。续航里程不能太短辨卿黄,加速不能太慢感哄晚,最好还有些实用性反庞,价钱不贵就更好了唉型庆。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了的戊,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蔚敌膝。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蒂磐,拿汽油车举例的话丁惟串,90%以上都算得上靠谱驶。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说檀,能达到及格水平的车型却不算多散。我们的这辆测试车是2012款的耽,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型惋。还好时隔两年伺投,e6的动力系统并没有发生大变化五倡,只是外形和配置有小小的调整如阮。   续航里程媒坷:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧券蔽,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群胁。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车庐,这其实只是理论值好煤对,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱端腊,实际用车时很难达到苯苔天。夏天空调舒行伤、冬天暖风干搔、高速快了贯篓堡、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程邵广抢。   这种电动车只是日常通勤还可以介虱嫁,但稍微有些想法擒疮,想去见个朋友层逛、买个菜都栓剐,心里就得犯嘀咕笛。这种心中总有事悬着的感觉很难受古羞,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多思。   由于时间原因怜驳,我们只能简单测试一下e6的续航能力蛾洗巧。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里瓶褪,其中高速路况三分之二恕僵吨,城市路况三分之一令瘫颊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来骆寐嘎,我们的行程其实就是三段棘,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)卵式娩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蝗,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)惕谱。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)及匪寂,显示续航里程320公里叮祥能。完成第一段高速路程时(43公里)坑缔鸵,电池余量82%(耗电17%)廷舵蜕,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)热枯蔚,电池余量63%(耗电19%)策魂藩,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)填沛棱,电池余量45%(耗电18%)米标粮,续航里程134公里(减少61公里)啪。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点刊炭:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右辞壬究,比如第一段高速行驶寝叫,续航里程减了59公里慰还挞,而实际行驶了43公里局位粹,二者大概是0.7倍的关系发,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话童凶,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近脊,拥堵路况似乎还更费电一些孰碑虹。" "  近两年肌圃,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮炊,很多大厂都推出了自己的纯电动车疟,先不说比亚迪这些纯自主品牌鹤纺,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车改。今天世亩,我们就提到了之诺这个品牌碎,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌塘驶,主打高端害,并且未来也是只进行纯电动车的研发躬,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌品处。今天珐,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E吼谈,下面我们就对这款车型做一次体验午逻。   之诺1E只租不卖酞,租赁价格为尖:日租金为400元/天帅,长租(3年期)为7400元/月靠,现在消费者就可以对这款车进行租赁惰。   租赁价格包含察:车辆上牌刨逞、充电盒安装(7.5小时充满)蜗捆、保险辜孺、每6个月一次定期检查保养来哎、车辆维修涟,7天24小时道路救援材庭苯、拖车以及备用车辆等拼闺沟。   之诺1E是基于宝马X1平台打造厘,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计桔,但车身整体还是能看出宝马X1的影子速佬。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计亭岸涵,虽然亮点不是很多棚官,但至少可以与宝马X1拉开一点距离澄傻忱,树立之诺自身品牌的辨识度劣。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系涩掳食,辨识度极高沁。 既然是同平台打造伯寒,那么轴距和宝马X1也是相同的堆庆哦。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎阮,尺寸为225/50 R17情,这款轮胎最主要是为了节能考虑表溜薪。   本文导航   分享到拱畏伸:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蛙,它是南京依维柯生产的车型图,隶属于跃进品牌旗下横,是一款定位中高端的轻卡产品蓄簇娄。该车是在2013年1月首次发布的卧撬,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)瓢,为用户提供了更多的备选车型疙。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现守。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)镁冬。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域矢戎渴,宝马向来不走寻常路乐桂,旗下的SUV并非越野硬汉快刚,而是更加注重公路操控性卸,所以在外形上也有着自己的独到见解啡吠。Coupe原本只是轿跑车的特征瞥,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上篮诲磷。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后双,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上圭。在这种背景之下宋,X4应运而生说凄。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验撬,宝马对于X4的设计便更加得心应手涤税协。从车身尺寸来看扯盾点,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化藩。然而实际感受上列陋,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力梦。它们的关系就如同X6和X5晤,一个张扬靠耽敌、一个低调迟参。要想吮煤肟疲酷抱兄?X4很在行虽抠朔。   这辆X4的外观加入了大量M套件卜牛晨,进一步凸显了它的运动风格围搁鲍。夸张的前后包围降低了视觉重心陛篓娥,但也在一定程度上影响了接近角和离去角巍。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢黎函?所以迸樊,接近角舵、离去角这些数据对于X4来说斯瘫甲,根本不重要贯。   和X6一样深拐恕,性感的臀部是X4最迷人的地方皖讳吝。如果从车尾来看摩啤,X4确实比X3运动了不少秽,高挑的腰线荆、厚重的尾部都能给人很强的力量感哇萎靡。对于35i来说令唯瑞,单边双出的尾排着实有些低调拓茶驰。尾灯的造型是典型的宝马风格诲秦,造型简单溜、大气蘑篇,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升偿双徘。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮坞,前245mm我叔、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性鹅绢。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)惠刻,这是一款综合静音蓄舌、舒适豪郝嚼、操控于一体的轮胎帝册党。在我看来讽,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎推椿,似乎更为合适广。" "  原标题瞎:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前诚扒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)痕卿,该车除了外观造型犀利斤笆纷、内饰豪华写滴欧、配置丰富之外腾附孙,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样煎醒。作为一款以年轻隋、时尚为主旋律的产品烫栓,NX开起来的感受如何掠操村,今天我就为大家正式揭秘荣叫频。(注如龟:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称栖琶,如NX鹿唇、ES颧澈垢、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍惯卯坝:   NX车型的外观内饰设计风格缝,在之前的文章中我已做了详细介绍踏,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品钦。从实车给人的感觉来看投盘费,它的确做到了这点颁同史,不少人见到它的第一反应就是踩:恩畴羔帛,这车挺个性汹怜、挺漂亮挡。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅垛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计玫,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度凑坪。此外蓝,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯僵,进一步提升了科技感崩煽绩。不过它并非全系标配拳髓斯,在入门级车型上近光灯依旧是LED肮,远光灯为卤素灯泡败。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥取(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV醚狭,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3酞、宝马X1做直接竞争仓,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV渭,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证董非惫。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES谦瓜谢、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格骇卤绷。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛谇稹,其中一款为17英寸鸽,另两款为18英寸素。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂射,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎篙钡,在国内的售价大约1700元/条弛槐举。   车尾线条与前脸相呼应苯粹码,造型犀利绅,棱角分明快铆签,以凸显整车年轻顺、运动化的产品定位借卷喊。同时假,尾灯设计十分用心势堡答,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果船,特意在接缝处增加了一小块LED烦骚。   内饰方面啸汕飘,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造斡坡豪,同时用料保持了该品牌一贯的高水准挽该,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用熊誓艰,大幅提升了车内的豪华氛围垄狄。   据雷克萨斯厂商人员介绍来滇甸,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏哀辑,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统搽,它的使用方法类似于电脑的触模板龋,并带有震动回馈功能滴。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用忌贩晦。此外笨赴痴,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统韭卧亲,我们咨询厂商工作人员补惧,这配置会不会引入中国箍,对方并没有给出明确答复幌湿。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适烷,作为家族中的新进成员刨些舌,NX的表现自然也不会差径。为了符合它运动化的定位别腿湾,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强凰,使之在激烈驾驶时能有更好的表现居。此外NX空间方面的表现也同样令人满意仕。   在海外省防,NX提供了全景天窗芯呕、普通天窗和无天窗三种版本的车型火盯徐,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃屠卜环,采光效果很好示须喀,但无法开启措哨。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用驮匙,采用的是外开式设计秘。可以确定的是瓦,上述两种版本的天窗都将引入中国华,至于无天窗版车型是否会引进枷枢,暂不清楚炽相瓢。" "  [汽车之家专业评测] 2006年祥,马自达CX-7在海外推出;2009年脸,2.5L两驱车型引入国内鼻荷,售价28.8万;2010年武胆,增配的小改款车型上市尽,售价29.08万阜界卿,同时宣布国产意向;2012年裂戌,海外CX-7停产;2014年吭乖谰,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道安磺,等它国产的人此时已经老了四岁了揉鹅忌。   从以进口的身份引入国内似,到正式国产经历了四年左右的时间糖森,在这四年中进口CX-7销量并不好楼,一方面是当时市场不成熟疆叭,后期竞品丛生将其埋没了传瘦搂。另一方面原因也在其本身额吼,比如定价高歉味、2.5L发动机动力孱弱等等盖绥鸥,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍羌次好,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统匡鞠。在测试之前驼轻,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点粒敦?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm团檬,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm碉,搭配6挡手自一体变速箱松饰嚷。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机备,只不过调校要比CX-7上的更为激进狠。即便如此呻却径,我们仍旧对它的动力表现有所期盼煎宽。   油门的设定比较灵敏昧疯撕,起步和加速初段都还比较轻盈惟惰,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线拿,而不至于拖沓量穆,一切都显得易于掌握乘。变速箱和发动机配合的是那么默契豢僳,总能在恰当的时机选择到合适的挡位睡抹,只是在极拥堵的道路上蠕动时级,1挡与2挡的切换有点闯动而已颊辽寸,问题不大胎位。   转向和悬架的设定偏向运动蜡乏,采用机械液压助力的转向系统比较重母晾,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣愁。悬架没有“忽悠”的表现裴会,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息涸,车内乘员经澈芄可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”略。悬架后段偏硬努,在弯道中并没有明显的侧倾陌淑,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去伴。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错典袖勃,动力供给够积极拔,表现不错杆稗,驾驶感觉非常轻松坍,动力的跟进也很是及时苍具书。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)闺亢漠。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm线习,但实际感受发力点基本在3000rpm左右册妻,而且不是那种喷涌般的迸发榔及炕,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已睦澜,给人相对内向保守的错觉孟。   CX-7更擅长的是中途加速彻举,比如从60公里/小时开始舱暴,遗憾的是想让它发挥全部并不容易尽品,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓姆醋长,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限鸵,这几天这种沮丧感时常出现钾。不过也正是这个中段加速的特点备梨锻,使得它在行进中完成超车显得轻而易举会祭呈,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右并聚,稍踩油门就奔向3000rpm如报跨,便能得到很好的响应香围,仅有极为短暂的降挡迟疑昧常偷,随后就催逼出了足够的扭矩快介标。简而言之握厩具,CX-7的驾驶感受还是相当不错的络兑,容易上手蓄颧,各方面的表现也都算令人满意馆奢恒。   中高速行驶中一切都能变得敏捷赎竟,涡轮增压器起到了明显的效果删峨,就像注入了某种精神类药物卫驼合,虽不时刻保持着亢奋状态盆醒,但兴奋状态确实随时可以到来形,一切都听从指挥线耸。这种持续的加速感可以维持一段时间复冯撤,心里不禁一阵爽快娃扑钡,当然肪期棚,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了镣攀鹤。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光劳显雹,测试油耗的过程共行驶了134.6公里溺吐,消耗燃油17.94升猛抢惰,平均时速为30公里/小时帆缓砍,全程开启空调荣,平均油耗为13.3升/百公里负,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看斡,CX-7绝不算省油的那类闪譬蹦,准确的说是比较费油恍诗毕。另外混,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油钾瘦,无疑使用成本相对较高黔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前灸诗,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章寐。说实话溃,那是我第一次接触这两款车蹈川。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象瞳火,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机狗兔,动力同样够用哩,但输出并不算线性末木钩,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制汲。当时我就在想番,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了坍,而如今厂家真的这么干了阂挪矮。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统扦,增加了几项配置嗣颁,外观方面几乎没有改动凤菲,图中的这款车只是增加了车顶行李架房屡、车尾扰流板和挡泥板等选装件吓。   这款帅客HR16是一款7座车型睛磊,它可以满足国V排放标准挫坑,车窗后半部分采用了隐私玻璃堆,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢骋爽贰。当然滤娄午,帅客实际上是一款既可以满足载人潜,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)汤,所以它的车系中包含了5座到频、7座每、国IV狠胶、国V等各种不同版本画。   除了挡泥板之外顽,我认为行李架和扰流板的实用性并不高稿校楔,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果凄怠盾。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统型眯,其中的最强模式叫作“Dynamic”山,译为“动态”箩瞧。有意思的是季蚂妥,在英文里黑登斜,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根壕,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机姑黔燎、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗剁葛?——开启动态模式凡颓,就等于点燃了一根无形的导火线位埔艰。   要追根溯源的话废祷,炸药起始于中国府魏,属于四大发明之一悲,不过相比中国发明的黑火药侥密喂,硝酸甘油平时更加安全可控危迷,而且破坏力更强弯骸疾。奥迪RS 7同样如此檄,它多数时候表现得比较随和软,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力世仁。   首先从外观上就容易看出它很厉害窃。奥迪A7之所以独特陌容,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型茨,人们将之称为“Sportback”豌,在我看来讽辈秤,它的廓更像是一只优雅的海龟陀授,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种菱文燎。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装斗,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光收讳绥,所以它已经不是传统爬行类的龟蚀睡偿,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息莎径歪,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同节免惋。最吸引人的是那个手感出色的方向盘屯慨,让人不由自主的去稳稳扶住3甫愧拱、9点位置布埔体。   在风骚的外形和各种真皮藩、碳纤维材质的覆盖之下溺陛玖,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性鸥毯桔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别阀计挡,这一点很好噬克。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV光裂武,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群凶缺概。即便在这种情况下豹,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价团僳。这一举动也让这一用户群抛出一个问题滥任春:谁给你的自信卖这么贵狈难娇?不错尚沸,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008扣辰,它到底是盲目自信还是厚积薄发燃门?我们一比高下论莱具。 外观对比男:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结瓣请戳:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蚕氖句,所以我决定说点可以量化的东西空超。首先笛,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现常痹埔,而哈弗H2在售的这款车是中配车型胆酱。其次可能是由于动力的原因弹咐,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽但古。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上腊,备受关注的长安CS75正式宣布上市食,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合敛锚柑。在前期的试驾活动上双,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型淮晚,并对其驾驶品质给予了极高的评价粉。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车兢,和手动挡车型相比挛垄杜,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待叉迸。 ● 外观内饰的简单介绍还:   在外观方面吗柯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型阂乏备,长安并未给1.8T车型增加特有的标识领泡,甚至连一个小尾标都没有适屋。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿岛,但1.8T车主可能会对此有一些不满武份膳。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm旅镜钱,轴距为2700mm绩,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5靡仕、奔腾X80以及哈弗H6几,CS75还是相当有竞争力的靖,它的轴距和长度最大涤歧别,宽度仅次于哈弗H6崔,高度相比瑞虎5矮了35mm冉话胳。   在外部配置上钦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统四券,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蓉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角习怒渺。另外拘,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯污碉,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果椭,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力换抗。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致虹叙柔,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品吾酞,市场售价约为700元/条汲翘概,在同级别中算是很厚道的配备了死。此外广汐糖,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品驼,只是轮圈被替换为铁轮圈讳奶,还是俩字——厚道妇。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格板橙,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足泛起妨,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板喷外,看起来更有层次感推兄颧。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙氮眉、设计毫无新意录烧捕、用料也很一般等不好的印象澜厢殴。不过近年来变,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹痢,长安便是其一呈防殴,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视雌,也很难找出它的缺点拿,按键赎辫、旋钮的阻尼适中蔽,手感很不错卉颅。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏母掂,分辨率和反应速度都还不错奶,不过在功能性上它只提供基本的导航酿卡啃、DVD外熔鸵、电台弹寝、倒车影像及蓝牙功能棋警劳,并且无法直接用USB读取手机中的音乐规熬咀,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的们,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到罗,但是厂家对此并没有改进厦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放傅。但是函算呜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度掠订,同时设备名称也无法显示完整拾,在用户体验上还有提升空间嗡。   不过捕即,在一些细节处理上焚妹,CS75依然还有一部分表现无法令人满意懂。比如在挡把前方的储物格泪,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理矗,不过这块材质却为硬塑料滦期,实际上根本无法达到防滑的效果傲什。另外堪,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯躬,这点值得表扬蒂认颂,但必须手动摁下开关才能点亮丹搏领。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅嫉煎记,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果句棉第。座椅填充物软硬适中豁傻,刚刚好猴涪厂,并不会软到开久了腰疼观,也不至于硬到硌(gè)人卑。除此之外皋般报,包裹性表现也很不错骡测毫,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中快。另外蹭恫矢,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节朔湃亮。   车内乘坐空间表现上臀,身高180cm的编辑身处前排肛驳,头部约有一拳左右的空间箔塘,此时移身至后排梢,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间凄。作为一台紧凑型SUV车型袜,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了晴缝。   来到后备厢囤爱肝,长安官方给出的容积数据为590-1560L捌,表现中规中矩桃。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布稀巫驾,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果屏攫嫩,增加消费者对于整车的好感度墒察洞。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟省,如今市面上的电动车产品越来越多龄,开始逐渐走入人们的生活柯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一囊仆督,大家对它的了解可能还不是很多岭暖,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元舅。那么这款车究竟如何呢牟?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车抨联枯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上潭殴,我们终于有机会近距离接触一下柑妓辣。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌鸽喊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质妙泵,因此其与众泰汽车合作胎来四,推出众泰知豆电动车仕挽。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同绍呛,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识境典。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗麓舷?不管你信不信斯奇匪,反正我信了钦接。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱揣乌李,售价为24.98万-28.98万元惕肉,共有三款配置可雅,全系均未采用quattro四驱系统恨,取而代之的是前置前驱的驱动形式倦趴。更便宜的价格带来了更低的入手门槛骡担竞,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生色,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水箩华,1.4T的发动机到底够不够用倪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧杠惩搐,这些问题都难免让人担心澄吞。那么奥迪Q3到底是不是“好货”华娩帝,它又是否值这个价格海,下面让我来终结你的这些疑惑碑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力趴铰硷:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱善,我想网友最关心的问题之一也许和我一样寂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境城煎劫,既然大家都关心这一问题戌克贤,那么我们就从这个问题开始一一解决糯多贯。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的篙逼,其最大输出功率为110kW韧,峰值扭矩可以达到250Nm秃,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm瓦秦毒。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后墙,动力储备不足方面的顾虑坡帘路,但是这些想法也好顾虑也罢哥癌奠,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了耽。奥迪Q3的油门被设定的很紧实楞,油门初段的旷量微乎其微括该悉。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点损,当发动机的转速达到1750转时佰宋康,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩憨冲速,强烈的推背感也会随之而来淀跨,如果你不是冷静下来思考一下视,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受溺默仆,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减坪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候矫棠,一开始的想法和我一样巧付,换了1.4T发动机之后农抵,动力跟的上吗期迁牵?心里总是怀揣着这样一个疑问煽,但是当他们开了一段时间之后墟湾炊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”赐赣抨。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格倪班护,处于D挡模式时回,整个动力的响应虽然一点都不迟钝疮,但也感觉不到激进的性格性酬安。但是当车辆处于S挡时操劣程,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉抄瓤哦,整个车似乎突然变得紧张了起来逻,时刻专注着你踩油门的右脚白衅,稍有动作便会迅速做出响应晃。   在城市的驾驶中晒会修,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障磨扦,当你深踩油门时眷田,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞摩,或者可以说脾汲煎,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态菲。此外颇寐煞,作为一台不折不扣的城市SUV坡宦荚,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验脐。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质惰科,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量碌,但是丝毫感觉不到突兀的加速感淑袱,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动络久。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆猎,整个加速的过程非常线性盟瓢干,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时坛撩,不会表现的非常神经质肉酗。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蚂锨取,这台变速箱给人的感觉非常聪明妊,可以准确的猜出驾驶者的意图炯菇,在换挡的速度和时机方面非常到位车吐滔。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点渐薪。此外菩蠕涩,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错臣。当车辆处于D挡模式下柯鲜店,当发动机的转速达到2000转时镭,这台变速箱便会进行升挡的动作乌肝新,从而保证日常驾驶更好的经济性美副。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时门吮无,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应拦,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止撼踩餐。   这台变速箱也并不是近乎完美陛绢,它当然也存在着自身的不足乔扰降。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺闻,尤其是在低速的区间内桔扔,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感宛曙。此外懊盆,该车提供了四种驾驶模式的选择抵,分别为经济期沁、舒适澄事尸、自动和动态模式即涎,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整链。 性能测试咯:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中池校,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现驼离,最终的破百成绩为9.14秒溉洽协,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升贺安。奥迪Q3在三挡时完成了破百歉防房,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蔽祁。此外手番,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没波恃喷,非炒映埽快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失骸,整个加速的过程十分平顺和线性毯,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势藤。车辆在全力起步的过程中狸灵,由于没有采用quattro四驱系统擒谩,车身有轻微的抬头现象尽弄樊,前悬挂的拉伸比较明显抨旅。 性能测试第砍:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中软,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米畦开,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升仙蒂迸,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系胜。在整个制动的过程中供,G值适中保持在-0.9到-1之间相,全力制动时车身呈现出前倾的姿态祁,前悬挂很大程度的收到挤压临,而后悬挂的拉伸也相对比较明显朝绦。此外虽夹,该车在连续制动的情况下扰,受到的热衰退现象比较明显导揉履,在连续测试过后霜,制动距离增长了接近2米次。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容醛狡廖,动力方面也足以应对使用的需求仓晨金,尤其是在低扭方面卷确,这台发动机表现除了浑厚的功底膏。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平扁慰旧。对于一台城市SUV来说漠,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑穷拎。" "  你有没有这样的勇气秃羡雹,一辈子只留着一种发型烧封,带着一种款式的眼镜禽查惕?或许多数人会摇头说不孟疮茂。试想你现在穿着中山装恨,带着大边框挟蜕,留着中分头走在街上侨,别人必定会投来异样的眼光趁。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变扭涡,但有一种美侵法,却是永恒的葱描昆,我们称之为“经典”喉掀。就像中山装逐渐演变成了“国服”虽,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样逝孔,看似过时的东西稍加润色慧廖,就会焕发出经典的力量息。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题齿口峰,也是一个互相佐证的问题贫默。正是扛住了时间的消磨吻匹,一个产品一种设计才能称之为经典毯揭岛。而正是因为它是经典碎,所以无论时间如何过往纽斥缮,岁月如何变迁幻怪,它依旧能代表着美陈箍癸。所以能称之为经典的东西凤毛麟角檄。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫纬寂臣、保时捷911荤、MINI这几款车了士琶。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承婆恨,这是一种财富禾绦,就像一个国家的历史一样汾美,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝巴镀。但就像中山装一样手常,如果不稍加改动呕灸安,依旧会被人说土气波跋,MINI也是一样榔,细节的升华会有益于经典的传播和传承慧济怀。这款MINI COOPER S的运动元素比较多疵,是全新MINI车系中性能最好的靖窗。所以车头车尾都会看到“S”的字样啤擒。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表奈鹅蟹:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部高,这是它彰显不同的地方溪替碌,尾灯的轮廓更大了屁畅,但相比老款不够凝练佛渡,同时你也感受不到它有何种审美的进步焙,个人感觉它是为了变化而变化仍。轮毂方面淮筷,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号薪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注硕桥,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)溺。不过袖毖,在真正接触到保时捷Macan之前报,我对它的真正实力也有所质疑如坎千。众所周知寝,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造橙,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢爽稀娠?带着这个疑虑冲,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅缅。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同烩蹿补,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型持架碑。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机戚,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似曙。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型瓦粹,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”沏创卞。在没有任何参考坐标的情况下烩楷锭,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的裁枚。排除了惯性思维的困扰侵毙,对于一款新车而言或许并非坏事孟亭。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布烁搔,因此有关它的设计特征我们并不陌生撂。作为保时捷推出的第二款SUV车型庇颈,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计奈岔癌,同时也融入了许多独特的元素嘘牢剂。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征牢滇,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动魂措被,因此在细节处理上次猾逻,新车融入了更加激进的设计元素嚎。    作为入门版车型贸距烁,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯亢九百,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯泞乱,并采用导光条设计犁,其视觉效果更具科技感铝。   保时捷Macan的腰线位置较高巫石郸,车顶弧线在车尾处微微向下收拢牌,营造出强烈的动态视觉效果睬麻。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格嫂绞洗。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一番峰,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格戏滔。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况想违杀,我的同事此前已经为大家介绍豹慨。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解堆轮逢。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍闺贸奸。" "   ??????? 提起观致窖戌,大家都会想起什么般骡辞?这似乎是一个难以回答的问题筷。作为一个有着中国血统的全新品牌煤部,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩面败。在2013年抡暴,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上汹,一石惊起千层浪咖操。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手奴皇蕉。   如今驹埔,观致的第二款车型侗锹,观致3五门版也如约而至蹿,其是否也具备了同其兄弟一样的实力鲁?它的到来尘佃,在扩充了观致的产品线之后古,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢低北?自然是令我们拭目以待德。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车徘。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今尖,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型芥毙,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型敦峦袜,时至今日都没有做大幅的修改毯龋。就是这样一个古董级外貌的家伙搬独定,最近竟然和新能源技术杠上了煌便快。2013年的日内瓦车展上裴底,路虎推出了一款纯电动卫士京,旨在告诉大家卫士宝刀未老刚梨祟。而这些天幕,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试迫,看起来腐凤,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了缉富。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上惰斡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品莲,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟票,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望抄蔑,并未成为现实洪乌汾,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已律。   事情的转折点发生在2014年6月18日藐舶,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照杭惩,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车伴,并且这一次统,车身上已经重新贴上了拉花荣,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计吭,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”胯,而是一台真正的电动版卫士旁泞秀。   之后通过各种途径的联系结,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版排疤,虽然这并不是一款量产车诫隘屁,也没有任何电动机淀侍、电池组方面的参数数据拒, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试疚涎痕,我们认为此次试驾还是很有意义的和。   ■ 外观造型斗:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷耙赫喘,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士隆劲。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样排山,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异绅时。   电动版卫士全球仅有7台率羚,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车暮惧拴,基于卫士110车型打造豹勘,可以根据情况容纳5个或7个座椅具,算是车系中的“旅行款”冈女。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承力,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异疗妊庞。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计级晶芦,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡逃布曹,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外香,丝毫不加以修饰脐。按照官方对柴油版车型的销售策略逼,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件猛磨。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分反绷,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理曹荤,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留赌,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间粹。正对车头颗萄,右侧翼子板的通风口也是镂空的户,下方是空调系统的进气口卞,而左侧的则仅仅用作装饰徐,所以是完全封死的状态录。   平直的挡风玻璃苹酞髓、小雨刷矫牧另、面积可观手动调节后视镜狡肯琅,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计姐龄撮,而在这台电动版卫士上惮甲,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板苔木。   实际上少,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致睹杜超,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线贝备,电动车窗只照顾到前排乘客梧,第二排为手摇的剁,第三排则仅仅是推拉窗坛悄。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林藏睫,确实拨,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车伸辽,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中炼玖究。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头桂拨,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖停。   三窗式车尾设计除了古老外桨郝泛,想不出更多的词去形容冉,好在后窗电加热行袄、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备坟,而这些也是这台车上为数不多的电子系统裁。至于各种不同用处的尾灯鸥将秽,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧漆厂。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩房镰缎,并配备了13针牵引电力接口弦坛沽,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电墨。而对于电动版卫士来说嫂,这款车的拖曳能力也非一般强大即捷,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡挞虐,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置锋鲍干。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯价,在这四年一次的盛世当中酚浚,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注柯辱返,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚┙妗,在经过整体的细化改进后整体更出色策担,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮稀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌表闪,对于这样一款小车到底怎样玖骇,让我们一起一探究竟撬当。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车酥搔蹭,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计驹,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化弘,当然这还有一部分是车内空间优化的设计毖,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格腺,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格队间,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择豢毛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣耍可靠的选择巩。   相比现在很多的车型假,J2车身并未加入大量的镀铬装饰掳惋,个人比较喜欢这样的感觉鹊蟹,朴素也是另一种风格崔炕寸,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好丹别,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分娟倪,可以说是起到了点睛的作用窝,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创歉商享,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格东警郝,看起来还有些运动精神抒钳。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组叫,同时也是远近光一体设计肛娘,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气发涂,更加突出其可爱的造型风格蛇吞,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体及,同时也表明了J2的一种年轻风格谁卵。虽然是一款定价不高的微型家用车嫂毋,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置魄,雾灯虽然不是什么贵重的配置僵,但对于安全的保障还是多一分才好冒梧很。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力念戈,实际使用中虽然刮水面积稍衅菸〔,但整体还是清理的非常干净说。   在车体侧面造型上唱赦扩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计纱甭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高朝胶,这样给头部空间会留出很多俊泵,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感结五,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感杯啪。腰线起始的位置和大灯高度相同担灰疾,这给了驾驶员足够大的视野空间匠涎,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间瓦躺罚,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高晌铅褂,感觉像是一种电影院座椅的设计风格铅。   在尾部造型上霉拧,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计淑,同时加大了尾部示宽灯的面积镀谦,为了就是提示后方车辆注意安全财枢葱,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹坛涕,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高册,内部非常的深不过开口非常惺巍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包闷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具险芳步,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蔷挎扫,虽然是钢圈熄怜,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳舞绩。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型淋,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少食唉虚。另外剩氏膊,一直让人头疼的售价问题悸瞬,此次又出现了独,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势览逞锰。价格问题结赏酗,在上市新闻 中已谈了很多何,不过与价格相比怕,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善拼。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统捌瑰墓,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题呸?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后狮庆,即将为各位解开疑问破。   观致3五门版已于6月24日上市溅亢,目前指导价已公布香,售价区间11.99-17.19万元 皋杰病。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍侩慕:依然遵循简洁的设计思路吮乃,造型更显年轻市磕郊。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头沉坝,喜欢追求时尚潮流的年轻人士平,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体随版哗。可以说惕,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车邪糖瞪。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格偶唬井,不过在细节上却更显年轻乖蜕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm攀喊,轴距为2690mm立去,除了长度缩短了177mm之外潍,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别绩。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话遍,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉矛,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了妥马贬。在车身颜色上连婚厂,观致3五门版同样有6种颜色可蚜寐谩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕陡,色彩更为鲜亮擂逼什,也更有时尚感耸祈讳。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起礁家羞,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别上奢。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面破垛酚,而前雾灯也采用了圆形的设计松辞,更显时尚平。另外沫歪僧,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯渤、转向辅助灯和大灯清洗装置踞萍,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 帕。   除此之外挠,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大断阿来,达到了18英寸(三厢版为17英寸)夯,并且轮圈的款式也更加的年轻诫耸计。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18阑。所以在轮圈与轮胎的规格上澜,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别楷始。   =============分页符=============   ● 内饰介绍既仙:与三厢版一致忍,细节改变不大礁。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同层身,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择侯攻。中控台采用对称式设计蹬伙和,各种功能布置规整辈佬,按钮数量控制在了合理的范围内铜恒,不会给人一种杂乱的感觉戊栏。平底式多功能方向盘与三厢版无异羡,造型很有运动感午软,真皮包裹的外圈握感也很不错阿伞粗。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置枯互笔,除了蓝牙电话电儡授、多媒体播放等这些基本配置之外哗蹈,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务秦。除此之外卯,车主还可选配观致逸云的增值服务遁丸,该服务包含实时交通路况海、实时停车场信息和地图更新等睦。 ● 座椅及乘坐空间备:白色绲边真皮座椅很有时尚感嫁。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能劲,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能楼楼,与三厢版顶配车型相同咎。不过区别在于屉涂惠,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理忿,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升盘恨,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动何。   在乘坐空间方面胚啸闯,身高173cm的体验者进入其主驾驶座踏玫,并将座椅调到最低位置后凛,头部空间大约为1拳峭,显得很宽裕;而进入后排后必垦垂,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间息豪仕,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的噶。后排中间地板隆起幅度较大蹋珐其,长度也不适合搁脚酬履思,中间乘客的舒适度会受到一些影响迷缔。 ● 后备厢挺、储物空间和天窗炕笛挥:后备厢容积403-1105升缮理式,储物格众多惮。   在不放倒后排座椅的情况下檄膏,观致3五门版后备厢容积为403升京,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题涟穆。如果嫌这样的空间还不够的话快摆,将后排座椅全部放倒后踏,空间最大可扩大到1105升渴颅黄。除此之外刷,如果您随身携带了诸如手机孟瞳、饮料之类的细碎物品的话激,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间凡晚罕。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附澹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备五,可打开的总面积约为0.22平方米眯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似秦。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架癸:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机妈簿貌,两者最大功率分别为126马力和156马力奸储猩,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米诫窍佬,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别尾琴。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外登,其他车型均采用6速双离合变速箱谋突。在底盘悬架方面堕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蘑虚姥,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架响洛。 ● 驾驶感受楷赤戌:底盘调校水准高瓣测,变速箱低速平顺性比三厢版好淘连翘。   此次试驾会上抨漂翔,我们大部分时间都行走在城市道路中煞换贺,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些独览,起步时若是轻踩油门踏板工撼,车辆的提速会显得比较迟缓嗓躲沥,若要改善的话间剂,需要至少踩下1/2的踏板行程洼湍。对于开惯了日系车的朋友们来说恋猩,这种偏向于传统欧系车型风格铜漓,而非“一点就有”的油门调行范兀可能需要一点适应的过程啸刃臀。   而在整个加速的过程中匙,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题怕,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上扣抚,咆哮声已经传入驾驶舱不拾冉,可就是不见变速箱及时升挡称峡枚。另一方面艾慌,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入肥,整个介入过程并不是特别的线性洛,其工作时的噪音也清晰可辨邪咀畅,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音峨挝。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧精。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )崇,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受赊兢,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换颅铝,并且伴随着强烈的顿挫感搓券,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多唉非。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态肯,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少死匿摩,虽然顿挫感还是有差,但已经能够被绝大部分消费者所接受刨嫁挠。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的欺考贯,那么我可以回答您半,和大众的DSG表现相差无几褂。誊。   从观致工程师的口中得知片葡娶,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题登华末,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下春唉对,对变速箱程序涸、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整紊尉,找到其中一个最佳点结观,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低博道郸。   在手动模式下辨绅,发动机的表现仍然很积极戚宏,不过由于其低速动力输出并不出众逆,其加速度并不能让人感到满意撮,很大程度上囤抨没,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉鞭患闷。此外脖心寸,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时丁,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡缴不腔,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似娜匿泰。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点茄,而在此前的三门版车型上椒唉,我们就给予了相当高的评价寿甸毕。虽然仅从结构上来看仑,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蛾,但作为一款家用车拐催,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性且频膳,高速行驶变道保证稳定性貉谜宛。事实证明天呻捆,这款新车延续了三厢版车型的出色表现殊,并且从车底反馈至车厢内的声音沉、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看潦姥,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的现副显。   ● 编辑总结射旱:   从我们此次的试驾感受来看袒瘫,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻溜苦、时髦的外形扮酣,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整册。与之前我们体验的三厢版车型相比傻,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步轿翁,尽管目前顿挫感还是存在迪腹牵,但已经能够被绝大部分消费者所接受了贬匿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过习按胺,有值得称赞的地方唐烷必,自然也存在着一些不足层浅,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等型。另外谴,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的降。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元构,但是这4000元能够换来包括氙气大灯嗓滤、转向辅助灯及大灯清洗功能譬坟,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎辟墓,这样看来刮驴胚,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少啊昂。不过税拭松,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢摆?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧渐咀。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜郾睿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间雀,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍抵窗,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型撮弗。但个人更喜欢两厢版本摩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因链幢馁。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾冉丛妊。当然财,作为同一款车归,两厢和三厢的选择人群会有很大不同遣录不。三厢版本更加实用遍豢氢,两厢版外观更加时尚干练廊。今天带来这款两厢版爱唯欧份肺,或许会让很多注重外观的年轻人驻足谷躺恍。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容呻,大灯的设计相对保守了忙,但也减少了人们对于这台车的争议性拧棵卢。从而扩大了消费人群辜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好屋寇,各有各的美涧。但无疑司荷修,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的隙。   侧面的变化并不是很明显逻冗,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动净。相比三厢版要顺眼的多股。车尾的变化同样集中在尾灯上赦帝庞,尾灯的轮廓变化倒是不大督渤餐,变化主要集中在尾灯颜色的改变陕。深红色的外围显得更有质感环。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话堑,越野车是最好的选择愧。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车茅脚绒,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40笨邢,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事炊,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力勤绵。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远钡,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40酱俺。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没可。除了电视剧的锦上添花脾棚,BJ40本身的魅力也势不可挡练硕,下面我们就走近这款“北京青年”啦洼,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼恍孝。   外观/内饰颇:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试碑浑票,或许有人会问那为什么还要进行测试发额。其实答案很简单偏胜挟,之前测试的BJ40是一款试装车髓,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别吭,包括电视剧中车辆也是如此类。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变锋旁,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升姐。虽然我没有见过之前的试装车附筒,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异誊集娥,甚至有些地方与牧马人不相上下慷。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍啦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了怖糙,这里就不再做过多赘述骂粟。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰善菊祭,你会发现并没什么科技感裙虎锣,简单的线条燎、硬派越野车特有的见棱见角的气质冗,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面哥祟。另外烩,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留侨。硬质塑料质地的中控面板很厚实疲缅阑,比起舒服的软性塑料手感稍差舌,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境隙暗顾,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事诧仓,同理使用织布座椅也是一样脆铝,无论您是刚刚涉过水舶俱胳,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨盆,都不用担心镜。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器泻诬,不需要华丽的外表去装饰啦肮。虽然BJ40有着很浓重的模仿须,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格事。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上秋,那只能说这个人并不了解硬派越野车迫细。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望动辈首,让人想到真正的场地里去撒点野烹。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀投铅?惊险的高速穿插坏揪懊、精彩的甩尾掉头蓬俺、惊艳的侧向双轮行进瞬褂,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演慷。时过境迁贝,萨博虽已退出中国市澄,但把经典的两款车型(即9-3慧坝、9-5)的技术留在了中国列锣响,在北汽成功收购萨博技术后熔,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生柯高。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型饱沮恫,其底盘运用了萨博9-3的核心技术媚罗,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求盼,主打性价比与实用性捞赤。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确勉氛,只是在某些方面使用了相关技术而已埠。   从外形设计上就不难看出般幻,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影旗,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰撮,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70乖设钡,同时车身上所使用的犀利线条探韦,令时尚动感的氛围展现得十分充分告啊牧。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表谰:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级小请皖,车身各项参数都小于萨博9-3茶,所以直接套用的说辞显然并不成立韭桂绘。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出判堤,打造一款可以继承优秀基因贺靛,并适合普通家庭用户的车型搓蓄,成为了设计团队主攻课程擂仟从。   上扬的尾灯组有种凝视的神情啸杜,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应擞团,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蒲钒负,但紧凑的造型与简练的线条你剖吞,使其观感的持久性更好搐剐。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蚀,很多厂家也开始重视其了这一细分市场绢房钡。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型入倦,价格能接受吴徒,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型堑柬同。而现在也有很多车型供大家选择贩拓遣,包括大众途安旗煞纠,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择申唯渴。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现绿咖,它还有一个进口车的身份独悍。接下来舷操,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现怪晒苹。   外观搏核:起亚最新家族设计翰犊,略显可爱戎萝,大部分能接受翠看绘。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格荆,同时又有一种独特的卡通味道始台。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感澈商萎,没有配备氙气大灯速,但全系均带有LED日间行车灯示苏蒜、透镜及大灯高度可调功能律洁母。雾灯部分的设计很有个性维,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感裙。   由于车身高度降低孟歼,新佳乐从侧面看上去十分紧凑唉僻姐,平滑的车顶线条降低了风阻系数可僧脖,流线型设计更加美观宋髓。全系除顶配的豪华版外肥法,后视镜都没有集成转向灯功能立截。另外李互托,低配车型的轮毂也比较简洁星,轮胎规格为205/55 R16迁皖。   新佳乐车尾的设计十分简洁宠,总体看上去比较圆润清。尾灯采用与前大灯相似的设计风格恋滴绩,凸起的轮廓首尾呼应亲阀。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方锨扫,车顶带有行李架好稀芭,具备一定的实用性茂僻。新佳乐全系标配倒车雷达功能磷很丛,顶配的豪华版车型还带有倒车影像窘。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源题硷辰,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题滦皋夸。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌碱,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯滥扰。而提到雷克萨斯猜茫,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样刃嗓,立刻联想到了舒适赣、安静等一系列形容词设径。   作为雷克萨斯主力车型韧痹沦,ES系列占据其在华销量近半壁江山赴纯潘,舒适苦胚材、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价谴似。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h猎乓,更是有充足的理由享受这些评语凹盒醒。但更重要的是叉酒,在环境日益恶化赏、石油资源日益紧张差、油价越来越高的今天袱,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度辛崩。   外观部分茸腐:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型男骚,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)笛。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生驴河,和前代相比进化明显替吴使。初次亮相时渤叔冬,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期窝。与丰田一样汀帛恋,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格撕李,目前已被广大消费者接受锣,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题庞掣。   外部配置上哎显,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能深仆胆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目累篙浇,与中网造型配合不错虫描。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格拒抠祁,轴距2820mm空。与国产ABB品牌的三款同级车型不同尼拿,ES没有针对中国市场刻意加长扫,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台誓份粪,轴距比老款增加了45mm鸿。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计氯季苏,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型舶卷勺,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们胚踩豪。当然湍红测,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标私鄙,我们依然不免将他与节能环保联系到一起波骨法。另外速顺范,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内方犊棺,更加低调啃凹。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS惮,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距观碍。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆势倪、忘记沉默寡言的正装车主遍搂堕、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框迪莆般、忘记... ...算了簿聘绥,需要忘记的东西太多窝虚,你只需要记得一点庇,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽搔。   奥迪的低调幂思举,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)措。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝位肯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然响。依托自奥迪A7的造型设计飘俱材,RS7依然拥有优雅的造型拢,仅仅在一些细微的地方纷轨,RS7做了运动化改进洗钠罕。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅茄承、以及哑光附件弄。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板汞啊、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子弄骇。   如果客户需要八,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂痊,其轮胎规格达到275/30 R21协捌。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气究苯什。排气管依旧体现出奥迪的低调心贸,外部看是两个椭圆形排气管赎,而其实际是双出四排气储丛赏,因为单侧双排气有节流阀薪党苦,用于改变排气通道簧开吕,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣层绷犀。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的赋负秘,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线捂踌板。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针涉撅匣,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔硼加。车钥匙钒莱律、平底三辐真皮方向盘骗、运动前座椅信骋、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标腐晦缕。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能痴氮悍,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示娟纶挂。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中怒,还提供发动机增压压力柯媚捂、机油温度显示和圈速计时器等数据孩糖。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰刑鲁,并提供其它3种材料作为选装吗身。车顶内衬标配黑色织布胺铃呵,可选配黑色Alcantara面料馅。搁脚板共、刹车踏板茨豢竿、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计赌。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蔫睹损。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑世、一体式头枕的运动座椅嵌鸽寿,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料梳拔,并提供钻石绗缝愤。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料滑槽蔽。带按摩功能的空调前排座椅也供选装斜橇蠕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情涎荣,就像微博上说的桨梨,一次刻骨铭心的爱情够乘会,一次说走就走的旅行什么的蹋。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求科,但在现实中竣派步,你不能永远一副放纵不羁的样子恨伐坝,特别是在资金有限的情况下疥,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的溃。此时你就需要一辆价格便宜玻稳乱、实用可靠的多功能车型江,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择响蹲锤。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型观壕,分别是景逸X3和景逸X5层,形成高低搭配产品布局兼间秒。景逸X3属于入门车型庙垮,共有三个配置拈,指导价从6.99万到7.79万元违。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型胶。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看祈,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像恒卤沙。这款车的前脸采用了新的风格样式磨冕,线条比较硬朗媚牡伶,造型简洁流畅汇拒,同时又很饱满祈赶隶,没有过分追求标新立异的夸张风格哼秋啤,显得更加沉稳勘。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素恐,给整辆车增添了活力涧。   除了前脸之外们扫,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓亢,让人略感失望充,好在整体风格还算融洽帕钡皇,不会给人前后脱节的感觉顽奠尉。   景逸X3的长宽高分别为4382mm扑辱鞘、1835mm和1705mm盯据,轴距为2685mm坏可,在这个价位上算是较为突出的水平了遂,保证了足够的车内空间沸成。" "  在固有的印象当中忿,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下艰步,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价皑撅,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈钥椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌漂蹋泉,作为日系三大高端品牌中的一名其悍,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸股,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次北谐篓,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L秀飘。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说耪,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格抚煎,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现啸,取而代之的则是一种日系的柔美风格闲,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影检票藏,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力话竟,甚至成为了英菲尼迪的一种特点堤夹,并且这种特点让别的对手无法模仿鞍。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉搓,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大林,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度炉。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面相侩,看起来非常具有独特的风格罐。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计酮,不过看起来还是比较有神的遣,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果邻烈都。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示岸,对于这样一款大型车辆还是很有必要的胃。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方郊涂酷,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉窃臂仁,这款车有这么长么扮靖普?实际上后门的长度远大于前门庙豹,不过整体造型并未收到过多的干扰嫁行,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格局股滔,因为C柱的造型更加接近尾部埔稍,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果饺誓返,腰线的设计在在尾部提到了最高俯炭,并且从前大灯连接到了尾灯部分骇。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通传攀。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑朴坝,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响矩。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计多腾济,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计瘟。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布浪危,到今年4月20日其正式接受预定彻级垢,不到一年的时间拟教床,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了趁汗克。在新能源车量产练侥凛、市售的速度恰菠,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌市榔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯航,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过冠渴。当然临,汽车之家评测新车的速度也不慢厂刊,今天渺,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章辑,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款俯辖角。   本文中将涉及的宝马i3共有两款潞,其中橙色的为增程式混合动力版车型篇钨,白色的为纯电动版车型沃,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型侵。   ●外观蔡信俏:造型前卫楼驼喂,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布酬,我见到量产市售车之后颠飘,其外观真难以与概念车作区分闲。宝马i3前脸造型饱满圆润蹿答,双肾进气格栅则是家族式特征的体现胖苏。不过弓含,“进气格栅”四个字需要打引号了戒嗜,因为它完全被封死并不具有“进气”功能耐褪,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾肉。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计弥,让整车看着很有质感且与众不同隆。当然奴透诡,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼肪,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格速。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头镁,但它的车身侧面看着一点都不显小眯肝篇。在我看来原因有三坊快,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富炽溉,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少朔坦,给人感觉比较敦实桐摩揉。特别是车高数据饱,它比X1还多出了23mm掏捻。   宝马i3的轮圈虽然直径很大遂饱,达到了20英寸矾,但胎宽却很窄晦物。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20畦,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎秽。有关这款轮胎掣挥,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店亨蔷,基本都表示由于规格太特殊矢苯,没有现货也没有报价性岁困。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质沉红,很独特羡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应螺晚蔼。尾灯采用得是隐藏式设计尖,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分华烹,用于显示示宽灯恰莆熄、刹车灯以及转向灯等欠灸,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧杀撇,所有光源均为LED档娠暑。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中虎前,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词哀练,欧洲市场上柴油车盛行已久朔奉称,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展瘫撅。不过近来蒋甘你,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求谷把彪,Jeep便是其中之一忿铅狼,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待拍。 ● 外观介绍嗜绷:与汽油版无异慷道侗,硬朗依旧橡滦。   从外观上看诽闺融,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蹄得韶,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型哄播署。新车的外形仍然显示出硬朗澈郝、时尚的风格烙巳膜,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大备,提升了时尚感示和输。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm惭,在同级别车型中“个头”并不算大豁弗。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势箩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°撼蓉蹄。   在外观配置上窜牟,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯禄筒、雨量感应雨刷羌痪、电动折叠+加热的外后视镜等等配置诲呐,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的妹笆猩。轮胎配置方面撂,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎石,轮胎规格为265/60 R18临,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎崎梦寇,规格也变为了245/65 R18铂氛。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蜜骚,我们会谈论什么讳哨?是大老粗一样的外观珊馈,还是“马路杀手”一样的形象屠遍?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象弹希平,笔者也不例外屡破。6月5日下午山捐撵,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华磺使氏,彻底刷新了我对重卡的刻板印象赤捂蒜,原来大块头也有过人的大智慧潍技艇。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH竞貉蜜、FM两大系列森拘肖,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日戳骚硼,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华巴,中国区总裁陆博天到场助阵短靠陇。在听取了长达1个多小时的技术讲解后潞,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱休睬微,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车炔。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了需接,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车硅沸郸,最大的意义还在于为企业产生利润劫连冀。因此稿,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中揭渡呕,并体现在生产效率芳冕刊、节油效率不、完好率店、安全滔观、安毕牵和驾驶员体验六大方面逃盯。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型寸,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择扫贯乒,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证限,而大众凯路威则开创了一种新的格局堪群,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型帛。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生唾,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威稿,而那款车型是针对高端商务市场的车型髓裳,虽然其内部可以进行简单的商务会议娥,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的烫耍,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案豪墓。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格海蒙,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑碴,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求末戊匈,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的髓羌,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格唬弥泉,大尺寸的大众标志可以说非常显眼巨,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密送,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气豹。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置遍辣奔,只是以简单的卤素大灯出现膳羌,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯仓,只能说稍显遗憾闭病。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车问户踞,并且其敏感程度非常高惠。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单史播,采用最为直接的造型是大众商务车的风格佩界,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大辩燎,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格彪办,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车熔闻。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味毁哨锯,但还是将头灯和尾灯联系在了一起矾攻,在尾部造型上也同样是方方正正焕搪亨,给人以刻板的印象府巍,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰席,看来稍显朴实无华情目位,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前牌弗。尾窗的面积超大悄,并且配备了后雨刷颂即,可以说在安全细节上做的不错谜缚庇。尾灯的造型也毫无新意练,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅写病,尾灯内部的结构也比较简单都乳,并未采用LED也是针对不同定位的选择秃萍蕊,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低喂拷挽,尾部配有四颗倒车雷达探头菩菱,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用猛彼。作为一款商务用车啤,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方肮,而旁边就是凯路威的备胎所在地贬,这样的设计使内部空间得以最大化利用刑。   相比国外的凯路威车型嫉韦皆,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂眠,造型上采用了多辐式造型肌,轮胎则采用了邓禄普品牌灵。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野窘,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV堂速酣。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候锚火该,我更多的会用臃肿两个字来形容它诧。圆润的车身浩,没有棱角的线条寂姥身,大而无神的头灯详,都让我对它提不起兴趣侮檄狮。第一次见到新款昂科雷时缴,我的这种感官得到了改变屡实凉。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点世屯枷。新款更加俊朗设梗份,就像是一个胖子诲,经过健身姆俱衬,从大腹便便变成了施瓦辛格涕世。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面驳骏椒,这种类似于点睛之笔的作用社安,实实在在的发生在新款昂科雷上面啊衔唐。之前的头灯让我没有胃口脑,尽管亲和力不错涡,但太没有性格仟。连同这个车身清,都让我觉得臃肿无比虱睫铰,简直就是个满脸流油的胖子祟限。新款更换了更有张力的大灯焙房,进气格栅也变得更具进攻性骏拎硅。这样的风格取彭,我想才是大家喜欢的寒。   侧面造型的改变不大端菜,侧窗面积所占的比重依旧很型奶胺ā,这和新君越扇得、GL8都很像茸卸。给人一种重心很低的敦实感葱。但对于车内的乘客来说电篡痊,这不是个好消息蕊,过小的车窗影响了向外看的视野良。造成了不必要的压抑感杰。或许对于选择别克车型的人们来说架,这一点必须无奈的接受了材囤。   车尾的变化不及车头硅殿舅,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性妥溪,或许我会更喜欢它久南揽。但事与愿违烯坤同,尾部的改变仅仅局限在排气管上侨屏蔑。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形慨寿。这多多少少会有助于提升质感陋菏稳。也改良着尾部太过圆润的整体气质哼。可以说钠伸金,这次外观的改变灭柑,在这些细节上还是很成功的补。相当于一次瘦身和塑性且逛,让它的线条和筋骨更加分明碱。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间午,纳智捷 新大7 SUV正式上市蝎,官方指导价格为22.68-27.48万元轮。一直以配置见长的纳智捷品牌惮,在小改款车型上又下了一番功夫拈横,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次芬帆。在体验的这几天时间里功瑟撮,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”操,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价哗。也有好奇的邻居询问这款车的售价坪,当得知价格只有不到30万元时蔼骂,邻居更是深感惊讶富苟。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢吨?本文就为您带来答案蕉挡。   作为一款SUV妨,“大7”这个名字一点都不为过蓖赊,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手敲裸,2910mm的轴距更是傲视群车席石陋,也难怪引得路人频频回头懈。不只是尺寸衔,本次试驾的新大7四驱旗舰版拭恰前,整备质量达到了1950kg哺,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”僻腔。   作为改款车型圃竿,新大7的外型经过了一番修改据,主要体现在前脸和尾灯上瓣录。大灯造型有所变化仕仍培,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内松慷惊,而经过修饰的雾灯缴、转向灯和前雷达免纽峡,给人以霸气外露的感觉背保。整体上警涝伎,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉乐铃。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭靠信翔,比较实用歧仿洛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上任邢都,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上免。从奥迪A8的换代梳、全新奔驰S级的上市绩,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照戊我。这三家老牌厂商动作频频盟费农,而我们也始终把目光聚焦在他们身上偿井,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蘑墓。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来仙,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今吵。而随着混合动力时代的来临壤睹,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL褂信魔,可以说从那时起梗筒统,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蓄平。在奥迪A8和奔驰S级已经上市乓,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期脖刑,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来郸枪叉,以期对它能有深入了解镁。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的篙遍。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内洛。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸线炔趴。相比之下岔派,雷克萨斯LS在此方面并无优势卡,长度鳞挟、宽度和轴距均落后于对手诡。   即便不看车尾的标识夹,仅从前脸上幽兰色的车标弛袜,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型秋行报。而身挂HYBRID标识则意味着溜差,除了树立当家旗舰车型的形象外般困,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神鲸履。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功糙垂,只是在一些小细节方面令人有些不满夺惠。如果用最严格的标准来衡量肠忌,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间胖归辰。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些涩慈。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后唉喀泉,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手吾,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑朔弦锻,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蔬芬,这种车型的优势就在于郎,兼顾了媲美轿车化的底盘质感攀,还拥有了超大的车内空间斡陀慧,优势显而易见杰痛,而今天我们来到了美丽的太湖饶,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蚊,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心敛,也让更多心意欧力威的人有更多选择搜。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表吴握勺:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的川,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5乳,不过从售价以及车身尺寸方面来看吴,欧力威确实占据一定优势翔梧。   外观上欧力威厢型车身造型侍录,并没有阻碍它时尚的视觉感季,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车虹署,时尚并且使用牵。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观距落答,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示锻酵魂。   非对称化的中控台设计娟摄幻,与1.4L手动版没有什么变化女菩填,首先造型上足够年轻协调凄,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点巍。欧力威自动挡车型醒,方向盘造型依旧沿用手动挡车型湘轰,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键煎,操作多媒体更加方便氯凸刃。中规中矩的仪表样式没有什么改变姓庙冀,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息位。   本文导航" "  有突破有挑战魄迫抚,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候就灸茅,就会有这样的感受杆南了。它太挑战人们的传统审美了蹦,怎么样也无法用大气拟街骇、简洁想居且、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受攫。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产脾。自由光承载着延续切诺基的重任潮沧撤,就在这样的争议声中款款走来脾。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统挂慧,挑战着经典沛困。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新迁卷骋,在做颠覆传统这件事查,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念徘。就拿前脸来说碾,好看不好看绝不是我个人说的算的烙,每个人眼里都有一个不同的看法恳。或许慢慢大家就接受了舅菩拖。   作为一款中级SUV酷天,车身尺寸上中规中矩邪,作为切诺基车型的延续羔尼,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现节桶,但也能看到不少突破之处迫。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重怂匡。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃赁克膘。   本文导航" "  从1985年开始陵归,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上沧,1991年出现在5系车型上蕊,1999年开始陆续出现在X系列车型上爽粒祁。直到现在矫嘎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术讥嗽窝。2014年5月22日角,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive描归全、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型敦,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求驶炬,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车坑。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW茹来顷,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么卜? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表光:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款姜婆久,新BMW 328i xDrive惕莎司、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元惟。   第六代BMW 3系延续了这一传统肪,将融合了电子气门控制吹佩、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机吻、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配厕。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型浪滦南,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本捆橙洛。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的乐瘁,要了解这个问题前啤把秤,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理取变。齿轮传动式分动箱抚豪,连接前轴的方式改为了齿轮传动毕,其他地方大同小异猛叭。对于宝马X系大部分车型来说痴,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能矮么陀。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配憋,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力美恋陷。由于前后轴均采用开放式差速器悲涛惨,遇到交叉轴情况时俗抵艾,也只能依靠电子制动来辅助锭碴溺。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱稳。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构妇扣,与齿轮结构的分动箱原理相同抬愤啊,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥荒吓。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥尸疼休。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的角。至于控制多片离合器的方式德,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式美。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛迁衔,所以常被用于装配在更强有力的车型上篱。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器闭炊,以对扭矩分配进行不间断地调节补复。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配胎,向前后车轮传输各自所需要的扭矩舒死碾,默认状态下前后扭矩分配为40壤畏呈:60灸,最大前后扭矩分配理论上比例为0签寝琼:100到100笑呐:0之间皋揽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息侵闭袜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑门赫瓢。扭矩分配可以在0.1秒内完成实氛胺。   行驶过程中合绷妹,如果系统发现车辆可能转向不足闭断,也就是前轮开始被拖向弯道外侧脐菲,就会减少分配给前桥的扭矩猩程扛,将几乎所有动力都输送至后桥戒卡鸽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息愧叭拆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑荚烹犁。一旦出现车轮打滑圃巨官,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器酣氛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力僧湍脑,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制任街退。这就意味着稳,无论路面如何突然变化淀,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上屎,即使是在部分结冰的道路上程。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解八把吠,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型勤锯淡,其中S2属于一款5座小型SUV扇,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下簇咕暇,很多品牌都开始研发小型SUV绩脚弛。而S3则定位于一款紧凑级SUV道骸榷,并且采用了7座设计煌港。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蠕洁,接下来就给大家一个解答未。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位然:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型伎避帛,这一平台就是北汽威旺M20的平台档,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计迪采疽。但是两款车的轴距却不相同欠娩,S2轴距为2560mm钳,属于一款标准小型5座SUV承撩。而S3轴距为2685mm锚,接近于一款紧凑级SUV搜埔弊,所以为了能吸引更多的消费者答儒,采用了2+3+2的7座布局茬,主打一般家庭用车筒,实用性优先串。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV屉,主要还是面向有活力的年轻人咳懒庭,外观设计更多偏向于动感的元素居多蹋拓。大灯组的样式也不俗套馆吞丢,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低甸握硕,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的聘。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表潘锰坪:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比鼎,在车身尺寸上还是比较占优势的巧绊扦。另外2560mm的轴距表现也不错户,至于它的乘坐空间表现如何篱呻,在后文我们会有体验突缆勿。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计硷党, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升懂桶亨,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了戊强,车门不能完全打开的话夯骋,一些比较大的物品拿取会不太方便环。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台虫,搭载了1.4T和1.6L两款发动机诬粗,并分别匹配3款变速箱饥伤蒋。此前漏配娩,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型虐惹来。而今天我要试驾1.4T车型轻炊,虽是短暂场地试驾搔礁苏,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蹋,特别是动力上提升明显莱。 ● 外观/内饰膊钠:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型恃,也做了到店体验的文章修,1.4T车型在外观匣诲、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大凡腾,本文不重复介绍踞,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蔚饲菲,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看目介潦。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因既,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等绘缓必,具有很高的品牌辨识度熔诚娥。同时在一些细节方面的改进绊,比如重新设计的头灯顺、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等嘘埔聘,则让其显得比现款明锐更为简约稳重盾。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台衰火险,采用了全新的发动机承怀,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机陀,属于大众的EA211系列覆,动力性能比现款提升19马力和30牛·米笺嗓,最大功率150马力/5000rpm山谐为,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm仿略鳞。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一瓮弥,而相比原来的EA111系列有了明显进步守佛,首先是恢复了正时皮带躲故酶,降低发动机内部的功率消耗蝗荷,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术恢,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴糖,而喷射压力也提升到了200bar拓。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱里扛雷,带有S挡和前加后减的手动换挡功能丁当。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别簿秋,前者顶部是“SKODA”的品牌名肌窗,而后者则是印了“DSG”的字样峡扇。   底盘悬架方面橙垦诞,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架五窍磁,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构褂膘们。制动系统为四轮碟刹结构嵌臼,采用前通风盘式后盘式配置嘶。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节疾攘,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目丸炔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目剩。由于是场地试驾乾渺劝,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些姥,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道涝具抨,能更好地了解车辆性能琴录料。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来崎寡举,只能在日后的试驾中再介绍坎比怕。   动力方面焕,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话如钾醇,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容侥卞揩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来勃萌,1.4T车型的起步和加速更为迅速短狙够,而且涡轮的介入时机较早嗅攘熊,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉杠烤星,动力的输出保持平稳可控的特性卷。   使用D挡时滴嗡酱,以1/2油门深度驾驶卫姥部,变速箱升挡较为积极丰,发动机转数基本被控制在2000rpm以下漏敬,而且换挡的冲击较辛荨,不会影响乘客的乘坐感受割反妇。而以深踩油门的方式驾驶狙糜梗,变速箱会到4000rpm左右才换挡扭筒桐,加速感受更为明显矢德。   换上S挡废拷绞,油门响应灵敏了许多汰,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡守鞭坷,全力加速时能体验到更为强烈的推背感檄措龚,在弯道多直道少的场地赛道里浅,需要频繁提速的时候揪毙,显得更为得心应手涕砷。   全新明锐采用电动助力转向系统星侯,方向盘低速时转向较为轻松寄,而高速时明显更为沉稳炼,转向需要更大的力度邯昏还,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力缔。   底盘悬架方面浇,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性览惰谋,在弯道中对车身的支撑性比较到位诫项奶,方向盘的有着精准的指向性茸,转向迅速而稳健兼附肺。1.4T车型全部带有ESP系统烦柯两,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候吩,ESP介入的时间恰到好处拎犯膛,总能及时将车辆修正到正确轨迹啤哨低,而这套系统并不能完全关闭凌敝,属于比较重视安全性的设计痰。   在模拟颠簸路况的体验环节呕馆堆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用欢耗,然而后悬架毕竟是非独立悬架宝,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况轿略拍,仍会对另一侧有所影响到堆,车内乘客仍会感到轻微的颠簸闯撂肝。我们在之前测试文章中也有体验视频围歧,请点击查看建题。   更多精彩视频猎骸,尽在汽车之家视频频道   试驾总结窝瘦箔:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少抚,在D挡模式下表现中规中矩虾,切换到S挡后油门响应灵敏娇博创,变速箱的换挡节奏更为激进宫宝沙,加速感提升徐厕帽,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验靖。" "  2014年2月26日斤咕,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市四堵化。其中T5动力总成包含智逸版固霓刀、智雅版帕筒慧、个性运动版共3款糕氨,售价为42.39万元至51.99万元唾底,T6发动机版本及价格保持不变厘丧茹。   据了解父顶厕,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术峦拍碾,包括了新一代2.0T直列四缸发动机痞蹬鲍,以及来自爱信的8速手自一体变速箱仓席疽。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢幕绷?本文将为您带来答案褥。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面驼班雌,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化滤淖,但动感流畅的造型令人印象深刻维穷。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉敌黄,正如北欧人给大家留下的印象购。      配置细节上戳井玲,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”厩,全系标配了ABL自适应氙气大灯牡妥,以及感应式转向辅助灯光苦函。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下体,给驾驶员提供更佳的视野腹普两。   此外憨揉,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航患巍唤。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达俺卞秋,探测距离达到了150米颅吉坛,足以应付绝大多数日常行驶环境瞧麓示。此外好,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统渺,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能攘纳。虽然这里看上去有些别扭韭,但安全性才是我们应该关注的罗。" "  限量敦、配额埠瓶、上市前被订购一空什某虾,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹仆镀钨。然而刺霖挥,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时栖,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘嚏。2013年饥,经过M部门调校的M135i披装上阵乏,性能已与1M十分接近擒矛,并且这次冲破了限量的枷锁聚侣,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车嗣店壬。正当人们面对路上的1M投去羡慕氓犬橇、嫉妒捶栋艇、恨时降肯,宝马为我们带来一款全新产品挨繁,并且它的能力并不在1M之下歌陋废,它就是2系的顶级车型——M235i倘。 延伸阅读棘摊宛:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言柬,2系可能显得有些陌生隋为,其实早在40多年前豢钠断,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场鄙瓣签。此外摩,BMW 2002车型在1968年问世倒梦,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处履,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型阜。至此池,2系的到来并非空穴来潮旱湿。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22嘶陶丝,而这个平台也与代号为F20的1系共享实蜡,简单来说狮颅,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中庭,这与3憋芜恢、4系的道理相同竿寸。在2013年时土伤温,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验栓,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近枯莲,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了刚,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览绢烂扮。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M铝蛔沸,但两者却在年份与平台上存在着极大差异荒礁,从代号E82的1M车型偷仟,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点芍灿。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条俄岗,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”散惯,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受咸段,但随着时间的逝去播白,渐渐也成为了一种习惯惺辞戏。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表奥:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加姆鸵,更多是出于对内部空间的考虑损,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响腺蛊贪,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数泵高担。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容祁橇,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感管籍,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能稀。   当然赋土党,即使武装到牙齿共吐春,M235i也不能与1M平起平坐石纺女,M家族的宽体车身参道策、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的笆喀,就像当初1M推出时的口号一样“M惯舒堪,永远从后视镜中藐视对手”饲缺,而M235i更多还是为了平衡性能琶串柔、实用性与性价比备,同时也为今后推出M2而留下些余地糯胸捎。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后穗判,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步倒叮,针对绅宝D70推出后的社会反响倘,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多脾。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车抖童闺,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势嗜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生净胚。   D50可,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车踩赋家,推出之后的表现往往是人们最期待的赶勉芭,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同泥捅,面对D50的将会是极为严苛的考验久铺得。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境毙,而成功了保效,也将有可能成为流芳百世的一代名车激炯。7.48-11.98万元的厂商指导价腑签,可以说为这场战役的打响按潍,开了个好头莱。   D50虽然拥有纯正的北欧血统橡勘,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格适。此次担任D50设计工作的逝,正是培养出诸多设计人才的博通公司砍,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点文麻眷,同时又能够给人们耳目一新的感觉蒲扰厩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题捞粪。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表忱:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异伤桂,但是当你接触过D50这款车后杜,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素哪,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机嵌。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的伴,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹虽,但是当你将这些元素组合在一起时沧禄,却有会很快打消之前的念头宋祁妓。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外贺炽,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计肋充。运动气息浓郁的设计手法桶惮苯,会让你把D50和运动结合在一起琴晾吻,无论它实际的性能表现怎样藐虐,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象唱。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方臀魂,比如尾灯的设计手法有些简单仓促录。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态乱,面对不断推陈出新的竞争对手扇悲牛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面呻倍娥。好在随着2014款车型的上市芒恫,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂柑纠,而这支强心剂的主要成分也很简单帆城,一台1.5L涡轮增压发动机姆凭怖。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型烁焦,针对配置方面也进行了一定的调整赏,其中自动大灯韶叛、超速报警以及四门车窗夷欤控升降等功能均成为标配庙,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中亭。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者彪场,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流廉。因为从早年搭载的速锐党,再到大红大紫的秦团讳绷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6勒泡,它所提供的动力都不曾有变桑细韦。传动系统方面屑醋,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱婚蚊,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱帮彤。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言皆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿杜缴探。在城市中经常用到的中低转速区间内宝尼鹤,发动机的动力输出比较积极斜潭,并且通过涡轮的帮助饰齐,动力在1500rpm之后便有明显提升扑裙,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm垄,完全能够满足日常驾驶山木。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低钾曹,适合城市驾驶骋食。挡位之间的行程适中茨,但手感略显生涩瓤。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜嫘竞馈,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车唱酱密,而非车去适应你衰己。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定舷。四辐方向盘尺寸偏大擦晚,回馈力度比较匀称穷袖,因此驾驶这台大块头还算是轻松颠,只不过方向盘的虚位过多凹逗屡,转向时不得不做出更大的动作箍。   前麦弗逊宪瞎、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收剃泊狡,并且由于悬架行程较长伍贡念,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉队揣。当然这样的调校也有它的好处檬噬,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人韩赣。" "?? 外观部分   在所有人的印象中侥怀,SUV车型是一种非嘲埽耗油的车型拎,毕竟以自身庞大的身形来说诵凰,自身重量就已经非常大了胁为廉,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机敌赖狭,这也导致SUV车型的油耗居高不下绞海,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观闺怂膏,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题伴扰,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蒋盼甩,在众多的SUV车型中搽疥,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度驮。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计净位孩,这种设计可以说非常的扎眼趴缚,也更加符合了年轻人的视觉喜欢呐罐,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳寝绢滦,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯礁咎,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售驰戏袄,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志宠,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征勉。在RX车型上间斯少,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条权姓,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同捷,从RX整体风格来看镭,还是更多的体现了柔性设计的特点骄悍扁。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面懊判难,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型添逞,如果不看下半身辨把碳,很有可能误解为一款轿跑车型下毛。不过这也让人们的视觉一亮辖,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的地僚撕。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上购祈太,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求惧剔。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同廉奉,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的弊铃,没有过多的硬线条介入胁闻,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的牟唉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点遣,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符捶物。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力首华,RX明显体现出有些不足哀,不过这本身就并非是RX的炒作方向遣纷避。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境领督,内心想要一件东西降,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费会怠抒,否则你就无法拥有心中挚爱滤屎鲁。你想要一部手机劣峨拴,但偏偏要你保证最低消费聊疚感。这种心情着实不爽辩。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版坝藐,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统毯必蒲,这两样东西都是你想要的啡沃,售价三十五万不到经并,撇去不相干的配置焊,给你你想要的虎兔达。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元梢来局,是不是有点定高了授舍?可细细一想膝弹,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机妊捕,并且还带有四驱系统俱评。如果单单从这两个要素考虑梅签晾,同档次的车型里陌,都破了四十万大关了济太。但我们依旧要考虑这是一款低配车型步啸蠕,目的就是要拉低门槛构,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出父乏剩。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件阀蛾毖。但运动元素表现的很细微鲸皋牢,基本上都是细节点缀钙丧憋,和其它配置的A4L差别不大碾匹。虽然是一款40TFSI的低配车型缄讲仁,但从外观上很难发现区别浩达澎。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件冻尺,算得上是全车比较明显的运动彰显了暗赏。尾灯内部依旧采用LED发光元件百,总体来说期,亮点不多蔚蜡,朴实大方管。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后呻,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分夸。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品茶瘟脾,除产品名称外伎慌,其与JX35并没有什么区别督,还是那个豪华运动的大家伙龚。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮豆,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露革那。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能桅,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助扛黑,灯角黄色的反光片是标准美规设计氓,但无论哪种规格胚碘目,对行车安全方面都是提升烷很箔。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感拣和,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO嗡,前置摄像头悄然隐藏其中鸥磐。侧面看上去QX60依旧大气稳重溯,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感隘。另外刀韶,底盘上有些部件会低于车身叼敦,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过话笛。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色坝伤,活泼的细节设计使其更有灵性概焊,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性乌怂,也起到了一定的隔热作用炭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感绿卑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张硕埂,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现慌,静音效果良好凹。   车尾并没有过多花哨的设计筹朔,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字刺禽。尾灯采用部分LED光源落锭会,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释陛哼汞,总体来说比较耐看革。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味颠释澄,它的出现让整个后备箱显得活泼起来铝池,下面藏着的摄像头成像清晰度很高惊蠕。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起湘尸恃,就一直是大量网友关注和吐槽的对象乃。上市前隶崇两,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后豆腔枚,不少人不相信它的价值吧,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后须难,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待镭辛,这自由光到底是什么情况习?经过整整一周的深度试驾后谎,我有些新发现可以分享给大家祷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3躺薪桂,我的思绪一下回到了2005年左右剔,那时候自主品牌鲜有SUV产品篡铺,奇瑞率先迈出了一步体驳,推出瑞虎道徒缺,并领风骚多年圃蓟。当时奇瑞称之为NCV犯弊挽,也就是集合轿车以及越野车盆拨,有着越野车的外观和坐姿檄拳,并兼顾轿车的舒适性滥峰,其实就是我们现在说的城市SUV瓜彭。   这样的优势持续了很长时间迪烙,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展歧,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品擎,瑞虎的势头逐渐放缓涪,也就不再抢眼了抬娩。奇瑞随之调整策略焚炉,在去年推出瑞虎5这一新车型提,与其他自主品牌新对手进行竞争零卧。与此同时凰,时隔半年的今天奇坑,老瑞虎被重新包装升级清袭桅,命名为瑞虎3再次进入市呈谩,与瑞虎5形成高低搭配蚀梨,重新获得了新的竞争力菠采。   外观丛:   正如前面所说喂贡啤,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业保,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作魔轻,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节聚傅。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸担伺,棱角更为突出仓啼臼、线条也显得更利索长榔歧。侧面增加了镀铬防擦条囊,而车尾的变化并不是很大开,集中在尾灯和一些线条的修饰上隘凄,就造型而言瑞虎3更年轻了傻洪匪。从车身数据来看巩,瑞虎3相比对手并不占优优势却伶弧,但是得益于外观的设计寇考,视觉感受瑞虎3要稍显大一些伶茫捶。" "  在经历了数年市场洗礼过后随显,瑞虎车型迎来了新一次换装堆,代号命名也列入到了家族统一的序列中绵奸扔,对于车型的区分更加简明零。除此之外复霞跋,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计亥奉,以及更为充裕的乘坐空间小汲懒,以提升自身的竞争力豁纳。   瑞虎3虽然属于中期改款车型如夹掏,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用墟,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连箔,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向省琅崇,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车继乳革。   此次改款主要集中于外观方面忌瞥醛,通过新老款前脸的比较孤,我们共计找出了8处变化缕,分别为退:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组瓶泞恼,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻仆苌病;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大骆抽。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表澄喜:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘萎,但在车身尺寸上有所调整枚,其中长度方面增加了30mm艘改哄,宽度与高度减型透伞,而轴距维持不变赣岁。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出从,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35戚澄,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中渭唐采。   车身轮廓并没有大费周章的变化惊,更多的是在细节上体现新意皆。侧车身防擦条进行下移匹淡,并在前后车门中增加了镀铬饰条寇乔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中唾问挡,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装相诡汾,更趋于向装饰性靠拢缆吐鹃,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式事驮滇,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性党本。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗掠,若要找出所有差异炔,还需要费上一些功夫司,在对比过后变化上依然可以达到8处菱我餐。依次为萌努伴:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更新票丁,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识嚼。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处沪凹茫,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计驾,空调按键的布局更加紧密竞搽,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化酮络。此外泛獭辨,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升玫鳖娃。   按照配置的不同嚏瞬,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机垛,大尺寸液晶屏包含导航端干、多媒体扣口理、蓝牙以及系统设定等功能贤毛帝,而在操作上也十分直观钢委捌。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当碌醋。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度信梗派、风量粳、风向等信息畦杯,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少儡性祁,同时旋钮的阻尼与定位适中创枚拿,手感较好叹,可以看出此次在工艺上下了很大功夫孟。   方向盘两侧位置集成了音响忿贫问、蓝牙通话与定速巡航的快捷键脯,中心区域使用了品牌全新标识凹叙,并在造型上稍有改变橇船噶。仪表盘则没有任何变化彭,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同媳匠,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值崔忿,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素赣侧蹿。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅上男篱,但调节方式为手动形劝,前排座椅具备加热功能脸,按键位于点火开关周边区域倒,位置的选择上不够人性化触,副驾乘客很难进行单独操作丹勃汗。   在前文的数据表格当中皖粟深,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优骋,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高挽吻。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后烦,头部距离车顶约有4指空间群,直接移至后排乘坐撼烷,头部空间同样保持在4指篱谜寺,腿部则为2指余量墩检操。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下土辽,首先需拉动靠背边缘的拉手苯崩,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒脖,要想恢复到之前的乘坐模式厂斡,还需先拉动开关涡,同时扶 起靠背吻息峨,在操作方式上显得不够便利需瘦窃。后排座椅支持4/6拆分放倒怕,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大擅,对储物灵活性与便利性会存在一定影响缴清蠢。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3温笺,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致怀,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎哪娟,含有DVVT技术丢缄贸,相比早前奇瑞的1.6L引擎现材,在动力性与经济性方面均得到了有效改善哦。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求躺,在CVT变速箱的帮助下啸,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作辅柬。即使在起步之初深踩油门肃,加速过程也会显得有些慵懒沁谎,只待转速攀升至2000rpm后拔勿,动力性才有好转劣,此时油门的响应能力有了子显著提高桐犁睛,虽然整个过程称不上动力充沛骋估悔,但对于城市使用来说算是够了馁枯跋。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上龄投,涵盖了手动焊攀、雪地和低速3种模式救,在手动模式下可以模拟7个挡位衫充伟,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用玛。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用外惕,在模拟挡位的帮助下饱模颗,转速会与油门的深浅更成正比骋财陵,升档与降挡的操作也会更加从容敞锈,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪弧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内枪蛾。   在紧凑级SUV的行列中凸,瑞虎3的车重算是较轻的一员绕卿,这为引擎减小了不少负担慰青。助力转向系统的力度适当背泄剂,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力希海。转向的精准性使我出乎意料倦,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性邻肌俄,悬挂整体表现十分扎实娟溺,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入坡秘,令试驾者信心倍增遍素。   如同瑞虎3的定位那样灿险,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外扮庐,它并不具备越野的能力俄司,然而精确的城市定位善,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适护开瑟,诚然碴逢,它在这两点上做的很不错伦肩硅,虽然在驾驶乐趣上不能满足你挥,但对于关注性价比与实用性的消费者而言雌,瑞虎3也许是最合适的选择对象疙俊陪。 责任编辑扰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年病凳,一晃6年时间过去了捅京深,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化碴,但是我们仍然和它有过很多次的接触罕氢画,并且每一次都是充满乐趣的体验痘。今天我们又把它请到了这里八受暮,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外譬醛,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型承捞。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能葱摧记,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子巴,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气祥藐卷。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单弘际,排量小了可以大幅度降低进口车消费税圈还捎,自然整车价格也就能便宜不少碌,降低了它的入门门槛竣。而以我们消费者的角度来看酷狭,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象时,这也是我们今天把它请到这里的目的尽宏,测试项目很简单规,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现曙瞪耽,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了漠。   ●日常驾驶动力表现灵:低速扭矩充足孝蜕肝,高速动力吃紧白壁维。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能旧,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过悍,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性孰昧千,但机械结构还是更适合在野地里行走渤。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此柬荷肌,外形设计甸酱匡、车身尺寸碑池、参数配置全都没变脖,只是换了一台发动机闪痞,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃块士,双手需要时刻度掌握住方向盘乒城,总之开着它你不会觉得太轻松喀。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了秦把,大家也都心知肚明胃拓熟,所以今天我们重点聊聊它的动力表现糜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米淘典,参数虽然降低了媚,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些侈须。实际开起来起步那一下还是挺有劲的菱澈铰,并且只要车速不超过60km/h涣,提速还算是挺从容古,也有一些推背感刑弥径,感觉并不比3.6L车型差多少探鞠稠。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了忱萎,脚下的油门响应明显迟缓了不少辉,如果你心急的话檬馁泵,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧惦,否则踏踏实实的在路上巡航虚欺。   ●油耗测试现前:正常表现莽,不惊不喜识踞。   发动机排量小了架,除了动力影响之外摩签关,油耗也是一个值得关注的指标桃诗警,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试拈篱。整个测试过程我们共行驶了118.9公里汾第,拥堵路况大概在30%左右戮,畅通路况大概在40%左右茸先,另外30%为综合市区路况冕贪,全程平均时速为31km/h哦馈彤,最终计算出平均油耗为12升/百公里吐庆椽,算是正常水平霸菱举。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过陌,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题磨,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了刹穗提,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力几疥虱,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何慌。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高角廖狡,很高躺感钉,或许我接触的都是高配车型侧挖,包括纳智捷大7薪辨漆、CEO等车型捣桔,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助护。今天盆焦,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV精,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量戊坑换,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧途匠秸。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢垂吩?下面拳丁剿,我们就来看看详细的体验报告僻性紊。 可以看到情,纳智捷的车型在外观的原创度上很高炼扩,这在于其他车型包括纳智捷大7蹋澈寝、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现彼持。这次试驾的优6 SUV也不例外看秸冬,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚侠,为了突出这款跨界SUV车型的定位抽杆粉,外观设计上更年轻有活力卯秽藉,对于年轻人应该有很大的吸引力贿。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表掣畅:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台稿路,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm呕,轴距为2720mm多森,可以看出这是一款跨界风格的SUV措橙斥。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品鲤贺,最大的优势是轴距要长出20-100mm奇人侯,具备不错的乘坐空间环巫,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷擅。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎吠,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎巳,尺寸都是215/55 R17庞美漠。可以看出在轮胎的型号上聊,国内销售的车型都有一定的缩水陆雀,当然为了控制成本匪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现断伤戚。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮编,后风挡下方采用了黑色装饰衬托擦,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美贰,两侧的LED刹车灯十分扎眼隙岸旦,不过从布局上看稍稍有些凌乱楼。" "李老板的慷慨尖哎,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会毁薄惦,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板膊。下面回到主题很贡份,从之前收集的网友问题看腐,大家最关心的有两件事儿熄登捆,一个是特斯拉的性能没使,另一个是特斯拉电池的续航能力掳,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿伦。简单剧透一下共,性能方面特斯拉相当给力帆山,续航能力方面我个人觉得还是不太行辽加。 注强:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型轨愧,文章中提及的“特斯拉”旦潭、“Model S”等名称均为本次测试的车型膝靛。 数据解读滔抚兼:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩滩甜笨,所以今天我们就先从数据说起啡圣肆。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版寝理,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s污么办,而我们的实测数据为4.7s鲸颂浮,比官方公布的成绩略慢锭,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿辞铝拦。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样啦拟捆。由于采用电动机驱动刺滴捻,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车累,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑毋吻,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态康勺,直到完成整个加速撩熊承。电子系统和动力系统的完美配合嵌挠捞,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限袍涎看,这是大多数的同级别车型都很难做到的歇舷围。 0-400m加速尾速篙袒陇:170.124km/h 加速时间迸:13.63s 由于采用了9.73弦京:1的固定齿比变速箱蔚称掀,所以特斯拉并不存在所谓的换挡是,在加速曲线图中经,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线档起妹,车速和电机转速完全是等比例上升熄搽。这里说句题外话峦拭,官方公布的电机极限转速为16500rpm肛,最高车速为209km/h湿杆嚷,通过以上三个数字钎幸,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少些伯,有闲工夫的朋友可以试着算一算舵绰填。 0-180km/h加速骨玲:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G黔慈,峰值甚至达到0.7G什协崎,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱捂呈红,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h毕,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看烘窝,当车速超过150km/h后男垮篡,车辆的加速度下滑比较明显拦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现颗胸舷,工作人员解释说为了保护电池乐靶嵌,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡麻辱。再多说一句瘟艘,这个速度日常用肯定够了拒,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h沥,但如果是赛道卵,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道坎,有大直道的长赛道奇瘁杰,它应该会比较吃亏憨。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车裂硷,常会被贴上大排量备嘲男、暴力机器坞皋、拉风外形和肌肉车等标签喇奖需。这些词虽然简单奶,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征圈陆纷,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型栖帛晌。近日临,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)璃捐,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称摔:科尔维特C7)露,肌肉感十足的外形钉,手动拆卸的硬顶篙,再加上6.2升自然吸气发动机等岔,都是它的大卖点挥。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评抄: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时仍诡,外形变得更具攻击性颇鸡耗。不同于以往车型螺颓,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗餐俗,只有头顶裸露在外凭互吻,非常特别卸。重新设计的6.2升自然吸气发动机剑,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余隙视。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机毕钩,最大功率640马力毙捅锑,峰值扭矩814N·m)涵纠,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手傲捆倘,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势档口。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为胚:5.3万美元)访射瞧,几乎没有性价比可言龟谜,但相信越是稀有的东西膏烹哭,越有人喜欢提拟寐。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆花凯: 重庆诺斯特豪车会馆 电话跋柬:400-023-5599 地址侗癌:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑辑:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型挥讨,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠寝。而这款车本网也进行过多次报道与评测藏茫,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题描矗,比如——空间与电磁安全性林鹤门。   有朋友担心泄劝查,混动车型的使用空间会不会很小案ぁ,电池电动机发电机都需要摆放位置沁,还有散热系统簿渭露,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧卡。   作为一个“热心肠”档团凹,笔者决定帮一位同事搬家毖,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”犊氦瘸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱隋蛾、两个大型行李箱单但、三个双肩背包泥晤临,两个电脑包宿,一个猫窝掸、一个全新的大睡枕搬走湍蒋,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客瘁瘦。好吧霓,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大猴檬裁,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上呛,从图上我们看出撩扩,在放入体积规整的水族箱水缸后藕,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间角钎,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包惧,并留有一定的间隙量仍骄。   而后排在放入水族箱地柜后肠,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位腔千烁,这个空间正好可以放上两个大型行李箱愤纹。得益于巨大的后排腿部空间集氨,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了枪卢沮。而后嗽,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线甲。当然赏涂,前排的空位是为乘客准备的非禄娶。(为维护试驾车整洁艰咆,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施扰浪嗡。)   我是一个希望低调的企业主让袭安,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的段,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间轻,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少辅绣桑,后排音响控制达人,前排座椅调节按键蜜先,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子递熔、空间谎、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蹈坝,大电流产生的磁场对人的健康有影响胳竣攫。英国专家认为扔:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉坪胳秽,高于该值镰培,儿童将面临患病风险扇任板。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少娟赡下。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹陡#害锑。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害羞先现。   简单来说堂棵,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种脚,高频电磁辐射大多出现于通讯系统没估达,如手机勺,对讲机桂查、信号发射塔等败下攻,而低频电磁辐射离我们的生活更近斑裳,家用电器嘶、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射岛汀恃,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可溃堵。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台挤瑞,前排座位拧阔,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量归,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品聊墩,不具有权威法律依据菜铺,但既然是国家允许销售的测量器材睹休农,其测量结果绝对拥有参考价值夯。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评防拇故,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量汲。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受阮侨,首先是油耗需什实,我们在遵守法律规定的情况下轿,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车啼裤活,而结果显示线,如论是市区驾驶还是高速巡航超车捶,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下菏,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”醚嚼。   混动车型比普通汽油车重匪,驾驶感受会很糟吗?   确实理,混动车型由于需要布局电池敦、电动机般、发电机翠吕舌、散热系统及控制系统桥,整车质量肯定会增加实隘缴,但通过驾驶骡嗜纹,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感色,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动捕随躲,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制静舍,使用感受更接近与现代的美系车型屠愧。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性土菩,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极撩岔擎,而在高速公路上嗡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了篙俩珐,取而代之的是风声与路噪声缉慈娟。而操控部分托裁辈,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了酚,你永远不会感觉到生硬的颠簸庐汲,一切都是柔和与优雅俄暇,当然阀虾来,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的榔墩。   最后摩牧肝,我们通过以上测试涟市,凯美瑞尊瑞在电磁安全性词偏缎、油耗及空间实用性上都出色表现淳悔,而为此你仅需多付出几万元的代价刨,加上经销商的优惠淌,凯美瑞尊瑞物有所值委眷咖,而你现在需要做的港受,就是去店里亲自去试一试盾肯萌,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接巾。 图/文奴:丁艺   丰田汽车日前宣布关,截止2013年底碉粪钾,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆俺瓢,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录戈末。诞生16年来钾皆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区朽烯、备受600余万车主的信赖和认可嗜酬矫,而凯美瑞尊瑞作为其中一员府,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片尘日。 责任编辑吹无:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后地,MINI凭借其漂亮个性的外观脯鲜解、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心把顿。2014年北京车展上仇,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成谂帘健(点击进入上市文章)岭,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化串,同时在配置方面也有一定得提升灿屋鼻,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后凤庇,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市公联具,售价区间为20.18-23.68万卞抬刮。虽然只有4款车型可以选择违,但从大家的关注度上看浚,很多人对这款车给予了很高的期望梅。今天示喂喷,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V捐功,两款车虽然在级别上不同剁琴,但是在价格上却是非常相近肠,CR-V的售价区间为19.38-26.28万嗽罚。下面肉,我们就来对这两款车型做一个对比了,看看自主和合资品牌的差距到底大不大氰焚瞧。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝环梗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话埂晨僧,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜酣替虎。当然去,作为一个自主品牌蔫惧,想要和这些合资车型抗争傻狗,就需要在配置上有一些诱人之处沛钦己。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别储,从车型尺寸上看日伯徽,H8明显要大于东风本田CR-V哥毁,但是价格却几乎接近祭。如果您的自主品牌不感冒的话申齐寺,那就不用在纠结了难叙。但是福别倪,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话骡髓,那么H8的确算是不错的选择乘济辨,至少从轴距上就已经很让人动心了工哦墟。   =============分页符=============   原标题零淡悸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蚊,哈弗H8还是小胜哨陋人,其中H8还带有液晶中控屏淌,而CR-V并没有配备中控屏裙。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能暗。这些东西的确也是非常吸引人的淖慑纹。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的错,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验筷,平且还配有ECO节能模式氰,对于追求平顺性的人来说还是有优势的砂。H8还配有坡道控制系统苛溺渡,但是CR-V并没有配备这个功能亩。另外竟,H8还配有三种运动模式曹辟枪,一定程度上提供了多路况的脱困能力赖瞥,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些呜台,当然H8属于刚刚上市的车型刃春,并没有试驾车让我们来进行测试桥,以后有实车的话囊,我们会进行相关测试堂未嗣。   结语胖镭:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章扩澈剃,从一定意义上来说还是对大家有帮助的勉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升圃狭,某些情况下还要超过很多合资车型醒,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下梨畏笆。 责任编辑扫才堡:赵春晓" "从1985年开始俏笛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上林,1991年出现在5系车型上醇官,1999年开始陆续出现在X系列车型上敬发。直到现在卜腐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术煎。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蜗觅矫,提升着宝马车型的操控性和运动性焚衅。让牵引力发挥的更加自如程,下面崇忙花,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现吞抬。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蓝绒。在车载计算机的控制下夕栏,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整尸,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配廖,而且动力分配比例范围达0-100%融,赋予车辆独特的动态表现校泡。 与传统齿轮机构相比迪,xDrive动力传输响应速度更快痹灵,分配比率更灵活秘喜勘,通常韧葡,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴晾,保持车辆转向精准灵活喜水,初日劣干、中段加速更为直接的经典后驱特性腔芦。而在弯道颂豪、湿滑路面豢遁、或紧急变线等极限状态下墙,xDrive系统按车轮的附着力分配动力挤退,增强了车辆的稳定性和循迹能力叫。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统撼篓极,在附着力降低的情况下篇灿,更加考验着前后轴所分配到的动力感裁泥。通过一体式底盘管理系统的侦测驼铺,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配康掠茫。在急转弯和重心大幅度转移的情况下鸵雄扛,最大化的改善转向不足和转向过度断讣髓。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上盒吼卑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现幢电。宝马4系在绕桩和紧急变线中废罐,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外堤兽,四驱控制系统让车辆循迹性更精准侥敌踞,更灵活不扳汞。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上盯抒。越野路面其实并不是X5所擅长的领域锑吼祥,公路性轮胎打滑严重碧,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预韭,还是能够胜任一般越野路面琴希叼。 (编辑 金辰毅) 责任编辑鲤:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)廓,宝马X1一直以其运动性示人络陋狡,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表纺。但是不同于一般运动车型不擅长越野甸阑,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能逢赴辨,能够让车主在假期到户外撒撒欢秽忿步。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗敖佩瞥?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比碴,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时芒,带给我们SUV应该具有的越野乐趣攫韦躺。   在消费者最关注的价格上栋,我们分别来看两辆车瓢逢捕。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元滦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元裸温捌。从售价上我们不难看出衅,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3媒,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3讲点目,价格区间跨度较大讣男阶。   外观尺寸对比烤:   首先奥蓝,从外观上来说绒褥,宝马X1极具动感汞沫臼。其标志性的双肾格栅已经不必多说吴巧,远远的就可以知道这是一辆宝马豌衡。而那富有动感的线条卿是,将其外观勾勒扳窜,即使是静止在那里郴凰,也能感觉到其时刻奔跑的姿态尸。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长郡淬,感觉比例似乎不那么对称恰歪谷。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控卯凡,而且作为一款国际范儿的车皇刹苔,修长的车头设计让车辆显得十分优雅删。虽然宝马X1有修长的车头蹋墒,但是驾驶时却并不遮挡视线据吞,仍旧能够清晰的观察前方路况四柔拟。   相比之下谈,奥迪Q3的外观略显沉闷璃,同样的家族式前脸显得十分稳重涕盟靖。虽然不像宝马X1一样运动惜叔骇,也符合其SUV的定位惋佬。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大顾面肖,这也让奥迪Q3的样子更加传统怒肋沟。不过宝马X1虽然外部空间不占优势僵房痘,但是内部空间却优于奥迪Q3崔阀,相比来说沤墨,宝马X1具有更大的头部空间唐,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3尼揪。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长畔规粒:4477mm 长花夹奢:4385mm 宽土:1798mm 宽皑:1831mm 高卢酸妥:1577mm 高额:1608mm 轴距鼻咐九:2760mm 轴距凌渤戒:2603mm 最小离地间隙伸:194mm 最小离地间隙惰趁冀:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者化乾屡,宝马X1具有灵活的操控性够廖筐,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性食擂侮。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化厦舷科,作为一款 SAV肖袖,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的稠设。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向疲凄秦,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣搪渐。   实际驾驶中堆壕,宝马X1的路感清晰灸貉,虽然车身不屑痈丁,但是宝马X1却有较小的转弯半径卵,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头扁凳沤,带来更多的便捷坑具。行驶中颓裳,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快径,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系虽钳。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮卿尝紊、高精度直喷与电子气门三大核心技术厩虹,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果酷涟,在动力输出上达到高低搭配的形式晨檬。而宝马X1带有的ECO PRO模式涎,可以帮助我们进一步节约油耗勾好堪,让油耗能大约降低20%涎袭狼。 两车基本配置参数对比佩币划: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前裸:通风盘/后钱嘿垒:通风盘式 前订侧行:通风盘/后鸿瞪涟:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题虎隙换:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV棺跋,我们不仅仅需要看其运动性能固遍私,还需要检查其越野性能稻。奥迪的quattro系统的越野性十分出色采,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统麻才脊。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成弘,为了能更好地分配轴荷剁宋,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端胸绦绘、后桥差速器前面梆娄。正常驾驶环境下苟肥冬,离合器将发动机动力大部分传送到前轮搔咯洪,当检测到前轮附着力减弱时庇荚,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮浑,帮助车辆脱困啡淮。   通过以前的测试牧,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用孩,对于应付难度不大的非铺装路面来说溃还,这套四驱完全可以应付糕河犯,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能垃脾晌,加之悬挂行程过短簇墒,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试煌秋,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样痰,偏向于公路驾驶按熔姥。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统夕律蒜,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴顾。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中澈射秋,动力的分配为40:60敝,在实际日常驾驶中戈潭柿,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的戚零。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主憋檀篡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能戳滩,在车辆出现转向过度时梅篇丰,车辆会将更多动力传递到前轴建慕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性乐凭,帮助车辆脱离失控的状态隘瘁。在弯中逐渐加速的过程中拱犯衅,由于车身的重心靠后损,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势汰迹城,在这种情况下浮,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出巢,减小前轮的负担裂河,使车辆获得更好的指向性翟。   无论是雨天篱,还是弯曲的山路莆读,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对行睦吗。而且在大角度爬坡及碎石路段咖鼎哩,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力陕枚峰。尤其是爬坡时谈雇,动力能够智能输送至前轴熊鼎黎,让车辆轻松前行日。而在平时思韭片,动力又会自动分配于偏后驱拐麓,让运动性得到进一步的体现膏烽惧。此时的感觉是类似后驱车南饱,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配脊,让车辆行驶更平稳经敌。   相比而言淑陈搓,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野拆卑坪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高柏呻拌,具有良好的越野视野氖,但是宝马X1的离地间隙更大滩莱,通过性更好裂届。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少巷骑,尤其是其具有更多头部空间盆贪,如果越野时经淑,可以适当调高座椅坐姿锰胆去。   =============分页符=============   原标题氢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰珊桃溺,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩惧夯,所有的按钮也都在触手可及的位置委浦,十分便于驾驶者操作麓瞪堕。而且两款车型都选择了年轻酚菱、时尚入、富有现代感的内饰设计吾诺曝。   两款车的配置埃绅,无论是奥迪Q3嗓姬裸,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全挖氯。尤其是宝马X1的iDrive午、热感应键等内部操作方式十分便捷易用噬虐畏,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蒜,宝马X1更加简洁相啤,而且操作一样方便痉紊诗,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑模仆。即使是刚接触宝马车型的用户雇层浅,也能在第一时间熟练操作圈败恍。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热付肮梆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性缴让。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索截纹惨,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大脊殴票,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供苯。例如像最低配的宝马X1彪筏币,虽然价格极低蔷似念,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了芭。Q3低配也是一样嘿暮酮,配置较低夯集。不过如果您不在意像导航夹输柿、座椅加热等配置碱,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要到槐透。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后合,我们进入车内来看看内部配置以及空间兼法。二者究竟谁能更胜一筹锭?首先来看两车的安全配置定喊。在气囊方面菠判替,奥迪则更胜一筹骡仙,在两车装配有同等位置气囊的前提下士,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊仑屁。轮胎方面则是宝马X1取得优胜羔膜,它全系标配有防爆轮胎蓖,即使发生爆胎拴哇,也可以继续行驶拖。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配胜损。此外防爆胎也节省了备胎空间沟,让后备箱有更多的储物空间雾岭。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间栓。从车身尺寸上来看济廷,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势的豌,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势沥谎叛。然而车内乘坐空间方面朵驶,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3武浮。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度厦:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度碱腺:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题氛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面算赌,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策撬。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养泡花。但由于国内油品的质量不佳泄,为了更好地保护车辆发动机粒,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换洗检充。而其他配件的保养周期上疽揉,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养登农垛。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i涛餐:   861元   xDrive20i眉昏识:   1036元   其余车型杰贡辟:   965元   sDrive18i模痕:   861元   xDrive20i凛吩:   1036元   其余车型耐屠:   965元   sDrive18i匪杉霉:   1609元   xDrive20i肪伞:   1784元   其余车型熔:   1713元   sDrive18i烤:   1386元   xDrive20i乳编:   1561元   其余车型逃线:   1490元   sDrive18i蕾孺跋:   1591元   xDrive20i欧哼砍:   1766元   其余车型庐闪:   1695元   sDrive18i苯台镀:   1609元   xDrive20i割辖竟:   1784元   其余车型轻掳:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注轿概:●内维稠:需要更换 ○皆:常规检查恳恨拜,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中酷,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯健底、空气滤芯和火花塞疆泻。花费支出大概是2691元鸿。4万公里时还需要更换汽油滤芯别淀硷,支出大概是1382元嗜沛。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错堪鲸喂,保养中也没有出现更多的费用支出常。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用慰姥。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注公:●哎嚏俗:需要更换 ○文贪磊:常规检查涎聊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出考,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费玩奴罐,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降墙,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同耐。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加合,能够更好的照顾到爱车的每个细节烹捷汹。   总结箔滥水: 总体而言湃彭措,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动何绒沛,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3汐薯琅。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足娜硼,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少授波,整体内部空间与奥迪几乎相同董。而在使用保养方面郸,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济关答。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人哀蜜败,但是其配置也相应有所减少两。作为高配车型戈,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择娇。 责任编辑闪坤藏:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙瘁撮,没有给同事们任何跟我争抢它的机会绿囱丛。它足够漂亮了嘿,漂亮的让人感到迷茫煽碗膘,这几天我们一直在法国和瑞士穿行钦瞄,由于在国外失婆零,我不得不比以往更谨慎的驾驶狙饯汰,没有做任何炫耀的动作九咀假,但依旧接受了不少注目礼蒲勃。   最记忆犹新的一次是我从超市出来犀炭冻,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着肌膝,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内闷,只好出此下策烘:按住移裕控器骄舵奴,“砰”后备厢盖弹开了璃,老头愣了一下坪溯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢莎绞,并给了老头一个友好的微笑狄,关门走人了体心处。这时我才知道鹊那,它是如此的招人喜欢!   仔细打量铝稀,它的曲线诱人娄俏,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处狮,但令人心动的地方是从B柱开始的怂欣,远看上去俨然就是缩小版的CLS级趁汐,曼妙的线条打动了不少欧洲男性疚。也难怪煽,差点忘了帽,我们这台车选装了AMG套件腺洼,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用户,没套件的车感觉就差了很多救。   即便如此百哎篮,它的妆容仍是存有争议的獭博澳,在我们同行的5人中就已经产生了分歧拼。左派以我为代表(全部未婚)到拿溯,认为它的骚气指数接近满格牌,尤其增加AMG套件以后诞惜,能骗不少小姑娘筹扳。右派以结婚生子的同事为主藏寿,他们认为车身不够修长匹疥,不够秀美膘暇。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体头瞎。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情通,但又内藏了些许的凶狠甸。   不过我们两派的意见同样有交集曹,那就是从侧后看去骗柏,它的美感更胜菇妮。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中峭搂,远远的从背面欣赏它回功提,真是太美了当衡。   =============分页符=============   原标题起磁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上爽,它采用传统的氙气大灯你穷撩,而且依旧带有随动转向和智能远光系统番济。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少疗。另外烩卞,与前包围上的空气导流口不同的是穷共,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用瞳擅,不得不说其达成的效果是相当不错的弥手。   18英寸AMG轮圈实在惹眼毙,但日常使用中也是在令我提心吊胆危,还记得开头那个故事吧谱龋橡,告别老头后我驶出了停车晨睢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着吝逗隋,压过了一个并不大的小坑洼陛,胎壁被硌破了迸骂,轮胎在5分钟内全部撒气扩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用到沥蓄,这个下马威让我措手不及叼。   =============分页符=============   原标题喜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门薄痹,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中沪。坦白的说讲恒隶,这套座椅看起来特别有型岗怒,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色讳,为了照顾大多数人对于舒适性的要求疽镜皖,我觉得座椅的设定倒是恰到好处烧叔讣。   眼前中控台的造型链槽,甚至细节都与奔驰A级相同贾京,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用默敞,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样唉莫荣,总让人忍不住多瞟上几眼疥。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹怕窗卧,触感细腻赎。   =============分页符=============   原标题墟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳幌篡,各项按键的操作都很顺手仆献,但我多希望能提供翻毛材质漏。另外棱,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手妇未失,回馈力很欣瓴厣搿,而新款车型早已没有了这个感觉骑,让更多人都更容易适应患咕枢。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格挎盖,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利堤订绘,特别方便陌,当然了豹报建,这并不是CLA级的专利故,A级也同样如此吨逝须。总之对此我们是持肯定态度的本猫尘,“怀挡”显得复古蒙晚、特立独行玛堑狭,而且省空间妊窝上,利大于弊霸操。   COMAND系统与国内车型操作方式相同相,不同的是它很强调对网络的依托库换,这几天在欧洲开了不少车诞廷,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联粒。几乎所有新款车型都支持与手机互联冉毯繁,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能鸥倪,还可通过手机网络访问互联网耻汝烩、下载官方APP程序和导航苟,这是国内车载系统所没能赶上的刻圈童。   =============分页符=============   原标题祟猛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说讹绒兜,空间实际上是够用的连,毕竟多数时间都是前排利用率高疯凰耗。我同事身高179cm潘耸夹,在前排头部有一拳的空间弦龄晴,在后排就显得局促了涛,后排乘客反应压抑感比较强慌。   不过我坚信贡雄摩,对于CLA的车主来说空间是够用的乔,因为后排不会经常有乘客共奴弄,由此来看这台车的空间是符合实际需求的饺,况且它还有个不小的后备厢供日常使用口涩僧。   =============分页符=============   原标题浆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖纪舶枯,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机氏糙篇,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm镐褪,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm儒,配7挡双离合变速箱倦渭甭,带有换挡拨片案骂娩。拧动钥匙淖么豪,发动机被唤醒镣肥,车内怠速状态下的静谧性相当不错钒糕,我们出发了孟。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通筐,不过CLA非常容易上手伦互电,舒适模式+D挡表现得有礼有节霉派,整个驾驶感觉极其轻快仍碴,这是一辆易于驾驶的车滦肌,不论男性和女性都会觉得很轻松悔响案。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性郎扳惫,转速时常被控制在2000rpm以下鸵。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契涝锯嫌,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性趁,而且在低速中它的换挡依旧平顺存,并没有出现那种令人不悦的闯动鼎。   切换到运动模式农冻,变速箱首先变得更为积极高,整台车的性子也开始急躁起来芳缮,随时准备着接受挑逗傅,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接某点皋。油门的响应也更为灵敏开霖聘,初段就能得到不错的效果葡豆,只不过排气声浪并不那么有气势扰串。   至于转向店衫蔚,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蜕勾,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉睫,就像一个抹满了黄油的轴承在运转睫谩缎,那样的线性和柔顺灿撼侥,简而言之非常舒服剂茅。   CLA的转向感觉则不然淬,它少了些紧致的细腻感婚,多了些轻巧时餐。这套电动助力低速中没什么特点黑,属于偏轻那类的筋刊,或许女性朋友会喜欢堪。高速下转向逐渐变沉冲,更易于驾驶邵街,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上洪,比我想象的要好不少羚。   不要被AMG套件所蒙蔽宫鼻畦,悬架的设定并没有那么生硬讹你裤,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求纠,整个感觉还是挺舒服的厘即雹,回弹的特别利索司亨锋,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态戈卡,起码我在前排开车是这样一个感觉派,只是后排的乘客有时会说膳脆抽:颠!哎嫂,管不了那么多了堕,我要是车主才不会天天后排拉着俩人咎休,驾驶感觉对于这台车来说重要俗魄搓。   =============分页符=============   原标题免弹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注昧特:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现叛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护梆,无法进行有效的弹射帮。起步时有将近一秒的延迟稍市拉,之后发动机全面发力鞠钙惰,此时轮胎打滑非常严重笺狭李,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故媚脚脐,全新的胎面没有达到最佳的工作状态辑伤,导致抓地力不足书。怎么形容这个状态呢害工,就像一只狗在大理石的地面上突然加速垫咖桓,四肢虽然在飞快的挠地虹,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样岭玫捅,各位想象下美妓憾。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态推,双离合变速箱准确的完成两次升挡帘卤,换挡速度很快眷侠揭,最终用三挡达到100公里/小时的速度草杠,时间为7秒整对斥。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新巨籍,因为看到严重的打滑时我特别无助哎,尝试了降低转速起步辞,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地缎劲翔。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中耽,而且车身的支撑有效辑男,车内没有特别明显的前倾感觉钞弘闪。从刹车曲线来看荚汕扭,自始至终加速度都在-1g左右米旗,最终成绩为38.46米署惜,符合奔驰一贯的作风獭妇。当然寞,待拿到国内的测试车后建吻,我们还会进行测试券弛,看看原厂的轮胎表现如何庭。   总结松:   从国外的销售情况来看菊扁,CLA是相当受欢迎的氖共,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料吉刷厕,CLA在美国同样有着相当不错的市辰淮嗣场,2013年后四个月销售1.2万辆臀,势头相当迅猛茅泪氰,可见其受欢迎程度蛔。   进入国内后我想它会得到同样的关注裤嚼,随着细分市场的成熟叼鞘,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车崇。奔驰CLA级痕胁九,主打运动口认、年轻悔晤,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎汝,尤其选装AMG套件以后效果更甚哦,相比奔驰A级拭次赡,它的吸引力显然更大法。相比竞争品牌擂,这次奔驰走在了前面瘟,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品谓珊。配置方面国外大多都是选装撩俄,比如天窗剑丹、轮圈样式等等尽,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知窟。   不可否认苯矾,它是如此的招人喜欢相舰肌,尤其招那些打扮时尚膘、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑赊朔:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机彩,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了松惩讽,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机第。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘峭亲呛,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃掏穗储。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型点,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革嘲嗣,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法疗蹄旁,通过细节部分运动元素的添加俄,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格售耗。其外观运动套件包括进气装饰阔蟹、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等疮赋护。   总体来看盛呵,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子辽宏录,但通过细看还是可以发现它耐看的一面恢。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置缚,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备吩性,白色车身加上黑色的玻璃车顶嫁,看起来很有档次感笔畦。不过略有遗憾的是弓夸雷,它的全景天窗不能打开改蹄,有同行戏称患疙撵,这是专门为了看星星而设计的酞崩妈。   内饰简洁自然   与外观相同厢叮,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围怂。全黑的内饰继、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现横居惮,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来谦。   配色方面陵,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰涸绕,但通过座椅的白色缝线吧探、钢琴烤漆面板白边框的搭配登逗,使得内饰整齐又不显得沉闷陈,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了都。人机交互系统方面瑟,V6菱仕Turbo车型并不占优势枪。   动力不错添,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机呢乐,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱夺。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型轮寿。这款车的低速扭矩较大绒动杆,因此起步时非常容易读。起步后菠考,借助轻盈的车身媚,汽车随后的加速较为顺畅心尝咯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实石岁,这直接导致这款车的操控也是相对不错富新,在较为宽阔的路面上是将蹿,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作芭阜赂,感觉很有信心藏。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校翰善妨,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的戈。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置篓拆,非常方便驾驶者进出撩亭,但打火时刊挫呕,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动弹。 责任编辑蘑:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蹈俊拧,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位顺。之后的继任者是睿翼舜跋,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈釜绒。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款虎,并更名为马自达6阿特兹翟攫秽,而它是否能达到前辈的高度棋籍,让我们由内而外的体会一下库苦。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌街,配合这两侧行车灯喊阀,看起来霸气十足催榷,隐隐的透着一股子狠劲海讳啃。图中这款车是2.0L的标准版许,则采用了较为普通的卤素光源盟,科技感差了一点耙挨脊。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拴,犀利感十足端碧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA羚蹿露,它不同于以往的两代马自达6锰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现骗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来静番枚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子迟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”笨甫。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm界,轴距为2830mm犯洪,与进口版本相同诞撅山。相比同级别其它几款日系车型搏,阿特兹在轴距上有较为明显的优势删拟涵。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾号,像是一滴在高速行进中的水滴虎,充满了流动感垢捷恒。从后边仔细观察阿特兹的背部圈舱,不难看出它还带着一点掀背的意思盖。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯甫,配合着双边单出的排气筒晨,更使整车的运动感一直延续到了尾部渐。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈袄,选用了225/55 R17的韩泰轮胎五。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)奉藕型,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上梳钵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意浇。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩誊维,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质察,其它区域大多为硬塑料雌。由于没有太多的装饰件哄滩,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价负。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高妓鹅,它采用的是一块电阻屏骚覆词,触控灵敏度还算令人满意擞集,界面的科技感以及显示效果都很一般长,总体感觉更像是四倦缸穗、五年前的产品嘘,唯一的优点就是操作无任何难度凹,一看就会埃筐。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡戈滔,所以导航功能暂不能使用骸。   进入车内每,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了筏哄溶。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿不,握感也很不错鼎坤,由左至右打满需要2.5圈佳撬,比大多数车型略小限。此外舵昂,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片盆,操作便利性良好纯浦码,而且兼顾了驾驶乐趣忌。   仪表盘采用了朴素的黑白配色煌乓居,但却一点不掉价泊。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感侧峭狡,其次它的表盘内圈采用了网格设计糠那,多少有一些竞速的味道佳瓶,再加上白色的指针以及简洁扰、明快的字体擅辽淖,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望妨半辈。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏互泰,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗割层、平均时速伶、续航里程之外桐,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP燎锚堕。i-stop是马自达研发的自动启停技术构铃氨,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火低蛋柯。   除了i-stop蕾杜煽,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统衔。之前在新能源车型上比较常见祭卧庐,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上宋酷帝。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于群,它是以电容取代传统的电池或电瓶墓,从而为车内的用电设备供电粮,而非用于推动车辆前进景氦顾。   空调面板的样式不错霜,旋钮和显示屏都显得比较有质感厂剂输。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子禾。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车何曝,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘缢眨好端操看。前后排座椅均采用了真皮包裹搂盎灯,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次锭。   虽然阿特兹有着不错的轴距卫,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩姑厦愧。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺德辍,而在后排却只有不到一拳的头部空间诺歇。令人满意的是后排的腿部空间面,坐正以后不影响翘二郎腿龄何。   阿特兹的行李箱空间值得肯定吠金矗,不仅地板平整改团,而且行李箱有着不错的纵深夺腐投,轻松放下高尔夫球包砷。藏在地板下边的是一个16寸的备胎嗣茧,以及更换轮胎所需的各种工具戒稿。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷腑、双可变气门正时捍瘫竭、凹顶活塞+米勒循环版蔚让、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术辨,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现恭,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm扫萌肚,而峰值扭矩则202N.m/400rpm脚殿恃。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱券宠幌,并带有换挡拨片熄,只可惜这款变速箱不带有S挡券,对于主打运动的车型来说个遗憾许垮。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受泪文,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩煤剁胃,日常驾驶过程中示梯,为节省燃油挛耙垃,变速箱会积极升挡刻形醚,转速经常保持在1500rpm以下娃蒋。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应桐,因为这台变速箱的反应速度很快巢犊,能够很好领会驾驶者意图咸发,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出酷铆售。   阿特兹拥有良好的操控性挪皆恐,这首先要归功于发动机线性的动力输出馆搁赦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏党对,而中后段又能够拥有很好的动力表现那,这种循序渐进的感觉让人印象深刻顷烹。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处皇倘,尽管反馈的路感一般李集捻,但指向足够精准辞辱,能够给人很强的信心惫。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协傲刹,它的前后悬架初段偏软斯场垮,能够很好地吸收路面的颠簸交,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾溅佛凸。可喜的是悬架的后段韧性十足锹捂,不会让人感觉力不从心猩。最重要的是骡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整垦,车头指向灵活粗雷,车尾循迹性出色慷。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见劝撵渴。   总结菊履: 对于马自达这款即将发布的新车乒避,我只能用赞不绝口来形容奶甘散,外观和驾驶感受都可以称为上等龚。如果非要给这个车挑点毛病的话凛浪雌,就是在高手如林的中型车市场里和,马自达6阿特兹的内饰略显中庸不娶哇。所以如果你是“外貌协会”的成员砍罗,或者追求极致的驾驶感的话鲸琼取,那么你可以期待一下这款新车强分徊。 责任编辑竣胜:赵春晓" "  KTM的X-BOW橙硷,直译过来是十字弓募,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)破返。实际上陡,这个模样怪异的小车饭袜,的确是火力十足郡,足到无论是在街道上还是赛道上滥,它都可以轻易干掉一辆超级跑车钢板。   先来说说KTM这个公司谜涎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂粉拈,以生产越野车和跑车而闻名陵,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车攀辖,也许是工程师们精力太旺盛茶扫,亦或是身在奥地利这个地方稗粹,总会有些天马行空的想法揣,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子枪,去生产一些别的什么机动设备菜。这几年共,除了X-BOW深,他们还有不少奇奇怪怪的新发明棺,而且都有一个共同点——惊人且极端师。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)菠扣刻、puristic(纯粹)啥、radical(激进)拖舵,这是他们对于21世纪超级跑车的理解娥酞。另外还要多说一句取壳无,这家公司的口号是ready to race剐快簧,时时刻刻都在准备一场竞技修虹活。   KTM的CEO曾经承认化袱,他们希望使用21世纪的技术钨抱叹,发扬柯林·查普曼的理念丘赋琉,打造一台新世纪的超级跑车抠茨。柯林·查普曼是谁枚潍?他是路特斯汽车的创始人绊辜,他说过最著名的一句话是傲:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准损,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的吧党渴,作为汽车工程师附伎,他把全部精力都放在对性能谓迷差、操控和轻量化的极致追求上荚。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可古屎拴,但跟进尝试者寥寥溺署。看看路特斯汽车凄凉的经历襄匿篇,这其中的原因并不难理解勉颧平。我们很欣慰地看到赴妇融,在新世纪醛,KTM继承了这种理念陵癸,并且做得更加激进等半。   其实X-BOW的理念很简单光墟玛,它就是一台可以合法上路的方程式赛车入。碳纤维单壳体车身蕊洗鞋、全车碳纤维组件浓羌股、水平推杆减振器畔,这些都是方程式赛车的标准配置躲。由于使用轻量化材料刑顾,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)沮屋。在高速行驶中妊,车辆的气动布局提供下压力疆途接,以此来提高抓地力和稳定性头孺,这也是方程式赛车的特点珐。和赛车唯一的区别十,就是它有全套符合法规要求的灯光停裙档,以及一张副驾驶座椅坊。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机特峡,经过强化和升级后拧,动力达到300马力材,和F3方程式赛车相当垢泻,六速手动变速箱也是简单而纯粹诵涡拉。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话首,我们不妨来看看推重比纠回挽。X-BOWR大概是2.6千克/马力虏刷,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴瘴选,也就是说发动机需要负担的重量更少逃寡塘,动力表现自然更强灿。   在踏入X-BOW车内的一刻哆铅,恭喜你讲盲,在旁人眼里煞,你已经像是一个职业车手了康府。首先一只脚跨进驾驶舱掏,站稳后调整重心痉宫海,再把另一只脚迈进来窃沁,双手找到合适的支撑点圃搽犀,将身体重量转移到双臂病,身子瞬时下沉勘,把自己放在座椅里徘谋。来自RECARO的座椅是固定的窘煤,完全不能调整啡懊,靠背角度略微向后倾斜凰兴奸,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里菇蚊,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置篓闭。要完成这一系列动作戮,如果你是个长腿欧巴媳趁,可能会轻松点浩。同样和方程式赛车一样高羞挛,X-BOW采用快拆方向盘唉,在一定程度上提高了进出车的方便性隘煽,不过我觉得这个功能最主要的目的订,还是为了让它更接近赛车妥。绑上四点式安全带彩邦,身体没有一丝活动空间烤,因为在碰撞的时候瓢槐,你不能指望安全气囊救你一命墩,唯一的方法弦哼洼,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上瘫蕊。   驾驶它樊提,你不需要有汽联颁发的运动执照当惩,甚至不需要经过特别的训练稳。只要你有合法的驾照库疲即,会熟练驾驶手动挡汽车疯弗,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度曹。连离合器都很好掌控掇,甚至比驾驶EVO稼、STI这种高性能运动房车还容易冈。你唯独需要的蓟,是练就一副有力的双臂化陌星,因为它完全没有转向助力烩靖币,停在原地皆脯,方向几乎是打不动的司。   由于场地的原因匡患,试驾过程不是很尽兴廖,并不能体验到X-BOW的全部性能谭。在狭小的环境中缎敝铆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展掏,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势虎牵,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力炭蹄。因为使用水平推杆减振器效,X-BOW的底盘可以尽可能的低期,在转弯中几乎不会产生侧倾狸昧。多连杆悬架结构稳定哄,可以减少轮胎不必要的运动和变化好,保证最佳的触地面积马苔加,用尽每一分抓地力斑困。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度杀案撵,这一切所产生的副作用蹈局,是你的身体要承受更高的横向重力痘莽。   在视线上杯,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似朵,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置社敖,以及转向时轮胎的变化匈。利用这个优势瞥伶铝,你可以把车开得更加精准册捍篓,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙虏粒,这是任何房车都无法比拟的秸廓。不出个把小时赌集,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样掣,高速掠过障碍物而毫发无损垃,那种险象环生的场面袖,我相信其它车做不到丸,这种乐趣和成就感冒哨,只有X-BOW能给你管。   看到这儿琶湾,你可能觉得这台车并不难驯服谦坷滦,一切都很容易棋。没错绥,X-BOW没有设置很高的上手门槛淑橡价,驾驶起来甚至比超级跑车还简单吝痛塑,但是它还有进阶的玩法尸较,这就需要很高的技术和技巧了讽涧钡。首先篙沙能,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战轻,为了它的寿命咯拭,好好训练跟趾动作吧陀。漂移同?也没问题文,在转弯时只要加大油门谈涤,车尾很容易就会滑动起来贪。之后能不能画出一道完美的弧线拾,就要看控制的技巧了煌。   除了以上这些滇全,我还有一个建议兰愤。置办一套合适的行头彪,至少也得有一个头盔和一副手套究绅,这会使你看上去更像是职业车手朴。当然娩晦捂,作为一台可以合法上路的跑车粪闺,KTM也试着考虑过车主的感受肋朽匡,推出了一款GT车型莱恫。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃屡锰,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已焦唐。无论哪种装扮辱吭孙,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街默伦,在气势上就足以压倒一切亥慧都,而在性能上坪,它也是所向披靡疤,精准惦、灵敏的操控足以让任何对手汗颜刀。虽然它可以以合法的身份上街鲍讲蜗,然而对一台Ready to race的准赛车帛,街道并不是唯一且最佳的选择喇熄铰,它最终的目的地僳谱,是要奔向一条真正的赛道潞,在那里解开封酉猜鹑邸,去赢得一场真正的胜利完乾恋。   说到价钱博旦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车午摆粱,一点都不值肖吞画。那么休多,如果说花135万经绣,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车堵涂,可以带给你任何超级跑车都无法比拟讳萍取,最大化的驾驶乐趣刮危,并且还可以在公路上行驶纲,这样是否物有所值令攀捂?答案其实显而易见捞拇,值觅屯茎,或者不值啥抱,取决于你是否真正热爱驾驶苟激泵,热爱赛车运动鞭露扛。 责任编辑诲光:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词羞,早已见怪不怪峨钨干。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车峭免郡。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过雇,广汽丰田出品的YARiS L致炫邦江,就是一款加长版的小型两厢车曝酥,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志钝床。 知识普及虽:为何不叫“ 雅力士”了郝寒?   相信很多人都会有这样的疑问揪,从车尾的英文上来看兢控澎,YARiS的标识与上一代完全一致溪,但多出“L”字母记瞄泊。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观诡,和同级对手相比也一直处于垫底的位置好瑟。全新YARiS通过变革性的设计菠蜕恫、加大车内空间变、降低指导价挽庆朵,从而想抢夺A0级市场的份额铆浓暗,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望畅官。不再使用“雅力士”的中文名称操,意在新车型有着脱胎换骨之风貌签技。   外观踞:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型俺碗,如果拥有一副出色的外观设计咎,那销量肯定低不了蔼痉持。广汽丰田的全新YARiS L致炫焕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化功伪,能让更多的人接受迟袖。   =============分页符=============   原标题伦挽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的桶力橇,所以在造型方面与海外车型有些差别盗鸵队。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯惜,“梯形大嘴”车头动感大气厢,配合超长的轴距欧婆枫,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受船双碱。   =============分页符=============   原标题亥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰里挝:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内始识,相信你会有两种感觉缸焊秸,第一碧韭:中控台设计非常大气洛,和丰田系列的SUV车型风格一致视固。第二侈:超大空间施目,后排空间完全比拼一般的A级轿车缉酷存。   =============分页符=============   原标题闺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm婆,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意东怯崇。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车锨唐色,但是空间方面完全越级的感觉伺畴,完全不比一般的A级车差啼,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服浅写摹。   =============分页符=============   原标题撩猎松:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾狡那:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意歪硅蛊,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错屡谜堂,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿标顷欠,中后段性能并不出色械徊绦。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高显话,高速行驶油耗方面并不出色售谰霸。   结 语   作为一款城市代步车型瘫,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多呛瑞巳,外形方面就能征服不少年轻消费者娃。此外悲穷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一尽譬。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理己谋,若果说美中不足的地方蓝,那就是匹配的四速自动变速箱了锭憾煎。(韩威) 责任编辑山:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒哎,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏冷额掏?告诉你龄软,这是真实存在的一辆直线加速赛车苇掠。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车绍,基于2014道奇Dart车型猛祷舜,型号就叫做Dodge DartPro Stock连练。大概意思是“超级街车”融希。虽然只是称作“Pro”牟容,但它的结构和普通街车已经截然不同掀潮,一点点相似也仅限于外观上媳。一个专门设计的底盘俺供,扣上一个类似“街车”的壳子及穆碍,除了好看以外蓬伯汉,也是为了让车子的空气动力学特性更好识履。除此以外澄,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”嚷。   作为动力核心杯尸,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造潭评情。与常规的“以街车为基础改造”不同彪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同昂荆梗。据厂家介绍艘集酣,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时菜彪,而极速则可以达到480公里/小时卑暴粗。   Mopar没有公布具体技术细节酒金簧,但是在上个月肉疙,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中簇泉,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速共驴,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考恢够妥:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力泞,它跑完402米还需要9.9秒珊诲,而末端速度“仅有”235公里/小时掇扛。也就是如果两辆车进行一场比赛谭滔,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候桶乏奸,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半滑奠恕。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭叔晤,当然也无法在普通街道上行驶尖臣。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采媳菱。 责任编辑故石:赵春晓" "  4月11日妻购,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市霉哥旗,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版攻,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元谩。   4月的京郊春风和煦徐廷诡,桃花盛开棉吝,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意刑,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基沏,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象青藏哆,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼类四山。   然而稍微有点遗憾的是青饥儡,由于相关环保政策淌,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基闺。   =============分页符=============   外观内饰室逝抵:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别藤,最明显的一处在尾部的4X4 Logo佬滩,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外文遂,因为配置的原因蹭哦,柴油版在一些细节誊,如前格栅赎及、雾灯等处精简了镀铬装饰姐。   另外级昆沦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎咸,规格为265/60 R18继韭,采用双五辐样式杠,与高配车型的20寸轮毂有所区分朗聚。   外观上侮细,大切诺基给人的感觉就是硬朗笔前电、野性似、豪放售。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样固,如果不是看到车尾的标识坷躺,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版班弄。轮胎的使用与其它车型也是一样的靶。   =============分页符=============   内饰方面窝测烂,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致碑啃免,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同困赐,但是做工方面表现的比较细腻瘫渴胺。各个部位间的接缝十分均匀崩,内饰表面的反光也抑制得不错匠事。   =============分页符=============   动力与驾驶感受掏阶冒:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的权咀古,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机实龋。这台发动机由意大利VM公司制造川豪,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造萝,国际知名度较高颊,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下栓,最大输出功率为243马力(179千瓦)杏储授,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米订。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱核欢,采用电子挡杆设计聊擂,事实上譬麓,在菲—克集团下的很多高档产品上兼墟乾,都采用了这样的档杆设计澳。   大切诺基是个分量十足的大家伙儒逢,体重高达2.4吨赎蟹。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时琳淋未,都让人觉得动力输出稍弱芳。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同霉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩孺,这使得在实际驾驶过程中泉憨,柴油版大切提速很快纯舒镣,驾驶感受十分轻盈妈檄救。   另外奈,发动机的噪声抑制也做得不错芭圣赶。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大坑惊呸,但却绝非印象当中枢假,柴油发动机那种高振动侥峡据、高噪声瘸垫甘,车内如“夜店”般的情况慈。   在打开ECO模式的情况下舒埂逗,发动机的转速在1500rpm左右的时候缔拳,变速箱就会做出反应螺,升挡很积极懈扫慷。当车辆行驶到70km/h的时候沽,变速箱便会将挡位升至最高挡和钳,我们在城市中使用哭哎亥,第8挡也是可以使用的酸铣菊,并非摆设钞咀搅。如果关闭ECO模式沮嗣,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右阿,动力输出得到了一定的释放釜梯桔,当然肯存,噪音也会随之有所提升筒坏凌。   柴油大切的油门踏板很轻盈窖鬼,发动机对踏板所发出的信号反应很快楼,但初段调校的有些过于灵敏了哎绅渐,尤其是起步时森措翠,轻踩油门仑,车身就会有向前窜动的感觉枷酞,想要平稳的起步还是有些难度开,如果初段能调的沉一点当,感觉会更好锑谋,驾驶者对动力的输出也更好掌控口瞬变。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样善捍,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统榷窃,由于取消了空气悬架冲,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的渭烘。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式狼发美,分别为自动烘臣、沙地嫩、雪地惜、泥地和岩石配瓦,这些模式都是通过旋钮进行操作的缔酚,除此之外还有ECO节能模式和运动模式垄蓬锑,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择拓奇寐。   此次试驾估底碧,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验膳,其中的体验环节有沙地兼墩、U型坑和炮弹坑三个环节诬泼。在进入沙地之前疤阂,首先将车辆选择到沙地模式墩,此时车身稳定系统自动关闭帝。由于没有空气悬架碗,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了乡母。   模式选择完毕之后为,开始正式进入越野产地酱颧溯,在松软的沙地中抛,要保证车辆的行驶速度版。在沙地中行走暴徊,轮胎出现轻微打滑是很正常的泊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑缝魄,造成更大的麻烦贡墨拟。   在U型坑的环节疥啤,选择到岩石模式之后赦,分动箱启动扭矩放大挡仓菠商,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍行凶尘,传递到车轮上的动力会更加强劲北归,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过粹蒜。   炮弹坑对于车子本身来说喘,算是更具有难度的项目了天勾,也是考验车辆四驱能力最有效的环节晴勾。对于大切来说寒陛唬,通过这样的测试还是比较轻松的桐。在模式选择上扰楔史,我们依旧可以选择岩石模式钞建,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动戮睡瞪,保证有附着力一侧车轮的动力输出肝,从而实现脱困晚裳。   总体而言撑畦,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在窃苟怠,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色驼绦。在整个越野体验环节幻,对于动力的感受也是比较明显的稿汐,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松苏说,主要还要归功于这台柴油发动机贸,低转速扭矩输出足够大蛋呻刊,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松孟弥锰。 责任编辑骸:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列佛举洗,为您带来了多款直接竞争对手间的PK虱,以求为各位网友购车作为参考坊,本文我们继续进行峨奢。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)诫弄,作为合资品牌的A0级三厢轿车荡楼舅,经济实用以及稳定这三点立市之本爆,谁展现得更好侥,以下将逐一展开陪缄孺。 外观解读份霞:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中磨顺,这次“重生”抛开了以往的产品定位蔬奋内,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型壳,接过老款颐达的市场后酣炽呐,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势损。   刚刚完成了小改款的阳光遍遁,2014款车型延续了前款的整体轮廓谅,细节之处作出的调整姐溺谰,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸畦。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型崎脚里,另外增加了反光镜转向灯哀活叹、倒车雷达等外部配置滔。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车戊舅,但两车在细分定位上有所区分敲,新赛欧更经济镭对幌,爱唯欧则在品质方面多了一些设定荣锹式。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本护绍,两厢造型更具时尚特质炼幸,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重陶渭。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅爱,前脸处的线条切削更是全车最多之处厕糖偏,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅磷赫,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾冕,三厢车型尾部中规中矩梆,采用常规一体灯罩的尾灯钾房奔,正是这一产品区分的剪影挠。 看完两车的造型捕娜搪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现纪矾。详见下表阮对: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观电食拳,您更看好谁缮篱拿?欢迎参与一下投票小泌。   =============分页符=============   原标题吮迷孪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比诉:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩脆浦素,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直馁通唯,各区域之间的串联均平滑带过许份,整体风格更注重功能性窍息,力求在有限的空间内满足实现应有的功能冈软唇,并尽可能带来更多储物空间獭。   爱唯欧的内饰布局现代感十足乘,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征绰纷邢,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表龟,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一茂懊颊,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点宛成。   另外项闯,随着车载多媒体系统的发展笆,触摸屏更多的被普及抵仕四,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕龟激,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能污陷,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高盎模慨。 配置对比菇哼停:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置镰屉氨,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比却秘,仅供各位网友参考坪什眠。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题栋矫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比仕:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度如汰邯:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度苛:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示抢,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风揩,而车身与轴距胶,以及普遍日系车型空间利用率上的优势湿,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹宠石。   动力系统对比猾莲: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面锰卑美,阳光仅提供一款1.5L发动机痹,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择卉戚海,同为四缸自然吸气版本篓,排量的不同即动力上的差距似幌。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)肥勾饲,具备重量上更轻的优势防慷。   两车的自动挡车型莽,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱横,其平顺磷裳、重量轻及省油的特性撇,同级别车型中具备一定的优势凉渺。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下涝倾虹,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT脊疟,在挡位上优势明显妈搐,但其换档顿挫在车主之间常被提及纪许。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间婚饺,外观上二者均具备典型的家族特质仿摧,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面胆敬荷。内饰布置阳光以实用为主镶卡煞,爱唯欧在同级别中更具时尚特质览嗜隧。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现陕。综合本文所述却,两款车型您更倾向于谁怪藐?欢迎参与以下投票疙。 责任编辑木:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车渴呐采,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐氛,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了硕屋勿。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言拳嵌。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比缮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型划迷,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比量车鸽,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近半。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面沪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形菏甭,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同惜撇。也说明K3S试图走运动化的路线嚷祷甲。   起亚全新K3S的长壁、宽味可辽、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm骏,而轴距更是达到了2700mm的水平伪腺断,在同级别中也属于比较突出的成绩倒埔哆,对空间方面肯定有着很大的帮助才滇比。   两厢车的整体造型非常的简洁干练案聊,车身线条也非常的流畅爬,有着极强的运动感鸡,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差菏。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别补蔫,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用矾。至于骐达配备的大灯清洗功能来说骂履涩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的闹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达箩拧,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm淑味泞,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的醋蠢。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅醇荡,加之降低的车身让骐达更加动感蛊钎。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性身弛滩。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感克挤。形状突兀但线条流畅的尾灯每咀灌,红灯部分占据了大部分匣,白光部分呈现斗勾状理舰睫,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出氓宫腹。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达拱,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置尸嘉攘。能够有效帮助你快捷倒车间篡狙。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否屏,因为外观好看主观影像比较大镐沛兴。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面喀和,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多湘摆,基本沿用了现款K3的设计驾,提供全黑色潍欠恕、黑米色藤么橙、黑棕色三种不同的内饰配色擞牡扭。做工和用料相对也比较不错逢尸。内饰除了硬质塑料及软性材质外鲤染欺,仪表盘上方还使用了真皮提升档次煎。   骐达的内饰设计线条非常流畅簇,整体质感较旧款车型有所提升牵镀娶。内饰颜色采用黑色作为主色调贩艾期,搭配银色饰板恫省棱,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比舷频镭,满足不同消费者的需求丛偷。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备负,多功能真皮方向盘以及定速巡航钵残,从上面表格已经很清楚的告诉大家宛电,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP邻巩、胎压监测等配置程。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富兴,其中ESP记趟叔、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力爬亩,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题垮。 =============分页符=============   原标题纱:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700斯,整体乘坐空间相差得不太明显股。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同栓溪。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富围,座椅表现方面K3S内部填充比较实括氓,对腰部支撑方面会比较到位嘲清。而骐达延续日产车座椅软绵的特性遣逼孪,其座椅表现比较软莎动,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感降勾。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多倍耽,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势聘嚷。在乘坐空间是差不多的推,K3S座椅设置得相对硬朗纪骋,而骐达设置得相对舒适裳枢,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因毖。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L掸脾绢,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S焚示,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T妇,很好的满足不同需求的消费者碾狠。起亚K3S相比起来就显得配置较少蓄赴懒。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型纲,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好晾,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同尖膏。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论肩写,详细还需看我们评测所出哆富额。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题陕瓶眉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求汹睛。   点评村母蛾:随着两厢车被广大的消费者所接受虾青,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款路钮。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动剖僵,如果在这两款车选择其一的话踏村谈,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动沃。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蜂翱靛。 责任编辑多:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉菊屋,甚至有人无法确切的喊出它的名字刮溯。其实这款车和我们并不陌生冕毫,因为它采用了与三菱劲炫相同平台桔颧,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似粟花错。所以出镜率不高的标致4008焚敌讲,确实具有太多不为人所知的身世鹤,这使得我们有必要去了解一下这款车扳参。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路揣,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体法,呈现出风尚吻、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感帆冬。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签溺,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰窜辅,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚阶涂、科技的感觉鞠孰萍。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm顽伞楞,轴距为2670mm方汇宏。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫捌奶、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造郡请,所以在车身尺寸上它们相差不多另彩固。   从车身侧面来看高趟,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸浪稠介,整个车身也因此更加大气而富有力量感什案林。后排提供了私密玻璃峡枪贝,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风褂。   标致4008的尾部造型看起来很饱满必,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因即驶平。另外撼扦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心堪,尽管造型简单溉柑,但通过与腰线的巧妙衔接南,使整个车身设计连为一体奥蔚激。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂隧拇剧,配合普利司通的225/55 R18轮胎韩滇廉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上沙邯孩,都具有不错的表现平。我想应该会有不少车友会非炒セ祝看重这双“大脚”骏熄。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比腑,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意姬拖。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发幻敝,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样艘间。不过标致4008在一些细节上却与之不同珐护,譬如采用了大面积钢琴烤漆秀赎,辅以细节上的优化愁蔷。   中控面板做工不错毯枪哄,按键旋钮设计很精致烫卯浓,且手感都较为出色顿扩。娱乐扩展功能也比较齐全敢恒醚,AUX瞳堪、USB以及12V电源都有装备辞躬。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点丢诧棋,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯瓷竟。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错场蝗,下面还有黑色钢琴漆点缀停,凸显出了较强的质感试计。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍小心蔫,若塑料饰板能换成金属材质的话疽衬,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表矮,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息时。在转速表与车速表之间般,我们看到了一块显示屏敖炕酣,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息贤森礁。 在乘坐以及车内空间方面煽戈,标致4008秉承了家族在这方面的优势倘蒋碑,座椅乘坐舒适并且支撑性很好维灯。   后排座椅靠背很直光时类,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉奥。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外屁室,坐姿却让人觉得并不舒适伐搐饰。   标致4008的行李厢内部很平整吵项孟,而且后排座椅可以4/6比例放倒期。这样它的储物能力将会得到提升厘,对于搬运一些体积较大的物品马,可放倒的后排座椅显得实用誓催。   =============分页符=============   在动力系统方面露逞,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机派,最大功率仅为150马力习侩,扭矩峰值198牛米砷探石。这台发动机配备到这款车上只能说是够用委酸涉,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了凛。 全系搭配加了CVT无级变速箱嚏粮,具备手动换挡能力赴。在实际道路行驶中醛屠差,CVT变速箱表现的非常平稳谋亲骡。   标致4008在起步初期油门响应还算及时嘎,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音浅变檄,却没有丝毫提速的感觉盼。不过娩秦到,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些羌翔懂,在平稳驾驶时超车变线很轻松苫锚骑。   标致4008装备了3种模式的驱动系统串俯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车瞪鹤,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力呛次,前轮最多可分配85%的动力脱,后轮则可达到55%水。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%良耗,可以应付雨雪飞、沙石和泥泞等路况窖,也可以轻松面对普通的越野路段茂挥。   标致4008并不属于难开的车型羡畏段,尽管车身较大枫,但是方向盘非常轻盈怜冈令,即便是女性驾驶也会非常从容江射炔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线毖。   结语灵袜:从市场战略上来看烤醚,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型勉版,4008不仅丰富了进口标致的产品线筹,也为消费者提供了更多的选择协熔笺。而从产品本身来看书吻,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫孔,能很好的迎合中国消费者的审美脾物杯。在驾驶方面被犁斑,标致4008表现出非常舒适和安逸承凤,非常贴切城市SUV的特性袍蒲踞。 责任编辑软熬:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型拴妨继,自2011年上市以来凭借着动感的外观陕疾、实用的配置以及不到10万元的实惠售价疯,受到了许多二三线城市消费者的青睐睡想。不到3年的时间褂克,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610奋,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率势。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型阜,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙砟病,将在4月的北京车展上市竞锭曙,预计售价区间为6万-9万元材弥,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者差取。下面就跟随我的镜头魄掏,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车畴。   相关信息彼黔猫:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌芭,2011年正式推出了首款车型宝骏630付。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力瑰郡,结合上汽和通用的生产技术耪,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计删,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌忿。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计钉刹,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO素,与进气格栅胖、发动机舱盖形成盾形区域毖堵缴,造就了独特的宝骏品牌DNA陵仆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计靖得毁。从前脸上看彩趁红,与宝骏630的设计保持了高度的一致年嘲峡。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势鞍坟。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计囱妒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装酶,颇显动感篱廉。   在车身尺寸方面事臣,宝骏610的长为4401mm匆、宽为1736mm软愤、高为1462mm修翻。由于与宝骏630车型同平台生产桓,因此在轴距方面并没有变化帮蹲,依然是2640mm够逼劲,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐迁麓。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”纤嚏,尾部扰流板纺衅湘、包覆式的后风挡玻璃孩道劝、硬朗行李舱的线条讼,颇具运动风夕。与此同时步捌,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂疟涣忻,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利囤。   =============分页符=============   内饰方面弘萍,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度剃。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配嘎稠,方向盘搭配银色装饰条朗乡坞,整体风格偏运动困降澳,带来不少新鲜感婚晨维。此外霉,新车仪表盘也进行了全新搭配扭吩传,采用双表盘设计习捌,更符合当前年轻人取向抹。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条玫,提升档次的同时也带来的一份运动基因伪桐腊,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘播屋唇。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多毫砷,LED组合仪表提升了整车的质感腹购,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验募典蛋,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势穆口抨。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域瘦浅,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论劣拣,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹槐农,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面寿孺。   宝骏610是一款两厢掀背车型昆筋,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性茶。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够慑,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒弥系坍,也可以按6/4放倒座椅珐必,放倒后容积可达到1300L茫含。   =============分页符=============   在动力方面妮诞稠,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机瞬档,最大功率可达82kW蕊,最大扭矩为146.5Nm鳞悉,这款发动机也同样在630车型上使用疚才。为了发挥出更好的动力性能嘉,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器共,此外还配有5速手动变速器可以选择说。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品谰归泊,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升盆镀牟。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝墒始璃、君越某还、君威等车型上吝。   在整个实际驾驶过程中呕,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳尸咯。在1500-2000低转速时痊剖槽,所爆发出的动力输出还算尚可俄薪,油门响应比较直接虑竭。但是随着转速的提升潦,档位的提高藏辖味,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来踢。这种动力表现不温不火弧氢,但是足以应付城市道路使用戚。   相比于第一代自动变速器隆熬,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升械。只需稍微深踩一下妒魔耍,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡刊毫熊,只不过由于排量的缘故浑祭节,推背感并不是很强烈萍摹,且高转下的再加速能力也有些力不从心撮浓零。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适盼,这也完全符合它的家用定位澄羔握。在经过颠簸路段以及减速带潘呐滥,悬挂能很好的过滤掉颠簸感猫辩,让驾乘更加舒适躬痊。此外腻片,在过弯时底盘也显得较为扎实兢蜕鹤。   结语岛踞塑:宝骏610的家用车定位很准确娘,配置很务实绢攀观,储物空间多届,不过在用料和做工上还有待加强嚼颠媳。不过动力系统方面确实不太给力钾湍,最多可以说是开起来比较舒适杭,这也比较符合它的定位扛。作为一个新品牌溪箍,宝骏还有很长的路要走寐蔷钎,虽然已经走过4年多谈,推出了两款车型茸,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样航,在自主家用车市场上打出一片天地来结氯狼,我们将拭目以待变。 责任编辑嗜:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上纠,大众展台上首发了2015款大众Jetta佩丹锚。这款车在现款Jetta的基础上坏开汇,针对外内设计细节进行了小幅修调淋稼,属于一次精修边幅的小改款掂。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整彼,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注妮。 全文总结寡贩:   对于这么一款外形细节有新意了,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta墨拱,我们只希望它能尽快来到国内梨堵,因为目前国内的速腾车型略伪毋,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势党腺形,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面贫光妹。 责任编辑鲍次吐:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域税匣,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作邻颊,深入布局抽丁豹。其中包括类似上海大众新桑塔纳趣、一汽大众新捷达肮斗、斯柯达昕锐豁驶疽、以及再早之前的本田锋范俊、日产阳光等等圃催。可以说亨,在这一细分级别培腐,乱战才刚刚开始和。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手榷砍当。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去慨,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉适。反而厚重了不少怯拉购,进气格栅的样子也和标致508更加靠近现。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱痕。就前脸部分来说恒刨,整体样子是非常简洁的诵嵌拇,又有几分动感杰箩讽,和标致其它车型相比是有些差别的盗忻。   侧面造型规规矩矩摆料伯,同样没有向前俯冲一样的姿势出现财,你会发现势,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉习刊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因糠,但301更多的是安安分分的一种踏实感瓶笑。其中捆兜地,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸成呸虾。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素卜伪,没有那么规规矩矩廓且翱,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守绒,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体碧,这也是一项非常讨巧的设计封结扛。设计感油然而生赣,除此之外痛伙,车尾并没有多余的装饰物残,简洁实用依旧是主要风格禄。   本文导航" "斯柯达明锐涂,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车经礁,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌丝挨家,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在棚脚逻,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台砰田,可能除了家族化的设计以外炼膏,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了草寐。 虽然它采用了大众的MQB平台钾捎示,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分徽瞧佩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破乳,全新的家族化设计让它年轻了很多秦凛链,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价勾娄,但是相比现款闺梁,它的前脸更显稚嫩诵锌隘,也可能因为现款有些老气横秋吧仙。 车身尺寸方面腾,它相比较现款有了一定的进步岸瓜,内部空间方面自然也有了一定的进步阀必静,在后面空间介绍上我会在进行阐述敝。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7薯,这也集中在细节设计方面讥,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱谅晦,还有合理的镀铬装饰董,这也是新明锐年轻的一种标志串,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次嗽公。" "  2014年4月16日胶握何,全新英菲尼迪Q50正式上市警每栏,售价区间为32.58-54.98万元古端。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型疲哪少,2.0T车型三季度到货巾喷,参与我们本次对比的是3.7L豪华版扭苇,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版讼豆。三车官方指导价格基本在42万元上下八截,具有一定代表性孤斗涣。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表惨潦拍:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者殊蛋砍,Q50几乎完全颠覆了它的前辈赤赫,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息曹,车头造型极富攻击性师彭,侧身线条动感优美垃撵,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显硅华。当然空弯,它的进化不只是看起来那么简单筛挪楷,内功的修炼更让对手望尘莫及卸。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的湘短村,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中冗,而且大有愈演愈烈之风迪饶,尾部设计很像自家的新5系呈,家族化设计不可避免删饰。即便是标准轴距版本噶帝甸,新3系的轴距还是达到了2810mm莆脐,比上一代有小幅增长窝零,再加上悬挂对舒适性的妥协鹅刑,曾经犀利的3系已成过去稠是,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已躬。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的拷饥,那非雷克萨斯IS莫属了勾盼魂。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象孟葛啪,车头动感夸张权滇,车尾简洁利落灰囤,虽然有历史车系的影子柒赖,但这绝对是对精髓的传承和延续幸肋捕。   本文导航" "  又到周末了检芬棚,在大学破旧的宿舍里豆,百无聊赖的仰躺在下铺上处伞,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报嘎烁,心中泛起阵阵遐想桓。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角擎,充满战斗气息的车身劫,都让我无法安然自卧稀切,打起精神崩拐脑,跑到隔壁楼的图书馆挟化,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志虫肥。没错内,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我斑烷,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心酬。但是舅拢柬,今天要说的主角并非“兰博儿”甜容拘,而是广汽本田第三代飞度梧簧鲤,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车胳惋。   ?什么是边锋主义即灿敲?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈礁瑁合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉辽瓜,线条过渡果断拉施,或许本田车型的大部分都符合这个范畴彭扣,包括讴歌品牌也大致如此辜。第三代飞度相比上面的两代彼吾,将这种风格发挥的更加淋漓尽致狙围。车头部分比上一代更加动感缴氦,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状啥纲,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰集其内。给我总的感觉是惮未堂,车头的成功是线条运用的成功钙袍。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象触徽踏,从车头到车尾一气呵成疟闭炉,整体感和流线感非常强淡。从某种角度讲割氏,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙墙。新一代侧面的弧度似乎有所收敛泰,并不会刻意强调这种极致的视觉美感梦私,但相比其它竞争对手笺想算,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出插。   车尾的感觉并没有车头那么好袍叉互,对于我来说阜,车尾的设计并不满意媳怜。过度使用的镀铬饰条登、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口巴朝锯。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复幢挽靡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道伍,在纽约车展即将开幕之际贺狭腥,路虎发布全新发现Vision概念车萄梗,配备多种新功能许偶,智能玻璃实现透明引擎盖可,座椅灵活变换可实现共四种模式星俏伶,包括远程蚁睾埽控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形攘茧。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列缕,第一款路虎发现诞生于25年前妙凶,全新发现系列定位于“休闲”顺,总计拥有四款新车储。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题怯钨,多功能配置睡把蹭,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力肉购钎。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术散,其中包括远距离颐谭鸨唬控回,智能玻璃等念犊。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景琶烤。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示憋愧慑,“新车现代化的侈,切题的涩,并引人入胜的设计挞,是发现车型发生的重要转变堑愤席。”" "  [汽车之家设计] 2013年吩巢孪,我去过一次柳州焚哀,那次龄科秒,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂辣,当时筷我,宝骏只有宝骏630一款量产车型福瓣靶,时隔一年阑,这家公司有了新动作锨违,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市祥磷。官方表示赫,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品炊竟。   事实上桨汉,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型叼粹钡,那时姑疽,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶堂会,为了配合厂商对车型做好保密工作溯席陵,当时我们也并没有拍摄相关的图片袒收靡。掐指一算吮救,当时佩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了贫,在聊到这个话题时匣,项目负责人也表示共,整个团队在这期间做了很多的工作隋,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性甭,即便有着此前宝骏630的经验媒抽镀,但对于一款新产品而言交,整个团队仍旧不敢怠慢呸。   为什么要推出一款两厢车侠掀松?   新品牌诞生初期期,单一的产品有助于更好的把控产品质量桃,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑扭欢,从而将其转化为品牌价值摊,在品牌得到一定认可的前提下傻蜂涤,适当拓宽产品线祟甫姜,无论是对品牌略翘,还是对市场而言都有着积极的一面挛。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型木,较为官方的说法是“以市场为导向”霖幕,不过在我看来贺唾彻,这仅是一方面锈首,在有了以上需求的前提下谓寞饭,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡几,于是才有了这个方案栋孝黄,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外猫,车辆的动力系统笨式、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整矩橇操,这对于一个尚处萌芽的厂商来说部郴乒,无疑是一个两全的方案缎蟹。   两厢车在定位上有什么不同吗乱幂挤?   简单来说扛碱吞,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物卸窘,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本唱窖芍,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可瀑。相比之下仇功,因车身结构缘故粉魏,车侧和车尾的造型变化较大侨疵沪。 造型设计没有太多想法   在我个人看来里究哇,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法播,印象中瓜,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车苦粉,有些时候屎犬,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素池罕。当然究恕,每个厂商都有自己的想法惦,这种实用主义并不是坏事垢污,毕竟钨漓,车是用来开的鼻刑,把主要精力投放产品稳定性方面坍溶枯,对打造一个大众品牌或许更为重要壁克。   在造型设计方面担保,除了已经固定下来的设计元素外烙麻皋,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”沏棋耿。对于镀铬饰条的理解见仁见智献,然而垒谱,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”垄,正是在这种需求的推动下胃立,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场程癸卉。   察觉到这一现象后蔚凛,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思限羞疽,显然趣狡赣,一味的添加装饰条并不合适沸蝗蹭,毕竟还是要均衡到整个市场的需求赔伟。一般情况下功,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区锭斡扛,除此之外型,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条棉石,在设计师看来躺恫尽,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致胯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50茸皇,我还不曾有过近身接触脚歼。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知乔啪,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线睬咸,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统冻。或许这么长的一串文字来的有些陌生倦酥凯,简单讲氯,它就是在航空航天器上使用的转向技术供美浩。我们将就驾驶者最关心的方面抱,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS杭耪悉。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装逛晃,人机交互系统的先进等等惩咐,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触电煤离,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力夸啃。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主僵韭,不难想象Q50的出色羚媚刺。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳郴乐,同样革歌,作为宝马1系的车主氨,对于操控的追求反衬出Q50的优异签。而剥离开车身的种种诫斜,他们共同的认同就在于这三个字母棋韧鸽:DAS   【什么是DAS郴?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)拼浇,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一联胆。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制坡,颠覆了100多年的汽车机械转向历史钳。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型哩洪。   【DAS工作原理是什么帆?】   车辆转向时凶,不再依靠传统的机械连接丰回,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制朽娟攻,根据行驶路况和方向盘转动力度票,速度进行综合计算辈瑞,从而指挥转向电机机构实现转向甲铂。   三个ECU属于并联关系缺幕险,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮壳巳、方向盘侯盯挤、右前轮)瞄汕,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况矾豢廖。当任意一个ECU被监测到出现了问题时涧轰,备用模式将立刻通过一个离合器被激活微难,恢复至传统的机械传动转向模式午,确保万无一失翟刑错。但在正常情况下建但双,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离卧赌。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈峡。   【DAS汽车的优势辆轮?】   操控性楔汝朵:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞夺得,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准侗,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况逆,享受更多驾驶乐趣宿萄发。   【为什么线控转向比传统转向快软纺?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入柔熔窃。整个系统中没有橡胶衬套晴烂,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间捆,因此首先从内部减少“延迟”剐。   【DAS对过弯的影响超?】   转向相应得到改善吴。传统转向系统眯,在接近弯道时吃涝,驾驶者需要提前做出转向动作谋,否则汽车无法实现平稳转向事。而采用了线控主动转向DAS系统弟,通过消除内部的转向延迟惭凉,减少了预先动作的必要峰,实现更灵活的转向席铰胃。而驾驶的感受将更加直接齐拿阀,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力请侈禾,毫无延迟吼堆戎。   【转向系统也能够减少疲劳吻老荒?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感幂沪,因此从另一个角度提升了安全莱脱。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵┗群Α)缓商,12款参与测试的车型中疆揭碘,在定速140km/h的巡航测试中法冻,平均修正次数午戎餐,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍广等娩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点词练爱。   【DAS对于全新驾驶模式的影响何?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲煳粒控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表憋录:网上车市(www.cheshi.com)   当然洗乐虹,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目闺吩,而对于传统车型璃虎旗,这一选项代表着发动机扛、油门踏板话、悬挂阻尼镐夺昏、刹车响应等等方面的细微调整蹲浪湍,而由于配备了DAS厂咖叭,英菲尼迪在模式选择上吼坍,更进一步的调整了一系列的功能帕痉碍,如辖济:主动声音控制系统晚抢啸、线控主动转向DAS肋、主动车道控制和主动循悸控制系统ATC等等的设定解。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里分辽?】   通过上面的简单问答俺,我想我们已经熟知了DAS系统抢,在响应更快怠滦礁,相比机械系统更便于维护驳活,节约成本犁麓缅,减轻重量等多个方面都硕果累累胳诚趴。而任何事物都是双刃剑纫,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里瞥箩抽?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生锚,他的解释既简单轮桃,又复杂插矩,背后掩藏着十年之久的不断试验暑,推理昏舶,再试验的科研过程禾。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力仆痕贝。而这些内容无法用数据体现瑰,还是按下点火开关吧赡读。   本文导航" "   《极速60秒》吹乔弗、《死亡飞车》特珊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》扫,让车迷们大呼过瘾蹭。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现蚂。另一方面卸,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的颠蚀嗽,但开在路上肯定是最牛X借侍锭,最有回头率的撼。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事鲍湃,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”男磕孔、“真NB”这样的感叹热且拳,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型叹到。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别农,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分店,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服淖砂。    作为最具代表性的美系车型齐概,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程山靶,五代车型熠熠生辉题畴。第六代车型也已经于去年年底正式亮相咆伯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看举河,主要原因是新一代车型不够“MAN”败胎猛,缺少了野马的一贯的风格俊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美茸峡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车筐。 什么是肌肉车瓣骋?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车途卫,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车隧。肌肉车必须搭载大排量V8发动机讥纱雌、具有强劲马力惭肚骑、外形富有肌肉感的美式跑车薯邵。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蔫,例如雪佛兰科迈罗瘁南描、道奇蝰蛇胚册、道奇战马诺苦,还有就是本篇文章的主角福特野马暇敞票。不过这些都是字面上的解释陡羞反,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义官脊。什么是肌肉车伎弛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解府裴。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集握萍糙,科尼赛克Agera袒睛队、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币损兴,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别驰盛闲。但实际上并非如此芬,凭借自身出众的一面本踏啃,福特野马在众多超跑中脱颖而出眉抬泌,成为闪亮的主角窘。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车羡,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机梳,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上咕,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统畅,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果冠熔。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影勾,野马还是地道的童星出道!是的递武,早在1964年刚刚诞生之际磺妙兄,它就被搬上电影银幕口。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》事膳,也许大家有些陌生细韶乱,它是法国著名影星Louis De Funes的作品绵桥。在过去50年里董新,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蓉操潮。    无论是哪一年代的野马贬了晌,但凡出现在电影中系,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球桶。衬托主角的英雄气概或是独当一面贯坛,野马都游刃有余楞笆兽。在近期上映的《极品飞车》中磕勃,野马更是作为整个剧情的主要线索韦,陪伴主角经历了人生的起伏懊。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的龚,五门版的三款车型——耀真廖寂教、耀享池熟、耀动分别为52.8万匿纹、57.8万闲、62.8万侈哄。另外还有只发售500台的限量版宠,价格66.6万元慑崇。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变虑配,只是在色彩搭配上带来更多选择插烫卞,车型配置也更合理炔窍武。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器宽始,并且通过优化四驱系统席鸥虚,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现伤纳必。揽胜极光一直被认为是外观控烘,但作为路虎车型凑却形,它也有着同级一流的越野性能倦椽。这是款长着女神模样椽晤,也有着女汉子般坚韧的车廉悄葛。 外观亮:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蒋金拾,所以不仅长宽高没有变瞎,造型设计也和现在基本一致摔酥。设计师只对一个细节进行了修改瘦火惧,就是后视镜抄噬恢。新款车型后视镜造型整体感强情拇片,与车身有更好搭配效果线橡勿。除此之外沟宿耍,极光传承自揽胜的城堡式车身掣枚,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留烘沫。虽然极光已经上市有3年时间昂,但时尚感丝毫不减韩瑰淘。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上渭,极光有自适应LED氙气大灯通、全景天窗等配置题炕撇,兼顾时尚与实用性痘拳捍。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于派蜗撑,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蔫达鸵,前后保险杠尺寸更大第誓雇。另外棘,2014款极光提供了11种车身颜色扮签,消费者有更多选择乱。    另外坏甫粗,外观细节上能看到的摄像头和雷达秦眉砷,是为了实现自适应巡航干、自动泊车疟背、360度倒车影像等功能培默且。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能化,既可以设定与前车距离或行驶速度察,当系统计算出正面碰撞无法避免烩,会释放最大制动力降低冲击速度份藤萌。自动泊车增加了垂直车位泊车功能荒,实用性得到提升陋都。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车谅肃,并不是说女性不能开牛,反正我问过数个女性朋友揭猜,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗幂揩首,完全不是自己的菜磺。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断示雇,所以我觉得这样描述更加准确鄙筏:这是一款为男人及女汉子准备的车亮魄。不是说它不好井邵晒,事实上野帝的特点非常鲜明梁讼饭,优点也特别多环,但如果真的不能欣赏野帝的外形疽刹寐,那么它的优点再多也是白搭髓。好了品芭,说的够清楚了靡鲤闻,男性用户请继续看下去倦搓,女性用户请酌情选择诵订。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版关,也就是售价24.18万的最顶配版本武柏钢。配置非常丰富敞避,但较高的售价容易让消费者望而却步会,毕竟男人也不是那么好忽悠的频。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本荷。不过既然我们测试的是高配版本辞,就来看看这款车毯褪,按照惯例涣泞,还是从野帝的外型设计开始诧。   ● 外观驾骋:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议疲颅德,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑尼旦扯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV棉,野帝这种偏向硬派和复古的造型瓮激,确实会给人感觉过于呆板和与众不同凑放搁,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了郡。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些牢爸,这对于野帝来说无疑是个劣势笺铃邵,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间泼备幻,国内汽车消费更是以大为美仓扛,野帝国产后尽管已经有所加长横及甜,不过还是给人感觉不大停勺。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的赌喇竿,带自动点亮功能的氙气大灯衡、大灯清洗功能海、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备顷蕊。日间行车灯采用光带造型轨豪,并集成在前大灯组内吧父,样式比较简单烷,辨识度还是比较高的八剂。   尽管车身长度不算长绊胺识,但野帝的高度还是比较高的廷禾,一方面是车身设计的就比较高大绊玛,另一方面也是因为底盘较高涂堡蝎,悬架行程比较长挛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm身峨,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间现吉。   后保险杠设计的比较厚实肺贩,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一锣灸,也是为什么我们说它更适合男性车主缝诉拣。倒车雷达是全系标配贿,不过倒车影像和自动泊车是选配范,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车匈玛。   需要说明的是剖,按照官方参数配置表别,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的靠,不过这台车并没有装配后挂式备胎膊熔缄,4S店解释说是同样是野驱版萄倒股,有的车有后挂式备胎丛合效,有的车没有既,如果不要后挂式备胎盛,可以减6000元颇。   十辐立体式轮圈人,样式符合野帝的整体风格分赐瓤。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎嫌,规格225/50 R17算踌。这款轮胎算是一个折中方案媒悔鼎,整体表现比较中庸戌彼始,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果廊,非铺装路环境下的抓地力也不会太差士。" "  2006年始孪郡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程户李,没一年五,这个品牌都在刷新着销售纪录淌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局暇别。2014年俏培,新的产品问世摹绒,这一次它不再效仿贸钢鹿、跟随雷唬,而是独步青云壤。   在过去的几年里浅,英菲尼迪的品牌推广是以设计疆、豪华为主要核心醒北匙,由于旗下车型均以大排量为主水辽匡,并在操控性方面有所见地卑搭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手搐茂瓣。作为一个初来乍到的年轻品牌钦,每一步的迈出都显得格外小心隆托,在保证动力性优势的前提下冠息角,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点薯炼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距居微,原因很简单弊畦羞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性肩旁,也就是不同于别人的卖点奋吮。   在同级对手们相继更新产品的时候虏狭碍,英菲尼迪一方显得格外冷静膝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度彻尼,好在当它真正来临之时杏勺笺,并没有让大家失望漂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼爱门。   在介绍这款新产品前付,我想我很有必要做个说明颠练,Q50实为G系列的换代产品斗,在2013年度慰尼窝,英菲尼迪旗下车型根据轿车校郸、SUV采用了全新命名热么,即轿车使用Q字母拼,SUV使用QX字母亥促,后续数字分别代表车型刻糯旗,这样做有利于车型之间的关联度掠歼却。   2013年绘唬,我的同事在经历了12个小时的飞行后踢菜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50屏息辞,在回国后的闲聊中贿娃搬,他的目光坚毅堂,言语中难掩一丝激动孺绣,当然他对这款车的最终评价很高具绊,抱着这股期盼伯号,我们今天找来这款车顷橇卸,一同来寻味我同事当时的所感虏颧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间绩,所以厂商提供的测试车依然为美规版囤,所以动力深、底盘的调校楷临,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同疵,但整体设计与科技性不会有任何出入棺稿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说软胺斡,也算是足以解渴了备笺勤。   对于设计语言四个字来说艰泡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释怕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的破,有时我甚至会想滔妊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量廉蹄东?正因设计团队的不懈努力攘剔景,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表茹坟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经笑程狭。   低矮的车身屠,流线的车顶狗,都是上代所传承下来的精髓梢暇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大停撕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)羔,这与宝马3系的水平相当闭,优于奥迪A4L辨、奔驰C级等产品花,别小看这一举措抛拉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性藏竣徽。   对于轮毂轮胎的配备上泰佬,英菲尼迪从不走低调的路线乓死,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平暖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中祭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接藐寥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应淬。   本文导航" "  2006年始傻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程痛年冒,没一年姜佳,这个品牌都在刷新着销售纪录动,同时也在影响着国内豪华车市场的格局跺疗涟。2014年离竭,新的产品问世舱兽,这一次它不再效仿峦屁、跟随亩,而是独步青云某救舷。   在过去的几年里督,英菲尼迪的品牌推广是以设计莫稼浩、豪华为主要核心部扩,由于旗下车型均以大排量为主匠妮窗,并在操控性方面有所见地锻誊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蓄筋师。作为一个初来乍到的年轻品牌挡锋柯,每一步的迈出都显得格外小心绿,在保证动力性优势的前提下晨裁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点两芜蜕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距柿嵌,原因很简单梦袒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性哆橙,也就是不同于别人的卖点充娄。   在同级对手们相继更新产品的时候鞘轨,英菲尼迪一方显得格外冷静付速嗜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度雹毙,好在当它真正来临之时诉笺,并没有让大家失望啡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼门但卧。   在介绍这款新产品前秦匣奖,我想我很有必要做个说明快跨,Q50实为G系列的换代产品裳间捣,在2013年度椿狼谜,英菲尼迪旗下车型根据轿车戳、SUV采用了全新命名航,即轿车使用Q字母罐隶,SUV使用QX字母愤蛙,后续数字分别代表车型谐斑镭,这样做有利于车型之间的关联度碉寄。   2013年品寺,我的同事在经历了12个小时的飞行后甭距娘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50抚拓僚,在回国后的闲聊中堵曝,他的目光坚毅钮荚,言语中难掩一丝激动夹力,当然他对这款车的最终评价很高蒲寿,抱着这股期盼纺仆挫,我们今天找来这款车虾,一同来寻味我同事当时的所感馅冻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蒜,所以厂商提供的测试车依然为美规版水愁,所以动力枪奶、底盘的调校蜜炒空,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同氦墙离,但整体设计与科技性不会有任何出入尉氢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说逢痰,也算是足以解渴了习冒浇。   对于设计语言四个字来说崎顷趣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释棠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的棋吓拆,有时我甚至会想戮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量涪婆?正因设计团队的不懈努力鲜膛颊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表憨唉沛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经痴。   低矮的车身闲瘟钎,流线的车顶徊,都是上代所传承下来的精髓闻卵毕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大柿阜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)绞,这与宝马3系的水平相当冲孟,优于奥迪A4L里鞋堪、奔驰C级等产品篓,别小看这一举措悉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拢菠里。   对于轮毂轮胎的配备上蔡林,英菲尼迪从不走低调的路线缅掠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平刮顺势。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中突,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接菜忱社,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应铅。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首岭勤,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80篇澈闯、陆风X5凉呻蚕、全球鹰GX7头柑,但依然无法撼动它的地位栏裳。然而这样的形势也许在不久后将得到转变诲屋,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来怯,它就是CS75外,来自长安汽车酶。   在众多国内车企中旱沟,长安汽车拥有较早的造车历史铰,并且对越野车的制造要追溯到1958年坤舅帅,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下财需,对美制CJ-5吉普做了测绘设计列答唤,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型夯鹊搔,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面鞍。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量欠,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础竭。   在对长安历史阐述过后宦挥次,这款新产品更是令人期待叛挎。在2013年9月解镰,它正式在法兰克福车展进行了全球首发斥,一经面世便引来了无数人的驻足哗毫搓,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品炉武,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表诬浪,诸多细节上的体现车,可以看到与时代的接轨拿,说实话附,即便与合资品牌相比僳慧仆,它的设计也毫不逊色慧。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表杏:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV阿贸谐,在首次无伪谍照曝光过后蛇,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手禄漂。从车身尺寸上来看揭寺,CS75在长度与轴距上的优势突出丹,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响脯童诉。在设计上五诞保,侧车身的视觉冲击力有所削弱伐溉,平和的线条增加了些许稳重感溯宪羌,而在配置方面绝不含糊波汗,右侧后视镜配备摄像头段,为泊车提供了更安全的保障田履,此外17寸轮毂的注入懦檄,也为整车视觉性增加了不少好评分幕。   车尾的造型体现了丰富的层次感阮膊,使其得以回归至前脸的感觉骄怠庙,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔眷腥夏。此外吕滇,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统冉,可以看出CS75在配置方面的丰富性吉封。   本文导航" "  上半期盆廉卤,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况谦,不同的设计倾向与不同的品牌定位卉仟,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念咆。在“下半场”的对决中蓬,将会公布包括美系“话题”车型翼虎挤、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果泞捐。   点击阅读贬:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表兜漏:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后锨,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表察胃锣:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目施航,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后摆,剩余空间是否能够支撑两人乘坐需集,以应付那些五口之家出行的需求温冷。行李箱空间的比较潘燎,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下衫,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱化施,或者带孩子出行时菇,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品触。行李箱内是否配备12V电源接口食掳,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱捅,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多举惫。   ·模特A(不戴眼镜)身高吭魔:170cm 体重额沃:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高须捣耍:175cm 体重旗跨恰:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地泞,长安福特此次也算酝酿已久了跑诲,可以说即将推出的翼虎床嘿兢,每个人都能从中找到自己心仪之处哆,例如极具冲击力的外形狸、科技感突出的SYNC系统诗家、人性化的内饰细节设计鼓怒邻、又或是强大的日常实用性故,这次恭,同级对手们真的要小心应对了横集镐。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后妈,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点儒烫镜,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年讼墨,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期鞋揩。显然们书,在错失2013年的发展大好时机后改旅,要是能够抓住2014年这个关键的时间点铝侧矮,其实也能够走在大部队的前列无疙。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蛙哩嗡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多孟歧箱。眼前一遍利好瓶凶,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008翠吨、雪佛兰TRAX熟,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位维煽。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市此,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布笨刊废,至今我们还没有看到实车虏俩匪。从目前的情况来看请,它们很快就会来到我们的身边菩镰。正是这个原因够,在日内瓦车展媒体报道结束后醛,我们并没有着急回国啡净,而是完成了几款车型的海外试驾舒辫七、测试和静态对比的素材搜集畴,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目弦。   看到这里燎,或许你会产生疑问畔棵矩:海外车型的对比对国内消费者有意义吗愁塘贰?坦白地说盾悔,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的抱:1.它们必定会国产并且在国内销售纹姥死,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比愤挂,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蓝,只是一些细节针对本土化进行了改造嘲,但外观内饰设计顷的替、车内做工肃桔煞、人性化碘、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化窜篓沃。综合上述所言屉,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义谩长。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些抽衰头,感兴趣的不妨继续看下去拟特。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用纺抒铅,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉淘下臣。例如CX-5屏剐、ATENZA阿特兹笔,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉扇。最重要的是藤,它们不仅有所创新窖惯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风涡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋委,再到如今的Axela昂克赛拉末坤抒,马自达3已经历经三代车型的演变道。据长安马自达相关人员介绍藏,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蚂裂,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化冕绿。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话浅谩,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹琉丘。它的眼神更加犀利屡,车身线条更为动感氯驶警。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹阿嫁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳藏烈覆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹舌谦结。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连未,犹如猎豹面部独有的黑纹标识逆囤淀,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子陌阂凉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼吞拭署,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神挟估。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线懊女、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计撤京嘛。另外全藉,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神酞列髓。据厂家人员介绍乃笺市,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层韩、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺椿瞄梳,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化棠贿没,使它的整体视觉感受类似红酒一般题。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣黄郏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm适赋,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm踩塘,两款车的轴距同为2700mm碳牵。相比同级别其它车型写,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势骇翔醛。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信瘫肌,不过轮圈的造型稍显普通妙惟仙,不够运动日卧逢。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列参,规格215/45 R18兼蹲提,抓地力表现不错茧滴。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎肮趁,规格只有T125/80 R16舞歪。   尾部的设计不算惊艳俄,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全橡。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性癌,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计搂蘑,这在同级别可是十分少见的俯扁。" "  说起海马福美来联善僳,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型盎,转眼十几年过去操,福美来已经迎来了它的第四代车型霓蓟,也就是这款即将推出的新一代福美来M5敦脸。作为海马汽车2.0时代的重磅产品孝袖,新一代福美来M5采用全新平台打造商崔,不论外观还是内饰崔,都已经看不到丝毫当年日系车的影子羞你。在此之前宏,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析酶烈别,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型肠泪,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧巢。   前脸采用了类似美系车型的设计风格播,宽大的直瀑式进气格栅垦,大面积银色镀铬顿轻,符合国人审美篮。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蚂,腰线采用分段式设计宫揉郝,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰箱拘柔。采用与保险杠一体的方形双排气口设计诬捂芭,凸显运动感殴锤抠。但只有左侧为真排气口赌,右侧仅作为装饰鄙逢托。" "  对于中国汽车市场来说孟渐构,凯迪拉克属于一个后来者痛多,当然这指的是豪华车市场罐逻蹿。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地趟贺蜡,那可真要拿出点真本事抛图。凯迪拉克也明白这一点画,去年就将全新车型XTS进行了国产损让廖,并且上市销售撇搽娘,销量也是比较乐观的土合。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里慷潮汹,无论是配置上还是动力以及外观设计上巴,至少能让大部分潜在的消费者接受烹,这确实不是一件容易的事情炕凯。于是惹,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款创,对动力和安全系统进行了升级荷辟侣。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版订,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版篙,仅有一款36S铂金版方,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变穆侣。   2014款XTS 28T铂金版外观册:外观延续36S铂金版的设计猫惰。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同开,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅剖,在其他方面则没有做改动蝗急顾。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子盎长舶,没有做太大的变化缆寞黑,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上土构归。   XTS是一款善于运用灯光的车妻跑量,它将大量LED元素装备在车身各个部位刃低存,正是这些时尚元素的出现措强,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸讨,获得了更出色的细节表现力徽弦。这些称不上优势的细节表述舱奴锣,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方钳。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化讳,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示彤。尾灯依旧是LED垂直式的造型兢,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致悍拉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界矩奸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新懊。早在上世纪五六十年代悔,Citro?nDS就用上了可变悬架遂冠怕、随动大灯空、转向助力动氢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术藏弊冕,加上极为飘逸的车身设计阮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样唉峦氏。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌够婆,2011年长安标致雪铁龙成立瘫纲,到今天我们测试全新DS 5LS袒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实想狗,音译的中文品牌名念起来很接地气蔬:长安谛艾仕班,有股莫名的喜感当,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器病谈脯,是台正儿八经的三厢车会叔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来夕巾定,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象娟杰。如今瑟,马自达6已经发展到了第三代始炒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物坝横眯,它的名字叫做媒乏:ATENZA雀。之前我们已经解读过进口版本嫌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力慧邓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点刺汲。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力缝猩携,这一次排量可不仅仅只有2.0L黎哥材,还有更加令人期待的2.5L冗坟。   注弥邯蜕:此次测试中萄,红色车型排量为2.0L醛,黑色车型排量为2.5L隆赫。国产ATENZA目前还未上市算,此次测试为抢先测试隋擂脆,车型为试装车算。   截止到发稿时朵,官方宣布阮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”跺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发详,上半年上市销售饲堑极。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规抱路抢,我们还是先来聊聊外观辨嗅门。相比进口ATENZA式勃寐,国产版本在外观上基本没有变化氏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份剂侩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注发缆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6燃戊酪。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里淡滑,“下”这个字可意为“以后的”莲侗耽,用来表示那些目前还没发生的镐蹬、未来也不一定发生的事情忱蔫。比如有人说“下次请你吃饭”抠,谁知道是不是真的!同理刑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”孪先订,实际上暗藏了一些不确定性捞锤:它能引领未来汽车的发展趋势妇扰?或者只是一句空泛的口号耐筷?这是我最关注的问题菏毕尖。   当然也会有人更在意其它方面电良,比如外观内饰和空间等等闯谭,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述片即伟,本篇文章的最后也会提到脚扫温,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能屋裳。   关于下一代城市SUV的概念酱蜗如,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力苫心。在他们眼里脑沙,很多城市SUV都太“娘”了跺,连个小土坡都爬不上去怎么行涸,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统瞳。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战宋埔、勇于冒险的心郴第凶,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一妹挎。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然陪连,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型茎邦,真正能够经受得住野外挑战的车并不多边路砂,而三菱帕杰罗则是少数中的一员非为椿,它能够去接受户外的挑战靖,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统剁夯玩。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产千己淡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售素妙,目前主打3.0L排量的三款车型燎,都搭载三菱第二代超选四驱系统卡毁,售价39.8-45.3万元信,最高配的精英超越版多了后差速器锁止扩保,还有一个最简单区分方式郴侩北,只有精英超越版才标配后拖车钩划。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史匆矮,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来炔,陆续又在第三代(V73汐、V77等)和第四代(V93舍督畏、V87挺、 V97等)等车型上装备期铝,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蘑腐、四代帕杰罗)物,现在销售的为第四代帕杰罗常。   如果单从分动器的挡位看测,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统同,拥有2H朴悸、4H斗醚告、 4HLC绘、4LLC四个挡位缸吓,在后两种模式下淘,中央限滑差速器LSD被锁定宿,为四轮提供均匀的驱动力啤茨。不过值得注意的是惯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配吼屋,前葡蹈、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节逻彤,简单说就是这时就是AWD的驱动形式屏成椒,正是这样的全路况实用性拉,才被成为超选四驱系统东疽。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下按袱,可以在2H耗、4H挡位间随意切换摩建,当处于4H位置时怂床罕,它相当于一台全时四驱车型贯,可以提供更好的抓地力和驱动力匣剔份,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面丝,而处于2H位置时熟遁,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善地,不过这样一个大家伙油耗不会太低上躺,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗惋矮拾。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝开笑绥,4HLC模式时捐,中央差速器锁止楔嫌蔑,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时形,不但锁止了中央差速器盎得色,还拥有更大的扭矩输出叹辩恒,此挡位的传动比为1.9:1懂,扭矩被放大1.9倍娇霞,如果遇到车轮陷入泥潭情况下非,4LLc就能派上用场拇递澈。在车内谭,仪表板的中央会显示当前驱动形式瘸落袜,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换京,并随时了解到现在所处的驱动模式麓。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)莆勿,应付一般路况毫无问题贫眉瓜,但如果长时间处于极端情况下犬饲,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱菜涝,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多颗仕。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试箱北焙,对于帕杰罗来说完全没有挑战性睡喷,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心械,同时也提升了整个历险过程的安全性捅上楷,因此光有一颗狂野的心还不行肪,还有选择一个可靠的伙伴斡邻苟。 责任编辑弛媒:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品妓寐淑,已经上市四年了峡,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计宿匡,跟老款福美来相比档次感明显提升痞逢天。除了看得见的设计差别阂煎,福美来M5在配置孔晨、空间方面也有不小的提升示鲁。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本眯享,1.6L车型会先期上市氯侮搁,后续还会有1.5T车型推出寥。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本法,其中手动挡共有6款呕,自动挡3款矮宝首,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型洁讹史,厂家介绍说叫旗舰版铂徊。由于厂家没有提供参数配置表厦道饲,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别芭酬身,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型涡细。 ● 外观臼:中网造型似君威熬木,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面溜,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头镣蜗嚏,尤其是车身长度丹狠,福美来M5达到4698mm伙,超越绝大数同级车的车身长度厂。跟老款福美来相比怀棉胳,福美来M5的车长喝粗、车宽和轴距都稍稍增加一些盖拿镰,而高度降低了3mm耸斯。   因为长度和宽度有明显提升届,高度基本不变缮劣偶,车头设计的比较厚实沮茧色,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的春。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网教拳,格栅同样采用镀铬装饰庇捂烽,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像兽。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现侵堑舰,老款福美来就已经开始采用巴,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计奔赁。中网轮廓稍有些不同串,老款福美来的中网较矮邪得动,而福美来M5的中网稍高罕,看起来更加厚重菩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构拖事。除入门级车型外懂,其他版本车型都配备了自动大灯栖陀,这点还是比较厚道的肉笔局,老款福美来全系没有配备自动大灯教。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔陌,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜人耻动。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬袄,能明显提升辨识度识何令。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)史,是2007年买的撂绍,到今天行驶了9.7万公里左右差篇负。日常使用中油耗7-8升/百公里洗,除去年换了个发电机以外没出过其他问题菜教。当时家里老爷子选它的主要原因有两点苇,第一就是便宜隶灿,全算下来8万;第二就是配置高妊肖河,07年8万带皮革座椅遁辫酷、天窗人锭勘、自动大灯和倒车雷达的车不多滤饱擦,而且空间也算说得过去糜茂阮,总的来讲这款车符合预期钩祁,坊间说F3小毛病多渡,不知道是批次问题还是命好臣芯响,我家这辆倒是没什么事儿偷洁焙。新F3于今天上市炬不,领导说我算车主恃汰,于是我就来了藤紊。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蓉椽熔,聊聊老款在使用中的各种感觉彻。   ●动力及悬架恃董:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱愁,动力够用宝核撼,只是起步比较肉炔,1挡和2挡齿比跨度偏大坛弗剃,走起来后挂入2挡转速掉的太多些徊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡琉惰镰。   油耗日常市里开7-8升/百公里汹,还算满意飞。悬架初段有些生硬婆,通过连续坑洼路面时整体性不是很好冀史梯,对于颠簸的过滤一般恢蚂,后段软美慑讣,拐弯时车身倾斜大呻辜。总的来说算是个合格的入门级家用车败苹。   ●配置及人性化设计善烹:   比亚迪一直走高配低价的路线舌日蜜,配置丰富脾纷,前面说过涣斯瞄,皮革座椅涩限倾、天窗臀、自动大灯和倒车雷达都有所配备圣,另外摊金,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针链,虽然不好看猴挫踩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的丛烩。没有行车电脑显示屏很啤煎,无法了解平均油耗砷屑、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤迟,首先价格便宜弊佰且,其次当年没有也不新鲜)童几。   人性化设计方面钮,四辐方向盘比较细观莱屉,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤恢侵,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用车龚,四个角随便按一个都能触发眉。日常小储物盒好用炼,票据淡唾、手机和水都有地方放倡,不满意的是门板储物太行佟(硬伤)嘿磷,平常只能放车证之类薄的东西计,连杂志都放不进去谋,后排基本上算是没有储物空间闹。   ●做工辟: 内饰和外观各方面做工比较糙咳,主要体现在接缝上具饭,不仅大而且不均匀哗巷,这是急需改进的承拔啪。   ●空间具:   F3轴距2600mm汐蔼飞,我身高190cm瑞矫伐,有时候我开车拎,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受履违。后备厢空间大继恼泛,而且比较规整守首,用它进行过几次小规模的搬运戳蘑,还可以蔼斑口。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蹬表封,试驾中我也重点根据这几点进行体验夺,看看新F3有哪些改善和变化恰攀焊。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回删苫快,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》禾姬捕,仍无法挽回姑娘们的心谦吉,如今她们只爱大长腿和都教授伴握。不知道你们发现没有撅,宝马在汽车界引领着同样的潮流玖顺,硬邦邦的3系系垢覆、5系换代后都不再凶猛股氯克,舒适感和精致感倒提升不少躬。现在轮到X5了戎,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的恼口。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气锚斧随,我勉强同意这种观点赐。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质痉,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片皑,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦洁碘吨,更显精致咸骨郸。总的来说裸,它不太凶煤捍潜,更俊美一些撵嫡。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市兑膜,除了外观与内饰的小幅调整外陌芳,改款后的逸动引入了1.5T发动机息评铺。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分沪,逸动采取了1.6L家庭够用轨涧、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策楷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)瀑,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型庙蛇,一个争取“各门功课”都不落下臼,一个则是专项选手饲齿,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手推逝沃。 ●外观宠:均出自海外设计团队    艾瑞泽7筐陌:轮廓流畅衫暗坝、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列兔、瑞虎系列立替、风云系列及QQ系列)搬茸弟,同时带来了转型后的全新车型镰瘁,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7葛,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造秃,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用驳瞧,更是出自海外设计团队之手鳖霉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词哎烫达。" "  刚进入社会的年轻人歇捣,它们也背负着太多的压力弓,在家庭事业初步稳定之后弯畦碗,一辆车对他们就显得很重要炽哗菠。致炫就是一个体贴的产品潍,它有着炫目的外形瑰侧,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致拢谢革,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是雹,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上钢。从Yaris雅力士到Yaris L致炫祷,变化的不只是名字恃挺斗,更是尺寸和定位堡,风格和潜力深将谋。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着剖帽,吸引着更多年轻的用户群体犀唾。   致炫外观灵动时尚渐们苯,带着一些年轻的运动气息卞,车长为4115mm匣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm舜,比老款低50mm;轴距为2550mm晦醒群,比老款长90mm涉熟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了扑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点狭纪乔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”摆肝,这样的设计更有利于致炫的散热淀喘赖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱啼捞栋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利仑枯愁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气寄哥襄。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格藤滦蹦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺磨歌,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友衰,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助签。   在ABB的阵营中梁,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车雷柯奢,他们的目的很明确光,就是抢占国人最热衷的这一市场间。对于奥迪A4L醚、奔驰C级欢趁板、宝马3系而言歉参,三者都有着不同的亮点与喜好者暗酵,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价彻魔虎,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法袭。   在这款316i消息正式放出时颈狼烈,包含我在内的许多人都会想到一个问题池,那就是究竟会减配成什么样富稻?但在实际看来冠嚷伯,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神粱。无论是进取型还是运动套装版徒乾价,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距覆,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼攘菊,当然如果你肯花7800元李川,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯采办。此外茹,对于现今发达的网购来说嘶,这个根本不叫个事画,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多覆,此外还有多种款式的副厂总成可殉ε摹,质量咱们先放在后面堑惮,至少价格实惠也能达到美观的效果霓。   虽然入门级价格不足30万翰缕唐,但你却可以得到一款原汁原味的3系荷藩,在定名中你就不难发现撬,316i中并没有“L”肉,它是基于标准轴距系列中的一员妻疵。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂垃狠,对比现售的奔驰C级艾戒、奥迪A4L而言庐急四,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势涧疗。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉疏酱温,这是国人特有的爱面子传统歼少,作为在国内征战多年的华晨宝马来说欺送,他们自然也深知这一点躺,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动号,单出排气也与320i的相同咳昂炯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条嘘师枢,不过这一项在网上也是可以淘到的撮,副厂价格也就100多元播日咯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐们,然而在国内桑,它还是一种小众车型纲泌。可喜的是臂荤疼,近年来随着“旅行”文化的发展抒脱,旅行车也渐渐被人们认可么姥眉。在我看来两炼,目前国内市场上的旅行车大致分为两种祈,一种是像奔驰C级旅行版库刷、沃尔沃V60那样钡,通过个性挟犁、漂亮持位、动感的外观设计获得年轻人的追捧撕眠。另外一种则是踏踏实实走低调茅阀、务实的路线鬼酵刮,用内涵打动消费者曙瞥慌,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蹦。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)托竿迪,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO丝,外观递鞍茬、内饰进行了相应调整棺谱,配置也有所提升蘑鼓叔,动力系统则保持不变韦咎的。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版绢热燃,售价33.48万觅。除此之外杏,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版头献抖,指导价29.98万狙。   在介绍产品之前菩储讽,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来娟稗。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人附巫眯,1985年勒青惹,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂起,并且命名为L&K(名字的首字母)公司墟,这正是斯柯达的前身砂拧颇。需要说明的是同,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称咎,并不是指该车型限量销售巴。   ●低调坎控、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看丝戒,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版俗、欧宝英速亚以及沃尔沃V60夕淑,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格慑,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟型管粮、稳重蜂粳氨,所以严格来讲煌阿毁,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版挪。从上表可以看出伯插,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势库瑟,而且更重要的是芜,速尊的价格更加便宜承嫩。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同台悄。全新样式的中网格栅更具有立体感泉季,大灯组内加入了LED日间行车灯盼陈忱,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来绦卢邓,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应腐,朴实梗骄犬、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉胺五。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯篮颠,并具有自适应调节功能阮。新款车型的前大灯造型更加犀利疼膳。此外僵,LED日间行车灯也是老款车型不具备的促渭。   车身侧面线条依然延续了老款的设计阮,简洁修长柔奋铅,没有太复杂的线条勾勒擎,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份寝。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈瘫,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7菩随,规格225/45 R17布,这是一款侧重于节能环保的轮胎工碌镁。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性吾燃,圆润魂茂、饱满伤蜜太、协调勃,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看溪、耐看得多谰弹。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应床,尾门上的线条层次感比老款有所加强如。此外芦诧奶,尾窗上沿的扰流板蜂帕、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用嗓兄峦,让速尊看起来很有范儿几。对了溪镶捆,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管长寇,一般人还真有可能会被它吓到羞碴暗,其实它的心脏只是一台2.0T令爸饯。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)垦,在北京借着区域上市之机脱,我们再一次体验了自由光的越野性能郊辨齐。作为越野车型的鼻祖豹界,Jeep用自由光再次向人们证明府,即便做的是城市SUV极,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点睛鞭。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身暖,但是在四驱系统上扳拱,Jeep却有其过人之处纤吵纹。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言四,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器癌悄高。    简单来说搜拧,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配冗捣,也就是说蜕,当前轮打滑时暇臼程,动力会输出到后轮谎尺想,使得车辆依然能够前进卜汗。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑甭烧闹、交叉轴这样的情况)虾挝窃,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器咎赋翘,脱困就很困难了可博。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I唉奔功、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号努。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造酿蓖拧,以横置发动机尸漠、前轮驱动底盘为基刺唷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴酱奠猫,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴厩匿钠,实现100%前轮驱动忱奋景,提升燃油经济性撇,而且它的后桥也具备多片离合器结构韩,可主动控制左右后轮的扭矩分配蜡幸,起到限滑差速器的作用突。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡饰德铃,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡超霜何,还具备后桥差速器锁止功能慈,实现左右车轮50:50扭矩分配皮纬。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统辩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择篮勤。    在实际体验过程当中落朝饯,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰射滦、交叉轴耽、炮弹坑拓扫、搓板路等等越野路面缎稼入,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中痊钵劲,越野能力无人能出其右软。    然而作为一款城市SUV撂芒倦,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力柏烽,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板加卑。    另外坤且,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间滇趴,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统配虐菏。相比同级别的SUV沛青活,虽然在越野性能上依然具有一定优势侍,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣哨就。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蒲钉兢,但是进入这个价格区间以后恋囤绣,消费者选择的范围将更多非嫁、更大另蚕,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战缺倦捍,在竞争力方面依然不具有明显的优势绞晴。    或许尽早国产化降低成本女啪畏,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机回,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件车欧炒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来潭裸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象牌。如今供距,马自达6已经发展到了第三代棘阶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物睹拱,它的名字叫做巫涤:ATENZA戒舌。之前我们已经解读过进口版本舜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力浦嘉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点菜啥滴。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力堂急扦,这一次排量可不仅仅只有2.0L奥措,还有更加令人期待的2.5L眯堆。   注玻肠:此次测试中详讥,红色车型排量为2.0L拴愁脱,黑色车型排量为2.5L设。国产ATENZA目前还未上市竣欧蔫,此次测试为抢先测试成糖草,车型为试装车握涝。   截止到发稿时试窍,官方宣布氢涩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”湿沧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发穗筋敦,上半年上市销售守。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规微,我们还是先来聊聊外观桶灸。相比进口ATENZA驶,国产版本在外观上基本没有变化厩九憨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份戚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注效肋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6雌涵犬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA纬,它不同于以往的两代马自达6弟涉掇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现懂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鸡悉眷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子禾伦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”敛。总之从结果来看港,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感魔,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美乔,希望它能够像老马自达6一样熬途,百看不厌排谁。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色恋眯瓜,仅针对这两款车型来说扛卷,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA番抢,而黑色则太过低调妹句,完全掩盖了车辆应有的魅力筹谎。ATENZA的红色与大多数车型不同倾虚,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒每七猛,不俗套去。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm隋抄玫,轴距为2830mm丢毫扩,与进口版本相同鞍舰钩。相比同级别其它几款日系车型稀,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蹄猛。   两款车的前大灯有着较为明显的区别骇郎,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯输,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯纲插,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源煎,科技感差了一点洪莽男。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)步烁扒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上矮罢科,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意碧策,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈僚锈。2.0L车型采用的是17英寸轮圈谭杉,相比之下确实显得小了一点栋拼矗,为什么不折个中翠醇拣,采用18英寸呢挪瘟?   两款车的尾部设计几乎没有区别绕,尾灯样式相同丹模钙,双边共两出的排气管(没错窟,为了表达更直观蕉阀、清楚菱、无异议驴测,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分葱楼玫,这是马自达6一贯的良好作风瘟。总之教,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的匣琴。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言沤,谁都知道SUV车型最为畅销尘,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知肌。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出母吃秒,而卖得好的却还是那么几款苦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙护佬缚,还要等到试驾之后才能给出答案揽辟。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型曹,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV沫热撬。从风格上看腑毕鞭,海马S5偏向时尚匪成藐、运动碉度,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群翱。而在配置方面分,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点瞥。根据目前了解到的消息霖,这款车型的起售价约为9.5万虱徊郡,如果消息属实的话宋,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平谰,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗谓?   外观叛佬牢:设计新颖汀释,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蹈森擞,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位息,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司岗达,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型壁刀,也将它的风阻系数降至0.34舰士虾,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了鹊。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴浅,比例上感觉怪怪的临拴牧,好在经过哑光处理所产生的明暗变化媳苛痉,有效地提升了视觉效果嘎村。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯锌隧,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神触。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯赦偶、转向灯以及雾灯胶抚滥,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集宦岭抹。   作为一款紧凑型SUV划剁,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm松,轴距达到了2630mm苟歪。与同级别的海马S7相比栋核,虽然在车身尺寸方面有所减少慕活鸵,但轴距却多了11mm捣,整体空间表现令人期待零。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈形硷,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上室纷。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供孙,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17糙是。" "   全新的A3备受关注辜,这其中的原因有两点俄,一个是加入了三厢车型檄。而另一个表勿,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型慑奇晌。只是这台车来到国内较晚间铜浪,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生驼。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地输壳,简单明了的说狭钦,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型贬,而必要条件是横置发动机逻。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本谓,但消费者从中又能得到什么桅队?如果按常理来看驳驹似,对消费者的好处应该挺多的扁,比如车更便宜了屑嫩料,就算车不便宜配置也应该增加了灯纪士,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低痕。但上述这些还只是一种期盼赂,毕竟这个平台的车型刚量产不久皇楞,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显褂。至少高尔夫7是这样市努诬,而全新的A3由于正式的价格没有公布锑袱,所以也不好定论罕儒苹。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3苟临,这次引进国内的共有四款车型钙沸崔,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型绦昧宦,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置丁。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机筹,6速S tronic双离合变速箱铅澄妒。在本月的21号吩损,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市咳瓤。相比老款的两厢车型文,轴距和车身尺寸都有所增加烙烧,而且在轻量化上下了不少功夫颗戚。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择抗,但在配置上基本都可以进行选装秤谎。由于三厢版为新增车型兜哦收,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开杏醚钉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日跋摩,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市哩譬脸,“小改款擒雹,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款草,而值得注意的是溜聊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上诞炔险。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议吞,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力卉填饥。”吉利控股集团副总裁贝埔错、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态歪,欣喜之情溢于言表背食驶。    亦或是巧合盖龚需,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能曹河,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7垦喝坚,一方面探讼副,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖呕彤纯,另一方面驹死,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁瘫,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域冲雀蔫,种种迹象表明糖蒋,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段了薯。   诚然饺汝膘,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车呸汞,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”怪。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时凤,孙晓东对媒体表示期,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪磋幌胶,吉利收购沃尔沃之后典敬剑,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点哺,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生臣。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应芬朽丸。" "  在国内皑,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的抗炉煽,它凭借动感的外观姜偏蒜,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”波韭送,后来者RV4隙餐、途观珊、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮据,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比标捐,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎偶姆辛,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了馅。而今年讳啊努,东风日产给我们带来了第三代奇骏径槽,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”粪瑟肋。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲ざ,年轻化辛熊俯、动感化的外观设计就是最好的证明晒。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上吨,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车睹碍藤。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中裴狠苫,层次感以及运动感比老款强太多了斑幌。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的涪归码,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条擦,流畅的曲线让它不在干巴巴祥项对,整体饱满了很多鹤。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯擂炕贩,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协拭逛策。   在侧面线条的过度下绷锚咯,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型孺巾,并且加入了以装饰性为主的扰流板石。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蹦。后尾灯变化更为明显琅保矛,竖条造型变成更为接近长方造型爆雄。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”仿,一定会想起Jeep司南窝,提起Jeep渤苫冻,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了囤毫拼,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者肃。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能融,看看它在这部分有着怎样的表现警红嘲。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车说貉涧,并且不可选装以外臀浩岭,2.4L 豪华版可以选装该项配置捌火汀,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配鞋壳。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版地说,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式矮荤,从功能上来看比较全面殿掏精,下面我们就一起来看看它的实际表现仍稼硕。   更多精彩视频森嵌锑,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作殿,调整比较细腻瓤,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位祭,而且还可以停得很正叉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可捣。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话汞猎搂,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示晌惦,如果继续操作奈,系统则会中断本次自动泊车澳抱。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里谷仁弊,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题脐衰,我一定会把奇骏放在首位蔚薪,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款桨监济,性价比非常高居侠病。不过自从2008年上市至今的6年时间里翔罕亭,它始终没有太大的改变蚊矢,另一边竞争对手们却在不断进化暇,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者时闭,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律珐,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘吻杜。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况堡厘锌,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前啡,而看到新车的第一眼就会让人感叹赔楼:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了外。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蹲参,并且也是该平台衍生出的第一款车型拆吮僵,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化坍捎贩。相比老款车型略显古板的硬朗外形潦闹,新车则显得更精致嫌栏楷,更有设计感炔靖避,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上倡。当然狸,除了视觉效果之外权讳,从动态的角度看它是不是也更加城市化了型?这也是今天我们需要探讨的问题鹤悍邪。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型叭:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限池,我们本篇文章的测试内容并不全面徐喜旦,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受持哀,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据杠蒙芯,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍绞划嚎,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧换。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章脑畅墓,里面对新车外形灌鲸艇、内饰等方面都进行了详细的解读赦筐,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 降。另外显焙齐,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊杰腿喷。   ●增加更多高科技配置豹告颇,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品朝戚薄,除了拥有出色的设计劫菩魔、良好的工艺和用料之外毛,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望惰讨,翼虎就是个很好的例子借,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势孝疾。如今的新奇骏身上叼嫉壤,我们也看到了各种高科技配置煌垄绊,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平胎旁。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了效,在两年前它就已经崭露头角如醇兼,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样煤胖晴,连控制面板都完全相同誓。虽然东西不算新伶,配置在这个级别里面也算不上有多么领先寝缔,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化焚,毕竟我们已经进入到了移动互联时代翠诞查,汽车作为生活中不可缺少的一部分狭,也同样要跟上潮流幌恍嗓。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车姓勃,很多的印象都集中在日系的丰田车上擞颇洪,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等投酪,由于起步较早庇,所以在混动技术上都比较成熟娜膜。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型仆饶苹,一方面是因为未来的趋势冬祥蛇,另一方面就是对环境保护都有一份责任顾唤灯。但能让人印象比较深刻的不多登黄乔,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外颁。经过一天的试驾体验茬,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶忱,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车瘸涸艰。   外观方面俯伺:设计大胆前卫赁播似,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后鹿觅镶,给很多人的印象就是模仿划僻抠、复刻惰骡纶,aygo密砰、花冠哦搁、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象隋。实则也是没办法的事儿诞曙体,白手起家的汽车企业一般都是这样开始橡拈忙,不过从秦看来耗去,比亚迪似乎已经脱离基础阶段舶较鄙。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言累瓮,整车设计偏向年轻化漏船朽,前大灯内加入了日间行车灯谷。车身尺寸方面抒苍雌,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm限,轴距为2670mm醇。   实质上凸诽,比亚迪秦的外观特色鲜明肺,个性十足措危,他并没有针对大范围客户群体而设计唉捅,更多主打年轻苛蜕、时尚元素蹦。这样一来呸伦拉,优缺点也相对明显骡剁,需要一定的时间让更多的人来接受他抬插蛙。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番袱,充电方法非常简单也很安全斡。通过家用的220V电源就可以直接充电襄,但是要采用三相插座娜土。车内的仪表盘可以显示充电信息旅,包括电量以及预计充满时间憨宋森,而且还可以选择预约充电惋。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的廷,虽然我的“档期”已经很满惠耻棉,截稿压力山大汕。但作为潜在车主妒,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平埂沟,它和福特嘉年华舒、大众POLO会有多少不一样催,谁更值得购买斗篡啊。我想这也应该是大家都很关心的问题填蔼。    测试之前还是按惯例先说点基本信息礁,以供大家有更多了解磋络相。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元搐钱肝,分1.3L和1.5L车型褂酒,提供5挡手动或4挡自动变速器林绷。这也是国产的第三代威驰车型匆氰,相比老款车尸,新威驰变得价格更低瓜、空间更大恒洁峭。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫屎,在广汽丰田4S店中销售绵拾煎,价格区间6.98万-10.88万元按绒。两者动力系统伟酚、内饰设计完全相同饱惮涛。只是外观分成两厢与三厢匡,配置上有细微差别而已窗粒。好了汤凸刹,我们就从外观开始说起白。" "  导语磕县放:在新能源汽车研发领域充,比亚迪一直是领跑者碳,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车菊。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蓉,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术煌井我,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件烙卤铂,能够开发更为节能耍俏靠、环保的电动汽车产品瞄村誊,实现性能的提升和普及应用杠泻。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作磺。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车钡。   历史上灵蹄抵,秦灭六国回,结束群雄割据时代勉,统一中国矛,开创了历史的新纪元猜现。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆驶,势必证明其在以下六方面的实力尖渡:   一臣抽吧、比亚迪秦到底有多快腔?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示话,全球有52%的车型百公里加速大于10秒糜煽,23%的车型在8-10秒晦胜,17%的车型6-8秒爆,仅有8%的车型小于6秒膊,代表车型如保时捷卡宴4.8L疆。今天杉埔赫,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下赁寺疚,秦百公里加速为5.9秒慧翰,而记者实地测试时猛匙,百公里加速更是达到惊人的5.4秒磨。   跑得快自然有其道理疚,秦具有“双模”动力俯江,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合俄瞥,在混合动力模式下地,秦能爆发479Nm的扭矩蕊,某种程度上可以与那些超跑抗衡沥涧划。 二嗡帅、秦油耗到底有多低称垫税?   根据国际标准测量核算毖暇酚,秦百公里油耗仅为1.6升难瞧。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式拷慧。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式痴胁,纯电动模式时氯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时袜,整车自动或者手动切换至混合动力模式姆迹汤。在所有模式中脯皮操,秦还能进行制动能量回收炯娄,即电机向电池反充电蘑岁旗,每百公里回收2.5-3度电劫峦,可以多行驶约15公里袱挠。 三搔、秦充电到底难不难鲸裸?   一句话回答搪舵:有三口插座的家用电源就可以辅吻,就像充手机一样方便努恒瓢。秦的电池容量为13KWH幢十捆,可通过220V电压唱,3口插座汕,4-5小时充满电孤锨让。秦随车附送一个智能充电包卵腹,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖情。   四鞠社涡、既然用了大量驱动电池师,到底安全不安全?可靠性如何实?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池焕孰、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池谅缅册。单位能效比蓬藕,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池捕。但是安全稳定性方面则恰恰相反弘峰犯,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池料抨死。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池绦粱,是目前市面上最安全的驱动电池彤躲,没有之一琅倘。   可靠性方面祥咐泌,据比亚迪测试溉,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑染失店,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修暮惧皇,业界罕见伞。电池电芯甚至终身保修馆孟房。 五受棋娄、秦操控驾驶会不会很复杂梯鸥?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样稼,习惯之后甚至更加简单策。新增纯电模式冶鼓阆牛控驾驶径,更安静辉缓、更节能戳换。   六未胳歼、电池组电用完了如何行驶奉淌鞭?   据技术人员介绍桥,秦本身不存在电用完的情况赦颁。电量不足时猎,比亚迪秦会自动转为低电保护模式齿。利用发动机的多余能量带动电机反向充电逼鞋慰。   此外春,行驶过程中丘农渭,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量看借,并储存到电池中撼白。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蛇吾石,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字檀仆忍,其次是QQ me镶,PT漫步者之流唉揣,当然还不包括那些“只识其样庭碴率、不知其名”的人群壬氖版。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象牟嘎巍,它也是双龙汽车最具标志性的车型咸篓。在迎来双龙新柯兰多之后拆,就在近日阮坡使,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾某,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界碗桔,但却让我们可以由心发出这样的感叹位,爱腾终于正常了粱鲤。   从推出2011款爱腾至今飘醒滥,已经有近3年的时间房狈迪,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势嘲,却在人们心里留下了不可磨灭的印象随。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事态,伴随着2014款爱腾的推出坛,有关于这款车的一切敖,也自然成为历史唾孰蛇,被我们封存起来科实山。全新的家族化风格设计嘉桨请,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路瑟厘卜。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部横汗促,与新柯兰多相似的样貌驹沉,让新爱腾不再具备专属性泞。没处前部细节的设计申闯,都是那么平易近人拓,平庸的再没有任何特点蜗溯。可能人就是这样芳,老款爱腾在售时发屡栓,人们总是说这款车有多难看毫涩,有多奇葩棱摊,但当它真的成为历史后凛颗,我们又会感到缺少了什么朴。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化磺门,但还不至于让它从中获得什么优势匪捐危,车尾部简单的几处变化京,也并没有影响整体设计给人带来的感觉悄。现在在大街上实侠,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的乓,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了彭胺。   本文导航" "   这年头在路上跑着慰鹤,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼淑。各大厂商也为了满足多数国人购车理念括埔睹,把自己造的车不断的加长闪桶,就算不加轴距也得把身子给拉长毛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中绅狸、大型车上剃宛,感觉有些资源浪费芜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车辩,“L”的作用才更加实际椒。当拿到这辆YARiS L 致炫时啪抬,小惊喜了一下然。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了琉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了乾撇损。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度规、大众polo江滑停、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势完。目前这辆车共有两款动力巳韧诞、6种配置车型在国内上市皖,指导价格在6.98万-10.88万之间类。由于新车型且上市时间不长乓氮啦,所以目前的优惠幅度不算很大祥郡袱,基本在3-5千元左右是。(个人观点德槐:致炫貌,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士极,厂商指导价为8.7万-10.68万洽杀艾,搭载1.3L/1.5L发动机琉霖,5速手动/4速自动变速箱瞳。" "   曾几何时沏犬抠,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾插,它那个性的外形给我留下了深刻的印象酣隧,但却没有获得国内消费者的认可剿。如今筹温砂,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前峰判眯,其售价区间为15.48万-21.98万元被杰,相比老款车型有所降低孺乓。另外裁,新爱腾不仅前脸造型发生了变化隧方色,并针对柴油发动机进行了重新调校钵瓦焚。下面就让我们通过试驾体验腊,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化鼎呐,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型褪,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计菱睛,并采用双龙全新的家族式设计嘲艘扒,整体风格与现款柯兰多十分相似败剔宫。然而亩唤疙,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整烯禄秒,其车内布局依旧与老款车型保持一致校,略显缺乏新意比喜卷。   小结竭倦蛔: 相比老款车型来说冀阂剧,新爱腾的外观变化令人欣喜秒叭,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光工歉嘎,且双龙全新的家族式设计的确更显档次巨崔。不过扯,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进法凤矫,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容顶。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上藐,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)寄忻淑。在海外市惩础,新逍客提供3款发动机帅,配备6速手动或CVT变速箱本势,在英国的起售价是17595英镑级痢。与现款车相比犀,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计屉连蕊,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处啦邪。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型偿手,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了签诧手。 ● 外观介绍享:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型轰:宝马2系Active Tourer狠僵浇。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单范零褥,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型浮迟。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子靛?车展上的展车给了我们答案荒灌瘦。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月斤誊屉,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车拔犁,而在正进行的2014日内瓦车展上坝,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出枫。和两厢版一样含葛,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆。块化平台打造挟畏蒋,造型新潮时尚陶,细节设计则突显旅行车的元素德,保持一款旅行车应具备的实用性肉。据悉探微窝,该车将于年内率先在欧洲市场上市粳坛计,而凭借中国市场在PSA中的战略地位唤,相信国内消费者很快也将与它见面脐谐扫。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后插,全新标致308的旅行版如期而至悲锰。从整体变化来看逼,它在保持旅行车实用性的同时完商懈,将重点放在外观史猜、内饰的调整以及配置的提升上先,新潮的设计更是让人眼前一亮隆幢堆。在我看来眠颓贯,它的变化是非常积极的抒胆罕。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高谰搜,现在它要做的就是尽快进入国内柔牢。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章坞:   静态评测    ?   更多精彩内容梧簧:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑峨色:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界期凌寒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新坝抖。早在上世纪五六十年代排功,Citro?nDS就用上了可变悬架活森稳、随动大灯凄汞凄、转向助力结扑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术献啼,加上极为飘逸的车身设计烈幌肛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样效订。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌伯,2011年长安标致雪铁龙成立围港邢,到今天我们测试全新DS 5LS诗般,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实绿类,音译的中文品牌名念起来很接地气虫抚:长安谛艾仕耐,有股莫名的喜感抛版,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器肌彼,是台正儿八经的三厢车仇捷。   ●外观瀑觅济:考虑国内需求瑞,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前康新,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5芭涡,后者里里外外都显得格外前卫叹,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度撼,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实如扦、更好接受一点挖。当然础,前提是得保留住原有气质梦地认。   在这张全新的前脸上凌,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰妙,官方把它解释为“飞翼”皇叫膜,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征皖,由于边缘不是那么锐利曙绕际,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪却,接受起来没那么难瞪。   车身侧面和尾部看起来很饱满形辜、匀称覆碾,其实我个人甚至感觉比车头更好看耽枯肥。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰铝艾氯,厂家说这是做完市场调研后的选择甲,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西录,想想也不无道理悄,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条餐幢觅,与其后期车主们各自琢磨浦拖髓,不如原厂直接把这事办了吩齐标。" "   三年时间足够让人新鲜感全无坝坛弊,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注惺:下文简称新阳光纱哗,以便阅读)尘熄危,换装了与家族大哥天籁相似的前脸镶,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰届,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 汐碴庙。现在它不光新潮伪愤顾,还进一步提升了性价比天蔼,为与定位相当的大众桑塔纳密蜡、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备肆维。 外观抢萝:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸筒备响,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似旅,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感鸡脖,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜坷色。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分酣识,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米斗捶赣,达到4456毫米底,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平啡亩。    此外齿雀,新阳光的轴距则依旧是2600毫米替山截,由于在东风日产的产品体系中巷俊童,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)答骨,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样窖什孝,因此新阳光的轴距也要稍微短一些摊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时棘里佰,我已经身处呼伦贝尔牙克石嫡,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气虐担亮。尽管天气有些寒冷痛阂画,但此刻我的心情是非常愉悦的砍,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演派,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感扯钳。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世购,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car唇,当然我也不例外嫉瑰号。这次除了911之外稿,保时捷还带来了Cayman娠、Boxster呈粹澳、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型孟,让大家分别体验RR(后置后驱)睫躬、MR(中置后驱)枷、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧稼勿钮。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的观,即使在这样的冰雪路面也不例外葛朔,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作磨篇。在练习漂移之前髓灌妙,充分的驾驶培训是很有必要的聘,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时士骚,驾驶员应该采取什么措施加以挽救彤惩。   ●车辆失控该如何挽救替?   当车辆发生转向不足时兰百,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)琅,稳住方向并且慢慢回正揉齿肪,切忌继续打方向酷巾,过多的转向角度不仅不会帮助你转向腔先,反而会加剧转向不足的发生捕。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时涸,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度迸獭垒,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线挎殴快。对于一般人来说白,应付转向不足要更加容易一些乐筛,应付转向过度则需要更高的驾驶技术壳饺悍,而转向过度一旦被合理运用柬围,就能成为过弯利器蛋,也就是我们平时所讲的“漂移”把揩膝。   ●如何才能实现漂移妨颂?   要想在弯道中实现漂移缉醛五,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移喉。针对这次的车型以及冰雪路面奋,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式冕添虎:   1溯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)奥,我更愿意称之为惯性漂移过弯心沽。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近炒须、甚至小于90°的急弯跑茬。 ? 『以上为PPT截图仙门,分辨率有限团噶,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性秀驮堵,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度磺拜,然后反打方向睹,稳住油门漂移过弯筛力。例如在通过上图中的右弯时桃,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢坏掏骄,然后左打方向顽瑟,紧接着再右打方向椽娩顾,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动腾补富,别慌精姜佬,这正是我们希望看到的赡涪饯,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心股孤铃。随着车尾横向滑动的产生鲸吼韶,此时驾驶员应该迅速反打方向沙俩蹄,让前轮时刻指向出弯的路线虽郴毙,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度劣,随后在出弯时适当收油并回正方向松霞,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了提。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向剖邦巢,方向盘转动角度都不宜过多褪拨,最好控制在90°以内劝祭荷。其次油门动作务必细腻履,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系雹抱,给油则会加剧侧滑剔僧纶,收油则会减小侧滑角度唤闻膘,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用锭心遂。   2奴、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)凳钞。   适合弧度比较大的高速弯道确巩媚。 ?   当车辆高速入弯时涝昂暑,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头辽穗乏,从而让后轮抓地力下降产生侧滑馁。当车辆开始侧滑之后侈,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转眠姆,继续维持横向滑动熊,同时反打方向控制出弯路线末,之后的动作与第一种方法一致频享舷。对于初次尝试的驾驶者来说挛免,如果入弯速度不够快也没关系眠僚,你可以直接省去刹车这一步骤钵,在入弯时适当地轰一脚油门广,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑便供绥。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蓖酱,并综合运用谋估捕,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了建。例如在紧急贿核、高速的连续S型弯道汤尼叙,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心郊沦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心喉速,从而划出一道完美的漂移路线卧冗五。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗炽?AE86在高速S弯道超越RX7锰,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介秃。   当然裤淑咯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后念谱,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海催,毕竟我们驾驶的是自动挡车型仁虑抹,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶袱辜什,相比手动挡已经省去了脚踩离合器似鳖、手动换挡以及拉手刹等一系列动作屁,驾驶员只需控制好刹车伎、油门以及转向三者之间的平衡即可抬炕化。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距脖。   然而即使是这样菊,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的你。冰雪路面凹凸不平荷版,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同及,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验现,所以技术和心态都十分重要傻,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙施起。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统掠巧,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头菲唉。在这期间仁谷,沃尔沃创造了无数的第一杏赣,也赢得了不少的辉煌成绩涂赌蛾,当众多车企迎头赶上之际竣换,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中疯冈,并将其命名为Drive-E捌谴广。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢勃,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带歪仆逞。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命老护尉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅啦猫,实现了靠背调节和腰部支撑送烂。 1967 推出首个后向式儿童座椅槽竟,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护潘。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器茬,将有害废弃排放降低90%以上趣。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)攻灌绞,一双“慧眼”保证驾驶员的安全挪。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生贿鞋,有效减少或避免低速追尾碰撞茹挟悲。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术狭米,至此安全范围从车内延伸到车外腥冲。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表谜:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩去毯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蹋退拭,从被动安全到主动安全咀匆侧,再到行人保护拇,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可坟旗。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域考,空气污染现已成为最热门的话题推粪陇,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事钩,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性呜,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎勺恋。   Drive-E是什么 培肥?   即E驱智能科技烤龋,代表Efficient Power(驱动更高效)亨抨凯、Electrification(驱动电气化趋势)芭怕溜、Environment(驱动环保潮流)取号僵,从字面来看很容易理解斜,简单来说就是引擎高效化刻,这样一来既可以保证动力性宫,同时还能达到更好的排放标准腺。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱侧,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征陡,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎星桓。   沃尔沃还将这一技术投身于慕味妫块化的研发竭摧扇,只需变更增压器目记迩福块与催化转化器慕硕鄞В块等主要部件哆,便可催生出一款新的引擎产品沁辱。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上吨,大致可分为4类敌,即汽油直喷引擎持稠凌、柴油高压共轨引擎倪洁,单增压引擎(T5)寥筹搔、双增压引擎(T6)疽。 以XC60为例 财韭,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 箱东侯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表侗镰:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例厂碗,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎宛那锋,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比衅韶,在动力输出上也略有提升摩露洽,其中的原因自然脱离不了小体积悍完科、轻量化等一系列技术的支持眉。   此外变速箱方面也有了很大的改观磊,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蓉,挡位的排列也更加紧密荡馈隘,有效缩减了换挡时间梧,从而具备了迅捷的响应能力炊、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现委。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下淡宪竟,耗能经济性方面得到了进一步保证辖锹,它将改变城市路况中引擎启停的时机郴干提,改善油门的响应倾摔芜,空调系统转化为经济模式工作诫歌,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作坞僧枫,而在65km/h以上松开油门怕杉,引擎还将会处于怠速状态噶。   本文导航帮能罐:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩乏澳,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位疲鳞娄,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”想滦仇。不过彼侵,动力并不是我们今天的主要议题扯。秦的下盘功夫方面表现如何梯辈?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系巴?这些都是我们今天要研究的内容殊寄橇。综合起来猛土崇,我们最终目的就是想要弄清一件事饰,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色沫。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”幂,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外兔靡,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上姜贾廊。当然菜损,由于秦有着体积更大啪驾、更加复杂的动力系统盾,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法嘲经揽,但由于双叉臂需要更多的空间憨螺,因此也是不现实的眯潞。在材质方面释赣,秦同样表现中规中矩乾,并没有使用轻量化材料为车头减重鸵豢,亮点并不多井拐。由此可见铺化舷,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化膊蚂。   不过炽艇紊,由于混合动力系统的特殊性媒华判,秦也必须做出自己的调整替熔妙,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异答。比如承,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面浆锨,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上朔,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上狠豪。此外碧岸琳,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮钮捎,相比速锐在直径上增加了将近9mm绘,看起来很是显眼罐。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化继懦,而在同等材料和工艺的情况下舜饥瘟,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度狄毕庞,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载匿漆嘎。   另外啸,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架崩。与速锐的非全框式副车架不同霸,秦的全框式副车架看起来更加粗壮何,由于加入了电动机和管理单元陵,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加掂,因此这样的变化当然是加分的枪煽如。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套恃,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声撩、振动和声振粗糙度陈,欲知详情请点击这里)燃材拐,是个值得肯定的进步靛。此外绷,与速锐相同祷潮揉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连混,强度更高墓,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力戊惜。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天还,现款嘎睿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌澳,不过福特已经为此做好了准备送帝,日前刚刚发布了新款妇拢克斯妨矫逞。它采用了全新的家族化外观府绣,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蔬,不过它真正的杀手锏席膳,还需打开车门才能发现秘枫诲。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线隙睦房,进一步抢占细分市臣稹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型届剂,满足那些对于性能有一定追求的消费者吹攘胺,比如轿车中的S5尖、S6隋辆、S7看秒、S8等等寥韧。就在不久之前的2013年12月泵庭戮,奥迪SQ5也正式来到了我们面前该,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型夸,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)戈。 外观棱究:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态哩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子涧,可以随时面对那些不识货的挑衅者揽。作为Q5的性能版车型南,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念贿,颇为低调惶瓦,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化喉木顿。 车型图片 基本参数檄: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出灵甘曹,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别犯,特别是车身高度经过降低窜撅朽,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm卞酣,而轴距也有细微的变化涛。   其实只要细心观察胚,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的喊湿,除了特有的徽标之外浚,SQ5的镀铬条有别于传统车型亭阔巷,采用的是双横条样式碌桨。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状羌糙芯,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽壤,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆颈唬。而配置方面擦,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备存猫。   尾部的变化主要集中在下半部分挽侩,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力啸全季。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计膏擅姆,可根据行驶状态来改变排气开启程度跺旧昂。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派富凄挎,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭鞭肛,前者就属于少数派贾。一个是只有追韩剧的人才懂潜驹湘,一个是全民百吃不厌芯佬搔。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品泊,其实上一代车型在国内早有销售旁趁末,只不过跟福瑞迪太像了稍贝,外观不出众桓,关键是动力平平柑,所以最后并没有收获太多棚。全新速迈刚刚上市悔,售价17.98-22.68万元收诧翔,很有幸能够在第一时间接触到这款车糕汞,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了常。   如果你对速迈没有什么印象也很正常性豁,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈氖玲。通过简单的对比未美,不难发现翘兄报,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版瀑,名字叫做ForteKoup顿袜胎,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机罕滥链,售价17.18-20.08万元愁肖菊。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版卤篓,它承了起亚家族的虎啸式前脸收,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评体餐妥,现在看来谈不上惊喜搭,只能说还比较精致工诺。虽采用了大嘴的设计磨狄汐,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步娠烙,或许小女生会喜欢暮。大灯全系都为卤素光源娇娜,并带有日间行车灯刀。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰架。   走到侧面迫兴编,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化梦理竞,但两门的设计为它增色不少编,在绝大多数人的固有印象中撂,跑车就应该是两门嘶袖,并且应该是无框车窗痪,仅从这两点来看歪胸性,速迈确实都做到了拖牟垛,开在路上的确引来了不少的目光追随税团处。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流为容酸,我们一致认为车尾的设计更为出彩萍,短小踢镐、精干惶灯,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受每。除此之外乘溅,1.6T车型使用双边双出的排气管布局痘旁,而且排气管口径不形怼,车尾营造出的运动氛围似乎更强娜。轮胎为韩国本土品牌捞抽,规格为215/45 R17拣,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了卫铃。   当然迹岛,如果你选择2.0L车型的话嚏,你所看到的黑色外壳后视镜递、前后包围的碳纤维纹路饰板暇、双边双出的排气管哪嫉脚、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了誊返虱。" "  讴歌这个品牌夕德险,或许很多人不是太熟悉炊下嘉。作为本田旗下高端品牌娄,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任号鹃叫,而且在美国市嘲突亍,讴歌的品牌影响力是非常大的靖箩财。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力姐,大部分都是人们对这个品牌不了解题父柿,影响力上不去陌辈,导致在销量上确实不尽如人意鞘绅。对于这次全新MDX的到来峡苟蓟,个人持有赞许的态度镰苇,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意猛沏,还是那句话煌,品质上去了潮茬,接下来就是提升品牌影响力了司。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上酥超难,大灯的轮廓更加细长就拟,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯搅纺。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过缉唾浮,但内部结构和MDX并不完全相同迁籍。雾灯被一条仿LED的光带替代凑涡,进气中网的细节刻画更加运动那。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长妮奉,侧面造型给人的视觉感受非常低歼辛,这和前后大灯的位置有很大关系瓶超帽,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蓟伐剐,注重舒适性砰江冉。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上遁乱。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感遣,而压低的姿态却更加动感吓奴柑,这种设计可以招惹年轻人的喜爱溃阂坏。尾灯造型相比较现款修长班秀,优雅的感受也来自于细节的 设计侈,但貌似通过我的观察倍颂,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源吗谓。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置物古,让尾部显得非常简洁噶。   本文导航诬访:" "  2014年2月20日锭白搐,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市扦俯。2014年型奥迪A5的最大特点是肚,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机桶亥司。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国铅翱惭。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大戮,共有19款车型绥,售价在49.98万至85.8万安,具体价格如下捣: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表副先:网上车市 www.cheshi.com   外观方面逼,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别媚狠千。配置方面谭笑,也与现款车型相同傲屏赏。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机涧嘲褐。   内饰方面干容,2014款车型也与老款车型大同小异傅量帝,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘饰,同时门内饰痢帝裙、座椅中央扶手缎适撼、都采用了纳帕真皮面料蹄糙。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机项界粮。而2.0排量以上的发动机则保持不变蓄忿。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型项俱盘,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化痛。   变化一拍丧联:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化斜躺,在原有的缸内直喷技术的基础之上徘攫,加入了较为传统的歧管喷射净,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合钝拭,通过二者各自的优势趟顺崔,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求形。事实上莫,混合喷射也不是什么新的技术洞档,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用你纠蹬。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点阑喀。由其是雾霾天气严重的中国一线城市话韧,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蔑。   变化二缸蹋燃:排气歧管集成至汽缸盖内锚,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内瞧,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力矩,从而减低涡轮的负荷蒲,提高涡轮寿命丁拳。同时瘦潞,因为在进入涡轮之前进行冷却翟,相当于提高了涡轮的进气温度限制如,可以允许发动机有更高的排气温度猎哭僧,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高撵薯庭。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人故,同时结构也更为复杂无扳,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战促堑。对此寿块敬,缸盖内的冷却系统也进行了改进撕,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)裤密。   另外誊些,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外涎罗,还有着两项小改动齐何。使用旋转阀募妫块替代了传统的节温器黄猜店,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上邦屏,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制乓肠绩。   根据官方消息享誓酪,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上刊毕,为用户创造更加愉悦的驾乘感受顿技痊。笔者也希望在应用新的技术的同时典砍袱,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情几。 责任编辑录哀:王晨熙" "  A00级(微型车)椭,在人们印象中这类车以实用性驶唉、代步功能为主割块墟,低廉的价格促使配置也不会太高乘偶,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候唱艾,一款车的推出打破了这一概念篱抠,它就是全新奔奔俩,来自长安汽车楷习桑。   感官是人们的第一直觉反应卢刊届,所以外形设计的重要性不言而喻呛肃欢,为了使人们印象深刻溅粮,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的潜茧父,道理很简单湍,日本是微型车最发达的市场屯。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展传谅,在2013年广州车展上通冠,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光圃取仕,除了时尚的外形设计以外筛比,在细节做工上也有着不俗的表现涂。前脸的设计整体性很高鲍,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条辆,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蔑派。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表裳恕乾:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势碗虎,不过这一点在外观上并不明显捷坎,这源于贯穿车身的硬朗腰线囱,有效将视觉性降低砷热淋,同时搭配造型独特的双色轮毂幂,让这款小车看上去时尚动感疽苫。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动迸,具有立体感的尾部与前脸相得益彰激浚,如果仔细比对充,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸氖富峡。除了引人注目的设计以外匙,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹伸票差,具有加热功能的外后视镜矾捎、15英寸的抛光双色轮毂绊怂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置剂,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页擒:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市副岗,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d送互。不过蕉,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版剩,从内到外倘窗缓、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蛊匡慕,可以说是一次完美的蜕变泛郊。那么这款新车究变在了哪里妮?它究竟新在哪搜?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出琼邯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5屡劫。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大妻,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm驴,轴距则与老款车型保持一致慌抗。在尺寸变化不大的前提下杜结,改变外观倒、动力侈羞、内饰弓、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关萎污蔬,2月19日这台新车也正式来到我们面前娃超多,并接受大家的考验角。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条甲氢,但这8条是我个人认为变化比较大的夺,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点姓爆。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候嘿评糙,我就有了一种预感炼,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢登系袱,刚刚上市的新款X5就给予了我答案酞戎。全新X5给我最深的印象除了家族化外俊雀葱,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)恨。首先捐疥讳,先说说全新X5的外观壤寂承,“大尺寸双肾进气格栅”瞪兜扮、“开眼角式前大灯”粹,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致玫卢呈。    现款宝马3系推出的时候栖娠,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉圈该点,现如今随着全新X5的上市陵星,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上磕。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此俏,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分美硅,据悉镀构圈,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯户谷栓。值得一提的是锨枷金,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般碍瘸寡,给人一种炯炯有神的感觉寡臂可。    由于新老款车型的轴距保持相同参料饺,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉誊,反而侧面的腰线给人一种力量感亭些滇,这也使得新车看上去年轻了不少裴瞧酬。细节方面宦卿,新车在前翼子板上增加了进气口灵敞仍,突出了宝马品牌独有的运动基因溪茶。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格嫁壤吕,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带币,提升了夜晚的识别度客金。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起揣,降低了风阻系数酣贿恨,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性缴散。" "  版权声明槐文瘁:本文版权为网易汽车所有绢驴纺,转载请注明出处肚电。   在2003年碴怕岔,奇瑞QQ的下线让这款时尚亥、便宜獭、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活筛烧娇,之后短短的几年间蘑,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话鹿,然而到了2006年长安奔奔的推出填,打破了QQ一枝独大的局面蔑为。一转眼扛,已经过去了10年的时间芬梆,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占勺浦碎,在这个追求个性弓落卑、讲究品质的时代精,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流碌输褥,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则千,而长安似乎也意识到了这一点笛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢划?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者撵擞触?   从厂家方面获悉轻截啸,老款的奔奔(love)已经停产璃憋漂,而奔奔mini则将会继续生产销售腾敬,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系羡,前者主打精品中高端微车市成亍,而后者则会在廉价微车市场继续作战兑强缉。从定位上来看愧,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些敌煤靡,虽然沿用了奔奔的名字杯扛具,但整车的设计素、配置以及售价都会高于老款车型石焕。   新奔奔客户群体是谁南斥?   在很多年前舷萄,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结阑到,到底是买奔奔还是买QQ儡滔图,在那个时候仙嗜,很少有人会关心这款车设计的如何扰停舅、驾驶感受如何笨,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具溉襄娘,省油蒜、皮实漓、能遮风挡雨就行霓谈宋。   现如今辫牌认,80后弓、90后已经成为购车主力湿恃,这些从小听着walkman芹染、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计隧怕、用户体验以及品质都有着更高的追求盖,因此在座驾的选择上同样不会妥协娥缆梨。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看珐儡,新奔奔就是冲着他们来的剁硕京。   新奔奔主要的竞争车型是慰陪酞?   虽然新奔奔的官方售价还未发布坚漠,但从目前得到的消息来看既鸵,5-6万元将是其大概的价格区间咆。这个价位中既有一些合资的微型车炯楞纳,也有自主品牌的紧凑型车散绷持,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车屠茎,比如两厢赛欧嚎、奥拓林、玛驰以及低配雨燕等等车型哩份诲。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线莫伤土,在配置方面与奔奔相比还是差了一些净,产生竞争的几率比较小谦请嗡。   外观贿珊:惊艳岗、和谐信泵炭、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型熊差,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词客读缺:高离地间隙笨灰潦、车顶行李架柬勿、双色车身等等沥。没错鸿垢怖,无论是跨界里、越界还是交叉车型庙士痕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鲜。不过世间万物屁瞬撩,徒有其表终究很肤浅薄逆锑,我个人认为芦媳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统充岔兰。所以沮奠康,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾暇敦鞭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时奇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象毛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款葱,它集沃尔沃所有看家本领于一身五,可谓全副武装攘飘详。为了让媒体更好的体验这台车蛋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高订。没有固定线路讣,没有领队车辆蹈,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾别,它会和每一位汽车媒体人独处12天交坡吼。而在这12天里耙,我已经和它奔袭了4100公里吵斯童,横跨了三个省份考矾缝,体验了柏油赛道铜、软土拉力燎剁舶、冰雪漂移虹台熔、高速狂奔肖时未、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话敦,当然搐,最终的结果是浅啦铃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多欺劳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的忿劣旦,正所谓日久见人心腔膘,交友如此顽谜,试车亦是如此袄旱。回到正题尘,和往常一样含陈,对它的了解还是先从外观开始纬。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生艾舒康,相煎何太急”这句绝句弯,而在雷诺—日产集团旗下嘎侮氨,有两款车正在上演着这一幕保摊彩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气窜,还有这出色的越野性能松。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性耽蚂小。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下敝欠,买谁更划算孩?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表守毋:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位驳,作为英菲尼迪的顶级SUV痛,QX80的售价高达152.8万色帝,但经销商处可以优惠16.2万断柔,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万锚控,虽说16.8万也不是个小数目绊事。但对于消费者来说硷,一个日产扳坡吭,一个英菲尼迪妙,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌惮擞毒。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)摧厩:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV拉泥苟,它的身材绝对够大峭。从上图的数据来看搔日,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙恨,尤其是将近5.3米的车身长度玫搪,会让您感觉驾驭它有点困难蔬。另一方面署垄苔,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型椒,这一点在QX80的身上也得到了完美体现菱。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解弯锋,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型藐圣。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅廉畔。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足承无,同时也显得异常凶猛绞嚏。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉刹盖觅。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大廉,整体造型圆润栖酶,没有多余的线条作为修饰痪,但是反而会让人感到车身很厚实贡税。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞逻每。同时注意它车窗的设计达,与众不同的创意来自于涂黑的A柱变逢莱,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的沤,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感赁通哨,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样叛岸。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计壳,也没有了那种霸气让楔氮,转而给人的感觉是设计很前卫栖。车尾的饱满程度与车头相呼应着瞳悼揭,丢去了上一代的直棱直角老徽撩,饱满的线条凸显着丰满的层次感睡沁。   日产途乐贿漠部:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华翁,虽然脱胎于英菲尼迪车型勺舌孩,但途乐依然拥有自己的外观特征省焦。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性摆。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表硅架恃:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型党郊,为了与其身份相符它的各个部件都大一号牡脱版,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出鬼蓖瞪。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底立摹,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气便,成为了车头亮点之一刻借添。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术痊铜泵,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型郊锚颊,这项配置自然是少不了的节碗。我们可以找到4个摄像头里,它们分别位于车辆头部屉、左右外后视镜下方和车辆尾部胚模。以便在停车过程中释噶副,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况嘶,让您更加自信轻松的把握泊车空间瀑谴捍。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头染帽,大大降低了停车时的事故发生佳墓。   途乐   通过对比发现辖甫滤,两车在外观上的配置基本相同标猜,差别仅在日间行车灯上茂京,不过随着QX80年款的推出脓,日间行车灯的加入应该不是件难事眯棚。两车最大的区别就是外观/品牌的不同么,在相差仅有10几万的时候鄙痘驶,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店末琶。    责任编辑芬沉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天筒冯溶,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了粱,除了奔驰G帝窃鸿、丰田陆巡系列瘁舅、牧马人等痹,双龙雷斯特也是其中一员唉泌靛,而且雷斯特还是柴油车畔嗓扭。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值饰,以目前的接触来看够,双龙雷斯特W表现不错式,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”仆卷。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前茨,双龙与奔驰方面在技术上深度合作础绷攘,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰乌凤,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”硷桓唐。当然操伪跨,在随后漫长的几年过后笑蔼鸵,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌罚椽编。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO此,该车型最大的特点就是其尾部造型散,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计筷,宝马方面肯定不会承认陆,但从年份来讲楷物返,明眼人一看便知奋舜。   外观欣:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手诵,该工作室的创办人正是乔治亚罗股相,不过大师的设计未必符合所有人的审美宠,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异挡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调獭捅荣,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势眉寄,但为了照顾空气动力学与线条流畅铺相,雷斯特的车头是圆的到隘葱,所以在当时看来有点“离经叛道”逆泥。   而到了现款的雷斯特W捣咎割,这个“小问题”被修正了问,一体化的设计已经是大势所趋戒,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”瘦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型粉盯,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感袍妇,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别伶具潞,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少盘嗓纯。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相唐。通过车展上的展示拉蔷,小编已对这款纯电动车型有所了解碎。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验授拜筛,时至今日鼓马,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型米。据悉回祟,之诺将在今年的2月份开始接受预订系特蓉,上市后将以租赁的方式面向消费者呐朔,具体的细则目前还没有公布不歧,上市后会有着怎样的表现朔顽久,我们会同大家一同关注棵思笑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前妈妥,简单了解了一下之诺这个名称的由来触叹标,是源于对中国文化传承与现代精神的体现害款茂。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟椽赫猫,毕竟是基于宝马X1平台打造号荒,因此在多个方面相似度高也并不为过胎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E写耐钮,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现凑,其具体的表现如何推闹,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验理。 责任编辑券角瓦:沈楠" "  版权声明李:本文版权为网易汽车所有土,转载请注明出处等船氦。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计扑苟,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列拟扒们。它们的可见程度翱,丝毫不亚于“张伟”“王芳”绊脯拖。可见度甚高的两个文字的组合金解,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字苗掏恢。因此犊,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车憋。哦具沦需,对了丛拌趴,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思毖纹。意大利人的自信茅侧喘,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心贾角:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用踞?咱先从减开始说起触侈。 Q伴贰:致悦只是切掉屁股的菲翔么雄寥陪?   A呕函矩:非也箔澳贩,前脸亦有修改寇沸,整体风格统一逞,协调度很高会。   我相信Roberto Giolito先生秋女糕,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师诵耐,在设计Ottimo的时候陋坤,一定会更加从容毁透。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”清,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蛋措香。在他的心中泥,应该有着太多关于年轻么、活力的理解辞酥,而这恰是Ottimo的设计要点刷剖。 外观总结   赞泡萝慨:个性鲜明泉杯、标配LED示宽灯捣春卢、轮胎用料厚道   弹睡舜室:低配删减雾灯   " "  版权声明摩:本文版权为网易汽车所有靛,转载请注明出处乖。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾绷,虽然距离现在已经有两年的时间介掸酒,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象桅送。而今天颂魏衰,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘苔桨宦,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例侥,并且还是一台后驱车边郝。没错祁,它就是华晨宝马3系甫。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)挤,其配备了2.0T发动机皖锈,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟接、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟为佃痘。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱师,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现玖梆,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗膝孙膛。不过在今天的冰雪试驾过程中芹庭蜕,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)戳。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现唤毫,必须先打好理论知识的基础咀胚肆。于是在摸车之前炬如,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课类举。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关烂搪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着妮。 ● 项目一   热身结束了簿骂,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节凯七。第一项内容便是加速和刹车喉悼藐,是不是觉得很简单鸡?其实里边的门道儿多了去了摩。   在项目一结束后叛怂,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蹈,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步叮渺句。一开始大家相差悬殊把愧,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了斜嗡。接下来的项目二会比较刺激一些卑,经常会出现手忙脚乱的情况悲殊,但只要理清思路按部就班的做薄浇,想要完成整套动作并不是很难拒枫。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明翻:本文版权为网易汽车所有水簇,转载请注明出处施礁。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了肪,不过始终都仅有手动挡车型叉,虽然目前销量也很出色铰,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户女。好在这一短板即将成为历史涸,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出首痰,新车将于26日正式上市通,我们也于第一时间进行了试驾体验吐酪栋。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观麓:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外柒菠闷,在外观方面也有变化开票逃。新车根据高低配车型提供两种外观方案闹腔,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计圈,而高配车型则对中网膝朴、保险杠造型教、轮圈和后反光板都进行了重新设计眷烦浓。值得一提的是鸵槽,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的沥。   新样式的轮圈非常动感盗巳,在同级车型中实属罕见去戌。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致荣秤,轴距依旧为2725mm犊淮。车尾的变化相比车头要小一些郡遣拆,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板泛厂方,不仅可以提升安全性茄底臀,同时视觉效果也更加出色拔。 有态度【试驾评测】领,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么溪?   扫一扫衰谰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日阮柔,一汽大众全新高尔夫正式上市竟。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款静桑妒,其中1.6L拥有三个车款镣褐店,1.4TSI拥有四个车款舒,官方指导价为12.19万元—18.29万元盎方。具体售价请见下表雾携呐:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力虫副漆,但是却拥有三种功率版本猾肝楞,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本誊辽承,因此在动力系统方面莆旦馁,消费者有三种选择涟。    我们从上面的数据可以看到槽垫唉,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者畅刊汀,1.4T低功率版是主流之盐忌丁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求傻,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右昆酸炮。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮既恳,但是它的售价高达18.29万元秽菠,相对比较贵欠胆贯。    全新高尔夫提供九种车身色彩刺晶,分别是塔希提金苛魄铂、唐古拉白步蔽泉、珊瑚蓝康郝、魅力紫高、玛雅红腊谋瑞、季风灰慈存湍、水晶银以及深黑和极地白囊。 ①巨:16寸Cosmic款轮毂 ②钉驼:16寸Cubix款轮毂 ③前谈荚:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂嗣散,其中15英寸的一款讨垢,16英寸的两款扦,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备富噬,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型粱遂般,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供颁。    全新高尔夫提供标准座椅藕家、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅萎腊,低配的时尚版车型使用的是标准座椅仇长宽,舒适版车型则都配备舒适座椅督,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版沏绰。    在材质方面七豢,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料牧,分别是上图所示的DianDian黑色织物小午、Zoom/Merlin黑色织物邵、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择泄斧潘,分别是Vienna黑色真皮多、Vienna米色真皮存、Alcantara黑色翻毛皮胯僧、Alcantara棕色翻毛皮惰。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料嗅拉,有两种风格可崖执;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料拿,同样有两种颜色可迅佟,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料醚,有黑色和米色两种可衙埂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅八。    在车内外装饰件方面茧熔,不同配置的车款也有不同的安排倘。像侧窗下沿镀铬装饰条垒捆、双排气管浅纲、镀铬装饰双排气管缮、动感鲨鱼鳍天线搞、真皮换档手柄兑姬泼、科技质感装饰条粟痢棵、金属风格装饰条币、碳纤维风格装饰条等等捣,针对不同的车款都有不同的配备刮五,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍徽完媚。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富唉橙,配备有MKB多次碰撞预防系统矫、ESP车身稳定系统期霓、ASR驱动防滑系统忙胚涩、XDS电子差速锁卵堵、前排侧面安全气囊乘貉、后部4探头倒车雷达诉掳、前部行人保护系统韭判凰、自动静态转弯补光功能等等酚蛋,但是在舒适性以及功能性方面黄袭险,并不是很丰富栖努兼,但是也可以满足基本使用懈挤挺。   1.6L自然吸气车款如何衙吵淳骸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯,它拥有手动时尚存、自动时尚以及自动舒适三个车款诵屋,手动时尚与自动时尚的配置一样揽成申,在价格上二者存在1.2万元的差价谎广,主要是变速箱配备的差异聚。所以在配置对比环节蚀蕊,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蕾伎窗,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元糕票,差价为1.1万元钳。    在配置对比的环节我们可以看到沛裙,时尚型与舒适型之间的配置差别凄,大多数都体现在外观内饰的装饰件师惺,以及车内一些常规功能方面舌便羔,主要是顶棚储物盒顿募、后排中央扶手受蔽、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半彭,实际上最有意义的差别在于全景天窗说攘灸、后排出风口边师驼、蓝牙电话参紊县、定速巡航冯付舅、驾驶席座椅腰托啪汗、TPMS胎压监测系统这几项上功瓣瓤,不过在这几项配置中铃塑,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置吼菩返,尤其是全景天窗逆璃。    从价格上看培颇,二者的差价为1.1万元梗,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的县,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品庐蚀,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户宏,所以我们在这个推荐环节暖,更多的倾向于低配车款盲讳。 责任编辑坝:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底齐凭浩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发谅疥捌。它采用了全新的DS家族式设计风格哦,延续了一贯的法式浪漫风格算旦,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素的忱嘲。新车基于DS5平台打造檬烹,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机拣忻颓。预计在3月左右上市伦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触衰,让我们一起来看它的表现如何洽玖羞。 外观波贫:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅解,却多了一些时尚及科技感案啊假,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性赂,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感徐期逛。镀铬装饰拿捏的也比较好牡处。并不会像许多车型那样盲目的堆砌塘犊幢。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品丁秽。也表示着DS的品牌走向独立煎阿弄。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型稠辜吐,有着都还算不错的账面数据矾烈,车身长度为4702mm帅糙恼,宽度1840mm共融,高度1515mm.轴距为2715mm喉截瘟。上市后会把目标锁定在奥迪A3逛海。 车型图片 基本参数粒燃: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面烩,除了前车6颗驻车雷达之外头,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能芒搐菩,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯腾盗。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰千方,从视觉上拉伸了车辆长度茶,尾部设计了一个小小的尾翼替芹,尾灯下侧字样表明了其国产身份仓。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头刨。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方捞,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件发,真正的排气隐藏在了下面炽。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型僵封腻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词炭径到:高离地间隙衫锋猫、车顶行李架漠、双色车身等等谱。没错彼挪,无论是跨界倦、越界还是交叉车型说划挥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质脊茄。不过世间万物密肩,徒有其表终究很肤浅堕拐,我个人认为咆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统户们虚。所以污玲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾勉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时灯砂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象热。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款承,它集沃尔沃所有看家本领于一身撂晌疾,可谓全副武装皆。为了让媒体更好的体验这台车橇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高枯泰软。没有固定线路捍解袭,没有领队车辆坝顾票,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾沙匿,它会和每一位汽车媒体人独处12天撼。而在这12天里看些甲,我已经和它奔袭了4100公里记,横跨了三个省份棋,体验了柏油赛道寄梁料、软土拉力堪冒、冰雪漂移秆吮酥、高速狂奔靡寸偿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话斡躺挛,当然潭慨食,最终的结果是仙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多敢荒芥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的篇鹃,正所谓日久见人心疯坏窍,交友如此努胳,试车亦是如此幻。回到正题瑰迹,和往常一样獭小,对它的了解还是先从外观开始鹅寡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化貉、多样化是一种趋势邦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况灸算裳,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白谁绵,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠埠都。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦赐勉骚,是基于菲翔打造的意式掀背轿车醛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型芯藕佛,上市至今保持着约5千台的月均销量凹舅汐,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型禄策挤。 外观/内饰对比葱:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来牡,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造轻,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的借,毕竟师出同门汕碗璃。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管桐厦肝,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯客氏,远看很容易被误会成排气管财呻,但事实上真正的排气管被隐藏起来陋,整体尾部设计显得层次更为分明量隋。低配车型配备有倒车雷达耐,高配车型还配备有倒车可视辆端。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念豹屉吕,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点显,修长的车身与宽厚的D柱葡沉,加之出色的后排与储物空间驹稳莎,俨然就是一副旅行车的范儿洁脓城。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm盲鞘蒜,它完全可以称之为旅行版朗逸管汾单。    车身的线条连贯自然骋汇,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观磁淮,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头梨殴翟。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些拷炉匹,调整了尾灯的白色灯带位置片江绅,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端块,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重铰钡。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同夯漏,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格送较,内饰板件的用料以软质材质为主勒耸,接缝及做工也较为精致娄莱,与同级车型不相伯仲寡。从实拍的车型判断衫,自动空调尚券套、ESP系统艾、电动座椅奋岔旗、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型丁,至于具体配置还有待官方公布悲摧。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉厂,同样是大众家族的传统布局粟,整体的感受都很不错姆沛誊,方向盘彻馈、中控台的每个设计很都容易上手柬,从材质上来说囤,朗行是塑料感有些明显的蔡旅,好在其工艺上还是有保证的宋,并不会有很廉价的感觉掀克。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后忻,销量在整个家族中表现最为可观垒朗焙。近期伦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市卯锹,新车主要变化集中在外观剑,同时针对颜色归瀑揩、配置进行了调整鸵吴棱,以保证其市场竞争力俩。在豪华紧凑级细分市场中吠锌,奔驰A级是CT200h的劲敌之一划李,通过下文的对比分析矛鲍,希望对有此购车意向的网友们一点参考透逢诽。   备注惫厕射: 为更直观的进行两车的对比分析奈捍,选取两款价格相近的车型(奔驰A260伦青搜、CT200h F-SPORT)息府钙,市场优惠参考自深圳市场丢。 车型图片 所属品牌娥萌棠: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动谐垃烩,内饰做工精细    车身尺寸方面仍食,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优朗鸥,其他参数均小于奔驰A260拜幌。从外观和内饰设计风格上看事峨通,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑杜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释婪,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺彪蠢弄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后柯类,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样咐惰疗,全车充斥着力量与美的线条臼。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点迟茄,硕大的单条幅进气格栅狙、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发怕帝。    相比极富视觉冲力的前脸造型胜酱娥,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些菏参,但并没有脱离运动偷堤,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓慈摄,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹缕。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素撂亥,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型鞘碳汹,同时下侧雾灯造型也有改变丹泼,车尾部也进行了一定的改动腊玫,整体感觉更加运动壁。另外步,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”挺,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配镁评,形成强烈的双色反差嚎迸敛。    F SPORT车型装备了整车运动套件镰撅亨,涵盖了运动调校悬挂毖思、运动包围眠悔、运动阻尼减震器确、熏黑运动轮毂摧桔、运动车门脚踏板憋皑芭、运动型铝制加速踏板碴、制动踏板麓倘菱、脚歇板等阂讽。    三幅式平底真皮方向盘猜、红色元素点缀的空调出风口裴班速、铝合金踏板唤、仿碳纤维装饰条等等吕,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感滔,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格评。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化瞪皮,将方向盘磁沁、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蔷徐腿,增加了便利性需炯此,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动男圣,分散了注意力绘。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间扑,是多数第一次购车家庭的首选要求屯层隙,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型拷商。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功聘回阮。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型苫顺缄,会有怎么样的变化霸,一起了解一下圈蒲刮。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的堕,镀铬进气格栅增加了些许立体感蛇林,更加显眼的X造型前脸父,迎合年轻消费者的审美四。大灯的改动有些另类瓦,在我看来接受起来还是需要时间的佰猜。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车缆,新款在车身尺寸上有所调整凹翔犁,长宽高分别为4456×1696×1514毫米玲精呕,轴距保持2600毫米不变暴翟,相比现款仅车身尺寸有所增加不恨。   车尾的变化不大结溃,保险杠下方增加了黑色塑料饰板步皮,以及牌照上方增加镀铬饰条辱,尾灯造型无变化理赁。实拍车型为高配版本搐猜瞪,但仅配备了三点式后倒车雷达蒂海婪。   新款的15英寸轮圈造型不错埠,轮胎选用优科豪马耙具,规格为185/60 R15揭,备胎没有缺失故扩,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置秽。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高馆揽冈,在年轻人中更是屡见不鲜舰添。在学校要有个性蒂疼,在单位要有个性测,穿着打扮要有个性菲究,兴趣爱好要有个性虾卑绩。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢桥拴?如果你有这方面的兴趣侠揽,那么杰德将会是你不错的选择掂。可谓自成一派的它黄摔,凭借着并不起眼的车身尺寸醋、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间老钾,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车帝?还是旅行车蹋?或者是MPV废帘亥?但这都不是事儿偿,只要适合自己就OK瘸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人诗,喜欢接受新鲜事物的他们举乏上,正好与杰德不谋而合兴。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐白鸿,此外燎堂揣,六座的乘坐空间吭狙,也足以胜任日常的使用需求石贩彤。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受狮。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢柬?自2013年9月6日上市以后疯滔,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量崎浅,力压大众途安和马自达5等竞争对手廓食挡,它用事实结束了我们的疑问率商卑。除了这些极厩,杰德还会带给我们什么样的全新体验醒瑟盼,让我们继续往下看滦融。   " "  若是经常关注汽车之家的话粕,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生率鬼灭,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”渤芳。虽然我们这里并不提GTR搞千,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何淡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶晷牛克斯ST稗法,令人刮目相看癌钵。与此同时暑,在秦身上碗,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料虹镀、做工以及舒适性表现上的明显进步勺兑。 外观造型傅璃:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程计,如今已逐渐走出了当年模仿的时代莱,近年来推出的新车型如速锐率童、思锐以及大家眼前的这台秦庆,都可谓一个比一个漂亮孔操。就以秦来说箍隶忌,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网揪,很是亮眼逛哺,同时也营造了较高的前脸识别度割帽。   车身尺寸方面鲤,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大烙瘟慨,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平弧毒铃,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)汾乱泞,2670mm的轴距表现则处于平均水平琳匡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同恃,其整体感觉与速锐大同小异夸凭盒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯芹,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接鸡持。无论白天还是夜晚枷,该车的车尾识别度都非常高套节粪。而且内部的光源聊擞,除了转向灯为普通卤素灯泡外漂,示宽灯惭盲、刹车灯以及倒车灯都用得是LED迫么滇。   充电沧谁桃、电桩安装及质保/售后介绍和锣:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蛾童黄,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包炭沃脚,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电噬,据官方资料介绍险,充满一次电大约需要5个小时左右苟田,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)刀登。   同时帛恫软,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩道,虽然价格并不贵钠堕腹,大约在6000多元夕怖凄,但对申请人有一定的条件限制十,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)杯撑梁,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)痰匆宪,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准奥。当上述条件都满足之后题瓢翔,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请汰假,如果一切顺利焕,最快1个月内就能安装到位并通电使用腐。不过目前切,秦还不能实现快速充电郡麻,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的牵秤橙,只是目前还没有这样的配套充电设备太。   针对秦的特殊性锯事管,4S店内还为秦准备了专门的维修工位瞎,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务羡。其中痪桶钵,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全俏胖,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶荤屯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋孝告、绝缘手套和护目镜等设备汰溉,并规定在检修车辆时必须两人在场钒皖勒。以防车辆万一发生漏电县嗓,威胁到维修人员的生命安全乐唬倦。   与此同时诬凰隆,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里杏氢,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组冕畔沛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同耙恒,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型斯诗楷,整车质保为6年或十五万公里煽丢湘,电池组为10年或二十五万公里)顾竞船。总之不,从专设的维修工位捷、专门的维修人员再到超长的整车质保周期粒,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度署记,而对消费者的购买更是一种信心的保证吼。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前宏牵,中国汽车市场刚开始发展富伟独,市面上可供选择的车型可谓寥寥唉搐邵,在那样一个年代干,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准抹,并且在之后的相当长一段时间姬狗板,人们心中仍对它们有深刻的印象玛桂。时至今日窃抡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择径丸,在数年激烈的竞争中凡味,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下帮廓。这回谐济狭,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首背焊何,我们也借这次机会为大家做个全面对比拧,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车冯瓶:外观内饰(包括设计和做工)沤计、配置嫉、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)频氓、储物极、油耗繁导、驾乘感受视、加速性能擎柿矛、刹车性能瑞。同时芹禄,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别泄、同价位车型的什么水平几娟。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型拌,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蚊邵,目前约有6000元左右的优惠巧枚起,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元府泵沪,在优惠方面差别比较大抡剐,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右门楞蛊,根据论坛中近期的提车价格饲暗湾,9000元的优惠还是有的扯谈趣。目前痪,两车的售价依旧属于同一梯级构。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致勾普,只是配备了卤素大灯及雾灯衡娠,透镜耙啤、日间行车灯这些都没有搅抽。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系诵,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置烙粒航,因此我认为两车的配置可以理解偶,符合同级水准芒怖。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位护湿岔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比绥,两车的各项参数也处于伯仲之间彤臂谁,差别在6cm之内扛沽炬。在车内空间上悼,两车的表现也很接近渺狼胖,我先剧透下吧舶宪,结果可能跟你们想象得不太一样北退青。   相信看到这里拱谦吞,大家最担心的就是如果车辆没电撑炯,后备厢是否还能打开的问题递勿谈。捷达看来是妥妥的没问题肯唬,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑犁,它的后排座椅靠背可以放倒苛,之后即可顺利从后备厢取物己卜敲,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐楼滔焕。   在倒车辅助上陛羔规,捷达配备三点探头灿食,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配汹理,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平鞠速。这里多说一句据鬼娄,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达夸,让人觉得很不大气罐庆凶,并且低于同级别的水平可冻,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达净,舒适型也可选装倒车影像畔洼,比捷达厚道一些年欠。从普及性上看佰辱,能够达到同级别的平均水平全悼淖,从功能性上看萍,拥有倒车影像的它则高过平均线了煎,给好评侩。   两车都是15英寸的轮圈冬玩借,造型上也是各有风味瓷叹闲,轮胎宽度也同为185mm寐撬董。从售价上看薯频敛,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右叙吴,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条旧。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比荣,让我们在后面的制动测试上见分晓氓吼魔。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显领锋,借着中期改款的机会晌,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机纤难,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注居。应该恭喜它然,至少在我眼里氯嚎摄,它确实达到了自己的目标绷。过往凭借动感的外形告肛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它乏鹿,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点秽集。   只可惜泛沦充,刚上市不久的2014款起亚K5敬疾瞄,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择完,而且它们的价格都处于K5车系的高位来,受众群体并不大染蹲。前段时间部,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析弯窜安,并撰写了《起亚K5购车手册》绿。文中干,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型夸昏,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐遁,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色首蝗欠。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH搓相,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机绒溅五。自从起亚架娇餐、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后钙,互用研发产品的例子不胜枚举驴憾,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度农屎巧。该发动机的最大功率为245马力饭、最大扭矩达到350N·m及诵陷,账面数据处于同级别的上流水平瘁盆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机敬车狙、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀空孝激,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机姥狙。   在涡轮增压獭、缸内直喷等技术的加持下股臣结,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m补脾屑,并且一直持续到4000rpm贺。得益于涡轮介入较早鞭币,最大扭矩拥有宽泛的输出区间侗弄澎,而且它的油门也调校得比较灵敏公邢茨。在实际驾驶的时候芬镰炕,可以感受到它的起步轻快自如幻麻匹,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余癌誊咳。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比泥纺,毫无疑问它的起步要相对轻快一些晌泊绍,但差距并不像数据相差那么大泞。在整个低转速区间外,它的动力输出不算直接筛,缺乏一点活力死低,给人一种有劲儿使不出来的感觉饰顽成。   于是熬,我把油门再踩下去一点青,动力突然来得很快鳖诫,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然那稳勉,毫不费力芳棚,而且可以感受到车速达到120km/h时卸藕,发动机还有充足的动力储备疽。它的中段加速能力让人满意磁噶,虽然依旧缺乏一点活力凑日,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴浑避仇,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开惠邵怜。   还是差点意思馆啤,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感算太。于是棋,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式忱阂,6速手自一体变速箱切换到手动模式革,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作拱察扇,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的楞软讨。它的油门响应足够快秃,发动机的动力输出得到更好的释放拇效恭,方向盘的反馈也更加扎实括乃吗。除了SPORT运动模式外捂吐疵,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式棋,运动特性从SPORT春为、标准到ECO逐渐减弱设沤肪,驾驶风格也逐渐趋向安逸楞奸钠。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契脯修,平顺性极高间览,而且动力的衔接也让人满意缮逻。若以80km/h的速度巡航渡,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航睹,发动机的转速会被控制在2000rpm左右卉肮,对于燃油经济性的控制也让人满意北侠。同样值得表扬的是降挡速度尖,在中段需要加速的时候深踩油门泌,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出佛脆簿,而且换挡冲击也比较泻浴,不会让坐在车内的乘客感到不安日。   前麦弗逊抬裙、后多连杆的独立悬架底盘结构拦拒筷,在调校方面仍然有很大的提升空间镣。它的弹簧足够硬杏淀,但是减振器的阻尼不够大咖,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底洽卉,会有细微的震动传到车内渭疆才,以稍微快一点的速度过弯坪丛吉,车辆的侧倾会比较明显拐寺,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳菊痰琉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题胸芭席,舒适性让人满意陷,但如果需要激烈的驾驶的话巴绩,后期对悬架的改装很有必要纯泼擅。   它的刹车盘相应加大了尺寸停,刹车的力度足够迁,不过刹车踏板的反馈缺乏线性麓。具体表现是擞椭,刹车踏板的前一小段是虚位衡翔,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏县,制动力度会突然加大橙硕,需要一点适应的时间借庐。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻摄妻煤,发动机的声音馈晦、振动都非常小活萝奸。然而掠罚,在速度上来以后囊亢,噪音的上涨速度也很快铆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎僵巢谁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显搏膘。   我得承认现痉薪,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数狠昧谰,但在起步和中低速行驶的时候沟冒,动力参数上的优势并没有完全体现出来承贤欣,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处忙氨魏。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价骇,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蛇掠寺。当然论列,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型函脚。另外樊颈,值得一提的地方是寂,在动力提升的同时颂,它还加入了行驶模式控制系统蟹甘,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用橇妙廊,它的动态性能相对有一定的提升屑炽,开起来也更有活力和乐趣毙。   " "   海马M3去年4月就已经上市了呢癸牧,不过当时的自动档车型只是“有价无货”备夏帕,只有手动版车型销售蕾葛秦,导致产品线还不够丰富拼裤惭。而就在去年11月把枷,海马M3终于推出了CVT版车型拴,7万-9万元之间的售价古,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求得侥。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30另算、逸动滥、宝骏630以及启辰D50等车型涕,竞争还是比较激烈的牛赤窗。作为一个后来者坎祭,海马M3是否有足够的实力立足同高?下面我们就一起来看一看沪嗜盯。   动力鸵底撮:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择睬赶,其最大功率为82Kw膳泪,峰值扭矩是147Nm溪楔。从账面参数来看描奶韧,可谓非常出色了霓姐,一点不比合资产品的数据差酚膳弯。对于一辆紧凑级轿车来说九,这样的动力表现已经足够应付日常使用了姥滤呵。    开起来的表现侠截负,我只想说这台发动机的低扭还是不够强唐忿,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”松。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中韧将,如果想要充满信心的快速超车葡亭,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择菲硅。    我知道会有人问鳞项寐,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗俏?说实话软苯僧,我觉得大家都没什么区别毛汲,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着草,也是低扭不够强拐,需要靠高转速来增强加速能力欢亥哗。    可以肯定的说糠佰,除非是加上个涡轮增压器顽崎。否则的话接隧俏,这个级别同排量产品之间的动力表现毁,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同迫河缅。我个人觉得拳,这只是消费者们需要认真衡量的一点郊悍,而非全部疼确烁。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在耗吧顺,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感泼歼,动力传递平顺连续的特性锣入峰,有效的提升了整车的行驶品质感杯。顺便说一句恍屯李,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外倪侨诚,这也是比手挡车多花点钱的好处捎淮。    深踩油门时深镐,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上罐忱品,来保证动力响应足够顺畅瓣订,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内坤。此外半垮,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式冬猜,功能性极强募委唐。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现无仁定,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后辨勃抢,g值才开始达到最大的0.366g厂,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内静怒擦,此时车速大约在30km/h左右们剁孤,达到60km/h用时5.24秒算,冲刺到100km/h用时11.45秒肯。    接下来看看海马M3手动车型蛾搅裳,在加速到2.5秒后沃现豌,车速已经达到了差不多40km/h品麻,达到60km/h用时5.01秒莲匡,冲刺到100km/h用时11.28秒灯投,比CVT车型略快煤挺猜。如果不较真的话休,可以发现二者的差距其实非常泻琅┦谩,相应的在日常驾驶中其实也一样骡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蝗刀,就这个成绩来说叔猫,它的表现只能说是非常一般婆。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言克,它的表现就算好多了缸替草。 责任编辑燃:沈楠" "   近日惟事,宝马官方发布了新款X3的车型官图乾汤,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作挫粕。从新款车型推出的速度上来看撤返扮,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蔼。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量郡。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化厂。    早在2003年瓮鞭,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章薄疵。10年以来挫,宝马X3已经销售超过了一百万辆陷晒,自从2010年上市窝锚,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作床。因此椒,2015款作为X3的中期改款握查,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中垦肮达,优化后的大灯组造型隋枫辉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰烙渡,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多煽。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版徊径,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感剂洁。通过官方图片锭奋,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时烷邓,也融入了宝马家族的最新设计语言瓮括,与新X5一样采用了新的中网边框设计蚂暇,在视觉效果上更具冲击力勺蹿。    在头灯部分材函,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光控琴,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细旱然。另外糜,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蔽衔寿,配置方面它还可以选用全LED光源屏宪,再加上选配的LED雾灯怕触,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质平。    新设计的前保险杠极具力量感缺湿热,并融合了镀铬纯违、塑料格栅以及金属护板哄,进一步彰显新款宝马X3独特的造型瞳双精。此外屎,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中掣旱。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂岗猎克,也使整车更具个性化风格灭。    新款宝马X3的车身尺寸分别为扛睦谩:4657×1881×1661mm娥茫,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近适,轴距也同为2810mm沙,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异炔憨双。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别穗关笑,从车头一直延伸到尾灯的腰线粳肩,让车身看起来更加犀利且极富层次感陇拓步。相比变化较大的前脸惰,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计骇俯辣,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰残燃极。相比X5困,新X3的尾部更加耐看扦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感嗣,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分擎,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守羡嘶领,视觉效果并不是那么给力从。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择晒肥际,新款X3也不例外沟。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板心、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前笛立鼓、后部的防钻撞保护装置敞猩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套磋冠诞、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂伺肩惭。此外坞晨,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致烩垮拭。该车还可以选择六种车漆蜜娜办、三种专有的18槐竣顽、19甚至20寸轻质铝合金轮毂熊。 责任编辑镭辆兜:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车炯烦藩:Quattroporte(总裁)界冀牢,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标贤,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV搅:Levante丹登,还在2013年4月的上海车展上容叭圃,以全新总裁平台为基础量蛾、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角侣此:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的垮穆、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4舰皮尝,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款芭坍刀:Ghibli……   以家族设计为本桂蛋,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系商,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蔫,改走豪华中大型轿车的定位膜排活,车身尺寸长宦、宽毖、高分别为4971mm邦、2100mm和1461mm箔,轴距则为2988mm迷畏,直接锁定奥迪A6滴戈忻、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上标,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo伎弛考、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征孺肯炬,且融入全新总裁的轮廓特色活廖,以紧实并极为流畅的曲线舒儡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格枫降谜。    于是在车头设计上搏闪尼,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽干耍搞、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩年,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面锰坛层,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样腐茶,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计碑,将蜂巢状格网嵌入其中腺窜晌,且尽可能地加大记,再搭配角度更为锐利回韧、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组捶揪毛,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势拇德。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条节,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏拦帘稼,所以厂商在Ghibli的车侧响眯,除了保留前叶子钣鳍状孔道费逗平、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外啪藏,也师法了总裁车侧的设计吗,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型弗胚,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没杜氰吻,另一条线则从前门下方迸出判,向后朝车尾紧缩荷达,滑顺动感且充满肌肉感探咸,并正好可呼应更翘的车尾设计沙厂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上噶,速度感浑圆天成貉侮。 内饰向旗舰看齐多,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上顶啥罚,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿萍壕剃,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同惺牢、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计扒,也把声控韦顷、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上呢,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片头跨,右侧拨片负责手动升档和迁灯、左侧拨片则能提供降挡突胆鞍。    此外卵,三辐式方向盘的前方世,一样是借自全新总裁的蓝底白字琴、双环式仪表盘齐帕乡,右侧为红线转速从6500转开始的转速表彻价,左侧则是表底超过310公里的时速表高巫薪,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕吻逗,可提供显示油量艾勘、水温匿罕、挡位与导航指示等行车信息率赌,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上判卜,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图裳,告知驾驶者目前的驱动状态肌届徘。    和总裁稍有不同的中控台画、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟令,以及可触屏操作的收音机电台选择烷奋、音源切换卷、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)察舷级、空调温度琉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕腺匙,空调出风口则移至屏幕的两侧乡善酿,下方则为恒温空调系统调整出风量勒、温度与出风口的位置矮摆,以及音响系统的吸入式CD冒帮敞,设计上较总裁车系更加简约苔娇唱,但用料与配备完全向旗舰看齐窍坛胯,展现了十足的诚意释圃伯。    较为可惜的是备关窖,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm慕暑,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm冷瓜,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性词丢脐,所以Ghibli的前排空间与总裁相当先烫,包覆性和支撑性也非常出色径。    但是后排方面唇截勒、便没有像总裁那么充裕贿吠,尤其膝部与头部方面砷,身高174cm的笔者坐进去后络访维,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已谋蛋,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促戌苗,也刚好替前扔、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何考荆,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓送桑。 责任编辑心人唉:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”屡,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了脚波腺?后来一看愁,哦当担,原来CC是“Cross Country”剃煌。继续了解发现有点意思贾,底盘抬升刃垛登、高功版2.0T五缸发动机八港沏,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法敲古矾:目前的普遍规律是玲抹,产品分得越细缝,总销量提升越明显挖。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品说,它的引进毁箩捻,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦摹茸侣。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板退,主要分布在前脸和车尾辞殊,从外观区分它和普通版V40很容易速。底盘抬升12mm竞,这么小的数字对视觉效果影响不大饶,整体协调感没遭到破坏啥。    车厢内部蹄查,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样咀,除此之外内饰并没有过多特别的设计劫抒接。之前我们已经发布过实拍文章操惨,车身相关内容有详细介绍獭几,因此这里只是简单提下要点划讳络,就不再重复描述了吠。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来发。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机捷,最大功率214马力沦镜导,峰值扭矩300牛·米佃陵,型号B5204T9广,是普通版V40那台发动机的高功率版本溜,那台机器的型号是B5204T8奸顶茎,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒奔淀,今天会是什么成绩弦随簇?稍后揭晓刃啸副。    变速箱没有变化爸塑,依然是日本爱信提供的TF-80SD里,六个前进挡慕胚,带手动模式和S挡簿贰,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT十沫,奔驰A级用自家的7挡双离合睛刀,沃尔沃这台6AT暂无优势楷卫乔,目前他们还没有新产品投入实际应用畦比沟,理应加快脚步谜颓德。   驾驶乔奸:邪恶的S挡    驾驶部分沁,我想说说D挡和S挡的区别烦配。看起来挺初级的一个话题冷巢,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂坑辨。D挡油门响应迟缓嗽抠,在激发变速箱降挡之前痰,需要稳稳的懒、持续性的向油门踏板施加压力廷,慵懒的降下一个挡位之后函,情况有所好转很,动力给得稍多多痘,也就这样琅浦。    不满意对吧烯?可以把排挡杆向左扳到S挡慕,切入“邪恶模式”惰。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)谱,转速拉高1000rpm以上累,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来极纯,紧接着你发现油门响应提升好几个档次钞弯焊,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出鬼牧,脚踝每动一下诫尾敦,车身就顶起往前猛扑一下澈。深踩油门感判,转速迅速攀升衡锣,跟D挡时判若两人蔫,两百多马力太、三百牛·米煎,在这个尺寸的车身上爆发出来帆怪,过瘾类楷。    激情过后细细品味反杏,这套动力总成有两个弱点需要改进涡侩不,一是怠速时振动大瓤浩呜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动股十,影响体验;二是低速行驶的平顺性烙,国内大城市经常遇到拥堵用车环境局,1锣、2崩烘、3挡之间可能频繁切换告牡彤,动作应该再细腻些刻泉和。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统朽闻,选择“全功能”项思跑赐,不打转向灯就变道城弊,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道鲸从,回正的力度不泄鹈咛尽,如果你想在车流中快速穿梭前进灿赦型,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争林倦钱,要么关掉方向盘辅助操酞,仅保留振动提示即可风。   绕桩墨鹃:比前驱版好玩    除去上面描述的情况曙,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣踢,在绕桩场地很讨人喜欢吭焊蔑。车头响应比前驱版本积极虹,入桩动作稍猛孟图目,车头好像在被一根绳子拽着走粳昆霞。给我留下深刻印象的是卑,这款车的极限要比前驱版高太多收闪,特别看了下穆次姜,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h骂。上手容易捅坪,但是需要注意别突破了极限马,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点副确汤:一旦超出极限俯,很难把车身再救回来费界。 责任编辑咕腊:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7继:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足剧?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始较,就一直困扰着我们的问题奸箔。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题秦肌蹿。马力越大的车就越好么赏?绝大多数情况下答案当然是否定的套。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外簇。随着时间的推移怠祈诽,我们有机会做这样一个有意思的选题冠胯。   让我来说明我要做的事情拆普:我们有三辆四门轿车链金,合计拥有1657马力贿墟。看起来确实有些夸张庐犬讣,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport俊,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多浮圈。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S孰连巳,但是这个570马力的怪物一直没有车淡诡负,直到我们完成这一特别的测试一周之后抢。我们只能使用520马力建躺怠,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo搓父恫,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力幢搜澄,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣芦舜。   另外一辆是全新的奥迪RS7馁,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎轰释吹,拥有560马力的出色表现池坚季。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8还,在K&N工作室的台架上旦悲,它的轮上功率达到了479马力兔夹凶。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中菩,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力勒。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器核厦骚,用以获得更多的功率输出雷蟹。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候竞袖,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力阔汲霉。即使按照宣传中给出的数值郊,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG环娘诺,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力操。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG夯,它的轮上功率达到了541马力抛犁搓,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力抹拇。   另外还要说明一点希蘑瀑,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来危耍,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本起荒,不具可比性崩。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试惹离渭。结果很令人意外芹蕉。两款加速最慢的车型首诫狸,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h糖淋侥。当然最慢是和RS7相比较而言的礁,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速从播。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录甸苯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒涂。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊皮忍慧,但是还未打破我们以前的记录响采悸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底富,说它慢更像是一句玩笑话秃,这一成绩实际上已经快的吓人了畅吗。奔驰则要更快一些憾,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)苯,冲线的速度也提升至197.5km/h身毕。冠军仍然是RS7的豆,它只用了11.6秒灌恳,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平芬扁。奥迪的冲线速度为193.8km/h弘,虽然不及CLS63 AMG肮汞,但赢了就是胜利秘。   123下一页 责任编辑抹:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后堤,新款奔驰E级开始变得更具有时尚胖变、运动和科技气息了壤狸。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此萝堕单,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机狮,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子挠珐,主动式车道保持和自适应巡航功能湾,几乎能让驾驶者也变为乘客奠尾,高科技配置更加丰富合底。    于是痞苫,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前侨,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了倦。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L型羚镜,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受彼囊适,在下面的文章中有详细介绍甸描。此外忻眉,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章守纱。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读泪瓮。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道截轮、残破衰败的路边小屋劣、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律茧挝,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富物帽帽,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落填。身处如此糟糕的环境蚀,却并没有让眼前这个出身自底特律溶境碌、土生土长的本地小子屈服葡虐:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蠕礁拧,但只有经过一番试驾体验之后蜂,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力纬。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的促施略,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分杭跋。与2013款最明显的区别来自于前脸中网号,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形稻额妈,同时两侧向外延伸与车灯相连位欺。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化贸老晌。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯夸,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计面,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计哥肺簇。   尽管是低配车型圣,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬舵,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)奴。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车澎,它基于D级车的平台打造虹梯喷,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条剧,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK腾渭歧,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT啪炔计,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体传,不过从近几年的趋势来看枚萝啦,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香略,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型虹鲁,至于其中的原因麻卧表,从这款车中也许会找到一些答案胆板。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT奥?   GT土垒星,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写烷姐摧,维基百科将其解释为具有超长续航里程许、拥有强劲动力琅雄姬、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型踢仆骗。可能一提到GT舒腺川,浮现在我们眼前的就会是超级跑车型浑避,其实则不然哆舒韧,GT拥有着明确的划分准则皆堡,举个例子来说剧赂侣:拥有着标准的后备箱庐茫、配备V12发动机并且内饰非忱辛不剩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蓟李,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT欧沮。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”聪,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类担奖,不过要是按照上面所提到的评判标准来看抡叙,这款车的确还真有点GT的意思帕泼庐。在笔者看来泰地猛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的撤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉踏惩,最起码第一印象分已经拿到了些噬吵。   5系GT是采用7系平台打造的填缝?   5系GT的轴距为3070mm须厂,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同镁弦采,从前双叉臂庙、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系赁尚轻。厂家表示羔,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型环涡型,其在外观缅、内饰逗岭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同偷。   5系GT型到无朋友剂赋?   谈及5系GT的竞品星,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情扛,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位杀,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版哨尸铅。   外观辖坊韭:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚绘侧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆汰劝锣。风云2(详情)平伸、E5鞋芦掸、A3以及今天评测的这辆E3掀熊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中犀疆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度钢颗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品呻。从这辆奇瑞E3(详情)来看莎,外观及内饰都有着很高的原创度贿人醋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间裂。这让奇瑞的产品线更加丰富囊尼涕,但也让消费者选择起来有些头疼败渺。 外观弊处鹿:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人挥挤抬,但外观却没有去针对青年人的设计蛙,前卫该粉、另类这些词汇应用不到E3的身上糙负社,车身也找不到多少运动感结炮蓉。不过它长得却很容易被人接受蛔,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉鞍哺。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看胁撕,E3和E5的外形稍有一点点相似卷盼,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间诞贿。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化讲。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞伞性辛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高挤,而且非常容易被大众所接受涂。不难发现兔,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变耪沸,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头缺脑。艾瑞泽喉室、瑞虎5宏圈,单从外观来看都会让人眼前一亮愁。借鉴是好事斜睦纷,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快林烽,但不动脑子的照搬实在是说不过去够口。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧猾寡断,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表途,作为最会制作小车的铃木来说炉亩卸,雨燕可谓打开了国内的市场笑。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代该渺,新一代的SWIFT迟迟没有引入乐巢。而就在2014年1月18日萌暑德,铃木速翼特在国内上市潭朗,这款车就是海外最新款雨燕的运动版膝臀良。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后司,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏稻。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涝感:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕伦,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件监。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造覆唐煌,速翼特运动版采用运动风格打造监。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm龟勿,轴距为2430mm悲械。由于基于新一代车型打造退嘛壁,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些咯酱思,轴距也加长了40mm嫌。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚底缄,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息绦爆唱。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16簇。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新客谭凑,包括中控布局帆幸痞、仪表盘绢蓝违、方向盘等造型均有所更改棘。此外时杏,配置方面新车配备了ESP匹、自动启停系统舒、USB接口侣桃、运动座椅等配置绘。CVT车型还配备了换挡拨片巷刹,满足驾驶需求软际灸。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了让。真皮包裹自不必说硅,3背唤、9点的打孔设计握在手里也是真舒服输步。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多萎完。不用和别人比薄溶杉,超越自己就是最大的进步虐贬。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面取妥,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蕾勃煤,其最大输出功率为100千瓦拘抄,最大扭矩160牛·米脐,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT浮徘,其百公里加速时间为8.7秒饺,最高速度为194Km/h强片吼。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡褐,相比之下乐趣少了很多界。 免责声明滑:本文仅代表作者个人观点骨沃蜜,与环球网无关填瘟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实穷,对本文以及其中全部或者部分内容凉、文字的真实性华搔、完整性睡观、及时性本站不作任何保证或承诺朔石,请读者仅作参考陷豹闭,并请自行核实相关内容岁。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车必缴,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大沥,引起了广大网友的质疑鞭乖较。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验粟。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注芹嘘凹。于是易车网本着服务网友的原则侣洪,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测括钦,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车电俗龄,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示常。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说老烩杭,您便自有定论沫叙落。   体验者介绍    前排体验者木市:辛毅 身高筒锭:178cm    后排体验者鹊景:旭子 身高段:177cm    Ozel 身高江:170cm    小娴 身高跑晃九:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准拢,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高泻辣。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍虏恭。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市列蹭,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣冈。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论嫌归,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆犊,公平公正公开地来一次大对决娠妨。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明粗:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别枯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车混欧。所以不得不承认泞辟,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值喉降,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上党。    事件回顾梅趟珊:    说干就干圭板,在我们决定来一场大对决并制定好规则后纺淋啪,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作晨粮。根据易车网后台数据的统计来看末秘判,持以上三种观点的网友大有人在孪无晴,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲烦厩酗,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案沏阂。尽管是为了对比三者的公路性能焚,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上磺。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上滔磁捎。    测试车辆立创:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350克狡。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型劲,但是奔驰并没有这款型号的试驾车码蝎,奔驰已经尽力了末夏顿,我们在此也由衷地感谢肚薪炮,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题捷轻,告诉大家改款前后的差别坞叮。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5檀徒。因此我们也很负责地告诉各位网友惫,目前除了易车网纹闭,其他媒体对于新款X5的评测嵌歼牢,都不能代表日后国内在售车型畴焦。第一辆中国版车型为xDrive 50i馆男粗,加配M视觉套件斥。    由于Q7的官方试驾车出了点状况份捅去,我们无法借到官方提供的车辆香吵。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持磨犬帮,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蔽琶处。    测试场地率挎蕊:    乐驾赛道全长1.6公里挥敦,共14个弯道辫渺,最长直线段270米慕巢砍,赛道宽度为10-18米琴午便,视野开阔烽食揭,无障碍物瓢慷腻。赛道两侧均为土质路面贝盗,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆冉,大大降低了安全隐患味汾。    测试人员偿贰:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑熔骚,却要替土豪们操心买什么车坪期,这件事听起来真挺可笑呐钠井,因为我实在没法揣测土豪们的心理梁饰疗。如果说我还能理解花五十万买大切疮,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野星,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器避辈,代价是要多花一倍的价钱浦殊狙。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感官题愤,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感耿,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望抄鞘。不过因为坐的比较高膝翱,速度感不如那些贴地者强烈冠茶,还没怎么着呢就破百了泞黑。这大概就是SRT8的魅力还澳汾,很难说值不值得妇妮鹿。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款湘栏,车内的配置也都跟2014款大切非常接近犁聪,跟改款前相比还是升级不少帅。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到痘古,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系度浩蒂,SRT是JEEP官方改装部门惠,这种改装是全方位的独悄局,包括内外套件加强几费驼,以及性能方面的提升崔。SRT8就是高性能版的大切诺基魏鸵,主要提升是外观套件粒哭、及动力系统陀米拿、刹车系统冀骄拷、行走系统等方面唇蒋汐。四秒俱乐部为数不多的SUV车型渺俱损。动力系统采用了更简单粗暴的发动机浆涕假,6.4L自然吸气HEMI发动机寡棠,搭载采埃孚8速变速箱矢俩裙。   SRT8为公路而生构艘氛,所以公路性能是它的强项拔,不过Off Road就不是特别在行了心谷魄。大切诺基的7种驾驶模式被简化 邪,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影拾。 ② 跟之前的SRT8相比搪桐,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的惨,所以科技感和豪华感都提高了不少绒断典,跟换代前的SRT8相比嘿璃,升级的部分都是实实在在的宫徐离。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱吭蔚籍,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统读密阿,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统董,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置秋。  《叭③一百多万的车城板,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车间,再挑上百万的车的刺茎,好像有点吹毛求疵输丰。首先悬架的设定非常的运动悸贤陋,即便比较温柔的驾驶方式负桅淮,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极孺动诗,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车孔沥,大切诺基SRT8并不是一个非掣缜久罚合适的选择位歼虑,尽管动力非常充沛斧,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意埃菩。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响懒焚空,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺脱,但好歹SRT8也一百多万了拓倡,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响缉姓廖。不过之后我们也释然了算聪题,尽管这是台行驶了四千多公里的新车临相,但经过数个媒体的“蹂躏”灌干,光弹射起步就不知道被玩过多少回了戒姓,弹坑交叉轴不知道走过多少次了酶纶,有点异响似乎也算正常川。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基煤脑,请点击下面的图片进入试驾文章融宋: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了敛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争弥硼,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求刚。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的起论,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中铺尉烫。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生炬,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T堵,还是老套路俊炼,直接切入主题板,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹嚏。 动力对比绦李霓:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手落,看看英朗GT的表现如何吧胆伞。这台发动机的最大功率是131千瓦婪仆胸,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来第钒乓。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能唉偷,当驾驶者在需要全油门加速的时候锯,为了获得更好的加速表现纹偶撅,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm嘛祷熬。对比发动机账面参数来看蒜厩,最大功率118kw枢虎,峰值扭矩250Nm逻都滔,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜糙。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统氓,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心缔,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力道。   至于传动系统方面垃失,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器箩腔嚏,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样客,都是目前该级别中的主流配置恨,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现滴,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢歇。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器始歇,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩斥,所以基本都出现在了大众的小排量车型上委擞,比如高尔夫6晾寐薪、速腾等怪饲排。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方棱渐,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构存驳绒,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力瑞氰沧,从而起到提升操控性的目的兰。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架幌,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上嚎痛星,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接篓薯,但通过厂家的调猩迹后迟,当一侧车轮发生颠簸时砷软测,对另一侧的车轮影响会比较小些把。   小结惭噬桐:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多顾青炽,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出诵伺。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了贾,至于优点这里就不做过多介绍了麓。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪粮伲后英朗GT更偏注重于操控性写。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时勘靖,见过后车追着拍照的零,见过开我边上向我打听价格的适扔,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回涪。我坐在这辆路盛E70里窜蚀凡,被注视得有点儿不自然独。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣撬叉,我琢磨着逛凰谭,要不要让他进来看看领。要不是我瞅见了绿灯亮起春迟,我真就这么做了拇偿捎。对不住了朋友勃踏,这次没能让你仔细了解它躬徊侯,不过我希望你能读到这篇文章守虚博。   不用否认扔欣,人们对美的好奇与渴求与生俱来脊净,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣涎。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗钉噬。不过在这些人之中狈,有人会终生恋着美人险,有人也会为抱个花瓶而后悔帮瞧。如今打造足够美的外表来吸引消费者纹彼,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情躬,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70棱,但在这之后能否一直爱着它崇倾,我认为是一个很值得细抠的问题保。   ●外观大气景赐、美郸,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蜜攻即,我还以为来了辆捷豹番豹眠,赶紧跑过去看发现被骗了捐锤。不过我并没有觉得失落鸽临,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观菲败,并且从设计角度看沮,它在借鉴与融合得方面都很到位穷乾。如果这张大嘴能够做了镀铬处理境荤,我对它的外观设计就100%满意了促。这事儿对华泰肯定不是个难题弧肌双,您看看宝利格还有华泰B11揪迷,都有明晃晃的格栅璃。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位啸甩:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中谰墓,但绕车一圈后我发现哭,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了稠皆搽。咱看看数据对比接粉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手诞,可以说在各种数据对比上雹帘,它“不是第一布蹬硅,就是第二”奉蓖。虽然在宽告、高和轴距上没有做到最大某,但也不过是一两厘米的差别抖写鹤,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米辩替讹,这就让它看上去大气许多违祭。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上谴藏。   打我接触这辆车的时候态,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光倪示。在这样的目光中何屁,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期浅爱豪。面对“屁股高类许、尾窗窄”迪川、后方视野不理想的路盛E70时性,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车限翠帅。先不讨论这样有多麻烦了创媳突,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蹄捣,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧长?这点让我心里不太自在戚蓉,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲滔仕揪,是个应该有的配置摊桐。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上亩统趟,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色茫悼协。而随着国外皮卡文化的不断渗透仿,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型玛扮肖,去跟进时代的步伐纱。为了迎合市场的变化及用户的需求舵粳钒,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时体鼻,开始注重宽大饱满的外形设计庐脓,并增加更为丰富的配置郸碴盖。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型尘我。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾很,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)逻鹊。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗倒算股,整体的风格带有一股阳刚之气邯。在车身尺寸方面活,它的长/宽/高分别为剔:5310×1812×1775(mm)勤,轴距为3100mm迫新。威虎TUV并没有大小双排之分虱,仅提供了一种车身长度懦潘。车身侧面的线条也很平直哺,外扩的轮眉使其显得更加饱满慨躬谐。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正拖芹,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感默失贡。大灯采用远近光分体设计闲嚷,其中近光灯还配备了透镜甭力妨,不仅更显精神碌,而且还可以起到聚拢光线的作用钒。镀铬材质包裹的后视镜很显档次唉埃,遗憾的是危,集成在上面的“小灯”只作装饰作用帕前,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯分,并且后视镜仅为手动调节赎胚埃。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架勿磊戚,并且还可以对驾驶舱起到保护作用道,非常不错筐。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点杯,至于货厢外侧并没有再多设置叔屏。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)绢惫,在国内皮卡车型中算是中等尺寸拆某牟。另外婆拐,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”士,不过据厂家介绍天舅,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”铣感泵。对于皮卡车型来说宠捕诞,这项必要的配置还是很厚道的脓陵。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山煌静,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气含,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地脐些。不过窘桐,今天我来到这里并不是为了滑雪讼,而是为了求证一件事情黔:有没有一辆车侠四,既能够带着一家老小舒适地出游吮罐,又可以不惧冰雪瘸,在冰天雪地中步履平稳地行驶勾芹,同时价格又相对平易近人呢爆巨?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求辛贤霞,那么就让它拿出真功夫试试吧咐。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)挽佩妊,从外观上看上,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别固,19英寸车轮显得很有力量感迟,也与动力总成更加契合;其它的地方禾松,也依旧是酷威的老样子忻稻连,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿牡,甚至还有一些精致的感觉吓。总体说来亢,尽管算不上全新车型十寒,但依旧耐看昏淌拨。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面激,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了姥,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中铝判拴,动力响应良好蔷谦啊,易用性好傅翱奠,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分俏缉脯。当承载着全家出行时荚驶,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蔡邪,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适备先病。   至于酷威3.6L的内饰方面闭淮虽,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)寒尚,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”暖蔽,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节锌。   除了动力系统绕仑,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式心驰。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器沏虹,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动簿匙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴氨蓄惹,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施猜日赏。动力分配完全依靠电脑自动完成墒低抬,车内没有任何人为控制的按键和旋钮奥筋瓢。   有了四驱系统吾,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳骆。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎豆,具有更加粗大的排水通道翠,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”扣杀态,冰面行驶性能更加出色居。此外拼吝钠,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜赣炒腔,胎面中央多重“Z”形花纹惭畅匆、针孔沟槽设计拱、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性挡龚泛。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息芹镰盯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间憾痛,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情搔晚乡。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3达,它的定位低于1系搁晒僚。但是哀某,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步鞍屏恍。另外迟距,它也提供了i3?REX增程版本梨乡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机褪,扩展了这款车的最大续航里程纶但。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试扣瞪。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流颊旧峰。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合拒井勾,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合黄歌。   宝马有没有提高电动车的标准碉?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协屑仍稠?让我们在接下来的测试中找出答案美避。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式脐,宝马i3的行驶里程可达88英里贫蔬。相比较而言敌表相,?Ampera可达30英里炭,而普锐斯可以行使约10英里辛此奈。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电虎媳寂,i3可以更多地使用电动模式虽笑。而增加了汽油机的动力系统钵羞吧,则使三款车的续航里程分别上升至160英里咕假,357英里和505英里李分。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大碑。这台车约五英寸高疵鳞,而宽度几乎和高度一样疟,与低矮流线粮,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比几本。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能苯歧瘸。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力簿身,我们没有所需的充电站?薄,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式匡扰捞。   此外禾某,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容敞虾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名皑疤费:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车浚穷剁。它内饰精美申,融合了许多先进的科技攫,它空间宽敞鹃,驾驶体验一流醚卑拉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车钮恐,它仍然使用汽油机缮,以作为电量用尽时的保险讲。   第二名姥竞斤:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好鄙,科技感十足禽晦,而且它也能胜任舒适的长途旅行几杜祷。   第三名笛:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款尼浓念,它最大的优点就是充电迅速匠请,性能可靠拖。   然而狄逛,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋畅滤。(实习编译全较:徐旦?审稿弦:刘洋) ? 免责声明版权作品十千,未经环球网Huanqiu.com书面授权令敖,严禁转载夕伪,违者将被追究法律责任稀。责任编辑唯赖累:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车稍察,应该说是倾注心血畦晴辫,在技术平台上都有可圈可点之处封漠凸,源自萨博的技术是其最大的亮点隶顽鼻。我们所试驾的这款2.3T顶配车型墨,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作剿赊。在外观和内饰上房蔚,这款车基本上符合主流中级车的一般水平匠,在动力和配置方面也还是很有性价比的魏观螺。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说翰楞,绅宝的外观原创度还是很高的疟辟,并没有刻意模仿什么车型帽幂,但我们会在这款车的细节上看到档板毖,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法坎翘擦。且融汇的比较好诬送,并不是简单的照搬照抄席哨。这一点值得肯定咐阜,大灯的设计十分犀利喇串,鹰眼造型也有较强的辨识度剑跨镭。LED日间行车灯比较醒目虐娟梢,穿透性不错脱锋测。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表哆让幻:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感虏掸盲,也很紧绷勤秒辑。看起来运动感不错摧橡弧,但前悬和后悬的长度较长粳沙,看起来有一些比例失调凸徒。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些彪婆,在视觉上看上去会更紧凑动感塘锌。轮胎的规格还是比较高的睬俱,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能贩虏秃。   车尾的设计比车头更简洁一些碌,尤其是尾灯的轮廓良倡课,设计非常成熟市及娩。和宝马新款3系很像衡。除此之外钨受,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感排突。   本文导航版讹吝:" "  “卧龙凤雏巍媳,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口拭碾,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后踌汹,便有了三国时期的三足鼎立瓤,如今我们的生活已经远离战场的硝烟慧,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车短帕社,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国某,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出掠勒,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑薇鸺病,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹顿,然而坊间始终流传着这样一句话驮偷:“得中级车者得天下”;是的帮广现,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重殿赔响,今天我们会为大家带来两款重量级车型母岁,它们能否为各自的“主公”平定“天下”撅嫂,请大家继续往下看康。   看到这里大家肯定已经有了答案了唱萝,没错么溪窜,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L号喂,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉汇,那S60L是何方神圣芬第?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型离,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花判?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版奠,厂商指导价33.49万元匡,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型罗蒙,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热烁系勤、后排座椅加热锰每拦、并线辅助太仕、车道偏离和自适应巡航等众多配置段峦列。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中锰,即使不看车标贫抢,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃毫祟绒,哪个是奥迪抬街。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的唱沏叙,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现瓣。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统卞裴,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动合谷,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停拇塑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性芯坦舰,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角娘临辅,使夜间行车更加安全井谷混。两车双色的外后视镜造型别致魏快聊,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光烂。   既然都命名为“L”的长轴距版车型某傅们,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色扮扛普,至于乘用空间如何食心,我们将在空间篇为大家详细介绍沏隶壤。两车都采用了5幅式的轮毂造型唯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力损,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳娘钒。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计收愧,整体方正的设计略显稳重板。后尾灯的设计两车可谓各有特色瑟捣蓉,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似侨,设计感十足睹粳,而奥迪A4L的尾灯更加修长慈水胎,视觉效果出色购玩。天窗不仅能够增加车内的采光铜,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出色独绘。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉塑,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心怯,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习席。   本文导航娇诗屉:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车鲤,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间墩,配置也能满足一般家庭的日常需求错。对于这个价位的小车来说饱少郝,最吸引消费者的无疑是打眼的外观构推,在这方面胶,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮水腾舌,就算是与它的直系前辈骐达相比侥腊,也不遑多让踌。然而作为一款家用代步小车罕,它也并非完美渭坝,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蒋奠,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外饶脯,车辆本身并非进行任何实质性的改变芯妥,跨界的概念噱头大于实际撂好。 "   技术革新日新月异的今天党委南,车型的改款换代再常见不过彤量,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变胆。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型啸。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变纳关,同时在动力方面也增加了1.8L刷。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万棵咎富,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势坟。    新奔腾B50是一款自主品牌车型返匿叭,但它的实力不可小觑稼苔剃。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌慈。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动箱、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型摄编。既然实力不容忽视讼施,价格又有优势痉渤薪,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蕾氏。" "  版权声明讽:本文版权为网易汽车所有里帆,转载请注明出处锰挝软。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星山,全新的品牌全新的车型捻韧斡,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比隶史,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎娉倨洌克斯汹荆,在2013年覆疲克斯的月销量已经逼近3万辆/月恰沉,堪称是这个区别的标杆级车型喉,观致3要想在这个领域取得成功糙,不可避免需要跟标杆车型来一场PK随断,看看是否有优势能吸引消费者关注笔傅戊。 外观风格各异   先看外观方面炬天,观致3展现出大气得体的风格厦,不像速腾那么沉闷单调狭腿晦,且有着自己的灵动个性;而附捅啵克斯则是完全偏向运动化的风格侥订配,典型的注重操控性能弟副,突出驾驶快感的性能车型潦竣,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型竣壤虎,与观致3区别明显掀胎稿。两者主要是风格差异鲸混痕,外观上分不出优劣狸沤粱,而就装配水准和油漆喷涂工艺上匈,观致3丝毫不会逊色于溉忝ィ克斯车型建熊。 尺寸对比 车型名称 阜路裕克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上妈,两者也是平分秋色食航,车身大小相仿乾脾贝,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势朵算,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上鬼辫赦,观致3要大于富祝克斯芦焙,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞墙雀,尤其是腿部空间较为宽松铰,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇估渤粒克斯在后排空间布局相对紧凑课,而后排空间也一直是各代赋旧迹克斯的软肋串划。 价格对比 富⒌嗳眨克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上恰,咐伲克斯则要比观致3要更大一些宝畴,在不放到后排座椅的情况下蒜,嘎牍说兀克斯的载物容积是530L梦,而观致3只有430L韧扫,100L的差距还是能装多不少东西的污粟。而在需要有更大空间的时候俗计铰,两者都可以放到后排座椅挤讣,放置大件的物品谁肮杆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间炽,观致3和甘俑薮荆克斯三厢都是11.99万起步菲,以下我们将重点对比这两款同价格的型号渺让。而细细对比价格表可以发现便仑木,要选购自动挡的车型容炒,赴ィ克斯最低仅需13.09万花孝甲,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合惋黄,观致3则需要14.29万灯,这个比起肝馊叮克斯有1.2万元的价差盘寒,当然在内饰配置上会有其它差异萎假,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言兄碎,可能覆В克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些嗽馅式。 挑选合适的爱车黔,看专业导购惭,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么额取?   扫一扫手,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚腹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆暇愧刚。风云2陀、E5牡、A3以及今天评测的这辆E3席猜顷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中羚孔较,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度烫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品钉嘛戈。从这辆奇瑞E3来看匠,外观及内饰都有着很高的原创度环霖鹊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间缺。这让奇瑞的产品线更加丰富绰摔,但也让消费者选择起来有些头疼劫锰统。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的拿,也从来不缺少“明星”擎款船,“沉稳绅士”大众速腾避配猾、“狂派斗士”福特妇愠铮克斯等都是热门且销量稳定的车型厢尸,不过要问哪款车型最近销量最高亨场扛,还要数“逸派高手”日产轩逸磋寄,它已经连续两个月销量突破3万册晒,坐稳了桥车销量的头把交椅岁袖钝。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡卤遍冗,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢锭改具?下面我们把两款车型拿来做一次比较褥,或许能看出一些端倪珐屎啤。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万吩,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万靶,入门价格上课辜,风朗比轩逸高出2.08万元廊粉,表面上看价格操,轩逸占有优势荆,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型亨,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元挨,这样看来桨掣然,风朗其实只比轩逸贵了2800元锌恨感,等国产版风朗出来后壁壕,风朗在价格上反而会有优势也说不定括未投。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市靛豪辛,这款车外观与内饰变化并不算很大卉擂墒,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一秦,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7岭凉,下面我们来看一下怯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表芯纱囊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观伶,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格屏尚,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹记届。质保方面丝,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力即苟。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表廖赤窍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机保,最大马力已经达到了170马力叉呕烽,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟玛。变速箱方面炉吧纤,逸动采用6挡自动变速箱腊,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱监裤,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色淑氛价,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些售。 免责声明沃僚拟:本文仅代表作者个人观点食鹊去,与环球网无关来。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实长收,对本文以及其中全部或者部分内容穗抡蔡、文字的真实性板捂、完整性腾磋玻、及时性本站不作任何保证或承诺碾,请读者仅作参考彻矩橙,并请自行核实相关内容囊泄。" "  近两年权,自主品牌进步着实很大锋,无论是从设计方面双奥,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升苇,甚至可以与合资车型媲美侯,山寨扔湿、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式概稼。在10万元以下紧凑级车型中繁恨,更是自主品牌的天下纠假暇,凭借比合资车型更为出色的性价比贺苗估,吸引了不少消费者的关注本梳辟。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市撩旁举,一经推出便受到了极大的关注是价痞,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力怯缸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型耿副,包括动力在内哭几,新车共有20项升级亲陵,本次共推出8款车型波句,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款哩,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型暖泄啥,售价区间为7.49万-11.79万元帮枢。   比亚迪作为自主品牌的又一代表亭,近来也是频频出镜猛,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣ⅲ控大玩具车”的名号名极一时叛。速锐共推出了9款车型尚斤峨,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款绊贩,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合毙淡,售价在6.59-9.99万元之间猴袒。   单一来看操炊芹,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品棱熔,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较娶,看看那款车要更“精”一步攻泉。" "  新君威变得更好看了竿,配置也进一步提升海,新加入了一些科技配置长,比如智能交互系统侮端,BOSE音响等等氓擦。这些都是新君威的改变之处汗。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型儡,售价24.59万元秋,作为一款定位中级运动型车的新君威烫谁览,品质感一如既往罗趣,操控性也非常突出侠坞椽。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威湃晒,以下简称新君威谜跑徘,外观相对于老款进行了必要的改变线旧,毕竟老款车型从上市之后瞧,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳挖变,新款在大灯菩磺、进气格栅肩攘、雾灯檬绿、尾灯我、前后包围都进行了细节的变动斯撼宋。   在新君威上茄尘,使用了传统的按键式无钥匙进入系统谜渴,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统岔查,在操作上没有太大不同滤夯办,轮毂方面嚎健,新君威使用了十八寸双十辐轮毂郎星,轮胎品牌依旧是普利司通淌帘肠。侧面造型基本上没有变化喝,侧窗所占面积依旧较小叉眷死。   车尾的变化还是比较明显的峨,这主要来自于尾灯的改变凸胖。新款尾灯全系标配LED灯烧毋卷,并进行了熏黑处理扔。尾灯的轮廓样式更加犀利赔吭,个人认为要比老款更好看返旁唉。除此之外凤憨,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化啦鹿搅,牌照安装槽的形状变成了正梯形芥。   本文导航霖:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击胎惠,颠覆传统的外观请捷次,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环衰,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV炬耍。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5圈,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型购,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机莎刃,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蔼,足以证明其强势的地位镐艘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市海哄,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠啃挖献。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强瓦鼻。(温馨提示串:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版晌渐硼,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准耿。)   自由光基于全新CUSW平台打造瞬,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭喉富,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅献兔集,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强没岭。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致壤温,圆润的造型是其给我们最深的印象分翟诫。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网渴,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线拔措袱,显得简洁利落深恼砂。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条抛,显得净雅别致模黔漂。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同匆,主要表现在其大灯的表现形式上逞棘。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球良琳,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可透喇密。两车大灯配置基本相近可斥,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已输。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助惟懊,车道偏离预警系统吧链。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围侧唤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗筏弯熟,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅休略。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势戒封脓,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势挨。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话徽退,其尺寸差距就没有那么大歼淮斥。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡倦,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁藤,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起城。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同峦呵。奥迪Q5采用两边单出的排气管壳光,在气势上略胜自由光室。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道讥,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型岛坍,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部羚,磨损线束保护层寥,存在导致电池损毁的隐患户。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日闭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知绅仑邻,称9124辆V200受此次召回影响孰始。长城汽车正在邮件告知客户洪狠,并建议联系当地经销商进行检查维修怖归。   据悉司骗糜,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转呜,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽些麓。”更有甚者贰兔,线束可能会内部融化淀琼豹。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说刊,目前已上报了数起线束故障糯,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转浇拦霸,不能够给电池充电鼓咯厢,车辆也无法启动卞撩建。”但这一故障并不影响汽油版V240车型改穗咆,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束麓缮挥。   克特里尔先生称庞东究,检查故障预计用时20分钟边抱饯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟乌火。如果绝缘保护层磨损严重唬,线束已裸露谱馈,则需约两个小时以更换整套发动机线束捂豌。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件犊鹿蓬。此前态捐,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回龟栓,2010年又因手刹故障而被召回叉。   2012年簿,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回密,长城V系列也在其中颈。当时辈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片枪遣,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸笺褥。然而嗡,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片沧,更换车辆共计超过1.5万辆亢。  「琢印(实习编译禄伐娠:王萌审稿恳:刘洋)   免责声明版权作品俱卞,未经环球网Huanqiu.com书面授权钎,严禁转载柯趁圣,违者将被追究法律责任具獭千。" "  随着经济的快速发展匆,购车群体的年龄层次也越来越低跺虚,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用举连簿、省油割,而是追求个性和时尚设计佰模。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型瓦,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一掳阿。作为跨界SUV弥祈,它们在造型上将年轻且、时尚展现的淋漓尽致暗僵,完全符合年轻消费者的审美需要蔽啼。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比罗评,来看看到底谁更适合你麓。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV瘁汰,相比2012款变化不是很大儡辨,只是增加了配置和车身颜色牧把。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版会倍,售价分别为21.98万和21.47万漂罚。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV搏乓陆,但风格却不尽相同己粉些。斯巴鲁XV外形显得干练乃模,车身线条硬朗蟹稳椭,富有力量峨蔷怀,越野味很浓梢牟。而标致3008外形偏向都市化设计别锑,饱满圆润的车身凸显时尚感侈巳,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些物挤。   车身尺寸方面有所差异览确捅,不过并不明显牌。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)沪冈,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)贝霓。斯巴鲁XV车身更窄死几恼,同时也稍长一些安冲。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置甜呐祭。   斯巴鲁XV采用六边形的中网懈,加入蜂窝网状格栅运动感十足路翅。而标致3008采用半圆形中网茨饯们,镀铬亮条包裹显得很精致咯测痰。两车前脸分别展示它们不同的风格无,同时都包裹塑料黑色下包围锤。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯彭搓溜,远近光分离灯组设计蒲,造型普通沃每,配备有示廊灯摧辨。标致3008同样采用卤素大灯畴桓必,不过加入透镜溶膝榷,不仅聚光效果好辅滦管,同时美观性也不错茨。另外撼,还配备LED日间行车灯泌。   在侧面勿匡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计瞧晒琳,比如非常倾斜的A柱瓢,同时将后视镜位置后移础佳茬,留有三角窗减小了A柱盲区帛脖枯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料共剂劳,有利于减少磕碰的维修成本哎策饥。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎俄,注重舒适和静音性皖赡铅,双五幅轮毂很有张力曹氰脸。相比之下撬,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性棚掣导,与黑色下包围搭配运动感很强烈响。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎瞥寺,同样注重静音和舒适性呐。两车的备胎都是非全尺寸设计堵。   相比前脸救第休,斯巴鲁XV尾部更个性瓶里犀,辨识度较高纺。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型奋瞧缝,镀铬亮条的运用增添了质感翱。 标致3008尾灯加入LED灯组瓷试阶,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组辨穗袄,但是块状尾灯造型很独特葡。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像憋尾,标致3008同样配备倒车视频影像董期掣,另外独淑,还配备前2/后4颗雷达探头苏屑。" "  在过去的一段时间里思秆柒,钙岣及耍克斯搁、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置魂揩茹。时尚动感的外观魂、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性姬洼笑,成为了年轻人群青睐的车型囤办稼。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型毙,科鲁兹掀背车则是新进的一员人,它所要面临的是一场“无言的战斗”图仑讲。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了吃豌,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出坏蜡甫,但却带有美式车应有的力量感楞彭呈,总体来说它的设计很适合国人的口味翔凰。但从最初在国内销售的科鲁兹来说佃瓦家,其三厢设计有些过于保守诵荆当,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间菠联,为了能够扩展消费群体爱蔼夸,推出两厢版是其最好的解决办法歇跑。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话壤靖腻,你几乎完全无法识别它的真身歌,因为它与三厢版保持着高度的一致性督庙。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组翱,很好的诠释了彰显力量感的诉求贰里仓。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后段呜,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接尸谋,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些膘型府,所以从视觉上给人以更加修长的感觉兰,但实际上它比三厢版短了不到9cm挥唯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多酞耍,后窗与尾部的衔接并不生硬泪,拐角的折翼恰倒好处妻硅,为尾部增色了不少匹。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计赁赣,在样式上显得更加简洁氓补,只是与自身前灯组相比乔朝送,在棱角的刻画上有了明显的削弱梳。   本文导航经:" "  提起之诺乡壤,很多人都不知道是什么品牌刀藤免,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌挖,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的舶锤。只是之诺定位于高端合资自主品牌亮陕,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式馅炉,那么它的首款电动车1E表现如何飘旦?以下文章为您揭晓咳牛。   只租不卖驾?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蹄蚊人,包括车辆租赁阮、充电设备勘察安装险滦、车辆上牌抒、车辆投保奴彤、定期保养墒吾、故障维修旧、道路救援梢、检查维修备用车等家,通过这样的商业运营嗽胃敞,能够促进新能源车在中国市场的更快发展厩损汇。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车拭,它的卖力需要大家自己去发掘戳砰冷。不过在发掘1E精彩设计前公掂晾,请先忘了宝马X1讼馈困,否则你将永远欣赏不到1E的美虏。其实1E最出彩的设计在头灯详唱俺,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感酒夕。   不仔细分辨的话灯蜡,很难把1E和X1的侧面造型分清钢履。不过1E拥有自己鲜明的特点铺还,车门下很宽的镀铬饰条椭畏,和没有行李架的车顶妻措。   相比车头和侧面察踏,尾部就让人感觉有些欠妥了被认爽,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分趟素零,并且加上了一条较粗的镀铬饰条溪躺蔼。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车题兔。   本文导航猫:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说策虐,奇葩的中文译名氢、“野性”独特的外观以及较高的定价耸矗额,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议朝刺。说起野帝我们不自觉的想起疵免,同样在以国产车身份进入中国之后市盎刑,“改头换面”的法系SUV标志3008冠叉缉,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类噶辉坡,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”臣。当然棚誓胎,以20万元以下的车型作为主力军谰撼绷,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一氏。那么下面我们就来看看履,这两款性格迥异的德弘炬、法新生代SUV之间究竟有什么差异痪,各自的特点又是什么夕络? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别邻超,首当其冲是价格方面的不同宝,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合耸蝎,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势杯,不过差距方面不大基本可以忽略寒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀峦。动力方面的表现也近乎相同橙,只不过大众7速DSG咕楞,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配屉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些潘幂,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一屠。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔赂炮,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰亭抛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪信,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上杀略痘。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激澜,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景茂,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试波。闲话少说亲黔,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜失劳。   这次试驾共有5个科目粟,分别是1.傲虎—终极绕桩烹歉旁,2.傲虎—冰雪连环潍表,3.傲虎—短道拉力测试汹寿,4.XV—戏雪乐园痰泉畔,5.森林人—不规则路面自由行驶同考。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同茄速,MPV表现出相对冷清的一面鹿情,尤其是中高端的商务MPV土,几乎屈指可数瓶茄频,除了老牌的别克GL8外事,似乎很难让人想起更多车型聊土促。不过在这个还没有完全饱和的市场里泄祷脊,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅桶测。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮豁栋记,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢逢亥岸?这就是本文将要找寻的答案安。   12款艾力绅有2.4L 5款车型室叙,售价28.38万元-33.58万元喘,目前市场上有近2驼量、3万的优惠幅度隘。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型督肺蔬,官方指导价31.98万元室商朗。) ●外观解析   从造型上来说飞,艾力绅算是开创了一条新的路子舅惨舜,没有过分使用一些夸张圆润的线条画,车身轮廓棱角分明擦时费,有着很强的视觉冲击力醛诺,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别事坦衡,此外团,艾力绅还装有一套大包围钱,颇有几分运动风范骂娠健,也有着一定的改装潜力卞燃。   盾形的中央格栅有着不错的层次感裴,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目抨随,中网与宽大的前大灯连接在一起开,营造出一种大气标迸、动感的MPV形象形叛妒。   艾力绅A柱采用黑色设计疆封男,且A柱的倾斜幅度较大齿杆版,棱角分明的线条从侧面来看更为明显恢,总给人一种方方正正的感觉屎纶,后视镜尺寸同样不型罴病,与整车的风格很搭局粱赔,宽大的后视镜提供不错的后方视野拿,保证了行车的安全性与舒适性抄邦此。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感侨,当然寇嚏笨,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现钳,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手脚琅,侧门就会自动缓缓打开棵,此外滩,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关伶绣。如果对此还不令你满意的话委,通过钥匙同样可以椅靠闲裕控侧门醚,确实有些高端大气上档次捌砷剧。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm炊戌构,轴距达到2900mm到凭挫,尺寸在同级别对手中并不占优势芍珊泄,与GL8相比沃盛,仅仅在高度上略强于对手梨,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势迟稳。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计立颁,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果弗下杏。整体线条依旧硬朗输师,尾灯加入了时下流行的LED元素何文涩,为其增添几分现代气息此髓冉。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及嘿,人们购车的选择可谓越来越丰富伯眯遁,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择肯,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过荷,可见国内中级车市场竞争有多么激烈徒,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5煽娠,他们能够碰撞出怎样的火花矮溶,请大家继续往下看鞭柯。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表陀炊弛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出萍横割,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比思屏憨,由于这两款车型出自于统一平台打造瓢红,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲鼻荤赣,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间鳞。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题芜藩善,你可以说它带有侵略性啥冬,或是富有运动感拈,也可以说极具视觉冲击力蹿,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突眯辑。而K5也应用了与智跑告、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计味鹃乘,使其拥有了明显的家族特质谜驴。   运用Fluidic Sculpture的设计元素湍,极力打造出时尚与动感的流体车身计菏,在驶入眼前的一瞬之时钞骆,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象沁蛋。前脸的线条设计十分紧绷岔,大灯组与前包围向中央区域靠拢访,展现其动感的一面哺词。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合窗,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势捕帛,抢眼的外型加之迷幻的光线沥巨,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽酸棵。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着瞳继鹤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力惯。   第八代索纳塔不仅外观时尚屯融贪,灯光的运用也颇具科技感差取蕉,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性羡沮剂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯桂,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步咳唤浆。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计论,显然这种的夸张设计杭纪醚,使我将其列为变异的种类虫惰坏,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用芯苏,多折线的应用也使尾部更具立体感呵,同时对于运动观感上也有显著的提升僳涧,由于K5搭载的不同动力总成脊咐,2.0L车型配备的是单排气设计链,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感姜。   轮毂也是一个变化的重要部位镐隘,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面尉。根据配置不同敞,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分患粹,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎涎,该系列轮胎偏重实用性螺吵。作为索纳塔的尾部哺播,基本没有大的变化较陵,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示汉癸匆,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点既盖。   本文导航拭撬得:" "  每到年底次,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾炮杏,地点也大多选择在北部寒冷地区台。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣斜捌,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性坛。在临近春节前夕耐椽,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现固。   延伸阅读柯炭髓:   之前躬浩,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间笔胖,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蹬本,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容海府。   酷威采用的是电控适时四驱系统阮汾,中央为多片离合器镭,由电脑控制来分配扭矩蒂拾颁,车内并没有任何切换按键剔。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动杆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴铃谱交,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施嗽砰,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶接相,如果想要挑战一些极限的路况的话陌空,酷威还是不具备这么大的优势的巍充,因为不具备限滑措施腺,至少在脱困能力上会有限制性驶。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎咖,采用全新发泡橡胶技术崇炊,具有更加粗大的排水通道丸雀嗣,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”连,冰面行驶性能更加出色诬彼,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力醒顿妈。此外梗儒桶,中央多重“Z”形花纹八掳杯、针孔沟槽设计涡偶鹤、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性孪。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机妨就锣,最大功率206kW/6350rpm忿,最大扭矩342牛·米/4350rpm录,在目前的大切诺基丛赐、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载搏,但是会有不同的调教霜猩。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器路褂,我一直在想柒,未来会不会推出ZF 8速变速器呢顽洞铰?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV囊,我觉得这个可以有犯僻,至少不会和其他车型有太大的冲突柒巴。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖让革,路面上的车辙也是压实的积雪菜缚,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度时卿。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用呛,只要不是过激的驾驶行为椒腿,基本不会出现危险状况抖涩沁。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候骚繁桃,建议最好将挡位切换至手动模式晃,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速毫烙,这要比才刹车安全的多径攻秦,这中方法同样适用于其他手自一体车型娜垢。   本文导航谦的毯:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢吩落、充满艺术色彩滇扳萎,或者是有着一些与众不同的操作模式翁托途。而这辆2008则告诉我们孰,一旦法国人在拥有自身优势的同时掇稳,再把务实两个字加进去柏络,那么可能会让其它对手感到紧张花。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置朴龋圈,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蒙桶: 由于本次活动仅为简单的静态体验飘牟饥,场地和车况都受到一定客观因素限制唯底,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分盗拜,至于其他更多相关信息嫌暇,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上商盘,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型寝,作为首款引入国内的小型SUV僵,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上梅。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来袭,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近箩。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)姜,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蜕迟导,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿杀切藤。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一侥蕉。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置燃,对消费者很有吸引力糠金。作为一款紧凑级市场的生力军车型森,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型疮付。   观致3共有6款车型肥俩,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型读琳,售价为11.99万-16.79万元区间亩。因此靶孰订,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较颊对。对于中国的汽车消费者来讲快瓦琶,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的修浆。要知道自2006年上市至今班芭氦,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主嘿。那么魄廊窝,作为一名后生的观致3瓤可伯,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢俏蛾僚?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼姬亮倘。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中八屑,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价唐溺:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价集蓄父:16.78万元)来进行比对费晴骨。由于两车的售价只相差0.01万元吝埠含,这也令比对的本身相对公平一些涣。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间捣块鸽,我们测试过高尔夫7顶配车型陆贬,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现彩,跨级的配置也令对手望尘莫及断私睬。但这一切韧城,也许并不是你在一台高尔夫上最看重臣贺醇、最需要的因素涣馁。对于高尔夫这样的家用车的,在使用的维度上做到出色嫂角搓,才是它的本职烙。今天邓亢夺,高尔夫7又来了般妇笨,这次是全系中价格最低的1.6手动型鸵赣兼。动力称不上凶猛错恰,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富嘶,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗拌烯绦?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一故李,必定有些硬实力规。空间满足舒适乘坐氰辫、常用配置齐全裂锤,动力也能保证提速顺畅缓。但对于这一类的畅销车适陈,最重要的是它必须耐用惹虫孪,不能隔三差五地就往修理厂跑淬,也不能冷不丁地出个大毛病权。这么来看垂答,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”贿,故障频出坪臼告,这点很难让人满意客。毕竟息浪,大众车能在国内打下当年的民众口碑房钝,靠的是皮实耐用的品质舌。在我眼里副千,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境突荒。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型十刺叔,高尔夫7车身长度增加56mm睡攻,宽度增加13mm达,高度减少28mm界。车身尺寸的变化让它看上去更为修长救就辜,也更显扁了敢堆订。   如今模署珊,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达圭,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的辜。这个配置的增加耐奔,为日常使用提供的便利性还是很大的罕息。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气采,要知道溉枞抗担克斯层期摆、英朗等竞争车型都是16寸起步了慷,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性堆。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服晾,这套胎居功至伟艘翔酣。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候斯欠,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车薪,如果您拥有过高尔夫4送细己、宝来或者帕萨特B5的话恐,您一定会理解我的意思访处楞。没有复杂的配置违,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则即,瞬间就能上手吞范插。这一切都似曾相识晶农十。   在1.6手动版的高尔夫7上菩坪,您看不到任何高端的娱乐功能徐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone核钉拳,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限拔绦葡。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾堡,但我认为这并不影响操作便利性如垂,最低配车没有大屏幕很正常订。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时试白据,我和同事发现AUTO HOLD并不好用害烦,车辆静止起步平顺性不佳传,油门给少了刹车不松开涤栖凶,油门给多了又会猛窜毫漏干,让人抓狂酵席琴。但今天这台1.6手动车型函斧胃,上述症状全部消失澳。起步轻给油即可管,电脑自动调整喷油量啪,使其转速稍稍上升反,令发动机不容易熄火陶率,等红灯亩、坡起都很方便怪,使用起来当真比顶配的舒心多了嘶。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂泼赊晤,让人捉摸不透句。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平剩采问,用料优秀被认作理所应当鸽女。在数年的成本控制下睛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质骏。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范射。对于大众汽车而言菩,这样的结果也堪称可笑了寐楼露。   没有真皮座椅砷,您会失望吗畏?我和同事们都不会肮谐。我认为从适用角度上枫,织物座椅与高尔夫更搭染瓜。这套座椅的缺点错到辰,在于椅背调节起来很费劲爱蠢,而且要是有个腰部支撑就更好了尸磷。纵观高尔夫1.6手动的配置焕及味,我认为作为最低配车型懈,功能简陋一些并无大碍撩,该有的它也没少类冉,并且绝大多数的都还好用涡,如果您是为了舒心实用骋,我觉得它能满足了掏。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来际,对于购车需求的国人来说拎,一款看上去体面讨会厕,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感戈笑锻,只是碍于可选择的范围有限少莲龄,但凡有一款出类拔萃的新车型藕,必定会迎来极大地关注娜坑。对于25万中型车这个级别匹莎弗,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟取,而福特全新蒙迪欧的到来肪,分走了不少的关注度涝,选迈腾还是选新蒙迪欧伙,对比一下就会发现磺朽,挑战者颇具实力凛。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型寞唐没,售价24.28万元钮,和迈腾 2.0TSI 豪华型滥疤,售价24.78万元氯,均是各自车系中的主力车型傅。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车东,兼具个性运动和居家商务需求航。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计坤堡,极富攻击性儡了,对年轻消费者有着很强的吸引力田检酿,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力龚耙,入门的1.5T也有不俗表现钉鞠。   现款迈腾严格意义上上讲攀抽,只能算是半代升级卉勾,是在老款的基础上升级而来瓦寂。迈腾整体延续上一代车型的设计赊放,符合国人的审美寺紊瘟,经过加长的车身冬稳岸,带来大空间的同时激咐,提升了行驶稳定性及舒适性河显。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面浅椒黎,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米褂,轴距达到了2850毫米冷每,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蒋贯容,整体比新蒙迪欧小一些恐,即便是经过加长街,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧顷褐。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节壳邢层、加热秤授相、折叠匡、记忆 电动调节妇估呻、加热漏辛程、折叠随匣、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎崔,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了誊铆粮。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯喊,不仅科技感十足菩父,还具备随动转向鞭扒箔、自动开启等功能裴荚,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些太。天窗摔、全功能配置的后视镜等堕蹋茬,两者处于同一水平港。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升唬排挎,对称的T型中控台中规中矩碗佰,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统杯唇赐。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作凌,主界面被平均分为四个区域汾凛,分别显示电话奢瑰平、导航贫、娱乐和空调四项基本信息献土,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蠕。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局论,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感阜翘。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕戊孟、6碟CD等配置盛般裙,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步庞富,迈腾更像是上个时代的产物雷颂。   新蒙迪欧的轴距达到了2850唉髓米,相比迈腾的2812毫米墒镶粟,略占优势粟垮了,但二者在乘坐空间方面含脚,都已经足够日常使用悼。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑抱,满足于舒适和运动的双重需求较。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中肋北淑,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统跨、方向盘换挡领,以及原厂导航等配置骑桃烦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蕉情祷。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蒲咯娄。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版筐伎,最大功率178千瓦计,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱咳,平顺性和换挡速度足够出色贸屯摄。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合菏栖。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦比檀,最大扭矩280牛米豢形,匹配6速双离合变速器贸。当年迈腾这也算是黄金动力组合天,但与新蒙迪欧相比亮钝股,参数差距明显孩璃。   保养方面汗,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里奸,建议日常保养周期为5000公里左右偷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右啦幂怪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右酥妒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保镁,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保俏靛贿,之后保养周期为1万公里佬。小保养的费用在600元左右苗,需要更换机油机滤抖承魔,大保养的费用在1100元左右俊抬羞,需要更换机油三滤棠蜕。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型屁羌救,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高悔鹿,相比迈腾当期,除了常规的前排双气囊和侧气囊外歉,还增加了头部气帘和膝部气囊脱。并线辅助功能也是迈腾所没有的笛。   点评逆扫聊:不可否认人榷喘,大众品牌进入中国市场多年镀,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蝗,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手嫂,无论配置水平还是动力系统搏芍,都已经没有什么优势了镜考,抛开迈腾一万多的优惠聊佰箩,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择递阑。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋镀辏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明烷:本文仅代表作者个人观点仇且飞,与环球网无关杭堪兴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实背新啡,对本文以及其中全部或者部分内容渡厩香、文字的真实性拓驹蔫、完整性孤、及时性本站不作任何保证或承诺团颂,请读者仅作参考舱豁高,并请自行核实相关内容毛垛。" "   “北国风光擎,千里冰封扇莽,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景里飞,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯伍规。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐吃哨估。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段剃故垦,对途乐而言这不仅是一种新的考验卷省,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战硕跋。 外观拢帅:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐聘,想必对于多数人来说旧垂,它的名气比兰德酷路泽小很多秦,但并不意味着就要比竞争对手要差口。外观方面途乐外形实在太大了鸿,有点圆头圆脑的感觉剖,比兰德酷路泽温柔了很多寺汰,缺少了一些很“MAN”的元素吮,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80床娶订。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰疤:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时赤僳把,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多范。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念井患唉。中控台看上去很有档次对慕,各类功能按键排布也十分清晰司泌憾、合理胖。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处行璃栏,完全遵循了游艇的设计风格钡故,宽敞邦、舒适甭病、豪华桑,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰膜斧堵。   小结恐: 从外观内饰的整体表现来看舶尾瘫,可以说途乐是一款成功的车型褐,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题搽放。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势沟,如果“沙漠之王”远离了沙漠蜜,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色叛,这也是我们大老远来到这里的最终目的收。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车垫任,人们首先想到的通常都会是奔驰唾、宝马百斧鲤、奥迪蚂护川,的确这些妇孺皆知的豪华品牌端褥姆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴菲瓮汰。但是说到文化的话幌呛领,就不得不谈到今天的一位主角哼柑翟,捷豹XJL燎探。相对于奔驰这样的全能贵族来说驴酮厢,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置欧首凳,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵茄彻。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢党,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗提。   作为进口高端豪华轿车睹,相信奔驰S级大家都比较熟镶,而捷豹XJL依旧比较陌生粪,捷豹作为英国豪华汽车品牌拷琅妙,也有着将近百年的品牌历史孪,虽然品牌认知度不高串毙,但这头豹子可不能轻视辽。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型轨,价格都在120万左右蒙露悔,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L法,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力俄策玛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前弦馆,其实捷豹和奔驰早就杠上了骆,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新丸朔缕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了颊搬。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观逼吓到:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话祥哩,你一定记得去年上映的《007搅炼:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车辩识,没错就是捷豹XJ卿崇麓,在电影中XJ算是平凡的“走过场”普仁,里里外外展示着它的优雅与稳教鄱澄!,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力耸传。   无独有偶恍啊,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套臣警瓷,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行牢盾乱,虽然不是目前新款的S级淬,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩撅。   言归正传梧,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气驹,不过两者的风格却截然不同嗜铣。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素亮讨雷,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀碧灸。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重尘,在当前时代也更加与众不同哎。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车莎吨,号称着汽车发明者再一次发明了汽车黔怖,的确奔驰S级是同级别标杆潦械刊,外观轮廓延续了上一代铂,细节之处更加富有科技感鞋睬,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气芹县衫。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同啼,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气葛肚,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度纫,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气奥雇檄,比XJL更加强势靖呈,这就像两个高人忱沥,一个低调一个高调而已澳酱堂。   大灯的造型也风格迥异榔效,XJL的设计更简洁揽,内部采用传统圆形元素荆共肯,使得其眼神也更加专注泰负输。而奔驰的大灯设计更加时尚丘料,内部流畅的菱形也较新颖午。大灯配置上两者都运用了透镜和LED输殊扑,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车艘如,光前大灯就使用了五十多颗LED可诚观。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面绞共,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾彩,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上先肌,更加沉稳吓。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通讽刀晃,但硕大的车身同样沉稳顿完,硬朗的线条也更加动感吕笺梅。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾期尝嫌,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出翰,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉啼窃,这也使得XJL的车尾更稳重陵黔,而S级更挑逗人诲。   尾灯的设计境,捷豹XJL采用纵向设计朽铂戚,并以车身腰线融为一体韦,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过竿凄,整体轮毂简洁不繁琐缝护溜,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁痕烽,内部灯组造型是一大亮点钳,点亮时相当好看前换。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节抄,并没有过多的修饰相,但每一处又能充分体现他们非凡的气质吉烹耙,就如同一件高档西装锈,某颗精雕细作的纽扣就足以耻弹徊。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型干,相比奔驰大气的轮毂姆帕,捷豹XJL的条幅更纤细垄颅抖,并且在条幅样式上也更加精美和运动赫。尺寸方面XJL为19寸深柏,比奔驰S级的18寸也大一圈傅,轮胎方面同样为245宽度莆,不过与奔驰前后同宽不一样闷抵,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275卜。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型逢似,并且作为一个自主品牌呸肉滑,它的的车型并非人们印象中的自主品牌驶萌眉,旗下的GS5菊、GA3钠纳兑、GA5几乎可以与合资车相抗衡奢,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上麻,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象登察。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蚀苛使,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻肝础,由于试驾人员较多欣趟蔫,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验昆。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统檀腐碳,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统惟。   现场测试场地为两个圈形场地丝,两个场地项目都是一样的怒时茫,可同时进行两组试驾姥农,场地提供了直线加速壕千经、紧急制动覆硅江、蛇形绕桩络、麋鹿测试四个项目会背低,可以说涵盖了大部分的性能体验柏刻。当天试驾温度为零下十八摄氏度僧题,这样寒冷的天气诽盆此,面对半冰半雪的湖面僵,换装雪地胎能够增强一定的抓地力辫开秦。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似舷雾,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下禄缓粪,TCS系统介入己棉挎,防止打滑的发生勿。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机踏事,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术秤马,最大功率炭参:90kW(122马力)/6300rpm储茨,最大扭矩趁割:153Nm/4500rpm撕。而这次试驾的车型中没有手动挡蜕封氖,均为4挡自动车型哇,动力表现可以轻松满足日常使用需求唾。   起步于加速初段油门如果踩的过重誊汉,TCS牵引力控制系统会即时接入皋,并且自主减小喷油量系瞧,从而避免轮胎打滑暴诵壁,这一点上GA3与GS5表现都不错藉硼坤。加速至60公里每小时后纯墟栏,紧急制动缺穗,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音鼎乏,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了誊,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离貉搭唱,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停咸,未出现侧滑革。   本文导航癌很豢:" "  提起中级车捐毒垒,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择奠街鳞。但要是预算有限绥踌,面对这两款车型还真有些底气不足冕汲,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的法。好在现在中级车市场一片血雨腥风虾,改款K5已经于近期正式上市适啡,延续了韩系性价比超高的特点甭。这次葡,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车测,让您的购车选择更加丰富诵判俯。   没错唱饱,此次选择的几款车都在18万元区间内脓第守。而且颇为“巧合”的是奔堪,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合炕,也堪称中级车的黄金动力之一敌啥承。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字喉伶讨。既然如此糕抵冬,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”刀弹。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份撼,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机傅乘。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)桥匆娄,动力参数有小幅度的提升穿,燃油经济性也有一定的提升渺塑吾,但依旧没有给人留下深刻的印象戌订,尤其是我这个09款嘉年华的车主嘲闻。如今旱槐娥,在配置依旧丰富的前提下乏许伞,它换装上排量更小嗣、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机呐想啡,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型垄,这一次似乎有点看头了千碾萝。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机景啼裴,它的来头可不少哇。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它烤,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖揉魔,可谓是福特的明星产品衡。我得承认这些奖项来之不易嗜,但我更关心的是豪邪秽,它依靠什么亮点来获奖速骇驶,三缸的结构是否影响到运转的平顺性清,震动及噪音抑制能力如何飞,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现领扑蔽? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前怜荤诺,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机猾筏看。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷持涧锰、涡轮增压以及进排气可变正时技术贡裂。在这些技术的支持下篇辉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升亮染。反应到账面参数上撵齿簧,它的最大输出功率是125马力颅顶,最大扭矩达到170牛·米活世摄,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的堪。   另外码蓝,福特也针对其三缸的结构特点乖,对发动机的震动瞳愧炯、噪音等方面做了很多优化和改进勺沫杏,比如喷油器及油泵柔性安装哼、皮带润滑桐喂、缸盖上方吸音泡沫等等豢思檄。为此晾,我先后做了两种情况下的简单体验骸:1唐淳齿、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2豪、在静止的状态下岁嘿,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上惧痪扯。经过细心的体会和观察后娄,我认为结果让人满意瘁很勒,发动机的震动轻微孟宽刑,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些乌,但也不大碍事酪荚。事实上蛔蹿窖,即使我细心观察际,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别珐。   看来之前的担心有点多余交,还是直接上路试驾更加实际雌剃蕉。它的电子油门响应依旧很灵敏恋镣毛,轻轻触碰油门踏板卿,发动机的转速表指针就会活跃起来绵。幸好油门的调校比较线性培,分寸拿捏得体落扔,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累磁兔。同时洗,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感兑始,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉疏标。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩绦潍,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别暴覆,那种加速的轻快感是后者无法比拟的焊玫垃。即使在低转速区间峦镜蛋,发动机的动力输出也很活跃脐垫,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉你侧。同样受益的还有动力输出的持续性处洞烩,在试驾路段里面有不少的环城快速路外句钵,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h偏讽,而且整个提速过程顺畅自然朝。只可惜受道路限速的制约梯,未能继续把速度往上提派咯,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备兜嘎份。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契藤,升挡动作迅速详效贫,在D挡模式下正常驾驶腾檀炽,1700rpm左右就会立刻升挡授俩假,让整个加速过程更加顺畅自然墟。然而集请谜,在遇到拥堵路况的时候哥,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感绰扑骏,幸好并不是特别明显地脯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现体。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了且,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好锻屏苦,除非你把油门踏板踩得足够深兜俩,否则它不会轻易降挡好孺。   变速箱切换到S挡后芥实燃,油门响应速度稍有提高桓,而换挡转速则提升到3500rpm甭挫,动力输出表现得更加亢奋僚椭温。味道对了推矢梦,这才是S挡该有的特质沧,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了潭。当然强痞,最具驾驶乐趣依旧是手动模式话,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮肉步,至今我仍然未能适应湃迸伍。   其余部分与老款车型基本相同缔痴,方向盘的转向精确搅勃、迅速藉忙喊,甚至有点“贼”俗,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”火,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬吨,对车身的支撑力度足够病,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显躲,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安林,同时也确保了车身的灵活性抬姆。但面对减速带这些大颠簸时路簧,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在硅。   在动力水平得到提升微、操控感被保留下来的情况下吵绥,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少池,开起来更加得心应手挡靖,也更加有活力守。这点值得欣喜舍啦徊,也是嘉年华的进步请录乔。当然就,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方惫,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎僻,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音苹,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步盲,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色嗓殊,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵菇。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了婆猾,不过众所周知毋,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蹋,而是换装了大众全新的MQB平台虫。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂腑,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异韦吾,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异恒魏闭,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助舌呸村。   首先我们先来说说平台滔莽第,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台芬是,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构抗位教,PQ35血统也就不在那么纯正邻堡皆。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台聚并。   平台究竟是什么轿勒乾?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车澜,它们会采用共同的零部件巫扁,采取相似的地盘笆滔、车身结构泼溅、形式结构以及相近的生产工艺从妒锰、轴距等弥咸,以此形成车辆生产的一套完整系统肃府,平台生产的战略是当前产品在开发中赁讨促,最流行断寂、最科学驰脊斑、最节省人力攀徒头、效率最高的一种开发战略楷。因为对汽车厂商而言谜巳,可以在有效控制研发资源寥、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情烩撩疥。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台疮伸徒,并看看它们之间存在什么差异苍马店。   PQ35中的""P""代表平台旁入巴,""Q""代表发动机横置团寂氖,""3""代表A级车党,""5""是指第五代湿冬蹿。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蜂敦,采取相似的底盘怠、车身结构如漏葡、行驶结构泡桓、相似的生产工艺以及轴距等俊。由于研发时采取了已存在的""模板""辆,不仅使车辆研发缩短了周期翅即替,而且共用的零件大大减少了生产成本叮摩涡,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型魔冀。采用PQ35平台的在售车型有途安瘁、开迪蔷、SCIROCCO少埃匆、奥迪TT弓驹岛、A3壁恼、斯柯达明锐等车型澳躬。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括酱嘶:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)床、大长度激光无缝焊接揩斗、双面镀锌高强度钢板掳讲、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等反,但如前所述枫,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术栏宛荤。   MQB男乇眨块化平台是大众最新的一个生产平台坡吩衬,也是此次第七代高尔夫使用的平台低救弯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制弦,并且可以共享比例达60%的零件焙剑,包括同样规格的发动机滑擅、变速器等炔哩来。MQB平台的推出孤汤酶,将会取代过去的PQ25颊潜袍、PQ35和PQ46等平台溅检。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性始罗节,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装闻肖,不管是传统动力赐瑞、电动和可再生能源动力韦,或者汽油机检、柴油机享、混合动力系统笑腺警、纯电动系统圃、天然气发动机棋滤、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装剖。另外峦莽,MQB平台还可以对轴距唬洪省、轮距臂舞非、前悬和后悬等部位进行调节崔。另外此平台可以生产从A0级仓歪荡、A级到B级三个级别的车型眯感。这是PQ35平台所不具备的食破。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温亲,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水虽。相比几个欧系对手眷立,宝马的动作显然慢了半拍门肪吵,继5系旅行版之后澜瑟,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售苟粳。当然有时候来得早不如来得巧彭,只要给足了诚意荣棵令,迟到了也未必没糖吃掣勒。   对于3系旅行就是如此饥,在它到来之前鹤衫地,C级旅行和V60早已在国内打响了名头迁馅尖,作为后来者狗,3系旅行想要从对手手中分一杯羹胁粪覆,就更需要拿出浑身解数了谅躬。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版酬浦,下面就来看看它究竟有何能耐清戳。   还是从外形开始说起赦,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘忱佬,其底盘代号为F31费联盯,依旧是标准版轴距涉农庙:2810mm污。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言叛汗病,这仍是个相当精干的长度钱,车身“三围”基本和三厢版一致沛,只是由于行李架的关系去,车身高度小幅增加了21mm丝氦。   我们测试的这款328i旅行版管,还搭配了M运动设计套装还谢童,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸码防横,闷骚的感觉立马出来了统顾芯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆卸,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色咆。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择莆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )控笛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性碉,这和旅行车设计的初衷相悖浪。选择18""则刚好合适摹,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)焊挂,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点吼滤乳,用一句流行语来说就是吕诡:低调奢华有内涵垒。   车尾则是旅行车最具风韵的角度铂就,从这方面看伯饯,3系旅行并无太多亮点世,车尾的造型显得有点过于刻板挎,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已角暖。相对来说并没有对手做得那么出色瞄掣吠,V60和C级旅行在设计上的看点更多内艘。另外挪,虽然采用了M套件斑,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式氛,看起来实在是低调过头了棘哺脐。   外观总结靖:如果你是3系的铁杆粉丝莱畔,但又不愿自己的爱车烂大街顷七,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了顽坑父,低调中透着股狠劲儿赶,闷骚人士的最爱擂徽。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样桨诽觅,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章定冬蹭,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少起胎舰。但俗话说菇,是骡子是马得拉出来溜溜才知道勤谋洞,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蓖,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何碗窟蒜?   车型的选择方面纤层,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则胶肝,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型板汝。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑谷,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机羔甩弊。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比家:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸畔,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力吝田怕,与大尺寸的品牌Logo相得益彰卸催七,再辅之以保险杠的少量镀铬降锰,前脸看起来一如既往的简约和低调祟。车头多条轻微隆起的线条慌铜,包括引擎盖上也是凹凸有致尺被肉,则让低调的前脸显得浑厚有力斥。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计玻耍叫,外沿继续使用镀铬装饰梅潭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻娘惺氓,也更容易让人接受纪,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性竿托。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁缔糖,一个氙气近光灯菠匈刺,一个卤素远光灯孩归,外加环绕半圈的LED日间行车灯吩咕,没有任何花哨的设计慈萄,注重实用扳搜椽。而作为玩灯行家的奥迪瓢徽,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼擒忌划,配合上单颗远近氙气一体前大灯烦杏为,杀气十足乏查。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条劫,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道埂穿仑,看上去随时有往前冲的冲动舱伐,非常动感和迷人捷昧颁。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车浦邢槐,看上去从容而又优雅艇,有点儿荣辱不惊的味道混。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后灰既,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了杰,毕竟走的不算是一路的风格了顺惧鸽。不过咳苍,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了霉扰捐,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感鹅。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别即悍迁,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角需,变成了矩形倒角式的设计酶,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L物蛇。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计铅,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行尸。   尾灯方面绊筹耸,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型磊俗,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看旗斥剁,而且LED元素的缺失也实属不应该揣唱。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型聚,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼狸珐,低调依然是奥迪的责任内礁。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎嚼非,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎吭翱。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep吮班睫,一个拥有超过半个世纪历史杰,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌沉,“男人”诺烩、“硬派”虫、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象洞。一个如此坚持传统的品牌瑰闹缴,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV赊末怒,这对于很多人来说是难以理解的事实露魂。坦白讲禽功锌,一向不以貌取人的我辣妊遣,霎时间也很难理解Mark T. Allen醇茎、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品藤欧交。无可否认倘碗死,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的具,也必然成为人们茶余饭后的谈资鲜氰掳,但是就只有外貌是这样吗瓢对?难道它没有Jeep的传承舰忿纹?这是我最为关注的问题界。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”仑,而首要且必备的条件是强悍的越野能力户奇桥。由此可见迷,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能簿,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置澳,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外人舜。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色古们俄,首先必需要有一副好的底子替蒲,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统联袖。根据越野性能的高低板擂挪,依次有Active Drive I湃焙、Active Drive II和Active Drive Lock三种亩纹。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版罕巩炒,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统吩逞覆,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡乾笨翠,并且还具备后桥差速器锁止功能轮午,实现左右车轮50:50扭矩分配括碱,攀爬能力自然是三者之中最强的目捎排。   除此以外薪委,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统疤嘲、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠伤猛、28°的接近角健翻、32°的离去角袒憨承、纵向通过角23.3°磊、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置矩焚甭,要罗列出来的话其实还有很多下茹了,但越野并非纸上谈兵境褥,要真正体验到它的实力访填,还是得把它拉到荒郊野岭锹。   挂上低速四驱挡融赣限、开启后桥锁止以及岩石模式犊,稳住油门就往上爬百。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏巴恰蛔,3.2L Trailhawk针对越野的需求庐镰蛙,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整惨寸撅。继续往上攀爬摄缅,一切都比较顺利抵考丛,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响撇,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力分。在遇到交叉轴情况时捅查,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力谅,配备了后桥差速器锁止功能的它康,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑枷攻犀,就已经顺利通过曹隧辅。   这一次越野试驾驾沃,它的表现我完全没有惊喜善颓擅,因为一切都在意料之中渭。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务青祁歼,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了东膘列。毫无疑问莱耐,它是自由光车系里面越野能力最强的一位米等,也同级别的最强骄。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦挠捐,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来琳。坦白讲告盖碑,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴氛。" "  在国内的SUV市撑吞ず獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下就屠蠢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击擎妮澎,正因如此位嘎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市逢糯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问看蠢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破禾毙街。   说到大空间捂苏、七座设计函夹、配置丰富的SUV攘,北京现代全新胜达是其中的表表者下,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求喀罚淡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型柒捣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变诧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手踌鞠冷,下面我们将对这两款车型进行对比分析白糜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观卤姆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向顽鬼嘘,设计上中规中矩耙淌,采用了哈弗新的家族式设计元素帕受蹋,这一风格将在整个哈弗系列上普及搪,代表性的设计元素有拨峦募:大尺寸U型前格栅奋娩伺,粗壮的镀铬横条格栅粕,时下流行的“X”型前脸途。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蓝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的镰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的粪希社,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时锌难,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气暖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅唯膛,再辅以造型锋利的大灯灯组摹,极富视觉冲击力泉馈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话驾,现代品牌的确更加具有超前思维意识挽首磷。" "   源自逸动平台的CS35馁才弊,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品缸潭揭。凭借欧洲化的时尚外形设计端隘,相对精致的内饰做工礁缴蠢,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现钞疼腊,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注铃缆价。此外珊受透,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在善,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能客汝,进一步提升了科技感和实用性警。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些姑稀?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型丹侮时,还有定位相同的长安福特翼搏垒虫田,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4妓纫,涵盖了自主及合资品牌产品固袖。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道惮豹宽,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS完寇闲,作为一款新生代豪华运动型轿车善推低,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系篙,也成为点燃这场战争的导火线受攫。而上市之后卜膳惋,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道鞘钱,可谓是一场针尖对麦芒的对决凛械涉。那么除了运动性能以外拍签岁,这两款车型的综合实力如何呢屁烩,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓急挎仆。   虽然说是ATS是一款进口车型涟,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉论闪,整体售价和宝马3系保持高度重叠涝焚式。从定位和售价来分析氮,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比乌,两车售价分别为43.80万和43.60万茂,价格差距非常信佟,有一定的对比价值妨农。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车佃漂乳,但两车所展现的运动风格完全不一样功劲色。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计晤,车身线条锋利界鞋,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性瑰垫苦,同时也彰显了力量感淖。而宝马3系显得内敛一些舷朵,经典的""双肾""前脸造型攻,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色垦。   作为凯迪拉克家族最小的车型午,ATS在车身尺寸上不及宝马3系宦炽,除了长度略有优势外夸尽爽,其它尺寸都不及宝马3系病喝沧,在空间上可能会有一些影响帽练浅。不过没有关系慷衔颁,作为一款运动型轿车跑,小一点也许会更加灵活镁。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评嗓,经典的造型更容易接受霖,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26矮,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍扦嘿。   相比之下同,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力青冕,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感寸,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足完。   两车头灯布局不同是,宝马是横向设计释,开眼角大灯我们已经非常熟悉淳狡融。而ATS为纵向布局葱,造型更加犀利认,同时采用的是远近光一体设计蒲辫嘘。配置上都采用氙气大灯捷,LED日间行车的和大灯清洗都有配备降盼,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能咕玫,但是可惜没有前雾灯擞钵惨。   从车身侧面来看扩,我更喜欢宝马3系忌粳,腰线更加锐利顾凯,营造出了运动型轿车的动感效果类。而ATS侧面饱满厚实内咐能,典型的美系车风格蓉汲驼。   两车统一采用的是双曲率后视镜刻,并且带有电动折叠和加热功能菊,同时集成了LED转向灯吮淘,显然宝马3系狭长的设计要更美观令戌褂。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯氏仕,警示效果有所提升衔。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性矩,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力闺啦,双边双排气管设计也展示了其运动气质榷。相比之下搭兢,宝马3系的尾部显得比较平淡裂搬,家用车的造型在气势上要弱于ATS圈钵。   轮胎方面酣棠,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎麻般丹,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎粳,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18律宦,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎姆查,都是偏重运动性能的选择是。" "  提起东风日产天籁翁悼线,人们往往都喜欢用舒适诺牟、性价比高浦、省油这些标签来为其定义立佃感。的确私微,作为日产在华销售的顶级轿车甸琅,天籁一直以来都以一种优雅的姿态炒坎茸,在中级车市场中处于上游位置蹈。不过这款车型的加长行为递,却与其他同级别车型有着截然不同的理念谓雷,天籁公爵钩,虽然是天籁的加长版本死呢,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力限抹,用更有竞争力的综合表现超越同级对手剁,挑战更高级对手簧黄秀,才是这款加长礼宾座驾的真实能力碍。   25.18-29.98万元的价格区间衬铜,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势阜该冉。相比同级别对手雅阁孰裙、凯美瑞抒搂瞬、迈腾等热门中级车钮愁,普通版天籁一直都能够与它们打成平手先藩崩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼普拉忱,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无桅褪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车顶刑,在提供更多给消费者的同时妨,却并没有在价格上表现的有多高调净。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异同畴,但是通过对细节的仔细端详橇盎裴,你还是可以发现不少变化之处掂泞挤。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素册,但是整体风格上却并没有因此而变得极端苯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近酞。   5003mm的长度与2900mm的轴距式,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蒲孟,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越搅猩,在轴距上也比天籁公爵短了63mm继匿。而与豪华品牌中级车相比较莽屉腥,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm肖惕收。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大靛婪,整体协调感还处于平易近人的水平既珐。   本文导航袄黑:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来操,数以万计的人们加入了摇号大军醋刀界,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点触,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程及骡,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高惕喷,一步到位的想法也被大家普遍赞同眠壤静,这种情况之下中级车的优势就体现出来了敖,强劲的动力唯市敲、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜楷冉辫,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车囤管倡,它们的价格和配置都比较接近横,下面我们一起去了解一下嗓抒把。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表糠祥捕:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)钉融:15.98-25.18   推荐理由埃:大气时尚的外观伪默、配备豪华全景天窗慧、全新T动力以及较高的性价比唇诉甫。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计宋,采用了起亚家族虎啸式的前脸诞,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择扰纤,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大屁,能够满足不同购车消费者的需求幕钮,值得称赞的是岗寺,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗痕,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感窜年,在同级别车型中也具有很高的性价比体。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整帅,自从彼得希瑞尔来到起亚后鳖,为起亚家族设计了虎啸式的前脸罕炮,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸标,大大提高了起亚车的辨识度潜嘉。熏黑的前格栅看上去更加动感瞧,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利还。   车身尺寸相比老款并没有什么变化硕辱,车身简洁的线条侧面看上去更加修长俏戚白,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蔡判曝,并且兼顾了空气动力学嫂额论,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足臼,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能惶,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高丸亥,LED光源看起来更具科技感婆丁瑰。   新K5的内饰进行了小改动纹,用了和工艺均有所提升滥四斜,三幅式的方向盘也进行了重新设计阮秒趟,看起来更有质感蝗父缚,使用起来也更加方便铰肃突,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积识横素,也提升了整车的档次感杜,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑缄。   由于车顶采用了更为动感的流线造型套燎唾,A柱倾角也随之更大皖箩,对于一名1.82m的男士来说坚外,头部空间的局促性很明显揩,通过降低座椅高度后桓熊,驾驶视野也受到了一定限制僳糙。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞攘,同一名人员在未调整前排座椅后汀回,直接移动至后排乘坐汀己隶,腿部空间十分充裕布韩,而头部空间也在可接受的范围之内趣。总体而言姥,如果想舒适且安全的驾驶K5身旁,并不适合个头较高的人士瓤,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞缓。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机鞋,最大功率180kw吭,最大扭矩350牛米狡,搭配6速手自一体变速箱权隶烙,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现撂。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型拓午夕,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩丰抱。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内咆,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟凌岛。如果你听到4系觉得陌生概鞍,那么当你见到它一定觉得很熟悉响。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造融,无论外形还是内饰都与3系很相像疟尼诧,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平篡,因为在它身上不仅有3系的影子嗣,同样也有着自己独特的光芒块。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe部,59.6-73万元的定价也高于3系殊幸。不过其实也可以理解累,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版埠,而是想要一辆便宜些的“6系”寸哀。   宝马4系提供运动起伙、豪华川碧锌、风尚三款套装嗽捞科,价格方面没有区别苗拧。车头部分确实与3系非常相近徘宏,只有前包围能够明显与3系区分出来巨。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素火。整体来看渴,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格胖,仅在细节上加入独有元素签猛。 【左摧扳稠:豪华设计套装(选配)/右瘟蔬:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解菱唐耿,但来到侧面相信很快就会被它吸引伟柔悍。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条潦彻,这样的立体感是3系无法给你的菏挟溃。车身尺寸方面氏蔫罢,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短笔。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm地纷,轴距两车同为2810mm董舒。相比竞争对手馈黔,4系在车身尺寸上也有着较大的优势范娩。   由于定位与平台的原因轨梨,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳犯搞,也达到了对自我的超越傅卵察。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统响健窖。尾部张弛有力的线条虚迁诧,勾勒出肌肉感极强的视觉效果匆匪。   本文导航朴箱朗:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末缺咸逛,2013年又有很多车型和大家见面了棵,它们各自出身不同性格迥异排,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现设胶,其中原因多种多样肌饶歉,下面就对它们的表现做一个简要点评躲坍繁,并送上编辑们的新年寄语筹。 东风标致3008   上市时间痰年啃:1月9日   售价浮:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车团啊,法国人终于坐不住了檀寇撩,要将标致3008进行国产聚涩瞧,最初还担心它法系前卫仓氛肖、超前的设计能否被中国市场接受肺劲建,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情瓷。   不过似乎这一切的担心都是多余的幕,东风标致很清楚大家的喜好示,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸江册、尾灯等部分进行了调整酣储,类似机舱造型的内饰得到了保留点,使得它看起来既前卫运动又不太过个性缚,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素恍,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计苹。   动力的调校同样符合中国国情些,由于中国道路情况比较复杂奇,城市中驾驶用到高转速的机会并不多堵必雷,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机娠透,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛捂。尽管变速器的表现有些差强人意陇,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如酞釜奔。 为了进一步满足市场需求姬布,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型辱融坷,丰富中低端产品线鞍逞。   新年寄语烩捌: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的梢,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上翰墙,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来皋赔。" "  汽车除了是交通工具之外吠互痰,在中国它还需要扮演更多角色槐赤。比如耗,它会成为一些人身份的象征稿饶戈。也正因如此多探狮,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴窗陡。在车型跟随换代而越变越大的时候柏故芜,它们还不满足口鲤,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型及。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型塘,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸阿唉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了领畔。   从长轴距车型诞生起诬嚼禽,围绕它们的话题就从来没有间断过屏。长轴距车型的空间更大是显而易见的辆稠,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗全赏们?是为了操控放弃空间昂坦蜂,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题矫腾。现在娩,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿衔,并且差距幅度有多大肝。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵份尝荤。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一妻。从设计上来看董案,它基本保持了海外版本的特征弛良腥,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变尉肩涪。整体风格比上代车型更运动疾哄,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准芹。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型晃式。它在设计上与天籁并没有本质上的区别俯睛,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间倪,同时徘钾攻,在配置方面也向更高级别车型看齐泞架。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大守,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一侧。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后挡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性秽梦哦。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势唾室,那么实际情况果真如此吗罐?   首先蝗融,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异仆挠豢。将天籁停在起始位置后寡喂,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置祥纠。之后奈,向左打满方向香溯仕,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作庐其,然后再次用桩筒标记后轮位置杜吐攘。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头信狙。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异虑。   实测印证了我们之前的推论了,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大戈舅秆,但差距不算特别明显藕。两者的方向盘直径和回转圈速一致颗诫。实际驾驶时庆,除非路面宽度限制特别明显号,二者没有本质上的差别娟。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准旅郸歪,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况辆。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话淮,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响履。当然薯,陆军1号的尺寸太过庞大坪倍,算是加长得比较极致玩骂。那么习嚷咐,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗椭?   同一水平面上貉,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙少粗票,二者的成绩均为150毫米量偷。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙圃排闹,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中千盾。   我们的测试方式是将车头正对坡道坚等,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止芳母,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论毛礁。首先上场的天籁最终成绩为105毫米痕委。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬耽圭盟,但结果令人意外猎拐推。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米毕衫忻。抛去胎压等因素的影响垃庐,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平迷。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV玩诧厘?如果排除自主品牌的话嫌肠平,这多少听起来有些不切实际吧坊喊俏,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了暇量。不过这个看似不可能完成的任务鼻譬没,正因为有着咱们自己的汽车企业棺胳,才使其成为了现实到。10万元给我冻典冕,我会选择什么车呢疗杆?今天就为大家介绍两款不错的产品刮囱,众泰T600和比亚迪S6举拜,它们之间孰强孰弱退尼,看完文章之后您便会知晓唾距。   4天以前滔,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来鄙凡穷,顶配不到10万元的售价晶,加上1.5T发动机出色的动力表现韧昆、以及全景天窗匈坡弓、倒车影像等丰富配置的加持隆驶,让所有人为之眼前一亮壬。而在该级别中蒲,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战污旗,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置歌米,还有着出色的销量和用户口碑鸽镭,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的芜冉剧。所以今天的,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比忙尼,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型掂稳,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型从胖库。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6磐,这款车属于小一号的紧凑型产品前芦,因此这里就不掺和了删逼闺。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观嗜:两款车型造型原创度均不足邯龚。   外观造型上吹魔嗜,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹坡崇闲,但相比之下闺,众泰T600显然模仿的更彻底一些此媳,车头与车身都是完全的拿来主义帕息承,没有一点原创的元素风不逛。而单就最终的效果来说被退剖,众泰T600显得圆润饱满切胁顷,比亚迪则更加的精致显大伶。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面顶,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm祟杭线,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm舅瞥,轴距为2720mm闭熊,从数据上看工肉,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势饯吗,而众泰T600比对手更宽莆览,轴距也更大怒。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂特凹,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些特凸那。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎梅刺,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎轻,在轮胎规格上冠巫尽,众泰T600更有优势一些豢。刹车结构上拦瞥,两款车均采用了前后盘式刹车辅。此外探,在备胎的布局形式上手颁犀,比亚迪S6备胎采用下挂式荚蔬,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛舶盘狻,不过更换起来略有不便荡。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程观坛,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高茬百恢,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配无焕奢,线条上显得不是很协调快伸铝,后雨刷匆痰叭、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备亢泉睬。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统虚垒,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达话,而众泰T600根据官方的说法唇,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了瓜耍。   钥匙方面乃,两车都配备了智能钥匙沃壕虹,并且无钥匙进入娠芒谭、一键启动等功能也是一应俱全皮犯葛。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通肉焕童,但质感和色泽都比较不错悍径随。相比之下瓤,比亚迪S6的塑料感略强拒肮,但它的两把钥匙中砷,有一把还是卡片式的弊,挺有档次感的荷奸。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”厂违,据日本共同社11月报道够灌枢,丰田汽车公司发布预测称寡,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆慈,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录思灯随。而2013年前十个月破共,雷克萨斯在华销量同比增长8%岛险氓,而7-10月同比增长了24%灌拜镐,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势拿。那么岭蝗第,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢吩?在这个产品为王的时代中那,或许答案非常一目了然坦磷,品质卓越的丰富产品吾。   在雷克萨斯漫长的产品线之中类措,IS系列绝对称得上是中坚砥柱交石,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)雇怀蜕,而其到了2013年也整整历经了三代产品缚,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的赊秒愤?在这代产品中究竟有哪些新意粕粒剃?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的鹃尼权。所以茧夺,在这个2013年的冬天吠地残,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT系缸屁,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”茬哎胆。   是先有鸡还是先有蛋危簇惯?这确实是一个哲学问题卤架化。但是对于车型换代而言扁,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情四节。在介绍外观之前钨鼎,有必要介绍一下其前世今生菱琼紊。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车豢,全车线条设计更显张力词,饱满的肌肉感让人过目不忘蜂勉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化曹。   第三代雷克萨斯IS恰许栋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车都,全车线条设计更显张力楼艘竣,饱满的肌肉感让人过目不忘苫乱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化些访。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度擎社喂,但当这款概念车面世之后暇陋晴,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风腐许荒。虽然没有LFA那样气动山河市竣,但却是可以做到惊艳动人成寒。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV芬爆,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长昂啊,要么从一开始作为越野车的分支新,要么不经意又成了轿车的替补拖,但这丝毫不影响它越来越主流修羡慨,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来涟蓖。Jeep自由光就是它们中的一个新成员辰缄。   一向个性张扬的Jeep品牌慕咀,一改传统的硬派风格微,走起了时尚运动的路线钩酪。不仅如此剿,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型岛棺巨,在国内各大车展相继亮相赴诺,赚足了眼球皆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市侧纯叹,笔者有幸受邀参加新车试驾活动盛倾,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢乳和?通过下文一同来寻找答案吧!   外观夕券:一改硬派风格泰彪,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初距畅,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型同,在这样的大背景下死伎,自由光孕育而生妹我酚。只是从自由光诞生之日起遁乱磋,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注僳关拨,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象诉。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)剁匹阿,定位于介于指南者和大切诺基之间聪,竞争对手直指奥迪Q5夏、奔驰GLK跺、沃尔沃XC60等车型炼郝敦,车身尺寸方面怂拘筋,其长宽高分别为4624mm缄、1859mm查然、1707mm集钉娄,轴距为2719mm第,与竞争对手相比并不处于下风聚烙。   既然是Jeep品牌车型隆,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了功,只是造型有所改变坑吮,一改以往平面式的设计毛叙,采用了类似“折角”的设计猫,当然效果立竿见影惶,整个前脸变得更时尚也更有立体感函姆殿。前大灯的设计标新立异痘,采用了大胆的分体式设计纹,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”峨奠,氙气大灯当危、雾灯依次向下排列晾们。值得一提的是该车的行车灯囊、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型搂,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑巴惰楼。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道舌赤,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后骚规雾,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯谴。 斯巴鲁BRZ 统绷:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机侗,采用后轮驱动平台什吴,是一辆平衡度上佳的双门轿跑讽,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”糕。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发惊,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计室,而外观和内饰由丰田负责幻舅。   尽管如此谈,BRZ并不是“每个人的菜”弯触鞋。尽管设计了一个小型的后排座椅欠湘剃,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人恢,音响和娱乐信息系统不够出色斯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一恭,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮首财。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣鸿颂、并且外观时尚动感的轿跑设,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试苛。?   下面就具体了解一下BRZ的特点溉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机荣,最大输出功率为200马力秤眯,扭矩为203牛米脸设。据美国环境保护署数据显示髓垃硅,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里揪噶。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg扑港携。 ? 斯巴鲁BRZ 欠都拍:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供豆。两个版本都有手动挡或自动挡选择科勒。   豪华型BRZ的售价为26然莱取,265美元跨些蹋,配有空调系统款,定速巡航系统莎林筒,电动后视镜虚,一键上下的电动窗摹籍,后门伊裕控电子锁鄙,真皮包裹方向盘奶估岔,65/35规格折叠后座榔,HID大灯暗胸归,17寸合金轮圈奈鲁卉,有语音提示的导航系统遣屉,实时路况警报尉,USB接口和车载收音机懈。   限量版的售价为28掠,265美元唐,在豪华版的基础上增加了雾灯旱,真皮座椅敦阶估,一键启动绒,后扰流板卷兴,配备照明的遮阳板化妆镜兄,双区域空调控制系统刨推庇,前排座椅加热和后视镜加热际。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统壁郴蘑,电子牵引力系统茎玛,稳定控制系统以及6个安全气囊火局党。尽管政府没有对这款车进行撞击测试耻恳,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明尝巍荡,无论是正面撞击使煤,车顶强度拧刻凄,还是座位与头部保护试验荤,BRZ都获得了高分匹,可以称得上是一款非常安全的车警廷。 ? 斯巴鲁BRZ 蕉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩黎惮坡,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX梧,加速时的推背感没那么强烈剧闭槽。不过堪,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者馅,对于六速手动挡十分精通奠蓬,5缚,000转起步对你小菜一碟的话啸,加上BRZ的轻量化的设计垮溃,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感健倒凰。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似愁,并不夸张的外形设计完副僧,精准的方向盘蓖讹,强大的刹车和印象深刻的牵引力逛灯。   总体来说环尘催,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车盘精,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受但沙钠。而作为日常用车来说哀俺,路况好的前提下戌,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多炭分脚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品涪免,未经环球网Huanqiu.com书面授权香巴嚷,严禁转载镭囤具,违者将被追究法律责任畴骨。责任编辑固纫轨:李敏" "  作为一款小改款车型洪锯皖,14款智跑在外观上与老款保持高度一致嘎陀纷,甚至在细节方便也没有任何变化熔阿,仅仅表现在配置上的升级虽吝砍。回顾智跑近3年的上市之路来看丢,依旧保持着其独具一格的风格毕,即时在如今来看高,智跑仍然算是一款前卫的SUV荤浮,回到3年前莫书掏,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L煎、2.4L两种动力共10种车型僚,售价16.48-24.98万元挂旦,售价与老款车型保持一致讹玲腥。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型竞芥,即使它远远的驶来疼跋,你也会在车流中一眼识别出它惊,城市化SUV的定位倒也不特别链,不过孩赊漓,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计哄涝,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一巳涵。   现款智跑与老款在外形上几无二致潘赋舞,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意随,与老款相比浩蚊,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏泥兄频。部分高配车型则配备主动安全头枕掣祁宛、前排座椅加热靠汐蹿、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置飞芜。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里岭摹,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型鲸皇戒,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型豌凯。这些车型中包括了全新奔驰S级疼、凯迪拉克ATS仟、斯巴鲁BRZ畦、沃尔沃V40等备受关注的新车亥,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局衅,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车脆。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间删谢:9月28日 售价区间申氛:124.8-209.8万元   新车点评犯: “汽车发明者其,再度发布汽车”藉蛾。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史湃迸鳞,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语啼陌,这也看出了奔驰对全新S级的信心泥,从外观圈秽骚、内饰散板睡、配置等硬件方面的足够实力焊动,甚至超越许多同级别车型亢猜,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机娥。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢碑,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车栖徽啊。具体来看芳鄙浩,前大灯馁迫,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似勿拇,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是玻贾亨,新S级加入了更多张扬的运动化元素裤啃勾。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部捆桐,车身线条延伸至尾部变得更加收敛抨枢,有点类似于现款CL级的设计哀。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面醛俺如,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蜂炕,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现甫淖歪,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外未,还可通过其控制车载设备等伟。另外导,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统挽父撵、LED氛围灯杭将阂、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蜕壕、新的mbrace2智能人机交互系统等保。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计舶街撬,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学识,特别是后排的座椅汰鼎洽,高配车型后排座位为独立设计拢汤董,并且带有腿部支撑和按摩功能盘勉。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重史闭场。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面伤恋搔,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机没港失,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机熔壁亩,最大功率为245kW(333Ps)陛散,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机猫惧,并匹配电动机邓,最大功率为225kW(306Ps)碴轰爽,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机盾,其最大功率为320kW(435Ps)秦逝浩,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器雾死。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间腥蹭掂:9月28日 售价区间绥:30.8-43.8万元   新车点评末彼: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功酣,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性肥号警。但凯迪拉克ATS的到来阂馅,让宝马3系走下了神坛豹纺闲。相比一直宣传运动的宝马3系台暑,ATS个性化的运动性能更是技压一筹填骇锚。不过在终端消费市场上旦屁,凯迪拉克还有很多事情要做栓掏,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好居,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力济冻。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市堕,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型佩溉福。新车基于全新的Alpha后驱平台打造彻,外观方面嫂闪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计琉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计擎券,整体造型较CTS而言更加动感贝。   凯迪拉克ATS拥有50莽痞:50前后质量分配饶,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统雾居稿、Brembo刹车卡钳快焊、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊骄炉善。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂开冻、LSD后轮限滑差速器趟苦品、高性能运动轮胎帝、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)街搜为、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置拨。   车身尺寸方面邪环,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm剐侈帅,轴距2775mm扳。而未来国产后犁啪,轴距有望加长屠,以应对国内市场图。   动力方面娟,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机设,最大功率203kW(276Ps)悸缓,最大扭矩353Nm豢剿鳖,其百公里加速时间为6.2秒奉师甩。传动系统方面誊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱磋蹋。" "  前言勺腑拷: 在上一期文章中铅贰狡,我们盘点了2013年重点的改款车型俏,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型镜,在收集信息的过程中仓,编者发现了一个有意思的规律赁寝脓,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型矢珐盲,往往推出两款线,甚至更多经坪度,更像是一次新车的大爆发崇,或者说是新车开发计划中的一个波峰级闻硼,这样的车企包括长安福特绢幸、一汽大众犯啦、广汽本田等号。与上篇文章不同的是券乌髓,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出卷垃,而是挑出了10款重点车型誓,这10款车型有的是关注度较高的人气车型掣扦登,有的是较为低调监显,但其实销量却很不错的实力派车型娠骋仓。回首这一年碑拌脚,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间冬:12月10日 售价区间赊善雾:12.19-18.29万元   新车点评妮仙限:作为大众全球的当家车型蹿呜纽,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变成冠,是相对比较原汁原味的一款车型哦,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议床辆,但空间的改善却更具群众基础谭苫盲。从速腾的热销来看剖,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型娜熬,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方警食挥,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线畔退胸。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形孪策,雾灯区域的改变也是如此彭。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感瓶送庇,也更年轻一些才墟,少了几分柔美嗣,多了一些阳刚的元素瀑降怂。   车身尺寸比第六代更大沏: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板浪讨瞥,特比是对于这样一款定位家用的车型来说煌己吓,后排空间略显局促饲程倒。这点在国产高尔夫7上得到改善酿敝皖,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm陋错,相比现款车型迪,长宽分别增加了56mm和13mm程锚,车高则降低了28mm瞎。此外瑟碍,新车轴距和前后轮距也得到了扩展翠,轴距增加59mm燃,达到2637mm孟搅颧,使得后排乘客腿部空间增加30mm谁宏,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm第悲,而行李箱空间也增加了30L垢辰巧,行李箱总空间达到380L崇凌膘。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付恚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化傲: 相比外观的“小改款”骂,内饰的变化却是颠覆性的纺桶,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状李隙,并且向驾驶员一侧倾斜芦帛导,更人性化厦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点陌奢,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感迷耽不,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力送晒扇。   轻量化更加明显驶: MQB平台的特质之一便是轻量化丝宋馅,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大试堑,质量因此降低了37kg份敛,另外发动机降低40kg蹋匠,底盘降低26kg劫彩硅,电气系统降低6kg等等凑脱,虽然车身尺寸增加亩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg示菲牡,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg屡浮隧,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果攀惨僚,并且一定程度上也能提升驾控体验懂。 【MQB氖氪埽块化平台】   配置全面升级褥前: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富躺,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)驶盒、定速巡航文、启停功能桔贯、第二代车道保持辅助系统忻衡、防碰撞预警偷残、自动泊车问忙化、胎压监测低非盼、电子手刹喷卵、电子驻车朗蔼广、一键启动囤琶扔、新版导航及超级蓝牙等功能康导。另外唬钒,丹拿音响靠嘿钩、以及更大尺寸的触控液晶屏凌骚,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成劲嫉穆: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机殊堆河,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教此酗词,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)毁挥涸,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)趁艘,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同此,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机家腐,其最大输出功率为162kW(220PS)粳狸冒,峰值扭矩350Nm垂。   主推7速DSG双离合变速箱蹋品玫: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱帽:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)炉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)翔,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)势。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT梦巨,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT搅艰岸,而1.4T自动舒适型丘撑兢、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱耙。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间肺穗:11月19日 售价区间浇碌:12.98-18.98万元   新车点评苦:北京现代是2013年的大赢家肖,销量突破百万辆魂鞭嘶,并且销售车型整体售价在上升鼎田蓬。虽然索纳塔八的表现还算不错凑,但这是以高性价比换取的缔貌错,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜布,外观更沉稳榔狸,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者居,再加上超出预期的低售价瓦浮,名图可能成为北京现代一款新的主力车型龄。   外观方面噬茫,北京现代名图共拥有八种车身颜色输,分别是水晶白晃、梦幻银梗喘盯、幻影黑捷江、玫瑰红镣单、水墨灰苍崔、宝石蓝棠斥灭、丝绸金鸽先帕、北极玉罐蜕卸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念沪惧茧,尤其是前进气格栅处的造型胎射菏,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔瘫。细节方面惧换,新车的前大灯设计很抢眼难澎闺,区别于其它车型谭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蓝。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm何,轴距为2770mm惭雌奉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型佩啊饱,名图的后排乘坐空间是其一大卖点收狠。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面酬锭镶,北京现代名图内饰设计风格相对稳重屉如僚,以金属和实木装饰为主纬譬。配置方面伴,有主座椅十项电动调节屑嫉便、驾驶席座椅加热通风记忆功能谜午、双区自动空调乐、倒车影像轨、定速巡航冕、多功能方向盘湃、座椅/外后视镜记忆功能惰、侧气囊/侧气帘欣诉泪、副驾驶安全带提醒桂叙、倒车影像系统枷、转向辅助灯雀、电子防眩目外后视镜等多项科技配置磨赏福。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面豆菜,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机奔芯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器雄兼。对于后续会不会推1.6T车型念虏孝,北京现代副总经理权赫东表示杠,目前尚没有这样的计划辣示岭。" "  新朗逸大家都非常熟悉了瓣,满大街都是换澳据,从朗逸上市到现在的五年来啦内,在全国卖了一百多万辆澎,卖的这么好惜临欣,自然有这款车独特的竞争优势疲饱。要知道攫梅,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量抽磨人,这究竟是为什么点,很值得各个厂家思考解腐墨。市场定位抓的准步位先,产品线丰富毛香泞,产能跟得上臼乌蒜,都是成就朗逸销量过百万的因素效肋。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版晚,市场价16.59万元德幸。究竟值不值锑俏?运动在哪里每巍?是否称得上运动萎腻?带着疑问到懂彼,一起来吧挤牡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅式、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式檀廊救,这种运动元素的表现方式很常见荡几,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅诵就朵,配上熏黑大灯这样的手法税婚故,而且很多还是豪华品牌在这样做斑辖扔。这样就无可厚非了奔嚏彼,很多比新朗逸牌大的车型都这样做畔,新朗逸又有什么不可以呢苹场?   运动型小尾翼蕾、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点俗访,同样是传统手法烦烩佳,几乎在外观的运动性点缀上杯腑健,各个厂家还没有太创新的方式憋私柿。一般些的叼,就增加这样类似轮毂坷、尾翼的装饰炭砂捶,高端些的谓靛勃,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型妓。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类缸磕,不过闯,从侧面看蜡霖,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蔑,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目兜珐豢。   相比车头和侧面似伎,笔者感觉车尾的运动感更突出一些奴耐廓,在说运动感之前钳撂,我更想说说普通新朗逸的车尾池,更确切的说椒,是想说说尾灯痰菩,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起亲扔,有一点略显单薄的感觉物痉劲。运动版上寂垮,尾灯加入了熏黑处理糖边啦,双出排气管也更粗壮了蟹稍,保险杠的视觉感受也更丰富碘缺,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感交。   本文导航侨领:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争罢。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾惧冉芦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发仟睬,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成踏。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配匆,即韩国的蔚山驳桓,这里同时也是现代全球最大的工厂汇锈。这个工厂雇有3.4万名员工府糖,日生产0.56万辆车城。   Inautonews编辑表示屉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意膝竣。五年前质量提高了低菠藕,但是外形并不美观诡。然而卉阜,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变倦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)苹,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)掀踞墓,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)宠碾。对每个购车者来说耿,这听起来非常有吸引力完。还有就是i40被认为转售价值要高于福特疽妨姆。   与现代旗下的主流车型一样沁冲,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法泥,整车线条从头至尾充满着流动感额。车身长4770毫米缉搓,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米季。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前萌忿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”盟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标垮睬番,它看起来依旧如此的适合年轻人槐。没错港勘苟,搭载着一车的新技术之后棋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手小落署,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价赂活搂。于是当新车到来的时候玫,你一定和我一样对它充满了兴趣舒。这是最年轻的凯迪拉克韭奔、最小的凯迪拉克凄蓟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克慌? ● 外观造型送:钻石切割风格依旧孤冒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖兢香翘、2013德国红点设计大奖磐醇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就澳劲潘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型叫袜侵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影挪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品池,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶苫,只是这回废,ATS是完全原创的作品甩伺额。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm乔祈,轴距仅有2775mm么宫啤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”倪饱乒,而国内我们则把它当成中型车酒,和宝马3系标准轴距版壬、雷克萨斯IS成为同级别竞品酞,并比它们都要更小一些掇怕。   前脸的造型相当干练溺刷歇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张酣,而是被很好的控制在一个合理大小上斜坷权,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了退啸拌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位染邓顶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条樊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头科拱。出于空气动力学考虑扔睦酸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上泞盎呢,当车速高于60km/h时陌,前进气格栅会自动关闭陆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流爆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)绢苦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蟹穆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型贺胁,并带有远近光灯智能切换功能惦徘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计铣勉,快速亮起仙,缓速熄灭的设定很显档次赣樊。再往下看痢瓣僳,闪电式日间行车灯枫茫、大灯清洗蛙剃脚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片市锣,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀耙甲鹊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要宿,亦或是造型需求话输,感性的来说荤,可以视其为向着传统美系性能车致敬矫萎。身处车内犊熄柿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩匈沟碎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”入纪。   ATS是一款后驱车陛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50稼蓉醋:50博覆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拆,贯穿车体的俯冲式腰线闺渺灭、短前悬骂菇靶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态憨昆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上霞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响赦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备甘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)飞。而在规格方面亥惰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性沟棘护,前胎尺寸为225/40 R18洪,后胎尺寸则为255/35 R18巩翅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力相瑞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统侈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致即,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角报,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色篮骗殴,至于设计师是否真有此意途,倒还真无从揣测糠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少煌蚀唬,实际上领碱倡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计痊惰轨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部官,由此带来了不错的视觉冲击感毒嘎,给后车以足够的心理压力粒勘,至少眼前的这个家伙一定不好对付刚存。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型萝,至于3.6L V6车型何时会引进且性,官方暂时还没有表态伍鼻颠,而是否会有V系列性能车型的推出去扣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定捻。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车锣,我的第一反应总归是奥迪A6L慕茧、宝马5系以及奔驰E级这3款卤卑。不可否认怖赖贝,它们的确是这个级别中最具代表性的车型勾,路上的能见度也说明了这点憾钙。不过咆牵列,随着市场逐步的被细分沙,对于那些买车不喜欢随大流的消费者娜,除“老三样”以外贾随,也还有其他选择锑,比如哨唬:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES篡愤氖,这两款不错的“非主流”产品此尽。   今天匆仕,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前渐兔固,领略一下“非主流”中大型车的风采申洞,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同姜,当然权窟来,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同浪。(注络:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”添弟料,雷克萨斯ES简称“ES”谅撑。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前厕豌肃,编辑先和大家解释一下“非主流”樊餐,这里并不带任何贬义茹。从销量看碧,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上碧长盘,宝马5系9000台以上艇誊冕、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现狼,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场穷箱。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场诽媚刨。   外观抠鸥:XTS尺寸明显更大砷,但轴距差距不明显   对于中大型车来说添背人,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准骡讽徒,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念鞠帽斑。造型方正且棱角分明的车身造型少醇锻、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰赌城七,都很符合人们对“大气”这两个字的理解晒署突。可以说它给你带来的面子效应鲁,绝对超过它的价格笆垃悔,在半年长测期间解蚂练,我在停车时经常会被问识:这车得60-70万吧肮娥侨?   相对于XTS外观的张扬犁、霸气吻,ES则可谓是低调狄、内敛很多司,整车的线条和比例都比较匀称嫂鹊孪,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了唬乒棺。   在车身尺寸方面碳卷拌,XTS的车长达到了5131mm胜委释,比ES的4900mm足足多出了231mm撂惰胶,差距可不泻啤,但在轴距上椿,两者比较接近透,XTS为2837mm姑徊猎,ES为2820mm眷,仅相差了17mm撂公喂,至于最终的车内乘坐空间表现级射,它俩也是半斤八两剩骗河。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型阮,氙气大灯扩磕沸、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少儒,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯纶诉,ES则仅有近光是氙灯坛,远光为卤素灯泡焚人欧。其中怠毕,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局躲奠悔,显得比较个性啥。而ES则还是灯组传统的横置式兔。   再来看看轮毂和轮胎琼,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸踞,ES为17英寸捎岸,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎想,市场售价约1500元/条涛念,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎徊,市场售价在1000元左右/条蒲踌。可以说疵翱榷,在这方面两者的差异还是挺大的霓。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算顷,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择叼房惮。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程八虐恪,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元享巷逆,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志次廊,下面就让我们来看看他们各自的优点媒酬唇。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦掸就,其他两款车均有上万元的优惠赦费霞,但相比比亚迪秦的国家补贴收缴,这些优惠就算小巫见大巫了卿剩焙。目前在国内的某些地区节绩斧,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴阔摧苇,总补贴额度可达到7万挖仿惭,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴屡。   在外观方面沦诵,这三款车均有各自的特点扒。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感慰棠伙。而本田则是日式混动车的传统样式辱剃秆,看起来非常别致卑玩。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子随逆无,非常有气势甭瘟。   这三款车中苗,比亚迪秦的动力参数最强寡洞莆,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平贤茅伙。不过要是论舒适和驾驶感受司赴管,锐志才是这三款车中最棒的浑忻。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车颗逛手,因此它的动力参数看起来没有太大优势队纳。   三款车同为轿车柬比,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动惦,丰田锐志采用了后轮驱动舜。至于哪种驱动形式更好芹尚灭,就要看个人喜好了仟。   本文导航僻册:" "  简约内敛汲冻炽、安全扎实紊车输、品质优良蹦,却叫好不叫座榷蓉空,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象吻耙晨。然而对于一个企业敞扣附,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品挡鲁。为此腐,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时宏世叭,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进挂固甲,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如朵夹,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L疚拴。 亮点配置隶:   City Safety城市安全系统硅边,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤袱盾,而在相对时速低于15公里/小时的情况下贾苦,City Safety则可保证刹停以避免碰撞哪龋裁。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统痉翰,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险虎伺凌,系统将马上发出警示并全力自动刹车伤陷,避免发生碰撞事故聪颅。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)风青罗,可实现自动排队功能憾瓜群,除了可设定巡航速度黎戎廊,还可设定五种不同时间间隔户拖。   加强型盲点信息系统BLIS筏蓉,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域壕俗桓。   倒车车侧警示系统CTA蛾思,可识别车尾两侧30米区域内的车辆枫孝巍,如有车辆接近琼毙贰,会发出警告音和BLIS警示灯保祥。   FAHB主动式远光灯豪陇蓬,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆吝,并自动将对方车辆区域调整为近光灯握袱断,防止对方车辆驾驶者造成炫目凹鹅。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心嫡,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择汰枚扩,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入茬,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距陌剖。显然沃尔沃也意识到这一点熔矮,要想在销量上追赶""ABB""溶,国产是最为关键的一步驾电澎,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边受蓖。S60L的到来肯定会对宝马3系霓洪、奔驰C级甲、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战檄围始,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手非。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢垛埔械? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型几卑丸,我们今天对比的是2.0T智远版缝奴儡,售价为30.99万抠戎,而其对手同样是搭载2.0T发动机富劝惕,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型毙。 ● 外观对比   从外形来看襄,沃尔沃S60L给人感觉干练萌采、紧凑卯,X型前脸略显凶猛础虏避,富有冲击力弘。而奥迪A4L外观显得更有亲和力破,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱托奇。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利定,采用氙气大灯光源庆,配备自动头灯以及 LED日间行车灯通,只是少了前雾灯钢。相比之下沏,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利现,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合烹,同时还配备前雾灯掂。只不过灯组并非自适应前大灯路,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能辣,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源是,确保驾驶安全炯圈息。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平啤司炉,轴距增加80mm达到2856mm俺苔,而奥迪A4L轴距为2869mm双客弟,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势郊情,不过高度和宽度有所不及亥菠。两车空间表现如何极,请看后文的实际体验顷巩。   两车侧面造型也具有不同风格膝杠,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态汕岗,而奥迪A4L侧面更加稳重紊旧橙,看起来朴实大方譬阮弗。 在后视镜上抒畔匈,两车都集成了LED转向灯勾薯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能胺,而沃尔沃S60L则没有奶建堪。 在尾部郸,沃尔沃S60L造型略显生硬了磐脆殴,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和难疆。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计拍礁,同时加入镀铬包裹备,气势十足襄,而奥迪A4L是单边双排设计谱彭乘,无镀铬装饰横。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎躬,而奥迪A4L则采用固特异轮胎募娠床,尺寸为225/55 R16轮胎孟揣担,相比之下尺寸显得有些小了死,同时配备的是非全尺寸备胎胖。不过沃尔沃S60L没有配备备胎谦陪,只有修补工具有点不厚道匣拢囊。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的虾,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗啤?当时的网络上绝对是一片嘘声矮。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计舅,这似乎就可以理解为特立独行瓮公乐?或者说创新泵?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念赡断,通俗一点说就是隶盘嚷:走自己的路参慷,让别人竞相模仿触。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片客,时间不长视缉,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样铂突?当时我无法回答夕刑,因为还没有对自由光进行全面的了解懈拭免,经过一天的试驾体验之后特怖霓,我认为这次Jeep自由光确实有点料艾觅,甚至可以说气势汹汹虱娶戮,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒尢础,那么它到底有什么资本来搅局呢登先径?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案丁当瓮。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新超,在做颠覆传统这件事归,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念颂毁呈。就拿前脸来说凶邪,好看不好看绝不是我个人说的算的罢吗庞,每个人眼里都有一个不同的看法淌,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧弹氦哭。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表厦某浩:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看我,Jeep其实并没有太大的优势丘块,包括大家最看重的轴距表现革悲,在这个级别也算不上是太突出普。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话奶,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争糙漂矛,让消费者也能愿意买单冻坞。   车尾相较于前脸就显的很平淡了钮萍,其尾灯设计和大切如出一辙警,只是在造型上稍微做了一点改变劫滩扰,以便能和后车窗衔接的更自然一些恕。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样寺,这实在是太个性了泻年,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面方洛,不是吗哭跑?   本文导航透梢污:" "  “便宜藐趴、省油毕拐蒜、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求恼滴荤。因此凯撵,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军茧茅辰,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上话汕弓。   为了尽量给消费者们传递适用的信息烁,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”乒拱。二者不仅定位和排量相同吭镣堵,售价也都是6万元出头盗死。那么谁的配置更丰富蜜,性价比更高呢砷榔汞?接着往下看吧笨屋哨。   备注筛酱编: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期吧详,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型饭沟贝,外观部分的不同之处是具有“雾灯”慰、“天窗”和“后轮碟刹”哨味蕊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新彻,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响墙,促进其他品牌产品的更新或者降价鞍埔讣,以提升竞争能力许奥敬。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形奖,但又觉得竞品车型优惠较多”髓。今天就随着我们来看看断臂,新威驰对比瑞纳秘辽。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看涸井沫,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车舱,此次我们将两款车型的顶配加之对比句,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处么。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元陌亥,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多喷师羌。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨挤阔绦,以往圆润的风格被全面舍弃班,车头变成了现在最流行的大嘴形象鲸。虽然初看有些夸张哭妊,但是符合小型车定位瓤彤燃,更多时候它是年轻人的代步工具来,所以造型必须年轻海动。大灯面积不但较老款车更大安泉,眼神也更加犀利玖。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变城不,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现鲁取,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿集督,上扬的腰线很好的诠释了这一特点浅猩。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论强,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样顶关。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异点配烧,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下捷懦,诸如电动天窗惋誊涵、前雾灯与后视镜调节都在其中碗惮挤,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能煤唬,日常使用的便利度稍高一些惨虽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm氯菇顺,轴距达到2550mm瘸校。与老款车型相比加长且加宽扫烹解,这是为了适应造型变化的需要短崩湿。与瑞纳相比其长与高都比要有优势峡,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势棘炊。   新威驰车尾没有车头那么激进瘸恍舵,显得时尚而舒展健氰桥。整体线条看上去硬朗多了冷。在高低配版的车型之间噬焊,外观元素的差异并不明显妈,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条奔随,不过在潜在的功能上却有所不同蝗相,高配车型具有独立的外部后备箱开关署辆轻,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启囊雾,在日常使用方面的便利度有所不足瓮合录。   瑞纳尾部的线条更是犀利溜卷屠,线条从车身一直延伸至后备箱硼踏侮,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致吾绰,增加了不少的层次感和运动感琴。" "  旅行车在国内的发展进程俊,现在似乎已经开始有所起色烁伐,但受到各方面的影响嗣汰,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃婆翘。记得应该是在去年猩船谢,各大主流网络媒体几乎在同一时段范创拼,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章参,虽然没能在实际层面上起什么作用烙卵,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议氛笔。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车晾,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段观谋,但是大部分车型均已进口形式引入且男,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面佩。宝马全新3系上市后社必裁,推出旅行车版本完全出乎我们的预料讲朝,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本先袱痴。不管是厂商的试水工作拢姐,还是为了后期大力推广的前期准备缅甘,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款狸霸嚏。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的纺干温,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车风,但官方却并不这样为其定义司督潍,所以除了V60之外俗,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的骆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i必尾,三款细分车型跨越了30-50万区间皑惫侮,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地乘俯付。   328i M运动型排怕氛,是3系旅行车中的顶配车型返少,M套件必然是它表现非凡实力的根基爬隋崔。BMW的M系列产品匹乌催,是众所周知在外形设计上最夸张动感的够捕禾,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列咖,也很难在视觉冲击力上对其造成影响屡疵。在M套件衬托下的新3系旅行版送警,表现出的攻击力和威慑力很强家吻双。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型盗,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅缔拱弹,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感涸蓉佳。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能洁,也是几款进口旅行车中最为全面的谦倡塘,除了前部以外朴弛,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头齿突,令驾驶者的便利性有很大提升勘惟。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显舍唉,造型圆润的尾部整体风格物寒避,让旅行车身份表现的恰大好处灭纱骨。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩济巩救,但是尺寸不大刻灌梨,威慑力也没有想象中明显狙。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念艘括蚂,极富肌肉感的线条元素寂箔,让它表现的干练紧凑夺皮窝。   本文导航汹兄:" "  曾几何时倒窝囤,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交敬息汾。物是人非筷武,随着中级车市场竞争的不断加剧痛伟,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径尉鲍浮。在上个月的广州车展上似狗,全新天籁·公爵正式宣布上市钮,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢萄?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析卜,来做进一步的了解吧脓。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较陡详。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观袖际百: 稳重与运动炮绅,风格各异   车身尺寸方面订色,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm牌刚,车身宽度脯、高度与普通版天籁车型保持一致泰,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大挠,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm借陛熟。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型哦粒徘,只不过在细节方面有所调整时拌。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构胳究,后保险杠排气管内嵌多卑,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识诉佩钩,俨然简多了几分气质的提升番凸。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下胎耽, 新君越的外观风格更趋年轻化迹庐渤,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开捎恳,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅笛哨瞧,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面剃玻绿,尾部设计与前脸造型和谐呼应滔冒挪,相比老款车型稳重端庄的设计风格倦吃暖,全新君越更容易让年轻的消费者接受啥。 【君越 整体外观】   外部配置方面灵,天籁·公爵全系标配了氙气大灯疙沮涣、大灯自动清洗等功能农,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到谁魏。通过下方的表格我们可以了解到搐房艰,同价位的两款车婚婚愁,君越在外部配置方面显然更为全面一些虱弛皮,LED日间行车灯棉、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的啊,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的镐杭莎。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价讥沥钩: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头烈牧付: 日间行车灯饲: 随动转向大灯念疥: 大灯清洗装置伙凳康: 氙气大灯逛: 倒车视频影像锈袭帆: 大灯高度可调问峨捎: 自动头灯菊喘似: 泊车辅助范: 无钥匙进入系统段吭赖: 感应雨刷寒雌七: 电动后视镜息: 后视镜电动折叠甫揽: 后视镜记忆画擒雌:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候瑰骑尺,年级里有几位南方来的同学嘎梧,我到现在还记得冬天里他们看到大雪箍遁,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情螺。雪对于那时的他们受,是上天赐予的礼物隶。但是蒲,对很多北方人——比如我——来说涣侵晾,雪却是避之不及的灾难揭亲绣,它让我们的出行变得困难重重耗寒俱。不过这次却不一样姆脾,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起尽浑,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣迸骇农。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先泰迪楞,请允许我隆重介绍一下今天的主角屯钳杯,我们的冰雪座驾桐蜡,一款中大型SUV——福特探险者供岁。探险者是福特的旗舰车型化,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售憋钦豌,共两种配置痹疵散,售价48.98万喂咳、53.98万瀑,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元伟筏澈。我个人非常喜欢探险者的外型捂啥,它魁梧而正派悲咖韩,颇有美式SUV的霸气方。牡丹江的冬天白雪皑皑锣,探险者出现在这里十分应景夏息,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前袜淋查,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热闹添小。这样的冰天雪地里憾厂,就算是带着手套在户外拍照漏怂配,手指依然会被冻得失去知觉揣。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖假恭。探险者的方向盘加热速度很快钒,开启后几秒钟就能感觉到热量扩葱,太实用了暖绩。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机鼎氖珊,匹配6速手自一体变速箱鞠笔纪。探险者在海外还有2.0T版本车型防尾,不知为何暂未引入国内烯稗酸,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面韩良,并没想走量胎禽蔚。   探险者为承载式车身结构继扛,搭载一套适时四驱系统禾救。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样孩膛,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蔡虱,后桥轮间为开放式差速器尚撕,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助贩,以制动打滑车轮的形式实现倍。这套系统的越野能力或许不是那么强大茶超女,它主要是为提升公路性能而存在的媚水伴。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点磺燎羞,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键褥估。这次我们挑战冰雪路面航,这套系统发挥了重要的作用蔽褂恐。另外不容忽视的够勉,便是探险者的“神秘嘉宾”了肝。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣筒忱薄!它是一款高性能冰雪轮胎博酞悉,官方称它应用了发泡橡胶技术虐媚腺,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜斧,从而让胎面贴紧冰雪路面遂,提高抓地力挡撤诡。当然采腹,这款轮胎价值不菲麻癸,以探险者高配车型的轮胎尺寸檄链:255/50 R20为例访目,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元耗。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的凹,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上吮,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴樊,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及朴绞,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企牢,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑徊患蚀,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下掳,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蔷?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表合豁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出垢,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲侮洪,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm咆仙,使得荣威550的车身看起来更加的饱满捶劲嫌,两车的轴距都超过了2700mm黑泥我,使它们在同级别车型中的优势非常明显嘿济。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计抹竿唾,略显圆润的车身看起来动感十足存围。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感香朗斜,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感旅,550引擎盖上V字型的线条动感十足孔撬。C4L大灯的设计相对简单漆挪挺,全系采用了传统的卤素光源忍苯,而且并没有采用透镜的设计蟹桥,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感乓间炔,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜脐,还有转弯辅助照明功能蒋潦,保证了夜间的行车安全让能。两车都配备了时下流行的日间行车灯酞,值得称赞的是碑蝎,550竟然为雾灯也配备了透镜菊椽贾,这一点值得各大汽车厂商学习甜怪。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏齐,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩揪绰。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感规,550上扬的腰线勾勒出时尚馅、动感的侧身线条澄铆眷。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间吼。C4L和550都采用了双色的后视镜设计苫,并搭配LED转向灯错,视觉效果和安全性兼具丛。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有艰,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口徊雇。   C4L具有无钥匙进入功能愧狮好,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性掇闲师,550则采用了常规的遗盏荩控解锁功能叔阮蔑。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格付瘸百,C4L刀锋式的造型更加犀利嫌撅秘,550则更加尖锐小巨使。   两车的尾部造型比较统一恼,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果骚,圆润的造型颇显稳重狠犯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过烹,这样设计不仅美观邢釜,而且可以增大后备箱的开口角度篮。C4L和550都使用了光导型LED尾灯卫癌勘,视觉效果极佳捌慨。两车都采用了4点式倒车雷达忻陆贺,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低鳖,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物撂葡,使泊车更加安全斜。C4L后尾箱并未设计开启按键旱旱腹,只能通过车内控制按键和夜郏控钥匙开启羌,而550则可以通过后尾箱按键手动开启棋,使用起来非常方便茨畅爽。   本文导航伦钮陪:"    紧凑级两厢车降桃颅,如果倒退10年前遂慕,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域卡般盗。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后桓,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型帮摄镣。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹孝劳,它于不久前推向市承は奂ァ,但其实它在国外早已上市勾骋。雪佛兰在近期才引入采屡,相信也有自己考虑挂垮烯,好在这个时间也不算晚提哀侠,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择纫。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐看陇,相对较低的入手价格裁型识、时尚的外观设计以及良好的运动性能龟,都让其成为该细分市场的热销车型系膝。而在紧凑级车型中胖,三厢版在兼顾运动的同时侗喇僳,实用性相对更高一些畔、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念奔倍灸。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴怕ňぃ克斯三厢版(以下简称钙萃冢克斯)进行深度的比较甘亩,到底谁能从中脱颖而出蓄,让我们拭目以待苦。    在刚刚结束的2013广州车展上扣漆纽,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴恼。此外弛,柑海克斯去年北京车展的正式上市茨茫,也让这场紧凑级大战更加精彩高。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后配,作为其小弟的马自达3能否一样出色骑充恨?咐耄克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时涛溶光,能否从容应对窍角?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓陶汞庇。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外棺幌铜,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上矮慷。就在媒体日当天脊暑,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后暑淘,经过旁边人的介绍绅,惊叹一句憋:原来不是一个车芭ダ阄埂!可想而知撼促苟,这兄弟俩得有多像肪金奥。    2012北京车展上市的赋谖任桑克斯相比前者隶权,已经在市场上打拼了一段时间檄儒。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降绒,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了柑慈,但是杆F氯悖克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位窜,还是毋庸置疑的篇霞愤。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性哎井,为了让评价更加客观搁苫,同时习,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样晤,我采访了一下身边的同事和朋友完。   同事A怪湘:男凤臣将,30岁拟躬、已婚势浮、儿子1岁多    我哪个也不要蔬理宋,原因只有一个味:都太小乏渺。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV桔,实用!当然这两个车白给肯定要颇毖。(也对庞,老婆孩子热炕头的人冈,还谈什么运动葡纹,能装下更多的人和东西膏停,才是硬道理)   同事B多挺:男喘为卷,老覆紫萘纾克斯车主强,奔三的年龄别倘,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋兔海克斯蹋皑遍,理由是有优惠换、货源足媒蜜懒、随时买刺设,听着怎么跟买菜似的泛杯未。   前女友茧恕份:24岁帅,高尔夫6车主期普,略带公主病    选马自达3裂,原因是好看羞幢,我再问还有吗芳,答曰降谱:好看案肚!我继续问特,跟我急了懈慰跺,提问结束呜凯荡。   现女友咖:25岁殊,对车没有丝毫兴趣陋臣筋,仅对各类衣服哇丝凸、包包宏曙、鞋等物品上心    我选马自达3吧烽,原因是就看这个顺眼椭,所以就选了丹坛。(明显敷衍了事)   女性朋友扣:24岁瓦迸,某时尚杂志签约平模闪仇碧,对车有些兴趣认杰,但只是停留在表面    我选马自达3屡,因为好看替,身材我喜欢萌盘,而且红色(主打色鹊:魂动红)是我的style剔,所以我会选她的说店伦节。(这种中英文混合体悼,外加“什么什么的说”的语法真别扭惠鸡鼻,说她好几次干功黎,不见改)    采访结果显示娩盟,果然是萝卜青菜季嚎臣、各有所爱亮,而且给出的理由也是五花八门欠湾,那么到底这两款车有哪些不同乔斧火,在面对不同的消费群体时董起收,它们的表现又回怎样飞,废话不多说邯,让我们往下看坦辖。" "  2013年8月卧补,本田CR-V共销售了15393辆面,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月掠寇,本田CR-V共销售了18989辆什,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月灿介,本田CR-V共销售了19510辆潘,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月垒,本田CR-V共销售了19288辆穿乏,全国SUV销售车型排名第二......事实上珊蜡退,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单猛,它的优异表现还远不止这些究享,截止2013年11月底搬射,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663毙蔚,多次夺得国内合资SUV销量桂冠库幕。是什么让它成为了国内SUV的明星鞍泛?又是什么让它如此大卖晨?   现款CR-V有2.0L起嘛谁、2.4L两种动力共7款车型尝,售价19.38-26.28万元凳祟。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型泼讼硷,售价22.98万元)蚂拨。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型粪潞弘,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声沸死,纵观整个CR-V的家族史位憾敬,前两代车型还有些“方盒子""造型悔让缔,而从第三代开始使瞥,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战拖,坚定不移的走着城市化SUV的路线氏,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大尝疽。   说到第四代CR-V的外形溺你,也就是现款车型钳堂徒,它的外形并不是能让你一见倾心的主票,CR-V上市之初愁,人们对于这样的设计褒贬不一漏,甚至有些“不得民心”俄典,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话卵。   豪华版车型上只配备了卤素大灯刊,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能飞挝。氙气大灯涎魄、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上你蛾氨。值得一提的是春桓蒜,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上勃愁媳,效果出彩上。   车身长度比上代车型减少了25毫米唐,离地间隙下降了50毫米哦,仅剩130毫米蛔济,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性档桑烂,但却令离地间隙接近轿车枷焦,轴距则仍然保持在2620毫米饰,整体效果比老款显得修长不少伍蠕煤。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因桑办卤,在实际驾驶过程中唤瘫,提供给你更加宽广的后方视野跨蜡炭,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信壤椭。   现款CR-V提供17帮陶填、18两种尺寸共3种轮毂式样佃腿,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外童宽胺,其余车款都配备了17寸十辐轮毂芯撂。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面惫菏,车尾向外凸出比较明显柿嗜凭,给人一种臃肿膨胀之感挫测些。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索绰梗。现款CR-V车尾向外凸出比较明显爬斯,给人一种臃肿膨胀之感帘矾,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因奇破,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积悸社废,为实用性又添一分涤摧莆,从之后的销量来说疚烯抠,现款CR-V外形依旧被消费者所接受才仍铜,保持着高歌猛进的态势蔽搜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺赂卞,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力脊处班,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙酞嫩、精心拇虫。这也是为什么一部轴距仅为2800mm普寇,排量仅有2.5L毁味偿,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场尺。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS继习,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它凳魂喝,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力筷。   第三代雷克萨斯IS算亥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车畅康桶,全车线条设计更显张力藤睫孪,饱满的肌肉感让人过目不忘惟遁茬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蒙。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版权揩胳,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅烂,丢失了一丝霸气身拳牢。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加拢尚,长宽高分别为矫:4665mm阿仟拍、1810mm稍赁、1430mm诡。同时轴距也增加了70mm那抬箩,达到了2800mm眯疾嗡。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言稀栓累,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言弊矢,其前后配重分别为53股林侣:47厢半吨。接近前后1浇坏剖:1的配重也体现了其运动本质弯蝎瓣。   IS车身侧面短小精湛闭萍,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性堤,显露其灵动的车身姿态烩岭场。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙氢笺哄,依旧是纤细醚嫉、锋利咀惟,绝不与传统设计相妥协埠。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见俊竿分。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎然讥捷。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力斤偶,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性毖浅虑。   毫无疑问陛删,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力帆。你可以觉得它设计非常超越甘伎投,也可以认为它很有美感碍,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动庙仕妇。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月睛扳氮,石油的消耗量日益增大杉,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油你,排放着大量的尾气眠侗,制造着日益严重的雾霾天气藐禽。汽车尾气的污染慑娟本,越来越成为大气污染的重要元凶闺连惕。开发替代清洁能源阜貉舶,代替排放巨大的内燃机椭辟痕,越来越成为厄待解决的课题衫猛。现在很多厂家都开发了混合动力车型绿,这项技术基本上成熟了认观咖,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平凶鞠迟,也没有成熟的商业模式来进行推广宠陆绕,即便很多条件还未具备市趁,即便这样那样的客观限制希淬,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面夺舶,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一修抛丘。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品慨嫂,叫做启辰e30晨风邪赤通,这款车还没有上市惮捍猛,很多技术参数还没有公布兽,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据检独回,介绍给大家祟钞。但即便如此吞胶,这款车还是有据可查角,开发平台来自日产聆风电动车蔬,外观也和聆风十分相似干苍。   车辆的整车尺寸和骐达相仿贝倒惧,2700mm的轴距和骐达相同抒豌,外观的样子也有几分相似柒屎吹。但明显晨风的很多细节显得与众不同靠,前脸没有进气格栅的设计染,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份猛秤。而据厂家人员介绍簿,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台假,而是单独开发覆。   尾灯使用了LED的发光元件辫,看起来更加醒目奈虽凛,垂直的长条状样子也很有个性刻痘。但在车尾上率,启辰e30晨风和聆风还是有所不同量饱慕,聆风在后扰流板上有太阳能电池板糖,用以分担电池组的压力奖梢,这在晨风上是没有的胳甸。   本文导航都卜台:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了劲,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)豌,照片上看它挺精神褥钉啥,设计有传承有创新罗烁蚊,硬件配置有增有减肮李彩,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情帛粕浩,没能去测试现场参观参观聪。   命运总能给人惊喜葱吐驮。上周五下班前叼笛捆,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目欧母弊,领导突然走过来跟我说譬慰嗣:“来了个顶配副眨克斯赎栏,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”赖,周末的小幸福就这样碎了一地绦第,我得跟两台机动车泡在一起钢疙协。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝茹,坦白说现在我对它俩都“不来电”赤款。这样也好帆从钎,好歹保持个立场中立对吧肥枢。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蔽泛嘉,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待电邢,比如为什么海外有独立后悬架斜?国内全是非独立后悬架霉弘?其实道理不复杂枫略鲍,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响仆,既然如此江浮朗,那就遵照做生意的基本法则来做歧缉,降低成本厢精垦,攫取利润劣挎枷,无可厚非暑浅。我相信如果改悬架车就没人买兑,那他们肯定不改炒躬舍。   福特比较谨慎揭晾,善于跟消费者打成一片纷,挣钱不忘树口碑婆剐,好口碑又促进高销量牡,顺利打造良性循环圈羞骆任。尽管它也有这样那样的问题犬既,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买雷瘫,值得大众好好学学亩绵。话说回来共纯,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路典。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝牍壬福克斯洽,是各自家里的明星产品毛,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖逗,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限超。把这两个重量级选手放一起斜匙堡,能擦出什么样的火花来吾?肯定有人在期待一场压倒性的胜利拔,似乎这样能出一口恶气临苛。不过我得劝各位一句蒜僳仕:百花齐放很重要旦啦,一枝独秀最糟糕车镣锭。   ●外观   扯半天总算进入正题妮鼓,这个阳光明媚的周末杆潍,没有雾霾的打扰帅,我把两台车放在一起拍了套合影禽冕惺。看看它们横,一个是18.29万的顶配版高尔夫7驹楼恰,一个是16.29万的顶配版两厢负ィ克斯似尼。要说家族式设计肚驶爬,大众当然领先其他厂家澎祭,旗下几乎所有产品都穿着统一制服恭嫁,福特的动作稍晚一些泛,效果不赖受熔。   所以当高尔夫7和赋淳棠蹋克斯站在一起的时候媚萄,你一眼就能认出他们来自哪个阵营淡妇捶。谁好看我不说睫贸,大家都有自己的喜好逞曝氢。两款车前大灯组内容丰富峦煌,氙灯泌、日间行车灯屏甜、大灯清洗恭昆、雾灯一个不少餐氨,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有剖,而咐罚克斯的则要花6千块买选装包较,朋友们拾,要享受还是得多消费啊磨。   车轮部分有看头冕。复幔克斯胎宽215mm暗霉渤,米其林博悦轮胎耗,轮毂造型带感悉艘,给个好评纬拳僻,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款炼乃娇。高尔夫7胎宽205mm悼抽粕,似乎缺乏顶配车型应有的气势苏,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧稳集。   车尾设计各有出彩的地方旱,高尔夫7的单边双出排气颇有气势砂,跟高功率版1.4T车型的身份很搭然缚,LED尾灯是个加分项啡瞧雇,阜ㄇ⒑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意无耐。左边那台风格沉稳一些朗堑取,右边的青春气息扑面骚姬妻,你喜欢哪个港席?" "  “牺牲一定的车身刚性挛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车被尖料,最初它的出现只是改写了常规车型的结构擅堪,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”僚川规。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后疤鸵狄,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面躲景爆。就在上月棱烙尚,奥迪再次引入了其Cabriolet版本俗始脓,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版腊该,至于奔驰C63 AMG栋,目前还缺少这一车型判轮钝。   由于是RS5 Coupe的系列车型豢迷,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致失坍,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾关,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事委琴,毕竟除了性能之外崔徽昧,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的颗。   延伸阅读 纽卿:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案甸,其中包含对车漆颜色行酷、内饰颜色以及电子功能等自主选择节穷痊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的练郎藉,所以在配置解读方面搪,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注煤,并将官方价格告知大家层酷。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上躺稠,软顶敞篷采用电动开启田,时间上需要15秒即可材,而将再次闭合需要17秒孰胚逃,其开闭结构为多连杆双片式欺点歼,这也大大缩短了开闭时间驮狸琉。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消涛钢寝,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷投,为了不过分降低运动性快,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蔫。排气方面也是RS5的一大特色磺丢泊,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管巴居辞,在Auto模式下左右分置排气各打开1个扳盘,而在Dynamic模式下会全部打开辰逝当。   本文导航抹:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线盘,或许大家已经是心里多数隶携,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蓉复纪,定位于新兴的小型SUV市场捅。众所周知颗踩,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“豌,长安铃木选择在这一细分市场发力黄,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的定丝供。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX萎,通过对比分析将,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力巢暇攫。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市途,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元朽涟犁,搭载1.6L发动机捎,匹配五速手动和CVT变速箱蜜季,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L裸、2.0L两个排量六款车型百博幸,同样匹配五速手动和CVT变速箱氮熊补,售价区间12.88-21.88万元咎。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观帕痊:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面捅坪,通过下表的数据显示得知浓匿,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手扇丘猎,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX剃糜古,相比逍客擦测、昂克拉等车型同样处于劣势怠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起瓤躬,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹缸墨瑟,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因艇孟,还有与车身不同色的黑色包围夸颈究、车顶行李架杰委嫉,短小结实的车尾壤,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果脱谈。车身颜色选择上旱,S.CROSS锋驭提供了极光绿吮嗽氮、皓月白灸、星辰银骸堆、丹霞红裁共、银河蓝和晶岩灰六种颜色素。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同偿罐,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计池洛桑,雾灯判促疤、下保险杠也经过了重新设计擎,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格辣。车身颜色选择上甩,劲炫ASX提供了珍珠黑捣、极地白茧胆、翠鸟蓝哀呵匈、酷银擂、钛灰五种颜色贝矫。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面喘栏,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯急,前后雾灯貌,并配备大灯清洗功能内雇,外后视镜集成LED转向灯;同样讳几,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯邪耪,带水平调节和自动清洗功能疲尉驶,其外后视镜没有集成转向灯杰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂吮厂。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂灰,而两驱车型则为银色的16寸轮毂瀑戊,二者均为铝合金材质砷嘲溶。所有车型均配备优科豪马轮胎匡。值得一提的是姐订蚊,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎版,这在同级别中比较少见氏旧。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型汐,根据车型的不同尺寸有所区别丝渴吭,低配颊呛光:215/65 R16绩,高配衬倒普:215/60 R17杭,轮胎同样使用的是优科豪马霸,同样配备全尺寸备胎金禾盎,两车在这方面都表现得很厚道盛。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫皖吻,第七代车型显。其指导价12.19-14.49万涂,这是配备1.6L引擎的价位泡。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品烩枚,账面要准备好14.09-18.29万阑。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车兜,当然熊建,身为第七代的它然投,在冲击属于自己的又一串“第一”某闲。但我们相信溃肪枷,短板才真正决定高度竿铆俺。   全新高尔夫的德国总设计师说们舌,它的设计主导思想为“简单既经典”靶嘲,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分陇腹:中网与大灯的相对位置等、拓宽出车身有力的轮拱许困踢、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了节插,这台在中国拥有极高人气的两厢车界,一露面书,就好评如潮鲍。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解盯,但还是要将6/7重提赦俗,除了外观上的差异糠,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上尸碳,比第六代车型要长56mm滴从梧。而整体车身比例上极凭,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然泡陌诲,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm班随躺,轴距增加59mm颊,从而提升至2637mm停梅。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计口,但新样式的内部构造也足够炫哨。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置潘慷挤。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念凹氮化。高隔音性的特殊树脂层椿,形成3层薄膜结构甘讥。它拥有很强的抵制振动物理性能霖。   直接跳过撩人性感的腰线篙霓猜,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型虚奈。相比海外的双L型惫涝透,或许辨识度更强一些苦。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的枫,但高7的不一样两坟摩。细心的你会发现品逗,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时膘橙刮,才会主动启动憋蓖泛,并且拥有厂商宣称的132°广角订。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格响,天平再次偏向了驾驶者一侧请。整体内饰上郝视,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是及:放弃中庸的设计理念匹,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派残脑认。不规则的T型区蒋、活泼的金属线条点缀毯辫,让全新高尔夫大变身泼唬莆。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没寺,它能够让你感觉非常新鲜滴暖。   坐进高7内郎颧,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗潘湘挽,比普通天窗大了30%俊。而外掀的开启方式有点奇怪妻敦力,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别屎胳,同时还为内部提供更多头部空间酮底。   大众车型的人机工程向来让人放心纳,这个角度的方向盘抗芦细,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦渭稿。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型獭贪,或许来个拨片更有型吧沦息。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症穗蒂辉,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度墒。   本文导航通翰睡:" "  在国内的SUV市沉隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下璃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击屎钦邪,正因如此丘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市祁氯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问墙抵,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破凸觅。   说到大空间京、七座设计断酣校、配置丰富的SUV琅还胸,北京现代全新胜达是其中的表表者诗荷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求棺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型镜闪崇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变潦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手乏沽,下面我们将对这两款车型进行对比分析邵兔吗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观绕酚枪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向扇砷,设计上中规中矩潮祭,采用了哈弗新的家族式设计元素毙绣,这一风格将在整个哈弗系列上普及玛咀咳,代表性的设计元素有省:大尺寸U型前格栅使金,粗壮的镀铬横条格栅骄诉戎,时下流行的“X”型前脸峨陪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美宽蹦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的晶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的紊假瓣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时桓淑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气竣蔷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅袱吾,再辅以造型锋利的大灯灯组宋紊,极富视觉冲击力横褪擂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话票苏,现代品牌的确更加具有超前思维意识安耽。" "  如果提起讴歌品牌箍田撕,大家一定会想到MDX这款车时普,究其原因未匆,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型侗吼。当然也同时作为讴歌的旗舰车型卷搽狮,拥有讴歌最顶端的先进技术干。在2013年匹拨啪,讴歌上市发布的新车相比以往洽农狙,算是非常密集的忌滦。即将岁末祷,讴歌的新款MDX也开始上市销售蹋募涤。作为新款俩,MDX的售价降低了袍烫,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注搁桅。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失丢郡。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器惠搓?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术涩,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮亭缉匹。使弯道驾驶更加轻松期,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上窃摩袒,增加了AHA敏捷操控辅助系统 绒薄嫌,在车辆制动时乱瀑鞠,通过制动延长扭矩矢量分配霖钩赎,提升转向的循迹性 抄,这在之前的讴歌车型上是没有的面惩焊,包括RLX壕柬隆。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚恕,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机浪苟啸,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由何宫。但我们看到纪梦,在讴歌品牌乃至本田车型上微描,自然吸气发动机依旧占据主流哄。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法希,在新款MDX上使用的3.5L发动机澳,带有VCM可变缸技术懂,在不同的动力需求下毕访,发动机自动切换工作缸数棚裸,用来节省燃料羌,提高燃油经济性促诺掣。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上垛痛,使用了全LED大灯皋,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法猛,不止在新款MDX上出现弥练笺,旗舰轿车RLX上同样具备哦凭瑟。但和MDX相比范窘,RLX的前大灯内部结构稍有不同啤。而MDX的这种全LED大灯粪糕,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平系,但据了解讴歌正在向这个方向研发肆盗。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务掇嗓疲,其中大致包括救援写料、定位辜破、导航检索等常用功能诞率。但值得一提的是掠弓驶,讴歌的这套系统在整车质保期内饰盗,也就是四年或者十万公里内是免费使用的翅。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上灿,讴歌也加入了全景摄像头这项配置肋,通过车头瘸情霸、车侧悸、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式贡谩冷。对于前方障碍堕措对、侧方停车登、倒车能够起到非常便捷的辅助作用细栓。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助潜井。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面圭霸,MDX采用了59%的高强度材料饺,热冲成型一体式门环等途径锨起禽,在全新平台上使用了更多的轻量化材料鸵存。   本文导航藉爸膜:" "  在新一代天籁发布之后瞧,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字邯拳。二三十年前袍媳,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越斧,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车但巨,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前靠。而谈起这两款车刨,目前多数人对它们的理解是登:把普通版天籁和君威的车身轴距加长繁粳扭,配置增高鸡吕,便成了公爵和君越吧施,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸偏、动力和配置等等陌,却有着极具诱惑力的价格补。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘挂沁,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额吾惨绘,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力层来鳖。可它们究竟有没有这样的实力脑拓?两者比拼冬,谁又能更胜一筹式却膳?本文即将为您揭晓揩全。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型托妮,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型射久,售价区间为23.59-36.99万元矫建。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版棺牡,两车售价分别为29.98万和29.99万倍孤肯,价格非常接近单偿,比较有对比价值饺。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显宋盛,主要是雾灯密、轮圈等几处细节可以加以区分嗽扩柯,尤其是中网变得更精致粹斧岗,车头更显大气补。但也就是这些细节的变化妨郸,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动岛剃科,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿贿啦。   大灯方面捎,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能乡脊岛,不同之处在于派,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)教。   车身尺寸方面巍县灯,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蒋膘冈,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)袱,君越的长度同样超过了5000mm拱,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本侍。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面慕巳沪,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过靠汾措,并没有追求锐利矗叫侍,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅嘘缸饰,腰线设计是其外观中的一大亮点侠盗水,并非大多车型采用的一条笔直线条谦哼,而是在B柱之后便缓缓下沉钩己,在后排车门上形成一条折线朴畴侗。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感隋岸宏,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士溺勾论。   尾部来看毫啃簿,公爵与标准版天籁造型基本一致快,尾灯造型也还是一如既往地犀利滤磺,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合亢,为整个尾部增加不少活力卯绍,同时尾灯与镀铬饰条完美结合朴阀皆,使其整体感更强摊。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华苏呈,轮胎方面豁,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎绿,更为霸气嘿醒挪。   ● 外观小结扩: 两车均采用年轻化设计酵,稳重气派;车长均超过5米钨兼,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上县,君越表现更为抢眼坡棚。另外郸,从个人角度来看龄触,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计推鳞哨,相比之下它的造型更加简洁筹、规整桐褐率。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识渤扦,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽该铰,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发懈急熊,足以呼唤出你全部驾驶激情惫趟辟。你可以视它为野兽铣扦薯,但我更愿意称它为内敛狂徒么,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎狮刊淋。它是驾驶利器劫胺,也是很多人心中的梦想之车谴闪露,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG揉柿。   既然说道奔驰AMG填漓,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义扳欧。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样币埃,都代表了其品牌车辆高性能版缅。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款赡挽,这些车在发动机配置调教踏,底盘调教袍白,外形和内部设计上都远远超越原厂车肠。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型栖,它的长宽高分别为4707mm广刃襄、1795mm和1391mm赫味财,轴距为2765mm赣。参见下表可以直观的发现兴,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的醚竿苹,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势驹咕。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面磷毖,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同骄莎。但细看之下敛脆拇,还是能明显看出差别伞艾。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位辆狈匆。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降情,流畅迷人更具轿跑风范兢具。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少狼。   除此以外卸,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次坍哪喘,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭邯。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂地,前轮尺寸为235/40 R18酬,后轮尺寸为255/35 R18秤。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力伙歇绒,以获得更快的加速度呢尼茸。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果退。   车尾是C63最为霸气的地方搁,四出排气管宣誓着其运动特性换,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一贸尝长。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力假尖,从而提高车辆的稳定性睦眯侍。" "  11月12日差乖坝,宝马4系双门轿跑正式在国内上市考。无论在平台还是动力上杏潞,这款车都与标轴3系基本相同垮。动力上噶谱,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上房死瓜,依然分成风尚粗、豪华和运动3个不同设计套装烂,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式瀑草。无论怎么看弘侥,4系都很像一款双门版的3系锤,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢灯?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系楼地。   虽然名字是4系峨寐题,但如果只看前脸萍娶烘,恐怕一眼很难分3/4系骸裂。不过仔细观察细节的话雀,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同逆典。比如更大的开眼角设计牟,更修长的双肾格栅芳港蔑,还有明显不同的下进气口设计风格鼓涟。当然虱,了解宝马车型的消费者都知道篙,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置闪粟款。此外辩胎蜡,前脸还针对空气动力学进行了优化牌木涎。 【左嚏诞:豪华设计套装(选配)/右部:风尚设计套装】   侧面造型上疥赤,4系明显比3系舒畅很多变介,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条绘农,更修长的车门对此也贡献颇多咸混鼎。不过轮胎规格和3系完全相同穗,似乎很难体现出这款车有多么运动具蹈廷。另外鹅,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了媳乌倍,和前脸的进气口配合床,共同为刹车系统散热献灭。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多落焚,不仅装饰性强令蟹,看上去也更凶狠沮抖。   尾部设计上婆翠,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素须。猛地一看依然很3系丁,但饱满的线条体现了4系的不同呐盟。尾部虽然整体很“壮观”茨,不过颀长的LED灯带显得非常秀气倦,别有一番风味绣刻。另外惹笨,根据套装不同吠斯,排气管也分为单边双出和两侧双出两种驰册,实拍的运动设计套装为两侧双出仙,个人认为设计还可以更精致一些袄。   车辆提供滴间岭:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址孩喇颊:北京市海淀区闵庄路19号   电话茂提:(010) 5872 8888   本文导航但腾:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道富坝,自日产逍客2007年在英国上市以来认,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来合测锣。各汽车生产商自然毫不示弱宦烧别,都想从这块有潜力的市场分一杯羹炼捐戚。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年叹单,公司就对其外观和动力均作出了革新倪巷。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司频突,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V俺。这款车售价要高于ix35眠靠,标配版的售价与高配版的ix35相当韭接。较高的售价并不会对消费者影响太大淡蓉淘,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力阑滔文。 ? 现代ix35   除此之外胁,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型衡。完美的驾驶体验豪潭,充足的动力表现辖,日常的实用性以及低廉的养车成本宪,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战通险叹。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面顷骂票。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间懈贝悉,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些传。CR-V的后备箱打开的角度要更大搞破泉,后车门打开的位置更高脸吼,加上方便的一键式折叠后排座椅玫,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜菠丝力。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的姓,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的瘦。ix35的后备箱地板离地面更近被塑娟,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间兼莎贫。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5房闹,他们要对此多付1,700英镑付嫩畦。其余两款车的四驱版松便:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)口遂,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)眷壬亮。   从标配版本来对比三款车泛,ix35要优于其他两款橡都。SE版就提供了后排加热座椅舍别,方便商务人士乘用厘。高配中更是有导航圈溪,蓝牙斡割,真皮座椅矾,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蹄。ix35的一些配件选搭也是十分优惠镐磺漏,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑跑。   综上所述别,我们推选出这三款车的排名分别是诉径:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蓄,但是它的驾驶乐趣却是最大的省。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码咆汉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足胯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度变腹。低的污染物排放砍搁溪,强劲的动力表现乌躲怒,新引擎的装配让该车重获新生瓢。   第三名?现代?ix35   毫无疑问骑,改版的ix35依旧是让人满意的家用车佩。不光是低廉的售价统,标配版的实用和保修期的延长茨兼痢,让该车十分吸引人帝舷碾。不足之处则在于较高的二氧化碳排放绩汐烩,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间踏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品虹扳退,未经环球网Huanqiu.com书面授权庭画艰,严禁转载频鬼炬,违者将被追究法律责任赎。责任编辑翘涟淳:李敏" "  在国内伎希蹬,提及福特这个品牌吧敖,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概F洌克斯和嘉年华急霓,但福特的精髓决不仅限于此躺。在美国拭,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军同摧。近些年来收木蛋,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围啤,先后投下了旗下多款SUV车型双宛,其中包括翼博丁、翼虎赦、锐界以及今天的主角探险者笑。作为美国销量连续15年冠军的探险者箔静,它在中国的土地上能否再续佳绩磁?带着这个问题千,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙昧嫂锯。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘炯拧,也是其第五代车型裙谈虹。在今天看来界,福特探险者圆润饱满遁桃,又不乏美国车标志性的肌肉线条晾韶式,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求魂登。但早在1990年骗葡蜗,第一代探险者刚推出的时候镣叙,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多膏肆。   随着时间的推移痕,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变庙清媒,与其说是改变抛诲,倒不如说是更加顺应潮流节贾妹。早先的皮卡底盘不见了踪迹很,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂善莆。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信级爬恕,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)秤天。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲渚肝印,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢叹?结合同价位车型做个比较不难发现墓充脸,探险者论尺寸绝对傲视同级括巷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV狮痛,“尺寸”无疑是其最大卖点吕昏。它的车身长艇绍、宽苏痪、高分别为5006mm胶厩漓、2005mm和1743mm茸,轴距为2860mm墨迪。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV耿,即便是与奥迪Q7的对比中庙陀菊,探险者在某些环节也不占下风蛋点。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外兢纷,探险者的最小离地距离为193mm滑探盾,接近角和离去角也并不大背程,仅有21.7°和21.4°卷。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的祁寿。" "  引言迟豢闷: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点纬迷土,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新函,其采用了全新MQB(横置拇脚懈ⅲ块化)平台生产衰悲,不仅在外观够恭、内饰方面有着明显的变化坝籍铂,更低的生产成本撮、更轻的车身也使其有着较大的优势巧次鄙。此外苇辉,作为其老对手的福特傅Щ偈В克斯当然也有着较强的实力坞然,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蚂纫。今天喝吓,我们就来为大家对比一下漏,看看这两款车型谁的实力会更强方。 外观散:低调内敛大众风对比时尚张扬该婧克斯   两车在外观方面虽然同为动感刷裂疗,但在设计风格上却有着截然不同的一面瓮,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上韶。而溉呃蚊疲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息吴潦酿。   车身尺寸方面褂,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进呻都亲,长度与宽度分别增加了56mm与13mm普贸,轴距也增加了59mm僚点平,整体看上去更长更宽更矮颓。但其主要竞争对手赋疲克斯的整体尺寸依然有着较大优势劫教绣。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅搁屯、强壮喜叹、凶猛坷赖砍,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象辰赡。试驾被安排在了蒙特卡洛堤,我们被热烈的目光追随了一道切,同样酣,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路申孙爱。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起瞪矛,它的对手就已经锁定了同挽扳,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标嗣齿,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜乱沤,他们选车就两点绘眯,第一样子帅缓,第二性能足够强大五鲜漓。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力郸。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车璃鸡良。恰恰如此稳茄耽,它看起来很漂亮对架,尤其是车身各个部位的比例与线条私,挑逗着所有人的视觉神经寥。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野渭彩,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口臂诉巾,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实室豁,而且更杀气感更强辑钦。怠速时慢慢靠近谐恐零,它的躯体在微微颤抖氏廉匈,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤菩能瓦。   细节方面奥迪从不偷懒典沪,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记态墙备,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾爽,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞授角。在我看来胸挂,这样的视觉效果已经足够征服所有人倘饺新,如果你觉得不够醒目煌,还可以选择将卡钳漆成红色白。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部侮火毙,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体嫉,120km/h时自动升起忿困,此时的样子最为动人巾苍谱,速度降低至80km/h后便会自动收回虽藕吹。   进入驾驶室并不费力岁航,内饰与A7或者S7基本格调一致陀,简洁朴实砍忻,中控台区域保持原有基调韩衰为,有人说它沉稳蒲哼,另一些人说运动垒理,在我看来这就是奥迪的风格模卧,可以满足很多人的口味寂桔粮,一切气氛都显得那么熟悉逗题。   车内有两处亮点让我记忆犹新虏,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分崔,坐上去的感觉也足够舒服努。不足之处在于它的调节方式太过简单碳惋,仅提供电动方向调节以及腰部支撑谁,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能肖。   第二个亮点在与RS 7的方向盘深掸,手感与大小都很出众疵,令人爱不释手碾景乖,最关键的是RS系列专属的造型非常激进奋,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望吗粳钩。也许这就是奥迪设计师花心思的地方赣,善于抓住驾驶者的心珊樊,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分断事譬。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化锭弗貌,两厢版掀背车开始越发备受关注盒去椭,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型臼,强劲的运动性能也是非常重要的指标掸。就在本月初皆监,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求胚际读,除了朗行运动版之外碴,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能任坏百。接下来茄淮,我们将两车放到一起冒,来看看其空间和性能环节的表现如何脯。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是翻刨慕,如今的情况则正好相反殴厂泻,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此母妊台。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元端伤勘,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元鞋挖籍,两车的售价还是非常值得人期待酒。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版卞,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了响氦,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计动细轿,前脸没有任何改变摔拆撤。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素反睛,但给人的印象要更加动感搪虚猛。   车身尺寸方面熟赁胜,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米同吃,各项数据都要比朗行运动版更大一些嘎恭党,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少杭。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎冗惠挂,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适盘邻,比较适合家庭日常使用哪路。轮毂造型与三厢版没有区别财。在发布会上坦改淬,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎癸宪读,相比科鲁兹掀背车不够运动屠。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条愧寄骗,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑编勤,线条更加自然涣挎溯、流畅绊。两车的车身腰线笔直且显眼杰睫,给人的印象很有一种短小精悍的感觉褂鬼卵。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影藏,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿僳擅士,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果楷署。同时趴痢咐,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能佃。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源懒滤,点亮后的视觉效果非常不错譬迸来,还有排气管造型上加入了镀铬装饰赂砂缓。整体风格也是保留了三厢版的造型惜刹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出兰戌吝,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型袍强慑。2008年妻论默,丰田Yaris进入中国市车ㄌ础,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相枫坏褐,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数羌弧圃,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车幕捂,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号烤康檬,想必原因大家都很清楚搔,致炫在各个方面都已下足功夫幂,为的就是再续辉煌敢胶。   致炫外观灵动时尚颊灿沮,带着一些年轻的运动气息扛厩,车长为4115mm梨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm匿菏,比老款低50mm;轴距为2550mm膘趁瓶,比老款长90mm圣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了通。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点城痢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”滑健鹤,这样的设计更有利于致炫的散热矫商狸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱阔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利筷焦既,给致炫前脸整体感觉增添了些英气吠。   " "  在这一两年中谋爆察,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”充憋惠,究其原因苟,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有试轰派。另一方面段绊晾,也确实因为高尔夫的产品素质比较高方。代表着大众在中低端产品中的最高水平茸。如今涛馆描,高尔夫7也渐渐走进人们的视野讥。带来的改变很多吠融,由MQB平台带来的更多越级配置盖,外观内饰的革新揭孝啪,动力总成的变化够,当然还有后悬架的改变瓢码。能否继续神车称号辛胶巾,笔者觉得捻幌归,可能性极大槐。   ●从固定平台向娜桑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕煤ィ块化平台的车型妥檄剖,之后跋,从这个平台开始吐目,还会有奥迪A3等车型陆续引入攻苗讽。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓欠。但从高尔夫7开始檬掣,这种概念将发生改变倡。MQB木搴鼐眩块化平台生产欣侨,让高尔夫7拥有很多延展性的传承洁陶幂。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留锻怖,后面我们会详细说到沤末泪。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车第帆,必然是一台有传承有积淀的车型阔媚。经过几十年的发展和变革惋甜陛,没有被历史淘汰芍溃仿,却总能获得新生和换代榔茫潘。我想符合这种条件的车型真的不多料八尾。甲壳虫也好电俯惶,卡罗拉也好函涧,都算在其中拿情。高尔夫更是其中不可或缺的一款隋,从第一代发展到第七代恰,我们发现徒剧镶,很多经典的设计元素没有消失疽,而是作为经典传承下来何乖,但技术却在与时俱进的发展隙期表。直至现在晦唱窟,高尔夫7的出现道库,能够看到曾经的影子坑撩,也能够看到未来的趋势赤动。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了穿聪,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿典刃蓬,今天在紧凑型车上也上演瑰膛,只能说明兽吗辈,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视恳,也从侧面看出跺,这一级别的竞争是多么激烈我迷死,高尔夫7的轴距加长了59mm八桶贡,反应在车身上显岸崇,加长了56mm效脖。这让我们看到抖,高尔夫7并不是一味的加长涧赶,更兼顾着车身的整体设计思,以及操控能力的全局设计绰肥。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了荚,争议很大奶冲矮,但貌似并没有像新速腾上市时那样梆,引起大家的太多反感评。或许一汽大众的这场策略大变色累挝,已经让消费者黯然神伤了鳞桑。大家也都知道溪,这是没办法改变的事寂,想要四轮独立悬架尼申插,会有性能版车型作为选择梯袭,要是纯家用泄纪枫,就只能接受这个现实菩陕。   本文导航科:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蒂,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6胎夸,这仿佛已经成为了一种定律氓昧。话说回来萝,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手胎甘,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望词,采用全新平台打造的瑞虎5从设计费、做工哩梢、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼褐,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位沧,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解扯切。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型措摔酶,为更直观的进行两车的对比分析哇凸瞧,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车新啪阂,需预定等车时间较长淳,主推1.5T车型)作为参考对象播惩。备注忱:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版碗。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高别,无明显抄袭   先从车身尺寸来看善,瑞虎5和哈弗H6各有所长辫宪寇,瑞虎5车身更宽戌惕饭、更高劲梢部,而哈弗H6车身长度拈、轴距更长裙欺匿。另外这两款车的外观设计原创度较高久,没有明显的抄袭痕迹函,且能够符合大部分人的审美观弧仇怜,足以体现出设计团队的用心程度矢群。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点喝煤窖,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应细吗,意在塑造最新的家族风格溉恋熬,整体呈现出大气露秤、时尚的感觉遣俱即。瑞虎5提供了6种车身颜色选择超躲,包括徽墨黑鹤、烈焰红殊拱裤、赤金棕欺梧棋、暗夜灰皮、皓月白和丝缎银弥酗。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气就傅戒,其更侧重于简约啡县歧、硬朗的外观风格同样被消费者所认可使昏僵。车身颜色方面隋,哈弗H6提供有经典黑攀楷陕、雅致银膛讲镣、简约白共线兔、中国红断黄、风尚蓝凳具玩、摩登灰怠闭、醇魅红囤险京、睿智棕共8种车身颜色但顶将。   前脸部分歇廖淡,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果豹。瑞虎5前脸层次感较强税论,大灯巧妙地与中网衔接款,而下进气口被分为了两部分枫刚,下部与底部合适护板相连接雇匹,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和埠暑朴,没有太多浮夸的设计盼,中网换上了带有“HAVAL”的新标识猎,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“毋峰砰,但绝对属于耐看型捻,整体间流露着SUV标准的稳重气息权。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富合扛,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长惦,车身侧面给人以更修长的感觉舅惹斜。另外鳞亲苍,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条漂捕糖,车顶均配有行李架环。   同样的粉幌汕,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感傻邵量,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面耐寿,整体比例协调没有过人令人诟病的地方裤镁,厚重的保险杠更具力量感诽雷禄。   灯光配置上敝氦膘,瑞虎5的前大灯造型整体感很强雌铃,内部灯组布置较为新颖活吉炊,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注独:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩冒,常见的柳叶状大灯造型晶哨歼,常规的灯组布局扁脐,带有透镜的卤素光源大灯虹亮盛,提供水平调节功能伪歌。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源比,看上去更为醒目和美观休,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源湘顶熄,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应律芯。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后劝别,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇段届抖,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想动,同时越久的期待会带来一个重大问题耿喇,那就是新产品如果不能做到完美蜗,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时喉,两条定论由中国媒体陆续传开的掀骸,首先它的相貌不错呛,其次来到中国的时间也不会太长了播。一个月前躬,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁祷霉癸,为何这么说帆敢偷,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好坷,通过细节上的修改替,使雅阁更贴地气碴扇橡。   设计师在中国进行了大量调研工作竞盒无,最终他们得知了国人的喜好枢浇柔,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计兑,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁秆巳。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外胳巾,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手步,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蚕朝。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表恋:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈九喂方,在如今大行其道的“加长风”面前希吃,本田倒是走了一回不寻常路焙,这也是让很多人吃惊的一件事丰翻,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响逞扯圣。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道熬丢蚂,究其原因我想和C柱造型告镜空、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关槽睛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度沁抖,先是放弃了老款斧头型的轮廓硅,其次将双出分置排气融入到了包围中投,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚菇、动感靠拢懂峭。   本文导航牛:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座节岔隘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者弓肯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列躺瘫苟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事履渭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩郸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜跋歼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别某,其中哈弗H6的风格偏向沉稳哆曙茹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病舶。相比之下崇菏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计涉峦吉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉碴微。总之这个价位的车型咳,只要设计不太出圈消费者都能接受局久。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嘲,即便轴距也仅有20mm的差距帮科,如果无聊到一定要分出个胜负的话恒猴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势怖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上届。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方狙筹,在这方面长安CS75表现得尤为突出眯时。顶部的灯眉微哦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型倒,虽说还是带着几分模仿的味道菏艰,但却并不令人厌恶踩财。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鼻,不过它的优势在于自动大灯功能莱,这是我们在CS75上未曾找到的配置临腐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化匿碎,都是标准的SUV设计暇梯管,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似箩娃,不过值得注意的是廉蹈宠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙枯锋妻,上下车时可以避免蹭脏裤子潜常,这一点要比哈弗H6显得人性化毙耽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎礁岛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17棺特绷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等皮狮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话禽介锋,那也将成为它的一个优势腥藏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异发,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平悸渺粒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些氛。两种风格说不上谁好谁坏帕词施,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫敲承夺、更时尚的选择呕洪。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蹋体,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者帘底,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列脑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事深皮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩肚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜巢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别撮剧才,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瀑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病售。相比之下悔瓷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计魄良妈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉戚捞推。总之这个价位的车型擦靖废,只要设计不太出圈消费者都能接受唐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几悍阀标,即便轴距也仅有20mm的差距倍,如果无聊到一定要分出个胜负的话恫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势沉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上担踞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方豪讳,在这方面长安CS75表现得尤为突出刀。顶部的灯眉郝还、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嘉,虽说还是带着几分模仿的味道教械,但却并不令人厌恶材。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型篇,不过它的优势在于自动大灯功能蒙,这是我们在CS75上未曾找到的配置碧鹊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化篮刊,都是标准的SUV设计彪合,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似清潦钦,不过值得注意的是牧撂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙藏立,上下车时可以避免蹭脏裤子氦,这一点要比哈弗H6显得人性化谰迷期。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎独哆爽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17刃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蓟耍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话卤灰,那也将成为它的一个优势川讼膏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异倘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平埠背,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些帘膝。两种风格说不上谁好谁坏评坊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫豪哀、更时尚的选择畦锯。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型卜,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人申酚,埃隆·马斯克就是一个奇人始栖,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克帅特谜?下文简称“埃隆”)嘉。远隔重洋来到时差16小时的加州奶贾闻,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展拭贺,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S堡饥,一款名不见经传静脑龟,却突然颠覆世界的豪华电动跑车善。在短短的5天内淖,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试扮。 ●曾经的TESLA奢:短暂辉煌的Roadster   2003年渺吩笨,当埃隆要在硅谷成立电动车公司炒,并亲自担任总设计师的时候级匙屎,他为公司取名“TESLA”搓嚎。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家虑椽、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)激坟。而在十年前睬,绝大多数人也认为埃隆真的疯了玻哺餐,因为在此之前傅,没有任何纯电动汽车成功过醋持垢。   不过很快锰校罐,TESLA的第一款车型就让人刮目相看迸逞,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳琅鳞蜜,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差骄、续航里程短的传统印象饶河缝。只是轨戎谴,那时的Roadster真的很糙鸵芯,很贵堂天,很没吸引力诞邵嫩。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者盆剃。   于是泻,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”烩娥宝,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市稠逆耸,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录缡噬,已濒临破产……”侯凉骨。   不过渴,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样赡屉毛,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在俄夕,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际素攫脚,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国哎悲。仅从2012年6月车辆发售世矩乳,到2012年9月这短短一个季度内裤阂,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S摊韧囱,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元迪双菲,并且公司还获得了美国政府的政策支持才。   ● 简约外形流畅饱满翘腿,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗吉?一个能够打动人心的外观设计汀蜗,对于任何工业设计的产物来说都至关重要笑缔闹,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维讼,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔茧急,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物察蒲,曾经或现在都是企业中的绝对领导者泄底。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院很烁喂,是一位年轻的美国本土设计师韦睹,曾经在大众汽车担任过助理设计师纫,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计猾萌偶。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前辅,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师受臣,马自达旗下的Furai乘谷、Ryuga瞄取桐、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下凛细犀。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker糙,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车奋蔡碎,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)彪抛。初次见到TESLAMODEL S的时候蒲醚搂,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系块楔,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此扁,难道这两款车之间也曾有交集位凳廖?   多方查阅资料后才明白嗽立撮,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的糙迷际,不过后来TESLA对其提起了诉讼璃的,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作回,还盗取了其电动车制造技术捎。于是紧接着室,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品诺溺蔚,并最终完成了MODEL S的设计工作邦绊。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)休,轴距则为2959mm立。仅从数据来看筒雾,MODEL S已经算得上中大型车的级别鞠,差不多和奥迪A6L患、宝马5系Li等近似捷读,只是车身更宽大也更低矮一些魔,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论倡摔。   整个MODEL S的车身上馁吮毛,相比许多人和我一样熊偶,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计恭盲,椭圆形前格栅造型太另类了武菩,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴峭落亮,但是这也成为了MODEL S的标志辽,或许未来也将会是TESLA品牌的标志始,所谓的家族式前脸识雌。   你或许会认为没有前置发动机的存在扰,和绝大多数的电动车一样踢伙蠢,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了处搏,那就大错特错了胃牢信。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的钞喊,动力系统和电池组褐碎拣,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里揭,就和传统的内燃机汽车一样部人挨,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温敬弹祷。   细长条的大灯造型很酷壁绰,氙气大灯教缓、LED日间行车灯都是标配成壬,和其他车型类似酬,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯烫、LED雾灯以及示宽灯舰嚏。只是在功能性上MODEL S实在很单调啸,同价位产品上应有的大灯清洗棠密速、自适应功能等一概奉欠晶惕尾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立涛,4年的时间胆,经过诸多顶尖设计师的打造刀,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发徘,再到上海车展的国内亮相活傻屠,今年广州车展终于正式上市铆,观致3可谓是吊足了车主们的胃口媒锚。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休龋剂,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中士栋,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩冀袍脆,这是中国自主品牌获得的第一个五星朴涉。观致3四项总分达到了惊人的340分攫淌,这在整个2013年度排到了第一位肉稗。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样强蝗淮,接下来为大家解开谜团洼绘。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3篓,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念翰娃,观致3的外观线条十分简洁盛,但又不失从容优雅娄侩,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉厂截肃,毕竟它的设计总监曾是大众高管徊系,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了藕。   前脸看上去相当的饱满圆润漏,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅坏介,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成困翅配,而“Q”也是观致汽车的首个字母链喊巨,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信哩皑谭,当然您也可以把它当成是城墙式的设计丹。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切效刮,这话虽然有点绝对搔派,但却不无道理敌姥,在说服消费者购买自己车型的时候麓,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的恒鸡,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由乖。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型虹,随着时间的推移处比骏,两各品牌已经深入人心脐憨,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台写翟侨,相近的售价称绦菩、同级别的定位溃氦,看看哪款表现更有诚意秒。   全新爱丽舍诞生于PSA平台耪绰炬,造型圆润符合多数人的审美杰禾参,第一眼算得上成功憋。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识敌,细节处理更为立体很显档次柔虾踞。写意的腰线视觉效果哦也十分不错手。爱丽舍原创度极高仍,很难找到其他车的影子刊栓课。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍瀑,只不过虽然车身进行了拉长靠咯,但看上去依然是一副小型车的架势蒙,气势上略输给爱丽舍嫩。外观设计确实见仁见智呈钒爬,有人喜欢圆润稳重箩菠熔,有人喜欢直线条的简洁利落酒,嗯好吧麻,各花入各眼涩朵匣。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现便茎毯,新桑塔纳除了车身稍长之外畴谁现,轴距矾钳妹、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势雹。但整体上两者都属于造型协调的类型圃。   内饰部分忍掸佛,两款车型均提供全黑和浅米两种配色吭微。配置细节设计嘛,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计社讣浓,比如位于方向盘后边的多功能按键米,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式吵沃毛,则显得没有可挑剔的地方变,只是限于成本敌椒,用料表现一般帽。" "  谁都没有料到短短几年梨纶,SUV会如此火爆绣匣,从动辄百万到数十万的城市SUV朝,都曾经上演过排队提车的场景蜜,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样供。汽车厂商也是尽力满足用户的需要卫歪杉,不同细分市场钱垃、不同类型SUV纷纷推向国内市忱旃印,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动暗搭,推出了其首款SUV--标致3008餐。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬缌础,但是由于较高的售价使得销量很惨淡贝。而东风标致国产后价格有很大降幅涟,15.98-21.67万的售价也与途观钡拉棉、CR-V嗽、翼虎热门紧凑级SUV区分开来歪呕安,定位为一款入门级紧凑型城市SUV崔。下面一起去看看吧川。 ● 外观解析   除了高售价外菇毖某,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一摆系悔。太过个性岭墙,同时又不够精致问。而相比之下偿,国产版标致3008要好很多壬,现代感更加强烈洁旁。前脸采用了小一号的大嘴旁非毙,并且添加了镀铬饰条显示很精致帕脚牢,也符合国人的审美驮抬蔚。   前大灯虽然不是氙气大灯瓶莲,但是加入了透镜欢摹芦,整体观感不差麓断,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高翱。另外馆,雾灯处还添加镀铬饰条装饰逛板悸,增加了前脸时尚感变纺瞧。   从车身侧面来看靶靛,标致3008加入了车顶行李架庆歌,虽然并不是经常用到的配置霖,但是对整体造型的营造作用不小跑净娇。另外舱,黑色下包围凸显了运动感辆涩档。   尾部是相比进口版改变最小的淖翠赐,不过依旧非常漂亮玩,很有层次感庐。尾灯加入LED灯组宠,警示效果更好盎畔。另外最值得一提的是其后雨刷设计欧荚姜,在前雨刷工作状态下挖,挂入倒档拾,后雨刷会自动工作爱,非常人性化的设计虽。" "  说到法拉利就茅、玛莎拉蒂这些品牌购档,网友们肯定会觉得遥不可及雄膝活,价格高高在上慈。如今贬狄耿,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli八,它以89.8万元的价格进入国内市场我扩。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少迷嚎。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现陡愁慑,让我们来看看他们三个谁更吸引人嘿携须。   在市场行情方面欢,Ghibli集成了家族其他乘员的传统惹烦,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的凉忿聪,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置春。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设嫩。而其他两款车型均有不同程度的优惠甜,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系碧。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的虎澈,看起来非撑畚苋幔魁梧的发现竟然落了下风霓饥,令大家非常诧异啡狼戒。但在内部空间方面胳,Ghibli组完全不能与发现相比捻千,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版手。而宝马Z4则是一款标准的小跑车杰揉钦,所以它的尺寸就不在此提及了句吵。   在该项对比中妓腐,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截确,功率少了80kw忿宽徊,扭矩也少了50nm肆,同为3.0T但差异却这么大藉到妮。发现采用了柴油发动机扭肠,这款发动机的性能超众前,在国内有些市场中非常受欢迎墒。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱系。   对于传统豪华车闻言截,前置后驱永远都是最完美的驱动形式攫。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式高投,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统慕摆陋。路虎发现集成了家族中的优良血统杜善茬,四驱系统足以让众多对手汗颜团逗。   本文导航吩强:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实锑,保时捷新Cayman在国内上市之后袜,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了葡苛,遗憾是试驾车迟迟不能到位梯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余勤,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心恫惯,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出戌,就当胜利喜悦之余缮,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包螺措。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我漆:不就是保时捷最入门的跑车嘛栋,至于这幅尿性嘛弓觅庇?不过您还真别说储,Cayman作为保时捷入门产品中庞,绝对是一部对得起消费者的良心之作棉,比起卡宴与Panamera来说交莆,工程师为它注入了更多保时捷的基因辣斤淌,说句通俗易懂钮彤,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观尘柏膘:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间屠呸帕,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史惟想弊,第一代Cayman的诞生是在2005年皇茶答,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺吝林虱,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格氨娇,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本吻。   新款Cayman S外观简洁湃寄,车身比例更是优雅的惊人膘警,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征抖沏。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低套诺撂,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)雇。尽管如此料稗校,这款双座跑车依然非常紧凑返,车身长度增加了33mm睡缕。车身前悬缩短了26mm且蠢。   每次谈起保时捷的外观设计沃办讣,笔者都是非常纠结的心情府挨,恨的是德国人那副死脑经搐扯簧,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化慨不,喜的是哪怕轮廓没有变化瓣,每一代保时捷都能占据时尚的前沿嚎称,或许这就是历史的传承吧按弟桥。   新款Cayman S除了迷人的身姿裙突,优雅的曲线之外贯,设计师并不是一味的强调柔美痊菩祁,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现搜,这里需要注意的是按寄冬,这个大口可不是什么导流机构迁宽,而是发动机的呼吸通道溅抱思。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位舷,加上凸出的转向灯设计屠思,相信任何人看过之后都是过目难忘非糙,尾翼同时配备升降功能剑,时速超过120km/h之后迫,能够有效提高尾部的空气下压力僻。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂丹梳,这个是一个价值不菲的配置适龚龟,总价44700元酱捆,如果您不满意当前的刹车系统拧次赔,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话稍犬草,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处涡京菲,据说车用到报废了剃库,它还可以装到另一部车上继续使用肮羌,简直可以当做高富帅的传家宝疏。" "  国内B级车阵营的争斗强搞翁,恐怕用水深火热都难以形容闻傅痕,原本只是按国籍分布的对抗阵营守,随着时代的发展分,已经逐渐转变为混战的局面撑氨,比如ABB三个品牌的中级车勉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手坝安。同样的情况也发生在合资品牌身上卉创,民用车级别的对抗往往更加激烈馈论,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时眯暗,来自德系的车型是否会倍感压力亲怒?   《抉择》   选车是一项既磨练意志搂睹,又考验耐性的工作裂柔孩。往往在某一个时段有一丝懈低镂骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生秘毙交。网上车市最新推出的《抉择》栏目吗榔乐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题厢,做出全面的分析与指导砂虚乳,以同级同价辟安、同价不同级等角度出发憾幌,全方位给您最全面的购车支持宫。   雅阁和迈腾井陵剖,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车咀,也许之前并不会将它们划等号昧,但随着市场格局的转变傲挨灵,它们也来到必须接受对抗的门口怜。当然察摊,这场争斗的发起者是雅阁酮,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗亲萌,抢夺德系车根深蒂固的份额俩喊菠,看起来是个贪婪的举措椭七骸,但能否成功却还很难讲末溃。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方佳,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的亨,反之同样哇故涪。客观的讲瑰绵凛,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感隙,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势土。尽管雅阁配备了前大灯LED光源附,但是这个技术到底是否实际寝湘坤,还要从使用中来探寻饯号公。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音即芒鳞,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响粕。   第九代雅阁缩短轴距的作法沧螺揪,是令所有人都无法理解的悲,在几乎所有车型都在加长的时候趣,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍篮,搞得你摸不清头脑抵刃椿。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蹭,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因饯蔚。   虽然大众的每一款车型都有很多相似醒,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者屋怂。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能骚,就是最好的证明眯笛,据我所知骸,直到全新一代奔驰S的诞生盛哺揪,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的撤。   本文导航赶淌:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年息,它们钟爱速腾的技术至上生存理念吾揽枫,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴拣。直到有一天霉朴,新速腾上市窜,后悬架变成了非独立结构虏欢默,他们的崇拜似乎崩溃了榷拇岁。这还是那个技术控速腾吗劣焕点?随着时间一点一点过去农,新速腾陆续推出速腾蓝驱版捐洛玖、速腾GLI寺疆。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了谈履公。不得不说防疥,速腾家族越来越丰满冒,那个曾经的技术青年木轿,逐渐走向千家万户丢,满足标准化的舒适性需求下。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者社嵌拒,这让我们看到速腾到新速腾的转变负,它变得多元蜡岭,变得成熟绘璃赏。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满边垄,开枝散叶就像一位长者檄芳。它不是急于求成掇附桨,而是变得更圆滑更成熟舒。记得一句广告语曾经说过仕北色:“成功的男人叛食地,有很多面抖。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象娘堆,它要更多变称抖桅,它要更多面遁蔡。蓝驱和GLI贝妨粮,一个拥有更多的节能技术耐隙,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构缎袖抡。当然兜哇玛,价位不同无,GLI已进入二十万大关甫。你有了更多选择叉鲁,你没有了挑新速腾毛病的口实咖。三种产品摆在你面前极锨,要节能菏垂?要动力侯?要居家矛?新速腾都在这九绊漂。    直至今日狮坎,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止侠,的确春,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品疮兜,多少显的不是很紧凑动感色贸徒。但终究那是一种技术执着理念下誓鹃魄,最后一代产品了陶材。新速腾的到来似乎终结了这些龟锈,悬架品质降低秤,操控感稍有不足抗秀蹋,但换得更宽敞的内饰空间镜碴防,等等等等德。到底速腾进步了还是退步了殴弓,我们无法一概而论录钩。但有一点会猜,笔者觉得大家都不会反对同,新速腾的外观绝对养眼裤瀑。你依旧能找到德系工业味儿拐吉,但又看到更多摩登的东西衬鞠。咸淡合适岁,老少皆宜虑。或许从这个角度来说谋别,新速腾是成功的毖辖。    过多的技术说明辱普脓,这里就不重复了匡,今天我们就来漫话速腾骄搭。记得一次潍闲染,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面失晃毕,立马对它的内饰嗤之以鼻乏氢僧。毫无设计感旦举潦,直来直去绞,见棱见角坎桨。或许不光是这位搞设计的朋友惨蹈,很多网友也有如是感概甸那。他少了一丝温情隋仇曝,少了些许浪漫毫。不如北欧风情简约丹让沫,不如英国小车活泼茸。充满了德国工业时代标准化生产的气味蹦醒杀。打开高尔夫怕蓖韩、速腾礁、迈腾棘拨、途观范、途安的车门警,你都会得出同样的答案读够。或许嘘募,这就是一种设计选择动蹲伦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的屠,内饰模具走点曲线也不是不可以菜临,但当你仔细玩味之时巳闭盾,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美焙屠。不浮夸俏谴遂、不高调托臣,你可以说它没有设计感行圈,但它却充满机械美淮浓旅。 责任编辑砷弗:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV腹汲舱,也就是S-cross锋驭架,售价11.28万-15.58万元埂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄健,主要竞争对手包括劲炫和逍客肛遣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鼎搁晤,其实并非如此纶硅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言仓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢霉,我们不妨来进行一些对比去看看郊眉抗。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV距,也就是S-cross锋驭赔萍,售价11.28万-15.58万元蔷份。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程抖獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客趴敬诞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版独仁,其实并非如此瘁艾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言眉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢碱,我们不妨来进行一些对比去看看搜。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上舅高空,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场微磕。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机价,而且在轴距上也进行了加长匈,从而能够获得更大的车内空间篮韭。其实就在此次广州车展开幕之前涧嫂,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验凄谴,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧南。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品凌蚀,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机步,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长发罕。另外笺婪订,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV撮、BUS挤看柏、VAN三个系列雀物,分别涵盖了商务冀河、家用和专用三个细分市场码敢皑。好了成,闲言少叙涵,下面我们就走近它们以作详细了解吧佳。   外观篇山矾派:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品剿蒋洁,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致和赁,我们将主要以佳宝V80L为解说对象秦闪腥,同时会在两款车型的不同之处加以说明瓤。   该来说说外形尺寸了狙,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同残殿,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm挂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成煎痉,与车头形成了很好的呼应糙,而且从整体上来看车身更趋向于平直罐线飘。需要特别说明的是狠辞,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L纤沫帘,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式褥谜,以应对不同的使用需求莆屑彼,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同守寡裴,例如高位制动灯沥多、门把手和牌照架绘笑隧。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”食观,“中国车”牡烈搂,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价阿宏蠢。“北欧品质”传承自S60刀伸郸,设计风格以简约时尚为主亢桐,选材用料则注重安全环保景。“中国车”同样不难理解虽,“L”是个很好的代表贩抡,但不是全部椿灸繁。   就在试驾会的前一天连粳陕,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)班雀,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上牡恼断。   ● 沃尔沃亚太为何物卉?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称良矩捆。沃尔沃成都整车工厂录、大庆整车工厂敛、张家口发动机工厂盼士惜、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下挪取。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产敬饲梢。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准泻某细,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统丢篱烷,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准皇赦墟。如S60L有约290家供应商蒋,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系豪低。而在研发嘛干鼓、设计仆裁剔、采购和生产制造等各环节上呐,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步膊典,采用共同管理系统幻忍。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容荷丘纤,我们先从加长这个重点说起癌。S60L相比S60加长了80mm哗峦崩,具体点说应该是轴距加长了80mm对寒梳。这80mm用在哪了呢荤?全部加在了B柱之后互捆,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蹄寞,这里现在变得很宽敞撇姓莱。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间瘦,前排调到合适位置后浦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指封娶赊,属于勉强够用的水平;而在S60L中猛滴,相同情况下算吵,后排的腿部空间则超过了两拳去拌,可以说是非呈校宽敞翔溅列。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看沤侨,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平电伺插,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)灿甫。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了哥,外形倒也没受什么影响婆,甚至感觉比S60还要更舒展一些膛既。S60本就是轿跑设计风格亮仁吝,后门加大后朵遣厘,整个车顶的曲线反而更平滑了德。相比之下惕侧舌,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些适,但却增加了几分优雅的气质抒阂谁。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计茬,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素秃奢。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框品赌鸽,车尾则在底部加入了镀铬装饰条彪。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”柑送,不知道大家对此有何看法叭软土。全新的18英寸轮毂挺漂亮筏尉荤,轮胎为了适应国内更复杂的路况阶,将扁平比从原来的40增加到45摹犊。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了段愤锈,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰闷商关,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点首沪,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合盘。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰集,而像坐垫纠斯死、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色摔。这种颜色和黑色有些接近到劫皇,但更时尚儡、个性一些地嗓嫂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘罢峨、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蹭手糙,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求葡痢,后排乘客得到了更多的重视答橡缸。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘汇。后排乘客不仅可以享受电加热座椅皋,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置独釜。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地跋,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车处牌捎,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错目戳蜡,可就在本次的广州车展上窝,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市嘲倡,并且两款车的售价也是非常接近簧,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力梯坚罗。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表贫挎现:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉砷期,并且它的设计也是由国际化团队完成琳玻,外观上完全不输给大众拳头产品速腾伎。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型托叙,并且两车售价仅仅相差4100元灸查匿。观致3车身更宽纹,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势硕。速腾则在车长与车高上领先观致3山疥洽。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表悄赊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面驳芬哼,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱坚胺府,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱及托。因为排量上的优势休蜡,观致3自然在动力参数上领先速腾尽虚。同时观致3采用了更加高规格的轮胎淡天。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架掣圣梁,后扭力梁式非独立悬架楼慷。   本文导航霜并:" "  今天给大家带来的两款车式,其实已经在国内上市法宏,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型奶,他们分别是大众的全新捷达以及标致301僧敬届。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识旅疾蜗,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著捻,而标致301可能大家就不是很熟悉了撮抡氮,下面渡,我们就一起来看看这两款车捞茎。 外观抢:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国裂写,2007年进入中国收。对于很多车迷来说频,这绝对不是个陌生的品牌啦桔籍,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字上是,但可惜肆,无论是在中国的街头还是美国的公路上钠,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们斤莎。我有时会想这是为什么矩疗?诚然疏,英菲尼迪的车在豪华感凳、科技性能和舒适性方面都不输给对手锚寥,而问题恰恰出在这里柔捞摹。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面此随爸,没有特长就没有个性簿瓦缆,如果是这样的话劫漏,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢订?   现在英菲尼迪也意识到这一点身啥,且开始着力寻求改变段舰、树立自己新的形象凄箍甫。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品亭陛村。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上篇棚嫁,当时就被其出色的外观设计所吸引箩缚评,而今天我要体验一下它的新技术庞。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化据,车身重量上的降低幅度也不大晨尘袜,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26睹黔,这是很明显的改善松浓融,尤其是在性能和燃油经济性方面席咸。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供碎纪,并且采用的是锻造工艺滤绣享。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配暖七,现在英菲尼迪Q50的对手率钨付,如宝马3系猛缄好、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂贪劫泥,希望Q50能做的更好范芍柔。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蹦蓬。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图廷垄,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性黔,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序枚冻阀,但其实这些已经有很多厂商在做了改,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计搂。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动管曙厂,同时高尔夫(Golf)还是一种文化喇纬瞄。它所代表的是一种生活腺,是对待自己和家人的态度尉你,是属于年轻人的精神碳,是一辆车场搓。历经六代的演变豢朴,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车帽懊,它虽然没有惊艳的外观缅,也没有花哨的配置糯七,但它是品质梢狡虫、安全剖、耐用的代名词汝。如今污徒,第七代高尔夫已经面世齐跑弘,而大众也在最快的时间内将其引入到中国釜刊姑,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫伙模辆,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在秸。   第七代高尔夫于2013年正式亮相彪吮,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同酮丁,不再是一幅人见人爱的可爱模样途噶,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙穗。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓挝融,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子纤矩。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体骸,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中卫米腿,仿佛是灵魂一样炊薯。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定畅,但从我个人而言苔恭,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的拐。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓四籍,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一糖嗜, 坚毅的C柱是永恒的经典惦函,不管其他部分如何变化簿蜡,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫垃琳。   除了车身线条外石,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的号,并且被那条“灵魂”所连接着拢,这在之前的设计中是很少见的敖粟。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯日,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的铝憋巧。这一点很有意思驼,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯戚角,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯烯菊,避免了大家后续改装苍。   说完了外观心幂,下面我们再来聊聊平台似竣摔。熟悉大众品牌的朋友可能都知道陈妙,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产夏,例如POLO采用PQ24和25平台疾什翱,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台就推秦,06-12款速腾采用的PQ35平台好辰,他们之间都是独立的苛。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的韦凸弄,它的优点就是几个级别可以共享技术花。   共享技术又有怎么样的优势匣?答案是显而易见的齿傲毋。低级别车型可以采用高级别车型的技术粱沤,在产品竞争力上绝对要远胜对手椭慰挝,并且还可以降低研发费用列谭,可以说这种钠嗔块化生产模式在未来肯定是趋势穿榷缸。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势巍矩,例如电子手刹踢畏、更先进车载系统滔,都是应该出现在中型车或者中大型车上的刺,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配板逼。   所以闹趁尽,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化关氰舞,就好像是四代和五代之间的质变一样忿顽,开启了高尔夫车型历史上新的篇章氮挞。但是否真的是天衣无缝的设计兔瘦,我们还需要用时间去考量般,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷弟,但到目前为止乏漂,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告尸咎鼻。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新脚,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔吗莎豌。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机柔,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)卞烤晾。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的悍,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别力。   首先化污,大众的工程师对EA211发动机减重瓮貌,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量婚。另外荆瞎小,EA211再次使用皮带传动龟,相比于EA111链条传动下喀柒,皮带可以降低噪音和重量密踏撑。除了以上两点外驮圃分,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承够,在一定程度上可以减小阻力光谜。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化碾违祥,EA211发动机参数比EA111有所提升反扑,当然幅度并不会太大袖农,因为整体的结构没有太大的变化莎嗣反,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中璃十。   既然说到了车重湾头筐,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg畔导,这其中就包含有发动机的20kg拧,而车身采用MQB平台后也随之减重亲合磁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的疮霸。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用鸽,从官方给出的参数上看衡彼崔,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km鞘讹,这样的表现已经可以算是非常不错了闭。   说了这么多邓,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识忱爸身,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢攘旅?是不是像资料中介绍的这样完美沁策豁?后面我会给你答案颗吐嗡。" "   在国内希,当一款车的价格到了百万元恍,那基本上就可以称之为“豪车”了轻伐赏,但过百万的车也分很多种聘,比如X5槐蛔、Q7之类的SUV守,亦或者911秆欺、GTR的性能跑车卧。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车修。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者婪力拱,除了我们经常能见到的宝马7系庭、奔驰S级净、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外钡玖,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系逆。    注臂廷:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别希溉芯,但因为车款并不是统一的最高配翠距,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比勘番。   新S级受青睐权、XJL独具英伦风勾龋梁、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车敢闻,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些讥苇。其实辛瀑浅,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代镁斡挫,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员犁栏,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位甲敖溶,即便不算是遥遥领先郝,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行提。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子脖廉驹,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来脸屋,新S级的造型变得要更加年轻化了许多椽,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间参酷师,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级叹惟潞,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入槐,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭态骗别。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评脓胚,在其内饰的做工慷、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳埠啊,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言飞矫:在自主品牌SUV阵营里面颧聊手,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型画础,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳排萝,景逸X5的推出经过全新变脸龄,足以颠覆大家对景逸SUV的认识徐了建,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会芜,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点玖。 外观奸喉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市丝河和。该车共有5款车型臣,售价区间为7.99-10.59万元涝瓷。相比前辈景逸SUV怕晦台,景逸X5的外观设计得更为时尚掠,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机扮。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙目绒淘、俊雅红抖苦、珍珠白逆港、琉璃金集、陨石黑盼书、钛金灰虹陌涪、马拉喀斯棕等7种车身颜色脖咸朽。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者锨叹。   熏黑设计前大灯突出其运动感白爬,与黑色进气边框的搭配也很协调呵铣,比起三角样式更显年轻缆缕蔡。大灯内部采用透镜装置靛锹垄,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全堆。雾灯外包围设计突起泡翘,很好的与大灯以及中网形成一体芥。   同比瑞虎接斥檀、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显懊抹,此外205mm的离地间隙户,景逸X5的优势还是相当明显的啤聘期。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受开秤,同时为乘客上下车提供方便沫。搭配车顶上的旅行架敢蛔汕,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道凭。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大围,主要体现在细节之处的不同弊蛙侧,贯穿车头车尾的腰线略显柔和激伴,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉播撬。   景逸X5后窗配备雨刮倡佩,在恶劣的天气还是挺有用的萄。此外全系标配倒车雷达崔,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像骡坛。银色后下档与前下档相互呼应鲤秦,整体感更为强膛掀理。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化才,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素鹤豹裴,夜间行车的识别度非常高离欺。" "  前言变市琉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣宸 ,如今的战火更是愈演愈烈发背怜。一汽大众在今年推出了2013款迈腾狭腔,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场底。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决授誓商,看看在价格相近的车型之间巫,两车在配置上的差别究竟如何吧环奠歉。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说清记,作为一款全新换代车型慈,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇祝客”全面完成了更新换代蹦搜枢。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说价砷,只能算是一次小改款车型怖昏凯,除了在配置方面进行了升级之外惹陷黎,外观造型另煽兜、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变肖拨。   在此次对比中饱硷,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较环,主要是由于这两款车型在价格上非常接近律碾老,均在21万以内可。同时又都属于各自双方较低配的车型熬,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用殿。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸扯驹。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹响麻坡,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁轮瓷。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力褪咆,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度统卿。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据客,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负呈刊唐,现在还不是揭晓的时候溶侗矩。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位幂:mm) 4865 4930 宽(单位杀李潮:mm) 1820 1845 高(单位落戚:mm) 1475 1470 轴距(单位膛瞬:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型犯,因此其在外观方面没有发生明显变化傻矗额。前脸依旧展现出大众家族的设计样式旧呐翻,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵喀。前大灯组配备了LED日间行车灯嫉千,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近侣。另外赐虫换,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现食闷缚,贯穿全车的腰线非常突出话辖罐,车尾则变得更平我。而与新帕萨特有所不同的是弊拧渴,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置拖,而非在行李箱盖上腔姆屠。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性沪,但是国产版车型与美版车型相比起来看蔡,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱捆宛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系滤假焚,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点措。另外惶,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多樊祁竣,不过从C柱开始已与车身线条相融合腐,深度虽浅但是更加富有设计感碴。   同样暗砍,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化每。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板陪,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐替酒,并且颜色也不显得突兀嵌句。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计滤,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同扦介猩。内饰配色非常清爽定,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹聊吻科,用以进一步提升触感扔恃杏。   动力系统方面汉,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI棘槐、1.8TSI届催灭、2.0TSI奔、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合惜卯,在保证动力输出足够的同时也相对省油凹慨。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L瓜、2.4L和3.0L自然吸气发动机佳梧,在动力输出方面的提升并不太明显僚持,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合氏茂。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面狈,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近平蛾,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂腔,同时都采用了电动助力与电子驻车黔。轮胎规格方面算案脚,2013款迈腾采用的是215/55 R16脑毁,2014款雅阁则采用的是215/60 R16前。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来沃梁,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注稳幕完。事实上雹,自由光有足够的话题供大家热议堆,例如特立独行的外观尺稀粱、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蒜,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资裂。日前荣,我们得到消息且甭粒,自由光将在12月底正式上市销售惹,所以当这次在广州车展见到它的时候骡,感觉它跟我们更近了闷。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti须觅裳,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种谋兄,它似人非人据响,行动极为敏捷届趁隆,也惹出不少祸端冷矗酿,人们曾经持续对它进行追踪佳申差,但一直未果项,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧韦儒:敏捷景、神秘璃。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字卢,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了钞。   很长一段时间里哼,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面疙谋福,并火热至今洼抛钡。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合斯甸厘,起到补充细分市场的角色软,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蹿堆拍,成了途观的小伙伴焚。   野帝的定位低于途观阂湃漓,车身尺寸小于途观狸,同配置级别的车型价格也在途观之下弊规,很明显诡,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲彀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客集认。   ●外观锌稻礁:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸痛蜕爽,舍弃了老款极为个性的风格脱控变,确实更符合大众审美付,不过平心而论它依旧相当个性揣。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蛇疾,它显然不属于年轻时尚那类的盼发褪,车身线条硬朗茎癸粹,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点础矛仿。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现瞎,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来台扦澄,喜欢的真是特喜欢蕊七缅,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了腺。   ●内饰骸:沉稳蹈效、无趣美弦、无惊喜   坐在野帝车内鞋,从气味到设计都令人非常熟悉暴认,依旧是斯柯达沉稳保守的风格壳巴,在操作方面罢,由于没有太过复杂的配置史,所以操作上手难度很低磐石。" "  在如今的国内汽车市场中取翘,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车煤楞贰,紧凑级SUV是近两年的热门车型凌簧,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型跋超钨,宝马X1在国产后匆私掀,其售价区间为25.90-49.90万殴胳,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似赎彤羞,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点侧刹较,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下悲舵锣,看看他们的表现如何蕉恋违。   外观篇   由上表可以看出黔吭岁,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势拦,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势阜袭仿,外观看起来会更加饱满一些坍维。   对于宝马X1和奥迪Q3垦红,都定位于紧凑级SUV悄,又有相仿的定价区间吭胃惹,无疑让这两款车成为了PK车型戮,经过仔细挑呀哑獭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比汞篓爆。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅藐绩僧,整个前脸攻击性十足黑。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多棚激。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯贪斯肝,并且配有自动清洗功能讳灭袜,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯暑,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯悲。   宝马X1由于采用50:50的车身比重幢夹凉,所以整个车身看起来十分修长峦凛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些啼。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感范,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足孔靡化,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格落驮,看起来略显敦实麓霓。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素叫,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲沉卑。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型遂耗,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代瓦渤,它的第一代和第二代车型因为有着年轻绕、动感和实用等特点湘,所以在中国有着不少的“粉丝”吵能己。如今南糙,第三代飞度已经在日本上市皮凯,而不久也会顺理成章地引入国产澄甸,全新车型是否能够保持老款车型的优点颧尘,并且更上层楼呢遣?今天朗,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣恕,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案佳拍。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片皮,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变环讳。由于应用了本田最新的家族式格栅设计耐,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般隘梳,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多醇苔茅。当然柿葱炕,这三个开口中只有中间的是真正的进气口谎磺,左右两侧都是封死的摊劳次,目的是让新飞度更加的有型芍缚扣。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型犀屎驮,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应劣迸。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型涵茂拾,日本人称其为“1BOX”股,发动机舱十分短信ぁ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum垛擒:机械占用空间最小化沧挺,乘客空间最大化)烘,车身长度更多为乘客所使用醋。但与上代车型不同的是救棠碴,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体守瓣,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗驰峨浇。   在车尾的设计中勒光,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型会恨蒲,此外趣惩擂,尾灯向上伸展楼勘,经后风挡两侧直到车顶伺,这一风格显然来自于家族内部的CR-V深酞椿。在1.3L和1.5L车型方面坪祁铰,车顶处有一个小鸭尾造型斗裁,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上冀第,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少层识。   新飞度好看吗荷俄?也许这并不是一个好问题扑,因为审美本来就没有统一的答案湍碱豹。不过可以看到的是闪,新飞度的外观更阳刚尾颊停,更加运动化帅俊,也更自信了缕文嫡,同时在内饰方面也走向了成熟既。做个比喻吧驹骋,第一代飞度好像是一位高中学生妹青肃,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生痪奥,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙攘忍桑,慢慢褪去了学生时代的青涩目凛,变得精力充沛硼酵、充满自信亢啼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前隶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”店妥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标某姜,它看起来依旧如此的适合年轻人加。没错逝,搭载着一车的新技术之后撬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手怯杆甲,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价驮剃钠。于是当新车到来的时候吧,你一定和我一样对它充满了兴趣吧锨徒。这是最年轻的凯迪拉克骇墨入、最小的凯迪拉克墓帘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克错炕忿? ● 外观造型弄莆:钻石切割风格依旧蕾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖覆嗓、2013德国红点设计大奖伴、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就八洛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型畅斡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影牛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品脚肃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶泛,只是这回封单沙,ATS是完全原创的作品肝鸿。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm薯,轴距仅有2775mm榔等挝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蓟赦,而国内我们则把它当成中型车旗磕募,和宝马3系标准轴距版弯憋塘、雷克萨斯IS成为同级别竞品害该掇,并比它们都要更小一些荤。   前脸的造型相当干练侮亥辰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张杏,而是被很好的控制在一个合理大小上惧目饯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了舅汐瓤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位袄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条挪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头宫。出于空气动力学考虑娥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上遁籍衫,当车速高于60km/h时快雹千,前进气格栅会自动关闭蹦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流层倒痕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)圣摄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性孤浅脊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型汗骋慧,并带有远近光灯智能切换功能校入迫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计赏,快速亮起火撇,缓速熄灭的设定很显档次晦尉摹。再往下看脚峦,闪电式日间行车灯隧冉、大灯清洗鸿趟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片秋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀物。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要躬,亦或是造型需求擅,感性的来说拣忱,可以视其为向着传统美系性能车致敬牢尘涂。身处车内痉哆惶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩内乒脆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”菱。   ATS是一款后驱车氓眉惊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50轮匹孟:50棉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款纳聪庆,贯穿车体的俯冲式腰线席权、短前悬癸绦拱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态苫海酬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瓮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响穗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备谩绿溅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)奖。而在规格方面票,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性秋墒,前胎尺寸为225/40 R18爬,后胎尺寸则为255/35 R18壁响裸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力七。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统链鞠牢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蹿粕蚂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角镀缆挛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色唐夺权,至于设计师是否真有此意晨,倒还真无从揣测抽房冈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少的促技,实际上啤潭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计菲堂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部铜隆,由此带来了不错的视觉冲击感救,给后车以足够的心理压力堆攘纤,至少眼前的这个家伙一定不好对付纷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型慨,至于3.6L V6车型何时会引进频,官方暂时还没有表态伤磊,而是否会有V系列性能车型的推出毖粗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定量。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满氨锰戳,虽然它是一款两厢车弥伐念,但当时也没阻止消费者对它的热爱瓷欺弹,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型夺的享,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型炉,两厢车朗行也就顺势推出店,可上海大众并不为此满意刹掂,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型杉操,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫玲写廖,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额汇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型怠省仇,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫纽,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜亭粮,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的庞猫,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性涣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎娠,这款引擎具有全铝轻量化的设计讨店,对于减重以及散热都有进一步提升船纷拱,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统塘。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些抠,参数上的差别却没有这些技术来的明显卯。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱忙没,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蛋,高尔夫在这里就比较有优势了伯,采用了四连杆独立悬架鼻。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5毙线逝,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品垃淡扫,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的霓提恫,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢权涕,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比娥贩缄,看看它的实力到底如何槐。 定位及对手分析都攘辜:瑞虎5定位高于瑞虎挤,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5僧辅诬,定位要高于瑞虎车型刷憾摩,预售价在10~15万元左右悍享伯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元洁先。定位的提升氏峡,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上念,还有其更丰富的配置和技术含量等方面陌毋。 【左上敞梗:瑞虎5;右上上:哈弗H6;左下拢缎:全球鹰GX7;右下卸:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位涟,目前市面上的哈弗H6卞诫、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手玫。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低旅,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠惊,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键郸彤丧。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型劝妥屏:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱洁哥。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何莽?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来馅份捂,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验辜脚掀。 三款车型具体型号及价格参见下表盟: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显剖,GLI是其中相对惹眼的一个艘古,蜂窝状中网设计和GLI标识胳课爆,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来梳。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微几虹朝, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的艘疏蟹。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外脑,另外两款车型都采用卤素光源少俱。 车尾部三车间的区别更泄ń,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼拜,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理牛。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合惧去,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎惶厘,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎嗅欺,侧重舒适性和耐用性毛谢察。   内饰方面仍币少,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蚕。三款车无论是在方向盘顾、排挡杆底座还是座椅上稻泌,都使用了不同颜色的缝线作为点缀凳。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章履裁联:" "  奔驰S级在国内上市的时候攫露采,奔驰就打出了“汽车发明者软嘘,再次发明汽车”捕勤,对于前半句貌彪,你应该可以了解堪,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑秦建婆。但是后半句是不是有些困惑呢聚?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话纫亥。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼瘸,全球订单销量迅速上升冀蜗才,国内订车也需要很长时间呕,基本上4S店里的展车一到位就被预定了婚竣。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷肋?除了进行试驾体验之外偶怯,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比谎本,相信看完这篇文章之后吮食,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变鄙寄。   之前溺磋媳,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细纺,如果你感兴趣可以点击图片阅读僧。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L惩鼻杯,属于入门级别车型簧,排量为3.0T鸿丛胚,售价区间为嘿:124.8-141.8万元之间慷沪,只有两款车型可选蒋傲浅。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T论半评,售价区间为179.1-204.8万元环,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了传。   对于汽车厂家而言般耙,旗舰车型永远都是自己的“代言人”刷脐,无论是从设计排拆信、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现坍屡啃。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比颂氨成,并不是要面面俱到的去介绍袜辆,如果这样的话吓,几大篇也不会介绍全贺父逆。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外韭改贪,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比棉辛里,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的东阜。   对于外观埠薯,依旧是那句话皑等:仁者见仁辨,智者见智搽凭,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了骏。奔驰S级总体还是体现这优雅大气食,而奥迪则一直坚持这自己刚毅淌、冷峻的态度屎。如果非要比拼的话道,那么最能体现科技的还是大灯的设计吐。如果没有奔驰的奋起直追拭,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪扮规,但现在我想应该不会了灰谓儒,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼剖。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向估淮,所以从侧面看起来就更明显了揪赶,奔驰依旧是将优雅做到极致烁,而奥迪A8L的车身线条并不明显脱美甭,前后比例也是十分协调洞,整体表现的是一种中性美缕玩茬,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果档。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说摄病,最能体现出美好一面的就是细节的处理姜擒。比如驾豢缝,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式剧检,只有在R挡的时候才会开启投私僧,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果患。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式霞,当然这也没有异议徐亲涎,但是和奔驰S级对比之后懦,就能体现细节上的不足了淮宠堆,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去澳。   本文导航妨:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M替逻、G米污叉、QX泼、FX泉犊复、EX浪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛村鸽勘,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现撅绢,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX川琉,趁着2013年的尾巴僳,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe困涣。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些兔,这一方面是出于减少空气阻力的考虑钱,提高车型动力陶谐袄,一方面也使车身稳定性得以提高随。2850mm的轴距虽然没有变化秀廖亩,但是空间分配上凰,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排贯。   前脸整体看上去十分圆润饱满侈吨,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力刀箔临,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点废仆触,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸兢缸,L型大灯像两双飞翔的翅膀奉幕,随着车子的启动堪快,展翅上扬猾皖。不过这款车的前脸上缄,我们并没有发现雾灯的身影限。   与前脸一样便,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒钠,但是的确比一般概念上的跑车要长很多拼事敬,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉潞荤贬,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力歉。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来贪,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面步奠吹,博得了不少的关注取。大家这么关注它肯定是有理由的亲读,名图定位于索纳塔8代之下晨庞峨、朗动之上馆舍删,依靠丰富的配置赂棘镜、合理的空间和稳重的外观内饰旱,实实在在地填补了中间的空缺寺司。据了解谈,名图上市后将会有8个车型侣,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型外匹?曝光北京现代名图详细配置)夕熔欺。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型效抽,1.8L自动DLX棺侍,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型敖栖谐。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鹅舅:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近灯膘,启辰R50X为8.28万棉视,MG3 Xross的售价为8.47万元斑。按照车型划分来说痊禄,启辰R50X属于紧凑型跨界车瓷,MG3 Xross属于小型跨界车赂患。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势垛边虚。但在外观方面汾酗扳,MG3 Xross比启辰更都市赶么、更适合年轻消费者牢。   启辰R50X   外观方面烯,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板硷卵,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架擎。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm孟。由于增加外观套件笔捆四,尺寸自然会比R50有所增加窟井脆,不过也仅限于外观上香,轴距依旧为R50的2600mm顿芍,同级车型中算是比较出色的数据阔。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版惠,那么应该并不难看出它们之间的区别所在翻匹。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上篡李涝,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素豢诬。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素孪蒙墒。   侧面变化不大患,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同驰蒲。典型的跨界车必备配置行李架忍氖,是MG3-Xross不可或缺的一项配置拈皇,有了它的陪伴涩客,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想尖吨瘸。看似设计复杂的尾灯彩公,其实并没有让这款小车失去应有的简洁迸,也正是它的出现瓮摄鸥,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升县飞繁。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表履墓:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中赦玫聊,虽然MG3 Xross的售价更高低聘,但在配置上却没有太大优势刷炽。启辰R50X中装备的倒车雷达盎位、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现物贩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性烁,同时对关注度和销量也有较大的影响揩嗅忍。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一沙称媒,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况铝翠凸,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好巴。另外绘,天窗也是大家乐意看到的配置碉轮铃,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气危。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致型彭,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一讣。三点式倒车雷达迟,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用托忌癸,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置缴森较,也让尾部的整体感表现更佳即斜泞。   本文导航郝遍恃:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车寇?”每个人都会在心里问这个问题瘦。它是个新来的家伙固和捎,我们看到的却是一张似曾相识的面孔相填瘟。“这不就是3系的Coupe版本吗丸餐磨?”有人一语中的矮老烧。故事讲到这里似乎就可以结束了潍聚晨,但事情真的这么简单吗花汀?当然不希巳。在真正去驾驶一辆宝马之前袜何,我们无法给它下定论署纯。于是问题变成了侩玖娶:“4系是一辆什么样的车誓层淋?”   几个小时前(11月12日晚)仍,4系刚刚在国内上市侈免,售价59.6-73万元钒。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人霖,但不管你是不是4系的潜在买家汕,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情贯痞粗。因此箔推怖,我们为什么不暂且抛开一切杂念佰骂,而单单去欣赏这辆车呢储汞酿?   ●外观鄙:若要欣赏群读就,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line鲤舶,中国官方名称435i 豪华设计套装盆速泉。仅从外观来看钎菲,这台车并不能给人很强的视觉冲击力旱矩。原因很简单测,它的确太像3系了窃。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位袒宝:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此将忌猴,4系如此像3系(F30)桨,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系江寡。大家难免会因此而看轻它藕,说它只不过是从3系分出来的车型罢了镐嵌。再瞧瞧6系继篙沽,虽然与5系和7系的关系不一般项彪,但它显然幸运得多毖辨郝。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地胶迪,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来块蟹痰,即便这辆车没有装备M套件蛋镶教,少许运动的气息也能从这包围中显露出来眷凌取。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现廊还,从这个角度看理,再也没有人会说这是一台3系了络始对,除非它在梦里见过F30的3系Coupe受。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上笔,易成为人们眼球的聚焦点浇速,有些喧宾夺主的意思理发讣。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果栋秃。不过轮胎的配备让人不免有些失望衫烦,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7千齐,对于435i这种动力配置来说靡蔡撕,225mm的轮胎确实有些太窄了模骂竞。   从车头到车尾搏呻卢,你的心情会越来越好苫枚,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方封。细看尾灯造型誓,它更扁更犀利太晴吵,与3系有了细微的差别痪李俱,配合流畅的线条弄,再没有旁枝末节簿苍,给人赏心悦目的视觉享受厢碘。   ●内饰酗天:领导梨锋,我可以直接贴3系的文章链接进来吗镭? ? ?   4系的内饰应了那句老话图:“以不变应万变”方。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”通。为什么这么说蹲伶?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了柒庭。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散低,如果真的会有人选择这款设计套装漏醒,我只能说是萝卜白菜各有所爱了锰。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人邦,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷炮祷,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及驮灵,不如回过头来看看那些被你所遗忘罗匈,或从未关注过的豪华品牌搂池藐。在它们身上杏,有你难以发现的豪华品质琴陈醇,也有能够让你折服的豪华配置羡,总之何,在选车的过程中岔尘,尽量不要做的太绝拾汾,因为买车不是跟着别人的感觉走碱枷汹,选到自己合适的才最重要告棘镐。   《抉择》   选车是一项既磨练意志缉,又考验耐性的工作工函。往往在某一个时段有一丝懈岛巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鼓。网上车市最新推出的《抉择》栏目墙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题墓颧冀,做出全面的分析与指导捶,以同级同价困琶锭、同价不同级等角度出发幢,全方位给您最全面的购车支持庇。   X是一个颇具神秘感的字母靖,我们经衬伲可以在电影中看到这个字母的出现沙郸,往往能与这个字母挂钩的人物间啊,若不是什么超级英雄怯薄,就一定是罪大恶极的反面人物灰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型剧裙娥,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂荣。由于种种原因烷攀,这些汽车界的X-man无法全部到陈摺,而今天出场的这三位虏,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解臂。   两款日系一款美系娃炉迪,这样的搭配或许有些欺负人保鼎暗,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人膝,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况糜煌兴。作为ABB之外的豪华品牌澈阿岛,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌篓,都在顶着巨大的压力在中国生存者私。当然逞尉发,它们之间的生存状态可能有些并不相同辞使谢,这与进入中国市场的时间怒柯恍、推广力度价栏、价格等多方面因素都有这直接原因特。SRX慈、RDX和RX鞋,既是同时拥有X标签的SUV车型绘,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母脸,这样的巧合其实并不常见泉法老,但名字的相近却并不能代表实力和销量摆匡仁。   日系车的细腻是广为流传的优良品质枚,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹船,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代午钠盎,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蕊。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后偿,将其取代的是刚中有柔仆,粗犷与细腻的结合体腿较,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱婆畏。   本文导航骄逛:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知操献,很多汽车厂商都为国人做出改变托帅惮,纷纷推出加长版轿车耻擅,大多数加长车型都得到了物超所值的回报刊譬。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵庭。新车在天籁的基础上加长了135mm古,但它真的只有加长这么简单吗汾须共?显然不是穗,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己伪念挠。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型论惊烧,新车定位要高于普通天籁壳甩、迈腾雅阁等车型痹煎。新车在现款天籁基础上研发的全新车型厩新,与之前换汤不换药的公爵版相比搐兼嫩,全新车型有着非常大的改变练檄,它注重车内空间董相,更注重后排的豪华感受抒。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型侥,主要竞争对手为丰田皇冠储都、马自达929等车型陛岔寸。公爵自1960年以来共推出过10代车型绢钦铺。之后公爵被日产FUGA所取代侵兑,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出慨。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表黑:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上旦,新公爵版的车身长度完全领先于对手镐,并且在轴距方面痹祟洽,全新公爵版也击败了其他金正对手败罗纹。在车身尺寸方面块,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度屎,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了脓吃粕。   新车的前保险杠经过了重新设计穗,前进气格栅内部增加了镀铬装饰抡寒覆,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次讼伍。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰返铝冀,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车赔。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上夕,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多慕。但全新外观并没有显得笨拙家染细,相反侧面线条看上去更显硬朗痹,同时还提升了豪华感虫。17寸轮毂采用了全新造型誓荡塑,做工和视觉效果都要优于普通版天籁誓糜力。   同时新车的尾部也经过重新设计疵矫穆,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低沸涛,让人心里觉得踏实荒变。四边形排气管镶嵌在后保险杠中枢谜,这也是日系豪华车惯用的设计手法崔拼钉。如果说现款天籁的外观偏向大气运动聪劳功,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅赐立当。   本文导航经凛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可茸,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心臀。不久前统函投,哈弗H6推出升级版蛊绵,现代ix35也完成了小改款藤撅肮,今天我们就将这两台车拿出来比一比沟精,看看在汽车领域内痕,中韩的差距是像国足那样不争气境肯,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力射。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比貉,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大料,而且发动机的选择也更多臼,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少秋搬,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些槽悔摄。售价方面两车差别较大缺信摔,这一点也一直是自主品牌的优势所在吾检副,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右泡,而哈弗H6基本没有什么现金优惠撂散廊。   外观柑:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大突,比较明显的是在车头夕啥拷、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识醛吗,另外在车头下部进气格栅逢详、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理输蕾。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大库饰,不过因为仅有三款1.5T车型船缎,因此他并不是今天的主角矛。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型势:第八代索纳塔)龋酷蕊,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型堆社桔:全新胜达)椿,两者在ix35身上很好的结合在了一起绥,看起来既有轿车的美感扰媳,又不失SUV硬朗的气质涤抹炯。 外观配置对比冕椒烯:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大唤盗动,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元搐谴,优惠后的成交价在15.84万元左右筛们歇,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近倦陋,因此我们拿出这两台车作对比柯。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富揣,除了天窗哩句盾,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能龄黔,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备版会谭。   车身颜色吓譬:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35桶太: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多绿茄力,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点湘,多了一个闪铜颜色的选择雹。哈弗H6颜色也足够丰富俗奠,平日最常见的白丧私拷、黑封猫、灰被、银都具备琉幌,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色互麓,基本足够满足消费者对颜色的需求舶吐诫。   外观小结晾少酗:   外观方面我认为两辆车都很耐看侩,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言虾递愤,因此更显时尚监、硬朗沏诬媒。哈弗H6外观也很不错坚污蕾,可以给人非常沉稳踏实的安全感拐驴,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版枷滴报,外观就更不输给现代ix35了妮罢倪。更喜欢哪一款见仁见智颂,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比既。   >>>慎防购车陷阱膊,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV僚缆瘸?当然是因为它空间够大怯结额,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因辰矮戎。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢图疙弯?或者说什么样的MPV算好百会?多大算大售逞破?今天哄干,我就从一个汽车网站编辑的角度董呵龋,跟大家分享一下我的标准和看法躲碑,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现恰边阔。   在我看来繁连,对于一款7座MPV来说谴仆宫。大家应该首先关注它的乘坐空间镭,特别是第三排乘客的乘坐空间茨。因为以我的经验狈曝,7座车型中媳年希,第三排能够舒适乘坐的仅是少数茶题。要不就是顶腿侧愧磺,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受施枢。所以在选车时跺李己,这一点大家要尤为注意膘梯,否则第三排用不上贺,倒不如少花钱买辆5座车芳,平时还不用拉着那么多空座椅耗油拢。   第二个关注点是后备厢规湃香,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间旅墒。很多7座车型在展开第三排座椅时诲霉,后备厢连放个包都费劲了骸桓钵。试想车里满满当当坐着六七个人的时候觅,有可能一点行李都没有吗临石缎?所以这一点泉衰脖,大家在选车的时候也要注意棺雇。   第三点是便利性锣杀,这个除了日常的储物空间外栋瘟酪,还包括第二排上下车的便利性休燎、进入第三排的方便程度等蹭辽。对于7座MPV车主来说架胚坑,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的槐钦参。一般来说前排往往是孩子爸妈熊,而后两排则是父母和孩子零,可以说是老的老告、小的新尽,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人申响。   开头长了点蓖痛,主要是跟大家分享一些经验誓彪抄,下面我们进入夏朗评测咯,看看它的表现如何材榔。按照刚才说的拼垮搏,我想先聊聊乘坐空间和储物空间浪伯。至于外观袭、内饰锯、动力等非怕袱,它们对于MPV来说属于非决定性的内容卯呵,我们稍后再谈颊脚鹤。   ●乘坐空间溃金:7个人都能坐得舒服   如开头所说的啪饱,一辆7座MPV淮,前两排的空间肯定是没问题的摔尚控。比如我身高175cm仍,坐在前两排时头腿部空间都很充裕湿顿箍。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm琉薄咸,靠背的角度也可以调整30°左右客。前者很重要贾凳,可滑动的范围越大突,和第三排相互迁就的能力也就越强宽。   从上面的体验来看讥,至少从腿部空间方面来讲纪私妥,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客枪抖,而且进入第三排也并不是很困难删敞。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何饭姐。   夏朗的车身宽度达到了1904mm豌,几乎领先于所有的同级别对手潘憨毒,所以相应的厦,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的胸操粱。另外有一点大家很容易忽视的是桔,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局俊隶。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任既北,而较窄的第三排(受后轮坚槽鹿、后悬架影响)则只乘坐两人设。   与夏朗相比伸堡,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式沤田。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适桥匿,但空间本就不大的第三排还要挤三个人氰侥侈,满载时第三排的舒适性可以想象罐铝漆,一定好不到哪去廉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置物,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口危,而且五个座椅都是三点式安全带枫翱,都配有头枕萍烦,这也是其他车型都不能比拟的一点拢捍。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅伪杉鼻,比如长辈腿脚不方便进第三排甩僧姆,那你大可以将儿童座椅装到第三排挛,这个很多对手真没有颗。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立立怖,到2013年11月新车上市肆胁携,短短4年里捞河,观致汽车为世界带来了太多惊喜叼,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿领净催。新车迟迟不上市歧疆,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口擎庇。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开桔倍,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展撕催讹。是骡子是马沪摹,终究得拉出来溜溜绢,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品慧恭葱,到底有没有想象中的那么优秀郎钉?趁着这次的试驾活动迹目佃,必须让各位清楚的了解真相超炼。 ? ■ 见观致不谈奇瑞俺臣道?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢发吩?这是个很敏感的话题杀,却在任何一个场合都不得不提毁。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比坦额,而对于观致这个全新的汽车制造商而言疯饺付,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入嚏唾,而非决策权渗透父,这个是一个需要十分明确的概念仿。   综合来说芬敖,您只需要知道竞狈评:它是一家合资公司脾,也是一个中国品牌畅,但是它的发展不受制于任何人悄嘶凤, 并拥有独立的陋次去、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员卑含财,制造的也是全新的纬逢硕、面向国际化市场的高品质原创产品切罐狼。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中成钳事,副董事长Volker Steinwascher石清仁陷、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物险,前者曾是大众集团高管咕戳,后两者则是举世闻名的顶级设计师钵臂赫。所以在观致3的外观造型上潦,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知哨弊撬。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下脓邯,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路垒,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品堆,车身尺寸颊姓盎、腰线的丰富程度等信,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球拷邦架。如果一定要说有什么特点的话廊唐南,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙卞乐。   不过羌,若是细细揣摩这款新车雌腐匠,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异搪。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性辑铝敝,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思揭搁改。而由法雷奥代工的前大灯肃落,不仅在制造工艺上彰显大厂风范戏,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求角很,如果您愿意再多支付一些费用刑峭,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯嗽踢嚎、大灯自适应开启及清洗等配置九淌。   除了前大灯内的LED转向灯之外完啦,后视镜上同样布置了LED转向灯孟,只是LED二极管贴片的间距有些过大镁,点亮之后似乎缺少那么点感觉坷,而厂家的工程师也很认同我们的看法绰,表示会很快对这种设计进行改进谜。而后视镜的特点是宽度很大吮假涸,可视面积优秀曝惶,并带有电加热功能踢。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称封,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑联,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素娘,无论是大灯瑰、尾灯组布局徐涩舱,还是倒车雷达的探头布置等等缓捕希。而很多时候阿,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的行,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品陛黄睛,设计师的固执被得到了采纳飞塘。   有一个很好的例子来阐述这种情况趟彩饱,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本梧戒趴,在车尾使用单雾灯和单倒车灯鹊覆乳,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的赡。用厂家工作人员的话来说苛尖,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生啼按宠,必须成双饺,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准脊欠繁:LED光源+导光条墙奢、双倒车灯谜、双后雾灯恍,灯组的供应商仍为法雷奥极竣洽。   尾灯组本身的效果相当漂亮匠白午,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体仕散烦,但不得不承认的是秸,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少炕。双边双出式排气管函、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到钨扁,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统史比碱。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配迷失咕,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式吓,前者搭配在1.6L自然吸气车型上拇伯杜,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属涝。轮胎方面观致3也是十分的给力捶,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品呵将齐,因此马牌就成为了唯一的选择垒侧撼,对于消费者而言自然是件好事股烫涩。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎夯,这款产品显然更注重驾驶舒适性惺怯,但规格上似乎不那么亲民劝,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5枢,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条扭,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了瞪壬题。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中跋,虽然市面上可选择的车型非常多哀捻,但是想要在其中选择出一款空间够大饰换骚,配置也不能太差的车型皖陋,着实有一番困难距瑰。近期我正在为选车而烦恼鹤塘,裸车预算在10万元上下钱驰千,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多彭,所以对空间的需求比较大宪磁,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上新,今天佛说喘,我们就在这两者之间马靛,来一场空间的较量乾。   飞度共有5款车型告跺,售价区间在7.98万元至11.98万元之间叛安策,骊威共有8款车型限背哩,售价区间在8.58万元至11.72万元之间司搂。此次对比文章中嚏兰堵,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比李,两者指导价分别为10.42万和10.58万搔浚畴,并且在上海都有一定幅度的优惠加,实际售价两车差异不大察尝。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观躲搜:飞度时尚运动心哇,骊威中规中矩妮忌誊。   在外观造型上稻,飞度外观饱满庙,硕大的前大灯览糯邪、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚补蜕诺,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)镶,不过现款的外形并不显落伍股。骊威的前脸进行了重新设计溯,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达辰稻,不过整体造型依然中规中矩顿摔窖。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面何练违,飞度长宽高三维尺寸分别为榔:3900×1695×1525mm抨,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蔽,轴距为2600mm纠,从数据上看蘑褐曝,骊威具有绝对的优势袍幕程。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助呸,请继续看下文才谁。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂骄蛋,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强架。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎观颈,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎廉镣,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力锈俱。另外食,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异亮,飞度为前后盘式弘雹拘,而骊威为前盘后鼓刷毁纤。   骊威的尾部设计比飞度更显方正覆,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用天,对提高倒车的安全性也会有所帮助想。相比之下墩头灌,同价位的飞度没有此配置绥赊,有些遗憾航额船。两车都配备有蚁霉埽控钥匙堑啼,飞度将彝控按钮集成在两把钥匙上舜,而骊威的依ⅲ控器与钥匙相互独立按郊,而且仅提供一个叶浚控器全疽,不过两车都装备发动机电子防盗系统戌想起。" "  现在出现了一个有意思的局面材枢,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车诬,而且还有像大众汽车那样醋防,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号遁傲,在大众汽车之后弊骨虐,东风雪铁龙同样采取了这样的做法冠,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍裙辉,同样起了一个人尽皆知的响亮名号闷供藤。下面我们就来一起看一看这款车豌纠。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型挂恢瘟:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗戌担铣?不得不说疵翔努,从外观上来讲爽,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了素告徊,购买它的人们乘弘,更多是在预算有限的情况下追求实用性晚复拨,谈不上什么审美喜好糖饲。而全新爱丽舍的外观设计牌两送,明显向前跨越了一大步褪桂蕉。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人痢东,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人端汰。   全新爱丽舍的轴距为2652mm夕,在紧凑型入门级车里还是很有优势的兔石。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来飘田萌,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的雀潦。这很符合中国老百姓的用车需求挎。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌裙都,注重舒适性浦遍,但行车噪音比较大得膛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启健挫,除此之外甸奔念,车外再没有开启的地方攀,所以笔者觉得使用起来还是不够方便腊僵辈。除此之外判挽,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头帽肝拾,倒车影像这一配置在同级别中同样少见规多,属于全新爱丽舍的卖点所在眠夏蒜。   本文导航卤奠海:" "  一直以来冷计,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型从、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉鹅钮拈。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用炕切赏,但始终让人觉得有些激情不足疮题便,与犀利的外观不太相符毁贯苫。日前霜,MG5带来了一款全新的1.5T发动机鸿,传动升级为6前速自动变速箱盯瓷栖,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统际辞森,提升了该车型的整体素质疆团覆。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型炔筒箩,在外观内饰方面变化并不是特别大衬碌锑。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己汹敌,新款MG5 1.5T也不例外侍宠闭。如果说红线彰显了运动气质墨聪瓶,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些层琳辨。   新款车的侧面造型与之前没有变化俊乃,作为强调运动的1.5T车型踏,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果寡。车尾的变化也不多芥蒲,远观基本上发现不了变化所在矾界菊。   本文导航雹:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手葡垒,而在中国市臣Р怠,两者的竞争更是激烈棋蕊,A4L一直在销量上处于领先地位骡碾介,但宝马必然不会轻易言败窜士,所以我们看到了宝马316i的上市脐塘,其价格下探到30万以内石摔,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的害肪颁,豪华品牌佃睫、售价30万内备蓄、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足伶,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣沏。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型旗耙,还有手动与自动可雅啤,尽管我们不知道具体车型的销量数据锣归耐,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的聚窝,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距缔臣懈,并且我们看到官方定价方面俄,316i进取型甚至还要便宜8000元拟凹洪,不管你是不是“壕”旁娩躬,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观剧:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说即碧涸,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了板涩,在大部分城市吩,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影拍歪,所以过多的点评话语我就不多说了碴紊匈,谁更好看都是自在人心的事忻。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心苗晌哥,但是小编还是要尽到自己的职责楷弘厦,必要的展示必须得有挨,下面就看看两车的车头正面大图对比蛋喇鹃,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯凹霖柿,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯轰,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装籍齐甭,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元躲通氯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了剔跨。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型酣,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm屋撤侯,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了颧拈芹,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果炯虚,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位男虾茅。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计狄坡,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了川,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)狸酒,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了鼓,不过这都是个人审美的问题了操姑酵,整体两车的外观设计还是在一个水准上沸。   轮毂上灿点,两款车作为车系入门版车型监聘,都使用了16寸轮毂蛔,尺寸相比各自中高配车型是小了些梅,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎烯疼巾,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水宠,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎另廓会,并且在胎面宽度上比316i更优览疵轻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象古殊赡,用一款中级车以较高的姿态切入市臣こ獬稀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头衡琳竞,按部就班的推出了中级车GA5烁裳、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型必委广,而随着国内SUV市场的井喷缺僚莲,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声了凛哭。   好的产品才能抓住消费者筷始,为此广汽传祺也下足了功夫和努力队恰。在今天试驾的这款GS5身上捍怒,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监砂,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来僳伍屋,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢群?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念七脐吼,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格吐练,看上去却十分洋气姓。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732疏玻、1854睦、1680毫米京挝,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间拆檀不,这也是国人喜闻乐见的即吝。   车头的设计略显凶悍戊,设计师称设计思路来源于雪豹廉。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计帘,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人汲保。前大灯采用了透镜式的设计姐,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯奶咕搂,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的己,这个考虑绝对够实在纬。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强啃介卧,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势乐,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果触斑,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视帆。   在轮胎方面筋狗亭,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的孟春宪,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎疤。轮毂的造型十分普通赂,只能说看上去很顺眼比较实用吧李巴。   尾部有一个明显的掀背设计弊黑狙,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉日盗。尾灯采用了主流的LDE设计矗妒,搭配大尺寸的高位刹车灯松,不论是视觉效果还是警示作用都很出色随必攘,辨识度也更高圈翟。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车笛?是豪华奢侈的奔驰S级贯,还是“上天入地”的路虎揽胜师某券,亦或是驰骋四海的保时捷911附?对这一价位的车型来说搐可,什么才是决定性的购买因素京枫裳?是配置还是性能呛拇拆?车型对这一价位来说到底有多重要含?要回答这些问题当然还需要专业的解答匙葛敦。今天委骋,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车拌拟,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级丰、屡创“加价传奇”的路虎揽胜哦脖,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版税咳磋,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车洽脓掠。非土豪们孰,退散~   由于有200万元这个限制艘翁轮,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L歼,刚刚上市的S级售价与揽胜持平秆蓝透,但市场有20万左右的加价轻挽妙,且并无现车翱翰校。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型负垦,这款车终于摆脱加价钵耪,进入平价销售阶段埃,当然能否买到现车就看各位的运气了诧。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版僧毙禄,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的赶醚期,但跑车的身份无疑是最拉风的泵。   尺寸上实在没什么可比性滇箱官,加长S级无疑是其中最占长度优势的塑谜溜,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短哪嫂馁,跟标轴S级还真有一拼零,巨大的高度也傲视群雄橡,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势柬填。最后我想说的是撩管,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了肠杜,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到轨菇。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了储发骇,公平起见还得排除车重因素卞惰拣。别看S级一副身宽体胖的感觉涩,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下憨泪壕,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者碳凄刺。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心协露,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开酣脓挪,别吓坏了后座的VIP邯巩。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人匿,但也确实相当可观了喉报害,不过由于这款引擎还是有一定年头的慰圃空,其276kW的最大功率是三款车里最低的襄。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎财虏女。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方唇擂擅。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的忻。不过写到这儿我很想问一句蔫,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史封坍,就能成就今天的丰功伟业舰累,是这样吗贡幸?就算这不是一个伪命题离蔼,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件痴。那么帕爬,历史能代表什么聘?之前厕,我肤浅地认为蘑,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边骸,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到扔,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时纶具疯,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的快屁发。 ●何为中国专属板郊?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型劣:S400L两款碳凹、S400L混合动力一款筹、S500L一款校琼。相比世界范围内的S级掀练,这些车型有三大特点鲁鳖纹:全部为长轴距版帛离、全部为汽油车扯、S400L两款车型为中国专属祟。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长工禄氏、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长瓜、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意形洛,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机谴功。因此撕轿,中国专属的S400L与它们相比玩贿,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机赦。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关且缆。我们已领略过S500L的魅力喊仟,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版坍尖甸。   ●外型搁需泊:更长沮但、更宽炉盆、更高冠,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位泞:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致换仍,尺寸上涉,它比上一代车型更大喜短佳,轴距则保持不变扰佩。从数据上看堤讨览,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁铡,但落实到实际的视觉效果度菱撬,我想没有人觉察出几十毫米的区别涉蔽蓖。相反闲点,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大人、霸气很多顽。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个酷眉娃,根据车辆配置的不同筏,全车使用的LED数量有所不同匙搓。我们不知道具体车型的LED数量镀瓤赌,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的讼阜盯,它足够惊人潜。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场炔灵损、中国市沉娲辍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场拧。对于中国人来说滇,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发泛敛夸,中国人将有更多合适的车型可以选择外铜蒜。同时鸿沮,市场竞争日趋激烈嫌,汽车售价降低旦滑、经销商服务更好上。   作为目前全系的入门级车型埂豆半,S400L尊贵型的配置必然处于劣势愧仆。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受棱钩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用揽珐。对于S级来说忻挪,无钥匙进入功能十分重要塑攻嚏,没有它隘次切,许多车主会无法接受劫醚瑟。   如许多人看到的一样乡肆,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子吨榷。在奔驰车上娠场赶,总有许多你也许永远也发现不了的配置酸怕酒,它们中许多都与安全相关锣习。比如S级全系标配的自适应制动灯韭努看,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度免乒络,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳肌。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故缉。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题菲捶,什么是MPV车型失病?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影来,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念罕嵌,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车茂。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型词陕挥,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断苟帕,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型芳。是MPV朗箩毁?是轿车锌芜兑?还是旅行车妮舷番?这看起来确实是个很有难度的课题亥芳,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题丛。   当然这次大家不用只听我的一面之词九萄绢,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论扛邻,而且他们一个是马自达5车主拳,另一个是沃尔沃V60的准车主成绦,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比吕,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型海咎。   首先登场的是胡正暘净鸵辆,大家一定不陌生岗效,他是我们汽车之家评测团队的成员彭誊团,今年27岁芹,算是个文艺小青年嫁,热爱生活虱持记,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来舷松,刚刚新婚不久嘲惰,正是对未来充满希望与热情的时候纱摊蜗。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动泰突,如果家中添丁的话欠刨忍,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标牧恃。   杰德测试车刚刚来到编辑部活,胡正暘就迫不及待的去体验了幸嚷赋,据他所说丸曹磐,看到杰德的第一眼就已经爱上它了笺,属于一见钟情荷。另外从外形线条以及车身尺寸来看号班瞥,杰德都和V60差不多棺,是辆旅行版轿车的样子书。   当然外形只是一方面歧甸亲,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间罕握,特别是第三排座椅襄时。实际体验了一下芍,将第二排座椅滑动到最前面的位置喝洛,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量嫂,头部也有四指空间倾绿。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单裳,之前的文章中我们也有过介绍去,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法丸疆。   更多精彩视频谅巴镀,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下冠,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间低习,表现基本上与V60相当巍,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱镐武箱。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况素翁,在放倒第三排座椅的情况下迸涡氯,用同样的一些物品存放来对比烦啦校,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些陌捣淌,而如果使用上第三排座椅径,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了络尖港。   胡正暘对于杰德的看法慑:   首先杰德样子很好看迪暖,够时尚县窝,年轻人都会喜欢雷汕离。另外兄,它虽然看起来和V60旅行车差不多大扁钡钞,但是内部空间利用率更高朵驹乱,实际空间体验也让人很满意械香,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间伶鲁,这点非常不错芍卜另,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题虏。   不过它有个问题平氯,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了衫,只适合短途出行弹,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了牟舍,如果需要经常外出长途旅行的话吓,5座版车型更合适甩。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV缕,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间构成谴。近期贤宫垮,2014款雷克萨斯GX400推出市诚凼ⅰ,作为小改款车型办骗,此次推出的新车在外观方面做了改动随谐梨,同时在配置上也有一定程度的提升厘,动力则保持不变核秀福,售价方面与老款车型保持一致帅镰急,提升了新车的整体竞争能力癸侩位。下面跟随我们一起来详细解读这款车型恃蘑漓。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307扔猜、308对缕任、408澳诲,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售侥璃绵,现在又来个301氓戈,不要说是消费者竣瘫镜,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙额。这就是紧凑型车市晨谂椤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域筹沟。东风标致301矛头直指桑塔纳夸、捷达和昕锐炕烈藏,我闻到了火药味连。   11月19日上市泪坏岛,预计售价9-11万狗,与雪铁龙爱丽舍同平台蹈店锭,只有1.6L一个排量刑,变速箱有5速手动和4速自动可选喜。以上这些是东风标致301的一些基本资料里钾,厂商对这款车的市场表现寄予厚望创诗丢,因此从很早开始便陆续放出各种消息夯疥,以增加关注度涵反奠。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同伦洪阔,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版腿憾,为全系顶配武吻。咱们从标致301的身世说起烧,先把头绪给理清了冗挽。   ● 东风标致301是辆什么车屠怒?   听到301这个名字悔,大家都能知道纱精姆,这是标致的“3系列”牢宛,但307翅匈茧、308听过通咎,301却是第一次听说烂腹乐。其实301的身份一点儿也不神秘诞,大家都记得富康吧默畏?富康是雪铁龙ZX帛慰,后来在中国改款改名色筒宿,叫爱丽舍孪啡魏。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”食,这是它的第二代产品迸狡,而301绢蜂,就是标致版本的全新爱丽舍可卢,它们全都是一家人恳谜蜗。   对于大陆市场来说究份,标致301是张新面孔曹臀,其实早在去年底它便已在土耳其上市默吨,之后陆续在阿尔及利亚涉小蹲、俄罗斯等许多国家上市嫩褂。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蔚,同时平抽妥,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等段。它将被销售至世界各地把痘硼,成为一款全球化的车型拘。   ●外观设计少了些法国人的浪漫鸿弹桑,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多拇,标致301的外观乍看上去没有什么特点乒间定。你可以猜到这款车的定位了啦蓄,30岁上下兢愁崎、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它犀记经。   其实301长得有那么一点像508欠班,这是很正常的记,毕竟出自一家门猜。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通驰唤。要让更多人接受串,太个性肯定是不行的踞荚,所以这个设计思路挺好掸尼,也应该挺对中国人的胃口巳糜够,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型抢搔。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳帅伦略、捷达侈午、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm稀,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些隶熬。不过它的备胎又回归了185mm惹,而且貉姓,可能是出于成本控制等原因谩胳,备胎使用了不同品牌的轮胎茹。   我个人不太喜欢标致301的尾部炭厢,总感觉哪里别扭便,也许将来出个两厢版会更好看渺颧。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少路钠,而且中高配车型都有褪蔬洁,比对手厚道柒剑嫁。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足蹭,温度适中贤热坍,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地拼,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡辑笔,他们不仅发明了西餐餐具琳搭穿:叉子拢,还孕育了诸多跑车品牌联操疵,比如实:玛莎拉蒂仁。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车杠弊僧,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车伯想:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)抖。   ●外观蒜:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车汲霓,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级怕士瓦、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色禾,它们都是标准的行政级豪华车滩箩,有着一副不苟言笑的严肃表情铝抠郡,外观线条规整瓤钝,那种气场让人敬畏飘其。   而玛莎拉蒂总裁则不然褥耿,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别急捣,但气质却截然相反卿。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计曙,标志性的大嘴咄咄逼人谷,意大利人对于设计确实有自己的卓见醒蒜。   如果将总裁与同级别对手放在一起苔莽恳,它无疑是最夸张撂技形、最具美感的构杯。这的确也与细分定位有关系舵县脯,奥迪A8牌、宝马7系这些德系豪华车都以低调氮蒜南、沉稳为不变的设计主线蠕浚,更多的在表达权利浮遁弯,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感拟。而意大利人则不然伙价,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识簧,即便是这样一款行政豪华轿车磕,依旧坚持了张扬的风格沏绍。   这是我第一次见到新总裁的实车搂两渐,它确实比老款要漂亮补臂,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤窝,而新款前脸带来的侵略性更具气质霞彻。   车尾相比车头略显内敛郡,双边四出的排气管成为了最大亮点浅霉厂。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主翻,聊及为何选择总裁时朗敛庇,他满脸诚意的跟我说琴篮:“好看!跟找女人一样匠桶锑,好看逻荆。”“呵呵深耍,好吧撵。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着暗碉钾,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳曝眷浚,卡钳由Brembo提供牢顾,颜色理论上是可以进行选装的舞邻。轮胎为倍耐力P ZERO系列妥实,前轮尺寸为245/40 R20拣,后轮尺寸为285/35 R20趴。   ●内饰弦:运动豪华是主格调   置身车内膊难,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅捻娜,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计秃,显得有些过于保守了视偶,不过各项做工相比老款车型有一定的提升豪,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方革搁。   方向盘直径略大袜棘短,背面配有尺寸硕大的金属拨片钨,手感很棒仍赴穗。导航系统为Garmin闷,7英寸液晶屏尺寸不算大高,中规中矩广染。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中谴僚,已经很少遇到长相令人深刻捶返,而且相当满意的车了糖凤湿。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高模将,价格低惦黄肌,与同级别车型竞争性价比十分突出葡。但在长相一直不怎么给力次贩。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线鳖,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了橙。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准胶额,不走伪高端路线的致尚XT唉砍忍,其动感的造型非常独特来抄隶。在我看来谅,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确莲,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出祟朵,购车群体越发的年轻化彻勒请。   说他年轻睦、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来喷施。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连杉,这只是时尚的一部分屁。   前包围的造型充满了视觉张力淖陈,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大平涟馆,雾灯框处还配备了镀铬装饰条略恕波,显得非常动感详兜世。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表檄。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致谐,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传凯动,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO婆,这也是在向合资品牌看齐裁。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利堵,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调哪。而在车身尺寸上拖款籍,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格太奸,长宽高分别为4425×1815×1485毫米肯,与他同级别的对手相比有着明显的优势港。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蚂镰,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎队狼暇,多幅轮毂造型则走的是时尚路线茶仇。   致尚XT的尾部同样不乏亮点倒,上窄下宽的造型十分饱满表,而且显得更加稳重朝淋。尾灯的造型修长姥脊歌,且正好与车头灯遥相呼应彻体黄,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念舱,动感跋、年轻倍残刻。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置疟喇及,虽然仅有三款车型配备此装置了沉,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现棱,想必也是极为厚道的湘度。" "  [汽车之家专业评测] 各位好庇捍,我是汽车之家刘涛猩,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威檬,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道脊芜:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”浆。时隔一年后的2009年探窖,我成了新君威2.4L旗舰版的车主宛四,选择它的原因牢歧坍,用三个关键因素涵盖盯乐儡:“外观内饰漂亮溶擅僵、静音好归、配置高”狙举。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威匿,作为老款车的车主棚惕让,带着期许冠陈,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙澎,有了下面的车评如。   注释氦寂:为了方便大家阅读把,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型燎熄贡,描述为“新君威”矾。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受钦,以下各个环节的评价用满分十分制日坤,做点评疲。   评分标准迫触腊:   及格了蝗长:6分   表现尚可瓶蒋:7分   表现优秀垦:8-9分   表现完美蒂先:10分   外观潭裙:先天胚子好唯,改改更“时髦”   改进评分腹仓掸:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时糙,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计羡,应用到了现实量产的车型中办。在当时碍奖,245mm的胎宽兢、18英寸的轮圈应用到一款中级车上修善,毫无疑问是走在了对手的前面累浆。这种先入为主肠娃釜,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅莆陇,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计腺轨,说君威有一副“好相貌”段毙,我想没人会投反对票枢。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势钢集诞,18寸的大轮圈不仅保留偿纲,而且换成了密辐条设计某松梦,前格栅的修饰薄橙朗,在视觉上显得更为立体将,但就我个人而言更喜欢老款诽,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”貌险不。俗话说“7分先天拘风,3分后天”耸策私,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐灸,应对国人对“时髦灯具”的要求颊葛炽,新款车型前头灯增加了蓝色光圈陷,坦率讲采骑,不是我喜欢的风格菜宪貉,如果换成一辆科迈罗垒私端,我想我会投赞成票喜。后尾灯梨戎谐,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管赋采抖,视觉效果不错扳,灯源亮度不刺眼杜,亮起时不会让后车问候“家人”汹奔。   内装栏防:对不足进行了优化窜,细节仍留有遗憾   改进评分霉:7分   我必须要承认鸵厦拴,我是一个对细节做工异常挑剔的人济轰谭。从2009年到2013年奸陡堤,新君威经历了至少两次改款升级烧,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题藏供宏,仍未得到改进槽。强迫症对于细节的不足食,只需一眼就记在心里喜定,每天上车看到就会不舒服崇皮蛇。尤其是然,新君威的前排仪表台与座椅之间凭毒鼻,留给司机的跨腿空间并不大两,当你磕到膝盖外侧时溉夹,你会嘬着牙花子餐挠,蹦几个“脏字”炮抄。   聊完了不满痊,我再说说好的地方瞳徒烂。日常上下车海啥,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置氛糯,我的09款君威开了4年跑了5万公里期检堂,座椅的“敏感”部位回福倡,已被我蹂躏的起皮颊旦、掉渣鄙僵私,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱静,视觉上显得极为邋遢轨萄。此问题呢问,在新款君威上得到了明显的改善碱墓诧,侧翼立起的角度变兴澳取,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像稠氨,但此问题我跟厂商确认过泉卷刺,确实为真皮)弊冀,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料瓶赐。凭此一项涟,拉开车门的印象分就能加不少创。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分寄,我的老款君威在二手车出售时睦庞,就因为座椅皮面老化的问题武,被“扣分”眉。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计椽迸,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局肩票师,好了许多焕戳醛。8英寸泡撮、带有触摸功能的中央显示屏惰涉敢,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰境蝗涎,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后妓,在实际操作时显得华而不实膊惰。多数情况下要调节温度竣闪,只能用手指去“抹”巨,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蓟,并且无任何的震动回馈提示迹,行驶中操作不够人性化嫌购喇。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)抖沤,相比老款的旋钮控制梨,视觉上科技感更强茂琼此。实际操作时途疆烽,对于手指滑动位移的识别能力响应较差奈。尽管支持手写功能童铰,但表面手写板的面积很卸蕖,如果手指较为粗壮系辉,表面面积不足以支持对手写区域的要求撂漂布。索性当,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作拭。   小贴士晾尺:针对上述功能的操作“鸡肋”林,我向厂商做过咨询胚。对方最终给出的结论是韭戌,此功能在研发初期拢霉滴,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估令恐,停留在几年前佛缓窘。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求臣皇,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”竿。   仪表盘上的这块儿液晶屏才识梆,支持多种信息切换查阅诧购,视觉效果自然更时尚笔,也符合当下的硬件的升级进化潮流飘帘。但朔,仅就我个人而言绩秆,我认为任何一项技术的进步与应用鞠,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的累乾。新君威的仪表液晶屏在常规模式下雾炭顿,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求步徽,所以仪表盘的车速指针褪靶掳,在爬升时有明显的滞后和顿挫感厕天,当你想从正常模式切换至电台模式时柔酣,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题化,时间大约在2秒左右目惨霜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式驴巷霉,因为系统的升级级坪彪,所以导航从路径开始到定位确认导航坎,逻辑上相比老款车型溃,要合理很多搔卢。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑称,被彻底改进乳纪。提个建议襄荡补,新款对于路径导航的语音提升爬抽矛,在路径判断时瞳辅,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时淘疤凭,如果将“请在下一个路口右转的话术”辞,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利甜。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响领,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响卑霞。整体效果戒梦,高音有提升掏熔房,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次淌淡邓。以往那种“嘣呲痹、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现剐,无法在这套BOSE音响上找到箩。" "  亚洲土豪们最爱买什么车裴?加长版!与其给那些改装厂提供生意交,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车融警扇。近日荷墟,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L来,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上滤,这款车就要正式发布了纶伞,海外售价14万英镑起托订瓢,约合人民币138万浅。国内250万以内应该是不要想了寸沮,土豪们还等什么诡恋寺,赶紧再加价20万下手吧>词浴(注释收:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型申,外观上并无过多区别乌,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表良采谩:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的茅,因为用三个字就能总结伸腥:没区别漆殴。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版谭。除了实实在在的空间优势褥溯背,那种与众不同的气势也是重要因素之一扁拨堕,这种毫无区别的外观浑,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们潮五头。   英国人果然内(men)秀(sao)素逞鸥,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱联七。揽胜L果断砍掉后排中间座椅席苇,改造成了两个相对独立的乘坐区域癸负狗,原本的中间座椅则变身中控台午凭心,提供了空调博、多媒体甭孪、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键来唬,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车冀。动力和传动系统方面替,揽胜L应该和现款揽胜完全相同寂躬。   总结橇:路虎揽胜L目前仅计划在中国蓉撅、中东地区和北美市场推出铰斤,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定境睹零。另外拱寐,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型填啥,预计广州车展发布上按。土豪们继续准备银子吧就吗。 免责声明烹县弄:本文仅代表作者个人观点鲜,与环球网无关魏涛莱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实金多,对本文以及其中全部或者部分内容脊、文字的真实性痛铃庭、完整性那、及时性本站不作任何保证或承诺徊,请读者仅作参考橇嘎阑,并请自行核实相关内容似瓦。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候档沫靠,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相我,那就是新一代天籁·公爵额。早在2008年6月铝,东风日产就推出了天籁·公爵谭,它的外观铜港、配置均有别于天籁其余版本蒜碍,更加高端大气上档次聪删。也许它不是最走量的版本磐冬,但绝对是天籁系列的一面旗帜碍吞。在让大家久等逾半年后慑幢忙,新一代天籁·公爵终于露面丛翟,我们也第一时间对其进行了实拍卉谩乌。据悉方,它将在11月举行的广州车展上正式亮相传淋特。 『注幸亩酬:为方便大家阅读厦废,文中天籁·公爵简称公爵版镭觅,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日波渺镁,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测茫,时而艳阳高照划霉,时而大雨倾盆赎爆蝗,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点须,与身旁碧绿的草地相得益彰圈赣。我盯着它看了许久啥拉父,心里盘算着虏掇啪:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来硼暑隙?   嗯蜗讥,画下草图之前得好好思考这个问题缕,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心叹诫肪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错玖恕秃,唯独看起来太眼熟毖肋讽,对旗舰来说这可不是好事斤卡相,在A6L甚至A4L面前窗去差,A8需要更多长者般的自信配胶妨。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸校似:六边形进气格栅面积比以前大了不少乖缝苇,而且线条硬朗到接近于矩形怂,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体陪亩,从前脸横贯而过逛担,再加上全新的矩阵式LED大灯嗽皋,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧酚段贪。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊悼颅赴,它是A8这次改款最重要的升级之一翻劣,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现泥蹬。以前大灯为例恍,分为远光彤乏、近光拼、转向/示宽这三组贸,所有光源都由LED组成份,通过与摄像头吞聘、夜视系统庞坤廉、导航系统等部件的协作浦噬体,可以实现几项很有趣的功能祟耗:   在Auto挡位开启远光灯超傅犊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆兔,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置到乔哺,瞬间关闭部分独立的LED灯体接,会车结束后晦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态风匿藏。在整个会车过程中添秤撇,对向车辆的位置一直不被照亮跋,而其余位置能保持远光照明状态兢铂,既不妨碍对方驾驶员视线丸,也不影响自己观察前方路况锈,相当智能系饥粳。   当夜视系统探测到行人时猎,LED灯会连续快速闪烁三下郡,对行人起警示作用匿苗,如果夜视系统探测到牛涂卧施、羊之类的大型动物屠同,LED灯则不会闪烁堑彪,避免对动物造成惊吓忌喂效。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测墟鬼,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整甫。另外它的转向灯采用动态效果称砰宛,灯光朝着转向的方向滚动点亮倍庙洼,类似LED广告屏幕里滚动的字幕揽,据说这种设计能更吸引肉眼注意力钒,提高安全性微。   遗憾的是试驾活动只在白天进行番尖,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现渐,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料叼桃杯,有些来自室内的模拟演示杆,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下亮,看看这些功能的实际效果到底如何乌盲。   跟前脸的改进相比媚倦毯,车尾变化幅度要小得多焚,主要集中在尾灯部分搔朽芜,线条更加瘦长桔、扁平食粉旱,视觉效果更干练剧斧舶。除了那个“A8”标识僵捣,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思巨觅,看上去还那么年轻运动蒂埂,缺少沉稳气息畦方埔。再打开车门一看拷姓,我明白了砍蕾琳,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶涠贰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车那玲棘,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型姆尺称,使用了和路虎卫士相同的发动机率,配备了六速手自一体变速箱鸡琳癌,以及许多高端的配置瘟咆抬。让这款车有了很多吸引人的地方臣壁邢,但通过试驾劲躺虏,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感巢蒙焕。很多设计还不是很成熟膛武,尽管这样藐甸卡,这款配备了柴油发动机的SUV龋绅,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现悉,依旧在同级别具有很强的竞争力箩辽。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升猫饥灵,尤其是大灯组的设计饯赣瘁,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入读褂共,都比老款看着更有质感鄙糙萝。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯弊佩霖,对于主动安全性和外观效果的提升都不小算。此外对垂,中网的设计很有层次感新俺韭,运用了一些镀铬饰条挝牌,也让这款车的前脸显得更大方城咸。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀哨,钣金工艺还有待提高赋卿群。   车身侧面造型亮点不多捅,线条还算比较和谐吧通洞卷,亮银的行李架比较好看竟,但实际用途不大酶薄。车窗所占的侧面比重较斜挝讣稀,稍有点显得失重颗施偷。四个车轮显得很粗犷摊,轮胎品牌是玛吉斯铆答懒,成本并不是很高绅,这组轮胎胎面有四道宽沟设计沤黔始,注重排水性能娘挡,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差嗣。   车尾的造型比较臃肿嫌,相比车头来说闯,造型并不是很美观佳,尾灯的轮廓没有什么美感可言裤,轮廓显得比较生硬外蹄。车尾下包围外观设计的不算太成熟搔,驭胜使用了三点式倒车雷达琉党,在实际的体验中市,探头反应速度稍有些滞后蔚,给驾驶者的观察带来一定的不便犯惫,不能及时的估计车尾与障碍物的距离膏信铜。   本文导航投袭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今匠寐伦,已经跨越了整整40年蕉募酿。在这期间琴,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代翟枫焚?当这款全新君威GS出现在你面前嗓判梢,这个数字就已经不再重要财。每当我们回顾历史贾盲,终究也是为了更好的感受当下娥,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史清笺林,的确也不太容易考究乡道虎,所以话不多说窗判,马上进入主题叛誓。   君威GS是别克君威的高性能版本颧,作为其最明显的身份特征滴蜡收,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留缅肉,攻击性十足的设计让人印象深刻漂颧。全新的直瀑式镀铬中网更有质感畴翱裴,采用盾形设计纠孺肌,显得非常紧凑墟茎。大灯部分全系新增了日间行车灯肋疤凶,整体造型与普通版君威一致姜拉,仅在内部细节上有些许不同淳。   车身长度含括、高度比老款略有增加戚陇很,宽度和轴距均未改变立。侧面线条也是延续了之前的设计施猫痉,十足的运动紧凑风格培轻。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份芹风,十分醒目帕寸。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂厩,配备普利司通的泰然者运动型轮胎麻嗣思。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形仙闲腹,更显紧凑幻弦剂。LED尾灯为全系标配篙率,灯罩经过熏黑处理痕,提升运动感霖。作为动力更强劲的运动版车型磺瞄蟹,方形排气口比普通版的圆形更加时尚慷旧锰,同时也满足了更大排气量的需求酱划。   本文导航幢残北:" "  近日熬魂炽,奔驰MLC的效果图再次被曝光从梧,奔驰MLC由新一代ML的平台打造谜躲叹,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计冗,融入了轿车的设计元素肋。据此前的消息病懦,该款车有望2015年推出潘陇。 奔驰ML   从最新的效果图来看拔立幻,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿郎沉剔,拥有相似的大灯造型裁厩,以及下保险杠的设计篡。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈呛。此番设计目标很明确衅,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手垃画替。   动力方面也来自新款ML须棺形,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW脱蠕碎,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW冲苟突,峰值扭矩400Nm寡店骋,编者猜测未来MLC将会延续该动力项。不过放沫,MLC未来还将推出AMG版本芒沟妥。 责任编辑喷徒:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年岭,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新登,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心肉坪舅,然而对于消费者来说胖烽,可选择性太多也未必是件好事辫。许多车型的定位都非常接近绢蹬才,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格垄善,那么它们到底谁更运动能冗,谁更适合日常驾驶社踢梅,谁的性价比更高呢坑邓?今天我们就站在消费者的角度来分析分析鸽川。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看措淘吞,马自达CX-5在价格上具有一定优势饯恃坛,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内柏嘉倦,其它车型在20.78-25.28万之间那。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万盗,价格适中裁凸卧,而且动力和配置都很不错吃彭笨。反观翼虎幌,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样酱侈,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万祁彻幸,但翼虎胜在配置丰富捐、动力强劲壬缕。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定呈违。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万放握,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色肮劲,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比帛抽。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压评蜕,这听上去有点意思澜,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话掸筛,那么结果显而易见脐,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势稻晌,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米簧,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹粟态酶。然而消费者大可放心穿犀,CX-5的动力也绝对称不上弱荡捞,尤其是市区行驶淖材患,它的整体表现很轻盈讼谷,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性撅抨襄,没有涡轮发力时的突兀感墙届,这让它驾驶起来更为轻松祭搓悄。   无独有偶虏多铝,两款车都采用了6AT变速箱瓣勤,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点贰繁,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣伺。可惜的是乡,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片篱。另外拔忱竞,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现皇投镰,常规的形式很容易操作顷玖,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡杠,并不易于操作同柬很。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想漏享,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距澈,与翼虎也有将近3米的差距萄。当然这一成绩肯定有客观因素的影响苔沽帅,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎驰护蔑,希望厂家日后能够针对这方面有所改进翔竿捐。   油耗向来是日系车的优势所在惧虑撬,CX-5的发动机压缩比高达13:1熔肋虚,并且装备了i-stop启停系统抛鄙婚,这让它的节油表现比较突出泰腿。在气温32℃蛾畦庭、全程空调膜儡棵、车载一人的情况下蔷,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试喷涩,其中经历了畅通和拥堵等路况洁,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km疤。同样路况下缆钉,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右爆,尤其在开空调的状态下摄富,翼虎的油耗表现实在令人担忧切蛊幌,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显袖襄。   作为一款城市SUV兑端,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当胚别某,都采用了多片离合器式中央差速器瞪,并带有四轮电子辅助制动帝虽碎,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困虱蹭。从我们之前的测试来看斜溉,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显睬贤,所以脱困相对轻松一些盼驴。不过在这里我们要告诫广大消费者酷贝毋,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统斥,但两者的定位都是城市SUV柏奉介,越野并不是它们的强项肌晦蕊。   除了动力和四驱性能这些硬性指标惫岛,油门踏板的脚感汗肚、方向盘的转向手感摧巾辈、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要聘措,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的汀撑想。值得肯定的是景,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手混咯豁,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准几课。然而相比之下腊,CX-5的整体感觉更加轻盈跨豢哇,它开起来并不像SUV屑,车头的反应更快炮逗贝,油门踏板的调校也更加线性潍孝商,而翼虎整体感觉更加沉稳碘,底盘扎实泡男剿,但或许是由于整备质量更重的原因泻,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显坚少剐。   就驾驶方面而言笨灿巢,CX-5给人的整体感觉是动力够用镣伯鹊、油门线性瓮、操控性出色擂,可以用“好开”来形容腊穷诲。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情互凭,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感灰唯黔,但翼虎的发动机输出并不线性誓股轿,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度帝愤韭。另外寝,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉铅,加速爸、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显鼻,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车拆巢灯。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑哇蛋、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质羔撬如,放眼整个市尘抢病,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见奶,基本上5个手指头就能数过来兑,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者林督。   有关于新款E级外观泵、内饰及空间方面的介绍让粹毫,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 踏。在我的这篇文章中旧烧,主要关注E260L动力方面的表现陋。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机萄抠,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW夹钠芳,最大扭矩则达到了310N.m潭氰。虽然排量并不大炊渡,但是通过加大增压值橇敝,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手币。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用湿税林,对于这款变速箱脱坡,我想大家已经很熟悉了拌。只是我想再说一次坛淬泌,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型汉,但在日常驾驶过程中礁,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子项俊。大多数情况下温和皇、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验桑。   只有在深踩油门的情况下陌,E260L才会爆发出他凶悍的一面试颓观。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情抵线。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话裁,你也可以说他动力输出不够平顺滴。   一直以来醇锈,我都极为中意E级的悬挂调校范勾,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心峡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感瞳申旗。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候势沦赤,我挺惊讶的羞,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布纫俗,想不到这么快就即将在国内正式上市销售碧。可是仔细一想方嫉绅,也很难怪宝马会这么着急磊,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”凑蹋烈,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品随监那。据悉拓窖娟,宝马4系Coupe将在11月12日上市挂规,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影墨梳。(注馁膝:为方便大家阅读秸雹,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车订,在你初见时磕谩,很难相信自己会喜欢上他砍春详。因为你花痴于帅气拉风的外观贫迷驶,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动吴边花,那么他的表现自然不会入你法眼痘桓府。但时间久了糖幕筹,你发现再帅的外表也会看腻萍,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷哩付,放松不下土安。这时惊骚翘,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看塑龟、运动但不难受的座驾朗钠磁。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蛙碗脊,除此之外唯,他还是一台很顾家的车厕霓枷。   没错俏臼,他没有特别帅气的外表肮菲集,没有特别强悍的动力谅抢,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识归,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻顾。下面拴,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解妨。   ●车头造型犀利竟、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙半,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌惯腔汐,定位低于大众事枷浇。现如今陛啊酞,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产孤冒坤,而伊比飒便与POLO出自相同平台关休两。因此在车长等诸多细节上琳泪形,两者都十分类似踌。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型惺礁。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长寄坞、1.693米的宽度筐善梯,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大虏,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车股,这点确实让我感到吃惊络堡,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一喜可。可以肯定的是赌矮,你无须对他的实用性产生怀疑捌抢。   你有没有发现犬,他的日间行车灯革骏,很像同集团的老大哥奥迪A8畔番?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份犊贡谋。但毕竟玩校拱,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂酞鸵贰,他的目光也需要这样嚣张坍锤吝。   从车侧过渡到车尾阿,顿时觉得扔备,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格滤,从凶狠瞬间变成温顺推纺。我揣测不出设计师如此分裂的思路咐浇,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品耐讥坪。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎谈,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力倦,而在我们的制动测试中港辱惶,他的表现也确实不负众望休。我写这段话的时候邪,一名同事从我身后经过说了一句肆:“哎泪千构,这轮毂挺漂亮的”户衰。确实欢,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话维绅,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名季推,在我看来另外两位应该是300SL和964彤。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100场,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间搭,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机葛馅缸。   直到1949年祥返,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功杆。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时寡肮,速度竟达到每小时 132 英里反,不仅完成了试车鸽,还一不小心成了世界上最快的量产车型伤湃刻。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type妥,正当捷豹稳步发展的时候忍,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线超,给捷豹带来了高达300万英镑的损失寄。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺矛节嘎,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中赋洞,英国国宝爽?人类想象力的结晶梢琴吩?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美沦,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷滴,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他韶。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type无,正当捷豹稳步发展的时候粕,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蒋,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身钩履棵,自内而外散发出优雅迷人的气质金收禄,在这份自信与优雅之中臣街,还蕴含着极强的力量感莲。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典轿挥号,但是很难复制E-Type带给人们的震撼丘咳。   作为E-Type在21世纪的继任者股,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感疙,他更是一台纯粹的运动机器啪腺速,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代里伦。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信程,刚刚我试驾的是一台量产车陀。即便是用再前卫的眼光去审视闷,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型眠,不过现实就摆在我的面前克嘎菜,它的的确确是一台量产车伞薪狼,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车纯客。所以四,还是让我们先合隆下巴巧马痢、收起惊讶妨捷,一同来了解一下这个叫XL1的家伙袖。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年火空蛋,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念诚。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发篓,而等待总是值得的挠,十年之后的今天烈,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1偏甭酷。   ● 外观乖:旨在降低风阻   关于XL1的外观摆,你很难用“科幻”以外的词语去形容它酵陶,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球伪含,他们的心中只有一个目标龄韦,创造一个前所未有的风阻系数——0.189衔架,而你对XL1外观的种种惊讶与不解柔下斑,也皆源于此拔。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm拾黑褐,轴距也只有2224mm妒宏颁,如果用世俗的眼观去衡量蕉宛溅,它甚至比一台大众POLO还要辛崆怂摇,不过也正是因此港,它才做到了POLO永远也做不到的甸汕,所以还是让我们放下那些固有的评判标准遍孤轰,看看XL1到底带来了一次怎样的革命瞥。   出于降低风阻考虑磺杯寿,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低澜,面对这样的设计团设,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入矩棠旧,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案挽串,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”笺塑错。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮携,大众XL1的目的只有一个金,那就是降低风阻脾识。而为了达到这一目的反汗逃,传统的外后视镜已经被摄像机所取代帛,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像措朴,不过相比于传统的外后视镜废,如何掌控与后车的距离是个问题壤。   ● 结构溯行:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想纪酷癸,除了完美的空气动力学设计外苔劝,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用署。作为一台重量仅为795千克的车型弗策,XL1使用了大量的碳纤维复合材料胃伸,约占车辆总重的21.3%猩,除此之外憾,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理宏。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾佬诲色,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉媸爻恕,复古而粗犷的外形喷,彪悍的身姿鲍禄碱,经典的圆形头灯囱略,这些都是我选择它的理由汕。那么在我稍作白日梦之后陷疵,请各位看官赶紧打断我的妄想诉佩,拉回到现实里扭蔚磺,假如我的预算仅仅有二十几万的话撇春,那么好了谈胎,牧马人买不成埔锻,自由客或许能让我望梅止渴娃戎。同样复古的外形囊,依旧是个好选择袖梯肺。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品啊,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话械,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀车辉。单就车头来说估,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蜡墒。简单中又透露着经典的味道霸垫。另外工,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条捅杯,突出了力量感短,Jeep的家族风格立马突显添把。   车的侧面造型同样如此风格混彼,走向笔直羚宋,简单饱满叉署嘛。当然不能仅仅介绍外观设计间弛冗,作为一款SUV碍挨馁,各种越野能力的参数自然也是大家关心的朵。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°化翠苏,离地间隙205mm口,应对一般的越野路面足够了趣疾聘。   车尾的设计十分简洁却,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条叼,小巧又十分有力量感讣。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃究庭,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看剖。从总体上看奇瓣识,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似碘黑。   本文导航摧仑:" "  国人自古就有一种“侠”之情节电零隘,而“侠”自古就有不同定义敖敛,“言必行谈釜驶,行必果弓弄米,己诺必诚涸乘,不爱其躯苟卿,赴士之阨困违,千里诵义者也谓之侠”饰。他的形象亦正亦邪钠,游走于主流与非主流之间自成一派导诡。随着近年来僧,国内越来越多的人们熊拿嘲,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时石,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势裳,开始在国内市场发力赖阑垄。其中补踢,路虎全新一代揽胜运动版掀黔恐,向无数消费者展现了一种精神卫抵椒,一种称为“无畏无惧”的侠之精神酱。   路虎全新一代揽胜运动版十桃袄,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概姓,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调弟,它的独立特性被设计师完全释放考酚里。如今朵,这款至今为止速度最快钮掏、相应最迅速干侯拭、反映最敏捷的全新路虎编甭,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪巫廉,冲入国内汽车市趁逍菁谩,夕阳下一人一车门,古道中伍,说的是情义无价锚。谁人不为它心动徽窍?路虎全新一代揽胜运动版驾猩,驶入我们心中!   65年来彭秦菱,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者疗既康,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”燎。如今庇镀,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版汞啼户,再次席卷世界快篇甘,那完美的车身比例隧项,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌遍。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为铰丛:4850mm*1983mm*1780mm草帘茨,前后轴距2923mm白。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹釜匿,3.0 V6 SC汽油版HSL瞧拇黑、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版牌、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴帆贫肆,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型埂连触。   姿态万千的路虎揽胜运动版毙,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度秦世,无拘无束的气衬住,气宇轩昂的出尘之表粒排,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹幸龟刃。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒庙梅碱,厚重的前脸嗓,配合后倾式格栅设计绷,更突显了它的自信金。发动机盖上两条凌线刚强有力办,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹巷盗。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情店,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体卞。   车身侧面线条的风度也极不平凡犬谩东,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮鸽,带有亮黑色指状套件挺、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口收,装有亮黑色装饰边的后视镜克飞,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致背。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂脑尖,这些铝合金结构的轮毂分为楷昏:19英寸5辐式铝合金轮毂莎、20英寸5辐式铝合金轮毂扮瓣、21英寸5辐式铝合金轮毂蹋互、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂嘿檀景、22英寸5辐式铝合金轮毂党,无论您选择其中任何一款新,它都可以陪您乘风破浪范伴。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐肆,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联幕帮蹲,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中秤,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯谭抱炉,整个车尾看似简单却极不简单酮。   本文导航蓬圣:" "  1998年皖但郸,广州本田成立搬,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁侗,而时光推移撅,今年9月12日氦,2014款第九代雅阁在中国正式登陆烙。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户股洪仁。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁廉,我们今天将穿越时空似欠,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型惹。它虽然是日版右舵车型斧,但3.3L/100km的平均油耗懈刑阑、双电机电动CVT邻桔壳、大容量锂电池怜蛋、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧还硕,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭力。   外观更加原汁原味辞痕:说到原汁原味关,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本泌莽。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同姆,更运动烹喜猾。混动蓝色特征杉郎:作为混动车型弯募扇,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标兑。   在下保险杠处虾凉狗,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻盛讥。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节伴揭椽,混动雅阁同样采用全LED大灯设计驼帮。混动轮毂撮检:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志钱烧。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎呻葡,为节能更尽一份力绣。   本文导航亲:" "  就在前两周撂绅星,我的同事刚从上海归来超昂,当时就是为了试驾上海大众的朗行首扇,而在不久后的今天徒任墙,我来到了大理全钾娄,依然是试驾一款来自上海大众的新车令,虽然我与我的同事地域不同绞幂,但对于这两款车而言迸,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来舷社嗓,我不得不从朗逸说起定,由于现如今大众穆裕块化的产品研发耿孺,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品犁逃梳,朗逸茄、朗行以及今天的主角朗境亦是如此寒唾拜,它们的关系算是孪生兄弟船赌骸,反正我是这么理解的毋汲。   目前朗境的广告已经全线铺开辱纱嚷,消费者的关注度也很高卜,虽然我个人比较抵触纳粒块化的产物(感觉个性不足)膝盼侯,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑惋共,其次在10多万的紧凑级车里摆,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了闲。所以销量方面自然也很喜人缕惫狸,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息垢肖畔,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台典。   从英文名来看扣纶捐,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版即,朗行的英文则是Gran Lavida驾鲍确,其实如果从相似度上来比较侣,朗境与朗行更加接近杆莫八,因为它们均属两厢车崔。我想对于这样一款车来说锣沛,大家都不会有什么陌生感硅,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍纬掀侗,如果你曾经错过了朗行的试驾文章涕美,我在上面也为你准备了延伸阅读垛漂煞,可以先行了解一下勿。   说实话袒吾,朗逸居捶颠、朗行倒、朗境三兄弟如果给我的都是正脸颗晃哺,让我来区分一下侠戳檄,估计我也需要片刻的停顿九萍,因为它们实在太像了!就朗境而言伍鸽撑,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条瞎榔,并将内部更换为蜂窝状造型凰栏,包围下部使用了黑色塑料啸揣,并加入跨级风格的银色护板橙,此外前雾灯变成了圆形虾屉抹,以上就是全部它的特征了趁。   既然定位于跨界车驼喀烽,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙磊乡,同时为了更加配合Cross风格将令书,车顶还加装了行李架焕挎,车门下方增加了黑色与银色的侧裙葛禾,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识护。粗犷的风格也体现在轮毂上聚藏,样式上很难用语言准确的描述出来戚拍桅,总之很复杂练,其采用了抛光与黑色漆的双重处理返坤降,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)图储。   尾部的变化几乎与前部一致泛,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法暖瘁秘,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理高,说实话就车尾而言描扰绰,我感觉朗境比朗行好看了不少丹。其它方面再无不同金,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的诚暖,转向灯每、倒车灯凤、刹车灯还都是卤素的芯。   本文导航芜:" "  SUV在国内发展是方兴未艾盛七,所以无论是合资砷衅联、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣恫菩。今天的购车主角是一位40岁左右的女性规,白领阶层兽脖,夫妻年收入有50万元左右胸肠,有房狮型,老公有车寿紊。实际上村,女主角目前也有一部老速腾车炽,开了已经7年准备换一台豪华SUV膏蜜。这位女车主喜欢玩痘良,追求年轻疾,注重外形偏栏蔡,并兼顾户外突,不喜欢纯越野车型醇聘,而购买价位瞄准了40-50万元领域软辑。所以我们直接选择了宝马X3薯,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较捂摊。   为了公平竞争韩,我们选择的车型如下钨媒,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 锨、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型踏篙马、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 另,三车的价格虽然有些区别某,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠肯,所以三车实际购买价格差异较小涧。   对比项目一扛扛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的陪丝念,特别是女性公侮灿,希望自己能买到一款好看的汽车湿低吞,就如同提包还有衣服一样溉,特别是成熟女性脓菲烩,尽管喜欢标新立异揩暑,但也更愿意接受时尚动感的类型竟忱棵。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸愤妓,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯罗攻挨,相比以往方头方脑的设计堂害标,现在